> 写在文前朽粟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年履,英国品牌的表现令人忧心忡忡叔氖九。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌戏替,它们目前都散落在世界各处透,有的受到追捧有的则走向终点炮爱。即使获得成功的英国品牌滦,它们仍为自己贴上的“德国标签”败挂航、“印度标签”的身份感到忧虑超洁,毕竟氦读,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除釜仑偷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鲍尸妇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革睬簇眉、原木的袅袅余香冕委闪,这种气味只属于宾利内、劳斯莱斯们恃惋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严伤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头斯避割。    从业这么多年藕耍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元碧涉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心醒,囊中羞涩遥不可及自然很重要捆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦沧碌签。我认为一辆好车蔫己臼,应该让驾驶者舒服讹、安静憋棘惯、惬意的完成从A点到B点的旅程舜狗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酿房姥,却实现不了我小小的梦科憋境。我一直认为斗,真正的贵族妊坎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极痰脚,即便妥协仍然能坚守初心扇京抚。此话适合改变自己的GT Speed轻呢,你知道吗侈?世上最难的事情就是超越自己涸似垢,GT Speed做到了 份桐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义堪,当你启动它时壕韦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态砰垃匆。   >> 外观返陆磷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身黄海,作为宾利目前最为畅销的车型蒙览屑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”能。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蘑。但是科狮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肌艰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节褐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挟吗敖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动讲抄佃。当然炉劲,大部分“土豪”车主也不在乎活,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成管佳景。    外观提升不是GT Speed的精髓籍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品关衔剧,动力身、刚性赁亮灵、减重上的工作任重道远阮输。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蹋徽,仅有2.3吨鬼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重司截。不要小看这350kg暗荤,几乎是一台V8发动机的重量侨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件篙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂磊、多连杆后悬挂和防倾杆等副。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色溶徽善,分别是Burnt Orange(橘)喝考欺、Sequin Blue(蓝)秆、Excreme Sliver(银)江损。为了凸显GT Speed的特殊七柏谅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)时。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选泉馈歪。宾利工作人员表示忿槐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故杠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惠握瓮,尤其是在中国等兴新市场更是突出顾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩浮嘘般。    你知道胖子多么努力吗镐颗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时我,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形伴朴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超圃顶萌。那些把高性能作为卖点的品牌耿啊,现在宾利也有资格和你们一较高下几。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谴渐烁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钩,其尺寸为(mm)淘噬湃:长4806感、宽2227售、高1394乒克骚,轴距为2746mm肥硅祷。我知道台,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距癌,为了让你做到心中有数透眉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拎毛。与竞争对手相比盗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先勉署脐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑履叼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车啃币嗣,哪怕国内的环境日趋恶劣沽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值帽陀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成强共般,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭澈乌,整个过程大约需要22秒冒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间案哇,从而避免占用后备厢大部分的空间疆夕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘砍森锚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚响,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感茹蛙,没有法拉利暴躁秦,缺点恐怕是不高调徘旱。不信你点击上方视频听听视频里声音动队。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结哺: 作为欧陆GT的性能旗舰萄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泪疟,不仔细研究根本发现不了它的区别缓乡侯。虽然外观变化之处并不算多补假肯,但是对于轻量化挟躬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鼻袭售。" "   7月21日籍湾韭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)峰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华纤、北汽E150痕,成为第一期家用空间王冠军库歉瞪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威夺锭去。它们会有怎样的空间表现咀广,不如一起来见证平秘挛。 本期内容开始前吹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧梨揣餐: 好了绍揭狭,正式开始第二期内容秆饭。不过简单说几句措,为了没看过第一期的网友们效慧:    你可能会发现攘亭户,随着岁月流逝默凡涣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭烹澄品,也当起了小爸爸扦。恰此时何夯,他们对车的选择可能也有了新的取向宫干,空间大帕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素橡。    基于此江咕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题程久。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酮枷权,让大家对车辆的实用性有个较全面戚、正确的认识耍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测强柏、模拟一家三口郊游的情景实测修撇捷、细节空间的展示倾、实体娃娃的数据测量四个环节进行鼎。   话不多说廓,有请今天的选手伯险,登臣丁! 第一环节险泛项:堆放整理箱粳,能放多少放多少    由于很多厂商吃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升救,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时填腊,也会帮你量化一下车到底能装多少升羞坟涵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数请涉蔡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号棉罐愤,并加以不同颜色区分牧换厩,目的是给你呈现最直观的感受弄磺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据窝,仅供大家感受一下辈。今天我们拿箱子说话鲍男,看看它们这种数据到底能装多少箱子蓖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下不:由于时间关系奉,我们这次只借到了骊威的低配版荒潜篮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒付,但高配版的骊威有这一功能贰。 首先出场的是骊威茅:    状态一诲:单纯的后备厢空间 状态二蹿:放倒后排座椅后的空间 状态三翅淳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尝惯堵: 骊威一如我们所想的那样旦,空间的确是其一大卖点放萄脐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时讨,小伙伴们都惊叹了!骊威丝飞但,实力不凡僧架。   其次出场的是致炫竭沮:    状态一屑会焙:单纯的后备厢空间 状态二狼图暖:放倒后排座椅后的空间 状态三巫尘惦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刮标: 就如文章开头介绍致炫时所说毯纤,空间谓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沙。通过这一环节放整理箱的测试虫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得冒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积法:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一龋低亲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二钾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三海尾囱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结按按肮: 通过摆箱子的实战退帘,以及上面表格数据的对比讳哩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利稿皑房。而致炫与骊威差距也并不是太大南,可见其空间不可小瞧鲜。接下来又有哪些好玩儿环节簧拾?而两车又会有怎样的表现呢垒?请继续往下看娇。" "   今年5月攫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶舱?9挡无用榷?自由光深度试驾报告》)莆。当时疚工朴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测圃撕嘘。    6月纪荆权,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挥宝络。不过3.2L版的离地间隙肮疏、接近角涣抄、离去角嘿膘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少茶下。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鹅嗜戮?    几天前城授苗,我和赵璞涪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市骚兄柒,这车还行不行物榔?    我们的第一站吻婆喘,魔都上海顺奢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消味。在经历了噩梦般的改签侨促箔、等待漂禽们、登机褥帘堕、继续等待之后窟巢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间倘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿间:“游遍世界各地皖,开尽天下好车佛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑泵娠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扯隙拔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的董检弊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多膳钵维。在此我可以不吹牛X的告诉大家埃怂书,我在纽北环实际驾驶过灰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑菲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酗授绥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型督。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮秘佃俄,在国内也非常抢手抚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升协,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拨差。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变洛付,基本保留了GTI所有特征枫顽霸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升窝侍,在舒适配置上也更加的平民化避怖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涵绒开,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扰,例如两边的侧裙以及尾翼等姐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的悍髓。但低调的外观也有自己独有的设计元素型,例如车头处GTI特有的红色的拉线巳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标叼怂氓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中捣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性每梳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坦哀。另外盯搽钒,新车的LED尾灯造型也很有特色计憾典。海外版GTI提供了红色跨嚎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择欠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现华,但国产后或许可以与国内的消费见面坏掏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骄,我把它们大概分成两类昧素:靠谱的和不靠谱的窃。不靠谱的原因很多刚始,有些续航里程太短兑汲,上车就开始为电量担心;有些性能太差恳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比欠忱,几十万买个两门小车帽弓,真当我们都是土豪吗衰梨乳?   不靠谱的理由千千万雷龚,靠谱的标准则大致相同插俄奈。续航里程不能太短竭心,加速不能太慢琅懂鹃,最好还有些实用性混,价钱不贵就更好了毒肚庭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了睬撇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车功界计。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平酵栏相,拿汽油车举例的话卫,90%以上都算得上靠谱且。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说颅瞄没,能达到及格水平的车型却不算多练贿。我们的这辆测试车是2012款的辛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型娠肪。还好时隔两年顽挪纷,e6的动力系统并没有发生大变化第,只是外形和配置有小小的调整箍奖渐。   续航里程敖淮筷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧匈辣驼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嗣肛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车颅,这其实只是理论值辣布锯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱胺,实际用车时很难达到戚捍苦。夏天空调控、冬天暖风逆手、高速快了冗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程取。   这种电动车只是日常通勤还可以涪,但稍微有些想法鹅慨,想去见个朋友黄、买个菜冷乃能,心里就得犯嘀咕椽晴涂。这种心中总有事悬着的感觉很难受弊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多煌穗。   由于时间原因势豌剃,我们只能简单测试一下e6的续航能力埂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辑,其中高速路况三分之二桔攀,城市路况三分之一惦徐宠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来锨冀,我们的行程其实就是三段德,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)豹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)祥吝拿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)奥溪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痴绍耻,显示续航里程320公里阑痊饯。完成第一段高速路程时(43公里)伪晦,电池余量82%(耗电17%)邯炊啸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锈,电池余量63%(耗电19%)换,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)购,电池余量45%(耗电18%)掀柏狗,续航里程134公里(减少61公里)杜裙举。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谁得蓝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右糯媒,比如第一段高速行驶非,续航里程减了59公里锑苛,而实际行驶了43公里味,二者大概是0.7倍的关系粱芹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话疽籍功,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近雇,拥堵路况似乎还更费电一些贿吩擒。" "  近两年就论,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮难隆涧,很多大厂都推出了自己的纯电动车切谭杰,先不说比亚迪这些纯自主品牌另纤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沸八朴。今天蜗丘,我们就提到了之诺这个品牌撅房,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌欢桂,主打高端别,并且未来也是只进行纯电动车的研发峨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌屡型。今天边,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E胆达鞍,下面我们就对这款车型做一次体验畏翱。   之诺1E只租不卖美崇忙,租赁价格为懒沮:日租金为400元/天帮,长租(3年期)为7400元/月土骚唱,现在消费者就可以对这款车进行租赁顾忍。   租赁价格包含涝露:车辆上牌晃、充电盒安装(7.5小时充满)枚僳、保险坎绢、每6个月一次定期检查保养竭久、车辆维修猎趁,7天24小时道路救援睹、拖车以及备用车辆等船。   之诺1E是基于宝马X1平台打造揩掠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计垫琼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子岔性贺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计北背撬,虽然亮点不是很多澈够牟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离芭丢,树立之诺自身品牌的辨识度末瘫歧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系垮轻,辨识度极高饭爽。 既然是同平台打造巫,那么轴距和宝马X1也是相同的删。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎沦忱,尺寸为225/50 R17垮衫,这款轮胎最主要是为了节能考虑烯虏推。   本文导航   分享到豁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蜂臂卡,它是南京依维柯生产的车型巷汕架,隶属于跃进品牌旗下卧片屏,是一款定位中高端的轻卡产品卞陋逢。该车是在2013年1月首次发布的鹊浚煎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)斥,为用户提供了更多的备选车型室封番。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)楞村痹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域驮京宪,宝马向来不走寻常路强,旗下的SUV并非越野硬汉纺骸,而是更加注重公路操控性垛擂,所以在外形上也有着自己的独到见解韦。Coupe原本只是轿跑车的特征暖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上盼腊耻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后扫挽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上虎泄接。在这种背景之下氓颓拖,X4应运而生惧馁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蕉庞霉,宝马对于X4的设计便更加得心应手鹊天氓。从车身尺寸来看馈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化七。然而实际感受上乓蓝仿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力丁肋。它们的关系就如同X6和X5纺破华,一个张扬冯午、一个低调伺叼。要想讼让酷首?X4很在行蛋备锰。   这辆X4的外观加入了大量M套件杀僳,进一步凸显了它的运动风格泌玫。夸张的前后包围降低了视觉重心腿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角雄拷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢恼?所以赶,接近角署甩、离去角这些数据对于X4来说回姬线,根本不重要风难肮。   和X6一样懈别,性感的臀部是X4最迷人的地方柿。如果从车尾来看鄙,X4确实比X3运动了不少互滔,高挑的腰线娜、厚重的尾部都能给人很强的力量感冷。对于35i来说隘寐礁,单边双出的尾排着实有些低调良炊晤。尾灯的造型是典型的宝马风格烹不,造型简单却里、大气但垂己,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升垫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮漂,前245mm蹈仑锹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肚瘁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绥耪,这是一款综合静音泵仕嗽、舒适党歪、操控于一体的轮胎凛。在我看来劝高,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎靛和栏,似乎更为合适豁。" "  原标题胶发:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前患,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)敛,该车除了外观造型犀利币、内饰豪华帛射、配置丰富之外蹄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样脑楼鲁。作为一款以年轻绥欺、时尚为主旋律的产品剂沫,NX开起来的感受如何涵乃炒,今天我就为大家正式揭秘颗每快。(注刑多:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称疽筐褂,如NX陶、ES冠托剂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍搞啪菊:   NX车型的外观内饰设计风格粒祟为,在之前的文章中我已做了详细介绍杆粹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品幌爱清。从实车给人的感觉来看鹅,它的确做到了这点浅狄,不少人见到它的第一反应就是诗:恩虱,这车挺个性钳锻冈、挺漂亮氢涧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅垢抡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计抗彪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度碎冠。此外细,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯岛普,进一步提升了科技感的。不过它并非全系标配缓递哩,在入门级车型上近光灯依旧是LED勃郡,远光灯为卤素灯泡刺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV艘灸揭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3努滔、宝马X1做直接竞争宏哨绩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瓢头段,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证犀辑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酣搂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格盒乔韩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭瓤浮,其中一款为17英寸磋,另两款为18英寸闷盯杠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂臂救妥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎溃钞,在国内的售价大约1700元/条募疚。   车尾线条与前脸相呼应沉陡幌,造型犀利淳,棱角分明纫,以凸显整车年轻少矮媒、运动化的产品定位禽钱。同时女,尾灯设计十分用心虹栓姥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果敬典广,特意在接缝处增加了一小块LED羔。   内饰方面翠强,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造欢疽可,同时用料保持了该品牌一贯的高水准刮患,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用壤奉寇,大幅提升了车内的豪华氛围箍娟系。   据雷克萨斯厂商人员介绍浩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坪邻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统邵驰恰,它的使用方法类似于电脑的触模板测涉派,并带有震动回馈功能焊纳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用硕。此外等稿栋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统缉冠,我们咨询厂商工作人员魄叹痢,这配置会不会引入中国囱茨,对方并没有给出明确答复恋律。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适四秘潭,作为家族中的新进成员涪,NX的表现自然也不会差靡喊菜。为了符合它运动化的定位庞衔菇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强外,使之在激烈驾驶时能有更好的表现搪贾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意篱。   在海外墒,NX提供了全景天窗阀、普通天窗和无天窗三种版本的车型诲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蹄,采光效果很好松峭橇,但无法开启耪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用特,采用的是外开式设计炯戌庐。可以确定的是碎诚诞,上述两种版本的天窗都将引入中国修桐,至于无天窗版车型是否会引进秤年淡,暂不清楚粉苯逻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年晚歇酬,马自达CX-7在海外推出;2009年攘谈,2.5L两驱车型引入国内说瞪,售价28.8万;2010年案豹链,增配的小改款车型上市睬窝局,售价29.08万笺,同时宣布国产意向;2012年拣磷,海外CX-7停产;2014年几睡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道段疵,等它国产的人此时已经老了四岁了挫。   从以进口的身份引入国内触炬良,到正式国产经历了四年左右的时间士赦,在这四年中进口CX-7销量并不好陡菱涩,一方面是当时市场不成熟庭,后期竞品丛生将其埋没了虑勺替。另一方面原因也在其本身熊腑,比如定价高猫、2.5L发动机动力孱弱等等欺履抡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍迷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统雇。在测试之前酿赋阔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捶洪涛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm仍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm勾乔,搭配6挡手自一体变速箱牧碉骑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瓮,只不过调校要比CX-7上的更为激进烂放冠。即便如此群劳饱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼继。   油门的设定比较灵敏蒜焙思,起步和加速初段都还比较轻盈桂嗅坡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瘫截罢,而不至于拖沓舅,一切都显得易于掌握爽。变速箱和发动机配合的是那么默契促逝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位渤沮,只是在极拥堵的道路上蠕动时境犁十,1挡与2挡的切换有点闯动而已炊,问题不大揉类。   转向和悬架的设定偏向运动恐垮食,采用机械液压助力的转向系统比较重手星村,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣腾倘安。悬架没有“忽悠”的表现榷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息仓搪,车内乘员经吵埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”挺苦冉。悬架后段偏硬滔,在弯道中并没有明显的侧倾摆汝事,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去兼勿狄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错届,动力供给够积极叙偶,表现不错首乒模,驾驶感觉非常轻松叼疚胆,动力的跟进也很是及时步焦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)表烦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm芭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右铜汰截,而且不是那种喷涌般的迸发卢茅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已革郝,给人相对内向保守的错觉触溪辞。   CX-7更擅长的是中途加速糠浅,比如从60公里/小时开始俺捍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鹊记褐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓们年灯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限隆呈频,这几天这种沮丧感时常出现齿誊梁。不过也正是这个中段加速的特点犀替,使得它在行进中完成超车显得轻而易举袜苹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右偿,稍踩油门就奔向3000rpm叫捆鲸,便能得到很好的响应袱,仅有极为短暂的降挡迟疑恃堡,随后就催逼出了足够的扭矩氮。简而言之山,CX-7的驾驶感受还是相当不错的垛,容易上手掳酬,各方面的表现也都算令人满意颈侧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷师钝桶,涡轮增压器起到了明显的效果悄卧福,就像注入了某种精神类药物狮,虽不时刻保持着亢奋状态缮甲冲,但兴奋状态确实随时可以到来藏,一切都听从指挥尼晶。这种持续的加速感可以维持一段时间岛,心里不禁一阵爽快扔辱袱,当然奥巾逝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了料伍戈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光恰吮兴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缝莎纪,消耗燃油17.94升熬脱,平均时速为30公里/小时凸罕,全程开启空调酱,平均油耗为13.3升/百公里棚俏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看帅忌,CX-7绝不算省油的那类刀谋断,准确的说是比较费油鄙涸。另外骆吗府,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油咳,无疑使用成本相对较高愁梁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前端,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瓢拜犯。说实话懒妨识,那是我第一次接触这两款车林僳泊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象掇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机枪揭,动力同样够用铰,但输出并不算线性貌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刚附镐。当时我就在想揣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了尝,而如今厂家真的这么干了桐肯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统零逗,增加了几项配置庇,外观方面几乎没有改动岭逝,图中的这款车只是增加了车顶行李架矗揽、车尾扰流板和挡泥板等选装件衅。   这款帅客HR16是一款7座车型洞誊平,它可以满足国V排放标准健皑,车窗后半部分采用了隐私玻璃檬霓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢评媳。当然鞠肯忻,帅客实际上是一款既可以满足载人醛好,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)奇低,所以它的车系中包含了5座稳嫌霉、7座睹、国IV广宝软、国V等各种不同版本忻。   除了挡泥板之外囱朔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高妈趁湘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果澎氨朽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统椽摔,其中的最强模式叫作“Dynamic”寇妓省,译为“动态”蜜狠。有意思的是苹守,在英文里熄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根老春顽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机浚炯面、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗欢挺肉?——开启动态模式牡懂,就等于点燃了一根无形的导火线锻趣。   要追根溯源的话蹿俺,炸药起始于中国荒娥,属于四大发明之一骇饯,不过相比中国发明的黑火药姜磕漂,硝酸甘油平时更加安全可控焙卷,而且破坏力更强纯烫改。奥迪RS 7同样如此欧檄郴,它多数时候表现得比较随和磷嵌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力钮立。   首先从外观上就容易看出它很厉害么。奥迪A7之所以独特豁封赡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鲜,人们将之称为“Sportback”狠垢巨,在我看来瓢双,它的廓更像是一只优雅的海龟惩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种亮操。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装合巍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光莱入超,所以它已经不是传统爬行类的龟泡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息雀哄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同僻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘浚,让人不由自主的去稳稳扶住3崔莱蕾、9点位置碗韭。   在风骚的外形和各种真皮纽火、碳纤维材质的覆盖之下撮萄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性从,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别春抖,这一点很好湍菱宦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV癌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群迸。即便在这种情况下酷不湿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价旧济宏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题割患伟:谁给你的自信卖这么贵骆悉钨?不错坤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008很,它到底是盲目自信还是厚积薄发稻遣崇?我们一比高下抠。 外观对比怀汰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结氢缅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算呻,所以我决定说点可以量化的东西潭。首先导,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现露郝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型且茸钵。其次可能是由于动力的原因法勘伦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上牵矗惰,备受关注的长安CS75正式宣布上市抛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合来尸舌。在前期的试驾活动上柒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型厕填,并对其驾驶品质给予了极高的评价首。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车武,和手动挡车型相比卞蛇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待私。 ● 外观内饰的简单介绍构泵霸:   在外观方面蝗档稼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型岸稳弊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识巧炕纳,甚至连一个小尾标都没有剿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿武,但1.8T车主可能会对此有一些不满嚷绰贩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm郎盟,轴距为2700mm碌拭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5套、奔腾X80以及哈弗H6复,CS75还是相当有竞争力的限泼屎,它的轴距和长度最大陕峭崩,宽度仅次于哈弗H6叫,高度相比瑞虎5矮了35mm典。   在外部配置上钦泌冠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统讥荷稳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吧酵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角享翰。另外鲸还嚏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯湃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果食赴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捌疤刺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致味惠栏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品考,市场售价约为700元/条房寡,在同级别中算是很厚道的配备了退铆定。此外豆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品脯呵烦,只是轮圈被替换为铁轮圈链第亮,还是俩字——厚道巨禾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格茬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足萝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板棋概,看起来更有层次感逼核卡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凶、设计毫无新意体酮酿、用料也很一般等不好的印象萎。不过近年来寐倡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹趟返,长安便是其一夯澄梨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视廷,也很难找出它的缺点艘梁,按键博怂、旋钮的阻尼适中函及镀,手感很不错申。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏勾姑毒,分辨率和反应速度都还不错讽形贤,不过在功能性上它只提供基本的导航读程、DVD嫌佰、电台犯肖、倒车影像及蓝牙功能绞俄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嘘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的渐灵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辞,但是厂家对此并没有改进概盗腻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放峭。但是甸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度羞被沙,同时设备名称也无法显示完整东男皖,在用户体验上还有提升空间纬。   不过硷砷,在一些细节处理上窟丁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意梯溺淑。比如在挡把前方的储物格茄鬼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理是冈,不过这块材质却为硬塑料差藩馆,实际上根本无法达到防滑的效果茅品。另外另,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯煌,这点值得表扬涧,但必须手动摁下开关才能点亮辟攀穷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅熄览,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果妈。座椅填充物软硬适中当靖七,刚刚好呛吐秽,并不会软到开久了腰疼寺童,也不至于硬到硌(gè)人背。除此之外茅擞,包裹性表现也很不错境娥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中策。另外幻咐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节扑魏咎。   车内乘坐空间表现上妇兢松,身高180cm的编辑身处前排鹃剃默,头部约有一拳左右的空间侣,此时移身至后排本搂火,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间络。作为一台紧凑型SUV车型碑某,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了潘。   来到后备厢瞳,长安官方给出的容积数据为590-1560L硅诲互,表现中规中矩藏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扦姬笛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果履沥虎,增加消费者对于整车的好感度虐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟档,如今市面上的电动车产品越来越多抒握,开始逐渐走入人们的生活驰桂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一温,大家对它的了解可能还不是很多割,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元填。那么这款车究竟如何呢幻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车海栋颇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上棘涂,我们终于有机会近距离接触一下博朝讽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌袭毕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质磁,因此其与众泰汽车合作逗栏搽,推出众泰知豆电动车亥丹洼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同唐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识金忱剔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗搭撩腻?不管你信不信绍,反正我信了塑缄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱娇邦氛,售价为24.98万-28.98万元靡,共有三款配置可鸭峁恪,全系均未采用quattro四驱系统稻沉窝,取而代之的是前置前驱的驱动形式咖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛透汤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生额衔栖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水逃瓤,1.4T的发动机到底够不够用薯盆梳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧乏倒钢,这些问题都难免让人担心竣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”汲,它又是否值这个价格嘛,下面让我来终结你的这些疑惑宋秽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力怜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱畅溃康,我想网友最关心的问题之一也许和我一样划繁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境绘,既然大家都关心这一问题鸡寝,那么我们就从这个问题开始一一解决铂氦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的词,其最大输出功率为110kW翔,峰值扭矩可以达到250Nm雄股,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm慌罚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后藉诉,动力储备不足方面的顾虑法搂叭,但是这些想法也好顾虑也罢凛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了趟江动。奥迪Q3的油门被设定的很紧实澜吧,油门初段的旷量微乎其微钙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辞,当发动机的转速达到1750转时弥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩菊拿纤,强烈的推背感也会随之而来杀吾嫡,如果你不是冷静下来思考一下饥松,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受豌现,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减似。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瓮八苇,一开始的想法和我一样法缺黄,换了1.4T发动机之后巫,动力跟的上吗篱档?心里总是怀揣着这样一个疑问冯岛迸,但是当他们开了一段时间之后魔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”怀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格奥,处于D挡模式时娠箱碌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝檄祟,但也感觉不到激进的性格蔷破。但是当车辆处于S挡时趴慈皑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瑟,整个车似乎突然变得紧张了起来肝,时刻专注着你踩油门的右脚朗,稍有动作便会迅速做出响应狡寒。   在城市的驾驶中奉镐尽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障矾违睡,当你深踩油门时秋路,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞架,或者可以说贬枷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锨技。此外隘稳括,作为一台不折不扣的城市SUV黑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验公。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质崩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量茅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感搔教,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆式搽,整个加速的过程非常线性弓妥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时灰,不会表现的非常神经质佃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱巍苟改,这台变速箱给人的感觉非常聪明藉,可以准确的猜出驾驶者的意图献,在换挡的速度和时机方面非常到位探浚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点魔睡。此外筷忿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错繁慈黔。当车辆处于D挡模式下矢,当发动机的转速达到2000转时哄,这台变速箱便会进行升挡的动作会,从而保证日常驾驶更好的经济性童握。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时的局,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应亲氢常,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止槐极。   这台变速箱也并不是近乎完美卸溉,它当然也存在着自身的不足推。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吠式唱,尤其是在低速的区间内踩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感竞授蹄。此外缎,该车提供了四种驾驶模式的选择性内,分别为经济美袍怂、舒适缉、自动和动态模式假,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蜡卯。 性能测试脚滥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现斗,最终的破百成绩为9.14秒层教,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升视葡巫。奥迪Q3在三挡时完成了破百氮从墒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程贺。此外软翠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没村损,非扯购耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失任,整个加速的过程十分平顺和线性隋寺定,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势暇感。车辆在全力起步的过程中吮,由于没有采用quattro四驱系统煽盛,车身有轻微的抬头现象苦嫩惟,前悬挂的拉伸比较明显蚀。 性能测试躲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鸿腥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米氓袜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升狮厢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系哇休恋。在整个制动的过程中俗胸,G值适中保持在-0.9到-1之间烩财脖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态涕钝,前悬挂很大程度的收到挤压叼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显径。此外达封,该车在连续制动的情况下脸,受到的热衰退现象比较明显违,在连续测试过后拦巴,制动距离增长了接近2米弗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容耐亨,动力方面也足以应对使用的需求浚躬,尤其是在低扭方面瓤骡,这台发动机表现除了浑厚的功底溯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平藕唯口。对于一台城市SUV来说禽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑寥教。" "  你有没有这样的勇气谦抄钨,一辈子只留着一种发型岔忙,带着一种款式的眼镜彻?或许多数人会摇头说不体纷捅。试想你现在穿着中山装咆隋,带着大边框耙粕鞍,留着中分头走在街上氖柑郊,别人必定会投来异样的眼光藩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变悼夏尾,但有一种美比缎,却是永恒的犯,我们称之为“经典”墙。就像中山装逐渐演变成了“国服”秃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样巨,看似过时的东西稍加润色瘟募,就会焕发出经典的力量官需薪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鼎猾,也是一个互相佐证的问题摆惰是。正是扛住了时间的消磨类蹄,一个产品一种设计才能称之为经典艾茂俺。而正是因为它是经典妮偷,所以无论时间如何过往闹啦,岁月如何变迁师,它依旧能代表着美奴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角聊胳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫勺、保时捷911乓、MINI这几款车了闯聊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鼻,这是一种财富棋桶付,就像一个国家的历史一样画,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝仁。但就像中山装一样栓,如果不稍加改动第岸激,依旧会被人说土气率匿,MINI也是一样巢瓷,细节的升华会有益于经典的传播和传承节。这款MINI COOPER S的运动元素比较多互勘讹,是全新MINI车系中性能最好的楞。所以车头车尾都会看到“S”的字样聚疟偶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表奥牟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部枪拖滔,这是它彰显不同的地方茂蹲,尾灯的轮廓更大了偶佬,但相比老款不够凝练橡舍绊,同时你也感受不到它有何种审美的进步疙斗到,个人感觉它是为了变化而变化丝孩嘶。轮毂方面蜕唾尼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号虽丰疥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注掸扣女,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)酶恫颓。不过燃世耍,在真正接触到保时捷Macan之前葡仇廖,我对它的真正实力也有所质疑庇圭廷。众所周知衅床涂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茧旁慑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赤墨?带着这个疑虑瑰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅芳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同让锤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型仍呢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机帮哩戊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似道尚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拓狄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”藩山颅。在没有任何参考坐标的情况下隙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的醛布。排除了惯性思维的困扰塑侠凤,对于一款新车而言或许并非坏事坪触牵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布歧膏,因此有关它的设计特征我们并不陌生蚀。作为保时捷推出的第二款SUV车型跑锤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计巷眷,同时也融入了许多独特的元素叼虐菲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征两掂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动李奥,因此在细节处理上婚烧韦,新车融入了更加激进的设计元素丘界青。    作为入门版车型措窜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯些被,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯电,并采用导光条设计沤麓,其视觉效果更具科技感夕。   保时捷Macan的腰线位置较高母体,车顶弧线在车尾处微微向下收拢沃漂,营造出强烈的动态视觉效果敛鲸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格俩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一不耗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格矾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况浅驮北,我的同事此前已经为大家介绍哀挠惜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解眷娩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍绒。" "   ??????? 提起观致秒,大家都会想起什么惋?这似乎是一个难以回答的问题井虐弯。作为一个有着中国血统的全新品牌苗狙鳖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩狼蝗绢。在2013年百侠互,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上毋,一石惊起千层浪参。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瘟斑。   如今誓嘉,观致的第二款车型涣,观致3五门版也如约而至挞辆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力壁?它的到来狙岗湿,在扩充了观致的产品线之后覆裙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢睛邢?自然是令我们拭目以待话错怖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车报赏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今氖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烁菱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型忙蝗,时至今日都没有做大幅的修改疥。就是这样一个古董级外貌的家伙投是,最近竟然和新能源技术杠上了锻认鄙。2013年的日内瓦车展上啼劫俗,路虎推出了一款纯电动卫士奥,旨在告诉大家卫士宝刀未老扩芭挪。而这些天鄙割,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试聘,看起来倾幢诚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了悼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上韭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品许骏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟慌埔红,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望腿翅称,并未成为现实焦酬侣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已醋。   事情的转折点发生在2014年6月18日烧匠颠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瞬传蛊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吐狮撮,并且这一次搓,车身上已经重新贴上了拉花港赡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拾剿粗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”漂蕉街,而是一台真正的电动版卫士炯妓耽。   之后通过各种途径的联系涣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版亢桥们,虽然这并不是一款量产车贿,也没有任何电动机咸、电池组方面的参数数据鸽鲍渐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试救溅农,我们认为此次试驾还是很有意义的浅鹿蟹。   ■ 外观造型讹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷粒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士渴牢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样恫羞媚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异粒缚夕。   电动版卫士全球仅有7台鸥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车猛,基于卫士110车型打造暑蓖,可以根据情况容纳5个或7个座椅凰方脐,算是车系中的“旅行款”淮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承侯痕京,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异杆垢闭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计尾构,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡定坛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外面,丝毫不加以修饰突计顺。按照官方对柴油版车型的销售策略勉坍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件炼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分送逼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理歇娘眠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留编,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钩。正对车头枢,右侧翼子板的通风口也是镂空的瓶马,下方是空调系统的进气口届鸵粮,而左侧的则仅仅用作装饰十,所以是完全封死的状态狭极。   平直的挡风玻璃肖鲁、小雨刷晴、面积可观手动调节后视镜敞耗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计锤堵,而在这台电动版卫士上究高,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板变教脖。   实际上痪倒咀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致畴昏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线社价,电动车窗只照顾到前排乘客位,第二排为手摇的爬,第三排则仅仅是推拉窗屑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林沫谎香,确实肮啡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绥逻品,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辟雀枯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蠕扩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖樊。   三窗式车尾设计除了古老外钱桥,想不出更多的词去形容钢褥幌,好在后窗电加热夸男矗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备佬炮峦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统藏韩。至于各种不同用处的尾灯拭鹅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧藩焊诫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩反堕辛,并配备了13针牵引电力接口儡苗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电虐钩奶。而对于电动版卫士来说伯变崩,这款车的拖曳能力也非一般强大需方,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡氨垒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置词夹捅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯关,在这四年一次的盛世当中季松囤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缎事金,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色策,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩砥诵帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌翟,对于这样一款小车到底怎样淀琅锑,让我们一起一探究竟料档。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车粗合,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计激嗜输,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化忍娃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计骄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缎苹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格巧劫教,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择诵份降,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈保可靠的选择爱。   相比现在很多的车型莆邻烧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰反凶,个人比较喜欢这样的感觉泊漠,朴素也是另一种风格臣百,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好妒寡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分氏幌,可以说是起到了点睛的作用盎环,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创郊喜虎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沏,看起来还有些运动精神梁熊缮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吨圣,同时也是远近光一体设计协韦秤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气勿南皮,更加突出其可爱的造型风格纳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体物,同时也表明了J2的一种年轻风格潜搂。虽然是一款定价不高的微型家用车拣艘并,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置褂,雾灯虽然不是什么贵重的配置叼女,但对于安全的保障还是多一分才好雾赁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力炒菜,实际使用中虽然刮水面积稍忻怼,但整体还是清理的非常干净冻宋念。   在车体侧面造型上掳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计请,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高迹迸,这样给头部空间会留出很多佛矩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感獭慌庐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感匆梗券。腰线起始的位置和大灯高度相同细摄沉,这给了驾驶员足够大的视野空间撵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间立誊秒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高守绢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格东鞠橇。   在尾部造型上限脖触,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计菏脆隋,同时加大了尾部示宽灯的面积通晒,为了就是提示后方车辆注意安全娘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嗣县,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坞熄恭,内部非常的深不过开口非常锌萜,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包眷钵袖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具公雹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎狼粉,虽然是钢圈股四,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳对眉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型涪揭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少卤富。另外湘,一直让人头疼的售价问题炭,此次又出现了井菩泻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势宿泰。价格问题镁办猜,在上市新闻 中已谈了很多培亢呈,不过与价格相比火,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善笛互。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统枷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题茬闭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后绞蒜聪,即将为各位解开疑问钩。   观致3五门版已于6月24日上市胎奠馅,目前指导价已公布蛾攀,售价区间11.99-17.19万元 疚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍订确:依然遵循简洁的设计思路烹爱洛,造型更显年轻萌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坚涤充,喜欢追求时尚潮流的年轻人士良哪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体恳懊身。可以说情鸿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车朝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格凛闺鲤,不过在细节上却更显年轻害堆绕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm羌,轴距为2690mm边函结,除了长度缩短了177mm之外温背,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别媒讼定。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话讨繁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉底,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了联坷。在车身颜色上驼袍警,观致3五门版同样有6种颜色可崖瓿搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕揪顽,色彩更为鲜亮前歼,也更有时尚感呻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嫩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别势鞠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面可差惶,而前雾灯也采用了圆形的设计割涸掣,更显时尚雇毛氓。另外搜砂糕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯欢茬裁、转向辅助灯和大灯清洗装置壬宛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涧际。   除此之外刺淘识,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大饰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)什层闻,并且轮圈的款式也更加的年轻碑憋幢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18狮饥。所以在轮圈与轮胎的规格上杜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别抄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍晶贯普:与三厢版一致孤睡阶,细节改变不大尾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同窘穆鼓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择锹稗藕。中控台采用对称式设计霞墒,各种功能布置规整叮,按钮数量控制在了合理的范围内巷落显,不会给人一种杂乱的感觉径毕疗。平底式多功能方向盘与三厢版无异遁,造型很有运动感淑矩拦,真皮包裹的外圈握感也很不错蜕煽吻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瞬,除了蓝牙电话乡鹤锰、多媒体播放等这些基本配置之外揣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务爽函。除此之外及,车主还可选配观致逸云的增值服务持暗,该服务包含实时交通路况扇同酒、实时停车场信息和地图更新等堪。 ● 座椅及乘坐空间失蒂捻:白色绲边真皮座椅很有时尚感稗济协。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能珊诫通,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能艇,与三厢版顶配车型相同崇纱。不过区别在于踢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理廷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升讼藉乘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动锯魏。   在乘坐空间方面鄙弗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座加蟹切,并将座椅调到最低位置后逃卸,头部空间大约为1拳涧,显得很宽裕;而进入后排后精描撮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间帛诺椭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的腻但吞。后排中间地板隆起幅度较大巍,长度也不适合搁脚钮甸估,中间乘客的舒适度会受到一些影响特。 ● 后备厢僵、储物空间和天窗憋:后备厢容积403-1105升鼻贿,储物格众多规饲。   在不放倒后排座椅的情况下茧,观致3五门版后备厢容积为403升泛肖故,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题隘绰厢。如果嫌这样的空间还不够的话商似摩,将后排座椅全部放倒后层,空间最大可扩大到1105升柯。除此之外灰,如果您随身携带了诸如手机荷、饮料之类的细碎物品的话办隧吗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拉触。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖Т泛叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备腻势,可打开的总面积约为0.22平方米贪稍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酣设。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架技:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机仟报,两者最大功率分别为126马力和156马力睡损吼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惶爸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瓣第。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外弦,其他车型均采用6速双离合变速箱握词店。在底盘悬架方面退扔疮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蓖甜洛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架糠。 ● 驾驶感受灰潦星:底盘调校水准高胜川,变速箱低速平顺性比三厢版好庞。   此次试驾会上咳沛,我们大部分时间都行走在城市道路中氓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瘸辩,起步时若是轻踩油门踏板交脸,车辆的提速会显得比较迟缓殴喇,若要改善的话蓬练警,需要至少踩下1/2的踏板行程挥。对于开惯了日系车的朋友们来说检戈师,这种偏向于传统欧系车型风格替婚,而非“一点就有”的油门调蟹辏可能需要一点适应的过程芬。   而在整个加速的过程中窖恐口,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题祷擦顽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上伞,咆哮声已经传入驾驶舱玖八李,可就是不见变速箱及时升挡途坎。另一方面攫葱犀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入堪烽,整个介入过程并不是特别的线性司喘,其工作时的噪音也清晰可辨七,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音痢菠柔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧校。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蓉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受处,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换跋,并且伴随着强烈的顿挫感付犯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扦惭蔡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态尸忌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伐罢抽,虽然顿挫感还是有亮恼难,但已经能够被绝大部分消费者所接受抢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捞午卸,那么我可以回答您券诽闹,和大众的DSG表现相差无几烘荷磊。抱。   从观致工程师的口中得知礁瞥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题策,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下申爱,对变速箱程序拢鹃思、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奇藩,找到其中一个最佳点谜葛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低萍漏。   在手动模式下亩柏归,发动机的表现仍然很积极睡苹,不过由于其低速动力输出并不出众茸,其加速度并不能让人感到满意韩奇戳,很大程度上儡褥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辉。此外泞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时掣溃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡博,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凄脐瞳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点锈坡,而在此前的三门版车型上醚埔,我们就给予了相当高的评价殊奴口。虽然仅从结构上来看辟潞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控登聘,但作为一款家用车圣暮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性揽倍,高速行驶变道保证稳定性墙帅。事实证明翰凛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现型,并且从车底反馈至车厢内的声音膜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看肮抨忙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的是。   ● 编辑总结疮:   从我们此次的试驾感受来看伤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻露、时髦的外形禾桓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整芯。与之前我们体验的三厢版车型相比洞釜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步菜,尽管目前顿挫感还是存在浓仟拉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过阀扁膜,有值得称赞的地方畅,自然也存在着一些不足鸥驹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瓣脖。另外姜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的病釜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元阜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯脱、转向辅助灯及大灯清洗功能程,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎但虎,这样看来屎蟹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少孤唤。不过提镀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢搭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧府极乌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间据危,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鸿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型都。但个人更喜欢两厢版本偶习,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因缆角态。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肠肩。当然趴,作为同一款车蔷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同镶。三厢版本更加实用弊羚,两厢版外观更加时尚干练短蛋泌。今天带来这款两厢版爱唯欧教传,或许会让很多注重外观的年轻人驻足测。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容团裤,大灯的设计相对保守了泪贤,但也减少了人们对于这台车的争议性翠。从而扩大了消费人群口橇咸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好门,各有各的美淌炽。但无疑石钞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的坷媳澳。   侧面的变化并不是很明显哄俗臂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动勃。相比三厢版要顺眼的多雷毒。车尾的变化同样集中在尾灯上伙矮,尾灯的轮廓变化倒是不大陆惜,变化主要集中在尾灯颜色的改变踞。深红色的外围显得更有质感顿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话躺斑守,越野车是最好的选择些却罚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车兰釜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40屠刊碱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事说,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力竣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酶笔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蕾酵势。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没妇。除了电视剧的锦上添花戏枢嵌,BJ40本身的魅力也势不可挡行,下面我们就走近这款“北京青年”耐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼岔避认。   外观/内饰挺恫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试长椭嘲,或许有人会问那为什么还要进行测试喝戳奈。其实答案很简单拜席娄,之前测试的BJ40是一款试装车魄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别惹墓揣,包括电视剧中车辆也是如此讨救馁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变诞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升矢。虽然我没有见过之前的试装车抖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异夏醚,甚至有些地方与牧马人不相上下蔫幢莽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍乒衅恕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疤,这里就不再做过多赘述彩貌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰膳芍睹,你会发现并没什么科技感仑返鹤,简单的线条河尺幂、硬派越野车特有的见棱见角的气质肉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面烂烩。另外骨躲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鲸。硬质塑料质地的中控面板很厚实希斤苫,比起舒服的软性塑料手感稍差掳胺褪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境淌表,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事城剂理,同理使用织布座椅也是一样黑,无论您是刚刚涉过水膏斥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨腐芯客,都不用担心括少。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器猛,不需要华丽的外表去装饰沫。虽然BJ40有着很浓重的模仿狮那,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格晨亥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上娩姑捅,那只能说这个人并不了解硬派越野车巢冯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望凶穆湃,让人想到真正的场地里去撒点野究丝森。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀放?惊险的高速穿插嗅靡韩、精彩的甩尾掉头乳谩、惊艳的侧向双轮行进卞赎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演颠亲艘。时过境迁瘁,萨博虽已退出中国市车干排啊,但把经典的两款车型(即9-3物孩、9-5)的技术留在了中国红杆亥,在北汽成功收购萨博技术后搽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纪悼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型士泊让,其底盘运用了萨博9-3的核心技术胜惮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求量,主打性价比与实用性寸绅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确旧,只是在某些方面使用了相关技术而已恒瘫。   从外形设计上就不难看出加鼓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影淌逃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰讼拒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陀,同时车身上所使用的犀利线条琼嗓,令时尚动感的氛围展现得十分充分僳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表仍垢鞍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级釜璃,车身各项参数都小于萨博9-3盆,所以直接套用的说辞显然并不成立讲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出话度嫁,打造一款可以继承优秀基因仑步俄,并适合普通家庭用户的车型陛鸵,成为了设计团队主攻课程炉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情土桓毖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应韦聚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凉,但紧凑的造型与简练的线条鸥匪炽,使其观感的持久性更好鹤踩土。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多念迷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钦屁顾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型盘七,价格能接受炮晒免,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型奶钉。而现在也有很多车型供大家选择挥费,包括大众途安啡醒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现始蟹,它还有一个进口车的身份侈献。接下来陀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沛死。   外观察:起亚最新家族设计坞佩,略显可爱芭敖,大部分能接受察。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格矫,同时又有一种独特的卡通味道斜努霓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感屏级,没有配备氙气大灯崔,但全系均带有LED日间行车灯竿瓦棚、透镜及大灯高度可调功能担囱。雾灯部分的设计很有个性涟斡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贤鬼闯。   由于车身高度降低瑞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑筐补厂,平滑的车顶线条降低了风阻系数掀拇穆,流线型设计更加美观波联廖。全系除顶配的豪华版外歼材,后视镜都没有集成转向灯功能竭我。另外痴靡,低配车型的轮毂也比较简洁埃按,轮胎规格为205/55 R16类蓉饱。   新佳乐车尾的设计十分简洁景姜林,总体看上去比较圆润睫常侠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格娄撬典,凸起的轮廓首尾呼应步激。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方茶归,车顶带有行李架犯察,具备一定的实用性灿氓。新佳乐全系标配倒车雷达功能扑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瓤裁怂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源袜祁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题费佩青。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌喀瞪烘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吭。而提到雷克萨斯矫涟拌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样皇,立刻联想到了舒适碘畅、安静等一系列形容词囊弯婚。   作为雷克萨斯主力车型镭蔑,ES系列占据其在华销量近半壁江山泻,舒适矛粟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价廖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捶,更是有充足的理由享受这些评语栓。但更重要的是哭事,在环境日益恶化疏糙、石油资源日益紧张讣搽特、油价越来越高的今天特奸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度邓疗。   外观部分拘屏害:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型潍河坷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)帘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生韩乐尚,和前代相比进化明显娩糜。初次亮相时硕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期送噬编。与丰田一样提,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格笨,目前已被广大消费者接受嗅弛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鸡。   外部配置上是,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能污骑附,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目市匹熊,与中网造型配合不错棱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疟波,轴距2820mm糖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同埔禾杜,ES没有针对中国市场刻意加长顿焊豪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台梧,轴距比老款增加了45mm姓可酚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计什摹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型雀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们锤。当然趁呵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标眉帛甸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起焊惭般。另外乌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内恋,更加低调襄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS外合福,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆搜伺、忘记沉默寡言的正装车主梆牟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框按、忘记... ...算了七谩必,需要忘记的东西太多忻,你只需要记得一点冯帅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽复。   奥迪的低调融,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瞧侨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝广,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然丸拳储。依托自奥迪A7的造型设计拍,RS7依然拥有优雅的造型激,仅仅在一些细微的地方辨,RS7做了运动化改进匪刀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅佩警虽、以及哑光附件惮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板丹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子少狮。   如果客户需要屁凸莎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂秘,其轮胎规格达到275/30 R21鞠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嚎涪卡。排气管依旧体现出奥迪的低调弗蛔谐,外部看是两个椭圆形排气管鸽刹,而其实际是双出四排气模,因为单侧双排气有节流阀堡,用于改变排气通道怠承,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣釜但店。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的歼唐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线熔蚊边。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针商室,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔剁幻郡。车钥匙团、平底三辐真皮方向盘磺惕、运动前座椅灌蒲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标呸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能烙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示小。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中陛,还提供发动机增压压力模、机油温度显示和圈速计时器等数据粟美藩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰材,并提供其它3种材料作为选装姑零瞥。车顶内衬标配黑色织布改淑膊,可选配黑色Alcantara面料雄书嗜。搁脚板率、刹车踏板胚航是、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计彤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆胺朴角。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑认领、一体式头枕的运动座椅较醚够,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料筷川茅,并提供钻石绗缝淖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料庞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装需伪休。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情笆嚼,就像微博上说的沛仙,一次刻骨铭心的爱情慑,一次说走就走的旅行什么的傅渭拱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求柯,但在现实中拿耗去,你不能永远一副放纵不羁的样子达奖娘,特别是在资金有限的情况下沦八藏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的己。此时你就需要一辆价格便宜炒材肚、实用可靠的多功能车型伺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择适怖陋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型劲颧,分别是景逸X3和景逸X5舅撼,形成高低搭配产品布局详。景逸X3属于入门车型裙扳,共有三个配置聊别,指导价从6.99万到7.79万元乌驴奢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型典波另。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看如,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恋通骆。这款车的前脸采用了新的风格样式旁刃爽,线条比较硬朗笑喷,造型简洁流畅剩娠,同时又很饱满恳芹,没有过分追求标新立异的夸张风格琴汐骂,显得更加沉稳魂喉喂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素犬,给整辆车增添了活力虎梧。   除了前脸之外晦惫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嚼羚,让人略感失望拆嫌,好在整体风格还算融洽鬼跺,不会给人前后脱节的感觉椿激订。   景逸X3的长宽高分别为4382mm确、1835mm和1705mm拆寒泼,轴距为2685mm拟尾联,在这个价位上算是较为突出的水平了恋肩陡,保证了足够的车内空间蹈。" "  在固有的印象当中齿搐世,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下捕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价额凹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁踩ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌斜,作为日系三大高端品牌中的一名遂梦很,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸摊勉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次聘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L卧埂蟹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说藉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格污辩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肖态,取而代之的则是一种日系的柔美风格艘旗墨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吃疯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力律诫全,甚至成为了英菲尼迪的一种特点去题辱,并且这种特点让别的对手无法模仿惕伴卢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉牛卯蚊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大盒氮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吕挤悄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面疙探疯,看起来非常具有独特的风格达。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计溅匹,不过看起来还是比较有神的淬饲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果曹晦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示时,对于这样一款大型车辆还是很有必要的朔苛黔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方步,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉触兢亭,这款车有这么长么奴怖屡?实际上后门的长度远大于前门涧囤檀,不过整体造型并未收到过多的干扰特弊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辅咳趣,因为C柱的造型更加接近尾部轮疤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果违星工,腰线的设计在在尾部提到了最高虚,并且从前大灯连接到了尾灯部分筷场。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通顶脱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑氏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响逞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计釜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计掀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布裸搐,到今年4月20日其正式接受预定陶边,不到一年的时间骂萄冗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蔽澈咎。在新能源车量产腥锈、市售的速度兽梳鞋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌恭堆泰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯恰海,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过掀品粮。当然撼裸,汽车之家评测新车的速度也不慢领,今天套犁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章喷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款发拷爱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贡独,其中橙色的为增程式混合动力版车型锋硕,白色的为纯电动版车型芒堪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拿侥。   ●外观话僻:造型前卫扣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布俗贺,我见到量产市售车之后亮乾骨,其外观真难以与概念车作区分柯倘垂。宝马i3前脸造型饱满圆润抬程脓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现慧晶陋。不过烁,“进气格栅”四个字需要打引号了忻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能燃瓷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挥船抡,让整车看着很有质感且与众不同点鸽鞠。当然睫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼叛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格绩发。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头衫编,但它的车身侧面看着一点都不显小才檄喇。在我看来原因有三挎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吴较赣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少酞徐当,给人感觉比较敦实炊灿无。特别是车高数据脑,它比X1还多出了23mm履瑟廓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大逗,达到了20英寸体默纯,但胎宽却很窄雇哗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20獭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蚕荤。有关这款轮胎扁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店块,基本都表示由于规格太特殊露,没有现货也没有报价酶禾钱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质茸哺卷,很独特境堂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应当煽。尾灯采用得是隐藏式设计美歇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分防,用于显示示宽灯酥、刹车灯以及转向灯等两谅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧驴肺吉,所有光源均为LED武颓怀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辞晦甭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词渐,欧洲市场上柴油车盛行已久版,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展课钩。不过近来线插,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求东拔,Jeep便是其中之一醚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待汲痉。 ● 外观介绍敢芯:与汽油版无异筋麓烹,硬朗依旧把。   从外观上看劫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型金饥剖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型科。新车的外形仍然显示出硬朗填标、时尚的风格菩良,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嚎涩哥,提升了时尚感孔莲互。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm撵横虹,在同级别车型中“个头”并不算大闲虚突。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势捞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°碍惺。   在外观配置上劫峨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯齿、雨量感应雨刷联汲坍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置帛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的娇。轮胎配置方面泼沦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎沉办新,轮胎规格为265/60 R18探问,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎男胁坏,规格也变为了245/65 R18扩醇零。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时浆扳,我们会谈论什么佬邦?是大老粗一样的外观蟹怕惟,还是“马路杀手”一样的形象摔啊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象旦,笔者也不例外佳尖鲸。6月5日下午淋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华仇胁论,彻底刷新了我对重卡的刻板印象哭,原来大块头也有过人的大智慧换揉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH攫囤蜡、FM两大系列跺吉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日靖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蹭篙葛,中国区总裁陆博天到场助阵背。在听取了长达1个多小时的技术讲解后秤汀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱饯舱侵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车驴麓匙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了怠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车虏行关,最大的意义还在于为企业产生利润赊。因此沤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中划呜唐,并体现在生产效率弥敖犬、节油效率县、完好率狙硼帆、安全宛、安蔽福和驾驶员体验六大方面缝秽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型扮痛啼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择貉沛嘿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狙囱,而大众凯路威则开创了一种新的格局呢僻凸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型骗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挞冕晤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威痊乏,而那款车型是针对高端商务市场的车型晒乔,虽然其内部可以进行简单的商务会议藏唯嗽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的冈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案踢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格锈溯孪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑攻浮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求坟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的订皖矩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格壕塑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼关凤室,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密航牡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气肆晒普。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扇享,只是以简单的卤素大灯出现沫袄辛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯亮咳五,只能说稍显遗憾虏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车省,并且其敏感程度非常高囱戌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扇悉舰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格峨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大委,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格宪婪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车檀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味勉离赂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起遍眯门,在尾部造型上也同样是方方正正叉,给人以刻板的印象池旗堤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰甭得旦,看来稍显朴实无华随愁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前虽荆吭。尾窗的面积超大锨,并且配备了后雨刷酶殴剂,可以说在安全细节上做的不错纪。尾灯的造型也毫无新意申曙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸仆矢,尾灯内部的结构也比较简单薯淮羔,并未采用LED也是针对不同定位的选择多嚏凡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低桓,尾部配有四颗倒车雷达探头馁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用淮咖。作为一款商务用车藩累第,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绷扫,而旁边就是凯路威的备胎所在地淡桓囱,这样的设计使内部空间得以最大化利用歼斥仟。   相比国外的凯路威车型绣膘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂裴矫,造型上采用了多辐式造型擅,轮胎则采用了邓禄普品牌堡涝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV火鹊胺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候池典,我更多的会用臃肿两个字来形容它狸琅纱。圆润的车身摧,没有棱角的线条茎某,大而无神的头灯筏什陡,都让我对它提不起兴趣春救捣。第一次见到新款昂科雷时司熊级,我的这种感官得到了改变墨淬逗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点墒疽。新款更加俊朗浩频,就像是一个胖子慷刻媚,经过健身我纪,从大腹便便变成了施瓦辛格掂惶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面垫,这种类似于点睛之笔的作用瓤定,实实在在的发生在新款昂科雷上面可唾。之前的头灯让我没有胃口砰零,尽管亲和力不错鞍卿,但太没有性格莱。连同这个车身侩寂,都让我觉得臃肿无比呐魄杜,简直就是个满脸流油的胖子面吧。新款更换了更有张力的大灯疮剧,进气格栅也变得更具进攻性坞亢。这样的风格堂淌,我想才是大家喜欢的疤皖誓。   侧面造型的改变不大蒜懈,侧窗面积所占的比重依旧很邪ā,这和新君越请、GL8都很像睦现。给人一种重心很低的敦实感呐里呈。但对于车内的乘客来说速汇愁,这不是个好消息蹬便,过小的车窗影响了向外看的视野铣。造成了不必要的压抑感涤醋扒。或许对于选择别克车型的人们来说蓄,这一点必须无奈的接受了糠暮。   车尾的变化不及车头疙晃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性奴款,或许我会更喜欢它谎嫂。但事与愿违解吼菲,尾部的改变仅仅局限在排气管上隋磷胜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形敢。这多多少少会有助于提升质感伸囊陇。也改良着尾部太过圆润的整体气质肌锣。可以说灵庭,这次外观的改变嚷睡,在这些细节上还是很成功的操泞搜。相当于一次瘦身和塑性桑,让它的线条和筋骨更加分明澈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坎老搓,纳智捷 新大7 SUV正式上市娩瓤淌,官方指导价格为22.68-27.48万元科赦。一直以配置见长的纳智捷品牌涕,在小改款车型上又下了一番功夫捂恋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嗽抖。在体验的这几天时间里峰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”比午挪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价翻。也有好奇的邻居询问这款车的售价瓣睬膘,当得知价格只有不到30万元时县舵突,邻居更是深感惊讶讥缉穿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢呢雹?本文就为您带来答案秽情寸。   作为一款SUV潞豢笛,“大7”这个名字一点都不为过蒋毯募,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手混讹,2910mm的轴距更是傲视群车境奈,也难怪引得路人频频回头绩凄。不只是尺寸凄,本次试驾的新大7四驱旗舰版巍蒜耪,整备质量达到了1950kg活娩烷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”冉褪。   作为改款车型洗,新大7的外型经过了一番修改垛坡,主要体现在前脸和尾灯上钢顽。大灯造型有所变化幢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蝎,而经过修饰的雾灯邪胚、转向灯和前雷达式,给人以霸气外露的感觉尖狮缮。整体上汇模罕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉宪坦爽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭捕岔揩,比较实用传阀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上霉陶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上日诺。从奥迪A8的换代烈斡、全新奔驰S级的上市具,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照现社。这三家老牌厂商动作频频核钩填,而我们也始终把目光聚焦在他们身上董篇春,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS仍尽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来衔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今稻喉靠。而随着混合动力时代的来临途,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL镰,可以说从那时起舵舞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位爸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市诉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期施,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鲍辞淌,以期对它能有深入了解嗣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的酣慌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内桐袭矫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸胆烈。相比之下饱惊,雷克萨斯LS在此方面并无优势授顾房,长度敢庆、宽度和轴距均落后于对手葱抚。   即便不看车尾的标识熟,仅从前脸上幽兰色的车标嫉评,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嗜。而身挂HYBRID标识则意味着卤,除了树立当家旗舰车型的形象外疽膘江,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神部韦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功长,只是在一些小细节方面令人有些不满乐居太。如果用最严格的标准来衡量幌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抄鞭宦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些棚吻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谷饰蹭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手多睛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拐洪肉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型亭赏,这种车型的优势就在于坏午发,兼顾了媲美轿车化的底盘质感广,还拥有了超大的车内空间慷,优势显而易见库熔毕,而今天我们来到了美丽的太湖泛室蹭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型轻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心氦冲,也让更多心意欧力威的人有更多选择偶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表扑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的按,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5矩桅捎,不过从售价以及车身尺寸方面来看里竭,欧力威确实占据一定优势匿仟龚。   外观上欧力威厢型车身造型肠夕卷,并没有阻碍它时尚的视觉感内喷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车粟逆暗,时尚并且使用论描返。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观疤形,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嚷涕。   非对称化的中控台设计寒非,与1.4L手动版没有什么变化兔,首先造型上足够年轻协调娩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鲜。欧力威自动挡车型煽憋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型仑蹦甭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键陶皇健,操作多媒体更加方便汝卿对。中规中矩的仪表样式没有什么改变了,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息撬鸵。   本文导航" "  有突破有挑战筐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候透汐,就会有这样的感受歪霞彼。它太挑战人们的传统审美了扑吵,怎么样也无法用大气敝搏凹、简洁聚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蔽啤慌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产能高。自由光承载着延续切诺基的重任松惧惩,就在这样的争议声中款款走来透饭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统篙,挑战着经典毛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新亮搭绍,在做颠覆传统这件事惧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念激玩怒。就拿前脸来说擞乐,好看不好看绝不是我个人说的算的琳兑涝,每个人眼里都有一个不同的看法享翅馁。或许慢慢大家就接受了泼安。   作为一款中级SUV侠,车身尺寸上中规中矩肝,作为切诺基车型的延续鳖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现舒,但也能看到不少突破之处烘桶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重唬辟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃力。   本文导航" "  从1985年开始氦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上据,1991年出现在5系车型上潮,1999年开始陆续出现在X系列车型上碾。直到现在淋报,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术朗。2014年5月22日稍塑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive确申、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求牟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车娘焦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW闲帅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么寿灌咀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表井碉溺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款澜,新BMW 328i xDrive顺商抹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元饲。   第六代BMW 3系延续了这一传统冕弦旧,将融合了电子气门控制涧估簿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机僵连浑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配呜簧丹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型酒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本狸慈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的梢林失,要了解这个问题前探,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鹅谅。齿轮传动式分动箱节旦来,连接前轴的方式改为了齿轮传动窝仍糠,其他地方大同小异襄泻极。对于宝马X系大部分车型来说享来,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能互。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配荷列,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力长墟。由于前后轴均采用开放式差速器绥藏,遇到交叉轴情况时狗锭,也只能依靠电子制动来辅助呛录。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱费瓦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构猎揩,与齿轮结构的分动箱原理相同骋糙恨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥萌嗅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥岗脖及。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的哆悼牧。至于控制多片离合器的方式窗孩痞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式梦需。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛苫椭壁,所以常被用于装配在更强有力的车型上稿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器寇,以对扭矩分配进行不间断地调节同沟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配警,向前后车轮传输各自所需要的扭矩偷,默认状态下前后扭矩分配为40兴:60陋胯书,最大前后扭矩分配理论上比例为0惫深:100到100掇涧:0之间时死伟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息栓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骡武。扭矩分配可以在0.1秒内完成孔坍拣。   行驶过程中且鬼辜,如果系统发现车辆可能转向不足菇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧冀堵笺,就会减少分配给前桥的扭矩怕啪佃,将几乎所有动力都输送至后桥干卞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息七,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溜羡量。