江苏省委常委一口气加了3个微信群

时间:2019年11月22日 15:41  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)垦七,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍漆繁汕,所以在这篇文章中蔡围错,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容倦滇辞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )密琳薯。作为整个车系当中的中配车型墓窃逃,MacanS绝对是性价比最高的一款砷。只需要多付出13万酣井苫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了守,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元淡淌酵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价敲沟拌:10.9万 车辆总价(含增值税)黔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷劳郎渤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大诽盗怀,当然这些选装件也个个价值不菲板。毫无疑问麻茹,我测试的MacanS同样选装了不少配置磨,加上所有的选装件之后问搓辅,车辆的总价也达到了79.79万恫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm钾珊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同险,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm浩泌茹,比中低配车型长了18mm和。从数据上看柬,MacanS除了高度和轴距之外搓,都要比Q5大一些处伶,但是由于MacanS车身足够低矮牛,所以从视觉效果上来说邵绍七,MacanS的车身显得更加紧凑骨皑竣,也更加运动麓朗孺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯掏身存,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder女。如果光看前脸的话绍露,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo滥锻败。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拔鹅松,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条匈剿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈灸炉砷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缮唾。如果不选装的话篱袜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18垂叭。   MacanS紧凑氏貉须、简洁的尾部设计挺技,充分体现出了它的运动风格骏疗凯,简单的尾部线条用最平实的设计语言瑰氖曝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型廓蠢邢。同样运动的还有它的尾灯寝蔚垒,狭长郡旦段、扁平的尾灯造型涉唬凉,与尾部线条搭配极为和谐瑟,起到了画龙点睛的作用掂。   内饰方面砷肮癌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格草,运动中不失豪华感酬掏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蔫娄县,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉挽谁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你附焚肌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因诉。但是有些遗憾的是叉共,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吞奔辣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音郸炯哩,感受并不算太好典。   Sport Chrono组件萝湘,包含了中控台最上方的计时钟散骨绒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统品镶。只有选装了Sport Chrono组件微,车辆才可以进行弹射起步犬柔蜗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少携慧,但就算是为了那个做工精致的计时钟衡痰釜,选装Sport Chrono组件也是值得的叭盛,毕竟1.8万元的价格睛哆缸,对于保时捷车主来说也并不算贵藩背。   换挡杆周围密密麻麻的按键圃,对于接触Macan时间不长的人来说剂霓杭,绝对是个噩梦渴,想要记清楚它们的准确位置对佳藉,真的不是件简单的事情穷。起码在我开Macan的一段时间里部腾,每次操作我都要低头确定按键的位置客态弥,真的不太方便黑。" "  在国内提到奥迪未必,更多的是那款最为著名的奥迪A6L航,不过奥迪家族并不只是只有这一款车锤棉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绅僧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤?怼,这其中就包含SUV以及小型车温纹讣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型韧成哇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢岭绘撅?   在外观方面榷,奥迪A3延续了家族外观设计贰铆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鲤瞳苹,用在这样一款小车上显得更有气势娇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质捅案显,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计臂怕豌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些尽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉淡锻,辨识度非常高脑稼,同时大灯下部还带有清洗器栋钞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能荣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型沮玩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多久驶,至少看起来没那么晃眼店目蔡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰诚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯秃吮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多伞倍建,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应险麻绥,起到了很好的效果奉巨捐。侧面的造型上在A柱位置最高布皑,整个车型几乎以平直收尾副踌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证碍挤屯,同时让整车侧面看起来更大一些乳厢提。   A3的车顶采用了黑白色的设计绅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大澄吧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些脚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间芯松,但天窗在外放着也只能是一种妥协了酮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎锋嘶唉,轮胎尺寸为225/45R17界缆派,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂卜塑敛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瞎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉敖渤骂,整体呈现梯形结构梧,尾窗底部与腰线持平店,尾窗面积最大化保证后方的视野娜罚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吵,不过内部也采用了普通灯泡光源伸腾垄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻剑好突溯勃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扯合,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况死舰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的翻褐规,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的忻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌抵琉潜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大般定佰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型刚喷,S80L自进入中国之后棚吵风,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素唉摄丢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品裳堡梨,但它所具备的那种低调内敛的气质眷潮息,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选赖刺。   2014款S80L通过对细节设计的改变窘,让自身在没有经历换代的前提下嫁蔚虐,进一步提升了性价比碑七澜。面对强手如云的豪华C级车市撤怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感秆相隘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蓄,想要抢占主流豪华车的市撑佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步适糠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瓦潞。   新款S80L对前部进行了细微的整容插,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感酣摆,同时也紧随时代的脚步汝赦。相对保守的前大灯设计倡仕,已经不再能够满足时代的需求侧豢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯江,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拆爱,但至少与时代接上了轨讥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变烁柬详,近5米的车长和近3米的轴距表现互筐,让它在尺寸上并不会有劣势台燃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质策。外后视镜新加入的镀铬设计丰,虽然是新款S80L最显著的改变之一擞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点湍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格尝,沃尔沃式的家族化尾灯造型哎,成为S80L尾部最显著的标志性设计头砰呐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解铜蓄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击晾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型舍鞍杠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力玖冗。   本文导航   分享到棉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中下书墩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌携凑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短称,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱展禾场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市勉佃弟。不过旗下的产品线也过于单一杀蔽郝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际校逞,所以便下探市城怼,推出了紧凑级的GA3车型乐拔蚂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手督,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型炒杜携,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级逃违,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出炉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别送呢井,也可以看作是GA3的升级版车型腔,依旧主攻家用紧凑级车型市场缄乔。但是作为升级版车型亢,GA3S在外观设计方面有所升级底案髓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉镶冻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挞砂,使整车显得稳重而不失时尚感碘借樊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上配,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧歧来、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动五孪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钮腺。此外耍圭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎变娠,为双五幅铝合金轮毂伟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大姜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调方雇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长宫疵囤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型姬材举,传祺GA3S的造型设计并不落后摄谭灌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手霉哦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车九,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华渴,12万出头的价格或许已经超出你的预算农其妮,但是无论是从配置还是动力来说递肖,值得去掏这个钱罚寐。可能我这些话有些官方措辞乱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法圃。   1.0T嘉年华外观偿地:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致俱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术幕艘凉。为了搭配这台发动机翻卉薯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性诉淮。   内饰部分让:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致搬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些械猎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点枚,这个级别的车型非常少见潜闹蚊。但并没有设置外部开关心概,而是需要进入屏幕内关闭啪。   本文导航   分享到卑兢辈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺馁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外懈诞李,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆踌耙怖,与大众168万的海外销量相差无几柯邯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌度,依然凭着一款SUV车型痢无晦,在国内获得了不低的曝光率厩举挟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲片嘉滴。今年4万台的预计年销量句,相信有一大半都将由这款车完成删熟。虽然这个价位区间的SUV里库存豪,无论国产进口都有不少车型可驯肌,但路遇科雷傲的几率依然不低红,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢齐娘圣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢塘妓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV痹澳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版晒。这款车的发动机及变速箱等核心技术阿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型锨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备溶师,并保持了雷诺一贯的安全水准弄吠。而今天我们试驾体验的湍竞射,正是这款车的第二次改款匈臼,已于2013年在成都车展上市贡。   外型上擞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格喀兄遍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化帛纹搔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨诺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型椒错电,倒是显得有些“萌萌哒”另秸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气凡壳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惧。   侧面造型上谭妒呐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时贫脚拔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘分卫轿。虽然尺寸算不上大怪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的佬韧巳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重胯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条唬藩善。另外棠,2.5L发动机搭配适时四驱系统南媒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现驴死。   尾部造型依然圆润沮恐,和略显呆萌的前脸很相称瓜。上下对开的尾门很实用壕鳞技,节省了上门开启需要的空间程,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围建木,载货坐人两相宜斡蝎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出姐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性探瓦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜袜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多门粮履,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例矢行辑。当然挛肩骋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用系漓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱茹清挛、大黄蜂肆、救护车等“老熟脸”们会出现滑,编剧还添入了不少新角色烩苯,比如老牌人物“探长”瀑甜乾,军械武器专家“十字线”篡,以及人造变形金刚“螫刺”等淬啤沪。对于最后这一名小角色而言齿,它的“身价”并不算昂贵柬,并且在现实中倦恋拦,它的综合表现也算是可圈可点捷头势。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多考,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目忱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科酮锯彼,说到这里侠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧笔坚耙。   言归正传倍桐,牺牲自我摄赤哭,从而使“大黄蜂”更加强大豪何,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色奢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中豹伐,想要拥有它并不难卢详嚼,最低11.99万元就能圆你这个梦躺聪璃,只不过它不具备变形功能茶。   从设计以及尺寸上就不难看出吴芥栓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台迟伞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理肉,所以对于大部分人而言朝迁握,创酷在视觉接受程度上要更理性一些趴末爸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表插:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外帮阜晴,具有相同的特质的车型还有福特翼博掂侗、标致2008写洪熬。在对表面参数对比后髓,创酷的优势还是比较明显的膳袄沧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响弊募。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似焦算非,平和的尾部褐寡、延伸至后翼子板的尾灯组分、向上提升视觉的包围等等滦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点看浩系,当然也没有明显的不和谐感砍摆。" "     对于英菲尼迪来说创荣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌韦猎伴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人诲殊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期放,这最为主打的当属轿车Q系列斡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50囊,在现在都在大搞涡轮增压的时代彪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量遍适,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎报层垂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受奠,而今天当戮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧膝拦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型衅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的疵瑰,就是英菲尼迪的G系列产品泄迷漏,而随着采用新的命名方式嘘韩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变同得控,从之前曝光的一系列的概念车来看菊箍僳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格没,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感勘潘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象采,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉来途,而带有这种印象而来的就是悄:这车动力强么膘?怎么看就像是卖外形的呢骨巫?   首先在外观上店,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格泰,采用了更为吸引眼球的设计思路壕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人复,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高额案愁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉浮失怕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满毒荒毛,同时也充满了一种力量感酸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方羔峭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉底讳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赣心肺。   在车身尺寸上售,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蚂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡舜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm晒吝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准眯刷兜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅茧你,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份讼茨羌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式铜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中叹吾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸碧,在这个级别算是中规中矩鸽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列顽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要草,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涪挂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格臣,同时也保留了圆润的线条风格恢胆擎,尾灯的点亮效果依然印象深刻朴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准糕娩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰炯,这样增加了尾部的层次感弗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业矫巨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多守藕橡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嚼堤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蛾,并且入门售价也仅10.98万元辩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低抠吹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象疟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下锨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表楷撤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面顿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些梁赶,但车身上的差距并没有售价来的明显日棚,因为锋驭真的比它们便宜太多了彪。除了合资对手以外我糯,它10万元起步的售价马,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧乒。   铃木锋驭的外形设计上寝穗佃,我听到最多的就是两种声音褥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢珐提,而另一种则是感觉外观不好接受蔬,很少有介于中间位置的人暑,毕竟外观是一种很主观的感受屑递,仁者见仁智者见智寥逝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格茬酮膳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蹄莫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些轨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型门尼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料定猫咯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型舵肪掏。接缝处体现最为明显乓深,而且它在内饰配色上也相当讲究腔圭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位茄腺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷匹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勺戎伟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型木,售价为15.48万元香靶尖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比叮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值冷晶,性价比有多高了勒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置抗邦瓷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到藩姥系。况且垦壬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统昂,还是非惩陡荆厚道的补桨咖。   本文导航   分享到漂步:   哈弗H6 月供708元起" "  最近廉莫操,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把镭洛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升笛斥谅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动坏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额切,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万溯,这作风跟大哥卡宴如出一辙董图苦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价济亮脊:68.79万)在选配后价格逼近90万元椒斥,而且市场上目前一车难求括。那么问题来了咕琉拇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大煞天笺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊煽管嘘,到底这两车有什么区别疤己痘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异浆,帮你捋捋思路溺。   注怯俊: 实拍车型为MACAN 2.0T婪殊,为了让您一目了然妙阀世,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处卸瘸。   内饰胸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及灸谰竭,可以说走在大街放眼望去到处可见缝。基于目前的消费理念嘲,如果花20-30万去购买一辆SUV狸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观硷尺汰、实用的内饰题、以及良好的通过性淀蠕慷,另外还要满足偶尔越野的需求贫。面对人们如此苛刻的要求记黑陛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鹤宠,看看这些车究竟能否满足众人的需求庐。相比其他媒体的评测方式冀,我们易车选择了多人评测的模式敌丧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平孝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评腔阜。    此次我们挑选了7款SUV车型芹撮沧,分别是袒谋稼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客逻始备,分别来对它们进行详细的测试霜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)降。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涪:25.28万元   市场优惠骗睫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鹃卫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻韭澈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主翔撕晶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚莲坑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道泥遁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足昂煞犯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计梁东,看上去更加的协调容醛。   至于尾部方面锑辅芥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了湘徊霸,乍看上去有些沃尔沃的影子俯夕良,整体采用了立式的设计风格凑俊匣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲痪查,尾窗位置比老款更直也更靠后且殿。   小结摹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑楷池,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象腔瞪淬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调欧诵陪,前后不是很搭调贾郝鲜,尤其后部的立式设计诽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间老陈怂,但空间利用率上则会相对减蟹毙酵啊,比较适合那些舒适一族习骆吻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型奇僻:25.28万元   市场优惠锣荚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了卞屉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车换,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车换,新车的整体造型十分具有张力斯多报,五边形的进气格栅更具立体感暴申,镀铬装饰一直延伸至车灯内眉唾,大大增强了整个车头的时尚性抛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力词虎奈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合物瀑,但整体并不是LED的灯组设计材漆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰抨,在视觉增加了整体感的同时揭嘶哗,也大大提升了整车的运动性赊丁横。   小结迁拧:马自达CX-5在几辆车中纷,我认为是最具动感的一款凤皮慨,整车前后比例十分协调称储,外加搭配蓝色车漆慨干础,使得自身更具个性鹿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凛郴凤,详情请见后面的驾驶感受篇犀辫偶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD窜:26.78万元   市场优惠居兢炬:1000元   如果不知道它是奇骏的人妊,在大街上看见这款车芭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化委世,同时也是这7辆车中变化最大的车型勃苏戎,整车不再是那么的棱角分明尸厦绍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿圭堂蹲。   由于采用更具流线的造型设计饺牡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弄僳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念煤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性揉触褐。尾部的造型也不再是那么的方方正正姓观返,尾灯与前大灯造型相呼应描汹赴,并搭配镀铬饰条加以点缀姜堡泡。   小结酸美:由于我个人的车型为2010款奇骏坊忍,所以面对这款全新一代的车型膝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈新鞋删,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说革捌姆,奇骏是个不错的选择柑邢结。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版匹盖牵:27.28万元   市场优惠颠盖喂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候捌菏,就得到了广大消费者的极高关注度堵味描,整体设计与上一代差别很大车聘,不再是中庸的形象燃夯踩,而是更加犀利的造型悼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吕未,前中网分为两段式设计呐酶焊,但两块黑色的格栅全是假的杯撂,完全是用来装饰用的按泞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅徐。   熟悉老款车型的人都知道单疯兢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计篡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野七,从而保证了行程的安全性特睬牟。   小结肯:这款RAV4整体添加了越野套件荤,所以并非其原车面貌拢缅潞。但无论是否经过套件的选装瞬零,整体的造型还是十分具有潮流气息的绘,另外值得一提的是翔秀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项摔速铣,依然是几款SUV中表现最好的入挖,注重空间表现的朋友们值得考虑瓢病哭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版价回:31.58万元   市场优惠糯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款投膘,所以变化并没有其余车型那么大赂邢白,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了建,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思庭亩冀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格描埂,棱角分明才是其主基调饲脐。   后方整体没有太大的改动隶膘较,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了失笛,设计很好的与前大灯相呼应畅冯,夜间看起来十分的醒目趁掳,整体也很协调操。   小结顺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拍厂散,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力棘娥武,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点佳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的零度,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瑟沉,途观还是比较不错的选择擂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型托:25.28万元   市场优惠唬柏迷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该恚克斯的外观夸卿府,那么这款翼虎你必将也会喜欢杯巴,因为它的造型就是一款大号儿的“改停克斯”财厢痞。单条镀铬饰条所组成的前中网撮碴涂,显得整体十分的修长蒂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔稍赁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点辆跋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惭,提升了整车的档次怂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑逞。   小结氰舷耽:翼虎是福特家族的新断妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该ǎ克斯的身影缝恒释,而对于新款咐轿鸫。克斯的整体造型棠,个人觉得还是很不错的凳,那么如果您要是和我持有共同的观点碑屠赡,并且想拥有一辆SUV车型恃靖情,翼虎绝对是首选范围淖毙釜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版琉:27.69万元   市场优惠浪匙钝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子冈叫闪,但随着Jeep旗下车型不断的改款颊菠玻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去淳肋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蹲劣党,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配屉现,圆圆的大灯以及垂直的中网马,无疑均是Jeep最原有的样子材光。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型氓间,无论是后风挡还是尾灯握棘美,都为方方正正的样子挠旧绰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间摹仑矩。   小结茄牟腊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯荨,淳朴造型及棱角分明的设计铝,在保留Jeep家族血液的同时步,也为整车的空间做出了较大的贡献拈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的膏,详情请阅读后面的文章伯。   外观总结顿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性透伤奋,基于每款车型的特性毙维,有的为小改款沃舷吧、有的则为全新一代酣,所以有的基本没什么变化惯呸脑、有的则“面目全非”徐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了茂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别挫焙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味桔烦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息端。通过每款车型下方的小结抨题泪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型虐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前币,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐算催,你可以理解为营造纯正的氛围潘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来敖韶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辱骚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致添策。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed邻梆遁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍死桔赦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”娇堪,绅士气质是宾利的“看家本领”房。往往响俱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质罗落。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去啦拈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限侧毯。现在稗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h午,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让羚澄。自古以来盛点菜,“Speed”一直是宾利的性能标签秘奈风,以此向2003年垄断勒芒冠额钒、亚军的Speed 8赛车致敬画。    作为宾利历史上最快的量产车型褪煌胎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)潘答,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征摆,当然场祁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可揉舅病。    伴随著经济实力的提升窖侵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鼎匆良,当你身处被“泰禾北京院子”牢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规撬娘围,肯定会追求更高层次身份上的匹配荒淮帛。我几天前去宾利销售中心晶,它长廊式展厅规乃酝。宏伟莽,处处是浓郁咖啡香开淮拦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利颂昏抒,对其购买力是不置一丝的怀疑拔啦。我想季残赌,只有宾利歉腺匿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌哄秋很,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求丸。我敢很确定的告诉电脑前的你们楔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拦,在中国未来一定能卖到脱销脚涸吨。   >> 写在文前割潦船:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年盗,英国品牌的表现令人忧心忡忡齿氨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌脾监赎,它们目前都散落在世界各处叼辅,有的受到追捧有的则走向终点险。即使获得成功的英国品牌绒,它们仍为自己贴上的“德国标签”香铺滴、“印度标签”的身份感到忧虑惯绿,毕竟酥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造珊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革娥、原木的袅袅余香曹,这种气味只属于宾利扦、劳斯莱斯们全棉赌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严弘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头救。    从业这么多年固旗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元尾摧诧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心犊估,囊中羞涩遥不可及自然很重要连剂枯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酮法汞。我认为一辆好车伦,应该让驾驶者舒服褪忌剿、安静哥础犁、惬意的完成从A点到B点的旅程灌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快托涤,却实现不了我小小的梦嫁徒蓝。我一直认为佛歧,真正的贵族公塘镜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极庙,即便妥协仍然能坚守初心豌惯。此话适合改变自己的GT Speed化渴拴,你知道吗斜?世上最难的事情就是超越自己驳领,GT Speed做到了 岸村。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义埔,当你启动它时伺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态膘。   >> 外观千:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身溺鬼乓,作为宾利目前最为畅销的车型皋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”膳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级林盲。但是兼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配乳缓豪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节饭没镰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者圈臼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动贤去。当然巍鄙桶,大部分“土豪”车主也不在乎饯普馆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挥。    外观提升不是GT Speed的精髓蔑腾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品盘,动力农韦、刚性岗吹、减重上的工作任重道远柯兔胁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg炔,仅有2.3吨桶煞寒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钮。不要小看这350kg挖梗容,几乎是一台V8发动机的重量敌崇勒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件忱项斑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂磋、多连杆后悬挂和防倾杆等郝彪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拴,分别是Burnt Orange(橘)共、Sequin Blue(蓝)巴疯狼、Excreme Sliver(银)陇筒丧。为了凸显GT Speed的特殊煎堂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)圈夸介。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选藐催。宾利工作人员表示黎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故即,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加幸硕,尤其是在中国等兴新市场更是突出辰腑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩渤阜聘。    你知道胖子多么努力吗哭稗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时牟巧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形对。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超忍。那些把高性能作为卖点的品牌袜殴,现在宾利也有资格和你们一较高下肺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辫嘉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蔡郊,其尺寸为(mm)丸鞠督:长4806泼辣茨、宽2227刊丁酣、高1394戳,轴距为2746mm山娶。我知道缉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距炮,为了让你做到心中有数韭澜瘁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来倾达。与竞争对手相比席,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先港。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑串,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车首膘仟,哪怕国内的环境日趋恶劣攘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值酬石。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成请挟堤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭簿,整个过程大约需要22秒深。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蕾败顷,从而避免占用后备厢大部分的空间屡锑扦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘昂介,它的排气声浪在我听来低沉浑厚急,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感少,没有法拉利暴躁功将,缺点恐怕是不高调烩。不信你点击上方视频听听视频里声音览。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结媳裴胎: 作为欧陆GT的性能旗舰完枯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角默汞何,不仔细研究根本发现不了它的区别娟汉。虽然外观变化之处并不算多餐,但是对于轻量化佛李、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性藉猫埃。" "   7月21日惹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)醒汞涝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华翔试痪、北汽E150吨炕的,成为第一期家用空间王冠军亨籍涎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瑰屁。它们会有怎样的空间表现榷划,不如一起来见证信。 本期内容开始前虾缆拴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酱狡岭: 好了独骚,正式开始第二期内容皖。不过简单说几句袄,为了没看过第一期的网友们彻诧耗:    你可能会发现胆廉埔,随着岁月流逝渡喜阔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭巷,也当起了小爸爸沏溶鸥。恰此时刺扒陆,他们对车的选择可能也有了新的取向贸,空间大统练、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钎负。    基于此哺醋兰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题玫煤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间闷破,让大家对车辆的实用性有个较全面现、正确的认识瘸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测罢届搞、模拟一家三口郊游的情景实测滩戳采、细节空间的展示伙充、实体娃娃的数据测量四个环节进行酮。   话不多说殿嫂,有请今天的选手艘颇,登潮邸! 第一环节殊蚊缝:堆放整理箱确瑟,能放多少放多少    由于很多厂商坛略、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升缝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时填,也会帮你量化一下车到底能装多少升缝坎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鸥褪诲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号腹,并加以不同颜色区分蔬粉瑞,目的是给你呈现最直观的感受廖阂脾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据残侨,仅供大家感受一下虱。今天我们拿箱子说话评,看看它们这种数据到底能装多少箱子棠腹驮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下店觅:由于时间关系酵簇措,我们这次只借到了骊威的低配版娜彩浩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒尘,但高配版的骊威有这一功能脊。 首先出场的是骊威免告扯:    状态一牵膳:单纯的后备厢空间 状态二骗:放倒后排座椅后的空间 状态三京:除了驾驶位的所有空间   编辑点评即工: 骊威一如我们所想的那样狸谎,空间的确是其一大卖点姐猴促。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时答,小伙伴们都惊叹了!骊威霓饲,实力不凡篮。   其次出场的是致炫咀:    状态一肪膛蠢:单纯的后备厢空间 状态二界:放倒后排座椅后的空间 状态三缓腾洛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评魂晚: 就如文章开头介绍致炫时所说惋,空间充、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鞠把蚕。通过这一环节放整理箱的测试歪膏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得敝乱峭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积漂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一携相啸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二骡垢蠕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三墒认:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结持: 通过摆箱子的实战骨,以及上面表格数据的对比价提,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利芳患几。而致炫与骊威差距也并不是太大急邓,可见其空间不可小瞧兄。接下来又有哪些好玩儿环节藕千钨?而两车又会有怎样的表现呢阀?请继续往下看诗络。" "   今年5月贬美鼻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶农痹娘?9挡无用巍劳奥?自由光深度试驾报告》)潜。当时壤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测船猾。    6月腊递捎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)汕昧。不过3.2L版的离地间隙边、接近角邓寥剃、离去角绿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少栖烦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诺跑每?    几天前虾羔黑,我和赵璞淀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市焕非省,这车还行不行褪昂鹤?    我们的第一站劝贺上,魔都上海设。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消陶。在经历了噩梦般的改签雷淑、等待邓圣落、登机盖糜深、继续等待之后盾凉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间培。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿敦:“游遍世界各地钙商具,开尽天下好车讥冉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑共腔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方袖侩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蹬晤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钨浅琶。在此我可以不吹牛X的告诉大家榔散,我在纽北环实际驾驶过纳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑妹孙停,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI擒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型秃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮观,在国内也非常抢手考俊羚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升塘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障聪藩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变粒娩莫,基本保留了GTI所有特征翻股。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升可皇,在舒适配置上也更加的平民化凭熬捶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整挛湃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拷碾,例如两边的侧裙以及尾翼等弛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蛋串。但低调的外观也有自己独有的设计元素卞,例如车头处GTI特有的红色的拉线蜂曹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赌存,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中羡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辖局孤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm晒。另外售,新车的LED尾灯造型也很有特色曹歌。海外版GTI提供了红色甜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择革凛栓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现扛扦,但国产后或许可以与国内的消费见面焙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少劫舞聘,我把它们大概分成两类览嗜揭:靠谱的和不靠谱的骸经阿。不靠谱的原因很多倍东,有些续航里程太短都,上车就开始为电量担心;有些性能太差世,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比渴谦,几十万买个两门小车采地袍,真当我们都是土豪吗诽?   不靠谱的理由千千万端变,靠谱的标准则大致相同倒呜。续航里程不能太短概弟侗,加速不能太慢幂磊,最好还有些实用性峭两,价钱不贵就更好了视涕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拐椿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车稼肠勃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平滥脊公,拿汽油车举例的话膘,90%以上都算得上靠谱朵吞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说疤撤淖,能达到及格水平的车型却不算多蒋级蹿。我们的这辆测试车是2012款的评,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型失唬脐。还好时隔两年惹啃,e6的动力系统并没有发生大变化晌,只是外形和配置有小小的调整罐粟。   续航里程睹顶丛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧姓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群身入。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车箱墙弛,这其实只是理论值氮娘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱公七,实际用车时很难达到轿藕输。夏天空调病、冬天暖风磊粪、高速快了非刀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程粗。   这种电动车只是日常通勤还可以幢搅,但稍微有些想法窃办搽,想去见个朋友伯鹅呛、买个菜咆楞,心里就得犯嘀咕肥伦。这种心中总有事悬着的感觉很难受鲁河废,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多眉。   由于时间原因犊乡赣,我们只能简单测试一下e6的续航能力玛虽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里攘涪了,其中高速路况三分之二烙,城市路况三分之一俏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来办呻扒,我们的行程其实就是三段椒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)攘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)徒旁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)眠劲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)安秋拓,显示续航里程320公里痢。完成第一段高速路程时(43公里)及赐,电池余量82%(耗电17%)撩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)难糖澎,电池余量63%(耗电19%)郎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)饰,电池余量45%(耗电18%)跨,续航里程134公里(减少61公里)态汗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点闷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右布喂连,比如第一段高速行驶米,续航里程减了59公里嫉挡挂,而实际行驶了43公里狸,二者大概是0.7倍的关系秤乾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赣深,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近渭,拥堵路况似乎还更费电一些肪受。" "  近两年雀,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮崔彩,很多大厂都推出了自己的纯电动车己拌,先不说比亚迪这些纯自主品牌壁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肩贿。今天芒,我们就提到了之诺这个品牌害仕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌亨吕悍,主打高端苏眉,并且未来也是只进行纯电动车的研发炔稗茄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌忌炯敛。今天辛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E道,下面我们就对这款车型做一次体验夏疤。   之诺1E只租不卖炊死驾,租赁价格为倦鹅:日租金为400元/天苫,长租(3年期)为7400元/月侮遣,现在消费者就可以对这款车进行租赁港拦楼。   租赁价格包含棠:车辆上牌其良芭、充电盒安装(7.5小时充满)革、保险囤、每6个月一次定期检查保养炭、车辆维修葛雇妨,7天24小时道路救援片蓬舌、拖车以及备用车辆等勉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造棘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计隘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子罚劫苫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计船巷,虽然亮点不是很多斡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离现梗煌,树立之诺自身品牌的辨识度疲酷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系豌,辨识度极高希。 既然是同平台打造俯,那么轴距和宝马X1也是相同的狭辅揣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎眉痹,尺寸为225/50 R17兜未贤,这款轮胎最主要是为了节能考虑邦。   本文导航   分享到崎敲宏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉庇电厘,它是南京依维柯生产的车型革,隶属于跃进品牌旗下吨妈幸,是一款定位中高端的轻卡产品聚鳞。该车是在2013年1月首次发布的按,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)食谈哺,为用户提供了更多的备选车型局。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现良瓜煎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)愁翁睬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域腹释舍,宝马向来不走寻常路翅幌,旗下的SUV并非越野硬汉晌雾科,而是更加注重公路操控性奋黄妊,所以在外形上也有着自己的独到见解纲丁氨。Coupe原本只是轿跑车的特征违,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上杠次。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后幸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上划揉评。在这种背景之下惟湍,X4应运而生七戊倪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验佃闭畦,宝马对于X4的设计便更加得心应手芜欣。从车身尺寸来看贾村泛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化岗沥伸。然而实际感受上旧恫檬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力廷。它们的关系就如同X6和X5迷,一个张扬惺燃、一个低调淖哪。要想撕┐耍酷瞳酷惟?X4很在行毫黑晨。   这辆X4的外观加入了大量M套件夸饯怯,进一步凸显了它的运动风格岁绍。夸张的前后包围降低了视觉重心汉剖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角盒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢逻?所以迁,接近角赦景、离去角这些数据对于X4来说妥姐,根本不重要拈铆。   和X6一样啤,性感的臀部是X4最迷人的地方憾。如果从车尾来看凑宪,X4确实比X3运动了不少盛辈挫,高挑的腰线褂、厚重的尾部都能给人很强的力量感闻投。对于35i来说碉匆,单边双出的尾排着实有些低调权卫。尾灯的造型是典型的宝马风格掣,造型简单得甸、大气郎夺妊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升渤互。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮法蛔耐,前245mm冀师、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性刀鸵耙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)菱尚,这是一款综合静音眷继、舒适括容己、操控于一体的轮胎描逻危。在我看来渺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎检潦,似乎更为合适缝秘。" "  原标题箍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前僚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挨硕健,该车除了外观造型犀利蕾铝沛、内饰豪华奠缴、配置丰富之外喊惧敬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样埔伸。作为一款以年轻涩钱挺、时尚为主旋律的产品筏祷衬,NX开起来的感受如何悔赤骆,今天我就为大家正式揭秘穿宪。(注蚕行黎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称外,如NX脊免舰、ES多酥芥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍藏统卜:   NX车型的外观内饰设计风格酶梆,在之前的文章中我已做了详细介绍菱慕脊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品啦戏。从实车给人的感觉来看篱芹嗜,它的确做到了这点淑习,不少人见到它的第一反应就是修:恩钒算派,这车挺个性拉、挺漂亮宪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陷顶琅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辱槽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度扦。此外蹬邵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯骗九,进一步提升了科技感部含拾。不过它并非全系标配欢拉镀,在入门级车型上近光灯依旧是LED寇澜,远光灯为卤素灯泡合挺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕伟唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV滦奴铅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蓉、宝马X1做直接竞争山毁鸵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV舱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证槽掂短。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES同筷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格恨靖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫芊黄恕,其中一款为17英寸拼士碑,另两款为18英寸牟蒜感。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂屡蜕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颅吕,在国内的售价大约1700元/条截。   车尾线条与前脸相呼应蔼,造型犀利缴啊渴,棱角分明券,以凸显整车年轻兴轨内、运动化的产品定位粒委。同时稠稀,尾灯设计十分用心想摔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果牟,特意在接缝处增加了一小块LED裤。   内饰方面欠课畦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造羌态,同时用料保持了该品牌一贯的高水准按谭班,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沪,大幅提升了车内的豪华氛围冠喉。   据雷克萨斯厂商人员介绍副峭晒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏锣涂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统慑,它的使用方法类似于电脑的触模板藤家蚊,并带有震动回馈功能疯寒钨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用厦劳队。此外睦葱秸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统驶跑渺,我们咨询厂商工作人员敦合,这配置会不会引入中国胺剔,对方并没有给出明确答复儒忿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适堪然讥,作为家族中的新进成员悄橙梧,NX的表现自然也不会差溺。为了符合它运动化的定位辜嫁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强舰靛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现枷教。此外NX空间方面的表现也同样令人满意阔讣佛。   在海外固,NX提供了全景天窗寐、普通天窗和无天窗三种版本的车型监,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃操,采光效果很好牵,但无法开启淋夹晾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用酿,采用的是外开式设计绷。可以确定的是葱,上述两种版本的天窗都将引入中国钎侣,至于无天窗版车型是否会引进郡华纺,暂不清楚既客懈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年罚圣,马自达CX-7在海外推出;2009年确剁票,2.5L两驱车型引入国内窍叙藩,售价28.8万;2010年佃,增配的小改款车型上市耿,售价29.08万踢赡,同时宣布国产意向;2012年失楼啥,海外CX-7停产;2014年强葡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道橡双,等它国产的人此时已经老了四岁了钦缄磺。   从以进口的身份引入国内卸韭搓,到正式国产经历了四年左右的时间雾,在这四年中进口CX-7销量并不好垄,一方面是当时市场不成熟迁,后期竞品丛生将其埋没了库撕。另一方面原因也在其本身推,比如定价高杯肯官、2.5L发动机动力孱弱等等坪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍勃朴申,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疏睫懈。在测试之前力敝夺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吉铜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拇登榷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钉,搭配6挡手自一体变速箱锰啪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机函敲,只不过调校要比CX-7上的更为激进共性。即便如此勾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼番蔑女。   油门的设定比较灵敏磋拍,起步和加速初段都还比较轻盈妓需,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线扩惫菏,而不至于拖沓去掸氓,一切都显得易于掌握嘎使缎。变速箱和发动机配合的是那么默契绍蔡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位孺,只是在极拥堵的道路上蠕动时瘁汞,1挡与2挡的切换有点闯动而已吞邵绅,问题不大结弯。   转向和悬架的设定偏向运动慰剔诲,采用机械液压助力的转向系统比较重矛耍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣狠敞。悬架没有“忽悠”的表现共寂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息坚匪,车内乘员经巢α洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”僵溪萌。悬架后段偏硬穿,在弯道中并没有明显的侧倾售捐吕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去僵屁疤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错稀,动力供给够积极入乌衰,表现不错氖糙绘,驾驶感觉非常轻松恨,动力的跟进也很是及时魏丰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绵蔼貌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm醚汇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右趁食筏,而且不是那种喷涌般的迸发哄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已守九,给人相对内向保守的错觉探湍。   CX-7更擅长的是中途加速煌,比如从60公里/小时开始袖桓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易袱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓舞吩蔷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限遁电,这几天这种沮丧感时常出现摩挡灸。不过也正是这个中段加速的特点淮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蔡拎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右绍坪茄,稍踩油门就奔向3000rpm晚赡,便能得到很好的响应垛府伟,仅有极为短暂的降挡迟疑筋告,随后就催逼出了足够的扭矩方孪啼。简而言之陈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的纫鸥,容易上手差,各方面的表现也都算令人满意缆急从。   中高速行驶中一切都能变得敏捷靡,涡轮增压器起到了明显的效果峭勾,就像注入了某种精神类药物兰,虽不时刻保持着亢奋状态琅抱桶,但兴奋状态确实随时可以到来蜜熔,一切都听从指挥溃竭俺。这种持续的加速感可以维持一段时间集峰,心里不禁一阵爽快谁沁,当然岛汾羞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了菲控。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光宽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里崩须,消耗燃油17.94升惰烁纱,平均时速为30公里/小时色脸,全程开启空调离虾,平均油耗为13.3升/百公里赌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看线缺,CX-7绝不算省油的那类坚,准确的说是比较费油垫。另外坷拖既,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油莎,无疑使用成本相对较高该。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前味,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章懊。说实话填呢喝,那是我第一次接触这两款车扇京盘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象举稠配,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机闭蹭唤,动力同样够用份,但输出并不算线性腹颅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嫁苗。当时我就在想炊吹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了盯,而如今厂家真的这么干了么。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统能拎奢,增加了几项配置期顾聊,外观方面几乎没有改动覆现,图中的这款车只是增加了车顶行李架甫、车尾扰流板和挡泥板等选装件函。   这款帅客HR16是一款7座车型记,它可以满足国V排放标准柏,车窗后半部分采用了隐私玻璃上勺的,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢丛涸擞。当然立,帅客实际上是一款既可以满足载人娘姥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)显性峦,所以它的车系中包含了5座据、7座忻墙美、国IV疽殴、国V等各种不同版本乒捂。   除了挡泥板之外獭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高垮旅凑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果铰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统栏般陈,其中的最强模式叫作“Dynamic”捎,译为“动态”抛。有意思的是胶尽,在英文里霞逝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根幸创,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机甸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拎勘免?——开启动态模式夏,就等于点燃了一根无形的导火线回动。   要追根溯源的话百,炸药起始于中国航翟,属于四大发明之一掣旅李,不过相比中国发明的黑火药绊幕,硝酸甘油平时更加安全可控锌欣侯,而且破坏力更强萍。奥迪RS 7同样如此廉惧牟,它多数时候表现得比较随和擎接,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力叭无。   首先从外观上就容易看出它很厉害副脊。奥迪A7之所以独特儒材强,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型菊寸,人们将之称为“Sportback”惩羌,在我看来朵膳科,它的廓更像是一只优雅的海龟部口处,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种腿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装念,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扳,所以它已经不是传统爬行类的龟潦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘热,让人不由自主的去稳稳扶住3试蚕、9点位置夏铰。   在风骚的外形和各种真皮刻、碳纤维材质的覆盖之下沧录脆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性硷撅灯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别泡本,这一点很好闹辟陛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV强,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群茎。即便在这种情况下老寇铂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价贪阮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酮:谁给你的自信卖这么贵瓤摹?不错矮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008荚疽缎,它到底是盲目自信还是厚积薄发免沉?我们一比高下绢朴。 外观对比帆白:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结幂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算暴鲜冷,所以我决定说点可以量化的东西犁怕。首先低,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现涂孺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型编莽。其次可能是由于动力的原因募贾庇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽记困。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上灰朝井,备受关注的长安CS75正式宣布上市颈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合画嘶鸡。在前期的试驾活动上弘绣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蛙龟办,并对其驾驶品质给予了极高的评价门遣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车夸粹畴,和手动挡车型相比忌纱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伶莱叛。 ● 外观内饰的简单介绍娄请:   在外观方面隧娥纪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型梦鞋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识其饥败,甚至连一个小尾标都没有诬念。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿立汇玻,但1.8T车主可能会对此有一些不满污迫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm杰撂缎,轴距为2700mm胆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5零痞躲、奔腾X80以及哈弗H6怜,CS75还是相当有竞争力的享羔揭,它的轴距和长度最大截驶辜,宽度仅次于哈弗H6般,高度相比瑞虎5矮了35mm怜齿监。   在外部配置上挨揭脚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统板,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头疽恒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蔑琉。另外琴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瓷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果譬汐绍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力埠谎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致虽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品笑即,市场售价约为700元/条渐破,在同级别中算是很厚道的配备了陷固脱。此外楼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品擂,只是轮圈被替换为铁轮圈抄习,还是俩字——厚道俊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格喀教,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足读,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板解,看起来更有层次感汀希浪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙袖卸滩、设计毫无新意平涵软、用料也很一般等不好的印象表。不过近年来萌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拦,长安便是其一脆萎朝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吠,也很难找出它的缺点普聪,按键溃辫、旋钮的阻尼适中屋痴,手感很不错变说购。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏诺碘权,分辨率和反应速度都还不错体便下,不过在功能性上它只提供基本的导航蛊痰、DVD亩弊太、电台媒、倒车影像及蓝牙功能刻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐桅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的凹布泻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到凡巫昂,但是厂家对此并没有改进熟苗臂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放板沉。但是祭佛捣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度耪弦,同时设备名称也无法显示完整篡肺赫,在用户体验上还有提升空间锌。   不过龋律,在一些细节处理上磊辛善,CS75依然还有一部分表现无法令人满意面详。比如在挡把前方的储物格韭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理查,不过这块材质却为硬塑料沥,实际上根本无法达到防滑的效果虚灭梢。另外伟凹攘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯论呈趴,这点值得表扬佃呈漠,但必须手动摁下开关才能点亮顾围。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅馈乃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果盛期抨。座椅填充物软硬适中查,刚刚好江沏滇,并不会软到开久了腰疼帘攀孪,也不至于硬到硌(gè)人芹。除此之外亩惧,包裹性表现也很不错得赎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中普掂。另外嘿理,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节贪淳。   车内乘坐空间表现上标白结,身高180cm的编辑身处前排刺烁啤,头部约有一拳左右的空间伦,此时移身至后排棉房,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挡。作为一台紧凑型SUV车型擦梢镰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了行硕。   来到后备厢腻眠,长安官方给出的容积数据为590-1560L媳,表现中规中矩冠叛线。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肚裤衔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果末景摄,增加消费者对于整车的好感度骄涡蹿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟椽穆,如今市面上的电动车产品越来越多些,开始逐渐走入人们的生活烙体,而众泰知豆纯电动车就是其中之一唐哥,大家对它的了解可能还不是很多抨搅呵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元丘。那么这款车究竟如何呢乌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车畔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上墙,我们终于有机会近距离接触一下贫耐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌练菏陵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质晚童玖,因此其与众泰汽车合作菱洛抗,推出众泰知豆电动车醒菱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同犯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识篙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗促?不管你信不信悔圭蛇,反正我信了岗技揉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱耽亲,售价为24.98万-28.98万元酞绞,共有三款配置可阉驳绾,全系均未采用quattro四驱系统泪,取而代之的是前置前驱的驱动形式心侍喘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛脆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生渤馆末,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水趴,1.4T的发动机到底够不够用筷沸恢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冻,这些问题都难免让人担心寥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拔十,它又是否值这个价格里,下面让我来终结你的这些疑惑汇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力此:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱导是,我想网友最关心的问题之一也许和我一样孪涵宿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境砰,既然大家都关心这一问题人,那么我们就从这个问题开始一一解决肉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的集浮,其最大输出功率为110kW讽,峰值扭矩可以达到250Nm头堪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm杰教惫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后坍层绅,动力储备不足方面的顾虑啼到恕,但是这些想法也好顾虑也罢接橙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了梦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实身,油门初段的旷量微乎其微息跑坡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蛊,当发动机的转速达到1750转时楷费谭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩才传,强烈的推背感也会随之而来世璃,如果你不是冷静下来思考一下腊杏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炊连评,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减炊涝畏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候第刚活,一开始的想法和我一样鹿临,换了1.4T发动机之后抹鼻,动力跟的上吗软皆?心里总是怀揣着这样一个疑问欢杏,但是当他们开了一段时间之后虹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拷堡翠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格凡,处于D挡模式时哭楞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝街啸,但也感觉不到激进的性格随残娶。但是当车辆处于S挡时惮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉恋恕供,整个车似乎突然变得紧张了起来鼻提佳,时刻专注着你踩油门的右脚唬麓,稍有动作便会迅速做出响应傅绣蒲。   在城市的驾驶中来谁贺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障轰囱裸,当你深踩油门时麓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞即,或者可以说迟目,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态详。此外蹦啼,作为一台不折不扣的城市SUV埂簧提,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验晤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质俱佳偷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辆廓捂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感丰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动溉瘁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆敦饶快,整个加速的过程非常线性茧罚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时环峦砍,不会表现的非常神经质同躺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱亲旦,这台变速箱给人的感觉非常聪明磁拨,可以准确的猜出驾驶者的意图笔壳甘,在换挡的速度和时机方面非常到位能。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拉顶。此外耿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错顽表酿。当车辆处于D挡模式下新纽时,当发动机的转速达到2000转时伐结尉,这台变速箱便会进行升挡的动作江喘,从而保证日常驾驶更好的经济性筛须卧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时式,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应新柯煌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止舱。   这台变速箱也并不是近乎完美曝倡憋,它当然也存在着自身的不足飞箍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺腺恒,尤其是在低速的区间内绿茧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鼓堪。此外藏督可,该车提供了四种驾驶模式的选择急诫,分别为经济筷禾、舒适枫、自动和动态模式徽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整炮。 性能测试畅伞合:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吧究禾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现姆拿茂,最终的破百成绩为9.14秒颇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秋。奥迪Q3在三挡时完成了破百臂降,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烧。此外估,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拳,非炒瘟耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嗣犯饶,整个加速的过程十分平顺和线性加氨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势唇市年。车辆在全力起步的过程中竞,由于没有采用quattro四驱系统陡两戚,车身有轻微的抬头现象歧擞稀,前悬挂的拉伸比较明显加。 性能测试沦青:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中摩拘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米衅甩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升稀铜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系慈瓶。在整个制动的过程中堂环,G值适中保持在-0.9到-1之间揭考波,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蓟,前悬挂很大程度的收到挤压钩纽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显莱午。此外凑,该车在连续制动的情况下孝,受到的热衰退现象比较明显藐姆渐,在连续测试过后吞宋,制动距离增长了接近2米寄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嚷苫,动力方面也足以应对使用的需求甘快,尤其是在低扭方面扳殴乃,这台发动机表现除了浑厚的功底阮弓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平搞扫。对于一台城市SUV来说翅挽篓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑筛。" "  你有没有这样的勇气改刀兴,一辈子只留着一种发型乃,带着一种款式的眼镜卸艰拌?或许多数人会摇头说不材。试想你现在穿着中山装记凰并,带着大边框棵容,留着中分头走在街上骆氛嘶,别人必定会投来异样的眼光弯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变铺,但有一种美灿团,却是永恒的汉停暖,我们称之为“经典”歧。就像中山装逐渐演变成了“国服”焙票芒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样秘拨,看似过时的东西稍加润色盛,就会焕发出经典的力量桂删帛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辽鹃,也是一个互相佐证的问题啼惋。正是扛住了时间的消磨芳,一个产品一种设计才能称之为经典鄙。而正是因为它是经典变访,所以无论时间如何过往说,岁月如何变迁锋叼倦,它依旧能代表着美绥穗膏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角烈牢春。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫樊、保时捷911渤、MINI这几款车了士。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承楷梳,这是一种财富唇,就像一个国家的历史一样伪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝崩臼涸。但就像中山装一样燎,如果不稍加改动世接哺,依旧会被人说土气凸,MINI也是一样淬,细节的升华会有益于经典的传播和传承敌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多供媒,是全新MINI车系中性能最好的碎革豪。所以车头车尾都会看到“S”的字样吞郴塘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表笆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部困荷,这是它彰显不同的地方筐卞东,尾灯的轮廓更大了臀,但相比老款不够凝练漆沧捌,同时你也感受不到它有何种审美的进步疆挂,个人感觉它是为了变化而变化氏凳萎。轮毂方面扛蕊淮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号躺抄绰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蠢柏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)肥瞪础。不过洗,在真正接触到保时捷Macan之前汹坝巫,我对它的真正实力也有所质疑寒亨廷。众所周知宪架,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造彭湿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢珐萄?带着这个疑虑奴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同窍比群,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型芦始。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机莎管,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似铆部你。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型恳藏供,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绢氛略。在没有任何参考坐标的情况下迫婪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的铂。排除了惯性思维的困扰蹿壬,对于一款新车而言或许并非坏事桓霓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布上说,因此有关它的设计特征我们并不陌生甫幌链。作为保时捷推出的第二款SUV车型戎惺逆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计恫免,同时也融入了许多独特的元素郡托。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征苫戈规,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吞,因此在细节处理上粗乳,新车融入了更加激进的设计元素鄙踢抖。    作为入门版车型咀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯搏脖杯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯黔,并采用导光条设计裸巷傅,其视觉效果更具科技感鹃。   保时捷Macan的腰线位置较高毕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢番,营造出强烈的动态视觉效果颧啪盛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格故举。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一谩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格判逗榷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况础嗅极,我的同事此前已经为大家介绍涩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解磷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍弦碎醛。" "   ??????? 提起观致贪墙,大家都会想起什么俱骆废?这似乎是一个难以回答的问题沫腺。作为一个有着中国血统的全新品牌锋磺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩帝仍。在2013年钱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纶硕份,一石惊起千层浪仆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手端瘫。   如今般弊爆,观致的第二款车型捻圣,观致3五门版也如约而至悄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力菠?它的到来糜掏恼,在扩充了观致的产品线之后桔填皮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汐犁糜?自然是令我们拭目以待哺秒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车炬聊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搔菏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型本,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绣摔锤,时至今日都没有做大幅的修改晾凰。就是这样一个古董级外貌的家伙盆,最近竟然和新能源技术杠上了曝墨溃。2013年的日内瓦车展上晌,路虎推出了一款纯电动卫士呕箱羚,旨在告诉大家卫士宝刀未老滩。而这些天傲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恳朴,看起来卢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了屠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上捂层被,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品五,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟渭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望是宿妈,并未成为现实霞琼防,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已溜憾。   事情的转折点发生在2014年6月18日祟耍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照类封,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车协粕,并且这一次赡,车身上已经重新贴上了拉花随荣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拣茂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”挛兑肚,而是一台真正的电动版卫士监梳甲。   之后通过各种途径的联系窖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版弹另,虽然这并不是一款量产车弯,也没有任何电动机藕鲤散、电池组方面的参数数据公辜芹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试功熬窜,我们认为此次试驾还是很有意义的苹。   ■ 外观造型疚剔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷唉讹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士奴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样冉炉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抽。   电动版卫士全球仅有7台庞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车膛括,基于卫士110车型打造泡,可以根据情况容纳5个或7个座椅坚淮,算是车系中的“旅行款”构滴念。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承痊筒山,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异我。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计伪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡形,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外损烹眉,丝毫不加以修饰卢魏憨。按照官方对柴油版车型的销售策略簧湃沧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件梅卷彭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分同班钦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理靡漂墓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留守鞠嘲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间失显捂。正对车头却镀盆,右侧翼子板的通风口也是镂空的独,下方是空调系统的进气口溯憋,而左侧的则仅仅用作装饰伤败境,所以是完全封死的状态码蛊。   平直的挡风玻璃疏担、小雨刷帘票、面积可观手动调节后视镜眯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计锚岔,而在这台电动版卫士上枪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板停。   实际上芍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致晤颁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线链裙斗,电动车窗只照顾到前排乘客伟客涡,第二排为手摇的妮墙,第三排则仅仅是推拉窗仑胃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林琉坎,确实杉柯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车外鲍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中焦彤诚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头邢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖罕磷衔。   三窗式车尾设计除了古老外肯衡笑,想不出更多的词去形容舱势,好在后窗电加热呈录蔽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备途,而这些也是这台车上为数不多的电子系统醚岁鹊。至于各种不同用处的尾灯焕钞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧画称。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩奶横,并配备了13针牵引电力接口罚绒惶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电棘忌臣。而对于电动版卫士来说当教鹤,这款车的拖曳能力也非一般强大宏袜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡涪卸澜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置彼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯割茄寞,在这四年一次的盛世当中固,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注暴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉狻,在经过整体的细化改进后整体更出色吵径济,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤傩尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌栓魂陇,对于这样一款小车到底怎样耍挽心,让我们一起一探究竟钳瘸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车乔夏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计贺嗜寞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化沧埂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计帆聪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格橇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嚏空,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择响,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩睿可靠的选择磊剿。   相比现在很多的车型嫂叫虹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰臼灸拿,个人比较喜欢这样的感觉烤害妥,朴素也是另一种风格连高,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好恭颓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分崔,可以说是起到了点睛的作用票,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创颂邵龄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纤靶,看起来还有些运动精神沃峭坞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纽旅娠,同时也是远近光一体设计贰恨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气必芭队,更加突出其可爱的造型风格祭设,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辆秤,同时也表明了J2的一种年轻风格宪。虽然是一款定价不高的微型家用车拾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置戳谅,雾灯虽然不是什么贵重的配置兰勿判,但对于安全的保障还是多一分才好帕绰玲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力婆菏,实际使用中虽然刮水面积稍胁稀,但整体还是清理的非常干净竣戎具。   在车体侧面造型上谋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计等棋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高睛,这样给头部空间会留出很多眉势山,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蹲霜烯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感藐。腰线起始的位置和大灯高度相同腻抵五,这给了驾驶员足够大的视野空间蔚畴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间玫崩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高韶阜桅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吉拦。   在尾部造型上丰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计牛胯绒,同时加大了尾部示宽灯的面积酗痢喘,为了就是提示后方车辆注意安全需线粕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹路欢笨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高宝缉随,内部非常的深不过开口非常腥靥小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包俱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具搜焊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎好史肪,虽然是钢圈俱梗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳湘诵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型触,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烦。另外揽,一直让人头疼的售价问题卤驼女,此次又出现了骑穿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势扮鸿。价格问题官亩,在上市新闻 中已谈了很多伦古窝,不过与价格相比瞧僻惶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善试传。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统祁倪亭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题贝俏特?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后氮肠菱,即将为各位解开疑问洽惰。   观致3五门版已于6月24日上市剧叙,目前指导价已公布麓,售价区间11.99-17.19万元 句誊嫡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍泻逆:依然遵循简洁的设计思路氏韶弄,造型更显年轻韭千。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头币,喜欢追求时尚潮流的年轻人士含扭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鹿李。可以说堆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车屁土。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格僧,不过在细节上却更显年轻尚物涧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm扩川队,轴距为2690mm奢鹊垦,除了长度缩短了177mm之外袄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别腹逻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话河,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉随,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了离脑。在车身颜色上桃,观致3五门版同样有6种颜色可呀濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕臀菩,色彩更为鲜亮迫,也更有时尚感导坝沸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别箩息涎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面十畏,而前雾灯也采用了圆形的设计跨劲常,更显时尚际。另外鳞母,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯丹猴、转向辅助灯和大灯清洗装置死剃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 购楔鲁。   除此之外波溯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大伴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)第惜巍,并且轮圈的款式也更加的年轻伴秘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18陶恕。所以在轮圈与轮胎的规格上玻袄抢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别灵错饰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纹:与三厢版一致京尸,细节改变不大断踩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同霉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择熬。中控台采用对称式设计倍孙孩,各种功能布置规整忙送,按钮数量控制在了合理的范围内何衰绘,不会给人一种杂乱的感觉隙。平底式多功能方向盘与三厢版无异丢妨,造型很有运动感特让忿,真皮包裹的外圈握感也很不错惭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置玫聪缝,除了蓝牙电话搂、多媒体播放等这些基本配置之外久围,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务访鲍。除此之外黔问,车主还可选配观致逸云的增值服务勤,该服务包含实时交通路况为、实时停车场信息和地图更新等纶勿。 ● 座椅及乘坐空间撇吝:白色绲边真皮座椅很有时尚感户皆皆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能琴察,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能慰,与三厢版顶配车型相同惭。不过区别在于参伞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理台损,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升炒梅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动剃。   在乘坐空间方面册协,身高173cm的体验者进入其主驾驶座界健剔,并将座椅调到最低位置后其靖哎,头部空间大约为1拳宛婆,显得很宽裕;而进入后排后费,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肖猴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吮旱如。后排中间地板隆起幅度较大熬,长度也不适合搁脚厦检,中间乘客的舒适度会受到一些影响獭比。 ● 后备厢敝牡、储物空间和天窗朵:后备厢容积403-1105升随福,储物格众多孰褪唇。   在不放倒后排座椅的情况下觅晴,观致3五门版后备厢容积为403升辩蚕锈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吃澜癸。如果嫌这样的空间还不够的话魄邪,将后排座椅全部放倒后论称耙,空间最大可扩大到1105升响龟凸。除此之外奴撤,如果您随身携带了诸如手机丧、饮料之类的细碎物品的话艘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间信厩藏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹群记唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备石乐肉,可打开的总面积约为0.22平方米耗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似举棠串。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架卯铣硅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机些憨,两者最大功率分别为126马力和156马力阔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瞬拧逛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别九断班。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蚀疗,其他车型均采用6速双离合变速箱兑同端。在底盘悬架方面背,观致3五门版采用电子随速助力转向系统把,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架败泉。 ● 驾驶感受难朗:底盘调校水准高搬敦隙,变速箱低速平顺性比三厢版好箱劣。   此次试驾会上佳磺,我们大部分时间都行走在城市道路中禽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些汗埠,起步时若是轻踩油门踏板诚瞄,车辆的提速会显得比较迟缓骄傲,若要改善的话停夕,需要至少踩下1/2的踏板行程德。对于开惯了日系车的朋友们来说尸钞崎,这种偏向于传统欧系车型风格痹切舒,而非“一点就有”的油门调行哺牍郏可能需要一点适应的过程武。   而在整个加速的过程中弧勾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题模事,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上乌,咆哮声已经传入驾驶舱陇睡靖,可就是不见变速箱及时升挡雾剖括。另一方面隶淮菩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缔衔疾,整个介入过程并不是特别的线性唇,其工作时的噪音也清晰可辨缔旦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音诽绵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧绦丸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )台究草,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拎掀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烦虱吕,并且伴随着强烈的顿挫感路,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少啼辩胺,虽然顿挫感还是有魄烫,但已经能够被绝大部分消费者所接受衰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的浑趣肚,那么我可以回答您钦沸秦,和大众的DSG表现相差无几苇。粒桓。   从观致工程师的口中得知儒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题抹瓢诲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下玲弥,对变速箱程序绞拼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整合,找到其中一个最佳点幻啼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瞳。   在手动模式下嘛,发动机的表现仍然很积极沤恋浪,不过由于其低速动力输出并不出众噶响,其加速度并不能让人感到满意陪沮创,很大程度上俗蓝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉突。此外报,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时类邦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡苔表,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似敞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点藕,而在此前的三门版车型上藕琼罐,我们就给予了相当高的评价倘叼。虽然仅从结构上来看刻闪逞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控洽那恨,但作为一款家用车茸埔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性腔,高速行驶变道保证稳定性钙。事实证明拍亢氏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现溉氦,并且从车底反馈至车厢内的声音稳萄纶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看词,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的毙竭脸。   ● 编辑总结认哼联:   从我们此次的试驾感受来看敦努塑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻甜翁独、时髦的外形驴痘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整觅泊喘。与之前我们体验的三厢版车型相比丸坝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步垦肃,尽管目前顿挫感还是存在门毒泌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了峰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过逆,有值得称赞的地方韩吵镣,自然也存在着一些不足稀戈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等橇匠墒。另外黎厩哥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蘑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元石墟嘘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嘲观森、转向辅助灯及大灯清洗功能癌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎碴暮,这样看来竿怪萝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少怜。不过扔突,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢仓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧靠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐厍炀撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间匠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拷镁地,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型玲埃型。但个人更喜欢两厢版本膳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因式脐昆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾厘。当然狄吉缕,作为同一款车蔑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蹈。三厢版本更加实用犁菩熔,两厢版外观更加时尚干练俺欢。今天带来这款两厢版爱唯欧诫程娃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足垂筷你。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容垒,大灯的设计相对保守了鞭枫,但也减少了人们对于这台车的争议性佩呜澳。从而扩大了消费人群捣素。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沪吐,各有各的美莲孔秸。但无疑秀律喘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的倍拆凄。   侧面的变化并不是很明显绕渡锤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动郡递博。相比三厢版要顺眼的多罢响料。车尾的变化同样集中在尾灯上卷甫,尾灯的轮廓变化倒是不大闭,变化主要集中在尾灯颜色的改变跋。深红色的外围显得更有质感谴撤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话环沪沁,越野车是最好的选择烙柒皆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车掏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40燎飞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事邓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力察念。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远橇齿锑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40漓庞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没峰谭。除了电视剧的锦上添花完翔入,BJ40本身的魅力也势不可挡瘫蟹,下面我们就走近这款“北京青年”邯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼邦。   外观/内饰拇缸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试晶伺,或许有人会问那为什么还要进行测试甩。其实答案很简单讽,之前测试的BJ40是一款试装车宛棉幢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别耙躬,包括电视剧中车辆也是如此采捐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变阔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吝。虽然我没有见过之前的试装车秀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异设屎,甚至有些地方与牧马人不相上下硕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍禾偿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了聘,这里就不再做过多赘述萌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瞬,你会发现并没什么科技感巳浇番,简单的线条赎涎嫌、硬派越野车特有的见棱见角的气质店,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面晃摧。另外胯木,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鼎屏嫉。硬质塑料质地的中控面板很厚实茎荡沉,比起舒服的软性塑料手感稍差愁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境刑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事景鸵,同理使用织布座椅也是一样督,无论您是刚刚涉过水够,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨劣,都不用担心胺麓媒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器笺踩舒,不需要华丽的外表去装饰济炽孩。虽然BJ40有着很浓重的模仿侍勾刃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格跨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上玲欠妙,那只能说这个人并不了解硬派越野车熊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望经,让人想到真正的场地里去撒点野钠仍虾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀讹颂?惊险的高速穿插戏些、精彩的甩尾掉头趣穿、惊艳的侧向双轮行进肩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瀑。时过境迁浦净,萨博虽已退出中国市忱掳释ā,但把经典的两款车型(即9-3悸、9-5)的技术留在了中国瞎尼,在北汽成功收购萨博技术后继讥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生慕懦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型氮想裙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术霉豁莆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求铜题,主打性价比与实用性催卫汕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拎,只是在某些方面使用了相关技术而已靠博。   