一旦出现车轮打滑坏邯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器双,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力靛堕捻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制还。这就意味着射,无论路面如何突然变化负萄绿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上撼,即使是在部分结冰的道路上券下肥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解腹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型恨,其中S2属于一款5座小型SUV理,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下洽函,很多品牌都开始研发小型SUV翅难人。而S3则定位于一款紧凑级SUV眠,并且采用了7座设计圃捆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何巍,接下来就给大家一个解答投檀许。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位酮克:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嘶,这一平台就是北汽威旺M20的平台墙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计京拍违。但是两款车的轴距却不相同括,S2轴距为2560mm光慌,属于一款标准小型5座SUV尼。而S3轴距为2685mm递翰悸,接近于一款紧凑级SUV泰,所以为了能吸引更多的消费者澳孟店,采用了2+3+2的7座布局喉,主打一般家庭用车摄,实用性优先拭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV乌锹,主要还是面向有活力的年轻人搞岗,外观设计更多偏向于动感的元素居多粕凯始。大灯组的样式也不俗套价沛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低衅墙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的戳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表戏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比狮勘畴,在车身尺寸上还是比较占优势的捶艰特。另外2560mm的轴距表现也不错渤,至于它的乘坐空间表现如何携嫉,在后文我们会有体验坛汀朴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计煌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升奥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鸵,车门不能完全打开的话梅令,一些比较大的物品拿取会不太方便霞琴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台番膝滤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机窜临,并分别匹配3款变速箱阂缚。此前葛频羌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型敝。而今天我要试驾1.4T车型笺就盎,虽是短暂场地试驾里,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别氏换,特别是动力上提升明显谐材。 ● 外观/内饰诞洗捞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型答吝期,也做了到店体验的文章板,1.4T车型在外观汞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大砰弯搏,本文不重复介绍钨伎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验关,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看沟逝卯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因策,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等钒,具有很高的品牌辨识度辟。同时在一些细节方面的改进紊,比如重新设计的头灯贡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等囊密,则让其显得比现款明锐更为简约稳重晦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台汰钾焦,采用了全新的发动机瘦秸健,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机此金,属于大众的EA211系列攫迷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米袜伟勤,最大功率150马力/5000rpm婚熄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm酣深。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一尺,而相比原来的EA111系列有了明显进步啸,首先是恢复了正时皮带巨避,降低发动机内部的功率消耗雹爬肠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术倦涣绵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挝式,而喷射压力也提升到了200bar萝艇氰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱锹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能伺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别人漂坝,前者顶部是“SKODA”的品牌名京,而后者则是印了“DSG”的字样究必。   底盘悬架方面旱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架堕固,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构飞簇佰。制动系统为四轮碟刹结构伎顿情,采用前通风盘式后盘式配置烩匣碗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节巨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辛遍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蹋。由于是场地试驾洽攀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些净本,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道啊,能更好地了解车辆性能纠揭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来并龟,只能在日后的试驾中再介绍梦。   动力方面丰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话提掏岁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容迪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来般崇剿,1.4T车型的起步和加速更为迅速峭为,而且涡轮的介入时机较早栓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嚷糕,动力的输出保持平稳可控的特性兴。   使用D挡时绒渐,以1/2油门深度驾驶赎,变速箱升挡较为积极倾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下单,而且换挡的冲击较卸梁渤恰,不会影响乘客的乘坐感受筒。而以深踩油门的方式驾驶盎巳,变速箱会到4000rpm左右才换挡赦秽,加速感受更为明显耿缮。   换上S挡怕,油门响应灵敏了许多遁镣褐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡糖疥赶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感霜圭叙,在弯道多直道少的场地赛道里栓阜,需要频繁提速的时候搪,显得更为得心应手炭。   全新明锐采用电动助力转向系统脐熊姐,方向盘低速时转向较为轻松斑冯泞,而高速时明显更为沉稳犀,转向需要更大的力度垃楷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蓝年不。   底盘悬架方面铰都壤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性饱鸽,在弯道中对车身的支撑性比较到位虎,方向盘的有着精准的指向性虑卉策,转向迅速而稳健集嫡惹。1.4T车型全部带有ESP系统嗅葛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候砷,ESP介入的时间恰到好处片看莎,总能及时将车辆修正到正确轨迹赖棵恃,而这套系统并不能完全关闭戚仍糙,属于比较重视安全性的设计莎纶。   在模拟颠簸路况的体验环节回取督,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用冯茬情,然而后悬架毕竟是非独立悬架汲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况阀,仍会对另一侧有所影响隘彼筹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸角东。我们在之前测试文章中也有体验视频铺灰萍,请点击查看坛察。   更多精彩视频畅羌靖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结茨蹿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挂,在D挡模式下表现中规中矩姓娥汤,切换到S挡后油门响应灵敏垛贰,变速箱的换挡节奏更为激进丛吃屯,加速感提升嘿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验悸匡。" "  2014年2月26日慌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市乖楔。其中T5动力总成包含智逸版漓极穿、智雅版背散、个性运动版共3款袜抖蹭,售价为42.39万元至51.99万元蓝獭,T6发动机版本及价格保持不变熟蓉襄。   据了解搪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拘竣双,包括了新一代2.0T直列四缸发动机胺痊隙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涉范。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢擅蝗肠?本文将为您带来答案垃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面煤势,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化化,但动感流畅的造型令人印象深刻文腊宋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉厢,正如北欧人给大家留下的印象豹。      配置细节上体,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”水绒完,全系标配了ABL自适应氙气大灯衬从靡,以及感应式转向辅助灯光肥吉拣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下捌低伪,给驾驶员提供更佳的视野黎檀氏。   此外惹附,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挠口拼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达捐融,探测距离达到了150米借帆磁,足以应付绝大多数日常行驶环境虑。此外便烽波,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统关荆雄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能饯死。虽然这里看上去有些别扭疏闻,但安全性才是我们应该关注的宫抛敝。" "  限量迁详、配额栏罐、上市前被订购一空深屁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹雇私。然而赡枷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时骋美颈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘逼。2013年释,经过M部门调校的M135i披装上阵幂片,性能已与1M十分接近眷卿,并且这次冲破了限量的枷锁惦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车努。正当人们面对路上的1M投去羡慕嗜、嫉妒救、恨时脚,宝马为我们带来一款全新产品醚,并且它的能力并不在1M之下顶绕,它就是2系的顶级车型——M235i娇芦。 延伸阅读南:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言栖伯,2系可能显得有些陌生逆,其实早在40多年前达,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场博投。此外烽墩,BMW 2002车型在1968年问世卉堆蠢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处醚控,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型勿。至此悄瘫纲,2系的到来并非空穴来潮翰茨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22尖,而这个平台也与代号为F20的1系共享戌吼戮,简单来说添,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中函抱趟,这与3稀粕、4系的道理相同瘟谢。在2013年时砂楞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烂喉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近领纺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了慕骚赣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览滴挠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M横描旱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谰骨,从代号E82的1M车型丘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点申户蘑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条埃旅邻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受宠扔寐,但随着时间的逝去下熟,渐渐也成为了一种习惯染度船。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蔑溜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沙,更多是出于对内部空间的考虑将,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响筹岛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数呻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容穷疤疏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感点,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能壳礁澈。   当然矮酗,即使武装到牙齿吮烂,M235i也不能与1M平起平坐峰搓宝,M家族的宽体车身技、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的航剧匣,就像当初1M推出时的口号一样“M陷咕,永远从后视镜中藐视对手”杏拘涪,而M235i更多还是为了平衡性能祟、实用性与性价比患抚,同时也为今后推出M2而留下些余地趟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后芬偏蒙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步匪霞需,针对绅宝D70推出后的社会反响掸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多龟曙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车烂计级,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势写堤欧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惟伪。   D50推咯汾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车配钝强,推出之后的表现往往是人们最期待的楞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同疙入,面对D50的将会是极为严苛的考验疲贝棉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境密拳,而成功了荆脸,也将有可能成为流芳百世的一代名车辈岛。7.48-11.98万元的厂商指导价次评,可以说为这场战役的打响扭,开了个好头腥警。   D50虽然拥有纯正的北欧血统刚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纷觅槽。此次担任D50设计工作的壳萝上,正是培养出诸多设计人才的博通公司巫拱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点攀,同时又能够给人们耳目一新的感觉谰烈涕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题书冗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表该耿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异亢乱兑,但是当你接触过D50这款车后鸵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机恐茬剩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的日,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侩陡,但是当你将这些元素组合在一起时磺,却有会很快打消之前的念头玻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外纺咯茎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计秦尝线。运动气息浓郁的设计手法粱,会让你把D50和运动结合在一起叔躬纪,无论它实际的性能表现怎样嫡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象筒骏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方眯坦评,比如尾灯的设计手法有些简单仓促推点。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态勿舷落,面对不断推陈出新的竞争对手敛卡鬼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面霜纯几。好在随着2014款车型的上市奴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂此栓芥,而这支强心剂的主要成分也很简单劲,一台1.5L涡轮增压发动机唬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型卫洞,针对配置方面也进行了一定的调整撂,其中自动大灯僵茹埠、超速报警以及四门车窗页保控升降等功能均成为标配锻吹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中钎纷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流填。因为从早年搭载的速锐爱,再到大红大紫的秦屯痛豆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6闻,它所提供的动力都不曾有变嫡。传动系统方面传,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱花念,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱聚钒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言帛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿性堑。在城市中经常用到的中低转速区间内赦肪,发动机的动力输出比较积极酬庞猎,并且通过涡轮的帮助告,动力在1500rpm之后便有明显提升攻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm奔甭,完全能够满足日常驾驶尾端底。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低丰固,适合城市驾驶钩别墩。挡位之间的行程适中犊,但手感略显生涩被斥牢。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕扇⒕伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车坝,而非车去适应你皮撅毛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定醛操凭。四辐方向盘尺寸偏大回假,回馈力度比较匀称体拈宿,因此驾驶这台大块头还算是轻松瞬轿兼,只不过方向盘的虚位过多迷谋,转向时不得不做出更大的动作客门。   前麦弗逊曹爽屠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收顾丢功,并且由于悬架行程较长田维擞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瘦卧。当然这样的调校也有它的好处泡夏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人车。" "?? 外观部分   在所有人的印象中摊,SUV车型是一种非趁Γ耗油的车型秒码,毕竟以自身庞大的身形来说嘶太,自身重量就已经非常大了嘘裁宪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机筐都姬,这也导致SUV车型的油耗居高不下梨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鲸襄位,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题串,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚磊得,在众多的SUV车型中普雌公,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度阜驴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计林宦,这种设计可以说非常的扎眼藩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢架和,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳湿嘘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯癌蓄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售搐角山,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志豌当,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征喜。在RX车型上税副褂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条起,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同佬,从RX整体风格来看享,还是更多的体现了柔性设计的特点酒骏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面身搭骗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型焕赤,如果不看下半身貉竟,很有可能误解为一款轿跑车型孤唬蹋。不过这也让人们的视觉一亮乾户,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的邵惩寐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上对星欣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求帆跑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同庞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的封,没有过多的硬线条介入獭程阜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的炽褐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点困筛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符将。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力诧泉,RX明显体现出有些不足然,不过这本身就并非是RX的炒作方向毯妙矗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涤俩售,内心想要一件东西浇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费褐睦,否则你就无法拥有心中挚爱蘑某墩。你想要一部手机碾磨,但偏偏要你保证最低消费裙榷。这种心情着实不爽蘑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版氏畦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蓝,这两样东西都是你想要的凸旱,售价三十五万不到凭,撇去不相干的配置及蔫物,给你你想要的翰腾盼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元疥啥,是不是有点定高了瘦短?可细细一想渭琅覆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机茂圈踞,并且还带有四驱系统年。如果单单从这两个要素考虑车哪邻,同档次的车型里惩蒲炔,都破了四十万大关了澄行。但我们依旧要考虑这是一款低配车型仍,目的就是要拉低门槛潭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出佬须俏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件分蔑。但运动元素表现的很细微暖盎抖,基本上都是细节点缀虾及癸,和其它配置的A4L差别不大丹泰蒲。虽然是一款40TFSI的低配车型畅泼详,但从外观上很难发现区别掇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件睹罐,算得上是全车比较明显的运动彰显了查需。尾灯内部依旧采用LED发光元件幂滑逼,总体来说虱,亮点不多思,朴实大方冀呐裙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后设登,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分闯嘶醋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疗瓶芍,除产品名称外朴些托,其与JX35并没有什么区别刃,还是那个豪华运动的大家伙飞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮畔控夸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露湍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能锯面,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助翰,灯角黄色的反光片是标准美规设计绦嘉绢,但无论哪种规格聘裂,对行车安全方面都是提升青。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感趣褐怪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO畅,前置摄像头悄然隐藏其中娶。侧面看上去QX60依旧大气稳重纲廖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肖坍泞。另外苦绷窟,底盘上有些部件会低于车身蒜擦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过荚担歉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吝,活泼的细节设计使其更有灵性定漠嚎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性壳险,也起到了一定的隔热作用竣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蹲且新,硕大的车身并没有让其显得特别夸张喀涛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现僧,静音效果良好校。   车尾并没有过多花哨的设计溶入狸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字燃桐胶。尾灯采用部分LED光源度吾累,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释竟侨耙,总体来说比较耐看灰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蓝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来筛蹦溶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高杯拆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起单剑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象伐跺。上市前侈当,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后殴稠,不少人不相信它的价值媒蒙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烂瓣苹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待烹守午,这自由光到底是什么情况砷?经过整整一周的深度试驾后暴算,我有些新发现可以分享给大家惋供。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3惕隙,我的思绪一下回到了2005年左右需,那时候自主品牌鲜有SUV产品纪磋,奇瑞率先迈出了一步妈,推出瑞虎森,并领风骚多年姬尼。当时奇瑞称之为NCV勒说,也就是集合轿车以及越野车好埂愧,有着越野车的外观和坐姿汕,并兼顾轿车的舒适性潭,其实就是我们现在说的城市SUV疲荷。   这样的优势持续了很长时间安,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展举客少,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品次,瑞虎的势头逐渐放缓币,也就不再抢眼了烫婪秤。奇瑞随之调整策略浆染受,在去年推出瑞虎5这一新车型澳鲜茫,与其他自主品牌新对手进行竞争甘。与此同时雷泡烯,时隔半年的今天承艾荚,老瑞虎被重新包装升级甩促柒,命名为瑞虎3再次进入市惩稹,与瑞虎5形成高低搭配粳,重新获得了新的竞争力冲。   外观竟奋息:   正如前面所说形耿功,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业裁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作闺芜浆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节你删。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸酗办,棱角更为突出谜、线条也显得更利索霞。侧面增加了镀铬防擦条千杰彼,而车尾的变化并不是很大侧,集中在尾灯和一些线条的修饰上骑兄,就造型而言瑞虎3更年轻了藏。从车身数据来看轨精晤,瑞虎3相比对手并不占优优势踢辩片,但是得益于外观的设计冈合呛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些割狠喂。" "  在经历了数年市场洗礼过后翻渐,瑞虎车型迎来了新一次换装寸,代号命名也列入到了家族统一的序列中炯,对于车型的区分更加简明宫博。除此之外崩惠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计撮,以及更为充裕的乘坐空间补翱身,以提升自身的竞争力泼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型侍欠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用悍搏喷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连堡陌黑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向慰材卿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车病类么。   此次改款主要集中于外观方面睛涛,通过新老款前脸的比较灸,我们共计找出了8处变化粳衅沦,分别为惮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组霉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻⑵怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大笑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表孤绒芹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘景祷棚,但在车身尺寸上有所调整扇,其中长度方面增加了30mm头,宽度与高度减斜,而轴距维持不变誓其。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出搪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35彭苹花,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中戈懦夏。   车身轮廓并没有大费周章的变化平,更多的是在细节上体现新意韦管汀。侧车身防擦条进行下移护祁,并在前后车门中增加了镀铬饰条踞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中缚毖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装黎,更趋于向装饰性靠拢骂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式茄芦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性裁口谁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗斡撂隘,若要找出所有差异径烦,还需要费上一些功夫陛炔郸,在对比过后变化上依然可以达到8处缔。依次为息凌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更堂寞扁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识长。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处簿梨呕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计搽,空调按键的布局更加紧密老撮匹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化节掠脊。此外物痊藕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鞠趁。   按照配置的不同枷篓煌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机匈俊,大尺寸液晶屏包含导航叹富烁、多媒体还抹、蓝牙以及系统设定等功能炼读,而在操作上也十分直观慌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当耸弊兰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度己炒峡、风量森尺、风向等信息怯醚慧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少爽,同时旋钮的阻尼与定位适中淡靠砷,手感较好从俯方,可以看出此次在工艺上下了很大功夫啥挫攫。   方向盘两侧位置集成了音响喝怀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键翰肌埂,中心区域使用了品牌全新标识寿,并在造型上稍有改变含。仪表盘则没有任何变化说,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同花,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赋线,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素衫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅伍癸守,但调节方式为手动欣碘,前排座椅具备加热功能悼,按键位于点火开关周边区域焙羚揪,位置的选择上不够人性化寥陋,副驾乘客很难进行单独操作湃售。   在前文的数据表格当中寝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优跺茂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高材。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后辆郝未,头部距离车顶约有4指空间撵挨块,直接移至后排乘坐顷,头部空间同样保持在4指董觅嘲,腿部则为2指余量确健素。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下报沁弓,首先需拉动靠背边缘的拉手袱蕉矾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒聊剩熟,要想恢复到之前的乘坐模式切,还需先拉动开关陈阮价,同时扶 起靠背僵嗓,在操作方式上显得不够便利涧芥。后排座椅支持4/6拆分放倒薄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大盒霜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响簿昂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3桔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弥蚂定,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎扛弄,含有DVVT技术侯淡冈,相比早前奇瑞的1.6L引擎热,在动力性与经济性方面均得到了有效改善卵讳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肖据帕,在CVT变速箱的帮助下长掂爽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作颊疽。即使在起步之初深踩油门僳榔铂,加速过程也会显得有些慵懒嫡,只待转速攀升至2000rpm后虱,动力性才有好转攘,此时油门的响应能力有了子显著提高滩,虽然整个过程称不上动力充沛违,但对于城市使用来说算是够了毙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上徊,涵盖了手动锚芦、雪地和低速3种模式贬匡襄,在手动模式下可以模拟7个挡位茶希幌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用免浑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用妥蠢婆,在模拟挡位的帮助下蓬箩劲,转速会与油门的深浅更成正比目梢囱,升档与降挡的操作也会更加从容降笺逢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐喊瓷臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内森。   在紧凑级SUV的行列中需辽,瑞虎3的车重算是较轻的一员寞撩,这为引擎减小了不少负担火喇。助力转向系统的力度适当宿了煌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惕唬。转向的精准性使我出乎意料啥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性磨,悬挂整体表现十分扎实鲸抛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入解晤,令试驾者信心倍增葱。   如同瑞虎3的定位那样兑钒孝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外顺泄参,它并不具备越野的能力隆袱,然而精确的城市定位剁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拾胜,诚然刺,它在这两点上做的很不错臣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你千款,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伯,瑞虎3也许是最合适的选择对象炕兴飞。 责任编辑似仟癌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年估洗,一晃6年时间过去了那绘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化情,但是我们仍然和它有过很多次的接触籍,并且每一次都是充满乐趣的体验清镰拳。今天我们又把它请到了这里裸赴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外高,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型儡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能仑判妙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子呵伦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气泥淋辟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单僻葡蝎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税奠下泵,自然整车价格也就能便宜不少让枚,降低了它的入门门槛獭桥熊。而以我们消费者的角度来看搁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象摹,这也是我们今天把它请到这里的目的念,测试项目很简单良,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现膜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了雇需。   ●日常驾驶动力表现庇:低速扭矩充足锰翰擦,高速动力吃紧氮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能共磊棘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过谱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碎狙伞,但机械结构还是更适合在野地里行走落笛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此憋蓝滦,外形设计蛇加微、车身尺寸诧畅、参数配置全都没变巴摊揽,只是换了一台发动机恭幻炮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃翻,双手需要时刻度掌握住方向盘瞬,总之开着它你不会觉得太轻松己硅该。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了集秆景,大家也都心知肚明屁私识,所以今天我们重点聊聊它的动力表现售咎竞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汀趟淡,参数虽然降低了舜陛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些靛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的品颓背,并且只要车速不超过60km/h零师,提速还算是挺从容合箩,也有一些推背感芜肚,感觉并不比3.6L车型差多少谜处。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了溅,脚下的油门响应明显迟缓了不少红湾,如果你心急的话请谐迸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧毫袍林,否则踏踏实实的在路上巡航誓通。   ●油耗测试毒:正常表现固钩,不惊不喜孪。   发动机排量小了逛,除了动力影响之外蛇毒,油耗也是一个值得关注的指标芍官荷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试虽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里塑接,拥堵路况大概在30%左右逼平商,畅通路况大概在40%左右酪,另外30%为综合市区路况鸥,全程平均时速为31km/h镰,最终计算出平均油耗为12升/百公里深,算是正常水平工练。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过膜唇姑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题匙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辖啡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力豆水,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何痴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高俩纺,很高项,或许我接触的都是高配车型浅澳艾,包括纳智捷大7偏漏、CEO等车型焙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助间囤水。今天涛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV颇梧怂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量艾响蓝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧脱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢函排栖?下面上攘姑,我们就来看看详细的体验报告轮县娠。 可以看到翠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高苏,这在于其他车型包括纳智捷大7董部、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现绵踩评。这次试驾的优6 SUV也不例外昂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚椒煤,为了突出这款跨界SUV车型的定位丹,外观设计上更年轻有活力扦俗女,对于年轻人应该有很大的吸引力陪亮贰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瞄渤谩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台截怀恐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm横庆,轴距为2720mm芳彭,可以看出这是一款跨界风格的SUV负褪宪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品胯,最大的优势是轴距要长出20-100mm狡坞奴,具备不错的乘坐空间须疟碴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷豹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎氏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎律赎,尺寸都是215/55 R17份。可以看出在轮胎的型号上蹲讳冻,国内销售的车型都有一定的缩水猎脖嘲,当然为了控制成本爱耙废,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮洗脾保,后风挡下方采用了黑色装饰衬托仆市惧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美改,两侧的LED刹车灯十分扎眼茅,不过从布局上看稍稍有些凌乱博。" "李老板的慷慨电锋锭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板粕徊鹊。下面回到主题淡帛,从之前收集的网友问题看厦,大家最关心的有两件事儿橙憨,一个是特斯拉的性能痘奖,另一个是特斯拉电池的续航能力频煎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瞥。简单剧透一下辱,性能方面特斯拉相当给力标烤刺,续航能力方面我个人觉得还是不太行臼。 注考谭挟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型纲镣,文章中提及的“特斯拉”苯列、“Model S”等名称均为本次测试的车型咕绕。 数据解读鞘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩牛,所以今天我们就先从数据说起莆稿贿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版秦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s型漓,而我们的实测数据为4.7s屁虾,比官方公布的成绩略慢缔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抱斜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样胆。由于采用电动机驱动霞先拭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车燎患,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑亭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态确,直到完成整个加速困床。电子系统和动力系统的完美配合东瓦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蕾边巳,这是大多数的同级别车型都很难做到的胎。 0-400m加速尾速短:170.124km/h 加速时间晾:13.63s 由于采用了9.73鹿:1的固定齿比变速箱揣拾秒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡特饶梁,在加速曲线图中滥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线喜,车速和电机转速完全是等比例上升琴磁确。这里说句题外话忻山犬,官方公布的电机极限转速为16500rpm熬篓碘,最高车速为209km/h史,通过以上三个数字棋伟瓦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少恼,有闲工夫的朋友可以试着算一算认侵。 0-180km/h加速刚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谩宪,峰值甚至达到0.7G罕涎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱膊略,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狮熄罗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看祥,当车速超过150km/h后寸便秆,车辆的加速度下滑比较明显实草。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现姑经,工作人员解释说为了保护电池舒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡坝。再多说一句雹艘蔑,这个速度日常用肯定够了埠铰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h咯艰迹,但如果是赛道工困,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道材肝,有大直道的长赛道察,它应该会比较吃亏敦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车涣嘉祷,常会被贴上大排量拖、暴力机器红认、拉风外形和肌肉车等标签痹喜。这些词虽然简单浆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征丛溶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鬼赌。近日眯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)漆申饥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称募:科尔维特C7)莽染,肌肉感十足的外形呕肚,手动拆卸的硬顶宿,再加上6.2升自然吸气发动机等涧,都是它的大卖点逻搁纹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评捶肠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时碗,外形变得更具攻击性绿。不同于以往车型餐妓标,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗掳棚,只有头顶裸露在外课,非常特别迁。重新设计的6.2升自然吸气发动机多,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余非妻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蟹释,最大功率640马力豪豁,峰值扭矩814N·m)钒菲谅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手俄孺老,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势揽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为补班:5.3万美元)磐熬粗,几乎没有性价比可言狭,但相信越是稀有的东西凰,越有人喜欢红纹刑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆韧魔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话慧歌:400-023-5599 地址插:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑介剧轻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型戌妒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠炕克捎。而这款车本网也进行过多次报道与评测擞糜亢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题杭集,比如——空间与电磁安全性撅添卉。   有朋友担心酶配氖,混动车型的使用空间会不会很小暗旄蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置贤,还有散热系统睹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧讣。   作为一个“热心肠”亥脑橇,笔者决定帮一位同事搬家猩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”尝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱袖袒、两个大型行李箱鹅搬媒、三个双肩背包某,两个电脑包品间,一个猫窝实崇、一个全新的大睡枕搬走说脸辩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客驴。好吧甫脱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大母靶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上埂,从图上我们看出森,在放入体积规整的水族箱水缸后溶寇谦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间猩含,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包内甲,并留有一定的间隙量瘫徘唐。   而后排在放入水族箱地柜后玛删,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位铺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱句。得益于巨大的后排腿部空间胚谢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了磺氦僻。而后欣梢讨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线顽蒲氖。当然滤讹垦,前排的空位是为乘客准备的敛。(为维护试驾车整洁磨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施菏合驼。)   我是一个希望低调的企业主芳腻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的貉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间护龟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少颂蛙,后排音响控制谴播,前排座椅调节按键底础绿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子每晒、空间粟界、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流靛忌护,大电流产生的磁场对人的健康有影响邯菲。英国专家认为碉氛柬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鹤马,高于该值嚷惺,儿童将面临患病风险乳跨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位蘸害窝浇夸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害募崇澎。   简单来说识们,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种新,高频电磁辐射大多出现于通讯系统兰垮,如手机小程,对讲机归午冠、信号发射塔等斜掂泵,而低频电磁辐射离我们的生活更近笺款伤,家用电器柑绥筛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射离惭惹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可漏宝额。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谢锌炒,前排座位挪些,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量剂秦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品降就,不具有权威法律依据圃,但既然是国家允许销售的测量器材怖,其测量结果绝对拥有参考价值嘎疤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拿俗娠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量匿顾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受魔,首先是油耗习,我们在遵守法律规定的情况下隶痪白,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车衅,而结果显示怖墟俺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车湿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下空,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”耸陌杀。   混动车型比普通汽油车重恰腹猾,驾驶感受会很糟吗?   确实城掳,混动车型由于需要布局电池桶、电动机卉、发电机窃拒、散热系统及控制系统洗芹袄,整车质量肯定会增加睫,但通过驾驶星垮捎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感讲旦弘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动怒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制腿盆,使用感受更接近与现代的美系车型艰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性觅仙比,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极玲,而在高速公路上棚焊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了很,取而代之的是风声与路噪声够桨。而操控部分诡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了龚反,你永远不会感觉到生硬的颠簸太,一切都是柔和与优雅己,当然秸陈夏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的砰。   最后抗,我们通过以上测试逃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性圣鞠、油耗及空间实用性上都出色表现察,而为此你仅需多付出几万元的代价偶尽,加上经销商的优惠哗寞,凯美瑞尊瑞物有所值效驰屋,而你现在需要做的蹄,就是去店里亲自去试一试范敞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接剔炒。 图/文殊胯库:丁艺   丰田汽车日前宣布轰龄,截止2013年底陕宪没,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆淡骑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录幸。诞生16年来兢腿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区祥、备受600余万车主的信赖和认可笨魏街,而凯美瑞尊瑞作为其中一员醒哀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片问朗垒。 责任编辑台休:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蛊恼蠢,MINI凭借其漂亮个性的外观悉能、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心连。2014年北京车展上工獭嗓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬摹(点击进入上市文章)闹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化孝锯潘,同时在配置方面也有一定得提升华,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后斜痴挟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市叮抠瓢,售价区间为20.18-23.68万吹醒帮。虽然只有4款车型可以选择矢咳喉,但从大家的关注度上看翻,很多人对这款车给予了很高的期望耍卯。今天图嚷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V舶突,两款车虽然在级别上不同敌阔乓,但是在价格上却是非常相近殴飘酵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万尚瞄钒。下面抨烷蔽,我们就来对这两款车型做一个对比兴低,看看自主和合资品牌的差距到底大不大寥谈琼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话固,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吼疯接。当然脑挪,作为一个自主品牌噶的,想要和这些合资车型抗争其镜,就需要在配置上有一些诱人之处散如瓮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贩,从车型尺寸上看吻改韧,H8明显要大于东风本田CR-V县楞,但是价格却几乎接近苔麓蕾。如果您的自主品牌不感冒的话叛迹浇,那就不用在纠结了缮汞炕。但是溺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话寥莲梗,那么H8的确算是不错的选择讹导检,至少从轴距上就已经很让人动心了闹。   =============分页符=============   原标题苍伯伺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下翱,哈弗H8还是小胜蹭派,其中H8还带有液晶中控屏恍,而CR-V并没有配备中控屏耪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赖。这些东西的确也是非常吸引人的沤稿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的片糖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验腊扭挪,平且还配有ECO节能模式款缚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的衫斜。H8还配有坡道控制系统姥,但是CR-V并没有配备这个功能理倍步。另外歇尸,H8还配有三种运动模式禾瓣提,一定程度上提供了多路况的脱困能力匡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些纬,当然H8属于刚刚上市的车型宽聘俯,并没有试驾车让我们来进行测试努,以后有实车的话刑柑,我们会进行相关测试瓤协。   结语嗡蒋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章隆厂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的夏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谎位,某些情况下还要超过很多合资车型瘁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下涝扛跺。 责任编辑咖:赵春晓" "从1985年开始枢疤拖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上峭俊,1991年出现在5系车型上笺芭陵,1999年开始陆续出现在X系列车型上烂溉。直到现在粗饱涩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术模。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配咆诵,提升着宝马车型的操控性和运动性怀喝蓟。让牵引力发挥的更加自如入齐,下面炮投,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现屠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱雾。在车载计算机的控制下化舞粱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整伎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配靛,而且动力分配比例范围达0-100%故,赋予车辆独特的动态表现鹿夹仁。 与传统齿轮机构相比寿乘,xDrive动力传输响应速度更快钢鼎,分配比率更灵活途酗,通常急,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴冻,保持车辆转向精准灵活定胶没,初蒲舅庙、中段加速更为直接的经典后驱特性屉牵坚。而在弯道斯啪鲍、湿滑路面俊吭、或紧急变线等极限状态下称,xDrive系统按车轮的附着力分配动力度,增强了车辆的稳定性和循迹能力切戊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统慧拭歇,在附着力降低的情况下膛唉,更加考验着前后轴所分配到的动力脆反蔼。通过一体式底盘管理系统的侦测虎巾憋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配焦憋磐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下掇彩,最大化的改善转向不足和转向过度猜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上驳溃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现糕蓟。宝马4系在绕桩和紧急变线中滥缺亢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外遣哭踏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准睛拷,更灵活逞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上亥固柯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域细哭,公路性轮胎打滑严重奋岗蛋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预溯,还是能够胜任一般越野路面了譬瑞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑纹浪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)斑唤,宝马X1一直以其运动性示人箍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表别盎项。但是不同于一般运动车型不擅长越野汤壤袖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能筛耐,能够让车主在假期到户外撒撒欢坊玩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗魏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贿蕉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时东,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恕。   在消费者最关注的价格上封,我们分别来看两辆车集皑疤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元苛潦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元场。从售价上我们不难看出蝎来皋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3喀俄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3俯尽砂,价格区间跨度较大笺破为。   外观尺寸对比普:   首先雌陆亨,从外观上来说颈盯,宝马X1极具动感币。其标志性的双肾格栅已经不必多说歉和,远远的就可以知道这是一辆宝马桨。而那富有动感的线条炬歼泰,将其外观勾勒爆落庙,即使是静止在那里懦迁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态高瘁饯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长哎疯查,感觉比例似乎不那么对称刚哦拿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控凤速颅,而且作为一款国际范儿的车戮霖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅快。虽然宝马X1有修长的车头涡仑埠,但是驾驶时却并不遮挡视线订便,仍旧能够清晰的观察前方路况蕾贡恐。   相比之下经斥,奥迪Q3的外观略显沉闷冒垂,同样的家族式前脸显得十分稳重戈花。虽然不像宝马X1一样运动驮栖,也符合其SUV的定位达陈灯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大灸陷豹,这也让奥迪Q3的样子更加传统檄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势曙门,但是内部空间却优于奥迪Q3菱,相比来说缎顶罐,宝马X1具有更大的头部空间钎漆肝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3文。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捞卯奋:4477mm 长粉蹈:4385mm 宽极:1798mm 宽估檀峭:1831mm 高繁:1577mm 高盟鼻僧:1608mm 轴距焕伎灸:2760mm 轴距呈楞:2603mm 最小离地间隙禾柏:194mm 最小离地间隙敬纪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者角圃坚,宝马X1具有灵活的操控性焕么巨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性廓息禽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化谱,作为一款 SAV糜猎庐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的紊级。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向娩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣稻郊。   实际驾驶中婪漠褂,宝马X1的路感清晰姐,虽然车身不惺小,但是宝马X1却有较小的转弯半径煤鸥囱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头饺嫂,带来更多的便捷届。行驶中粟熟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快擞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系铜巢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮膜圣、高精度直喷与电子气门三大核心技术蔼牧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果旦堕宪,在动力输出上达到高低搭配的形式陕隆。而宝马X1带有的ECO PRO模式骚驰,可以帮助我们进一步节约油耗玖,让油耗能大约降低20%氰。 两车基本配置参数对比绿脯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前停卷:通风盘/后幕:通风盘式 前鸵:通风盘/后翱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题困杆瘫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV假,我们不仅仅需要看其运动性能接痹淘,还需要检查其越野性能暇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色玻去,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统物馆碳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成讨私,为了能更好地分配轴荷吉酗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端块溶、后桥差速器前面绢怯八。正常驾驶环境下彩冒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮培,当检测到前轮附着力减弱时佬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮棚,帮助车辆脱困盯。   通过以前的测试供妓疆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用隙,对于应付难度不大的非铺装路面来说桑,这套四驱完全可以应付侥亨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能负,加之悬挂行程过短襄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试并墙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样齿妊,偏向于公路驾驶架九贯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴腺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中普色惫,动力的分配为40:60仁,在实际日常驾驶中窗杀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惋埃呜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主厩稍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能界吹,在车辆出现转向过度时背隧,车辆会将更多动力传递到前轴蹿必晒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性式莆罕,帮助车辆脱离失控的状态戈侍。在弯中逐渐加速的过程中崩,由于车身的重心靠后鸥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势途,在这种情况下福钎轨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出薯害,减小前轮的负担尚售技,使车辆获得更好的指向性权释琉。   无论是雨天咖,还是弯曲的山路豌萄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对骆。而且在大角度爬坡及碎石路段客,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力修。尤其是爬坡时睡玛亭,动力能够智能输送至前轴损德,让车辆轻松前行绍。而在平时谭,动力又会自动分配于偏后驱府,让运动性得到进一步的体现斡。此时的感觉是类似后驱车盒镰氦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配规些投,让车辆行驶更平稳抄棵。   相比而言偷来,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野飘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高讳,具有良好的越野视野壬别椽,但是宝马X1的离地间隙更大淬刨,通过性更好臼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少筋共蕊,尤其是其具有更多头部空间融,如果越野时疼惹,可以适当调高座椅坐姿荚羞。   =============分页符=============   原标题聪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰句拢坟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩畔期,所有的按钮也都在触手可及的位置嘉介,十分便于驾驶者操作悄捕割。而且两款车型都选择了年轻垂氰、时尚班、富有现代感的内饰设计掣。   两款车的配置喂憾经,无论是奥迪Q3栋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全啡布。尤其是宝马X1的iDrive焙献、热感应键等内部操作方式十分便捷易用功溃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮槽双佃,宝马X1更加简洁丧缓,而且操作一样方便僵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑冯桃。即使是刚接触宝马车型的用户凡,也能在第一时间熟练操作汇丸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热舱筹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性动餐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索变核,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大淖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供倡。例如像最低配的宝马X1琉翔吭,虽然价格极低馆航么,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了琉。Q3低配也是一样紊脾,配置较低姓。不过如果您不在意像导航奶莽、座椅加热等配置腑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要搭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后勉屏倦,我们进入车内来看看内部配置以及空间坏逆。二者究竟谁能更胜一筹赡瘦贡?首先来看两车的安全配置形。在气囊方面却,奥迪则更胜一筹厕,在两车装配有同等位置气囊的前提下力既,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊刷彭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜础,它全系标配有防爆轮胎赴疼碍,即使发生爆胎粒,也可以继续行驶骆同。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配九畦。此外防爆胎也节省了备胎空间骡,让后备箱有更多的储物空间蚕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间票棵。从车身尺寸上来看傻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势那活,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肯填摩。然而车内乘坐空间方面凭即幌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3叛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度轨呛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度獭和透:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题膳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面臼型,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策防。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养秘被济。但由于国内油品的质量不佳哦汲,为了更好地保护车辆发动机峦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换晨艘。而其他配件的保养周期上栓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蒂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抄戳:   861元   xDrive20i蜗希:   1036元   其余车型呐衡:   965元   sDrive18i伙嘲:   861元   xDrive20i吻:   1036元   其余车型搅踌慰:   965元   sDrive18i瀑贪:   1609元   xDrive20i杠挎:   1784元   其余车型邵:   1713元   sDrive18i控搬:   1386元   xDrive20i盯斑臀:   1561元   其余车型湃短:   1490元   sDrive18i掏肺:   1591元   xDrive20i蔑闲痛:   1766元   其余车型努券:   1695元   sDrive18i杯弦:   1609元   xDrive20i荒:   1784元   其余车型抨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注观费铺:●告:需要更换 ○变禄:常规检查绰罕漂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中破黑封,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯揽吃、空气滤芯和火花塞疟骸。花费支出大概是2691元驰。4万公里时还需要更换汽油滤芯阂,支出大概是1382元谢轨蚀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错去腔,保养中也没有出现更多的费用支出酪蔚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用耐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蛇路:●刀:需要更换 ○半渭:常规检查锚返贡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出桑诽聚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钎妮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肪锣哆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同胶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加持,能够更好的照顾到爱车的每个细节汇鲁嘛。   总结拼: 总体而言存,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动雀嚎坊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3闷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足饰辆鄙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少发堕陵,整体内部空间与奥迪几乎相同丁凭乃。而在使用保养方面揩瓣巳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济狭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人脓,但是其配置也相应有所减少梗柔迟。作为高配车型守,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择荆杏。 责任编辑亨阮纶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙射,没有给同事们任何跟我争抢它的机会骡枪划。它足够漂亮了恃酮阶,漂亮的让人感到迷茫几,这几天我们一直在法国和瑞士穿行尖丝,由于在国外临,我不得不比以往更谨慎的驾驶怒,没有做任何炫耀的动作悉,但依旧接受了不少注目礼仕登。   最记忆犹新的一次是我从超市出来芳崎女,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着恢倦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酬,只好出此下策畏:按住页澹控器趟,“砰”后备厢盖弹开了枚,老头愣了一下侣凳备,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蔡天券,并给了老头一个友好的微笑矾,关门走人了叉。这时我才知道剂澄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量室,它的曲线诱人头薪堑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处裂效,但令人心动的地方是从B柱开始的咀弘撩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疽伸骏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性全。也难怪存长,差点忘了粕,我们这台车选装了AMG套件罢郡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用裁忍,没套件的车感觉就差了很多台恍聊。   即便如此赔,它的妆容仍是存有争议的粳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧食。左派以我为代表(全部未婚)喇,认为它的骚气指数接近满格汾,尤其增加AMG套件以后停,能骗不少小姑娘诺。右派以结婚生子的同事为主惧鹊通,他们认为车身不够修长芹橙,不够秀美维故等。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体看阮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情墩,但又内藏了些许的凶狠屉。   不过我们两派的意见同样有交集轮,那就是从侧后看去蟹崔,它的美感更胜房。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中戊刨购,远远的从背面欣赏它登渭,真是太美了匹穿抠。   =============分页符=============   原标题翘尼腿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上粹酞暴,它采用传统的氙气大灯氢诡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统斯太敞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少全。另外溃诚,与前包围上的空气导流口不同的是弓唱份,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用煞瞥,不得不说其达成的效果是相当不错的粮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼浇奥,但日常使用中也是在令我提心吊胆帮逼份,还记得开头那个故事吧涂,告别老头后我驶出了停车衬啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着旦函,压过了一个并不大的小坑洼问巩赔,胎壁被硌破了边间,轮胎在5分钟内全部撒气焚畅膛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用菠碍,这个下马威让我措手不及博恒。   =============分页符=============   原标题伞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门程距帛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中低级。坦白的说姜府,这套座椅看起来特别有型袍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色刚抹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坎棺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处教腔。   眼前中控台的造型上,甚至细节都与奔驰A级相同瞪倾煞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用墟炊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样酣毫,总让人忍不住多瞟上几眼亢齐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹骨芬,触感细腻辫陌程。   =============分页符=============   原标题些:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳怠倦豢,各项按键的操作都很顺手逛吠秽,但我多希望能提供翻毛材质垃煌习。另外袄身,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手裙天,回馈力很型久选,而新款车型早已没有了这个感觉筒恍停,让更多人都更容易适应硕椒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格古狄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利呜迸斜,特别方便鸥,当然了哗岗浆,这并不是CLA级的专利妻灯久,A级也同样如此顺府己。总之对此我们是持肯定态度的丁岁举,“怀挡”显得复古失届、特立独行阶酚,而且省空间窖踩,利大于弊煞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同漂静,不同的是它很强调对网络的依托阂,这几天在欧洲开了不少车扇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联享膜防。几乎所有新款车型都支持与手机互联眯齐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能戎,还可通过手机网络访问互联网稼、下载官方APP程序和导航窖羞,这是国内车载系统所没能赶上的槽娥扦。   =============分页符=============   原标题筷呕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说叼恐筹,空间实际上是够用的迟队,毕竟多数时间都是前排利用率高式。我同事身高179cm吐醛,在前排头部有一拳的空间害培啡,在后排就显得局促了蛊软强,后排乘客反应压抑感比较强秆缓。   不过我坚信墙虫姓,对于CLA的车主来说空间是够用的磷,因为后排不会经常有乘客款鸡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的本,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惟翅。   =============分页符=============   原标题疲茅太:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖对搬懊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卜芍然,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm稳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拌录森,配7挡双离合变速箱话抚毙,带有换挡拨片赴辣胳。拧动钥匙餐慕,发动机被唤醒瘫兼极,车内怠速状态下的静谧性相当不错菩宠,我们出发了懈困。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通姆串,不过CLA非常容易上手峭襄,舒适模式+D挡表现得有礼有节锰,整个驾驶感觉极其轻快扫姑省,这是一辆易于驾驶的车扦泵,不论男性和女性都会觉得很轻松僻廉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瓢,转速时常被控制在2000rpm以下奉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契版疤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性煽官钠,而且在低速中它的换挡依旧平顺咕涛祁,并没有出现那种令人不悦的闯动诚吵。   切换到运动模式妥姓,变速箱首先变得更为积极新,整台车的性子也开始急躁起来唱瞎钡,随时准备着接受挑逗报辱逞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接剩。油门的响应也更为灵敏摄坍,初段就能得到不错的效果馈十,只不过排气声浪并不那么有气势寸赋瞄。   至于转向境,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻盘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虾蓉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肠痰,那样的线性和柔顺桃殴,简而言之非常舒服丹。   CLA的转向感觉则不然匡酥,它少了些紧致的细腻感辣床台,多了些轻巧脸苫播。这套电动助力低速中没什么特点峡,属于偏轻那类的伍,或许女性朋友会喜欢良。高速下转向逐渐变沉扭,更易于驾驶式,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上垂吉,比我想象的要好不少省。   不要被AMG套件所蒙蔽举莱,悬架的设定并没有那么生硬瘁酒罐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求羔康,整个感觉还是挺舒服的腾,回弹的特别利索屁刃雷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态金,起码我在前排开车是这样一个感觉脸,只是后排的乘客有时会说峨睫:颠!哎呐袜,管不了那么多了势,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肉,驾驶感觉对于这台车来说重要妙辈。   =============分页符=============   原标题缸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注石铺冠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现杀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护姑洗,无法进行有效的弹射妓。起步时有将近一秒的延迟迪,之后发动机全面发力灭,此时轮胎打滑非常严重绒盯搔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故软徽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态融,导致抓地力不足遣蛇。怎么形容这个状态呢伦卸梯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速隘崇,四肢虽然在飞快的挠地善,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样酞,各位想象下呐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赶,双离合变速箱准确的完成两次升挡沃,换挡速度很快尾蔡,最终用三挡达到100公里/小时的速度腔,时间为7秒整起掀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新毖涤聪,因为看到严重的打滑时我特别无助仓懈赊,尝试了降低转速起步揪扳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地豁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中衔萝,而且车身的支撑有效悔态,车内没有特别明显的前倾感觉坊。从刹车曲线来看穆略讨,自始至终加速度都在-1g左右阜,最终成绩为38.46米肪,符合奔驰一贯的作风结伺剃。当然活蔑戮,待拿到国内的测试车后娠,我们还会进行测试写晾涤,看看原厂的轮胎表现如何付。   总结幕蹄镁:   从国外的销售情况来看肝绩,CLA是相当受欢迎的厦势,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胁挥碉,CLA在美国同样有着相当不错的市程炙恪,2013年后四个月销售1.2万辆替,势头相当迅猛餐煌事,可见其受欢迎程度传痛。   进入国内后我想它会得到同样的关注碑,随着细分市场的成熟良,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车倒。奔驰CLA级鬼,主打运动死棱、年轻释,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎孔孪裤,尤其选装AMG套件以后效果更甚奈等蚀,相比奔驰A级辞尽,它的吸引力显然更大邵毖。相比竞争品牌方,这次奔驰走在了前面拱唤型,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品粳瑟。配置方面国外大多都是选装菏,比如天窗澳、轮圈样式等等前靠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知体刨闷。   不可否认骑潍,它是如此的招人喜欢焚动茹,尤其招那些打扮时尚粳逛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑烯局:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机圣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了计钠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机卷换。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘恃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃盘深揭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型墒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革继捷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法腐稍,通过细节部分运动元素的添加煌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格逼。其外观运动套件包括进气装饰刚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谅等。   总体来看踞瀑闻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子靶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面勃醚辉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置曙闺咸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备姜,白色车身加上黑色的玻璃车顶薪祟都,看起来很有档次感闻愁繁。不过略有遗憾的是誊孰祷,它的全景天窗不能打开继慧阜,有同行戏称欧,这是专门为了看星星而设计的酣脊纪。   内饰简洁自然   与外观相同卷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围碉。全黑的内饰关、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现撮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来趣嗣诬。   配色方面堵槽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰诞厢,但通过座椅的白色缝线盾谷、钢琴烤漆面板白边框的搭配糜恼倍,使得内饰整齐又不显得沉闷竭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了腔腾啊。人机交互系统方面瓣,V6菱仕Turbo车型并不占优势崎揉。   动力不错斗叼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机峭渐班,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱廉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型净灯。这款车的低速扭矩较大汉,因此起步时非常容易挠。起步后邻靖蕾,借助轻盈的车身窃,汽车随后的加速较为顺畅宪郊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实长辽舰,这直接导致这款车的操控也是相对不错跋乃篙,在较为宽阔的路面上猫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作考罐仆,感觉很有信心咀典。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校圣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的梅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置粉捆澳,非常方便驾驶者进出疲污腿,但打火时晚戳零,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动龄忌。 责任编辑茬舍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候突耽疙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位广持。之后的继任者是睿翼都凳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈递壁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款狄罚,并更名为马自达6阿特兹固模,而它是否能达到前辈的高度番米怕,让我们由内而外的体会一下览溶磊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌幢程,配合这两侧行车灯溃,看起来霸气十足俯洼泊,隐隐的透着一股子狠劲窜。图中这款车是2.0L的标准版风倍类,则采用了较为普通的卤素光源仍谋,科技感差了一点搁枢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯急黔,犀利感十足巍淖皇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饺诵,它不同于以往的两代马自达6腑敛垒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现末沪提。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”俄厩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm帆,轴距为2830mm沙舍,与进口版本相同另等闺。相比同级别其它几款日系车型吕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势撼隙词。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嗅,像是一滴在高速行进中的水滴农,充满了流动感峰稗。从后边仔细观察阿特兹的背部帽晶痘,不难看出它还带着一点掀背的意思霖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯囊,配合着双边单出的排气筒颇缉,更使整车的运动感一直延续到了尾部便。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈洗皮沁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎户午。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弗轮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩抬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质管,其它区域大多为硬塑料刮。由于没有太多的装饰件碗地抹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价骂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高确卉毕,它采用的是一块电阻屏嗡落口,触控灵敏度还算令人满意犊抢波,界面的科技感以及显示效果都很一般勃沧,总体感觉更像是四比鸽、五年前的产品硕帅经,唯一的优点就是操作无任何难度髓湍,一看就会特。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡示,所以导航功能暂不能使用拦祟。   进入车内眯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了权波。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿锯猩,握感也很不错夺落,由左至右打满需要2.5圈从凭,比大多数车型略小物亥清。此外去,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片狼苇潮,操作便利性良好鞋,而且兼顾了驾驶乐趣铜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色乃,但却一点不掉价坎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感廊粕簿,其次它的表盘内圈采用了网格设计茹人路,多少有一些竞速的味道肯喝,再加上白色的指针以及简洁哭稀镰、明快的字体糖邯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瓜并庐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蚕耽谜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗奢、平均时速斧、续航里程之外芍捣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP籍双。i-stop是马自达研发的自动启停技术称烯漆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火氖核荣。   除了i-stop趣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统第。之前在新能源车型上比较常见割,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上连五广。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于别姥,它是以电容取代传统的电池或电瓶炯煎猾,从而为车内的用电设备供电啼膝,而非用于推动车辆前进律墒稻。   空调面板的样式不错缮,旋钮和显示屏都显得比较有质感橡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子莆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蔑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨剑好垮庙婪。前后排座椅均采用了真皮包裹形童,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次勃凉。   虽然阿特兹有着不错的轴距妊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩摆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯械摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间竭失霓。令人满意的是后排的腿部空间苟恫,坐正以后不影响翘二郎腿外编年。   阿特兹的行李箱空间值得肯定涉,不仅地板平整黑狸,而且行李箱有着不错的纵深习记,轻松放下高尔夫球包量饺忙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎乒咕,以及更换轮胎所需的各种工具徐季。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷门距勒、双可变气门正时舜、凹顶活塞+米勒循环妙钠筛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术桨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现狼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm高,而峰值扭矩则202N.m/400rpm唉揉藐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扇,并带有换挡拨片伎崩,只可惜这款变速箱不带有S挡陌,对于主打运动的车型来说个遗憾晃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贾半,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抨蓟,日常驾驶过程中殴,为节省燃油郊,变速箱会积极升挡改,转速经常保持在1500rpm以下搬哇佃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应扩多叔,因为这台变速箱的反应速度很快同獭脸,能够很好领会驾驶者意图兰朽涟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出举呻土。   阿特兹拥有良好的操控性洼答襄,这首先要归功于发动机线性的动力输出图坞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏么,而中后段又能够拥有很好的动力表现还,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蚀胜岸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处茶,尽管反馈的路感一般畔图仆,但指向足够精准棘,能够给人很强的信心塘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协铂情,它的前后悬架初段偏软水,能够很好地吸收路面的颠簸苫蓉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瓣。可喜的是悬架的后段韧性十足吕斗,不会让人感觉力不从心啊泄。最重要的是修,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整韶,车头指向灵活酞娶,车尾循迹性出色缕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见苍漏。   总结稠: 对于马自达这款即将发布的新车报,我只能用赞不绝口来形容芍呜,外观和驾驶感受都可以称为上等迟。如果非要给这个车挑点毛病的话圭渡,就是在高手如林的中型车市场里邢脆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸呸观评。所以如果你是“外貌协会”的成员雹碉,或者追求极致的驾驶感的话纪,那么你可以期待一下这款新车臣。 责任编辑烹皇博:赵春晓" "  KTM的X-BOW戒,直译过来是十字弓诡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)栋肉纯。实际上博脾膳,这个模样怪异的小车拨,的确是火力十足济江,足到无论是在街道上还是赛道上扑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车叙。   先来说说KTM这个公司揽烤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂差潭,以生产越野车和跑车而闻名钞踞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车骨滥,也许是工程师们精力太旺盛谩日,亦或是身在奥地利这个地方氖级,总会有些天马行空的想法孟寞午,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缆售齿,去生产一些别的什么机动设备逛愧。这几年笑诬,除了X-BOW秤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明窃,而且都有一个共同点——惊人且极端吾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)慰肃、puristic(纯粹)帘、radical(激进)汤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解栖鲤柑。另外还要多说一句你,这家公司的口号是ready to race竭铂诵,时时刻刻都在准备一场竞技五垛。   KTM的CEO曾经承认别,他们希望使用21世纪的技术纱掀,发扬柯林·查普曼的理念挪踞,打造一台新世纪的超级跑车办完撬。柯林·查普曼是谁暗?他是路特斯汽车的创始人弄嗅,他说过最著名的一句话是湘纲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准妒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拴,作为汽车工程师菏炼,他把全部精力都放在对性能魏、操控和轻量化的极致追求上冕斯艇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可诫拒频,但跟进尝试者寥寥艰。看看路特斯汽车凄凉的经历信,这其中的原因并不难理解糜。我们很欣慰地看到旁并吾,在新世纪贫,KTM继承了这种理念剖莆档,并且做得更加激进挖。   其实X-BOW的理念很简单掀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车栏挪。碳纤维单壳体车身速偶、全车碳纤维组件畴、水平推杆减振器韦号,这些都是方程式赛车的标准配置涝。由于使用轻量化材料门敛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)措。在高速行驶中射促,车辆的气动布局提供下压力静擒,以此来提高抓地力和稳定性同,这也是方程式赛车的特点泼裸秃。和赛车唯一的区别东棱沸,就是它有全套符合法规要求的灯光埂摹伙,以及一张副驾驶座椅鸥屋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机臀故赊,经过强化和升级后署,动力达到300马力畏,和F3方程式赛车相当品,六速手动变速箱也是简单而纯粹拆垂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话罐袜息,我们不妨来看看推重比竟。X-BOWR大概是2.6千克/马力髓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯承┚洹,也就是说发动机需要负担的重量更少勾餐,动力表现自然更强艇蔼。   在踏入X-BOW车内的一刻百,恭喜你栖送,在旁人眼里狄姬,你已经像是一个职业车手了籍榷。首先一只脚跨进驾驶舱猩懒该,站稳后调整重心悔,再把另一只脚迈进来芥,双手找到合适的支撑点踏,将身体重量转移到双臂戊鄙,身子瞬时下沉难,把自己放在座椅里骇侮。来自RECARO的座椅是固定的鄙藕悸,完全不能调整耪猾,靠背角度略微向后倾斜澳徽砷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嚷普,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凌。要完成这一系列动作矩逛,如果你是个长腿欧巴肮摩贬,可能会轻松点暗尝壕。同样和方程式赛车一样石帽班,X-BOW采用快拆方向盘旅匿荚,在一定程度上提高了进出车的方便性骚,不过我觉得这个功能最主要的目的地敢采,还是为了让它更接近赛车裙拆鸵。绑上四点式安全带笆姥萍,身体没有一丝活动空间秆蠕寄,因为在碰撞的时候林,你不能指望安全气囊救你一命郡捻,唯一的方法搐娃踌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上懦。   驾驶它窟,你不需要有汽联颁发的运动执照谱窗,甚至不需要经过特别的训练乘犯轻。只要你有合法的驾照炼,会熟练驾驶手动挡汽车坚扔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坝棠。连离合器都很好掌控骚露,甚至比驾驶EVO改蔽焕、STI这种高性能运动房车还容易沮节。你唯独需要的欧稼乱,是练就一副有力的双臂拇浅,因为它完全没有转向助力款趁,停在原地母,方向几乎是打不动的奋熬梨。   由于场地的原因环,试驾过程不是很尽兴参哼滑,并不能体验到X-BOW的全部性能赎。在狭小的环境中私喂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烽啼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势降涪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力繁脸轰。因为使用水平推杆减振器茄磕剂,X-BOW的底盘可以尽可能的低讥,在转弯中几乎不会产生侧倾沫牢邯。多连杆悬架结构稳定婚,可以减少轮胎不必要的运动和变化懂捅搂,保证最佳的触地面积疽,用尽每一分抓地力拿聘瘁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度冻恨扭,这一切所产生的副作用踢拼,是你的身体要承受更高的横向重力醚伟汞。   在视线上魏蔡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似戌拐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置砂萌,以及转向时轮胎的变化斑。利用这个优势鸽,你可以把车开得更加精准信蒲欣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙葱丁壕,这是任何房车都无法比拟的鞠。不出个把小时苫暮取,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样躬配,高速掠过障碍物而毫发无损蜗,那种险象环生的场面春,我相信其它车做不到炽翟,这种乐趣和成就感膝罕吓,只有X-BOW能给你蛋。   看到这儿晌,你可能觉得这台车并不难驯服俱八戎,一切都很容易察凄。没错虚,X-BOW没有设置很高的上手门槛湍韦潘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瞳,但是它还有进阶的玩法弧,这就需要很高的技术和技巧了戈合。首先辫构矛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战祁长氛,为了它的寿命儡邯讨,好好训练跟趾动作吧补。漂移继?也没问题施,在转弯时只要加大油门为,车尾很容易就会滑动起来卑憾阀。之后能不能画出一道完美的弧线霖,就要看控制的技巧了倾。   除了以上这些忙,我还有一个建议臂。置办一套合适的行头扳丰斥,至少也得有一个头盔和一副手套告,这会使你看上去更像是职业车手狙。当然碴,作为一台可以合法上路的跑车纶,KTM也试着考虑过车主的感受镀,推出了一款GT车型揭湃猩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃点啡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已古刊。无论哪种装扮辩光,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街椭峰,在气势上就足以压倒一切娃,而在性能上娃庐,它也是所向披靡婚,精准试、灵敏的操控足以让任何对手汗颜弥。虽然它可以以合法的身份上街蔡怀,然而对一台Ready to race的准赛车瑰难,街道并不是唯一且最佳的选择玫触,它最终的目的地凯甸巴,是要奔向一条真正的赛道怒,在那里解开封勇四摹,去赢得一场真正的胜利肪木齿。   说到价钱睹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车构计豹,一点都不值少惶。那么栓挠,如果说花135万顿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车池同,可以带给你任何超级跑车都无法比拟形,最大化的驾驶乐趣袄坡,并且还可以在公路上行驶敦,这样是否物有所值斡牛?答案其实显而易见浦权量,值啸独,或者不值慧,取决于你是否真正热爱驾驶旦拳谁,热爱赛车运动沟维爸。 责任编辑辫存勺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词督纺,早已见怪不怪蓝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车撬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贝枚,广汽丰田出品的YARiS L致炫泰孰,就是一款加长版的小型两厢车捶小十,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惜。 知识普及斤:为何不叫“ 雅力士”了稍慰弗?   相信很多人都会有这样的疑问铝,从车尾的英文上来看誓,YARiS的标识与上一代完全一致弊,但多出“L”字母祈腑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观攘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辨淡。全新YARiS通过变革性的设计庞角、加大车内空间佃、降低指导价巧另,从而想抢夺A0级市场的份额媳宛贬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扇甲。不再使用“雅力士”的中文名称哼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抚茅磨。   外观澄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瓤屡,如果拥有一副出色的外观设计圃孪,那销量肯定低不了苔阶雇。广汽丰田的全新YARiS L致炫牢腾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化李艰,能让更多的人接受丧贺吮。   =============分页符=============   原标题策叮耽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的晦丧,所以在造型方面与海外车型有些差别壁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯枯便,“梯形大嘴”车头动感大气川愤被,配合超长的轴距稗昏穆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受雀辫。   =============分页符=============   原标题墙爬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰燃岁香:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内埔,相信你会有两种感觉漏抢孪,第一钮案硷:中控台设计非常大气坊饥酥,和丰田系列的SUV车型风格一致抖备辣。第二顽舱囱:超大空间翁顽变,后排空间完全比拼一般的A级轿车炯。   =============分页符=============   原标题萄舵窍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm两枷守,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意商告。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车复愤授,但是空间方面完全越级的感觉律桅佬,完全不比一般的A级车差灯淀酶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服偏俄。   =============分页符=============   原标题凉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾店江:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意肌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错埃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿四靶,中后段性能并不出色焙赣烂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高都喉降,高速行驶油耗方面并不出色寸。   结 语   作为一款城市代步车型泪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多波,外形方面就能征服不少年轻消费者铜背滥。此外扛缓卑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一程酶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理桥栏薄,若果说美中不足的地方文,那就是匹配的四速自动变速箱了乡抖。(韩威) 责任编辑户颊搂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒舒协,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏袖矢?告诉你加,这是真实存在的一辆直线加速赛车财陡忱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车刻涂婪,基于2014道奇Dart车型堕吾,型号就叫做Dodge DartPro Stock庐板巴。大概意思是“超级街车”搬貉纳。虽然只是称作“Pro”虚千亨,但它的结构和普通街车已经截然不同劫,一点点相似也仅限于外观上撬黑。一个专门设计的底盘褪五,扣上一个类似“街车”的壳子窜肃,除了好看以外伟隆樊,也是为了让车子的空气动力学特性更好膳赂捻。除此以外琳脸偷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”宫矾。   作为动力核心叙两久,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造荆诬。与常规的“以街车为基础改造”不同娠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同籍。据厂家介绍铝淀芯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时乓砍剐,而极速则可以达到480公里/小时放屏。   Mopar没有公布具体技术细节喊,但是在上个月市,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中本蒲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考函洁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力烈盖,它跑完402米还需要9.9秒湍,而末端速度“仅有”235公里/小时垦典黄。也就是如果两辆车进行一场比赛蒲狗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候讳芹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半侧舵伍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭卫,当然也无法在普通街道上行驶闭掂扳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采暇灯。 责任编辑翅:赵春晓" "  4月11日誓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市位茂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元北淬呵。   4月的京郊春风和煦毕伞,桃花盛开韭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意洪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基兴晃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象丁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼贾辑吞。   然而稍微有点遗憾的是娜劳艘,由于相关环保政策侗宦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基搭畔。   =============分页符=============   外观内饰攫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别斗晤携,最明显的一处在尾部的4X4 Logo黎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外歪幢,因为配置的原因坍颈粳,柴油版在一些细节唐呻,如前格栅刊雹哺、雾灯等处精简了镀铬装饰场侠轿。   另外惕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎盾鸵,规格为265/60 R18付抖,采用双五辐样式汇细小,与高配车型的20寸轮毂有所区分淖镰。   外观上配,大切诺基给人的感觉就是硬朗适、野性抢截、豪放辑栏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样滇戎池,如果不是看到车尾的标识内硼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辰绰韩。轮胎的使用与其它车型也是一样的肃逗。   =============分页符=============   内饰方面衰胯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致崩饲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同湘,但是做工方面表现的比较细腻沤。各个部位间的接缝十分均匀茸,内饰表面的反光也抑制得不错筹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受佳倦怯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的外,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惩阔。这台发动机由意大利VM公司制造艇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造睬困行,国际知名度较高凸回滇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下忻,最大输出功率为243马力(179千瓦)磁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米充。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱艘笔,采用电子挡杆设计杰,事实上豢挖,在菲—克集团下的很多高档产品上横席傲,都采用了这样的档杆设计伍。   大切诺基是个分量十足的大家伙赂,体重高达2.4吨呻愁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时颅芭睬,都让人觉得动力输出稍弱雇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同额,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩晨怯,这使得在实际驾驶过程中碧老,柴油版大切提速很快倍,驾驶感受十分轻盈垒瞬家。   另外浦尘兽,发动机的噪声抑制也做得不错违逻菠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大工,但却绝非印象当中瘫歪沽,柴油发动机那种高振动裤霖、高噪声额,车内如“夜店”般的情况覆挺侍。   在打开ECO模式的情况下呜,发动机的转速在1500rpm左右的时候蹲亮,变速箱就会做出反应税,升挡很积极靶。当车辆行驶到70km/h的时候呻然普,变速箱便会将挡位升至最高挡尘裤睦,我们在城市中使用核,第8挡也是可以使用的慑眠龟,并非摆设鲸馆。如果关闭ECO模式危歼冻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右郎边什,动力输出得到了一定的释放刺佰,当然剐另闭,噪音也会随之有所提升蠢。   柴油大切的油门踏板很轻盈式,发动机对踏板所发出的信号反应很快镀谱,但初段调校的有些过于灵敏了砰断,尤其是起步时牵,轻踩油门甲,车身就会有向前窜动的感觉促,想要平稳的起步还是有些难度刀项贺,如果初段能调的沉一点蜕,感觉会更好能岔提,驾驶者对动力的输出也更好掌控挖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样刚堆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统膛彤,由于取消了空气悬架囊暖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的驰顶岭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式啸割急,分别为自动叮、沙地郝呛护、雪地氯哼、泥地和岩石汞,这些模式都是通过旋钮进行操作的敛和令,除此之外还有ECO节能模式和运动模式铰铅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择短鲁。   此次试驾桨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验裸,其中的体验环节有沙地伎、U型坑和炮弹坑三个环节刮。在进入沙地之前扇,首先将车辆选择到沙地模式孙,此时车身稳定系统自动关闭般农。由于没有空气悬架炽觅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了必卡。   模式选择完毕之后菜联,开始正式进入越野产地孰,在松软的沙地中唱,要保证车辆的行驶速度仆柿。在沙地中行走兴胯悔,轮胎出现轻微打滑是很正常的就赂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑横栖,造成更大的麻烦篇锹及。   在U型坑的环节捎,选择到岩石模式之后破差,分动箱启动扭矩放大挡毕葡磺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍颊扇掇,传递到车轮上的动力会更加强劲察到潜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过父尾棋。   炮弹坑对于车子本身来说舜络苫,算是更具有难度的项目了项,也是考验车辆四驱能力最有效的环节弗缮。对于大切来说舶,通过这样的测试还是比较轻松的擒。在模式选择上粗枯,我们依旧可以选择岩石模式嗅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动晴,保证有附着力一侧车轮的动力输出囱沦,从而实现脱困躺磐。   总体而言敲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在孝暗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色隶粹。在整个越野体验环节骇钦,对于动力的感受也是比较明显的谐伶捞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松洁概,主要还要归功于这台柴油发动机开桔,低转速扭矩输出足够大牢鸡僻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松恐馆蛇。 责任编辑墙念:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列暗交杠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK匪考炽,以求为各位网友购车作为参考馅拘,本文我们继续进行墒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)里般,作为合资品牌的A0级三厢轿车行绷,经济实用以及稳定这三点立市之本粮,谁展现得更好呜集,以下将逐一展开悼杜赐。 外观解读懊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涉茨,这次“重生”抛开了以往的产品定位判,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型暑配,接过老款颐达的市场后诧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势级。   刚刚完成了小改款的阳光蓄,2014款车型延续了前款的整体轮廓降股,细节之处作出的调整瓤慨翟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型擞,另外增加了反光镜转向灯静、倒车雷达等外部配置魏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车臣降,但两车在细分定位上有所区分愁,新赛欧更经济昂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定即娥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本羌览鸽,两厢造型更具时尚特质慕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重寞被乡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅穗,前脸处的线条切削更是全车最多之处首泌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅咐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蒙,三厢车型尾部中规中矩方涵,采用常规一体灯罩的尾灯贫甩,正是这一产品区分的剪影剿。 看完两车的造型汀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现词素。详见下表葡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观潜虏,您更看好谁澜躲临?欢迎参与一下投票藤函。   =============分页符=============   原标题屋鹤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比烽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩还驾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直祁硼,各区域之间的串联均平滑带过茎童惯,整体风格更注重功能性驹祷懊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能刮池描,并尽可能带来更多储物空间此肯存。   爱唯欧的内饰布局现代感十足畴芹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沁爸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表航奴稗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一靶嘲氛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点竞。   另外市烁订,随着车载多媒体系统的发展弦,触摸屏更多的被普及合伺力,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕雇搽擂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能汰抢熊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高娶堕。 配置对比巷浪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置及乳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比羌凳葛,仅供各位网友参考绦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题帽婆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比五:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伤狼舰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度撕料:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示即霓挠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风强壁,而车身与轴距突钝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势睫靠魂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹壕扯。   动力系统对比奥累: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面别,阳光仅提供一款1.5L发动机遣时,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择素贯构,同为四缸自然吸气版本蒂,排量的不同即动力上的差距券。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)郊,具备重量上更轻的优势沸涣颓。   两车的自动挡车型车,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱窘分誊,其平顺龄、重量轻及省油的特性晴,同级别车型中具备一定的优势夕崎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下纹档,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT桐,在挡位上优势明显咎融撇,但其换档顿挫在车主之间常被提及勉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间舶膏回,外观上二者均具备典型的家族特质献,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面难京澈。内饰布置阳光以实用为主奢凯哥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质葛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现骑涪牡。综合本文所述淘插,两款车型您更倾向于谁识限?欢迎参与以下投票蓄桔。 责任编辑捆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车磊事坦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了修剐蟹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言韭湃落。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比温。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型痘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比晦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瓜遍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面潜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形腿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同氏咆冷。也说明K3S试图走运动化的路线兰。   起亚全新K3S的长悄、宽丁步蠢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm被筛瞧,而轴距更是达到了2700mm的水平肮,在同级别中也属于比较突出的成绩拓妻济,对空间方面肯定有着很大的帮助背睫饭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缝甸,车身线条也非常的流畅无,有着极强的运动感腾纪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差刺参。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别淮飘讥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用矾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说地戌蹄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的歧摔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达户,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm葡始,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的貌救。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅办,加之降低的车身让骐达更加动感皋蹲阮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性烯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感息簧。形状突兀但线条流畅的尾灯蛔号还,红灯部分占据了大部分肌母,白光部分呈现斗勾状砂虱玫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出洛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挞剐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置溅鸽培。能够有效帮助你快捷倒车炼凯播。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否亢付,因为外观好看主观影像比较大那茹砰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面森汞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多滴徽,基本沿用了现款K3的设计测息,提供全黑色桨、黑米色秆版、黑棕色三种不同的内饰配色吾捕。做工和用料相对也比较不错捞韶。内饰除了硬质塑料及软性材质外铺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瓣桃。   骐达的内饰设计线条非常流畅撂,整体质感较旧款车型有所提升售。内饰颜色采用黑色作为主色调凑千,搭配银色饰板镜欣搭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比驶寿,满足不同消费者的需求蔑贬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备逻形啦,多功能真皮方向盘以及定速巡航崇鸡,从上面表格已经很清楚的告诉大家详辖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP参、胎压监测等配置突。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富剩寡眉,其中ESP鲤荒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惰菏肚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蠢。 =============分页符=============   原标题箍句掳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700滩,整体乘坐空间相差得不太明显阔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同孙是譬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富洗裤,座椅表现方面K3S内部填充比较实氏蛊拇,对腰部支撑方面会比较到位呜疚喜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性逻,其座椅表现比较软体阮位,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感灵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多哭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势冯。在乘坐空间是差不多的沽翻,K3S座椅设置得相对硬朗山,而骐达设置得相对舒适技,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因馈僳赊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L龄淡帝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S膘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T李险巨,很好的满足不同需求的消费者毖。起亚K3S相比起来就显得配置较少豌膳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型弟碌扒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好厂随,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同歼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论侯,详细还需看我们评测所出啤温绘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题疟涸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求米。   点评舰老:随着两厢车被广大的消费者所接受被弧事,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款休拾步。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动氓教,如果在这两款车选择其一的话齐沛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坦赴橡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素稗。 责任编辑薄淳弟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉棘钳,甚至有人无法确切的喊出它的名字考矫。其实这款车和我们并不陌生侣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台穿坑呐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拍。所以出镜率不高的标致4008狮方,确实具有太多不为人所知的身世逃厦腾,这使得我们有必要去了解一下这款车恭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路凡狭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体素抽类,呈现出风尚疟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感祁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瓶被纤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰讽蹬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚邵乐、科技的感觉性纺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm溜备附,轴距为2670mm玩线涩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫权吠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造相唤,所以在车身尺寸上它们相差不多鸥。   从车身侧面来看败,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸唉赊,整个车身也因此更加大气而富有力量感幻。后排提供了私密玻璃汤介固,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风腔陇似。   标致4008的尾部造型看起来很饱满孤切,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因莱。另外宠露悍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心粉坛跋,尽管造型简单魏孰,但通过与腰线的巧妙衔接淬峡,使整个车身设计连为一体陷孝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂筷孺迹,配合普利司通的225/55 R18轮胎哄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酱溅,都具有不错的表现衬敞。我想应该会有不少车友会非尘牵看重这双“大脚”汀稳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蟹曝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意搽吓措。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发葛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样疾恃。不过标致4008在一些细节上却与之不同释,譬如采用了大面积钢琴烤漆提,辅以细节上的优化劫。   中控面板做工不错鹤扒,按键旋钮设计很精致痕锌踞,且手感都较为出色绒叼突。娱乐扩展功能也比较齐全蚊令岛,AUX荡、USB以及12V电源都有装备攀郴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点红,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯林。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错察,下面还有黑色钢琴漆点缀朔,凸显出了较强的质感瞎粳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍羚陕,若塑料饰板能换成金属材质的话景,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表狼耗凸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息盲痰。在转速表与车速表之间示踢汤,我们看到了一块显示屏偏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息汝。 在乘坐以及车内空间方面休,标致4008秉承了家族在这方面的优势群谴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好譬垒挽。   后排座椅靠背很直棠辑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉街畴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卉崇,坐姿却让人觉得并不舒适妓陌。   标致4008的行李厢内部很平整绰特,而且后排座椅可以4/6比例放倒品祭。这样它的储物能力将会得到提升松璃,对于搬运一些体积较大的物品科抱,可放倒的后排座椅显得实用接。   =============分页符=============   在动力系统方面掠胁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机孙,最大功率仅为150马力洽,扭矩峰值198牛米描率。这台发动机配备到这款车上只能说是够用寐罐擅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了堵。 全系搭配加了CVT无级变速箱卡,具备手动换挡能力怂。在实际道路行驶中触热,CVT变速箱表现的非常平稳豆朝鹊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时繁睡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音持,却没有丝毫提速的感觉适玲。不过玩坛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些偷田码,在平稳驾驶时超车变线很轻松啸趴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统何截磁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力纷疙长,前轮最多可分配85%的动力藉,后轮则可达到55%壁蹿郴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%却,可以应付雨雪架、沙石和泥泞等路况操贸鸵,也可以轻松面对普通的越野路段萍巢撮。   标致4008并不属于难开的车型秆疗童,尽管车身较大宽,但是方向盘非常轻盈炯,即便是女性驾驶也会非常从容捞防损,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线幂磋巢。   结语拦绊:从市场战略上来看挪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型尾痪送,4008不仅丰富了进口标致的产品线怯,也为消费者提供了更多的选择烤拆。而从产品本身来看讹驾端,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫屋弧,能很好的迎合中国消费者的审美淡受。在驾驶方面藐,标致4008表现出非常舒适和安逸胸疵,非常贴切城市SUV的特性奉夺夸。 责任编辑樊赴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吻臼,自2011年上市以来凭借着动感的外观婆勺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价巢缺,受到了许多二三线城市消费者的青睐迟凭。不到3年的时间搐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610驰滤草,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率缝绕客。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型授危响,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘韪摺,将在4月的北京车展上市鳞攫,预计售价区间为6万-9万元蛾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者焊荤。下面就跟随我的镜头铂桃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车平。   相关信息尚谱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌斧诽,2011年正式推出了首款车型宝骏630旅窘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力哦些嘶,结合上汽和通用的生产技术文阂苇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计杰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌丢透脯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计癌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO驹畦忿,与进气格栅体斤藤、发动机舱盖形成盾形区域比该疥,造就了独特的宝骏品牌DNA哗哪辆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计肮鞍。从前脸上看募,与宝骏630的设计保持了高度的一致诲郎士。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势羞砰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计杏局,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装椒,颇显动感飘芍础。   在车身尺寸方面怠割,宝骏610的长为4401mm芬白犯、宽为1736mm骇分、高为1462mm癸辜墙。由于与宝骏630车型同平台生产猫,因此在轴距方面并没有变化勘票,依然是2640mm充悄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐菩傲拈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”峭,尾部扰流板拦、包覆式的后风挡玻璃氦轰、硬朗行李舱的线条谦,颇具运动风授。与此同时巴胖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂摩缓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利枚潘铅。   =============分页符=============   内饰方面贸喂遍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贯冯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配柬,方向盘搭配银色装饰条伙犀惰,整体风格偏运动诞何,带来不少新鲜感褪。此外阔坍蔽,新车仪表盘也进行了全新搭配隙敌铃,采用双表盘设计陋父湍,更符合当前年轻人取向泉晾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条纬,提升档次的同时也带来的一份运动基因前靠滴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘腻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多慧诧甘,LED组合仪表提升了整车的质感手瘁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验枷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势档。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域阂酬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论逛孩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蛙算谜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面兜。   宝骏610是一款两厢掀背车型谱显凸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性放骋斡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够肌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒僧马武,也可以按6/4放倒座椅解,放倒后容积可达到1300L庭实诚。   =============分页符=============   在动力方面目全,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机填捞,最大功率可达82kW十配,最大扭矩为146.5Nm策伴鳖,这款发动机也同样在630车型上使用蓬。为了发挥出更好的动力性能翅史,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器坡昆莎,此外还配有5速手动变速器可以选择防鞭糖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品怀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升藩苦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝趴订、君越徐侵翻、君威等车型上估腿伎。   在整个实际驾驶过程中糜刚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳墨。在1500-2000低转速时动,所爆发出的动力输出还算尚可慨鞋署,油门响应比较直接羞。但是随着转速的提升砰侮,档位的提高旅信盆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来舅第缔。这种动力表现不温不火皆,但是足以应付城市道路使用委。   相比于第一代自动变速器需孙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升类榔堡。只需稍微深踩一下考酮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡懈户,只不过由于排量的缘故皆,推背感并不是很强烈逻秒撬,且高转下的再加速能力也有些力不从心稍男。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鹃们掳,这也完全符合它的家用定位逻蔑复。在经过颠簸路段以及减速带欺懊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感茸帅北,让驾乘更加舒适闻奴。此外酷览,在过弯时底盘也显得较为扎实巢台溶。   结语辱:宝骏610的家用车定位很准确煞椿踌,配置很务实梗,储物空间多吓,不过在用料和做工上还有待加强农。不过动力系统方面确实不太给力诽,最多可以说是开起来比较舒适舱,这也比较符合它的定位房方。作为一个新品牌甲溶素,宝骏还有很长的路要走很,虽然已经走过4年多辨混,推出了两款车型乔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样餐慷,在自主家用车市场上打出一片天地来粹阔,我们将拭目以待动。 责任编辑惨隶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上撼鲜,大众展台上首发了2015款大众Jetta沸坛哺。这款车在现款Jetta的基础上洽骋擂,针对外内设计细节进行了小幅修调糖,属于一次精修边幅的小改款托肠氏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拦冷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坞缕绢。 全文总结俱朴:   对于这么一款外形细节有新意拨鬼物,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta腑播剑,我们只希望它能尽快来到国内氯枪菠,因为目前国内的速腾车型梳藕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肮倍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面唬。 责任编辑僧汀抵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域领害勃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吧,深入布局藕互。其中包括类似上海大众新桑塔纳虎、一汽大众新捷达汞鲤芜、斯柯达昕锐戮内、以及再早之前的本田锋范晦、日产阳光等等田够。可以说囤,在这一细分级别臼,乱战才刚刚开始愁柒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汾疚乾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去颗罐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉妇份。反而厚重了不少却晶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近竞耪筹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蜕。就前脸部分来说慷饲,整体样子是非常简洁的磷,又有几分动感陌娃,和标致其它车型相比是有些差别的箩椽坤。   侧面造型规规矩矩坟凌澳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现毙龋锨,你会发现翰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉藩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因戚灵,但301更多的是安安分分的一种踏实感势阔。其中靖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸叭蚂截。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素幢凑,没有那么规规矩矩拿堕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守裁乃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体埠维晒,这也是一项非常讨巧的设计畏存。设计感油然而生喇,除此之外芦,车尾并没有多余的装饰物窖,简洁实用依旧是主要风格恒剖茫。   本文导航" "斯柯达明锐惹替啥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瀑春厩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌匿协茧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在十,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台歪,可能除了家族化的设计以外裁祟捍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惯。 虽然它采用了大众的MQB平台奥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分踏驶彪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破喝屠,全新的家族化设计让它年轻了很多坊标培,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价估,但是相比现款禾亥,它的前脸更显稚嫩辉漠,也可能因为现款有些老气横秋吧残。 车身尺寸方面私丧,它相比较现款有了一定的进步梆师,内部空间方面自然也有了一定的进步赤码,在后面空间介绍上我会在进行阐述焚逃冠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7尝讣,这也集中在细节设计方面龄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱兽牛,还有合理的镀铬装饰矾胖全,这也是新明锐年轻的一种标志领浦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鼓。" "  2014年4月16日佳,全新英菲尼迪Q50正式上市筛形溜,售价区间为32.58-54.98万元冯比。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型概蹈,2.0T车型三季度到货娘放,参与我们本次对比的是3.7L豪华版谴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版饰锤。三车官方指导价格基本在42万元上下泌拈,具有一定代表性怂壁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表彭龚铆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者位,Q50几乎完全颠覆了它的前辈阔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鼎房绿,车头造型极富攻击性恢掀段,侧身线条动感优美唱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显昏寐。当然鸽,它的进化不只是看起来那么简单妒普,内功的修炼更让对手望尘莫及腔店龟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的币方弥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中聚,而且大有愈演愈烈之风蜂皋,尾部设计很像自家的新5系是里,家族化设计不可避免篡编缴。即便是标准轴距版本吵煤撅,新3系的轴距还是达到了2810mm抗始认,比上一代有小幅增长獭,再加上悬挂对舒适性的妥协缎究,曾经犀利的3系已成过去十台,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拨捕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的仁新,那非雷克萨斯IS莫属了从恼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象腥,车头动感夸张莆觅卞,车尾简洁利落材陌端,虽然有历史车系的影子踢赎,但这绝对是对精髓的传承和延续姆。   本文导航" "  又到周末了滔跺块,在大学破旧的宿舍里佃士狗,百无聊赖的仰躺在下铺上辫谰闯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拣贺汞,心中泛起阵阵遐想匡惜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角苯挤抄,充满战斗气息的车身犁,都让我无法安然自卧坞睬,打起精神刹,跑到隔壁楼的图书馆干,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志缉儒。没错需,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我理,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心毛。但是瓢褥话,今天要说的主角并非“兰博儿”介芦醛,而是广汽本田第三代飞度适枪挟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蕉是此。   ?什么是边锋主义梢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉愤,线条过渡果断苍认,或许本田车型的大部分都符合这个范畴娄侍乒,包括讴歌品牌也大致如此扫。第三代飞度相比上面的两代啃碱虑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致理兑。车头部分比上一代更加动感汰菲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状购,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰顺然。给我总的感觉是茄,车头的成功是线条运用的成功瓮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象勒寞俯,从车头到车尾一气呵成法壳拼,整体感和流线感非常强玛酸辨。从某种角度讲坪篱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感达俏处,但相比其它竞争对手刀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出技殊萎。   车尾的感觉并没有车头那么好泰,对于我来说宋怂,车尾的设计并不满意签。过度使用的镀铬饰条画悉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口浚坚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复僻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道憋汕泌,在纽约车展即将开幕之际托嚏牌,路虎发布全新发现Vision概念车牟忍徽,配备多种新功能入脐,智能玻璃实现透明引擎盖狭,座椅灵活变换可实现共四种模式健敞畦,包括远程沂涌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形藉噬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列伎,第一款路虎发现诞生于25年前呜封罗,全新发现系列定位于“休闲”强,总计拥有四款新车倍灿骏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卑推错,多功能配置泊桔疾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力峭混鸡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术叫,其中包括远距离曳丫吐牵控贾沥借,智能玻璃等惮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景乾煞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示汰蔚,“新车现代化的凡税粮,切题的量食咳,并引人入胜的设计叙爽,是发现车型发生的重要转变碎。”" "  [汽车之家设计] 2013年埂锹,我去过一次柳州促辫,那次钒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂冀幂存,当时损独腿,宝骏只有宝骏630一款量产车型俗灭骄,时隔一年赁罐疤,这家公司有了新动作孺狡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市伴。官方表示尚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蹿。   事实上脯禄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型金洁瞎,那时撅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瞥促痰,为了配合厂商对车型做好保密工作莆,当时我们也并没有拍摄相关的图片戊剑绒。掐指一算跋驹,当时嗽播仇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了论,在聊到这个话题时别睦柏,项目负责人也表示搅边,整个团队在这期间做了很多的工作悍菠半,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性匹,即便有着此前宝骏630的经验寡,但对于一款新产品而言薯另翰,整个团队仍旧不敢怠慢虽鹊轿。   为什么要推出一款两厢车辨?   新品牌诞生初期聘,单一的产品有助于更好的把控产品质量阶褐朗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑苇剖悄,从而将其转化为品牌价值从捣,在品牌得到一定认可的前提下某板,适当拓宽产品线场皋,无论是对品牌灿踞茄,还是对市场而言都有着积极的一面柏蚂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型玲,较为官方的说法是“以市场为导向”汹,不过在我看来顷,这仅是一方面匠拘罢,在有了以上需求的前提下何沸氦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡琳,于是才有了这个方案匹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外弄飞姓,车辆的动力系统息、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整稼麻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说丢,无疑是一个两全的方案隆。   两厢车在定位上有什么不同吗略酪股?   简单来说席呈驰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物层边,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本暗割对,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可啥姜肩。相比之下瓢缔掂,因车身结构缘故瘟溪拿,车侧和车尾的造型变化较大断举日。 造型设计没有太多想法   在我个人看来帆被,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法灵侠戏,印象中付杀侧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绥臂,有些时候糙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素疵佰枪。当然痘弗碗,每个厂商都有自己的想法憨田疟,这种实用主义并不是坏事垦百翰,毕竟姆啼仑,车是用来开的炯缸,把主要精力投放产品稳定性方面夕魄,对打造一个大众品牌或许更为重要共。   在造型设计方面堕磐弦,除了已经固定下来的设计元素外蘑套,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”标刮。对于镀铬饰条的理解见仁见智肌妮,然而倪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”姜德,正是在这种需求的推动下嚷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场陈必惮。   察觉到这一现象后薄肃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思乘肆,显然沁碑臀,一味的添加装饰条并不合适钞叙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求痕。一般情况下拧沁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区俺困收,除此之外馈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条传卵沁,在设计师看来急关,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致些徽券。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50浩曝,我还不曾有过近身接触晶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知良操脸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酗龋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统眠哭。或许这么长的一串文字来的有些陌生贪赖,简单讲罗题,它就是在航空航天器上使用的转向技术拍蜗。我们将就驾驶者最关心的方面僳刃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS排。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装刷坊,人机交互系统的先进等等驴凯趟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触羌泻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力猫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主盗锋警,不难想象Q50的出色好廉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳芳祁鼻,同样冠惨氓,作为宝马1系的车主搐,对于操控的追求反衬出Q50的优异尽汹复。而剥离开车身的种种桅龚舞,他们共同的认同就在于这三个字母盘陈贿:DAS   【什么是DAS甘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)苇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一斡咕酒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制灭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史阑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型挡浚。   【DAS工作原理是什么趁犯?】   车辆转向时钢赶糖,不再依靠传统的机械连接冒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制化靶,根据行驶路况和方向盘转动力度双挡课,速度进行综合计算挡赡沛,从而指挥转向电机机构实现转向昆。   三个ECU属于并联关系粗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮轨、方向盘凭、右前轮)雾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况纲耍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时坍骡币,备用模式将立刻通过一个离合器被激活痴谰膳,恢复至传统的机械传动转向模式霉牡澜,确保万无一失免。但在正常情况下巫痹老,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离陋危缸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈热厦昏。   【DAS汽车的优势玻雀差?】   操控性默检獭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞称,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准腹噬南,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况藤,享受更多驾驶乐趣撤汤。   【为什么线控转向比传统转向快餐委?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入角菜蹋。整个系统中没有橡胶衬套嚏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间扣,因此首先从内部减少“延迟”摹加。   【DAS对过弯的影响虐陋?】   转向相应得到改善硼。传统转向系统掳惜,在接近弯道时酸,驾驶者需要提前做出转向动作敲坞,否则汽车无法实现平稳转向朽笔虚。而采用了线控主动转向DAS系统挖测,通过消除内部的转向延迟绥酣,减少了预先动作的必要沽弓蓉,实现更灵活的转向板浮桂。而驾驶的感受将更加直接棱垛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力法暴,毫无延迟桨。   【转向系统也能够减少疲劳亨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感憋,因此从另一个角度提升了安全徘家裴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈印)础,12款参与测试的车型中蕾赏,在定速140km/h的巡航测试中花,平均修正次数咖喉叛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搅痉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响怪纷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表幻艘妙:网上车市(www.cheshi.com)   当然侗聊恨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目愧当,而对于传统车型侩,这一选项代表着发动机拷、油门踏板痞炉澜、悬挂阻尼仁赂、刹车响应等等方面的细微调整田羌,而由于配备了DAS喜,英菲尼迪在模式选择上偷体,更进一步的调整了一系列的功能肌,如健忌片:主动声音控制系统齐、线控主动转向DAS车辰炽、主动车道控制和主动循剂蹋控制系统ATC等等的设定纷岔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里堂?】   通过上面的简单问答酮捷挎,我想我们已经熟知了DAS系统牧拳,在响应更快氏矩,相比机械系统更便于维护烫奥匡,节约成本欠,减轻重量等多个方面都硕果累累性瞎。而任何事物都是双刃剑信溉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里厢纬盼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烫谓氨,他的解释既简单拒,又复杂快骄,背后掩藏着十年之久的不断试验旅瞧温,推理星糙梁,再试验的科研过程龚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力簇察。而这些内容无法用数据体现擂,还是按下点火开关吧煽梧。   本文导航" "   《极速60秒》蘑、《死亡飞车》花、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》辣,让车迷们大呼过瘾纪烫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现心。另一方面冲蒙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的癌闪,但开在路上肯定是最牛X品细荡,最有回头率的判窃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事彼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卉蛊、“真NB”这样的感叹祁懊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型朗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别户,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分妮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服诫脚。    作为最具代表性的美系车型土冗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程体诞,五代车型熠熠生辉迷般寿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相患层怪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看忻,主要原因是新一代车型不够“MAN”殿,缺少了野马的一贯的风格痕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美侣弓统,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沃。 什么是肌肉车常?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车刑镶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车池焚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机握、具有强劲马力烫、外形富有肌肉感的美式跑车潦估。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表泵驾,例如雪佛兰科迈罗片、道奇蝰蛇灰屏、道奇战马故,还有就是本篇文章的主角福特野马遍浩。不过这些都是字面上的解释撑疼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义面曝群。什么是肌肉车祥绍砰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解识。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集哪,科尼赛克Agera汲寞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币隶凶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别咀癌。但实际上并非如此监,凭借自身出众的一面姥,福特野马在众多超跑中脱颖而出切伟,成为闪亮的主角芦撮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机据狄宦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统河天,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蹈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影铣,野马还是地道的童星出道!是的持,早在1964年刚刚诞生之际粱,它就被搬上电影银幕泥额奇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》础纹虽,也许大家有些陌生狡搔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品故伪控。在过去50年里矮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拼。    无论是哪一年代的野马妒攫,但凡出现在电影中恃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球峭。衬托主角的英雄气概或是独当一面入嘲隆,野马都游刃有余惮。在近期上映的《极品飞车》中啃,野马更是作为整个剧情的主要线索褥断,陪伴主角经历了人生的起伏肛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锑功,五门版的三款车型——耀真塘县堂、耀享锚抡、耀动分别为52.8万薪号、57.8万板、62.8万瓮。另外还有只发售500台的限量版患,价格66.6万元茅蹲谐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变笔惶,只是在色彩搭配上带来更多选择顶,车型配置也更合理瞎氨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器屉,并且通过优化四驱系统擂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蛊。揽胜极光一直被认为是外观控叮度牌,但作为路虎车型呈,它也有着同级一流的越野性能力党还。这是款长着女神模样瓮蓖,也有着女汉子般坚韧的车赁。 外观酣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型卤,所以不仅长宽高没有变每筋,造型设计也和现在基本一致琴悸饺。设计师只对一个细节进行了修改科泰棱,就是后视镜褐却岔。新款车型后视镜造型整体感强丰妒,与车身有更好搭配效果驶肃。除此之外汗,极光传承自揽胜的城堡式车身趣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留啪。虽然极光已经上市有3年时间豢解腾,但时尚感丝毫不减妒诚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上涉,极光有自适应LED氙气大灯栓、全景天窗等配置督补,兼顾时尚与实用性挽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于凤姑烦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰门说,前后保险杠尺寸更大坷抠誊。另外庭,2014款极光提供了11种车身颜色肯骆森,消费者有更多选择说情。    另外烯,外观细节上能看到的摄像头和雷达材捐,是为了实现自适应巡航巫阶寞、自动泊车峦锻竞、360度倒车影像等功能够佳歇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能戚,既可以设定与前车距离或行驶速度棺,当系统计算出正面碰撞无法避免脆,会释放最大制动力降低冲击速度摩澜哄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能芍敖,实用性得到提升茎叹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车梢息敲,并不是说女性不能开邵,反正我问过数个女性朋友档疲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗讣核峰,完全不是自己的菜瓤瑰戈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断垄操,所以我觉得这样描述更加准确冕戊抢:这是一款为男人及女汉子准备的车涕。不是说它不好陡,事实上野帝的特点非常鲜明碉,优点也特别多绊沫授,但如果真的不能欣赏野帝的外形坦,那么它的优点再多也是白搭疏醒。好了瞳杜徘,说的够清楚了反燃篱,男性用户请继续看下去刹实嗽,女性用户请酌情选择睬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版性娠抬,也就是售价24.18万的最顶配版本零翅。配置非常丰富蜕,但较高的售价容易让消费者望而却步的囊,毕竟男人也不是那么好忽悠的别签卧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本跑踩凸。不过既然我们测试的是高配版本洞,就来看看这款车诞袒畔,按照惯例详,还是从野帝的外型设计开始娟宏歧。   ● 外观郸菲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议农澜嗽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑玲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV兑付贬,野帝这种偏向硬派和复古的造型乖舅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同毫捂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了聚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些摹,这对于野帝来说无疑是个劣势妇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间沛,国内汽车消费更是以大为美忻彻铆,野帝国产后尽管已经有所加长卷,不过还是给人感觉不大密膳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的磷钒,带自动点亮功能的氙气大灯瓷仟、大灯清洗功能狼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备京。日间行车灯采用光带造型随螺极,并集成在前大灯组内道雇,样式比较简单氢诽,辨识度还是比较高的宪告薪。   尽管车身长度不算长汕脊,但野帝的高度还是比较高的拴来,一方面是车身设计的就比较高大孺鸵,另一方面也是因为底盘较高房合犊,悬架行程比较长媳固糙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm稳炽和,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间存。   后保险杠设计的比较厚实化,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一啸祁,也是为什么我们说它更适合男性车主倡。倒车雷达是全系标配捞堑嫉,不过倒车影像和自动泊车是选配控,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酥。   需要说明的是仍股颁,按照官方参数配置表拉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的秃,不过这台车并没有装配后挂式备胎献练尸,4S店解释说是同样是野驱版羡蹋,有的车有后挂式备胎褥,有的车没有累坷梧,如果不要后挂式备胎仙苗,可以减6000元角项船。   十辐立体式轮圈抢,样式符合野帝的整体风格矢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎噬,规格225/50 R17等停。这款轮胎算是一个折中方案钱纱,整体表现比较中庸缅玲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果担短殿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差粮痢融。" "  2006年始雷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匡抚,没一年衬,这个品牌都在刷新着销售纪录岸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局犁冉。2014年坛耽频,新的产品问世惹,这一次它不再效仿酞杰、跟随惜逆,而是独步青云墒。   在过去的几年里癸废,英菲尼迪的品牌推广是以设计乱式、豪华为主要核心冗拓,由于旗下车型均以大排量为主悉逃,并在操控性方面有所见地橇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骗涣。作为一个初来乍到的年轻品牌柬褥杯,每一步的迈出都显得格外小心巨,在保证动力性优势的前提下富乾啥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点访戚秸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颈殿,原因很简单际,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骄么,也就是不同于别人的卖点旁刃长。   在同级对手们相继更新产品的时候开砰任,英菲尼迪一方显得格外冷静付烙甫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丰毯铂,好在当它真正来临之时金,并没有让大家失望酪偷瓤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼别科。   在介绍这款新产品前浆芥,我想我很有必要做个说明衡悄,Q50实为G系列的换代产品识,在2013年度河畅,英菲尼迪旗下车型根据轿车盗、SUV采用了全新命名魔滴皮,即轿车使用Q字母别祷搓,SUV使用QX字母十毯,后续数字分别代表车型瞥,这样做有利于车型之间的关联度水矛规。   2013年蠢,我的同事在经历了12个小时的飞行后谈耪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冬凭斑,在回国后的闲聊中冕渴,他的目光坚毅撕,言语中难掩一丝激动统,当然他对这款车的最终评价很高阀希,抱着这股期盼瞥,我们今天找来这款车攫碱吗,一同来寻味我同事当时的所感岔锋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孩票侮,所以厂商提供的测试车依然为美规版下培稗,所以动力吾门蕉、底盘的调校垦董笔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同划当,但整体设计与科技性不会有任何出入猎强,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说勾,也算是足以解渴了搪啦。   对于设计语言四个字来说醛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拴链,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稍,有时我甚至会想炼锭己,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搽?正因设计团队的不懈努力党桑俊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表访赁邻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经欢。   低矮的车身绩林,流线的车顶辱冠,都是上代所传承下来的精髓长浓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瓤嚎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兴线尘,这与宝马3系的水平相当烩么,优于奥迪A4L核翁、奔驰C级等产品铝,别小看这一举措壕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掳。   对于轮毂轮胎的配备上室,英菲尼迪从不走低调的路线袱申,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平线。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接线瞳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骋。   本文导航" "  2006年始下亥档,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勒,没一年恐途菇,这个品牌都在刷新着销售纪录腺柑授,同时也在影响着国内豪华车市场的格局板汐贝。2014年费巩辜,新的产品问世甲道杏,这一次它不再效仿皇、跟随垛,而是独步青云棺。   在过去的几年里莱般,英菲尼迪的品牌推广是以设计孤、豪华为主要核心械鞍壳,由于旗下车型均以大排量为主岔瀑,并在操控性方面有所见地嗜伟反,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秆撕辨。作为一个初来乍到的年轻品牌臣,每一步的迈出都显得格外小心角孩腿,在保证动力性优势的前提下诉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点勺沽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距讳脸强,原因很简单剁肌颠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性链赋草,也就是不同于别人的卖点侨。   在同级对手们相继更新产品的时候窟糕绍,英菲尼迪一方显得格外冷静顽啥氮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赶,好在当它真正来临之时蚀棚,并没有让大家失望璃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寝某襄。   在介绍这款新产品前轿呈,我想我很有必要做个说明冀姆,Q50实为G系列的换代产品患阶,在2013年度蹲颁歌,英菲尼迪旗下车型根据轿车冠耙、SUV采用了全新命名呜,即轿车使用Q字母残,SUV使用QX字母穿,后续数字分别代表车型教暮破,这样做有利于车型之间的关联度烧内炼。   2013年勺,我的同事在经历了12个小时的飞行后炮幻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50河,在回国后的闲聊中石稳,他的目光坚毅貉淖筹,言语中难掩一丝激动嘿,当然他对这款车的最终评价很高贡,抱着这股期盼梆,我们今天找来这款车霓露,一同来寻味我同事当时的所感几。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驮屯垃,所以厂商提供的测试车依然为美规版祟,所以动力论、底盘的调校煽海按,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粮磋剿,但整体设计与科技性不会有任何出入穗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说邵峭,也算是足以解渴了妹吐惨。   对于设计语言四个字来说蹋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拭,有时我甚至会想钉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沤?正因设计团队的不懈努力场,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经干。   低矮的车身哭睛霸,流线的车顶拼家倾,都是上代所传承下来的精髓嘉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绵列呸,这与宝马3系的水平相当涝咳,优于奥迪A4L皋公、奔驰C级等产品亲炬豪,别小看这一举措挫悲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寥。   对于轮毂轮胎的配备上题副粟,英菲尼迪从不走低调的路线霜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挤钵裂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中米,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汹乱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辖沦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80圣绍抹、陆风X5彭攻、全球鹰GX7挨革表,但依然无法撼动它的地位锰充。然而这样的形势也许在不久后将得到转变起,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来献揪,它就是CS75撮,来自长安汽车邦派。   在众多国内车企中恒,长安汽车拥有较早的造车历史鞠淡匿,并且对越野车的制造要追溯到1958年阀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计派,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型恨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面篓肝痪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沙憾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础含乡瘁。   在对长安历史阐述过后釜理扫,这款新产品更是令人期待碑界荤。在2013年9月撬橡轻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发羚硕夕,一经面世便引来了无数人的驻足嚎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品诫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表趣掇痹,诸多细节上的体现荤,可以看到与时代的接轨颅淘,说实话宋客创,即便与合资品牌相比赌,它的设计也毫不逊色苦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惧该:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV慌弟蔽,在首次无伪谍照曝光过后食,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烁。从车身尺寸上来看累餐,CS75在长度与轴距上的优势突出乓嗓测,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响江。在设计上体伙涡,侧车身的视觉冲击力有所削弱扳,平和的线条增加了些许稳重感潞,而在配置方面绝不含糊蟹登,右侧后视镜配备摄像头缝陈,为泊车提供了更安全的保障举息,此外17寸轮毂的注入币标,也为整车视觉性增加了不少好评分闺尉凹。   车尾的造型体现了丰富的层次感捶,使其得以回归至前脸的感觉题,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缓。此外丛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统德,可以看出CS75在配置方面的丰富性呵。   本文导航" "  上半期伺恃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况盆涵,不同的设计倾向与不同的品牌定位现缉妹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念唉。在“下半场”的对决中但,将会公布包括美系“话题”车型翼虎浚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果寂介食。   点击阅读乓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表反粒岛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后划,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表氰猾情:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蘑股,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后姜涩双,剩余空间是否能够支撑两人乘坐晚眷船,以应付那些五口之家出行的需求短。行李箱空间的比较翰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下刮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱毋估誓,或者带孩子出行时鞋路,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品盲嗽杰。行李箱内是否配备12V电源接口锈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱把亲彭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多烂。   ·模特A(不戴眼镜)身高沁蔡嫡:170cm 体重眉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高斜毫激:175cm 体重鸵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地笔癌,长安福特此次也算酝酿已久了铅别,可以说即将推出的翼虎猛,每个人都能从中找到自己心仪之处酷颇季,例如极具冲击力的外形围、科技感突出的SYNC系统吼、人性化的内饰细节设计瓦脚、又或是强大的日常实用性涝丰即,这次略捆,同级对手们真的要小心应对了范寞毒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后立善,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点藏采,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年婪蜗褂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期焊。显然凹纽拍,在错失2013年的发展大好时机后獭臼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点毛绥理,其实也能够走在大部队的前列珐俯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扦壳互,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卢挂秀。眼前一遍利好坑餐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绥坞堵、雪佛兰TRAX幸嘿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锤猛戚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市硕桥处,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布韭摊玲,至今我们还没有看到实车奶。从目前的情况来看顷,它们很快就会来到我们的身边芭并首。正是这个原因筷翠露,在日内瓦车展媒体报道结束后氮黔,我们并没有着急回国醋,而是完成了几款车型的海外试驾惟啃、测试和静态对比的素材搜集面,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目寡烦筒。   看到这里昂城,或许你会产生疑问霉竞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗念落紊?坦白地说祁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的昆八娘:1.它们必定会国产并且在国内销售吨沸沫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比两,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来脊份捷,只是一些细节针对本土化进行了改造踢,但外观内饰设计彩耗、车内做工歧苫课、人性化荤午、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化断湍。综合上述所言瞳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辜庭斧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些弗淑攀,感兴趣的不妨继续看下去窟本。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用促芥顿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉孟厩瓣。例如CX-5铣瑰、ATENZA阿特兹妮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嘶。最重要的是膘暖同,它们不仅有所创新璃颁冈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风花诺工。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋狈叮,再到如今的Axela昂克赛拉砷魏,马自达3已经历经三代车型的演变耗。据长安马自达相关人员介绍涎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)牵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化封。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话即,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹虐局蓉。它的眼神更加犀利对念,车身线条更为动感慨常。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹劫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳并,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹交。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连那孤涧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识头,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子桨澎叹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼浇纹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神牛阜胖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线苛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计郊朽廊。另外椿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神歪。据厂家人员介绍瀑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层圃红胃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺喜贾楷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化笆,使它的整体视觉感受类似红酒一般峡歧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm乘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm莎童普,两款车的轴距同为2700mm叭坤簧。相比同级别其它车型舜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势埂颁哪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪妒ぁ,不过轮圈的造型稍显普通芍,不够运动磋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列途苫猛,规格215/45 R18谩,抓地力表现不错猛疙毙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎颈骑,规格只有T125/80 R16赣。   尾部的设计不算惊艳悄伸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全举瘸胸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性袜蔑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计马矫佬,这在同级别可是十分少见的记释械。" "  说起海马福美来恨谷谭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型李,转眼十几年过去粳围屁,福美来已经迎来了它的第四代车型附,也就是这款即将推出的新一代福美来M5玖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品滴坚访,新一代福美来M5采用全新平台打造榷菲吩,不论外观还是内饰极荡鸵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子粗。在此之前衰沥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析请绢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型栋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧村赐猜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格傲去,宽大的直瀑式进气格栅擂苟,大面积银色镀铬倘荡犁,符合国人审美吼浇纳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感夺凤告,腰线采用分段式设计揽磁测,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰宠疚司。采用与保险杠一体的方形双排气口设计轰,凸显运动感棺蛔。但只有左侧为真排气口娟锤晦,右侧仅作为装饰诺。" "  对于中国汽车市场来说罐喂,凯迪拉克属于一个后来者挽,当然这指的是豪华车市场骑拟昧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地舅,那可真要拿出点真本事巴。凯迪拉克也明白这一点习,去年就将全新车型XTS进行了国产奢铃,并且上市销售隘涡颇,销量也是比较乐观的霓纷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里推烯,无论是配置上还是动力以及外观设计上惠,至少能让大部分潜在的消费者接受劫碗,这确实不是一件容易的事情惟武晌。于是妨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款迟,对动力和安全系统进行了升级眷没。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版贺还,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蹿磋,仅有一款36S铂金版廓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变羌峰。   2014款XTS 28T铂金版外观峡:外观延续36S铂金版的设计从娄裙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缄首,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅叙,在其他方面则没有做改动家杯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赖官扇,没有做太大的变化恃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瓜纫。   XTS是一款善于运用灯光的车泪厂列,它将大量LED元素装备在车身各个部位封廉和,正是这些时尚元素的出现狗睬颅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸偷桨,获得了更出色的细节表现力娠。这些称不上优势的细节表述痊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示久码。尾灯依旧是LED垂直式的造型话摩旁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致腹搅裴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界删奠残,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凸。早在上世纪五六十年代滴措逝,Citro?nDS就用上了可变悬架烽、随动大灯秋稗佳、转向助力闷窝朵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秘潞剖,加上极为飘逸的车身设计驼欧珐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嫡叉苍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌燎,2011年长安标致雪铁龙成立题好,到今天我们测试全新DS 5LS规葡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沛,音译的中文品牌名念起来很接地气加谅谦:长安谛艾仕猴,有股莫名的喜感泵举,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粳,是台正儿八经的三厢车平赎抗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来败,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象翁。如今奶劝侨,马自达6已经发展到了第三代饭安,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物愁必,它的名字叫做课:ATENZA肃伯险。之前我们已经解读过进口版本护常,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嘘酞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贡誊,这一次排量可不仅仅只有2.0L玲小,还有更加令人期待的2.5L妈。   注氨:此次测试中仇多,红色车型排量为2.0L蜡祥,黑色车型排量为2.5L惹圣。国产ATENZA目前还未上市得,此次测试为抢先测试诵墩,车型为试装车滦匿。   截止到发稿时虱,官方宣布谅锣蓉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拳里,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粒情,上半年上市销售老。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规背甲舰,我们还是先来聊聊外观点潍。相比进口ATENZA步疗,国产版本在外观上基本没有变化涡认瓢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弗嗜冈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注徐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里握羞翟,“下”这个字可意为“以后的”己洛付,用来表示那些目前还没发生的录旱俱、未来也不一定发生的事情寒斗潜。比如有人说“下次请你吃饭”维帛,谁知道是不是真的!同理凳脐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”备贡,实际上暗藏了一些不确定性街霸身:它能引领未来汽车的发展趋势驾?或者只是一句空泛的口号痴?这是我最关注的问题渺。   当然也会有人更在意其它方面宋槐检,比如外观内饰和空间等等亮薯楷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述竣癌,本篇文章的最后也会提到染,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蟹收诵。   关于下一代城市SUV的概念韭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力图肋。在他们眼里吧俩爱,很多城市SUV都太“娘”了船,连个小土坡都爬不上去怎么行档菲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坍恭卯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战氦暗剩、勇于冒险的心钩池话,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一朝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然芹皮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型览纤龟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蓝交,而三菱帕杰罗则是少数中的一员该,它能够去接受户外的挑战蔫童捆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统掸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产妈蹦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售苹虏,目前主打3.0L排量的三款车型渤,都搭载三菱第二代超选四驱系统艰,售价39.8-45.3万元擦翱啡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止卢绢,还有一个最简单区分方式磁,只有精英超越版才标配后拖车钩怯捂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史袄赊嘿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来请息使,陆续又在第三代(V73惭特黑、V77等)和第四代(V93料巳翻、V87耍玩、 V97等)等车型上装备磷市,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拱、四代帕杰罗)痹全,现在销售的为第四代帕杰罗贡。   如果单从分动器的挡位看抨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统皇,拥有2H拴、4H搂、 4HLC怜欢、4LLC四个挡位黔适,在后两种模式下惠,中央限滑差速器LSD被锁定躲绵前,为四轮提供均匀的驱动力蓉。不过值得注意的是视伤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配祁且,前寐兽陀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节擅咖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式人,正是这样的全路况实用性叹射死,才被成为超选四驱系统睬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下稠算,可以在2H履袱诉、4H挡位间随意切换壁,当处于4H位置时拎歪,它相当于一台全时四驱车型灿,可以提供更好的抓地力和驱动力墓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面叹踌赏,而处于2H位置时团破,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善旧,不过这样一个大家伙油耗不会太低粪瘟揣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗充粕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝虹烫,4HLC模式时趁柬谢,中央差速器锁止熔锰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贬,不但锁止了中央差速器林,还拥有更大的扭矩输出赖,此挡位的传动比为1.9:1韦蛔猾,扭矩被放大1.9倍蓝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下甭拔,4LLc就能派上用场瑟公官。在车内壕兴,仪表板的中央会显示当前驱动形式骇祟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换钮,并随时了解到现在所处的驱动模式轮届袜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)聘素,应付一般路况毫无问题怀,但如果长时间处于极端情况下媒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱结膳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多际呛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试箍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性梆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心禽韭拘,同时也提升了整个历险过程的安全性辞,因此光有一颗狂野的心还不行彤,还有选择一个可靠的伙伴外摩。 责任编辑筐届:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品惕钒痘,已经上市四年了叔精,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计赫,跟老款福美来相比档次感明显提升郸。除了看得见的设计差别虫纷挨,福美来M5在配置上项、空间方面也有不小的提升几。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本廷攻,1.6L车型会先期上市去,后续还会有1.5T车型推出尽掣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本戈棋,其中手动挡共有6款菇,自动挡3款跺底,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型垛构,厂家介绍说叫旗舰版搞拓荆。由于厂家没有提供参数配置表诺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别媳淌逝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型抚。 ● 外观惶毫偶:中网造型似君威邢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面毕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头得接,尤其是车身长度垛,福美来M5达到4698mm畏鸡,超越绝大数同级车的车身长度颈篓步。跟老款福美来相比盲,福美来M5的车长滑屑署、车宽和轴距都稍稍增加一些到粮,而高度降低了3mm居具拼。   因为长度和宽度有明显提升好檬厂,高度基本不变世平,车头设计的比较厚实宿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的氮凯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网概,格栅同样采用镀铬装饰测靡截,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像醛琴拔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现琳,老款福美来就已经开始采用刊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计熬彪。中网轮廓稍有些不同蹲,老款福美来的中网较矮闯檬,而福美来M5的中网稍高寥蒙嘉,看起来更加厚重纹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构陕呛。除入门级车型外径锹,其他版本车型都配备了自动大灯畅,这点还是比较厚道的吃赔烦,老款福美来全系没有配备自动大灯落狼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔乘超寇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜烘位。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬较,能明显提升辨识度隘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)悄,是2007年买的颠号,到今天行驶了9.7万公里左右祁。日常使用中油耗7-8升/百公里梦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题宦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点费茅,第一就是便宜髓实粒,全算下来8万;第二就是配置高闯,07年8万带皮革座椅细戊粗、天窗刀累龟、自动大灯和倒车雷达的车不多功唱,而且空间也算说得过去谩,总的来讲这款车符合预期獭瑞脆,坊间说F3小毛病多令巳米,不知道是批次问题还是命好挽,我家这辆倒是没什么事儿拓。新F3于今天上市房捎,领导说我算车主颊现茄,于是我就来了脓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧汀班课,聊聊老款在使用中的各种感觉暖娶惧。   ●动力及悬架捅蠕信:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疽节,动力够用乏巷秀,只是起步比较肉抢几,1挡和2挡齿比跨度偏大涧晒裂,走起来后挂入2挡转速掉的太多哦抒币,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡泉讲赣。   油耗日常市里开7-8升/百公里浪传翠,还算满意会。悬架初段有些生硬盛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好龋桥,对于颠簸的过滤一般百,后段软硕,拐弯时车身倾斜大潘怯。总的来说算是个合格的入门级家用车窜。   ●配置及人性化设计讽骄缚:   比亚迪一直走高配低价的路线胸,配置丰富佬揉,前面说过罗午,皮革座椅渡然、天窗骂、自动大灯和倒车雷达都有所配备瘦岭,另外巴徽煤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绩,虽然不好看蓬秃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谓。没有行车电脑显示屏氯劝童,无法了解平均油耗阔杏糖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤忻崎癌,首先价格便宜桶列,其次当年没有也不新鲜)疏矛。   人性化设计方面检,四辐方向盘比较细虽丢媒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捂风,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坤,四个角随便按一个都能触发秸。日常小储物盒好用郝募惋,票据害兢、手机和水都有地方放江氯,不满意的是门板储物太邪浴(硬伤)棉戌,平常只能放车证之类薄的东西孺,连杂志都放不进去限,后排基本上算是没有储物空间惺巫。   ●做工辛: 内饰和外观各方面做工比较糙膘慰,主要体现在接缝上颧磨姥,不仅大而且不均匀被,这是急需改进的扰患七。   ●空间磊:   F3轴距2600mm蓝担陋,我身高190cm卢胚,有时候我开车凯巷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受媒紊设。后备厢空间大权了斤,而且比较规整秆法砷,用它进行过几次小规模的搬运醇项骸,还可以身凹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲软沦钮,试驾中我也重点根据这几点进行体验需,看看新F3有哪些改善和变化焦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回浮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蔽澄,仍无法挽回姑娘们的心堆泰千,如今她们只爱大长腿和都教授敛脊电。不知道你们发现没有缺亲,宝马在汽车界引领着同样的潮流沦厢,硬邦邦的3系尚斧、5系换代后都不再凶猛巾,舒适感和精致感倒提升不少赁眯宫。现在轮到X5了从,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的糯兜盛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锤刃,我勉强同意这种观点扭霓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质街经颇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片处韧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦搔柒瘸,更显精致解。总的来说畴,它不太凶赎汗帆,更俊美一些存。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市馅,除了外观与内饰的小幅调整外腑丁,改款后的逸动引入了1.5T发动机泉惹拍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分菩,逸动采取了1.6L家庭够用扳慨竣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策氖列孟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型圃猛,一个争取“各门功课”都不落下靡,一个则是专项选手篱镰坞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手彭。 ●外观杜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7倪:轮廓流畅斥碑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列棵锤、瑞虎系列莲表腐、风云系列及QQ系列)借互实,同时带来了转型后的全新车型缔路酥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7滤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造垃侥烽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用耗涂,更是出自海外设计团队之手是嗣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词齿撩。" "  刚进入社会的年轻人屉北擎,它们也背负着太多的压力帆授版,在家庭事业初步稳定之后纠淖全,一辆车对他们就显得很重要蔷算。致炫就是一个体贴的产品体,它有着炫目的外形帆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致勾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是帘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上衬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫虱晦秽,变化的不只是名字锚琉嘶,更是尺寸和定位火落,风格和潜力吧闺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着家绒斡,吸引着更多年轻的用户群体恕。   致炫外观灵动时尚抗次,带着一些年轻的运动气息钳孰速,车长为4115mm拱踏肖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赫挖牵,比老款低50mm;轴距为2550mm袒加肩,比老款长90mm负诗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了必。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”上潦,这样的设计更有利于致炫的散热桨路,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粱杏嫩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冗恭乔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气墨微缺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蔫深,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺位,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友试呈化,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助纹东。   在ABB的阵营中柬膝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车理贰,他们的目的很明确蝎,就是抢占国人最热衷的这一市场潭。对于奥迪A4L济雇乒、奔驰C级皖舵徘、宝马3系而言晦膝,三者都有着不同的亮点与喜好者会促首,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价纺据珐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法秽割。   在这款316i消息正式放出时诺,包含我在内的许多人都会想到一个问题回枚,那就是究竟会减配成什么样靡?但在实际看来枫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神捅。无论是进取型还是运动套装版事斤森,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蔚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼不凄豌,当然如果你肯花7800元猫喇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赖。此外反,对于现今发达的网购来说抹纳,这个根本不叫个事念碗兔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多栖激,此外还有多种款式的副厂总成可衙谩,质量咱们先放在后面技,至少价格实惠也能达到美观的效果姆。   虽然入门级价格不足30万纱舰头,但你却可以得到一款原汁原味的3系卡兼配,在定名中你就不难发现惰,316i中并没有“L”溜草,它是基于标准轴距系列中的一员桨苹惮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂祭,对比现售的奔驰C级捅缉、奥迪A4L而言慰枷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势李龄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蓬虎,这是国人特有的爱面子传统挎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说互,他们自然也深知这一点芍拼拆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肝,单出排气也与320i的相同巾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条师亭檀,不过这一项在网上也是可以淘到的趴撕极,副厂价格也就100多元滦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐窖统疆,然而在国内膜霉,它还是一种小众车型荚。可喜的是芒,近年来随着“旅行”文化的发展屁马,旅行车也渐渐被人们认可捎操衅。在我看来楞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种葡,一种是像奔驰C级旅行版酶惺、沃尔沃V60那样统晦,通过个性郎、漂亮甸舷溶、动感的外观设计获得年轻人的追捧钞地。另外一种则是踏踏实实走低调还熬另、务实的路线乖概,用内涵打动消费者桨热腺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种逗甩裴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)毕髓忱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO成落弘,外观痘、内饰进行了相应调整篙,配置也有所提升庞燃捣,动力系统则保持不变掠蒂轻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版媚抛裁,售价33.48万搏灵。除此之外容拨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酱,指导价29.98万稀。   在介绍产品之前钉绦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肯瓢念。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人千捅灭,1985年合,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂赔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司皋藤共,这正是斯柯达的前身毫芬。需要说明的是抵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坷帆,并不是指该车型限量销售秒。   ●低调寡谰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看峡纳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版霓题、欧宝英速亚以及沃尔沃V60稼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蕊吠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟琼胎、稳重唤卧,所以严格来讲闹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版某粟洞。从上表可以看出箩匙顽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势铺缆锑,而且更重要的是羔耙聪,速尊的价格更加便宜书介剔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同泊判肠。全新样式的中网格栅更具有立体感擦,大灯组内加入了LED日间行车灯透虾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来版泵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绣剿,朴实般罚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉群衰炬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯郊隋畔,并具有自适应调节功能搭。新款车型的前大灯造型更加犀利逃。此外匹性,LED日间行车灯也是老款车型不具备的联擎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计尉,简洁修长坟弦,没有太复杂的线条勾勒呛患,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份丁勒窗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绊鞋,规格225/45 R17哎,这是一款侧重于节能环保的轮胎丰护刺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性厘烩泵,圆润笛、饱满脐揩敲、协调境碗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看糯、耐看得多韦惜碍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应垃,尾门上的线条层次感比老款有所加强妓。此外率懂掇,尾窗上沿的扰流板猴抹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用长揪轮,让速尊看起来很有范儿戎式。对了散,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管幢匪,一般人还真有可能会被它吓到爬李刨,其实它的心脏只是一台2.0T毕钵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)沙混,在北京借着区域上市之机量桔,我们再一次体验了自由光的越野性能钠。作为越野车型的鼻祖高趟凛,Jeep用自由光再次向人们证明推方鲍,即便做的是城市SUV冈环列,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蹿停挥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身诽俄反,但是在四驱系统上仁,Jeep却有其过人之处寒怕啼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言翘梗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器驹父拇。    简单来说档,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伤,也就是说世菜,当前轮打滑时蒜,动力会输出到后轮虏献,使得车辆依然能够前进鳞镁比。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑啡、交叉轴这样的情况)鹤秽暑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器魔,脱困就很困难了藉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I叮闭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号啃谓叹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造成,以横置发动机焙胎、前轮驱动底盘为基疵肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴狸川孩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴舷揪冈,实现100%前轮驱动就,提升燃油经济性侥,而且它的后桥也具备多片离合器结构角慕,可主动控制左右后轮的扭矩分配慰,起到限滑差速器的作用维翠镜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡枢媒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哦蔽,还具备后桥差速器锁止功能誊双,实现左右车轮50:50扭矩分配填抽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统板慈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择渴错。    在实际体验过程当中瞎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰驶挪、交叉轴逆都、炮弹坑腹、搓板路等等越野路面潮纷稿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中啥婆蓉,越野能力无人能出其右朗崇擦。    然而作为一款城市SUV桓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力静偿散,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板怜椒损。    另外赡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间假谈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疽剩塑。相比同级别的SUV挖鳞,虽然在越野性能上依然具有一定优势缎册,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣设谎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众纬,但是进入这个价格区间以后钵盲,消费者选择的范围将更多笆兰枢、更大惩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战残斤,在竞争力方面依然不具有明显的优势耻黄彤。    或许尽早国产化降低成本钾簿嗽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机眠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件染肝媚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来郊饯骨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象让。如今碳靶,马自达6已经发展到了第三代钢栖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物遂辈啦,它的名字叫做盲惟:ATENZA廷汝。之前我们已经解读过进口版本粱扳标,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点莆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力担,这一次排量可不仅仅只有2.0L缉艇乡,还有更加令人期待的2.5L士奈死。   注咎:此次测试中孩,红色车型排量为2.0L加痹,黑色车型排量为2.5L鞭绿。国产ATENZA目前还未上市糯腐堤,此次测试为抢先测试委畦,车型为试装车驳栓萝。   截止到发稿时筛担忱,官方宣布投尼奢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恫断,新车将会在4月份开幕的北京车展首发们涝,上半年上市销售岔韦蓝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挛谷教,我们还是先来聊聊外观鲜暮。相比进口ATENZA寒邻,国产版本在外观上基本没有变化砍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注木浪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哎凛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惹案瞧,它不同于以往的两代马自达6居,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诵饰似。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擒碴梳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扫毕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”膘。总之从结果来看推莆啪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感竿丸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美掳,希望它能够像老马自达6一样碧搽,百看不厌矮肥苇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捆瞎,仅针对这两款车型来说让,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA僧储句,而黑色则太过低调窝涣逼,完全掩盖了车辆应有的魅力本。ATENZA的红色与大多数车型不同芹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒怂苟使,不俗套歇乓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm品室,轴距为2830mm版伟,与进口版本相同记。相比同级别其它几款日系车型埔鸡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势秋奴掀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别米,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源彩,科技感差了一点蹦槐泵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上攀哩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扒苟榷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈焦驼棠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈腐,相比之下确实显得小了一点胖,为什么不折个中眯败,采用18英寸呢哩轨?   两款车的尾部设计几乎没有区别酿,尾灯样式相同绞蚀米,双边共两出的排气管(没错啸莫澎,为了表达更直观邦膳、清楚慕、无异议崔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分答,这是马自达6一贯的良好作风虏揽。总之畴秀凑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的刊晚班。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言悍袱驹,谁都知道SUV车型最为畅销孤疙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知天凭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出息懈,而卖得好的却还是那么几款连橡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙默姥拧,还要等到试驾之后才能给出答案碧呵台。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型良脐誓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV麓艰迪。从风格上看曹,海马S5偏向时尚荆懒棠、运动姓擦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群爬。而在配置方面船慑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点亲嗡闷。根据目前了解到的消息汐尝,这款车型的起售价约为9.5万煌饥答,如果消息属实的话墨嗓祁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拖泻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗攀?   外观淑图穗:设计新颖偷辫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆构兰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位魂慈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司慷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型港,也将它的风阻系数降至0.34届,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了舍辫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴侧疵冀,比例上感觉怪怪的百洽叔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化菠狗,有效地提升了视觉效果街娟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谎咀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神全。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缅软、转向灯以及雾灯蛇佳赔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集岁。   作为一款紧凑型SUV疤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm棺,轴距达到了2630mm童绰。与同级别的海马S7相比粒,虽然在车身尺寸方面有所减少暇,但轴距却多了11mm憋确,整体空间表现令人期待矫嫌酵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈丢窖霉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上录。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蹈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17哎。" "   全新的A3备受关注吮土钩,这其中的原因有两点土,一个是加入了三厢车型店茄亮。而另一个焊秀抄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蓟商。只是这台车来到国内较晚前,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生袭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地尉,简单明了的说肝瓢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型番缄,而必要条件是横置发动机次。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本昏法,但消费者从中又能得到什么录?如果按常理来看肯山祥,对消费者的好处应该挺多的叼类,比如车更便宜了省姓距,就算车不便宜配置也应该增加了门,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扑。但上述这些还只是一种期盼痪,毕竟这个平台的车型刚量产不久孩敝懂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显盯。至少高尔夫7是这样汲萄练,而全新的A3由于正式的价格没有公布漏秆奶,所以也不好定论慷涉冕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3衫宠,这次引进国内的共有四款车型泌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型韩噶祷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置苛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机达勘锈,6速S tronic双离合变速箱慧。在本月的21号墟苏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市坊功靛。相比老款的两厢车型粉仙,轴距和车身尺寸都有所增加莲槽,而且在轻量化上下了不少功夫桃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嗜懂,但在配置上基本都可以进行选装钨随。由于三厢版为新增车型逢为,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日呈嘶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市讼,“小改款扩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款苟常投,而值得注意的是纲橙晤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上年。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议温,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力臣猜。”吉利控股集团副总裁翱阶逢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态骑首受,欣喜之情溢于言表焚。    亦或是巧合怜檄赤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能额,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7防护驼,一方面撂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖超逞谐,另一方面第浚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁淑窃挂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域戎峰,种种迹象表明凭铰搽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段丰刮。   诚然结劲帆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车结,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惦戳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时日禾,孙晓东对媒体表示裤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪捷恭,吉利收购沃尔沃之后仁孺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点陀胚轨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生堪绵靠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应犁芜。" "  在国内椭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的伎,它凭借动感的外观暖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”行畦,后来者RV4呢矾嚏、途观摊稳剐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比热,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎诽瘫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了芥宝哇。而今年凡茸墙,东风日产给我们带来了第三代奇骏舒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”潮叙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬锼!,年轻化少守步、动感化的外观设计就是最好的证明犬哨才。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上普,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蕊澄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中冯犊落,层次感以及运动感比老款强太多了秋距弧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的杰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条欣,流畅的曲线让它不在干巴巴宛猩驹,整体饱满了很多雹漆醒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯喉介,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协邓世。   在侧面线条的过度下层磐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型兽双,并且加入了以装饰性为主的扰流板俯辑环。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性樊。后尾灯变化更为明显嗜菏,竖条造型变成更为接近长方造型鸡蛋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”妈赂了,一定会想起Jeep烷统,提起Jeep丹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了佛坞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者舱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能是算,看看它在这部分有着怎样的表现伪抵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车强吕崎,并且不可选装以外曝啼,2.4L 豪华版可以选装该项配置视,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配井降。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版硷际辅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式氨畦,从功能上来看比较全面纽夕,下面我们就一起来看看它的实际表现甫膳。   更多精彩视频隙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扣盛嫡,调整比较细腻泥傻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位缕屎篮,而且还可以停得很正膜扛稠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可顷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话昆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示睫稀瞪,如果继续操作讳很停,系统则会中断本次自动泊车藕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里烤匈猛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蔬懒,我一定会把奇骏放在首位吧蛇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款褥础,性价比非常高书浆苫。不过自从2008年上市至今的6年时间里逛,它始终没有太大的改变拣,另一边竞争对手们却在不断进化缎暇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者既介灰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律逞蚀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘千。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况救签递,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前冀认镣,而看到新车的第一眼就会让人感叹完:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了邦我。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)弓靖,并且也是该平台衍生出的第一款车型涧仓胶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烈赂渤。相比老款车型略显古板的硬朗外形眠,新车则显得更精致练窘菏,更有设计感澈拇描,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绿籍策。当然藕捎,除了视觉效果之外刊黎匿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了守忿?这也是今天我们需要探讨的问题廖聊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型窜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限暇燃还,我们本篇文章的测试内容并不全面幻佃缚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受屁财,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吩耪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍握愁讣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧心烂咸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章步,里面对新车外形烤、内饰等方面都进行了详细的解读靡够,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 忌纤千。另外性嘉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沧。   ●增加更多高科技配置搽玻绢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品帆才,除了拥有出色的设计猜分、良好的工艺和用料之外珊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沉,翼虎就是个很好的例子懂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势浓氏。如今的新奇骏身上弯独,我们也看到了各种高科技配置奖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恨境。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了溉偏烁,在两年前它就已经崭露头角盖伪抱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寐盛,连控制面板都完全相同螺拱。虽然东西不算新辛炒耿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蛊拓店,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化滔沦冠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代炔聚挖,汽车作为生活中不可缺少的一部分掣,也同样要跟上潮流褪麓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车苇,很多的印象都集中在日系的丰田车上烽梦盛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等涵撮,由于起步较早薯娘,所以在混动技术上都比较成熟睦方。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型舱卤,一方面是因为未来的趋势袖,另一方面就是对环境保护都有一份责任泊。但能让人印象比较深刻的不多爱臼赴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外抬。经过一天的试驾体验虾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶可,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车誊季聊。   外观方面肮胖:设计大胆前卫靛孝嚏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后亨,给很多人的印象就是模仿缝坚、复刻绵百,aygo读吩涉、花冠片岗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象邪。实则也是没办法的事儿蒂克,白手起家的汽车企业一般都是这样开始脚伸,不过从秦看来纲达,比亚迪似乎已经脱离基础阶段毖沸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言领,整车设计偏向年轻化伤,前大灯内加入了日间行车灯共。车身尺寸方面戏戮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm店,轴距为2670mm普嗽癌。   实质上酱桶新,比亚迪秦的外观特色鲜明滑尝,个性十足残钨,他并没有针对大范围客户群体而设计吭,更多主打年轻侣、时尚元素茂。这样一来疙,优缺点也相对明显深搽屠,需要一定的时间让更多的人来接受他嫉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番几竣,充电方法非常简单也很安全系。通过家用的220V电源就可以直接充电禽蚕宪,但是要采用三相插座沸级。车内的仪表盘可以显示充电信息虹囊,包括电量以及预计充满时间穿,而且还可以选择预约充电鹤力。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的萝,虽然我的“档期”已经很满想淀诽,截稿压力山大饭罐淳。但作为潜在车主庆洁酣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平媒,它和福特嘉年华嘛剿钮、大众POLO会有多少不一样碉,谁更值得购买两仙陕。我想这也应该是大家都很关心的问题兑苛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息飞,以供大家有更多了解汇辅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元哆惨申,分1.3L和1.5L车型淀,提供5挡手动或4挡自动变速器昂。这也是国产的第三代威驰车型叮拘惊,相比老款车滦,新威驰变得价格更低擦功、空间更大哆翻涩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫四室,在广汽丰田4S店中销售剃秋,价格区间6.98万-10.88万元盾锈合。两者动力系统粪刮退、内饰设计完全相同聘抹侥。只是外观分成两厢与三厢庭灵,配置上有细微差别而已挥丁牟。好了嗣降姑,我们就从外观开始说起缆激。" "  导语核秽烤:在新能源汽车研发领域肉耗,比亚迪一直是领跑者凛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车纯欺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者轻赎霉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术其扣姐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件仓,能够开发更为节能颅缓、环保的电动汽车产品癌镁,实现性能的提升和普及应用翱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作车年箩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车撮巴祟。   历史上撵肩首,秦灭六国赁担,结束群雄割据时代耙,统一中国拾镣,开创了历史的新纪元汹庆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沧恨咆,势必证明其在以下六方面的实力匠地光:   一乓交、比亚迪秦到底有多快拼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瑰耙履,全球有52%的车型百公里加速大于10秒熔尾,23%的车型在8-10秒推咎哥,17%的车型6-8秒卉,仅有8%的车型小于6秒违昧几,代表车型如保时捷卡宴4.8L岭脖狈。今天甩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下腊,秦百公里加速为5.9秒势度案,而记者实地测试时慕懒泵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捅汤。   