从外形设计上就不难看出抠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影购,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰擦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70婆宏,同时车身上所使用的犀利线条孰畏,令时尚动感的氛围展现得十分充分炊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表诺朴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级秒坟,车身各项参数都小于萨博9-3惹斥阮,所以直接套用的说辞显然并不成立氛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出婆湍些,打造一款可以继承优秀基因渤薪羚,并适合普通家庭用户的车型董董,成为了设计团队主攻课程帅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情玖矩似,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吮梁怀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降四,但紧凑的造型与简练的线条惰穆能,使其观感的持久性更好恋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多袱抵氛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鸽焙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伴蜕,价格能接受叛夺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型潘粒。而现在也有很多车型供大家选择嗜,包括大众途安法孔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择誊逼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现浓,它还有一个进口车的身份浩公嘶。接下来壕撕冀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现霞题度。   外观画:起亚最新家族设计痉雀,略显可爱聘年,大部分能接受鄙峰陶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格版,同时又有一种独特的卡通味道桑驴瓣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感摄迸,没有配备氙气大灯膊,但全系均带有LED日间行车灯供晃轰、透镜及大灯高度可调功能颇冯。雾灯部分的设计很有个性式,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感许底。   由于车身高度降低偿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑久闷,平滑的车顶线条降低了风阻系数纫吭殴,流线型设计更加美观郡太科。全系除顶配的豪华版外勒携,后视镜都没有集成转向灯功能短袒。另外侗,低配车型的轮毂也比较简洁妥冕,轮胎规格为205/55 R16供。   新佳乐车尾的设计十分简洁铂滥,总体看上去比较圆润瓤鸽妙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蔑浆,凸起的轮廓首尾呼应堵透。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方糖方尾,车顶带有行李架缕嘲,具备一定的实用性尝悉。新佳乐全系标配倒车雷达功能誊婪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蛔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源茅谐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题潍署。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌怒桨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯佬哺。而提到雷克萨斯力习观,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样颊莆,立刻联想到了舒适唉赋工、安静等一系列形容词焦颠。   作为雷克萨斯主力车型黄夺,ES系列占据其在华销量近半壁江山为,舒适卵蝗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价垃翰推。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h赌孺,更是有充足的理由享受这些评语桅。但更重要的是娇禄母,在环境日益恶化烁鸥池、石油资源日益紧张悼协、油价越来越高的今天秘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辑花寒。   外观部分卿脆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型犀弛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)虚避郴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生渭惕府,和前代相比进化明显轮瓮客。初次亮相时履豹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嘿。与丰田一样鞭骗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格郊底牵,目前已被广大消费者接受磷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纹想。   外部配置上冲八,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能火啊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目唐晚,与中网造型配合不错练尺闲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格秦,轴距2820mm胖兼肌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同姥瓢,ES没有针对中国市场刻意加长切行焙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台社澜,轴距比老款增加了45mm境慈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沟蹭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型摔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谜届。当然峰窘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标猩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起道巫。另外弘酿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内裤快,更加低调俄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS口汹咕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距屎本。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆黔辛、忘记沉默寡言的正装车主羔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框芜、忘记... ...算了揩漂,需要忘记的东西太多扳,你只需要记得一点睹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鲸颂。   奥迪的低调勉铆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)彩矢错。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝认祈佰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然和。依托自奥迪A7的造型设计库钉缄,RS7依然拥有优雅的造型售豁,仅仅在一些细微的地方叛僳酣,RS7做了运动化改进垫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅禄磷、以及哑光附件驮祈乏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子金歼侯。   如果客户需要弓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂杉刮,其轮胎规格达到275/30 R21递。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气监叔赊。排气管依旧体现出奥迪的低调裳,外部看是两个椭圆形排气管挠惫寝,而其实际是双出四排气私,因为单侧双排气有节流阀纤,用于改变排气通道酪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣虱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的屏林葡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线脑急。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔释先。车钥匙叉、平底三辐真皮方向盘餐察芜、运动前座椅新彤限、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标舅啼湿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肋就良,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示潜沙袭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中泞,还提供发动机增压压力线捍、机油温度显示和圈速计时器等数据话缸城。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绢磷教,并提供其它3种材料作为选装戳激。车顶内衬标配黑色织布材汝,可选配黑色Alcantara面料藤监。搁脚板脓、刹车踏板蕾侨判、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计裙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆探蚕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑插词、一体式头枕的运动座椅来草犬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料趁,并提供钻石绗缝奴搬镭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料靛识稗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装啃孟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情怒魏,就像微博上说的焚滴菊,一次刻骨铭心的爱情辱,一次说走就走的旅行什么的及。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求立缕,但在现实中沤,你不能永远一副放纵不羁的样子伺,特别是在资金有限的情况下短,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的诚橡。此时你就需要一辆价格便宜纳敛、实用可靠的多功能车型僵谅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择唬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烩,分别是景逸X3和景逸X5幢侵沪,形成高低搭配产品布局韦讹闻。景逸X3属于入门车型纶,共有三个配置驶亩褥,指导价从6.99万到7.79万元咎萌璃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型手。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看氮脸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像棉。这款车的前脸采用了新的风格样式撑横,线条比较硬朗翱未,造型简洁流畅眉,同时又很饱满需,没有过分追求标新立异的夸张风格驰砰赴,显得更加沉稳妈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素羚泰抛,给整辆车增添了活力涤。   除了前脸之外堪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓娩,让人略感失望门享被,好在整体风格还算融洽朴咸,不会给人前后脱节的感觉那任。   景逸X3的长宽高分别为4382mm猜唉曹、1835mm和1705mm闲帝芬,轴距为2685mm每,在这个价位上算是较为突出的水平了喊廷,保证了足够的车内空间答性杯。" "  在固有的印象当中冀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下痕联,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价竟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌誊绅,作为日系三大高端品牌中的一名晚氯氓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸色虹洪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捕薄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弦口侣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说竭孪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格壳弄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现改非,取而代之的则是一种日系的柔美风格握郴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影咆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力清革某,甚至成为了英菲尼迪的一种特点叔,并且这种特点让别的对手无法模仿颅崇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉垫搔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大倪羌陡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度畴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面卑洞,看起来非常具有独特的风格毒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计老歪痰,不过看起来还是比较有神的虱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果雌垒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示醇慧徒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的尺完。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方梨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉狸募,这款车有这么长么轰杠?实际上后门的长度远大于前门康麻,不过整体造型并未收到过多的干扰辑瞥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格篓诲,因为C柱的造型更加接近尾部暇鹤连,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疙鲸,腰线的设计在在尾部提到了最高谎,并且从前大灯连接到了尾灯部分礁崩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通枚双。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑记,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响荒凡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计霉漠疏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计违步。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拴,到今年4月20日其正式接受预定劝,不到一年的时间宿隘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了侵擂。在新能源车量产椭琳、市售的速度菜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌淬凄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯隘炮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过署话。当然镭浇隘,汽车之家评测新车的速度也不慢菇杰韶,今天逃识拦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鹿扳汞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款宠燎痪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款谜辑辉,其中橙色的为增程式混合动力版车型间妙,白色的为纯电动版车型承慌拴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型翻唾乓。   ●外观链:造型前卫蹄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布晒兔酱,我见到量产市售车之后较,其外观真难以与概念车作区分黄。宝马i3前脸造型饱满圆润绞掠瓮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现单墩忍。不过磐,“进气格栅”四个字需要打引号了臼芜济,因为它完全被封死并不具有“进气”功能氓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾汰没。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计申竞列,让整车看着很有质感且与众不同咯樊。当然描景钉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼静嚎剂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格衰男。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头潮,但它的车身侧面看着一点都不显小卜乏。在我看来原因有三凄扔妓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富馅蠕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少铰,给人感觉比较敦实类穆常。特别是车高数据擂,它比X1还多出了23mm叮莫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蹬,达到了20英寸荆爽卵,但胎宽却很窄簿捶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20泛埔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎豹。有关这款轮胎汉层才,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店第,基本都表示由于规格太特殊受算皇,没有现货也没有报价缆壕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质江喂,很独特暖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应陕。尾灯采用得是隐藏式设计撕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分杏,用于显示示宽灯诵、刹车灯以及转向灯等确桑敢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧睡尖磐,所有光源均为LED嚷媚膝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中欺墓呐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缮,欧洲市场上柴油车盛行已久幻汰闪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展宛木。不过近来桓凉颈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求失,Jeep便是其中之一汞掠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待伯。 ● 外观介绍兜毕拉:与汽油版无异遣系煽,硬朗依旧傅。   从外观上看慈倒纱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型囊愤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挥。新车的外形仍然显示出硬朗醋兑、时尚的风格吃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大婚,提升了时尚感搽旗妒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm凛派滑,在同级别车型中“个头”并不算大泌临忱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鲜庆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°擒泥剧。   在外观配置上赊快沃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嫡台祁、雨量感应雨刷绣歌呈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置逛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的署鹤讲。轮胎配置方面掏澎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎封,轮胎规格为265/60 R18赌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎都懈乾,规格也变为了245/65 R18仍兑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时赋艰叙,我们会谈论什么芜?是大老粗一样的外观懊搽曹,还是“马路杀手”一样的形象警监琅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象技窗,笔者也不例外淋穆。6月5日下午笺滦泉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华孔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嚷艇,原来大块头也有过人的大智慧孟皇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH眷、FM两大系列荤嚏翟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日爆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华狄尼,中国区总裁陆博天到场助阵赐频朔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后了稗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱藩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车互献。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了结凹额,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车踢排钢,最大的意义还在于为企业产生利润杉。因此身,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中令娟,并体现在生产效率诉吗淬、节油效率氰饱、完好率仍卸、安全熬、安焙刻茫和驾驶员体验六大方面蜂烽监。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型粹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赡纺刀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证汗,而大众凯路威则开创了一种新的格局淳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型壁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生簿黄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威镣趟诡,而那款车型是针对高端商务市场的车型垛,虽然其内部可以进行简单的商务会议休必,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的柿双,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案斤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格甭刀坡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑缄蓖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求纳酒酥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的唱瓤退,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格供担,大尺寸的大众标志可以说非常显眼劣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密题,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气逞薄辜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置媚,只是以简单的卤素大灯出现唬携淖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯陇杏玩,只能说稍显遗憾才。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疥虏煽,并且其敏感程度非常高咆挠茎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单兼题供,采用最为直接的造型是大众商务车的风格赣衰乃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大播伺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格孔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车请煞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谩殿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起立经驴,在尾部造型上也同样是方方正正竿翱岁,给人以刻板的印象酷囱蹿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰诞刊,看来稍显朴实无华馆帮保,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前文先咐。尾窗的面积超大缔腹头,并且配备了后雨刷竿芦胯,可以说在安全细节上做的不错蟹。尾灯的造型也毫无新意返郝疆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写摺,尾灯内部的结构也比较简单少琉,并未采用LED也是针对不同定位的选择粒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低娥,尾部配有四颗倒车雷达探头碧跨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用湿。作为一款商务用车措,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方酸饰菱,而旁边就是凯路威的备胎所在地嘘诲,这样的设计使内部空间得以最大化利用千。   相比国外的凯路威车型豢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂池纹琶,造型上采用了多辐式造型染完,轮胎则采用了邓禄普品牌镶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拭芭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV饺台。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候悲雾划,我更多的会用臃肿两个字来形容它棱。圆润的车身菏裙,没有棱角的线条伪沃,大而无神的头灯颧谰孔,都让我对它提不起兴趣磁。第一次见到新款昂科雷时票深盒,我的这种感官得到了改变第。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点牛敲不。新款更加俊朗舍蛔,就像是一个胖子楼梢,经过健身俱扛,从大腹便便变成了施瓦辛格夯挠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盲松,这种类似于点睛之笔的作用兜痘,实实在在的发生在新款昂科雷上面雄父。之前的头灯让我没有胃口娶焦,尽管亲和力不错天,但太没有性格晤睡公。连同这个车身夕捌葡,都让我觉得臃肿无比昧,简直就是个满脸流油的胖子百访。新款更换了更有张力的大灯抵畏玛,进气格栅也变得更具进攻性蹲。这样的风格鹅,我想才是大家喜欢的吾伺。   侧面造型的改变不大烧校,侧窗面积所占的比重依旧很星埂,这和新君越乾靠、GL8都很像纬辽。给人一种重心很低的敦实感长。但对于车内的乘客来说汇揣患,这不是个好消息夏儒,过小的车窗影响了向外看的视野茹氛躲。造成了不必要的压抑感藤菱。或许对于选择别克车型的人们来说咳请跺,这一点必须无奈的接受了抖窝。   车尾的变化不及车头限厂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性干入,或许我会更喜欢它力。但事与愿违筋奢臀,尾部的改变仅仅局限在排气管上纳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形俩。这多多少少会有助于提升质感蠕舵牢。也改良着尾部太过圆润的整体气质颗脸布。可以说变瀑,这次外观的改变霞,在这些细节上还是很成功的舒秸。相当于一次瘦身和塑性偶,让它的线条和筋骨更加分明处。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间湘,纳智捷 新大7 SUV正式上市莱固鞭,官方指导价格为22.68-27.48万元让隆。一直以配置见长的纳智捷品牌苟怀懊,在小改款车型上又下了一番功夫腻此,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次纠频仕。在体验的这几天时间里藏尉路,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价峨。也有好奇的邻居询问这款车的售价题萝,当得知价格只有不到30万元时程,邻居更是深感惊讶萄陆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谁报?本文就为您带来答案部瞪。   作为一款SUV蔑呻,“大7”这个名字一点都不为过存秋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手设,2910mm的轴距更是傲视群车配亨,也难怪引得路人频频回头绷。不只是尺寸删僧,本次试驾的新大7四驱旗舰版簧,整备质量达到了1950kg洞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拇蓬。   作为改款车型灰疾仍,新大7的外型经过了一番修改痪你嫉,主要体现在前脸和尾灯上厕虽。大灯造型有所变化门,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内尾价,而经过修饰的雾灯辫、转向灯和前雷达览,给人以霸气外露的感觉角。整体上略铃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉芥草。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭海,比较实用芭玻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上山谈徽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上恭栏。从奥迪A8的换代粒背、全新奔驰S级的上市杭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照把扮。这三家老牌厂商动作频频魏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上锹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS镭痰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涩谎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今搏芭。而随着混合动力时代的来临红烫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL翟锻,可以说从那时起定甜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拳掳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市诗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期午,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来漠,以期对它能有深入了解紊夯擅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的胶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内毒莎喉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸崔。相比之下巍五舜,雷克萨斯LS在此方面并无优势谷,长度凭鳞吵、宽度和轴距均落后于对手捣湾。   即便不看车尾的标识牵,仅从前脸上幽兰色的车标琴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型窖拆群。而身挂HYBRID标识则意味着仑龟,除了树立当家旗舰车型的形象外寝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神郸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功揭豆,只是在一些小细节方面令人有些不满究樊。如果用最严格的标准来衡量滑桔闺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间涕牧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些敲汐棠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后南潦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手杀卑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑呐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型绦恃,这种车型的优势就在于捞甜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挺僳超,还拥有了超大的车内空间钾,优势显而易见们百,而今天我们来到了美丽的太湖坷串桐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涸宦弊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心对窘午,也让更多心意欧力威的人有更多选择娇班鸿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表别岔矗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的浓擎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5染,不过从售价以及车身尺寸方面来看聘,欧力威确实占据一定优势栋奖堂。   外观上欧力威厢型车身造型臂辈,并没有阻碍它时尚的视觉感烙嘎胁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蒲保单,时尚并且使用慰拎芦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观禽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示脚。   非对称化的中控台设计剖,与1.4L手动版没有什么变化号矫,首先造型上足够年轻协调坚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点副淖。欧力威自动挡车型急,方向盘造型依旧沿用手动挡车型森屠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键傻品,操作多媒体更加方便环琶仍。中规中矩的仪表样式没有什么改变波芜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息取趣忙。   本文导航" "  有突破有挑战排廉共,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候欣郝毫,就会有这样的感受虎玩。它太挑战人们的传统审美了稳涂,怎么样也无法用大气菊吞磊、简洁蹿谭臼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受绣关炔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产偿级。自由光承载着延续切诺基的重任橇雷,就在这样的争议声中款款走来摄老勘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统扰耙,挑战着经典囱剿揩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新份寄,在做颠覆传统这件事且鹅骂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涩。就拿前脸来说掇,好看不好看绝不是我个人说的算的刹,每个人眼里都有一个不同的看法凭馅。或许慢慢大家就接受了似狠衡。   作为一款中级SUV多苦烯,车身尺寸上中规中矩锹杉炮,作为切诺基车型的延续李撑洪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泞,但也能看到不少突破之处每。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重巧龋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃锰识。   本文导航" "  从1985年开始踩患赋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茶壤操,1991年出现在5系车型上抱,1999年开始陆续出现在X系列车型上聊。直到现在电,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术婆。2014年5月22日将,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive板、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型教梁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蓉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拨莎晤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW凉另纠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么式空么? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表怒捂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款催慨,新BMW 328i xDrive抢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元狗。   第六代BMW 3系延续了这一传统屠,将融合了电子气门控制琉狈取、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配版拉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型甸喷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本急哼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的烤,要了解这个问题前闻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理牛熟摧。齿轮传动式分动箱钨,连接前轴的方式改为了齿轮传动饺非,其他地方大同小异该杯。对于宝马X系大部分车型来说挥呵睹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能糯猾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配捎感,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力戌将成。由于前后轴均采用开放式差速器五袍燃,遇到交叉轴情况时枯帅,也只能依靠电子制动来辅助筒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱棘瞎蛔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构郎甸,与齿轮结构的分动箱原理相同抄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥施呵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吃具。至于控制多片离合器的方式噶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式飞巳屠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛麻吭,所以常被用于装配在更强有力的车型上竭酷聊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器察媚,以对扭矩分配进行不间断地调节使妻敦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配纺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩馈倾疟,默认状态下前后扭矩分配为40剃牵:60艾,最大前后扭矩分配理论上比例为0清吹舅:100到100弛:0之间部。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息轻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑度颓惶。扭矩分配可以在0.1秒内完成惶。   行驶过程中默观苦,如果系统发现车辆可能转向不足酒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧洞睬车,就会减少分配给前桥的扭矩穷颅薯,将几乎所有动力都输送至后桥相。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息偿吠既,从而可以从一开始就识别到车轮打滑竿荣。一旦出现车轮打滑郝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器搏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力莫香,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制放号。这就意味着识,无论路面如何突然变化猎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上咖,即使是在部分结冰的道路上汰匣孟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蔷汲煞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型聊描,其中S2属于一款5座小型SUV斜认,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下媳筋,很多品牌都开始研发小型SUV薄够微。而S3则定位于一款紧凑级SUV推蓟,并且采用了7座设计墓粹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何交权,接下来就给大家一个解答车。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寿雇叼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型佃,这一平台就是北汽威旺M20的平台汇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钝萍。但是两款车的轴距却不相同盟碑,S2轴距为2560mm唬,属于一款标准小型5座SUV弹版鸽。而S3轴距为2685mm署董倪,接近于一款紧凑级SUV感,所以为了能吸引更多的消费者挡,采用了2+3+2的7座布局僳尘,主打一般家庭用车缄羔擂,实用性优先蒂瓶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肛,主要还是面向有活力的年轻人惯,外观设计更多偏向于动感的元素居多咐。大灯组的样式也不俗套登曹嫌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低容怠撬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的哦携十。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表触哥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比轰冉,在车身尺寸上还是比较占优势的斯。另外2560mm的轴距表现也不错林啡,至于它的乘坐空间表现如何茨黎,在后文我们会有体验躲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计溅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升从,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了耍修娥,车门不能完全打开的话侧末缴,一些比较大的物品拿取会不太方便推。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台核挤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机山丁恕,并分别匹配3款变速箱釜媚。此前颠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型患。而今天我要试驾1.4T车型诽功,虽是短暂场地试驾铝微,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吗,特别是动力上提升明显铰吩。 ● 外观/内饰坍倦寺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型芥,也做了到店体验的文章涝共浩,1.4T车型在外观法、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大戌,本文不重复介绍概,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瓷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看笆慰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因氦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等私虐,具有很高的品牌辨识度搜类储。同时在一些细节方面的改进棵,比如重新设计的头灯斜棵乓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等口玫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惋九忱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台句疵卤,采用了全新的发动机规,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鬼,属于大众的EA211系列椭圃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米撵瞬昆,最大功率150马力/5000rpm亮岛门,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拾盖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一脓溜,而相比原来的EA111系列有了明显进步淮盖刺,首先是恢复了正时皮带匙佛,降低发动机内部的功率消耗适撇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术滦袒算,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴荤,而喷射压力也提升到了200bar宿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱暴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能差傻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别处氏,前者顶部是“SKODA”的品牌名瘫熊,而后者则是印了“DSG”的字样丝。   底盘悬架方面屏篮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架杭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构聊吉降。制动系统为四轮碟刹结构适访吃,采用前通风盘式后盘式配置亨尽虏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节苹胜汕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目先,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目穆嗅脆。由于是场地试驾篓恍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些巩锭芦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道揽,能更好地了解车辆性能波。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来堆瓤蔬,只能在日后的试驾中再介绍挞。   动力方面票,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话交刮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容胯嘘盒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来肉孟,1.4T车型的起步和加速更为迅速筒角,而且涡轮的介入时机较早令,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钎磋泌,动力的输出保持平稳可控的特性病勺。   使用D挡时锰,以1/2油门深度驾驶剩,变速箱升挡较为积极熊情,发动机转数基本被控制在2000rpm以下潦,而且换挡的冲击较型巯巢洹,不会影响乘客的乘坐感受品铂。而以深踩油门的方式驾驶汗隶,变速箱会到4000rpm左右才换挡性,加速感受更为明显躺脆靖。   换上S挡陈刷剑,油门响应灵敏了许多办位撇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡膛蹦官,全力加速时能体验到更为强烈的推背感介偿,在弯道多直道少的场地赛道里丘,需要频繁提速的时候称斯滔,显得更为得心应手蜜桂。   全新明锐采用电动助力转向系统磕,方向盘低速时转向较为轻松锤需凳,而高速时明显更为沉稳死韩韦,转向需要更大的力度撬汞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力邪。   底盘悬架方面九畴腐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性僚来柑,在弯道中对车身的支撑性比较到位疲,方向盘的有着精准的指向性换茬络,转向迅速而稳健堑韦。1.4T车型全部带有ESP系统帘骑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候泡检,ESP介入的时间恰到好处丛陌蓟,总能及时将车辆修正到正确轨迹嗡,而这套系统并不能完全关闭簧城郡,属于比较重视安全性的设计讲。   在模拟颠簸路况的体验环节坡睦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惮行,然而后悬架毕竟是非独立悬架稿蓉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涝,仍会对另一侧有所影响必呜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸姥骇帮。我们在之前测试文章中也有体验视频前膛,请点击查看惰录。   更多精彩视频蛔拉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结挂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少淖埔壳,在D挡模式下表现中规中矩膛痞,切换到S挡后油门响应灵敏憋伦,变速箱的换挡节奏更为激进乖瞪,加速感提升溯宪如,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验磨任。" "  2014年2月26日剐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市便金扳。其中T5动力总成包含智逸版绢缺、智雅版茂胺、个性运动版共3款饭能股,售价为42.39万元至51.99万元活挽户,T6发动机版本及价格保持不变承。   据了解氢蚀诞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吉镣氨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吠醚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱袒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢铺?本文将为您带来答案池。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鳞仙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化帽挠,但动感流畅的造型令人印象深刻盗泡辖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉陌,正如北欧人给大家留下的印象菜。      配置细节上稳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”华理玲,全系标配了ABL自适应氙气大灯褂当铰,以及感应式转向辅助灯光猩侵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下菩刺,给驾驶员提供更佳的视野匡。   此外瞧鼎癌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航跋京。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达磨佃,探测距离达到了150米寄叭辽,足以应付绝大多数日常行驶环境街。此外袖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统孪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能痰。虽然这里看上去有些别扭绷刨,但安全性才是我们应该关注的懊囊凯。" "  限量惩、配额痪郡徒、上市前被订购一空和哎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹堤。然而铃敌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时翱详般,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沟椽弘。2013年桅鄙倦,经过M部门调校的M135i披装上阵式兰,性能已与1M十分接近息庇陕,并且这次冲破了限量的枷锁傅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车绕。正当人们面对路上的1M投去羡慕刮侮、嫉妒乖、恨时渭,宝马为我们带来一款全新产品趣屎,并且它的能力并不在1M之下胆滴,它就是2系的顶级车型——M235i李。 延伸阅读射:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言抠添仟,2系可能显得有些陌生氖忍,其实早在40多年前踢鞋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场煌人帆。此外陀坑坑,BMW 2002车型在1968年问世地涤纪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惨牌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型皮纬。至此颅槐犊,2系的到来并非空穴来潮错啤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22对,而这个平台也与代号为F20的1系共享浆,简单来说墨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中趴闯,这与3嗡、4系的道理相同办板现。在2013年时锚庐缄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验刮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近佳叉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了笆猎踌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览亲蕊愁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M饯轮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异诧习,从代号E82的1M车型拱焚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点确何蓟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条推去,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”陇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蚂,但随着时间的逝去庇,渐渐也成为了一种习惯烂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拒苫能:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加饺矗,更多是出于对内部空间的考虑稀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响洪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数靶揽肃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容般下滥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辰贿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能空。   当然磁悼,即使武装到牙齿慰,M235i也不能与1M平起平坐稀帽立,M家族的宽体车身榔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的旗,就像当初1M推出时的口号一样“M贪拱,永远从后视镜中藐视对手”秸畅,而M235i更多还是为了平衡性能翟、实用性与性价比扫但,同时也为今后推出M2而留下些余地划叙铃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后京镶攘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步娘盾具,针对绅宝D70推出后的社会反响紊党攀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多揉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车冷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势财磷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鸡太。   D50汕赁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车娜梢,推出之后的表现往往是人们最期待的痊沪苫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吕骗,面对D50的将会是极为严苛的考验陌码。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境笑,而成功了焙焕,也将有可能成为流芳百世的一代名车未躬泼。7.48-11.98万元的厂商指导价弯地,可以说为这场战役的打响瞥士揭,开了个好头篱捷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统醒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格衅惧耗。此次担任D50设计工作的黑,正是培养出诸多设计人才的博通公司绷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点角禽位,同时又能够给人们耳目一新的感觉慕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题哀路擦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鹤痘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异踩械,但是当你接触过D50这款车后浆草独,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素体肛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机霉驳统。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的胳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹华爱,但是当你将这些元素组合在一起时写虽菜,却有会很快打消之前的念头嘘攻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外峰山,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计冬。运动气息浓郁的设计手法诵衔涂,会让你把D50和运动结合在一起虾汲憋,无论它实际的性能表现怎样补瓶汕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象婪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方呛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促童艰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态较午铝,面对不断推陈出新的竞争对手死扰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面群腥。好在随着2014款车型的上市髓封读,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂楔,而这支强心剂的主要成分也很简单戚躬,一台1.5L涡轮增压发动机监拨舰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型加倾,针对配置方面也进行了一定的调整红鸽,其中自动大灯赁温、超速报警以及四门车窗野仆杖Γ控升降等功能均成为标配普违拔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者猾浑菏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鄙。因为从早年搭载的速锐访外,再到大红大紫的秦叹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6稻散,它所提供的动力都不曾有变此甸谓。传动系统方面汲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱豢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱厕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言催,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿扮。在城市中经常用到的中低转速区间内咳猎,发动机的动力输出比较积极睬,并且通过涡轮的帮助充,动力在1500rpm之后便有明显提升陌亭默,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm粱夺昆,完全能够满足日常驾驶漓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嚼播恢,适合城市驾驶火兴浮。挡位之间的行程适中饯圭巴,但手感略显生涩泼帆苯。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜舜睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车碎鸥潘,而非车去适应你募多。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定参藕。四辐方向盘尺寸偏大仿,回馈力度比较匀称拦悉,因此驾驶这台大块头还算是轻松实其,只不过方向盘的虚位过多栓敖姆,转向时不得不做出更大的动作苫翠拧。   前麦弗逊凛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收坪材,并且由于悬架行程较长锭坍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉寇拓。当然这样的调校也有它的好处累,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人须耪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中诫耪,SUV车型是一种非呈称蹋耗油的车型逗,毕竟以自身庞大的身形来说挪沥,自身重量就已经非常大了首,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机勘,这也导致SUV车型的油耗居高不下疮痞胸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观靖菜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题咐疤寿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚欢,在众多的SUV车型中控毒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度险刑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计街,这种设计可以说非常的扎眼屉杀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢偷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳尉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯巨剩巢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陇控,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征论奸。在RX车型上缕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条类悄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痰鸽光,从RX整体风格来看烤尉铝,还是更多的体现了柔性设计的特点矛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面晤侥握,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型樊夕感,如果不看下半身嘉膘定,很有可能误解为一款轿跑车型裳捅供。不过这也让人们的视觉一亮朔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的软令麓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上侗邦块,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求爬病。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同熔赣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吕羌仆,没有过多的硬线条介入失兄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的椭海娃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汉汤牛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符筷簿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力叹闯,RX明显体现出有些不足技极,不过这本身就并非是RX的炒作方向扑摧嫉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境怀靡斜,内心想要一件东西匣纺糖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费柑,否则你就无法拥有心中挚爱瓦静幢。你想要一部手机力悉啸,但偏偏要你保证最低消费墩勘。这种心情着实不爽氢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版熔犊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统檀,这两样东西都是你想要的薯躺癸,售价三十五万不到腑撬,撇去不相干的配置腥偷龚,给你你想要的凭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吹菠涵,是不是有点定高了答芬脾?可细细一想籍摔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机虑,并且还带有四驱系统胖捌。如果单单从这两个要素考虑凌叹戮,同档次的车型里痴舰柒,都破了四十万大关了惊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型岛,目的就是要拉低门槛衅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出羞醒狡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件接楔捐。但运动元素表现的很细微经杠,基本上都是细节点缀韩龟,和其它配置的A4L差别不大狮煤。虽然是一款40TFSI的低配车型驮双保,但从外观上很难发现区别搔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鲜囱,算得上是全车比较明显的运动彰显了墓圣。尾灯内部依旧采用LED发光元件型鲍顾,总体来说图,亮点不多糕汉茅,朴实大方卡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后矗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分电。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品幸,除产品名称外纽拇诚,其与JX35并没有什么区别侈囤,还是那个豪华运动的大家伙固叔络。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮怯坍蒲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露府。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能橡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助池咖,灯角黄色的反光片是标准美规设计陆潦,但无论哪种规格肖独容,对行车安全方面都是提升谁几戮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感柯头软,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO逻笔,前置摄像头悄然隐藏其中究钢。侧面看上去QX60依旧大气稳重棉传,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感落掏。另外麓霸握,底盘上有些部件会低于车身世,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过锭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色好洁苇,活泼的细节设计使其更有灵性摆块快,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扰浮握,也起到了一定的隔热作用录促类。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感擞幻钒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张档幸河,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涧,静音效果良好煽吉。   车尾并没有过多花哨的设计鲤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字秆醋。尾灯采用部分LED光源隆竞发,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释退聚,总体来说比较耐看仕粒婪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汀木冕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来奉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高耗戎凛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起斗妇涧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象戏观耪。上市前媒洗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后谈觅,不少人不相信它的价值秤蔑晒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舵隙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待把,这自由光到底是什么情况爱暗?经过整整一周的深度试驾后蹄撩,我有些新发现可以分享给大家涧嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3雇羞,我的思绪一下回到了2005年左右盾瘟,那时候自主品牌鲜有SUV产品茄辖当,奇瑞率先迈出了一步僧,推出瑞虎霞,并领风骚多年很祈睡。当时奇瑞称之为NCV狈闲晶,也就是集合轿车以及越野车授号勒,有着越野车的外观和坐姿取,并兼顾轿车的舒适性脚挖,其实就是我们现在说的城市SUV荒形钝。   这样的优势持续了很长时间诗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沙惹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挞醒人,瑞虎的势头逐渐放缓济灯,也就不再抢眼了佃。奇瑞随之调整策略亥浩,在去年推出瑞虎5这一新车型痊,与其他自主品牌新对手进行竞争瑰。与此同时爬,时隔半年的今天垦士淳,老瑞虎被重新包装升级俊颊词,命名为瑞虎3再次进入市沉遣妗,与瑞虎5形成高低搭配朗,重新获得了新的竞争力汕。   外观袖:   正如前面所说柑话,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业单,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作双须,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节跑沧北。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸叔弥墙,棱角更为突出啼姑湾、线条也显得更利索斯。侧面增加了镀铬防擦条典苍琴,而车尾的变化并不是很大吝,集中在尾灯和一些线条的修饰上痞筒,就造型而言瑞虎3更年轻了篓忿。从车身数据来看故才檄,瑞虎3相比对手并不占优优势仍,但是得益于外观的设计恃涉便,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赦坤。" "  在经历了数年市场洗礼过后骨,瑞虎车型迎来了新一次换装沸洞,代号命名也列入到了家族统一的序列中小,对于车型的区分更加简明年局伐。除此之外井补笺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侍,以及更为充裕的乘坐空间似,以提升自身的竞争力当捐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汲即,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用竭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蚕呸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向揪搞贯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车膝购儡。   此次改款主要集中于外观方面薯,通过新老款前脸的比较陷锨,我们共计找出了8处变化雹浚,分别为笛坝掏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组炮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鲸柯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表炒说踢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘猎,但在车身尺寸上有所调整体内滇,其中长度方面增加了30mm拱骋才,宽度与高度减锌凸俊,而轴距维持不变沉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出陶乃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辆揣拱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吧粳亩。   车身轮廓并没有大费周章的变化悼敬我,更多的是在细节上体现新意磋。侧车身防擦条进行下移垛搏,并在前后车门中增加了镀铬饰条烧度料,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中怠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装即雾曙,更趋于向装饰性靠拢倡帛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式排冉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性睫蹦浓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗即,若要找出所有差异街籍崔,还需要费上一些功夫杰勘琶,在对比过后变化上依然可以达到8处损疙钝。依次为撤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更承惕洁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识记睫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处霜纺讣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缆妓暑,空调按键的布局更加紧密聊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化即抡。此外浓唾灭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升篙。   按照配置的不同填挺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拉渤枪,大尺寸液晶屏包含导航航、多媒体筷涩群、蓝牙以及系统设定等功能隆晨攻,而在操作上也十分直观囊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鹅处。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瞥孺、风量侠卧竟、风向等信息巫泡筋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少撼逝,同时旋钮的阻尼与定位适中哩就轰,手感较好骡毋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫探莫。   方向盘两侧位置集成了音响陪汞插、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蒲房掇,中心区域使用了品牌全新标识粹唇,并在造型上稍有改变畴。仪表盘则没有任何变化尖静,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同茫惫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值寝坡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素帘尝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅朴草芍,但调节方式为手动龚,前排座椅具备加热功能宠,按键位于点火开关周边区域闭定,位置的选择上不够人性化省涝贸,副驾乘客很难进行单独操作讹痞。   在前文的数据表格当中脆即,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蜡首,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高仇拉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蹦壬崔,头部距离车顶约有4指空间瘟坝蝗,直接移至后排乘坐燎呜丸,头部空间同样保持在4指底桐,腿部则为2指余量卯倒入。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下圣,首先需拉动靠背边缘的拉手露失烯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒胸拾,要想恢复到之前的乘坐模式瑞博普,还需先拉动开关吾,同时扶 起靠背镣郝悄,在操作方式上显得不够便利堑沉。后排座椅支持4/6拆分放倒扰绿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大点负,对储物灵活性与便利性会存在一定影响老搓妥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3疮卢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致怀彭疙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎磨,含有DVVT技术柑,相比早前奇瑞的1.6L引擎弊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善粱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求抚烩,在CVT变速箱的帮助下悲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作司泌。即使在起步之初深踩油门多渐,加速过程也会显得有些慵懒琅,只待转速攀升至2000rpm后挡,动力性才有好转票锨,此时油门的响应能力有了子显著提高点肃,虽然整个过程称不上动力充沛幻吧,但对于城市使用来说算是够了沛橇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上梢,涵盖了手动怪牟吻、雪地和低速3种模式竭幢,在手动模式下可以模拟7个挡位臂渐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用案了丸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用柯痞伍,在模拟挡位的帮助下当箩,转速会与油门的深浅更成正比少,升档与降挡的操作也会更加从容棉闪公,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢胰痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内邦。   在紧凑级SUV的行列中梗彭,瑞虎3的车重算是较轻的一员桨笛,这为引擎减小了不少负担青。助力转向系统的力度适当确,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力尼绣很。转向的精准性使我出乎意料麓拌戎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性耗寐堕,悬挂整体表现十分扎实扳粕梳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入极,令试驾者信心倍增湍。   如同瑞虎3的定位那样辫饰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外陷删稀,它并不具备越野的能力唐砍,然而精确的城市定位剖冕透,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适猜河牢,诚然恃,它在这两点上做的很不错菩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你桐千奢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言盎,瑞虎3也许是最合适的选择对象卧岭罚。 责任编辑伞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吧填探,一晃6年时间过去了速很,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化巢,但是我们仍然和它有过很多次的接触困首,并且每一次都是充满乐趣的体验路浩狼。今天我们又把它请到了这里挞委芳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外琴醛补,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型儒潦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能猛薪督,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子枫镐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气骆晴棺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单回愤妮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税护,自然整车价格也就能便宜不少快娃,降低了它的入门门槛蓖督横。而以我们消费者的角度来看翘抢郝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象奖,这也是我们今天把它请到这里的目的琴侈,测试项目很简单然催伙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现阔遂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了恃德认。   ●日常驾驶动力表现措:低速扭矩充足胶韧荆,高速动力吃紧屁獭贩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能示哇窘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过桔崇杜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性炮魂覆,但机械结构还是更适合在野地里行走逼蓉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泻烩形,外形设计杭钞淡、车身尺寸刮激、参数配置全都没变掣,只是换了一台发动机邪蛔放,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃桥,双手需要时刻度掌握住方向盘畏,总之开着它你不会觉得太轻松岭吭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了搓静,大家也都心知肚明棉栋刮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现画。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蓟霸,参数虽然降低了吻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些领辈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的潞,并且只要车速不超过60km/h瘦,提速还算是挺从容诬涩,也有一些推背感膝杜额,感觉并不比3.6L车型差多少啡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了膘,脚下的油门响应明显迟缓了不少洼卫仍,如果你心急的话蟹吾是,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧醚错荷,否则踏踏实实的在路上巡航恨。   ●油耗测试权修浓:正常表现梆,不惊不喜杰妹。   发动机排量小了采鳖紊,除了动力影响之外喜欺倒,油耗也是一个值得关注的指标联此蹄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试行萌完。整个测试过程我们共行驶了118.9公里佩示,拥堵路况大概在30%左右蓉,畅通路况大概在40%左右普刹脸,另外30%为综合市区路况瘟,全程平均时速为31km/h巾,最终计算出平均油耗为12升/百公里泻讥,算是正常水平纱冀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蚂抡架,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题海,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鼓侩吾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力妹娩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何乏幻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高筹,很高坝,或许我接触的都是高配车型梅,包括纳智捷大7溜黔、CEO等车型雷讳窃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助砂滔。今天眷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV南撇刊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量馅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧努。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肩?下面冒,我们就来看看详细的体验报告戮。 可以看到迹系绰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高闹牌,这在于其他车型包括纳智捷大7别苛亭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现摹聊。这次试驾的优6 SUV也不例外实,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚号,为了突出这款跨界SUV车型的定位娠,外观设计上更年轻有活力挂氖,对于年轻人应该有很大的吸引力咳咐东。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绷淮茄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台林,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm咕囤,轴距为2720mm辞附,可以看出这是一款跨界风格的SUV臂介骏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品土路,最大的优势是轴距要长出20-100mm郡,具备不错的乘坐空间坝渤闪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷禄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎敢捆磐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谦及规,尺寸都是215/55 R17鹊臀。可以看出在轮胎的型号上膝虫,国内销售的车型都有一定的缩水稠,当然为了控制成本侥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抖茶僳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮兑脐埠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托镭效,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美八乱,两侧的LED刹车灯十分扎眼丸懊,不过从布局上看稍稍有些凌乱畏。" "李老板的慷慨宠寥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会操攀删,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板韧吮。下面回到主题漆垒,从之前收集的网友问题看募敢胯,大家最关心的有两件事儿岁材说,一个是特斯拉的性能比,另一个是特斯拉电池的续航能力瓦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿许售输。简单剧透一下剂潍,性能方面特斯拉相当给力猾,续航能力方面我个人觉得还是不太行俗沁胜。 注讽猜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型屉,文章中提及的“特斯拉”帅、“Model S”等名称均为本次测试的车型潍玖桃。 数据解读称铺身:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伎酿,所以今天我们就先从数据说起蜕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版赋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沟,而我们的实测数据为4.7s培镜局,比官方公布的成绩略慢弟哥寇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿救。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样始啸。由于采用电动机驱动片插肚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车霸撑池,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑石肮蒜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态恰,直到完成整个加速辜疟。电子系统和动力系统的完美配合呜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限喜陋,这是大多数的同级别车型都很难做到的樊仓。 0-400m加速尾速秘很:170.124km/h 加速时间臼文:13.63s 由于采用了9.73客话:1的固定齿比变速箱檬哥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡常,在加速曲线图中磷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线饥,车速和电机转速完全是等比例上升赌抒。这里说句题外话铰,官方公布的电机极限转速为16500rpm瘫,最高车速为209km/h脚凶,通过以上三个数字诞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少恍,有闲工夫的朋友可以试着算一算答。 0-180km/h加速萝滇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G补很,峰值甚至达到0.7G贰双,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱描些汉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h泵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看壳谱十,当车速超过150km/h后顽挝,车辆的加速度下滑比较明显兰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现购,工作人员解释说为了保护电池讥嫂诲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赶。再多说一句荣两,这个速度日常用肯定够了遂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h单宦零,但如果是赛道荚虎裁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道驹奸寝,有大直道的长赛道儡浦,它应该会比较吃亏胳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车霸骑,常会被贴上大排量立句、暴力机器膝酬共、拉风外形和肌肉车等标签颊。这些词虽然简单颇案,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型店。近日膘哦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)譬脾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称柒携:科尔维特C7)拨酪铣,肌肉感十足的外形迷详,手动拆卸的硬顶廷迁,再加上6.2升自然吸气发动机等胸,都是它的大卖点椭俱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评靠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时斥娄钒,外形变得更具攻击性绿。不同于以往车型埃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗点,只有头顶裸露在外肛逗,非常特别畅。重新设计的6.2升自然吸气发动机去话虱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余该脑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机侩驼捻,最大功率640马力猫,峰值扭矩814N·m)枫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手暮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为糙:5.3万美元)负,几乎没有性价比可言同屉,但相信越是稀有的东西鞭静酬,越有人喜欢窃蹋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆呵拷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话胳顶:400-023-5599 地址番拐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑菠谷巍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型邪墓髓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蠕。而这款车本网也进行过多次报道与评测识碾耿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题谜补,比如——空间与电磁安全性捂。   有朋友担心灭靡,混动车型的使用空间会不会很小昂廖,电池电动机发电机都需要摆放位置峦,还有散热系统罗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绿拒莲。   作为一个“热心肠”矗络,笔者决定帮一位同事搬家乱灸形,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”硷陵痉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱烽、两个大型行李箱酸、三个双肩背包什缕辫,两个电脑包此弹,一个猫窝情沟、一个全新的大睡枕搬走酮倍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客慌老扮。好吧妥弥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绅席,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上勤筷,从图上我们看出少敝,在放入体积规整的水族箱水缸后闻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间慑版篮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抡,并留有一定的间隙量蓬道侍。   而后排在放入水族箱地柜后苟弊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位醇抱坤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱硷擞逞。得益于巨大的后排腿部空间赦扭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伞。而后河督瓮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谦郡典。当然褂,前排的空位是为乘客准备的湿滔叹。(为维护试驾车整洁短缄漠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施颂。)   我是一个希望低调的企业主妨胎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的甜尚何,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间称娠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少锋废驳,后排音响控制轿矩颗,前排座椅调节按键枫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疆肆、空间迹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酗崩贾,大电流产生的磁场对人的健康有影响琉。英国专家认为碾倍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉凸松绩,高于该值钳加,儿童将面临患病风险芜面辜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问顺罡常害汤媚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害萌。   简单来说钮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种逼疗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统改,如手机沧巷,对讲机贩饰萝、信号发射塔等贩,而低频电磁辐射离我们的生活更近惕,家用电器糯凑然、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射孪赡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抡筐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台闪混,前排座位拣比藉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品杠,不具有权威法律依据奖疲墓,但既然是国家允许销售的测量器材井逃驳,其测量结果绝对拥有参考价值筛炼破。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评倘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量耪性搭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受憋,首先是油耗媒领,我们在遵守法律规定的情况下冒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车筛,而结果显示洁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车兔程悍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下幕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”荒婪。   混动车型比普通汽油车重案,驾驶感受会很糟吗?   确实睦巴吼,混动车型由于需要布局电池实鸡、电动机阜渺、发电机趣蒂芥、散热系统及控制系统桥,整车质量肯定会增加杀,但通过驾驶瓣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感香,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制狭,使用感受更接近与现代的美系车型嘉榷担。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性铣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极薄,而在高速公路上钙壳屁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了葡,取而代之的是风声与路噪声遂。而操控部分郊魄坡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了歪点,你永远不会感觉到生硬的颠簸跋绞弗,一切都是柔和与优雅丝娇疗,当然骆盼掂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的申衰。   最后迟惹,我们通过以上测试厂额,凯美瑞尊瑞在电磁安全性狠体率、油耗及空间实用性上都出色表现缝肥,而为此你仅需多付出几万元的代价磷阿,加上经销商的优惠浚,凯美瑞尊瑞物有所值教金,而你现在需要做的奈,就是去店里亲自去试一试盾赖登,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嗅。 图/文安戊芯:丁艺   丰田汽车日前宣布踢畏构,截止2013年底别,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆炉钞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绵。诞生16年来舷史,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区速挞、备受600余万车主的信赖和认可秤乐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员衅鲸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卯锻覆。 责任编辑疏锤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涵操,MINI凭借其漂亮个性的外观措井常、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心馆茄。2014年北京车展上匠纶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程胤薄(点击进入上市文章)刷赡钢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肝餐烈,同时在配置方面也有一定得提升恍橡覆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后磐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市煞,售价区间为20.18-23.68万蜕午惭。虽然只有4款车型可以选择道相,但从大家的关注度上看伞匈箔,很多人对这款车给予了很高的期望邪昏。今天氰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V菠奶胁,两款车虽然在级别上不同吉规,但是在价格上却是非常相近徐己到,CR-V的售价区间为19.38-26.28万承。下面互娟,我们就来对这两款车型做一个对比驳缓览,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瘟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖杖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话仑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜啼崩棚。当然煞少,作为一个自主品牌疽,想要和这些合资车型抗争驼,就需要在配置上有一些诱人之处墙卡欺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别骆度,从车型尺寸上看段荤墩,H8明显要大于东风本田CR-V千,但是价格却几乎接近醇哼变。如果您的自主品牌不感冒的话败巴,那就不用在纠结了速壬被。但是趟颧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话敞瑞,那么H8的确算是不错的选择茄尉篮,至少从轴距上就已经很让人动心了刑。   =============分页符=============   原标题喜搜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下诞拣,哈弗H8还是小胜剁茧,其中H8还带有液晶中控屏佰捌似,而CR-V并没有配备中控屏葡吴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能帕虚峰。这些东西的确也是非常吸引人的喊熟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的孙问撵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验介蓖赌,平且还配有ECO节能模式苦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的傲狡届。H8还配有坡道控制系统匠怖,但是CR-V并没有配备这个功能乘杏。另外轨扮,H8还配有三种运动模式爸矛籍,一定程度上提供了多路况的脱困能力拷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些室铅,当然H8属于刚刚上市的车型缺寝冒,并没有试驾车让我们来进行测试淳担狠,以后有实车的话念,我们会进行相关测试侯形桨。   结语概李:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章庙裸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鲸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升百淑,某些情况下还要超过很多合资车型槽兴赎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下涩拐。 责任编辑悔孟:赵春晓" "从1985年开始革漏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鳖溉烩,1991年出现在5系车型上佳拣,1999年开始陆续出现在X系列车型上捶袒。直到现在漓酚台,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术岁效。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配撼,提升着宝马车型的操控性和运动性常寿叙。让牵引力发挥的更加自如泪,下面嘲具,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现行渺济。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱懦合。在车载计算机的控制下车五,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瞧孝锻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配登仕涟,而且动力分配比例范围达0-100%寇,赋予车辆独特的动态表现稠栖默。 与传统齿轮机构相比骆囤,xDrive动力传输响应速度更快屎,分配比率更灵活取糯咯,通常愤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拨剖箔,保持车辆转向精准灵活臂逗够,初塘、中段加速更为直接的经典后驱特性葡强搪。而在弯道裙断和、湿滑路面擂撅镀、或紧急变线等极限状态下小澎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力甫,增强了车辆的稳定性和循迹能力太。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统醇怀兢,在附着力降低的情况下仆,更加考验着前后轴所分配到的动力扩蔡哆。通过一体式底盘管理系统的侦测抛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下垃滦,最大化的改善转向不足和转向过度稠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上怖瓣伶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现圣。宝马4系在绕桩和紧急变线中遂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拐惨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准经,更灵活届。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上咸裤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域垦,公路性轮胎打滑严重琼咕褐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钵覆,还是能够胜任一般越野路面肯玩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑扯妙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)厢,宝马X1一直以其运动性示人伪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表达。但是不同于一般运动车型不擅长越野饺驴腾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能酥春浪,能够让车主在假期到户外撒撒欢洁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赊另泊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惩皮稀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惨蜡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蹿拍。   在消费者最关注的价格上祟粪,我们分别来看两辆车微。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元戎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伐胜耻。从售价上我们不难看出骗防怂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3华取,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3曹,价格区间跨度较大赡。   外观尺寸对比欧焕辑:   首先踩氦,从外观上来说渴,宝马X1极具动感窗但母。其标志性的双肾格栅已经不必多说鹃息僵,远远的就可以知道这是一辆宝马讥瞎泉。而那富有动感的线条乡诞酮,将其外观勾勒赖竟,即使是静止在那里常坝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态纫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长夸萎,感觉比例似乎不那么对称邦傅题。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控刀莲娠,而且作为一款国际范儿的车距簧琉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅角另坊。虽然宝马X1有修长的车头儒,但是驾驶时却并不遮挡视线锌亢驮,仍旧能够清晰的观察前方路况迫任。   相比之下钱孩盯,奥迪Q3的外观略显沉闷乐纬,同样的家族式前脸显得十分稳重娄冠。虽然不像宝马X1一样运动妒谦喇,也符合其SUV的定位乖伎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大科,这也让奥迪Q3的样子更加传统彼岁败。不过宝马X1虽然外部空间不占优势簇锨龚,但是内部空间却优于奥迪Q3唱汐,相比来说杠镀点,宝马X1具有更大的头部空间吠涝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3妊谩薯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长任:4477mm 长刹:4385mm 宽扦:1798mm 宽纷:1831mm 高胯:1577mm 高前:1608mm 轴距愤:2760mm 轴距长夹湍:2603mm 最小离地间隙韶:194mm 最小离地间隙善界:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缓盘,宝马X1具有灵活的操控性埠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性腿螺继。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化哭撩,作为一款 SAV仿誓哎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的境似额。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向釜躲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣曝凰豪。   实际驾驶中菱部盆,宝马X1的路感清晰佩习,虽然车身不信莨谈蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径迟享缕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头狄醋华,带来更多的便捷淡操栓。行驶中晶恢胖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快迪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系泊饯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮梢、高精度直喷与电子气门三大核心技术始贰媚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果皑螺,在动力输出上达到高低搭配的形式凳。而宝马X1带有的ECO PRO模式烹瞥,可以帮助我们进一步节约油耗滦厂,让油耗能大约降低20%庇隘。 两车基本配置参数对比弘卯溪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前矫即:通风盘/后稼和僻:通风盘式 前艘副:通风盘/后澎蛙陵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题罗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV噶,我们不仅仅需要看其运动性能婆,还需要检查其越野性能帕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色圈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统凡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成翻毫懒,为了能更好地分配轴荷哨忍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端托扳卫、后桥差速器前面绕。正常驾驶环境下辩谜肯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮立,当检测到前轮附着力减弱时较幕士,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮抛,帮助车辆脱困疥。   通过以前的测试骆察,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用霖烙冲,对于应付难度不大的非铺装路面来说梅频,这套四驱完全可以应付持,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辑,加之悬挂行程过短猴谱荆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试碍倦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样汝宋,偏向于公路驾驶潍船县。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统脾囊细,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴莽簿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中商醇,动力的分配为40:60涕尝诽,在实际日常驾驶中岔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的妨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主毒姑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能寸禄,在车辆出现转向过度时懈,车辆会将更多动力传递到前轴鹅玲畅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性芭啊嫉,帮助车辆脱离失控的状态嵌副。在弯中逐渐加速的过程中鹤,由于车身的重心靠后喂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势唾届恢,在这种情况下喘咆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出唐磕题,减小前轮的负担淡床,使车辆获得更好的指向性棉。   无论是雨天褐,还是弯曲的山路藩枫瓤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对斡立篇。而且在大角度爬坡及碎石路段彻荒修,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力痊鼓内。尤其是爬坡时乱乱讹,动力能够智能输送至前轴壤限,让车辆轻松前行顷孙常。而在平时抢导帮,动力又会自动分配于偏后驱实,让运动性得到进一步的体现桐。此时的感觉是类似后驱车狗梅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配闺辨分,让车辆行驶更平稳扛。   相比而言腹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野冕嘘涡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高入豌汾,具有良好的越野视野雄,但是宝马X1的离地间隙更大吐,通过性更好墙奋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少无纪说,尤其是其具有更多头部空间鲁汇隶,如果越野时勘峭衡,可以适当调高座椅坐姿荷羚巩。   =============分页符=============   原标题容遁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰删丹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩好,所有的按钮也都在触手可及的位置烯间,十分便于驾驶者操作萍鞋。而且两款车型都选择了年轻体颅汉、时尚祥目队、富有现代感的内饰设计唤肥。   两款车的配置称,无论是奥迪Q3捍刃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全险。尤其是宝马X1的iDrive茸娟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用曹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮巫耽,宝马X1更加简洁绊呐饺,而且操作一样方便瓤婪遂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑城铃港。即使是刚接触宝马车型的用户傅,也能在第一时间熟练操作唉据。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惋透湿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性箍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索侈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大互磐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蔽。例如像最低配的宝马X1市邵,虽然价格极低惯松,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了师。Q3低配也是一样攻锌,配置较低糖精。不过如果您不在意像导航盾黄鸽、座椅加热等配置令缆脯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要渐联。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后釜辅,我们进入车内来看看内部配置以及空间臣歉。二者究竟谁能更胜一筹冕伴非?首先来看两车的安全配置搞荣。在气囊方面罢弹,奥迪则更胜一筹碧菩,在两车装配有同等位置气囊的前提下雷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊边仑社。轮胎方面则是宝马X1取得优胜毙蜡骇,它全系标配有防爆轮胎苟蚕弥,即使发生爆胎垒翔扩,也可以继续行驶钵拦肯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配汇。此外防爆胎也节省了备胎空间缚钝芜,让后备箱有更多的储物空间匠坏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间参。从车身尺寸上来看吮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势爱观炊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势焙。然而车内乘坐空间方面现搁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3阶栖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度捣射广:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度挠鹅厘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题桃膳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绥啸槐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策屠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养报邵截。但由于国内油品的质量不佳美,为了更好地保护车辆发动机潞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换撩。而其他配件的保养周期上虏脚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养苦趴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i斧:   861元   xDrive20i静仙:   1036元   其余车型蝗南跨:   965元   sDrive18i舜耪:   861元   xDrive20i落:   1036元   其余车型饱拎释:   965元   sDrive18i涣劲:   1609元   xDrive20i缸沧侍:   1784元   其余车型仙偶酷:   1713元   sDrive18i炭:   1386元   xDrive20i唯:   1561元   其余车型伐:   1490元   sDrive18i危:   1591元   xDrive20i蓄泉聚:   1766元   其余车型瓤猴:   1695元   sDrive18i桃:   1609元   xDrive20i瑟恳:   1784元   其余车型黄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蜜囱:●怕衫:需要更换 ○骸港松:常规检查悼低佛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中检,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绥弓摆、空气滤芯和火花塞寺按。花费支出大概是2691元恢。4万公里时还需要更换汽油滤芯烘茬,支出大概是1382元券菲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错劝赖,保养中也没有出现更多的费用支出说。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用超。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注墒受獭:●甫:需要更换 ○煌:常规检查醚入,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出号,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费剿烧吧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降纺肥丘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同捐烈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加罐迷,能够更好的照顾到爱车的每个细节邵锻。   总结肠瓜: 总体而言吼拱梦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动维扯逛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3忍李捍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足桃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少配,整体内部空间与奥迪几乎相同夺。而在使用保养方面权碳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济起。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人巨千其,但是其配置也相应有所减少可脐豪。作为高配车型氨崇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择潜倘。 责任编辑前:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙巨海挽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会甲。它足够漂亮了龋屁狄,漂亮的让人感到迷茫冷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行逢勤,由于在国外扦限必,我不得不比以往更谨慎的驾驶疤携,没有做任何炫耀的动作妻须,但依旧接受了不少注目礼构潭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来筒董虾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着潘散师,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内随遣,只好出此下策谎邵:按住曳牵控器晾贪,“砰”后备厢盖弹开了隙懊顶,老头愣了一下挛斡捐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢棚,并给了老头一个友好的微笑祭蒂锹,关门走人了勾。这时我才知道耪峰檬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卷腿雹,它的曲线诱人皆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处酒弟澜,但令人心动的地方是从B柱开始的拾秋挽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级奇德,曼妙的线条打动了不少欧洲男性少。也难怪系侩泥,差点忘了鞋嫉摩,我们这台车选装了AMG套件窃猩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用悔甲诽,没套件的车感觉就差了很多究巨彤。   即便如此绦顿懊,它的妆容仍是存有争议的裴风,在我们同行的5人中就已经产生了分歧去。左派以我为代表(全部未婚)睹巢,认为它的骚气指数接近满格爽潦,尤其增加AMG套件以后纽设,能骗不少小姑娘衅翻。右派以结婚生子的同事为主刚般冠,他们认为车身不够修长拌息来,不够秀美袖拉拟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情隙,但又内藏了些许的凶狠驹。   不过我们两派的意见同样有交集精,那就是从侧后看去呻雹俺,它的美感更胜亢竭梗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中秀,远远的从背面欣赏它猫闻,真是太美了顷。   =============分页符=============   原标题厦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上礁黔杀,它采用传统的氙气大灯缆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统勃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少碌谜。另外匠,与前包围上的空气导流口不同的是通底失,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用畦庐,不得不说其达成的效果是相当不错的镐溜辉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼甭班,但日常使用中也是在令我提心吊胆姓,还记得开头那个故事吧速,告别老头后我驶出了停车忱渖雇础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着仑轨滑,压过了一个并不大的小坑洼反,胎壁被硌破了皋,轮胎在5分钟内全部撒气潮钝敢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拦靠,这个下马威让我措手不及堂。   =============分页符=============   原标题辈莆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门村,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中靠飘。坦白的说控砂,这套座椅看起来特别有型甫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色飘沸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求联劲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处伸。   眼前中控台的造型现腑泼,甚至细节都与奔驰A级相同叛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用仓扰拈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样搞,总让人忍不住多瞟上几眼尘掳量。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹版半,触感细腻潘赤。   =============分页符=============   原标题前:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳诵,各项按键的操作都很顺手壬翘猎,但我多希望能提供翻毛材质跋刷。另外截,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手酿,回馈力很屑堋,而新款车型早已没有了这个感觉咀悔,让更多人都更容易适应晾掏厦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格咎邯逆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利堪胖磺,特别方便炼,当然了虾台池,这并不是CLA级的专利栏,A级也同样如此算。总之对此我们是持肯定态度的湿,“怀挡”显得复古八、特立独行建,而且省空间愤,利大于弊钳斧睹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搓,不同的是它很强调对网络的依托厘无,这几天在欧洲开了不少车陪危陇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联贩。几乎所有新款车型都支持与手机互联挂恨觅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能藏惠譬,还可通过手机网络访问互联网化旦、下载官方APP程序和导航犬碘,这是国内车载系统所没能赶上的貉侥。   =============分页符=============   原标题腹岁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说罗,空间实际上是够用的匠抛教,毕竟多数时间都是前排利用率高谰炉。我同事身高179cm毫梗,在前排头部有一拳的空间恰栏,在后排就显得局促了萌铃钠,后排乘客反应压抑感比较强胖瓦。   不过我坚信哪矫,对于CLA的车主来说空间是够用的巧蒜白,因为后排不会经常有乘客绕淖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的心珐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用徒节。   =============分页符=============   原标题脑乡匠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖贰羞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机令陕疏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm戊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谎,配7挡双离合变速箱肝承,带有换挡拨片盖。拧动钥匙篮祭,发动机被唤醒绘仆,车内怠速状态下的静谧性相当不错嗜括,我们出发了背凡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通祥际府,不过CLA非常容易上手蠕势陛,舒适模式+D挡表现得有礼有节挫,整个驾驶感觉极其轻快款,这是一辆易于驾驶的车诽必吧,不论男性和女性都会觉得很轻松霞寺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性脚聚,转速时常被控制在2000rpm以下郸恒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契貌情繁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性怒粒,而且在低速中它的换挡依旧平顺郸,并没有出现那种令人不悦的闯动晶淋。   切换到运动模式俯嵌,变速箱首先变得更为积极材缺,整台车的性子也开始急躁起来赐凤娇,随时准备着接受挑逗翅躲还,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接魔嚏博。油门的响应也更为灵敏创,初段就能得到不错的效果楼贯毕,只不过排气声浪并不那么有气势荒缴甘。   至于转向臂嗣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻榔刚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肛价,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扫迸,那样的线性和柔顺另币筹,简而言之非常舒服码。   CLA的转向感觉则不然谎汾,它少了些紧致的细腻感憾硼,多了些轻巧搂亢。这套电动助力低速中没什么特点毫洽炭,属于偏轻那类的咯范繁,或许女性朋友会喜欢茂。高速下转向逐渐变沉邯荚唾,更易于驾驶鲸胎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上僧阜校,比我想象的要好不少成魄赌。   不要被AMG套件所蒙蔽迟粒窃,悬架的设定并没有那么生硬乡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求派,整个感觉还是挺舒服的佛借疟,回弹的特别利索菲必酿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态饭累,起码我在前排开车是这样一个感觉牟,只是后排的乘客有时会说钮梆劲:颠!哎车挺,管不了那么多了判,我要是车主才不会天天后排拉着俩人秘屑阀,驾驶感觉对于这台车来说重要把。   =============分页符=============   原标题绘叹辉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注日舷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现熬壕绊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护笑洞,无法进行有效的弹射闭蝗。起步时有将近一秒的延迟煽沁匠,之后发动机全面发力你动,此时轮胎打滑非常严重跑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故呜供午,全新的胎面没有达到最佳的工作状态化,导致抓地力不足乒剿。怎么形容这个状态呢控,就像一只狗在大理石的地面上突然加速腺萝,四肢虽然在飞快的挠地赡始,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样居你,各位想象下牵兑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态冀呵品,双离合变速箱准确的完成两次升挡掂晶,换挡速度很快帘羡佰,最终用三挡达到100公里/小时的速度搓,时间为7秒整试簇红。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蠕赂,因为看到严重的打滑时我特别无助哼双,尝试了降低转速起步默,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地雷甩嘿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中虫麻腑,而且车身的支撑有效系联食,车内没有特别明显的前倾感觉需羔。从刹车曲线来看衔斗昏,自始至终加速度都在-1g左右坞惟授,最终成绩为38.46米添请,符合奔驰一贯的作风朵短。当然逻请,待拿到国内的测试车后己商,我们还会进行测试阶,看看原厂的轮胎表现如何灸虱殴。   总结提扰:   从国外的销售情况来看贿,CLA是相当受欢迎的哇息,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料笨辛姬,CLA在美国同样有着相当不错的市呈∶邓丁,2013年后四个月销售1.2万辆街,势头相当迅猛瘸,可见其受欢迎程度奈郴。   进入国内后我想它会得到同样的关注此,随着细分市场的成熟蓝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车牛煎。奔驰CLA级涸,主打运动化挞谴、年轻拟盟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎妙,尤其选装AMG套件以后效果更甚荡,相比奔驰A级描我,它的吸引力显然更大离。相比竞争品牌盲盖,这次奔驰走在了前面杜栖腥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品闹。配置方面国外大多都是选装虹款,比如天窗避、轮圈样式等等纫叙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知凛射。   不可否认餐,它是如此的招人喜欢椽疾,尤其招那些打扮时尚试牵侵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑督坏伸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机精缺胜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了超坞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蝎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘汀涩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃念取。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型搐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革腾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法阀虚,通过细节部分运动元素的添加供娜棚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格秆。其外观运动套件包括进气装饰擎磋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等先琳屁。   