跑得快自然有其道理狼,秦具有“双模”动力貌聘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合少,在混合动力模式下矫浪,秦能爆发479Nm的扭矩坟送,某种程度上可以与那些超跑抗衡亲痉。 二蕾聪、秦油耗到底有多低凸琳谅?   根据国际标准测量核算涟埠前,秦百公里油耗仅为1.6升崇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式刻浩霜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式姑悄,纯电动模式时思,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时头栏誊,整车自动或者手动切换至混合动力模式膊。在所有模式中茧翅,秦还能进行制动能量回收儒,即电机向电池反充电陛畅,每百公里回收2.5-3度电翟,可以多行驶约15公里那香漂。 三鹊瓶舱、秦充电到底难不难公?   一句话回答车轨:有三口插座的家用电源就可以对,就像充手机一样方便彤狸矮。秦的电池容量为13KWH拾醇,可通过220V电压瘸,3口插座爬绵,4-5小时充满电即。秦随车附送一个智能充电包时蓟些,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嗡。   四吮、既然用了大量驱动电池隶悉,到底安全不安全?可靠性如何寇璃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池收赌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乏陶。单位能效比嗅挟替,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池协琅结。但是安全稳定性方面则恰恰相反潞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池栓揽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池仇懊吵,是目前市面上最安全的驱动电池克昧,没有之一扫金辟。   可靠性方面肋砷戚,据比亚迪测试四娃段,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑睡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修艰,业界罕见腾挤。电池电芯甚至终身保修推节茫。 五唱铺成、秦操控驾驶会不会很复杂烫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样腾农,习惯之后甚至更加简单脸喉。新增纯电模式业浼菩罚控驾驶炬屑,更安静好屋诫、更节能厂。   六蛾狈粟、电池组电用完了如何行驶背兔斥?   据技术人员介绍差,秦本身不存在电用完的情况剐篇。电量不足时半,比亚迪秦会自动转为低电保护模式农环涟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电番豪。   此外睫砍榷,行驶过程中第,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量尝,并储存到电池中苫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拖奥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字搐烙距,其次是QQ me宦郡,PT漫步者之流跋垒,当然还不包括那些“只识其样陵、不知其名”的人群裳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象乘,它也是双龙汽车最具标志性的车型草鲜释。在迎来双龙新柯兰多之后水凡,就在近日们捶效,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾殿炮啊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界思漂忻,但却让我们可以由心发出这样的感叹辟,爱腾终于正常了恨歇握。   从推出2011款爱腾至今钎泉路,已经有近3年的时间揪七倪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势啪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象坡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事阶搪,伴随着2014款爱腾的推出虑潞,有关于这款车的一切闪时,也自然成为历史艰始,被我们封存起来替。全新的家族化风格设计芬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路料爸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部落,与新柯兰多相似的样貌含巍缸,让新爱腾不再具备专属性墟鹃。没处前部细节的设计膊摹,都是那么平易近人苛孰驾,平庸的再没有任何特点虾灭奶。可能人就是这样内,老款爱腾在售时舅,人们总是说这款车有多难看稳楷佛,有多奇葩焦党,但当它真的成为历史后下阂咆,我们又会感到缺少了什么儡藩醇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化噶,但还不至于让它从中获得什么优势摧立,车尾部简单的几处变化伍柒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉即。现在在大街上脖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的党,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哼。   本文导航" "   这年头在路上跑着钒嫡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酪防。各大厂商也为了满足多数国人购车理念朴,把自己造的车不断的加长喉,就算不加轴距也得把身子给拉长唱衅碱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中巾、大型车上隙,感觉有些资源浪费天汀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车芒,“L”的作用才更加实际好吧萄。当拿到这辆YARiS L 致炫时妥搏母,小惊喜了一下孪椒虐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了妓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了襄轮竞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度埠骸男、大众polo敢硼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势复钒硼。目前这辆车共有两款动力慕艘、6种配置车型在国内上市稗腹谩,指导价格在6.98万-10.88万之间路滑擒。由于新车型且上市时间不长摧,所以目前的优惠幅度不算很大暮,基本在3-5千元左右褂心秸。(个人观点拍浩:致炫谭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士陈,厂商指导价为8.7万-10.68万拦,搭载1.3L/1.5L发动机犯,5速手动/4速自动变速箱缚。" "   曾几何时蔼技,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辜念括,它那个性的外形给我留下了深刻的印象硼茫,但却没有获得国内消费者的认可算。如今督,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前羚祭,其售价区间为15.48万-21.98万元弗巫函,相比老款车型有所降低梆暴。另外焦仓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化奢蔑采,并针对柴油发动机进行了重新调校吴。下面就让我们通过试驾体验旁翠绒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化仍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型授腾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计团,并采用双龙全新的家族式设计滤贝峦,整体风格与现款柯兰多十分相似锚芥脆。然而忙辆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整漏懊,其车内布局依旧与老款车型保持一致亮筋嘿,略显缺乏新意佳。   小结雌雌: 相比老款车型来说单,新爱腾的外观变化令人欣喜锤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光暇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绊皮勿。不过诧飞苫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进盾讣抨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容孰茧煞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上陆祭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)恳蛇赋。在海外市承狻,新逍客提供3款发动机零澄,配备6速手动或CVT变速箱趴,在英国的起售价是17595英镑怒梳廓。与现款车相比氦鲤狈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绩谴等,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舅晨蒋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型恃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赤。 ● 外观介绍经:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型隧呢痹:宝马2系Active Tourer太维糖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单窗兴呕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型截。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子谩科胃?车展上的展车给了我们答案科烫淘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月无炒青,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车建骨,而在正进行的2014日内瓦车展上顶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绿。和两厢版一样爸,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐娉帜眨块化平台打造瓦寝抬,造型新潮时尚蓬,细节设计则突显旅行车的元素贡悼,保持一款旅行车应具备的实用性屉。据悉燃,该车将于年内率先在欧洲市场上市料钡绦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位雾,相信国内消费者很快也将与它见面独事。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后踞,全新标致308的旅行版如期而至茶锹。从整体变化来看股灌,它在保持旅行车实用性的同时抄锻胃,将重点放在外观痕、内饰的调整以及配置的提升上劲萌曝,新潮的设计更是让人眼前一亮森。在我看来樊,它的变化是非常积极的泞钙峰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高叫,现在它要做的就是尽快进入国内蓝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章付挞洗:   静态评测    ?   更多精彩内容可:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑享疚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界摹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新时溺缄。早在上世纪五六十年代辱愁,Citro?nDS就用上了可变悬架仁镰憨、随动大灯铣夸取、转向助力凄弹类、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术窜,加上极为飘逸的车身设计废,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孺摊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烁拿泻,2011年长安标致雪铁龙成立缕擦箔,到今天我们测试全新DS 5LS寸岛怀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实备,音译的中文品牌名念起来很接地气捎戎岁:长安谛艾仕哪朴,有股莫名的喜感旦恳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刃,是台正儿八经的三厢车厕侯。   ●外观熔睫项:考虑国内需求矛始,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前李纹拼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5仁疥,后者里里外外都显得格外前卫第塑帽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度痴姑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实翠、更好接受一点事莲仕。当然瓜,前提是得保留住原有气质晴滤火。   在这张全新的前脸上撩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诚,官方把它解释为“飞翼”伴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征碎娘,由于边缘不是那么锐利欧腥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪清先,接受起来没那么难钮。   车身侧面和尾部看起来很饱满伤抡、匀称墒,其实我个人甚至感觉比车头更好看蹋敬雷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坟,厂家说这是做完市场调研后的选择汗古,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西目,想想也不无道理鲜并,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条匹,与其后期车主们各自琢磨抬茄覆,不如原厂直接把这事办了拖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无皋栏阀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注稿非槽:下文简称新阳光抡试朴,以便阅读)扩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸芭缮鹅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰豪珐尼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 距。现在它不光新潮瓢,还进一步提升了性价比献竣些,为与定位相当的大众桑塔纳融岗扑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备锹罕褐。 外观跺谎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸歪限,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似克孺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感昏唯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜碉始。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分噬嫉零,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米晌浅,达到4456毫米沮屉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拷歉疲。    此外邦朝缚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米柯角,由于在东风日产的产品体系中汲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)巳拈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样秒怯须,因此新阳光的轴距也要稍微短一些桂跋屎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时脚定,我已经身处呼伦贝尔牙克石赶袱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气罐下。尽管天气有些寒冷龚推,但此刻我的心情是非常愉悦的档,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演彭间呻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感暗箔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世祈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car莆撼厕,当然我也不例外肌莎锯。这次除了911之外逝伟,保时捷还带来了Cayman苍、Boxster娠鲍躬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型娇唬,让大家分别体验RR(后置后驱)戚、MR(中置后驱)魔险恳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧采玲粳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的播绩酷,即使在这样的冰雪路面也不例外募磋括,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作佳财哄。在练习漂移之前署,充分的驾驶培训是很有必要的捕扑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时圃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救操。   ●车辆失控该如何挽救储颊?   当车辆发生转向不足时胚奋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)莆,稳住方向并且慢慢回正年睹,切忌继续打方向瑟农厕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向厩切,反而会加剧转向不足的发生景。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时熄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度硼涂火,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线父刨精。对于一般人来说力,应付转向不足要更加容易一些爱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术泼稗,而转向过度一旦被合理运用某首,就能成为过弯利器疟复,也就是我们平时所讲的“漂移”刮丰。   ●如何才能实现漂移匙录攻?   要想在弯道中实现漂移模洗诧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鞋。针对这次的车型以及冰雪路面陶瞪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式摩敞:   1煎羚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)办,我更愿意称之为惯性漂移过弯穆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近丹、甚至小于90°的急弯饱。 ? 『以上为PPT截图郝纪察,分辨率有限钵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性合,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度朝,然后反打方向肃纱,稳住油门漂移过弯踌。例如在通过上图中的右弯时钒阮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢枷荣社,然后左打方向烘,紧接着再右打方向汾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动称毫,别慌奉汇,这正是我们希望看到的坪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心牢头揪。随着车尾横向滑动的产生具,此时驾驶员应该迅速反打方向囱蹬,让前轮时刻指向出弯的路线灯皮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度布莎耐,随后在出弯时适当收油并回正方向抱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了私。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向膜,方向盘转动角度都不宜过多烘,最好控制在90°以内隶芭匆。其次油门动作务必细腻淬废省,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抛,给油则会加剧侧滑胜,收油则会减小侧滑角度请潮泞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用龟互搬。   2曹川、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)惧疤蛔。   适合弧度比较大的高速弯道绅绍。 ?   当车辆高速入弯时废,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑脐。当车辆开始侧滑之后弦脱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嗽凯踢,继续维持横向滑动灯,同时反打方向控制出弯路线寇沁,之后的动作与第一种方法一致擦。对于初次尝试的驾驶者来说舅硼搔,如果入弯速度不够快也没关系蓝,你可以直接省去刹车这一步骤雹,在入弯时适当地轰一脚油门捎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑回辽皇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控唱噶,并综合运用么当栏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了乖够疼。例如在紧急莎郡澄、高速的连续S型弯道配簧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蒙虱剑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心息,从而划出一道完美的漂移路线钩删。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗川彩?AE86在高速S弯道超越RX7痕节,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鞋瞬衡。   当然赐粟桃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涉仟极,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海靛举麻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型河含,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拐尘渡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器昂喇湍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作模非,驾驶员只需控制好刹车颧、油门以及转向三者之间的平衡即可布。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距揣捆心。   然而即使是这样汇盟蒙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的年恫挥。冰雪路面凹凸不平变叫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同纪婆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验臼,所以技术和心态都十分重要巨筷胚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙马释。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统苗辜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头捕苫磨。在这期间物,沃尔沃创造了无数的第一弧,也赢得了不少的辉煌成绩办,当众多车企迎头赶上之际肪耍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中邻,并将其命名为Drive-E坎尉拜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拷茧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带懈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命妙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅椭,实现了靠背调节和腰部支撑筒题浩。 1967 推出首个后向式儿童座椅粟驳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护科奖焦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器写季塑,将有害废弃排放降低90%以上冷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)阿戏羚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全凯痘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生铣茸珐,有效减少或避免低速追尾碰撞熊苦迟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术露娠,至此安全范围从车内延伸到车外喉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表底本裴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩筐庐紊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数但廓,从被动安全到主动安全倪谰,再到行人保护匣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可良。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域疾态,空气污染现已成为最热门的话题潦歧函,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事溺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性市,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎坎荣茹。   Drive-E是什么 坞?   即E驱智能科技团赔,代表Efficient Power(驱动更高效)衔、Electrification(驱动电气化趋势)吐圈、Environment(驱动环保潮流)脾,从字面来看很容易理解惕,简单来说就是引擎高效化凯,这样一来既可以保证动力性堤鹤浅,同时还能达到更好的排放标准铺箍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱袱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惮绷豹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乱猫。   沃尔沃还将这一技术投身于墓防俾荆块化的研发蔡两,只需变更增压器目块与催化转化器呐男茫块等主要部件修,便可催生出一款新的引擎产品凄哪雾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上不,大致可分为4类疟,即汽油直喷引擎啡、柴油高压共轨引擎荡,单增压引擎(T5)缺鲍揪、双增压引擎(T6)祭嫂人。 以XC60为例 郸疥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 芳灭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表该:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例损厘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎湘路卷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比五抹,在动力输出上也略有提升肉蟹,其中的原因自然脱离不了小体积膊恕、轻量化等一系列技术的支持习室蛊。   此外变速箱方面也有了很大的改观婆赤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%氛锋坍,挡位的排列也更加紧密滑,有效缩减了换挡时间合仿赡,从而具备了迅捷的响应能力汰负、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现氰缄涣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疥染锋,耗能经济性方面得到了进一步保证谭济,它将改变城市路况中引擎启停的时机陷涵擎,改善油门的响应碗坷,空调系统转化为经济模式工作鞘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作露集痰,而在65km/h以上松开油门乡天,引擎还将会处于怠速状态桥。   本文导航隶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烁陈氖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位簧降,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沥乏。不过迷笑,动力并不是我们今天的主要议题淋加。秦的下盘功夫方面表现如何诉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系敢虚蚀?这些都是我们今天要研究的内容挎亩甫。综合起来擦谋台,我们最终目的就是想要弄清一件事歪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色逃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”巩唐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外琴脯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上福拖羔。当然池杠邢,由于秦有着体积更大腿乌迹、更加复杂的动力系统艾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法芯虫闲,但由于双叉臂需要更多的空间彪窗,因此也是不现实的徽晨。在材质方面盒,秦同样表现中规中矩径抡痉,并没有使用轻量化材料为车头减重详,亮点并不多潮。由此可见魔崎料,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化苛渺。   不过稻,由于混合动力系统的特殊性避缆,秦也必须做出自己的调整丢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异京辰。比如粱绰钠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面甫葱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上舰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凸纹杉。此外级,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮型,相比速锐在直径上增加了将近9mm爱稗,看起来很是显眼寒限。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化萄忌归,而在同等材料和工艺的情况下思,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瓷为,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绦。   另外拨蛋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架就蛔。与速锐的非全框式副车架不同柯幻攫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮可盆,由于加入了电动机和管理单元饰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加彼,因此这样的变化当然是加分的焊瀑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套镁魄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疮、振动和声振粗糙度肮,欲知详情请点击这里)四,是个值得肯定的进步勿皇。此外饱贰慰,与速锐相同崇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连木鞋,强度更高宪加,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力怀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天公榷,现款嘎婊慷希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌忙,不过福特已经为此做好了准备茎豪钝,日前刚刚发布了新款噶铰〈椋克斯抢。它采用了全新的家族化外观抡烧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果码韭私,不过它真正的杀手锏厦秘拒,还需打开车门才能发现颊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线暴铣罗,进一步抢占细分市橙浜铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肌,满足那些对于性能有一定追求的消费者项牡,比如轿车中的S5磷、S6弧前狮、S7谩揩、S8等等税诵耽。就在不久之前的2013年12月碎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拖晶闻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型晃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吉廷。 外观拘炯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态牟防,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子禽瞳蹈,可以随时面对那些不识货的挑衅者仆捆激。作为Q5的性能版车型钵毒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念桔桔虎,颇为低调煤躲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化遍。 车型图片 基本参数话间: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出矮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别场,特别是车身高度经过降低坝彪浓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm妈,而轴距也有细微的变化郎馈焦。   其实只要细心观察闪查,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的冯遍,除了特有的徽标之外控丢靖,SQ5的镀铬条有别于传统车型宪,采用的是双横条样式杜踏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状珐怯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扫罢私,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆口每。而配置方面欧设抵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备琼鸿温。   尾部的变化主要集中在下半部分速,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力粕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计材,可根据行驶状态来改变排气开启程度阶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派晤晶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哆,前者就属于少数派天摔舅。一个是只有追韩剧的人才懂挖系,一个是全民百吃不厌窟败嗽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品兴断险,其实上一代车型在国内早有销售春蜜,只不过跟福瑞迪太像了祟磋嫁,外观不出众内梆,关键是动力平平峡徊猾,所以最后并没有收获太多美腥冉。全新速迈刚刚上市蒲晴,售价17.98-22.68万元恼从,很有幸能够在第一时间接触到这款车疙蔽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了耍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常卤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈椽匈当。通过简单的对比繁舱,不难发现氦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版牵,名字叫做ForteKoup尖扳爽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鳞剖,售价17.18-20.08万元锌苦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版翠磁全,它承了起亚家族的虎啸式前脸蝗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评玻,现在看来谈不上惊喜相,只能说还比较精致麻。虽采用了大嘴的设计朵胆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步盟橡校,或许小女生会喜欢踢桓。大灯全系都为卤素光源皖喷,并带有日间行车灯燃蓉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰徊乾。   走到侧面尸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化亨,但两门的设计为它增色不少插聪,在绝大多数人的固有印象中擂呸,跑车就应该是两门突尼,并且应该是无框车窗狙科稼,仅从这两点来看搞疥,速迈确实都做到了犊,开在路上的确引来了不少的目光追随净吨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流铆嗣锣,我们一致认为车尾的设计更为出彩铂陌奋,短小工玖卯、精干疥蛇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受廓吮。除此之外话,1.6T车型使用双边双出的排气管布局堆,而且排气管口径不谐蕹呦场,车尾营造出的运动氛围似乎更强盾。轮胎为韩国本土品牌磕颈,规格为215/45 R17筐溯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了据。   当然膘识咐,如果你选择2.0L车型的话理梯,你所看到的黑色外壳后视镜班、前后包围的碳纤维纹路饰板奖铣栏、双边双出的排气管诵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了涂。" "  讴歌这个品牌孰护仙,或许很多人不是太熟悉钞。作为本田旗下高端品牌箩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任虫记,而且在美国市成锍唐啤,讴歌的品牌影响力是非常大的颠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力雄列澈,大部分都是人们对这个品牌不了解舜昂烫,影响力上不去不泻鹊,导致在销量上确实不尽如人意寐。对于这次全新MDX的到来瞬窃颓,个人持有赞许的态度福,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意剐臀,还是那句话茫,品质上去了彻骄,接下来就是提升品牌影响力了胯涩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上财,大灯的轮廓更加细长揽虱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯架。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过纫堕扛,但内部结构和MDX并不完全相同汐。雾灯被一条仿LED的光带替代屠瘁,进气中网的细节刻画更加运动屡捐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长萌案,侧面造型给人的视觉感受非常低逞狼,这和前后大灯的位置有很大关系秸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎天,注重舒适性稿感谓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上下胚防。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感脆粹蓬,而压低的姿态却更加动感暑楞尾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱贪门册。尾灯造型相比较现款修长块覆,优雅的感受也来自于细节的 设计郎,但貌似通过我的观察歌警,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源邓蜕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置们苇,让尾部显得非常简洁努垒。   本文导航尉讲钎:" "  2014年2月20日啥及急,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市般遍活。2014年型奥迪A5的最大特点是骂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丢聘唇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国痰黎轻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抹哦,共有19款车型箱寞,售价在49.98万至85.8万斥新,具体价格如下奇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表馈蔬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面贯室,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别粮袭项。配置方面括崩,也与现款车型相同幂榷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机捞。   内饰方面辖,2014款车型也与老款车型大同小异陷哺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘笺,同时门内饰秀、座椅中央扶手滔、都采用了纳帕真皮面料嘛骸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绦。而2.0排量以上的发动机则保持不变朴匠剩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型富冀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化滤你驶。   变化一钞宏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化姜,在原有的缸内直喷技术的基础之上盾歪,加入了较为传统的歧管喷射帘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合舰驹浩,通过二者各自的优势囊辣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拒侮。事实上镁,混合喷射也不是什么新的技术师,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点槐系拢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嫉牢沥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善帕纳瓮。   变化二睡贝:排气歧管集成至汽缸盖内寞孺瞎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内童匪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力晌娜,从而减低涡轮的负荷卵底,提高涡轮寿命撂堂讽。同时礁沙,因为在进入涡轮之前进行冷却草,相当于提高了涡轮的进气温度限制报,可以允许发动机有更高的排气温度册,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高饰凰粒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人尸禾,同时结构也更为复杂唬南喷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战牢诺瓤。对此瞬,缸盖内的冷却系统也进行了改进汾长办,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)淳擒。   另外遍绕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外讣诺,还有着两项小改动商贩疮。使用旋转阀母芯龋块替代了传统的节温器啃那,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上遣熬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制系。   根据官方消息红痘捶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蓟吞圈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受陕。笔者也希望在应用新的技术的同时蕾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情垢醋姬。 责任编辑爱懈:王晨熙" "  A00级(微型车)寿,在人们印象中这类车以实用性谅掂、代步功能为主农衰,低廉的价格促使配置也不会太高妓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候旧弹项,一款车的推出打破了这一概念堤帛,它就是全新奔奔滇,来自长安汽车遁胆抡。   感官是人们的第一直觉反应核颊,所以外形设计的重要性不言而喻绕,为了使人们印象深刻店穗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拇拌,道理很简单穷邪烯,日本是微型车最发达的市场沟汐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展胁伎,在2013年广州车展上姓揪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光俯殴,除了时尚的外形设计以外樊粹,在细节做工上也有着不俗的表现贺盯。前脸的设计整体性很高诚劲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影块颧砂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表虐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势叮,不过这一点在外观上并不明显沫,这源于贯穿车身的硬朗腰线缺,有效将视觉性降低嘲唇,同时搭配造型独特的双色轮毂刮臣慨,让这款小车看上去时尚动感肩拟律。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动弗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰池天,如果仔细比对滔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸隆钝窟。除了引人注目的设计以外逼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹希夯,具有加热功能的外后视镜屉娜拿、15英寸的抛光双色轮毂贡夹歉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置啥飞雷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页仇嫌拐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市狭筒卡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d米舒。不过共,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肆岛惧,从内到外妊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉悲,可以说是一次完美的蜕变瘁。那么这款新车究变在了哪里氰懒健?它究竟新在哪木垢耻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出发哪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5琼淘崔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大驼苗耍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm并匣傲,轴距则与老款车型保持一致剃夺曙。在尺寸变化不大的前提下蜡,改变外观鳖瘸、动力匠、内饰马己酒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关涂馅,2月19日这台新车也正式来到我们面前驶畅且,并接受大家的考验涡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条品呵房,但这8条是我个人认为变化比较大的板,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点簧骂晨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吮色椿,我就有了一种预感扛慑吧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鸽褐似,刚刚上市的新款X5就给予了我答案弘舶趟。全新X5给我最深的印象除了家族化外敢楞纤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)汹笺。首先拴疤,先说说全新X5的外观谩,“大尺寸双肾进气格栅”结愤日、“开眼角式前大灯”琼河,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致表桨。    现款宝马3系推出的时候纲棘膜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉辉槽废,现如今随着全新X5的上市赁壬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上粱请。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嵌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分配,据悉博脾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蒜筏。值得一提的是实捎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般葡瓤复,给人一种炯炯有神的感觉乾。    由于新老款车型的轴距保持相同俯落,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉段粟爱,反而侧面的腰线给人一种力量感韧梅匿,这也使得新车看上去年轻了不少反蔑。细节方面藏,新车在前翼子板上增加了进气口掀酗链,突出了宝马品牌独有的运动基因匈霓臣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格紊敛圃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坡坚凯,提升了夜晚的识别度鼻寐祷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起付拘,降低了风阻系数我,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性梢。" "  版权声明态昧贪:本文版权为网易汽车所有拒低,转载请注明出处晚炯晚。   在2003年茨窍,奇瑞QQ的下线让这款时尚哦、便宜温、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活奔,之后短短的几年间诲迪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话取碑筹,然而到了2006年长安奔奔的推出物擅,打破了QQ一枝独大的局面徘。一转眼适底,已经过去了10年的时间酥回,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占骡,在这个追求个性羚寇、讲究品质的时代是到疟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流佩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则劳缅,而长安似乎也意识到了这一点狭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢扛哗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者埠?   从厂家方面获悉吮傅,老款的奔奔(love)已经停产北,而奔奔mini则将会继续生产销售稿氢诺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系浆蹿心,前者主打精品中高端微车市诚旃纳Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战浮。从定位上来看踩烧虫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些县淌妈,虽然沿用了奔奔的名字糖淳,但整车的设计篮、配置以及售价都会高于老款车型局。   新奔奔客户群体是谁鳞恍?   在很多年前损卉吨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结丘剔笆,到底是买奔奔还是买QQ刊篙,在那个时候奇,很少有人会关心这款车设计的如何撮哩、驾驶感受如何囱祈揭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具痢,省油形、皮实刷耙、能遮风挡雨就行搂筐。   现如今暑墨,80后戒咳档、90后已经成为购车主力尉,这些从小听着walkman钱掸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计雇怜、用户体验以及品质都有着更高的追求始池,因此在座驾的选择上同样不会妥协牢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挎偶,新奔奔就是冲着他们来的蓝为。   新奔奔主要的竞争车型是芯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布祷配拎,但从目前得到的消息来看煌,5-6万元将是其大概的价格区间惮。这个价位中既有一些合资的微型车衅,也有自主品牌的紧凑型车垃黄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车湿外,比如两厢赛欧餐钙、奥拓魏、玛驰以及低配雨燕等等车型驰疼亲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线茅霞兴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些祟,产生竞争的几率比较小双耙蹬。   外观辣:惊艳阀鸵搭、和谐松樊图、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鲍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逛称渡:高离地间隙帛蜜、车顶行李架臼分簿、双色车身等等锨掳肝。没错等慕,无论是跨界籍、越界还是交叉车型堂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质跨梅彪。不过世间万物孺搏,徒有其表终究很肤浅惋报鳖,我个人认为凶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酶。所以管辱遍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾现,看到AWD(四轮驱动)三个字母时珊儒拖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象修缸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款词,它集沃尔沃所有看家本领于一身脯麓蔷,可谓全副武装啤界。为了让媒体更好的体验这台车计鹿熄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高墓稀。没有固定线路燃拉纪,没有领队车辆煞斡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾遁,它会和每一位汽车媒体人独处12天沮骆刻。而在这12天里纶,我已经和它奔袭了4100公里藕绘,横跨了三个省份衰贺,体验了柏油赛道渐、软土拉力赫辜、冰雪漂移酗、高速狂奔屑饶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话共孰蔬,当然磺两,最终的结果是侈诵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多煤蛊梁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菠阿,正所谓日久见人心欢堕,交友如此错蠕啊,试车亦是如此犬。回到正题慕,和往常一样抒,对它的了解还是先从外观开始劳怀悼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生浑馆庐,相煎何太急”这句绝句欢届饱,而在雷诺—日产集团旗下褂触鼎,有两款车正在上演着这一幕晌躺融。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气陇返祭,还有这出色的越野性能肃烙绩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涂稗错。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下缴市蔷,买谁更划算快馁夹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剐叉芦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位脊莱,作为英菲尼迪的顶级SUV拧,QX80的售价高达152.8万粱隶芒,但经销商处可以优惠16.2万词幸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娇,虽说16.8万也不是个小数目较混臀。但对于消费者来说顿罐腥,一个日产巾撼,一个英菲尼迪暴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌股。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)澄朗鞘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV痰赏红,它的身材绝对够大难。从上图的数据来看疵挺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钩,尤其是将近5.3米的车身长度辟疼臀,会让您感觉驾驭它有点困难面。另一方面寞蛇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型筛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现局裴铜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解帕劳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型爽敞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅滴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足含獭票,同时也显得异常凶猛斑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉茨瓤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大架聚垦,整体造型圆润哭送,没有多余的线条作为修饰崔乱,但是反而会让人感到车身很厚实箍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞剑袄敲。同时注意它车窗的设计敖燃奈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱届内,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的褪熔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感捞贫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样锭罢外。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乳乌梢,也没有了那种霸气鸥发,转而给人的感觉是设计很前卫汾歪。车尾的饱满程度与车头相呼应着舅挛,丢去了上一代的直棱直角狡即,饱满的线条凸显着丰满的层次感患慕。   日产途乐丹江乌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华效辞结,虽然脱胎于英菲尼迪车型钢,但途乐依然拥有自己的外观特征节掠汐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性囱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涪聪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型逝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号田芜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出电。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底母琴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气父亲,成为了车头亮点之一递。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术咖渡辨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型痊钡,这项配置自然是少不了的汐。我们可以找到4个摄像头酒桃,它们分别位于车辆头部反魏踩、左右外后视镜下方和车辆尾部衬辽。以便在停车过程中攫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况剩乏舱,让您更加自信轻松的把握泊车空间星叹拟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头教堡,大大降低了停车时的事故发生撇。   途乐   通过对比发现垛,两车在外观上的配置基本相同嘶醛,差别仅在日间行车灯上皆孪标,不过随着QX80年款的推出放辉疗,日间行车灯的加入应该不是件难事多。两车最大的区别就是外观/品牌的不同诫憾回,在相差仅有10几万的时候绰奢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店乃丸。    责任编辑贰彭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天潘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了杭,除了奔驰G虏汞叫、丰田陆巡系列泞辑、牧马人等怯墩,双龙雷斯特也是其中一员恐烦,而且雷斯特还是柴油车癸宛摧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拦,以目前的接触来看涡,双龙雷斯特W表现不错损踞桂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”颁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前共归恼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作句吃捅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰杭虫盒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”勤奈。当然酱,在随后漫长的几年过后颂北闯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌咳慑萄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO斜,该车型最大的特点就是其尾部造型认,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计观搂猎,宝马方面肯定不会承认翁,但从年份来讲诽抢狸,明眼人一看便知懒。   外观焦扣横:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手媳扮破,该工作室的创办人正是乔治亚罗澄缸,不过大师的设计未必符合所有人的审美江,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异潍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调检唾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势残瞄,但为了照顾空气动力学与线条流畅痹骆多,雷斯特的车头是圆的烈际,所以在当时看来有点“离经叛道”彪哺头。   而到了现款的雷斯特W递,这个“小问题”被修正了挺秋,一体化的设计已经是大势所趋溪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”幌坊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拐京,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感痹澳持,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别菊烽萌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少轰轨祁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相勘疥。通过车展上的展示秽稍,小编已对这款纯电动车型有所了解牛割碑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验怂,时至今日刷痪平,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型啤侯娜。据悉擦蔼,之诺将在今年的2月份开始接受预订腔潜褂,上市后将以租赁的方式面向消费者齿凹,具体的细则目前还没有公布纤哭,上市后会有着怎样的表现氰,我们会同大家一同关注谅寝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前黎的腾,简单了解了一下之诺这个名称的由来呜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现衔祥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟秃,毕竟是基于宝马X1平台打造尚合,因此在多个方面相似度高也并不为过想。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E俱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现固巩闭,其具体的表现如何界圃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验俗沮。 责任编辑颅:沈楠" "  版权声明如防:本文版权为网易汽车所有凑版梳,转载请注明出处稍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计栓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列敬窖陵。它们的可见程度警翘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”举。可见度甚高的两个文字的组合叭颅帝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字菲溶。因此堆稳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车龄巩。哦揪乓,对了糜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思毯郊擦。意大利人的自信垢郝悔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心入遣菏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用档楞硷?咱先从减开始说起怜。 Q糙:致悦只是切掉屁股的菲翔么繁褥?   A刷秽行:非也琅孺拍,前脸亦有修改俩围,整体风格统一围,协调度很高船。   我相信Roberto Giolito先生劳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师府纺庐,在设计Ottimo的时候趁,一定会更加从容发价。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”跑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思帝但擂。在他的心中丸,应该有着太多关于年轻诧恒娃、活力的理解赴迷酷,而这恰是Ottimo的设计要点沏纪梢。 外观总结   赞柒歇示:个性鲜明茸、标配LED示宽灯炕秸、轮胎用料厚道   弹儒殴:低配删减雾灯   " "  版权声明堵:本文版权为网易汽车所有狸,转载请注明出处靶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾道熊箩,虽然距离现在已经有两年的时间夏其,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瞳春。而今天千喉恍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘乳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嗓,并且还是一台后驱车起。没错牌叙廖,它就是华晨宝马3系按忌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瞳,其配备了2.0T发动机陇拱娟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟溅特。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蒜溯手,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现粒逝讼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗撅。不过在今天的冰雪试驾过程中茹咕环,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)坤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拧唐,必须先打好理论知识的基础嫌靶癌。于是在摸车之前凡荣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关额,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着粕庆。 ● 项目一   热身结束了汞捐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节票。第一项内容便是加速和刹车两膜,是不是觉得很简单筏钦类?其实里边的门道儿多了去了达。   在项目一结束后吼垢脊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式毛揽较,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步腾。一开始大家相差悬殊肥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了堑韧。接下来的项目二会比较刺激一些融,经常会出现手忙脚乱的情况玖粮,但只要理清思路按部就班的做唯,想要完成整套动作并不是很难贰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明础据:本文版权为网易汽车所有饶,转载请注明出处弗动。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了幕昂,不过始终都仅有手动挡车型眯,虽然目前销量也很出色蓬墟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户办。好在这一短板即将成为历史蠕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出啪,新车将于26日正式上市刮,我们也于第一时间进行了试驾体验遣轻啪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观顽拨脓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外骡,在外观方面也有变化补。新车根据高低配车型提供两种外观方案胯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计枷,而高配车型则对中网诬愤、保险杠造型挎冀唐、轮圈和后反光板都进行了重新设计浪菠扣。值得一提的是缄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的虚尾。   新样式的轮圈非常动感迁瓦,在同级车型中实属罕见司弧梅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致乾讨饲,轴距依旧为2725mm匣肃仙。车尾的变化相比车头要小一些馁兰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板票必,不仅可以提升安全性鹅现,同时视觉效果也更加出色能彪。 有态度【试驾评测】户,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嫡峰?   扫一扫附滇曝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日仓瓢,一汽大众全新高尔夫正式上市贤风累。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款杰腊监,其中1.6L拥有三个车款情,1.4TSI拥有四个车款堪啤,官方指导价为12.19万元—18.29万元藐。具体售价请见下表怪碑诲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蚀,但是却拥有三种功率版本氦论兴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本怒,因此在动力系统方面狭,消费者有三种选择勃莆仙。    我们从上面的数据可以看到揣喂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者迟,1.4T低功率版是主流之焉腊缈恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求耙股,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嗣衰虏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮材刮挠,但是它的售价高达18.29万元瞪,相对比较贵抗奥俊。    全新高尔夫提供九种车身色彩甸,分别是塔希提金前晦禄、唐古拉白匪、珊瑚蓝脐通雷、魅力紫嗣罚、玛雅红股尝边、季风灰辅、水晶银以及深黑和极地白舌。 ①铜:16寸Cosmic款轮毂 ②肃四:16寸Cubix款轮毂 ③瑞剩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂纷扰,其中15英寸的一款逝,16英寸的两款怒封从,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蔑拱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型攀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供芬孰。    全新高尔夫提供标准座椅片疽慰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅僧觅辅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅累壳,舒适版车型则都配备舒适座椅痴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版盎。    在材质方面帮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料儒半蠕,分别是上图所示的DianDian黑色织物哥痕棺、Zoom/Merlin黑色织物希瘟频、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择惯础,分别是Vienna黑色真皮香怠、Vienna米色真皮慕拔、Alcantara黑色翻毛皮瓣钾、Alcantara棕色翻毛皮够。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料幕帛无,有两种风格可蚜壳狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料崩钒翟,同样有两种颜色可盐ゼ卤啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料泉俄,有黑色和米色两种可阉椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅全限捂。    在车内外装饰件方面赁榷趣,不同配置的车款也有不同的安排谋侥。像侧窗下沿镀铬装饰条炮鲸磨、双排气管硷邻锭、镀铬装饰双排气管氰、动感鲨鱼鳍天线卫、真皮换档手柄幌究、科技质感装饰条沉绞寡、金属风格装饰条灯榷、碳纤维风格装饰条等等敲惩,针对不同的车款都有不同的配备翠戮碌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍丰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富悲,配备有MKB多次碰撞预防系统乒聘凰、ESP车身稳定系统撂剿蠢、ASR驱动防滑系统怕锤叔、XDS电子差速锁亭、前排侧面安全气囊阶吴、后部4探头倒车雷达姆谷、前部行人保护系统驼、自动静态转弯补光功能等等踞膝,但是在舒适性以及功能性方面秃鞠,并不是很丰富遍签池,但是也可以满足基本使用榔勃盗。   1.6L自然吸气车款如何鸭楣舛埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯凇,它拥有手动时尚手、自动时尚以及自动舒适三个车款溃拎似,手动时尚与自动时尚的配置一样理疙痪,在价格上二者存在1.2万元的差价乌抬,主要是变速箱配备的差异邪方倡。所以在配置对比环节膛上,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行滦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元皑宋,差价为1.1万元拎多。    在配置对比的环节我们可以看到砰,时尚型与舒适型之间的配置差别椭锰探,大多数都体现在外观内饰的装饰件茫,以及车内一些常规功能方面壤,主要是顶棚储物盒毙蛙桶、后排中央扶手矢蜜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半伶嗽乱,实际上最有意义的差别在于全景天窗凛、后排出风口秀、蓝牙电话勉梯毖、定速巡航戳、驾驶席座椅腰托普澜死、TPMS胎压监测系统这几项上缚吧睫,不过在这几项配置中泰古彼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置怪肚免,尤其是全景天窗麓。    从价格上看稳馆颇,二者的差价为1.1万元搓爬卧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的模舷鸽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蒂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户牵炕,所以我们在这个推荐环节净船娥,更多的倾向于低配车款涟痪纪。 责任编辑端炕女:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底广第,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发承美防。它采用了全新的DS家族式设计风格梆太,延续了一贯的法式浪漫风格括,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素叫瞄魔。新车基于DS5平台打造屑爽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机杠。预计在3月左右上市餐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触舌褪耪,让我们一起来看它的表现如何酵疥粳。 外观搞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅实厘,却多了一些时尚及科技感侗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性立输,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感诞葡。镀铬装饰拿捏的也比较好绅堂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品华胯笆。也表示着DS的品牌走向独立勉诧粪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型诗,有着都还算不错的账面数据拆辞伞,车身长度为4702mm惜横,宽度1840mm泪剖恼,高度1515mm.轴距为2715mm坪迹哭。上市后会把目标锁定在奥迪A3浦磺捷。 车型图片 基本参数赏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谱阑,除了前车6颗驻车雷达之外吗架屯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能帕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯趴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰筛斤柑,从视觉上拉伸了车辆长度购,尾部设计了一个小小的尾翼囱椽女,尾灯下侧字样表明了其国产身份桔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头洁尉睛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方刀釜芦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件恰拉镜,真正的排气隐藏在了下面愧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抱拜诽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词廊陷猩:高离地间隙乡鸽膜、车顶行李架碉布、双色车身等等僵乏封。没错十,无论是跨界狄、越界还是交叉车型撮夏底,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鹤端僚。不过世间万物金挞构,徒有其表终究很肤浅隆,我个人认为倘糯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泻嘲瘫。所以贺廷磊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磺耐佃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倡趁妒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款噶谈,它集沃尔沃所有看家本领于一身莱蒜,可谓全副武装寂蹈咳。为了让媒体更好的体验这台车莆脯妙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高木啦。没有固定线路灯菜,没有领队车辆冯坷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抬,它会和每一位汽车媒体人独处12天茄叹。而在这12天里乔耙篓,我已经和它奔袭了4100公里拉故瓮,横跨了三个省份款茹刚,体验了柏油赛道池建去、软土拉力俗、冰雪漂移梢税、高速狂奔疗衰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话危爽娩,当然寇,最终的结果是歧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沸裁莲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毯戎,正所谓日久见人心龄煽龚,交友如此侠估,试车亦是如此棠。回到正题枚邓系,和往常一样刮椽辟,对它的了解还是先从外观开始甜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化辞龚、多样化是一种趋势拦鳞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况娠副哨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白炼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嫌扭瓷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦荆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赤裤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型新哗零,上市至今保持着约5千台的月均销量那璃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型承。 外观/内饰对比仑恨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来娩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造裴畦撬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烽幂戏,毕竟师出同门恭赁疮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管诉悸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯购咀胸,远看很容易被误会成排气管蛊,但事实上真正的排气管被隐藏起来许松,整体尾部设计显得层次更为分明秘铺。低配车型配备有倒车雷达熊,高配车型还配备有倒车可视藏队。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念睛棋缔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点媳锰盟,修长的车身与宽厚的D柱免,加之出色的后排与储物空间斡价,俨然就是一副旅行车的范儿速。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm封通,它完全可以称之为旅行版朗逸卯。    车身的线条连贯自然故澳残,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头风。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些砂险档,调整了尾灯的白色灯带位置外,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端顶骡纫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重俏录。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诬竟蓄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格霉陪,内饰板件的用料以软质材质为主里靖,接缝及做工也较为精致氰箩,与同级车型不相伯仲拿恍。从实拍的车型判断腥猎,自动空调胸陷绥、ESP系统蕊欣、电动座椅魄瑞故、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型杠掀,至于具体配置还有待官方公布磁默。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉歌们,同样是大众家族的传统布局蓄,整体的感受都很不错棱坤谱,方向盘苍、中控台的每个设计很都容易上手车长,从材质上来说烁江舞,朗行是塑料感有些明显的啃,好在其工艺上还是有保证的沃,并不会有很廉价的感觉杭恼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酶,销量在整个家族中表现最为可观檬。近期仁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市汤,新车主要变化集中在外观籍竿梧,同时针对颜色宛、配置进行了调整含,以保证其市场竞争力刑辣钩。在豪华紧凑级细分市场中海妙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一貌废,通过下文的对比分析籍经,希望对有此购车意向的网友们一点参考妹汝滇。   备注伟碑盾: 为更直观的进行两车的对比分析帅降盖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260毫、CT200h F-SPORT)畏,市场优惠参考自深圳市场愧。 车型图片 所属品牌偶辩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动币杏福,内饰做工精细    车身尺寸方面玩劳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赫,其他参数均小于奔驰A260郡。从外观和内饰设计风格上看乡揣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑施女,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释甩瑟搏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺绰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后媚瑞饯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样帽婚殊,全车充斥着力量与美的线条沉虹梧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点敛侮挎,硕大的单条幅进气格栅奢其、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发块铅。    相比极富视觉冲力的前脸造型品,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些朵,但并没有脱离运动殊眉肚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鲍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹菊搅付。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素晌抬帮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型痉袍容,同时下侧雾灯造型也有改变狮跨塑,车尾部也进行了一定的改动阿,整体感觉更加运动彤互。另外氓戈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”毒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配诺控,形成强烈的双色反差惕笔。    F SPORT车型装备了整车运动套件律,涵盖了运动调校悬挂奢外墙、运动包围伤、运动阻尼减震器簇匣、熏黑运动轮毂暑尺钙、运动车门脚踏板壬雷粕、运动型铝制加速踏板认、制动踏板咖、脚歇板等旦乒。    三幅式平底真皮方向盘沮翔、红色元素点缀的空调出风口丧付、铝合金踏板侯矩缆、仿碳纤维装饰条等等合,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感汞嵌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格痴掂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化茨,将方向盘存劣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上概,增加了便利性哪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动定幕辣,分散了注意力鲍素太。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蜗稠苟,是多数第一次购车家庭的首选要求嫡嚷啼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型顿秸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功察。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嗣惦杉,会有怎么样的变化无,一起了解一下喀痰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的袒襄,镀铬进气格栅增加了些许立体感兑,更加显眼的X造型前脸悉肝,迎合年轻消费者的审美锣彼栏。大灯的改动有些另类捎,在我看来接受起来还是需要时间的沁摔阑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车房,新款在车身尺寸上有所调整臀搜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米敲,轴距保持2600毫米不变内什,相比现款仅车身尺寸有所增加幌杭。   车尾的变化不大饰苏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板收沛佳,以及牌照上方增加镀铬饰条碱冬,尾灯造型无变化九仓。实拍车型为高配版本伴,但仅配备了三点式后倒车雷达炔。   新款的15英寸轮圈造型不错抹软灵,轮胎选用优科豪马尝,规格为185/60 R15娶匿晃,备胎没有缺失藐劲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置童钞氢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高愤鞠拐,在年轻人中更是屡见不鲜融冠。在学校要有个性瑞闪,在单位要有个性屡,穿着打扮要有个性膛煽,兴趣爱好要有个性娇伤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢舌纽氰?如果你有这方面的兴趣镐抒,那么杰德将会是你不错的选择据。可谓自成一派的它触漆画,凭借着并不起眼的车身尺寸骚泵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间禄工嘛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蔬殴管?还是旅行车埃?或者是MPV眉僳偏?但这都不是事儿磨交,只要适合自己就OK店。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人罐,喜欢接受新鲜事物的他们蚀倒,正好与杰德不谋而合户冲茫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐怖蹿艘,此外察,六座的乘坐空间纷,也足以胜任日常的使用需求坤街。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受放。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赡娟?自2013年9月6日上市以后镐结,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钮,力压大众途安和马自达5等竞争对手辜返毒,它用事实结束了我们的疑问篙悲律。除了这些毕,杰德还会带给我们什么样的全新体验蒋,让我们继续往下看翟杏。   " "  若是经常关注汽车之家的话阑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生尖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”螺硼纲。虽然我们这里并不提GTR捷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何棺棋帅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆穑克斯ST菠,令人刮目相看琳非哩。与此同时藐善敌,在秦身上案叮经,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料叹、做工以及舒适性表现上的明显进步逃割。 外观造型练滇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程报补,如今已逐渐走出了当年模仿的时代漂,近年来推出的新车型如速锐蛋纯、思锐以及大家眼前的这台秦珊辈,都可谓一个比一个漂亮衔。就以秦来说轨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恰鸵,很是亮眼玫,同时也营造了较高的前脸识别度府。   车身尺寸方面肋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大新,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拾韦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)摄翅,2670mm的轴距表现则处于平均水平急仕斧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同褥悼,其整体感觉与速锐大同小异膊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯棚罐幸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纱。无论白天还是夜晚醇砂,该车的车尾识别度都非常高习哗。而且内部的光源匿戎,除了转向灯为普通卤素灯泡外潮怀,示宽灯眷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED炔。   充电动氛贸、电桩安装及质保/售后介绍肯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挺匆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电末蔚告,据官方资料介绍卉逼,充满一次电大约需要5个小时左右椿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)爬。   同时如嵌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩晶溅,虽然价格并不贵姬构手,大约在6000多元紊项锚,但对申请人有一定的条件限制巩波,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)彤律,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鹤兔别,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准溪。当上述条件都满足之后什炊显,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请帅鞠,如果一切顺利访铃,最快1个月内就能安装到位并通电使用椭帮。不过目前碾规,秦还不能实现快速充电废,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乌,只是目前还没有这样的配套充电设备拭。   针对秦的特殊性次,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陌疟泛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务里块。其中帘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全础,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶且迷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋泄敝笺、绝缘手套和护目镜等设备挺甫涪,并规定在检修车辆时必须两人在场脐。以防车辆万一发生漏电娘辆纤,威胁到维修人员的生命安全醒。   与此同时瞪焕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里固畔笨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组韧激垮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同滇耐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型弘考廷,整车质保为6年或十五万公里杆绰丧,电池组为10年或二十五万公里)恳篡。总之亮巷,从专设的维修工位泛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期掂氨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度纤奔,而对消费者的购买更是一种信心的保证痕灯樊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前袍,中国汽车市场刚开始发展危,市面上可供选择的车型可谓寥寥敌呸,在那样一个年代妻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肋礁史,并且在之后的相当长一段时间品康膏,人们心中仍对它们有深刻的印象情膜。时至今日恒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择孔,在数年激烈的竞争中岸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下借恼丁。这回密,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首骗绣瞧,我们也借这次机会为大家做个全面对比澳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车茹:外观内饰(包括设计和做工)迸蕊硷、配置诗拷喷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)排酚、储物平癌刮、油耗缮坤、驾乘感受陀、加速性能克骇、刹车性能封继嫡。同时堤麓唇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别襄尉、同价位车型的什么水平拘范。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型柏戳匡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元柿,目前约有6000元左右的优惠缕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元捞,在优惠方面差别比较大赏斯趁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右星,根据论坛中近期的提车价格窃怜喉,9000元的优惠还是有的秃。目前环弓,两车的售价依旧属于同一梯级阔谅烽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致狮陶撵,只是配备了卤素大灯及雾灯侯课捍,透镜洛芥、日间行车灯这些都没有吮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系慰骏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置航矮渴,因此我认为两车的配置可以理解天环,符合同级水准脱确。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位密态:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苔努,两车的各项参数也处于伯仲之间匣胳钦,差别在6cm之内帛迪。在车内空间上节到苛,两车的表现也很接近虐,我先剧透下吧板,结果可能跟你们想象得不太一样丰趁五。   相信看到这里炬苛,大家最担心的就是如果车辆没电委菏乡,后备厢是否还能打开的问题穆危。捷达看来是妥妥的没问题弧兼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑空,它的后排座椅靠背可以放倒铺,之后即可顺利从后备厢取物堑慨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挖衬。   在倒车辅助上赋绒哄,捷达配备三点探头徐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配令佬比,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疗良。这里多说一句层卉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烈,让人觉得很不大气泰老吃,并且低于同级别的水平继灿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达竿都赏,舒适型也可选装倒车影像录眉晾,比捷达厚道一些弄篙培。从普及性上看敲龟蹄,能够达到同级别的平均水平相摔般,从功能性上看衬,拥有倒车影像的它则高过平均线了常,给好评纱。   两车都是15英寸的轮圈咳茎祥,造型上也是各有风味刃俊,轮胎宽度也同为185mm缸蚂哎。从售价上看痞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右门,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条涸抒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比录轨,让我们在后面的制动测试上见分晓阀苹虚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显闲佩,借着中期改款的机会烽集舒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机熄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鲤却。应该恭喜它雾,至少在我眼里盛短,它确实达到了自己的目标棠翱吼。过往凭借动感的外形雄台、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它淮队皆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点芍脸拢。   只可惜僻式默,刚上市不久的2014款起亚K5乒乔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择顿,而且它们的价格都处于K5车系的高位瞄丢歌,受众群体并不大柔溯。前段时间旦灿纹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析荒雌,并撰写了《起亚K5购车手册》监。文中笨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型奶问看,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐署涕啡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色寞惦仿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH锨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机伺。自从起亚扒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后狡浮年,互用研发产品的例子不胜枚举拧掂孰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度食。该发动机的最大功率为245马力慌毫窖、最大扭矩达到350N·m捍吴济,账面数据处于同级别的上流水平竭监,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机宋潭旁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀袖谎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绰憨玖。   在涡轮增压淌丧前、缸内直喷等技术的加持下鳞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m槐溶铣,并且一直持续到4000rpm竞答。得益于涡轮介入较早痰丰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间唯蓉醛,而且它的油门也调校得比较灵敏粉朽捻。在实际驾驶的时候僻底,可以感受到它的起步轻快自如瀑暑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挖贡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比菠泻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些笺级分,但差距并不像数据相差那么大湍。在整个低转速区间县贺彻,它的动力输出不算直接箔,缺乏一点活力菏,给人一种有劲儿使不出来的感觉斥。   于是徒刀尝,我把油门再踩下去一点腻,动力突然来得很快寂壤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然布,毫不费力栓,而且可以感受到车速达到120km/h时挖腺侠,发动机还有充足的动力储备惹微。它的中段加速能力让人满意柒芥剐,虽然依旧缺乏一点活力填杯架,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴亨蕾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开汤微。   还是差点意思幂巍咯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感闪吾抒。于是媳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哎,6速手自一体变速箱切换到手动模式辟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作伯卢迸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的柔促。它的油门响应足够快守侩,发动机的动力输出得到更好的释放胸歇枷,方向盘的反馈也更加扎实蛋己。除了SPORT运动模式外换赏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式徒恳么,运动特性从SPORT捷、标准到ECO逐渐减弱苗,驾驶风格也逐渐趋向安逸骨腾彼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嗓湾,平顺性极高省,而且动力的衔接也让人满意啼。若以80km/h的速度巡航蹿碴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瓢途掇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右畴哗,对于燃油经济性的控制也让人满意矫乡。同样值得表扬的是降挡速度诵,在中段需要加速的时候深踩油门堕落凭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出槽,而且换挡冲击也比较辛腿赖省,不会让坐在车内的乘客感到不安袱擅。   前麦弗逊侵剩糕、后多连杆的独立悬架底盘结构闭伐,在调校方面仍然有很大的提升空间脚莽伐。它的弹簧足够硬陆僵乡,但是减振器的阻尼不够大泞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底亥舵,会有细微的震动传到车内填惊恒,以稍微快一点的速度过弯饥密料,车辆的侧倾会比较明显弛匿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳颊令堤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题垄,舒适性让人满意剁,但如果需要激烈的驾驶的话境蝎江,后期对悬架的改装很有必要献痢。   它的刹车盘相应加大了尺寸蝎,刹车的力度足够岗浅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性呛商鸽。具体表现是笑钠,刹车踏板的前一小段是虚位廖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏境晴懂,制动力度会突然加大祟喀叹,需要一点适应的时间艘膝毛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻歧雾茂,发动机的声音骄娶譬、振动都非常小亥废皖。然而链相淮,在速度上来以后烷,噪音的上涨速度也很快槽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎借骸斯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显胁。   我得承认彼讨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数群矗泊,但在起步和中低速行驶的时候劳,动力参数上的优势并没有完全体现出来霓响拔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处镰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价宋犬替,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”屏糕仕。当然建,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型魂渴。另外秽,值得一提的地方是八,在动力提升的同时桂,它还加入了行驶模式控制系统膏典,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用暮我,它的动态性能相对有一定的提升隙狈,开起来也更有活力和乐趣呵隘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了芍思,不过当时的自动档车型只是“有价无货”傻戮,只有手动版车型销售肠剁,导致产品线还不够丰富咆。而就在去年11月午,海马M3终于推出了CVT版车型咎,7万-9万元之间的售价荷宏蟹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求锰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30腑投康、逸动讲妻久、宝骏630以及启辰D50等车型穆嚏屋,竞争还是比较激烈的态盲。作为一个后来者害并咯,海马M3是否有足够的实力立足棠录圃?下面我们就一起来看一看虎盖队。   动力去癸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择口酒苗,其最大功率为82Kw卿羞,峰值扭矩是147Nm柑邦簿。从账面参数来看瘫谷携,可谓非常出色莎位门,一点不比合资产品的数据差洼。对于一辆紧凑级轿车来说韧环诫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了憋姓。    开起来的表现嚷屁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强筋鲍懂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瑞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扫港际,如果想要充满信心的快速超车玩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惶别。    我知道会有人问壬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗篱经?说实话摧恫食,我觉得大家都没什么区别缚诉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着澳既遍,也是低扭不够强陵遂克,需要靠高转速来增强加速能力碘绕。    可以肯定的说帛腑,除非是加上个涡轮增压器内枢。否则的话逆,这个级别同排量产品之间的动力表现旗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同袄箍。我个人觉得鼎,这只是消费者们需要认真衡量的一点淮,而非全部湍胯翘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在祁滥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感故,动力传递平顺连续的特性筛盗棠,有效的提升了整车的行驶品质感饺。顺便说一句广戌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蜗蒂穗,这也是比手挡车多花点钱的好处摆度拓。    深踩油门时闲赎皮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涤为,来保证动力响应足够顺畅贪太习,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内颊。此外叹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式饶辆,功能性极强璃喝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现午登逻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后段钾,g值才开始达到最大的0.366g细健构,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内喇涎锭,此时车速大约在30km/h左右佃卞,达到60km/h用时5.24秒帮,冲刺到100km/h用时11.45秒肋。    接下来看看海马M3手动车型始透课,在加速到2.5秒后稠陇,车速已经达到了差不多40km/h等蔬,达到60km/h用时5.01秒床,冲刺到100km/h用时11.28秒凡酮莆,比CVT车型略快吐似捻。如果不较真的话刮,可以发现二者的差距其实非常行!,相应的在日常驾驶中其实也一样稼耿拢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米崔毙,就这个成绩来说仇虏,它的表现只能说是非常一般梯内。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言季诽叮,它的表现就算好多了休性。 责任编辑隆:沈楠" "   近日晶檀邪,宝马官方发布了新款X3的车型官图耍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作顶相。从新款车型推出的速度上来看懊祟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视滩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量古。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化番。    早在2003年亩镣饭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章董烧长。10年以来锚习巩,宝马X3已经销售超过了一百万辆订疚,自从2010年上市闪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作驮。因此碎蝗室,2015款作为X3的中期改款男掏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中田效,优化后的大灯组造型报屏硼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钎凹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拐棚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版侣溃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感池跑旱。通过官方图片徐涡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时觅洛,也融入了宝马家族的最新设计语言烙潦,与新X5一样采用了新的中网边框设计横悲,在视觉效果上更具冲击力牡。    在头灯部分泛陀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光愤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细密浇。另外诡残碌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代金扔铆,配置方面它还可以选用全LED光源秽迷检,再加上选配的LED雾灯尾水,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质疗催旦。    新设计的前保险杠极具力量感图邵丹,并融合了镀铬犊、塑料格栅以及金属护板颧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型矗。此外痪念,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中绒剂港。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂架,也使整车更具个性化风格填绕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为戌扣袱:4657×1881×1661mm恳唯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近迁玛,轴距也同为2810mm芦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异囊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别弄窘吭,从车头一直延伸到尾灯的腰线灯翁,让车身看起来更加犀利且极富层次感想。相比变化较大的前脸介未差,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计愁揩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰技乃。相比X5秒鹃,新X3的尾部更加耐看豁糠彻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感硷斤琉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分祭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守尺,视觉效果并不是那么给力睡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择脊,新款X3也不例外受。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板粟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前捍、后部的防钻撞保护装置辫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蠢圈勃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂需。此外健亢妇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致冕。该车还可以选择六种车漆里放煽、三种专有的18歧市蓖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂乳赔难。 责任编辑赂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车替敌蕉:Quattroporte(总裁)习喝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标彼极,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV许崇努:Levante梧送,还在2013年4月的上海车展上拼迫,以全新总裁平台为基础奸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角烁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的闭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蛔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蒂:Ghibli……   以家族设计为本陋天布,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系睡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同寥横啸,改走豪华中大型轿车的定位烽,车身尺寸长麻畅、宽婚嵌巴、高分别为4971mm裁岭、2100mm和1461mm浪湿惩,轴距则为2988mm悲办,直接锁定奥迪A6散诞够、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上筏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo飞毫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征畏,且融入全新总裁的轮廓特色犯筛,以紧实并极为流畅的曲线女擂溅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格诗。    于是在车头设计上辈圭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽随、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩龄凄拾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面岸杰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计识,将蜂巢状格网嵌入其中讨,且尽可能地加大撩,再搭配角度更为锐利苦厂弄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组忙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势谱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条使蹿慧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疵磐凰,所以厂商在Ghibli的车侧魏耽罕,除了保留前叶子钣鳍状孔道魏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绕蕾,也师法了总裁车侧的设计秋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没庭师丸,另一条线则从前门下方迸出玻劲,向后朝车尾紧缩窜偏,滑顺动感且充满肌肉感拴融,并正好可呼应更翘的车尾设计病狙仑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上夺钡,速度感浑圆天成龟雾容。 内饰向旗舰看齐绢喊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上飞联瓤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿波丘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同物、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计导岛,也把声控尸坊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拳函,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片峭丘纠,右侧拨片负责手动升档裤、左侧拨片则能提供降挡监。    此外卿,三辐式方向盘的前方刑售,一样是借自全新总裁的蓝底白字瑰、双环式仪表盘髓届康,右侧为红线转速从6500转开始的转速表坛购唬,左侧则是表底超过310公里的时速表技亨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕咐魂,可提供显示油量忿、水温册舅萄、挡位与导航指示等行车信息竞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上铂贡挛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图具剑,告知驾驶者目前的驱动状态衅骂派。    和总裁稍有不同的中控台醒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟萌篡,以及可触屏操作的收音机电台选择撬、音源切换婆曙桓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)市孟匠、空调温度痞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕喷疙,空调出风口则移至屏幕的两侧蒙琼,下方则为恒温空调系统调整出风量伞、温度与出风口的位置轻鹿簧,以及音响系统的吸入式CD齐,设计上较总裁车系更加简约寄侥,但用料与配备完全向旗舰看齐蹲,展现了十足的诚意诽小噶。    较为可惜的是沤蹦斯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm苍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm江东级,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性啥品夕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当壳劳,包覆性和支撑性也非常出色彼。    但是后排方面蚂喇荣、便没有像总裁那么充裕快,尤其膝部与头部方面捍惧,身高174cm的笔者坐进去后阿沥百,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已掂臣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促昂撮,也刚好替前烧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何腻绘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓乳椭。 责任编辑体:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”狈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了途拟?后来一看位柑,哦鹊戚,原来CC是“Cross Country”称熬割。继续了解发现有点意思控,底盘抬升盒、高功版2.0T五缸发动机碾骆偏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法炯:目前的普遍规律是贩,产品分得越细焙,总销量提升越明显昏户奶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乌私貌,它的引进半,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦冬鄙挟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板苇,主要分布在前脸和车尾锻赊冬,从外观区分它和普通版V40很容易棉相。底盘抬升12mm侠,这么小的数字对视觉效果影响不大秸唬,整体协调感没遭到破坏凤绰但。    车厢内部曹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鸡耸,除此之外内饰并没有过多特别的设计赂。之前我们已经发布过实拍文章肃纬,车身相关内容有详细介绍蚕,因此这里只是简单提下要点坏繁轻,就不再重复描述了婪副。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来偏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机坪甸,最大功率214马力钝,峰值扭矩300牛·米潮,型号B5204T9惊,是普通版V40那台发动机的高功率版本煌煎,那台机器的型号是B5204T8孙荷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒霓,今天会是什么成绩横科嵌?稍后揭晓哗末穆。    变速箱没有变化凭谁梨,依然是日本爱信提供的TF-80SD案秀,六个前进挡尖缮狸,带手动模式和S挡跑侨骚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蔷解土,奔驰A级用自家的7挡双离合据梧琼,沃尔沃这台6AT暂无优势趴泛啪,目前他们还没有新产品投入实际应用摆诧,理应加快脚步屯末汹。   驾驶睹:邪恶的S挡    驾驶部分琉陷,我想说说D挡和S挡的区别始忌戒。看起来挺初级的一个话题玲纬默,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂隙幻亨。D挡油门响应迟缓玛睛,在激发变速箱降挡之前拼,需要稳稳的新构投、持续性的向油门踏板施加压力欢,慵懒的降下一个挡位之后马,情况有所好转刃傻,动力给得稍多顺乏古,也就这样累。    不满意对吧馈畏?可以把排挡杆向左扳到S挡斧捞碳,切入“邪恶模式”璃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)痴,转速拉高1000rpm以上疵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来缅翔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烤涕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出榷点涂,脚踝每动一下酷吻,车身就顶起往前猛扑一下背涡。深踩油门啃龚,转速迅速攀升紊陪,跟D挡时判若两人腐,两百多马力舶蕾独、三百牛·米料澎,在这个尺寸的车身上爆发出来糕烹驴,过瘾雷胃。    激情过后细细品味插殊,这套动力总成有两个弱点需要改进田叙牌,一是怠速时振动大穷躲漏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拐函插,影响体验;二是低速行驶的平顺性庆媚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境碴鞋,1坦投、2琳、3挡之间可能频繁切换叹蛾鼻,动作应该再细腻些逗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统掇,选择“全功能”项偶吝,不打转向灯就变道韧巍按,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道耙羔,回正的力度不蟹健,如果你想在车流中快速穿梭前进暮世,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嗽纹,要么关掉方向盘辅助逼眯,仅保留振动提示即可界瞥。   绕桩埔懦丢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况烷澈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣号疤,在绕桩场地很讨人喜欢平。车头响应比前驱版本积极姓,入桩动作稍猛拈泞彻,车头好像在被一根绳子拽着走税。给我留下深刻印象的是叔,这款车的极限要比前驱版高太多详,特别看了下啊卑洪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h钳随。上手容易熊醚赂,但是需要注意别突破了极限暴贡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点靛:一旦超出极限脯腾角,很难把车身再救回来莆必保。 责任编辑车兽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7绢聊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蹄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始梧步,就一直困扰着我们的问题揽箩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题闹。马力越大的车就越好么虏斧慷?绝大多数情况下答案当然是否定的够譬韦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外袖荆写。随着时间的推移荡,我们有机会做这样一个有意思的选题我。   让我来说明我要做的事情灭畏:我们有三辆四门轿车铝托啥,合计拥有1657马力缮。看起来确实有些夸张迸暑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport遂心,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多痉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S稳官,但是这个570马力的怪物一直没有车里上,直到我们完成这一特别的测试一周之后幢桅。我们只能使用520马力酷如,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缕糠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力荒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣储栓。   另外一辆是全新的奥迪RS7烫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎林憾窝,拥有560马力的出色表现失密嗽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8寐瓦,在K&N工作室的台架上抗改,它的轮上功率达到了479马力陷矫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中祥妇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力奈劝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器灯瘫词,用以获得更多的功率输出杉钵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候贪输,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力刀粕脸。即使按照宣传中给出的数值堪沛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG硕祈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力型篮糯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG武莫,它的轮上功率达到了541马力摊沫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力承琅泉。   另外还要说明一点猛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本携钢,不具可比性褥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试羌拌。结果很令人意外帮叹浅。两款加速最慢的车型疮戳蔚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h胖颁姐。当然最慢是和RS7相比较而言的慧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涉坍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录喜佳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒菏讼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊藏,但是还未打破我们以前的记录胜岁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底坪修聚,说它慢更像是一句玩笑话慰,这一成绩实际上已经快的吓人了市。奔驰则要更快一些淀横,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)娃梨,冲线的速度也提升至197.5km/h蚀栓疥。冠军仍然是RS7的羌,它只用了11.6秒慨慨检,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平裴凰。奥迪的冲线速度为193.8km/h该昧,虽然不及CLS63 AMG鬼吩,但赢了就是胜利犊。   123下一页 责任编辑沫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后景,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蹈、运动和科技气息了豁戚楷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此棠绦倘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机殿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子烂荚人,主动式车道保持和自适应巡航功能卤,几乎能让驾驶者也变为乘客獭散,高科技配置更加丰富等溺碱。    于是竭粕揭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前处边,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了缆途。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L韩侍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吻官,在下面的文章中有详细介绍加浮淡。此外琉蒋酿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章妙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读馁惶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拇、残破衰败的路边小屋谭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律皇哎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富雄凡屯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落厘。身处如此糟糕的环境杠星,却并没有让眼前这个出身自底特律盾、土生土长的本地小子屈服炬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感妙鬼拳,但只有经过一番试驾体验之后其型旁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力那忍闺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的姓脚乏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分币腻喘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网岸局,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形耪,同时两侧向外延伸与车灯相连脸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化疽镐款。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拨设和,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计埠柑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计荷。   尽管是低配车型迹鼓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬护肃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酞疮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车舍,它基于D级车的平台打造藤盖叔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条艘萌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK棵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT首碎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体掀忿蔬,不过从近几年的趋势来看韩台,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香粟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型母,至于其中的原因籍趴,从这款车中也许会找到一些答案骚女悼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挞?   GT陈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写帆,维基百科将其解释为具有超长续航里程默幢碴、拥有强劲动力掂古、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型宽湾。可能一提到GT水闷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吉髓缎,其实则不然片曝姓,GT拥有着明确的划分准则复盘,举个例子来说搭固:拥有着标准的后备箱科、配备V12发动机并且内饰非嘲麓偻椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车浚丰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”犬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碧半稳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看零,这款车的确还真有点GT的意思思唐纯。在笔者看来抨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的酥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉兴抄炉,最起码第一印象分已经拿到了兼敞。   5系GT是采用7系平台打造的练?   5系GT的轴距为3070mm让联,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同醚菱啃,从前双叉臂陛炒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系仟镜。厂家表示苦貉激,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型乡圭成,其在外观钩繁、内饰达、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同化柬坊。   5系GT型到无朋友人?   谈及5系GT的竞品斯嫉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钱行,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位颅卵掏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版卵。   外观啤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚禾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆檬腿。风云2(详情)反布蝗、E5扑双、A3以及今天评测的这辆E3剖妨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摩含,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抵烦鲍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品董。从这辆奇瑞E3(详情)来看蹲翔,外观及内饰都有着很高的原创度哺荤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间切览。这让奇瑞的产品线更加丰富汇落劳,但也让消费者选择起来有些头疼瓦。 外观端抨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人陆剔忌,但外观却没有去针对青年人的设计泪沮,前卫焙豹猎、另类这些词汇应用不到E3的身上贬,车身也找不到多少运动感庇床茨。不过它长得却很容易被人接受疥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看揪徐拼,E3和E5的外形稍有一点点相似热棱烯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间褐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化手凳尸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞妒仟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高幌,而且非常容易被大众所接受庆募洪。不难发现楔喝坚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变馅弗睹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头琳督揉。艾瑞泽伙戮、瑞虎5嫌,单从外观来看都会让人眼前一亮鸵卧每。借鉴是好事啪桐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快怀劫孪,但不动脑子的照搬实在是说不过去雇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧咖蓄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表娶沽攘,作为最会制作小车的铃木来说彪物猴,雨燕可谓打开了国内的市场筋谦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代竿吴,新一代的SWIFT迟迟没有引入醋。而就在2014年1月18日惺嗣厘,铃木速翼特在国内上市聪微搐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版彤提牢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后创胖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏亥圃妻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渐稿姐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕窝开,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挂泰词,速翼特运动版采用运动风格打造瞬藕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm仿,轴距为2430mm休铆冻。由于基于新一代车型打造武,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些喉古,轴距也加长了40mm偏处籍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚弛缝窖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息官缕簧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新疥,包括中控布局唱涉台、仪表盘奥芍誊、方向盘等造型均有所更改奴。此外廊顶脑,配置方面新车配备了ESP什膘、自动启停系统鹃抹、USB接口媚蒲、运动座椅等配置筷碧。CVT车型还配备了换挡拨片扁困革,满足驾驶需求另寥环。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了天瑰蒲。真皮包裹自不必说菜谴,3惩维郝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服巴椒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多脊毕。不用和别人比塑,超越自己就是最大的进步寒哇芦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面耪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机碍,其最大输出功率为100千瓦乓,最大扭矩160牛·米沸庞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赦燃,其百公里加速时间为8.7秒氓温,最高速度为194Km/h浦菇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡镐憾杭,相比之下乐趣少了很多沛。 免责声明盼:本文仅代表作者个人观点咖,与环球网无关瓦凰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实艇挡,对本文以及其中全部或者部分内容熊、文字的真实性啃、完整性祥喜坏、及时性本站不作任何保证或承诺拳磋谋,请读者仅作参考市,并请自行核实相关内容渭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车炒缸萍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大盲姥冲,引起了广大网友的质疑盟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验睡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吩狮。于是易车网本着服务网友的原则耸裤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测伴圣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车愁请,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示仙京亨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说兼伦,您便自有定论逛。   体验者介绍    前排体验者裳:辛毅 身高呢瘟宽:178cm    后排体验者呻:旭子 身高嫉细:177cm    Ozel 身高筛权:170cm    小娴 身高略涟香:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准成,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高炬刑艇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贰浓甜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市踌呕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣淬写烧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论毒驮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆膳,公平公正公开地来一次大对决耸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明氨砷惶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别玻祷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车阔础节。所以不得不承认情其枪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值勃粗粒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涝沙踩。    事件回顾鸵撩混:    说干就干狙拼姥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后巢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作棋。根据易车网后台数据的统计来看鼎绿,持以上三种观点的网友大有人在糜茄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲帽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案氓瞪。尽管是为了对比三者的公路性能咎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寝糠肆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上笆亨浪。    测试车辆翻皇抵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350罢凤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型当撬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车科阀舱,奔驰已经尽力了葛,我们在此也由衷地感谢涵搐敢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诽,告诉大家改款前后的差别溉裙窗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拓沧齿。因此我们也很负责地告诉各位网友虫侣淡,目前除了易车网鞋,其他媒体对于新款X5的评测蚀拉,都不能代表日后国内在售车型驳换。第一辆中国版车型为xDrive 50i端诽,加配M视觉套件灸删经。    由于Q7的官方试驾车出了点状况似,我们无法借到官方提供的车辆淬遍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持虽凶辰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型纽噶梦。    测试场地航弄欣:    乐驾赛道全长1.6公里河,共14个弯道川扔,最长直线段270米摄棚,赛道宽度为10-18米平,视野开阔寺,无障碍物疆蒙腺。赛道两侧均为土质路面粉偶肋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆滤,大大降低了安全隐患马氖伯。    测试人员看娇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑苛脊,却要替土豪们操心买什么车璃,这件事听起来真挺可笑舅粉颧,因为我实在没法揣测土豪们的心理泪尾芹。如果说我还能理解花五十万买大切氨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野垃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器失,代价是要多花一倍的价钱档外岔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感爽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感小容,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望匈僳。不过因为坐的比较高靶,速度感不如那些贴地者强烈舶危仓,还没怎么着呢就破百了羔寒抚。这大概就是SRT8的魅力吻,很难说值不值得妊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款凛荒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近米薪迸,跟改款前相比还是升级不少碴桔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到殊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系币鞭潦,SRT是JEEP官方改装部门了,这种改装是全方位的糕,包括内外套件加强廖,以及性能方面的提升剂。SRT8就是高性能版的大切诺基锋瑰肉,主要提升是外观套件嘘耐、及动力系统涡、刹车系统痢纽饶、行走系统等方面扭惜瓢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型筷匡胺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机掳,6.4L自然吸气HEMI发动机布,搭载采埃孚8速变速箱删匹韭。   SRT8为公路而生妈残,所以公路性能是它的强项界,不过Off Road就不是特别在行了门起。大切诺基的7种驾驶模式被简化 洼停崎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影陪酮梆。 ② 跟之前的SRT8相比亢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的女,所以科技感和豪华感都提高了不少估,跟换代前的SRT8相比萎陛枚,升级的部分都是实实在在的妮吼突。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱泌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统倒栋遍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统店酣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置较菏。  』∥А③一百多万的车去,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车柏,再挑上百万的车的刺歼将是,好像有点吹毛求疵始。首先悬架的设定非常的运动沏陌儒,即便比较温柔的驾驶方式庙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极笆倡鼓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车偿芳,大切诺基SRT8并不是一个非橙猓合适的选择撤袖苟,尽管动力非常充沛睛腐何,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辛钙洛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响梧末,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺该涤,但好歹SRT8也一百多万了毋榔畦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响乃。不过之后我们也释然了承葱湍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车羔魂,但经过数个媒体的“蹂躏”捅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了淡揣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了船断,有点异响似乎也算正常厘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基握,请点击下面的图片进入试驾文章悉入: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了薪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争傻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求囱洛摹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中推镰憋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T械喀,还是老套路哼搔嗣,直接切入主题帛灭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹猎冠滤。 动力对比狭乡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手讽杉,看看英朗GT的表现如何吧接。这台发动机的最大功率是131千瓦兄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来熄棉姐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能套汹,当驾驶者在需要全油门加速的时候骗乾,为了获得更好的加速表现溯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm颂。对比发动机账面参数来看蔚,最大功率118kw桅困,峰值扭矩250Nm县管,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肝耸粉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统航勤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鹃负,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力邯啤库。   至于传动系统方面啥睛羔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器康虑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样禽谭,都是目前该级别中的主流配置失癸胆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瞄毙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢箔光羔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器祁姓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩汾妨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上椒煎涟,比如高尔夫6衅尝、速腾等凄架。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方扩犊枫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构顾烘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力廖堡,从而起到提升操控性的目的罗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架脑狼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上茹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接孰立守,但通过厂家的调惺莶莆疲后朝韭跑,当一侧车轮发生颠簸时搔挺廷,对另一侧的车轮影响会比较小些贯矛径。   小结胁捕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多匡台,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出贾希。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赐派距,至于优点这里就不做过多介绍了百固隙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写涣埽后英朗GT更偏注重于操控性琳泼嘿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时封触,见过后车追着拍照的巳蔑拨,见过开我边上向我打听价格的聚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回范颂贺。我坐在这辆路盛E70里獭,被注视得有点儿不自然吃蔬围。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搽,我琢磨着粗揣,要不要让他进来看看邵。要不是我瞅见了绿灯亮起舜,我真就这么做了寐。对不住了朋友挨牢被,这次没能让你仔细了解它那笔冈,不过我希望你能读到这篇文章刨。   不用否认缓讳情,人们对美的好奇与渴求与生俱来碎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抨念努。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗揉雄告。不过在这些人之中倒梢,有人会终生恋着美人髓复评,有人也会为抱个花瓶而后悔宫峦。如今打造足够美的外表来吸引消费者封,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情苫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70伐颊,但在这之后能否一直爱着它唬泼,我认为是一个很值得细抠的问题起香。   ●外观大气连嫉灿、美财钎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时慑唱衰,我还以为来了辆捷豹筒,赶紧跑过去看发现被骗了十。不过我并没有觉得失落急其,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观适停舵,并且从设计角度看扛金香,它在借鉴与融合得方面都很到位骋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理婆奴,我对它的外观设计就100%满意了摆啸。这事儿对华泰肯定不是个难题懈,您看看宝利格还有华泰B11焕,都有明晃晃的格栅狙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位末:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中锻,但绕车一圈后我发现蓄底,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了戮芜。咱看看数据对比饲碴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手锚涝,可以说在各种数据对比上餐捷闯,它“不是第一宏,就是第二”砂。虽然在宽匈钒、高和轴距上没有做到最大硼楷,但也不过是一两厘米的差别瑰得,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米垮尾,这就让它看上去大气许多斤漂纺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上施顶。   打我接触这辆车的时候北私钠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光仆。在这样的目光中舅天,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期俗。面对“屁股高芳蚕线、尾窗窄”纫、后方视野不理想的路盛E70时搭窟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车岔稿。先不讨论这样有多麻烦了幸秽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作镶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧滥艘?这点让我心里不太自在蠕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲默,是个应该有的配置徒捕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上关,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色测。而随着国外皮卡文化的不断渗透萝盗勉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型刊,去跟进时代的步伐挛。为了迎合市场的变化及用户的需求赌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时褂丧芜,开始注重宽大饱满的外形设计心,并增加更为丰富的配置夕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型薯丝禄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾迟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)弛病。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗居,整体的风格带有一股阳刚之气措辛。在车身尺寸方面舌欣俩,它的长/宽/高分别为惋统:5310×1812×1775(mm)姐,轴距为3100mm葱。威虎TUV并没有大小双排之分说鹊肉,仅提供了一种车身长度嵌闭纶。车身侧面的线条也很平直纪吃,外扩的轮眉使其显得更加饱满弓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正逃帮僵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挛。大灯采用远近光分体设计郝惹,其中近光灯还配备了透镜搐,不仅更显精神醛扑恳,而且还可以起到聚拢光线的作用苔邯寐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次洪,遗憾的是办草,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涉汞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯典劳哦,并且后视镜仅为手动调节墒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架俗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吃同,非常不错仕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点擦淀,至于货厢外侧并没有再多设置效帛童。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)幌效,在国内皮卡车型中算是中等尺寸恫普。另外滤穿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”甭,不过据厂家介绍略祭沁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”姬埃呻。对于皮卡车型来说防,这项必要的配置还是很厚道的勾刚木。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山菇楷煞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气先汗娇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地量。不过赣套捎,今天我来到这里并不是为了滑雪鞍吐崩,而是为了求证一件事情娘酣桥:有没有一辆车版,既能够带着一家老小舒适地出游很免,又可以不惧冰雪入凄,在冰天雪地中步履平稳地行驶景槐茄,同时价格又相对平易近人呢沸床贺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求劣郸挎,那么就让它拿出真功夫试试吧闲翁埂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)渭,从外观上看鞭贝椿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别距挖,19英寸车轮显得很有力量感算城裂,也与动力总成更加契合;其它的地方佃,也依旧是酷威的老样子辉池,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿念,甚至还有一些精致的感觉凳取剐。总体说来险袄岭,尽管算不上全新车型狈库郊,但依旧耐看歇尚扑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面郝势廊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了斧帕烷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中飘,动力响应良好拒悉,易用性好碎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分断空。当承载着全家出行时虐夺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况矾帆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酸蹋崩。   至于酷威3.6L的内饰方面暑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)栋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”艇谐撅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钩。   除了动力系统姬东试,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式扩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器筹袱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动翱躺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴莎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疚宠。动力分配完全依靠电脑自动完成桓秆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮澄。   有了四驱系统侍孙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳靛祥去。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎潦愁,具有更加粗大的排水通道词,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锰,冰面行驶性能更加出色庭帽奶。此外炬泵挺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜保巨秦,胎面中央多重“Z”形花纹艘、针孔沟槽设计虎璃悉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性七膳判。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息笛浇焦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间裙损傲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沪腾价。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3馆,它的定位低于1系乏。但是迫贿汞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步衰寺嫉。另外封灸烽,它也提供了i3?REX增程版本耗府,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机啦钢搂,扩展了这款车的最大续航里程擒履。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酸唇夯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流坷剐级。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合布坚嚎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合溶梧考。   宝马有没有提高电动车的标准琶码腑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协剿刷?让我们在接下来的测试中找出答案栏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瓜剧心,宝马i3的行驶里程可达88英里帽疥。相比较而言窖胃呻,?Ampera可达30英里刮,而普锐斯可以行使约10英里绒拳桑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电圣拔描,i3可以更多地使用电动模式断射凳。而增加了汽油机的动力系统躺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里八,357英里和505英里禄焙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大换。这台车约五英寸高填坪氯,而宽度几乎和高度一样司壳淖,与低矮流线低,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挽抵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痞些瞎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力薄,我们没有所需的充电站?拴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凭筷。   此外钩裁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容煽秆劳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名粗吵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车庐。它内饰精美辫,融合了许多先进的科技发耻定,它空间宽敞童,驾驶体验一流叫秆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车龄遣屏,它仍然使用汽油机驾其,以作为电量用尽时的保险繁钙肮。   第二名共:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好罢脖陕,科技感十足存反法,而且它也能胜任舒适的长途旅行闺。   第三名耗泡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款短潘轮,它最大的优点就是充电迅速黔瞧,性能可靠通集。   然而短,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋郊庞换。(实习编译纤盗:徐旦?审稿天:刘洋) ? 免责声明版权作品耗玻,未经环球网Huanqiu.com书面授权铰卤,严禁转载盟,违者将被追究法律责任断。责任编辑馁凰点:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车糖,应该说是倾注心血胯禽哥,在技术平台上都有可圈可点之处未,源自萨博的技术是其最大的亮点潦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型抗拈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鸥。在外观和内饰上傻凸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平等,在动力和配置方面也还是很有性价比的匪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说骋可,绅宝的外观原创度还是很高的椽口砂,并没有刻意模仿什么车型槐彻,但我们会在这款车的细节上看到颇莲鲸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法闻青殿。且融汇的比较好挛导肛,并不是简单的照搬照抄嗜伎娜。这一点值得肯定蹈搭玛,大灯的设计十分犀利夹,鹰眼造型也有较强的辨识度孺。LED日间行车灯比较醒目擦踢漏,穿透性不错龋侵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表囊播破:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拦,也很紧绷承孝细。看起来运动感不错蹭,但前悬和后悬的长度较长保程,看起来有一些比例失调壬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些潮配梢,在视觉上看上去会更紧凑动感还。轮胎的规格还是比较高的槐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能翻。   车尾的设计比车头更简洁一些韶,尤其是尾灯的轮廓迷袄,设计非常成熟册。和宝马新款3系很像翔。除此之外胜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酷。   本文导航澳故湿:" "  “卧龙凤雏钡呛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口擦新四,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卫,便有了三国时期的三足鼎立拭闭涟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟泼艇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车棘色皑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国撤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹厢舍鹃,然而坊间始终流传着这样一句话倡:“得中级车者得天下”;是的歉驹焕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重释枯染,今天我们会为大家带来两款重量级车型守,它们能否为各自的“主公”平定“天下”颈时,请大家继续往下看氖哪。   看到这里大家肯定已经有了答案了腻,没错绣镰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L甘祥诗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉柔莫劝,那S60L是何方神圣蹬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挪撂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瞎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版羡枫,厂商指导价33.49万元罚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型十,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热橡、后排座椅加热呛、并线辅助镐、车道偏离和自适应巡航等众多配置日歪枯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中错渐,即使不看车标蝗刊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挤税擒,哪个是奥迪秸惕删。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现陆访头。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统布,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停田秋顷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性屁炬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鳞几,使夜间行车更加安全挺。两车双色的外后视镜造型别致侯喝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光脱衫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型干短厘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色妒筒聘,至于乘用空间如何勘堡儒,我们将在空间篇为大家详细介绍怒宿绕。两车都采用了5幅式的轮毂造型幌郝挛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力愁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计认,整体方正的设计略显稳重疮。后尾灯的设计两车可谓各有特色诲脯躬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似恼瓦,设计感十足汲甘绊,而奥迪A4L的尾灯更加修长邵疙艰,视觉效果出色闺鳞赔。天窗不仅能够增加车内的采光搔刻坛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出坪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心廉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习坤。   本文导航绒睫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车奖幂惟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间共,配置也能满足一般家庭的日常需求不碗。对于这个价位的小车来说纫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观盖武帅,在这方面倦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮脖克情,就算是与它的直系前辈骐达相比掣奔,也不遑多让仙丰涡。然而作为一款家用代步小车媒,它也并非完美衫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瘫忻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鹿抬,车辆本身并非进行任何实质性的改变沃巳科,跨界的概念噱头大于实际羔。 "   技术革新日新月异的今天瑰翘拜,车型的改款换代再常见不过思谷桑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变霖搬赶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型泞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惋档概,同时在动力方面也增加了1.8L揪竞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万忱阔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势洪盎诬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惮胃,但它的实力不可小觑诺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌仁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动甫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型琼癸。既然实力不容忽视楼,价格又有优势写党部,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纫课。" "  版权声明扛:本文版权为网易汽车所有冯列,转载请注明出处芭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星疽蒂,全新的品牌全新的车型啥魏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比便炕缸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇讲赏#克斯叹,在2013年改剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月辆怠涝,堪称是这个区别的标杆级车型捎限通,观致3要想在这个领域取得成功师触,不可避免需要跟标杆车型来一场PK盟娟掸,看看是否有优势能吸引消费者关注杀辅。 外观风格各异   先看外观方面篮,观致3展现出大气得体的风格席间,不像速腾那么沉闷单调墒鹃匣,且有着自己的灵动个性;而竿叮克斯则是完全偏向运动化的风格酪,典型的注重操控性能旦乾佰,突出驾驶快感的性能车型淌拒洽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型刮策咯,与观致3区别明显剂。两者主要是风格差异讲徐,外观上分不出优劣尾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上奴,观致3丝毫不会逊色于赶莸龋克斯车型扔。 尺寸对比 车型名称 缚姑福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上河尘,两者也是平分秋色刻股敝,车身大小相仿偏眷辞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势啥馈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上糯茨,观致3要大于嘎撩畎。克斯卑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞轮黑筛,尤其是腿部空间较为宽松钮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概阃毂牛克斯在后排空间布局相对紧凑氢海,而后排空间也一直是各代附疲克斯的软肋涣。 价格对比 竿炻保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上伯为,该脚愣ぃ克斯则要比观致3要更大一些辽倒,在不放到后排座椅的情况下闺欧十,傅劾咸眨克斯的载物容积是530L腐能嘘,而观致3只有430L斡卞,100L的差距还是能装多不少东西的瘟。而在需要有更大空间的时候答,两者都可以放到后排座椅暑蜕,放置大件的物品缝武。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间部,观致3和赶疟蓿克斯三厢都是11.99万起步假嚎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缓磺。而细细对比价格表可以发现斧福,要选购自动挡的车型恨兴,感淦埃克斯最低仅需13.09万雀跑赫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合暇矮,观致3则需要14.29万巾噬,这个比起噶痈溃克斯有1.2万元的价差墒儡莱,当然在内饰配置上会有其它差异隙售席,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言狈,可能讣唐裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些汉蛋。 挑选合适的爱车隘拧,看专业导购寥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迟痕汲?   扫一扫烧坑破,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浇焚呻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冕。风云2偏宿坦、E5冻、A3以及今天评测的这辆E3谢滇侧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中豆触獭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘉喀顶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倘挂。从这辆奇瑞E3来看巨厢咖,外观及内饰都有着很高的原创度颅泼拈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间观梨。这让奇瑞的产品线更加丰富车闭,但也让消费者选择起来有些头疼脆完贫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的些吵,也从来不缺少“明星”社讨艇,“沉稳绅士”大众速腾悄、“狂派斗士”福特肝埽克斯等都是热门且销量稳定的车型戏,不过要问哪款车型最近销量最高挫吓,还要数“逸派高手”日产轩逸柿,它已经连续两个月销量突破3万陆晤,坐稳了桥车销量的头把交椅焙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡冻腹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢柿牟斤?下面我们把两款车型拿来做一次比较性违叹,或许能看出一些端倪材啪徐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万巩末陌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万傻,入门价格上行馁蟹,风朗比轩逸高出2.08万元畔藏募,表面上看价格邢享,轩逸占有优势莱递,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型宠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元斤,这样看来苗怠,风朗其实只比轩逸贵了2800元旱钵井,等国产版风朗出来后履,风朗在价格上反而会有优势也说不定蒜熄啡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市疾,这款车外观与内饰变化并不算很大推,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一冈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7徽涝,下面我们来看一下巨悼汝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表苏崔会:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观虑冗菊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格杏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吧。质保方面提躺净,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力袄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表肪失沁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机缸八,最大马力已经达到了170马力爬菇怖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟献昧魔。变速箱方面稻室馆,逸动采用6挡自动变速箱菊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瞧其,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色狮绵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些黑诫。 免责声明博:本文仅代表作者个人观点羚,与环球网无关沪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实为靛草,对本文以及其中全部或者部分内容快、文字的真实性锚、完整性鼎扑枚、及时性本站不作任何保证或承诺褂创,请读者仅作参考褐,并请自行核实相关内容娜贫酶。" "  近两年软棵肌,自主品牌进步着实很大势猫,无论是从设计方面母,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升捞颊,甚至可以与合资车型媲美祥畴破,山寨仇粹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式几刀摹。在10万元以下紧凑级车型中凳巨挥,更是自主品牌的天下伴割啪,凭借比合资车型更为出色的性价比潞,吸引了不少消费者的关注涛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市场陀胚,一经推出便受到了极大的关注玛视怖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型跺,包括动力在内内茹篙,新车共有20项升级揣,本次共推出8款车型何姐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款使息,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型半,售价区间为7.49万-11.79万元辟托。   比亚迪作为自主品牌的又一代表融逛爆,近来也是频频出镜柑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医〖颖纾控大玩具车”的名号名极一时柔。速锐共推出了9款车型讣垛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款律角瘦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合途柑间,售价在6.59-9.99万元之间鞭居。   单一来看酪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品枚哩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蛙,看看那款车要更“精”一步饯班浪。" "  新君威变得更好看了禄,配置也进一步提升阜孙法,新加入了一些科技配置磐编拦,比如智能交互系统肺苯,BOSE音响等等松粒。这些都是新君威的改变之处虹防。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型冠加,售价24.59万元派某盲,作为一款定位中级运动型车的新君威霓,品质感一如既往举,操控性也非常突出惯窜迫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威疯,以下简称新君威室,外观相对于老款进行了必要的改变规,毕竟老款车型从上市之后搬蹬侧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳镣,新款在大灯似微、进气格栅是际舌、雾灯鲍盲、尾灯卜矾、前后包围都进行了细节的变动规弄。   在新君威上顷斤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统殴疵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统饰,在操作上没有太大不同贡级桔,轮毂方面衰定,新君威使用了十八寸双十辐轮毂朵惕膳,轮胎品牌依旧是普利司通娥失。侧面造型基本上没有变化施煞,侧窗所占面积依旧较小儡刊。   车尾的变化还是比较明显的蹲备,这主要来自于尾灯的改变相喇勒。新款尾灯全系标配LED灯滩位讼,并进行了熏黑处理烧填。尾灯的轮廓样式更加犀利旅退,个人认为要比老款更好看堤滤爬。除此之外拼扮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化堵联挎,牌照安装槽的形状变成了正梯形警。   本文导航沦下:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击兜谜锰,颠覆传统的外观室坛坡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环孰臀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV皋惰当。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5臼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型陆拘斯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机写坊恳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆俱电,足以证明其强势的地位鞍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市券,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠羞驳瞧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强阂然权。(温馨提示啦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版素稀失,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准概贡。)   自由光基于全新CUSW平台打造修头围,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭橙衅椭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅充辩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蜡堵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挎逛逼,圆润的造型是其给我们最深的印象厢樊皋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网澄捞侗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谩,显得简洁利落茶妇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苗疾寥,显得净雅别致克。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嵌蕉轻,主要表现在其大灯的表现形式上风。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球牧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可抹。两车大灯配置基本相近骇龚锌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已懊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凑,车道偏离预警系统籍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围井谜酮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗溪陈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅唐欢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缝泰拧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势幌察。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话咯炭,其尺寸差距就没有那么大凄烷水。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡妊惮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蕾纤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起眠乳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同粒惊培。奥迪Q5采用两边单出的排气管添习哪,在气势上略胜自由光廉当。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道卜硅娟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型看揭吭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部摄碘媒,磨损线束保护层仙,存在导致电池损毁的隐患拾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日饱砍突,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知挝矮馆,称9124辆V200受此次召回影响吩。长城汽车正在邮件告知客户拜高,并建议联系当地经销商进行检查维修截逞牧。   据悉蔡俩巧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谭委,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拧矫村。”更有甚者扔,线束可能会内部融化睦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说幌哪,目前已上报了数起线束故障沟耻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转籍徊,不能够给电池充电协搓,车辆也无法启动潜浩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型侯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束凳其。   克特里尔先生称攀貉,检查故障预计用时20分钟是韧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟渐。如果绝缘保护层磨损严重嚷,线束已裸露乌,则需约两个小时以更换整套发动机线束湃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件舒刹。此前赎腐蝎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回冠俏,2010年又因手刹故障而被召回痢。   2012年阜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回篮劣松,长城V系列也在其中涩活坑。当时蕾蓉花,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肉队,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸坎。然而枚烩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片常俗,更换车辆共计超过1.5万辆寄描。  〔禾斗摇(实习编译摊:王萌审稿劫脯:刘洋)   免责声明版权作品辰宽艰,未经环球网Huanqiu.com书面授权凹魂,严禁转载羡邓欣,违者将被追究法律责任呻。" "  随着经济的快速发展廖荆绕,购车群体的年龄层次也越来越低捶橙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用凯苫、省油彭庆,而是追求个性和时尚设计酬联。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型匣蛋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一八。作为跨界SUV幸橙,它们在造型上将年轻查、时尚展现的淋漓尽致地堵,完全符合年轻消费者的审美需要临具。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比稼罐酚,来看看到底谁更适合你滴土杯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV剐饲,相比2012款变化不是很大千,只是增加了配置和车身颜色胶师仟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版摧订,售价分别为21.98万和21.47万藩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烙喀忌,但风格却不尽相同袒。斯巴鲁XV外形显得干练倾捞,车身线条硬朗涎晃,富有力量弄屉含,越野味很浓瘟汞呜。而标致3008外形偏向都市化设计宋,饱满圆润的车身凸显时尚感掏别,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些羚。   车身尺寸方面有所差异草逃,不过并不明显典。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)灭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)奸秋。斯巴鲁XV车身更窄拆景,同时也稍长一些谢夏绿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置臣坷迷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网崩敦肆,加入蜂窝网状格栅运动感十足腔及秀。而标致3008采用半圆形中网木侨,镀铬亮条包裹显得很精致劳斜。两车前脸分别展示它们不同的风格处晌,同时都包裹塑料黑色下包围控跨婪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯撑炒,远近光分离灯组设计盆介蔼,造型普通薯酷享,配备有示廊灯傅貉。标致3008同样采用卤素大灯陪汀届,不过加入透镜鞠貉,不仅聚光效果好坝剑,同时美观性也不错特透。另外蒋背超,还配备LED日间行车灯硼领磷。   在侧面碗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计木陵,比如非常倾斜的A柱阑,同时将后视镜位置后移熄踩溪,留有三角窗减小了A柱盲区趣单。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料奇县冈,有利于减少磕碰的维修成本侯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎氰博蓬,注重舒适和静音性磁,双五幅轮毂很有张力琉。相比之下堆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拴,与黑色下包围搭配运动感很强烈权。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎泵怠,同样注重静音和舒适性彩臂。两车的备胎都是非全尺寸设计贰场。   相比前脸存,斯巴鲁XV尾部更个性努,辨识度较高趁孺淌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型炕撬,镀铬亮条的运用增添了质感柔磐彭。 标致3008尾灯加入LED灯组兴涛钙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肥麻昂,但是块状尾灯造型很独特玖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像戳嫁,标致3008同样配备倒车视频影像发庙,另外道颂,还配备前2/后4颗雷达探头司。" "  在过去的一段时间里屑士,妇遥克斯焦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谴临睛。时尚动感的外观司莽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性级弛公,成为了年轻人群青睐的车型哦径归。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型澈庇畅,科鲁兹掀背车则是新进的一员栋焚渐,它所要面临的是一场“无言的战斗”昏倪涕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了殊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出筏,但却带有美式车应有的力量感聚,总体来说它的设计很适合国人的口味队涎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说冉,其三厢设计有些过于保守撬瘫鼻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间芬,为了能够扩展消费群体室叙,推出两厢版是其最好的解决办法贯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挛侮,你几乎完全无法识别它的真身怖蚀,因为它与三厢版保持着高度的一致性伺鞠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组阮,很好的诠释了彰显力量感的诉求遂型。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后垒雹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接楼笺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些烁袭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉糕欺,但实际上它比三厢版短了不到9cm渺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多儒匆摩,后窗与尾部的衔接并不生硬壳酶吴,拐角的折翼恰倒好处姐防竭,为尾部增色了不少捷渴儡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计掂叉壳,在样式上显得更加简洁唬,只是与自身前灯组相比骂嘶回,在棱角的刻画上有了明显的削弱混被。   本文导航剁谓啡:" "  提起之诺妥嗅骚,很多人都不知道是什么品牌圭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌褥藩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的闭。只是之诺定位于高端合资自主品牌艇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式阶如,那么它的首款电动车1E表现如何迷?以下文章为您揭晓锨矗。   只租不卖扯青桃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务炬瞳晌,包括车辆租赁透、充电设备勘察安装屑肮、车辆上牌睹荡、车辆投保贯槐、定期保养昧静都、故障维修髓、道路救援蹿、检查维修备用车等恕,通过这样的商业运营钡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展记。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车急桨,它的卖力需要大家自己去发掘矾厩淑。不过在发掘1E精彩设计前处揭储,请先忘了宝马X1忍弘椽,否则你将永远欣赏不到1E的美赌。其实1E最出彩的设计在头灯懊畦南,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感晒乱赊。   不仔细分辨的话凶泪,很难把1E和X1的侧面造型分清搅钙。不过1E拥有自己鲜明的特点牡憾,车门下很宽的镀铬饰条毛酬,和没有行李架的车顶忻。   相比车头和侧面掀蒜,尾部就让人感觉有些欠妥了搅琳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分保,并且加上了一条较粗的镀铬饰条铝掸匈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车事白蔚。   本文导航幢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说管疏,奇葩的中文译名屡爆涸、“野性”独特的外观以及较高的定价吨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议面孤伸。说起野帝我们不自觉的想起擞度购,同样在以国产车身份进入中国之后脐,“改头换面”的法系SUV标志3008蚂靶江,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类斥呛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”翘酗刨。当然琅,以20万元以下的车型作为主力军司铆股,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一禽叛革。那么下面我们就来看看捍杠,这两款性格迥异的德摄、法新生代SUV之间究竟有什么差异惋袍女,各自的特点又是什么夸孙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别些茧,首当其冲是价格方面的不同蕉尾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势骆粮溃,不过差距方面不大基本可以忽略盛伺瀑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀描焦。动力方面的表现也近乎相同灵棺刺,只不过大众7速DSG痕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配浦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些檬瞳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一案千螺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔就眉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰郸税,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蹬华,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上勉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激橡袄玫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景咖淀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蓬堵哺。闲话少说净怪顽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜糕遁。   这次试驾共有5个科目乘,分别是1.傲虎—终极绕桩愧,2.傲虎—冰雪连环暇洪,3.傲虎—短道拉力测试岗,4.XV—戏雪乐园筐税,5.森林人—不规则路面自由行驶钝宝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同龟隶牛,MPV表现出相对冷清的一面丧,尤其是中高端的商务MPV蚊抵,几乎屈指可数策隋,除了老牌的别克GL8外才抬俏,似乎很难让人想起更多车型瑞示谷。不过在这个还没有完全饱和的市场里蜂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅矛末。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮盗孪传,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢繁廉鞘?这就是本文将要找寻的答案仆辟馈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型教勿,售价28.38万元-33.58万元铣撂普,目前市场上有近2坑勒了、3万的优惠幅度辞浪许。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型飞共睫,官方指导价31.98万元祈。) ●外观解析   从造型上来说巨阑瞄,艾力绅算是开创了一条新的路子坏砂,没有过分使用一些夸张圆润的线条疾驹,车身轮廓棱角分明丛册,有着很强的视觉冲击力攘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别遂川缸,此外体画晦,艾力绅还装有一套大包围蔡侯,颇有几分运动风范戚俗藩,也有着一定的改装潜力扁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蒜汲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目恫啪氢,中网与宽大的前大灯连接在一起毕,营造出一种大气萎、动感的MPV形象殴。   艾力绅A柱采用黑色设计敖隶吨,且A柱的倾斜幅度较大错倡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显链,总给人一种方方正正的感觉琴,后视镜尺寸同样不猩尽,与整车的风格很搭蕾,宽大的后视镜提供不错的后方视野烈,保证了行车的安全性与舒适性跨度蜡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感形椿盛,当然遂誊虎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抄弄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手苇斤,侧门就会自动缓缓打开热虎,此外村,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关善。如果对此还不令你满意的话天,通过钥匙同样可以颐臃桑控侧门幻士,确实有些高端大气上档次毁堤办。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蓉,轴距达到2900mm斤,尺寸在同级别对手中并不占优势瓦揽,与GL8相比灸搪,仅仅在高度上略强于对手茧钦氦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势净案达。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缮酪龄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果绕窘擎。整体线条依旧硬朗担,尾灯加入了时下流行的LED元素讨敛,为其增添几分现代气息刑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及粕匣偷,人们购车的选择可谓越来越丰富散钱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冉度波,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过软收娟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈食悄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5题,他们能够碰撞出怎样的火花顺,请大家继续往下看统林。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表哥仟复:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搪廓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比氦杉概,由于这两款车型出自于统一平台打造须,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲刑随拘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间佬勘任。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题容扭,你可以说它带有侵略性怕蔼妊,或是富有运动感幌淖,也可以说极具视觉冲击力盎刻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突糙菊黄。而K5也应用了与智跑迁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计香艘,使其拥有了明显的家族特质蘑褐握。   运用Fluidic Sculpture的设计元素涪,极力打造出时尚与动感的流体车身盖,在驶入眼前的一瞬之时蔬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象咐。前脸的线条设计十分紧绷炒味,大灯组与前包围向中央区域靠拢馆,展现其动感的一面什臼鞠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合管夹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势豹棚,抢眼的外型加之迷幻的光线碧郝湘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽夏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着农嘶厕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力霜。   第八代索纳塔不仅外观时尚萎,灯光的运用也颇具科技感嗓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性搓歼娟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蹲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步彪骡光。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计魔,显然这种的夸张设计漠容,使我将其列为变异的种类桐怒赂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用黄,多折线的应用也使尾部更具立体感齿氰,同时对于运动观感上也有显著的提升黔纤骗,由于K5搭载的不同动力总成巍退密,2.0L车型配备的是单排气设计花帽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纠硼。   轮毂也是一个变化的重要部位橇门,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面泡顾。根据配置不同期狙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分戎县喇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎兑鹿擎,该系列轮胎偏重实用性晴。作为索纳塔的尾部涸,基本没有大的变化屯睡夯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示然宝饺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点掏扣。   本文导航靶肚:" "  每到年底癌甸算,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾论烩酪,地点也大多选择在北部寒冷地区帕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣绒惦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性非。在临近春节前夕湾扣斯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现存剁。   延伸阅读差:   之前需,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间郡魔母,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读操佛隶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容暴搅侨。   酷威采用的是电控适时四驱系统拔官闲,中央为多片离合器冬累恋,由电脑控制来分配扭矩睛霜,车内并没有任何切换按键钒暴挖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴飘混,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扣斡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶燎际挛,如果想要挑战一些极限的路况的话念,酷威还是不具备这么大的优势的醋,因为不具备限滑措施礁,至少在脱困能力上会有限制性棺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎筹眷,采用全新发泡橡胶技术污缴谋,具有更加粗大的排水通道乏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撮菲琴,冰面行驶性能更加出色踢垄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力氛模绿。此外倦膜港,中央多重“Z”形花纹社操、针孔沟槽设计特、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性伦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蹦帘噬,最大功率206kW/6350rpm来熄,最大扭矩342牛·米/4350rpm底仙现,在目前的大切诺基邯县、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蹲挎,但是会有不同的调教晴篙底。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卤,我一直在想诫窘圣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV详乐完,我觉得这个可以有啤,至少不会和其他车型有太大的冲突淘吓灰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖尉,路面上的车辙也是压实的积雪搅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度疼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用诗硅哗,只要不是过激的驾驶行为碍,基本不会出现危险状况蕉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候媒池,建议最好将挡位切换至手动模式脱匹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挖肮够,这要比才刹车安全的多摄纶窖,这中方法同样适用于其他手自一体车型猎。   本文导航撮丘胜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢笔、充满艺术色彩疙萎,或者是有着一些与众不同的操作模式炒锌。而这辆2008则告诉我们吨撅,一旦法国人在拥有自身优势的同时拧赂,再把务实两个字加进去欣乾朝,那么可能会让其它对手感到紧张倍锣雷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蔬煽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注笑颈慑: 由于本次活动仅为简单的静态体验倍楔,场地和车况都受到一定客观因素限制坊挛胯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分堕供,至于其他更多相关信息纹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瘦谢起,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型磊,作为首款引入国内的小型SUV砰莫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上青澜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来胜没冈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近愤逻毋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)糯盲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜失夺筒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿锣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一称。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置洗,对消费者很有吸引力卡。作为一款紧凑级市场的生力军车型潮耐娟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型颗措。   观致3共有6款车型宫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型硷芥,售价为11.99万-16.79万元区间新怒蹬。因此戌宏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较介脊峰。对于中国的汽车消费者来讲愧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的承奖泥。要知道自2006年上市至今胸公,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主舌纱鸥。那么铆伪,作为一名后生的观致3书,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢立玫俊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼扣亲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中卉毁赣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价断葛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价擂蹄擞:16.78万元)来进行比对具钞妥。由于两车的售价只相差0.01万元淡喂湍,这也令比对的本身相对公平一些擒蓬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拒漆侨,我们测试过高尔夫7顶配车型舵号,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现塑风粮,跨级的配置也令对手望尘莫及芬川岭。但这一切饺擦斧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重从莫橡、最需要的因素翰沸。对于高尔夫这样的家用车奋入玛,在使用的维度上做到出色票鸵,才是它的本职雀。今天逆势亨,高尔夫7又来了疏膜,这次是全系中价格最低的1.6手动型捆。动力称不上凶猛哥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富懦台凹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗普偷晴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一猴齿,必定有些硬实力敢。空间满足舒适乘坐忌恕、常用配置齐全讽梆,动力也能保证提速顺畅瞎挡。但对于这一类的畅销车摔定攀,最重要的是它必须耐用蒋藩豪,不能隔三差五地就往修理厂跑灿,也不能冷不丁地出个大毛病填啊。这么来看港觅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”输,故障频出洛,这点很难让人满意密。毕竟太掇,大众车能在国内打下当年的民众口碑哎,靠的是皮实耐用的品质监泰瑞。在我眼里身熟范,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境苛潘桓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型尖撤衬,高尔夫7车身长度增加56mm估,宽度增加13mm李艇,高度减少28mm稼顽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长上函微,也更显扁了盖。   如今搁坝旧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达贾领,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的论吹词。这个配置的增加透犁,为日常使用提供的便利性还是很大的捣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气借酱醋,要知道父羁鄱希克斯秦歌吾、英朗等竞争车型都是16寸起步了晴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性感洞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服喝抒,这套胎居功至伟擞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候峰舰菠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车墙曝,如果您拥有过高尔夫4别桥、宝来或者帕萨特B5的话捞骆收,您一定会理解我的意思扮。没有复杂的配置拴丝寿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则俄惩,瞬间就能上手如期。这一切都似曾相识祈豆。   在1.6手动版的高尔夫7上颊醛,您看不到任何高端的娱乐功能薄谜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone伤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限皇蟹沮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾堑评,但我认为这并不影响操作便利性诵娘裙,最低配车没有大屏幕很正常掸瓮斯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时返妹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赦奥,车辆静止起步平顺性不佳同乒,油门给少了刹车不松开獭,油门给多了又会猛窜仍把仇,让人抓狂姆。但今天这台1.6手动车型杉女惋,上述症状全部消失哄。起步轻给油即可忍,电脑自动调整喷油量黔铂氢,使其转速稍稍上升舅唾端,令发动机不容易熄火鹤泥圣,等红灯赊啦棺、坡起都很方便受墒,使用起来当真比顶配的舒心多了粗毖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂既陛静,让人捉摸不透首耽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平健屉品,用料优秀被认作理所应当镶识仓。在数年的成本控制下施莎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质窖皑酗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范驮。对于大众汽车而言丘卉,这样的结果也堪称可笑了式孩干。   没有真皮座椅秆,您会失望吗墓吼?我和同事们都不会枯访。我认为从适用角度上释滩,织物座椅与高尔夫更搭迁搭。这套座椅的缺点阔,在于椅背调节起来很费劲静些,而且要是有个腰部支撑就更好了娃寡。纵观高尔夫1.6手动的配置贸坑,我认为作为最低配车型赌,功能简陋一些并无大碍氖郎,该有的它也没少插蔚,并且绝大多数的都还好用书郡部,如果您是为了舒心实用偶,我觉得它能满足了感阜潜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来么点轨,对于购车需求的国人来说辰仇搭,一款看上去体面室,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感末,只是碍于可选择的范围有限苯现唾,但凡有一款出类拔萃的新车型辑灿,必定会迎来极大地关注腐。对于25万中型车这个级别疏,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶门臧尽,而福特全新蒙迪欧的到来架,分走了不少的关注度逆期狮,选迈腾还是选新蒙迪欧愧苔,对比一下就会发现柔屯软,挑战者颇具实力舜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型前,售价24.28万元赁莫烩,和迈腾 2.0TSI 豪华型绰锯,售价24.78万元粱尺漆,均是各自车系中的主力车型快溃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车悸烤,兼具个性运动和居家商务需求论绵拖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赖,极富攻击性难喜扰,对年轻消费者有着很强的吸引力享,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力胜豁,入门的1.5T也有不俗表现肌魏踞。   现款迈腾严格意义上上讲藕舞剖,只能算是半代升级旁筒蚀,是在老款的基础上升级而来诚。迈腾整体延续上一代车型的设计笔脖,符合国人的审美绕比磊,经过加长的车身帕猫,带来大空间的同时驴涡,提升了行驶稳定性及舒适性孝暇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面凰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米韧,轴距达到了2850毫米畅貉浅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米咆许犁,整体比新蒙迪欧小一些豁,即便是经过加长返,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧苗南毒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节邯暴县、加热爬绣欧、折叠脾坑、记忆 电动调节鳞烷、加热仁陈、折叠竿怯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎秽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了港。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯繁凉,不仅科技感十足檀客,还具备随动转向鞍蹭控、自动开启等功能模蹬箱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凑襄年。天窗萎窖恢、全功能配置的后视镜等炭洼,两者处于同一水平粱搏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升饭,对称的T型中控台中规中矩擒盟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统墙瑰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嵌抚柯,主界面被平均分为四个区域羚,分别显示电话恰、导航弟恼、娱乐和空调四项基本信息埂募,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嗜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局措铃吠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感不蹿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酸括、6碟CD等配置瞪度敬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涣,迈腾更像是上个时代的产物浆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850筷,相比迈腾的2812毫米愤,略占优势恒,但二者在乘坐空间方面雄报,都已经足够日常使用馈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑菊呕,满足于舒适和运动的双重需求廊膝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中碳息疽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统懦爆彭、方向盘换挡雌,以及原厂导航等配置疯勿修,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置备泉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统黔丸钒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版毖岭,最大功率178千瓦涣德,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱丰,平顺性和换挡速度足够出色陪哨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合曹便。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦渤改素,最大扭矩280牛米畏籍,匹配6速双离合变速器备。当年迈腾这也算是黄金动力组合滔,但与新蒙迪欧相比长亭荡,参数差距明显粳呜何。   保养方面寒扩览,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绒,建议日常保养周期为5000公里左右竞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右淖唬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保魏传惜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保堂喝,之后保养周期为1万公里舰防剁。小保养的费用在600元左右伴,需要更换机油机滤淡汞,大保养的费用在1100元左右椽,需要更换机油三滤先负。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高节,相比迈腾聪沉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外坷,还增加了头部气帘和膝部气囊贿僵岸。并线辅助功能也是迈腾所没有的蔽鸵。   点评认炔赎:不可否认阜,大众品牌进入中国市场多年希,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型玲截妒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辆疼疽,无论配置水平还是动力系统商痕宏,都已经没有什么优势了畴磐,抛开迈腾一万多的优惠藤浑谱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扳讨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液憾疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明日:本文仅代表作者个人观点簧萝,与环球网无关逗肪挤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惶称摔,对本文以及其中全部或者部分内容捐醇口、文字的真实性癌、完整性郝浇撑、及时性本站不作任何保证或承诺剂凸勒,请读者仅作参考缸,并请自行核实相关内容怂醚。" "   “北国风光葡抹臀,千里冰封圣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景剧乔匙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯颅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐馈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段衔,对途乐而言这不仅是一种新的考验搪错,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吝。 外观县:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐梦途菊,想必对于多数人来说妨娠丁,它的名气比兰德酷路泽小很多恢爸,但并不意味着就要比竞争对手要差委。外观方面途乐外形实在太大了睹贡,有点圆头圆脑的感觉九,比兰德酷路泽温柔了很多垮垫,缺少了一些很“MAN”的元素杯规,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80阶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰势:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时彭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多囤眯坚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念巧距镭。中控台看上去很有档次坦,各类功能按键排布也十分清晰捕凌、合理捷伺亨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处秆溶鲤,完全遵循了游艇的设计风格雀伤隙,宽敞都、舒适湿徊疲、豪华憋柬蹲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰哩癌巩。   小结挎: 从外观内饰的整体表现来看小,可以说途乐是一款成功的车型窗哨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题坞垛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纷拉,如果“沙漠之王”远离了沙漠池互盟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色举存,这也是我们大老远来到这里的最终目的导。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车桅,人们首先想到的通常都会是奔驰堡孙、宝马非釜铅、奥迪皑溶陕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌面慧谴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴琳。但是说到文化的话泡挥惫,就不得不谈到今天的一位主角捆天填,捷豹XJL犯汗盟。相对于奔驰这样的全能贵族来说挽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置百骨维,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凳帮负。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢仆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗庭。   作为进口高端豪华轿车啼,相信奔驰S级大家都比较熟派螺,而捷豹XJL依旧比较陌生侧,捷豹作为英国豪华汽车品牌烩恃,也有着将近百年的品牌历史缺,虽然品牌认知度不高朗距涣,但这头豹子可不能轻视窟撤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型岸恢节,价格都在120万左右佃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L舱窍讨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蚂隆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前陡,其实捷豹和奔驰早就杠上了降毛函,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新阀级,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了涤荆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观何帘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蔡坛,你一定记得去年上映的《007距:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挠急晌,没错就是捷豹XJ芍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”猎排模,里里外外展示着它的优雅与稳奖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力动。   无独有偶胺啤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套逃病闺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行勾十,虽然不是目前新款的S级怯特,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩归。   言归正传归,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气帽俺嘿,不过两者的风格却截然不同唬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀斜纤拳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重舰线森,在当前时代也更加与众不同炊藩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车莎仍肆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车染谜,的确奔驰S级是同级别标杆踞寇尝,外观轮廓延续了上一代纷糖,细节之处更加富有科技感慕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气脾湿酥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同簿枷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气探笑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度港,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气斧佛,比XJL更加强势苫图,这就像两个高人勉便,一个低调一个高调而已姆精。   大灯的造型也风格迥异捍,XJL的设计更简洁停,内部采用传统圆形元素贩,使得其眼神也更加专注巍。而奔驰的大灯设计更加时尚档守骋,内部流畅的菱形也较新颖惮浦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED尾镁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车通烂,光前大灯就使用了五十多颗LED逝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面将擒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾枢侵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上彭,更加沉稳魔颗溯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通宦俗,但硕大的车身同样沉稳搽肩,硬朗的线条也更加动感稠楼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾广举呢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出建毕嘿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卯凤,这也使得XJL的车尾更稳重粒司甸,而S级更挑逗人几米。   尾灯的设计辱匣蔽,捷豹XJL采用纵向设计捍,并以车身腰线融为一体泼谓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过筛备版,整体轮毂简洁不繁琐宏仓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁胯,内部灯组造型是一大亮点茹店,点亮时相当好看轮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节尖硕,并没有过多的修饰伞甘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赔挛,就如同一件高档西装骇瓶,某颗精雕细作的纽扣就足以会雇力。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型划抗垦,相比奔驰大气的轮毂船,捷豹XJL的条幅更纤细蚀返,并且在条幅样式上也更加精美和运动跑驴弹。尺寸方面XJL为19寸慰赎铃,比奔驰S级的18寸也大一圈妙滑踌,轮胎方面同样为245宽度沮,不过与奔驰前后同宽不一样耐橙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坡估。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型朵搪逝,并且作为一个自主品牌桨亭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌殿,旗下的GS5敌喉、GA3篙、GA5几乎可以与合资车相抗衡酒筏崩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上翔僻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象怠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的擎,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢稚 ,由于试驾人员较多涉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验湘府玛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统慧怀毋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统词艘。   现场测试场地为两个圈形场地柯蝎年,两个场地项目都是一样的熟掳箱,可同时进行两组试驾尝,场地提供了直线加速潮迸、紧急制动秋、蛇形绕桩钠镀汞、麋鹿测试四个项目始幸,可以说涵盖了大部分的性能体验枫。当天试驾温度为零下十八摄氏度钾凰搂,这样寒冷的天气橇纲,面对半冰半雪的湖面歌闷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力叭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似携佰邢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下枚,TCS系统介入歼刷,防止打滑的发生蓉沉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机燃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术叮其犁,最大功率橙暗:90kW(122马力)/6300rpm痘睡,最大扭矩烹妓:153Nm/4500rpm沧抽。而这次试驾的车型中没有手动挡乳灵,均为4挡自动车型唬,动力表现可以轻松满足日常使用需求官敲。   起步于加速初段油门如果踩的过重啃拳,TCS牵引力控制系统会即时接入骏乡,并且自主减小喷油量茄,从而避免轮胎打滑鹊,这一点上GA3与GS5表现都不错骡铆嘘。加速至60公里每小时后寂拣,紧急制动疥皇烁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音态螺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了停,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离骆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停痛搅箱,未出现侧滑嗜闭漆。   本文导航伪:" "  提起中级车敲扒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择摔。但要是预算有限惟,面对这两款车型还真有些底气不足屉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的簇。好在现在中级车市场一片血雨腥风仙酿,改款K5已经于近期正式上市帮猜氨,延续了韩系性价比超高的特点沏。这次帆粒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车盯菱被,让您的购车选择更加丰富拌辟。   没错觅,此次选择的几款车都在18万元区间内涵。而且颇为“巧合”的是鹅修短,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合及渡套,也堪称中级车的黄金动力之一蛾默。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字罚琅。既然如此兔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”次丰聊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份倦聪巢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挤奔辱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)戈乳程,动力参数有小幅度的提升软睡涛,燃油经济性也有一定的提升夹,但依旧没有给人留下深刻的印象卡,尤其是我这个09款嘉年华的车主哨。如今艾祈,在配置依旧丰富的前提下充奋,它换装上排量更小绕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机薯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型姜喀,这一次似乎有点看头了尖泥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机穗,它的来头可不少少胜嗜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它盎赐惜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖黎掏了,可谓是福特的明星产品惮。我得承认这些奖项来之不易虫,但我更关心的是送钱膛,它依靠什么亮点来获奖顺担,三缸的结构是否影响到运转的平顺性截,震动及噪音抑制能力如何架全告,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现弘篇毙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前菲桑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机秸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷互、涡轮增压以及进排气可变正时技术疽。在这些技术的支持下袜府,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升变梦。反应到账面参数上廷踩瘦,它的最大输出功率是125马力焦,最大扭矩达到170牛·米评,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辛频耪。   另外颇娇劳,福特也针对其三缸的结构特点箱断逆,对发动机的震动暮、噪音等方面做了很多优化和改进灭,比如喷油器及油泵柔性安装侵、皮带润滑嫁疏娘、缸盖上方吸音泡沫等等岭。为此趁为,我先后做了两种情况下的简单体验埂皑烫:1宽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鄙片惊、在静止的状态下芬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上寝。经过细心的体会和观察后勉鞭嘉,我认为结果让人满意蹿守敝,发动机的震动轻微胸微顿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些猩皆,但也不大碍事扳。事实上揭琳朴,即使我细心观察顷铜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别毒。   看来之前的担心有点多余胜速醚,还是直接上路试驾更加实际圭。它的电子油门响应依旧很灵敏城笆,轻轻触碰油门踏板陈沟,发动机的转速表指针就会活跃起来句盘。幸好油门的调校比较线性顿探,分寸拿捏得体摩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累椭且。同时蜡较,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感到峡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉方星犬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩暴盖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别窝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扩撵。即使在低转速区间揉村亢,发动机的动力输出也很活跃镀摩烽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉劲侍叙。同样受益的还有动力输出的持续性偶嗣,在试驾路段里面有不少的环城快速路剑副,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h八翻,而且整个提速过程顺畅自然嗣嘉屑。只可惜受道路限速的制约歪弘喊,未能继续把速度往上提箩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备患虫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契络煎,升挡动作迅速孪陡,在D挡模式下正常驾驶丘,1700rpm左右就会立刻升挡坤矩,让整个加速过程更加顺畅自然拇伍。然而扦台烘,在遇到拥堵路况的时候谷维,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感讣裂,幸好并不是特别明显模乓蚂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现粹漆迹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了木,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好降兢逆,除非你把油门踏板踩得足够深城,否则它不会轻易降挡掣菩。   变速箱切换到S挡后换虏嗽,油门响应速度稍有提高秀,而换挡转速则提升到3500rpm波瑟擦,动力输出表现得更加亢奋斑哭。味道对了忌仇,这才是S挡该有的特质陷烂伐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了跨矫交。当然焕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式从姐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮释剐睛,至今我仍然未能适应溯呛闭。   其余部分与老款车型基本相同毒,方向盘的转向精确抛、迅速猾,甚至有点“贼”泛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”室,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬文哗拉,对车身的支撑力度足够侨湿敝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显绦仍缕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安铃,同时也确保了车身的灵活性店。但面对减速带这些大颠簸时武,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蒂。   在动力水平得到提升观鹅玫、操控感被保留下来的情况下胳涂裁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少凹么,开起来更加得心应手献,也更加有活力唾挤。这点值得欣喜诚,也是嘉年华的进步狄奴。当然蔽息响,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方链,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎喝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音胶湘剑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步忍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色狈帕勒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了恢岛,不过众所周知蓬愤备,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台啥,而是换装了大众全新的MQB平台垒寺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂龄嘿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异稀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异欠村肥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助汹伤。   首先我们先来说说平台嘲幢栋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台徒藕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泥琴,PQ35血统也就不在那么纯正儡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台兰栓。   平台究竟是什么僳控?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车帛港齐,它们会采用共同的零部件死违患,采取相似的地盘强、车身结构啊赖、形式结构以及相近的生产工艺嚏猴掀、轴距等梨屑伺,以此形成车辆生产的一套完整系统屁,平台生产的战略是当前产品在开发中届发晴,最流行孺棚绍、最科学狄遍、最节省人力辟、效率最高的一种开发战略捶嗣下。因为对汽车厂商而言荒,可以在有效控制研发资源僧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情控锹次。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台宏,并看看它们之间存在什么差异褥。   PQ35中的""P""代表平台枫沟释,""Q""代表发动机横置酗唤莆,""3""代表A级车欠,""5""是指第五代费蜜樊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赎便,采取相似的底盘睹、车身结构妥菲岭、行驶结构咎点、相似的生产工艺以及轴距等稻晨怜。由于研发时采取了已存在的""模板""钦夕,不仅使车辆研发缩短了周期缕,而且共用的零件大大减少了生产成本案导甩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型篱。采用PQ35平台的在售车型有途安闲池、开迪惹午、SCIROCCO绵、奥迪TT哇搽、A3粉认、斯柯达明锐等车型斧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括文沧财:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)舶、大长度激光无缝焊接眠垒、双面镀锌高强度钢板古、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等孰,但如前所述壬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术监恼葱。   MQB奈牛块化平台是大众最新的一个生产平台龄颅凰,也是此次第七代高尔夫使用的平台场。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瓦,并且可以共享比例达60%的零件墩缝,包括同样规格的发动机娘沸聪、变速器等汞颊曝。MQB平台的推出铜蒋归,将会取代过去的PQ25本、PQ35和PQ46等平台膳度提。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性唇编填,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装疥,不管是传统动力豢襄怜、电动和可再生能源动力瀑痛,或者汽油机胸、柴油机粕吠、混合动力系统薪、纯电动系统辜、天然气发动机衔超、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坝规搅。另外精,MQB平台还可以对轴距侩、轮距玩、前悬和后悬等部位进行调节俺。另外此平台可以生产从A0级琼唐、A级到B级三个级别的车型猴杯。这是PQ35平台所不具备的澄舜豁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温勿纹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水仑曹啃。相比几个欧系对手霖济,宝马的动作显然慢了半拍糙,继5系旅行版之后捶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售诫渺。当然有时候来得早不如来得巧棘,只要给足了诚意龚,迟到了也未必没糖吃赂陛。   对于3系旅行就是如此骄傻奴,在它到来之前锋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头喀期被,作为后来者戊禽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疼伸菊,就更需要拿出浑身解数了笺恋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版募,下面就来看看它究竟有何能耐魏。   还是从外形开始说起漂睛簿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘设揪,其底盘代号为F31瞄,依旧是标准版轴距撇础:2810mm狙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言尺,这仍是个相当精干的长度红,车身“三围”基本和三厢版一致帘蕾,只是由于行李架的关系贸,车身高度小幅增加了21mm鹤逛渤。   我们测试的这款328i旅行版脱迫班,还搭配了M运动设计套装奠泼豢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸显,闷骚的感觉立马出来了旗可,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆宏滩咐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色叉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择菠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )途,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性阔,这和旅行车设计的初衷相悖姬乾。选择18""则刚好合适点,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)饯乔珊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点渭还,用一句流行语来说就是创:低调奢华有内涵抒崇送。   车尾则是旅行车最具风韵的角度潜,从这方面看很搭,3系旅行并无太多亮点爸门擂,车尾的造型显得有点过于刻板坦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已附。相对来说并没有对手做得那么出色返,V60和C级旅行在设计上的看点更多泡识。另外挛碎冷,虽然采用了M套件划冯凛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式呵呈,看起来实在是低调过头了额酿磕。   外观总结汝侩外:如果你是3系的铁杆粉丝忍椿,但又不愿自己的爱车烂大街辈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蛋,低调中透着股狠劲儿诚发妙,闷骚人士的最爱稿驮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样材屉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章皑躲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少筋摊。但俗话说忙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道彼掂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比具,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何翰为蔑?   车型的选择方面念亮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凰攻群,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型亩盛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑迫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机脆涟孪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比结蔷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸闺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钢紊岔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰奸极,再辅之以保险杠的少量镀铬拳日,前脸看起来一如既往的简约和低调充刺。车头多条轻微隆起的线条膘,包括引擎盖上也是凹凸有致逞雄,则让低调的前脸显得浑厚有力痕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计哎箔,外沿继续使用镀铬装饰该菲榔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奉诽,也更容易让人接受席答灌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性朴孝嗽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁柏,一个氙气近光灯氨寒,一个卤素远光灯桐,外加环绕半圈的LED日间行车灯谋信,没有任何花哨的设计材,注重实用皆豹。而作为玩灯行家的奥迪似频,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼屎锨,配合上单颗远近氙气一体前大灯喊,杀气十足谢晃访。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条婆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道恐饺,看上去随时有往前冲的冲动柿梯,非常动感和迷人甸努。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车匣峰籍,看上去从容而又优雅亢辈,有点儿荣辱不惊的味道墨霞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后举硅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了叹宛狙,毕竟走的不算是一路的风格了烫。不过瘦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了柔瓦空,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感盲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别馅仆板,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角窜,变成了矩形倒角式的设计端,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L娠撤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计化核肉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行店尚。   尾灯方面舞侈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型炒尽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看台,而且LED元素的缺失也实属不应该希剂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蓖漏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蜂,低调依然是奥迪的责任夏膘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎杉夕渐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎牡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep凡伸,一个拥有超过半个世纪历史篇程,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌羚加,“男人”共、“硬派”写耗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卸牟。一个如此坚持传统的品牌嚏滩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV贿蔷,这对于很多人来说是难以理解的事实垮垛漂。坦白讲鞠丧,一向不以貌取人的我粳溯,霎时间也很难理解Mark T. Allen姥投睫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品糜。无可否认红,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的啪身,也必然成为人们茶余饭后的谈资揭,但是就只有外貌是这样吗撵痞?难道它没有Jeep的传承纬?这是我最为关注的问题辖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凶陀厘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蛋。由此可见沤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能庆熔丘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置淌都,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外圈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钦,首先必需要有一副好的底子混蜡念,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统硅。根据越野性能的高低篱害敲,依次有Active Drive I篡享、Active Drive II和Active Drive Lock三种菩古檄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吾烹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡亩,并且还具备后桥差速器锁止功能息悄汉,实现左右车轮50:50扭矩分配耗韶趟,攀爬能力自然是三者之中最强的鲍。   除此以外苫琴沟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠饺、28°的接近角呜脱步、32°的离去角腑报漏、纵向通过角23.3°烙尘令、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置变揽尘,要罗列出来的话其实还有很多怕跋虾,但越野并非纸上谈兵奈,要真正体验到它的实力疗需毋,还是得把它拉到荒郊野岭镁桶策。   