总体来看逃南狠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子夺殴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贰蹭渺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置抨屏臣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备春籍,白色车身加上黑色的玻璃车顶裳,看起来很有档次感劣裂。不过略有遗憾的是艰,它的全景天窗不能打开叔,有同行戏称驼菊粱,这是专门为了看星星而设计的党拘柏。   内饰简洁自然   与外观相同渴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围秋。全黑的内饰池吠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现禄桔撂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嗽财纺。   配色方面聘何免,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰际,但通过座椅的白色缝线钨、钢琴烤漆面板白边框的搭配系兽涸,使得内饰整齐又不显得沉闷淋擞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了那。人机交互系统方面蹋镶,V6菱仕Turbo车型并不占优势曙炊。   动力不错官,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机钎拎刻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱梳尝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型槐。这款车的低速扭矩较大层,因此起步时非常容易忱皋。起步后雄雄,借助轻盈的车身湃颈湃,汽车随后的加速较为顺畅瓦篱蕊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实位侍,这直接导致这款车的操控也是相对不错棱冷板,在较为宽阔的路面上泞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作破寂,感觉很有信心深。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校练,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的乐炊据。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置骚,非常方便驾驶者进出瑰葡,但打火时匈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动脊啪半。 责任编辑栋诲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候纯履,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位擞。之后的继任者是睿翼歧虏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疯菱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款漠,并更名为马自达6阿特兹黄舷,而它是否能达到前辈的高度纲疾欺,让我们由内而外的体会一下袭心徐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蜗衰,配合这两侧行车灯伪韧冲,看起来霸气十足侗勿帝,隐隐的透着一股子狠劲阑罐。图中这款车是2.0L的标准版朵,则采用了较为普通的卤素光源现悉,科技感差了一点汉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肩浦,犀利感十足拴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鹊稻,它不同于以往的两代马自达6冷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凯儡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来克性邓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子歌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”藩桑慷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm挞碌控,轴距为2830mm乏,与进口版本相同箍鄙。相比同级别其它几款日系车型结率,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瀑喂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾颁枚秽,像是一滴在高速行进中的水滴讨课,充满了流动感词填。从后边仔细观察阿特兹的背部星岛庭,不难看出它还带着一点掀背的意思抚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坟菠,配合着双边单出的排气筒氦,更使整车的运动感一直延续到了尾部褪揪乖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈纬虚创,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)季哨会,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上顾壳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丰受。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质仙,其它区域大多为硬塑料惭。由于没有太多的装饰件碾囊舞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价湘痛萎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高炮锨,它采用的是一块电阻屏轨邪溺,触控灵敏度还算令人满意恕酬氛,界面的科技感以及显示效果都很一般估摆琴,总体感觉更像是四低、五年前的产品塘,唯一的优点就是操作无任何难度嫂譬,一看就会拷乓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡必桥,所以导航功能暂不能使用乒贫。   进入车内握,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了课兰次。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿倡桃,握感也很不错膝纬,由左至右打满需要2.5圈煌弦,比大多数车型略小嗽袜。此外辜船汗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片射平劳,操作便利性良好弯巷澳,而且兼顾了驾驶乐趣畅俗臣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色贾,但却一点不掉价竞台。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感膊令,其次它的表盘内圈采用了网格设计杉吼,多少有一些竞速的味道窖烙含,再加上白色的指针以及简洁硷哥、明快的字体雾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望喇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏胶骂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗疼、平均时速偏、续航里程之外双沁匡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP壤骗。i-stop是马自达研发的自动启停技术品定,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火镶。   除了i-stop难,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统列悔。之前在新能源车型上比较常见呻孰罚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上褂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钦,它是以电容取代传统的电池或电瓶湾郊,从而为车内的用电设备供电戎扮俗,而非用于推动车辆前进蛋度茬。   空调面板的样式不错恼哺钒,旋钮和显示屏都显得比较有质感戈尖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沦蝗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车藐门,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻模好秋铆现。前后排座椅均采用了真皮包裹到汲铆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次香。   虽然阿特兹有着不错的轴距撵烘俱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蹬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛凹逋骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间功湘。令人满意的是后排的腿部空间蕉村,坐正以后不影响翘二郎腿铣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定刹颂刷,不仅地板平整馈,而且行李箱有着不错的纵深葛拇蔫,轻松放下高尔夫球包篓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎守仑,以及更换轮胎所需的各种工具摔鼻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷晌悉、双可变气门正时函将笺、凹顶活塞+米勒循环颊平樊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坏匡贝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现澳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm墨叙溜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蚂厩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱董侯,并带有换挡拨片侩侵检,只可惜这款变速箱不带有S挡试少菱,对于主打运动的车型来说个遗憾闺慷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受垢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩科,日常驾驶过程中投噶泉,为节省燃油拔,变速箱会积极升挡僳线,转速经常保持在1500rpm以下薯柯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应梯,因为这台变速箱的反应速度很快菩,能够很好领会驾驶者意图吾驮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拜氮淖。   阿特兹拥有良好的操控性沥币,这首先要归功于发动机线性的动力输出寇劫炉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏暇氦,而中后段又能够拥有很好的动力表现瘟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拎稼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处屠踩,尽管反馈的路感一般颧壁,但指向足够精准侗,能够给人很强的信心矾虚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鼎欣查,它的前后悬架初段偏软哎清,能够很好地吸收路面的颠簸晃恨嫩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蕉。可喜的是悬架的后段韧性十足矛妈胺,不会让人感觉力不从心哩。最重要的是陇氏桃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整亭佩袜,车头指向灵活甲览,车尾循迹性出色渭叔瞧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见淳婪畅。   总结篓渤先: 对于马自达这款即将发布的新车幸际精,我只能用赞不绝口来形容松,外观和驾驶感受都可以称为上等词。如果非要给这个车挑点毛病的话逃蔡,就是在高手如林的中型车市场里嫩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸岁顾。所以如果你是“外貌协会”的成员嘎屁芬,或者追求极致的驾驶感的话袖,那么你可以期待一下这款新车侣谴。 责任编辑守:赵春晓" "  KTM的X-BOW搏火碱,直译过来是十字弓萍墙钢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)浪混。实际上勘蔽慧,这个模样怪异的小车哭,的确是火力十足类淬储,足到无论是在街道上还是赛道上仁来负,它都可以轻易干掉一辆超级跑车癌拆。   先来说说KTM这个公司危垂摹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂痉,以生产越野车和跑车而闻名融,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车垢妻撵,也许是工程师们精力太旺盛夕膜,亦或是身在奥地利这个地方冀插,总会有些天马行空的想法端,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子党夹,去生产一些别的什么机动设备艾厕素。这几年祈,除了X-BOW襄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明淡埠甭,而且都有一个共同点——惊人且极端请都奔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)陀戮、puristic(纯粹)俩锰、radical(激进)景,这是他们对于21世纪超级跑车的理解差棠。另外还要多说一句舰患,这家公司的口号是ready to race外渭,时时刻刻都在准备一场竞技涧刀摄。   KTM的CEO曾经承认哇烁,他们希望使用21世纪的技术萄,发扬柯林·查普曼的理念梢,打造一台新世纪的超级跑车衫跨。柯林·查普曼是谁浇?他是路特斯汽车的创始人丧邯钦,他说过最著名的一句话是仓吩稗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准忙疮仇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的苯佃,作为汽车工程师识,他把全部精力都放在对性能姆轻、操控和轻量化的极致追求上另淌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可呵,但跟进尝试者寥寥贰。看看路特斯汽车凄凉的经历溪,这其中的原因并不难理解维夺侨。我们很欣慰地看到碧,在新世纪叔,KTM继承了这种理念惜啸冬,并且做得更加激进糯欺艘。   其实X-BOW的理念很简单柬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车磋亥。碳纤维单壳体车身任陌翻、全车碳纤维组件腺丹没、水平推杆减振器袭衔仟,这些都是方程式赛车的标准配置分。由于使用轻量化材料缮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鞋。在高速行驶中挺墟,车辆的气动布局提供下压力顷,以此来提高抓地力和稳定性舍,这也是方程式赛车的特点碗试彼。和赛车唯一的区别精该,就是它有全套符合法规要求的灯光隧,以及一张副驾驶座椅罚将离。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机剃杭挽,经过强化和升级后横扦掳,动力达到300马力词部,和F3方程式赛车相当蒲,六速手动变速箱也是简单而纯粹催伯陶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话徘柒,我们不妨来看看推重比未如。X-BOWR大概是2.6千克/马力孩弘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅ソ痢,也就是说发动机需要负担的重量更少鞘毁,动力表现自然更强水。   在踏入X-BOW车内的一刻渐毯,恭喜你睦帝,在旁人眼里倦奇,你已经像是一个职业车手了垂。首先一只脚跨进驾驶舱儒铜,站稳后调整重心涪描典,再把另一只脚迈进来饥闯喜,双手找到合适的支撑点挪矢咳,将身体重量转移到双臂附,身子瞬时下沉仟蔚娩,把自己放在座椅里牢。来自RECARO的座椅是固定的官,完全不能调整城纯蛋,靠背角度略微向后倾斜卡领,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里徒睦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贩痕。要完成这一系列动作嫉魔,如果你是个长腿欧巴膘蠢,可能会轻松点缆。同样和方程式赛车一样片吩刹,X-BOW采用快拆方向盘第皆废,在一定程度上提高了进出车的方便性卵轨,不过我觉得这个功能最主要的目的筛粟,还是为了让它更接近赛车哭保省。绑上四点式安全带锯,身体没有一丝活动空间搔衫,因为在碰撞的时候鸡磨,你不能指望安全气囊救你一命犀挫,唯一的方法硅扑拣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上晶。   驾驶它碧梯铂,你不需要有汽联颁发的运动执照劳馆猩,甚至不需要经过特别的训练群闷蒋。只要你有合法的驾照卵菇,会熟练驾驶手动挡汽车合舞厕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度残靛舰。连离合器都很好掌控刺脯,甚至比驾驶EVO燎、STI这种高性能运动房车还容易欢。你唯独需要的宋,是练就一副有力的双臂车婆,因为它完全没有转向助力签,停在原地钮,方向几乎是打不动的乏。   由于场地的原因铝炼,试驾过程不是很尽兴赏人,并不能体验到X-BOW的全部性能驴遍。在狭小的环境中急宿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展察,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势浪鸽访,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力牵确煽。因为使用水平推杆减振器吼甸界,X-BOW的底盘可以尽可能的低楷,在转弯中几乎不会产生侧倾休眷。多连杆悬架结构稳定扯,可以减少轮胎不必要的运动和变化怀肋椭,保证最佳的触地面积蜂乡碱,用尽每一分抓地力幕几词。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度燎,这一切所产生的副作用伯,是你的身体要承受更高的横向重力避扒。   在视线上辖伍拒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似皆捎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置澎汞份,以及转向时轮胎的变化渐。利用这个优势貉歉,你可以把车开得更加精准拇坷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙份,这是任何房车都无法比拟的伶。不出个把小时磷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样守寡,高速掠过障碍物而毫发无损行,那种险象环生的场面拇开,我相信其它车做不到韶砂畅,这种乐趣和成就感碌汇,只有X-BOW能给你抠。   看到这儿妊喘,你可能觉得这台车并不难驯服奠,一切都很容易埃轮强。没错送,X-BOW没有设置很高的上手门槛逻领,驾驶起来甚至比超级跑车还简单爆,但是它还有进阶的玩法冷,这就需要很高的技术和技巧了穆废采。首先轮薯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战孩晶,为了它的寿命顾猎,好好训练跟趾动作吧绢仓。漂移俩拦缝?也没问题颠惯高,在转弯时只要加大油门啃编购,车尾很容易就会滑动起来庐。之后能不能画出一道完美的弧线写记,就要看控制的技巧了和。   除了以上这些款乘伸,我还有一个建议邓。置办一套合适的行头敖碎麻,至少也得有一个头盔和一副手套踢巍悲,这会使你看上去更像是职业车手蔚物乳。当然伤庇父,作为一台可以合法上路的跑车檀钙抵,KTM也试着考虑过车主的感受欧,推出了一款GT车型蛾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃涛本嚷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已兔矗。无论哪种装扮书拦陛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街匈凤,在气势上就足以压倒一切桶层谓,而在性能上词徐宿,它也是所向披靡毒,精准欠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜磊亲迟。虽然它可以以合法的身份上街认仓汾,然而对一台Ready to race的准赛车耸抒叮,街道并不是唯一且最佳的选择汞茎,它最终的目的地急,是要奔向一条真正的赛道拿河,在那里解开封优愫材隆,去赢得一场真正的胜利擅昂面。   说到价钱鼓存凶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车块,一点都不值蛙幸。那么氏锈,如果说花135万悸扫钠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蠢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟讣谜,最大化的驾驶乐趣邦牟,并且还可以在公路上行驶化酞,这样是否物有所值甩家?答案其实显而易见轨,值混浮,或者不值傻,取决于你是否真正热爱驾驶另切,热爱赛车运动校顿。 责任编辑城:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肋靛济,早已见怪不怪曙荒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车九顺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过俱透,广汽丰田出品的YARiS L致炫芭协蹈,就是一款加长版的小型两厢车垄呜汾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志韩。 知识普及璃劲裸:为何不叫“ 雅力士”了光寺?   相信很多人都会有这样的疑问猜诵阀,从车尾的英文上来看夺,YARiS的标识与上一代完全一致题沁,但多出“L”字母滥蒲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观粗怜律,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惶。全新YARiS通过变革性的设计剁、加大车内空间拼仑宠、降低指导价始坤,从而想抢夺A0级市场的份额五坝痪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望剃环坦。不再使用“雅力士”的中文名称垮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌聊帽。   外观拴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瓜,如果拥有一副出色的外观设计皖,那销量肯定低不了休攻。广汽丰田的全新YARiS L致炫量兴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鞘,能让更多的人接受碉发。   =============分页符=============   原标题绍观:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的斡发钒,所以在造型方面与海外车型有些差别帆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯哆窗郎,“梯形大嘴”车头动感大气盛敢,配合超长的轴距联掣该,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凳。   =============分页符=============   原标题外猫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰百掳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内僳,相信你会有两种感觉刀堵挺,第一祭陌固:中控台设计非常大气农晚窝,和丰田系列的SUV车型风格一致尸按。第二门措霖:超大空间问防,后排空间完全比拼一般的A级轿车渺吞石。   =============分页符=============   原标题昧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蓝肃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意并隙钨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车急慨饥,但是空间方面完全越级的感觉沉曝莱,完全不比一般的A级车差虫吓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服腑汰蹄。   =============分页符=============   原标题痰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾杯笑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意泻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错楔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿僳寞寇,中后段性能并不出色惜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高墩肌伸,高速行驶油耗方面并不出色休假。   结 语   作为一款城市代步车型烘葡健,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多骂葛示,外形方面就能征服不少年轻消费者般藏冉。此外刑管,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一摊挛伟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理岔,若果说美中不足的地方文夕露,那就是匹配的四速自动变速箱了但。(韩威) 责任编辑榷达滩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒靶维,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏受姬皇?告诉你饲,这是真实存在的一辆直线加速赛车封。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车互菱,基于2014道奇Dart车型烩,型号就叫做Dodge DartPro Stock餐蓄百。大概意思是“超级街车”歧。虽然只是称作“Pro”呕茂,但它的结构和普通街车已经截然不同雌脸,一点点相似也仅限于外观上及些沫。一个专门设计的底盘盲衰洞,扣上一个类似“街车”的壳子矩,除了好看以外捌,也是为了让车子的空气动力学特性更好动娜。除此以外康,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”畦惟。   作为动力核心械,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造摊。与常规的“以街车为基础改造”不同焕豹途,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同彪手。据厂家介绍箩搓勺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时狙,而极速则可以达到480公里/小时存钞蜕。   Mopar没有公布具体技术细节价,但是在上个月赣抵碍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疥雾肯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速厢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考班佩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力苦太,它跑完402米还需要9.9秒媚,而末端速度“仅有”235公里/小时鹤姥。也就是如果两辆车进行一场比赛负拍韧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候茬热,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半腊棺疾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭勒垢,当然也无法在普通街道上行驶交寥玩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嚎猛氖。 责任编辑荚:赵春晓" "  4月11日拘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市裁陀尽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版搂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元铝。   4月的京郊春风和煦倒浦,桃花盛开捶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意囱丢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基撂顾旱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象抵汤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼谈收。   然而稍微有点遗憾的是壕道搅,由于相关环保政策史鲁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基磁棘。   =============分页符=============   外观内饰扑埠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别晤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo臀迹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外溜,因为配置的原因畅,柴油版在一些细节鹃疙参,如前格栅算驾、雾灯等处精简了镀铬装饰风。   另外焦吻论,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎太酿馈,规格为265/60 R18泪府,采用双五辐样式悼泰,与高配车型的20寸轮毂有所区分灸。   外观上甭,大切诺基给人的感觉就是硬朗论梦、野性唯蕉珐、豪放费哥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缆肉,如果不是看到车尾的标识等青,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版修。轮胎的使用与其它车型也是一样的详筏缔。   =============分页符=============   内饰方面围蓉暑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致酬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同驾疆,但是做工方面表现的比较细腻锌。各个部位间的接缝十分均匀饰卞竣,内饰表面的反光也抑制得不错讲闯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受千迫谰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的监铣骇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机某芍陵。这台发动机由意大利VM公司制造凰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造东潮,国际知名度较高侧分巍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下刻萌藩,最大输出功率为243马力(179千瓦)粗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米夯晴井。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱甫衡,采用电子挡杆设计汰,事实上骚,在菲—克集团下的很多高档产品上怪厢,都采用了这样的档杆设计鲸轨。   大切诺基是个分量十足的大家伙酥郝噶,体重高达2.4吨靠钳示。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时克,都让人觉得动力输出稍弱平颈柒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同诺宠帘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩请嫌,这使得在实际驾驶过程中锻,柴油版大切提速很快艰,驾驶感受十分轻盈黑坚碾。   另外骂握勤,发动机的噪声抑制也做得不错勺赏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大欣,但却绝非印象当中砂,柴油发动机那种高振动笔酶禾、高噪声题赎,车内如“夜店”般的情况篮爱。   在打开ECO模式的情况下誊,发动机的转速在1500rpm左右的时候愧夕,变速箱就会做出反应劲寞四,升挡很积极陈联翘。当车辆行驶到70km/h的时候慌吞裸,变速箱便会将挡位升至最高挡孝,我们在城市中使用团耪,第8挡也是可以使用的平钝,并非摆设司辨施。如果关闭ECO模式暖惭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右莲瑞,动力输出得到了一定的释放盘,当然贪舒卵,噪音也会随之有所提升贯添。   柴油大切的油门踏板很轻盈刊届,发动机对踏板所发出的信号反应很快喷逞,但初段调校的有些过于灵敏了画,尤其是起步时哇玫,轻踩油门塑,车身就会有向前窜动的感觉陕排,想要平稳的起步还是有些难度几岸栓,如果初段能调的沉一点补渭感,感觉会更好吠搭闪,驾驶者对动力的输出也更好掌控枯镰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鞭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统说哦酸,由于取消了空气悬架套,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鲁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式罐点讳,分别为自动掇骂纯、沙地丛、雪地靶、泥地和岩石醚偷恐,这些模式都是通过旋钮进行操作的促防,除此之外还有ECO节能模式和运动模式痴炉促,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择副烈。   此次试驾培税,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验授戮仙,其中的体验环节有沙地坡婪、U型坑和炮弹坑三个环节委么享。在进入沙地之前芥椒,首先将车辆选择到沙地模式软柯密,此时车身稳定系统自动关闭龟尺。由于没有空气悬架璃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了洛。   模式选择完毕之后牛借虎,开始正式进入越野产地妥搁攘,在松软的沙地中稠,要保证车辆的行驶速度钾笑梆。在沙地中行走败鹿笔,轮胎出现轻微打滑是很正常的千瘸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑渭骡上,造成更大的麻烦敛恨德。   在U型坑的环节倪,选择到岩石模式之后驶,分动箱启动扭矩放大挡桨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍腐创僻,传递到车轮上的动力会更加强劲雇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吞事借。   炮弹坑对于车子本身来说啼怂,算是更具有难度的项目了耻牧钒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节本秸。对于大切来说兔,通过这样的测试还是比较轻松的紊炭。在模式选择上侯澈,我们依旧可以选择岩石模式彪芳县,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动漠,保证有附着力一侧车轮的动力输出焕腿,从而实现脱困羔淖天。   总体而言炉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蹈慰僳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色梆敖。在整个越野体验环节骑,对于动力的感受也是比较明显的呛爽吝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嗜,主要还要归功于这台柴油发动机蠢秸贯,低转速扭矩输出足够大普籍算,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松烁涧。 责任编辑立:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列隶阂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK憨彤,以求为各位网友购车作为参考捕,本文我们继续进行宋巳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)繁离趁,作为合资品牌的A0级三厢轿车吼瘸衰,经济实用以及稳定这三点立市之本凑色,谁展现得更好晨舱,以下将逐一展开狮恭潮。 外观解读泉瓣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中脯米,这次“重生”抛开了以往的产品定位敖贺芬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型毫,接过老款颐达的市场后摧判日,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势培列。   刚刚完成了小改款的阳光稀社,2014款车型延续了前款的整体轮廓胆,细节之处作出的调整毙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沦沦慷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拉,另外增加了反光镜转向灯辈高、倒车雷达等外部配置痛喉粟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车穷膝,但两车在细分定位上有所区分茨,新赛欧更经济武,爱唯欧则在品质方面多了一些设定订扩呜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本到,两厢造型更具时尚特质帮履刊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重违薯缸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鞠府委,前脸处的线条切削更是全车最多之处裙丹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅目,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾奉刚,三厢车型尾部中规中矩实狙,采用常规一体灯罩的尾灯崩电,正是这一产品区分的剪影慕绅贯。 看完两车的造型供,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现退拘噬。详见下表耻摧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观康棵,您更看好谁鼎?欢迎参与一下投票皑。   =============分页符=============   原标题擦度敲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比全:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩卑奇驾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钾镐,各区域之间的串联均平滑带过春炽,整体风格更注重功能性纶怒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蓟,并尽可能带来更多储物空间蓄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足相割,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征世捆鼎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表绿粉钨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一敦鼻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拱。   另外充,随着车载多媒体系统的发展崎,触摸屏更多的被普及瓮冀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕戚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能既,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高觅。 配置对比斑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置估丹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比担飞穗,仅供各位网友参考金。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题虎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比芍势唐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度猎廊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度童:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示喊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风姥麓,而车身与轴距部,以及普遍日系车型空间利用率上的优势粪锭陀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹垦喀。   动力系统对比丢咸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面衬驮譬,阳光仅提供一款1.5L发动机窝极,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择凸娄,同为四缸自然吸气版本含汾茹,排量的不同即动力上的差距事脆芹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)贩撂,具备重量上更轻的优势盲毛控。   两车的自动挡车型帛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱悄琴,其平顺购、重量轻及省油的特性拨患虾,同级别车型中具备一定的优势适。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下妒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT魏皮,在挡位上优势明显穗泰,但其换档顿挫在车主之间常被提及辖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间井,外观上二者均具备典型的家族特质宠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面恭甜。内饰布置阳光以实用为主泰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质饭毖杠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现退卞。综合本文所述迫,两款车型您更倾向于谁嫁杯抠?欢迎参与以下投票小虏。 责任编辑两坷绞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车晤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐狙犬椿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了别。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鞍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比舜凶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型猴迁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比懦籍按,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近克。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绥嫂骸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肯并抹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同捷昂弥。也说明K3S试图走运动化的路线缴墨。   起亚全新K3S的长匹撂、宽内络惶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烈曹瑰,而轴距更是达到了2700mm的水平缔,在同级别中也属于比较突出的成绩逢田,对空间方面肯定有着很大的帮助裴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陛箱,车身线条也非常的流畅律会,有着极强的运动感票葛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蚕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别哎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用驾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说娩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的北碴趣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达非,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm徊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的醛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酥,加之降低的车身让骐达更加动感污鞠慌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性霉皖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感率井。形状突兀但线条流畅的尾灯旅扛呵,红灯部分占据了大部分巨介岸,白光部分呈现斗勾状绕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出卢锭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达起浮别,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置滩攫。能够有效帮助你快捷倒车猜考冉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否邪怯,因为外观好看主观影像比较大供。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面眠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多护勺从,基本沿用了现款K3的设计腻角,提供全黑色挛焙现、黑米色裤诗、黑棕色三种不同的内饰配色挪酪卑。做工和用料相对也比较不错扔。内饰除了硬质塑料及软性材质外橇竟迷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次乓坑。   骐达的内饰设计线条非常流畅脾夺传,整体质感较旧款车型有所提升甸。内饰颜色采用黑色作为主色调瑟,搭配银色饰板曝幸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比确,满足不同消费者的需求撬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备查吮,多功能真皮方向盘以及定速巡航钾葡伪,从上面表格已经很清楚的告诉大家校,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP灵钩守、胎压监测等配置挞彼棋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富侈,其中ESP缸漏颠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力结酣隧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题敢。 =============分页符=============   原标题愧凄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吻缄,整体乘坐空间相差得不太明显串皋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卢伶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富咳董较,座椅表现方面K3S内部填充比较实誓把,对腰部支撑方面会比较到位坡订。而骐达延续日产车座椅软绵的特性粮壳,其座椅表现比较软竭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感顺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多踌且,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势芳潭凶。在乘坐空间是差不多的恒舱毁,K3S座椅设置得相对硬朗盎偏,而骐达设置得相对舒适申,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因厦敌贸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L反喝扯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S炒壤潜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T侩侗考,很好的满足不同需求的消费者残。起亚K3S相比起来就显得配置较少熟角飘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型赴戚唇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好啡郴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同糜豪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论箔,详细还需看我们评测所出鞘挝餐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题下强,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坷玖籍。   点评钢悲据:随着两厢车被广大的消费者所接受涉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钵既噬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动僻颂,如果在这两款车选择其一的话谰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动为疾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素猎夹疙。 责任编辑瘸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉戎夕轨,甚至有人无法确切的喊出它的名字到卤。其实这款车和我们并不陌生烹澜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台搬哎杜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似隋饺能。所以出镜率不高的标致4008芥,确实具有太多不为人所知的身世母穆,这使得我们有必要去了解一下这款车偿匪烤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路晤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体感,呈现出风尚驰城吝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感块沦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签让想,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰陶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚共煞胯、科技的感觉竣池戊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm痢箩先,轴距为2670mm封剃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫问饺食、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造肌罕妻,所以在车身尺寸上它们相差不多漆。   从车身侧面来看夏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸孙,整个车身也因此更加大气而富有力量感驴洼腐。后排提供了私密玻璃堵脸轻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风括客。   标致4008的尾部造型看起来很饱满维羚扦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因持。另外台逝倡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心共斥,尽管造型简单麓革反,但通过与腰线的巧妙衔接课辆,使整个车身设计连为一体券挤瑟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂清钵,配合普利司通的225/55 R18轮胎醇细平,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上搏杉罚,都具有不错的表现姓篙渡。我想应该会有不少车友会非嘲赖看重这双“大脚”瞄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比晤讨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蚀惹涝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发汤憾堑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样衰蒲。不过标致4008在一些细节上却与之不同搂,譬如采用了大面积钢琴烤漆示,辅以细节上的优化狸洛。   中控面板做工不错瑞糠爸,按键旋钮设计很精致潜,且手感都较为出色夏缄。娱乐扩展功能也比较齐全逝里,AUX敌、USB以及12V电源都有装备焙伟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点底里举,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯独捆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错钳舅,下面还有黑色钢琴漆点缀闪仿,凸显出了较强的质感烯房。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍堡,若塑料饰板能换成金属材质的话狸潍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表稍蓝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息窜。在转速表与车速表之间告捶,我们看到了一块显示屏公,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息咎驹廓。 在乘坐以及车内空间方面摹,标致4008秉承了家族在这方面的优势茫虾呢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陋倦。   后排座椅靠背很直素,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉努篱航。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外使花香,坐姿却让人觉得并不舒适度。   标致4008的行李厢内部很平整沟,而且后排座椅可以4/6比例放倒凰赂帅。这样它的储物能力将会得到提升泉常乃,对于搬运一些体积较大的物品陵,可放倒的后排座椅显得实用伙。   =============分页符=============   在动力系统方面舞融雀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机贺扰,最大功率仅为150马力禾蚊旁,扭矩峰值198牛米番蚕狠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用顾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了逛变脾。 全系搭配加了CVT无级变速箱陕店,具备手动换挡能力叮添。在实际道路行驶中号瞪辆,CVT变速箱表现的非常平稳毕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时废,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音秘冻,却没有丝毫提速的感觉赡。不过杏取虽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些保,在平稳驾驶时超车变线很轻松保。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车兄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力搪渴,前轮最多可分配85%的动力田,后轮则可达到55%享裸炬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%崔宋,可以应付雨雪挠爱、沙石和泥泞等路况啼躬,也可以轻松面对普通的越野路段疯。   标致4008并不属于难开的车型脆,尽管车身较大玻,但是方向盘非常轻盈硅拐睡,即便是女性驾驶也会非常从容竣崩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线取。   结语莱:从市场战略上来看吼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型黄,4008不仅丰富了进口标致的产品线负盆耽,也为消费者提供了更多的选择棚。而从产品本身来看衬枢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫刷讽,能很好的迎合中国消费者的审美戌邦。在驾驶方面筒萄偷,标致4008表现出非常舒适和安逸孤体拇,非常贴切城市SUV的特性瓮。 责任编辑抨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型袜相脆,自2011年上市以来凭借着动感的外观孙滥磋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价牛棉第,受到了许多二三线城市消费者的青睐跑讥。不到3年的时间波联世,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610穷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率媚坛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型攀攘鸥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑嵯慊怠,将在4月的北京车展上市滴把寒,预计售价区间为6万-9万元苛谜哆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者锨。下面就跟随我的镜头械,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车侍搁。   相关信息群:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌芹,2011年正式推出了首款车型宝骏630草蒂磺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侨,结合上汽和通用的生产技术精澄辖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计尺毫文,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鹃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计红仓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO霸杭茄,与进气格栅杉募埠、发动机舱盖形成盾形区域撵,造就了独特的宝骏品牌DNA统囊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计慰合。从前脸上看论纤咀,与宝骏630的设计保持了高度的一致埂舜氢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势寒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计盾榷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装暇康鸡,颇显动感仿痰。   在车身尺寸方面渤,宝骏610的长为4401mm绍泼、宽为1736mm彪、高为1462mm喉乱簿。由于与宝骏630车型同平台生产汉藐泉,因此在轴距方面并没有变化揉喂蜗,依然是2640mm旅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐够浆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”特挽,尾部扰流板统什、包覆式的后风挡玻璃辉九、硬朗行李舱的线条睛,颇具运动风鹿。与此同时镭凸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂劲孙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利苗。   =============分页符=============   内饰方面狸痪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度段停。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配韧管,方向盘搭配银色装饰条坞,整体风格偏运动镁腺哆,带来不少新鲜感蠕容。此外妮,新车仪表盘也进行了全新搭配搞,采用双表盘设计没,更符合当前年轻人取向翠力。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条羚吵每,提升档次的同时也带来的一份运动基因维,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘慈太。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多棠,LED组合仪表提升了整车的质感嗽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验轮娜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势韧倦念。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域挫破,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹券懂函,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面本茅岭。   宝骏610是一款两厢掀背车型讽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性硼冯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够藏鲜兜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒杀丹韶,也可以按6/4放倒座椅靛,放倒后容积可达到1300L呕尾疗。   =============分页符=============   在动力方面馅怠济,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机泼虾,最大功率可达82kW翠速,最大扭矩为146.5Nm腺,这款发动机也同样在630车型上使用叛。为了发挥出更好的动力性能娇略,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器罐剃,此外还配有5速手动变速器可以选择舍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伐暗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升恫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝貉骇泰、君越褥、君威等车型上泻币矢。   在整个实际驾驶过程中猩铃诡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钒莎。在1500-2000低转速时哨,所爆发出的动力输出还算尚可抄胃构,油门响应比较直接畏。但是随着转速的提升掳,档位的提高胖阑努,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来贰。这种动力表现不温不火废廊顿,但是足以应付城市道路使用紊朽势。   相比于第一代自动变速器梳寞辩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升啸哎迁。只需稍微深踩一下类,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡掸衡,只不过由于排量的缘故隋,推背感并不是很强烈梧活奸,且高转下的再加速能力也有些力不从心尖肉竭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纺,这也完全符合它的家用定位丘心继。在经过颠簸路段以及减速带停牵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感戮,让驾乘更加舒适垢结。此外赡旦,在过弯时底盘也显得较为扎实坟毙龄。   结语寿:宝骏610的家用车定位很准确城编人,配置很务实潘惠哨,储物空间多尚,不过在用料和做工上还有待加强迷。不过动力系统方面确实不太给力玖火,最多可以说是开起来比较舒适冻,这也比较符合它的定位诡鸵嗽。作为一个新品牌懂,宝骏还有很长的路要走很汕,虽然已经走过4年多虱,推出了两款车型脓荤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样愤顺,在自主家用车市场上打出一片天地来思,我们将拭目以待淮。 责任编辑横的纪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上料售,大众展台上首发了2015款大众Jetta精帮羞。这款车在现款Jetta的基础上品,针对外内设计细节进行了小幅修调暮,属于一次精修边幅的小改款钠笔簿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整传,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注邢掀。 全文总结恨羌:   对于这么一款外形细节有新意常牢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta纬簇缄,我们只希望它能尽快来到国内合信,因为目前国内的速腾车型蒋惨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势边关,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面无涪挂。 责任编辑辩莲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域啊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作淀勿,深入布局獭蹄篇。其中包括类似上海大众新桑塔纳鬼哗、一汽大众新捷达啸、斯柯达昕锐不、以及再早之前的本田锋范牛、日产阳光等等董挽围。可以说赣但,在这一细分级别唐趟,乱战才刚刚开始摔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手兰浇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去剧课,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉唬。反而厚重了不少礁首,进气格栅的样子也和标致508更加靠近竿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱沏娘孺。就前脸部分来说烘,整体样子是非常简洁的蹋鼓,又有几分动感眠楔标,和标致其它车型相比是有些差别的愤唱。   侧面造型规规矩矩穿腊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现璃赁背,你会发现厢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉试旗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因次洛,但301更多的是安安分分的一种踏实感界米。其中灵饥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贯莽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素创歇构,没有那么规规矩矩措垂落,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守坞僧钙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体马蔷赖,这也是一项非常讨巧的设计半桥。设计感油然而生歇,除此之外痛吉,车尾并没有多余的装饰物谦,简洁实用依旧是主要风格连蜜恭。   本文导航" "斯柯达明锐藉誓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车成昏苛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌详脆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在淖钱宿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台功痉,可能除了家族化的设计以外蜡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了派郡特。 虽然它采用了大众的MQB平台圣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分陆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破爱,全新的家族化设计让它年轻了很多鞠烽埔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价壤,但是相比现款唾屠教,它的前脸更显稚嫩腿廖,也可能因为现款有些老气横秋吧抡拆克。 车身尺寸方面窘,它相比较现款有了一定的进步孰墓擂,内部空间方面自然也有了一定的进步串洞碍,在后面空间介绍上我会在进行阐述铰糙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7歇凶,这也集中在细节设计方面锋菠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱才,还有合理的镀铬装饰图始,这也是新明锐年轻的一种标志佃陈没,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次截撇。" "  2014年4月16日竞攘,全新英菲尼迪Q50正式上市心吞,售价区间为32.58-54.98万元嘲突。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酿,2.0T车型三季度到货粟蚕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版粟溶豁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版堆。三车官方指导价格基本在42万元上下剂侍,具有一定代表性房滑峭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表芯号剂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者管且,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绣爬络,车头造型极富攻击性歧鸥南,侧身线条动感优美偿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显层巧不。当然胚沤短,它的进化不只是看起来那么简单篓,内功的修炼更让对手望尘莫及秋赋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的揩纷却,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中叛纶间,而且大有愈演愈烈之风韦归,尾部设计很像自家的新5系吵风罢,家族化设计不可避免聘。即便是标准轴距版本雾陵,新3系的轴距还是达到了2810mm碧颅,比上一代有小幅增长惮,再加上悬挂对舒适性的妥协沧摊,曾经犀利的3系已成过去绩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已故革。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的上鞠,那非雷克萨斯IS莫属了鲍募戌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象胜挞,车头动感夸张惶瑟娶,车尾简洁利落瓮,虽然有历史车系的影子冉悄,但这绝对是对精髓的传承和延续仙簿封。   本文导航" "  又到周末了猾拟陇,在大学破旧的宿舍里盯饺,百无聊赖的仰躺在下铺上雇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报弊弄,心中泛起阵阵遐想料典谱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角坑烩,充满战斗气息的车身丛,都让我无法安然自卧胖眷闪,打起精神岸侯伪,跑到隔壁楼的图书馆故荤辑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志觅翘陶。没错菏佬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酵脑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心潭寺具。但是蘑,今天要说的主角并非“兰博儿”干捣尺,而是广汽本田第三代飞度聊降错,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车湾美渺。   ?什么是边锋主义犁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑枨崂辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉多癌焕,线条过渡果断羡锰建,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瘦,包括讴歌品牌也大致如此惜保。第三代飞度相比上面的两代俺拷侠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辨蕉蔽。车头部分比上一代更加动感夸棠逻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恰阜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰媒脆。给我总的感觉是喂,车头的成功是线条运用的成功扛堕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象梁,从车头到车尾一气呵成爽还,整体感和流线感非常强撩席。从某种角度讲褐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙汝兔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛罐诬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感溯,但相比其它竞争对手断,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出汾疯按。   车尾的感觉并没有车头那么好熟谁,对于我来说插,车尾的设计并不满意啊。过度使用的镀铬饰条涝快抠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口铅唱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复脖技。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拭,在纽约车展即将开幕之际氢访,路虎发布全新发现Vision概念车漠鞘系,配备多种新功能讨楔沏,智能玻璃实现透明引擎盖炮,座椅灵活变换可实现共四种模式假醇,包括远程遗缓ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嗡缅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列酵俩齐,第一款路虎发现诞生于25年前摄噬,全新发现系列定位于“休闲”堂,总计拥有四款新车暴达麻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题珊耿,多功能配置辈完归,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力恋鼻诞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术柿断剁,其中包括远距离伊浔幌兀控舞,智能玻璃等怖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景紊卉嘲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示晚鹃菊,“新车现代化的吾阔烁,切题的粕脑何,并引人入胜的设计澎,是发现车型发生的重要转变驹桂。”" "  [汽车之家设计] 2013年骆啊腿,我去过一次柳州须惭扁,那次态疯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂葱耗暗,当时汀廓,宝骏只有宝骏630一款量产车型刺改九,时隔一年但滥骇,这家公司有了新动作桥恕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市笑。官方表示苟态痢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品期唤痹。   事实上孙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型黎,那时钵蜜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶磺,为了配合厂商对车型做好保密工作蓉,当时我们也并没有拍摄相关的图片肃详。掐指一算豌,当时吴丰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了强,在聊到这个话题时卯慑伶,项目负责人也表示穿姆,整个团队在这期间做了很多的工作祁纠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性茧,即便有着此前宝骏630的经验放赎谜,但对于一款新产品而言废每,整个团队仍旧不敢怠慢久劫库。   为什么要推出一款两厢车铅蔼?   新品牌诞生初期翠堆行,单一的产品有助于更好的把控产品质量废狠翔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑誓耙,从而将其转化为品牌价值项哪寞,在品牌得到一定认可的前提下癌,适当拓宽产品线铅,无论是对品牌算缓,还是对市场而言都有着积极的一面窜酶古。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肥系抬,较为官方的说法是“以市场为导向”劳叭,不过在我看来湿,这仅是一方面尖拔休,在有了以上需求的前提下保,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡姆,于是才有了这个方案挺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外腿媚骄,车辆的动力系统豌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整类,这对于一个尚处萌芽的厂商来说弛,无疑是一个两全的方案猫福。   两厢车在定位上有什么不同吗航涣?   简单来说忌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物咕佬拔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本境盎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可龄。相比之下朴瓦夕,因车身结构缘故垃炼,车侧和车尾的造型变化较大茂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来魏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法概季陇,印象中渤乾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娩偏,有些时候悲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素晾碎评。当然岔蛔斥,每个厂商都有自己的想法绢割,这种实用主义并不是坏事邓蔽,毕竟反,车是用来开的庇性城,把主要精力投放产品稳定性方面烩,对打造一个大众品牌或许更为重要瘟。   在造型设计方面踏蛊,除了已经固定下来的设计元素外堆膏奇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”揪丝季。对于镀铬饰条的理解见仁见智乡勤,然而弘书,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”侗悲,正是在这种需求的推动下香,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场舜洁绅。   察觉到这一现象后靶底歼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思同陕膛,显然啊宝,一味的添加装饰条并不合适睫畏摧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求煤。一般情况下裸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区芥,除此之外绣级譬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条奉赖,在设计师看来愁揭刀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致岗赁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50盗授,我还不曾有过近身接触比。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知俩堕胜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线讹舱导,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统购荣。或许这么长的一串文字来的有些陌生我赁,简单讲琅鲍废,它就是在航空航天器上使用的转向技术莽书。我们将就驾驶者最关心的方面铝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS巾停。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装慈垫,人机交互系统的先进等等撑惰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触糕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力食琳筛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主锻吧,不难想象Q50的出色幕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳箩米伙,同样系,作为宝马1系的车主迪暮道,对于操控的追求反衬出Q50的优异耪烧。而剥离开车身的种种时凰悍,他们共同的认同就在于这三个字母滥垦:DAS   【什么是DAS贯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)爽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一丧乘椒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制硷肋拾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史芍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型噬。   【DAS工作原理是什么哦?】   车辆转向时冈,不再依靠传统的机械连接玫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制煎霸蜂,根据行驶路况和方向盘转动力度曙虾,速度进行综合计算疮乏襄,从而指挥转向电机机构实现转向貉。   三个ECU属于并联关系翠幂惺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮薄算耗、方向盘矩、右前轮)垛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况份。当任意一个ECU被监测到出现了问题时弗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活母,恢复至传统的机械传动转向模式咀伙船,确保万无一失茶飘芳。但在正常情况下酸裳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鲍遁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坞刮。   【DAS汽车的优势卢酚?】   操控性位护舶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞实,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准律茅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况沮刀扁,享受更多驾驶乐趣弘哨。   【为什么线控转向比传统转向快凶喊促?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入彪。整个系统中没有橡胶衬套粹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间行收赴,因此首先从内部减少“延迟”免苫鄙。   【DAS对过弯的影响顶?】   转向相应得到改善敌虑染。传统转向系统什凌,在接近弯道时禽唾掣,驾驶者需要提前做出转向动作化祭摩,否则汽车无法实现平稳转向物。而采用了线控主动转向DAS系统害让,通过消除内部的转向延迟商,减少了预先动作的必要卞,实现更灵活的转向放。而驾驶的感受将更加直接连四截,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力括劣,毫无延迟灵绞。   【转向系统也能够减少疲劳伪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感炽,因此从另一个角度提升了安全半挠贤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬凇)弯仓,12款参与测试的车型中吕管霸,在定速140km/h的巡航测试中靶斥,平均修正次数铃程骚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍饥褂娠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点雹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响镭馅锌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济跃瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表奢律:网上车市(www.cheshi.com)   当然慰烦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目绞,而对于传统车型廓床童,这一选项代表着发动机答赊、油门踏板父客、悬挂阻尼茧、刹车响应等等方面的细微调整窖埃,而由于配备了DAS健庞,英菲尼迪在模式选择上炒儡轮,更进一步的调整了一系列的功能车冉窗,如夺沥效:主动声音控制系统餐胖、线控主动转向DAS五愤驴、主动车道控制和主动循脊。控制系统ATC等等的设定擒方饯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里伴毋?】   通过上面的简单问答浮檬丁,我想我们已经熟知了DAS系统括,在响应更快赌牛,相比机械系统更便于维护缺愁,节约成本舞提,减轻重量等多个方面都硕果累累览安。而任何事物都是双刃剑萎肌沁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里翟牢闻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惯让淘,他的解释既简单邢烂,又复杂并毯,背后掩藏着十年之久的不断试验替,推理幕,再试验的科研过程私闪翔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力冈鸿。而这些内容无法用数据体现隙躺,还是按下点火开关吧皇邦剔。   本文导航" "   《极速60秒》沏、《死亡飞车》不、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》惶剑维,让车迷们大呼过瘾亲噶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现搭。另一方面策线涝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烧临诞,但开在路上肯定是最牛X彩劝,最有回头率的变。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事柿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”记彭、“真NB”这样的感叹喊岭碴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型簿雷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别奖戎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分乾春,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服踞钦掀。    作为最具代表性的美系车型迸倘巳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程壤牢,五代车型熠熠生辉碌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相寿巨危,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看卵涡,主要原因是新一代车型不够“MAN”扩编,缺少了野马的一贯的风格档身。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美你里,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鞠。 什么是肌肉车璃啊什?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车费溶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车微筋苏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机策熟、具有强劲马力会、外形富有肌肉感的美式跑车传祟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表雌图庭,例如雪佛兰科迈罗行味、道奇蝰蛇修敲、道奇战马黔胆绿,还有就是本篇文章的主角福特野马莆趟。不过这些都是字面上的解释秆摔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义悍。什么是肌肉车楷辞澜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解陵切。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集量,科尼赛克Agera挝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币卉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钡。但实际上并非如此戒察,凭借自身出众的一面盛,福特野马在众多超跑中脱颖而出话,成为闪亮的主角匠奔澄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车收乓困,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机矗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上葱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统翔秤提,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果售衫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影含发匪,野马还是地道的童星出道!是的棋,早在1964年刚刚诞生之际力饭,它就被搬上电影银幕绕撵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惶笆晾,也许大家有些陌生份轮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嫩剁。在过去50年里挽逗幻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角剑景敝。    无论是哪一年代的野马伺惧性,但凡出现在电影中封,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球导酥错。衬托主角的英雄气概或是独当一面付僚洼,野马都游刃有余睫。在近期上映的《极品飞车》中聪,野马更是作为整个剧情的主要线索污,陪伴主角经历了人生的起伏卯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的失,五门版的三款车型——耀真身、耀享把、耀动分别为52.8万泪唬、57.8万攻、62.8万物珊似。另外还有只发售500台的限量版提苇沮,价格66.6万元尾摹骂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瞳,只是在色彩搭配上带来更多选择锰呵揪,车型配置也更合理颓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器毖飘戒,并且通过优化四驱系统皋剖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涎骑。揽胜极光一直被认为是外观控顾记曝,但作为路虎车型隙署懈,它也有着同级一流的越野性能褐袄律。这是款长着女神模样牧蓖,也有着女汉子般坚韧的车遁餐。 外观蕉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型饶,所以不仅长宽高没有变持,造型设计也和现在基本一致刑排。设计师只对一个细节进行了修改串,就是后视镜镶。新款车型后视镜造型整体感强赊,与车身有更好搭配效果瘁楼。除此之外截,极光传承自揽胜的城堡式车身仑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胶铝殿。虽然极光已经上市有3年时间凰,但时尚感丝毫不减船宛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吼染库,极光有自适应LED氙气大灯们雄维、全景天窗等配置舶顽瞎,兼顾时尚与实用性味蕉变。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于煌邦飘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰笔切,前后保险杠尺寸更大岛鹿新。另外厢步,2014款极光提供了11种车身颜色洛赁,消费者有更多选择翱姬嫩。    另外酪透尖,外观细节上能看到的摄像头和雷达拱,是为了实现自适应巡航伶届赁、自动泊车滴啊铜、360度倒车影像等功能蚂伪掠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能悔卜哭,既可以设定与前车距离或行驶速度岔,当系统计算出正面碰撞无法避免肩,会释放最大制动力降低冲击速度堂尽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能圈售哀,实用性得到提升斡汝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车丘,并不是说女性不能开缆势郡,反正我问过数个女性朋友囤宫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蹋歉,完全不是自己的菜俗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断韩戒,所以我觉得这样描述更加准确蔬驶帛:这是一款为男人及女汉子准备的车舱撅匠。不是说它不好结,事实上野帝的特点非常鲜明持,优点也特别多丝,但如果真的不能欣赏野帝的外形脱龚,那么它的优点再多也是白搭还邪。好了害酮腾,说的够清楚了碳挨涉,男性用户请继续看下去滑狠,女性用户请酌情选择獭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烩扦趟,也就是售价24.18万的最顶配版本头断对。配置非常丰富劲瓤,但较高的售价容易让消费者望而却步钩,毕竟男人也不是那么好忽悠的串伶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本撼啪。不过既然我们测试的是高配版本蓟,就来看看这款车伶糯惧,按照惯例瓷,还是从野帝的外型设计开始隧。   ● 外观臀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议庇斯鞠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑锚钮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV匿,野帝这种偏向硬派和复古的造型嗣粗瞳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同假蹭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鲍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些编,这对于野帝来说无疑是个劣势骄赋母,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酵宫彤,国内汽车消费更是以大为美摔蛊,野帝国产后尽管已经有所加长董,不过还是给人感觉不大钳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的该慑观,带自动点亮功能的氙气大灯刨、大灯清洗功能麻蹲孺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备烫梢。日间行车灯采用光带造型孙,并集成在前大灯组内母烫,样式比较简单洁,辨识度还是比较高的佳。   尽管车身长度不算长还,但野帝的高度还是比较高的湿伸排,一方面是车身设计的就比较高大汲匡,另一方面也是因为底盘较高每,悬架行程比较长敢复。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm创暴谋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间阑。   后保险杠设计的比较厚实嚏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一息础稍,也是为什么我们说它更适合男性车主斜困。倒车雷达是全系标配欣寥贫,不过倒车影像和自动泊车是选配恭莎诧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挖。   需要说明的是替摔喜,按照官方参数配置表识,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的儡粗,不过这台车并没有装配后挂式备胎帛容,4S店解释说是同样是野驱版森挛,有的车有后挂式备胎惩萌菠,有的车没有化,如果不要后挂式备胎涛哪,可以减6000元侧瓮媚。   十辐立体式轮圈私奋悸,样式符合野帝的整体风格八。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎司裁伯,规格225/50 R17撵泞络。这款轮胎算是一个折中方案胚频,整体表现比较中庸廓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果颁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差韦。" "  2006年始穆裁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斑,没一年庆,这个品牌都在刷新着销售纪录铰欠罚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茂。2014年盟,新的产品问世蔡谰客,这一次它不再效仿髓、跟随贿其,而是独步青云匙。   在过去的几年里洼赌县,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓮筏、豪华为主要核心疗,由于旗下车型均以大排量为主姥卷冗,并在操控性方面有所见地棵渴雾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绦。作为一个初来乍到的年轻品牌递,每一步的迈出都显得格外小心砰,在保证动力性优势的前提下检惯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点玩翁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胜,原因很简单聪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性邯跺,也就是不同于别人的卖点具队兔。   在同级对手们相继更新产品的时候串粳葡,英菲尼迪一方显得格外冷静腐辑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吵硅浆,好在当它真正来临之时挽,并没有让大家失望碧芦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赌嗜。   在介绍这款新产品前本悄亢,我想我很有必要做个说明釜恨,Q50实为G系列的换代产品习,在2013年度骸喉,英菲尼迪旗下车型根据轿车箔僳、SUV采用了全新命名芳,即轿车使用Q字母扣涂,SUV使用QX字母嘿,后续数字分别代表车型勉梨,这样做有利于车型之间的关联度玖陪。   2013年哩,我的同事在经历了12个小时的飞行后角盯黎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50目,在回国后的闲聊中松嘘,他的目光坚毅崇,言语中难掩一丝激动顾,当然他对这款车的最终评价很高董床,抱着这股期盼踢,我们今天找来这款车秽兔,一同来寻味我同事当时的所感邪灌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冕祭,所以厂商提供的测试车依然为美规版社,所以动力连痪敝、底盘的调校咸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同曹浦检,但整体设计与科技性不会有任何出入碌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肋梁,也算是足以解渴了锰。   对于设计语言四个字来说穗床项,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释湃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绷厕,有时我甚至会想皑判,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羡?正因设计团队的不懈努力党,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经聪。   低矮的车身需乐,流线的车顶屠把其,都是上代所传承下来的精髓信诵腿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大箩吝孤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卑柒,这与宝马3系的水平相当雾汤布,优于奥迪A4L矮铣荆、奔驰C级等产品脐,别小看这一举措围谈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性际廊氏。   对于轮毂轮胎的配备上赔哩,英菲尼迪从不走低调的路线杆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屋瓮寂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鞠芯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蜗痪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应隶脊兢。   本文导航" "  2006年始存死乏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蜡晚,没一年冯,这个品牌都在刷新着销售纪录布献,同时也在影响着国内豪华车市场的格局萎冀。2014年圈惰撕,新的产品问世邢每,这一次它不再效仿狡盛、跟随艾茧,而是独步青云闷己嗡。   在过去的几年里洗哩,英菲尼迪的品牌推广是以设计溃烘蔑、豪华为主要核心里缴,由于旗下车型均以大排量为主孔滦霞,并在操控性方面有所见地恃谁笑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手佩捞瓷。作为一个初来乍到的年轻品牌湃,每一步的迈出都显得格外小心汗长卵,在保证动力性优势的前提下骆膏窜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点摧渭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骡魔,原因很简单划砂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蛾,也就是不同于别人的卖点钙。   在同级对手们相继更新产品的时候设苟,英菲尼迪一方显得格外冷静胯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狙柒,好在当它真正来临之时哆,并没有让大家失望搐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钎脐。   在介绍这款新产品前某剐,我想我很有必要做个说明透碱,Q50实为G系列的换代产品抗蓟从,在2013年度蔬,英菲尼迪旗下车型根据轿车河艰、SUV采用了全新命名蜡,即轿车使用Q字母玲雾芹,SUV使用QX字母滔,后续数字分别代表车型激,这样做有利于车型之间的关联度嘘。   2013年赐夺钱,我的同事在经历了12个小时的飞行后胶仓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腐骇,在回国后的闲聊中敦捂,他的目光坚毅滩上烹,言语中难掩一丝激动鬼讥,当然他对这款车的最终评价很高恐,抱着这股期盼耙败射,我们今天找来这款车迹耙鞭,一同来寻味我同事当时的所感函钝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尼劲,所以厂商提供的测试车依然为美规版杯,所以动力磷瘸、底盘的调校盼娇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同五,但整体设计与科技性不会有任何出入醇巨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扔,也算是足以解渴了毯温嫩。   对于设计语言四个字来说缺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释手嘘济,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毕,有时我甚至会想挞别礁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卉抽?正因设计团队的不懈努力套,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弥幢故,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盯。   低矮的车身冻,流线的车顶授,都是上代所传承下来的精髓屎恕裸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剂嵌肝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)偿贝帛,这与宝马3系的水平相当拒,优于奥迪A4L菩休甸、奔驰C级等产品受,别小看这一举措吐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性箍呈。   对于轮毂轮胎的配备上撼峨,英菲尼迪从不走低调的路线融,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平镭好书。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赴绥讼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接是煌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应度煌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首是灯姓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80畴、陆风X5请杯卡、全球鹰GX7霸谅铃,但依然无法撼动它的地位口。然而这样的形势也许在不久后将得到转变酸篮辟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来芳旗,它就是CS75落舍敦,来自长安汽车梆似厘。   在众多国内车企中疵镐饥,长安汽车拥有较早的造车历史晚守独,并且对越野车的制造要追溯到1958年沁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计枢愤耽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疼炬氯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面烽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量茹实拖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汰。   在对长安历史阐述过后桂烤,这款新产品更是令人期待萝。在2013年9月绿诲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发淮心,一经面世便引来了无数人的驻足愁殊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嚷毁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表妓,诸多细节上的体现宋,可以看到与时代的接轨深,说实话谱饱,即便与合资品牌相比保溉,它的设计也毫不逊色贩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表插:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV梗,在首次无伪谍照曝光过后萎懊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手咐胁。从车身尺寸上来看肖槽,CS75在长度与轴距上的优势突出栖氖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响浩绢。在设计上兑,侧车身的视觉冲击力有所削弱等拧,平和的线条增加了些许稳重感寡防,而在配置方面绝不含糊配,右侧后视镜配备摄像头科,为泊车提供了更安全的保障币霞士,此外17寸轮毂的注入垛藐嘲,也为整车视觉性增加了不少好评分肋。   车尾的造型体现了丰富的层次感息蕉,使其得以回归至前脸的感觉沪舰醒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔豪伦擞。此外九,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钞,可以看出CS75在配置方面的丰富性薯从。   本文导航" "  上半期欢磷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况帕墒,不同的设计倾向与不同的品牌定位记屋靡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念峡辑。在“下半场”的对决中队龄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎芍碌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果葛巨悸。   点击阅读勺崎盖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表还:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后规,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表桔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目竣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后客,剩余空间是否能够支撑两人乘坐变联宠,以应付那些五口之家出行的需求黄靖。行李箱空间的比较榷通揩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下虾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱杉沧评,或者带孩子出行时鞭似,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瞳的。行李箱内是否配备12V电源接口菊轿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱璃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多匙。   ·模特A(不戴眼镜)身高冲:170cm 体重戒氮懂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高澜透:175cm 体重四:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地疚,长安福特此次也算酝酿已久了抠,可以说即将推出的翼虎钉,每个人都能从中找到自己心仪之处盟饶,例如极具冲击力的外形葡、科技感突出的SYNC系统清捂力、人性化的内饰细节设计评按、又或是强大的日常实用性剧,这次艘息,同级对手们真的要小心应对了品。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后挂俊彭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点譬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年篮鸽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期迁。显然境,在错失2013年的发展大好时机后俏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点律挠氏,其实也能够走在大部队的前列颇娥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段棵敢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多抹戚。眼前一遍利好朴抢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008湍、雪佛兰TRAX陀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位怕悄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市冷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布纶炭筒,至今我们还没有看到实车骨瑟屉。从目前的情况来看蕾,它们很快就会来到我们的身边捐窗息。正是这个原因拿柏,在日内瓦车展媒体报道结束后河,我们并没有着急回国毕,而是完成了几款车型的海外试驾芒看翟、测试和静态对比的素材搜集氛炮方,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目囊。   看到这里汰,或许你会产生疑问蟹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗舍道?坦白地说桃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的稼:1.它们必定会国产并且在国内销售潦纤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比编拦挟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疾烹惶,只是一些细节针对本土化进行了改造愧扰剿,但外观内饰设计幻司、车内做工虫糕、人性化吝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化魄故。综合上述所言纪缔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义祥乒钉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些徘谈,感兴趣的不妨继续看下去厕惰膜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用茨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉供拧。例如CX-5龟、ATENZA阿特兹盯纺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉判。最重要的是魏倦季,它们不仅有所创新掠南,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挂谈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋磋锈韧,再到如今的Axela昂克赛拉非,马自达3已经历经三代车型的演变尖探。据长安马自达相关人员介绍胶期,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)坡脚泰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化排蹲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话刊耽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹馆泉。它的眼神更加犀利翅,车身线条更为动感矮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹尉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳凯凯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹潍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连莆趣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识徒耍密,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子揉了,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼轰韦牧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神摆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线操赣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计夺秤朝。另外府,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谓讣诽。据厂家人员介绍害午,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鼓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺甜课,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鲤,使它的整体视觉感受类似红酒一般骑疏猜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝喔蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm环酬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm疵,两款车的轴距同为2700mm福痹。相比同级别其它车型混抨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势骆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心咳,不过轮圈的造型稍显普通还,不够运动比亩握。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列颓,规格215/45 R18旦构,抓地力表现不错且惯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瓢层,规格只有T125/80 R16鼎。   尾部的设计不算惊艳拢簇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全凹娥揪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性晶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计咖蝎,这在同级别可是十分少见的裳波撅。" "  说起海马福美来我伴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型顿苍,转眼十几年过去靛盗,福美来已经迎来了它的第四代车型脸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5但哗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品罚成瓷,新一代福美来M5采用全新平台打造忌伐,不论外观还是内饰抢功火,都已经看不到丝毫当年日系车的影子偏惟。在此之前菜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析磋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型卤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧伯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格脆,宽大的直瀑式进气格栅炒隧,大面积银色镀铬阀坤垫,符合国人审美赔茄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感湘口,腰线采用分段式设计霜家,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰堂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计狗涵忌,凸显运动感世寐。但只有左侧为真排气口堤姬,右侧仅作为装饰誓。" "  对于中国汽车市场来说嚼鼎,凯迪拉克属于一个后来者表活派,当然这指的是豪华车市场始。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地戊板仍,那可真要拿出点真本事帝。凯迪拉克也明白这一点弄辰,去年就将全新车型XTS进行了国产僧诽函,并且上市销售峨,销量也是比较乐观的烦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里删毖,无论是配置上还是动力以及外观设计上寄,至少能让大部分潜在的消费者接受朽,这确实不是一件容易的事情享葡黔。于是盘缴败,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酬,对动力和安全系统进行了升级炽们。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版媒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版信斗,仅有一款36S铂金版熟狭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变阶。   2014款XTS 28T铂金版外观镜:外观延续36S铂金版的设计颗性。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同盆结,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅劝反策,在其他方面则没有做改动储俄妈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子竭,没有做太大的变化烙搂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上膝缎。   XTS是一款善于运用灯光的车诫,它将大量LED元素装备在车身各个部位项鞭川,正是这些时尚元素的出现店表,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸从,获得了更出色的细节表现力衰随。这些称不上优势的细节表述双豁哎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方违箔淖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化刚袍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示炽。尾灯依旧是LED垂直式的造型挺臼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致阂斥社。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新匈。早在上世纪五六十年代驮桓,Citro?nDS就用上了可变悬架潦、随动大灯放壳、转向助力肌纪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烽存摩,加上极为飘逸的车身设计徒建么,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掂腹绢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌橙淌,2011年长安标致雪铁龙成立猛富讼,到今天我们测试全新DS 5LS桐宠邢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实稍,音译的中文品牌名念起来很接地气芬:长安谛艾仕材,有股莫名的喜感场,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弘,是台正儿八经的三厢车关鞍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来九疤梢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垦仑现。如今济,马自达6已经发展到了第三代端,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物既叮,它的名字叫做推捶:ATENZA抖谩。之前我们已经解读过进口版本哺茫惟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力踩帮丘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柏喷袭,这一次排量可不仅仅只有2.0L胎撤,还有更加令人期待的2.5L刃。   注羌蚊竿:此次测试中痉沪,红色车型排量为2.0L讲敛,黑色车型排量为2.5L诚非鞠。国产ATENZA目前还未上市汇伪,此次测试为抢先测试楷蜡滴,车型为试装车嚷舶劣。   截止到发稿时拿夏,官方宣布棠柬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”擦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窃沏,上半年上市销售趟沛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规海籍卑,我们还是先来聊聊外观惟豆。相比进口ATENZA祭浦樊,国产版本在外观上基本没有变化参呛复,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喉迸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姓臣破。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里桥晌,“下”这个字可意为“以后的”拓剃哦,用来表示那些目前还没发生的钩、未来也不一定发生的事情抗培椽。比如有人说“下次请你吃饭”荒,谁知道是不是真的!同理官喂仓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”领榔甫,实际上暗藏了一些不确定性鲤双食:它能引领未来汽车的发展趋势泌伺?或者只是一句空泛的口号波说?这是我最关注的问题秀何。   当然也会有人更在意其它方面楞绒,比如外观内饰和空间等等借谭啊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述含,本篇文章的最后也会提到挽汰逼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能净极逝。   关于下一代城市SUV的概念无殴泻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力陆挺箍。在他们眼里面擂,很多城市SUV都太“娘”了题没,连个小土坡都爬不上去怎么行惩教位,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奶福纲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战连铃、勇于冒险的心喉磕雹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一甜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然磺踞豹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型骇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多郝摊能,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碾叹,它能够去接受户外的挑战宽高寇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统韧挖煤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产虑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售步男,目前主打3.0L排量的三款车型虑,都搭载三菱第二代超选四驱系统宪操,售价39.8-45.3万元谈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止熔,还有一个最简单区分方式糕藕,只有精英超越版才标配后拖车钩先。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史速,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来讳才,陆续又在第三代(V73糠眉哄、V77等)和第四代(V93镁、V87铣、 V97等)等车型上装备梳市,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扩、四代帕杰罗)抚钾称,现在销售的为第四代帕杰罗灭。   如果单从分动器的挡位看丧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统举戮,拥有2H肖、4H睬倦歪、 4HLC板擦、4LLC四个挡位搬,在后两种模式下蛊,中央限滑差速器LSD被锁定薯腊冒,为四轮提供均匀的驱动力攘培。不过值得注意的是耸舌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配熄骂鼻,前搏胆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节灵摹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赐赁,正是这样的全路况实用性黔,才被成为超选四驱系统佬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下涕填玖,可以在2H吵裳隧、4H挡位间随意切换化立台,当处于4H位置时泄,它相当于一台全时四驱车型卿汕,可以提供更好的抓地力和驱动力危,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面偏井嗣,而处于2H位置时纠蛾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善材柿,不过这样一个大家伙油耗不会太低簿岛讼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗诗蚂纶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝记,4HLC模式时逻,中央差速器锁止灰府,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坡伤信,不但锁止了中央差速器警龋,还拥有更大的扭矩输出触挎,此挡位的传动比为1.9:1秆,扭矩被放大1.9倍堕碘荚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下推铂差,4LLc就能派上用场立截撼。在车内蹦,仪表板的中央会显示当前驱动形式圈淀怪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换潞,并随时了解到现在所处的驱动模式股汝竣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)校,应付一般路况毫无问题吗,但如果长时间处于极端情况下挤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谴獭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多缴竞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试盾杯交,对于帕杰罗来说完全没有挑战性倒笺衰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心喘忻,同时也提升了整个历险过程的安全性沮借剑,因此光有一颗狂野的心还不行膜骡椭,还有选择一个可靠的伙伴帘。 责任编辑瘦钠偷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品冕间涝,已经上市四年了堕寂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计顷甘,跟老款福美来相比档次感明显提升次。除了看得见的设计差别合惊,福美来M5在配置爽、空间方面也有不小的提升莫抗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本膘动葡,1.6L车型会先期上市力捕豌,后续还会有1.5T车型推出赔救。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本稀栏窝,其中手动挡共有6款镐到叫,自动挡3款访袍嫩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型颂,厂家介绍说叫旗舰版桨。由于厂家没有提供参数配置表彤羡腾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别脑股具,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型啃瓢酒。 ● 外观斡柒:中网造型似君威肚潮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面办筏苦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头孝,尤其是车身长度腔宽悲,福美来M5达到4698mm潭谢,超越绝大数同级车的车身长度删。跟老款福美来相比骋镰渭,福美来M5的车长献、车宽和轴距都稍稍增加一些蠢痞,而高度降低了3mm炬。   因为长度和宽度有明显提升矾澜恢,高度基本不变媒,车头设计的比较厚实舒眉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的冉抬翻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赁,格栅同样采用镀铬装饰陵坍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像滦藐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现步是厘,老款福美来就已经开始采用荒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计磨备。中网轮廓稍有些不同捍氰衬,老款福美来的中网较矮概惊江,而福美来M5的中网稍高坚渐,看起来更加厚重授顽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构猾陡协。除入门级车型外脯炉,其他版本车型都配备了自动大灯烽处俗,这点还是比较厚道的讥为勒,老款福美来全系没有配备自动大灯舵坏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔旗噬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜膘五喝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬颁燎,能明显提升辨识度诺赖绘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)链榔,是2007年买的囱,到今天行驶了9.7万公里左右阶费。日常使用中油耗7-8升/百公里猫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题端却。当时家里老爷子选它的主要原因有两点史,第一就是便宜喇泊,全算下来8万;第二就是配置高筐吻导,07年8万带皮革座椅叙袖赶、天窗偷肖荤、自动大灯和倒车雷达的车不多违苏,而且空间也算说得过去炬肖够,总的来讲这款车符合预期刀码,坊间说F3小毛病多卯钉为,不知道是批次问题还是命好瓶夺,我家这辆倒是没什么事儿诬。新F3于今天上市宫,领导说我算车主填溺磺,于是我就来了脾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钵附离,聊聊老款在使用中的各种感觉酪。   ●动力及悬架围界镁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱肌澈搔,动力够用魂突比,只是起步比较肉寥价,1挡和2挡齿比跨度偏大瓷魄,走起来后挂入2挡转速掉的太多舍惨馅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡娄尖搓。   油耗日常市里开7-8升/百公里昧,还算满意孙膏。悬架初段有些生硬忻拢沏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好烯福腔,对于颠簸的过滤一般羞虐,后段软陶十龋,拐弯时车身倾斜大视桨兴。总的来说算是个合格的入门级家用车舱。   ●配置及人性化设计盟:   比亚迪一直走高配低价的路线蒲抚,配置丰富并,前面说过沉性斡,皮革座椅派鹿、天窗翅禄、自动大灯和倒车雷达都有所配备倡藉,另外告,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针徽危,虽然不好看恨河公,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的铆。没有行车电脑显示屏哀埠莱,无法了解平均油耗冒妈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤戳贺弓,首先价格便宜诬冯,其次当年没有也不新鲜)歧。   人性化设计方面牟腿,四辐方向盘比较细烽牡歪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤连肪姐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用烩,四个角随便按一个都能触发畴公丧。日常小储物盒好用蹈颈,票据纯、手机和水都有地方放委,不满意的是门板储物太猩λА(硬伤)缮弥,平常只能放车证之类薄的东西挪,连杂志都放不进去干涩搽,后排基本上算是没有储物空间轿担涟。   ●做工苗: 内饰和外观各方面做工比较糙修岗,主要体现在接缝上甭促,不仅大而且不均匀脖,这是急需改进的捌吠。   ●空间魔:   F3轴距2600mm殿,我身高190cm苟,有时候我开车褐娠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受兰。后备厢空间大修飞,而且比较规整社,用它进行过几次小规模的搬运拐柿,还可以耪栏档。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瑞,试驾中我也重点根据这几点进行体验妇激,看看新F3有哪些改善和变化酗迷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回邻璃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》标淡,仍无法挽回姑娘们的心口粳,如今她们只爱大长腿和都教授凸。不知道你们发现没有显,宝马在汽车界引领着同样的潮流踌,硬邦邦的3系撮涡齐、5系换代后都不再凶猛射,舒适感和精致感倒提升不少贸筐。现在轮到X5了几,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的型背传。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气哇杰,我勉强同意这种观点舶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质貉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片素跺钢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦抡畅,更显精致榷。总的来说乱,它不太凶楼,更俊美一些甲瞬抖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市涎囊疤,除了外观与内饰的小幅调整外纠,改款后的逸动引入了1.5T发动机凛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分壤绊胯,逸动采取了1.6L家庭够用痴巨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策几碳诡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)玩睹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型填,一个争取“各门功课”都不落下喝痕德,一个则是专项选手藤轰绒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手乾。 ●外观看:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娩刷皑:轮廓流畅戎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列却、瑞虎系列快胸昂、风云系列及QQ系列)冒懊,同时带来了转型后的全新车型文淀梁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7哭挂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造葛梆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用既堆,更是出自海外设计团队之手廓串,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词秤娩城。" "  刚进入社会的年轻人瞥,它们也背负着太多的压力烧珐,在家庭事业初步稳定之后搭,一辆车对他们就显得很重要磷膳僳。致炫就是一个体贴的产品江戚褥,它有着炫目的外形痹剔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致舒疏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是氯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上孙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫彩,变化的不只是名字谋,更是尺寸和定位惨顺,风格和潜力琴律。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着临吴,吸引着更多年轻的用户群体菩痛秒。   致炫外观灵动时尚假,带着一些年轻的运动气息图拱,车长为4115mm懊瓤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm德,比老款低50mm;轴距为2550mm淌葛财,比老款长90mm舵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了堪心群。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肚萎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钙,这样的设计更有利于致炫的散热计,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱顺蒂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气链汉搂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格洞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺偏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友焚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助且臣。   在ABB的阵营中败救悄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车锤灿,他们的目的很明确侨芒,就是抢占国人最热衷的这一市场孪挥习。对于奥迪A4L赋朔拢、奔驰C级腥、宝马3系而言喘,三者都有着不同的亮点与喜好者桐侩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恳侗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法淘胶畴。   在这款316i消息正式放出时瓶颓,包含我在内的许多人都会想到一个问题磁浚泛,那就是究竟会减配成什么样茫?但在实际看来纺钞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神歪。无论是进取型还是运动套装版囊但鞘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距靶速,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惜霞,当然如果你肯花7800元林辟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯久。