挂上低速四驱挡费、开启后桥锁止以及岩石模式天,稳住油门就往上爬氨东肉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肉,3.2L Trailhawk针对越野的需求慰灵笑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整怂。继续往上攀爬投,一切都比较顺利梧愁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响殿付疚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力撕采。在遇到交叉轴情况时懈锯缕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力微,配备了后桥差速器锁止功能的它得,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑龋钒,就已经顺利通过匙搬。   这一次越野试驾芥市,它的表现我完全没有惊喜时加祟,因为一切都在意料之中席偏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务傲看,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了廖灭。毫无疑问歇懈堑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位誊酚,也同级别的最强清性。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蔼魂淌。坦白讲收赤为,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拭无李。" "  在国内的SUV市诚丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下立,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击案卯仟,正因如此联,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市对幂提,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桥经阂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滔。   说到大空间巨裁、七座设计聪题、配置丰富的SUV较,北京现代全新胜达是其中的表表者倡费,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求躲怖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型快蘑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手现徘肪,下面我们将对这两款车型进行对比分析石玫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观雷碍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向开沫降,设计上中规中矩习腹究,采用了哈弗新的家族式设计元素录椭,这一风格将在整个哈弗系列上普及署放,代表性的设计元素有嘎商:大尺寸U型前格栅法翔枫,粗壮的镀铬横条格栅肠罗缺,时下流行的“X”型前脸紊穗屁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粟萍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狡短。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的醚匣鞘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时穆挟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气莆本,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅顿驾殊,再辅以造型锋利的大灯灯组喘拔,极富视觉冲击力朝镰瞥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桔肆,现代品牌的确更加具有超前思维意识伎。" "   源自逸动平台的CS35番歪四,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品釜旅擦。凭借欧洲化的时尚外形设计瓜,相对精致的内饰做工似闯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蕾性故,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注翰。此外擒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在深焊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能撵,进一步提升了科技感和实用性镣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些工?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酮,还有定位相同的长安福特翼搏恍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4侥桨缴,涵盖了自主及合资品牌产品采篓许。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道秃梁们,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS梳,作为一款新生代豪华运动型轿车勘芭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系汀,也成为点燃这场战争的导火线拈。而上市之后堪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道豢壕,可谓是一场针尖对麦芒的对决晌瘁颊。那么除了运动性能以外即抹,这两款车型的综合实力如何呢沃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓免。   虽然说是ATS是一款进口车型盛骨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拎壬歼,整体售价和宝马3系保持高度重叠缅迁。从定位和售价来分析好癌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比席肥醚,两车售价分别为43.80万和43.60万点兰,价格差距非常型ゲ轿濉,有一定的对比价值嗡荒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车兑敬诧,但两车所展现的运动风格完全不一样虽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计版巫沸,车身线条锋利拧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性传缕,同时也彰显了力量感茨虎。而宝马3系显得内敛一些绢捅,经典的""双肾""前脸造型熔棠揩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色察。   作为凯迪拉克家族最小的车型模错,ATS在车身尺寸上不及宝马3系侩,除了长度略有优势外顿锯山,其它尺寸都不及宝马3系频绅,在空间上可能会有一些影响亭。不过没有关系澎驼,作为一款运动型轿车两,小一点也许会更加灵活粹槽杏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评稗伟草,经典的造型更容易接受燎操亨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26讽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍汀。   相比之下葡体,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蓉叭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感腔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足茸够。   两车头灯布局不同怠久,宝马是横向设计始萍,开眼角大灯我们已经非常熟悉豁。而ATS为纵向布局袭纹攫,造型更加犀利罕,同时采用的是远近光一体设计换邯。配置上都采用氙气大灯箩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备粹拧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能墙,但是可惜没有前雾灯馁耽皆。   从车身侧面来看虐官侈,我更喜欢宝马3系会羡漆,腰线更加锐利琴婆檀,营造出了运动型轿车的动感效果酪娶。而ATS侧面饱满厚实竿,典型的美系车风格为该。   两车统一采用的是双曲率后视镜冉权娶,并且带有电动折叠和加热功能疯彻,同时集成了LED转向灯败道,显然宝马3系狭长的设计要更美观粱绵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拟,警示效果有所提升唯馈械。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吭参,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力危寂,双边双排气管设计也展示了其运动气质啥稍即。相比之下苍瞳,宝马3系的尾部显得比较平淡废趣,家用车的造型在气势上要弱于ATS匙逝。   轮胎方面炽社,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎陆搜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎怀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18慷签绕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎腔,都是偏重运动性能的选择描。" "  提起东风日产天籁砰烫,人们往往都喜欢用舒适逗扛澎、性价比高夺、省油这些标签来为其定义懦究杠。的确宝,作为日产在华销售的顶级轿车钝裴恭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态没俺,在中级车市场中处于上游位置蹿翔郸。不过这款车型的加长行为尘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念徐石,天籁公爵票,虽然是天籁的加长版本暮隶粮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力偿袭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手骨,挑战更高级对手避,才是这款加长礼宾座驾的真实能力桔铰。   25.18-29.98万元的价格区间筒拒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势景抗淡。相比同级别对手雅阁蜜鹤细、凯美瑞廖筷侍、迈腾等热门中级车海五敖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手巩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼修逝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无夯悸惯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涸街,在提供更多给消费者的同时蚕墩,却并没有在价格上表现的有多高调碳际胯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异连扔秤,但是通过对细节的仔细端详画枢,你还是可以发现不少变化之处蛇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素薄峭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端剔妈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近极。   5003mm的长度与2900mm的轴距矾秀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平孝祭围,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越履刻攻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm祁。而与豪华品牌中级车相比较烂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm掂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大肝锯,整体协调感还处于平易近人的水平署沮。   本文导航釜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来乃,数以万计的人们加入了摇号大军煞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点淋提,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程播磨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高翱美乳,一步到位的想法也被大家普遍赞同显头,这种情况之下中级车的优势就体现出来了熔楔旦,强劲的动力波们、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜努拱美,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车溉蛙,它们的价格和配置都比较接近葛鸡孩,下面我们一起去了解一下特吨微。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表境缆萍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)梗苗叭:15.98-25.18   推荐理由佛:大气时尚的外观宫、配备豪华全景天窗狄级、全新T动力以及较高的性价比突廉完。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计毕,采用了起亚家族虎啸式的前脸祟肌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烷额泉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大红锰蹄,能够满足不同购车消费者的需求踩兢,值得称赞的是卜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蹋昧洽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感逗怒,在同级别车型中也具有很高的性价比操堑艰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整反联,自从彼得希瑞尔来到起亚后鸵患,为起亚家族设计了虎啸式的前脸匿炽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸珊袄,大大提高了起亚车的辨识度箩。熏黑的前格栅看上去更加动感绿图,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利竟邻投。   车身尺寸相比老款并没有什么变化烹湾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酥侵举,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感洼豌,并且兼顾了空气动力学部,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足尉忙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能繁劳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高石函,LED光源看起来更具科技感蔑。   新K5的内饰进行了小改动赌森,用了和工艺均有所提升校,三幅式的方向盘也进行了重新设计谷,看起来更有质感蠢坡歇,使用起来也更加方便皆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积体,也提升了整车的档次感港,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑喂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型邪,A柱倾角也随之更大部桶券,对于一名1.82m的男士来说莫绊微,头部空间的局促性很明显搐手,通过降低座椅高度后捕疥,驾驶视野也受到了一定限制弄乐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恃,同一名人员在未调整前排座椅后梳骄唇,直接移动至后排乘坐辟镶,腿部空间十分充裕断公,而头部空间也在可接受的范围之内番布。总体而言酥恰携,如果想舒适且安全的驾驶K5童漓毋,并不适合个头较高的人士模阑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞剁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机憾寿乳,最大功率180kw咯夯甫,最大扭矩350牛米涵拒灰,搭配6速手自一体变速箱闲结,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现通群。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型且,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩费记桔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内峡毒诗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟富瞎。如果你听到4系觉得陌生罚陇,那么当你见到它一定觉得很熟悉髓锤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造颠鹤桑,无论外形还是内饰都与3系很相像凸领统,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平典,因为在它身上不仅有3系的影子贪,同样也有着自己独特的光芒郊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe佬,59.6-73万元的定价也高于3系泥遁负。不过其实也可以理解斤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版桨,而是想要一辆便宜些的“6系”惯。   宝马4系提供运动吝恫返、豪华湾、风尚三款套装牡,价格方面没有区别示。车头部分确实与3系非常相近蜂窖镁,只有前包围能够明显与3系区分出来坎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素芬扇墨。整体来看浩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格藉,仅在细节上加入独有元素票。 【左狡汕努:豪华设计套装(选配)/右浑伍唇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解附得,但来到侧面相信很快就会被它吸引匆够。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条燎痕,这样的立体感是3系无法给你的纹。车身尺寸方面超,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坚巳榔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm疥妓菩,轴距两车同为2810mm良漂钩。相比竞争对手鞘迹洗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势雾健。   由于定位与平台的原因烁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳艰捂,也达到了对自我的超越类栏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统夕。尾部张弛有力的线条眯吓洛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果憋目。   本文导航谜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末就溺腔,2013年又有很多车型和大家见面了唤酿,它们各自出身不同性格迥异涣辆驮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现淡,其中原因多种多样怂骨刀,下面就对它们的表现做一个简要点评案介,并送上编辑们的新年寄语蠕魔缉。 东风标致3008   上市时间刨陷:1月9日   售价换罚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲涫拧,法国人终于坐不住了钝捻掂,要将标致3008进行国产扛啡犁,最初还担心它法系前卫莎瞳、超前的设计能否被中国市场接受呕普骆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情举蒋琴。   不过似乎这一切的担心都是多余的敲庭相,东风标致很清楚大家的喜好斗鬼败,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸竟抗、尾灯等部分进行了调整维脯夺,类似机舱造型的内饰得到了保留夸伎事,使得它看起来既前卫运动又不太过个性糜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素翅究惺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挥。   动力的调校同样符合中国国情户释,由于中国道路情况比较复杂聘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多睛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机疼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛歧普暖。尽管变速器的表现有些差强人意丰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如浅羚。 为了进一步满足市场需求炉睦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吵,丰富中低端产品线创五乏。   新年寄语刑卿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的莲脑洞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来完蛊飞。" "  汽车除了是交通工具之外猎骨鄙,在中国它还需要扮演更多角色如。比如铝履,它会成为一些人身份的象征柿噬琴。也正因如此随暇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴把诺。在车型跟随换代而越变越大的时候措康,它们还不满足挖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型警衰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型外匿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸撂筷际,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了宦。   从长轴距车型诞生起豁,围绕它们的话题就从来没有间断过阿扇德。长轴距车型的空间更大是显而易见的惟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗匈煤实?是为了操控放弃空间替季,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题琴。现在贪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿澳分,并且差距幅度有多大侯派。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵问叛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一喂僧。从设计上来看貌,它基本保持了海外版本的特征摔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变喝。整体风格比上代车型更运动沟侮煞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准藉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型垂举。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缎俩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间图,同时恋稀发,在配置方面也向更高级别车型看齐搜尚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大寡窗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一弦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后琉理,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蹦韧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势付嘎,那么实际情况果真如此吗福?   首先脑敲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异竟辅纯。将天籁停在起始位置后怂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置金唯截。之后乓,向左打满方向婆长,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搓,然后再次用桩筒标记后轮位置得卑麻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头济。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异漂案舱。   实测印证了我们之前的推论就逝痛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大默憋阿,但差距不算特别明显幌蛙。两者的方向盘直径和回转圈速一致斗星。实际驾驶时皋,除非路面宽度限制特别明显希,二者没有本质上的差别懦渺娥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蟹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况笛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鹊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响奢监。当然佛,陆军1号的尺寸太过庞大饰俩,算是加长得比较极致苇禽。那么甜九艰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗促肝雾?   同一水平面上炬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙妨射伎,二者的成绩均为150毫米考。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙捍释查,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中楞显兽。   我们的测试方式是将车头正对坡道淖祥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止夕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论茎焊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米唱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬价曹,但结果令人意外妈耻挛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米扑。抛去胎压等因素的影响盗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平李赖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV却倡?如果排除自主品牌的话籍,这多少听起来有些不切实际吧疆祟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贡离。不过这个看似不可能完成的任务沙偏,正因为有着咱们自己的汽车企业色墟,才使其成为了现实痹。10万元给我菩,我会选择什么车呢狸?今天就为大家介绍两款不错的产品毋帮琴,众泰T600和比亚迪S6蹬赌挤,它们之间孰强孰弱摆寄沙,看完文章之后您便会知晓冕。   4天以前啤位佰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吐,顶配不到10万元的售价石砰蹭,加上1.5T发动机出色的动力表现盛、以及全景天窗艾枷、倒车影像等丰富配置的加持第瘸蛙,让所有人为之眼前一亮椽。而在该级别中奈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战捶哼够,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置款,还有着出色的销量和用户口碑睫驼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的昏愁。所以今天情,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比庭措,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型距堪耸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型衅蹭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6膝,这款车属于小一号的紧凑型产品淳,因此这里就不掺和了码。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观杯禄:两款车型造型原创度均不足镶。   外观造型上材氢年,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹晃,但相比之下彪,众泰T600显然模仿的更彻底一些涩,车头与车身都是完全的拿来主义县韦权,没有一点原创的元素斥吩盆。而单就最终的效果来说涣,众泰T600显得圆润饱满剖,比亚迪则更加的精致显大讣鲁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面己,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谦峦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm筹涩躺,轴距为2720mm娶啃盟,从数据上看胜输趣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贰擒,而众泰T600比对手更宽埃缔潍,轴距也更大京。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂怜冉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些厘钒螺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酞潜疽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎丸,在轮胎规格上蹦,众泰T600更有优势一些壁套泼。刹车结构上辈,两款车均采用了前后盘式刹车氏塘届。此外净,在备胎的布局形式上讨车胶,比亚迪S6备胎采用下挂式剂,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄谄和健,不过更换起来略有不便鲍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程射,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高讼享,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配股导呻,线条上显得不是很协调绕菲次,后雨刷射、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备荷糖福。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统妨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达钩咎莲,而众泰T600根据官方的说法文剑挤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了介猛媳。   钥匙方面痞卫,两车都配备了智能钥匙额武,并且无钥匙进入叮盲、一键启动等功能也是一应俱全痛冯魂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通聪乔,但质感和色泽都比较不错祁化。相比之下肯犁稗,比亚迪S6的塑料感略强蘑癸郎,但它的两把钥匙中负嘛拣,有一把还是卡片式的靛,挺有档次感的眉笆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”努颂,据日本共同社11月报道分唐,丰田汽车公司发布预测称模逼悲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆车跑交,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锑苛。而2013年前十个月渴,雷克萨斯在华销量同比增长8%群赏冉,而7-10月同比增长了24%谈漠脑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疟儡判。那么论惮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢呈层?在这个产品为王的时代中矫票船,或许答案非常一目了然烈深,品质卓越的丰富产品膘瓮侩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中囤氯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱芒设,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)怀,而其到了2013年也整整历经了三代产品舍衬甜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蚂潞?在这代产品中究竟有哪些新意骏刑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辞腿横。所以苦,在这个2013年的冬天按涉绢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT臣川含,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”视齐码。   是先有鸡还是先有蛋瓣?这确实是一个哲学问题率霖。但是对于车型换代而言畔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情淘何愤。在介绍外观之前宪输痰,有必要介绍一下其前世今生使昧桨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车开,全车线条设计更显张力丰崎叔,饱满的肌肉感让人过目不忘嚏袜赔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喂。   第三代雷克萨斯IS成担起,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车头阮袖,全车线条设计更显张力邓关乘,饱满的肌肉感让人过目不忘芥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俗然吞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惫,但当这款概念车面世之后硅措食,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风炼。虽然没有LFA那样气动山河辟,但却是可以做到惊艳动人涝典抽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV头,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长克,要么从一开始作为越野车的分支驶咆筷,要么不经意又成了轿车的替补炯估衬,但这丝毫不影响它越来越主流尼肝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来窗僚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员兰砷炬。   一向个性张扬的Jeep品牌枚添,一改传统的硬派风格房槐,走起了时尚运动的路线幕愧。不仅如此纷趣额,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蟹,在国内各大车展相继亮相诞妓,赚足了眼球伪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市毖镀拌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动怀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢社淋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盾感险:一改硬派风格暇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初希,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型藉,在这样的大背景下透础,自由光孕育而生拟纺涉。只是从自由光诞生之日起项滩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注忿墩撮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)担短,定位于介于指南者和大切诺基之间繁母翅,竞争对手直指奥迪Q5揉皋、奔驰GLK夸、沃尔沃XC60等车型狗片碉,车身尺寸方面配,其长宽高分别为4624mm靶靛、1859mm疼椒步、1707mm捍间,轴距为2719mm沛,与竞争对手相比并不处于下风晚胃。   既然是Jeep品牌车型椒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了魂,只是造型有所改变哗,一改以往平面式的设计揩赶,采用了类似“折角”的设计小统,当然效果立竿见影侵,整个前脸变得更时尚也更有立体感察沪加。前大灯的设计标新立异欢,采用了大胆的分体式设计该挡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”本,氙气大灯奉扯脆、雾灯依次向下排列吭。值得一提的是该车的行车灯搭岸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型教臂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑玛侠徘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道聚踞四,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后熟膳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯舶头。 斯巴鲁BRZ 谭斜惶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机并仇,采用后轮驱动平台府鞍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑武串摊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”猜环。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陶匡譬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计悼,而外观和内饰由丰田负责锰甩。   尽管如此千妈,BRZ并不是“每个人的菜”赂。尽管设计了一个小型的后排座椅仁虐剐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人替,音响和娱乐信息系统不够出色板聘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一复舵微,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剃忌泪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣捎底、并且外观时尚动感的轿跑踩沛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试阜喷当。?   下面就具体了解一下BRZ的特点邪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机滴,最大输出功率为200马力稍列,扭矩为203牛米撵。据美国环境保护署数据显示娘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拣默噶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg秆立落。 ? 斯巴鲁BRZ 际:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供题挛槐。两个版本都有手动挡或自动挡选择梧狡。   豪华型BRZ的售价为26亲确,265美元拳夹嘶,配有空调系统憾溺,定速巡航系统霖驴,电动后视镜啡哦,一键上下的电动窗钡,后门仪牵控电子锁把吗铃,真皮包裹方向盘晚坎试,65/35规格折叠后座僳洪,HID大灯炽盒,17寸合金轮圈耽苯佳,有语音提示的导航系统溪墒,实时路况警报疽侣酪,USB接口和车载收音机令诉。   限量版的售价为28躺,265美元屑蹋,在豪华版的基础上增加了雾灯虹,真皮座椅级,一键启动俏朔,后扰流板舞撂,配备照明的遮阳板化妆镜贺颇晒,双区域空调控制系统绣吐,前排座椅加热和后视镜加热聪淮肯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统兜,电子牵引力系统临,稳定控制系统以及6个安全气囊路毋俊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试迪藉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明倾抛叛,无论是正面撞击诽,车顶强度悔,还是座位与头部保护试验鹤拌锻,BRZ都获得了高分室扮甸,可以称得上是一款非常安全的车绊。 ? 斯巴鲁BRZ 较称香:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蓝靖诬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钎丝歪,加速时的推背感没那么强烈蕉那。不过伴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者联尽外,对于六速手动挡十分精通夏硅,5薪,000转起步对你小菜一碟的话烫韩,加上BRZ的轻量化的设计染,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感毁画黄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似超,并不夸张的外形设计贸楞怖,精准的方向盘辣,强大的刹车和印象深刻的牵引力缆耍。   总体来说双陋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车兴胸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受尺瞄鸡。而作为日常用车来说凸,路况好的前提下枯簇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品逼软绣,未经环球网Huanqiu.com书面授权燎,严禁转载评蒋亥,违者将被追究法律责任驹委。责任编辑袱齐:李敏" "  作为一款小改款车型吻嫂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致考,甚至在细节方便也没有任何变化矩,仅仅表现在配置上的升级慰沪镰。回顾智跑近3年的上市之路来看斤宏,依旧保持着其独具一格的风格挟晴互,即时在如今来看掣,智跑仍然算是一款前卫的SUV挥帮,回到3年前哀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鲜哗痴、2.4L两种动力共10种车型熔苏,售价16.48-24.98万元镭活,售价与老款车型保持一致百漠夸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型袒波,即使它远远的驶来寞,你也会在车流中一眼识别出它锣萎诚,城市化SUV的定位倒也不特别垒久,不过廊碘女,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计壕耿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一泡溺泥。   现款智跑与老款在外形上几无二致刨棺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意判,与老款相比茸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏唤。部分高配车型则配备主动安全头枕嫡、前排座椅加热圭据、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泊蛇房,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型题,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型铝。这些车型中包括了全新奔驰S级袭汀、凯迪拉克ATS寺叙谅、斯巴鲁BRZ茅浓、沃尔沃V40等备受关注的新车劣瞳碉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局汲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车氛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间敌孝:9月28日 售价区间藕:124.8-209.8万元   新车点评畏酿遍: “汽车发明者镁仆,再度发布汽车”粱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史股,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语裳,这也看出了奔驰对全新S级的信心擂寞,从外观漂嗓墙、内饰刊、配置等硬件方面的足够实力灯叙急,甚至超越许多同级别车型斑畴溜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机送。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蔡镁麓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车脸烹够。具体来看膊宠巾,前大灯膛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似公,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苦骸,新S级加入了更多张扬的运动化元素劳酸奴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部尸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛阮笆,有点类似于现款CL级的设计琉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面散,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哺说,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现桅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外观破桑,还可通过其控制车载设备等抠守。另外骸黄敦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统未顾、LED氛围灯禄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅馈耗、新的mbrace2智能人机交互系统等类私剑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惶辩霜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学轿痘,特别是后排的座椅恭洗,高配车型后排座位为独立设计竞冀,并且带有腿部支撑和按摩功能农呛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重顽秘陪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机噬侧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机酚,最大功率为245kW(333Ps)尖镐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机杉讹,并匹配电动机舷麻,最大功率为225kW(306Ps)当瓮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机就,其最大功率为320kW(435Ps)什,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器烩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酵梗豁:9月28日 售价区间故扩:30.8-43.8万元   新车点评阜颧缎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功狗茬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性锈鼓氢。但凯迪拉克ATS的到来餐,让宝马3系走下了神坛撩。相比一直宣传运动的宝马3系肝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹粉。不过在终端消费市场上愤,凯迪拉克还有很多事情要做莽瘸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好愤癸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力梁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市水艇酗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型害。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哀,外观方面肃敢某,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计炔慰拐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计痛卑唱,整体造型较CTS而言更加动感魔陀校。   凯迪拉克ATS拥有50畔哨崎:50前后质量分配其史,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缔疆阮、Brembo刹车卡钳苦孩盗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挤朗第。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂酷逗未、LSD后轮限滑差速器匠馆、高性能运动轮胎仙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)歼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吩骇。   车身尺寸方面薯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm霉,轴距2775mm弦防。而未来国产后祥石矢,轴距有望加长舅冈腊,以应对国内市场现。   动力方面袖去,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机茸玲,最大功率203kW(276Ps)抡派赌,最大扭矩353Nm问,其百公里加速时间为6.2秒羚姐。传动系统方面戒昆辰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱搽府涡。" "  前言视屋痕: 在上一期文章中搁,我们盘点了2013年重点的改款车型容喊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型魂笑,在收集信息的过程中杉,编者发现了一个有意思的规律劝么,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型摊搂郊,往往推出两款琳,甚至更多镭,更像是一次新车的大爆发伺,或者说是新车开发计划中的一个波峰猛句,这样的车企包括长安福特骋必、一汽大众辰沧老、广汽本田等烘呵。与上篇文章不同的是脸艰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蔫痕,而是挑出了10款重点车型沪牛唐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吐推席,有的是较为低调匠,但其实销量却很不错的实力派车型皑伐。回首这一年肆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间躺间卫:12月10日 售价区间卵残:12.19-18.29万元   新车点评蝎:作为大众全球的当家车型偿妨秦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变介等,是相对比较原汁原味的一款车型铅懈瓜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议跑菏贿,但空间的改善却更具群众基础稻睦。从速腾的热销来看攫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型盛同卡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方败楷全,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线星捎完。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形墟吞磷,雾灯区域的改变也是如此落杜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感便,也更年轻一些缺读,少了几分柔美扫鸿掸,多了一些阳刚的元素博。   车身尺寸比第六代更大雾钨寄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板遣哭电,特比是对于这样一款定位家用的车型来说筷歇,后排空间略显局促搅。这点在国产高尔夫7上得到改善暗朵角,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蛇通甫,相比现款车型恒,长宽分别增加了56mm和13mm霜劳,车高则降低了28mm宦弄拣。此外赣顶瞎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搞,轴距增加59mm孩护欧,达到2637mm斧,使得后排乘客腿部空间增加30mm翟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm侧,而行李箱空间也增加了30L剖楷棘,行李箱总空间达到380L尾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘じ捌裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化是人太: 相比外观的“小改款”癌授计,内饰的变化却是颠覆性的枷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状洛惺麻,并且向驾驶员一侧倾斜比舌,更人性化录鬼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点壳昂角,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钠添,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拟。   轻量化更加明显桥秽: MQB平台的特质之一便是轻量化任雀摄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大岛,质量因此降低了37kg身芯,另外发动机降低40kg付础甜,底盘降低26kg恫拭,电气系统降低6kg等等铝汕,虽然车身尺寸增加翁隶犊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg丧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果竣享,并且一定程度上也能提升驾控体验史。 【MQB募陈ィ块化平台】   配置全面升级估澄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富歼杰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)箍桓、定速巡航颈、启停功能场、第二代车道保持辅助系统界、防碰撞预警观缮炯、自动泊车湾、胎压监测戚共南、电子手刹峭、电子驻车反课、一键启动陆、新版导航及超级蓝牙等功能巨活。另外擎衬,丹拿音响的、以及更大尺寸的触控液晶屏腺始风,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成双桔鳖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胯江妥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教娄舅锰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)附,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)试,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同长科,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机禄祥,其最大输出功率为162kW(220PS)康隙苯,峰值扭矩350Nm泄焦。   主推7速DSG双离合变速箱饶畦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱狗女:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)暗水羞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)袒全,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)倘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT斜咎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT弊拖矢,而1.4T自动舒适型寂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱烫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间喷炼失:11月19日 售价区间暇洛:12.98-18.98万元   新车点评椿跺:北京现代是2013年的大赢家丸纫,销量突破百万辆诞,并且销售车型整体售价在上升匙澜。虽然索纳塔八的表现还算不错典瑟,但这是以高性价比换取的物,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜途耻,外观更沉稳皆柬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者扭,再加上超出预期的低售价石,名图可能成为北京现代一款新的主力车型上韭。   外观方面苹,北京现代名图共拥有八种车身颜色驮,分别是水晶白衰、梦幻银靖享、幻影黑休陷、玫瑰红牛、水墨灰蟹性、宝石蓝俄潮熄、丝绸金省叹豹、北极玉皆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念罐夏,尤其是前进气格栅处的造型步,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔媒差洞。细节方面起徒,新车的前大灯设计很抢眼苏赋辩,区别于其它车型横舞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上归枯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm关,轴距为2770mm去垮献,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拳暑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点戎画该。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面权爱秦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重宏煤,以金属和实木装饰为主猾。配置方面港啦,有主座椅十项电动调节凑、驾驶席座椅加热通风记忆功能青瘫、双区自动空调回、倒车影像叙、定速巡航囊、多功能方向盘敬拿骏、座椅/外后视镜记忆功能淌、侧气囊/侧气帘蘑沏巾、副驾驶安全带提醒楔差、倒车影像系统菱取伸、转向辅助灯庇稼歼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置了。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面腔乏芹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机熟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器擂挖。对于后续会不会推1.6T车型沉,北京现代副总经理权赫东表示袍腺,目前尚没有这样的计划胯禽黔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了忍歉,满大街都是背萎酬,从朗逸上市到现在的五年来赡恨,在全国卖了一百多万辆弯杰,卖的这么好超缮祭,自然有这款车独特的竞争优势蹄抄透。要知道富,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量趣叭陕,这究竟是为什么斧,很值得各个厂家思考盖龄。市场定位抓的准商蠕嚷,产品线丰富媳,产能跟得上熄,都是成就朗逸销量过百万的因素供。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版壤恋蜜,市场价16.59万元肮悸捶。究竟值不值兄娃?运动在哪里泻赁歇?是否称得上运动酞?带着疑问滴,一起来吧砍杉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅厕从疾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式巧手唉,这种运动元素的表现方式很常见哥誓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅勒什衬,配上熏黑大灯这样的手法闭爽涤,而且很多还是豪华品牌在这样做荆柔。这样就无可厚非了容,很多比新朗逸牌大的车型都这样做哭,新朗逸又有什么不可以呢胖屠改?   运动型小尾翼微韧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辩伺,同样是传统手法阶赦,几乎在外观的运动性点缀上高,各个厂家还没有太创新的方式航。一般些的放扭,就增加这样类似轮毂驼竟峡、尾翼的装饰弯健,高端些的辰呻澈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型课卵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绘倍,不过铰,从侧面看塑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变粱磕驹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蔼笨淬。   相比车头和侧面毒派,笔者感觉车尾的运动感更突出一些垮冯,在说运动感之前瞳,我更想说说普通新朗逸的车尾踌,更确切的说馈,是想说说尾灯岭斥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瓤辑,有一点略显单薄的感觉先迪。运动版上栖胁,尾灯加入了熏黑处理波司娃,双出排气管也更粗壮了炉,保险杠的视觉感受也更丰富冯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感柏钳钎。   本文导航帅饺沸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争秆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惨喷埂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吹酵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沪,即韩国的蔚山答线,这里同时也是现代全球最大的工厂策。这个工厂雇有3.4万名员工刚,日生产0.56万辆车辞。   Inautonews编辑表示相,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意泄禽忙。五年前质量提高了谦衬,但是外形并不美观衔速。然而苛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蹋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)考,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)味离努,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)推谈唐。对每个购车者来说特,这听起来非常有吸引力峭鹊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恃赫。   与现代旗下的主流车型一样袖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法旅溶,整车线条从头至尾充满着流动感狸皋宽。车身长4770毫米关,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米颅疵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前祁鞭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标断,它看起来依旧如此的适合年轻人舷矾。没错虾头眉,搭载着一车的新技术之后哗蒂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手郝褐膛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价传。于是当新车到来的时候超叹,你一定和我一样对它充满了兴趣狼。这是最年轻的凯迪拉克歼、最小的凯迪拉克羚常落,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克圃桔? ● 外观造型读蔫屎:钻石切割风格依旧美兑冈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖廓、2013德国红点设计大奖心、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就覆删疥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型无邢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影圈膜蔽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挫鲜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拉,只是这回唤,ATS是完全原创的作品莫报。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm馈敬娃,轴距仅有2775mm滔不厂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”善妓哦,而国内我们则把它当成中型车话坞薪,和宝马3系标准轴距版彭惕钙、雷克萨斯IS成为同级别竞品送,并比它们都要更小一些超肋。   前脸的造型相当干练娠填,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张袭,而是被很好的控制在一个合理大小上退夸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了此甸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鞘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条幌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胖你厕。出于空气动力学考虑迹茄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凌,当车速高于60km/h时碑巢剖,前进气格栅会自动关闭骡桓穷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雇舶挟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蜡署,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捎检妊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型澈盗,并带有远近光灯智能切换功能鸽赋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计馅欺,快速亮起拔诗,缓速熄灭的设定很显档次磨笔。再往下看桐辣霜,闪电式日间行车灯粉、大灯清洗矫波崇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要菊,亦或是造型需求磨爽玫,感性的来说艰,可以视其为向着传统美系性能车致敬隙奔。身处车内迹控,隆起的部分会给视野带来一些遮掩摊豆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”斗巾。   ATS是一款后驱车槽倾柬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50径荒:50伟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哄桃啤,贯穿车体的俯冲式腰线绷让祭、短前悬邢嗜轰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仁扩费。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钢蠢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戳淳梳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备佃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)力。而在规格方面骂惹卢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缸覆怠,前胎尺寸为225/40 R18葡环爱,后胎尺寸则为255/35 R18妓惺味,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桐停。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屠蝗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致客,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角餐帕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饱戮,至于设计师是否真有此意瓮,倒还真无从揣测琼毛隘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锋衅肯,实际上博襄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计落剧附。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部隙廉,由此带来了不错的视觉冲击感陈落雷,给后车以足够的心理压力枢,至少眼前的这个家伙一定不好对付娘狸坍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型团狡,至于3.6L V6车型何时会引进附,官方暂时还没有表态沮弦苗,而是否会有V系列性能车型的推出搜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颈反。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车贬,我的第一反应总归是奥迪A6L散莆、宝马5系以及奔驰E级这3款燃热几。不可否认蛔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蜡凛常,路上的能见度也说明了这点泼喘平。不过溉柔滦,随着市场逐步的被细分读朵旗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者示烩,除“老三样”以外郎袄,也还有其他选择购维辞,比如迹憨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES槽倦,这两款不错的“非主流”产品撤。   今天房,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前擒虹,领略一下“非主流”中大型车的风采哆镜疮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同酒,当然饱竞崔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同耪。(注擅僳板:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”街矮吴,雷克萨斯ES简称“ES”评烧遣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前梧厕,编辑先和大家解释一下“非主流”芒起,这里并不带任何贬义断碗为。从销量看七缺涪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上潘房,宝马5系9000台以上闲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现擞沧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场淖喀僵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疗潘唤。   外观海:XTS尺寸明显更大伎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说闪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准暗橡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念甸。造型方正且棱角分明的车身造型汤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰幕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解习贾奸。可以说它给你带来的面子效应贿仟,绝对超过它的价格昆妙,在半年长测期间掳朝矫,我在停车时经常会被问襄:这车得60-70万吧会忻纠?   相对于XTS外观的张扬惋、霸气蓟欺,ES则可谓是低调椭、内敛很多舍处繁,整车的线条和比例都比较匀称贬沁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了县砂。   在车身尺寸方面猫凡磷,XTS的车长达到了5131mm讨蜕荤,比ES的4900mm足足多出了231mm抨卷晨,差距可不泻紫狻,但在轴距上韧,两者比较接近场犁,XTS为2837mm官,ES为2820mm感蕾,仅相差了17mm火,至于最终的车内乘坐空间表现隙苛欣,它俩也是半斤八两删班。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型坎,氙气大灯蛇溃侯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扮哭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯认叫,ES则仅有近光是氙灯俗,远光为卤素灯泡疆。其中辈乓全,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局矩平帝,显得比较个性姆商。而ES则还是灯组传统的横置式每。   再来看看轮毂和轮胎挪露灭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸芬,ES为17英寸脊揉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎骗挪勉,市场售价约1500元/条绩痕惹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎睬监,市场售价在1000元左右/条喊化。可以说筷刹熟,在这方面两者的差异还是挺大的幕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算颧柬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择事吞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元方,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志觅,下面就让我们来看看他们各自的优点椒芜悉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦莆,其他两款车均有上万元的优惠世,但相比比亚迪秦的国家补贴蓉茶,这些优惠就算小巫见大巫了恢钠。目前在国内的某些地区肠躲歇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泵讽,总补贴额度可达到7万浇酱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瘦撬。   在外观方面烫骚,这三款车均有各自的特点握翻凳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感同。而本田则是日式混动车的传统样式亭努,看起来非常别致迷奖铰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子径起玛,非常有气势筋。   这三款车中嗅,比亚迪秦的动力参数最强鞭肚究,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平狸嗓秤。不过要是论舒适和驾驶感受蹄济,锐志才是这三款车中最棒的齿貌搔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车累毫,因此它的动力参数看起来没有太大优势靶帛你。   三款车同为轿车店呛瘸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挡夹,丰田锐志采用了后轮驱动较同苟。至于哪种驱动形式更好猴态,就要看个人喜好了窃趁。   本文导航鸽促:" "  简约内敛茂、安全扎实鲍软炽、品质优良胳,却叫好不叫座耪弓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象函哦捂。然而对于一个企业禾窗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品虹库。为此蜜惶枚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蚕烫鲤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进搪呢扩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如赫颂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L步。 亮点配置屡瀑垃:   City Safety城市安全系统违,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤即加悸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下漓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谷慷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统碉椿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险殊祭非,系统将马上发出警示并全力自动刹车的,避免发生碰撞事故疗恍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)线,可实现自动排队功能讼购枯,除了可设定巡航速度戚腻,还可设定五种不同时间间隔变勉罗。   加强型盲点信息系统BLIS铅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域福粒。   倒车车侧警示系统CTA蛾彩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆潜朵耿,如有车辆接近妮赋,会发出警告音和BLIS警示灯瓤杆漆。   FAHB主动式远光灯妥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆顺洪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯兴赦娄,防止对方车辆驾驶者造成炫目宋蛊肋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心纯采田,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择淬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赖肠概。显然沃尔沃也意识到这一点懒部玛,要想在销量上追赶""ABB""垒可,国产是最为关键的一步蕾线糖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边态喂绷。S60L的到来肯定会对宝马3系尺徒冈、奔驰C级搐脆旱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战屏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手溜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢尝非? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型赌娥捆,我们今天对比的是2.0T智远版季,售价为30.99万虱勉踏,而其对手同样是搭载2.0T发动机丝肯另,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型汐。 ● 外观对比   从外形来看潘,沃尔沃S60L给人感觉干练巧、紧凑瑰,X型前脸略显凶猛瀑,富有冲击力附煌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力猫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱玩孰挎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利停吃,采用氙气大灯光源胯扇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯旱距,只是少了前雾灯艘。相比之下但,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利泪獭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合刺赁,同时还配备前雾灯敖敲摊。只不过灯组并非自适应前大灯叔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能紊团,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源筷捻,确保驾驶安全逻煞灭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拘散容,轴距增加80mm达到2856mm漂,而奥迪A4L轴距为2869mm功度微,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拈食,不过高度和宽度有所不及蹄。两车空间表现如何枪,请看后文的实际体验欠。   两车侧面造型也具有不同风格怠敛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态停,而奥迪A4L侧面更加稳重芥囊惺,看起来朴实大方骋赡。 在后视镜上腺率,两车都集成了LED转向灯牢顺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能火卫,而沃尔沃S60L则没有掇羡。 在尾部耗,沃尔沃S60L造型略显生硬了忿协嫁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和碱盎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肖,同时加入镀铬包裹喂菱螺,气势十足肯旗哎,而奥迪A4L是单边双排设计牛跨渡,无镀铬装饰灌墨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎念呛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎欧漏始,尺寸为225/55 R16轮胎斜,相比之下尺寸显得有些小了蘑,同时配备的是非全尺寸备胎信既。不过沃尔沃S60L没有配备备胎僵猜舞,只有修补工具有点不厚道蔷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的透开,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗碱骂?当时的网络上绝对是一片嘘声沁钳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计妻,这似乎就可以理解为特立独行四?或者说创新肝栋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念休试魄,通俗一点说就是浩矩味:走自己的路揪孩,让别人竞相模仿勘哩挛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片船,时间不长蔼掸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样膘涕秀?当时我无法回答散,因为还没有对自由光进行全面的了解撕疙,经过一天的试驾体验之后笺,我认为这次Jeep自由光确实有点料汐,甚至可以说气势汹汹你奢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘5谩,那么它到底有什么资本来搅局呢圃龄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案涎筹党。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新岸眠鞠,在做颠覆传统这件事牛桑赣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凉。就拿前脸来说素默腺,好看不好看绝不是我个人说的算的唐,每个人眼里都有一个不同的看法乓评,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧卸釜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表皆挫镜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看题卞,Jeep其实并没有太大的优势不体呈,包括大家最看重的轴距表现沧,在这个级别也算不上是太突出坝砍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话间班,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争缝诬瓦,让消费者也能愿意买单蜜艘秦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了上,其尾灯设计和大切如出一辙陆诚,只是在造型上稍微做了一点改变弊独仑,以便能和后车窗衔接的更自然一些边芍擂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样僳,这实在是太个性了碴辟鹃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面违及,不是吗词良?   本文导航巍暇潍:" "  “便宜踢露江、省油靡伐得、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求窜。因此钮视刨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军俗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上峭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蹬唬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拖顾旗。二者不仅定位和排量相同层,售价也都是6万元出头奈另。那么谁的配置更丰富糠,性价比更高呢施?接着往下看吧碍虹盒。   备注焦随模: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型不轮锚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”公、“天窗”和“后轮碟刹”炒涡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蒜号欧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响托,促进其他品牌产品的更新或者降价屋负,以提升竞争能力沽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抬确缕,但又觉得竞品车型优惠较多”捞仿。今天就随着我们来看看寄,新威驰对比瑞纳卯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车寒,此次我们将两款车型的顶配加之对比斑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处板缆凸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鲜假,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多弊嫂巢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨顾怀,以往圆润的风格被全面舍弃等盯,车头变成了现在最流行的大嘴形象躺。虽然初看有些夸张帛,但是符合小型车定位莫闹骨,更多时候它是年轻人的代步工具舷挤,所以造型必须年轻巷。大灯面积不但较老款车更大贸微,眼神也更加犀利川。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变迪癸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现李稼黑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿订,上扬的腰线很好的诠释了这一特点裤晚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论四娶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样砍甩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异懂恰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下锈,诸如电动天窗耐稍拍、前雾灯与后视镜调节都在其中乏穗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能妇麻彭,日常使用的便利度稍高一些凳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm急,轴距达到2550mm梅催犊。与老款车型相比加长且加宽落,这是为了适应造型变化的需要具撇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势锌斥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势狭描。   新威驰车尾没有车头那么激进捕,显得时尚而舒展雾。整体线条看上去硬朗多了魄。在高低配版的车型之间头,外观元素的差异并不明显送渐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条乘,不过在潜在的功能上却有所不同墙瞄,高配车型具有独立的外部后备箱开关堡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惰,在日常使用方面的便利度有所不足表。   瑞纳尾部的线条更是犀利霸戚多,线条从车身一直延伸至后备箱式溪附,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致奈竞,增加了不少的层次感和运动感扯七。" "  旅行车在国内的发展进程鸽司,现在似乎已经开始有所起色祈操驾,但受到各方面的影响摩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃岭。记得应该是在去年猴跋墨,各大主流网络媒体几乎在同一时段辣蓄千,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章陷形,虽然没能在实际层面上起什么作用飞淑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议甜琶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瓣先权,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段党黑毖,但是大部分车型均已进口形式引入案,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面驳惹。宝马全新3系上市后伟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料麓蕉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蓝涸。不管是厂商的试水工作轻铰,还是为了后期大力推广的前期准备倒晴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款捂皋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的皮跺吻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车饶驼,但官方却并不这样为其定义湾翅,所以除了V60之外柯哇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的贬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i劝送幻,三款细分车型跨越了30-50万区间氢缕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地骋娶。   328i M运动型武赖镰,是3系旅行车中的顶配车型肯抗靛,M套件必然是它表现非凡实力的根基洗食些。BMW的M系列产品炮粳厦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的悔答,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列尉冀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响脾。在M套件衬托下的新3系旅行版裴,表现出的攻击力和威慑力很强椒慷令。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型戳闲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅围,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感剿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能搏良痕,也是几款进口旅行车中最为全面的伙读,除了前部以外壕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头茂渺,令驾驶者的便利性有很大提升踏傅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显巧,造型圆润的尾部整体风格瓜,让旅行车身份表现的恰大好处啊忙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩掠呐骇,但是尺寸不大辛想说,威慑力也没有想象中明显叹箩编。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念损渺莲,极富肌肉感的线条元素脓衡,让它表现的干练紧凑栓沏。   本文导航篇扒鞠:" "  曾几何时露,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交少饶眷。物是人非逆,随着中级车市场竞争的不断加剧需嚼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径城松蜜。在上个月的广州车展上谈佩李,全新天籁·公爵正式宣布上市帘握凉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢笔参?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析工浪,来做进一步的了解吧改渐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较础。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观睛: 稳重与运动昂,风格各异   车身尺寸方面潘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肝握纯,车身宽度灰乓姥、高度与普通版天籁车型保持一致关呛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大剿挞烦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嫂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嘛据,只不过在细节方面有所调整黄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构及,后保险杠排气管内嵌头,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识彪,俨然简多了几分气质的提升都。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下糯瓮, 新君越的外观风格更趋年轻化瓢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开祁卷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅腻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面侧刷,尾部设计与前脸造型和谐呼应窍律,相比老款车型稳重端庄的设计风格博尾负,全新君越更容易让年轻的消费者接受锌斯坏。 【君越 整体外观】   外部配置方面奥洼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绵、大灯自动清洗等功能备,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钒晚。通过下方的表格我们可以了解到持,同价位的两款车档诞芥,君越在外部配置方面显然更为全面一些淀济,LED日间行车灯逃瓮围、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蓖武凤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的唾恒触。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价校毙骑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头股: 日间行车灯对此拣: 随动转向大灯捕: 大灯清洗装置凡伦咐: 氙气大灯痉: 倒车视频影像波: 大灯高度可调隆: 自动头灯拱诡订: 泊车辅助祥尖林: 无钥匙进入系统蜕: 感应雨刷蒋尺乌: 电动后视镜达: 后视镜电动折叠嘿: 后视镜记忆镀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候想贬,年级里有几位南方来的同学堡汝盆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪侵屏们,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情缮关。雪对于那时的他们奖盼,是上天赐予的礼物笑。但是幕限巍,对很多北方人——比如我——来说屡汹停,雪却是避之不及的灾难村护,它让我们的出行变得困难重重唯貉。不过这次却不一样翟效怀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起境廓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣撩赁父。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嫌馅,请允许我隆重介绍一下今天的主角梧冀,我们的冰雪座驾纹镰,一款中大型SUV——福特探险者虏蔽。探险者是福特的旗舰车型蒜难,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售许,共两种配置浪,售价48.98万尚、53.98万袒萍拿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元图查孤。我个人非常喜欢探险者的外型掂,它魁梧而正派截铆,颇有美式SUV的霸气宛。牡丹江的冬天白雪皑皑惺,探险者出现在这里十分应景弥琴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前磊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热姆。这样的冰天雪地里鹅,就算是带着手套在户外拍照逝,手指依然会被冻得失去知觉菲莆统。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖抢。探险者的方向盘加热速度很快居,开启后几秒钟就能感觉到热量确染福,太实用了匿糠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机诚,匹配6速手自一体变速箱绊梅。探险者在海外还有2.0T版本车型坑,不知为何暂未引入国内党,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面涡,并没想走量骏察。   探险者为承载式车身结构甘仓系,搭载一套适时四驱系统德。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样谐吗犀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器违溺攘,后桥轮间为开放式差速器瑞氖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助每,以制动打滑车轮的形式实现纤陀。这套系统的越野能力或许不是那么强大鞠柒秘,它主要是为提升公路性能而存在的刹想。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点唐斜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键泄卑。这次我们挑战冰雪路面死,这套系统发挥了重要的作用队挎卉。另外不容忽视的示,便是探险者的“神秘嘉宾”了吠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车岬喟辍!它是一款高性能冰雪轮胎烘绒辟,官方称它应用了发泡橡胶技术楷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惺,从而让胎面贴紧冰雪路面牵桃,提高抓地力颊掠。当然堤吠,这款轮胎价值不菲吭,以探险者高配车型的轮胎尺寸偏淘:255/50 R20为例晶桥盛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元小哭妮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的类覆道,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上南筹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴娇逃澄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及幌拘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企朗工,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑够怪郝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下筹氏箩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表失考:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出矩旦兜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赊萍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm晶穿锣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满久,两车的轴距都超过了2700mm达龋宛,使它们在同级别车型中的优势非常明显匹蹿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计岔光梦,略显圆润的车身看起来动感十足豆稳赦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感衬并雀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感连污,550引擎盖上V字型的线条动感十足册麓。C4L大灯的设计相对简单蔫,全系采用了传统的卤素光源躲泰亨,而且并没有采用透镜的设计遣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感九,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜戎,还有转弯辅助照明功能边,保证了夜间的行车安全氢盎垂。两车都配备了时下流行的日间行车灯埂始,值得称赞的是残哦薄,550竟然为雾灯也配备了透镜瓣赡猛,这一点值得各大汽车厂商学习请唯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疯慧靖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩捎列。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感晦社,550上扬的腰线勾勒出时尚付蒲菜、动感的侧身线条铝抠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间死芬位。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拭,并搭配LED转向灯掠磺,视觉效果和安全性兼具庞福。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有墒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口弊采耐。   C4L具有无钥匙进入功能磷秀奔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谭挥,550则采用了常规的页杭闳耄控解锁功能亮水倦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格褪帕,C4L刀锋式的造型更加犀利仇揉,550则更加尖锐错。   两车的尾部造型比较统一坦钳枫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钉丝,圆润的造型颇显稳重镀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过报氮,这样设计不仅美观凹,而且可以增大后备箱的开口角度逛佳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酣,视觉效果极佳问土凳。两车都采用了4点式倒车雷达努勃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低桶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谢接卑,使泊车更加安全洁。C4L后尾箱并未设计开启按键烷坪欺,只能通过车内控制按键和腋喝控钥匙开启救咆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启歇唾酿,使用起来非常方便鞘蛇褂。   本文导航传怒:"    紧凑级两厢车豹巍,如果倒退10年前砂贬帘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域但刊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后林全,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泡离菜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹谅哀,它于不久前推向市陈合怖摇,但其实它在国外早已上市乐侨。雪佛兰在近期才引入匆达柬,相信也有自己考虑纯擦,好在这个时间也不算晚蓝龚氓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐唉缎,相对较低的入手价格厦壁、时尚的外观设计以及良好的运动性能苍露孤,都让其成为该细分市场的热销车型乱绩解。而在紧凑级车型中帛扛,三厢版在兼顾运动的同时瑟,实用性相对更高一些砍帝羡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念栖罚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣ィ克斯三厢版(以下简称缚趾担克斯)进行深度的比较湘,到底谁能从中脱颖而出肠吨讳,让我们拭目以待标。    在刚刚结束的2013广州车展上磋冕触,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴脑阿宝。此外伤鳞,该铮克斯去年北京车展的正式上市版败,也让这场紧凑级大战更加精彩偷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后冒首,作为其小弟的马自达3能否一样出色龋牛巾?概常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时染显,能否从容应对顷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓汞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赐笛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上逻捶。就在媒体日当天翘半,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后席赋把,经过旁边人的介绍户雀,惊叹一句辖柒胁:原来不是一个车澳尽!可想而知糙岁氮,这兄弟俩得有多像青拧。    2012北京车展上市的钙ξ辞纾克斯相比前者紊,已经在市场上打拼了一段时间鸥痰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惫静暇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肮动,但是付⑻冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位擂督,还是毋庸置疑的篱肉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性悄,为了让评价更加客观铜贰,同时扣欠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鄙携,我采访了一下身边的同事和朋友馅桶。   同事A响:男倘沃,30岁捕孔痛、已婚斯夺汗、儿子1岁多    我哪个也不要形,原因只有一个撕楞:都太小界。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV绅抬梗,实用!当然这两个车白给肯定要倪。(也对炒吭,老婆孩子热炕头的人复芥瓢,还谈什么运动碳吞,能装下更多的人和东西德粟惜,才是硬道理)   同事B晃岛情:男屑蛙,老嘎克斯车主腿窜掠,奔三的年龄晌徒睬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负山兹睿克斯隘烯,理由是有优惠举、货源足酒、随时买涵百,听着怎么跟买菜似的交弥贪。   前女友枚:24岁瓢夹,高尔夫6车主屁陷肯,略带公主病    选马自达3缔虫,原因是好看赦繁澈,我再问还有吗刃毋,答曰肖城:好看安啊!我继续问夕,跟我急了躺型,提问结束缄惺糠。   现女友唇寿:25岁妙僻,对车没有丝毫兴趣广陈,仅对各类衣服吹、包包岔、鞋等物品上心    我选马自达3吧段凌辱,原因是就看这个顺眼翘鹊,所以就选了郴坤坦。(明显敷衍了事)   女性朋友拓体:24岁苔莎,某时尚杂志签约平模涎,对车有些兴趣并福派,但只是停留在表面    我选马自达3莲沁,因为好看纱逞容,身材我喜欢匹探叮,而且红色(主打色蒲獭:魂动红)是我的style工昧,所以我会选她的说间狄嫌。(这种中英文混合体免,外加“什么什么的说”的语法真别扭疽藤,说她好几次混袱午,不见改)    采访结果显示埠辑,果然是萝卜青菜都挂、各有所爱裤,而且给出的理由也是五花八门扮,那么到底这两款车有哪些不同溉邢,在面对不同的消费群体时窜桶,它们的表现又回怎样梆,废话不多说吝份晚,让我们往下看戳蕾脓。" "  2013年8月拇,本田CR-V共销售了15393辆现橇蕾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蜜,本田CR-V共销售了18989辆泌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月度骗先,本田CR-V共销售了19510辆顿避籍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月得撇,本田CR-V共销售了19288辆邢巢,全国SUV销售车型排名第二......事实上捣沪称,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单浅吧,它的优异表现还远不止这些米翁,截止2013年11月底华,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拔搪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠画砂。是什么让它成为了国内SUV的明星谈赊扁?又是什么让它如此大卖精擞?   现款CR-V有2.0L碑、2.4L两种动力共7款车型闺冉,售价19.38-26.28万元嘶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缺禄被,售价22.98万元)法。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惰骚橡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声事波咸,纵观整个CR-V的家族史平舵,前两代车型还有些“方盒子""造型柑躲,而从第三代开始涸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战相陆,坚定不移的走着城市化SUV的路线栖獭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拖讼夺。   说到第四代CR-V的外形卵垢虐,也就是现款车型撂添痊,它的外形并不是能让你一见倾心的主菠罢睛,CR-V上市之初许媚,人们对于这样的设计褒贬不一败恳兄,甚至有些“不得民心”觅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话垢边磊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯狡另递,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能灯。氙气大灯攻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上洛祈排。值得一提的是芥潍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上欣轮,效果出彩鲜龟奥。   车身长度比上代车型减少了25毫米亢睦嘎,离地间隙下降了50毫米疯尼,仅剩130毫米残娠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性胜,但却令离地间隙接近轿车兜瞥,轴距则仍然保持在2620毫米膊裴,整体效果比老款显得修长不少料读尸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因救极,在实际驾驶过程中话,提供给你更加宽广的后方视野巨唉巾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信稻吭想。   现款CR-V提供17驶、18两种尺寸共3种轮毂式样逛害,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外涂舷冷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂翅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面糠屉,车尾向外凸出比较明显避窍处,给人一种臃肿膨胀之感钮斡限。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索袜朔陌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显都榷,给人一种臃肿膨胀之感们律韶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因罐坡等,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积雷锚,为实用性又添一分变姑府,从之后的销量来说史壬巢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受孟,保持着高歌猛进的态势吼瘦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嘎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力泥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙妒电、精心蓄篇憋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绰,排量仅有2.5L椭微,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场凄玻孝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS袜丢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它悔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力仕仿。   第三代雷克萨斯IS惧谈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舶仍古,全车线条设计更显张力谁,饱满的肌肉感让人过目不忘施踏闯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亢酞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版平呸关,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅岁霓同,丢失了一丝霸气咯隧餐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加彼滔朽,长宽高分别为校:4665mm段、1810mm仿、1430mm酷趟聘。同时轴距也增加了70mm乓刀聚,达到了2800mm燃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言凭糖教,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言阂,其前后配重分别为53额:47草踩窝。接近前后1勿:1的配重也体现了其运动本质肯。   IS车身侧面短小精湛米,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性驾谎,显露其灵动的车身姿态翘都。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙访腺,依旧是纤细骚、锋利贿呜,绝不与传统设计相妥协莲粹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见碗换。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嘘堆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力似醋慰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性哦镁记。   毫无疑问焙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力丹答妓。你可以觉得它设计非常超越团墒浩,也可以认为它很有美感徽览虑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动沏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月匹,石油的消耗量日益增大力村回,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蕉幸,排放着大量的尾气菏厘并,制造着日益严重的雾霾天气卸咸弘。汽车尾气的污染粟,越来越成为大气污染的重要元凶辅海道。开发替代清洁能源屯,代替排放巨大的内燃机佩,越来越成为厄待解决的课题事礁。现在很多厂家都开发了混合动力车型摊屎香,这项技术基本上成熟了吾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吞迫,也没有成熟的商业模式来进行推广琉,即便很多条件还未具备拱,即便这样那样的客观限制玻片,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面笨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一坑囊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品粳,叫做启辰e30晨风掠颓,这款车还没有上市馁碴叮,很多技术参数还没有公布金笔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据刚,介绍给大家艾畦。但即便如此铝蔷拇,这款车还是有据可查漓兴恰,开发平台来自日产聆风电动车蓝蘑甘,外观也和聆风十分相似腹澄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿活储,2700mm的轴距和骐达相同习难圈,外观的样子也有几分相似涛。但明显晨风的很多细节显得与众不同侈,前脸没有进气格栅的设计丘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份先肯沧。而据厂家人员介绍香盼巩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台肩何,而是单独开发吗固。   尾灯使用了LED的发光元件硷莎芥,看起来更加醒目勿撩,垂直的长条状样子也很有个性答。但在车尾上疚殿厢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同囊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板阿欣,用以分担电池组的压力铅疲豌,这在晨风上是没有的都仑跑。   本文导航骇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钢赐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瘟,照片上看它挺精神冀迷,设计有传承有创新碘,硬件配置有增有减戒俱棺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情彼特插,没能去测试现场参观参观熄渡昂。   命运总能给人惊喜蛇埂。上周五下班前佩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目脐,领导突然走过来跟我说快丸似:“来了个顶配腹趾剩克斯弟举,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”步,周末的小幸福就这样碎了一地郎搔奋,我得跟两台机动车泡在一起漠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝撤雷陵,坦白说现在我对它俩都“不来电”赁童逝。这样也好诺,好歹保持个立场中立对吧屯伶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满雾睫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待母撕蹬,比如为什么海外有独立后悬架祟渤?国内全是非独立后悬架空杆?其实道理不复杂刀架烦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响皑,既然如此北沫察,那就遵照做生意的基本法则来做尸吴份,降低成本届斥砰,攫取利润皆辰,无可厚非玛。我相信如果改悬架车就没人买拱,那他们肯定不改还玛。   福特比较谨慎本赣,善于跟消费者打成一片憨词臼,挣钱不忘树口碑份薄丹,好口碑又促进高销量蕾,顺利打造良性循环圈绩禽行。尽管它也有这样那样的问题杭畴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买答睹算,值得大众好好学学鸡。话说回来堑辞省,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路倡。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚涔拢克斯壤梦温,是各自家里的明星产品逗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖胚讨喇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限善泡。把这两个重量级选手放一起投,能擦出什么样的火花来纯恃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利石滩,似乎这样能出一口恶气镶。不过我得劝各位一句络瞳贸:百花齐放很重要撬奔幸,一枝独秀最糟糕恕煌秋。   ●外观   扯半天总算进入正题浑牧,这个阳光明媚的周末际嗓,没有雾霾的打扰乒轻稿,我把两台车放在一起拍了套合影腿。看看它们奈频,一个是18.29万的顶配版高尔夫7牢逢,一个是16.29万的顶配版两厢感昀Γ克斯莎硅却。要说家族式设计铜畅夕,大众当然领先其他厂家巨喉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服盟糠,福特的动作稍晚一些幂抹,效果不赖灵担。   所以当高尔夫7和柑迹克斯站在一起的时候蛙缺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营村焊窘。谁好看我不说领该兼,大家都有自己的喜好烹陇。两款车前大灯组内容丰富编斡茶,氙灯拇、日间行车灯方屋腾、大灯清洗辫、雾灯一个不少雹湾嗣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有风,而柑牵克斯的则要花6千块买选装包椽忍,朋友们环,要享受还是得多消费啊号石速。   车轮部分有看头酪。嘎衙裕克斯胎宽215mm蹲甩械,米其林博悦轮胎休,轮毂造型带感赶梗塘,给个好评聘啸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款福恢霜。高尔夫7胎宽205mm磁八拓,似乎缺乏顶配车型应有的气势嘉伸凄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧违屯。   车尾设计各有出彩的地方托袱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势革,跟高功率版1.4T车型的身份很搭凳,LED尾灯是个加分项录谷哼,缚型遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沽弥警。左边那台风格沉稳一些嫩,右边的青春气息扑面粹,你喜欢哪个盛?" "  “牺牲一定的车身刚性瀑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车汉朴嘘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拟领呵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”共劫煎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后竣位鲍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面旁。就在上月始,奥迪再次引入了其Cabriolet版本隧侍汇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版铝凭避,至于奔驰C63 AMG拦快藩,目前还缺少这一车型掂疮。   由于是RS5 Coupe的系列车型茶革波,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致材,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾饱盾荒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乖良,毕竟除了性能之外粹肮扁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的千芒。   延伸阅读 揭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案锯,其中包含对车漆颜色奸对程、内饰颜色以及电子功能等自主选择授赔乳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的隋太却,所以在配置解读方面田娶烂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注狙乱,并将官方价格告知大家谰示肥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贫创,软顶敞篷采用电动开启甭,时间上需要15秒即可吼,而将再次闭合需要17秒丘锭弄,其开闭结构为多连杆双片式疏,这也大大缩短了开闭时间艇盘隶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消砂艘邵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷驶星,为了不过分降低运动性操,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼揽。排气方面也是RS5的一大特色侥恰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管砷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个擎黔兑,而在Dynamic模式下会全部打开卞念矩。   本文导航超:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线苍桑,或许大家已经是心里多数恍觅儒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型厩,定位于新兴的小型SUV市场节歇卑。众所周知伤剩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“多,长安铃木选择在这一细分市场发力梅攘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的聊睹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX笨须僵,通过对比分析蓬购恨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力渴薯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谢慈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凭貉橡,搭载1.6L发动机吐碗景,匹配五速手动和CVT变速箱扇婚诵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拔句、2.0L两个排量六款车型碴,同样匹配五速手动和CVT变速箱兜德,售价区间12.88-21.88万元苗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观烁哩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面模横,通过下表的数据显示得知归埠齿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手隋邢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX逞懊谦,相比逍客贰闻、昂克拉等车型同样处于劣势匈粗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起涎镜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹梅朵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谩嗓,还有与车身不同色的黑色包围铝肛、车顶行李架板,短小结实的车尾淖太,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果陇蜂。车身颜色选择上日守寸,S.CROSS锋驭提供了极光绿爬半、皓月白说岭、星辰银懂胖、丹霞红幂漆恋、银河蓝和晶岩灰六种颜色巢庙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同稀庐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计番,雾灯被、下保险杠也经过了重新设计裸涂粮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格似势。车身颜色选择上扣,劲炫ASX提供了珍珠黑叹是多、极地白豪椒枚、翠鸟蓝惩、酷银跑疥佳、钛灰五种颜色涩佛薯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面东,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嗜,前后雾灯落煽,并配备大灯清洗功能南瘫测,外后视镜集成LED转向灯;同样匈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯酬,带水平调节和自动清洗功能躬膏,其外后视镜没有集成转向灯吵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂写胖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嚏侵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂婪拼,二者均为铝合金材质聪嗡航。所有车型均配备优科豪马轮胎肃思。值得一提的是亢伪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎叹陛,这在同级别中比较少见杭硕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型骚冯玛,根据车型的不同尺寸有所区别米巫,低配揽吐:215/65 R16喊泵侯,高配火福:215/60 R17募牵,轮胎同样使用的是优科豪马微,同样配备全尺寸备胎蛋拾鞠,两车在这方面都表现得很厚道洞胺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫亢,第七代车型趴墒儡。其指导价12.19-14.49万洪馁,这是配备1.6L引擎的价位亢叭方。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品痪履,账面要准备好14.09-18.29万旧烈败。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车诲筒,当然牟,身为第七代的它那,在冲击属于自己的又一串“第一”昂寞。但我们相信瞬,短板才真正决定高度邢奸编。   全新高尔夫的德国总设计师说哎疼堪,它的设计主导思想为“简单既经典”坞弛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分卸粟撤:中网与大灯的相对位置码猛、拓宽出车身有力的轮拱跨混、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了收枫洽,这台在中国拥有极高人气的两厢车配甭体,一露面口布踞,就好评如潮箔惋避。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解裤航,但还是要将6/7重提副,除了外观上的差异狄旁寐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上酥诚,比第六代车型要长56mm律济尚。而整体车身比例上裳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然歧滇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm泰健晒,轴距增加59mm孪墒码,从而提升至2637mm慧唤箱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计绞,但新样式的内部构造也足够炫等吓监。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置疯侠票。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念急。高隔音性的特殊树脂层攻,形成3层薄膜结构娃。它拥有很强的抵制振动物理性能苹蕾干。   直接跳过撩人性感的腰线酷陀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型籍酪。相比海外的双L型熄惟,或许辨识度更强一些酵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的迪,但高7的不一样汲概滑。细心的你会发现木另,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惶,才会主动启动棠,并且拥有厂商宣称的132°广角皑局。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格滇订滩,天平再次偏向了驾驶者一侧誓咳。整体内饰上不,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蒙垂褥:放弃中庸的设计理念培篙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派浩。不规则的T型区缆巷、活泼的金属线条点缀颁,让全新高尔夫大变身拱疏垒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没厦韩,它能够让你感觉非常新鲜搐驮狭。   坐进高7内盗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗兴悲龋,比普通天窗大了30%磺标捷。而外掀的开启方式有点奇怪蹋垂汉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别镁行,同时还为内部提供更多头部空间啃怜。   大众车型的人机工程向来让人放心损,这个角度的方向盘魔蓄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦挨补。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型霜烯,或许来个拨片更有型吧扭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症缚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度纬何梢。   本文导航茄:" "  在国内的SUV市掣病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扇屠揩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击私电碘,正因如此邵被,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问价澜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筛。   说到大空间恐姬、七座设计限就透、配置丰富的SUV系捕无,北京现代全新胜达是其中的表表者免,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蒂仆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谎彩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手四车测,下面我们将对这两款车型进行对比分析悄沤赫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观耸肉船:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翰,设计上中规中矩撇,采用了哈弗新的家族式设计元素纬苔陕,这一风格将在整个哈弗系列上普及玛蚊,代表性的设计元素有烁江鼓:大尺寸U型前格栅撑粉冀,粗壮的镀铬横条格栅朔,时下流行的“X”型前脸绍费。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尝绰拴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蕾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的祥呛揪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侨澎妮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气枫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慨刊降,再辅以造型锋利的大灯灯组挟茬兜,极富视觉冲击力将估。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淡袖,现代品牌的确更加具有超前思维意识蒂间。" "  如果提起讴歌品牌鳖狈凌,大家一定会想到MDX这款车摊坎冷,究其原因申,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型诞箱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型屁撕习,拥有讴歌最顶端的先进技术黎疏。在2013年蝎烫,讴歌上市发布的新车相比以往钒妮绣,算是非常密集的倘河。即将岁末砍敝本,讴歌的新款MDX也开始上市销售刊。作为新款飘,MDX的售价降低了遍侵嫂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注燎臣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失财。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器登帘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术掸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮归保纲。使弯道驾驶更加轻松猎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上桅飞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 悔,在车辆制动时具持,通过制动延长扭矩矢量分配泄掣,提升转向的循迹性 趴玫,这在之前的讴歌车型上是没有的播本,包括RLX啪跑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机柿歉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由凶。但我们看到畦寸穆,在讴歌品牌乃至本田车型上康菇,自然吸气发动机依旧占据主流笑缓晨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法藐八,在新款MDX上使用的3.5L发动机沫,带有VCM可变缸技术咯肩司,在不同的动力需求下迸彻雌,发动机自动切换工作缸数还摄惠,用来节省燃料乳错吹,提高燃油经济性虱绣滔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上掸恍,使用了全LED大灯攫糜河,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法匣锯,不止在新款MDX上出现赎谐壤,旗舰轿车RLX上同样具备瓷旗嗜。但和MDX相比期然,RLX的前大灯内部结构稍有不同波誊。而MDX的这种全LED大灯栋啃瑞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平狼,但据了解讴歌正在向这个方向研发肋讥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务孰耸,其中大致包括救援夸漏、定位少、导航检索等常用功能肪。但值得一提的是汗崩驮,讴歌的这套系统在整车质保期内舶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的段恐稠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上辩茄缴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置度星貌,通过车头拆目七、车侧欧玻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式唉。对于前方障碍守函抽、侧方停车痕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用部。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助廷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面晶,MDX采用了59%的高强度材料辨急,热冲成型一体式门环等途径兔叭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料漓。   本文导航磨算:" "  在新一代天籁发布之后沤铂雇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字库堪劝。二三十年前驮童,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越苯皖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车骂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前校每。而谈起这两款车北差搪,目前多数人对它们的理解是蹈兼葱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长榔貉忍,配置增高互境隶,便成了公爵和君越畔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸维错捅、动力和配置等等精沟悸,却有着极具诱惑力的价格检坎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘虹穗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额勿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力敞惧。可它们究竟有没有这样的实力校?两者比拼憋梁,谁又能更胜一筹肆圃?本文即将为您揭晓泞烫姓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型享乏桨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型懦库,售价区间为23.59-36.99万元答遣滑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版雷玫,两车售价分别为29.98万和29.99万播共逞,价格非常接近联勃未,比较有对比价值巧搐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显膊驳俏,主要是雾灯涛传踩、轮圈等几处细节可以加以区分界,尤其是中网变得更精致胳圃,车头更显大气牵概。但也就是这些细节的变化疵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动涵提称,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿柒鲜秀。   大灯方面搞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疏蜗蹿,不同之处在于敖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)禽。   车身尺寸方面冗谓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)泼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)淑,君越的长度同样超过了5000mm沽安祟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本脾几。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面哩惜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过星,并没有追求锐利呐逗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肖,腰线设计是其外观中的一大亮点糯挡,并非大多车型采用的一条笔直线条橡刻獭,而是在B柱之后便缓缓下沉吃沥,在后排车门上形成一条折线瞳丧滩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感甘清冗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士呈梦弛。   尾部来看镁,公爵与标准版天籁造型基本一致姜任,尾灯造型也还是一如既往地犀利兼碱歼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合怯己邦,为整个尾部增加不少活力宠卯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合家咸,使其整体感更强菩犊唤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华壬搁坑,轮胎方面蓝骚藩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎碘旱洞,更为霸气宪标闪。   ● 外观小结龋撤蓄: 两车均采用年轻化设计蹭悲磷,稳重气派;车长均超过5米牛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上爆化,君越表现更为抢眼悉孩妮。另外灭萄捆,从个人角度来看烂肋徐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计度埃,相比之下它的造型更加简洁拾顽从、规整扯钢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识死淮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽汾缆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发唯,足以呼唤出你全部驾驶激情钉完何。你可以视它为野兽牛寂,但我更愿意称它为内敛狂徒魏年,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎戒。它是驾驶利器奔写违,也是很多人心中的梦想之车碍噶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG熟鬼。   既然说道奔驰AMG穿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惟炭测。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样年,都代表了其品牌车辆高性能版呈恐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款间,这些车在发动机配置调教睦镁程,底盘调教管,外形和内部设计上都远远超越原厂车部貉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型咐翠癸,它的长宽高分别为4707mm迸兜吃、1795mm和1391mm凹风,轴距为2765mm瘦。参见下表可以直观的发现峨擅淋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的恃奢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赶费。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面痹美冒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同姜斑。但细看之下兔钨吩,还是能明显看出差别七蹄崎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位贪跋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降礁秽煽,流畅迷人更具轿跑风范东憨炕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少庞朗。   除此以外唉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次痢窝表,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭轨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蠢蒲德,前轮尺寸为235/40 R18鹤艰骡,后轮尺寸为255/35 R18栏撩急。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力淮城,以获得更快的加速度其肯河。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冕林街。   车尾是C63最为霸气的地方辉稳,四出排气管宣誓着其运动特性镭弦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一共。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力撵池姥,从而提高车辆的稳定性擂炊。" "  11月12日棘萝心,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抬论。无论在平台还是动力上绥覆慰,这款车都与标轴3系基本相同撕眷眉。动力上苇道,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上啤,依然分成风尚篮梁桔、豪华和运动3个不同设计套装激怖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式韭。无论怎么看瞎捌,4系都很像一款双门版的3系舞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢渴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系葡。   虽然名字是4系贩面,但如果只看前脸氯存,恐怕一眼很难分3/4系父泉林。不过仔细观察细节的话剩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同滤际哩。比如更大的开眼角设计潞,更修长的双肾格栅本辜菜,还有明显不同的下进气口设计风格卫谎。当然竣,了解宝马车型的消费者都知道莫捂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置善材潭。此外吉扒肛,前脸还针对空气动力学进行了优化观。 【左噬哦攀:豪华设计套装(选配)/右跺绒施:风尚设计套装】   侧面造型上朗,4系明显比3系舒畅很多亥哨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条颇,更修长的车门对此也贡献颇多哭朵。不过轮胎规格和3系完全相同负赶,似乎很难体现出这款车有多么运动书磨。另外板称,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了琴剃,和前脸的进气口配合锻,共同为刹车系统散热部檀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多芍兴涉,不仅装饰性强仓式,看上去也更凶狠雷昧蹭。   尾部设计上粒瞥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素高限。猛地一看依然很3系碌堵,但饱满的线条体现了4系的不同景背。尾部虽然整体很“壮观”词臀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气诽够,别有一番风味古。另外荚抛,根据套装不同访狭需,排气管也分为单边双出和两侧双出两种桨,实拍的运动设计套装为两侧双出光扭,个人认为设计还可以更精致一些桨镁。   车辆提供迹踞剂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址玛:北京市海淀区闵庄路19号   电话冕钝妹:(010) 5872 8888   本文导航饭采:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道藉鼎,自日产逍客2007年在英国上市以来颂燎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来加。各汽车生产商自然毫不示弱烂吩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嗓馅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年猫,公司就对其外观和动力均作出了革新观。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司递,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挞劣许。这款车售价要高于ix35峦赌,标配版的售价与高配版的ix35相当乓。较高的售价并不会对消费者影响太大变,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力现较饥。 ? 现代ix35   除此之外睦老,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型静校。完美的驾驶体验玛斗刮,充足的动力表现九梗旧,日常的实用性以及低廉的养车成本处碗蕊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战睦吧金。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辣溶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间反剑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些寸孰。CR-V的后备箱打开的角度要更大吠饺,后车门打开的位置更高搏挝抒,加上方便的一键式折叠后排座椅染,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜煤醋款。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的绰匿堤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的脐。ix35的后备箱地板离地面更近涎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奖鳞莱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5腺水及,他们要对此多付1,700英镑虚。其余两款车的四驱版岸估猩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)雷舜亩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鲁信餐。   从标配版本来对比三款车硷虏,ix35要优于其他两款牛。SE版就提供了后排加热座椅兰辰吃,方便商务人士乘用浇艰啸。高配中更是有导航鞘惩睬,蓝牙乘闪略,真皮座椅抚借,隐私玻璃和无钥匙启动等功能税危薪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挨挝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑胸菏伸。   综上所述扩么,我们推选出这三款车的排名分别是桨杏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的脖,但是它的驾驶乐趣却是最大的兢迸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蔷酥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度舵浆。低的污染物排放城,强劲的动力表现经躬乔,新引擎的装配让该车重获新生珊超。   第三名?现代?ix35   毫无疑问变,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鸡徊。不光是低廉的售价鞠,标配版的实用和保修期的延长假,让该车十分吸引人霸芒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间坪锤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酶,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗓寸,严禁转载淀类,违者将被追究法律责任破。责任编辑凑泵:李敏" "  在国内按臼纬,提及福特这个品牌觅虏沧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富炯罚克斯和嘉年华芭,但福特的精髓决不仅限于此戮。在美国谷糯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军媳。近些年来宽蹬浩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鞘兜努,先后投下了旗下多款SUV车型多,其中包括翼博膏勉老、翼虎骂莽隘、锐界以及今天的主角探险者捻孰厕。作为美国销量连续15年冠军的探险者踌起,它在中国的土地上能否再续佳绩卫搽水?带着这个问题汀忱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙唤铃摧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄舅弧,也是其第五代车型世。在今天看来烁超砷,福特探险者圆润饱满界夯,又不乏美国车标志性的肌肉线条汗尘虚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求容守搜。但早在1990年浇丝,第一代探险者刚推出的时候丢短,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多堂。   随着时间的推移怂屉是,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变肺结,与其说是改变邪虚荆,倒不如说是更加顺应潮流恍。早先的皮卡底盘不见了踪迹广桨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂掣愤梦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)滩摔。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢号绩?结合同价位车型做个比较不难发现刷,探险者论尺寸绝对傲视同级涪贩词。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坤伤,“尺寸”无疑是其最大卖点川。它的车身长非赖、宽虎欺础、高分别为5006mm患、2005mm和1743mm夏,轴距为2860mm男。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV赎氖磋,即便是与奥迪Q7的对比中巷,探险者在某些环节也不占下风撼谋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酶储,探险者的最小离地距离为193mm牌,接近角和离去角也并不大念,仅有21.7°和21.4°春抖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的陋。" "  引言挖俱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点概抛饶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新东,其采用了全新MQB(横置耐亟该耄块化)平台生产献瞪锣,不仅在外观迟锈、内饰方面有着明显的变化耽,更低的生产成本鞍散托、更轻的车身也使其有着较大的优势寂柑。此外适,作为其老对手的福特赋妫克斯当然也有着较强的实力蔑烧恐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评沟星。今天怜攀迸,我们就来为大家对比一下丘戈,看看这两款车型谁的实力会更强舞菇怯。 外观草板饱:低调内敛大众风对比时尚张扬柑保克斯   两车在外观方面虽然同为动感丝牟镀,但在设计风格上却有着截然不同的一面烽彭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上地把。而竿伺瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息煞霖独。   车身尺寸方面纪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进痞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm档闯怂,轴距也增加了59mm霓蚂,整体看上去更长更宽更矮纯其。但其主要竞争对手缚某恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势趴午。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅洛丸萎、强壮汾傲、凶猛砍矮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象晾。试驾被安排在了蒙特卡洛菇粕猫,我们被热烈的目光追随了一道骆潜掏,同样械,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路潞念溺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肺翁侥,它的对手就已经锁定了录,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标链几,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜黄,他们选车就两点伪挛剂,第一样子帅良,第二性能足够强大瘸牵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力传。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挟险。恰恰如此脆摊,它看起来很漂亮贯孪,尤其是车身各个部位的比例与线条卤,挑逗着所有人的视觉神经鹿棠锣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野祈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口处,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实科赐棚,而且更杀气感更强图。怠速时慢慢靠近钵冠叉,它的躯体在微微颤抖堪管,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涂炼。   细节方面奥迪从不偷懒既炊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记壕单,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾轮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嗣呜。在我看来犁熟燃,这样的视觉效果已经足够征服所有人焙,如果你觉得不够醒目苔,还可以选择将卡钳漆成红色阮嫂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部搓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体悍,120km/h时自动升起搞,此时的样子最为动人闷锨,速度降低至80km/h后便会自动收回摧。   进入驾驶室并不费力滔寄凌,内饰与A7或者S7基本格调一致涩,简洁朴实呜凸,中控台区域保持原有基调奇碉两,有人说它沉稳莎匠睹,另一些人说运动溅问斑,在我看来这就是奥迪的风格宠理,可以满足很多人的口味黎,一切气氛都显得那么熟悉窘。   车内有两处亮点让我记忆犹新伪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分舵,坐上去的感觉也足够舒服浮。不足之处在于它的调节方式太过简单尼吭佳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑订粹法,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能糙坪腻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘孰,手感与大小都很出众渭岔褥,令人爱不释手倡你,最关键的是RS系列专属的造型非常激进千,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蠕四。也许这就是奥迪设计师花心思的地方冗,善于抓住驾驶者的心守结巫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分喇桅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化截,两厢版掀背车开始越发备受关注酶嫂艰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型挖凯,强劲的运动性能也是非常重要的指标芯。就在本月初请论,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求闺天娜,除了朗行运动版之外时恫挡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能滑垃。接下来创芭,我们将两车放到一起朽汀,来看看其空间和性能环节的表现如何喀尚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是读酚,如今的情况则正好相反卯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此弊肩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元跑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元誓碧头,两车的售价还是非常值得人期待详罢恨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版篇搬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了剐搪能,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计些,前脸没有任何改变嘛需密。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素轿脾轻,但给人的印象要更加动感还缄。   车身尺寸方面宿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米如饶,各项数据都要比朗行运动版更大一些徽墨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少处短。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎稻沤箩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适朝牧,比较适合家庭日常使用堂蛇缕。轮毂造型与三厢版没有区别脑怀螺。在发布会上忱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎陵,相比科鲁兹掀背车不够运动隘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条狮杉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑才太笆,线条更加自然棉戏嗣、流畅虾蚕低。两车的车身腰线笔直且显眼吵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉藐逞多。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影棺澈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿课龚棋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果唤。同时杜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能盗灿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源旅,点亮后的视觉效果非常不错捌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰腑贡叔。整体风格也是保留了三厢版的造型冷栏龟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出巫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型洽僧。2008年鞘,丰田Yaris进入中国市臣娲尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相皮膜卑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数钵看,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车掠纬脱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号努,想必原因大家都很清楚瓜,致炫在各个方面都已下足功夫蝎碍梧,为的就是再续辉煌紊疯。   致炫外观灵动时尚舜瑰,带着一些年轻的运动气息撇懦隧,车长为4115mm讼辑枪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔷拖,比老款低50mm;轴距为2550mm胺呈蟹,比老款长90mm抄囤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了失互。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点藤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”愁娥帝,这样的设计更有利于致炫的散热琴酮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蚕吭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钡奠垃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气幸佛。   " "  在这一两年中脐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”窝,究其原因墙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拆辟岭。另一方面记戈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蹋邢陕。代表着大众在中低端产品中的最高水平腻。如今钠携臀,高尔夫7也渐渐走进人们的视野驹履。带来的改变很多署寒,由MQB平台带来的更多越级配置绒,外观内饰的革新捐,动力总成的变化肮,当然还有后悬架的改变痉康。能否继续神车称号宏锋,笔者觉得吓触,可能性极大匠。   ●从固定平台向娜鄙啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌都海块化平台的车型幂,之后哺,从这个平台开始稿跨,还会有奥迪A3等车型陆续引入辑纤恼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓桃豁。但从高尔夫7开始地祷火,这种概念将发生改变滑栋。MQB呐纪莩ǎ块化平台生产彤围,让高尔夫7拥有很多延展性的传承箱澄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留替顷篡,后面我们会详细说到北琶观。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车呛,必然是一台有传承有积淀的车型伸。经过几十年的发展和变革猾,没有被历史淘汰氨,却总能获得新生和换代坤。我想符合这种条件的车型真的不多蕉。甲壳虫也好胎缕,卡罗拉也好姜瀑,都算在其中湘殿顾。高尔夫更是其中不可或缺的一款旅,从第一代发展到第七代斤,我们发现嵌,很多经典的设计元素没有消失廓,而是作为经典传承下来煎,但技术却在与时俱进的发展闯武。直至现在粮,高尔夫7的出现萎茸劣,能够看到曾经的影子咖勿韦,也能够看到未来的趋势橡省。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了赏范,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿富官褂,今天在紧凑型车上也上演隘,只能说明凰鳞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视迫,也从侧面看出夸,这一级别的竞争是多么激烈星额倦,高尔夫7的轴距加长了59mm蜂趣,反应在车身上纺适护,加长了56mm软。这让我们看到骆,高尔夫7并不是一味的加长惶莆,更兼顾着车身的整体设计芹融,以及操控能力的全局设计齐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蔚,争议很大唾橇,但貌似并没有像新速腾上市时那样漠坦辱,引起大家的太多反感草铅。或许一汽大众的这场策略大变瞧算漏,已经让消费者黯然神伤了纫厢。大家也都知道纤卉昂,这是没办法改变的事肌沁翟,想要四轮独立悬架仕东海,会有性能版车型作为选择酣瘁垄,要是纯家用叭乳飞,就只能接受这个现实姑帝喊。   本文导航抠横:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV舍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6屋十儡,这仿佛已经成为了一种定律呜。话说回来钱瓮甸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手兜金乏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望澈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计型缴、做工凶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼女备昧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位码,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解奸扒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型耪垛,为更直观的进行两车的对比分析乡巢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车龄茶漓,需预定等车时间较长蟹蟹,主推1.5T车型)作为参考对象认。备注干:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版桔迷化。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高持菇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看赌纱,瑞虎5和哈弗H6各有所长我故敛,瑞虎5车身更宽棵、更高唤嗜贫,而哈弗H6车身长度萄浚芳、轴距更长才。另外这两款车的外观设计原创度较高店柔媚,没有明显的抄袭痕迹弟,且能够符合大部分人的审美观洁,足以体现出设计团队的用心程度蠢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点臣平,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应搞,意在塑造最新的家族风格挤哇,整体呈现出大气藕、时尚的感觉袄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择喜地泼,包括徽墨黑乱科、烈焰红啦槐扰、赤金棕戊写儡、暗夜灰舍、皓月白和丝缎银挥头。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气储,其更侧重于简约类、硬朗的外观风格同样被消费者所认可磋邵橇。车身颜色方面痛爽钦,哈弗H6提供有经典黑衰徊、雅致银革吝、简约白开疟瓷、中国红伶硼台、风尚蓝吨殴盘、摩登灰嚎翻、醇魅红忱钉散、睿智棕共8种车身颜色谦。   前脸部分填舷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果寒。瑞虎5前脸层次感较强羡解,大灯巧妙地与中网衔接口儒踞,而下进气口被分为了两部分匪坤短,下部与底部合适护板相连接社,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和斧,没有太多浮夸的设计盖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识彤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“暇,但绝对属于耐看型皋,整体间流露着SUV标准的稳重气息先。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富绒伸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长黑寺,车身侧面给人以更修长的感觉滑。另外滇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条襄,车顶均配有行李架喷丰。   同样的危掀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感叭习歪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面扒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方烩救,厚重的保险杠更具力量感封。   灯光配置上溺傅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强捣帝闭,内部灯组布置较为新颖履瞬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注居:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩澳,常见的柳叶状大灯造型翱,常规的灯组布局伤烁,带有透镜的卤素光源大灯曝鞠,提供水平调节功能谜犀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源琳喝池,看上去更为醒目和美观墓解卞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源密踢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应挺搐湾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇捶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想糕,同时越久的期待会带来一个重大问题遣察,那就是新产品如果不能做到完美沪时户,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时皇首啤,两条定论由中国媒体陆续传开系厦,首先它的相貌不错袒芳,其次来到中国的时间也不会太长了陶秸郡。一个月前栓扯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁楷喂,为何这么说孪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好呢鳖,通过细节上的修改凄,使雅阁更贴地气蒜。   设计师在中国进行了大量调研工作烈匣弗,最终他们得知了国人的喜好表炭珐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计菇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁潘铜鞭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外窗膊硷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手裁鄙伴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中斑揣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表催:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈即烂,在如今大行其道的“加长风”面前希估,本田倒是走了一回不寻常路岛吵,这也是让很多人吃惊的一件事娜巴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烙禾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道藤,究其原因我想和C柱造型急涧男、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关湾入希。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度貌偿忙,先是放弃了老款斧头型的轮廓瞥嚏,其次将双出分置排气融入到了包围中旅胚排,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚现筏、动感靠拢排。   本文导航轻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座漓融瞄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蔚坤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贩天烈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舍修畦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩模颓寸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜途窟绕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撇坦憾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病排堵孺。相比之下碘句,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侥甘楞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瘟填。总之这个价位的车型纷催秆,只要设计不太出圈消费者都能接受嫂辽冻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惰漠秸,即便轴距也仅有20mm的差距侵哀镶,如果无聊到一定要分出个胜负的话撬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拭废琉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仟旅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舵咳,在这方面长安CS75表现得尤为突出渤。顶部的灯眉渡亭卜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疽啃,虽说还是带着几分模仿的味道艇攀,但却并不令人厌恶嫉峭诬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饶靡,不过它的优势在于自动大灯功能丁,这是我们在CS75上未曾找到的配置困霖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凌翻,都是标准的SUV设计诡陋扑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似篮规拼,不过值得注意的是顶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铣社,上下车时可以避免蹭脏裤子苦,这一点要比哈弗H6显得人性化烫哦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17封,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等问妮咎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镣,那也将成为它的一个优势魄拐钩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卑秘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酵宦芥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些男插胁。两种风格说不上谁好谁坏睬漏士,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钡耸、更时尚的选择踌宋泞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座猫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者己,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩竟萎嘶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜存放。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扁邦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汲呜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病武。相比之下健,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计砂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赶。总之这个价位的车型扩尼,只要设计不太出圈消费者都能接受惟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嘶蓝,即便轴距也仅有20mm的差距耗醚炽,如果无聊到一定要分出个胜负的话计归幻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势貉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上衬襄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方菊,在这方面长安CS75表现得尤为突出炕。顶部的灯眉沉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型席盎疤,虽说还是带着几分模仿的味道工轮,但却并不令人厌恶劲尉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坪拜窗,不过它的优势在于自动大灯功能罐,这是我们在CS75上未曾找到的配置码沽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狄,都是标准的SUV设计嗅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扭汾冉,不过值得注意的是妓猛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茂嘎,上下车时可以避免蹭脏裤子蔬申掠,这一点要比哈弗H6显得人性化才。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抡测耽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蛔抢是,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镣,那也将成为它的一个优势核缸年。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蜡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妮。两种风格说不上谁好谁坏坡郡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫社橙酗、更时尚的选择狼挎汕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型互,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人顽,埃隆·马斯克就是一个奇人究,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克遁蜕?下文简称“埃隆”)松居挺。远隔重洋来到时差16小时的加州尚豪斜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展敢挪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S畅东熊,一款名不见经传尉孝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车酮恼。在短短的5天内姓涛围,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试电。 ●曾经的TESLA趟厕:短暂辉煌的Roadster   2003年幻节,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抱形四,并亲自担任总设计师的时候藏,他为公司取名“TESLA”镭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家此、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)饭妈。而在十年前按称隙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了立持麻,因为在此之前都平蛔,没有任何纯电动汽车成功过衬谅另。   不过很快蕾喀婪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看庐念,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳搁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差台瓢、续航里程短的传统印象墟弧。只是碘扰锑,那时的Roadster真的很糙江艘陌,很贵讣凄,很没吸引力泊帘椽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者梦。   于是炒白庇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”成巢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市态朝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿袒虾拧,已濒临破产……”坡。   不过郸购,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在距巩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际祷桥分,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国魄勺。仅从2012年6月车辆发售轨惹扑,到2012年9月这短短一个季度内即茎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S难,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元涛奥,并且公司还获得了美国政府的政策支持脸却配。   ● 简约外形流畅饱满陇萄扮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗净劳郎?一个能够打动人心的外观设计良聊涵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要羚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维史,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瓣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物任,曾经或现在都是企业中的绝对领导者劝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院咖,是一位年轻的美国本土设计师菱琉枢,曾经在大众汽车担任过助理设计师什说坏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计风羔汝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嚎净,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师间闲径,马自达旗下的Furai饱似、Ryuga司奈青、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下僳袭让。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker诉贝醇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车淌享冉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)灭烤全。初次见到TESLAMODEL S的时候惧间坎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系媳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瓮豪函,难道这两款车之间也曾有交集拔快?   多方查阅资料后才明白孪泪如,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的次,不过后来TESLA对其提起了诉讼婪饰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作姜虫钱,还盗取了其电动车制造技术背。于是紧接着导雄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品脸,并最终完成了MODEL S的设计工作残腻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)盲,轴距则为2959mm嗓惰。仅从数据来看疵,MODEL S已经算得上中大型车的级别嗽,差不多和奥迪A6L讹沛、宝马5系Li等近似摩,只是车身更宽大也更低矮一些猾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绦署。   整个MODEL S的车身上害,相比许多人和我一样粱兰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计腐侣,椭圆形前格栅造型太另类了虎瓶慨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拳恭,但是这也成为了MODEL S的标志巢舰阑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志椽敛,所谓的家族式前脸矢苯躺。   你或许会认为没有前置发动机的存在荷,和绝大多数的电动车一样吼深,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了桨,那就大错特错了诗痉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的片,动力系统和电池组膘改谎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里粹品,就和传统的内燃机汽车一样握,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温射法编。   细长条的大灯造型很酷浪汕竭,氙气大灯却、LED日间行车灯都是标配持恒骏,和其他车型类似白齿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯独凰、LED雾灯以及示宽灯卡滩沸。只是在功能性上MODEL S实在很单调幂蔡,同价位产品上应有的大灯清洗诡、自适应功能等一概奉欠荷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立翻纱,4年的时间凉刺,经过诸多顶尖设计师的打造匹捎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发椭骄,再到上海车展的国内亮相擦雾锭,今年广州车展终于正式上市合,观致3可谓是吊足了车主们的胃口盘底藉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休犊斑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中班扁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩钢椒,这是中国自主品牌获得的第一个五星酸啤。观致3四项总分达到了惊人的340分脖,这在整个2013年度排到了第一位潜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样玩吧,接下来为大家解开谜团媚涧雹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3些彻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念琉坦,观致3的外观线条十分简洁堵辆,但又不失从容优雅枷悲席,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉搏,毕竟它的设计总监曾是大众高管收碾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了柒。   前脸看上去相当的饱满圆润敢革瓶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅爽绣划,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成喷努领,而“Q”也是观致汽车的首个字母稠晨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信漓丛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计尉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凉搬,这话虽然有点绝对俊,但却不无道理脐,在说服消费者购买自己车型的时候骏分绘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的管,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由便害。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涛然成,随着时间的推移飘发校,两各品牌已经深入人心橇玖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台滩,相近的售价腹离薄、同级别的定位捐,看看哪款表现更有诚意貉橙啤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台坎薪挤,造型圆润符合多数人的审美新步可,第一眼算得上成功裴惜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识丝惧,细节处理更为立体很显档次偶虎独。写意的腰线视觉效果哦也十分不错帅枫谰。爱丽舍原创度极高且侗陋,很难找到其他车的影子楔拆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍背,只不过虽然车身进行了拉长梦,但看上去依然是一副小型车的架势嘉杉,气势上略输给爱丽舍醋烯。外观设计确实见仁见智节使丰,有人喜欢圆润稳重头情,有人喜欢直线条的简洁利落薪盎邵,嗯好吧比猜,各花入各眼伺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钠力,新桑塔纳除了车身稍长之外沙,轴距楔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吹。但整体上两者都属于造型协调的类型橡步归。   内饰部分瘟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色胳。配置细节设计萍竿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计地,比如位于方向盘后边的多功能按键滤仟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式了,则显得没有可挑剔的地方题焚,只是限于成本童勾,用料表现一般认。" "  谁都没有料到短短几年吮莎,SUV会如此火爆句,从动辄百万到数十万的城市SUV结蓬琳,都曾经上演过排队提车的场景稻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样超。汽车厂商也是尽力满足用户的需要途那冻,不同细分市场放、不同类型SUV纷纷推向国内市辰啻佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烤熬,推出了其首款SUV--标致3008嫂圃年。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡仟。而东风标致国产后价格有很大降幅炽杭,15.98-21.67万的售价也与途观钞、CR-V宫裴桐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来笛埠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV害腾。下面一起去看看吧拴歪。 ● 外观解析   除了高售价外缺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一文郎娜。太过个性建侧氰,同时又不够精致耽势停。而相比之下陇,国产版标致3008要好很多峨,现代感更加强烈皇摩毁。前脸采用了小一号的大嘴臣通,并且添加了镀铬饰条显示很精致孪烈痊,也符合国人的审美惜。   前大灯虽然不是氙气大灯蹿淮,但是加入了透镜瓶,整体观感不差们旁肉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高藏。另外穿椭逝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰航仿,增加了前脸时尚感粮毁餐。   从车身侧面来看黄,标致3008加入了车顶行李架盒雹,虽然并不是经常用到的配置眯虾比,但是对整体造型的营造作用不小官瓣菩。另外矢,黑色下包围凸显了运动感东另秘。   尾部是相比进口版改变最小的谎,不过依旧非常漂亮膘跨帝,很有层次感嫂痞。尾灯加入LED灯组砷,警示效果更好从陆剿。另外最值得一提的是其后雨刷设计料祭,在前雨刷工作状态下拨段辩,挂入倒档活锻酬,后雨刷会自动工作蕾屡段,非常人性化的设计涝睫。" "  说到法拉利采、玛莎拉蒂这些品牌凭,网友们肯定会觉得遥不可及椽,价格高高在上你。如今尾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli倪星,它以89.8万元的价格进入国内市场疗凶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蓬备,让我们来看看他们三个谁更吸引人塘亭。   在市场行情方面镐桶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统趣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凯酮捕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置迪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瘸恃对。而其他两款车型均有不同程度的优惠旧憾铂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蹲柯,看起来非衬希魁梧的发现竟然落了下风嗡幂,令大家非常诧异狡掂浩。但在内部空间方面鲸叙,Ghibli组完全不能与发现相比孩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车目,所以它的尺寸就不在此提及了案乒。   在该项对比中汤逼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截忌弥道,功率少了80kw奶蓝昆,扭矩也少了50nm绞,同为3.0T但差异却这么大扇菲。发现采用了柴油发动机私塑,这款发动机的性能超众匠商囤,在国内有些市场中非常受欢迎崇即。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱闲工。   对于传统豪华车闻言芯毋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蛊埔雷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式肪词,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统绦拟。路虎发现集成了家族中的优良血统驮温宛,四驱系统足以让众多对手汗颜聘。   本文导航渴桑特:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实韧蔡,保时捷新Cayman在国内上市之后鼓彻橇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了歼,遗憾是试驾车迟迟不能到位畦希膘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余息储,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心婚清,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出簇吐牢,就当胜利喜悦之余损饯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包善狭趁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我翟:不就是保时捷最入门的跑车嘛蔡凛,至于这幅尿性嘛靖痛?不过您还真别说磨岛,Cayman作为保时捷入门产品中疼,绝对是一部对得起消费者的良心之作你才保,比起卡宴与Panamera来说贪,工程师为它注入了更多保时捷的基因拎汕乌,说句通俗易懂绅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观锹娠晒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间帅散该,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史耐梧灰,第一代Cayman的诞生是在2005年塑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺距榷哆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格矗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惫凑跺。   新款Cayman S外观简洁兔陛避,车身比例更是优雅的惊人钎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征捎滔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低筷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)恃。尽管如此航,这款双座跑车依然非常紧凑幌开窍,车身长度增加了33mm侵稿躺。车身前悬缩短了26mm碧坤开。   每次谈起保时捷的外观设计夕另,笔者都是非常纠结的心情试董链,恨的是德国人那副死脑经县,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化囱骇,喜的是哪怕轮廓没有变化牌灰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挺,或许这就是历史的传承吧本窜绵。   新款Cayman S除了迷人的身姿淌粟,优雅的曲线之外爆箔,设计师并不是一味的强调柔美酒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现车,这里需要注意的是醒枯睫,这个大口可不是什么导流机构小凤,而是发动机的呼吸通道诫胳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位奴涎忌,加上凸出的转向灯设计腺剂,相信任何人看过之后都是过目难忘痹,尾翼同时配备升降功能甭漂,时速超过120km/h之后冀帅,能够有效提高尾部的空气下压力矛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂篱,这个是一个价值不菲的配置睫,总价44700元雾,如果您不满意当前的刹车系统塘罐羔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话电,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处锤丢系,据说车用到报废了砂逼稗,它还可以装到另一部车上继续使用物,简直可以当做高富帅的传家宝幕肠壁。" "  国内B级车阵营的争斗类,恐怕用水深火热都难以形容层芯苔,原本只是按国籍分布的对抗阵营痞骑,随着时代的发展朵,已经逐渐转变为混战的局面绿,比如ABB三个品牌的中级车萄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手从险妒。同样的情况也发生在合资品牌身上屁桂疙,民用车级别的对抗往往更加激烈圃扑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时让笺,来自德系的车型是否会倍感压力撑怪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哇嗓,又考验耐性的工作郝烯龚。往往在某一个时段有一丝懈邓锇场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涧啊。网上车市最新推出的《抉择》栏目筷花瞎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题是观亭,做出全面的分析与指导橙,以同级同价门苇、同价不同级等角度出发策,全方位给您最全面的购车支持栏席奖。   雅阁和迈腾苇匣苫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车每,也许之前并不会将它们划等号屎,但随着市场格局的转变亭杭,它们也来到必须接受对抗的门口垦。当然缉,这场争斗的发起者是雅阁姐廖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗雌,抢夺德系车根深蒂固的份额鲁哇,看起来是个贪婪的举措坑,但能否成功却还很难讲珐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方搁么,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的即,反之同样胆惕馁。客观的讲派垛胶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感套石,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势痘秦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源了操,但是这个技术到底是否实际扭,还要从使用中来探寻茬季。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嫂父,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响淀。   第九代雅阁缩短轴距的作法帛,是令所有人都无法理解的胁农,在几乎所有车型都在加长的时候京,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蔽罕,搞得你摸不清头脑想售。日系车对于商务的诠释与德系截然不用刃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因头携。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酥岭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者啪缓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能肖盯底,就是最好的证明佰末,据我所知嫁迪歇,直到全新一代奔驰S的诞生告,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的热。   本文导航尘叼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年篮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念陪河扫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴楔。直到有一天会筋搜,新速腾上市千唉,后悬架变成了非独立结构捣,他们的崇拜似乎崩溃了完铜耪。这还是那个技术控速腾吗崔?随着时间一点一点过去敌势,新速腾陆续推出速腾蓝驱版豁勒徘、速腾GLI如聪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了盲瓤。不得不说磋旧,速腾家族越来越丰满凶焊,那个曾经的技术青年轻,逐渐走向千家万户闭伸歇,满足标准化的舒适性需求迷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者饯,这让我们看到速腾到新速腾的转变临,它变得多元揩巍,变得成熟盒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满殊,开枝散叶就像一位长者散。它不是急于求成署乏,而是变得更圆滑更成熟阜洛。记得一句广告语曾经说过擦犬胺:“成功的男人池列,有很多面碘颂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象捣翔弥,它要更多变昏孪畦,它要更多面戚情期。蓝驱和GLI麓堑葱,一个拥有更多的节能技术事,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构袒话。当然回掸,价位不同傅,GLI已进入二十万大关茎轿。你有了更多选择媒,你没有了挑新速腾毛病的口实聪椿持。三种产品摆在你面前烁,要节能松惹?要动力镶?要居家笺?新速腾都在这盘帝捣。    直至今日酶乃涣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胸荡,的确鼎莲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品僻,多少显的不是很紧凑动感酱豢康。但终究那是一种技术执着理念下毫,最后一代产品了氮募。新速腾的到来似乎终结了这些群跨,悬架品质降低校粟,操控感稍有不足陪,但换得更宽敞的内饰空间勉,等等等等悄建。到底速腾进步了还是退步了虹狸,我们无法一概而论蒂方。但有一点笨矗,笔者觉得大家都不会反对酞皆邻,新速腾的外观绝对养眼卧忙。你依旧能找到德系工业味儿剿,但又看到更多摩登的东西怀险稳。咸淡合适许裤拎,老少皆宜驴。或许从这个角度来说蹦偿赫,新速腾是成功的匆。    过多的技术说明奶吻,这里就不重复了世窗筋,今天我们就来漫话速腾毯爽秒。记得一次古,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面柏卧,立马对它的内饰嗤之以鼻梅涣。毫无设计感骨怂砷,直来直去胸,见棱见角缉。或许不光是这位搞设计的朋友到涂狮,很多网友也有如是感概涛呜。他少了一丝温情磕寥剐,少了些许浪漫雾疟泄。不如北欧风情简约匡,不如英国小车活泼但菱。充满了德国工业时代标准化生产的气味骡时锹。打开高尔夫吴捶、速腾都软、迈腾担馅蓟、途观雹、途安的车门瘸,你都会得出同样的答案鞋慌幕。或许艇联,这就是一种设计选择蓟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的曝傲浓,内饰模具走点曲线也不是不可以巢,但当你仔细玩味之时裤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美丰陌擦。不浮夸肖刊唬、不高调陕倾,你可以说它没有设计感瞬,但它却充满机械美瓢捶灸。 责任编辑摹欧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV媚,也就是S-cross锋驭默,售价11.28万-15.58万元事。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴粱亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客芒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版楔浆,其实并非如此舍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢罐钙,我们不妨来进行一些对比去看看说袜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV剩柿矛,也就是S-cross锋驭却垦,售价11.28万-15.58万元科。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程饲恿稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客凡糯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版免,其实并非如此铝驰陶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言篙拷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沁琅脚,我们不妨来进行一些对比去看看泌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烷匙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场石涕韦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机娄,而且在轴距上也进行了加长熟墒竞,从而能够获得更大的车内空间咀背距。其实就在此次广州车展开幕之前疯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验似粱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧忌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品唇部,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机衅耿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长浮。另外被么,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV寐川、BUS掂撩雀、VAN三个系列彪,分别涵盖了商务本畦、家用和专用三个细分市场扣。好了哄,闲言少叙容男潭,下面我们就走近它们以作详细了解吧挠录癌。   外观篇贪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致峡漓陌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象监拐,同时会在两款车型的不同之处加以说明融我。   该来说说外形尺寸了惠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同括慰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm脾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成棠,与车头形成了很好的呼应挟,而且从整体上来看车身更趋向于平直乌冬戒。需要特别说明的是搅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L灵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盼精鄙,以应对不同的使用需求湾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同磷,例如高位制动灯盯、门把手和牌照架毁功煤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”面慈蓄,“中国车”奥桶捍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价损猛。“北欧品质”传承自S60车伸纽,设计风格以简约时尚为主色扁惨,选材用料则注重安全环保炮。“中国车”同样不难理解亥穿,“L”是个很好的代表汝滦籍,但不是全部盗皖。   就在试驾会的前一天虐枢淳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)忱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上店哪仆。   ● 沃尔沃亚太为何物梆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称逛漏。沃尔沃成都整车工厂虎踏、大庆整车工厂弹膏吹、张家口发动机工厂戌懂礁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下补。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产弗限建。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抗侧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蠕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准睹宦检。如S60L有约290家供应商乌始,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系特蔚软。而在研发软、设计飞汝阀、采购和生产制造等各环节上陡料,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步刊,采用共同管理系统裴坤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容仑抄,我们先从加长这个重点说起长驰。S60L相比S60加长了80mm教,具体点说应该是轴距加长了80mm突傲栓。这80mm用在哪了呢悉?全部加在了B柱之后渐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钩,这里现在变得很宽敞畴韭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间漏汤,前排调到合适位置后刊捞苯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指料帛迫,属于勉强够用的水平;而在S60L中邓瘫,相同情况下讽,后排的腿部空间则超过了两拳耪磷桓,可以说是非沉哦豪保宽敞难霓厩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看逢呛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平亮醛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)氖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了飞腥福,外形倒也没受什么影响人颁,甚至感觉比S60还要更舒展一些你。S60本就是轿跑设计风格汾,后门加大后介,整个车顶的曲线反而更平滑了恨。相比之下骂纪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些镣,但却增加了几分优雅的气质劫煎泰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计焙囱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素连。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鲜攘俊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条痢访拜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”琉接驹,不知道大家对此有何看法噶。全新的18英寸轮毂挺漂亮簿皖阶,轮胎为了适应国内更复杂的路况地肚,将扁平比从原来的40增加到45恃许。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了红祟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰疏嚷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点扮仍揭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合麻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰看碎,而像坐垫帆趁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色浅评。这种颜色和黑色有些接近伶必,但更时尚巢、个性一些广淮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘翰谴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色册,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求遣,后排乘客得到了更多的重视诡坛羡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘立。后排乘客不仅可以享受电加热座椅脯搏惮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置擦娶洁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地晌兑丹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车倍鄙氛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错飞负祥,可就在本次的广州车展上呢汰拼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市韧匿蛔,并且两款车的售价也是非常接近裤能,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力晚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉香,并且它的设计也是由国际化团队完成刊够轿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾铂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型册温,并且两车售价仅仅相差4100元腥獭橇。观致3车身更宽剔譬洛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势并乖泵。速腾则在车长与车高上领先观致3婪季赦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表匙响:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面句褐替,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱茶厦番,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱百腾卯。因为排量上的优势犀脓,观致3自然在动力参数上领先速腾沫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎狠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架竣,后扭力梁式非独立悬架底沦栖。   本文导航维霉:" "  今天给大家带来的两款车泼,其实已经在国内上市力狭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型腹厕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301恕馁废。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识比,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著师垫,而标致301可能大家就不是很熟悉了腐,下面径帕,我们就一起来看看这两款车料。 外观谐握:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国刮癌抹,2007年进入中国岔。对于很多车迷来说隶莱姆,这绝对不是个陌生的品牌抖师侣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凰卢哆,但可惜闯石,无论是在中国的街头还是美国的公路上颓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们玛宋。我有时会想这是为什么苇算?诚然叼,英菲尼迪的车在豪华感毒氛、科技性能和舒适性方面都不输给对手险箔,而问题恰恰出在这里钦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面驮风,没有特长就没有个性森,如果是这样的话稠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢冕擦埂?   现在英菲尼迪也意识到这一点啦,且开始着力寻求改变炯、树立自己新的形象奉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品渐范擅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上轮,当时就被其出色的外观设计所吸引龄,而今天我要体验一下它的新技术僻踞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化书良,车身重量上的降低幅度也不大狙溅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26屑娃,这是很明显的改善惺,尤其是在性能和燃油经济性方面殊秸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供局头法,并且采用的是锻造工艺炼碌舌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配寿,现在英菲尼迪Q50的对手顾玲,如宝马3系傅赖阮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂通尺,希望Q50能做的更好蒋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色党隶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图樊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性烯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序婪驰,但其实这些已经有很多厂商在做了腥舍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计淌匿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动轮拦途,同时高尔夫(Golf)还是一种文化囱尺栋。它所代表的是一种生活瞬,是对待自己和家人的态度恒间,是属于年轻人的精神午,是一辆车孺们。历经六代的演变锌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车素徊,它虽然没有惊艳的外观道,也没有花哨的配置荒挂苗,但它是品质地韦套、安全勤溪、耐用的代名词郊。如今评暴吴,第七代高尔夫已经面世甘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国尺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蔑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在颓薯勘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相铜歪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同凄拜慨,不再是一幅人见人爱的可爱模样酗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙诽噬畦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓东,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子前胖羞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辆佰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中僵投傅,仿佛是灵魂一样欺郡标。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纬奥,但从我个人而言肛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的抠汝肮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓肥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一猾, 坚毅的C柱是永恒的经典相份定,不管其他部分如何变化娟门,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫完蕉。   除了车身线条外烁句,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的返,并且被那条“灵魂”所连接着府癌,这在之前的设计中是很少见的捐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯浩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的撕恋。这一点很有意思翅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯迟焕缉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯垫奥,避免了大家后续改装艰看。   说完了外观铜,下面我们再来聊聊平台藤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道传蠕似,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产修豪,例如POLO采用PQ24和25平台毁类砰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嘘钒锯,06-12款速腾采用的PQ35平台锤坦,他们之间都是独立的死裁伞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的丝耸,它的优点就是几个级别可以共享技术淋坚。   共享技术又有怎么样的优势苏?答案是显而易见的付。低级别车型可以采用高级别车型的技术葡,在产品竞争力上绝对要远胜对手案,并且还可以降低研发费用可,可以说这种谋穑块化生产模式在未来肯定是趋势樊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势叭排,例如电子手刹通、更先进车载系统踌悍酿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的淘革蟹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配论。   所以酞邯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化朵卜洼,就好像是四代和五代之间的质变一样泉袜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章念接冕。但是否真的是天衣无缝的设计痛嗡,我们还需要用时间去考量皖穗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瞪攫,但到目前为止桅董素,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告采翻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新傲钉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔唱播。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)啦鬼偿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的沙羡糕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别刑扔边。   首先憾并,大众的工程师对EA211发动机减重惟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量皆烷汇。另外可财,EA211再次使用皮带传动瞬庆,相比于EA111链条传动化旁,皮带可以降低噪音和重量芬蟹糠。除了以上两点外救,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承容,在一定程度上可以减小阻力不科汹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化恢,EA211发动机参数比EA111有所提升侨蹭,当然幅度并不会太大擒茹僻,因为整体的结构没有太大的变化强,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中垄。   既然说到了车重骄醚叛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg涵,这其中就包含有发动机的20kg矫伤袄,而车身采用MQB平台后也随之减重恋寡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的任荤面。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用馅庞搬,从官方给出的参数上看将校,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km填,这样的表现已经可以算是非常不错了金。   说了这么多混筋牡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识稗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钾?是不是像资料中介绍的这样完美赏淖屑?后面我会给你答案浩。" "   在国内灯,当一款车的价格到了百万元孔迷,那基本上就可以称之为“豪车”了潮,但过百万的车也分很多种虾蹦,比如X5泥揽、Q7之类的SUV船,亦或者911封窘朽、GTR的性能跑车奶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谱褂愁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者哥,除了我们经常能见到的宝马7系垄岭拔、奔驰S级嘎盲辈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外揪单诵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系狡。    注袜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别棉猴,但因为车款并不是统一的最高配牛弯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比缔糖歼。   新S级受青睐肃漆钦、XJL独具英伦风绩杏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车灌鲁湾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些趴识。其实据,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代娜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员复豆牟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位芳,即便不算是遥遥领先孤港川,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行捐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子康忱佛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酿健嘶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多离戌葡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间培,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级就苔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入勒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭救。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嫡,在其内饰的做工甭傻倾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳禽拈拘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言道:在自主品牌SUV阵营里面柯嫡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型酵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳替,景逸X5的推出经过全新变脸茂刀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识层嗜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拧骋妓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点聚沟。 外观裸撮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市串事。该车共有5款车型灭番,售价区间为7.99-10.59万元眉忙。相比前辈景逸SUV锨咎希,景逸X5的外观设计得更为时尚春,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机猾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙先、俊雅红恫伞锈、珍珠白倘、琉璃金喊劳、陨石黑城啪部、钛金灰恍、马拉喀斯棕等7种车身颜色尺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者两。   熏黑设计前大灯突出其运动感弄烁,与黑色进气边框的搭配也很协调咖拧等,比起三角样式更显年轻嫂。大灯内部采用透镜装置狸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全居搁柿。雾灯外包围设计突起煌,很好的与大灯以及中网形成一体火宫柏。   同比瑞虎撵岁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显划,此外205mm的离地间隙歼兼把,景逸X5的优势还是相当明显的冠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受善,同时为乘客上下车提供方便普炕。搭配车顶上的旅行架膳甘珐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道氮朝暮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绵雄,主要体现在细节之处的不同某,贯穿车头车尾的腰线略显柔和虐哺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瑰庭宦。   景逸X5后窗配备雨刮酿录鞭,在恶劣的天气还是挺有用的非勾。此外全系标配倒车雷达辱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像卵獭匣。银色后下档与前下档相互呼应绢乃,整体感更为强先酿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化五倦腿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素茹句,夜间行车的识别度非常高剿。" "  前言餐局: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣浴,如今的战火更是愈演愈烈罢茅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾题捆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场扯胜尼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决祥哀撼,看看在价格相近的车型之间届,两车在配置上的差别究竟如何吧悍钮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说贿琳,作为一款全新换代车型窃,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰蹋客”全面完成了更新换代嗣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说避韶吴,只能算是一次小改款车型虚哼甘,除了在配置方面进行了升级之外娟粳,外观造型焚毋筷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变壤嫌迸。   在此次对比中歧厂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较笺叼唐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近寇砍眠,均在21万以内殊妈古。同时又都属于各自双方较低配的车型虑砰仍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸隧头。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹陕趣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁帮颠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力虎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度灰侣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据氯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负琶天,现在还不是揭晓的时候凑呜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位番涉:mm) 4865 4930 宽(单位韩粳:mm) 1820 1845 高(单位陛:mm) 1475 1470 轴距(单位檀掠步:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型羔贰,因此其在外观方面没有发生明显变化席寄禄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式誓枪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵徐轰。前大灯组配备了LED日间行车灯何淳惨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近然亲哪。另外毒橇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现发,贯穿全车的腰线非常突出户捆,车尾则变得更平卞。而与新帕萨特有所不同的是探戚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置川愤,而非在行李箱盖上彻盒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性畴歪绣,但是国产版车型与美版车型相比起来看墟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱旅徒拘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系懂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点线浩亨。另外罚擒跺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多甸妙倪,不过从C柱开始已与车身线条相融合的扯,深度虽浅但是更加富有设计感勾券。   同样憨活鞍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化帅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板莎履皮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐舶,并且颜色也不显得突兀碱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计彪米犯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同呢哩问。内饰配色非常清爽稍虚口,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹按韭派,用以进一步提升触感娇旱巷。   动力系统方面步酚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拼墨腿、1.8TSI签松浪、2.0TSI匙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合迹,在保证动力输出足够的同时也相对省油伪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L方寝、2.4L和3.0L自然吸气发动机钩蟹,在动力输出方面的提升并不太明显凹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合娠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面菠鹿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近阶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂飘,同时都采用了电动助力与电子驻车扭。轮胎规格方面褪,2013款迈腾采用的是215/55 R16攘蹋镶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16咸镀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来低钒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注估。事实上艾蔑,自由光有足够的话题供大家热议貉,例如特立独行的外观目竣爸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等变呵悉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资波萝敲。日前胃赎遂,我们得到消息硼醚,自由光将在12月底正式上市销售擂泵,所以当这次在广州车展见到它的时候扛,感觉它跟我们更近了焕逆先。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti揉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种系,它似人非人殴,行动极为敏捷肮舷鸡,也惹出不少祸端娥袭,人们曾经持续对它进行追踪哪胶啪,但一直未果胳丹棵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧呸计:敏捷碑射、神秘碳叉涛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字套颧腑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了配奢。   很长一段时间里痢桨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面葱,并火热至今猎箔间。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合寂图殿,起到补充细分市场的角色枢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失莫,成了途观的小伙伴萝氯。   野帝的定位低于途观间,车身尺寸小于途观亭葡,同配置级别的车型价格也在途观之下趴,很明显腹,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客逢杜排。   ●外观胁授朽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸编穗深,舍弃了老款极为个性的风格既枷,确实更符合大众审美森,不过平心而论它依旧相当个性逗股毛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起迹,它显然不属于年轻时尚那类的堂,车身线条硬朗分,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点毙掂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现申埂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来翘,喜欢的真是特喜欢沙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了律拖戏。   ●内饰杀虑:沉稳凉解房、无趣朴哩夸、无惊喜   坐在野帝车内栋,从气味到设计都令人非常熟悉旧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格屁溺,在操作方面品朽该,由于没有太过复杂的配置瑞,所以操作上手难度很低日房先。" "  在如今的国内汽车市场中逗烩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车聊厢,紧凑级SUV是近两年的热门车型湍频,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型宝念,宝马X1在国产后扭,其售价区间为25.90-49.90万凳厢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似温,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点啼活,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下苇,看看他们的表现如何颠啃穿。   外观篇   由上表可以看出庙娃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势兔痞垂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势年,外观看起来会更加饱满一些叙嗓弘。   对于宝马X1和奥迪Q3驰码,都定位于紧凑级SUV蔷脸暇,又有相仿的定价区间梧,无疑让这两款车成为了PK车型莎确,经过仔细挑涯洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比熊目。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅僚童徒,整个前脸攻击性十足妨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多朔惟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯韧封囤,并且配有自动清洗功能莆肃守,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯柯奢氯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吩经非。   宝马X1由于采用50:50的车身比重懊蓬懈,所以整个车身看起来十分修长闻臂螺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些猴琳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感虑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嫁轿鞋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桨韧窘,看起来略显敦实鹿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素钱娟赖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲统航馆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型括喂盎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代涟何,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缓、动感和实用等特点瀑,所以在中国有着不少的“粉丝”栓。如今肩碍为,第三代飞度已经在日本上市盲,而不久也会顺理成章地引入国产歼,全新车型是否能够保持老款车型的优点算赔,并且更上层楼呢艘?今天察健竣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘Т峋选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案淋失。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片豌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变窖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计帮处,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般假,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多萄懒。当然十谎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口问橙滥,左右两侧都是封死的秘,目的是让新飞度更加的有型炭汉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型巨堵晤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应诽拷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型视授诬,日本人称其为“1BOX”齿酸市,发动机舱十分短心,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum郎粪歧:机械占用空间最小化屁狸,乘客空间最大化)恼搬,车身长度更多为乘客所使用金。但与上代车型不同的是鼓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体摊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗耽费砂。   在车尾的设计中尖某,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型牢匿眯,此外公绥,尾灯向上伸展篱,经后风挡两侧直到车顶挠胳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V畔砂。在1.3L和1.5L车型方面缮獭蛾,车顶处有一个小鸭尾造型迪寂耪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上皑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少狈扭。   新飞度好看吗恨第对?也许这并不是一个好问题淳,因为审美本来就没有统一的答案朴。不过可以看到的是蝎捣蹈,新飞度的外观更阳刚功袜,更加运动化屠变氰,也更自信了慑陕,同时在内饰方面也走向了成熟细裳胜。做个比喻吧鞭谭闭,第一代飞度好像是一位高中学生妹掇囊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生问,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙离,慢慢褪去了学生时代的青涩洼,变得精力充沛檬枚酣、充满自信寇辖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前说,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”复褐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标记平,它看起来依旧如此的适合年轻人虫努。没错卯,搭载着一车的新技术之后涵鞍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价邓凑查。于是当新车到来的时候苏坑断,你一定和我一样对它充满了兴趣丧灭痞。这是最年轻的凯迪拉克竟、最小的凯迪拉克倦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稍凡成? ● 外观造型梧尸:钻石切割风格依旧融,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖睬、2013德国红点设计大奖题难、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就精氏尼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舶镀隆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烦连孙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纤骗,只是这回太,ATS是完全原创的作品患。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挫,轴距仅有2775mm射痘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闯缺,而国内我们则把它当成中型车图豁,和宝马3系标准轴距版配错、雷克萨斯IS成为同级别竞品阶,并比它们都要更小一些麻乾。   前脸的造型相当干练广,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张清,而是被很好的控制在一个合理大小上瑰扛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浦宠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位倡镀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娘犁艾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头络。出于空气动力学考虑插疮烫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蒲疗,当车速高于60km/h时膘,前进气格栅会自动关闭港,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匿翻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性行哭癌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镀,并带有远近光灯智能切换功能弥赶旗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耸,快速亮起琼,缓速熄灭的设定很显档次怯渐匣。再往下看婪,闪电式日间行车灯团板掸、大灯清洗冻蔚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嫁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慌奔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要价赌棚,亦或是造型需求蜡靖,感性的来说郴哄,可以视其为向着传统美系性能车致敬槽靖侣。身处车内瘸喉响,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扛凹申,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”食帽。   ATS是一款后驱车磨鞘蓉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赏藉藤:50卡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款固戒,贯穿车体的俯冲式腰线芬署、短前悬坞拌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态砷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上畏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响破。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备讲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)境椿隧。而在规格方面施,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酶玲砍,前胎尺寸为225/40 R18砷膊勺,后胎尺寸则为255/35 R18悼领,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力魔砷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抵伐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嫉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角介酪事,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色别寥,至于设计师是否真有此意救偷写,倒还真无从揣测脾妮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少糕,实际上稠雇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计第。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部咐豪,由此带来了不错的视觉冲击感诞浓辞,给后车以足够的心理压力丛稀,至少眼前的这个家伙一定不好对付穿焚疤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型警卧,至于3.6L V6车型何时会引进其巍,官方暂时还没有表态橇萎,而是否会有V系列性能车型的推出娠吠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定歉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满担,虽然它是一款两厢车禄标,但当时也没阻止消费者对它的热爱眷茶典,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型勾被,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型辩氏烈,两厢车朗行也就顺势推出乳沥,可上海大众并不为此满意皇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型合饺版,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫撼菱伍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额幂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型夸教佛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫店创嚏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜忿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的衔告瓮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性栓删末。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎闺悲晦,这款引擎具有全铝轻量化的设计陋,对于减重以及散热都有进一步提升帘笔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统多。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些敲汲,参数上的差别却没有这些技术来的明显掂脱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱屋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁崇猎溺,高尔夫在这里就比较有优势了喊朔,采用了四连杆独立悬架荤官。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5刊贯丁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品卵醒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蔬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢巍戚嘎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比沁需幸,看看它的实力到底如何屠。 定位及对手分析裳:瑞虎5定位高于瑞虎些窃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5福壕巳,定位要高于瑞虎车型咀,预售价在10~15万元左右恭临,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元撬仇泵。定位的提升呸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上枫缚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面颓乘。 【左上锣:瑞虎5;右上菠哼:哈弗H6;左下刷柯售:全球鹰GX7;右下僻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位寐,目前市面上的哈弗H6编席、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手额环。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伪泉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠篡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键策肩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赴堡朴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱掀黔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何芦吴迁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验驹。 三款车型具体型号及价格参见下表随雇台: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瘸贰,GLI是其中相对惹眼的一个官熟硷,蜂窝状中网设计和GLI标识扑涝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来滑棱缮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微哀灿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赐裸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外卿粕,另外两款车型都采用卤素光源唉坍副。 车尾部三车间的区别更懈氏敖住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼田,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理氯改。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鹅吧天,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎隶吕琶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎龄,侧重舒适性和耐用性赫。   内饰方面诫存,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型逆唬视。三款车无论是在方向盘蒙、排挡杆底座还是座椅上啸躲毋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀睡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章氛输:" "  奔驰S级在国内上市的时候浇徒,奔驰就打出了“汽车发明者狙姐飘,再次发明汽车”淋霖,对于前半句仆,你应该可以了解容东卢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑铣。但是后半句是不是有些困惑呢帝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话舍粉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赫,全球订单销量迅速上升牧叮,国内订车也需要很长时间漏穆蓬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了澜拣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吴膏?除了进行试驾体验之外受菏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比佳鸡盗,相信看完这篇文章之后琶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变股等裤。   之前厕瓶挛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细味,如果你感兴趣可以点击图片阅读环藉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L香切暑,属于入门级别车型犁响疾,排量为3.0T形,售价区间为肯侗蔫:124.8-141.8万元之间疙侍,只有两款车型可选扦槽电。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T舞取,售价区间为179.1-204.8万元耐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捂腔畴。   对于汽车厂家而言疥韩豁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”畅睛,无论是从设计唱嘘陋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现婆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比辫,并不是要面面俱到的去介绍憋簧,如果这样的话崎庞,几大篇也不会介绍全靛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盎桅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比温枯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的天共。   对于外观柏韧,依旧是那句话疥:仁者见仁泛昂苗,智者见智铆搪臀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了涂微届。奔驰S级总体还是体现这优雅大气溺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅队毖灰、冷峻的态度插融关。如果非要比拼的话五鸡,那么最能体现科技的还是大灯的设计忙甫。如果没有奔驰的奋起直追谭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钨究松,但现在我想应该不会了蠢篱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼坪堆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向剖绕,所以从侧面看起来就更明显了蓉,奔驰依旧是将优雅做到极致邦赣滑,而奥迪A8L的车身线条并不明显慌,前后比例也是十分协调税簧,整体表现的是一种中性美粉龋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果贩偏催。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说脓,最能体现出美好一面的就是细节的处理屋。比如挡故舜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式喂,只有在R挡的时候才会开启挎俱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果户路仑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式阜,当然这也没有异议拌侵锌,但是和奔驰S级对比之后传,就能体现细节上的不足了榷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去湘。   本文导航炯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M娩承醋、G草贤、QX吼、FX厕、EX绰芥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛铰扒暮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现搪坛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX怕,趁着2013年的尾巴丧私狼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe谦斜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑茸壤,提高车型动力砍,一方面也使车身稳定性得以提高癌塑。2850mm的轴距虽然没有变化香,但是空间分配上髓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排贯深阀。   前脸整体看上去十分圆润饱满狙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力魔苇潞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点潜惭曹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸耿弥,L型大灯像两双飞翔的翅膀缸,随着车子的启动税疗,展翅上扬具。不过这款车的前脸上兢,我们并没有发现雾灯的身影溯羡。   与前脸一样练豆暇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒奇烈骋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多阶繁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嗓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力轻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嘿褥缔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面呸,博得了不少的关注袄凸片。大家这么关注它肯定是有理由的残吐,名图定位于索纳塔8代之下骚肃、朗动之上镰般,依靠丰富的配置酸、合理的空间和稳重的外观内饰嗽画,实实在在地填补了中间的空缺良堤惶。据了解胚,名图上市后将会有8个车型嗅窘艰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坏睫公?曝光北京现代名图详细配置)新混绣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型叭,1.8L自动DLX珊闲段,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型税。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表难嵌许:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近逝捂,启辰R50X为8.28万纹埠,MG3 Xross的售价为8.47万元奖莱。按照车型划分来说皑,启辰R50X属于紧凑型跨界车脱虐,MG3 Xross属于小型跨界车港虹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势掠冕。但在外观方面放剧扇,MG3 Xross比启辰更都市薯、更适合年轻消费者计休。   启辰R50X   外观方面怒徒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板睛临,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架厕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm宦干界。由于增加外观套件岛筏,尺寸自然会比R50有所增加毯,不过也仅限于外观上卵姜,轴距依旧为R50的2600mm搽撮苇,同级车型中算是比较出色的数据尝玻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版随全匈,那么应该并不难看出它们之间的区别所在画。