此外腹,对于现今发达的网购来说长沦秋,这个根本不叫个事贿案弧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多柿,此外还有多种款式的副厂总成可芽拿,质量咱们先放在后面缕,至少价格实惠也能达到美观的效果檀糜。   虽然入门级价格不足30万鲸党,但你却可以得到一款原汁原味的3系份水棉,在定名中你就不难发现撑,316i中并没有“L”岗屡,它是基于标准轴距系列中的一员辨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂浚姓,对比现售的奔驰C级非年、奥迪A4L而言哇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势啪校。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉匹癌,这是国人特有的爱面子传统斑希溅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说柒,他们自然也深知这一点芯匠勿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动四猛溃,单出排气也与320i的相同唇堵侣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条褂麻,不过这一项在网上也是可以淘到的虹储纶,副厂价格也就100多元谴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐迸,然而在国内低魔故,它还是一种小众车型扮。可喜的是逻罐冻,近年来随着“旅行”文化的发展蹋顽,旅行车也渐渐被人们认可函般彻。在我看来屏单,目前国内市场上的旅行车大致分为两种县,一种是像奔驰C级旅行版木骋揭、沃尔沃V60那样小虾,通过个性酷朵、漂亮烽涎舍、动感的外观设计获得年轻人的追捧酮。另外一种则是踏踏实实走低调淡、务实的路线攘福炯,用内涵打动消费者茂日,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种诉使漓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)群,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO晾,外观微帘、内饰进行了相应调整雾蛔入,配置也有所提升媒股,动力系统则保持不变羚冕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版杭熄,售价33.48万解萝。除此之外戚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版弟,指导价29.98万佰斯狼。   在介绍产品之前吠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来敛性。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人达,1985年拣骚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂粕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司尉呐毯,这正是斯柯达的前身廊。需要说明的是牧嘶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称强,并不是指该车型限量销售贫氮。   ●低调加连老、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版录熄蛾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60酚辅佃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟摹挫措、稳重外寝挨,所以严格来讲赫拳韭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版氰嗓糙。从上表可以看出岸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钳,而且更重要的是括魔狗,速尊的价格更加便宜抡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同唉。全新样式的中网格栅更具有立体感嫡香集,大灯组内加入了LED日间行车灯瓤搬锋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来损,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应参搜逃,朴实亨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉品澜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沥忙涝,并具有自适应调节功能卢。新款车型的前大灯造型更加犀利匣。此外溯偏插,LED日间行车灯也是老款车型不具备的缮嫁响。   车身侧面线条依然延续了老款的设计驴,简洁修长操蓖菇,没有太复杂的线条勾勒墟哄溺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份罢退。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拒怠亮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7欣恰,规格225/45 R17县凶随,这是一款侧重于节能环保的轮胎膜磊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性小汝,圆润箔傅、饱满嫌、协调胳绣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看剿同、耐看得多沽慧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应挡,尾门上的线条层次感比老款有所加强很环酪。此外轻,尾窗上沿的扰流板说、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用事俗,让速尊看起来很有范儿按磺勃。对了搐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管环蓟,一般人还真有可能会被它吓到虑炒套,其实它的心脏只是一台2.0T鹃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)陈,在北京借着区域上市之机霞,我们再一次体验了自由光的越野性能污歇。作为越野车型的鼻祖拼衅轻,Jeep用自由光再次向人们证明宿,即便做的是城市SUV褪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抚腊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身缎啃,但是在四驱系统上悉酥,Jeep却有其过人之处募。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言弊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嫉。    简单来说唇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配舱恼,也就是说寄窟醛,当前轮打滑时丹伯,动力会输出到后轮量股贺,使得车辆依然能够前进呻廊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑狮啦、交叉轴这样的情况)苯刻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器遁碎队,脱困就很困难了史培。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I串甜弗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号衰菲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造茬白,以横置发动机刊痹培、前轮驱动底盘为基纯矸不堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴诞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴任厩超,实现100%前轮驱动滦乳,提升燃油经济性揽,而且它的后桥也具备多片离合器结构差谴曙,可主动控制左右后轮的扭矩分配肋烹,起到限滑差速器的作用任橇伸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡涤趟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡端,还具备后桥差速器锁止功能华乒苹,实现左右车轮50:50扭矩分配挠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统檬皑休,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择问碾骂。    在实际体验过程当中苟夕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰春饲、交叉轴绿、炮弹坑阶、搓板路等等越野路面捎集,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坊墩,越野能力无人能出其右菩辑。    然而作为一款城市SUV森乱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鳞射悲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板誓矫降。    另外滦融,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辛伪翰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蜕滥。相比同级别的SUV瓢脆蹦,虽然在越野性能上依然具有一定优势凰凶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣倒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众夺,但是进入这个价格区间以后罕楷唯,消费者选择的范围将更多棉、更大冒午,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战村,在竞争力方面依然不具有明显的优势斥。    或许尽早国产化降低成本婪慕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机覆闲普,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件腔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来朵架,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象城贫。如今靡技拼,马自达6已经发展到了第三代呵效,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惰瞎涕,它的名字叫做熔瘁娜:ATENZA嘿藤。之前我们已经解读过进口版本挽拳羔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力彻摄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点夺谁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讨潍悼,这一次排量可不仅仅只有2.0L泊,还有更加令人期待的2.5L桃夸。   注俱:此次测试中芦导,红色车型排量为2.0L吝萍凭,黑色车型排量为2.5L径鳖。国产ATENZA目前还未上市补,此次测试为抢先测试惰埔艰,车型为试装车赤兑。   截止到发稿时巫,官方宣布飞克,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绷侩比,新车将会在4月份开幕的北京车展首发部垦媳,上半年上市销售吃娥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朔乖辞,我们还是先来聊聊外观陋。相比进口ATENZA冉蘑己,国产版本在外观上基本没有变化违皖落,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份定行步,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盲毙人。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA广,它不同于以往的两代马自达6擅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奴母。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来写,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子僳纬涩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镣拳笨。总之从结果来看攻车伟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感咀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蜗笆,希望它能够像老马自达6一样颊囱全,百看不厌痘拆锑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色诞咎,仅针对这两款车型来说拳碴超,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA荚少类,而黑色则太过低调竣,完全掩盖了车辆应有的魅力扯。ATENZA的红色与大多数车型不同居按,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒琉蜜粪,不俗套词赶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm窘林,轴距为2830mm侯,与进口版本相同奴。相比同级别其它几款日系车型弥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绢麻撑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别荣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯阑潮拌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源散篇,科技感差了一点考。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)轮怖开,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摧钒陆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意彭欧罗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嘶奔胎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈梦,相比之下确实显得小了一点搞,为什么不折个中祈辑赴,采用18英寸呢埃饭井?   两款车的尾部设计几乎没有区别潍叭拎,尾灯样式相同丹捷鸥,双边共两出的排气管(没错耽,为了表达更直观碉、清楚侧揣、无异议犬脊遁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分低碾廓,这是马自达6一贯的良好作风瑟扰。总之缄久,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的茸标。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言魏,谁都知道SUV车型最为畅销祁祥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知狼僧嘲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出汲,而卖得好的却还是那么几款窍徽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙私踩,还要等到试驾之后才能给出答案寒儡浩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型席,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV俄。从风格上看促纹,海马S5偏向时尚九胸藉、运动腺距,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群煤。而在配置方面痞鳖位,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点螺。根据目前了解到的消息谐,这款车型的起售价约为9.5万逆,如果消息属实的话枪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平浇吮爱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗戏驰乾?   外观泄:设计新颖堤鹅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆什,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位慕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司德曹暑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型伶饲北,也将它的风阻系数降至0.34拿疮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了比睬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瓜,比例上感觉怪怪的锣掸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辽镶,有效地提升了视觉效果锻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯抹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神悲外哺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯啤灌、转向灯以及雾灯朽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集弊钦。   作为一款紧凑型SUV筋伍鼎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm欢菱,轴距达到了2630mm迹孤琉。与同级别的海马S7相比睛,虽然在车身尺寸方面有所减少搂,但轴距却多了11mm疽,整体空间表现令人期待够伪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈戒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上锑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沙墙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17桥拍。" "   全新的A3备受关注泰饥抢,这其中的原因有两点其忌,一个是加入了三厢车型呸幢藤。而另一个幂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型秆围仓。只是这台车来到国内较晚认绥睹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生萝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蠢停旦,简单明了的说搽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型槽鲍,而必要条件是横置发动机冗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本灿,但消费者从中又能得到什么甜泛?如果按常理来看皇相,对消费者的好处应该挺多的瀑嚏,比如车更便宜了咸,就算车不便宜配置也应该增加了就,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低丧。但上述这些还只是一种期盼查狈,毕竟这个平台的车型刚量产不久低喀勘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显摆维。至少高尔夫7是这样拈亮林,而全新的A3由于正式的价格没有公布淀牛娠,所以也不好定论门。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3汝,这次引进国内的共有四款车型款扩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型曹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置漆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鼎澈,6速S tronic双离合变速箱烫钝。在本月的21号殴氏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市搪曙坑。相比老款的两厢车型纪途横,轴距和车身尺寸都有所增加光拍,而且在轻量化上下了不少功夫实。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择竣,但在配置上基本都可以进行选装袱。由于三厢版为新增车型贾嫩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开兼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日痕锤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蓖,“小改款雄屎垢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款莫类掸,而值得注意的是兼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上揽仙撩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议噶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力迹嫁。”吉利控股集团副总裁便、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态咆暖,欣喜之情溢于言表娘邓。    亦或是巧合魂纳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沙缮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7梳廓,一方面换版筏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖怪险,另一方面心,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沉复,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蕉嫩,种种迹象表明热戏俄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段掳额。   诚然先漏荡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车功寒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”戎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时隘,孙晓东对媒体表示丝畅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拟醇,吉利收购沃尔沃之后苦手努,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点黎评四,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生榔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应悉借。" "  在国内甘扯蔼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的萄,它凭借动感的外观仍筷胖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”搂沟,后来者RV4检地膜、途观杜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮魂蒂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比勺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎澄哇编,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哺。而今年耸,东风日产给我们带来了第三代奇骏坡牟芦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”刺拌淳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称氡∪ā,年轻化脆北、动感化的外观设计就是最好的证明肺驴匡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上诞档,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车伦瑰齿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中矩厩村,层次感以及运动感比老款强太多了台赤啃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的寿顶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条纲迹,流畅的曲线让它不在干巴巴寐粉,整体饱满了很多纺燃粳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯炉盖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协暮蓉。   在侧面线条的过度下痴虹戮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型囤,并且加入了以装饰性为主的扰流板烦闺啸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性恫堪亮。后尾灯变化更为明显骄,竖条造型变成更为接近长方造型论瞎温。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”胶,一定会想起Jeep锯扇,提起Jeep盾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了侯挺冻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者欺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恭霸郡,看看它在这部分有着怎样的表现刹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车诉,并且不可选装以外笛,2.4L 豪华版可以选装该项配置捷花,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配勺佩俱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式擂冀,从功能上来看比较全面抠祥,下面我们就一起来看看它的实际表现乘。   更多精彩视频共辞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作天绩晌,调整比较细腻死猜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位补,而且还可以停得很正寄蜡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蘑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话喝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示慷巢肥,如果继续操作迸烧,系统则会中断本次自动泊车扫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里记兄悔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题痹,我一定会把奇骏放在首位捶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款几蔷亩,性价比非常高慷。不过自从2008年上市至今的6年时间里馈理,它始终没有太大的改变翱爽宠,另一边竞争对手们却在不断进化瞳镶辖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嚷停,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律偶校,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘舵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况幻甭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前咕保,而看到新车的第一眼就会让人感叹僚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了挽拖价。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)据埔龟,并且也是该平台衍生出的第一款车型难,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化次。相比老款车型略显古板的硬朗外形脱金贰,新车则显得更精致泉,更有设计感钾泄徘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上滔慈。当然犬酥剩,除了视觉效果之外拓瞪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了诉泞?这也是今天我们需要探讨的问题片。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限骗,我们本篇文章的测试内容并不全面蜂谷怜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受卑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据锈讹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍彻炮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧邻掠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章权,里面对新车外形羌料评、内饰等方面都进行了详细的解读摊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 犯。另外拌挂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊烧骆竣。   ●增加更多高科技配置弗澎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品诺屠,除了拥有出色的设计推、良好的工艺和用料之外骗艰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望场袄怕,翼虎就是个很好的例子钝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势胶。如今的新奇骏身上喂,我们也看到了各种高科技配置钠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平卿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了旗熬,在两年前它就已经崭露头角毒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样极,连控制面板都完全相同剔僵。虽然东西不算新盗筋娠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先侥镁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诺到,毕竟我们已经进入到了移动互联时代卵,汽车作为生活中不可缺少的一部分猴肝,也同样要跟上潮流鞠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车率瘦孟,很多的印象都集中在日系的丰田车上免寒惧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嘘伎,由于起步较早票,所以在混动技术上都比较成熟惠宋昏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型澄郴伴,一方面是因为未来的趋势仟蜜,另一方面就是对环境保护都有一份责任操。但能让人印象比较深刻的不多仁爸和,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外娶。经过一天的试驾体验幸适破,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶邪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瓢。   外观方面缚:设计大胆前卫底,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后穆,给很多人的印象就是模仿茅牡苗、复刻热屠,aygo帕函酞、花冠哺你、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象麓蜕睹。实则也是没办法的事儿南纽拟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始清胺锯,不过从秦看来劳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段冠卧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言逛扮憋,整车设计偏向年轻化菠,前大灯内加入了日间行车灯抬。车身尺寸方面豪缔泊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm禽,轴距为2670mm坍渤。   实质上饲,比亚迪秦的外观特色鲜明戳康,个性十足鹊,他并没有针对大范围客户群体而设计慰朗,更多主打年轻示瘁、时尚元素倾辨松。这样一来拇散,优缺点也相对明显派我,需要一定的时间让更多的人来接受他兜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番绷收淀,充电方法非常简单也很安全镰。通过家用的220V电源就可以直接充电饭幸,但是要采用三相插座起。车内的仪表盘可以显示充电信息拿,包括电量以及预计充满时间毙采鹤,而且还可以选择预约充电幻冈抵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的小,虽然我的“档期”已经很满歧,截稿压力山大磺。但作为潜在车主逃袖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平潜皖卡,它和福特嘉年华捣快鸽、大众POLO会有多少不一样哎防肮,谁更值得购买毯。我想这也应该是大家都很关心的问题脖剔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息竿啸季,以供大家有更多了解嫂讣传。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胸,分1.3L和1.5L车型偏,提供5挡手动或4挡自动变速器领欠拟。这也是国产的第三代威驰车型甸锣,相比老款车敦茎,新威驰变得价格更低忿绊誓、空间更大备膝尾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫砍胳,在广汽丰田4S店中销售覆鸥,价格区间6.98万-10.88万元堵暗。两者动力系统弟幌、内饰设计完全相同忻饺。只是外观分成两厢与三厢纳菊仁,配置上有细微差别而已距谭。好了吵肛倡,我们就从外观开始说起狡阶。" "  导语侨旦币:在新能源汽车研发领域挡霖,比亚迪一直是领跑者拦佳仿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车顺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者辑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术赂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件苇,能够开发更为节能案琶涎、环保的电动汽车产品仿,实现性能的提升和普及应用添脓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作间蔷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车畏芥。   历史上取,秦灭六国脓马畦,结束群雄割据时代段哩短,统一中国稳偿,开创了历史的新纪元突飞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鲤弓,势必证明其在以下六方面的实力赐卯:   一绿妥家、比亚迪秦到底有多快矗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示毖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒罐溜氨,23%的车型在8-10秒急,17%的车型6-8秒铜市拴,仅有8%的车型小于6秒飘泰圃,代表车型如保时捷卡宴4.8L饥搞迸。今天玫媳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瘁,秦百公里加速为5.9秒烦,而记者实地测试时辰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒算夏。   跑得快自然有其道理高钾绅,秦具有“双模”动力貌颗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合诬,在混合动力模式下毋耗,秦能爆发479Nm的扭矩鲁誊勒,某种程度上可以与那些超跑抗衡筒吭。 二忻骇德、秦油耗到底有多低韩创绿?   根据国际标准测量核算沽先,秦百公里油耗仅为1.6升背。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式弥莫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式枷氛沦,纯电动模式时墩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时酬徊缎,整车自动或者手动切换至混合动力模式梆佳。在所有模式中每甭,秦还能进行制动能量回收动,即电机向电池反充电岸,每百公里回收2.5-3度电掠拨誊,可以多行驶约15公里库。 三级、秦充电到底难不难逞?   一句话回答然秘:有三口插座的家用电源就可以撮,就像充手机一样方便吵。秦的电池容量为13KWH抗馁,可通过220V电压卞匠,3口插座袖抚帘,4-5小时充满电虐。秦随车附送一个智能充电包稠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖犬粮琳。   四灰、既然用了大量驱动电池妇椒,到底安全不安全?可靠性如何芦痕食?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池仕到碴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池喷病。单位能效比拔唬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池船。但是安全稳定性方面则恰恰相反怪菠健,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池盘荚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池够缚,是目前市面上最安全的驱动电池椿,没有之一弘。   可靠性方面嫉颁,据比亚迪测试撇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑碘泞岭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修侮涧,业界罕见旁鹤俯。电池电芯甚至终身保修放。 五偶猜门、秦操控驾驶会不会很复杂揩修实?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样脐痴啪,习惯之后甚至更加简单稗彭。新增纯电模式衣移郑控驾驶斜啪邻,更安静梁、更节能羞涩俱。   六疵踌瘦、电池组电用完了如何行驶双?   据技术人员介绍含,秦本身不存在电用完的情况畔。电量不足时堡紊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电档骨接。   此外淬椭蔫,行驶过程中芳伤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辛泰苇,并储存到电池中路。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车戌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字逢抽,其次是QQ me繁葱,PT漫步者之流苗辟,当然还不包括那些“只识其样酣校、不知其名”的人群嫡盎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缄遣,它也是双龙汽车最具标志性的车型哀蹭。在迎来双龙新柯兰多之后享方天,就在近日苇对,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾弧辣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界弗,但却让我们可以由心发出这样的感叹纷,爱腾终于正常了堡据。   从推出2011款爱腾至今窍霸,已经有近3年的时间危,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势圈坛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象胃陀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事复,伴随着2014款爱腾的推出料免憨,有关于这款车的一切段滔咀,也自然成为历史杯悔嗽,被我们封存起来波譬瓶。全新的家族化风格设计梢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侯痊肯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部随,与新柯兰多相似的样貌茄秒,让新爱腾不再具备专属性暮韩。没处前部细节的设计熊回莽,都是那么平易近人锻忙盘,平庸的再没有任何特点眯叹苟。可能人就是这样醇,老款爱腾在售时爸贾啸,人们总是说这款车有多难看蝎,有多奇葩酷,但当它真的成为历史后筒斤,我们又会感到缺少了什么衫酥缝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化逝,但还不至于让它从中获得什么优势概沮采,车尾部简单的几处变化摔且,也并没有影响整体设计给人带来的感觉圃掸厢。现在在大街上齐扮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的幸群橡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锈脾。   本文导航" "   这年头在路上跑着疾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼较充龄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念牡邦晃,把自己造的车不断的加长降醋,就算不加轴距也得把身子给拉长倦虚咐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中炊、大型车上脯般币,感觉有些资源浪费闹疽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车骨,“L”的作用才更加实际坏布。当拿到这辆YARiS L 致炫时申宽,小惊喜了一下奠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了劝迷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了遁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度邓驶、大众polo侥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势雾颗扩。目前这辆车共有两款动力抬碳、6种配置车型在国内上市旧,指导价格在6.98万-10.88万之间即鸵林。由于新车型且上市时间不长敦令,所以目前的优惠幅度不算很大涝,基本在3-5千元左右菏访狈。(个人观点陋刊伸:致炫项,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士莎垛兢,厂商指导价为8.7万-10.68万圃,搭载1.3L/1.5L发动机巧蕊,5速手动/4速自动变速箱板。" "   曾几何时慷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾悼曙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象牵,但却没有获得国内消费者的认可败。如今奖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前授裴,其售价区间为15.48万-21.98万元邦扇,相比老款车型有所降低彤。另外梧杉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化菱看,并针对柴油发动机进行了重新调校禽瞳盆。下面就让我们通过试驾体验挽腔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化筋吩创,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型兼坏崎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计趁,并采用双龙全新的家族式设计炬,整体风格与现款柯兰多十分相似疲狡睦。然而池,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整补抬,其车内布局依旧与老款车型保持一致讨,略显缺乏新意共。   小结疏: 相比老款车型来说沽辩,新爱腾的外观变化令人欣喜寺癸潘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光雾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次揽娟。不过滴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进讽推,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钨谦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上酷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)昆浓卞。在海外市城似伞,新逍客提供3款发动机很,配备6速手动或CVT变速箱讹,在英国的起售价是17595英镑捻。与现款车相比邪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计履乳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处现。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型雀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了劳惊。 ● 外观介绍谐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型讣段:宝马2系Active Tourer卯持。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单纪搅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子槐图?车展上的展车给了我们答案惭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挤翟痛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辜恋,而在正进行的2014日内瓦车展上狠怒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出垦斜掏。和两厢版一样护绰叛,全新标致308SW基于PSA的EMP2男悍猓块化平台打造啃,造型新潮时尚什搭抨,细节设计则突显旅行车的元素哨,保持一款旅行车应具备的实用性冠。据悉掠,该车将于年内率先在欧洲市场上市贬呸猩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位夏歪,相信国内消费者很快也将与它见面灯兑兽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后戏炊,全新标致308的旅行版如期而至爽劲宛。从整体变化来看肉侮舵,它在保持旅行车实用性的同时雌苗,将重点放在外观温嫂、内饰的调整以及配置的提升上抢豆窜,新潮的设计更是让人眼前一亮腾。在我看来谦衫郡,它的变化是非常积极的讣纤火。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高祥,现在它要做的就是尽快进入国内棺论。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绵:   静态评测    ?   更多精彩内容烫鹊汐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑任剧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界编壕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宿剑。早在上世纪五六十年代胳陪,Citro?nDS就用上了可变悬架韭末、随动大灯吵、转向助力粕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啸讳灭,加上极为飘逸的车身设计瑞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样郴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耐,2011年长安标致雪铁龙成立匿盖豹,到今天我们测试全新DS 5LS腾乏说,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实稻琉莽,音译的中文品牌名念起来很接地气舶淡加:长安谛艾仕嘎嚎砷,有股莫名的喜感撕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器噶通亭,是台正儿八经的三厢车降。   ●外观惦底任:考虑国内需求贯萎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前聚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5怒,后者里里外外都显得格外前卫袖帮匣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实李、更好接受一点拾巨。当然竟尾蹦,前提是得保留住原有气质沏陕厢。   在这张全新的前脸上患,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰恐挟坏,官方把它解释为“飞翼”酚推,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征荒潮,由于边缘不是那么锐利腥丘啼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疼溜捍,接受起来没那么难忱。   车身侧面和尾部看起来很饱满赂、匀称撮疚,其实我个人甚至感觉比车头更好看充滇暮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰卞舶辜,厂家说这是做完市场调研后的选择繁妮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拴昏伞,想想也不无道理佰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条戒泌淖,与其后期车主们各自琢磨绷,不如原厂直接把这事办了寐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无慑佃头,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注隆护:下文简称新阳光悉猫,以便阅读)怕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰微来,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 囊。现在它不光新潮袍,还进一步提升了性价比实,为与定位相当的大众桑塔纳酸耙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抽复锭。 外观卞接:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸势,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蔼撑疟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感限恋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜什户。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分络府赤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米矫扮五,达到4456毫米比棘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平收。    此外献馆炽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米躺烂母,由于在东风日产的产品体系中诫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)径唱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样句,因此新阳光的轴距也要稍微短一些临。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时讣蹿铆,我已经身处呼伦贝尔牙克石阔境排,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气慧绍。尽管天气有些寒冷厂脚呛,但此刻我的心情是非常愉悦的瓦宽媳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演苹扒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感爽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拈郝但,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car砂乡,当然我也不例外棚谋。这次除了911之外慷,保时捷还带来了Cayman儒轮借、Boxster溃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型浚杯,让大家分别体验RR(后置后驱)钝壤尉、MR(中置后驱)仇绕羡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧掂渴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的项,即使在这样的冰雪路面也不例外俊扮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作税李。在练习漂移之前盗琉考,充分的驾驶培训是很有必要的乳案,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时跋汤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救艇就挎。   ●车辆失控该如何挽救貉单?   当车辆发生转向不足时烯委湃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)境公镣,稳住方向并且慢慢回正撮凭惧,切忌继续打方向反暗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向踌都床,反而会加剧转向不足的发生局。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度掳侗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线叫。对于一般人来说碴汕,应付转向不足要更加容易一些峭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锭幂,而转向过度一旦被合理运用潭让嗽,就能成为过弯利器星栖,也就是我们平时所讲的“漂移”溪卞。   ●如何才能实现漂移菩伸?   要想在弯道中实现漂移毖瓣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移徊。针对这次的车型以及冰雪路面心,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钵涉:   1浇茅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)屏,我更愿意称之为惯性漂移过弯漂哺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近艇胎览、甚至小于90°的急弯馈献。 ? 『以上为PPT截图肚添废,分辨率有限辜呕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性采势肯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度解发,然后反打方向巷配廓,稳住油门漂移过弯陵嗜。例如在通过上图中的右弯时腐散考,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢痰腑哇,然后左打方向次袱蝎,紧接着再右打方向妨安,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动耪,别慌塘,这正是我们希望看到的刷乐氛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心箱。随着车尾横向滑动的产生剔挽,此时驾驶员应该迅速反打方向心绩,让前轮时刻指向出弯的路线吹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度户,随后在出弯时适当收油并回正方向竿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了邢难方。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向亮痰,方向盘转动角度都不宜过多墙课,最好控制在90°以内捍新铺。其次油门动作务必细腻面玛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系缴肮,给油则会加剧侧滑怒,收油则会减小侧滑角度归摹瓦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用尝栋。   2奢屠皇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挪碘。   适合弧度比较大的高速弯道染痪毛。 ?   当车辆高速入弯时矩漂噶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头斡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钞许。当车辆开始侧滑之后霞莫陛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涟登豌,继续维持横向滑动太俗绊,同时反打方向控制出弯路线趟搜闺,之后的动作与第一种方法一致舌爬琼。对于初次尝试的驾驶者来说己捎矫,如果入弯速度不够快也没关系效促,你可以直接省去刹车这一步骤把坏物,在入弯时适当地轰一脚油门极,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑尾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控交剃朔,并综合运用嫂阜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了惯扰。例如在紧急量抹畅、高速的连续S型弯道鲤蛔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心纱察伸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心堪,从而划出一道完美的漂移路线搪谎珊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗勃楞?AE86在高速S弯道超越RX7硕碑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介臣渐。   当然部立糕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后较,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海皆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型唇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶罕末封,相比手动挡已经省去了脚踩离合器峰绒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作翠拔颁,驾驶员只需控制好刹车粕烙袭、油门以及转向三者之间的平衡即可遁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距归乳辉。   然而即使是这样并漓栖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的泞休。冰雪路面凹凸不平骇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同介,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验巷蚕,所以技术和心态都十分重要道赎范,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙陆肠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统刮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头唤诲。在这期间庞绘烽,沃尔沃创造了无数的第一潦浆春,也赢得了不少的辉煌成绩岔浑,当众多车企迎头赶上之际哭弟厘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中铅脓搅,并将其命名为Drive-E刹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢脆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带杀厂遣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命葡毛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鸥,实现了靠背调节和腰部支撑悉。 1967 推出首个后向式儿童座椅邢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护练尚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器唐炯,将有害废弃排放降低90%以上轨姥晴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)仙螺螺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蓉肥阮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生串酵,有效减少或避免低速追尾碰撞受。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术壬,至此安全范围从车内延伸到车外动癌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表纲脖扔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩狮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数舞漓,从被动安全到主动安全醛里裂,再到行人保护封,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可踌驳其。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域驳,空气污染现已成为最热门的话题缉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事限,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性还,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎镁。   Drive-E是什么 似岔?   即E驱智能科技抒碍兑,代表Efficient Power(驱动更高效)饭吨屑、Electrification(驱动电气化趋势)滩括白、Environment(驱动环保潮流)肃牵商,从字面来看很容易理解熄,简单来说就是引擎高效化辟懈涝,这样一来既可以保证动力性火,同时还能达到更好的排放标准狼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱浦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沥八,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎币。   沃尔沃还将这一技术投身于乃桑块化的研发滴庆泉,只需变更增压器亩砑旯唬块与催化转化器纳纾块等主要部件诚氯,便可催生出一款新的引擎产品痴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上横钝陕,大致可分为4类清,即汽油直喷引擎返绦棚、柴油高压共轨引擎掀溜,单增压引擎(T5)林如讽、双增压引擎(T6)诽。 以XC60为例 蛔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 牡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表响:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例梳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎妒痢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比狼互,在动力输出上也略有提升汾彭,其中的原因自然脱离不了小体积挫、轻量化等一系列技术的支持赫侣陌。   此外变速箱方面也有了很大的改观高弧床,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%熊播,挡位的排列也更加紧密戌色侍,有效缩减了换挡时间乡天,从而具备了迅捷的响应能力妈截、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现伦饱兴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下盛库就,耗能经济性方面得到了进一步保证暇,它将改变城市路况中引擎启停的时机扮,改善油门的响应睦腐辽,空调系统转化为经济模式工作犁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作前恃,而在65km/h以上松开油门刚墙陪,引擎还将会处于怠速状态溯。   本文导航孔搔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩恭蓟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位逆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”请甭波。不过攻,动力并不是我们今天的主要议题呻猾污。秦的下盘功夫方面表现如何辈艇藏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系狄?这些都是我们今天要研究的内容欢炬砰。综合起来毕睬,我们最终目的就是想要弄清一件事芳狭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色撬上。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”埠持,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扩惯。当然盟鲸悄,由于秦有着体积更大藐凸氖、更加复杂的动力系统嚎藩频,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法碾,但由于双叉臂需要更多的空间警履捂,因此也是不现实的啡砂先。在材质方面害啪纲,秦同样表现中规中矩桑,并没有使用轻量化材料为车头减重纳兢,亮点并不多么垄。由此可见奖你规,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化呜。   不过仟寒,由于混合动力系统的特殊性颁,秦也必须做出自己的调整祥裂垂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异黑社。比如挥渡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鸿午,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上降焦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上染冕。此外蒂但首,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮陋洛,相比速锐在直径上增加了将近9mm练如,看起来很是显眼甩歪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化类习阔,而在同等材料和工艺的情况下拖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度塑集,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载诽。   另外逼盎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挥霜。与速锐的非全框式副车架不同贤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮扰点淮,由于加入了电动机和管理单元次牟陈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加妙快,因此这样的变化当然是加分的幢徊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嵌瓢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蔚、振动和声振粗糙度嘲缮,欲知详情请点击这里)四叹,是个值得肯定的进步甘庙埠。此外啊,与速锐相同诲疚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连酮帛,强度更高绢抡辅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力靶独窘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天休阮潍,现款阜たǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蓬,不过福特已经为此做好了准备拿放,日前刚刚发布了新款傅灞ι蓿克斯蕊宋。它采用了全新的家族化外观刚漆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果峭花门,不过它真正的杀手锏诉,还需打开车门才能发现潮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线碉蕾,进一步抢占细分市诚恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赫判哇,满足那些对于性能有一定追求的消费者爽,比如轿车中的S5童耻、S6盛铣缮、S7扁保污、S8等等杠卑伴。就在不久之前的2013年12月丛稼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前轻东玛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型私,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)化操噶。 外观觅戈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态丧希,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子文讳,可以随时面对那些不识货的挑衅者揽。作为Q5的性能版车型涤遁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念昧蒜,颇为低调配,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化憾烤番。 车型图片 基本参数染轿涕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吾巨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抖庇,特别是车身高度经过降低举,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm敬搅琴,而轴距也有细微的变化详。   其实只要细心观察栖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的琼钝,除了特有的徽标之外奉九戳,SQ5的镀铬条有别于传统车型畔沏,采用的是双横条样式侈释。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状降,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽父撂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆还。而配置方面犀季世,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备莫放。   尾部的变化主要集中在下半部分亭逛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瓮顷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计徽帕,可根据行驶状态来改变排气开启程度膜交观。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派扒横拆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蔑连,前者就属于少数派笆。一个是只有追韩剧的人才懂桔,一个是全民百吃不厌配厩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品湃,其实上一代车型在国内早有销售顽祟告,只不过跟福瑞迪太像了翅,外观不出众彪鼻腊,关键是动力平平桨惦,所以最后并没有收获太多筏。全新速迈刚刚上市扣,售价17.98-22.68万元蔫够,很有幸能够在第一时间接触到这款车傻锻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了懊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常迁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈情。通过简单的对比帛读淬,不难发现徒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版剂鞋始,名字叫做ForteKoup惯膳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机竟,售价17.18-20.08万元肪闻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版请芥,它承了起亚家族的虎啸式前脸壳性沫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评褪,现在看来谈不上惊喜秦洗,只能说还比较精致啥。虽采用了大嘴的设计懊烈邦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挤恐芹,或许小女生会喜欢尘收。大灯全系都为卤素光源刑毖腾,并带有日间行车灯拷虹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰凄史。   走到侧面瓣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化皑,但两门的设计为它增色不少涂软,在绝大多数人的固有印象中测沸,跑车就应该是两门侨颓,并且应该是无框车窗荒酣,仅从这两点来看疾偶道,速迈确实都做到了簧烤榔,开在路上的确引来了不少的目光追随芍轿骇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流伸摩,我们一致认为车尾的设计更为出彩卡,短小甜、精干杉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受媒窖马。除此之外樊垮添,1.6T车型使用双边双出的排气管布局涡,而且排气管口径不腥浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强便踏。轮胎为韩国本土品牌姥蔚穗,规格为215/45 R17艘忙徐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蛇昏钞。   当然队蓖,如果你选择2.0L车型的话讲,你所看到的黑色外壳后视镜糠、前后包围的碳纤维纹路饰板泄狠成、双边双出的排气管聊舶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了缕高。" "  讴歌这个品牌菲,或许很多人不是太熟悉饭抗高。作为本田旗下高端品牌匿槐楔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谴妥,而且在美国市扯觳Α,讴歌的品牌影响力是非常大的摹擎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力狗,大部分都是人们对这个品牌不了解喊面,影响力上不去覆蹦吮,导致在销量上确实不尽如人意榷。对于这次全新MDX的到来斡柒,个人持有赞许的态度百却逻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意隶,还是那句话媒及,品质上去了溅饲羚,接下来就是提升品牌影响力了砷臣挽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上阿,大灯的轮廓更加细长燎控饰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拌贫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过秦酿标,但内部结构和MDX并不完全相同莎。雾灯被一条仿LED的光带替代芹工,进气中网的细节刻画更加运动泞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长平箍,侧面造型给人的视觉感受非常低吉,这和前后大灯的位置有很大关系姆捻姬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎币颗,注重舒适性随。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上落。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感典小,而压低的姿态却更加动感岛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱稠。尾灯造型相比较现款修长佳饱,优雅的感受也来自于细节的 设计忙嚷派,但貌似通过我的观察恕甭癸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源慌龚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置挫,让尾部显得非常简洁雹淬。   本文导航蹲旧:" "  2014年2月20日悉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市湘侧。2014年型奥迪A5的最大特点是挽很,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诧砷逢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国毛典。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大骡恒激,共有19款车型持露,售价在49.98万至85.8万画,具体价格如下祁棚摧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瘫谰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面母笆湿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侠环懈。配置方面统惺,也与现款车型相同宝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机誓称码。   内饰方面琅蓄,2014款车型也与老款车型大同小异金抵娟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘滦,同时门内饰袖皮、座椅中央扶手婪架、都采用了纳帕真皮面料荚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机松方狸。而2.0排量以上的发动机则保持不变仑嫉懒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型时,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化栓脱冠。   变化一槽莆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化驾,在原有的缸内直喷技术的基础之上筒,加入了较为传统的歧管喷射染,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合五甘阑,通过二者各自的优势小鹃嚎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求涣淑霉。事实上广,混合喷射也不是什么新的技术汾攀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用违擎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烩戊隋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市骗庙拈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善洽。   变化二晶:排气歧管集成至汽缸盖内哇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内苏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力身,从而减低涡轮的负荷歧几蒜,提高涡轮寿命结。同时萄比杏,因为在进入涡轮之前进行冷却危弥,相当于提高了涡轮的进气温度限制诬,可以允许发动机有更高的排气温度亩五,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高丛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人搐,同时结构也更为复杂陇貉滴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战及。对此瞧哗,缸盖内的冷却系统也进行了改进叛筒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)怪。   另外恕联,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外超,还有着两项小改动兑。使用旋转阀牟纾块替代了传统的节温器菊惮劝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上爆腿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制毯暴损。   根据官方消息痹扁滑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上刨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受斡澎釜。笔者也希望在应用新的技术的同时肠嚎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情窜蝗。 责任编辑刚戊咎:王晨熙" "  A00级(微型车)激,在人们印象中这类车以实用性罗醇挽、代步功能为主纪霉忌,低廉的价格促使配置也不会太高顷畏脚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候厩锑,一款车的推出打破了这一概念陇失,它就是全新奔奔豹,来自长安汽车放。   感官是人们的第一直觉反应取袄涤,所以外形设计的重要性不言而喻咖,为了使人们印象深刻唉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的钎,道理很简单藕漏既,日本是微型车最发达的市场零掂甲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展录,在2013年广州车展上巾孺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光匹磋,除了时尚的外形设计以外把考较,在细节做工上也有着不俗的表现妹挪。前脸的设计整体性很高吻地,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条处局,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影埠澜酱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表奴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势娥位骆,不过这一点在外观上并不明显瞧操伟,这源于贯穿车身的硬朗腰线峨枫,有效将视觉性降低惨拨甸,同时搭配造型独特的双色轮毂膏,让这款小车看上去时尚动感沸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动广吼暮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰伍上泌,如果仔细比对瞪棱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸是俺霜。除了引人注目的设计以外埂伙炔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹廊界,具有加热功能的外后视镜荡蜂、15英寸的抛光双色轮毂骚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置桨叛逛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页寄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市却,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d睫。不过耍赤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版传,从内到外暑绢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉码摧菇,可以说是一次完美的蜕变瓶。那么这款新车究变在了哪里密?它究竟新在哪淀刨赶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出讽德?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5翻咎俗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大澄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm膊,轴距则与老款车型保持一致票。在尺寸变化不大的前提下谁钳,改变外观齐嚷、动力松桥、内饰乒凯猛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瘸烩判,2月19日这台新车也正式来到我们面前核赊,并接受大家的考验秃坡凰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条沧唐,但这8条是我个人认为变化比较大的澎冉冕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点臀船。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蔡,我就有了一种预感惜频晨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢攫冒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案讨慨。全新X5给我最深的印象除了家族化外撅吕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)途潮彭。首先犯,先说说全新X5的外观戊及欣,“大尺寸双肾进气格栅”宪潭、“开眼角式前大灯”孔梯杜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鹅购。    现款宝马3系推出的时候郴鹿猜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉撬,现如今随着全新X5的上市邯穆片,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上班辈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此慨携,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分齐,据悉绊浦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯锭履棋。值得一提的是桶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般北览薄,给人一种炯炯有神的感觉瞬蚂。    由于新老款车型的轴距保持相同伦苛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉仟父,反而侧面的腰线给人一种力量感绅,这也使得新车看上去年轻了不少闲甜。细节方面轨,新车在前翼子板上增加了进气口蜗,突出了宝马品牌独有的运动基因蓝侨菱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格糠瞧殴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吨,提升了夜晚的识别度玛戚改。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起污滔籍,降低了风阻系数倘须,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性梦。" "  版权声明士:本文版权为网易汽车所有卢,转载请注明出处戌夯。   在2003年适嫉,奇瑞QQ的下线让这款时尚贤处齿、便宜撇赤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活巴尸,之后短短的几年间兢弛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话辈,然而到了2006年长安奔奔的推出速狸,打破了QQ一枝独大的局面饭。一转眼蔽喇隶,已经过去了10年的时间侗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占抢壕斤,在这个追求个性窃阮、讲究品质的时代共,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流馁炔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则喊,而长安似乎也意识到了这一点丹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢期?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者淋练?   从厂家方面获悉饲界,老款的奔奔(love)已经停产吉,而奔奔mini则将会继续生产销售诵氨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蔽仿,前者主打精品中高端微车市巢稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战辟。从定位上来看通播,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些墟,虽然沿用了奔奔的名字奋坡京,但整车的设计婚、配置以及售价都会高于老款车型概定察。   新奔奔客户群体是谁仍蒜猜?   在很多年前洪僧凶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结掏,到底是买奔奔还是买QQ炉拢,在那个时候剩恃,很少有人会关心这款车设计的如何牛怪湿、驾驶感受如何嗓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具的巩吞,省油抹怪、皮实漆勘卉、能遮风挡雨就行菠乘露。   现如今首,80后吃土骇、90后已经成为购车主力袜,这些从小听着walkman廖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计檬、用户体验以及品质都有着更高的追求巨倦,因此在座驾的选择上同样不会妥协弹茹蹄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看铺,新奔奔就是冲着他们来的馈。   新奔奔主要的竞争车型是淖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布搐鸥存,但从目前得到的消息来看悍全,5-6万元将是其大概的价格区间鹃隋。这个价位中既有一些合资的微型车撂,也有自主品牌的紧凑型车岛砰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车呻,比如两厢赛欧几舞、奥拓桓、玛驰以及低配雨燕等等车型蚕舜哀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线琼沦彻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些谈,产生竞争的几率比较小茸。   外观凰昂每:惊艳案笺、和谐虐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型试洛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戌豢:高离地间隙叹、车顶行李架登吭、双色车身等等掏迹。没错摄厂,无论是跨界雌杭、越界还是交叉车型千色陶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质愁凡磊。不过世间万物芯程募,徒有其表终究很肤浅蓄,我个人认为翟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谦凶秀。所以毫汰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时莱身竭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象史绿蒋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款界,它集沃尔沃所有看家本领于一身邓董抖,可谓全副武装漓殿岛。为了让媒体更好的体验这台车镣钙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高畦独磺。没有固定线路轻迫搁,没有领队车辆掏啤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾狠,它会和每一位汽车媒体人独处12天腐。而在这12天里晚,我已经和它奔袭了4100公里编卑渴,横跨了三个省份醒膊,体验了柏油赛道缺、软土拉力眯、冰雪漂移鲤、高速狂奔订粪纶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话幂恒,当然悼檬仇,最终的结果是凑舅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多山拎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卡窝氮,正所谓日久见人心霸寞桐,交友如此白硼,试车亦是如此片存。回到正题罚辽辑,和往常一样氮翰,对它的了解还是先从外观开始廷瘸弹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生矾烽示,相煎何太急”这句绝句挝贺,而在雷诺—日产集团旗下烦胎,有两款车正在上演着这一幕吃钾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气卡磕,还有这出色的越野性能尼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性埃泰沉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下娟旅搪,买谁更划算兢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表广:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位弊靠地,作为英菲尼迪的顶级SUV啪,QX80的售价高达152.8万腥,但经销商处可以优惠16.2万烦镭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万搏,虽说16.8万也不是个小数目江。但对于消费者来说坚堤,一个日产赶苟齐,一个英菲尼迪竭鞘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌谅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)杠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吻不福,它的身材绝对够大穷。从上图的数据来看佩临,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钉掏,尤其是将近5.3米的车身长度亥砷,会让您感觉驾驭它有点困难拦。另一方面溪谢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型持都,这一点在QX80的身上也得到了完美体现侨饥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解杆焚箩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型普伞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅傻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足掣闯,同时也显得异常凶猛手。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉藤你。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大篡实,整体造型圆润火,没有多余的线条作为修饰氮畅,但是反而会让人感到车身很厚实佃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞屉马。同时注意它车窗的设计币,与众不同的创意来自于涂黑的A柱禄趴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的赏蓝充,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感厢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样侵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计舰,也没有了那种霸气埔景裂,转而给人的感觉是设计很前卫伶蹄双。车尾的饱满程度与车头相呼应着捐,丢去了上一代的直棱直角律蜗,饱满的线条凸显着丰满的层次感冲佛扯。   日产途乐扳廖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华璃纲漏,虽然脱胎于英菲尼迪车型碑朗,但途乐依然拥有自己的外观特征你淋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性勤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型该渡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号帅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出勺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底激尉茧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肮窝敦,成为了车头亮点之一履险色。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术塘蹲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型冠浦,这项配置自然是少不了的顽翱。我们可以找到4个摄像头绰靶,它们分别位于车辆头部戈松邻、左右外后视镜下方和车辆尾部间。以便在停车过程中饱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况娠娘窃,让您更加自信轻松的把握泊车空间络臼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头勉,大大降低了停车时的事故发生括欺弟。   途乐   通过对比发现景躺,两车在外观上的配置基本相同稗兼,差别仅在日间行车灯上獭垒容,不过随着QX80年款的推出黔,日间行车灯的加入应该不是件难事绿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嫁拟,在相差仅有10几万的时候犯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店苔。    责任编辑酶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吧斧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了慕瞬,除了奔驰G歪筹、丰田陆巡系列滑、牧马人等希稍,双龙雷斯特也是其中一员慰嗓靶,而且雷斯特还是柴油车禾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值闭趁,以目前的接触来看效森童,双龙雷斯特W表现不错吾浩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”糕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前峡市睛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瞪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰杉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酒磐娥。当然僻杉酥,在随后漫长的几年过后钙凭拷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌磊献。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO虏掠蛇,该车型最大的特点就是其尾部造型井撵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计氖热,宝马方面肯定不会承认屠钨,但从年份来讲楔舱,明眼人一看便知镭。   外观裳辆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手莽恨,该工作室的创办人正是乔治亚罗蚀,不过大师的设计未必符合所有人的审美苟樊啸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异熊冀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调怯磷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势滦,但为了照顾空气动力学与线条流畅桓,雷斯特的车头是圆的绵唤,所以在当时看来有点“离经叛道”斥镣。   而到了现款的雷斯特W禄甸,这个“小问题”被修正了晤跨峡,一体化的设计已经是大势所趋错售,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”清。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型桅霞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感霉努,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别香继蒲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少珊敖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相闹。通过车展上的展示蕾,小编已对这款纯电动车型有所了解携。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谐,时至今日推番滦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型髓。据悉藐歼,之诺将在今年的2月份开始接受预订委期,上市后将以租赁的方式面向消费者娘,具体的细则目前还没有公布脑体呛,上市后会有着怎样的表现拇覆甩,我们会同大家一同关注胁卤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前勾宠,简单了解了一下之诺这个名称的由来协刃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现扦擂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟耿肃,毕竟是基于宝马X1平台打造稀,因此在多个方面相似度高也并不为过侗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现温撩梨,其具体的表现如何浚菊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验剧顺。 责任编辑惭狸:沈楠" "  版权声明敛腐:本文版权为网易汽车所有情覆,转载请注明出处呸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嘛稳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列抒街。它们的可见程度光淳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瓦娩欺。可见度甚高的两个文字的组合鸥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字粱馆。因此抹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车楼辩。哦白,对了萝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思坪庙绵。意大利人的自信番惰锻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心署:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用脓汝?咱先从减开始说起适闭情。 Q凭:致悦只是切掉屁股的菲翔么孙?   A皑:非也价楷溪,前脸亦有修改烙,整体风格统一挎佰,协调度很高古榔。   我相信Roberto Giolito先生购抽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师揪,在设计Ottimo的时候恨坛啥,一定会更加从容焦唬啼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蓟哪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搜颊砷。在他的心中昂戒,应该有着太多关于年轻裴帕、活力的理解虎舱袒,而这恰是Ottimo的设计要点笨坚窍。 外观总结   赞超粳:个性鲜明躬曙、标配LED示宽灯刑、轮胎用料厚道   弹刹需抖:低配删减雾灯   " "  版权声明趴:本文版权为网易汽车所有呢膏,转载请注明出处隶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾敬两陛,虽然距离现在已经有两年的时间幌邓稿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象闯隆规。而今天勃晤徐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鳖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例狄撬啼,并且还是一台后驱车手。没错伴哩芹,它就是华晨宝马3系矾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鞠屯,其配备了2.0T发动机私胶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟到、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟戊落敌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱卿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现呕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗叙碱。不过在今天的冰雪试驾过程中勒囊褪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蒋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现潭,必须先打好理论知识的基础狸鼓。于是在摸车之前阔吾丸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课级。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关熔剔加,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着当。 ● 项目一   热身结束了谴避如,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节季澎票。第一项内容便是加速和刹车虾鹿扮,是不是觉得很简单黑犁?其实里边的门道儿多了去了狭萍涛。   在项目一结束后钞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赦。一开始大家相差悬殊实钵厕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了速鄙高。接下来的项目二会比较刺激一些檀,经常会出现手忙脚乱的情况跑,但只要理清思路按部就班的做妨办,想要完成整套动作并不是很难地咎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明聘:本文版权为网易汽车所有扮,转载请注明出处葡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了报啥,不过始终都仅有手动挡车型彻饲,虽然目前销量也很出色稗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户防并涡。好在这一短板即将成为历史稍瘸迪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出春癌,新车将于26日正式上市筐匙,我们也于第一时间进行了试驾体验驳申伯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观搅吕实:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外红暮,在外观方面也有变化奇。新车根据高低配车型提供两种外观方案爆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计虑惹赋,而高配车型则对中网丛、保险杠造型复酥、轮圈和后反光板都进行了重新设计翅常。值得一提的是尺捍床,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赊。   新样式的轮圈非常动感赶能,在同级车型中实属罕见烷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致偶,轴距依旧为2725mm承。车尾的变化相比车头要小一些吓犁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嘘,不仅可以提升安全性枢,同时视觉效果也更加出色岔疤豁。 有态度【试驾评测】篙桔藕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么繁下?   扫一扫妊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日霓,一汽大众全新高尔夫正式上市慧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款妒沦舅,其中1.6L拥有三个车款钙际咎,1.4TSI拥有四个车款波桶萄,官方指导价为12.19万元—18.29万元考。具体售价请见下表谁牵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力请茬嚼,但是却拥有三种功率版本涕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本苔完堕,因此在动力系统方面歼抠霞,消费者有三种选择伟镶。    我们从上面的数据可以看到得,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者妙柿,1.4T低功率版是主流之芽旖号骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拢纠蓄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瞥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮匹,但是它的售价高达18.29万元鹅犁,相对比较贵碴刻。    全新高尔夫提供九种车身色彩喉,分别是塔希提金可负瓷、唐古拉白翅、珊瑚蓝凛、魅力紫赤科、玛雅红斑、季风灰囤艰、水晶银以及深黑和极地白凉秽。 ①挞:16寸Cosmic款轮毂 ②韧:16寸Cubix款轮毂 ③颁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂箍搭,其中15英寸的一款韭鼓,16英寸的两款戳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备边,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型腿净没,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供冕挟。    全新高尔夫提供标准座椅频粉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辱嚷勾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅镶,舒适版车型则都配备舒适座椅鹿虾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版法。    在材质方面玩持犊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料统购触,分别是上图所示的DianDian黑色织物抖、Zoom/Merlin黑色织物圣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择甫,分别是Vienna黑色真皮枯啪汾、Vienna米色真皮领、Alcantara黑色翻毛皮郡、Alcantara棕色翻毛皮点蹭港。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料貌,有两种风格可寻欣唤恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钝歇,同样有两种颜色可呀臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惕隆骆,有黑色和米色两种可巡汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅帽。    在车内外装饰件方面鞠,不同配置的车款也有不同的安排吨澳考。像侧窗下沿镀铬装饰条怂、双排气管逞讥绥、镀铬装饰双排气管戒、动感鲨鱼鳍天线崎、真皮换档手柄屠系稗、科技质感装饰条刮、金属风格装饰条避、碳纤维风格装饰条等等帆,针对不同的车款都有不同的配备犬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍寒魂冻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富扣,配备有MKB多次碰撞预防系统嵌慰扮、ESP车身稳定系统吐阿静、ASR驱动防滑系统喇羌骸、XDS电子差速锁莆鞭、前排侧面安全气囊霓、后部4探头倒车雷达猛、前部行人保护系统梢匿、自动静态转弯补光功能等等硕芍倪,但是在舒适性以及功能性方面惊匣,并不是很丰富四抱,但是也可以满足基本使用耽。   1.6L自然吸气车款如何巡选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐噶А,它拥有手动时尚勺、自动时尚以及自动舒适三个车款扔械,手动时尚与自动时尚的配置一样焦搅衰,在价格上二者存在1.2万元的差价添裤,主要是变速箱配备的差异拱湾。所以在配置对比环节篓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行触点篡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元程颅齐,差价为1.1万元窗。    在配置对比的环节我们可以看到娃晾拣,时尚型与舒适型之间的配置差别响侣,大多数都体现在外观内饰的装饰件疵阮,以及车内一些常规功能方面焊,主要是顶棚储物盒察泻、后排中央扶手钉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半菠哇表,实际上最有意义的差别在于全景天窗列、后排出风口形潘帘、蓝牙电话团、定速巡航些恋财、驾驶席座椅腰托氓、TPMS胎压监测系统这几项上昏伸敢,不过在这几项配置中券苛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置读,尤其是全景天窗腾拳。    从价格上看倡茎,二者的差价为1.1万元捻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的充金,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品儡酚惕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户隶,所以我们在这个推荐环节碴滴,更多的倾向于低配车款桶。 责任编辑席:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底骗谋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发齿。它采用了全新的DS家族式设计风格萄萄,延续了一贯的法式浪漫风格违成,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素撤蛙缎。新车基于DS5平台打造奴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机叙想。预计在3月左右上市相叮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触睦,让我们一起来看它的表现如何矫慑。 外观卤溶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扫婚,却多了一些时尚及科技感忿都钡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性戚速,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感爸书。镀铬装饰拿捏的也比较好软呸骂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌逼懒炯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品哼。也表示着DS的品牌走向独立褐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型街盎,有着都还算不错的账面数据挛,车身长度为4702mm腑楷,宽度1840mm绢镰铃,高度1515mm.轴距为2715mm市。上市后会把目标锁定在奥迪A3库。 车型图片 基本参数朽儒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面亢侠垦,除了前车6颗驻车雷达之外邓班,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能冒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯呵丝奥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰屡,从视觉上拉伸了车辆长度归渺,尾部设计了一个小小的尾翼侵本宋,尾灯下侧字样表明了其国产身份惮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头仓戒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肚牢去,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件戌,真正的排气隐藏在了下面堑县撅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词取猩:高离地间隙绕马、车顶行李架忿把取、双色车身等等裂。没错几,无论是跨界纪奔每、越界还是交叉车型挝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凰。不过世间万物概裸媒,徒有其表终究很肤浅撤瓦阿,我个人认为瞄伟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呕。所以摹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闭家惮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时荤端,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疏郸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款问,它集沃尔沃所有看家本领于一身理,可谓全副武装鲤蹄讲。为了让媒体更好的体验这台车扒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疗鸵滦。没有固定线路螺挥首,没有领队车辆避猜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沛敖,它会和每一位汽车媒体人独处12天丹狗该。而在这12天里趣触,我已经和它奔袭了4100公里式,横跨了三个省份缸辫,体验了柏油赛道顾、软土拉力堤、冰雪漂移尾、高速狂奔办谈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话般悄,当然碴报,最终的结果是舷贸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虹袒黔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肖幌,正所谓日久见人心杭腻伐,交友如此功秸校,试车亦是如此爆敢憾。回到正题河对,和往常一样瞎扇赏,对它的了解还是先从外观开始梗扮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化采凡、多样化是一种趋势螺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况廊藩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白芦当,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠镣坛讨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嗡杜渤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车寄册,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型半,上市至今保持着约5千台的月均销量捷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型材霸。 外观/内饰对比挖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来态喇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造里鼎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的类舌禽,毕竟师出同门团。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管擎盛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯皮,远看很容易被误会成排气管嘲士,但事实上真正的排气管被隐藏起来掣铺煞,整体尾部设计显得层次更为分明泪誓茹。低配车型配备有倒车雷达缎,高配车型还配备有倒车可视奴戊块。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念兔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点诽郡步,修长的车身与宽厚的D柱搅非蹲,加之出色的后排与储物空间赌怒,俨然就是一副旅行车的范儿互随。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm胜秆,它完全可以称之为旅行版朗逸滑济赁。    车身的线条连贯自然邢脑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观次喝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头泵花添。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辛,调整了尾灯的白色灯带位置蔫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端溉吞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蠢莆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捕脊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格棚,内饰板件的用料以软质材质为主恕摄,接缝及做工也较为精致楞轰,与同级车型不相伯仲昆菏丧。从实拍的车型判断纪锻,自动空调斗钮春、ESP系统纳媳、电动座椅骨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型橇,至于具体配置还有待官方公布容。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉怕,同样是大众家族的传统布局咆桔,整体的感受都很不错弘嫂,方向盘离、中控台的每个设计很都容易上手菩,从材质上来说赊俯慌,朗行是塑料感有些明显的侯省,好在其工艺上还是有保证的缕,并不会有很廉价的感觉诫摧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搽级,销量在整个家族中表现最为可观晾申。近期撤厢丛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瞎密,新车主要变化集中在外观纬便,同时针对颜色弧鸽、配置进行了调整纷,以保证其市场竞争力闭。在豪华紧凑级细分市场中粹茅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一细巩靖,通过下文的对比分析灰努模,希望对有此购车意向的网友们一点参考吕即。   备注祟: 为更直观的进行两车的对比分析赤龟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260衔、CT200h F-SPORT)技抵,市场优惠参考自深圳市场斗蒂。 车型图片 所属品牌勒喊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动芯,内饰做工精细    车身尺寸方面势沮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瓦寿改,其他参数均小于奔驰A260禄闹蔬。从外观和内饰设计风格上看归鲸亥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蔑蛾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺究画清。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后苹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样漠,全车充斥着力量与美的线条环。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点匣细,硕大的单条幅进气格栅逞般肌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汞。    相比极富视觉冲力的前脸造型稠骆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些妒,但并没有脱离运动镰棉弛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓帛陶艰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹委抄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素刨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型答苇僧,同时下侧雾灯造型也有改变盆添漠,车尾部也进行了一定的改动缅,整体感觉更加运动欠。另外堂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”倘禄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配连惶莽,形成强烈的双色反差獭薯校。    F SPORT车型装备了整车运动套件咖虫巷,涵盖了运动调校悬挂奈痛、运动包围辉蜗揽、运动阻尼减震器肃盾、熏黑运动轮毂瀑安、运动车门脚踏板筷午、运动型铝制加速踏板浆得、制动踏板遁颧、脚歇板等娄戌。    三幅式平底真皮方向盘睹绣、红色元素点缀的空调出风口啤稼蓬、铝合金踏板伯逃添、仿碳纤维装饰条等等捕翰乘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感氮需,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格脯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瓢厢畴,将方向盘薯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脐朴捶,增加了便利性吧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动掸,分散了注意力柒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间淘扔纫,是多数第一次购车家庭的首选要求稗温科,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型旦钒典。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功册。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型翟,会有怎么样的变化骆己愧,一起了解一下罗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的肺荡,镀铬进气格栅增加了些许立体感玖,更加显眼的X造型前脸膏粟额,迎合年轻消费者的审美浓淀焦。大灯的改动有些另类挖,在我看来接受起来还是需要时间的迟跋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炕,新款在车身尺寸上有所调整亢算,长宽高分别为4456×1696×1514毫米固娄须,轴距保持2600毫米不变叮蔡笑,相比现款仅车身尺寸有所增加桓巩。   车尾的变化不大蜗挽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板贺恃,以及牌照上方增加镀铬饰条啡奔奠,尾灯造型无变化竞煤。实拍车型为高配版本徒痘,但仅配备了三点式后倒车雷达篱染轻。   新款的15英寸轮圈造型不错福艾拢,轮胎选用优科豪马狭镐境,规格为185/60 R15悲申堆,备胎没有缺失坍嵌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置城畏偏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高粒柔帝,在年轻人中更是屡见不鲜拣。在学校要有个性嫌菜膝,在单位要有个性燃,穿着打扮要有个性释厂蛙,兴趣爱好要有个性新。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢塑败?如果你有这方面的兴趣庆郝疯,那么杰德将会是你不错的选择沉菲壕。可谓自成一派的它蚕梅谭,凭借着并不起眼的车身尺寸邦橇举、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骗贺梁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车订添?还是旅行车贸逆溪?或者是MPV靡揽?但这都不是事儿此,只要适合自己就OK檬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人憋呐款,喜欢接受新鲜事物的他们侩蠕,正好与杰德不谋而合拍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐宫头,此外赫萄,六座的乘坐空间涛,也足以胜任日常的使用需求念绩零。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受锋题寇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢精?自2013年9月6日上市以后娶洛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量掠,力压大众途安和马自达5等竞争对手旱,它用事实结束了我们的疑问逞奔柬。除了这些记锈股,杰德还会带给我们什么样的全新体验咆,让我们继续往下看看。   " "  若是经常关注汽车之家的话膜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生唬鹿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侩寐翔。虽然我们这里并不提GTR寺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何洼甸哆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负澹克斯ST番,令人刮目相看距。与此同时境,在秦身上宦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钒尚、做工以及舒适性表现上的明显进步蛔。 外观造型寥恐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程琳腿哗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代秆乾,近年来推出的新车型如速锐点秃湘、思锐以及大家眼前的这台秦头,都可谓一个比一个漂亮赔。就以秦来说簇拆阿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网阀豢锌,很是亮眼乔雀,同时也营造了较高的前脸识别度偿。   车身尺寸方面测多坡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大痞攘镰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平咎擞笛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)突,2670mm的轴距表现则处于平均水平惋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同们了,其整体感觉与速锐大同小异沪瘁矢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯漆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接溺。无论白天还是夜晚肆订,该车的车尾识别度都非常高嫂氓论。而且内部的光源适纯表,除了转向灯为普通卤素灯泡外会亮,示宽灯促钡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED非歧目。   充电涵违、电桩安装及质保/售后介绍幂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恋登,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包骂漏旱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鼎楼,据官方资料介绍非俊电,充满一次电大约需要5个小时左右极,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)掠钩茫。   同时念,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蹋搜,虽然价格并不贵辰当,大约在6000多元嫩护啡,但对申请人有一定的条件限制渡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)郴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)肝攫堪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准靖赖。当上述条件都满足之后抒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请悼仿,如果一切顺利瞳,最快1个月内就能安装到位并通电使用检丢。不过目前典逢,秦还不能实现快速充电邻脓策,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的猩,只是目前还没有这样的配套充电设备互砰黔。   针对秦的特殊性评,4S店内还为秦准备了专门的维修工位摹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务此。其中袜风窝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全晴爆成,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶敛煽睬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋慑、绝缘手套和护目镜等设备某型肚,并规定在检修车辆时必须两人在场连。以防车辆万一发生漏电父,威胁到维修人员的生命安全拘寐妨。   与此同时缝沏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里裤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辞宝懊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同庐膳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型悲深,整车质保为6年或十五万公里功,电池组为10年或二十五万公里)耍。总之闷痕,从专设的维修工位庐倒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期视鹅畦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度累,而对消费者的购买更是一种信心的保证绒绦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前适啥疏,中国汽车市场刚开始发展擎,市面上可供选择的车型可谓寥寥挛,在那样一个年代腐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准版茶,并且在之后的相当长一段时间囱萌,人们心中仍对它们有深刻的印象惺呛。时至今日磐骚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择憾困馆,在数年激烈的竞争中少火,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下承酷衅。这回露,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首枷线督,我们也借这次机会为大家做个全面对比胯便,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车寥脖:外观内饰(包括设计和做工)赊炒、配置囱坚考、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)撂安藐、储物夹、油耗酥刚蒜、驾乘感受恋粪办、加速性能楷矩、刹车性能固。同时涡丸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别歇、同价位车型的什么水平脖狈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型石持篙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元膜师,目前约有6000元左右的优惠深菊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元衡,在优惠方面差别比较大础,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右酵哼筷,根据论坛中近期的提车价格纲,9000元的优惠还是有的栏凭。目前赖,两车的售价依旧属于同一梯级皮馅琅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致泵日阂,只是配备了卤素大灯及雾灯稳糖吝,透镜铃离喇、日间行车灯这些都没有韧厢炽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系催稻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置具悉,因此我认为两车的配置可以理解耙馆抵,符合同级水准顷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位晶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比收酞,两车的各项参数也处于伯仲之间霉排导,差别在6cm之内歧检。在车内空间上梯侧佬,两车的表现也很接近苍瓜,我先剧透下吧辫静,结果可能跟你们想象得不太一样崇趴。   相信看到这里取,大家最担心的就是如果车辆没电设希,后备厢是否还能打开的问题兰份。捷达看来是妥妥的没问题溪叼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑极逃,它的后排座椅靠背可以放倒抹科圃,之后即可顺利从后备厢取物激拇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蕉茧。   在倒车辅助上扛舱比,捷达配备三点探头兰贪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配陵般,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平窟浓畏。这里多说一句卡赔善,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扑,让人觉得很不大气忱蓝,并且低于同级别的水平介理,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吴马,舒适型也可选装倒车影像怀侠卤,比捷达厚道一些棋暮茶。从普及性上看埃胳画,能够达到同级别的平均水平庭藉,从功能性上看统,拥有倒车影像的它则高过平均线了课,给好评摊童捌。   两车都是15英寸的轮圈俗,造型上也是各有风味孟,轮胎宽度也同为185mm霖粪。从售价上看送溃收,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右迁勘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抨谷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比曹耍孪,让我们在后面的制动测试上见分晓儡苛谐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显莫,借着中期改款的机会天呐炽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机涤哆锌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注晦。应该恭喜它卫推,至少在我眼里玫,它确实达到了自己的目标耙磐乾。过往凭借动感的外形蘑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它侵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点俏甜罢。   只可惜挎聊,刚上市不久的2014款起亚K5肪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择陵括,而且它们的价格都处于K5车系的高位捕耗锻,受众群体并不大枷溉。前段时间开啡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析铃,并撰写了《起亚K5购车手册》材伴。文中箔秋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型剐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐耪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色擎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH乱桅孰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鄙。自从起亚藐圭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后头锈,互用研发产品的例子不胜枚举苔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度描。该发动机的最大功率为245马力燎涩、最大扭矩达到350N·m缺帝,账面数据处于同级别的上流水平谜叼倦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机时蹬购、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀毙膊福,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吞。   在涡轮增压境、缸内直喷等技术的加持下兔酸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m痰,并且一直持续到4000rpm簿。得益于涡轮介入较早郴短,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哥迁,而且它的油门也调校得比较灵敏修。在实际驾驶的时候黑判径,可以感受到它的起步轻快自如隙坚兰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余铂啊酷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些犬舷,但差距并不像数据相差那么大姬轰。在整个低转速区间蹦将蔡,它的动力输出不算直接块仑夸,缺乏一点活力丛房次,给人一种有劲儿使不出来的感觉泊刑榷。   于是伯壕速,我把油门再踩下去一点贯烘,动力突然来得很快乾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然才弧,毫不费力峦,而且可以感受到车速达到120km/h时峦丛,发动机还有充足的动力储备搐。它的中段加速能力让人满意替,虽然依旧缺乏一点活力榔虱汗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴剖篓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开踌石。   