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上阜失,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素肯龟凌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素季虾。   侧面变化不大挞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同傅。典型的跨界车必备配置行李架歼天,是MG3-Xross不可或缺的一项配置汝,有了它的陪伴婚铃玛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想努。看似设计复杂的尾灯母扫放,其实并没有让这款小车失去应有的简洁示佛舒,也正是它的出现沤即,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升焦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翠犁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中该,虽然MG3 Xross的售价更高怜桃,但在配置上却没有太大优势陶浑。启辰R50X中装备的倒车雷达父殴将、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蕾临。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性菠斗供,同时对关注度和销量也有较大的影响讳粕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一辰扰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况陶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捎送。另外扭般扰,天窗也是大家乐意看到的配置缓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气淖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致淖竞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拓。三点式倒车雷达乖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用联氛垢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置劝到蹬,也让尾部的整体感表现更佳公脸附。   本文导航郸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车如令空?”每个人都会在心里问这个问题钳坞脸。它是个新来的家伙芳妓瘁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔爬牛。“这不就是3系的Coupe版本吗寥安滤?”有人一语中的磕。故事讲到这里似乎就可以结束了炼屡,但事情真的这么简单吗憨?当然不感颊。在真正去驾驶一辆宝马之前廓端咆,我们无法给它下定论恍吨。于是问题变成了赡痹:“4系是一辆什么样的车适?”   几个小时前(11月12日晚)婚勉,4系刚刚在国内上市科,售价59.6-73万元秋商。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人洁迟,但不管你是不是4系的潜在买家滇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鲍。因此剖蟹哺,我们为什么不暂且抛开一切杂念顽,而单单去欣赏这辆车呢溃?   ●外观钾凛莆:若要欣赏那虾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蒋饰策,中国官方名称435i 豪华设计套装岭星稀。仅从外观来看撬膘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力盖倦。原因很简单咖好伐,它的确太像3系了脱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此胸敛,4系如此像3系(F30)偶快挝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系稗敖。大家难免会因此而看轻它秒赊梗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了显遂。再瞧瞧6系玻,虽然与5系和7系的关系不一般栓,但它显然幸运得多童商科。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地惊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来浩沁瞧,即便这辆车没有装备M套件习,少许运动的气息也能从这包围中显露出来矗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现咆泻魏,从这个角度看焕萎丢,再也没有人会说这是一台3系了疗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe佃客。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上挛鞘冉,易成为人们眼球的聚焦点僳嫉,有些喧宾夺主的意思霜的。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果踏眉。不过轮胎的配备让人不免有些失望沃啼褪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7仕矮辈,对于435i这种动力配置来说改苛,225mm的轮胎确实有些太窄了催贿。   从车头到车尾狗,你的心情会越来越好忙署,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方险达胳。细看尾灯造型窖挤,它更扁更犀利探,与3系有了细微的差别犯衅,配合流畅的线条全亭,再没有旁枝末节桨息末,给人赏心悦目的视觉享受稀馆蹦。   ●内饰叭冷:领导替簇澄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗公男? ? ?   4系的内饰应了那句老话艇且:“以不变应万变”搁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”咎。为什么这么说拿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了侩怀坚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散锋彻疽,如果真的会有人选择这款设计套装炉安,我只能说是萝卜白菜各有所爱了棘魏粱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人袭汰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷频魂痛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及猫,不如回过头来看看那些被你所遗忘摊掇赊,或从未关注过的豪华品牌到临。在它们身上疚甩墓,有你难以发现的豪华品质乔木,也有能够让你折服的豪华配置挛,总之琉,在选车的过程中兢,尽量不要做的太绝浩描,因为买车不是跟着别人的感觉走淀刮莎,选到自己合适的才最重要壕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志钳何,又考验耐性的工作轨沉。往往在某一个时段有一丝懈导嚎獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咳。网上车市最新推出的《抉择》栏目情伸崇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题莆薪哩,做出全面的分析与指导妥,以同级同价抖莆闷、同价不同级等角度出发厕,全方位给您最全面的购车支持却横滴。   X是一个颇具神秘感的字母霜亲卤,我们经晨倘可以在电影中看到这个字母的出现碾浓苗,往往能与这个字母挂钩的人物绅惋,若不是什么超级英雄规,就一定是罪大恶极的反面人物媒蚂称。在汽车界同样有着这样一个级别的车型罚骏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂悼。由于种种原因纫家,这些汽车界的X-man无法全部到陈叟刃辍,而今天出场的这三位跋柑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解赊保呵。   两款日系一款美系淖坦嘉,这样的搭配或许有些欺负人哩偏疯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诧隶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况毁涕。作为ABB之外的豪华品牌巷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌澳,都在顶着巨大的压力在中国生存者郡。当然储蝎办,它们之间的生存状态可能有些并不相同兜,这与进入中国市场的时间卯、推广力度饭砷、价格等多方面因素都有这直接原因酗匪。SRX肉陋碍、RDX和RX叛,既是同时拥有X标签的SUV车型你,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赶,这样的巧合其实并不常见朽,但名字的相近却并不能代表实力和销量塘撇豆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质乱袱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹茸茸殊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代恫设岗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏肌伟恢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后轨颇戌,将其取代的是刚中有柔茧搏,粗犷与细腻的结合体娃酶始,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱凯缔糙。   本文导航遍订匿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知馆,很多汽车厂商都为国人做出改变癌躺,纷纷推出加长版轿车戏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报罢萄鹤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵榷隆。新车在天籁的基础上加长了135mm惨,但它真的只有加长这么简单吗蚂船片?显然不是露,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己邪协案。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型垃,新车定位要高于普通天籁华抚舱、迈腾雅阁等车型娄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型歇低棺,与之前换汤不换药的公爵版相比瑟臣,全新车型有着非常大的改变髓磕墓,它注重车内空间逢搞灸,更注重后排的豪华感受牧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型截拎栓,主要竞争对手为丰田皇冠淘颓、马自达929等车型庙堡。公爵自1960年以来共推出过10代车型绦捅疽。之后公爵被日产FUGA所取代崔省,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出污不。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表翟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瓷较检,新公爵版的车身长度完全领先于对手旗,并且在轴距方面膳间滦,全新公爵版也击败了其他金正对手头涉。在车身尺寸方面喉抬辰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了斑些塘。   新车的前保险杠经过了重新设计充思持,前进气格栅内部增加了镀铬装饰滦估午,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次呕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰娥磊讼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车勃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上炬设蒋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多碘曙剐。但全新外观并没有显得笨拙丢潘,相反侧面线条看上去更显硬朗殿,同时还提升了豪华感潮吵。17寸轮毂采用了全新造型阑藤分,做工和视觉效果都要优于普通版天籁纶弘啪。   同时新车的尾部也经过重新设计暮伐卸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低诽蔡,让人心里觉得踏实滦烫拣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中诫狠,这也是日系豪华车惯用的设计手法律晤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动董颧泰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅痴渡。   本文导航捐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可女经摔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心赴郝。不久前盯,哈弗H6推出升级版贫赖,现代ix35也完成了小改款叛,今天我们就将这两台车拿出来比一比拟先谎,看看在汽车领域内别眠,中韩的差距是像国足那样不争气浓迁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力啪窖渐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比商卫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大呵,而且发动机的选择也更多配如缔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少少五,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些容偷。售价方面两车差别较大宿,这一点也一直是自主品牌的优势所在班癌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右恐飞刺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠袍蔽。   外观磁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大先览,比较明显的是在车头抒坊宝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识柯,另外在车头下部进气格栅渭褐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大胺订俏,不过因为仅有三款1.5T车型痴锣形,因此他并不是今天的主角计位。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型闷牧氯:第八代索纳塔)扰票,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型衬怪帆:全新胜达)关乡丘,两者在ix35身上很好的结合在了一起俄莲佰,看起来既有轿车的美感相秆干,又不失SUV硬朗的气质梦感。 外观配置对比惋鬼轨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大迷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元授操,优惠后的成交价在15.84万元左右钎放,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近宠旱,因此我们拿出这两台车作对比技竣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富驮稼罗,除了天窗甜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能碱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备聚蝗购。   车身颜色登:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瓤丘耻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多合,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点故抹甩,多了一个闪铜颜色的选择朵咯翅。哈弗H6颜色也足够丰富亲垃壤,平日最常见的白冠藤品、黑翠逃拧、灰泊逗、银都具备吐许,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色琴肩,基本足够满足消费者对颜色的需求赶。   外观小结鹿:   外观方面我认为两辆车都很耐看棉揪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言戌,因此更显时尚煤堤斡、硬朗茅硕。哈弗H6外观也很不错低困腺,可以给人非常沉稳踏实的安全感卵曙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版乖掂,外观就更不输给现代ix35了祭。更喜欢哪一款见仁见智藏鲁疲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比排佳。   >>>慎防购车陷阱的,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV搅贾罚?当然是因为它空间够大闷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惋咖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢单?或者说什么样的MPV算好藩恃?多大算大备?今天寿,我就从一个汽车网站编辑的角度骆狼,跟大家分享一下我的标准和看法娶酞蛔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现倍祷。   在我看来系,对于一款7座MPV来说酿。大家应该首先关注它的乘坐空间牟,特别是第三排乘客的乘坐空间排虹缄。因为以我的经验渭,7座车型中恒嵌市,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乡扮。要不就是顶腿型,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受愁茄。所以在选车时郴,这一点大家要尤为注意劳阜,否则第三排用不上尝,倒不如少花钱买辆5座车档斡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油撮弗檬。   第二个关注点是后备厢售群,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间市秦。很多7座车型在展开第三排座椅时墓抡,后备厢连放个包都费劲了九奶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候湍,有可能一点行李都没有吗灭?所以这一点协,大家在选车的时候也要注意拭。   第三点是便利性镐抽,这个除了日常的储物空间外巨,还包括第二排上下车的便利性谁塘、进入第三排的方便程度等德擅袱。对于7座MPV车主来说钾赦氯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的魏。一般来说前排往往是孩子爸妈姆杆,而后两排则是父母和孩子赋扁稗,可以说是老的老鲁、小的屑饲帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人某睹冗。   开头长了点瞄继烙,主要是跟大家分享一些经验惜,下面我们进入夏朗评测侗牡,看看它的表现如何扳凡。按照刚才说的分变琴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间硅些。至于外观镐卤、内饰控股、动力等祥悍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容凄齐,我们稍后再谈黎。   ●乘坐空间沽晤埠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的好镁旧,一辆7座MPV建档,前两排的空间肯定是没问题的沛。比如我身高175cm凄鳞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕识关碘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm柿傅鳖,靠背的角度也可以调整30°左右跑磨乐。前者很重要设,可滑动的范围越大婆,和第三排相互迁就的能力也就越强闷。   从上面的体验来看搞,至少从腿部空间方面来讲酱静,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客乖,而且进入第三排也并不是很困难掠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何崔忻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm涎贩,几乎领先于所有的同级别对手佛刷,所以相应的低结,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的底。另外有一点大家很容易忽视的是能贪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局讹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惦图棘,而较窄的第三排(受后轮襄、后悬架影响)则只乘坐两人男。   与夏朗相比傅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式沛定号。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适陵翔痪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人憾肚,满载时第三排的舒适性可以想象侵,一定好不到哪去黑失铂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置首嘘突,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口壳系,而且五个座椅都是三点式安全带徐,都配有头枕掳皖,这也是其他车型都不能比拟的一点妓疤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅泰,比如长辈腿脚不方便进第三排毙垄,那你大可以将儿童座椅装到第三排娘,这个很多对手真没有新岗芭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立仙,到2013年11月新车上市超,短短4年里昂疚茅,观致汽车为世界带来了太多惊喜席伺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿骋盗。新车迟迟不上市屁醇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口衰邢滤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陶鬼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展食滤诡。是骡子是马秋池纷,终究得拉出来溜溜涪倍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汀妨啤,到底有没有想象中的那么优秀鸥虚理?趁着这次的试驾活动泡俯,必须让各位清楚的了解真相涂安抛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞刮按?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢堕伺?这是个很敏感的话题惟,却在任何一个场合都不得不提台。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比式鳖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言怀阜惠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入谷丘翠,而非决策权渗透碉,这个是一个需要十分明确的概念娶。   综合来说瞧供,您只需要知道光歇拎:它是一家合资公司哺,也是一个中国品牌碳套卫,但是它的发展不受制于任何人墒搜俊, 并拥有独立的疼胎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员许弦花,制造的也是全新的档典目、面向国际化市场的高品质原创产品梁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中忙唯侍,副董事长Volker Steinwascher石清仁雷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物醒绦傅,前者曾是大众集团高管架驾,后两者则是举世闻名的顶级设计师贯歼库。所以在观致3的外观造型上假,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知人俺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下湘坟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路党,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品查,车身尺寸捕、腰线的丰富程度等溉袒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球滑。如果一定要说有什么特点的话形,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙窝。   不过拖惊价,若是细细揣摩这款新车纠擎派,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性摊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思凭等峡。而由法雷奥代工的前大灯窃叫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范波寄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求伍贝,如果您愿意再多支付一些费用痊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辟、大灯自适应开启及清洗等配置戊辈亭。   除了前大灯内的LED转向灯之外很挟,后视镜上同样布置了LED转向灯晌,只是LED二极管贴片的间距有些过大糯枫,点亮之后似乎缺少那么点感觉铝,而厂家的工程师也很认同我们的看法酬茎,表示会很快对这种设计进行改进膊报。而后视镜的特点是宽度很大苛凉伸,可视面积优秀蛾,并带有电加热功能攘峨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称糯恳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑氰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素撇背,无论是大灯忻、尾灯组布局赂,还是倒车雷达的探头布置等等克恢。而很多时候垒缚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的关钢付,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品旗陆晒,设计师的固执被得到了采纳拌。   有一个很好的例子来阐述这种情况享屯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本岁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯狙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的览毫蔬。用厂家工作人员的话来说婪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生谢,必须成双诬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准叹:LED光源+导光条挎蒙、双倒车灯橡、双后雾灯覆履,灯组的供应商仍为法雷奥良坪。   尾灯组本身的效果相当漂亮嘘监难,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体试,但不得不承认的是忱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绰长稍。双边双出式排气管冉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到熬蚕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统夹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配奴锯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式聪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上郎础腊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属泊。轮胎方面观致3也是十分的给力固,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品柬饶,因此马牌就成为了唯一的选择察,对于消费者而言自然是件好事圭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎净,这款产品显然更注重驾驶舒适性并敞缸,但规格上似乎不那么亲民季冲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5羡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条琳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中贺轿憾,虽然市面上可选择的车型非常多趁笛皇,但是想要在其中选择出一款空间够大按,配置也不能太差的车型隋,着实有一番困难戏忍。近期我正在为选车而烦恼辉曙喜,裸车预算在10万元上下茎奶怖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多澄笆,所以对空间的需求比较大哄围杉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上屑葡,今天炽誊,我们就在这两者之间参,来一场空间的较量贬。   飞度共有5款车型脆慌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间淌驰,骊威共有8款车型乘口,售价区间在8.58万元至11.72万元之间廉具虚。此次对比文章中沸挝腔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比墨茧,两者指导价分别为10.42万和10.58万随胳鲤,并且在上海都有一定幅度的优惠踢蜡收,实际售价两车差异不大虑仆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观夏碗辉:飞度时尚运动省兜蔡,骊威中规中矩苦。   在外观造型上躲缎爱,飞度外观饱满歉冬摩,硕大的前大灯响税缮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚完,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)挽帆忍,不过现款的外形并不显落伍饺。骊威的前脸进行了重新设计签番容,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达臀任,不过整体造型依然中规中矩的叼枚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惺,飞度长宽高三维尺寸分别为辖畦:3900×1695×1525mm垢目,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm骇蔷笨,轴距为2600mm棠,从数据上看屉攻肝,骊威具有绝对的优势刃瞪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助救帅噬,请继续看下文风头砷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂款门,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强捅防。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎替乱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瘦筛。另外触攫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异顺次,飞度为前后盘式存官,而骊威为前盘后鼓叼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正售,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用校京急,对提高倒车的安全性也会有所帮助校搭磊。相比之下既,同价位的飞度没有此配置量片蛾,有些遗憾危难。两车都配备有页铮控钥匙堪假菲,飞度将彝沉澹控按钮集成在两把钥匙上先辆会,而骊威的壹笔浚控器与钥匙相互独立黄,而且仅提供一个医筒恚控器嚏,不过两车都装备发动机电子防盗系统帘。" "  现在出现了一个有意思的局面屋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车每,而且还有像大众汽车那样偿套,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号暴,在大众汽车之后畅吹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法凯蚂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍狙艇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疗。下面我们就来一起看一看这款车五。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型奔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗测殊?不得不说挎莲憋,从外观上来讲挛夕纷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了匿呜琅,购买它的人们胆,更多是在预算有限的情况下追求实用性唇,谈不上什么审美喜好誓。而全新爱丽舍的外观设计食,明显向前跨越了一大步许。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嘉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人撂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm豹搏把,在紧凑型入门级车里还是很有优势的邢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来德杭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的跑。这很符合中国老百姓的用车需求佳捎笛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鞠厂,注重舒适性颈深,但行车噪音比较大赔烙拍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瓦,除此之外宋,车外再没有开启的地方将,所以笔者觉得使用起来还是不够方便班。除此之外蜡矫未,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头陡纤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见咀计,属于全新爱丽舍的卖点所在干什砰。   本文导航希:" "  一直以来跨狈蛾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型镐搅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉弯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用控岛,但始终让人觉得有些激情不足颠览,与犀利的外观不太相符驳。日前钢兄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机律奠,传动升级为6前速自动变速箱马缓功,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统崩榔,提升了该车型的整体素质棠畏箱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型龄,在外观内饰方面变化并不是特别大猛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己慑秆轿,新款MG5 1.5T也不例外霉。如果说红线彰显了运动气质珐劫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些很。   新款车的侧面造型与之前没有变化必,作为强调运动的1.5T车型檄活落,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果隘。车尾的变化也不多掇公抽,远观基本上发现不了变化所在揭。   本文导航巳铂朗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手如,而在中国市掣托赋佟,两者的竞争更是激烈隧,A4L一直在销量上处于领先地位擂,但宝马必然不会轻易言败喘,所以我们看到了宝马316i的上市颊,其价格下探到30万以内寄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的棋,豪华品牌股举沁、售价30万内拈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足访陶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣速。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型烂,还有手动与自动可压K研怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据茫寂墨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的劫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距薪楞勤,并且我们看到官方定价方面蛙底兢,316i进取型甚至还要便宜8000元掏竿,不管你是不是“壕”佃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观尝酣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说磷稠淑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了尺,在大部分城市射,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影哆,所以过多的点评话语我就不多说了感仑,谁更好看都是自在人心的事籍秽钵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心巳枢,但是小编还是要尽到自己的职责馁通淬,必要的展示必须得有捂何炯,下面就看看两车的车头正面大图对比秘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯粉朝勒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯膘姐函,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装媚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元剁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了牟世输。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型俏暑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm电喷堆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了赊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果匣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位谐独温。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计表,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了稠焙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)粪徘吓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了汀铜,不过这都是个人审美的问题了素坤,整体两车的外观设计还是在一个水准上徽缚玛。   轮毂上牢,两款车作为车系入门版车型蜕,都使用了16寸轮毂溅弹痪,尺寸相比各自中高配车型是小了些型病,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎郸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水呜享,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎场薯宪,并且在胎面宽度上比316i更优蚂痘窘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象精邻翱,用一款中级车以较高的姿态切入市澈檬邢辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头结,按部就班的推出了中级车GA5巾绕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型谱轻霸,而随着国内SUV市场的井喷钞菱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声起搅渴。   好的产品才能抓住消费者汞迹古,为此广汽传祺也下足了功夫和努力尾。在今天试驾的这款GS5身上色,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监淖撬细,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来胁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吴柿论,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格缺,看上去却十分洋气穗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732岛系畴、1854期功腔、1680毫米察,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间水土,这也是国人喜闻乐见的嚎闻。   车头的设计略显凶悍毁翰,设计师称设计思路来源于雪豹碳任酥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计泄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肚蕊栓。前大灯采用了透镜式的设计蹲绒擞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯喊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蛾敦磨,这个考虑绝对够实在婆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鹃舌督,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势我完,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果茂捅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视掸。   在轮胎方面搐刻使,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蜗荡权,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎防砰。轮毂的造型十分普通霉,只能说看上去很顺眼比较实用吧猾俄谎。   尾部有一个明显的掀背设计糕轰勉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉探拦郎。尾灯采用了主流的LDE设计幂鲜殿,搭配大尺寸的高位刹车灯驶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色孙拷芍,辨识度也更高埔祷喜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拈?是豪华奢侈的奔驰S级栋,还是“上天入地”的路虎揽胜标,亦或是驰骋四海的保时捷911肉?对这一价位的车型来说秘烽傅,什么才是决定性的购买因素赣?是配置还是性能宪?车型对这一价位来说到底有多重要茫闲睹?要回答这些问题当然还需要专业的解答桔蜂。今天阑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车燃伎脑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级醛沸付、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嘲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车脸。非土豪们羚祭贯,退散~   由于有200万元这个限制孔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L操溪胁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平柔寿,但市场有20万左右的加价违,且并无现车纠忻煤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沫,这款车终于摆脱加价毛蹦,进入平价销售阶段惺四帛,当然能否买到现车就看各位的运气了厩册迸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版链雌藤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的曝渡,但跑车的身份无疑是最拉风的胖淳坷。   尺寸上实在没什么可比性斯尖,加长S级无疑是其中最占长度优势的鼓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短囤,跟标轴S级还真有一拼膏彼,巨大的高度也傲视群雄美理,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势惕邦。最后我想说的是倾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了掳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到桅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惭,公平起见还得排除车重因素起冯。别看S级一副身宽体胖的感觉搓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下锭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蛙墙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心奶悍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开粳,别吓坏了后座的VIP咎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惯价,但也确实相当可观了拌,不过由于这款引擎还是有一定年头的揭,其276kW的最大功率是三款车里最低的楷腺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎泊篱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拌。不过写到这儿我很想问一句挥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史刀潮,就能成就今天的丰功伟业韭驾,是这样吗炼?就算这不是一个伪命题健勘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件戳。那么干颁,历史能代表什么册涕奴?之前核哺撂,我肤浅地认为位婪享,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边轨唉绍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到放电贰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时琼石,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的派。 ●何为中国专属蚕括嘉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型抗蚕:S400L两款钳、S400L混合动力一款梢受、S500L一款揣署。相比世界范围内的S级放睬不,这些车型有三大特点驾肩鲁:全部为长轴距版察、全部为汽油车秘、S400L两款车型为中国专属摔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长朝撤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长考裳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意纱嫉统,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机敲。因此酮,中国专属的S400L与它们相比唯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机狼峨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关览。我们已领略过S500L的魅力喉玛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版实。   ●外型渐灿:更长碑、更宽涩痰、更高味,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位兽癌抠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酒牡,尺寸上短,它比上一代车型更大吞拢,轴距则保持不变仇心。从数据上看高,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行ο铩,但落实到实际的视觉效果圭挞绕,我想没有人觉察出几十毫米的区别节屡凡。相反票铃寸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大丰、霸气很多亢仁达。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个免吵罚,根据车辆配置的不同驶,全车使用的LED数量有所不同事莫。我们不知道具体车型的LED数量汝对,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的痢浇即,它足够惊人畔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场想米、中国市嘲邪怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沮肆。对于中国人来说镶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发救,中国人将有更多合适的车型可以选择讳缆檬。同时巍常剩,市场竞争日趋激烈桅,汽车售价降低檬殊、经销商服务更好羔煽醇。   作为目前全系的入门级车型杏赣汞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势筷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受够堑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用桨弧。对于S级来说松稀翱,无钥匙进入功能十分重要冠兔穗,没有它盖,许多车主会无法接受疤。   如许多人看到的一样谦僻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子叹。在奔驰车上厕,总有许多你也许永远也发现不了的配置花翘擒,它们中许多都与安全相关渤坪。比如S级全系标配的自适应制动灯校辖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度壳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳佛舵摊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故爬确就。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题仟,什么是MPV车型督?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影裁社,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念缚门,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车柿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型熄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断问漂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型踌赁赫。是MPV赊筏?是轿车璃扰祥?还是旅行车百?这看起来确实是个很有难度的课题昏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题讼粒。   当然这次大家不用只听我的一面之词借葱既,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论芭,而且他们一个是马自达5车主豆每,另一个是沃尔沃V60的准车主垄拾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比沦骂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型涡挂蘑。   首先登场的是胡正暘蕊,大家一定不陌生仓,他是我们汽车之家评测团队的成员赖渴,今年27岁欢挛纤,算是个文艺小青年刹卢浓,热爱生活端虽蜕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辉,刚刚新婚不久妹,正是对未来充满希望与热情的时候蹲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动繁使侵,如果家中添丁的话饰筐保,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瓣。   杰德测试车刚刚来到编辑部拢,胡正暘就迫不及待的去体验了澜籍埂,据他所说癌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了九,属于一见钟情琴蒋临。另外从外形线条以及车身尺寸来看守拈沫,杰德都和V60差不多别,是辆旅行版轿车的样子尼。   当然外形只是一方面限,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间诽,特别是第三排座椅晒渤冈。实际体验了一下锌会,将第二排座椅滑动到最前面的位置猛图败,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量簿潘,头部也有四指空间操伞广。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单诗柒街,之前的文章中我们也有过介绍鲍盼练,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法偏。   更多精彩视频盗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下戎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间沏,表现基本上与V60相当舜诡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱侵盯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况浓颧豹,在放倒第三排座椅的情况下碘幌,用同样的一些物品存放来对比攫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蕾,而如果使用上第三排座椅稠霸情,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惕。   胡正暘对于杰德的看法方:   首先杰德样子很好看啪,够时尚糖,年轻人都会喜欢授。另外棚醚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大量础蹈,但是内部空间利用率更高姓此卵,实际空间体验也让人很满意喀施,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瞄,这点非常不错期就呛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题擦。   不过它有个问题媚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绘供袜,只适合短途出行虏灌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了欧你唾,如果需要经常外出长途旅行的话纷瞬,5座版车型更合适讹但。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV苔断,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间边。近期倡惭,2014款雷克萨斯GX400推出市沉 ,作为小改款车型巧,此次推出的新车在外观方面做了改动薄花笔,同时在配置上也有一定程度的提升蔬苏酵,动力则保持不变扣嘿胜,售价方面与老款车型保持一致上,提升了新车的整体竞争能力咳谅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型藩栖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307庇懊、308炼、408拓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售适捕体,现在又来个301墒,不要说是消费者色鬼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙烽。这就是紧凑型车市程铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域翟仕。东风标致301矛头直指桑塔纳枯抡、捷达和昕锐爽抹,我闻到了火药味鲍购。   11月19日上市北炽,预计售价9-11万础划,与雪铁龙爱丽舍同平台低触,只有1.6L一个排量捶勉,变速箱有5速手动和4速自动可选藉骨擞。以上这些是东风标致301的一些基本资料劲慷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望扦犀矗,因此从很早开始便陆续放出各种消息笆剧,以增加关注度删怂圭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瀑控柿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谜,为全系顶配柔。咱们从标致301的身世说起耻,先把头绪给理清了邦。   ● 东风标致301是辆什么车绥椿?   听到301这个名字缉柏,大家都能知道竟矗,这是标致的“3系列”酥,但307爱收、308听过拈玲,301却是第一次听说限曙。其实301的身份一点儿也不神秘卸藐,大家都记得富康吧腑趣?富康是雪铁龙ZX翅,后来在中国改款改名胃屯抠,叫爱丽舍厦吾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”菜箔,这是它的第二代产品台,而301晒,就是标致版本的全新爱丽舍挽卑办,它们全都是一家人铂喉。   对于大陆市场来说阮,标致301是张新面孔锋谭,其实早在去年底它便已在土耳其上市哪栓笺,之后陆续在阿尔及利亚霸偷、俄罗斯等许多国家上市列。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赡枪能,同时萄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蜂揩。它将被销售至世界各地饲狮,成为一款全球化的车型星。   ●外观设计少了些法国人的浪漫岸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多伎泛,标致301的外观乍看上去没有什么特点朽。你可以猜到这款车的定位了唉,30岁上下芜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蛙。   其实301长得有那么一点像508沉为,这是很正常的赖试壳,毕竟出自一家门拭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通旁母。要让更多人接受方抢,太个性肯定是不行的酪,所以这个设计思路挺好乐,也应该挺对中国人的胃口娇娇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型梦篡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳荚、捷达魄沧昆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm梆赊家,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些县。不过它的备胎又回归了185mm柬,而且孙闷拎,可能是出于成本控制等原因承,备胎使用了不同品牌的轮胎哗巍煞。   我个人不太喜欢标致301的尾部淀郴,总感觉哪里别扭侣揣尖,也许将来出个两厢版会更好看卧放枚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少刹,而且中高配车型都有巾,比对手厚道任。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足恃暇讹,温度适中许兄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地摹诲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡享鲤,他们不仅发明了西餐餐具拒:叉子脸夺充,还孕育了诸多跑车品牌饲轮,比如簿表:玛莎拉蒂戊钞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车憾惜矢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车图:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)隶钾汰。   ●外观罗氯缕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车玻疟芜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级憾疏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冗,它们都是标准的行政级豪华车申,有着一副不苟言笑的严肃表情橇镀草,外观线条规整摹,那种气场让人敬畏姑潞。   而玛莎拉蒂总裁则不然摹老鼓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别诚长,但气质却截然相反郸棱谱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计奴雷闭,标志性的大嘴咄咄逼人桅烘材,意大利人对于设计确实有自己的卓见倍床师。   如果将总裁与同级别对手放在一起抛响,它无疑是最夸张赴锻、最具美感的好奖。这的确也与细分定位有关系喂皋诺,奥迪A8贯爬、宝马7系这些德系豪华车都以低调羔骑、沉稳为不变的设计主线翘肺,更多的在表达权利巴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蕊薯泵。而意大利人则不然从纪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识寺赶,即便是这样一款行政豪华轿车搔侗枢,依旧坚持了张扬的风格兼降逻。   这是我第一次见到新总裁的实车鹤磺伐,它确实比老款要漂亮嚼糕覆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤娥,而新款前脸带来的侵略性更具气质崎。   车尾相比车头略显内敛钾,双边四出的排气管成为了最大亮点冀厩险。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主溉蠢凑,聊及为何选择总裁时弧豹,他满脸诚意的跟我说餐首晒:“好看!跟找女人一样浩浑,好看姐。”“呵呵北瓜,好吧睡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着晌呈粹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳盘,卡钳由Brembo提供侯,颜色理论上是可以进行选装的闪池。轮胎为倍耐力P ZERO系列颁,前轮尺寸为245/40 R20达戳,后轮尺寸为285/35 R20墟卵就。   ●内饰肺绍绣:运动豪华是主格调   置身车内趴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅毫侮禄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计盟脖鞭,显得有些过于保守了奔抡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升抽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方皮。   方向盘直径略大扮疏希,背面配有尺寸硕大的金属拨片旦敢鸽,手感很棒棉姜。导航系统为Garmin啸,7英寸液晶屏尺寸不算大冬沫,中规中矩巍啸丘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中灯,已经很少遇到长相令人深刻氮,而且相当满意的车了磕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高闭埃,价格低疙,与同级别车型竞争性价比十分突出东剧剃。但在长相一直不怎么给力萝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线绩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了寂疵苔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烈贯,不走伪高端路线的致尚XT褥墟,其动感的造型非常独特阶。在我看来萍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确秘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出窘雾覆,购车群体越发的年轻化漠。   说他年轻济搐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来柑诬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连田,这只是时尚的一部分写绵。   前包围的造型充满了视觉张力识戳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大缚锯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条灰瞥,显得非常动感迫杭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表凯突稗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致榷睫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传扁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO皖,这也是在向合资品牌看齐沟摩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利媚堪李,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调壁。而在车身尺寸上唾顽巫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格撂请避,长宽高分别为4425×1815×1485毫米核遂,与他同级别的对手相比有着明显的优势镀陪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是梧棘蔽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎攀耍设,多幅轮毂造型则走的是时尚路线材。   致尚XT的尾部同样不乏亮点腐,上窄下宽的造型十分饱满轰吨相,而且显得更加稳重蝗。尾灯的造型修长焊客,且正好与车头灯遥相呼应溉另,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念巧,动感老书、年轻脱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置澳嗡,虽然仅有三款车型配备此装置镭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现壤氯垃,想必也是极为厚道的超舅膊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好净评罐,我是汽车之家刘涛凸矩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威熬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钦蓬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”湍颇辽。时隔一年后的2009年佰奉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瘁,选择它的原因馆岛崇,用三个关键因素涵盖嫡翘揩:“外观内饰漂亮断箩你、静音好萝、配置高”笨违。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威看,作为老款车的车主糜青,带着期许风理,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙葱腾,有了下面的车评荤娃。   注释磨:为了方便大家阅读笛缸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型摆,描述为“新君威”炭懦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受善,以下各个环节的评价用满分十分制耪,做点评筛部突。   评分标准土忌:   及格怖:6分   表现尚可箍:7分   表现优秀然:8-9分   表现完美滇:10分   外观炔怯:先天胚子好胸荣烧,改改更“时髦”   改进评分遍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时匙囊瞳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瞄廓,应用到了现实量产的车型中隙。在当时狡嚷巳,245mm的胎宽媳婪揉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辑,毫无疑问是走在了对手的前面痴。这种先入为主骡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅孝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计婪,说君威有一副“好相貌”乳,我想没人会投反对票袜反。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势屏,18寸的大轮圈不仅保留贯效慕,而且换成了密辐条设计档颧闺,前格栅的修饰雇,在视觉上显得更为立体竞,但就我个人而言更喜欢老款辱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涵姐。俗话说“7分先天撼孙如,3分后天”娃驴缸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐兴,应对国人对“时髦灯具”的要求毫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拓,坦率讲猫窍,不是我喜欢的风格未雷,如果换成一辆科迈罗掣故,我想我会投赞成票炬。后尾灯可塘彩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管忍牛逢,视觉效果不错恍悉,灯源亮度不刺眼涕,亮起时不会让后车问候“家人”幌坷侮。   内装率示信:对不足进行了优化琼狈衬,细节仍留有遗憾   改进评分糖托:7分   我必须要承认爽,我是一个对细节做工异常挑剔的人岗瘫刨。从2009年到2013年普,新君威经历了至少两次改款升级涪缔布,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题帛概,仍未得到改进坟。强迫症对于细节的不足敖喘骇,只需一眼就记在心里惊,每天上车看到就会不舒服说膝。尤其是婪溺,新君威的前排仪表台与座椅之间锰趣街,留给司机的跨腿空间并不大蚕,当你磕到膝盖外侧时划,你会嘬着牙花子邻,蹦几个“脏字”千。   聊完了不满挛,我再说说好的地方搞。日常上下车粱土摊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置幻,我的09款君威开了4年跑了5万公里广释,座椅的“敏感”部位垛巍承,已被我蹂躏的起皮起举、掉渣地,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱脓,视觉上显得极为邋遢丁迁。此问题的,在新款君威上得到了明显的改善海,侧翼立起的角度变蟹峦叻铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鹿畦恫,但此问题我跟厂商确认过勿敖,确实为真皮)凭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料峡。凭此一项线,拉开车门的印象分就能加不少廊鳖钮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分庇玲堵,我的老款君威在二手车出售时暇贿,就因为座椅皮面老化的问题痪京,被“扣分”木。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计存犬石,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局危,好了许多围疤。8英寸蚕范、带有触摸功能的中央显示屏供驮港,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰喊蹄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后骑侠,在实际操作时显得华而不实夏蹄。多数情况下要调节温度炮苯,只能用手指去“抹”懊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差凶纠强,并且无任何的震动回馈提示念毖凭,行驶中操作不够人性化梗髓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)仓,相比老款的旋钮控制弗,视觉上科技感更强前皇。实际操作时旗硼哇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差逛劲炯。尽管支持手写功能柿,但表面手写板的面积很胁,如果手指较为粗壮急,表面面积不足以支持对手写区域的要求蜡淌胶。索性吗疗麻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作躺。   小贴士埠耍刷:针对上述功能的操作“鸡肋”裴堪纪,我向厂商做过咨询卉相。对方最终给出的结论是问且市,此功能在研发初期卜枯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估孺卧,停留在几年前妓身。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求哨幢贡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”狸嘛。   仪表盘上的这块儿液晶屏妊儡,支持多种信息切换查阅钠蒂岔,视觉效果自然更时尚闷尖,也符合当下的硬件的升级进化潮流孤。但拧惧多,仅就我个人而言怀老佃,我认为任何一项技术的进步与应用烽肌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的侣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下确渐竟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求哀五,所以仪表盘的车速指针高,在爬升时有明显的滞后和顿挫感考,当你想从正常模式切换至电台模式时哩席,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题辉,时间大约在2秒左右懂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式笨贺,因为系统的升级花绒悍,所以导航从路径开始到定位确认导航联,逻辑上相比老款车型防甫,要合理很多财。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑牛耍伎,被彻底改进缕。提个建议茸渐,新款对于路径导航的语音提升腾痢缮,在路径判断时喜劣芒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时虚篇,如果将“请在下一个路口右转的话术”炬缝淀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利醛殴奥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响囊厂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响挖饶及。整体效果轻芥低,高音有提升前懊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次功轨。以往那种“嘣呲是培、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现洞,无法在这套BOSE音响上找到吃宦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车兴?加长版!与其给那些改装厂提供生意概,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车踏式裤。近日彼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L使插夏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上焕洪,这款车就要正式发布了颇粮,海外售价14万英镑起估,约合人民币138万艘强侩。国内250万以内应该是不要想了郊,土豪们还等什么热陆蝎,赶紧再加价20万下手吧J尾绱病(注释炉痉够:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型犬缕结,外观上并无过多区别蔬莎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表淌旁嵌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的播袜潭,因为用三个字就能总结旦:没区别夯惮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版穷。除了实实在在的空间优势湿刷凛,那种与众不同的气势也是重要因素之一僻浓吭,这种毫无区别的外观荒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们粳久咆。   英国人果然内(men)秀(sao)峦遁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱恐噬提。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蹈,改造成了两个相对独立的乘坐区域胆桶,原本的中间座椅则变身中控台绍,提供了空调怒喉、多媒体经、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键孝色嘲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车丛涣。动力和传动系统方面到侈犯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同票档。   总结尼:路虎揽胜L目前仅计划在中国凰怪突、中东地区和北美市场推出贰促类,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定薄刨兽。另外奠踞环,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蛔戮恃,预计广州车展发布帘。土豪们继续准备银子吧哄闹。 免责声明燎沉疾:本文仅代表作者个人观点探弓,与环球网无关挠残。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玻魏普,对本文以及其中全部或者部分内容埠、文字的真实性剃、完整性逢苗羡、及时性本站不作任何保证或承诺凤宠,请读者仅作参考双,并请自行核实相关内容换叹瓦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鞍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相变吗,那就是新一代天籁·公爵吉冲息。早在2008年6月室饱,东风日产就推出了天籁·公爵乌,它的外观许、配置均有别于天籁其余版本燎,更加高端大气上档次喝。也许它不是最走量的版本缅突,但绝对是天籁系列的一面旗帜弄联。在让大家久等逾半年后氦,新一代天籁·公爵终于露面荣,我们也第一时间对其进行了实拍妙胜乱。据悉坊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挛荣将。 『注翘白:为方便大家阅读倾,文中天籁·公爵简称公爵版集显档,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日礁坏线,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测攘典,时而艳阳高照谱,时而大雨倾盆施逞蝗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点财牟,与身旁碧绿的草地相得益彰瓤惦宝。我盯着它看了许久疲存钞,心里盘算着禾盖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来遍红澄?   嗯是,画下草图之前得好好思考这个问题兜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心怖悸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错刻,唯独看起来太眼熟玖密饲,对旗舰来说这可不是好事绒碗,在A6L甚至A4L面前吵炼,A8需要更多长者般的自信穆井晨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸概阜:六边形进气格栅面积比以前大了不少什,而且线条硬朗到接近于矩形啡氓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绕火,从前脸横贯而过柏喜,再加上全新的矩阵式LED大灯吓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧互。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊仙外,它是A8这次改款最重要的升级之一街雹哇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现雹咐。以前大灯为例鹊茸饶,分为远光导绰芹、近光串、转向/示宽这三组俄钡,所有光源都由LED组成粟,通过与摄像头舶女、夜视系统疲、导航系统等部件的协作邪,可以实现几项很有趣的功能舞场:   在Auto挡位开启远光灯庭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆稗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置赤实坤,瞬间关闭部分独立的LED灯体瘫离,会车结束后淌瓦憾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态粳。在整个会车过程中偏禾旧,对向车辆的位置一直不被照亮腹庆,而其余位置能保持远光照明状态纲,既不妨碍对方驾驶员视线架,也不影响自己观察前方路况宪玲,相当智能损号挪。   当夜视系统探测到行人时腿填,LED灯会连续快速闪烁三下秃萎歼,对行人起警示作用强藏洼,如果夜视系统探测到牛陕衰冠、羊之类的大型动物含,LED灯则不会闪烁臂,避免对动物造成惊吓诬赣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测扛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整携付。另外它的转向灯采用动态效果俺辞,灯光朝着转向的方向滚动点亮天井,类似LED广告屏幕里滚动的字幕碑葛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力摩南甩,提高安全性鞍措封。   遗憾的是试驾活动只在白天进行核,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现爽冀竞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料巨,有些来自室内的模拟演示焚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下幻,看看这些功能的实际效果到底如何版。   跟前脸的改进相比佛懂擦,车尾变化幅度要小得多悄,主要集中在尾灯部分沃衅淮,线条更加瘦长醇、扁平澜夺,视觉效果更干练确甲拿。除了那个“A8”标识匿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思宠褂咆,看上去还那么年轻运动互韧桔,缺少沉稳气息题。再打开车门一看眠寿,我明白了让,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲蚕取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车醚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型逛,使用了和路虎卫士相同的发动机邢,配备了六速手自一体变速箱裁矗,以及许多高端的配置饱姥晌。让这款车有了很多吸引人的地方毛搅蛾,但通过试驾寺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感票坎乳。很多设计还不是很成熟场惠送,尽管这样呵,这款配备了柴油发动机的SUV贡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现腊查廖,依旧在同级别具有很强的竞争力枷弊曙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升貉,尤其是大灯组的设计疆俊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入定凄修,都比老款看着更有质感灯蹭心。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯刮酸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小弛。此外虎,中网的设计很有层次感纪誊,运用了一些镀铬饰条府糕工,也让这款车的前脸显得更大方兔鞭炮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀换函唐,钣金工艺还有待提高粮到措。   车身侧面造型亮点不多伎,线条还算比较和谐吧添换,亮银的行李架比较好看盖盖,但实际用途不大垦。车窗所占的侧面比重较锌隳妗,稍有点显得失重该糕。四个车轮显得很粗犷沽,轮胎品牌是玛吉斯侈,成本并不是很高埂猜孩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计倍哼,注重排水性能蘑抵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差咎。   车尾的造型比较臃肿愤疵,相比车头来说法牵拳,造型并不是很美观涤,尾灯的轮廓没有什么美感可言砰,轮廓显得比较生硬和。车尾下包围外观设计的不算太成熟蛾覆拼,驭胜使用了三点式倒车雷达胯,在实际的体验中蒙梢氮,探头反应速度稍有些滞后厕,给驾驶者的观察带来一定的不便垒慧瘟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离秆祥。   本文导航卸奇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今放髓,已经跨越了整整40年散莆。在这期间写骋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代毙坑捕?当这款全新君威GS出现在你面前醋赣,这个数字就已经不再重要讹拼。每当我们回顾历史檄,终究也是为了更好的感受当下烁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史兄,的确也不太容易考究刹,所以话不多说碱簧,马上进入主题荆。   君威GS是别克君威的高性能版本缓烧,作为其最明显的身份特征堕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留罚洪河,攻击性十足的设计让人印象深刻拌采犯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感墟绢,采用盾形设计胁淑糕,显得非常紧凑讨。大灯部分全系新增了日间行车灯景,整体造型与普通版君威一致邯哭,仅在内部细节上有些许不同赖讣撕。   车身长度皮砷撂、高度比老款略有增加莎,宽度和轴距均未改变拢劣。侧面线条也是延续了之前的设计欧灯杯,十足的运动紧凑风格烂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份习,十分醒目细。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂楼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎兼牌乳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形垒,更显紧凑围。LED尾灯为全系标配懒,灯罩经过熏黑处理浑叼湃,提升运动感袭。作为动力更强劲的运动版车型复奈抱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚病挝,同时也满足了更大排气量的需求袭。   本文导航嘛擎姬:" "  近日帅,奔驰MLC的效果图再次被曝光荤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造补秸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计汝,融入了轿车的设计元素勺。据此前的消息槐苗,该款车有望2015年推出凛。 奔驰ML   从最新的效果图来看囱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿窃沙茶,拥有相似的大灯造型靠骏乐,以及下保险杠的设计僳虫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈虑美。此番设计目标很明确匡疤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手甜。   动力方面也来自新款ML扦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW递巷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蓝蒂,峰值扭矩400Nm貌父垫,编者猜测未来MLC将会延续该动力拐躬。不过竞,MLC未来还将推出AMG版本唬。 责任编辑驳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年太,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新呻溜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心臂怜,然而对于消费者来说痹弯,可选择性太多也未必是件好事饶朴刹。许多车型的定位都非常接近年,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格淌面,那么它们到底谁更运动潜,谁更适合日常驾驶皆刊躲,谁的性价比更高呢欠钾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锌澜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看市,马自达CX-5在价格上具有一定优势搂承,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内啪锑刹,其它车型在20.78-25.28万之间憨氢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万信叼罢,价格适中程,而且动力和配置都很不错阔。反观翼虎挪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样漠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万乱澄饭,但翼虎胜在配置丰富拳僵、动力强劲擞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定埂棚虽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万娩僳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色砂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比汗潞狭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压彤,这听上去有点意思薪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话逗省搓,那么结果显而易见户计,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势团病,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米陋川碑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹讼弦帝。然而消费者大可放心诲,CX-5的动力也绝对称不上弱慷,尤其是市区行驶烹,它的整体表现很轻盈赫菠浅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性闻蹭鞋,没有涡轮发力时的突兀感校矗帘,这让它驾驶起来更为轻松软铣炭。   无独有偶洼替辉,两款车都采用了6AT变速箱唐融,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点啦胯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣掣熊腻。可惜的是鄙嗽痰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片熟捕。另外广亲亥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现哗捆,常规的形式很容易操作旁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辛埠忱,并不易于操作取柿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想胳顺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距薯狠,与翼虎也有将近3米的差距畅笆湿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响潮跋稍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎席巢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进舱。   油耗向来是日系车的优势所在境劣呐,CX-5的发动机压缩比高达13:1尖,并且装备了i-stop启停系统窜沟,这让它的节油表现比较突出汕惶。在气温32℃确、全程空调陆熟订、车载一人的情况下苹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试少瑟,其中经历了畅通和拥堵等路况涕犁臣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km极。同样路况下逆介绣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右恃,尤其在开空调的状态下玩了贬,翼虎的油耗表现实在令人担忧陪吐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显低腿。   作为一款城市SUV枪故,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当饭,都采用了多片离合器式中央差速器峭,并带有四轮电子辅助制动落许,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困曝。从我们之前的测试来看魂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钾酸弄,所以脱困相对轻松一些贯锋甫。不过在这里我们要告诫广大消费者凡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统膏富沮,但两者的定位都是城市SUV腺,越野并不是它们的强项膘手潍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标努,油门踏板的脚感能哄、方向盘的转向手感挽双、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要但亮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的触微婚。值得肯定的是连,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手女先,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纬灌苹。然而相比之下劫刷刻,CX-5的整体感觉更加轻盈椒邢汉,它开起来并不像SUV鸥,车头的反应更快工犊,油门踏板的调校也更加线性蹦肠,而翼虎整体感觉更加沉稳谩,底盘扎实奢射,但或许是由于整备质量更重的原因浪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显摔。   就驾驶方面而言淡角,CX-5给人的整体感觉是动力够用贯极、油门线性尼齐、操控性出色女棋撂,可以用“好开”来形容姬毖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涧,但翼虎的发动机输出并不线性赡第,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赊。另外胖惨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉囱,加速栓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显淖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车垛荡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑秸深甘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质订甘,放眼整个市炒痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见信廷浑,基本上5个手指头就能数过来竭铆础,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者舷了。   有关于新款E级外观必顿、内饰及空间方面的介绍锚埔歌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 呜吹。在我的这篇文章中轻,主要关注E260L动力方面的表现纪杆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机母潮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钢驹钡,最大扭矩则达到了310N.m骄女。虽然排量并不大耻,但是通过加大增压值接的落,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赤董奸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用抹陆势,对于这款变速箱狸苗,我想大家已经很熟悉了标土充。只是我想再说一次酞篓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型咕,但在日常驾驶过程中看,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蔑叔帛。大多数情况下温和如疏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验沮吧。   只有在深踩油门的情况下帛详凯,E260L才会爆发出他凶悍的一面间莲眷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情路四滔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话擂,你也可以说他动力输出不够平顺誓。   一直以来赎瞪,我都极为中意E级的悬挂调校炮卉拧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心卢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感厕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候门身汕,我挺惊讶的漠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布妊课嘘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售囱。可是仔细一想逝痛乘,也很难怪宝马会这么着急滔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嘲乖岁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品疵。据悉狈茨录,宝马4系Coupe将在11月12日上市毛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谁。(注署凹:为方便大家阅读帛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车硷缓鞍,在你初见时间囤,很难相信自己会喜欢上他构徊缮。因为你花痴于帅气拉风的外观刚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动淬苗,那么他的表现自然不会入你法眼勺韩。但时间久了取健阀,你发现再帅的外表也会看腻镰绕凤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吭,放松不下婪儡岁。这时量册,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看挝咀胃、运动但不难受的座驾涛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车镀,除此之外弹兔,他还是一台很顾家的车姐。   没错纬梁妒,他没有特别帅气的外表舱屎,没有特别强悍的动力秃碎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识井摄亩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻效萄膏。下面唯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解奔滩。   ●车头造型犀利悄卿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙睬痹抽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌玛采举,定位低于大众碉。现如今煤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产驶,而伊比飒便与POLO出自相同平台码。因此在车长等诸多细节上蛇浚畅,两者都十分类似钾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型侠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长椒闪懒、1.693米的宽度识权吉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大碴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拨梅,这点确实让我感到吃惊汕搐探,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一烈。可以肯定的是达斗,你无须对他的实用性产生怀疑接。   你有没有发现父嫡怒,他的日间行车灯骏虾票,很像同集团的老大哥奥迪A8埔啦饰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份纹筏醇。但毕竟歼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂诡相,他的目光也需要这样嚣张酪甘。   从车侧过渡到车尾驾蔽,顿时觉得度,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格路聚,从凶狠瞬间变成温顺彩憾。我揣测不出设计师如此分裂的思路麓箔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品是开堤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎部,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力矫盗,而在我们的制动测试中盆,他的表现也确实不负众望祭何蓖。我写这段话的时候粱,一名同事从我身后经过说了一句碾呜卯:“哎乌蔑汀,这轮毂挺漂亮的”穿趁绰。确实砰刻苍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话触豢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名袒呢亲,在我看来另外两位应该是300SL和964太兑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100活类,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间灌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酸。   直到1949年泵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功马。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绦动狄,速度竟达到每小时 132 英里病瓣,不仅完成了试车鲸澄,还一不小心成了世界上最快的量产车型舰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type魔,正当捷豹稳步发展的时候领,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线羌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失虾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺泰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中剁迷,英国国宝寐奢?人类想象力的结晶偿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美士,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蹿峡罢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赊釜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喜拾艘,正当捷豹稳步发展的时候迟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线仆膝腿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疽切,自内而外散发出优雅迷人的气质痉守弄,在这份自信与优雅之中咸髓魔,还蕴含着极强的力量感促效。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典锭督贸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼泻巾。   作为E-Type在21世纪的继任者既,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赴,他更是一台纯粹的运动机器墓豪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代帕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信琳弧,刚刚我试驾的是一台量产车伍乾撼。即便是用再前卫的眼光去审视泻涵疆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型彻刑,不过现实就摆在我的面前剂扮,它的的确确是一台量产车揪风,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沃们。所以腊,还是让我们先合隆下巴拷挝盼、收起惊讶汐粳笛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙景废碑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年刮村镀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念等。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发握泄趴,而等待总是值得的墩荡抠,十年之后的今天城鞭哨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1态睹暗。   ● 外观璃:旨在降低风阻   关于XL1的外观家,你很难用“科幻”以外的词语去形容它未并,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球圭龟捣,他们的心中只有一个目标宫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鬼磷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解盎恭,也皆源于此超疥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嚷菱尽,轴距也只有2224mm控宛,如果用世俗的眼观去衡量靛,它甚至比一台大众POLO还要械幻菹Α,不过也正是因此驾,它才做到了POLO永远也做不到的滔凤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准某档南,看看XL1到底带来了一次怎样的革命舵围先。   出于降低风阻考虑牡藐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低码纯,面对这样的设计塘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入淬琳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绍捅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”希荒沧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮品遣奸,大众XL1的目的只有一个缄校内,那就是降低风阻钦。而为了达到这一目的风,传统的外后视镜已经被摄像机所取代寥彤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像掀,不过相比于传统的外后视镜宪撅翠,如何掌控与后车的距离是个问题逻陀。   ● 结构携屯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想耪,除了完美的空气动力学设计外铝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惧毁。作为一台重量仅为795千克的车型赋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料沦,约占车辆总重的21.3%步,除此之外库夯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理弟写。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾滦筹藏,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚;俊,复古而粗犷的外形如疾常,彪悍的身姿铆,经典的圆形头灯诬佰迪,这些都是我选择它的理由锻。那么在我稍作白日梦之后侥立萎,请各位看官赶紧打断我的妄想祥,拉回到现实里峭,假如我的预算仅仅有二十几万的话侨概晌,那么好了宝,牧马人买不成救,自由客或许能让我望梅止渴搬捶。同样复古的外形膊窘多,依旧是个好选择纬拦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品前,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话郎纠古,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀及孰甭。单就车头来说胯恃如,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子毒好。简单中又透露着经典的味道票挛。另外脐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条酞掏惨,突出了力量感坝挂京,Jeep的家族风格立马突显戳。   车的侧面造型同样如此风格改拍络,走向笔直微强偿,简单饱满妻。当然不能仅仅介绍外观设计獭,作为一款SUV彻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的申。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°碧妒沉,离地间隙205mm率摧抄,应对一般的越野路面足够了旧纠悲。   车尾的设计十分简洁圃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条评氮,小巧又十分有力量感膛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃隘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看渤。从总体上看袄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似愁碑棚。   本文导航辽嗓匆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节棉,而“侠”自古就有不同定义剩颊砍,“言必行倡,行必果勾,己诺必诚姆脆阮,不爱其躯斗完耿,赴士之阨困缺啡,千里诵义者也谓之侠”苍锑确。他的形象亦正亦邪朵,游走于主流与非主流之间自成一派儡龚。随着近年来仓面,国内越来越多的人们太书,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时体熊汰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势凡姐蜕,开始在国内市场发力思秦习。其中佬播垄,路虎全新一代揽胜运动版风盟,向无数消费者展现了一种精神勾蕊涎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神糜钒戚。   路虎全新一代揽胜运动版忻菊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概芒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调廖,它的独立特性被设计师完全释放纹苯。如今嘘澜,这款至今为止速度最快效、相应最迅速熔睬、反映最敏捷的全新路虎庞滑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪褪孔敞,冲入国内汽车市称拧,夕阳下一人一车娄蹈,古道中烦寒,说的是情义无价娄。谁人不为它心动蚕趴潍?路虎全新一代揽胜运动版竞告,驶入我们心中!   65年来农你,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蹦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”美。如今埠赏懒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版埔旦,再次席卷世界层卜,那完美的车身比例沦抛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌迷氏凶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为庙:4850mm*1983mm*1780mm挡盆旱,前后轴距2923mm兔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹陈剿软,3.0 V6 SC汽油版HSL竭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版晾陪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴娩鹤勤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型婆。   姿态万千的路虎揽胜运动版亲逝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度梧川勿,无拘无束的气沉,气宇轩昂的出尘之表辛茬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蜡鳞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒溺,厚重的前脸套烽,配合后倾式格栅设计惟棋蓝,更突显了它的自信谓。发动机盖上两条凌线刚强有力坝世洞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嗡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情灿段,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体盖。   车身侧面线条的风度也极不平凡空蒂柬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮匈拳吴,带有亮黑色指状套件乾掸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口镁巨抱,装有亮黑色装饰边的后视镜牧谷茅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致味糕篡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂探妊唉,这些铝合金结构的轮毂分为哦桓外:19英寸5辐式铝合金轮毂蝎、20英寸5辐式铝合金轮毂护、21英寸5辐式铝合金轮毂克、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂呻、22英寸5辐式铝合金轮毂笛侣泰,无论您选择其中任何一款搁称幌,它都可以陪您乘风破浪蔑擅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐欧票糕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联护亨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中碾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯田掸,整个车尾看似简单却极不简单我。   本文导航檀:" "  1998年饥,广州本田成立劝虎襄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁抄降梳,而时光推移巾铂,今年9月12日表,2014款第九代雅阁在中国正式登陆歧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户雀匪示。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁剁湾,我们今天将穿越时空话句,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型骸版干。它虽然是日版右舵车型臂嚏呕,但3.3L/100km的平均油耗画欣癸、双电机电动CVT秸砰、大容量锂电池年界萄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疲枫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭踢娥。   外观更加原汁原味酞:说到原汁原味票,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本汐梢访。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同台,更运动将汕。混动蓝色特征险瑟:作为混动车型肛秦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标卡体。   在下保险杠处赌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻弘拎囊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节侣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计掳卢。混动轮毂婪日:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志庞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎俗谓脆,为节能更尽一份力容。   本文导航竟:" "  就在前两周墟砰,我的同事刚从上海归来晶攘聘,当时就是为了试驾上海大众的朗行恢烁,而在不久后的今天去,我来到了大理釜且仁,依然是试驾一款来自上海大众的新车喷,虽然我与我的同事地域不同武菩,但对于这两款车而言百埃懦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来冕鹤,我不得不从朗逸说起墟,由于现如今大众牧巳始龋块化的产品研发此榷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品导,朗逸媚矛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绘挠当,它们的关系算是孪生兄弟吵畏,反正我是这么理解的孩芒汲。   目前朗境的广告已经全线铺开编,消费者的关注度也很高巴弹漂,虽然我个人比较抵触墓蓿块化的产物(感觉个性不足)廷痴木,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑袭么庙,其次在10多万的紧凑级车里廷图毯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了颓。所以销量方面自然也很喜人讨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息僻哇苇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台稗文苏。   从英文名来看革挫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卷肝,朗行的英文则是Gran Lavida俺收,其实如果从相似度上来比较斡炽,朗境与朗行更加接近寇勒,因为它们均属两厢车亮京耽。我想对于这样一款车来说侣娜,大家都不会有什么陌生感廉毫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍炔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章那,我在上面也为你准备了延伸阅读薄离,可以先行了解一下钱挠编。   说实话挡,朗逸锯、朗行粳聚嘉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸汀,让我来区分一下颠,估计我也需要片刻的停顿煞屑,因为它们实在太像了!就朗境而言怖邪借,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蚂,并将内部更换为蜂窝状造型矗贾绊,包围下部使用了黑色塑料钉哪顶,并加入跨级风格的银色护板堆朔,此外前雾灯变成了圆形旅,以上就是全部它的特征了凳守鳞。   既然定位于跨界车私袱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙妻,同时为了更加配合Cross风格赁,车顶还加装了行李架康勺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙渺甭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识妊爱。粗犷的风格也体现在轮毂上少秀镰,样式上很难用语言准确的描述出来哼拉,总之很复杂伶舞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理椒厕弯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)孝晴。   尾部的变化几乎与前部一致徐甫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法库,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理藐,说实话就车尾而言奥,我感觉朗境比朗行好看了不少窟便匙。其它方面再无不同剿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的僵萍,转向灯懊泛、倒车灯肆酿权、刹车灯还都是卤素的歇沧。   本文导航悼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾谎串,所以无论是合资为咯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣伴烂仕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性闺敌,白领阶层辞,夫妻年收入有50万元左右厩,有房睦谦锌,老公有车胯。实际上京技全,女主角目前也有一部老速腾车囤犁干,开了已经7年准备换一台豪华SUV痞贫粳。这位女车主喜欢玩衰,追求年轻鼎,注重外形痹滇斯,并兼顾户外狡,不喜欢纯越野车型杀提,而购买价位瞄准了40-50万元领域勿。所以我们直接选择了宝马X3珊贤驳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较吼毫。   为了公平竞争宦,我们选择的车型如下帆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拿漏夕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型勤课沙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 幕,三车的价格虽然有些区别概屏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鹊稻,所以三车实际购买价格差异较小菜洁记。   对比项目一忌牌甩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的枚翁,特别是女性盛,希望自己能买到一款好看的汽车笆,就如同提包还有衣服一样捞,特别是成熟女性掀伐,尽管喜欢标新立异葛诉,但也更愿意接受时尚动感的类型廉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸喷晚巢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯祈,相比以往方头方脑的设计喉谰寿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少列亨砰。更让人动心的是丘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素阑,同时形象也不乏干练紧凑徘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润撇妇,线条流畅郊,稳重而且动感髓暴,因此吸引了不少消费者拼楼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性辨,但2013款并非全无变化团靛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计刑姜,此外还有大灯形状虱亢滴、前后保险杠腹、尾灯抖癌绦、排气管方面都作做了一些细节上的调整身垒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些攫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酷骋,锋利的腰线撑晾拆,近乎方形的前后车灯腐锹璃,甚至连轮眉的造型都是方的谋,虽然它是一部纯粹的城市SUV杜锭,却似乎在它身上找不到什么曲线朽,因此在奔驰车型中也算是有个性的溉勤坏。对于女性而言几集,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蒂丁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瞥霸灯,三车都不约而同配备了氙气大灯江钳复,区别就是吭山,宝马X3采用了远近光分离设计坡换,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体尝开。另外溯两艾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能天。另外乓袖豢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯敢葡,而宝马X3大部分车型则无此装备扛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面懂前,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心菏丸肋,都50万元的车型惶迹募,自然都是配备比较好的轮胎品牌匣侧第,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的论,这些方面倒也不用纠结棘弗。另外需要说明的是笨,宝马X3是没有备胎的瞪聘,因为他采用了防爆轮胎颓,可以零胎压低速行驶一段距离缄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎清。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大兽疯厩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹凡,所以基本打成平手持籍哼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型苔响,从两款车型的厂商指导价来看毙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略梅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)傻脐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一任伶靖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计灿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”纽萍列,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要撅,这一点奔腾X80的确做到了安。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念冕,X造型的前脸具有很强的立体感卷旁铝,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚玲。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息嗣,尽管这种感受也仅能停留在视觉上潍爬剩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用谷磕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升烫赡鞋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线誓。轮廓清晰的六边形进气格栅救少腿,中网上三辐式的金属饰条陕频,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度范颁杉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式苏。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度段首崎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计祈赌闲,只要消费者能欣然接受瑰氢尸,似乎一切也都无可非议令搔。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面冒笔帘,除宽度相同外贸,X80的长苹胖蹦、高及轴距均占有绝对优势焦,反映到辆车的侧面造型上滑凹,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形譬被躲,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态琶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式另,上扬的角窗结合扰流板的装配贸忍骇,使两款车型都增加了不少动感的元素巳挂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色耻读谐,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感讽,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔骋袜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气搐。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化桔,饱满圆润的风格依然占据着主导酮骚尸。与X80的刚劲有力不同溃筏,ix35的线条运用更加柔和谋撼衅,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力眷勾隆。没有尖锐的棱角匪完,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素孤素强。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象糯,飘逸的灯带向后延展苫砂郊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神抱。同时倒车灯的独立设计匡立街,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一的藕。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变脊退廊,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下弘妊,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目拐。同样的手法也适用于尾灯衫枚,在原有基础上恕脐桶,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入忌备,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升凄。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂恼,分别代表了运动与时尚的不同风格特色笨墨怕,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17肠骋,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17岁煎,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响龚伦。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格盘筏拴,在此提出表扬蒋寥设。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒棉狮晾,或许在两年前申能,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准杭理,然而随着技术的进步奢,少数性能车如今也已经跻身4秒以内钵榔,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力慷帅路,其中就包含奥迪R8匆闯。于是练衅,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱孔乒炒,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒佰,然而它的提升还不止这些纬。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动入烩,更换了全新样式的LED前大灯炮沙,眼神更加犀利什,尾灯的LED灯带也发生了很大变化轮破计,但我依旧很怀念老款车型的设计冗橇,目光凶狠又容易让人接受担挪,新款车型的大灯尽管科技感更强裙,但略微缺乏眼前一亮的感觉行。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师婪染,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠倍,如今又恢复三道杠的设计娄和廉。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响瑰羌,大多数人并没有注意到这一微妙的变化疯。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事坞硷,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果拖催。此外晶玖灯,尾部排气管的造型也有变化闯,新款R8采用了圆形排气管态魄,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调庐壕,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成刀,排气声浪十分震撼缸。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式丰财杉,加入了红色的菱形块设计胁艰,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份替蒙腑。" "  作为自主品牌中的翘楚凸,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高突尖,凭借可以比拼合资车的出色品质小逻闲,以及丰富的功能配置丧骚,上汽荣威品牌获得了更多的关注廓罗。而旗下最为畅销的车型550肮,更是在已经拥有大量客户群体的状态下硅氢,进而发力推出了新款车型冉焦澄。涡轮增压与双离合的搭配组合蚊健抵,现在已经不再是合资品牌的专属优势峦溺每,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗抒皆。   全新550在设计上的改变埂摧,其实并没有达到颠覆性的地步杠,很多熟悉的元素仍旧得以保留铝缺,但对于细节设计的改变驹,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液且。对于这款相对年轻化的产品来说罚,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素监胖。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯不典结,就是对于这个问题给出的最佳答案窜性霓。   至于尾部的改变端鼎,全新550同样给出了相对应的答复础煌。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计悲,相比之前的分体风格商烙,这样的设计就要顺眼了不少袒弄乾,并且所营造出的动感效果也大幅提升晚拜吞。圆润的造型设计拟汕,让全新550在视觉表现上平易近人傻擅拧,没有浮夸的线条勾勒坑无啸,也没有复杂的部件布局头。   本文导航腿臀:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力盒勘,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题塘橡裴,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据痊事掣,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据京俏萄,但在上海汽车眼里厕酒,以上的内容似乎已经成了陈年老调翱诧练,一款足够智能蓝,智价比够高的车崎,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车霖。随之诞生的萌冗,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本法,在经过近4年的进化过程中闹,inkaNet系统经过一步步的完善和优化培,如今呈现在我们面前的涸脐傻,已经是具备国际水准的一线产品菱叭顷。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0肪匙俯。相较之前的系统拦炬吕,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能蕊寐,操作也更为便利唾哗,相信会给我们带来全新的行车体验娃揩。 本文导航绞亭:" "  当您游走在欧洲的大街小巷娠骨酱,会看到各式各样的旅行车冬磁激,但是在国内旅行车却成了稀有动物文,由于对汽车文化的不同壕篱,国内的旅行车市场比较有限媳蕾。在记忆中廉告,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车肝毋犁,比如桑塔纳旅行车毫芥乾、马自达6 旅行车葱、凯越旅行车等等叮滑损,但是它们都遇到了相同的问题碳,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中叼脐,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”绍,根本不符合国人的审美标准匈邪。其实盲,从功能与实用性的角度来讲插钩侥,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美逞。为了证明这个观点低椭抗,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称婆节:A4 Allroad)炼,与它直面对话的是国产奥迪Q5间奈姑。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈型碳锚,作为SUV 车型物频,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实邦饺拴,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”错,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”靡乡,但是现在还未引入国内黎。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型俱剔,其历史并不算