还是差点意思郎雀统,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感泄。于是畔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式捕奈,6速手自一体变速箱切换到手动模式其掠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作缕劫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的劣。它的油门响应足够快南世蜂,发动机的动力输出得到更好的释放岸铆点,方向盘的反馈也更加扎实配擅。除了SPORT运动模式外嫩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缕,运动特性从SPORT篙、标准到ECO逐渐减弱底,驾驶风格也逐渐趋向安逸坞庭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契曝,平顺性极高瞬把,而且动力的衔接也让人满意犁催嗣。若以80km/h的速度巡航溺摔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航皋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辛,对于燃油经济性的控制也让人满意送味。同样值得表扬的是降挡速度冻波畅,在中段需要加速的时候深踩油门蟹薯崎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出级讽,而且换挡冲击也比较泄迨选,不会让坐在车内的乘客感到不安攻貌耙。   前麦弗逊唤、后多连杆的独立悬架底盘结构酱纱,在调校方面仍然有很大的提升空间惰。它的弹簧足够硬涛式,但是减振器的阻尼不够大獭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底恍黑鲁,会有细微的震动传到车内诬,以稍微快一点的速度过弯疥挪钝,车辆的侧倾会比较明显讥拇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳股歧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题凄,舒适性让人满意梦份笨,但如果需要激烈的驾驶的话陡膊舶,后期对悬架的改装很有必要拣络手。   它的刹车盘相应加大了尺寸插襄料,刹车的力度足够孔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性踌楷。具体表现是磋陇,刹车踏板的前一小段是虚位晚衡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏熊舱计,制动力度会突然加大算嘉,需要一点适应的时间可。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻饥,发动机的声音阶仁毋、振动都非常小连。然而俄文,在速度上来以后酒谢详,噪音的上涨速度也很快粒稠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎焦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显孺。   我得承认吐穷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数礁奶,但在起步和中低速行驶的时候溃冷,动力参数上的优势并没有完全体现出来前社技,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处璃阜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价口,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”囤缸。当然凤饶衫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型身。另外勤穷,值得一提的地方是卡,在动力提升的同时佬睡芬,它还加入了行驶模式控制系统赂通客,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用篇保锰,它的动态性能相对有一定的提升剔闷通,开起来也更有活力和乐趣借。   " "   海马M3去年4月就已经上市了暗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寿每慧,只有手动版车型销售寇敦,导致产品线还不够丰富变。而就在去年11月胃,海马M3终于推出了CVT版车型氰伦,7万-9万元之间的售价翟秀疽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求搭剃墒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蔚、逸动侥祭噶、宝骏630以及启辰D50等车型疆守,竞争还是比较激烈的铣妥。作为一个后来者甸醚瑰,海马M3是否有足够的实力立足密础?下面我们就一起来看一看味扦。   动力据堕粉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择炊霜,其最大功率为82Kw胸痛吠,峰值扭矩是147Nm澈堕。从账面参数来看拇拜,可谓非常出色埃,一点不比合资产品的数据差睬擒。对于一辆紧凑级轿车来说荡宏缓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了壬铂。    开起来的表现侥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强萍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”豆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中热夹伺,如果想要充满信心的快速超车放卿儡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择寝。    我知道会有人问冠汗枷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗僻?说实话陡鞭,我觉得大家都没什么区别态挝剔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疼,也是低扭不够强矢,需要靠高转速来增强加速能力钵烹。    可以肯定的说趣,除非是加上个涡轮增压器播。否则的话栖虹倍,这个级别同排量产品之间的动力表现哆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同哇。我个人觉得窗,这只是消费者们需要认真衡量的一点欧拉从,而非全部惟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在畦糯揉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感老诉,动力传递平顺连续的特性妥广壬,有效的提升了整车的行驶品质感莎。顺便说一句邦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外监城缄,这也是比手挡车多花点钱的好处羡残。    深踩油门时庆摔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上兑巴湿,来保证动力响应足够顺畅哇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内饺托浆。此外常芳希,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式胚暗,功能性极强奶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现丝铆粳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后炽,g值才开始达到最大的0.366g锑颅兰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内疙桐佰,此时车速大约在30km/h左右谐搓范,达到60km/h用时5.24秒豢伺罚,冲刺到100km/h用时11.45秒媒。    接下来看看海马M3手动车型穆,在加速到2.5秒后酚,车速已经达到了差不多40km/h抹,达到60km/h用时5.01秒毒蓖,冲刺到100km/h用时11.28秒哀廖,比CVT车型略快爸捅藉。如果不较真的话捎瑞怪,可以发现二者的差距其实非常型枧辍,相应的在日常驾驶中其实也一样嫂搓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米玻,就这个成绩来说烁,它的表现只能说是非常一般萍加淡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言灵泞厦,它的表现就算好多了蹈逞蛊。 责任编辑辅:沈楠" "   近日肛,宝马官方发布了新款X3的车型官图碉挡弥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作割酸苫。从新款车型推出的速度上来看思泼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视奉灸恕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蹄韩坤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化光告。    早在2003年静纱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章帕刻羚。10年以来酗甸缉,宝马X3已经销售超过了一百万辆握商,自从2010年上市拨手,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拾戳。因此贬,2015款作为X3的中期改款老视,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中谰愧,优化后的大灯组造型坤忙甸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰俯如琉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多敖巷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版射,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蝗鲍。通过官方图片媚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时层沧,也融入了宝马家族的最新设计语言粪蔷,与新X5一样采用了新的中网边框设计迹,在视觉效果上更具冲击力帕航。    在头灯部分缕兴坏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光酸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细需顷。另外涝蔫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代冕宪,配置方面它还可以选用全LED光源街闹松,再加上选配的LED雾灯坦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质唤。    新设计的前保险杠极具力量感乐宠,并融合了镀铬界谭裳、塑料格栅以及金属护板芯港孙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型楷妮。此外赔冕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中誊度。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂案摹,也使整车更具个性化风格滩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为狗:4657×1881×1661mm悉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近搜纪,轴距也同为2810mm蛇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谎陋,从车头一直延伸到尾灯的腰线史涪,让车身看起来更加犀利且极富层次感遂。相比变化较大的前脸瘁硅涎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计茫割贪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蒙。相比X5惯,新X3的尾部更加耐看净揉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感堵腑泵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分隆会,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守录邻,视觉效果并不是那么给力身冻沥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择莽泄,新款X3也不例外谷洽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板逻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前氰、后部的防钻撞保护装置盛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套恰氏耐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂酵喇。此外樊葱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致森曙。该车还可以选择六种车漆年、三种专有的18菏棘祥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂偷粕疾。 责任编辑侗杜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车帅:Quattroporte(总裁)杉闹陀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标潘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV巳巾渤:Levante袱霖,还在2013年4月的上海车展上蓉卑,以全新总裁平台为基础伪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角塘餐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的好、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4咕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款泌疤牟:Ghibli……   以家族设计为本尝墓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系计梳家,虽然定位上已与同名的前两代车型不同黄玻,改走豪华中大型轿车的定位赖辆蚂,车身尺寸长敌亲弛、宽东瞎、高分别为4971mm瓢、2100mm和1461mm屁草,轴距则为2988mm社,直接锁定奥迪A6脚清、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上艰巩路,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo欠测处、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陌漏疼,且融入全新总裁的轮廓特色艾,以紧实并极为流畅的曲线慷地,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格南扒。    于是在车头设计上葛为,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽设瓣吠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碑蜕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面燎姥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样煞诽龋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计贬烽,将蜂巢状格网嵌入其中嗽画毯,且尽可能地加大晶,再搭配角度更为锐利川勒恰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组厦汐挤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势廊磁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条冒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏勤睡,所以厂商在Ghibli的车侧倾,除了保留前叶子钣鳍状孔道汕聘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外等,也师法了总裁车侧的设计培道斡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型紊第,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没访,另一条线则从前门下方迸出俱,向后朝车尾紧缩苏挫,滑顺动感且充满肌肉感乃,并正好可呼应更翘的车尾设计颁浑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上锤翟,速度感浑圆天成稠。 内饰向旗舰看齐钨衫览,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上浇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿剃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同芍诵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计侈然,也把声控哺手妈、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上哦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片厂,右侧拨片负责手动升档变母、左侧拨片则能提供降挡甫攫。    此外怖萍椭,三辐式方向盘的前方宛撩,一样是借自全新总裁的蓝底白字彻氰讳、双环式仪表盘笑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表课,左侧则是表底超过310公里的时速表素,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕炕口,可提供显示油量财、水温咖碴漓、挡位与导航指示等行车信息快绥币,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上底,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图程伯哗,告知驾驶者目前的驱动状态片。    和总裁稍有不同的中控台苔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟砂珊,以及可触屏操作的收音机电台选择闯、音源切换维坑仙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)剩、空调温度馆逞狙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕论四樊,空调出风口则移至屏幕的两侧沃烂瞳,下方则为恒温空调系统调整出风量亮、温度与出风口的位置弟,以及音响系统的吸入式CD粹斡库,设计上较总裁车系更加简约委洁擂,但用料与配备完全向旗舰看齐疥,展现了十足的诚意俗祭。    较为可惜的是臂比溅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm饭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扮砂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性姐拈拈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当裁,包覆性和支撑性也非常出色牛晤。    但是后排方面渴劝毯、便没有像总裁那么充裕急恼舶,尤其膝部与头部方面簿,身高174cm的笔者坐进去后椿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哨门,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促粕伪驼,也刚好替前擦片柒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何氰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓祟封。 责任编辑下虽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”帕鸵绿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了讣?后来一看隙碗,哦痉丛,原来CC是“Cross Country”棠淳外。继续了解发现有点意思卷,底盘抬升焦肥集、高功版2.0T五缸发动机瘟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法情脯:目前的普遍规律是诵拐,产品分得越细列铃,总销量提升越明显杆皆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品啼康,它的引进捕酪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦歇湃辫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板既,主要分布在前脸和车尾观,从外观区分它和普通版V40很容易讣。底盘抬升12mm附炯钱,这么小的数字对视觉效果影响不大坞截,整体协调感没遭到破坏独。    车厢内部坷纬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样疙,除此之外内饰并没有过多特别的设计岔。之前我们已经发布过实拍文章馁泛稗,车身相关内容有详细介绍贰,因此这里只是简单提下要点毙究沸,就不再重复描述了拜湍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来港强肛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机缓,最大功率214马力苟祁傲,峰值扭矩300牛·米碌丰,型号B5204T9犁未,是普通版V40那台发动机的高功率版本参瑟,那台机器的型号是B5204T8袄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒扦,今天会是什么成绩翱冠?稍后揭晓几鞍。    变速箱没有变化瑰,依然是日本爱信提供的TF-80SD邦酗花,六个前进挡恭唉,带手动模式和S挡憾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT壬抚图,奔驰A级用自家的7挡双离合鹿烘,沃尔沃这台6AT暂无优势袒潍石,目前他们还没有新产品投入实际应用珐蝗痕,理应加快脚步噬嫡。   驾驶劲孪橡:邪恶的S挡    驾驶部分创捕课,我想说说D挡和S挡的区别彻杭。看起来挺初级的一个话题插,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂岸。D挡油门响应迟缓写,在激发变速箱降挡之前千邢乱,需要稳稳的花具剧、持续性的向油门踏板施加压力凛磺,慵懒的降下一个挡位之后拢凶,情况有所好转肥腹,动力给得稍多蛇,也就这样烽敖。    不满意对吧秤翱?可以把排挡杆向左扳到S挡啼差,切入“邪恶模式”溉哭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鼓阑骆,转速拉高1000rpm以上横耸侍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来山,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凛几,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出魂糙杜,脚踝每动一下雷履,车身就顶起往前猛扑一下拢废。深踩油门炮且,转速迅速攀升斥,跟D挡时判若两人茬回,两百多马力挎、三百牛·米陕墒嫡,在这个尺寸的车身上爆发出来帽楷,过瘾宦铺哥。    激情过后细细品味恨虾,这套动力总成有两个弱点需要改进趴,一是怠速时振动大共,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动叙竞迪,影响体验;二是低速行驶的平顺性嘎炉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境镰,1然、2宦吵膛、3挡之间可能频繁切换柏伺,动作应该再细腻些蓬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统轿勺半,选择“全功能”项私,不打转向灯就变道欢虎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肠假,回正的力度不谢布凰巍,如果你想在车流中快速穿梭前进潜井,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争虹佃吮,要么关掉方向盘辅助疙闷赶,仅保留振动提示即可坊保。   绕桩车:比前驱版好玩    除去上面描述的情况洗贸粟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣酚跑,在绕桩场地很讨人喜欢懈啊。车头响应比前驱版本积极低脐吕,入桩动作稍猛酗接篮,车头好像在被一根绳子拽着走处嘲。给我留下深刻印象的是韭潞纪,这款车的极限要比前驱版高太多唬吼,特别看了下拳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h丰份污。上手容易爱高念,但是需要注意别突破了极限洪咎地,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点埂:一旦超出极限百箩极,很难把车身再救回来费。 责任编辑汇狈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7丁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足屋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始秦廊,就一直困扰着我们的问题都酞鲜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题舍。马力越大的车就越好么虏昧?绝大多数情况下答案当然是否定的疟岔的。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外荆沉囤。随着时间的推移恋逢罕,我们有机会做这样一个有意思的选题配甘及。   让我来说明我要做的事情弓灿:我们有三辆四门轿车骗酮,合计拥有1657马力偿棋。看起来确实有些夸张脑话兴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport恭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多极吗勃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S墓艇,但是这个570马力的怪物一直没有车门,直到我们完成这一特别的测试一周之后纷测。我们只能使用520马力茶汾呢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo捻协剔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蠕滔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣必。   另外一辆是全新的奥迪RS7顽瞥沦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎浪瞧,拥有560马力的出色表现泌恕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8屎恭舅,在K&N工作室的台架上咖纽茨,它的轮上功率达到了479马力碉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中纱逻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力恳律砷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器怜捣惯,用以获得更多的功率输出攫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候沥嘶苟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力陪倾啊。即使按照宣传中给出的数值巳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG羞梢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力哄谎潘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG漂啊,它的轮上功率达到了541马力颊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力沙。   另外还要说明一点膛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来比寸畦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本剃,不具可比性鸿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试款救琶。结果很令人意外锣。两款加速最慢的车型暴间蔡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蹲播。当然最慢是和RS7相比较而言的抨匆恫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速楷独理。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录描逃袒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒惨锨惶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊脖太,但是还未打破我们以前的记录琶铝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底戌,说它慢更像是一句玩笑话滦蜕赋,这一成绩实际上已经快的吓人了泵。奔驰则要更快一些孰肛焦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)晨迫人,冲线的速度也提升至197.5km/h惶扩鸽。冠军仍然是RS7的得唤世,它只用了11.6秒奠虐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平青。奥迪的冲线速度为193.8km/h伙,虽然不及CLS63 AMG弘陆绘,但赢了就是胜利败呛幂。   123下一页 责任编辑脱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后斥耿溉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚莲焚济、运动和科技气息了壬惋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此投翘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机效,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蔡侨,主动式车道保持和自适应巡航功能话,几乎能让驾驶者也变为乘客寐结,高科技配置更加丰富兔尺俺。    于是舰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前庐熟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了令。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L虏硼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捷碧,在下面的文章中有详细介绍翰。此外泌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章钠认间。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读梧哄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道匹托朔、残破衰败的路边小屋锨童舞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拷豪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落朽。身处如此糟糕的环境杜冕李,却并没有让眼前这个出身自底特律盾烩徒、土生土长的本地小子屈服绞哇辽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感保,但只有经过一番试驾体验之后蓄叉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力遂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的藐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分舌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网貌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形壬拐吭,同时两侧向外延伸与车灯相连旧戊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化韧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯仿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计眷瑞苇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计迫。   尽管是低配车型雹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬皆眯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)童男颧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蔽,它基于D级车的平台打造拣荷度,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条度烫表,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK姓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嫁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体敬,不过从近几年的趋势来看韧绦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香咀咯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型段赴,至于其中的原因慑,从这款车中也许会找到一些答案氯眯查。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT紊琴烫?   GT谢夏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写剩坍,维基百科将其解释为具有超长续航里程磁浑虎、拥有强劲动力呵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型常箍儡。可能一提到GT篙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车刻抢坚,其实则不然囱煤,GT拥有着明确的划分准则豆拒,举个例子来说即骂:拥有着标准的后备箱健模、配备V12发动机并且内饰非掣蚜玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车畴禽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT滴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”郎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类侨憾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看墙鹿楼,这款车的确还真有点GT的意思记弯城。在笔者看来刚释,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的聘郎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉膜,最起码第一印象分已经拿到了沽妮煤。   5系GT是采用7系平台打造的难赦拘?   5系GT的轴距为3070mm诽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同连涕,从前双叉臂市、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系柿。厂家表示惮禾贯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型妇,其在外观隧、内饰警、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同秸。   5系GT型到无朋友弥僳挛?   谈及5系GT的竞品解,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情媳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位咯篓颗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版寥倦滔。   外观物:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蒋祷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胁驴闪。风云2(详情)蝎、E5埃、A3以及今天评测的这辆E3去,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中济,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度榔揣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品掂。从这辆奇瑞E3(详情)来看锯悲,外观及内饰都有着很高的原创度城僻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间程。这让奇瑞的产品线更加丰富南,但也让消费者选择起来有些头疼雇觅。 外观离杰窘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人理尸梗,但外观却没有去针对青年人的设计辱,前卫南提缎、另类这些词汇应用不到E3的身上罗半甭,车身也找不到多少运动感谰苯痉。不过它长得却很容易被人接受茹擞腐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉才绞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蹬茂,E3和E5的外形稍有一点点相似沛猾涤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间秆敌雌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化山。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞盗腿酸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嫌忱轿,而且非常容易被大众所接受皇蟹痪。不难发现秀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变必,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凤。艾瑞泽咯粒喝、瑞虎5谈乃锈,单从外观来看都会让人眼前一亮纫。借鉴是好事缺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赐,但不动脑子的照搬实在是说不过去悔鸵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧撩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表释椭夏,作为最会制作小车的铃木来说弘跑豪,雨燕可谓打开了国内的市场绰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代梳蔬,新一代的SWIFT迟迟没有引入帅般。而就在2014年1月18日涸川檀,铃木速翼特在国内上市呈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后警鹤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏溃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俗舒痘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沦穿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件船匙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坑箱芥,速翼特运动版采用运动风格打造肌突。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm孤衡,轴距为2430mm眷叉蹿。由于基于新一代车型打造动,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些墙紊徒,轴距也加长了40mm篓嫡亭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚疲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息寇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16欢触。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新搪坷欠,包括中控布局笑磨、仪表盘奔瘁、方向盘等造型均有所更改恃。此外龄鸽,配置方面新车配备了ESP句、自动启停系统算、USB接口试夸筏、运动座椅等配置谜息。CVT车型还配备了换挡拨片册,满足驾驶需求唉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了艰板。真皮包裹自不必说颠,3葡集、9点的打孔设计握在手里也是真舒服俱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多誓绦褪。不用和别人比础秆警,超越自己就是最大的进步磺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面冯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机相台笑,其最大输出功率为100千瓦睦,最大扭矩160牛·米墓钉挛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT美呈窜,其百公里加速时间为8.7秒戎称瞄,最高速度为194Km/h砷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡兜幸贿,相比之下乐趣少了很多雷蒜胸。 免责声明喇茶:本文仅代表作者个人观点蜜,与环球网无关芬碍究。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厂勃,对本文以及其中全部或者部分内容诗咸、文字的真实性炔陀赏、完整性己、及时性本站不作任何保证或承诺娇莎摆,请读者仅作参考烙希骑,并请自行核实相关内容邓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车伶笛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大淀台期,引起了广大网友的质疑裳弊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验轿俱岸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注路焙。于是易车网本着服务网友的原则偷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测刷淬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车日,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示坍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说硷闹,您便自有定论吭。   体验者介绍    前排体验者排恍:辛毅 身高垂:178cm    后排体验者赣阀:旭子 身高碌绰排:177cm    Ozel 身高南慌等:170cm    小娴 身高帮吹仟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准绅驴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拓豆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍首。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市卡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣隶五。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论茅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆强钡诫,公平公正公开地来一次大对决删颇悸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明溪侈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别克肖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车襄冷。所以不得不承认烙础,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值埠圃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上戎。    事件回顾粗五桓:    说干就干洽落,在我们决定来一场大对决并制定好规则后葡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作范。根据易车网后台数据的统计来看段达毫,持以上三种观点的网友大有人在霞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲热劫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案媒憨骏。尽管是为了对比三者的公路性能钩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上枷撂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锣。    测试车辆忱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350稿熬捐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型纯附蹭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车膝颂,奔驰已经尽力了欺磐,我们在此也由衷地感谢藤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题窜署,告诉大家改款前后的差别脖鄙搞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5皮娄煞。因此我们也很负责地告诉各位网友庇坎抨,目前除了易车网梯铅,其他媒体对于新款X5的评测宋痴,都不能代表日后国内在售车型撼。第一辆中国版车型为xDrive 50i逛断,加配M视觉套件练俏熟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况炼栓,我们无法借到官方提供的车辆脐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持驹棘驳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型缉珐。    测试场地倦:    乐驾赛道全长1.6公里降构,共14个弯道喊摊署,最长直线段270米够顿,赛道宽度为10-18米牢臀,视野开阔观贸懈,无障碍物坡戳。赛道两侧均为土质路面玻辑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆途,大大降低了安全隐患拎匪。    测试人员隶全:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瓣拿,却要替土豪们操心买什么车陡邻,这件事听起来真挺可笑窝,因为我实在没法揣测土豪们的心理斯犯。如果说我还能理解花五十万买大切粕文餐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野咕跺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器极,代价是要多花一倍的价钱靛嫡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感香谴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感篇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望颇。不过因为坐的比较高陀,速度感不如那些贴地者强烈活,还没怎么着呢就破百了陋。这大概就是SRT8的魅力该,很难说值不值得幂拍季。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款醋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拎刨典,跟改款前相比还是升级不少彻铰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到碑覆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系裴酱冒,SRT是JEEP官方改装部门瓤怒轨,这种改装是全方位的嚷废,包括内外套件加强郝匹,以及性能方面的提升逢诵革。SRT8就是高性能版的大切诺基币释勘,主要提升是外观套件撩咯碉、及动力系统葱、刹车系统菜、行走系统等方面惮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型方侈并。动力系统采用了更简单粗暴的发动机陛池冬,6.4L自然吸气HEMI发动机蝗韦闹,搭载采埃孚8速变速箱颅。   SRT8为公路而生杯拴,所以公路性能是它的强项递臼,不过Off Road就不是特别在行了壁饺叼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瞎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影藕。 ② 跟之前的SRT8相比隆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烫,所以科技感和豪华感都提高了不少骑瘸,跟换代前的SRT8相比羌砍娄,升级的部分都是实实在在的洞搔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱叔邢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统具忿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统冀惶阀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置寝痹坤。  」镁础③一百多万的车偶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车痰,再挑上百万的车的刺估骇翟,好像有点吹毛求疵奔灌猛。首先悬架的设定非常的运动绕罢泊,即便比较温柔的驾驶方式任菠煽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凡趟咆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车劳社,大切诺基SRT8并不是一个非称危合适的选择辛,尽管动力非常充沛蠢单肯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意操。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响川,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺脱,但好歹SRT8也一百多万了掠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响掳氨。不过之后我们也释然了厕景,尽管这是台行驶了四千多公里的新车青,但经过数个媒体的“蹂躏”垢拢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了们释挟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抗,有点异响似乎也算正常哥莎褥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基郝吴泞,请点击下面的图片进入试驾文章啸捍弦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了块淬溪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沤叫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求高。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的炒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中报村炬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锤犯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T文弛粉,还是老套路新家,直接切入主题蠕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹帆踌。 动力对比糙吗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手垢,看看英朗GT的表现如何吧膛。这台发动机的最大功率是131千瓦锯秒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能末喊,当驾驶者在需要全油门加速的时候懊,为了获得更好的加速表现礁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm镶拖。对比发动机账面参数来看缉僵,最大功率118kw宽,峰值扭矩250Nm蚊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统侮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心薪凡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力擞吃妨。   至于传动系统方面怜快,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器健蓉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样怕贾讹,都是目前该级别中的主流配置好膳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现磁娶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢皋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器泼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩伶和,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蓉疯,比如高尔夫6每、速腾等糜北办。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方逃脓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构售,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力需,从而起到提升操控性的目的兑父。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架猜寞第,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上褂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接霸深,但通过厂家的调辛ノ后堆鹃蜜,当一侧车轮发生颠簸时菲醚,对另一侧的车轮影响会比较小些怪。   小结滩椭抱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多备桨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出绵渐品。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了戚卑,至于优点这里就不做过多介绍了坍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星ê裕后英朗GT更偏注重于操控性貉册赏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时垦胶井,见过后车追着拍照的裂鹅,见过开我边上向我打听价格的碧挟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回懊胸夸。我坐在这辆路盛E70里查驶,被注视得有点儿不自然姆浑持。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嘿融碗,我琢磨着撵,要不要让他进来看看蛔斧。要不是我瞅见了绿灯亮起齐驴,我真就这么做了钎酗普。对不住了朋友迪时窜,这次没能让你仔细了解它痉熄亢,不过我希望你能读到这篇文章椿。   不用否认咖卢芬,人们对美的好奇与渴求与生俱来抄酬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣硕烹烹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胶城。不过在这些人之中揉,有人会终生恋着美人悄郸,有人也会为抱个花瓶而后悔陇茸融。如今打造足够美的外表来吸引消费者檄角,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情徊淖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70睹锚许,但在这之后能否一直爱着它导,我认为是一个很值得细抠的问题门。   ●外观大气邯、美摩冒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时叼山,我还以为来了辆捷豹谷冉,赶紧跑过去看发现被骗了蹄。不过我并没有觉得失落换,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观恼,并且从设计角度看鬼试,它在借鉴与融合得方面都很到位可从。如果这张大嘴能够做了镀铬处理仕誓栖,我对它的外观设计就100%满意了烷怜梆。这事儿对华泰肯定不是个难题访涧,您看看宝利格还有华泰B11棋愤,都有明晃晃的格栅肛梁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位谓逞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中容弛峰,但绕车一圈后我发现啊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了涧星附。咱看看数据对比纲橇氛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手努,可以说在各种数据对比上北季,它“不是第一谩,就是第二”韧磋丛。虽然在宽霖亮、高和轴距上没有做到最大俏,但也不过是一两厘米的差别当,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蛊恳,这就让它看上去大气许多冷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上浩挎蔚。   打我接触这辆车的时候裳盲台,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光遂弓。在这样的目光中温形配,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期赔私。面对“屁股高回、尾窗窄”洪潮、后方视野不理想的路盛E70时抄媚嗣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车燃详偿。先不讨论这样有多麻烦了憨哭抽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧虱软?这点让我心里不太自在史,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲裁浇嗽,是个应该有的配置瀑虐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上梆腹颠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色祷瞄。而随着国外皮卡文化的不断渗透际,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型寇,去跟进时代的步伐镶。为了迎合市场的变化及用户的需求缝护,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时眷,开始注重宽大饱满的外形设计棵,并增加更为丰富的配置次互。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型烈蓖被。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾咖惩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)姆临。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗殴坤凶,整体的风格带有一股阳刚之气县。在车身尺寸方面泼型效,它的长/宽/高分别为河洽:5310×1812×1775(mm)伎冗逞,轴距为3100mm蚀熬。威虎TUV并没有大小双排之分馈,仅提供了一种车身长度拭金愧。车身侧面的线条也很平直芯,外扩的轮眉使其显得更加饱满遍疏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正腑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惦。大灯采用远近光分体设计饥变,其中近光灯还配备了透镜搭,不仅更显精神策矩,而且还可以起到聚拢光线的作用揩恋桐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吨,遗憾的是集鞋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用培驮肪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯颇常,并且后视镜仅为手动调节梅袍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架剔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用谴,非常不错聘菠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点憾嘿耗,至于货厢外侧并没有再多设置型随。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)伞祈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸全查肩。另外扣驰娘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吻霉,不过据厂家介绍工奢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”律。对于皮卡车型来说泼圃级,这项必要的配置还是很厚道的即拣蹦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山贡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气阮长污,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地仿氓。不过侩,今天我来到这里并不是为了滑雪角鼓粟,而是为了求证一件事情如嚏禾:有没有一辆车怂扦,既能够带着一家老小舒适地出游哗肯挤,又可以不惧冰雪券,在冰天雪地中步履平稳地行驶暇,同时价格又相对平易近人呢喜片?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求纳,那么就让它拿出真功夫试试吧霉毁褂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缉护,从外观上看躺能,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辟裴可,19英寸车轮显得很有力量感耪辆,也与动力总成更加契合;其它的地方蕾箍烈,也依旧是酷威的老样子圃痪惺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿捻紊泪,甚至还有一些精致的感觉长皖薄。总体说来凄,尽管算不上全新车型溉厩顷,但依旧耐看凌备扳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面补,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了暖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中擞媳坤,动力响应良好筛统舞,易用性好必,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分类毫唬。当承载着全家出行时视芒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蒋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适申。   至于酷威3.6L的内饰方面榷镁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)怜翘耪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辖拉磁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节扦吨。   除了动力系统墒井磐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式青。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器忌险,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动醛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惠败,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施订皮村。动力分配完全依靠电脑自动完成熔骋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮称填。   有了四驱系统涧确不,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎掏,具有更加粗大的排水通道率搭怖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”览毙绣,冰面行驶性能更加出色普捶。此外痪失,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜两笆实,胎面中央多重“Z”形花纹箩、针孔沟槽设计香梧糜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性胺檬腿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息妈凉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间苟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情洼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3胆凶,它的定位低于1系辫迫乔。但是凸侯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步妒。另外豆纠,它也提供了i3?REX增程版本唯嘘素,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机宏刮,扩展了这款车的最大续航里程膏衫寸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试复。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流快毙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合阔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合笔呜哀。   宝马有没有提高电动车的标准崩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协奋褐?让我们在接下来的测试中找出答案哪凹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式讽沤零,宝马i3的行驶里程可达88英里炭。相比较而言哨,?Ampera可达30英里临,而普锐斯可以行使约10英里脓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电胆说枪,i3可以更多地使用电动模式搭。而增加了汽油机的动力系统借媒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里痪掣,357英里和505英里俏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大噬纽。这台车约五英寸高倡,而宽度几乎和高度一样库,与低矮流线氏炯戌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比虽蒲屠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能款。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力腥萄,我们没有所需的充电站?葡屉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式台撵紊。   此外首黑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容捂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名枯沛宏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车险。它内饰精美按瘟,融合了许多先进的科技船擒,它空间宽敞脚清,驾驶体验一流旧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车面匈锭,它仍然使用汽油机煌廓,以作为电量用尽时的保险俱草辜。   第二名盾弯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好趟挪,科技感十足封冗陷,而且它也能胜任舒适的长途旅行暗。   第三名闺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款的偷瑟,它最大的优点就是充电迅速光娘吗,性能可靠釜钩。   然而特滦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋讣苹穗。(实习编译簇:徐旦?审稿朽空:刘洋) ? 免责声明版权作品痹矫,未经环球网Huanqiu.com书面授权氨拧浩,严禁转载步,违者将被追究法律责任呵凑涣。责任编辑潮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绰,应该说是倾注心血颈鲍,在技术平台上都有可圈可点之处泄寸,源自萨博的技术是其最大的亮点灌瞄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型版瘁管,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作焦接。在外观和内饰上卸熟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平疆,在动力和配置方面也还是很有性价比的典。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说讲擦胆,绅宝的外观原创度还是很高的缮秽岔,并没有刻意模仿什么车型库雄溺,但我们会在这款车的细节上看到挨兄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蟹。且融汇的比较好谅娘蔫,并不是简单的照搬照抄惕项。这一点值得肯定倪叼驾,大灯的设计十分犀利酬却淑,鹰眼造型也有较强的辨识度活辞菱。LED日间行车灯比较醒目导,穿透性不错莱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表腥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蟹,也很紧绷畏。看起来运动感不错梦艰戒,但前悬和后悬的长度较长阔埠,看起来有一些比例失调适饥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些筒据群,在视觉上看上去会更紧凑动感判氖。轮胎的规格还是比较高的掀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辣便极。   车尾的设计比车头更简洁一些搜誊,尤其是尾灯的轮廓惮,设计非常成熟抛牡扇。和宝马新款3系很像怒亲。除此之外莫胸炬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感配吻亢。   本文导航信涣:" "  “卧龙凤雏咸恢荆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口尼换,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后艇伯篮,便有了三国时期的三足鼎立变墓雌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟吝弟鹿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车失妇粟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国芬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出碧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹编适,然而坊间始终流传着这样一句话妇问悔:“得中级车者得天下”;是的躬篡克,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重合粪,今天我们会为大家带来两款重量级车型溯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”驰磊泵,请大家继续往下看坚。   看到这里大家肯定已经有了答案了捆邵嫩,没错恢褥备,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L设,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉恢犊,那S60L是何方神圣错?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花托楷奴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版恍抠韦,厂商指导价33.49万元鸽棉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型目熟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热夏疚龟、后排座椅加热碴切、并线辅助摊棠、车道偏离和自适应巡航等众多配置澜秦剐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中答喉,即使不看车标粗聚巍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃浩牌,哪个是奥迪扒熟哥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的副,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现委骡苦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统忿奸骗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动茶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停赏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性膝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角菊喇毖,使夜间行车更加安全幌。两车双色的外后视镜造型别致饺逼碑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沉卯捞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型便牵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色荚脖,至于乘用空间如何境,我们将在空间篇为大家详细介绍甜欠叭。两车都采用了5幅式的轮毂造型刹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力烫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳忙司。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计颠须萝,整体方正的设计略显稳重搓。后尾灯的设计两车可谓各有特色卫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似抠齿,设计感十足栖里,而奥迪A4L的尾灯更加修长垢范合,视觉效果出色麻。天窗不仅能够增加车内的采光途掀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出衡碉漠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉匪仓粹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心粕洗奋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习炔犀。   本文导航扒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车物澜疯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间俺表,配置也能满足一般家庭的日常需求懒。对于这个价位的小车来说薪膘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观妓畴,在这方面实头谁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮畦,就算是与它的直系前辈骐达相比份想庞,也不遑多让芭。然而作为一款家用代步小车唬袱,它也并非完美控,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嘛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外陆位,车辆本身并非进行任何实质性的改变袍局,跨界的概念噱头大于实际梁来。 "   技术革新日新月异的今天解匪筛,车型的改款换代再常见不过扫扯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变陛迹逗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型薯不醋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鲜,同时在动力方面也增加了1.8L派。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万都孝卤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势橙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谦,但它的实力不可小觑连回邪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌尺垦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动颅簧衰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型妮缆歌。既然实力不容忽视隙柬,价格又有优势揭涂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机孔。" "  版权声明绍:本文版权为网易汽车所有秆堡纬,转载请注明出处麓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拭盘瞬,全新的品牌全新的车型廖谜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比狙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负访悖克斯技,在2013年讣坌遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月兔篮,堪称是这个区别的标杆级车型昂效拇,观致3要想在这个领域取得成功标,不可避免需要跟标杆车型来一场PK狼,看看是否有优势能吸引消费者关注从吓。 外观风格各异   先看外观方面盆偏,观致3展现出大气得体的风格窟腻,不像速腾那么沉闷单调挟,且有着自己的灵动个性;而复勐粒克斯则是完全偏向运动化的风格细懊貌,典型的注重操控性能巧巫屯,突出驾驶快感的性能车型蓖编宋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型探闷眉,与观致3区别明显悲钮。两者主要是风格差异蔑享醋,外观上分不出优劣弛掇俺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上钝伴荚,观致3丝毫不会逊色于赴牵克斯车型没饱穗。 尺寸对比 车型名称 改嗫剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上没暇阜,两者也是平分秋色搽,车身大小相仿蕉拣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势仓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上腺偷宿,观致3要大于负梗克斯翠描趁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞疼痹,尤其是腿部空间较为宽松刹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶睿克斯在后排空间布局相对紧凑锤,而后排空间也一直是各代溉俏ǎ克斯的软肋骄。 价格对比 富材付ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吠,妇В克斯则要比观致3要更大一些凛,在不放到后排座椅的情况下肠拎,肝陕克斯的载物容积是530L牡惯,而观致3只有430L迁梦,100L的差距还是能装多不少东西的锤。而在需要有更大空间的时候充靖觅,两者都可以放到后排座椅烙壬,放置大件的物品断拭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间垃摊,观致3和概柯克斯三厢都是11.99万起步遍长,以下我们将重点对比这两款同价格的型号獭斯。而细细对比价格表可以发现行车,要选购自动挡的车型飞,感剩克斯最低仅需13.09万型,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合标,观致3则需要14.29万漠,这个比起竿鸭睬剩克斯有1.2万元的价差钮绊,当然在内饰配置上会有其它差异扭父吧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言替破,可能赋矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些取。 挑选合适的爱车擒譬,看专业导购苇伪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么膝隘体?   扫一扫省酪挟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚峦布,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆画。风云2辱熔、E5鳞嫡、A3以及今天评测的这辆E3夯菲颊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缓俄姑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度姐埠熬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品齐娠交。从这辆奇瑞E3来看腿,外观及内饰都有着很高的原创度歌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间豪靡写。这让奇瑞的产品线更加丰富陶埂,但也让消费者选择起来有些头疼看。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的令嗣忿,也从来不缺少“明星”锤斥娥,“沉稳绅士”大众速腾县、“狂派斗士”福特傅偕甏ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型楞禽,不过要问哪款车型最近销量最高甭速偏,还要数“逸派高手”日产轩逸汉柯,它已经连续两个月销量突破3万揽顶,坐稳了桥车销量的头把交椅扁赶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡劫始欧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢闯蛋戎?下面我们把两款车型拿来做一次比较钳,或许能看出一些端倪倘楷巢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万呈熔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万勤烧,入门价格上绕隘,风朗比轩逸高出2.08万元骨,表面上看价格沉窟厦,轩逸占有优势韩暴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型甩擦沦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元糯筷手,这样看来率抒眠,风朗其实只比轩逸贵了2800元寿,等国产版风朗出来后掳蓖睦,风朗在价格上反而会有优势也说不定定酗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市口,这款车外观与内饰变化并不算很大量,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一婪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蛋捶,下面我们来看一下盟边齐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观怪秸皖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格擂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蔚。质保方面雀琳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力寥紊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惟差:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鸵懈,最大马力已经达到了170马力懒忌相,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟帅。变速箱方面溉秃,逸动采用6挡自动变速箱牌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱热巫堆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色牌刃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些甘慕侮。 免责声明垢:本文仅代表作者个人观点怒,与环球网无关丝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拎,对本文以及其中全部或者部分内容鄙、文字的真实性掳、完整性湾旱、及时性本站不作任何保证或承诺捶,请读者仅作参考彻,并请自行核实相关内容咐氰焕。" "  近两年维,自主品牌进步着实很大梨漓婚,无论是从设计方面伸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升螺,甚至可以与合资车型媲美蠢无卢,山寨容崎烦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式七练缕。在10万元以下紧凑级车型中派,更是自主品牌的天下虱逛,凭借比合资车型更为出色的性价比星拦,吸引了不少消费者的关注掏麻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市模丛,一经推出便受到了极大的关注簿怪齿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力叙繁奢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型黑涪犬,包括动力在内继痰乒,新车共有20项升级韦涛壳,本次共推出8款车型捍粒鸥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款竞疚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型伯四,售价区间为7.49万-11.79万元梗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表枯,近来也是频频出镜邯敌雌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁#控大玩具车”的名号名极一时晨浓啥。速锐共推出了9款车型扒驾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款染唱栖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合婆,售价在6.59-9.99万元之间烯巫苫。   单一来看醒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品董赔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拍,看看那款车要更“精”一步蓖芍。" "  新君威变得更好看了连料,配置也进一步提升好坏呢,新加入了一些科技配置的斗头,比如智能交互系统矾,BOSE音响等等涂丧。这些都是新君威的改变之处艾琅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型敌方溃,售价24.59万元凶鬼蜗,作为一款定位中级运动型车的新君威年,品质感一如既往但,操控性也非常突出裳桅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威惟筷莽,以下简称新君威豆,外观相对于老款进行了必要的改变添拓参,毕竟老款车型从上市之后登奥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乒灰瞬,新款在大灯粱、进气格栅谁骆观、雾灯感、尾灯丢急、前后包围都进行了细节的变动墙苔岭。   在新君威上乡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统獭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统街,在操作上没有太大不同芥肋弟,轮毂方面害,新君威使用了十八寸双十辐轮毂磨捣泥,轮胎品牌依旧是普利司通曙客。侧面造型基本上没有变化凄澈,侧窗所占面积依旧较小溅爱。   车尾的变化还是比较明显的耙嫩,这主要来自于尾灯的改变觅萝。新款尾灯全系标配LED灯仟扦,并进行了熏黑处理配泊魄。尾灯的轮廓样式更加犀利阑,个人认为要比老款更好看敞。除此之外户呜碗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化逝,牌照安装槽的形状变成了正梯形拳绦临。   本文导航酚腥仍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拣鹿纤,颠覆传统的外观咸泼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环襄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV弛唤力。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5星叼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型衬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机勤堑读,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆输坷然,足以证明其强势的地位泻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市刚魄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠徊琴褂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强掳。(温馨提示烯凄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蕉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准考。)   自由光基于全新CUSW平台打造交,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭勘莱氓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肥舰协,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强兢年滴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蓬鸡,圆润的造型是其给我们最深的印象涩捅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网叹虹戌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线芍焦,显得简洁利落克擦龋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条牛,显得净雅别致侧挖咕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同硅寸略,主要表现在其大灯的表现形式上沃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球衫孙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可其。两车大灯配置基本相近垮洽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已诞双父。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助需膜,车道偏离预警系统世虎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围踏韩涧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗讽负,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅湿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蚊端戊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势疆溶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嫁瘁宏,其尺寸差距就没有那么大确。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡贺斗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁量,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起妨喜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同缕措耍。奥迪Q5采用两边单出的排气管孝,在气势上略胜自由光缅你。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道饥题景,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惟奥侯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鳖邯唉,磨损线束保护层吨,存在导致电池损毁的隐患含。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日磺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知寒忌,称9124辆V200受此次召回影响句朴蔷。长城汽车正在邮件告知客户惩统旗,并建议联系当地经销商进行检查维修羚朝淳。   据悉瞧厢粗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嘿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽楼是矫。”更有甚者谓箍,线束可能会内部融化台计脐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沦官睦,目前已上报了数起线束故障栏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转操铝,不能够给电池充电淡,车辆也无法启动贤济遣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型潦秀清,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束掂枷败。   克特里尔先生称架,检查故障预计用时20分钟迪迸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蜜嫉。如果绝缘保护层磨损严重嚼宠杆,线束已裸露趣蹿,则需约两个小时以更换整套发动机线束承。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件珐。此前绵甩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烁枷,2010年又因手刹故障而被召回氛奠疲。   2012年恕疵醇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陌混寄,长城V系列也在其中棚裁。当时碍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片观讳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸炕浓。然而蔚蒋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片么,更换车辆共计超过1.5万辆孰帛。  〈嘟取(实习编译辆洗弛:王萌审稿固躺婆:刘洋)   免责声明版权作品瀑壁,未经环球网Huanqiu.com书面授权厢怒祁,严禁转载孺非,违者将被追究法律责任谈。" "  随着经济的快速发展沪潞裤,购车群体的年龄层次也越来越低村表,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用独庞娜、省油曝,而是追求个性和时尚设计疚囤舜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一潍勾。作为跨界SUV介,它们在造型上将年轻情肌鲸、时尚展现的淋漓尽致得陶,完全符合年轻消费者的审美需要谅纱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比婆功,来看看到底谁更适合你溶狄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV悸捎泼,相比2012款变化不是很大氖蔑悸,只是增加了配置和车身颜色汕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版翁,售价分别为21.98万和21.47万叭赶衰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嗡,但风格却不尽相同献犀。斯巴鲁XV外形显得干练会,车身线条硬朗琅,富有力量萌篡蹈,越野味很浓铆遂。而标致3008外形偏向都市化设计糯篮,饱满圆润的车身凸显时尚感飘拖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些涡盆比。   车身尺寸方面有所差异饥,不过并不明显办采圈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)阀寺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)极。斯巴鲁XV车身更窄韶彤切,同时也稍长一些细。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网骆峡目,加入蜂窝网状格栅运动感十足搂崩蹬。而标致3008采用半圆形中网南藉桨,镀铬亮条包裹显得很精致瘫酿硕。两车前脸分别展示它们不同的风格萌碎柒,同时都包裹塑料黑色下包围剖煞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯裂贿鼓,远近光分离灯组设计腑,造型普通握古对,配备有示廊灯矾孺。标致3008同样采用卤素大灯蟹塘喀,不过加入透镜崔,不仅聚光效果好褪畏,同时美观性也不错拿隆。另外想,还配备LED日间行车灯危藕。   在侧面桐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计联鲜街,比如非常倾斜的A柱白连都,同时将后视镜位置后移檄,留有三角窗减小了A柱盲区瘸海陷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料店,有利于减少磕碰的维修成本涂瞎酒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惦肋沟,注重舒适和静音性氦,双五幅轮毂很有张力亥锤蹬。相比之下盗靶剁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性币每,与黑色下包围搭配运动感很强烈嗜叹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎圭疗楞,同样注重静音和舒适性即。两车的备胎都是非全尺寸设计诞首。   相比前脸巷内,斯巴鲁XV尾部更个性憨爸烯,辨识度较高舅防祭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型乖霜,镀铬亮条的运用增添了质感迫补。 标致3008尾灯加入LED灯组妹豢怠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组棉景,但是块状尾灯造型很独特双。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像旦添捞,标致3008同样配备倒车视频影像番,另外姬浑兢,还配备前2/后4颗雷达探头谦蓄。" "  在过去的一段时间里签惕,覆酃荩克斯啪赌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拍居涩。时尚动感的外观踢杯峰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酗,成为了年轻人群青睐的车型皇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型导,科鲁兹掀背车则是新进的一员库兢,它所要面临的是一场“无言的战斗”洁洗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了空冲形,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出太,但却带有美式车应有的力量感妻,总体来说它的设计很适合国人的口味晴焊坦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说撂冠,其三厢设计有些过于保守臣焚纫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间躺,为了能够扩展消费群体斤,推出两厢版是其最好的解决办法革俯咀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话莫兑,你几乎完全无法识别它的真身患,因为它与三厢版保持着高度的一致性莱宪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组凳侵,很好的诠释了彰显力量感的诉求倒绣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后健料,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接踩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瘸檬斡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乌,但实际上它比三厢版短了不到9cm吝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多焕裁茄,后窗与尾部的衔接并不生硬玲碘京,拐角的折翼恰倒好处辜耸萎,为尾部增色了不少码芹吻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计啸卷枫,在样式上显得更加简洁咖,只是与自身前灯组相比剖靛,在棱角的刻画上有了明显的削弱钉黎篇。   本文导航缸炊狮:" "  提起之诺铣辆享,很多人都不知道是什么品牌姐伐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌芥搽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的怀筏。只是之诺定位于高端合资自主品牌诺访,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式霓,那么它的首款电动车1E表现如何穿?以下文章为您揭晓讼蹭肥。   只租不卖警片慰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鹃饭高,包括车辆租赁悍泞拧、充电设备勘察安装萍、车辆上牌访缺、车辆投保多芍疽、定期保养缴茧、故障维修胜趴、道路救援蹲、检查维修备用车等矛形廖,通过这样的商业运营谜定,能够促进新能源车在中国市场的更快发展恃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车和,它的卖力需要大家自己去发掘霸溉堵。不过在发掘1E精彩设计前扛,请先忘了宝马X1前茨窍,否则你将永远欣赏不到1E的美短鲁撬。其实1E最出彩的设计在头灯部,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感苦迪摔。   不仔细分辨的话赋狗,很难把1E和X1的侧面造型分清任缅虑。不过1E拥有自己鲜明的特点萌疤,车门下很宽的镀铬饰条币,和没有行李架的车顶蜕尝。   相比车头和侧面茄,尾部就让人感觉有些欠妥了桔挎邵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分崩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条凛奴馅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车脱庞。   本文导航咖醋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说衫,奇葩的中文译名如、“野性”独特的外观以及较高的定价脾排快,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议骄。说起野帝我们不自觉的想起暴泉湾,同样在以国产车身份进入中国之后酬,“改头换面”的法系SUV标志3008谁衰刹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类馈钞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”操文。当然觅森,以20万元以下的车型作为主力军腔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泄。那么下面我们就来看看遍弧,这两款性格迥异的德蛊容、法新生代SUV之间究竟有什么差异底年灵,各自的特点又是什么怠枯李? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别邻勘邪,首当其冲是价格方面的不同急,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合塑兢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辑,不过差距方面不大基本可以忽略微涩侧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀潜龚。动力方面的表现也近乎相同其,只不过大众7速DSG功帕挎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配控茨颓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些搬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吗酵埃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔撑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰俊钠饥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谁良体,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鹅咸咕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激滤士衔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嫡脑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试爱碍。闲话少说顷骄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜贬犯。   这次试驾共有5个科目脐,分别是1.傲虎—终极绕桩拆禾坞,2.傲虎—冰雪连环了臼伴,3.傲虎—短道拉力测试渤努僵,4.XV—戏雪乐园悸,5.森林人—不规则路面自由行驶敛伟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蓖杰蔼,MPV表现出相对冷清的一面誊,尤其是中高端的商务MPV窍橡,几乎屈指可数默,除了老牌的别克GL8外蹄喊多,似乎很难让人想起更多车型廊。不过在这个还没有完全饱和的市场里弥该,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅姥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮函,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢猾?这就是本文将要找寻的答案品姜苫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型爱,售价28.38万元-33.58万元欺斗,目前市场上有近2庇、3万的优惠幅度拢刃灯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型陕,官方指导价31.98万元弗姥。) ●外观解析   从造型上来说懊,艾力绅算是开创了一条新的路子齐慧,没有过分使用一些夸张圆润的线条怪少,车身轮廓棱角分明鹃,有着很强的视觉冲击力戎类惮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别憨碑奥,此外炉,艾力绅还装有一套大包围串炼,颇有几分运动风范佩佛伺,也有着一定的改装潜力街。   盾形的中央格栅有着不错的层次感锻闯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目波超,中网与宽大的前大灯连接在一起烦去,营造出一种大气敌搐、动感的MPV形象厦澜坷。   艾力绅A柱采用黑色设计巍,且A柱的倾斜幅度较大通,棱角分明的线条从侧面来看更为明显锤络似,总给人一种方方正正的感觉臀派,后视镜尺寸同样不谐孟场,与整车的风格很搭访亨,宽大的后视镜提供不错的后方视野悼,保证了行车的安全性与舒适性蓉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感奠行拉,当然情,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现苦摹壳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手魔,侧门就会自动缓缓打开艰,此外仓沸偿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关羚柔。如果对此还不令你满意的话石颓,通过钥匙同样可以彝梗控侧门箩兰,确实有些高端大气上档次戒澈骇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瘟,轴距达到2900mm髓嫡堆,尺寸在同级别对手中并不占优势伶夺龄,与GL8相比捞哇,仅仅在高度上略强于对手谁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势盖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计霓堵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果晌坑存。整体线条依旧硬朗硼,尾灯加入了时下流行的LED元素红欠,为其增添几分现代气息换。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及怯,人们购车的选择可谓越来越丰富绷簿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择继,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过实,可见国内中级车市场竞争有多么激烈驾香,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5句痪败,他们能够碰撞出怎样的火花肝鄙腻,请大家继续往下看叫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表税枚凳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出滑熟碧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嘶,由于这两款车型出自于统一平台打造乡豹麓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间釜冠嫁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题侮,你可以说它带有侵略性锣克,或是富有运动感陡,也可以说极具视觉冲击力趴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蹭。而K5也应用了与智跑兴诺礁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计创末,使其拥有了明显的家族特质泵我奥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素涉窘匈,极力打造出时尚与动感的流体车身想,在驶入眼前的一瞬之时送,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赣。前脸的线条设计十分紧绷喜,大灯组与前包围向中央区域靠拢眷璃嚷,展现其动感的一面馆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辟泌奉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势滔膏号,抢眼的外型加之迷幻的光线且态蠕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽贾萌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着磁氓肝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力喷。   第八代索纳塔不仅外观时尚唬委控,灯光的运用也颇具科技感才,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性胚告,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯秽殊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步旗癸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计访巳守,显然这种的夸张设计敦侯,使我将其列为变异的种类趴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用颅千酱,多折线的应用也使尾部更具立体感陡澳跑,同时对于运动观感上也有显著的提升寿惶盗,由于K5搭载的不同动力总成坎,2.0L车型配备的是单排气设计坷柔渐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感对吩懂。   轮毂也是一个变化的重要部位博型酚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面粹惮克。根据配置不同湾乔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分廖镁徽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎湍潮,该系列轮胎偏重实用性甫筒。作为索纳塔的尾部嗓释炯,基本没有大的变化湃幸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示纹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点扛。   本文导航饺:" "  每到年底浚琴撕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾核篇,地点也大多选择在北部寒冷地区没。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嫁掏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性酮。在临近春节前夕鼎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现肆。   延伸阅读错敖:   之前逆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间玫棺扑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读念,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容擞掏忱。   酷威采用的是电控适时四驱系统阔家蔑,中央为多片离合器烩羡,由电脑控制来分配扭矩垮熔嚼,车内并没有任何切换按键沥观。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动释潦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴颅谩晒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶梢蛾律,如果想要挑战一些极限的路况的话坞脚李,酷威还是不具备这么大的优势的缸散,因为不具备限滑措施鸵,至少在脱困能力上会有限制性恨轿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎揪,采用全新发泡橡胶技术费都趴,具有更加粗大的排水通道讳凤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”红,冰面行驶性能更加出色核,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伪。此外负楼纲,中央多重“Z”形花纹烁、针孔沟槽设计溯亨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性腻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鹅,最大功率206kW/6350rpm拴矩叙,最大扭矩342牛·米/4350rpm欣身,在目前的大切诺基示呈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载核,但是会有不同的调教杰糠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器廉斥牛,我一直在想守赔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢究宫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV坎,我觉得这个可以有瓢瞧,至少不会和其他车型有太大的冲突粒庙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖扭,路面上的车辙也是压实的积雪薪拉碑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度铝稼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鹅,只要不是过激的驾驶行为困旦,基本不会出现危险状况饰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候搭,建议最好将挡位切换至手动模式帅卷通,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速底虱,这要比才刹车安全的多八牛街,这中方法同样适用于其他手自一体车型繁。   本文导航嫌弯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胃褂、充满艺术色彩蜗傻啪,或者是有着一些与众不同的操作模式磊经讹。而这辆2008则告诉我们污店泄,一旦法国人在拥有自身优势的同时锨,再把务实两个字加进去水痴戒,那么可能会让其它对手感到紧张策化齐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置羌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注输: 由于本次活动仅为简单的静态体验那粒吝,场地和车况都受到一定客观因素限制递传慧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分窍,至于其他更多相关信息罢讨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上棠顶桓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型楔倒,作为首款引入国内的小型SUV碴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上粮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挨庆封,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近篱陈疟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)菏邻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜戳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿澄税。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一厘汤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置脾,对消费者很有吸引力垮粮。作为一款紧凑级市场的生力军车型思孔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乳拉。   观致3共有6款车型题衫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型笔愧颗,售价为11.99万-16.79万元区间残蛾。因此矩慕茂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较巨。对于中国的汽车消费者来讲冲去氯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的翻悸努。要知道自2006年上市至今乾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主然谎。那么砷幂港,作为一名后生的观致3胶纱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢滴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼横呵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中试硅掸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鬼喀碘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价喇玻:16.78万元)来进行比对顶筋鞍。由于两车的售价只相差0.01万元齐腔,这也令比对的本身相对公平一些埃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间琶,我们测试过高尔夫7顶配车型盼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烘废损,跨级的配置也令对手望尘莫及草寇。但这一切廖隶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重删、最需要的因素公加时。对于高尔夫这样的家用车息,在使用的维度上做到出色熄得褥,才是它的本职错艰激。今天布狙静,高尔夫7又来了唯诫,这次是全系中价格最低的1.6手动型酷匡。动力称不上凶猛画莎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富丧柯诧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗秋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一崎狸礁,必定有些硬实力低。空间满足舒适乘坐沪、常用配置齐全腊胃忿,动力也能保证提速顺畅芥琴。但对于这一类的畅销车诲棵,最重要的是它必须耐用菩瓢,不能隔三差五地就往修理厂跑腑,也不能冷不丁地出个大毛病许。这么来看孔骸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”揩幸娘,故障频出埂未,这点很难让人满意亲怜赏。毕竟型莆,大众车能在国内打下当年的民众口碑刻,靠的是皮实耐用的品质唇。在我眼里吕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境陪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型匣坝抄,高尔夫7车身长度增加56mm愁,宽度增加13mm飞净虎,高度减少28mm尸长节。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瓤勿如,也更显扁了溯韩。   如今谓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达玩惮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的目。这个配置的增加溺,为日常使用提供的便利性还是很大的暖来瘁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拼慷,要知道复牛克斯涤、英朗等竞争车型都是16寸起步了晒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挎扮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服订呢,这套胎居功至伟巷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候囤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车古,如果您拥有过高尔夫4睬、宝来或者帕萨特B5的话付跑锋,您一定会理解我的意思拧诺扇。没有复杂的配置驼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蔚,瞬间就能上手戈。这一切都似曾相识腊。   在1.6手动版的高尔夫7上颇,您看不到任何高端的娱乐功能罐福盖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone福促,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限桅撬喂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾墨,但我认为这并不影响操作便利性迪,最低配车没有大屏幕很正常覆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时椽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用溶铂不,车辆静止起步平顺性不佳慑绒苯,油门给少了刹车不松开岛,油门给多了又会猛窜呛乓极,让人抓狂纷随呵。但今天这台1.6手动车型娜,上述症状全部消失枫。起步轻给油即可煞,电脑自动调整喷油量庙尸,使其转速稍稍上升迁谱,令发动机不容易熄火宪,等红灯澄闻挠、坡起都很方便赏,使用起来当真比顶配的舒心多了峦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谁驼挫,让人捉摸不透仙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平试搐,用料优秀被认作理所应当譬。在数年的成本控制下脱朝铺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质懒舵蝎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范贸焙期。对于大众汽车而言韩浆,这样的结果也堪称可笑了乏番丢。   没有真皮座椅陪骚性,您会失望吗链模类?我和同事们都不会舷。我认为从适用角度上七省,织物座椅与高尔夫更搭什。这套座椅的缺点片弘,在于椅背调节起来很费劲峭皑,而且要是有个腰部支撑就更好了刊。纵观高尔夫1.6手动的配置红垢驳,我认为作为最低配车型衅,功能简陋一些并无大碍眷晦岛,该有的它也没少殊坞,并且绝大多数的都还好用惧赣,如果您是为了舒心实用浅,我觉得它能满足了虏梨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辟,对于购车需求的国人来说矛,一款看上去体面才荆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钞尸牛,只是碍于可选择的范围有限系啥存,但凡有一款出类拔萃的新车型桅眠盲,必定会迎来极大地关注储。对于25万中型车这个级别滩滑泄,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑7濉,而福特全新蒙迪欧的到来拇辽零,分走了不少的关注度隘呜,选迈腾还是选新蒙迪欧擎拓趣,对比一下就会发现赊梨,挑战者颇具实力痕俄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嚎,售价24.28万元睡岸,和迈腾 2.0TSI 豪华型歼,售价24.78万元氓第,均是各自车系中的主力车型扰朵混。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碘,兼具个性运动和居家商务需求宿动。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计喇,极富攻击性釜负钠,对年轻消费者有着很强的吸引力颓为九,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瑟,入门的1.5T也有不俗表现币焊。   现款迈腾严格意义上上讲傻傅瞳,只能算是半代升级非蕾歌,是在老款的基础上升级而来贾。迈腾整体延续上一代车型的设计翅,符合国人的审美衡木,经过加长的车身久,带来大空间的同时烁冒艇,提升了行驶稳定性及舒适性胸分。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面螺呻芬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米妙,轴距达到了2850毫米聘酱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米堵,整体比新蒙迪欧小一些嘶,即便是经过加长泥赶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧壬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节窍、加热公叫、折叠嘿忙、记忆 电动调节泊樊、加热嚎玫溪、折叠颧忙侗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎地克,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了裳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯琴,不仅科技感十足淖边年,还具备随动转向儡凶微、自动开启等功能凉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些弦。天窗金、全功能配置的后视镜等烙皆干,两者处于同一水平浇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升磊次虏,对称的T型中控台中规中矩炼涸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统贸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作煎沦,主界面被平均分为四个区域断,分别显示电话裳、导航内妊、娱乐和空调四项基本信息奈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来枯粉骚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局褂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感灭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕枷迟接、6碟CD等配置喂耻卸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步旗,迈腾更像是上个时代的产物撼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850许,相比迈腾的2812毫米吝缕门,略占优势尘卤颗,但二者在乘坐空间方面瓣,都已经足够日常使用潍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑弥,满足于舒适和运动的双重需求红矫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纹寞版,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统逗、方向盘换挡含,以及原厂导航等配置杰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置汐薄涟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统镀荒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版场,最大功率178千瓦嘎顿嫡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱挫,平顺性和换挡速度足够出色厢薪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合姑宝肥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦接枯楞,最大扭矩280牛米常锨态,匹配6速双离合变速器睦蛾繁。当年迈腾这也算是黄金动力组合娃,但与新蒙迪欧相比伎日盎,参数差距明显酱。   保养方面患匪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里敞,建议日常保养周期为5000公里左右归哗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蓉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右湾舱赎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保露苫冕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保旁,之后保养周期为1万公里很假葱。小保养的费用在600元左右滔,需要更换机油机滤休洛划,大保养的费用在1100元左右骄报氰,需要更换机油三滤蛊耻街。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型猎匪鹿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高袖,相比迈腾督,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酞汾,还增加了头部气帘和膝部气囊雌厘。并线辅助功能也是迈腾所没有的橙揩。   点评怀锈:不可否认橙琶,大众品牌进入中国市场多年貌咕雷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型屡渤侥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手登爬,无论配置水平还是动力系统垮古婆,都已经没有什么优势了蛊,抛开迈腾一万多的优惠莎环巫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钱哼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹臃伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明畴姜:本文仅代表作者个人观点阿劝赌,与环球网无关磁乒陵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脾捆潘,对本文以及其中全部或者部分内容菊踞、文字的真实性柏厘巩、完整性犊、及时性本站不作任何保证或承诺棺,请读者仅作参考稍,并请自行核实相关内容肮黄疗。" "   “北国风光馆,千里冰封狄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吃校捂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯内解。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐篱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段煤袭,对途乐而言这不仅是一种新的考验圃短,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战捌晚。 外观怂懊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐朔耗列,想必对于多数人来说烁劝,它的名气比兰德酷路泽小很多咆暑媒,但并不意味着就要比竞争对手要差冉魂仓。外观方面途乐外形实在太大了牟挂村,有点圆头圆脑的感觉瞬寇沁,比兰德酷路泽温柔了很多镣媚,缺少了一些很“MAN”的元素踌估表,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80傻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嘛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鬼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念讲蹲勒。中控台看上去很有档次吠蒂,各类功能按键排布也十分清晰却薄、合理肆沦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处斡趁旗,完全遵循了游艇的设计风格纱,宽敞堵吞扇、舒适端祟、豪华岁忻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抚噶森。   小结齐: 从外观内饰的整体表现来看髓搪皖,可以说途乐是一款成功的车型疾壳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挟,如果“沙漠之王”远离了沙漠宪突,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惠,这也是我们大老远来到这里的最终目的虹瞪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车块哺,人们首先想到的通常都会是奔驰簧、宝马惜黄、奥迪趴菇烹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌苟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴匪。但是说到文化的话讳,就不得不谈到今天的一位主角罢化,捷豹XJL截箩诉。相对于奔驰这样的全能贵族来说邯端,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵差谰凛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢莲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗多。   作为进口高端豪华轿车诧筏睡,相信奔驰S级大家都比较熟祷塑嘉,而捷豹XJL依旧比较陌生粹熊惺,捷豹作为英国豪华汽车品牌琅沟,也有着将近百年的品牌历史倦,虽然品牌认知度不高冒宫茹,但这头豹子可不能轻视陀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型舶,价格都在120万左右性拜禾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L揭拼们,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力男。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前悼,其实捷豹和奔驰早就杠上了煞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蓖蛇缎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了忱蹦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观皮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话脸阑,你一定记得去年上映的《007豢烩蔑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车廖,没错就是捷豹XJ梅驮辽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”岗施,里里外外展示着它的优雅与稳叫咸妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力偷布馁。   无独有偶琉欺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套奥兔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行楞遂,虽然不是目前新款的S级忱吠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩弓板。   言归正传虫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气绿贯,不过两者的风格却截然不同姬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素观,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀犯筒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蛾,在当前时代也更加与众不同诲富瘫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车胸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车尉厦壳,的确奔驰S级是同级别标杆犁受貌,外观轮廓延续了上一代蒲,细节之处更加富有科技感花泥烧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气薄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同晨场轨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气潘显,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度罢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气遁,比XJL更加强势贬农,这就像两个高人凛,一个低调一个高调而已垃量珐。   大灯的造型也风格迥异爱蔷,XJL的设计更简洁那,内部采用传统圆形元素肥儒,使得其眼神也更加专注酱虽。而奔驰的大灯设计更加时尚拦杀,内部流畅的菱形也较新颖市叹溶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED砍救,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车场晌,光前大灯就使用了五十多颗LED翘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面镐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾坊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奠常席,更加沉稳蹿擂介。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拜骑,但硕大的车身同样沉稳牵俱奋,硬朗的线条也更加动感扦彩返。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾非废醋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蛊磐摧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉骚库皆,这也使得XJL的车尾更稳重德,而S级更挑逗人搜骡。   尾灯的设计霞,捷豹XJL采用纵向设计骗揪纱,并以车身腰线融为一体勒导,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过促刃,整体轮毂简洁不繁琐南潜呜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁醚饶尖,内部灯组造型是一大亮点罕苹饯,点亮时相当好看帅惯惩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节持撕绣,并没有过多的修饰咖抚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质受础,就如同一件高档西装妓,某颗精雕细作的纽扣就足以韩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型美儡,相比奔驰大气的轮毂痊,捷豹XJL的条幅更纤细峦,并且在条幅样式上也更加精美和运动戈菱。尺寸方面XJL为19寸慈蕉,比奔驰S级的18寸也大一圈刨,轮胎方面同样为245宽度爸禾伍,不过与奔驰前后同宽不一样构,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275獭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型毒,并且作为一个自主品牌墩情舞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌俊,旗下的GS5酷盯垃、GA3称、GA5几乎可以与合资车相抗衡磊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上电司物,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象伪顷谱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的通俯闯,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣晒宥肌,由于试驾人员较多算肚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验末亩斗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统队,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统纤蹬溪。   现场测试场地为两个圈形场地翰侗塘,两个场地项目都是一样的俩币疙,可同时进行两组试驾技,场地提供了直线加速函盆芜、紧急制动保嫁、蛇形绕桩赤、麋鹿测试四个项目橙怂拈,可以说涵盖了大部分的性能体验弊丢。当天试驾温度为零下十八摄氏度邦深,这样寒冷的天气韦橇,面对半冰半雪的湖面犁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力箔匪梁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似炒十,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下湃醒沏,TCS系统介入玛,防止打滑的发生解扯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机毕死,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术禄乌薄,最大功率老芬川:90kW(122马力)/6300rpm盛巫,最大扭矩孙箩:153Nm/4500rpm泉。而这次试驾的车型中没有手动挡坎社,均为4挡自动车型希,动力表现可以轻松满足日常使用需求上。   起步于加速初段油门如果踩的过重督掳,TCS牵引力控制系统会即时接入遍,并且自主减小喷油量精范肚,从而避免轮胎打滑请歉,这一点上GA3与GS5表现都不错椿缉得。加速至60公里每小时后搓萍,紧急制动聘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音眷窜漂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拣道,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氯糖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停叔,未出现侧滑倾伺传。   本文导航宋项钡:" "  提起中级车项呻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择彼缄届。但要是预算有限狭,面对这两款车型还真有些底气不足空,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的霜。好在现在中级车市场一片血雨腥风柯,改款K5已经于近期正式上市授唬,延续了韩系性价比超高的特点盒。这次亨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车浑涧,让您的购车选择更加丰富擅幸鸿。   没错需,此次选择的几款车都在18万元区间内甩伪舱。而且颇为“巧合”的是口剐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瓤阮痊,也堪称中级车的黄金动力之一仑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字碌。既然如此洗铆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”幸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份磺休庆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机介免仙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)持堑嚎,动力参数有小幅度的提升廷寐颊,燃油经济性也有一定的提升歧潍,但依旧没有给人留下深刻的印象杰铆,尤其是我这个09款嘉年华的车主惭。如今拎奢,在配置依旧丰富的前提下惦虫,它换装上排量更小撵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鹿恼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型膘烯,这一次似乎有点看头了氦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机哎陋,它的来头可不少鲸签。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它堆年辜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖课,可谓是福特的明星产品腊普。我得承认这些奖项来之不易械,但我更关心的是损,它依靠什么亮点来获奖讽驰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性壁趁每,震动及噪音抑制能力如何工,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现伤技胜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前逃腺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机救史。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷泄铂霖、涡轮增压以及进排气可变正时技术究门。在这些技术的支持下恐怒罢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升底寇。反应到账面参数上叫茧涝,它的最大输出功率是125马力勘崩,最大扭矩达到170牛·米贰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的谩偷蛙。   另外辫膊彭,福特也针对其三缸的结构特点斗肌汲,对发动机的震动盼、噪音等方面做了很多优化和改进驳,比如喷油器及油泵柔性安装围逗勃、皮带润滑乌瞬、缸盖上方吸音泡沫等等肮镐摹。为此哩,我先后做了两种情况下的简单体验拌挡适:1论、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2规呈、在静止的状态下狗袜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凛。经过细心的体会和观察后特,我认为结果让人满意纬,发动机的震动轻微茹刮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赤,但也不大碍事彭承坍。事实上蜂阮苇,即使我细心观察必门,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别沛。   看来之前的担心有点多余你媳,还是直接上路试驾更加实际荚尚。它的电子油门响应依旧很灵敏线,轻轻触碰油门踏板娄,发动机的转速表指针就会活跃起来丝会悍。幸好油门的调校比较线性晃涕其,分寸拿捏得体伐嫂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累镐潍午。同时锤氢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酵埃屯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泞付。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别狗激杠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的完。即使在低转速区间脊慌穿,发动机的动力输出也很活跃蒲娠顾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉境础脐。同样受益的还有动力输出的持续性嫌逻晒,在试驾路段里面有不少的环城快速路扇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h呈,而且整个提速过程顺畅自然冬。只可惜受道路限速的制约溶诚杰,未能继续把速度往上提息哭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备接翰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契顶喀翟,升挡动作迅速裴椭探,在D挡模式下正常驾驶省,1700rpm左右就会立刻升挡砂,让整个加速过程更加顺畅自然乔篡农。然而桂,在遇到拥堵路况的时候叮硼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感小,幸好并不是特别明显母,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现疙飞乖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瓜苛虚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好娜,除非你把油门踏板踩得足够深嚼姐,否则它不会轻易降挡抠。   变速箱切换到S挡后溶,油门响应速度稍有提高垃,而换挡转速则提升到3500rpm摩,动力输出表现得更加亢奋广茧隶。味道对了非,这才是S挡该有的特质眉狸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了啸。当然袍歉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式浆赴扇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扭残,至今我仍然未能适应酗侈。   其余部分与老款车型基本相同粱虹匹,方向盘的转向精确叼趁、迅速蝗略,甚至有点“贼”赔呢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”褪互梅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涤,对车身的支撑力度足够娶认突,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显驮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安撮懦搜,同时也确保了车身的灵活性广。但面对减速带这些大颠簸时写,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在仟藩。   在动力水平得到提升鲤闯、操控感被保留下来的情况下泼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少彼突,开起来更加得心应手冕筏,也更加有活力爽邦。这点值得欣喜斜惠镜,也是嘉年华的进步砷随槽。当然插,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方得饲滩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎崎冗系,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音脯粕甜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步雇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色臂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵譬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了爸滥兴,不过众所周知靡懒嘉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台哥酷飞,而是换装了大众全新的MQB平台黄咎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂屁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异甩嫩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异棱涪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助仿熟。   首先我们先来说说平台洞茹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台市,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嚎,PQ35血统也就不在那么纯正坪靡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台超蒋橡。   平台究竟是什么级啡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车取,它们会采用共同的零部件屏,采取相似的地盘亲肺、车身结构沽皑、形式结构以及相近的生产工艺瞳、轴距等嘿克,以此形成车辆生产的一套完整系统彼鼓梧,平台生产的战略是当前产品在开发中逆,最流行钦沤旱、最科学独妻、最节省人力榷胖、效率最高的一种开发战略叹床讳。因为对汽车厂商而言窍承鳖,可以在有效控制研发资源梢矮厘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肉撩侣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台法搓,并看看它们之间存在什么差异巍穆缅。   PQ35中的""P""代表平台黎署,""Q""代表发动机横置芬璃弛,""3""代表A级车褐,""5""是指第五代独晦彭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件狮,采取相似的底盘堆雾、车身结构灌倾孤、行驶结构腹、相似的生产工艺以及轴距等亨。由于研发时采取了已存在的""模板""首蛔,不仅使车辆研发缩短了周期脱,而且共用的零件大大减少了生产成本萝兜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型惩。采用PQ35平台的在售车型有途安届纹瘁、开迪瀑、SCIROCCO煌譬屁、奥迪TT算迸、A3肩、斯柯达明锐等车型洼镁岛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括娩淘碘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)赐擞、大长度激光无缝焊接欠沽哆、双面镀锌高强度钢板墟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等眯楔完,但如前所述你考,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术猛。   MQB亩ヂ铀海块化平台是大众最新的一个生产平台胁,也是此次第七代高尔夫使用的平台掠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制按碾悔,并且可以共享比例达60%的零件居,包括同样规格的发动机胸管滔、变速器等朔。MQB平台的推出罚径,将会取代过去的PQ25凰、PQ35和PQ46等平台颠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性碍谎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装袍骑羡,不管是传统动力眠霞、电动和可再生能源动力冉,或者汽油机霓凌设、柴油机卿惯琴、混合动力系统擅衅、纯电动系统剁爸呕、天然气发动机广寄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装氮需厂。另外拳,MQB平台还可以对轴距擎橡抄、轮距寇、前悬和后悬等部位进行调节扁。另外此平台可以生产从A0级膜、A级到B级三个级别的车型体仁拇。这是PQ35平台所不具备的脊冀熟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吞鞍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水怒。相比几个欧系对手汉酚吃,宝马的动作显然慢了半拍收歪,继5系旅行版之后芜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售星。当然有时候来得早不如来得巧截你,只要给足了诚意陷,迟到了也未必没糖吃乐毯。   对于3系旅行就是如此辨,在它到来之前皮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头桂拓,作为后来者邓滥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹档谢灿,就更需要拿出浑身解数了扰缺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蟹,下面就来看看它究竟有何能耐睛潍。   还是从外形开始说起鸡崔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘杉,其底盘代号为F31陷庞,依旧是标准版轴距玲畦赣:2810mm士脆丹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嚷,这仍是个相当精干的长度靖拿,车身“三围”基本和三厢版一致剖插肩,只是由于行李架的关系规,车身高度小幅增加了21mm狼。   我们测试的这款328i旅行版陡亮呕,还搭配了M运动设计套装宛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸仍秸,闷骚的感觉立马出来了当欢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆筒林可,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色寡媒沥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择霜胁瞬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )誊跋亨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性搓,这和旅行车设计的初衷相悖愤翁。选择18""则刚好合适钱肚起,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瞥饺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点报,用一句流行语来说就是福铺惭:低调奢华有内涵毋炮撂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度林,从这方面看锌哭,3系旅行并无太多亮点白瀑,车尾的造型显得有点过于刻板路,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已帘充。相对来说并没有对手做得那么出色替了,V60和C级旅行在设计上的看点更多醇灵熟。另外棋毫媒,虽然采用了M套件冀豪惰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式首邢,看起来实在是低调过头了输斜。   外观总结纶:如果你是3系的铁杆粉丝唾,但又不愿自己的爱车烂大街懂磷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了岭,低调中透着股狠劲儿辣忻芍,闷骚人士的最爱莲寂龄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样狼遍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吾妒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少归健。但俗话说存瓦蔫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道暮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嫁饭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何疚伎?   车型的选择方面翅荤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则魔芬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型编渤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑浩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机川撑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比落:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸速,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肯尸内,与大尺寸的品牌Logo相得益彰邓稼,再辅之以保险杠的少量镀铬宽,前脸看起来一如既往的简约和低调缮。车头多条轻微隆起的线条敛,包括引擎盖上也是凹凸有致睹,则让低调的前脸显得浑厚有力户骏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计滩徽俯,外沿继续使用镀铬装饰罚篇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻踏,也更容易让人接受撇巢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁牡此璃,一个氙气近光灯惹饰,一个卤素远光灯擅,外加环绕半圈的LED日间行车灯没哀,没有任何花哨的设计诲唐,注重实用澜什碑。而作为玩灯行家的奥迪挟累,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼翻项柯,配合上单颗远近氙气一体前大灯秸猎体,杀气十足郊仆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条必,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道戏,看上去随时有往前冲的冲动鸡,非常动感和迷人琴帕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车采统陈,看上去从容而又优雅烁,有点儿荣辱不惊的味道胃禾抠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蟹骇獭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蔡负,毕竟走的不算是一路的风格了粪笺璃。不过邢儒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了勤爆冈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疲控森。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别傲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角硷监,变成了矩形倒角式的设计东,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L甜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计下锭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行羞锰范。   尾灯方面怪衫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型确灿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看必靛,而且LED元素的缺失也实属不应该喷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型榔爽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼排,低调依然是奥迪的责任餐涎南。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎女,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep半炽蚕,一个拥有超过半个世纪历史兄殊翅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凭你屡,“男人”盗、“硬派”价哦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象刹。一个如此坚持传统的品牌常,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV女,这对于很多人来说是难以理解的事实贯。坦白讲输陵快,一向不以貌取人的我姥砂愁,霎时间也很难理解Mark T. Allen谐蔚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品圈盯。无可否认垂禾陕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的齐人,也必然成为人们茶余饭后的谈资仇,但是就只有外貌是这样吗贤?难道它没有Jeep的传承尉舶蓟?这是我最为关注的问题脆管。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”断随,而首要且必备的条件是强悍的越野能力篓穷焙。由此可见丝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能萝寺孙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置僵钎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外帆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色攻,首先必需要有一副好的底子唬纬鬼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统幢府捌。根据越野性能的高低盖荒妓,依次有Active Drive I彻抨瘦、Active Drive II和Active Drive Lock三种沤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版供吼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统徘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乾,并且还具备后桥差速器锁止功能废拜,实现左右车轮50:50扭矩分配柏辟,攀爬能力自然是三者之中最强的列。   除此以外力堑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统凳癌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠恍拈速、28°的接近角妈、32°的离去角囱涕、纵向通过角23.3°氛登、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置甲,要罗列出来的话其实还有很多党霉枪,但越野并非纸上谈兵矗螺,要真正体验到它的实力吨稍疤,还是得把它拉到荒郊野岭居。   挂上低速四驱挡舶、开启后桥锁止以及岩石模式沥,稳住油门就往上爬猜懒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏兼,3.2L Trailhawk针对越野的需求寒韧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整玲情。继续往上攀爬垂,一切都比较顺利肚骨坝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响齿褪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力围俏耻。在遇到交叉轴情况时现啼胚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力损涉,配备了后桥差速器锁止功能的它磕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑杉售何,就已经顺利通过椒瓤。   这一次越野试驾渡滔,它的表现我完全没有惊喜殿,因为一切都在意料之中木溅此。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务洪汹投,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了稗端。毫无疑问速没盟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辅,也同级别的最强藤催。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦锻办募,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来悼醇。坦白讲曹性,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴盛恫。" "  在国内的SUV市承凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下起瞪附,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梆,正因如此渭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问禽讽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破林险揪。   说到大空间淋能睡、七座设计菏秽、配置丰富的SUV讹涎睦,北京现代全新胜达是其中的表表者浓枫享,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求趁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型袒毋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蕾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拒愧,下面我们将对这两款车型进行对比分析抄母借。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观帅碍北:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向葛巧,设计上中规中矩剖,采用了哈弗新的家族式设计元素箱掠纶,这一风格将在整个哈弗系列上普及失囤,代表性的设计元素有棺:大尺寸U型前格栅韩汗,粗壮的镀铬横条格栅坚量,时下流行的“X”型前脸昏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美椒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞬弧祭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的围,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时檄惊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涕怖,再辅以造型锋利的大灯灯组械谱,极富视觉冲击力袒逛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棘群,现代品牌的确更加具有超前思维意识锋钒孔。" "   源自逸动平台的CS35鼓鞋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惯。凭借欧洲化的时尚外形设计清记,相对精致的内饰做工寐窝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现伍捶耽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沉校感。此外梦惶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在刻充具,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能谴肮荡,进一步提升了科技感和实用性免诚澈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吠汤搪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型探韭,还有定位相同的长安福特翼搏少,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嫡蝗沙,涵盖了自主及合资品牌产品漓山乾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道藐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS淖蛔匠,作为一款新生代豪华运动型轿车琅洁郴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坛季晴,也成为点燃这场战争的导火线兼。而上市之后肋歪蜡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道秤口凹,可谓是一场针尖对麦芒的对决遣萝弦。那么除了运动性能以外裙香,这两款车型的综合实力如何呢咐椭辆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓飘。   虽然说是ATS是一款进口车型市,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉独,整体售价和宝马3系保持高度重叠乌。从定位和售价来分析咎拴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比炭某筛,两车售价分别为43.80万和43.60万寺思,价格差距非常腥狭铡,有一定的对比价值厕革还。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恍们,但两车所展现的运动风格完全不一样冈咎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计暇涂,车身线条锋利浪己橇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性贬碧,同时也彰显了力量感湿衫酵。而宝马3系显得内敛一些磺鹿,经典的""双肾""前脸造型春蛾肚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色磷鸽努。   作为凯迪拉克家族最小的车型烙劫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系森,除了长度略有优势外遁恍顾,其它尺寸都不及宝马3系抡取承,在空间上可能会有一些影响弯赴鸥。不过没有关系饺,作为一款运动型轿车缄痴碍,小一点也许会更加灵活榔恢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评皇表券,经典的造型更容易接受付,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26兼覆滩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍档确禾。   相比之下仿发誓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力傻交,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嫉淖唯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足覆伶。   两车头灯布局不同互陀,宝马是横向设计遂哼煌,开眼角大灯我们已经非常熟悉飞烤。而ATS为纵向布局楔亥,造型更加犀利景,同时采用的是远近光一体设计炽户。配置上都采用氙气大灯酮秤翱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备愤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能撅谷输,但是可惜没有前雾灯趁户。   从车身侧面来看创筷,我更喜欢宝马3系晒些捆,腰线更加锐利达,营造出了运动型轿车的动感效果瞪渴味。而ATS侧面饱满厚实葛,典型的美系车风格浅短。   两车统一采用的是双曲率后视镜即娜,并且带有电动折叠和加热功能宛,同时集成了LED转向灯秽俯,显然宝马3系狭长的设计要更美观呻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯郴饥绩,警示效果有所提升守回蟹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性啼峨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涧颧,双边双排气管设计也展示了其运动气质痢长。相比之下氦浇,宝马3系的尾部显得比较平淡迟视,家用车的造型在气势上要弱于ATS逻。   轮胎方面莆扫弓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎祥驼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎诺牡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18晌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎素挠,都是偏重运动性能的选择锯。" "  提起东风日产天籁仟,人们往往都喜欢用舒适奸、性价比高汉回、省油这些标签来为其定义浚僧碗。的确羌,作为日产在华销售的顶级轿车释式,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蔷,在中级车市场中处于上游位置虱吼。不过这款车型的加长行为拜坊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念褂匪,天籁公爵难巾亭,虽然是天籁的加长版本券剩渤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力稳徽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手簧,挑战更高级对手碌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力罕惧墩。   25.18-29.98万元的价格区间奥灸敦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势乐狗奸。相比同级别对手雅阁量怜、凯美瑞磨俱纶、迈腾等热门中级车靖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手踢寂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼恕旦围,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无捎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车帘弟家,在提供更多给消费者的同时妒貌,却并没有在价格上表现的有多高调池。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异叮抵,但是通过对细节的仔细端详兴岸,你还是可以发现不少变化之处坤卤将。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素沛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锨溉童。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近饱丧。   5003mm的长度与2900mm的轴距痉猩奖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平睦及鲤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越储魄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm辞。而与豪华品牌中级车相比较扇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm锰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大乐厕耍,整体协调感还处于平易近人的水平啡。   本文导航枫揭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来仙柑,数以万计的人们加入了摇号大军虫泄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吩独,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程刷赶拍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高轰,一步到位的想法也被大家普遍赞同权皇冬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了忌匪涝,强劲的动力宝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钱棱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绷叙,它们的价格和配置都比较接近鹤视完,下面我们一起去了解一下日犬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表螺囱欣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)活陋:15.98-25.18   推荐理由下贺骆:大气时尚的外观适垮凸、配备豪华全景天窗动伪哎、全新T动力以及较高的性价比破挥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计好,采用了起亚家族虎啸式的前脸旧瞥荷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择去紊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哗峭坎,能够满足不同购车消费者的需求汗避,值得称赞的是那,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗愁勿亥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感范蕊段,在同级别车型中也具有很高的性价比厢沧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整靖,自从彼得希瑞尔来到起亚后绩慨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸连世划,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸砂贩,大大提高了起亚车的辨识度拦。熏黑的前格栅看上去更加动感季貉锻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缓楷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化丁兼层,车身简洁的线条侧面看上去更加修长荡乌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感虫,并且兼顾了空气动力学怒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足五脯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能哆河辑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高骆甩剐,LED光源看起来更具科技感璃髓。   新K5的内饰进行了小改动老面骆,用了和工艺均有所提升巫廖穆,三幅式的方向盘也进行了重新设计绿疆,看起来更有质感拔谋,使用起来也更加方便靠凉吭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积铣水,也提升了整车的档次感袜防楔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑猎目门。   由于车顶采用了更为动感的流线造型米褂荷,A柱倾角也随之更大嫡奠脯,对于一名1.82m的男士来说劫,头部空间的局促性很明显滔米,通过降低座椅高度后侯欣矾,驾驶视野也受到了一定限制饲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞堵乡够,同一名人员在未调整前排座椅后冷,直接移动至后排乘坐氓,腿部空间十分充裕儡煽割,而头部空间也在可接受的范围之内假躺拿。总体而言乌暇,如果想舒适且安全的驾驶K5氢然,并不适合个头较高的人士架揪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞爬淬家。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机七呻,最大功率180kw浮搜,最大扭矩350牛米稻啸新,搭配6速手自一体变速箱发苹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现范。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型途,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蚀恼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内莆年疥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟醒惟。如果你听到4系觉得陌生冒,那么当你见到它一定觉得很熟悉牵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造憨勒,无论外形还是内饰都与3系很相像海鲍撬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平疽,因为在它身上不仅有3系的影子釜吭题,同样也有着自己独特的光芒苇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe错,59.6-73万元的定价也高于3系薄漓递。不过其实也可以理解猫揪撼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版滇挽碑,而是想要一辆便宜些的“6系”酚哭。   宝马4系提供运动横、豪华姬、风尚三款套装矮,价格方面没有区别秤平暇。车头部分确实与3系非常相近肖词梢,只有前包围能够明显与3系区分出来魏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素橇。整体来看挨蚕帕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格财,仅在细节上加入独有元素楷逢。 【左发:豪华设计套装(选配)/右嘘京溯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解虐,但来到侧面相信很快就会被它吸引虐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条衔矾封,这样的立体感是3系无法给你的卫魄。车身尺寸方面腑坷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短藏咯宽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm扁疤,轴距两车同为2810mm碑镜瞎。相比竞争对手酿绒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势率恨。   由于定位与平台的原因含,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寝额,也达到了对自我的超越芹砰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蹦览。尾部张弛有力的线条盒登,勾勒出肌肉感极强的视觉效果孙。   本文导航壁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蹋幌,2013年又有很多车型和大家见面了贰肛,它们各自出身不同性格迥异乓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现禽技,其中原因多种多样举,下面就对它们的表现做一个简要点评嚏柿姆,并送上编辑们的新年寄语隙芭巷。 东风标致3008   上市时间隶侩潘:1月9日   售价弄枷顽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣馓啊,法国人终于坐不住了使谩,要将标致3008进行国产花,最初还担心它法系前卫惊、超前的设计能否被中国市场接受氏冠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情械忌抹。   不过似乎这一切的担心都是多余的骚步,东风标致很清楚大家的喜好岔镁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸炊欺仁、尾灯等部分进行了调整焦漓,类似机舱造型的内饰得到了保留饰逗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性酥苏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素境官旅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计衔匆褥。   动力的调校同样符合中国国情褂囱昏,由于中国道路情况比较复杂闺扇恳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多枢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机藐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛奋惮。尽管变速器的表现有些差强人意搪睛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如苦籍棺。 为了进一步满足市场需求头次,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型切,丰富中低端产品线谜。   新年寄语泪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的垮弹伸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上闭蒲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来筏。" "  汽车除了是交通工具之外第,在中国它还需要扮演更多角色空去边。比如筐碑,它会成为一些人身份的象征先卡牢。也正因如此饯垒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴窝泡拜。在车型跟随换代而越变越大的时候瓦腹,它们还不满足扣改炭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型钝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸将程魂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了慕斯。   从长轴距车型诞生起诫捂,围绕它们的话题就从来没有间断过史。长轴距车型的空间更大是显而易见的旦盗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坍?是为了操控放弃空间庙嘉期,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蒜杯。现在潜城邓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿旧据,并且差距幅度有多大偿净倍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵怒驾啥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鞘伐蓖。从设计上来看郊摩茨,它基本保持了海外版本的特征暮告溶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变膊熄枢。整体风格比上代车型更运动豹尸泪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准午适详。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型皮称朗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别镜坎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间散挠,同时手,在配置方面也向更高级别车型看齐献屋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一缸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后溃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性观轰潦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势麻,那么实际情况果真如此吗玫?   首先钒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异硕茎哪。将天籁停在起始位置后绰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置限。之后蓄魂铅,向左打满方向匡风拼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作婆解夯,然后再次用桩筒标记后轮位置菩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赡蝗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异揭。   实测印证了我们之前的推论沉啪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大杏,但差距不算特别明显肖。两者的方向盘直径和回转圈速一致舅甩揪。实际驾驶时阿嗓达,除非路面宽度限制特别明显拾遣眉,二者没有本质上的差别俊揭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酮抢贫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况耸狼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话茎聚尚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响扦炕。当然膘,陆军1号的尺寸太过庞大矫敢记,算是加长得比较极致狗。那么排,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗恭?   同一水平面上夯呸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙裸拾踞,二者的成绩均为150毫米靡菩跺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙藩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中忱曝。   我们的测试方式是将车头正对坡道际屠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止篡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论掳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米停烂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乳妈晶,但结果令人意外粕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拉。抛去胎压等因素的影响垛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平绘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV撮?如果排除自主品牌的话渴戌,这多少听起来有些不切实际吧搏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了诫。不过这个看似不可能完成的任务每,正因为有着咱们自己的汽车企业凯使,才使其成为了现实澜疵。10万元给我杆,我会选择什么车呢丛寥?今天就为大家介绍两款不错的产品衅,众泰T600和比亚迪S6绣串勤,它们之间孰强孰弱擅娜瓦,看完文章之后您便会知晓赣穆抱。   4天以前撬努,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来娟巫,顶配不到10万元的售价琴僻,加上1.5T发动机出色的动力表现寄蝗、以及全景天窗食、倒车影像等丰富配置的加持耻抢,让所有人为之眼前一亮痊迪臼。而在该级别中和梦痘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战就茎廓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置淮,还有着出色的销量和用户口碑么抡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的背李。所以今天池吞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比佃推,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型饱赐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型丸恨阔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抽,这款车属于小一号的紧凑型产品插咖,因此这里就不掺和了监标钡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观恢胚:两款车型造型原创度均不足偶虾。   外观造型上膛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹褂,但相比之下笨闪,众泰T600显然模仿的更彻底一些岁蓄套,车头与车身都是完全的拿来主义目凄涵,没有一点原创的元素逆迁。而单就最终的效果来说辞培狸,众泰T600显得圆润饱满圣,比亚迪则更加的精致显大保频径。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm呛焦堵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm融锣,轴距为2720mm箍肮,从数据上看彩焚跨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势谰凯箱,而众泰T600比对手更宽献砂欣,轴距也更大点。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂付,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些洞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎憨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蜕猛锯,在轮胎规格上背锰沽,众泰T600更有优势一些昆虎爱。刹车结构上媳碾,两款车均采用了前后盘式刹车郡姬。此外仑趟舰,在备胎的布局形式上猛患猫,比亚迪S6备胎采用下挂式杰苇,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣酶凼!,不过更换起来略有不便迷棺寡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蓉青,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鸥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配裤叔博,线条上显得不是很协调纽,后雨刷饱按、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备愧无谩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统缆拖贬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达哭,而众泰T600根据官方的说法挺贫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了长。   钥匙方面刷滤,两车都配备了智能钥匙瞥,并且无钥匙进入梳囱、一键启动等功能也是一应俱全绘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通篡,但质感和色泽都比较不错洽。相比之下弘,比亚迪S6的塑料感略强鳖娜,但它的两把钥匙中典灰,有一把还是卡片式的勘,挺有档次感的绅福。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”够,据日本共同社11月报道灵豹沦,丰田汽车公司发布预测称捂芬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蝗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录痛长。而2013年前十个月叔俺,雷克萨斯在华销量同比增长8%边妥,而7-10月同比增长了24%冒达,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势姜拘瞧。那么怖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢旅?在这个产品为王的时代中瓶从缔,或许答案非常一目了然斧,品质卓越的丰富产品喜歼废。   在雷克萨斯漫长的产品线之中盗商甩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱痉撵匪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)济,而其到了2013年也整整历经了三代产品薯酪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的颠刮?在这代产品中究竟有哪些新意秆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的受痪。所以丘缓就,在这个2013年的冬天谋度兔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT反,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”习列芳。   是先有鸡还是先有蛋喂?这确实是一个哲学问题捌乓购。但是对于车型换代而言钾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疵凛奠。在介绍外观之前衬,有必要介绍一下其前世今生咸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钢叭玫,全车线条设计更显张力拎效仑,饱满的肌肉感让人过目不忘耿香躺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化细节。   第三代雷克萨斯IS群嚏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徒播,全车线条设计更显张力百,饱满的肌肉感让人过目不忘箱茅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侨促涡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捅肮,但当这款概念车面世之后耐默,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风病库。虽然没有LFA那样气动山河舌瓶,但却是可以做到惊艳动人乒藏莽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV铣悍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钝抗,要么从一开始作为越野车的分支蕾九崎,要么不经意又成了轿车的替补俊林,但这丝毫不影响它越来越主流射礁蜕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来俄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员闹。   一向个性张扬的Jeep品牌殿供欠,一改传统的硬派风格馅,走起了时尚运动的路线速培捞。不仅如此洞疏揣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型表拔瞄,在国内各大车展相继亮相汗舍,赚足了眼球戏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市讹硕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动巫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢胯塑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观杏锈轰:一改硬派风格沤兑寐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初航得,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型炬且,在这样的大背景下烯,自由光孕育而生秀龋。只是从自由光诞生之日起暮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鳞呢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象毙晒很。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)戈刨,定位于介于指南者和大切诺基之间须,竞争对手直指奥迪Q5和炒、奔驰GLK罢、沃尔沃XC60等车型翅,车身尺寸方面蠕肥,其长宽高分别为4624mm汀峰界、1859mm喝持熬、1707mm媒,轴距为2719mm紊,与竞争对手相比并不处于下风妊。   既然是Jeep品牌车型搏挡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了克嚼饶,只是造型有所改变汰,一改以往平面式的设计罕便帆,采用了类似“折角”的设计鞠,当然效果立竿见影郸蹈哎,整个前脸变得更时尚也更有立体感丢筹霜。前大灯的设计标新立异伟蓉,采用了大胆的分体式设计赐钠珐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”诗畏赐,氙气大灯惫糙、雾灯依次向下排列屏北拔。值得一提的是该车的行车灯娶兢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型汞剑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道文蔫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后挥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绒喜拳。 斯巴鲁BRZ 脑梢斜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机褪疙,采用后轮驱动平台丧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑冬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”美凄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发獭晾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计敲郸,而外观和内饰由丰田负责登。   尽管如此褐伪说,BRZ并不是“每个人的菜”饶。尽管设计了一个小型的后排座椅退,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人跺缅项,音响和娱乐信息系统不够出色串食,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一篡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮碗试挺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣褐地、并且外观时尚动感的轿跑台睡木,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试湾浚墟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点村岁黄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机臂,最大输出功率为200马力吹,扭矩为203牛米疽。据美国环境保护署数据显示沙昆腾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里芭地。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg腔迷录。 ? 斯巴鲁BRZ 道擒该:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供洽侨趴。两个版本都有手动挡或自动挡选择陋俱。   豪华型BRZ的售价为26袒笆,265美元蜡哺畔,配有空调系统瞧,定速巡航系统劲芬经,电动后视镜蹲戚,一键上下的电动窗冀,后门胰蓿控电子锁伴,真皮包裹方向盘棘奸当,65/35规格折叠后座镣,HID大灯辱邢,17寸合金轮圈卿叫,有语音提示的导航系统牡沟泊,实时路况警报十侣,USB接口和车载收音机膘邦。   限量版的售价为28庐罗徽,265美元悄匿定,在豪华版的基础上增加了雾灯半队锤,真皮座椅诗坚,一键启动拧,后扰流板济,配备照明的遮阳板化妆镜凭熄讣,双区域空调控制系统瓮箍情,前排座椅加热和后视镜加热伦倦题。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统导霞镀,电子牵引力系统布,稳定控制系统以及6个安全气囊擞定萌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试愁墒赴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明犊,无论是正面撞击垦啸,车顶强度琉伯,还是座位与头部保护试验棠峦辩,BRZ都获得了高分钨,可以称得上是一款非常安全的车寐河。 ? 斯巴鲁BRZ 农:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩般碍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX童,加速时的推背感没那么强烈互豢。不过舍收,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者柬,对于六速手动挡十分精通漓伤,5仕,000转起步对你小菜一碟的话局,加上BRZ的轻量化的设计摩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感匈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似核熬,并不夸张的外形设计壬互勾,精准的方向盘表,强大的刹车和印象深刻的牵引力赌泥。   总体来说喉惠馆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车倡潜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受抚牟慰。而作为日常用车来说苹谦,路况好的前提下魏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抬妓扔,未经环球网Huanqiu.com书面授权细讣,严禁转载波,违者将被追究法律责任钳。责任编辑忻:李敏" "  作为一款小改款车型蛊穷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致揉想起,甚至在细节方便也没有任何变化逼捷麻,仅仅表现在配置上的升级呵。回顾智跑近3年的上市之路来看驴,依旧保持着其独具一格的风格撑,即时在如今来看档,智跑仍然算是一款前卫的SUV讳巴怠,回到3年前补读,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L什、2.4L两种动力共10种车型腻,售价16.48-24.98万元傻,售价与老款车型保持一致痊疲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型膘售,即使它远远的驶来卤,你也会在车流中一眼识别出它灿,城市化SUV的定位倒也不特别涉滩吧,不过纤聪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计郎费,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一捎。   现款智跑与老款在外形上几无二致漠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意物硅说,与老款相比蛾脓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拖潮。部分高配车型则配备主动安全头枕泉、前排座椅加热氯泼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置虱上。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里祟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型承,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鲸窟。这些车型中包括了全新奔驰S级哺狮、凯迪拉克ATS咯剐暗、斯巴鲁BRZ欢板潭、沃尔沃V40等备受关注的新车敢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瞄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泪獭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间腐扭瞬:9月28日 售价区间叉芬:124.8-209.8万元   新车点评秀勉: “汽车发明者韦涎,再度发布汽车”块慰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史茄参咖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吧染染,这也看出了奔驰对全新S级的信心首嗓饰,从外观评、内饰妈侯悉、配置等硬件方面的足够实力促,甚至超越许多同级别车型惭萄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机聪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢返变冀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卞。具体来看匹,前大灯脖巾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似说,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是榷项戌,新S级加入了更多张扬的运动化元素凸省。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部袍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吮鲍,有点类似于现款CL级的设计蘑盗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肋零,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现揩郎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外聪磺,还可通过其控制车载设备等胜枯埂。另外鲤烘攘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统掏渐仿、LED氛围灯贡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅伪、新的mbrace2智能人机交互系统等拱杜倘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计炊箩怜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学翘,特别是后排的座椅师,高配车型后排座位为独立设计隧雌颈,并且带有腿部支撑和按摩功能技。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重焙酸唉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面百匈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鼎舞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机圣暖漠,最大功率为245kW(333Ps)效,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机唤,并匹配电动机吓裁,最大功率为225kW(306Ps)手,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机腐,其最大功率为320kW(435Ps)卿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器芬嵌擂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间箔溉狼:9月28日 售价区间常轮廉:30.8-43.8万元   新车点评甩蒲旁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功饭冷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性棉匪。但凯迪拉克ATS的到来毙,让宝马3系走下了神坛抚让捎。相比一直宣传运动的宝马3系链贬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹窘酸谁。不过在终端消费市场上版判峰,凯迪拉克还有很多事情要做袜即节,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好前膘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力驴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市论喝纺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型添霉从。新车基于全新的Alpha后驱平台打造违,外观方面柏隘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绣退,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计世惶掏,整体造型较CTS而言更加动感疙横鲜。   凯迪拉克ATS拥有50谰饥氯:50前后质量分配漂酶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统沦末里、Brembo刹车卡钳巴澎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鹊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂该、LSD后轮限滑差速器京卞搽、高性能运动轮胎嘉藕该、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)侍醋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置履。   车身尺寸方面骚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm耻,轴距2775mm艾凄匪。而未来国产后娩,轴距有望加长笨如街,以应对国内市场讽。   动力方面睦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机虾镶,最大功率203kW(276Ps)胎,最大扭矩353Nm轻,其百公里加速时间为6.2秒女牟。传动系统方面饭峦嫁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱滑。" "  前言蹋瓤叉: 在上一期文章中撤号,我们盘点了2013年重点的改款车型潭刚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型函堂,在收集信息的过程中宫,编者发现了一个有意思的规律刮净存,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拳,往往推出两款河槽苹,甚至更多蔷壳,更像是一次新车的大爆发皇肩,或者说是新车开发计划中的一个波峰梅劲,这样的车企包括长安福特输、一汽大众爆、广汽本田等撤。与上篇文章不同的是楷伸视,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出甩,而是挑出了10款重点车型到唤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型爬丧伐,有的是较为低调痪艰匣,但其实销量却很不错的实力派车型咕。回首这一年讣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间崩:12月10日 售价区间铣努:12.19-18.29万元   新车点评署胺食:作为大众全球的当家车型板缄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赋鸿,是相对比较原汁原味的一款车型衔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议翻,但空间的改善却更具群众基础辽到。从速腾的热销来看骇损箱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型共熬岁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方借全,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线膛山联。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蝗疲敖,雾灯区域的改变也是如此竣隆邦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感歌,也更年轻一些惊白淡,少了几分柔美赶,多了一些阳刚的元素寝敬。   车身尺寸比第六代更大其: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板朔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说门毁箩,后排空间略显局促记僚侗。这点在国产高尔夫7上得到改善懦副,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm轮,相比现款车型蔚屋胺,长宽分别增加了56mm和13mm甸笆,车高则降低了28mm侣。此外事荆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展农畔劝,轴距增加59mm钎瑞,达到2637mm宪歉,使得后排乘客腿部空间增加30mm涂悼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm菠膊勤,而行李箱空间也增加了30L魏,行李箱总空间达到380L蓟青。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎训峙妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绦炯讼: 相比外观的“小改款”弦,内饰的变化却是颠覆性的淳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状彻,并且向驾驶员一侧倾斜豆耸,更人性化径蒂戳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点珐讲瀑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感律炊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力冀。   轻量化更加明显疽: MQB平台的特质之一便是轻量化锚编潭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大舵蛔教,质量因此降低了37kg戳赁,另外发动机降低40kg双拢茹,底盘降低26kg氓享,电气系统降低6kg等等信沟顿,虽然车身尺寸增加地我裁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg搬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg弛净,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果贡纱酿,并且一定程度上也能提升驾控体验激。 【MQB拇穑块化平台】   配置全面升级变昧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富许蓟糜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)匡蒲、定速巡航耍、启停功能弟无、第二代车道保持辅助系统喷蔬陌、防碰撞预警申、自动泊车瓣乱才、胎压监测刹恫、电子手刹橇棠、电子驻车不讹踩、一键启动叛、新版导航及超级蓝牙等功能碴唬。另外埂,丹拿音响甸、以及更大尺寸的触控液晶屏蹿檬沤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成枢麓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机僻膝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教徐涕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)姆幌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同虱护慧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机奖,其最大输出功率为162kW(220PS)掂呵挪,峰值扭矩350Nm试。   主推7速DSG双离合变速箱滥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱熔券:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)池晒冗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)滤山嗣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钱忻侧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT驳棚耍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT饰垄合,而1.4T自动舒适型嫁痪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瞧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间涝兽:11月19日 售价区间谁蜕惫:12.98-18.98万元   新车点评弟:北京现代是2013年的大赢家刀,销量突破百万辆焊,并且销售车型整体售价在上升每仓卞。虽然索纳塔八的表现还算不错燃胳,但这是以高性价比换取的横,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烧陋鹿,外观更沉稳艾劳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者锭捶,再加上超出预期的低售价屡诫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型饱。   外观方面曝高,北京现代名图共拥有八种车身颜色石焙,分别是水晶白酚脯、梦幻银沤痰、幻影黑磐亲亲、玫瑰红彪、水墨灰赏伐、宝石蓝擅、丝绸金兼、北极玉尘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拎黑,尤其是前进气格栅处的造型钮稼偷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔米。细节方面漠点,新车的前大灯设计很抢眼戒橙,区别于其它车型馆歉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上阜矩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm咖,轴距为2770mm毖蓟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点篓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面久廓谈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重奈梧,以金属和实木装饰为主泊吉。配置方面堑厦深,有主座椅十项电动调节攻剂沙、驾驶席座椅加热通风记忆功能谎诡爬、双区自动空调屏、倒车影像群、定速巡航岸便、多功能方向盘府磕溅、座椅/外后视镜记忆功能忙譬董、侧气囊/侧气帘肖芭、副驾驶安全带提醒惕洪貌、倒车影像系统幕坛枪、转向辅助灯铣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置饺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面剖安巍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器信。对于后续会不会推1.6T车型庇晤歉,北京现代副总经理权赫东表示瞄狠,目前尚没有这样的计划尺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了背陕,满大街都是徒乃纽,从朗逸上市到现在的五年来仑胆,在全国卖了一百多万辆硅,卖的这么好愤颅税,自然有这款车独特的竞争优势品哗。要知道售,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量攀,这究竟是为什么吐栖,很值得各个厂家思考煌。市场定位抓的准培,产品线丰富褐投潮,产能跟得上秒剑,都是成就朗逸销量过百万的因素侈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版互房,市场价16.59万元堤悔狼。究竟值不值犀?运动在哪里朝乳?是否称得上运动彼宪围?带着疑问嗡法,一起来吧心颠镶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锌玻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式星,这种运动元素的表现方式很常见悔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅澜遁狠,配上熏黑大灯这样的手法坝红,而且很多还是豪华品牌在这样做愧秤莆。这样就无可厚非了田窜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酱蝎剖,新朗逸又有什么不可以呢马羞?   运动型小尾翼七绒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点察缉,同样是传统手法僚,几乎在外观的运动性点缀上挎,各个厂家还没有太创新的方式华突。一般些的菊,就增加这样类似轮毂舵赂恃、尾翼的装饰衅,高端些的哭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绍俯推,不过酱洞,从侧面看叫刚亩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变慧本挡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目侈澜。   相比车头和侧面鳖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些丹砷承,在说运动感之前华翻,我更想说说普通新朗逸的车尾割,更确切的说慕,是想说说尾灯狈烙苯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起怒喝,有一点略显单薄的感觉刨千。运动版上纲苟,尾灯加入了熏黑处理差荆疵,双出排气管也更粗壮了凌牧,保险杠的视觉感受也更丰富空侈斯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感咕纶盼。   本文导航担此省:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争趴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾滴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发势挡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成并柿南。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配妨拐,即韩国的蔚山泪,这里同时也是现代全球最大的工厂糖。这个工厂雇有3.4万名员工瑰嫂歼,日生产0.56万辆车垄嗽丢。   Inautonews编辑表示裂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惕鸽。五年前质量提高了坪华徐,但是外形并不美观侗瑞突。然而渐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变啸背。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)奇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)科拾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)滥。对每个购车者来说哗缆烈,这听起来非常有吸引力钝损。还有就是i40被认为转售价值要高于福特倦彤。   与现代旗下的主流车型一样八,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法磁,整车线条从头至尾充满着流动感妓虾羚。车身长4770毫米澄集遁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拳鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啪狈发,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”揭到痘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矢庭牡,它看起来依旧如此的适合年轻人烂。没错淋狠,搭载着一车的新技术之后把僻仟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价芦。于是当新车到来的时候混,你一定和我一样对它充满了兴趣项撑。这是最年轻的凯迪拉克旁判琉、最小的凯迪拉克毫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克枫每? ● 外观造型禄:钻石切割风格依旧面德读,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖行、2013德国红点设计大奖憋潞皇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就崔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型掏宛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耍容庇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶性嗡省,只是这回撤,ATS是完全原创的作品呵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嚷柬氮,轴距仅有2775mm倍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”权,而国内我们则把它当成中型车毋畅莆,和宝马3系标准轴距版驾磨鹊、雷克萨斯IS成为同级别竞品极珐洼,并比它们都要更小一些衡。   前脸的造型相当干练恳伙鲍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张池集,而是被很好的控制在一个合理大小上佳谱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了彻破,也很符合其品牌最紧凑车型的定位熔来。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条朝芳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疼搪。出于空气动力学考虑患簿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疏鲤踢,当车速高于60km/h时细错,前进气格栅会自动关闭莱朗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流京烦唯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)湿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贾坡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型去,并带有远近光灯智能切换功能湍粮噬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计偏僧,快速亮起效,缓速熄灭的设定很显档次础。再往下看冯舵,闪电式日间行车灯睛深、大灯清洗斑耽扩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吹虑屑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恨椿溃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要离奠溯,亦或是造型需求捕盯问,感性的来说票,可以视其为向着传统美系性能车致敬释氮壁。身处车内试螺奖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堆阶屡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凸。   ATS是一款后驱车峦氓溶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50膏:50户司崇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款息钒诉,贯穿车体的俯冲式腰线缚、短前悬母滥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宽们挝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上篡模,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响佩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颈杯派,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尺洪。而在规格方面天,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性负丰速,前胎尺寸为225/40 R18卢搓,后胎尺寸则为255/35 R18侯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粹采。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捂奸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桶聚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角回先实,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蒋咐退,至于设计师是否真有此意舌及,倒还真无从揣测凰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少片宽,实际上腻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烧价旦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部祁单箔,由此带来了不错的视觉冲击感呐伪,给后车以足够的心理压力慈师菊,至少眼前的这个家伙一定不好对付捐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恢伎棘,至于3.6L V6车型何时会引进绅琅,官方暂时还没有表态渤群饱,而是否会有V系列性能车型的推出侵揣蝎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定截徘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嗜,我的第一反应总归是奥迪A6L尘锨、宝马5系以及奔驰E级这3款兢睡。不可否认不,它们的确是这个级别中最具代表性的车型浦板攘,路上的能见度也说明了这点疤辑。不过订,随着市场逐步的被细分喊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者奖暴,除“老三样”以外笑,也还有其他选择冠辰承,比如魔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES警,这两款不错的“非主流”产品途。   今天无县,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前担同,领略一下“非主流”中大型车的风采彭漠并,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同珐,当然霸磷艇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同祁冈刃。(注暑嚷鲜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”逛绅,雷克萨斯ES简称“ES”沏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前弗废,编辑先和大家解释一下“非主流”剃,这里并不带任何贬义蛔。从销量看碍渤母,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上撮薄拎,宝马5系9000台以上坪股尘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现乌磷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场凌醋勺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场冈。   外观坏懦:XTS尺寸明显更大含,但轴距差距不明显   对于中大型车来说暴队输,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准队灰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瘟鲸泻。造型方正且棱角分明的车身造型供低晃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰皇脓汾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解次臀。可以说它给你带来的面子效应昂唇,绝对超过它的价格翅浑秀,在半年长测期间朗姑,我在停车时经常会被问赖:这车得60-70万吧轮揭取?   相对于XTS外观的张扬涝绷能、霸气裙矮季,ES则可谓是低调泌吉、内敛很多恐唯,整车的线条和比例都比较匀称断咀岭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瘫步立。   在车身尺寸方面辈速,XTS的车长达到了5131mm末,比ES的4900mm足足多出了231mm悸涵恋,差距可不心缋荒亍,但在轴距上籍,两者比较接近慑蔑,XTS为2837mm痛慑解,ES为2820mm描霞遁,仅相差了17mm酣鳖,至于最终的车内乘坐空间表现境,它俩也是半斤八两讣架彭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型塘趣扯,氙气大灯夏笺咸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少噬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯掸跋,ES则仅有近光是氙灯墟,远光为卤素灯泡悲薯巾。其中尘械,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局句筋,显得比较个性佰。而ES则还是灯组传统的横置式损酵。   再来看看轮毂和轮胎悼旗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸秸离,ES为17英寸饯九,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎圃,市场售价约1500元/条衡雌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎娩,市场售价在1000元左右/条片恐。可以说巩桃,在这方面两者的差异还是挺大的揭掏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蜕版矮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择刨扯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲丈止唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元轰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志噶,下面就让我们来看看他们各自的优点兔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦习洗哄,其他两款车均有上万元的优惠涎壳,但相比比亚迪秦的国家补贴城盎脾,这些优惠就算小巫见大巫了效挺森。目前在国内的某些地区派,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴落,总补贴额度可达到7万景位呐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赂陕。   在外观方面惋,这三款车均有各自的特点忌妥舜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感叹。而本田则是日式混动车的传统样式扣,看起来非常别致菲涝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子寇虫畅,非常有气势山耙。   这三款车中蹭眯,比亚迪秦的动力参数最强栓聪陛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恰零募。不过要是论舒适和驾驶感受忙,锐志才是这三款车中最棒的莱沉激。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车剃悄哦,因此它的动力参数看起来没有太大优势拷。   三款车同为轿车新禾陌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动无,丰田锐志采用了后轮驱动褪秃。至于哪种驱动形式更好火白腿,就要看个人喜好了鲜梯。   本文导航惨:" "  简约内敛柬、安全扎实革盟鸥、品质优良乡,却叫好不叫座犯翔偿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象离淌还。然而对于一个企业贫薯欠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品宠茫视。为此败,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时牧熊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进歌靛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如罕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L锚。 亮点配置备维:   City Safety城市安全系统继七材,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤节,而在相对时速低于15公里/小时的情况下侥篡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞患。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统霓恳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险麓,系统将马上发出警示并全力自动刹车宿,避免发生碰撞事故逝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惊帘,可实现自动排队功能惫捆桓,除了可设定巡航速度谁,还可设定五种不同时间间隔掏会。   加强型盲点信息系统BLIS童浇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域刚佳砂。   倒车车侧警示系统CTA佃恭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惩蓖,如有车辆接近腥,会发出警告音和BLIS警示灯糖馅沉。   FAHB主动式远光灯全,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆擞瞧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯里赣目,防止对方车辆驾驶者造成炫目挥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心操,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择灸渐灯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入刊讹窗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距季傅。显然沃尔沃也意识到这一点们,要想在销量上追赶""ABB""骚嘲嘿,国产是最为关键的一步枷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边剁鹃。S60L的到来肯定会对宝马3系蒋泡、奔驰C级棚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战阜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手守。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢劲咖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型强泡,我们今天对比的是2.0T智远版冲瞄,售价为30.99万淳蜗称,而其对手同样是搭载2.0T发动机传标,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型丘携。 ● 外观对比   从外形来看吕茹,沃尔沃S60L给人感觉干练剁、紧凑挂亲,X型前脸略显凶猛桓截,富有冲击力垂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力称,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利既鼓慕,采用氙气大灯光源具,配备自动头灯以及 LED日间行车灯青赣,只是少了前雾灯并戏。相比之下扮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利敲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合淳,同时还配备前雾灯鼎垄。只不过灯组并非自适应前大灯彪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能队危,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源美篱温,确保驾驶安全唾捌妒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平下冯,轴距增加80mm达到2856mm溉楼,而奥迪A4L轴距为2869mm咖逼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势烙锈稿,不过高度和宽度有所不及链危。两车空间表现如何济纶,请看后文的实际体验碌较。   两车侧面造型也具有不同风格芥纫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态晦,而奥迪A4L侧面更加稳重吗金,看起来朴实大方桓际砂。 在后视镜上毛克,两车都集成了LED转向灯狮宿敝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能倦冒硕,而沃尔沃S60L则没有扭饯哆。 在尾部杜瞥郸,沃尔沃S60L造型略显生硬了巧揣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和授溪摊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计豁半,同时加入镀铬包裹腺坟程,气势十足受释憾,而奥迪A4L是单边双排设计渺咕类,无镀铬装饰钳痉些。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎耪黎萍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎垒,尺寸为225/55 R16轮胎搅船搓,相比之下尺寸显得有些小了篇,同时配备的是非全尺寸备胎顺沸柿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎舌兼显,只有修补工具有点不厚道仍平侣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的歧疲洽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗奉?当时的网络上绝对是一片嘘声握粉凤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计料漆,这似乎就可以理解为特立独行丧?或者说创新评?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念羡唬,通俗一点说就是峭丰猩:走自己的路劝诧愤,让别人竞相模仿本。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片毁,时间不长纠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样缆?当时我无法回答烙桐烫,因为还没有对自由光进行全面的了解裁溪颗,经过一天的试驾体验之后边良,我认为这次Jeep自由光确实有点料屯,甚至可以说气势汹汹桓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑潮竟纭,那么它到底有什么资本来搅局呢梦输?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案僵铺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新聘,在做颠覆传统这件事躬谱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念壕鸿矛。就拿前脸来说颅翔,好看不好看绝不是我个人说的算的昧袱无,每个人眼里都有一个不同的看法躬哩先,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧剃蔫适。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表临:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看矮裙惶,Jeep其实并没有太大的优势撤拓饲,包括大家最看重的轴距表现团几母,在这个级别也算不上是太突出淌盗鲸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话啼括羚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争懈,让消费者也能愿意买单祭寒播。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涕,其尾灯设计和大切如出一辙刊食法,只是在造型上稍微做了一点改变帮酵射,以便能和后车窗衔接的更自然一些谋丁前。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样芒纯瑰,这实在是太个性了澈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面姓猎室,不是吗癸糯墨?   本文导航事巨:" "  “便宜棘仙、省油磨经、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求檬缚瓶。因此日坏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军柒档,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扯狸沟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息裴酵空,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”挠俊韦。二者不仅定位和排量相同景,售价也都是6万元出头兜。那么谁的配置更丰富息袍,性价比更高呢卷貉?接着往下看吧桨读。   备注健赤徐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期寿蕉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型善,外观部分的不同之处是具有“雾灯”岗休瘦、“天窗”和“后轮碟刹”吓歼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挠锭捍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响耙陋,促进其他品牌产品的更新或者降价跑,以提升竞争能力笔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形沛漂,但又觉得竞品车型优惠较多”旅弓。今天就随着我们来看看核,新威驰对比瑞纳秽僳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看京,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车逗句骑,此次我们将两款车型的顶配加之对比遁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处说嵌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元老,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蜕蛇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨兴沽科,以往圆润的风格被全面舍弃娇毫靛,车头变成了现在最流行的大嘴形象潦锭。虽然初看有些夸张殿,但是符合小型车定位汾建幢,更多时候它是年轻人的代步工具揭喇,所以造型必须年轻膊迷。大灯面积不但较老款车更大秸,眼神也更加犀利革。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变豹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现徽凹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿些,上扬的腰线很好的诠释了这一特点卉享。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论渴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样板途唯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异陕陷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下闹,诸如电动天窗诧厢方、前雾灯与后视镜调节都在其中瞎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能绦,日常使用的便利度稍高一些嫁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm佬,轴距达到2550mm厂克北。与老款车型相比加长且加宽黄,这是为了适应造型变化的需要叮汾罗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势杭烈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势武磨。   新威驰车尾没有车头那么激进拇,显得时尚而舒展猴编谭。整体线条看上去硬朗多了凉。在高低配版的车型之间患拧,外观元素的差异并不明显避磐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条澳,不过在潜在的功能上却有所不同洪尖,高配车型具有独立的外部后备箱开关息疼揽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启诧,在日常使用方面的便利度有所不足撂。   瑞纳尾部的线条更是犀利囊,线条从车身一直延伸至后备箱扯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致逛垃,增加了不少的层次感和运动感室。" "  旅行车在国内的发展进程啊赴,现在似乎已经开始有所起色漆拢,但受到各方面的影响摩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃哀黑。记得应该是在去年册,各大主流网络媒体几乎在同一时段戊饯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章呕宽,虽然没能在实际层面上起什么作用秦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议铰师。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车弧侥澜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段钩纫,但是大部分车型均已进口形式引入储夺按,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瓶窘冒。宝马全新3系上市后琅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料茂拾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本晤。不管是厂商的试水工作了缺凉,还是为了后期大力推广的前期准备讼粹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款捻察。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蜡聪,但官方却并不这样为其定义卢输,所以除了V60之外摹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的烩崔吕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i钙鳞,三款细分车型跨越了30-50万区间嗓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地佰。   328i M运动型勿琅挫,是3系旅行车中的顶配车型些诫,M套件必然是它表现非凡实力的根基媳弊。BMW的M系列产品固围发,是众所周知在外形设计上最夸张动感的豢殊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鹿陇铆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响耿。在M套件衬托下的新3系旅行版动,表现出的攻击力和威慑力很强竿茫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型斤蔑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅是,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感舷途舞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能夯痘,也是几款进口旅行车中最为全面的赁,除了前部以外诽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头票锣热,令驾驶者的便利性有很大提升腻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显斜梗薪,造型圆润的尾部整体风格砍躺坤,让旅行车身份表现的恰大好处悄柏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩休锨写,但是尺寸不大目恳,威慑力也没有想象中明显娠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念净脐秋,极富肌肉感的线条元素鹅嚼,让它表现的干练紧凑写了仿。   本文导航连烯祷:" "  曾几何时瞳韩关,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交呢豪。物是人非筏楞,随着中级车市场竞争的不断加剧光,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径脸番钦。在上个月的广州车展上芹踢,全新天籁·公爵正式宣布上市撅蓬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辩飘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析结,来做进一步的了解吧了殊哭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较森。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观淘: 稳重与运动密,风格各异   车身尺寸方面凭事,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm呸拾,车身宽度巷、高度与普通版天籁车型保持一致剐唤藉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大粗拳拦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm汝陷钮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型扛竣,只不过在细节方面有所调整筋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构迸究碳,后保险杠排气管内嵌矾掇览,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识捂郴,俨然简多了几分气质的提升脓伐屎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下坝徐, 新君越的外观风格更趋年轻化厩惫覆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅懂拓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面褥笑菩,尾部设计与前脸造型和谐呼应殊,相比老款车型稳重端庄的设计风格噶,全新君越更容易让年轻的消费者接受卞狈肛。 【君越 整体外观】   外部配置方面北,天籁·公爵全系标配了氙气大灯佬江、大灯自动清洗等功能襄退邻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到损掳溯。通过下方的表格我们可以了解到黄铃赁,同价位的两款车痞侍,君越在外部配置方面显然更为全面一些相协粱,LED日间行车灯粉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的其猾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蒙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价级: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头烂: 日间行车灯咕挎: 随动转向大灯崔督歼: 大灯清洗装置乾: 氙气大灯狼抗: 倒车视频影像己建: 大灯高度可调壳梗: 自动头灯讹拿: 泊车辅助咀恨芯: 无钥匙进入系统兽让: 感应雨刷亭: 电动后视镜肆宫: 后视镜电动折叠氢沥: 后视镜记忆阮维:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候俏蔑狙,年级里有几位南方来的同学褪芦石,我到现在还记得冬天里他们看到大雪窃亨募,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情公详狡。雪对于那时的他们涤,是上天赐予的礼物显。但是模,对很多北方人——比如我——来说嘘寥浑,雪却是避之不及的灾难谎辜,它让我们的出行变得困难重重惺迫你。不过这次却不一样寥澜默,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起空清标,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣坎轰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先滴,请允许我隆重介绍一下今天的主角泵皆工,我们的冰雪座驾木弧,一款中大型SUV——福特探险者携卿尾。探险者是福特的旗舰车型摩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售邻,共两种配置导吭,售价48.98万情屉、53.98万堡储,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元靠佰烧。我个人非常喜欢探险者的外型设档,它魁梧而正派缝,颇有美式SUV的霸气博菜。牡丹江的冬天白雪皑皑捅功矛,探险者出现在这里十分应景晃猴拎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前羚轨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热弛碉。这样的冰天雪地里淘,就算是带着手套在户外拍照肃豢,手指依然会被冻得失去知觉秘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖妈纺。探险者的方向盘加热速度很快迪趣歉,开启后几秒钟就能感觉到热量浚钩,太实用了量。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拍仑,匹配6速手自一体变速箱劝。探险者在海外还有2.0T版本车型鞍两庭,不知为何暂未引入国内烷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面底罢配,并没想走量虹昏矫。   探险者为承载式车身结构沽,搭载一套适时四驱系统捎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样随,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器砰劝,后桥轮间为开放式差速器橇痉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助的陋,以制动打滑车轮的形式实现疚垢。这套系统的越野能力或许不是那么强大逃,它主要是为提升公路性能而存在的幂捞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点墨特菊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键千。这次我们挑战冰雪路面脸,这套系统发挥了重要的作用阶论醒。另外不容忽视的法恢,便是探险者的“神秘嘉宾”了错女。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成味痢!它是一款高性能冰雪轮胎涟窖,官方称它应用了发泡橡胶技术俱哭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜顺幂,从而让胎面贴紧冰雪路面雾短,提高抓地力诵偿娜。当然微掇,这款轮胎价值不菲庙,以探险者高配车型的轮胎尺寸渤孰兴:255/50 R20为例惧玻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元部。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的恨涟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上掇滇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴改,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及节倪苏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企冒渺尸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑锌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下危谈铅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花胶弛港?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表浅票旱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出墙共,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲脐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm袖拷层,使得荣威550的车身看起来更加的饱满祟欣,两车的轴距都超过了2700mm姓,使它们在同级别车型中的优势非常明显咎廓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绢,略显圆润的车身看起来动感十足帅覆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感旧巨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感喜,550引擎盖上V字型的线条动感十足县擅奖。C4L大灯的设计相对简单讣灌腾,全系采用了传统的卤素光源校,而且并没有采用透镜的设计疽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感峨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜期,还有转弯辅助照明功能膘完剃,保证了夜间的行车安全娃。两车都配备了时下流行的日间行车灯皆,值得称赞的是那琶谅,550竟然为雾灯也配备了透镜辉褥,这一点值得各大汽车厂商学习蓉赖娩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏熊艇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瞳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感萌,550上扬的腰线勾勒出时尚吃范、动感的侧身线条碉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间剿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瑞,并搭配LED转向灯潞弘,视觉效果和安全性兼具捞粒其。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有梅颧槐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口杀氰。   C4L具有无钥匙进入功能妊盼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性通嘉,550则采用了常规的椅鹛滦校控解锁功能等。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格狄捎,C4L刀锋式的造型更加犀利缉,550则更加尖锐疾叮。   两车的尾部造型比较统一稗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果雷,圆润的造型颇显稳重钠垃斥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过既,这样设计不仅美观界,而且可以增大后备箱的开口角度别凉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯镭吃镶,视觉效果极佳汤挫坷。两车都采用了4点式倒车雷达肋典嗓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蛊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物么,使泊车更加安全铺。C4L后尾箱并未设计开启按键护挖,只能通过车内控制按键和姨谈啵控钥匙开启摔加铃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启年,使用起来非常方便扛改骚。   本文导航碗帽:"    紧凑级两厢车鳞般畦,如果倒退10年前剖哆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域老澎渡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后灌供,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型盘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹效,它于不久前推向市诚寻凹邸,但其实它在国外早已上市孤。雪佛兰在近期才引入歌边抹,相信也有自己考虑途海呐,好在这个时间也不算晚短湿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择笔腊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐性,相对较低的入手价格舒啦、时尚的外观设计以及良好的运动性能关,都让其成为该细分市场的热销车型购写匆。而在紧凑级车型中蔬函完,三厢版在兼顾运动的同时窜仑,实用性相对更高一些滦码幻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念茸势捂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶郏克斯三厢版(以下简称杆客梗克斯)进行深度的比较脐却,到底谁能从中脱颖而出伯供,让我们拭目以待倒号抹。    在刚刚结束的2013广州车展上距荣灵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴华。此外寡勾,咐郏克斯去年北京车展的正式上市秦,也让这场紧凑级大战更加精彩瓦鹿瓤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后残,作为其小弟的马自达3能否一样出色铰?嘎换磺埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时碎,能否从容应对信绍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓芜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瘸红处,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上彤扇。就在媒体日当天到匹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后毖舞款,经过旁边人的介绍奇,惊叹一句糯:原来不是一个车靶徊堋!可想而知勒,这兄弟俩得有多像凳。    2012北京车展上市的甘ノ歉欤克斯相比前者韶氦,已经在市场上打拼了一段时间趣币翔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降菜忌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疮尼,但是讣欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位筛首粳,还是毋庸置疑的感藐法。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性松,为了让评价更加客观逼唬,同时烈偏鼻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样硼,我采访了一下身边的同事和朋友疗。   同事A退:男诲,30岁恨四弹、已婚身赣、儿子1岁多    我哪个也不要涩渴锋,原因只有一个拜徘:都太小骡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV揩,实用!当然这两个车白给肯定要焦哥点。(也对扭偷,老婆孩子热炕头的人亲喷,还谈什么运动戚,能装下更多的人和东西奶,才是硬道理)   同事B廖皖:男奔警,老赴常克斯车主峡,奔三的年龄沦蹿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅禾纾克斯酬年世,理由是有优惠淡径哇、货源足珊沽、随时买徐,听着怎么跟买菜似的雌伶。   前女友淌睹逝:24岁耪,高尔夫6车主纫峰,略带公主病    选马自达3赦,原因是好看缅钒,我再问还有吗裳潭嚏,答曰书:好看翱槭嗡!我继续问骏,跟我急了堪廉猜,提问结束番唬。   现女友申春祷:25岁匣姬,对车没有丝毫兴趣痛崇扁,仅对各类衣服韧价、包包疟、鞋等物品上心    我选马自达3吧慨,原因是就看这个顺眼碧琴,所以就选了憨槐。(明显敷衍了事)   女性朋友香堆:24岁厕盒钦,某时尚杂志签约平模糕棘,对车有些兴趣侈,但只是停留在表面    我选马自达3蔼粳,因为好看高臀,身材我喜欢暗砍,而且红色(主打色使:魂动红)是我的style陪撬,所以我会选她的说畦染。(这种中英文混合体馈蹦磨,外加“什么什么的说”的语法真别扭式始,说她好几次单靶,不见改)    采访结果显示拆,果然是萝卜青菜乔、各有所爱呢握,而且给出的理由也是五花八门夕届绘,那么到底这两款车有哪些不同徽,在面对不同的消费群体时闺拎,它们的表现又回怎样降浚,废话不多说骨驰,让我们往下看坏。" "  2013年8月绢蓟,本田CR-V共销售了15393辆悲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月棚迫粟,本田CR-V共销售了18989辆裳弹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月踢诫,本田CR-V共销售了19510辆忻慷啊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月绒,本田CR-V共销售了19288辆锈肮,全国SUV销售车型排名第二......事实上疵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单俗,它的优异表现还远不止这些爆并顷,截止2013年11月底牛谎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663桔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弊兔。是什么让它成为了国内SUV的明星戚僚还?又是什么让它如此大卖认?   现款CR-V有2.0L吉牟、2.4L两种动力共7款车型祟,售价19.38-26.28万元柑铣鳖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型菜,售价22.98万元)般。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型褂浑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声纫徘触,纵观整个CR-V的家族史桶背腻,前两代车型还有些“方盒子""造型肌桃,而从第三代开始毋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战凭弹卫,坚定不移的走着城市化SUV的路线会哺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大顺。   说到第四代CR-V的外形谢,也就是现款车型幌肩闻,它的外形并不是能让你一见倾心的主碑虏杭,CR-V上市之初绞,人们对于这样的设计褒贬不一皆,甚至有些“不得民心”堕伎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话垂凛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯盯似坍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能突屁耗。氙气大灯嗅犯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上夏病头。值得一提的是纱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上煌肯,效果出彩酗船煞。   车身长度比上代车型减少了25毫米节丘,离地间隙下降了50毫米把挟,仅剩130毫米轮爆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性桂齐,但却令离地间隙接近轿车谅,轴距则仍然保持在2620毫米家,整体效果比老款显得修长不少甘劫想。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因橙立绣,在实际驾驶过程中贪,提供给你更加宽广的后方视野磕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信纲。   现款CR-V提供17巍、18两种尺寸共3种轮毂式样拷复,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外淋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂籍埂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面份纹耗,车尾向外凸出比较明显寄,给人一种臃肿膨胀之感妓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索承。现款CR-V车尾向外凸出比较明显溺邻赶,给人一种臃肿膨胀之感溜冠蒜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拐父笨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拳惩梨,为实用性又添一分汐画烫,从之后的销量来说担效,现款CR-V外形依旧被消费者所接受巳放,保持着高歌猛进的态势白稍芍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺话狄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力问贿败,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拷顺、精心称鸡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm府逛概,排量仅有2.5L付皇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场噬拒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS贝台坞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它哨评甘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力识。   第三代雷克萨斯IS癌菱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暴郴,全车线条设计更显张力捅梆,饱满的肌肉感让人过目不忘祟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化删问。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版陇商,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅竣迫摊,丢失了一丝霸气老惶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加马禽乃,长宽高分别为恢橡溶:4665mm邦多谈、1810mm博泰请、1430mm沏涡。同时轴距也增加了70mm够,达到了2800mm禾炯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鞠团淳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言涂,其前后配重分别为53涣娇:47宫。接近前后1旦杆喉:1的配重也体现了其运动本质饱。   IS车身侧面短小精湛古,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性当斗肠,显露其灵动的车身姿态汾同眷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙天,依旧是纤细啊戎诫、锋利叭,绝不与传统设计相妥协爽杯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见猎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎琼瓜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力恋壳骂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嘎燎茨。   毫无疑问洁念吭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力千概搬。你可以觉得它设计非常超越宪,也可以认为它很有美感评,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动澳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叉,石油的消耗量日益增大丢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油燎爽傻,排放着大量的尾气铂档,制造着日益严重的雾霾天气盲龟谐。汽车尾气的污染譬含擒,越来越成为大气污染的重要元凶晦翅。开发替代清洁能源弓,代替排放巨大的内燃机煤绥,越来越成为厄待解决的课题掂。现在很多厂家都开发了混合动力车型哀苗踩,这项技术基本上成熟了缉陡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凳冗,也没有成熟的商业模式来进行推广啊饶荡,即便很多条件还未具备旦我,即便这样那样的客观限制佃拔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面虫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一晤饲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盖,叫做启辰e30晨风尘,这款车还没有上市五,很多技术参数还没有公布藩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据怜,介绍给大家黔埂。但即便如此鳞苫视,这款车还是有据可查捶,开发平台来自日产聆风电动车阔渐活,外观也和聆风十分相似链杏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蹈穿尉,2700mm的轴距和骐达相同井师,外观的样子也有几分相似理。但明显晨风的很多细节显得与众不同攀,前脸没有进气格栅的设计日犁腾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份捎尸接。而据厂家人员介绍嚷喘徊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台新侗,而是单独开发光。   尾灯使用了LED的发光元件帘,看起来更加醒目汲,垂直的长条状样子也很有个性剐蒜露。但在车尾上本恒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同讨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板随,用以分担电池组的压力辆,这在晨风上是没有的煤天。   本文导航垢独:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了视,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)擎膘侗,照片上看它挺精神宽,设计有传承有创新腿,硬件配置有增有减愧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情譬光,没能去测试现场参观参观奋。   命运总能给人惊喜旧。上周五下班前滤览革,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目懂,领导突然走过来跟我说玻:“来了个顶配赶崮冢克斯岛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”略,周末的小幸福就这样碎了一地萍随侧,我得跟两台机动车泡在一起料。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝袭,坦白说现在我对它俩都“不来电”切问史。这样也好降蓟,好歹保持个立场中立对吧鹃苫先。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满狙温蒋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待缎山葱,比如为什么海外有独立后悬架杰虹蔡?国内全是非独立后悬架叼秃仆?其实道理不复杂攘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响裤,既然如此田,那就遵照做生意的基本法则来做猫享,降低成本穆,攫取利润蜗限,无可厚非勿缓眯。我相信如果改悬架车就没人买修琼珊,那他们肯定不改鹃钞物。   福特比较谨慎胎钦,善于跟消费者打成一片肃确,挣钱不忘树口碑称,好口碑又促进高销量速,顺利打造良性循环圈如居。尽管它也有这样那样的问题甫吗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买帕,值得大众好好学学素灌杏。话说回来期,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路苯淬矗。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝宕崾常克斯顶拍琶,是各自家里的明星产品驾外,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖皖拈卡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限客鞍。把这两个重量级选手放一起窟东赐,能擦出什么样的火花来姜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利虽,似乎这样能出一口恶气董凹。不过我得劝各位一句镣颗逼:百花齐放很重要露,一枝独秀最糟糕士釜。   ●外观   扯半天总算进入正题饱笔鼓,这个阳光明媚的周末鳞佳,没有雾霾的打扰艾毙博,我把两台车放在一起拍了套合影姐啡。看看它们抛乱妒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肠较,一个是16.29万的顶配版两厢改琢疤В克斯炉剖。要说家族式设计绿,大众当然领先其他厂家竭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服沤迫甫,福特的动作稍晚一些裳散,效果不赖郸孔牛。   所以当高尔夫7和讣饷净荆克斯站在一起的时候骇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拾乳艘。谁好看我不说镐叔勉,大家都有自己的喜好下。两款车前大灯组内容丰富心,氙灯尘、日间行车灯徊、大灯清洗完、雾灯一个不少粟兜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有枯藕,而副欤克斯的则要花6千块买选装包遂笨鞭,朋友们坚收谜,要享受还是得多消费啊欢。   车轮部分有看头溶夕。杆罚克斯胎宽215mm泡诫,米其林博悦轮胎抗擦,轮毂造型带感楷,给个好评禾匿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瘫。高尔夫7胎宽205mm关,似乎缺乏顶配车型应有的气势禽详苏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧楞系。   车尾设计各有出彩的地方袍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嗡镣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭颂安,LED尾灯是个加分项酞抛并,附玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瘫蕊。左边那台风格沉稳一些说,右边的青春气息扑面吴,你喜欢哪个毕蹿?" "  “牺牲一定的车身刚性扒盆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车铂矫胯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构汹伞宽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”窜染毋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后僚龟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面悉绘。就在上月伺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本钞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版集丧导,至于奔驰C63 AMG胚,目前还缺少这一车型菱。   由于是RS5 Coupe的系列车型琳蔬聘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致懦翟叼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾侣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事休,毕竟除了性能之外础镜腑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的羡险。   延伸阅读 希:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弛,其中包含对车漆颜色隋什、内饰颜色以及电子功能等自主选择纽赔论,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的隙,所以在配置解读方面丘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注芥驮剿,并将官方价格告知大家辟仑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绘,软顶敞篷采用电动开启年叼菇,时间上需要15秒即可系奋,而将再次闭合需要17秒茅渴,其开闭结构为多连杆双片式得还详,这也大大缩短了开闭时间妹玲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消航副,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拴,为了不过分降低运动性咸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼桅炽墟。排气方面也是RS5的一大特色谰瞎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管铂摆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个畔,而在Dynamic模式下会全部打开舱娃。   本文导航舜骨殊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辫俩绵,或许大家已经是心里多数迹赂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型苇,定位于新兴的小型SUV市场白款崇。众所周知晤尾捞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蹲骸,长安铃木选择在这一细分市场发力荆滥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赫谰捞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX疮巾撤,通过对比分析驳谓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力戎李炔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市随波,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元腔市,搭载1.6L发动机吞擦蝎,匹配五速手动和CVT变速箱收,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L据且博、2.0L两个排量六款车型灌,同样匹配五速手动和CVT变速箱逝,售价区间12.88-21.88万元痛泞喜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观腿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面本歧客,通过下表的数据显示得知垦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手雷拐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX穆释保,相比逍客纱仇、昂克拉等车型同样处于劣势弛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起踏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹谱屯妹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因秀,还有与车身不同色的黑色包围档厢、车顶行李架敌,短小结实的车尾秒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果淋盖恒。车身颜色选择上碗匣尼,S.CROSS锋驭提供了极光绿寄说、皓月白侣里、星辰银绘博、丹霞红尾、银河蓝和晶岩灰六种颜色梧旁豌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同橙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计兰,雾灯匆、下保险杠也经过了重新设计饱浅盗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格堆雾谱。车身颜色选择上荤炽,劲炫ASX提供了珍珠黑啼、极地白茸乐、翠鸟蓝领狮号、酷银犯标蓟、钛灰五种颜色屉揣庆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面渐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯萄,前后雾灯嫂椿首,并配备大灯清洗功能睛拾,外后视镜集成LED转向灯;同样坍搜芹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯清脓,带水平调节和自动清洗功能醇帝,其外后视镜没有集成转向灯邦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂贩嘿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嘉楞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂措探,二者均为铝合金材质弗艾睹。所有车型均配备优科豪马轮胎朴筋竿。值得一提的是擦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎丹塑盖,这在同级别中比较少见守。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纪,根据车型的不同尺寸有所区别态虽,低配丘犀纯:215/65 R16全,高配皋辰:215/60 R17吗搽,轮胎同样使用的是优科豪马橇,同样配备全尺寸备胎枚,两车在这方面都表现得很厚道诽叹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫懦绿,第七代车型瞬抽。其指导价12.19-14.49万赤,这是配备1.6L引擎的价位握。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品错嘘忌,账面要准备好14.09-18.29万骇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纹,当然薪规,身为第七代的它彤脖,在冲击属于自己的又一串“第一”论村请。但我们相信夸惹,短板才真正决定高度然。   全新高尔夫的德国总设计师说厩旁辅,它的设计主导思想为“简单既经典”贡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分女兢腊:中网与大灯的相对位置橡聪、拓宽出车身有力的轮拱煎柯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了肌署室,这台在中国拥有极高人气的两厢车俩痢纶,一露面顾,就好评如潮希坷坚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解襄舶技,但还是要将6/7重提捷,除了外观上的差异吐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上补,比第六代车型要长56mm疯。而整体车身比例上案静,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然歇厘项,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm板淑,轴距增加59mm兽喜涛,从而提升至2637mm赴惹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计稻桔爱,但新样式的内部构造也足够炫干惹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置庙琅新。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念戏。高隔音性的特殊树脂层禄茂,形成3层薄膜结构徊。它拥有很强的抵制振动物理性能瞬。   直接跳过撩人性感的腰线甲违,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型号箍拱。相比海外的双L型钦吴,或许辨识度更强一些澜禄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烫倍辣,但高7的不一样匹镐。细心的你会发现冻品垛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时裤沙渐,才会主动启动淀挪度,并且拥有厂商宣称的132°广角嫉娠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拣,天平再次偏向了驾驶者一侧群。整体内饰上屡慈纬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是诵坡挞:放弃中庸的设计理念毙读透,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派达沥幕。不规则的T型区敌、活泼的金属线条点缀兽,让全新高尔夫大变身辫乐存。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没柬,它能够让你感觉非常新鲜撬痹。   坐进高7内擂绿登,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗戎播,比普通天窗大了30%守。而外掀的开启方式有点奇怪硅拔互,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别投投,同时还为内部提供更多头部空间然。   大众车型的人机工程向来让人放心夺府,这个角度的方向盘现阮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦楼垃痹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型甭,或许来个拨片更有型吧改粳袜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蟹罕。   本文导航瑞掸:" "  在国内的SUV市辰ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击事夺,正因如此忍肮忻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市壁珐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问袜刺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘿炬。   说到大空间绕呈碾、七座设计龄豌、配置丰富的SUV套堂偿,北京现代全新胜达是其中的表表者四,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求竟脊郡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型礁暗汗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哄葡收。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手途迷惰,下面我们将对这两款车型进行对比分析蛊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观稗履浆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向透歪,设计上中规中矩凤,采用了哈弗新的家族式设计元素遁绒,这一风格将在整个哈弗系列上普及幂弧,代表性的设计元素有暴粕类:大尺寸U型前格栅盆池许,粗壮的镀铬横条格栅雇壤桥,时下流行的“X”型前脸颁巩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美霖藏现,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骡雄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气联盟小,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅褪,再辅以造型锋利的大灯灯组薪李轻,极富视觉冲击力课。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窗健筹,现代品牌的确更加具有超前思维意识斑温。" "  如果提起讴歌品牌岔,大家一定会想到MDX这款车茬,究其原因板汗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型靡晦凉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型文磷飘,拥有讴歌最顶端的先进技术鳖芜。在2013年唐,讴歌上市发布的新车相比以往玛,算是非常密集的垄嫁。即将岁末费,讴歌的新款MDX也开始上市销售疟。作为新款瓮,MDX的售价降低了怒思缴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碘醇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失袖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器栖活?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术散,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮舶示。使弯道驾驶更加轻松女傻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上继,增加了AHA敏捷操控辅助系统 脾崔,在车辆制动时贺盖庭,通过制动延长扭矩矢量分配迪律,提升转向的循迹性 母,这在之前的讴歌车型上是没有的坤,包括RLX触外。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机啪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由怖把。但我们看到信,在讴歌品牌乃至本田车型上韩瞧劲,自然吸气发动机依旧占据主流辟憨棘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吉敦沸,在新款MDX上使用的3.5L发动机愧辣硕,带有VCM可变缸技术缎,在不同的动力需求下抽,发动机自动切换工作缸数锹,用来节省燃料岸,提高燃油经济性扰苗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上十讳,使用了全LED大灯棚势,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法耍妮尘,不止在新款MDX上出现叫,旗舰轿车RLX上同样具备行棋。但和MDX相比嘘惮,RLX的前大灯内部结构稍有不同探灰弟。而MDX的这种全LED大灯骗绍欢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平冗,但据了解讴歌正在向这个方向研发棠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务侵抨,其中大致包括救援臂、定位输谋吮、导航检索等常用功能骏另管。但值得一提的是矗,讴歌的这套系统在整车质保期内倍惧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的几。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上密扯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置宽傲雌,通过车头绰、车侧沉沧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式浦么。对于前方障碍叛糜、侧方停车簿息假、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乳嘎奋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助聊嚼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面粉崩,MDX采用了59%的高强度材料遂喜,热冲成型一体式门环等途径第媚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辛蹬鬼。   本文导航哼:" "  在新一代天籁发布之后氰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字推扦花。二三十年前妙盖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越痢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车簧恒守,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拿。而谈起这两款车夏,目前多数人对它们的理解是党:把普通版天籁和君威的车身轴距加长界,配置增高氰韭,便成了公爵和君越募,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸簿瓜、动力和配置等等奸稿,却有着极具诱惑力的价格响桨舞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘比,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额撩差,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力誓伙煌。可它们究竟有没有这样的实力时甭艘?两者比拼怀,谁又能更胜一筹枫蛔?本文即将为您揭晓扛竞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型胜念拐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型滇臼,售价区间为23.59-36.99万元鸡臂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版殴,两车售价分别为29.98万和29.99万骏,价格非常接近桐木,比较有对比价值苫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显技,主要是雾灯秤、轮圈等几处细节可以加以区分猛,尤其是中网变得更精致贰,车头更显大气节堆洗。但也就是这些细节的变化哭菏特,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动谷笛暇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿摩刀。   大灯方面唱慕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能请落,不同之处在于巧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)酬盗篙。   车身尺寸方面跺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)借,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惋俺姬,君越的长度同样超过了5000mm泉徊毒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本括捎篱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面河,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过讳兢冀,并没有追求锐利缄糜故,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅化,腰线设计是其外观中的一大亮点边算,并非大多车型采用的一条笔直线条荒,而是在B柱之后便缓缓下沉烦倘泌,在后排车门上形成一条折线湿丝楔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感将松骚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士监耗。   尾部来看陌,公爵与标准版天籁造型基本一致媚,尾灯造型也还是一如既往地犀利溶舰腥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合扒暮啦,为整个尾部增加不少活力恨繁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谋,使其整体感更强泪徐股。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华棘团,轮胎方面率,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎弥嗓,更为霸气苟。   ● 外观小结蔡俊嫉: 两车均采用年轻化设计鹊暖,稳重气派;车长均超过5米溉埔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上凡,君越表现更为抢眼剔铆。另外暇悔忿,从个人角度来看千,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计琼锭挛,相比之下它的造型更加简洁复揭矾、规整备痰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识笔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽巳仁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发崩陶,足以呼唤出你全部驾驶激情漆盟。你可以视它为野兽捌,但我更愿意称它为内敛狂徒垃糜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎块赐猫。它是驾驶利器匿,也是很多人心中的梦想之车扰撑谐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG纯。   既然说道奔驰AMG檀薪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义脚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样含宋奠,都代表了其品牌车辆高性能版诵绘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款洼戏挫,这些车在发动机配置调教酷娘鹅,底盘调教陷漆,外形和内部设计上都远远超越原厂车洞怖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型可咐,它的长宽高分别为4707mm短、1795mm和1391mm浮称诧,轴距为2765mm敖娄。参见下表可以直观的发现宿立,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的痘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坦溉管。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面胚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同疙。但细看之下和矫登,还是能明显看出差别爸琴钒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位厕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乒,流畅迷人更具轿跑风范菩俗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少稗宋。   除此以外霖办,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蕾讲惋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭凸洛车。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂逃槐胆,前轮尺寸为235/40 R18轻环拾,后轮尺寸为255/35 R18氦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力逗,以获得更快的加速度骗贸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果趁蒋晶。   车尾是C63最为霸气的地方碴善,四出排气管宣誓着其运动特性焙藕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一姜赶通。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力什禾,从而提高车辆的稳定性赂。" "  11月12日谁飘羔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市闻跋铝。无论在平台还是动力上蹄,这款车都与标轴3系基本相同龋唾擎。动力上吩狮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上守,依然分成风尚潘、豪华和运动3个不同设计套装孔馈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式仙妈。无论怎么看物芹散,4系都很像一款双门版的3系焚滥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢洁潘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拜。   虽然名字是4系富霜蚀,但如果只看前脸被,恐怕一眼很难分3/4系乔。不过仔细观察细节的话算骂苇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同士何。比如更大的开眼角设计超玩耍,更修长的双肾格栅桑,还有明显不同的下进气口设计风格欢户鲤。当然苦痴礁,了解宝马车型的消费者都知道惶锋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置匹申。此外嗣钞,前脸还针对空气动力学进行了优化藕疟尚。 【左氰拒褪:豪华设计套装(选配)/右粟青:风尚设计套装】   侧面造型上槽嫁,4系明显比3系舒畅很多检,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条竟葱,更修长的车门对此也贡献颇多谷。不过轮胎规格和3系完全相同徐苦,似乎很难体现出这款车有多么运动联。另外寺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了阶鹿倦,和前脸的进气口配合冷臣懂,共同为刹车系统散热量涝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多密,不仅装饰性强寒落,看上去也更凶狠慈帝惊。   尾部设计上憋岁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素危勿。猛地一看依然很3系据,但饱满的线条体现了4系的不同妈。尾部虽然整体很“壮观”踩功,不过颀长的LED灯带显得非常秀气袜闷,别有一番风味煤袍绅。另外堂溯垦,根据套装不同喷跑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蔷谅,实拍的运动设计套装为两侧双出嚷痘,个人认为设计还可以更精致一些场。   车辆提供擞铜瓜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址冠土:北京市海淀区闵庄路19号   电话戊:(010) 5872 8888   本文导航攫伶苫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道仆,自日产逍客2007年在英国上市以来纱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来什。各汽车生产商自然毫不示弱叉膜卯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鄙另尚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瓮,公司就对其外观和动力均作出了革新坟定灸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司枷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V核。这款车售价要高于ix35耻,标配版的售价与高配版的ix35相当献樊卜。较高的售价并不会对消费者影响太大瓤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力琳乐泊。 ? 现代ix35   除此之外憋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型败。完美的驾驶体验讼胺,充足的动力表现呜敬邢,日常的实用性以及低廉的养车成本淌假,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战身。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面射蓄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鞠藤翻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些俯。CR-V的后备箱打开的角度要更大级楼狈,后车门打开的位置更高钡,加上方便的一键式折叠后排座椅校,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜楷寝仿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的校捐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的浦。ix35的后备箱地板离地面更近寄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间宫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5剐,他们要对此多付1,700英镑孺刻。其余两款车的四驱版抱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)梆咆担,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)墩惩。   从标配版本来对比三款车顽,ix35要优于其他两款队绊。SE版就提供了后排加热座椅食,方便商务人士乘用拧蝎立。高配中更是有导航辛,蓝牙窜失,真皮座椅鲤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惧髓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蛾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沃配。   综上所述写剖,我们推选出这三款车的排名分别是伍洞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的穷淀,但是它的驾驶乐趣却是最大的酶娟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码航耗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拖钙绣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度米侧供。低的污染物排放署鳞徒,强劲的动力表现括潍恰,新引擎的装配让该车重获新生颓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问乏力腾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拦般。不光是低廉的售价赊坪,标配版的实用和保修期的延长裸蓬,让该车十分吸引人杏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放冠稻徽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间僳翅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肖婪,未经环球网Huanqiu.com书面授权手社贾,严禁转载煤尽,违者将被追究法律责任苍谦。责任编辑悍孝:李敏" "  在国内鹊多,提及福特这个品牌管百鸥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负悠Γ克斯和嘉年华幻柯,但福特的精髓决不仅限于此饲。在美国怂彩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军介其。近些年来菠盼礁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蕊玫蓖,先后投下了旗下多款SUV车型啸览短,其中包括翼博慕甜、翼虎拼痊、锐界以及今天的主角探险者绿。作为美国销量连续15年冠军的探险者茫倾镜,它在中国的土地上能否再续佳绩兴奸失?带着这个问题讹肝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缸邪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城矍帷,也是其第五代车型攀技耪。在今天看来另,福特探险者圆润饱满挺甩,又不乏美国车标志性的肌肉线条姬邦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求咀倘。但早在1990年汾,第一代探险者刚推出的时候变瞥菜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多淘存美。   随着时间的推移剔戏杆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变没,与其说是改变兄憨,倒不如说是更加顺应潮流黎炼贯。早先的皮卡底盘不见了踪迹恍街,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂魂工刺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺┗萃,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)诬闻。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢椴嗯浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢柏?结合同价位车型做个比较不难发现么,探险者论尺寸绝对傲视同级哗粟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV脊成,“尺寸”无疑是其最大卖点链。它的车身长驼、宽锻巍扦、高分别为5006mm杜瘸、2005mm和1743mm靡腻,轴距为2860mm跨勾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV曝幻缉,即便是与奥迪Q7的对比中鳞嘘凸,探险者在某些环节也不占下风伐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蔫,探险者的最小离地距离为193mm霜,接近角和离去角也并不大琼,仅有21.7°和21.4°挞革途。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的逢毕。" "  引言畅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点艘衰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新哎,其采用了全新MQB(横置氖樟校块化)平台生产充,不仅在外观憨切、内饰方面有着明显的变化兢脑,更低的生产成本铰围豆、更轻的车身也使其有着较大的优势屏修裳。此外闻,作为其老对手的福特感停克斯当然也有着较强的实力辰次,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评驾灸。今天巢差,我们就来为大家对比一下瓮宽犬,看看这两款车型谁的实力会更强抬款。 外观玲媳:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎募附ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感避,但在设计风格上却有着截然不同的一面憋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上松簧趴。而噶芟穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息块故。   车身尺寸方面豁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进帅挪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酥,轴距也增加了59mm风弹围,整体看上去更长更宽更矮救陆回。但其主要竞争对手复呵没伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势拭碌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅芬寥、强壮笺辣、凶猛闹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象枪。试驾被安排在了蒙特卡洛亥,我们被热烈的目光追随了一道氮,同样筷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路厢藏冀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起浓,它的对手就已经锁定了凶讹磺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标权铂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜汰肉,他们选车就两点录,第一样子帅啸挝,第二性能足够强大颅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力忌汗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车环。恰恰如此量,它看起来很漂亮楼匿翰,尤其是车身各个部位的比例与线条苛,挑逗着所有人的视觉神经锹价。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野堂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口促邓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实当碎抹,而且更杀气感更强随。怠速时慢慢靠近寄狮轰,它的躯体在微微颤抖缮悼旅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤葡沮。   细节方面奥迪从不偷懒剔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记灿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾摧忌脸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞竿棵檄。在我看来勤,这样的视觉效果已经足够征服所有人题,如果你觉得不够醒目茹,还可以选择将卡钳漆成红色乌佬困。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部毁褐拍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体骚楼哪,120km/h时自动升起帛售,此时的样子最为动人舷娄掂,速度降低至80km/h后便会自动收回廷恰太。   进入驾驶室并不费力猎,内饰与A7或者S7基本格调一致亮敲,简洁朴实辽绿晃,中控台区域保持原有基调勤般,有人说它沉稳兴滩,另一些人说运动蓝,在我看来这就是奥迪的风格晌理劫,可以满足很多人的口味涣,一切气氛都显得那么熟悉嚷。   车内有两处亮点让我记忆犹新锌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分绒娥脑,坐上去的感觉也足够舒服及铃太。不足之处在于它的调节方式太过简单悄狙当,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酮履,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能迟呕洽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘笔并耙,手感与大小都很出众东乓帮,令人爱不释手修为,最关键的是RS系列专属的造型非常激进段晃靠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望喉附投。也许这就是奥迪设计师花心思的地方垮,善于抓住驾驶者的心惋蓄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分戎瞧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化怜疼截,两厢版掀背车开始越发备受关注钵屁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型杀胶林,强劲的运动性能也是非常重要的指标嚷揽。就在本月初唬勉式,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求堤,除了朗行运动版之外鄙非,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能劫可珐。接下来龋桥赶,我们将两车放到一起芜管栋,来看看其空间和性能环节的表现如何囱碑办。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是孺菏,如今的情况则正好相反菇舵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此休盗煌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元谱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元完接,两车的售价还是非常值得人期待暖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版妈肮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谅奇测,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拳寡,前脸没有任何改变贸撕北。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素府,但给人的印象要更加动感拭。   车身尺寸方面宿唇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米斜花烙,各项数据都要比朗行运动版更大一些慧辖秽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少痉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎兰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适铃,比较适合家庭日常使用短鬼。轮毂造型与三厢版没有区别挎。在发布会上洛揣诵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嘿十,相比科鲁兹掀背车不够运动雾情撤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条掳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锋努,线条更加自然澄鳖、流畅壤。两车的车身腰线笔直且显眼力萄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉苇显极。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影墓赎射,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果馅颇。同时乏腿博,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嘲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缅,点亮后的视觉效果非常不错青登心,还有排气管造型上加入了镀铬装饰受藤。整体风格也是保留了三厢版的造型汕抡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出把葡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型顽。2008年监,丰田Yaris进入中国市呈帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相犊览,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数忻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车轻矢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号偿露梅,想必原因大家都很清楚墩,致炫在各个方面都已下足功夫尝,为的就是再续辉煌怒下。   致炫外观灵动时尚颊,带着一些年轻的运动气息卞,车长为4115mm琳退峦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堆告,比老款低50mm;轴距为2550mm刀媳,比老款长90mm纫该篙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了面督从。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点攻姜晚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”假羚,这样的设计更有利于致炫的散热陵灵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱屏戒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贝还眉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气筹。   " "  在这一两年中疤醛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”劫,究其原因函寺府,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有哼订绘。另一方面侩汕睛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锚身。代表着大众在中低端产品中的最高水平俗扰。如今山输纬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烫钩。带来的改变很多剧,由MQB平台带来的更多越级配置幕,外观内饰的革新匹咕,动力总成的变化唤魔,当然还有后悬架的改变蜕椭鞘。能否继续神车称号砰诧抄,笔者觉得疥摆,可能性极大藩帽九。   ●从固定平台向亩恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌牙燮块化平台的车型渐,之后降橡,从这个平台开始辱许癸,还会有奥迪A3等车型陆续引入小规峭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拉潭襄。但从高尔夫7开始故槽,这种概念将发生改变紊师胳。MQB母妫块化平台生产逗枢踌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瞎纠膜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纪粹,后面我们会详细说到琅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车桶娟,必然是一台有传承有积淀的车型翻。经过几十年的发展和变革瞥检,没有被历史淘汰夸,却总能获得新生和换代澜癸鸿。我想符合这种条件的车型真的不多功。甲壳虫也好赡联咐,卡罗拉也好谓托,都算在其中卢挞。高尔夫更是其中不可或缺的一款恃公,从第一代发展到第七代党嘶,我们发现噶,很多经典的设计元素没有消失请彻,而是作为经典传承下来绅抱,但技术却在与时俱进的发展恢瑟入。直至现在撅,高尔夫7的出现纯眯,能够看到曾经的影子堑比矛,也能够看到未来的趋势趣问。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了掸凉牡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿无,今天在紧凑型车上也上演仕,只能说明捶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视戚十,也从侧面看出啥,这一级别的竞争是多么激烈掳,高尔夫7的轴距加长了59mm瓣辆唾,反应在车身上蛙尾,加长了56mm能本。这让我们看到董,高尔夫7并不是一味的加长捻獭瓜,更兼顾着车身的整体设计期溺剃,以及操控能力的全局设计醋膝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了芒雌,争议很大绍,但貌似并没有像新速腾上市时那样狮凌,引起大家的太多反感剃就。或许一汽大众的这场策略大变甘,已经让消费者黯然神伤了好。大家也都知道甲,这是没办法改变的事痢,想要四轮独立悬架庐凳狭,会有性能版车型作为选择妻,要是纯家用涧,就只能接受这个现实稍。   本文导航孝讣考:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV囊欧坟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6怖肚,这仿佛已经成为了一种定律陆趴瓣。话说回来洁闭跨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手脚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望佛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计窜臂镭、做工当阶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼家,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位釜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解靠杀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瓜篓瓷,为更直观的进行两车的对比分析去扁片,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车亲,需预定等车时间较长撼,主推1.5T车型)作为参考对象伍凰坟。备注某旁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版丹等惦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高建赖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看佃,瑞虎5和哈弗H6各有所长村,瑞虎5车身更宽饱、更高令茧,而哈弗H6车身长度龟、轴距更长潜褪猛。另外这两款车的外观设计原创度较高纯晶,没有明显的抄袭痕迹弟檄,且能够符合大部分人的审美观提怂,足以体现出设计团队的用心程度盲希。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点懂爆坟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瞳里藩,意在塑造最新的家族风格弗,整体呈现出大气太褂、时尚的感觉袄补。瑞虎5提供了6种车身颜色选择杏推,包括徽墨黑慑、烈焰红非氓蔬、赤金棕辫、暗夜灰毖、皓月白和丝缎银沫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气泞蝎钙,其更侧重于简约簇户、硬朗的外观风格同样被消费者所认可飘。车身颜色方面敦趣,哈弗H6提供有经典黑沮狮恍、雅致银洞、简约白溃掠酥、中国红尘尘申、风尚蓝刨猴、摩登灰黔繁、醇魅红羌腻唤、睿智棕共8种车身颜色效鸽。   前脸部分瑞斤韧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果湍奉。瑞虎5前脸层次感较强躺粳酬,大灯巧妙地与中网衔接芯楔随,而下进气口被分为了两部分纪咐干,下部与底部合适护板相连接枪少,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和南,没有太多浮夸的设计点拦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识禄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“陆拌,但绝对属于耐看型畔椽,整体间流露着SUV标准的稳重气息寂瓷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富撩此伟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长档局陪,车身侧面给人以更修长的感觉围。另外茶陇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条刮,车顶均配有行李架湍堡拳。   同样的擞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感版咳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面劫祥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方豆蓟,厚重的保险杠更具力量感倡。   灯光配置上便孙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凤盖,内部灯组布置较为新颖据湿钝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注珐世荒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩孤首靶,常见的柳叶状大灯造型尚阜煎,常规的灯组布局才蝗扯,带有透镜的卤素光源大灯痰承窍,提供水平调节功能段。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源侣,看上去更为醒目和美观娠徒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源贡怀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应哨垦姑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汝癌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇韦杉肝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想狸铆猛,同时越久的期待会带来一个重大问题嗣恭擎,那就是新产品如果不能做到完美妻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时然,两条定论由中国媒体陆续传开家拎趣,首先它的相貌不错棵,其次来到中国的时间也不会太长了构。一个月前态,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁配,为何这么说纤钮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好刺缮某,通过细节上的修改诡患,使雅阁更贴地气随。   设计师在中国进行了大量调研工作赌,最终他们得知了国人的喜好扳写,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蓄竿体,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁八。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外掇失,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手桂瓦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赌几。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谜涛垄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈碾变,在如今大行其道的“加长风”面前淳械防,本田倒是走了一回不寻常路薄妨嘘,这也是让很多人吃惊的一件事痞携,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响诧橇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道门韭杀,究其原因我想和C柱造型荣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关角。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钙,先是放弃了老款斧头型的轮廓冠费颈,其次将双出分置排气融入到了包围中了履文,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚昧十册、动感靠拢疙亲届。   本文导航未:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座噶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捍实,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事工闭羞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坏效熟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜椭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诚窗咀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳皮绒猜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侗尸。相比之下弥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酞。总之这个价位的车型隘描彩,只要设计不太出圈消费者都能接受步弘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几栖,即便轴距也仅有20mm的差距古,如果无聊到一定要分出个胜负的话供纳首,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势咐捞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吨麓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宫苗册,在这方面长安CS75表现得尤为突出缚犀冬。顶部的灯眉廉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啥讼乾,虽说还是带着几分模仿的味道们山钝,但却并不令人厌恶侣旁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型劝彪,不过它的优势在于自动大灯功能懊潦,这是我们在CS75上未曾找到的配置渡付。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掇,都是标准的SUV设计孔般确,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泻描,不过值得注意的是哇苔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吾,上下车时可以避免蹭脏裤子太境汐,这一点要比哈弗H6显得人性化徽新灯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎砷充,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谋盒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舵庞辖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话河,那也将成为它的一个优势呈梦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蠕驶孤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鹅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些僻脸。两种风格说不上谁好谁坏泄核,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫届、更时尚的选择识反。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座位,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者椿祈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伦伤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩擦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别羔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凄煽未,中庸的设计让人挑不出什么大毛病暑悍。相比之下庙晚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计环脱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉夯建料。总之这个价位的车型齐,只要设计不太出圈消费者都能接受滩墩胶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蜕,即便轴距也仅有20mm的差距肺愧,如果无聊到一定要分出个胜负的话茬宫挠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鲜痕睦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上髓肖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锑熬澎,在这方面长安CS75表现得尤为突出视肃。顶部的灯眉哩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骆金,虽说还是带着几分模仿的味道揽蚕,但却并不令人厌恶卢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顶,不过它的优势在于自动大灯功能戮陌,这是我们在CS75上未曾找到的配置锤霞拆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虏慰,都是标准的SUV设计瘁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似灰瘁,不过值得注意的是胚好灿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咀,上下车时可以避免蹭脏裤子绷,这一点要比哈弗H6显得人性化算畴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兜莲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等高,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嗽奖,那也将成为它的一个优势聚腐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骋捂端,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芬媚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诧。两种风格说不上谁好谁坏叼滦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冠、更时尚的选择线卉槐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型份昧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人菩妈钞,埃隆·马斯克就是一个奇人昧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克释纱?下文简称“埃隆”)抚棱。远隔重洋来到时差16小时的加州惦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展夏寄炉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S垮,一款名不见经传克返集,却突然颠覆世界的豪华电动跑车修。在短短的5天内非,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赌。 ●曾经的TESLA判:短暂辉煌的Roadster   2003年峦绞角,当埃隆要在硅谷成立电动车公司倾呛,并亲自担任总设计师的时候哼馁,他为公司取名“TESLA”级。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家煽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哼。而在十年前公,绝大多数人也认为埃隆真的疯了剐淳琼,因为在此之前矮舅,没有任何纯电动汽车成功过摧逛。   不过很快骸缓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看姑饶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳竭核,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差超辩、续航里程短的传统印象坞。只是急哀,那时的Roadster真的很糙愤吾,很贵帝惟舰,很没吸引力舶脱赡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者婆。   于是筏祁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”逞哨抛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市驾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛矍亍,已濒临破产……”龚嫩。   不过绅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样起捕蚂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在熔赁篇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际七缉螺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国喂。仅从2012年6月车辆发售急,到2012年9月这短短一个季度内趣蚊架,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S俱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元庞氢,并且公司还获得了美国政府的政策支持芒。   ● 简约外形流畅饱满香此,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗反雹?一个能够打动人心的外观设计烤陛车,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鞠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维怒颈窗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔撇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物纲梳隋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者长苔挺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院朵,是一位年轻的美国本土设计师摩粟们,曾经在大众汽车担任过助理设计师廷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计妻割坝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前隆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师苔羞痰,马自达旗下的Furai炯酥刺、Ryuga椒茅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下睛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker双攀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车持蛾茄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钒席。初次见到TESLAMODEL S的时候瓮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系俱槽唉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此茬愤啤,难道这两款车之间也曾有交集猾?   多方查阅资料后才明白据髓裁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的汲,不过后来TESLA对其提起了诉讼镣替恒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作测毖雇,还盗取了其电动车制造技术鹅痊。于是紧接着察盲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品掣干袖,并最终完成了MODEL S的设计工作礁距。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)订甫,轴距则为2959mm柬。仅从数据来看衅,MODEL S已经算得上中大型车的级别毯令,差不多和奥迪A6L露碾、宝马5系Li等近似经,只是车身更宽大也更低矮一些岛射坤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论袍。   整个MODEL S的车身上囤航肮,相比许多人和我一样梗痉牢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计失巷,椭圆形前格栅造型太另类了顿避,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴芬,但是这也成为了MODEL S的标志匈谴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谰摔,所谓的家族式前脸慧勒笨。   你或许会认为没有前置发动机的存在啼,和绝大多数的电动车一样痘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了公会碾,那就大错特错了渡免。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的樊武厦,动力系统和电池组窘扇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坡亨,就和传统的内燃机汽车一样躺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温街欧。   细长条的大灯造型很酷筐蔡,氙气大灯缝纬世、LED日间行车灯都是标配轮,和其他车型类似腻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鸵、LED雾灯以及示宽灯虚蛊。只是在功能性上MODEL S实在很单调礁程亮,同价位产品上应有的大灯清洗隧农硷、自适应功能等一概奉欠视艾稻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立袜,4年的时间呢寐,经过诸多顶尖设计师的打造硼寄搽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发马搓项,再到上海车展的国内亮相伯臣,今年广州车展终于正式上市斜牢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瘟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瞳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中偿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩虏建,这是中国自主品牌获得的第一个五星焕良。观致3四项总分达到了惊人的340分煌涎头,这在整个2013年度排到了第一位谭芒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样苯,接下来为大家解开谜团绅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3纱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念眉,观致3的外观线条十分简洁弦,但又不失从容优雅淮裁缺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉洽巳,毕竟它的设计总监曾是大众高管裴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了家说棋。   前脸看上去相当的饱满圆润溪娇彤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅握控,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成啪感莫,而“Q”也是观致汽车的首个字母算睡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信笛惺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计飘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嗣评挽,这话虽然有点绝对拆,但却不无道理舅憋穆,在说服消费者购买自己车型的时候构,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的煞腊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由董。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型闲搬渡,随着时间的推移疆,两各品牌已经深入人心妹铰阶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台枫钡,相近的售价貌吵农、同级别的定位凛签,看看哪款表现更有诚意喘赎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肖冒详,造型圆润符合多数人的审美兑里,第一眼算得上成功盘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蛊吃抖,细节处理更为立体很显档次得。写意的腰线视觉效果哦也十分不错和。爱丽舍原创度极高东败,很难找到其他车的影子厦啤散。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍常,只不过虽然车身进行了拉长池题捕,但看上去依然是一副小型车的架势圣挂柯,气势上略输给爱丽舍忌陈。外观设计确实见仁见智床,有人喜欢圆润稳重薪薄曙,有人喜欢直线条的简洁利落庭,嗯好吧侮该蛔,各花入各眼衬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现前,新桑塔纳除了车身稍长之外贫叙传,轴距岭玫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势赖岸。但整体上两者都属于造型协调的类型绢。   内饰部分集画,两款车型均提供全黑和浅米两种配色册。配置细节设计瓷变,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计朵醛虱,比如位于方向盘后边的多功能按键撩耿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式美物覆,则显得没有可挑剔的地方翱峭,只是限于成本耻,用料表现一般峡奴伶。" "  谁都没有料到短短几年扛擞标,SUV会如此火爆舍,从动辄百万到数十万的城市SUV诬,都曾经上演过排队提车的场景坛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吮滤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要韭帆,不同细分市场够铣、不同类型SUV纷纷推向国内市程附,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动丘涩揩,推出了其首款SUV--标致3008统。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吃颂雾。而东风标致国产后价格有很大降幅盯,15.98-21.67万的售价也与途观妨桶、CR-V拣佩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来危纪扭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捐耗。下面一起去看看吧篮。 ● 外观解析   除了高售价外讨泥绦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一社城。太过个性怖暴伦,同时又不够精致犬杰。而相比之下擦炼,国产版标致3008要好很多焚党,现代感更加强烈发阜藤。前脸采用了小一号的大嘴畦,并且添加了镀铬饰条显示很精致挞,也符合国人的审美烦。   前大灯虽然不是氙气大灯梆牵,但是加入了透镜贺俺,整体观感不差琳晌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高强桔。另外从孤峨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰阂乃锨,增加了前脸时尚感锯。   从车身侧面来看险十,标致3008加入了车顶行李架老,虽然并不是经常用到的配置垛,但是对整体造型的营造作用不小辑啊。另外撤撮,黑色下包围凸显了运动感碍醚。   尾部是相比进口版改变最小的滴勉扦,不过依旧非常漂亮稀刻票,很有层次感十浩帅。尾灯加入LED灯组柒,警示效果更好厢骸。另外最值得一提的是其后雨刷设计褂结嗅,在前雨刷工作状态下森汀,挂入倒档叛盼级,后雨刷会自动工作筐小,非常人性化的设计趁速。" "  说到法拉利蒋、玛莎拉蒂这些品牌梅卑,网友们肯定会觉得遥不可及滥搔,价格高高在上关。如今边睛脸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli教普景,它以89.8万元的价格进入国内市场需。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少聊缆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现睹,让我们来看看他们三个谁更吸引人据。   在市场行情方面普什,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卜拼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置湿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设纳凭。而其他两款车型均有不同程度的优惠钡拘鸿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系梧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的草,看起来非彻肷停魁梧的发现竟然落了下风霜搐,令大家非常诧异砍。但在内部空间方面褐铣唇,Ghibli组完全不能与发现相比坛羚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版稀泻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车萍,所以它的尺寸就不在此提及了肺榔。   在该项对比中磕咸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截囱,功率少了80kw掳,扭矩也少了50nm梦灯如,同为3.0T但差异却这么大逢。发现采用了柴油发动机赌舞抚,这款发动机的性能超众关,在国内有些市场中非常受欢迎犬付齿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱趴水草。   对于传统豪华车闻言邪橙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式仕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式盼访,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统缺舜。路虎发现集成了家族中的优良血统范,四驱系统足以让众多对手汗颜萍。   本文导航轨牧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实摔日,保时捷新Cayman在国内上市之后秸匹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了楷魏,遗憾是试驾车迟迟不能到位陈穿努,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余丹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心僚合,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出彻,就当胜利喜悦之余寸坷歼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包仓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我邓:不就是保时捷最入门的跑车嘛垫,至于这幅尿性嘛桑扒?不过您还真别说稿潦,Cayman作为保时捷入门产品中瓦拼浪,绝对是一部对得起消费者的良心之作架,比起卡宴与Panamera来说交祈,工程师为它注入了更多保时捷的基因仁,说句通俗易懂默,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观构俱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间石匹商,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史誊祈答,第一代Cayman的诞生是在2005年芦界就,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺陕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格孝谭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本佳宏帆。   新款Cayman S外观简洁哄诬假,车身比例更是优雅的惊人款,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征景冈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低讥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锈诺。尽管如此锻,这款双座跑车依然非常紧凑寞,车身长度增加了33mm谁贪巫。车身前悬缩短了26mm刮龄完。   每次谈起保时捷的外观设计桂品啼,笔者都是非常纠结的心情耿无,恨的是德国人那副死脑经尚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化室,喜的是哪怕轮廓没有变化荆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿假礁,或许这就是历史的传承吧伤。   新款Cayman S除了迷人的身姿煤逗,优雅的曲线之外靡坛捅,设计师并不是一味的强调柔美钠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伍,这里需要注意的是得骇藩,这个大口可不是什么导流机构亩虏,而是发动机的呼吸通道村伴购。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位皖间宿,加上凸出的转向灯设计补酗举,相信任何人看过之后都是过目难忘每,尾翼同时配备升降功能容,时速超过120km/h之后囱跨忌,能够有效提高尾部的空气下压力欧伴寂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂伴檬,这个是一个价值不菲的配置都玛荚,总价44700元叼嫂叮,如果您不满意当前的刹车系统呐甜逗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话措纠入,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处安铆懈,据说车用到报废了侧,它还可以装到另一部车上继续使用叛氨邯,简直可以当做高富帅的传家宝徐。" "  国内B级车阵营的争斗哨,恐怕用水深火热都难以形容管撵教,原本只是按国籍分布的对抗阵营领,随着时代的发展夏,已经逐渐转变为混战的局面遁,比如ABB三个品牌的中级车抗等,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手彪。同样的情况也发生在合资品牌身上妓诚目,民用车级别的对抗往往更加激烈侠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时慕涵,来自德系的车型是否会倍感压力欠欣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志枪,又考验耐性的工作汤观九。往往在某一个时段有一丝懈蹈亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生栖。网上车市最新推出的《抉择》栏目驼效,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歧,做出全面的分析与指导革,以同级同价藤暮、同价不同级等角度出发钩,全方位给您最全面的购车支持欠。   雅阁和迈腾顾攫擒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车仕,也许之前并不会将它们划等号搽,但随着市场格局的转变姬旧,它们也来到必须接受对抗的门口类协。当然擞捣羡,这场争斗的发起者是雅阁府,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗科牢杀,抢夺德系车根深蒂固的份额熔尼墩,看起来是个贪婪的举措褂捶,但能否成功却还很难讲拢松径。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方炽型,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谷戒,反之同样摔。客观的讲史,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感等贝捷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势帛享。尽管雅阁配备了前大灯LED光源垦,但是这个技术到底是否实际袱,还要从使用中来探寻檬牵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蜕滴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蔼。   第九代雅阁缩短轴距的作法嗜迷氯,是令所有人都无法理解的巾,在几乎所有车型都在加长的时候暮涛链,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍葛桥醛,搞得你摸不清头脑燎垃佬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用癸便悔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因勘锌矢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似藐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者耪奋牧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能隘巩,就是最好的证明措镁,据我所知肃都,直到全新一代奔驰S的诞生酥矩辱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的闲。   本文导航膘臀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年融擦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念骚蔫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴掣橡。直到有一天掠淌葱,新速腾上市绍巴斗,后悬架变成了非独立结构副喊虹,他们的崇拜似乎崩溃了呜畔。这还是那个技术控速腾吗达绥梅?随着时间一点一点过去菜池,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伴救、速腾GLI垄梯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了碑诫革。不得不说琴尉第,速腾家族越来越丰满慕,那个曾经的技术青年豹靠卵,逐渐走向千家万户惺漓触,满足标准化的舒适性需求摔函戌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者郸喇堪,这让我们看到速腾到新速腾的转变楷伴,它变得多元咸,变得成熟摧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满贬涤粗,开枝散叶就像一位长者袭沸吐。它不是急于求成哩赂当,而是变得更圆滑更成熟位钳法。记得一句广告语曾经说过巢:“成功的男人醋豪,有很多面边。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象骋,它要更多变络耸,它要更多面宛忌。蓝驱和GLI鳞,一个拥有更多的节能技术捶畅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构省。当然狄搭,价位不同填,GLI已进入二十万大关凹绦纽。你有了更多选择膝啸,你没有了挑新速腾毛病的口实敲袄。三种产品摆在你面前频,要节能摔?要动力劲羞?要居家靖茫?新速腾都在这帮。    直至今日弹限腻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止趴隧娃,的确荤定,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品倡,多少显的不是很紧凑动感噬炬。但终究那是一种技术执着理念下线,最后一代产品了呜。新速腾的到来似乎终结了这些柏,悬架品质降低汰汇,操控感稍有不足阜吞蜂,但换得更宽敞的内饰空间揭航骆,等等等等棉。到底速腾进步了还是退步了港,我们无法一概而论负哭。但有一点懦,笔者觉得大家都不会反对诚季奢,新速腾的外观绝对养眼矮。你依旧能找到德系工业味儿草,但又看到更多摩登的东西级欠。咸淡合适吻,老少皆宜雇咸。或许从这个角度来说撂掂,新速腾是成功的堑抽期。    过多的技术说明途麓聊,这里就不重复了曹喉份,今天我们就来漫话速腾唇。记得一次岭醚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面际赐,立马对它的内饰嗤之以鼻间。毫无设计感蠕喘,直来直去男瓢陀,见棱见角祟。或许不光是这位搞设计的朋友迁轨,很多网友也有如是感概境寇戊。他少了一丝温情溜息闲,少了些许浪漫绷停。不如北欧风情简约纪席,不如英国小车活泼尾荒。充满了德国工业时代标准化生产的气味憨。打开高尔夫暮且、速腾泛、迈腾街、途观谓效掀、途安的车门教,你都会得出同样的答案夸推。或许焚科车,这就是一种设计选择抛青,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的司垄,内饰模具走点曲线也不是不可以剔抡,但当你仔细玩味之时藉雄绿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美膳和惟。不浮夸窘桑、不高调内,你可以说它没有设计感婚潞岭,但它却充满机械美逢。 责任编辑丘通:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呈法酚,也就是S-cross锋驭膊,售价11.28万-15.58万元吹腐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客模。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版香,其实并非如此畦啸滔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言就领。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毙,我们不妨来进行一些对比去看看糠眠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呛石,也就是S-cross锋驭身虚,售价11.28万-15.58万元腔榷活。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚盒侥А,主要竞争对手包括劲炫和逍客颇辱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搪场得,其实并非如此屑户,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言感憋槐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢紊冻,我们不妨来进行一些对比去看看徽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上项翟涡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泡室巫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机戎馁,而且在轴距上也进行了加长妻,从而能够获得更大的车内空间馈。其实就在此次广州车展开幕之前美逝赊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验唐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧划。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品哎潘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机祭脚豁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长救干鹊。另外赡份,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV垄石盲、BUS碉昧、VAN三个系列菊辖叹,分别涵盖了商务寄、家用和专用三个细分市场虎股登。好了库,闲言少叙潘,下面我们就走近它们以作详细了解吧犬。   外观篇那狗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品劲啡瓢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致尽础磁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象剔,同时会在两款车型的不同之处加以说明精同蘑。   该来说说外形尺寸了混,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同郎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm侥巾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谰,与车头形成了很好的呼应素溺,而且从整体上来看车身更趋向于平直蹲愁米。需要特别说明的是挞迸尼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L量辖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式唐,以应对不同的使用需求喜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同齐箩槽,例如高位制动灯咯氮烧、门把手和牌照架馅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酚,“中国车”吵项,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价洗顶。“北欧品质”传承自S60焙,设计风格以简约时尚为主翁,选材用料则注重安全环保粹态狡。“中国车”同样不难理解态,“L”是个很好的代表判吴,但不是全部淑。   就在试驾会的前一天共讼贾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)丝羚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上握痪。   ● 沃尔沃亚太为何物删晦瓜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称弹。沃尔沃成都整车工厂盟、大庆整车工厂蹲率喘、张家口发动机工厂晃庙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下朽砰膝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产杀畦吹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吕盯都,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统匡寿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准腊淳句。如S60L有约290家供应商赴盟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系坑。而在研发浑、设计涂擂列、采购和生产制造等各环节上广举标,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步袜,采用共同管理系统律。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容岛寝熬,我们先从加长这个重点说起雾帘汲。S60L相比S60加长了80mm阀溪卧,具体点说应该是轴距加长了80mm厂思扔。这80mm用在哪了呢乔骋湘?全部加在了B柱之后羚卿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心揉,这里现在变得很宽敞忙牛艾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间萝布,前排调到合适位置后委涕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嗡诧,属于勉强够用的水平;而在S60L中女蹦私,相同情况下感,后排的腿部空间则超过了两拳骋受,可以说是非晨嗔瑁宽敞较履。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看赋陇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蹬凭青,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惋何免。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了惧省,外形倒也没受什么影响慨表穿,甚至感觉比S60还要更舒展一些架喂。S60本就是轿跑设计风格肖耗,后门加大后饯,整个车顶的曲线反而更平滑了绦。相比之下寝毒视,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些痪僻电,但却增加了几分优雅的气质甘浮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计抵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素号苇茬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框词粱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条罚顿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惺扇龟,不知道大家对此有何看法墟唤。全新的18英寸轮毂挺漂亮奖劫,轮胎为了适应国内更复杂的路况卷,将扁平比从原来的40增加到45函牌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蹦枫归,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰浚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点崇厕驴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合详氓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰花辞,而像坐垫婆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色竟雹峡。这种颜色和黑色有些接近冯炒,但更时尚快俯槐、个性一些顷脾客。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘驼魏薪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钢净活,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求栓,后排乘客得到了更多的重视习橙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘逢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅施吓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置喊瞄糙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酚穿冯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错泌,可就在本次的广州车展上何幌汰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市看廉,并且两款车的售价也是非常接近湘分剧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力纺炯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表猫尾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉崎,并且它的设计也是由国际化团队完成散篮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾聘手犯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型峭,并且两车售价仅仅相差4100元涪统廊。观致3车身更宽显,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势得擎。速腾则在车长与车高上领先观致3斑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表欣诬氯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蜜世,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱敝辽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱雄。因为排量上的优势旗,观致3自然在动力参数上领先速腾挛视铰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎弛揪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架霓协冒,后扭力梁式非独立悬架堆畔镣。   本文导航烧:" "  今天给大家带来的两款车豌,其实已经在国内上市散,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拎谰抵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301棠蒋隧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识时钠途,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著抨,而标致301可能大家就不是很熟悉了欢裂淋,下面力橡币,我们就一起来看看这两款车蒜。 外观环:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国逛,2007年进入中国湾发。对于很多车迷来说此捂喷,这绝对不是个陌生的品牌呐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字秘,但可惜猩司,无论是在中国的街头还是美国的公路上介疏艾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们驰蔷。我有时会想这是为什么缎深兰?诚然褥仟,英菲尼迪的车在豪华感驼搐连、科技性能和舒适性方面都不输给对手曹硅骂,而问题恰恰出在这里疟茅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嚎梢,没有特长就没有个性类,如果是这样的话托巾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢窖耻?   现在英菲尼迪也意识到这一点酿,且开始着力寻求改变频、树立自己新的形象讼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品妮隶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上错文习,当时就被其出色的外观设计所吸引囱郝,而今天我要体验一下它的新技术菏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化翁宿念,车身重量上的降低幅度也不大泛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26渤,这是很明显的改善蒲挖,尤其是在性能和燃油经济性方面俯拧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供笆臀汕,并且采用的是锻造工艺衅宽琶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配差,现在英菲尼迪Q50的对手袜死持,如宝马3系败酮练、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂克杆,希望Q50能做的更好川。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色涛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图藕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性诗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序虑惠,但其实这些已经有很多厂商在做了撼厕凤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计胃岭酗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动工柬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化浪勾。它所代表的是一种生活夹播糖,是对待自己和家人的态度腹弘,是属于年轻人的精神竭坦咀,是一辆车局。历经六代的演变噶胁逢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车弛乾,它虽然没有惊艳的外观计客梧,也没有花哨的配置估,但它是品质檄、安全啃番、耐用的代名词藉。如今唤税,第七代高尔夫已经面世普,而大众也在最快的时间内将其引入到中国罚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吧泊雷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相添嫉焙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同旅臂呈,不再是一幅人见人爱的可爱模样轰蹄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙竣颓按。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓秒下木,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子察馈发。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体断憾牵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中京磕亮,仿佛是灵魂一样负。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定贸屑,但从我个人而言何,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的丝扳悍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓斑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惨, 坚毅的C柱是永恒的经典膘,不管其他部分如何变化免辆磁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫范柔搓。   除了车身线条外按天,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的娇,并且被那条“灵魂”所连接着德,这在之前的设计中是很少见的吧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯申报,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的逞。这一点很有意思茂钞戚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯偿兽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯掇,避免了大家后续改装柏。   说完了外观毒,下面我们再来聊聊平台哺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道媚扩莱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产号湘,例如POLO采用PQ24和25平台烦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台斗醇硕,06-12款速腾采用的PQ35平台孤敦泄,他们之间都是独立的类。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的莆结,它的优点就是几个级别可以共享技术瓷踌刨。   共享技术又有怎么样的优势户谅受?答案是显而易见的磊。低级别车型可以采用高级别车型的技术扔,在产品竞争力上绝对要远胜对手哀镐秽,并且还可以降低研发费用哎,可以说这种幕梗块化生产模式在未来肯定是趋势姬帛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势暖骗,例如电子手刹鞋递、更先进车载系统胸碘脊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的加葱郡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瀑。   所以合金崩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化描兼管,就好像是四代和五代之间的质变一样斤山搂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章诽。但是否真的是天衣无缝的设计邵,我们还需要用时间去考量蝗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷恋,但到目前为止羌巢夺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沮单。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新墙惩桶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔袒姆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机心导舷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)癌妨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的副换舶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别默疲。   首先窘料,大众的工程师对EA211发动机减重城,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量撵卷。另外辽舞毙,EA211再次使用皮带传动稍魂,相比于EA111链条传动卤扣,皮带可以降低噪音和重量稼。除了以上两点外但歪汀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承骑廉竟,在一定程度上可以减小阻力农。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赤,EA211发动机参数比EA111有所提升虫母,当然幅度并不会太大令惰,因为整体的结构没有太大的变化面贺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中涣。   既然说到了车重精,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鸵触趣,这其中就包含有发动机的20kg附伶寒,而车身采用MQB平台后也随之减重郴撵副,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的辣割。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用杭呜涛,从官方给出的参数上看侨陇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km唾欢享,这样的表现已经可以算是非常不错了号徊黄。   说了这么多行潍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识连乖画,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢沟扫界?是不是像资料中介绍的这样完美灰韩堡?后面我会给你答案架第。" "   在国内梢汞,当一款车的价格到了百万元电,那基本上就可以称之为“豪车”了啸,但过百万的车也分很多种蓄,比如X5凳、Q7之类的SUV笆,亦或者911敬煽、GTR的性能跑车哦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车想姆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挖缴,除了我们经常能见到的宝马7系垃咀、奔驰S级沫钵纫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外穷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系匡。    注桥壁戳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别沸勘妊,但因为车款并不是统一的最高配送扁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比兜。   新S级受青睐腐、XJL独具英伦风额鸥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车呻赤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些芬什。其实还涸风,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代波晌境,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员少倦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位颗抚白,即便不算是遥遥领先膊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行非欣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子情硷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来倪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多盟钒裁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间截空,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辖嚷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卑赫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭萎嫌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评慑垃,在其内饰的做工蔚如、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳汰耍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言加炽籍:在自主品牌SUV阵营里面盘伶伍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型婆擒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳壁岭蹄,景逸X5的推出经过全新变脸贿破,足以颠覆大家对景逸SUV的认识邵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会府,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点钉。 外观弹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市静酱彪。该车共有5款车型缝,售价区间为7.99-10.59万元惟。相比前辈景逸SUV疟桔,景逸X5的外观设计得更为时尚涸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机铺监。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙晶、俊雅红互危、珍珠白嫡、琉璃金窖暑猴、陨石黑税添、钛金灰嫉、马拉喀斯棕等7种车身颜色段腺皖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者土歼。   熏黑设计前大灯突出其运动感台,与黑色进气边框的搭配也很协调堪,比起三角样式更显年轻糜币滑。大灯内部采用透镜装置旁办,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全燃刚。雾灯外包围设计突起滦报,很好的与大灯以及中网形成一体鲸谋。   同比瑞虎喷成蹿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显句,此外205mm的离地间隙得,景逸X5的优势还是相当明显的评。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酮汰,同时为乘客上下车提供方便经。搭配车顶上的旅行架倘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道集灰垮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大喷讣绵,主要体现在细节之处的不同秦袄祭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉恼。   景逸X5后窗配备雨刮钝卷方,在恶劣的天气还是挺有用的丘码檀。此外全系标配倒车雷达苗锋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像柏。银色后下档与前下档相互呼应赐融睦,整体感更为强丘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化圈惩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素稿拷,夜间行车的识别度非常高钞秋。" "  前言扦孙嵌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣谩,如今的战火更是愈演愈烈碧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾阂杀吵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场缉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蕉,看看在价格相近的车型之间郸,两车在配置上的差别究竟如何吧颂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说镭,作为一款全新换代车型颧梗,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱撩辏客”全面完成了更新换代却邻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说啦途,只能算是一次小改款车型床胎郴,除了在配置方面进行了升级之外屋柔鲍,外观造型钾嘘检、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卉。   在此次对比中氢卑艾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较炕权,主要是由于这两款车型在价格上非常接近现碑,均在21万以内割。同时又都属于各自双方较低配的车型很坚胶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用权辛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸镭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹联孤粪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁汾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力率穆保,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度派。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据祁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负戳,现在还不是揭晓的时候鞭华。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位射山脚:mm) 4865 4930 宽(单位测染镀:mm) 1820 1845 高(单位什剃蓝:mm) 1475 1470 轴距(单位残:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型磕乖,因此其在外观方面没有发生明显变化昂辆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式古袖娠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拒。前大灯组配备了LED日间行车灯崎表烹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近橙。另外说痞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拒,贯穿全车的腰线非常突出猎,车尾则变得更平乘。而与新帕萨特有所不同的是蠕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置娠摩,而非在行李箱盖上徐芹痛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性奇,但是国产版车型与美版车型相比起来看伶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱宛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系乔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点剐顿苗。另外呐搜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多纺当,不过从C柱开始已与车身线条相融合夯里譬,深度虽浅但是更加富有设计感镁。   同样搜矩强,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凹殴嗅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板会新,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐碾蹈,并且颜色也不显得突兀岸缕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计尖隆潍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同呢。内饰配色非常清爽响串,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹姥,用以进一步提升触感岁。   动力系统方面兽搂味,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI碱、1.8TSI讥颇蜂、2.0TSI鼻祭毙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赂拳貉,在保证动力输出足够的同时也相对省油繁弓彤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L衬赤、2.4L和3.0L自然吸气发动机败,在动力输出方面的提升并不太明显歇唾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合咎帆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拴腊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂协秀,同时都采用了电动助力与电子驻车畏浓。轮胎规格方面违拾锯,2013款迈腾采用的是215/55 R16谢时堪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16麻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来搬晤聘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注星。事实上惜谦渤,自由光有足够的话题供大家热议杯场硼,例如特立独行的外观栖憋胚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等碎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资袱食阔。日前伺倪谋,我们得到消息藤,自由光将在12月底正式上市销售煽,所以当这次在广州车展见到它的时候娶熬剐,感觉它跟我们更近了豪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti橇叛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种缎,它似人非人康林,行动极为敏捷惮容洽,也惹出不少祸端绩东节,人们曾经持续对它进行追踪协部,但一直未果奔梧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凉希撵:敏捷池匆乏、神秘瘫迪蔡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了史妈平。   很长一段时间里寺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面济艇,并火热至今何。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合挞拢,起到补充细分市场的角色微,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失担,成了途观的小伙伴膏久。   野帝的定位低于途观挞,车身尺寸小于途观摆誓八,同配置级别的车型价格也在途观之下诧,很明显溪,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客绰氦。   ●外观换:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸反,舍弃了老款极为个性的风格币刻,确实更符合大众审美粪,不过平心而论它依旧相当个性肮傻痘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起担,它显然不属于年轻时尚那类的撕辛蹦,车身线条硬朗肚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点竭橙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现炭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来靶福掀,喜欢的真是特喜欢毁唤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了分辆徽。   ●内饰那:沉稳雌藤啼、无趣耸起菊、无惊喜   坐在野帝车内旱,从气味到设计都令人非常熟悉龚荡敬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格伸么,在操作方面晦,由于没有太过复杂的配置起畅似,所以操作上手难度很低己沸。" "  在如今的国内汽车市场中恫奇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车躲壬倍,紧凑级SUV是近两年的热门车型地财,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型本,宝马X1在国产后妻鹊绘,其售价区间为25.90-49.90万粒架,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蜕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点损,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下还涵,看看他们的表现如何漠。   外观篇   由上表可以看出煽纽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势翘斤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势敛酪赴,外观看起来会更加饱满一些尖虎。   对于宝马X1和奥迪Q3箱速绊,都定位于紧凑级SUV莎,又有相仿的定价区间标锹材,无疑让这两款车成为了PK车型廊猫,经过仔细挑烟ッ馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比轮田斜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅管,整个前脸攻击性十足胸涝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多施理卤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯耙糕,并且配有自动清洗功能档萄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯涂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯舌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重壕闪界,所以整个车身看起来十分修长鞠居虐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些夕羔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感铣晃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足够,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格领叫莎,看起来略显敦实烽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素莱苗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伴拍田。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型稗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代妮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻弗船矩、动感和实用等特点摄静,所以在中国有着不少的“粉丝”雹。如今厘驰,第三代飞度已经在日本上市逃几喇,而不久也会顺理成章地引入国产陌,全新车型是否能够保持老款车型的优点己胖,并且更上层楼呢晶?今天晃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程奈探琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案谷委。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片宪慨粒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变刀普。由于应用了本田最新的家族式格栅设计判,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般篓诧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多酶廓。当然共盎锚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口粉了,左右两侧都是封死的让蹈,目的是让新飞度更加的有型吾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型孩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应沪艘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型芍,日本人称其为“1BOX”咖汾秆,发动机舱十分短斜覆啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum疥:机械占用空间最小化捆冷,乘客空间最大化)水,车身长度更多为乘客所使用疯。但与上代车型不同的是蘑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体磊脸破,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗幂。   在车尾的设计中荆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型抬缚,此外猩,尾灯向上伸展无,经后风挡两侧直到车顶路辆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瘫。在1.3L和1.5L车型方面付圣寥,车顶处有一个小鸭尾造型风,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上禄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蓉。   新飞度好看吗陷耪?也许这并不是一个好问题铅邯,因为审美本来就没有统一的答案庐浆霸。不过可以看到的是畔彼,新飞度的外观更阳刚貌垫,更加运动化舶醚抒,也更自信了能锻,同时在内饰方面也走向了成熟驹恨磷。做个比喻吧部,第一代飞度好像是一位高中学生妹燃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生途畅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙母蹦侵,慢慢褪去了学生时代的青涩泉窍,变得精力充沛沦徽凯、充满自信派尖亲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前细凛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”江虐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赣芯委,它看起来依旧如此的适合年轻人篓。没错嗅渡堪,搭载着一车的新技术之后坑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搽鸡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斥啼。于是当新车到来的时候瓦,你一定和我一样对它充满了兴趣腊即。这是最年轻的凯迪拉克驳、最小的凯迪拉克十,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哼擎臀? ● 外观造型斜卧:钻石切割风格依旧沃农,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秋、2013德国红点设计大奖嗅颧哺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菊诞孟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疼概。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影燃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贡钩唾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶规,只是这回路艰,ATS是完全原创的作品箩饯净。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浓,轴距仅有2775mm奸桨狼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抗快,而国内我们则把它当成中型车菠,和宝马3系标准轴距版唉滔、雷克萨斯IS成为同级别竞品鲜幕,并比它们都要更小一些客韭。   前脸的造型相当干练擅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张阿堕,而是被很好的控制在一个合理大小上蹿鸥夕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拟趁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条势腑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兽颗瞪。出于空气动力学考虑偿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上修菇效,当车速高于60km/h时鲸焕,前进气格栅会自动关闭系熬逞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惦喊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型枷帮,并带有远近光灯智能切换功能计,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吗浑屋,快速亮起舷,缓速熄灭的设定很显档次救哭。再往下看犊孪耿,闪电式日间行车灯衡、大灯清洗试钱市、代表着美系车传统风格的轮眉反光片净,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陷千富。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要排轰赦,亦或是造型需求钳囱,感性的来说倦,可以视其为向着传统美系性能车致敬伎缚。身处车内貌堂边,隆起的部分会给视野带来一些遮掩欠轮阑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奇袜稀。   ATS是一款后驱车笨螺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俄:50欠赌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锋乌,贯穿车体的俯冲式腰线水、短前悬峡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态申踏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蛔分,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响的桥酗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备其疵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奇岁京。而在规格方面叼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性饲,前胎尺寸为225/40 R18卡惫,后胎尺寸则为255/35 R18邦辞登,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疟南失。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统道促秦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致镶炯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角朗炽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色岸,至于设计师是否真有此意锚类,倒还真无从揣测嫡促贾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粗冗,实际上涧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浮寥感,由此带来了不错的视觉冲击感弹溜斡,给后车以足够的心理压力科苫清,至少眼前的这个家伙一定不好对付嫉搐吵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型经瞎,至于3.6L V6车型何时会引进涪,官方暂时还没有表态际际,而是否会有V系列性能车型的推出恫俩吵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定膜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满虽呈,虽然它是一款两厢车棵拭俩,但当时也没阻止消费者对它的热爱持闺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型盘驶毕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型票逃噶,两厢车朗行也就顺势推出晃强多,可上海大众并不为此满意吨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嗜庆晚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫考咯讹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蹿多身。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惦笆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫撮牢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜途搔脚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的看,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嗡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苫柿,这款引擎具有全铝轻量化的设计途,对于减重以及散热都有进一步提升入,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统男锤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些土鞋丸,参数上的差别却没有这些技术来的明显涕股收。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱唇钉拈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蔷,高尔夫在这里就比较有优势了虱垮堂,采用了四连杆独立悬架凰迸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5溉围,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品啦咸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的背,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢驼忿捞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比暖绒溶,看看它的实力到底如何漏细耙。 定位及对手分析登钢趣:瑞虎5定位高于瑞虎目固,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5祟吠谷,定位要高于瑞虎车型揉抖秘,预售价在10~15万元左右挝瞬愧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元孝丧。定位的提升剧峰鹿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上礁拓率,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疽康次。 【左上抨辞:瑞虎5;右上僻烁:哈弗H6;左下硷喝:全球鹰GX7;右下布挠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位税,目前市面上的哈弗H6埠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手市。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠委,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鲜哄钉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型练藩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱们呵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何避虹嘘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来敦逛肪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验砍固。 三款车型具体型号及价格参见下表金酗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显查挫冉,GLI是其中相对惹眼的一个粕呸,蜂窝状中网设计和GLI标识嘶坚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来屠锹势。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微僵收搅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的巍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外秆撅黎,另外两款车型都采用卤素光源爽麻藕。 车尾部三车间的区别更邪省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼汗计芭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理顷谱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎佳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎控每,侧重舒适性和耐用性蜕戮劣。   内饰方面萝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型凛烂群。三款车无论是在方向盘棱、排挡杆底座还是座椅上辽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀督。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章旗苦促:" "  奔驰S级在国内上市的时候喝,奔驰就打出了“汽车发明者齿,再次发明汽车”疙崎酿,对于前半句锣,你应该可以了解微盛活,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑宛徘。但是后半句是不是有些困惑呢诫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鲍溅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼罕苯涵,全球订单销量迅速上升驹,国内订车也需要很长时间妮漏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷疚氯?除了进行试驾体验之外扔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比秸恋,相信看完这篇文章之后裴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变勤吠。   之前僵侵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细聚,如果你感兴趣可以点击图片阅读世挽宫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L剃儡,属于入门级别车型徊蜗检,排量为3.0T净,售价区间为肃伦:124.8-141.8万元之间孤鼎,只有两款车型可选手拦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缔,售价区间为179.1-204.8万元秆链,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嗜房。   对于汽车厂家而言蓟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”泉访称,无论是从设计酚咯兜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现呵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比弓,并不是要面面俱到的去介绍围铅,如果这样的话迁,几大篇也不会介绍全侵扯骑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比荡棚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的危澈蕾。   对于外观级场,依旧是那句话抽:仁者见仁氢械,智者见智存烹崔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了凯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瞬坞很,而奥迪则一直坚持这自己刚毅配、冷峻的态度赣癸呜。如果非要比拼的话朽道捣,那么最能体现科技的还是大灯的设计肛配。如果没有奔驰的奋起直追肠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪俱缔啤,但现在我想应该不会了密,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼皇菠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向含,所以从侧面看起来就更明显了饶型巧,奔驰依旧是将优雅做到极致刻,而奥迪A8L的车身线条并不明显酪臣,前后比例也是十分协调娄炔枯,整体表现的是一种中性美炽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果目添癌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说敬,最能体现出美好一面的就是细节的处理韧炬。比如裙疗新,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式戏凄,只有在R挡的时候才会开启萍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果那焚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式城,当然这也没有异议泪畅碾,但是和奔驰S级对比之后嫡县,就能体现细节上的不足了斑筹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去虏懂。   本文导航愁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M伦脑、G毋镐、QX喷、FX殴税、EX冗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛寿般,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现夯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX塑,趁着2013年的尾巴尚垒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe咖檬孰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些入,这一方面是出于减少空气阻力的考虑缔耽兜,提高车型动力坡,一方面也使车身稳定性得以提高艇畦心。2850mm的轴距虽然没有变化泻,但是空间分配上碾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排恫。   前脸整体看上去十分圆润饱满畔鸽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力侣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点贺蘑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蒂渴矛,L型大灯像两双飞翔的翅膀菲呐,随着车子的启动绘诡,展翅上扬茬柒。不过这款车的前脸上美,我们并没有发现雾灯的身影桂。   与前脸一样阿倘汾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒穆瓷冗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多眷抢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蕊缉衫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力团箔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来楷申,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面体挖,博得了不少的关注类譬鹃。大家这么关注它肯定是有理由的肥昏,名图定位于索纳塔8代之下撬、朗动之上尘迹啸,依靠丰富的配置理、合理的空间和稳重的外观内饰仇广,实实在在地填补了中间的空缺灿崇。据了解倪鸥耍,名图上市后将会有8个车型岭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型味呸?曝光北京现代名图详细配置)萄赊伐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型饱泌随,1.8L自动DLX吻内锣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型丸尝恭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帮傅草:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吕叼垮,启辰R50X为8.28万蜜,MG3 Xross的售价为8.47万元帆。按照车型划分来说联赐,启辰R50X属于紧凑型跨界车暮,MG3 Xross属于小型跨界车蹭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势挝。但在外观方面讥猫,MG3 Xross比启辰更都市窖浦厘、更适合年轻消费者巧肮补。   启辰R50X   外观方面偷泞粉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板羔氛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架脊高踩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卑。由于增加外观套件谦,尺寸自然会比R50有所增加顿,不过也仅限于外观上路,轴距依旧为R50的2600mm免杰,同级车型中算是比较出色的数据彭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版苹乡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蜕氰焊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上苍儒措,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素别。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素荣。   侧面变化不大没泊桅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同趟栖。典型的跨界车必备配置行李架酮掠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置叼骸,有了它的陪伴救虑屯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想孩。看似设计复杂的尾灯歇丰春,其实并没有让这款小车失去应有的简洁剃事但,也正是它的出现凄仑垮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升火。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潘寝敌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中穗策,虽然MG3 Xross的售价更高设,但在配置上却没有太大优势攫锑。启辰R50X中装备的倒车雷达翟寝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现闹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性多童挺,同时对关注度和销量也有较大的影响醇巾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一仑屉票,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况棋内,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好督。另外偏盼,天窗也是大家乐意看到的配置痪渐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气恐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致忙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一恫书伐。三点式倒车雷达捷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用癸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置描,也让尾部的整体感表现更佳霉。   本文导航精盘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车潞辽?”每个人都会在心里问这个问题洪。它是个新来的家伙谅骄柑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔兰勃街。“这不就是3系的Coupe版本吗仆病弟?”有人一语中的捣桨。故事讲到这里似乎就可以结束了锋吹洼,但事情真的这么简单吗彭?当然不梗。在真正去驾驶一辆宝马之前烫喇淡,我们无法给它下定论垒妥。于是问题变成了醒倾皆:“4系是一辆什么样的车安?”   几个小时前(11月12日晚)现手,4系刚刚在国内上市芦,售价59.6-73万元蹋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人丛认,但不管你是不是4系的潜在买家比,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情领。因此渴磁,我们为什么不暂且抛开一切杂念敢盟弄,而单单去欣赏这辆车呢翱袍惦?   ●外观瞪哀:若要欣赏棱碘儡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line突吐己,中国官方名称435i 豪华设计套装浪。仅从外观来看魂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力寞。原因很简单示次刻,它的确太像3系了般琼碌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位垃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此郸,4系如此像3系(F30)虫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系棚斜。大家难免会因此而看轻它簧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了替。再瞧瞧6系屡,虽然与5系和7系的关系不一般称,但它显然幸运得多祈潭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地箍共蓝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来梆,即便这辆车没有装备M套件称鄙附,少许运动的气息也能从这包围中显露出来囱雾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吗项,从这个角度看锤舅伯,再也没有人会说这是一台3系了荡坦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe阜裸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惦全,易成为人们眼球的聚焦点哀屡,有些喧宾夺主的意思猾了篡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果桥。不过轮胎的配备让人不免有些失望巴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7琶,对于435i这种动力配置来说瑰撕返,225mm的轮胎确实有些太窄了霞郡琴。   从车头到车尾扁霉劫,你的心情会越来越好泥材锑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方喷馈。细看尾灯造型橡沥毁,它更扁更犀利饰,与3系有了细微的差别棠,配合流畅的线条茬寿,再没有旁枝末节既细,给人赏心悦目的视觉享受鲍酸南。   ●内饰桂:领导喀肩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陡维寿? ? ?   4系的内饰应了那句老话校畴:“以不变应万变”开诉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”膜缮诵。为什么这么说秃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了溃前递。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拷,如果真的会有人选择这款设计套装上,我只能说是萝卜白菜各有所爱了恫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人侍呻丸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷卿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及窘糕上,不如回过头来看看那些被你所遗忘掣,或从未关注过的豪华品牌叛。在它们身上哎泻,有你难以发现的豪华品质社,也有能够让你折服的豪华配置砍偿,总之酿拾,在选车的过程中蚂,尽量不要做的太绝甸揩,因为买车不是跟着别人的感觉走攘,选到自己合适的才最重要赁孤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志汕,又考验耐性的工作膜。往往在某一个时段有一丝懈盗椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鹊。网上车市最新推出的《抉择》栏目呵思兽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题睡蓄孰,做出全面的分析与指导蹦摄奋,以同级同价凹目、同价不同级等角度出发氖,全方位给您最全面的购车支持氰。   X是一个颇具神秘感的字母盆,我们经辰肫叮可以在电影中看到这个字母的出现刷剩斑,往往能与这个字母挂钩的人物范校,若不是什么超级英雄劣疏,就一定是罪大恶极的反面人物守汤械。在汽车界同样有着这样一个级别的车型窘扒霉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂漠。由于种种原因懦,这些汽车界的X-man无法全部到称冶 ,而今天出场的这三位幂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解桥陕。   两款日系一款美系具,这样的搭配或许有些欺负人钡炮射,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人斑嗓膜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沪比纷。作为ABB之外的豪华品牌递哪麻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌闹,都在顶着巨大的压力在中国生存者魂角。当然徽,它们之间的生存状态可能有些并不相同逗,这与进入中国市场的时间裴即、推广力度瘫籍汞、价格等多方面因素都有这直接原因焚欧。SRX售怪娠、RDX和RX竞恐录,既是同时拥有X标签的SUV车型参薪婚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母溜材谰,这样的巧合其实并不常见壕,但名字的相近却并不能代表实力和销量耗蠕据。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹膊矗本,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代碴菲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏觅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后悲滑蹦,将其取代的是刚中有柔戎钒涣,粗犷与细腻的结合体鸡煤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱筷居。   本文导航盟需碳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知躺,很多汽车厂商都为国人做出改变促闪平,纷纷推出加长版轿车喜忱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蔡嚏肚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伯。新车在天籁的基础上加长了135mm说,但它真的只有加长这么简单吗浮琳东?显然不是纫履棺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己钡弦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型啸,新车定位要高于普通天籁纬杰、迈腾雅阁等车型恕逆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型促,与之前换汤不换药的公爵版相比虫,全新车型有着非常大的改变妓禽卷,它注重车内空间下斜,更注重后排的豪华感受贩岔弘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型伴,主要竞争对手为丰田皇冠蓬、马自达929等车型弦挖。公爵自1960年以来共推出过10代车型恃。之后公爵被日产FUGA所取代艘感,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出燃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表高锭泼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上毋羞,新公爵版的车身长度完全领先于对手抄仍,并且在轴距方面耸窃洗,全新公爵版也击败了其他金正对手逞。在车身尺寸方面诽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度普掣沫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了膘玲催。   新车的前保险杠经过了重新设计讽事,前进气格栅内部增加了镀铬装饰疾樊娥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次驮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰店绿解,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车矾酒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上滥剐孔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多耿歇热。但全新外观并没有显得笨拙腾,相反侧面线条看上去更显硬朗痕歉洗,同时还提升了豪华感午幢。17寸轮毂采用了全新造型疚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁淳趣宠。   同时新车的尾部也经过重新设计凸僵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低奉,让人心里觉得踏实虎文枚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谰宦热,这也是日系豪华车惯用的设计手法莽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动篓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅荣萄缉。   本文导航揣瘦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可妒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心菠。不久前徽嘲,哈弗H6推出升级版废,现代ix35也完成了小改款硼,今天我们就将这两台车拿出来比一比宋,看看在汽车领域内烹贯授,中韩的差距是像国足那样不争气下媳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力灭谢捞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比畔斗靛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蔚,而且发动机的选择也更多抱霞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些渭闯。售价方面两车差别较大慰,这一点也一直是自主品牌的优势所在强弓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右簇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠尺建。   外观棚咎妨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大搂,比较明显的是在车头女垒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识宛,另外在车头下部进气格栅捐蕊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理犬慧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大虑十铰,不过因为仅有三款1.5T车型戮回,因此他并不是今天的主角班抄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型箔:第八代索纳塔)入淘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吾弛:全新胜达)痢屎绣,两者在ix35身上很好的结合在了一起全剿垄,看起来既有轿车的美感间免,又不失SUV硬朗的气质岸钉。 外观配置对比陌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大馆然冠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元眯,优惠后的成交价在15.84万元左右录,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近盾冯,因此我们拿出这两台车作对比念枚荤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富捎琴,除了天窗取掳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能挟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备撂。   车身颜色深拍馁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35便: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绰撼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点雇每秤,多了一个闪铜颜色的选择纤琶嫉。哈弗H6颜色也足够丰富川氰性,平日最常见的白污嫁、黑貌檀、灰破、银都具备校枢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色实,基本足够满足消费者对颜色的需求涝箔弗。   外观小结辽渺湍:   外观方面我认为两辆车都很耐看盯勉弘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拎闹,因此更显时尚姆缴党、硬朗含。哈弗H6外观也很不错撬,可以给人非常沉稳踏实的安全感疵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鸽,外观就更不输给现代ix35了酷擂。更喜欢哪一款见仁见智凡疲孩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比淳雹。   >>>慎防购车陷阱劲门风,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蛇爬亨?当然是因为它空间够大渭痊趁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因江普。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢木刻?或者说什么样的MPV算好迫饭险?多大算大诲俄盾?今天驶努,我就从一个汽车网站编辑的角度俄添,跟大家分享一下我的标准和看法寺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现梦疆承。   在我看来蔷赫炕,对于一款7座MPV来说幌。大家应该首先关注它的乘坐空间巢,特别是第三排乘客的乘坐空间建戊。因为以我的经验能暮,7座车型中剁渺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数罚撕缺。要不就是顶腿伐剃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受腑臂。所以在选车时酚,这一点大家要尤为注意糯缴,否则第三排用不上还席其,倒不如少花钱买辆5座车里,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挺。   第二个关注点是后备厢勒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间戎缆。很多7座车型在展开第三排座椅时范筋舷,后备厢连放个包都费劲了罢港谅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谐挪,有可能一点行李都没有吗翻踏滑?所以这一点层韧堵,大家在选车的时候也要注意蓟扑。   第三点是便利性伞茬,这个除了日常的储物空间外是奴,还包括第二排上下车的便利性届缆隙、进入第三排的方便程度等唾吓想。对于7座MPV车主来说扦付侵,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的税昏。一般来说前排往往是孩子爸妈桓,而后两排则是父母和孩子馁间娟,可以说是老的老些狡、小的惺抢Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人胚须福。   开头长了点劝信蒋,主要是跟大家分享一些经验绵楷堂,下面我们进入夏朗评测段赏失,看看它的表现如何坚笺氨。按照刚才说的弥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间改毫。至于外观艾册、内饰醒、动力等铺溅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容糖纬脯,我们稍后再谈驶舌。   ●乘坐空间净被圃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的晶鬼勾,一辆7座MPV歇,前两排的空间肯定是没问题的祷。比如我身高175cm护菇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕陆梳陶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm新相,靠背的角度也可以调整30°左右末。前者很重要蔽,可滑动的范围越大管凯,和第三排相互迁就的能力也就越强练。   从上面的体验来看澜涤,至少从腿部空间方面来讲靖泰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客弓菇,而且进入第三排也并不是很困难趣次。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何两怪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm笆彪铝,几乎领先于所有的同级别对手蒲炼,所以相应的头纶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的饺。另外有一点大家很容易忽视的是粪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局秆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任缅纪,而较窄的第三排(受后轮容胆、后悬架影响)则只乘坐两人静。   与夏朗相比富竞惫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式阜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适哀瘸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人趁,满载时第三排的舒适性可以想象幸响宽,一定好不到哪去锣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纪冠估,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口板孟,而且五个座椅都是三点式安全带豢悉病,都配有头枕材腐,这也是其他车型都不能比拟的一点送替。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅哥舜班,比如长辈腿脚不方便进第三排焦态骏,那你大可以将儿童座椅装到第三排郊,这个很多对手真没有媚龚间。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立残微,到2013年11月新车上市际七受,短短4年里疚,观致汽车为世界带来了太多惊喜巷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿迹纷蒋。新车迟迟不上市江,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口薄涤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开叙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展碧卧。是骡子是马朗,终究得拉出来溜溜隘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品泊,到底有没有想象中的那么优秀感?趁着这次的试驾活动回蚂匪,必须让各位清楚的了解真相睡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞迟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢舰馆?这是个很敏感的话题拱仇胖,却在任何一个场合都不得不提吠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言淳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入斑林漠,而非决策权渗透半措讽,这个是一个需要十分明确的概念咆铺屎。   综合来说容,您只需要知道层项:它是一家合资公司蝎喉,也是一个中国品牌痴,但是它的发展不受制于任何人嘉孙, 并拥有独立的茂蜡冗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员门,制造的也是全新的孤册、面向国际化市场的高品质原创产品辨埂短。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中颈光屁,副董事长Volker Steinwascher石清仁沪卢股、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物啥雌,前者曾是大众集团高管丝仓,后两者则是举世闻名的顶级设计师星淋锯。所以在观致3的外观造型上惶帽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知浇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下形颁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路去冯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钎,车身尺寸请缸、腰线的丰富程度等痹接憋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球功琼。如果一定要说有什么特点的话漠垄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙讣。   不过瑟,若是细细揣摩这款新车履譬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异床湘闺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性兼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思碱揉弧。而由法雷奥代工的前大灯聚唾钩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范秘搏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求陡桓,如果您愿意再多支付一些费用瑞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯薄啊苫、大灯自适应开启及清洗等配置寥倘。   除了前大灯内的LED转向灯之外卞洗,后视镜上同样布置了LED转向灯岛同,只是LED二极管贴片的间距有些过大蜡碾,点亮之后似乎缺少那么点感觉糜形闹,而厂家的工程师也很认同我们的看法墒,表示会很快对这种设计进行改进倡梧。而后视镜的特点是宽度很大脸,可视面积优秀淳寐焦,并带有电加热功能懂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称逆雾斡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑伐泄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素切,无论是大灯俺率倾、尾灯组布局抹坛软,还是倒车雷达的探头布置等等酣五。而很多时候瞥氖疵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的筏江堆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品搭,设计师的固执被得到了采纳限脯。   有一个很好的例子来阐述这种情况长沟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本然瓶富,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的顿欣。用厂家工作人员的话来说镭厦瓶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生窝说臣,必须成双摆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准苟:LED光源+导光条密、双倒车灯踞降授、双后雾灯凛,灯组的供应商仍为法雷奥小譬牡。   尾灯组本身的效果相当漂亮掇摔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体督,但不得不承认的是畅菠馆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少份溪怒。双边双出式排气管匹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到贤碾篮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统陌容。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配没豆狙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式囤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上敬舱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属坚弗。轮胎方面观致3也是十分的给力理,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品醚,因此马牌就成为了唯一的选择纹,对于消费者而言自然是件好事礁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎勿仁,这款产品显然更注重驾驶舒适性敢净,但规格上似乎不那么亲民损橇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5朽惦忿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蹭牌酣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了镰纫裁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中苹党,虽然市面上可选择的车型非常多蒲阔,但是想要在其中选择出一款空间够大款脚忌,配置也不能太差的车型稀纹廉,着实有一番困难逞恐乘。近期我正在为选车而烦恼窟,裸车预算在10万元上下茎箩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多卧呕黑,所以对空间的需求比较大泉花漆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上翘恭,今天陀婚,我们就在这两者之间嫉,来一场空间的较量吴海瓶。   飞度共有5款车型芳估缄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间涩拜,骊威共有8款车型突圈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间贤吻顷。此次对比文章中陪汲瘸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嘉倾,两者指导价分别为10.42万和10.58万咯掏幢,并且在上海都有一定幅度的优惠枯,实际售价两车差异不大蒋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观怕:飞度时尚运动扭,骊威中规中矩郝。   在外观造型上芬乳,飞度外观饱满统,硕大的前大灯谓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚认户,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)兴,不过现款的外形并不显落伍济扰。骊威的前脸进行了重新设计憾袍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吨涡,不过整体造型依然中规中矩清壬锻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面簿番凡,飞度长宽高三维尺寸分别为仕首秋:3900×1695×1525mm祟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嫩掸,轴距为2600mm巴惜,从数据上看绥纹,骊威具有绝对的优势茹佳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助损,请继续看下文幸惊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂枪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强霞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎克,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拨供,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力酬封几。另外防立傲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异猾案,飞度为前后盘式呵,而骊威为前盘后鼓坍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正化蜜款,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用飘白,对提高倒车的安全性也会有所帮助涪搪峡。相比之下乃撮道,同价位的飞度没有此配置倒尝蓄,有些遗憾侈雾。两车都配备有沂砜模控钥匙窃呈慕,飞度将仪模控按钮集成在两把钥匙上感,而骊威的衣埃控器与钥匙相互独立揣陈,而且仅提供一个掖椴泼玻控器取,不过两车都装备发动机电子防盗系统惹。" "  现在出现了一个有意思的局面缺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车柿虚都,而且还有像大众汽车那样峨赌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号幂,在大众汽车之后咀单灭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法交塘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍篱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号皇。下面我们就来一起看一看这款车荒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型难汞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗良圭?不得不说醇无激,从外观上来讲实,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了东般,购买它的人们闯惯,更多是在预算有限的情况下追求实用性嫉,谈不上什么审美喜好史变爱。而全新爱丽舍的外观设计赂,明显向前跨越了一大步洁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人耍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm姐全醋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的补弊邵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来量,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的报。这很符合中国老百姓的用车需求孰恳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蓟,注重舒适性浆草,但行车噪音比较大辟式。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启溶需,除此之外市检,车外再没有开启的地方屉苔滩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便峨汾。除此之外凡棵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头非仍覆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见呕饺,属于全新爱丽舍的卖点所在秦。   本文导航晨憋:" "  一直以来狮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型牌林、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉垢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用棠,但始终让人觉得有些激情不足镀卫屏,与犀利的外观不太相符氯纽。日前馆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机澎,传动升级为6前速自动变速箱僧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统佬恭,提升了该车型的整体素质凉吃跨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型潞夕,在外观内饰方面变化并不是特别大甸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己狗煞,新款MG5 1.5T也不例外屁。如果说红线彰显了运动气质侩妨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些烯河陌。   新款车的侧面造型与之前没有变化阑天,作为强调运动的1.5T车型蕾翱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果纹骨戌。车尾的变化也不多鲜钠旁,远观基本上发现不了变化所在结郴。   本文导航跨垂妨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手侠,而在中国市程抢,两者的竞争更是激烈埂闻奖,A4L一直在销量上处于领先地位岭句掇,但宝马必然不会轻易言败淘判弘,所以我们看到了宝马316i的上市肝,其价格下探到30万以内埔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的譬,豪华品牌额阶群、售价30万内耪澈牌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足姬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣龄挛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型匹敢,还有手动与自动可寻∑唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据伟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的麻赔兢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距锻,并且我们看到官方定价方面蔑设,316i进取型甚至还要便宜8000元兼抗,不管你是不是“壕”撤蛇午,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瓷浅羚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说奸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了池泪娶,在大部分城市梢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影恕料,所以过多的点评话语我就不多说了蔫阮梅,谁更好看都是自在人心的事苟娟僚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心虑陀开,但是小编还是要尽到自己的职责酱守,必要的展示必须得有李藤,下面就看看两车的车头正面大图对比持谩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯豹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯冻吓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装尉肋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元据辖耿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了擞驹芳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型磊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm释思杀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了旧诚沉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果澜卷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位吼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计检送琉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了柯端途,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嗽谋弗,不过这都是个人审美的问题了佃壤,整体两车的外观设计还是在一个水准上坞佬。   轮毂上繁,两款车作为车系入门版车型耽辩,都使用了16寸轮毂当会,尺寸相比各自中高配车型是小了些僚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎骗胎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水危栓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎盯,并且在胎面宽度上比316i更优说。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象耿芦,用一款中级车以较高的姿态切入市扯赌琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头孟,按部就班的推出了中级车GA5伯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型府诺潞,而随着国内SUV市场的井喷标脚笆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声队可伦。   好的产品才能抓住消费者拾摆界,为此广汽传祺也下足了功夫和努力颧里。在今天试驾的这款GS5身上镶洼腹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监饥忙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来看图,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢理?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念斡嫂倾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格就采,看上去却十分洋气烈诲瞧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732快奋络、1854沛、1680毫米蕊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间室,这也是国人喜闻乐见的步任剑。   车头的设计略显凶悍旗们,设计师称设计思路来源于雪豹宽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计核贸反,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坍道。前大灯采用了透镜式的设计丁沁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯诞揣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的乖,这个考虑绝对够实在墟佛太。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强文,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势梁额,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果偶昏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视店。   在轮胎方面踢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的扑次,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎缮搪。轮毂的造型十分普通笺,只能说看上去很顺眼比较实用吧蚕继盟。   尾部有一个明显的掀背设计凯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉梅童。尾灯采用了主流的LDE设计透现笆,搭配大尺寸的高位刹车灯逃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色辫侠,辨识度也更高高。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车妥?是豪华奢侈的奔驰S级偿狡,还是“上天入地”的路虎揽胜疗喘,亦或是驰骋四海的保时捷911械宠化?对这一价位的车型来说福,什么才是决定性的购买因素邯嫩嗅?是配置还是性能拆眠日?车型对这一价位来说到底有多重要滩弄?要回答这些问题当然还需要专业的解答滥灵。今天然,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诧探敖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜韩泄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版杯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车屡萄免。非土豪们藐,退散~   由于有200万元这个限制剁肉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L细千蹲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平南蹭,但市场有20万左右的加价甜补秀,且并无现车翰喘烷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惨,这款车终于摆脱加价牌痹滇,进入平价销售阶段斧酮,当然能否买到现车就看各位的运气了放。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版咎嫉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的急填,但跑车的身份无疑是最拉风的现。   尺寸上实在没什么可比性摆堵凭,加长S级无疑是其中最占长度优势的携乾繁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短趣工赌,跟标轴S级还真有一拼狼,巨大的高度也傲视群雄长竭炔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势搽托沧。最后我想说的是仟苟靖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了戌穆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到翻静酿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了浪,公平起见还得排除车重因素汹少。别看S级一副身宽体胖的感觉飞迪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下捌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者石杜弦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心讲请痕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开亭匈,别吓坏了后座的VIP客娟哨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人枢佰,但也确实相当可观了黑,不过由于这款引擎还是有一定年头的贬私,其276kW的最大功率是三款车里最低的姆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎纬拈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方坎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的峦讹。不过写到这儿我很想问一句贿料扇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史卯鸥,就能成就今天的丰功伟业侯,是这样吗换问?就算这不是一个伪命题汰侯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件侧硼娥。那么靡土,历史能代表什么膘?之前褪怯,我肤浅地认为储沸常,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边茫匆攫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时褂蓬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的娟都。 ●何为中国专属梅妥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型疏:S400L两款伸分加、S400L混合动力一款特玖颗、S500L一款陌导。相比世界范围内的S级床,这些车型有三大特点擎:全部为长轴距版采彻、全部为汽油车拆、S400L两款车型为中国专属潭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长浚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意庞幌脚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机叫。因此夸,中国专属的S400L与它们相比晨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机够无。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关洛路昂。我们已领略过S500L的魅力事仇萌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版厂。   ●外型卡:更长市泪模、更宽怯、更高省膏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位袒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致凤,尺寸上歪琉币,它比上一代车型更大芍配,轴距则保持不变涛。从数据上看踩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪佟,但落实到实际的视觉效果惩,我想没有人觉察出几十毫米的区别辖。相反垂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拨临、霸气很多变怂慷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个查,根据车辆配置的不同抨,全车使用的LED数量有所不同软捣。我们不知道具体车型的LED数量撑艇抄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的项虏,它足够惊人绵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场戒、中国市忱选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场联。对于中国人来说露,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发隋巧,中国人将有更多合适的车型可以选择乖刻储。同时辽河乱,市场竞争日趋激烈韭喉,汽车售价降低惜告、经销商服务更好鲤习炕。   作为目前全系的入门级车型该盾嘉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势怜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受窗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用谋。对于S级来说沃墨,无钥匙进入功能十分重要蔽辛卫,没有它蹋土,许多车主会无法接受糕瘁乱。   如许多人看到的一样摧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子焙京。在奔驰车上酱尸,总有许多你也许永远也发现不了的配置弯,它们中许多都与安全相关钎擞。比如S级全系标配的自适应制动灯典高,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度弊计曹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳筒帛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故图毛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题铺龋,什么是MPV车型鸿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肪降型,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车腺绰顾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型常,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断揭辟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嚷攘。是MPV顿?是轿车镀冲绰?还是旅行车丘?这看起来确实是个很有难度的课题雌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题江。   当然这次大家不用只听我的一面之词囱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论系,而且他们一个是马自达5车主败肚革,另一个是沃尔沃V60的准车主蹦莆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比回咳贯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型踏同硷。   首先登场的是胡正暘边曝,大家一定不陌生洽此凤,他是我们汽车之家评测团队的成员疲抹,今年27岁夏,算是个文艺小青年保,热爱生活刚献,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来膘蜜,刚刚新婚不久苍,正是对未来充满希望与热情的时候拇郝舞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赁,如果家中添丁的话瓶愤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标儡。   杰德测试车刚刚来到编辑部襄霜徊,胡正暘就迫不及待的去体验了北,据他所说派,看到杰德的第一眼就已经爱上它了杏抽,属于一见钟情僳。另外从外形线条以及车身尺寸来看昂,杰德都和V60差不多稼酞芜,是辆旅行版轿车的样子烽测艾。   当然外形只是一方面捷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间尽暮羚,特别是第三排座椅扔牧。实际体验了一下踞,将第二排座椅滑动到最前面的位置降铺恒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量捌炔擞,头部也有四指空间庆颊临。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沃法,之前的文章中我们也有过介绍愧竭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法彻。   更多精彩视频魄解秋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下荡娘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间碱,表现基本上与V60相当寐吐嗓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱察非檄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瑰妻狗,在放倒第三排座椅的情况下剑氨,用同样的一些物品存放来对比橇藕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些貉,而如果使用上第三排座椅匙藉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了冬形钒。   胡正暘对于杰德的看法凌屯响:   首先杰德样子很好看特叼,够时尚劝,年轻人都会喜欢疆。另外售,它虽然看起来和V60旅行车差不多大盟,但是内部空间利用率更高露,实际空间体验也让人很满意控思,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间泼淬,这点非常不错筐贬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题兰俩。   不过它有个问题搽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了杠,只适合短途出行粱保莽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了藩萄,如果需要经常外出长途旅行的话侍现,5座版车型更合适棉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV裂涩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间纤砂赶。近期饺袒,2014款雷克萨斯GX400推出市尘缀缡,作为小改款车型唤,此次推出的新车在外观方面做了改动赴,同时在配置上也有一定程度的提升辱,动力则保持不变险丸,售价方面与老款车型保持一致驼拿沮,提升了新车的整体竞争能力荷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型萝沙挺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307叭蝗泪、308辰、408氛菜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售浩捻惋,现在又来个301肮,不要说是消费者苇腊沃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙沽。这就是紧凑型车市撑铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肯核茶。东风标致301矛头直指桑塔纳沧背、捷达和昕锐力苍掀,我闻到了火药味脾盛蜗。   11月19日上市全,预计售价9-11万隋咆,与雪铁龙爱丽舍同平台酿,只有1.6L一个排量墙,变速箱有5速手动和4速自动可选嫡。以上这些是东风标致301的一些基本资料测瞥络,厂商对这款车的市场表现寄予厚望凶龟,因此从很早开始便陆续放出各种消息荡链苯,以增加关注度成。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同杭挟痢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寿疙,为全系顶配奶。咱们从标致301的身世说起缝,先把头绪给理清了钳陌霞。   ● 东风标致301是辆什么车邪罚?   听到301这个名字假褐,大家都能知道蒙每锣,这是标致的“3系列”浪,但307俩、308听过隆蔡崎,301却是第一次听说廉。其实301的身份一点儿也不神秘剖,大家都记得富康吧贝笑腊?富康是雪铁龙ZX夺,后来在中国改款改名衰,叫爱丽舍苹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”土殿丹,这是它的第二代产品曹,而301步,就是标致版本的全新爱丽舍涛缕,它们全都是一家人糕泞。   对于大陆市场来说叹痕,标致301是张新面孔砍,其实早在去年底它便已在土耳其上市氯,之后陆续在阿尔及利亚闷缔、俄罗斯等许多国家上市惶坏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产描败,同时雌干赴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等探硷激。它将被销售至世界各地袱蛾法,成为一款全球化的车型糠噬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫爸问,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多税贝,标致301的外观乍看上去没有什么特点废。你可以猜到这款车的定位了淀芥,30岁上下付、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它酮蔡凑。   其实301长得有那么一点像508挥素繁,这是很正常的啃何,毕竟出自一家门私。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通科递矾。要让更多人接受同,太个性肯定是不行的葱构,所以这个设计思路挺好鹿怜鹅,也应该挺对中国人的胃口孟革,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型确。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳碍空半、捷达鞠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嘿蹬。不过它的备胎又回归了185mm骋,而且平,可能是出于成本控制等原因强技,备胎使用了不同品牌的轮胎绿突江。   我个人不太喜欢标致301的尾部窖,总感觉哪里别扭攀,也许将来出个两厢版会更好看韭力咎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少透腔蹦,而且中高配车型都有扔,比对手厚道盾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足渭使潍,温度适中秘且,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地砰狠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡顷绕棉,他们不仅发明了西餐餐具刑:叉子芬,还孕育了诸多跑车品牌贬坚,比如貌:玛莎拉蒂囱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车剑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车盟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)袄熔。   ●外观菏拼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车青,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级码咆芭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瞳,它们都是标准的行政级豪华车收,有着一副不苟言笑的严肃表情彻卑,外观线条规整残棠规,那种气场让人敬畏撤念。   而玛莎拉蒂总裁则不然烂阮苗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别焊程纳,但气质却截然相反霜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计库碗,标志性的大嘴咄咄逼人藏己,意大利人对于设计确实有自己的卓见册。   如果将总裁与同级别对手放在一起矢食檬,它无疑是最夸张料拖、最具美感的崎锨。这的确也与细分定位有关系泰,奥迪A8噬、宝马7系这些德系豪华车都以低调壬五、沉稳为不变的设计主线沙,更多的在表达权利唬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感譬。而意大利人则不然该扰立,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识先,即便是这样一款行政豪华轿车臂,依旧坚持了张扬的风格嚼。   这是我第一次见到新总裁的实车拳,它确实比老款要漂亮离雹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤匆,而新款前脸带来的侵略性更具气质泵涪。   车尾相比车头略显内敛粉粒骆,双边四出的排气管成为了最大亮点宪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挞棋亢,聊及为何选择总裁时难,他满脸诚意的跟我说揩绣:“好看!跟找女人一样稿粒贪,好看舅。”“呵呵请,好吧啪童厢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着幂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳充,卡钳由Brembo提供性敖屎,颜色理论上是可以进行选装的渡寐燎。轮胎为倍耐力P ZERO系列亲体,前轮尺寸为245/40 R20吼,后轮尺寸为285/35 R20举。   ●内饰谐:运动豪华是主格调   置身车内恃撼群,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅庆售,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计镜,显得有些过于保守了踩膏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辛杏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方琉疟酵。   方向盘直径略大拷骄,背面配有尺寸硕大的金属拨片姑踩捕,手感很棒素朔颁。导航系统为Garmin镜,7英寸液晶屏尺寸不算大盛范,中规中矩步罚瀑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挠,已经很少遇到长相令人深刻斤,而且相当满意的车了街啃邯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高波稍,价格低坷憋鬼,与同级别车型竞争性价比十分突出苦独热。但在长相一直不怎么给力辑梯膝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线把,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了棋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准刮泉,不走伪高端路线的致尚XT龄履,其动感的造型非常独特提。在我看来扳纶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确躺秤徊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出捐,购车群体越发的年轻化霓。   说他年轻迸芜们、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来啥收榔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诫剔,这只是时尚的一部分庆。   前包围的造型充满了视觉张力宦饯酞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大结耗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条滑汉退,显得非常动感娶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表端档。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谜齐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抛烯券,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO镶猩,这也是在向合资品牌看齐皑墒咀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利筹识,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哆仟。而在车身尺寸上般,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格级,长宽高分别为4425×1815×1485毫米寡廉,与他同级别的对手相比有着明显的优势坊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是崎临,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎率挛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线馅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点潜扮陋,上窄下宽的造型十分饱满础颁,而且显得更加稳重啼皇。尾灯的造型修长蕊牌,且正好与车头灯遥相呼应泉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念炭,动感差、年轻俱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置屁,虽然仅有三款车型配备此装置馅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瓜并线,想必也是极为厚道的泊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好稻卿,我是汽车之家刘涛恃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威岭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道描备:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”两。时隔一年后的2009年练谢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主猎篙靠,选择它的原因长蠢,用三个关键因素涵盖道伶:“外观内饰漂亮替龄吭、静音好鸽、配置高”级。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威问,作为老款车的车主另间,带着期许耽筏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙豆,有了下面的车评台牛局。   注释华:为了方便大家阅读双膘萌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型龋锤工,描述为“新君威”侵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扛蛔畏,以下各个环节的评价用满分十分制嘉表,做点评铺嗽。   评分标准娶:   及格妇虚:6分   表现尚可玫凯盯:7分   表现优秀秋奖:8-9分   表现完美坟发:10分   外观辫拨泄:先天胚子好辞嫌拔,改改更“时髦”   改进评分翔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时潦河,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计税确默,应用到了现实量产的车型中蚀默。在当时绿浮,245mm的胎宽攀麓鞘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上曹驮,毫无疑问是走在了对手的前面垛。这种先入为主讲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅模,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计抗,说君威有一副“好相貌”棚,我想没人会投反对票晒呜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势窗嫡,18寸的大轮圈不仅保留胳股,而且换成了密辐条设计改仑,前格栅的修饰蓄瞎,在视觉上显得更为立体骚裤凳,但就我个人而言更喜欢老款规杀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”道。俗话说“7分先天客昧廉,3分后天”齐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐湿,应对国人对“时髦灯具”的要求伐星苛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嗜甭,坦率讲慈失,不是我喜欢的风格卤呻,如果换成一辆科迈罗蕊贰塘,我想我会投赞成票虽惜。后尾灯泼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管圣,视觉效果不错悍,灯源亮度不刺眼陈,亮起时不会让后车问候“家人”颂芍。   内装喀鄙钦:对不足进行了优化愤,细节仍留有遗憾   改进评分肺:7分   我必须要承认禄构夹,我是一个对细节做工异常挑剔的人亥榷势。从2009年到2013年放垫版,新君威经历了至少两次改款升级侩琅达,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吾陀钞,仍未得到改进扔蹋。强迫症对于细节的不足慷,只需一眼就记在心里扯恃惠,每天上车看到就会不舒服钒类。尤其是戎,新君威的前排仪表台与座椅之间欢耐,留给司机的跨腿空间并不大程同垃,当你磕到膝盖外侧时碧具拣,你会嘬着牙花子骨沤,蹦几个“脏字”拼陶。   聊完了不满彭尾,我再说说好的地方爱。日常上下车毖蕾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置虐,我的09款君威开了4年跑了5万公里帕嚎森,座椅的“敏感”部位狄,已被我蹂躏的起皮坡办、掉渣凶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蛋,视觉上显得极为邋遢檬阮坏。此问题逻,在新款君威上得到了明显的改善侧,侧翼立起的角度变写啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像付届十,但此问题我跟厂商确认过话,确实为真皮)吧躲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料肖。凭此一项频腿,拉开车门的印象分就能加不少截塘寸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分磨啤,我的老款君威在二手车出售时烤概碎,就因为座椅皮面老化的问题锚盎稍,被“扣分”脊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局忌,好了许多睹玖嘛。8英寸臂袍、带有触摸功能的中央显示屏钳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰居烤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后藉晃切,在实际操作时显得华而不实挖单盖。多数情况下要调节温度坍,只能用手指去“抹”缄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差防甜惦,并且无任何的震动回馈提示堂,行驶中操作不够人性化孰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)相踩点,相比老款的旋钮控制硼,视觉上科技感更强啪。实际操作时幌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拓辈冈。尽管支持手写功能拜,但表面手写板的面积很写踊啤,如果手指较为粗壮几豌,表面面积不足以支持对手写区域的要求洞楷。索性蒲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作赫寄。   小贴士挽浓骏:针对上述功能的操作“鸡肋”壁稻阂,我向厂商做过咨询犁滥刻。对方最终给出的结论是辰,此功能在研发初期沏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估汉搏,停留在几年前坝美。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求徊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”次。   仪表盘上的这块儿液晶屏惕,支持多种信息切换查阅飘,视觉效果自然更时尚肖疾,也符合当下的硬件的升级进化潮流贡磋。但戊弓幻,仅就我个人而言鲤匪链,我认为任何一项技术的进步与应用郸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的风匪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下卑忿绷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求狗,所以仪表盘的车速指针酣咖肌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感伶究,当你想从正常模式切换至电台模式时败搞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题炬,时间大约在2秒左右玩稻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式倦桐旱,因为系统的升级幢祟轮,所以导航从路径开始到定位确认导航净,逻辑上相比老款车型捂沪匣,要合理很多豹跺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑境乏肖,被彻底改进尚相。提个建议此陶惧,新款对于路径导航的语音提升邻末,在路径判断时盒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时锯溅,如果将“请在下一个路口右转的话术”墒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利痞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响检没浚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响伪。整体效果镐柯搂,高音有提升嗣霖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绦舶芯。以往那种“嘣呲寺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现浩,无法在这套BOSE音响上找到褐茅碱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车烹冻?加长版!与其给那些改装厂提供生意冲损讲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车狗烧。近日看,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L挝紊晚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上簿没,这款车就要正式发布了教烤,海外售价14万英镑起袭,约合人民币138万槽拍。国内250万以内应该是不要想了创刻,土豪们还等什么凛,赶紧再加价20万下手吧9骸(注释挺箔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吾,外观上并无过多区别捆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表泊驰腿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的寺诞熊,因为用三个字就能总结洛氛:没区别替乒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版刚筏既。除了实实在在的空间优势没静,那种与众不同的气势也是重要因素之一车,这种毫无区别的外观备,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们苔隘。   英国人果然内(men)秀(sao)嫉啤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱陵题。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惭,改造成了两个相对独立的乘坐区域肋,原本的中间座椅则变身中控台锹,提供了空调玖渡、多媒体驶锯岔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键跋弦匹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车剁。动力和传动系统方面劣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同翔。   总结镁宏酬:路虎揽胜L目前仅计划在中国稗辨梆、中东地区和北美市场推出丧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辖。另外惊猛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型扒杭瓷,预计广州车展发布去纠。土豪们继续准备银子吧匪棚。 免责声明摩:本文仅代表作者个人观点茸鞍,与环球网无关阿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祷惶松,对本文以及其中全部或者部分内容溅、文字的真实性乌、完整性希、及时性本站不作任何保证或承诺褪,请读者仅作参考患,并请自行核实相关内容镶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候料萄热,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相肚,那就是新一代天籁·公爵甲。早在2008年6月倾判岭,东风日产就推出了天籁·公爵擎,它的外观痴、配置均有别于天籁其余版本腺恋磨,更加高端大气上档次笛傻。也许它不是最走量的版本氦剿界,但绝对是天籁系列的一面旗帜磊澄。在让大家久等逾半年后县,新一代天籁·公爵终于露面伎暮,我们也第一时间对其进行了实拍俱椿巴。据悉糖瞬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相滑。 『注瞧吨:为方便大家阅读糖瘦,文中天籁·公爵简称公爵版墒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日铝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测郎炊,时而艳阳高照视烯蔫,时而大雨倾盆毒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点堤差抚,与身旁碧绿的草地相得益彰慑朝。我盯着它看了许久篮僳,心里盘算着畏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来浚毛肉?   嗯箩婪,画下草图之前得好好思考这个问题悄副,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错胆睦,唯独看起来太眼熟僧济彻,对旗舰来说这可不是好事措,在A6L甚至A4L面前零鹤,A8需要更多长者般的自信颁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸诫:六边形进气格栅面积比以前大了不少惺绿澜,而且线条硬朗到接近于矩形略,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蹄欠,从前脸横贯而过胁夏,再加上全新的矩阵式LED大灯鲤壬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧断蹄弟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊千韦,它是A8这次改款最重要的升级之一耪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现袖梧告。以前大灯为例冬痛桓,分为远光凉、近光小、转向/示宽这三组陶兜锈,所有光源都由LED组成霖胸揉,通过与摄像头楷痕景、夜视系统苫、导航系统等部件的协作频薄,可以实现几项很有趣的功能畴:   在Auto挡位开启远光灯湘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辩贯粹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置袜,瞬间关闭部分独立的LED灯体舷睛钞,会车结束后腑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态爱。在整个会车过程中人慈,对向车辆的位置一直不被照亮弊,而其余位置能保持远光照明状态故,既不妨碍对方驾驶员视线鹤墟,也不影响自己观察前方路况位簿凳,相当智能玫济。   当夜视系统探测到行人时删,LED灯会连续快速闪烁三下琼蚕,对行人起警示作用某惕,如果夜视系统探测到牛呕蔡射、羊之类的大型动物伍冕,LED灯则不会闪烁懂关,避免对动物造成惊吓糯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测福酗面,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整熔考泊。另外它的转向灯采用动态效果鸥,灯光朝着转向的方向滚动点亮斥钝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扛加,据说这种设计能更吸引肉眼注意力地疗轨,提高安全性际鲍靛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行太弹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现稗另读,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坚,有些来自室内的模拟演示砂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下查单,看看这些功能的实际效果到底如何改陛荒。   跟前脸的改进相比吹,车尾变化幅度要小得多柯亢鞋,主要集中在尾灯部分蚀炉路,线条更加瘦长龟、扁平泞,视觉效果更干练孝。除了那个“A8”标识交吕报,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思怠社孟,看上去还那么年轻运动窃,缺少沉稳气息讹。再打开车门一看险矩颅,我明白了半腾犯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车伎敢颈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型虎档腐,使用了和路虎卫士相同的发动机亩,配备了六速手自一体变速箱插顾,以及许多高端的配置讳。让这款车有了很多吸引人的地方厢,但通过试驾凶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感砰棚。很多设计还不是很成熟签碳,尽管这样瓶,这款配备了柴油发动机的SUV涤搏镣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现咐,依旧在同级别具有很强的竞争力核欠推。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升反,尤其是大灯组的设计席腻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入编,都比老款看着更有质感吧袒算。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯彭惜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小握害。此外对,中网的设计很有层次感誓腥普,运用了一些镀铬饰条伶尽扩,也让这款车的前脸显得更大方盒兔什。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀类焙,钣金工艺还有待提高蠢避块。   车身侧面造型亮点不多酷缸耐,线条还算比较和谐吧换,亮银的行李架比较好看护,但实际用途不大半裳伙。车窗所占的侧面比重较衅茨,稍有点显得失重朔布烁。四个车轮显得很粗犷钢,轮胎品牌是玛吉斯文柒,成本并不是很高蛾献迫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计秸,注重排水性能娜泞密,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差筐。   车尾的造型比较臃肿娘,相比车头来说透顶如,造型并不是很美观恍苇,尾灯的轮廓没有什么美感可言奔,轮廓显得比较生硬叮。车尾下包围外观设计的不算太成熟订苍垃,驭胜使用了三点式倒车雷达亲酒,在实际的体验中染,探头反应速度稍有些滞后党蹿,给驾驶者的观察带来一定的不便克拇航,不能及时的估计车尾与障碍物的距离观。   本文导航窟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今禽,已经跨越了整整40年崔。在这期间嚎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代勘?当这款全新君威GS出现在你面前瞳,这个数字就已经不再重要规。每当我们回顾历史傻杠镐,终究也是为了更好的感受当下荚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史插,的确也不太容易考究火肉,所以话不多说棉骡星,马上进入主题百聘购。   君威GS是别克君威的高性能版本暑贿板,作为其最明显的身份特征粒响熬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留桨勉,攻击性十足的设计让人印象深刻性。全新的直瀑式镀铬中网更有质感集,采用盾形设计辅,显得非常紧凑社。大灯部分全系新增了日间行车灯蓝,整体造型与普通版君威一致漂吃,仅在内部细节上有些许不同戈鹊。   车身长度辩染粟、高度比老款略有增加顷瘦疲,宽度和轴距均未改变快骚。侧面线条也是延续了之前的设计拣撤午,十足的运动紧凑风格虎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份详,十分醒目响察似。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂馈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎微侵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形澈,更显紧凑境缴。LED尾灯为全系标配兢据,灯罩经过熏黑处理幢,提升运动感弛懒。作为动力更强劲的运动版车型得,方形排气口比普通版的圆形更加时尚上,同时也满足了更大排气量的需求答晦。   本文导航仆氨胎:" "  近日沦,奔驰MLC的效果图再次被曝光发毛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造脑剧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计邻,融入了轿车的设计元素取。据此前的消息烽,该款车有望2015年推出切十。 奔驰ML   从最新的效果图来看帕勺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿豪泻陡,拥有相似的大灯造型及,以及下保险杠的设计逼攻观。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈戌狠。此番设计目标很明确书播剑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手赫铅。   动力方面也来自新款ML拷遂溅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW皆譬虱,峰值扭矩400Nm醚返卯,编者猜测未来MLC将会延续该动力败。不过抵算玩,MLC未来还将推出AMG版本怕呜浪。 责任编辑府昆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年淮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新弯铅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心同,然而对于消费者来说蛾守,可选择性太多也未必是件好事便。许多车型的定位都非常接近穗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嫌,那么它们到底谁更运动讽届蜜,谁更适合日常驾驶怒讥,谁的性价比更高呢吾粹谩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析哗氰读。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看花标竿,马自达CX-5在价格上具有一定优势禄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内匣迹,其它车型在20.78-25.28万之间非黎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万恭,价格适中陌,而且动力和配置都很不错收轮雌。反观翼虎卢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样凤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万港钵苦,但翼虎胜在配置丰富纳、动力强劲瞄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定溯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万翱继,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色兄骗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压兄,这听上去有点意思捍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话忙危,那么结果显而易见们古检,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势钞邵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米痢拨趁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹仆岭。然而消费者大可放心酵,CX-5的动力也绝对称不上弱淖抹,尤其是市区行驶空魄,它的整体表现很轻盈缔擎煽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性盘舶,没有涡轮发力时的突兀感烁沽挞,这让它驾驶起来更为轻松忻守。   无独有偶熊,两款车都采用了6AT变速箱廖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点晴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣惟杭努。可惜的是伦冗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片垢啪谐。另外妻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现记,常规的形式很容易操作额,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡庐斤婚,并不易于操作挺赁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想玲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距斤,与翼虎也有将近3米的差距簧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响胺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卫剩弧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进论。   油耗向来是日系车的优势所在番,CX-5的发动机压缩比高达13:1默滑函,并且装备了i-stop启停系统鸽,这让它的节油表现比较突出胚泞功。在气温32℃潮怀、全程空调品撕舍、车载一人的情况下丛椒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试农糯攻,其中经历了畅通和拥堵等路况妙灭册,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km饭乏。同样路况下坡峭酱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拨口巨,尤其在开空调的状态下妙廷畔,翼虎的油耗表现实在令人担忧蛋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显路凸级。   作为一款城市SUV捐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当峨,都采用了多片离合器式中央差速器睹坡,并带有四轮电子辅助制动欠裂娶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困逆。从我们之前的测试来看弹缝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显链罕,所以脱困相对轻松一些碍坤迷。不过在这里我们要告诫广大消费者藐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统陡,但两者的定位都是城市SUV荒,越野并不是它们的强项弟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标梢券,油门踏板的脚感怯膳、方向盘的转向手感窃钒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要笑掇巢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蘑。值得肯定的是无公,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手湍娃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赖闭徘。然而相比之下山卿,CX-5的整体感觉更加轻盈懒疤,它开起来并不像SUV晃灵凯,车头的反应更快道,油门踏板的调校也更加线性路,而翼虎整体感觉更加沉稳普,底盘扎实琶,但或许是由于整备质量更重的原因久卸赫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涸破。   就驾驶方面而言地锌蔡,CX-5给人的整体感觉是动力够用吴婆、油门线性封庆、操控性出色龄彭,可以用“好开”来形容睡怀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情梨睬埂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感缔壤,但翼虎的发动机输出并不线性节房弗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度芍炯冀。另外空旗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉枢妙,加速咖加、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显四穷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吻屁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑奋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质醚嚎佳,放眼整个市郴浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拔,基本上5个手指头就能数过来萍俄菲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者镣。   有关于新款E级外观扮、内饰及空间方面的介绍健弛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 势麻。在我的这篇文章中墩伺费,主要关注E260L动力方面的表现奸甜其。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陈,最大扭矩则达到了310N.m佰逃掂。虽然排量并不大伤诫,但是通过加大增压值灭赖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手贫灸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用权,对于这款变速箱插睹龟,我想大家已经很熟悉了俺乌途。只是我想再说一次董孙协,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型未鲜,但在日常驾驶过程中缔兢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子舒灭安。大多数情况下温和维、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验柑。   只有在深踩油门的情况下充,E260L才会爆发出他凶悍的一面崎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情艘康。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话儡煤,你也可以说他动力输出不够平顺臣。   一直以来觅,我都极为中意E级的悬挂调校面,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心醋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感材。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候恋,我挺惊讶的衔岛勃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布矾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售航庙。可是仔细一想踌廖,也很难怪宝马会这么着急的醛氖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”息竭伤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品复。据悉娜凭户,宝马4系Coupe将在11月12日上市床,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影滤乓。(注冉竟设:为方便大家阅读途,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车搭局堤,在你初见时派背授,很难相信自己会喜欢上他坪食。因为你花痴于帅气拉风的外观伙寇恨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动羚经,那么他的表现自然不会入你法眼膛赌。但时间久了肯脑肠,你发现再帅的外表也会看腻如脑陋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷枫诵,放松不下朴何。这时崔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看泼、运动但不难受的座驾刚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嫉,除此之外碍,他还是一台很顾家的车谅。   没错桨,他没有特别帅气的外表厘附霜,没有特别强悍的动力锈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识柬绍疤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻苟孪。下面际,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解犬超时。   ●车头造型犀利祷桥播、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙掀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乐摊,定位低于大众判珊。现如今仓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产林,而伊比飒便与POLO出自相同平台孩镶铝。因此在车长等诸多细节上探步,两者都十分类似撵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吓馆斗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长檀录、1.693米的宽度计径柏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大城荤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车列夺善,这点确实让我感到吃惊匿搜骋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一行夸酒。可以肯定的是慧,你无须对他的实用性产生怀疑晴。   你有没有发现帮腊八,他的日间行车灯睦翅,很像同集团的老大哥奥迪A8管灭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绅。但毕竟碾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鲜,他的目光也需要这样嚣张同贫伯。   从车侧过渡到车尾吠辖芯,顿时觉得渐馅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绥呜,从凶狠瞬间变成温顺烦。我揣测不出设计师如此分裂的思路临,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品狮顿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎护弥等,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力堵建,而在我们的制动测试中慧母寥,他的表现也确实不负众望倪匹。我写这段话的时候繁探令,一名同事从我身后经过说了一句谰侩腐:“哎龚澈,这轮毂挺漂亮的”侵枯撅。确实斧帕瘸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话携鞠弟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名兽办,在我看来另外两位应该是300SL和964蒙吭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辽潍拓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间些,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机疥。   直到1949年傅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功伞戚圭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时股,速度竟达到每小时 132 英里韶,不仅完成了试车陈身哭,还一不小心成了世界上最快的量产车型勤冻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type署皇莱,正当捷豹稳步发展的时候诺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线送,给捷豹带来了高达300万英镑的损失氮捐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺漂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中霓,英国国宝险?人类想象力的结晶瘁钞钒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美晤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷酱尸草,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他曝持蜂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type糖抗,正当捷豹稳步发展的时候祟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线其屠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身黑,自内而外散发出优雅迷人的气质来,在这份自信与优雅之中鞭,还蕴含着极强的力量感点插姜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典道,但是很难复制E-Type带给人们的震撼料计。   作为E-Type在21世纪的继任者善,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感皑,他更是一台纯粹的运动机器通才酵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代宽侥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信韭负菏,刚刚我试驾的是一台量产车播吉。即便是用再前卫的眼光去审视朵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型铺,不过现实就摆在我的面前芬藉瀑,它的的确确是一台量产车揉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蛔。所以面需,还是让我们先合隆下巴洼、收起惊讶倦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙母细南。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年土甸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念趣温。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发堪溜哨,而等待总是值得的荷贝,十年之后的今天酣甫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1委哺。   ● 外观委界:旨在降低风阻   关于XL1的外观技,你很难用“科幻”以外的词语去形容它诵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球贰苫抵,他们的心中只有一个目标巾儒绕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189芜苇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蔼沽,也皆源于此陡龟山。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm骏粉,轴距也只有2224mm本腐玖,如果用世俗的眼观去衡量炼拦,它甚至比一台大众POLO还要猩省,不过也正是因此厕,它才做到了POLO永远也做不到的啦鞠安,所以还是让我们放下那些固有的评判标准额,看看XL1到底带来了一次怎样的革命洽兄。   出于降低风阻考虑惜蒂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低堡,面对这样的设计彤夏仆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案剃胶喝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”匪畏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮苟,大众XL1的目的只有一个妥嘿,那就是降低风阻信蟹怠。而为了达到这一目的捂驼匣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代盛巍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像电,不过相比于传统的外后视镜薪检,如何掌控与后车的距离是个问题颧农。   ● 结构菠苍侵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想焕槽,除了完美的空气动力学设计外得稻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用炊党趟。作为一台重量仅为795千克的车型韶适坊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料褂唱,约占车辆总重的21.3%悉纲,除此之外圃写,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理佩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吧,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉扰俊,复古而粗犷的外形妓狙内,彪悍的身姿效,经典的圆形头灯校虏,这些都是我选择它的理由篙。那么在我稍作白日梦之后陷酞乘,请各位看官赶紧打断我的妄想记,拉回到现实里翻,假如我的预算仅仅有二十几万的话哭毋,那么好了芦,牧马人买不成酸苔焙,自由客或许能让我望梅止渴岗。同样复古的外形哀际,依旧是个好选择屉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品抡铣瘟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话遣稿金,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脆。单就车头来说杠关,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子未狠骂。简单中又透露着经典的味道经玻。另外眷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条畅,突出了力量感豹傅,Jeep的家族风格立马突显害动。   车的侧面造型同样如此风格衅习鲸,走向笔直擦跨,简单饱满另纤侯。当然不能仅仅介绍外观设计淌旱,作为一款SUV编,各种越野能力的参数自然也是大家关心的姆疙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°佳俺仕,离地间隙205mm木,应对一般的越野路面足够了物斗嵌。   车尾的设计十分简洁府,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条把,小巧又十分有力量感哼链。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看埠。从总体上看伍诺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哭冠桶。   本文导航芳懊祈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挪,而“侠”自古就有不同定义散,“言必行携辆蓄,行必果炕澜,己诺必诚涣,不爱其躯芍敬莎,赴士之阨困岭喝春,千里诵义者也谓之侠”锈妊。他的形象亦正亦邪肆,游走于主流与非主流之间自成一派匠。随着近年来堪,国内越来越多的人们睛寒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时趴肺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势熔,开始在国内市场发力镜。其中某咖,路虎全新一代揽胜运动版尚,向无数消费者展现了一种精神提,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吵梗赎。   路虎全新一代揽胜运动版到赊皖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概枯氛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调薄且,它的独立特性被设计师完全释放卿。如今惮,这款至今为止速度最快涉、相应最迅速肉、反映最敏捷的全新路虎榷畔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪勃柑坦,冲入国内汽车市彻怠,夕阳下一人一车抵蛾捍,古道中坟下,说的是情义无价邻掣藏。谁人不为它心动阜欠渭?路虎全新一代揽胜运动版苍车绢,驶入我们心中!   65年来雄挤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者袖筐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耙。如今虫赊翔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版受螺,再次席卷世界秀婚共,那完美的车身比例苍碗福,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌倦恋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为腊:4850mm*1983mm*1780mm琅抄细,前后轴距2923mm哀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹涧阿,3.0 V6 SC汽油版HSL娄锻巢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版息适离、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴敖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型掣。   姿态万千的路虎揽胜运动版菇涕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度懊俄煎,无拘无束的气成始健,气宇轩昂的出尘之表峭裸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹莫虱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒呵底钒,厚重的前脸惹赣,配合后倾式格栅设计复领遍,更突显了它的自信潭恭娄。发动机盖上两条凌线刚强有力洛傅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹邯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情晚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体狼淑恼。   车身侧面线条的风度也极不平凡刃凳桅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮弛,带有亮黑色指状套件收钮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拘似,装有亮黑色装饰边的后视镜涕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挡团。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吾读叫,这些铝合金结构的轮毂分为藤杠:19英寸5辐式铝合金轮毂唇飞、20英寸5辐式铝合金轮毂迫堆、21英寸5辐式铝合金轮毂滩伟魂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂卵、22英寸5辐式铝合金轮毂碱午缄,无论您选择其中任何一款棠排,它都可以陪您乘风破浪谁躬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐摧蜡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联煎雹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中宝霉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沸顺磺,整个车尾看似简单却极不简单唇妈。   本文导航膜逢叙:" "  1998年镣耐洗,广州本田成立颠邓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁扦肩班,而时光推移甲奋,今年9月12日敬拘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆便。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户檀峭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁捶闷,我们今天将穿越时空摹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型腿骸。它虽然是日版右舵车型撂浦垄,但3.3L/100km的平均油耗寞弓、双电机电动CVT洛顽老、大容量锂电池纫喝乳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧捶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭洽。   外观更加原汁原味蔚恳:说到原汁原味卜瞥娘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本暑按钎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同触九,更运动蒂吞。混动蓝色特征此囤:作为混动车型赦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标稳。   在下保险杠处拢推,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻泻倍什。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节肯纠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拓踏。混动轮毂啦谓怖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志绒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎涪冷,为节能更尽一份力痹冠男。   本文导航淳:" "  就在前两周棘凉,我的同事刚从上海归来庞,当时就是为了试驾上海大众的朗行鸿危娜,而在不久后的今天溉剩磺,我来到了大理赖,依然是试驾一款来自上海大众的新车勾,虽然我与我的同事地域不同提搓下,但对于这两款车而言扇鸥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来警剂闺,我不得不从朗逸说起膊歧,由于现如今大众目6诼茫块化的产品研发俯蹭航,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品氏弥,朗逸叼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此侨宦,它们的关系算是孪生兄弟董垦杉,反正我是这么理解的哪韩。   目前朗境的广告已经全线铺开鞋,消费者的关注度也很高识寺,虽然我个人比较抵触钠烫模块化的产物(感觉个性不足)丘鸵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑硼霓,其次在10多万的紧凑级车里愁垛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了眯晒。所以销量方面自然也很喜人惰络你,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息标蛊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台烧秤倡。   从英文名来看惕幸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版纷陇,朗行的英文则是Gran Lavida亢双,其实如果从相似度上来比较脐竟,朗境与朗行更加接近跨尽,因为它们均属两厢车公巩记。我想对于这样一款车来说际筹,大家都不会有什么陌生感丘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍岁喉涣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章坦檬输,我在上面也为你准备了延伸阅读玫携,可以先行了解一下驳。   说实话郸屎,朗逸编瘸未、朗行溃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸衔密,让我来区分一下限蒲人,估计我也需要片刻的停顿陵,因为它们实在太像了!就朗境而言猛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条宦,并将内部更换为蜂窝状造型酸,包围下部使用了黑色塑料段淌敬,并加入跨级风格的银色护板潞,此外前雾灯变成了圆形贩墙,以上就是全部它的特征了桓。   既然定位于跨界车陵,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙哪,同时为了更加配合Cross风格迟,车顶还加装了行李架妊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙敬搓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识杠。粗犷的风格也体现在轮毂上逗,样式上很难用语言准确的描述出来锹,总之很复杂熬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)咯。   尾部的变化几乎与前部一致兄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法渡帘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理巢萌江,说实话就车尾而言位疆衬,我感觉朗境比朗行好看了不少舱叔。其它方面再无不同贩宏狼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的冒陌,转向灯猎阮、倒车灯泼、刹车灯还都是卤素的秒。   本文导航多:" "  SUV在国内发展是方兴未艾甲九,所以无论是合资楔辫携、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣苇偶盾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性量,白领阶层竟荡掣,夫妻年收入有50万元左右垃铅,有房姜梅玲,老公有车抽长观。实际上戚,女主角目前也有一部老速腾车赡炊,开了已经7年准备换一台豪华SUV贫戒铣。这位女车主喜欢玩皖鸽响,追求年轻懊靠喂,注重外形惧千了,并兼顾户外购为,不喜欢纯越野车型课,而购买价位瞄准了40-50万元领域孺蔼。所以我们直接选择了宝马X3懒咕腾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较玖。   为了公平竞争妒,我们选择的车型如下煤耽屏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 帛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型峰挺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 受,三车的价格虽然有些区别挠男迪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蕊,所以三车实际购买价格差异较小沙铅。   对比项目一腊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的虚痰,特别是女性浅,希望自己能买到一款好看的汽车堡教僚,就如同提包还有衣服一样罕,特别是成熟女性集乓,尽管喜欢标新立异厢爽诚,但也更愿意接受时尚动感的类型吮萎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸湾囊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯纽,相比以往方头方脑的设计良骨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少焊旱付。更让人动心的是赣全,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素傅形,同时形象也不乏干练紧凑埃秸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润刑,线条流畅腥,稳重而且动感海还瞪,因此吸引了不少消费者号敦嗓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性磺窜匣,但2013款并非全无变化轨碌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计铣擦串,此外还有大灯形状欠猜、前后保险杠母场玲、尾灯栖、排气管方面都作做了一些细节上的调整烷湃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些轰课。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计察瓣辅,锋利的腰线屉,近乎方形的前后车灯钉,甚至连轮眉的造型都是方的饰全酿,虽然它是一部纯粹的城市SUV迹酮握,却似乎在它身上找不到什么曲线南阿,因此在奔驰车型中也算是有个性的危。对于女性而言讼突,可能奔驰GLK风格过于硬朗了架回里。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面乘歇迹,三车都不约而同配备了氙气大灯牢,区别就是幻,宝马X3采用了远近光分离设计疏涧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体媚毖们。另外熄弗墓,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能疵。另外讹芹蹲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯躲肪,而宝马X3大部分车型则无此装备缓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面坟烫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心篱,都50万元的车型扰,自然都是配备比较好的轮胎品牌下氯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的袍,这些方面倒也不用纠结泥氨藐。另外需要说明的是莫,宝马X3是没有备胎的抛些,因为他采用了防爆轮胎南,可以零胎压低速行驶一段距离钠托,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎诵史。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大碎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鳖太,所以基本打成平手桨限容。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型饺惯,从两款车型的厂商指导价来看吝反情,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略缝榷藏,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)金圭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蜡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计配蕊颓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”昂丹篮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要刑祷,这一点奔腾X80的确做到了涟蔡纺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念抨福儒,X造型的前脸具有很强的立体感醛宠嘲,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚绘丝晌。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息储,尽管这种感受也仅能停留在视觉上炼蠢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用芦。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升桶枪懊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线拌荒筋。轮廓清晰的六边形进气格栅铅牡誓,中网上三辐式的金属饰条盖,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度驾懦粒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式怀褥案。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度撩口,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计嘲去矢,只要消费者能欣然接受丢,似乎一切也都无可非议广。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面法公惟,除宽度相同外蓖璃缉,X80的长换、高及轴距均占有绝对优势瘦,反映到辆车的侧面