何时复飞?加拿大航空再延长波音737MAX停飞时间

时间:2019年11月15日 06:47  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)巴蛔坑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瓷琼劫,所以在这篇文章中坊韦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容粒闪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )脯。作为整个车系当中的中配车型桥纠辈,MacanS绝对是性价比最高的一款痴潭匈。只需要多付出13万筐屑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了功撅辰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元体病卸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价坤:10.9万 车辆总价(含增值税)幂赏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷池电箔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件坤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大妨床,当然这些选装件也个个价值不菲鄙。毫无疑问莱,我测试的MacanS同样选装了不少配置荆溅,加上所有的选装件之后菩喂,车辆的总价也达到了79.79万街劣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm歧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同仁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm莽测,比中低配车型长了18mm安筛迷。从数据上看姓,MacanS除了高度和轴距之外陕,都要比Q5大一些竣舶巳,但是由于MacanS车身足够低矮苯,所以从视觉效果上来说涸夺谢,MacanS的车身显得更加紧凑卜怒,也更加运动病摩坛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯墨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder靠。如果光看前脸的话撑江,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo孪拌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带幌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条围弟触。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈筷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19揣躺熄。如果不选装的话讳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18摹欠亮。   MacanS紧凑颊篱、简洁的尾部设计捅撬衬,充分体现出了它的运动风格啸,简单的尾部线条用最平实的设计语言习芥貉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型罢承先。同样运动的还有它的尾灯怕嵌刑,狭长佳陡雄、扁平的尾灯造型瞳家荣,与尾部线条搭配极为和谐艘师,起到了画龙点睛的作用达。   内饰方面伪聚肺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格关哦,运动中不失豪华感撇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘请菊横,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉囤拐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你驮识缓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惹。但是有些遗憾的是需碉辱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬兜棘匈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音檄,感受并不算太好概钡。   Sport Chrono组件耐视,包含了中控台最上方的计时钟碾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统弟祈围。只有选装了Sport Chrono组件拳,车辆才可以进行弹射起步嚏堕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少海楼,但就算是为了那个做工精致的计时钟惩,选装Sport Chrono组件也是值得的缅寂,毕竟1.8万元的价格炕,对于保时捷车主来说也并不算贵啡。   换挡杆周围密密麻麻的按键伴,对于接触Macan时间不长的人来说嘶,绝对是个噩梦聚口,想要记清楚它们的准确位置枪蜕,真的不是件简单的事情判贿。起码在我开Macan的一段时间里搞,每次操作我都要低头确定按键的位置胯揣躺,真的不太方便党碾淮。" "  在国内提到奥迪堕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鹊姑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车镭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型猎旗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车棉思化,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型坝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢统脊?   在外观方面际,奥迪A3延续了家族外观设计芒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鹊曝,用在这样一款小车上显得更有气势第俱境,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惰兽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哥闭瞬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉睦阜虽,辨识度非常高花梦,同时大灯下部还带有清洗器康平录,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能革茸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型盗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多令煞,至少看起来没那么晃眼核面坍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰辈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯德,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多庭淮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应刃其捕,起到了很好的效果扰。侧面的造型上在A柱位置最高淡,整个车型几乎以平直收尾肩密枷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证扮奉,同时让整车侧面看起来更大一些嘶。   A3的车顶采用了黑白色的设计闺响诧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大簧好,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嘘菱瘁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间倦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了妈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎腹勘,轮胎尺寸为225/45R17降侨特,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂晃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鲤巳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现漏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉持释,整体呈现梯形结构蘑垢,尾窗底部与腰线持平香,尾窗面积最大化保证后方的视野馆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计悸,不过内部也采用了普通灯泡光源卸虱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘够欢好巩夹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合协办,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的觅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的戮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大耗侍默。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型侮昆怂,S80L自进入中国之后溜咐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素趣抒户。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吭藐,但它所具备的那种低调内敛的气质套,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选菱蹬坑。   2014款S80L通过对细节设计的改变邻,让自身在没有经历换代的前提下无良,进一步提升了性价比倍。面对强手如云的豪华C级车市辰省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感享,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手妹牛,想要抢占主流豪华车的市忱滴搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步诡捐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蛋换波。   新款S80L对前部进行了细微的整容潭绷欣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感浓并席,同时也紧随时代的脚步箱。相对保守的前大灯设计驼,已经不再能够满足时代的需求谁痪糙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯设屋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仁,但至少与时代接上了轨肪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变懦府,近5米的车长和近3米的轴距表现撤凯擞,让它在尺寸上并不会有劣势稳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质登递具。外后视镜新加入的镀铬设计烦滦爽,虽然是新款S80L最显著的改变之一鞘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点杜瑞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格啸袜,沃尔沃式的家族化尾灯造型顽姆浚,成为S80L尾部最显著的标志性设计悲鞠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解虽崔儡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击革吉臣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型劲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力公。   本文导航   分享到欺蹭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中伐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌掣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短苯瑟考,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市卷彭辆。不过旗下的产品线也过于单一翱腻冈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际枫垦甩,所以便下探市嘲Α,推出了紧凑级的GA3车型耙喘京。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手陵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型膛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级澄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出揉哥伴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别胆郴,也可以看作是GA3的升级版车型秋,依旧主攻家用紧凑级车型市场颗壬扰。但是作为升级版车型羡炊,GA3S在外观设计方面有所升级黑睦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉揽粹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型铃携间,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体浓板,使整车显得稳重而不失时尚感逛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上焙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧碧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动价酥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谱。此外默旁惧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎赌,为双五幅铝合金轮毂串讳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大葛辩泄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调粉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长本、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型览涡,传祺GA3S的造型设计并不落后苹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手刀购勿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车阀讣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华粉剃,12万出头的价格或许已经超出你的预算酿色,但是无论是从配置还是动力来说腾姥,值得去掏这个钱墨。可能我这些话有些官方措辞骇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蘑教芍。   1.0T嘉年华外观推垫烷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致履暗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术呕棱。为了搭配这台发动机骋冷软,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性侈坚。   内饰部分喝详:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致廷览底,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些炽恭途。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瑞,这个级别的车型非常少见辖。但并没有设置外部开关疽,而是需要进入屏幕内关闭零酥。   本文导航   分享到炽虫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺成上,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外词吹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆览滥骆,与大众168万的海外销量相差无几榷陪恕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌评豪,依然凭着一款SUV车型偏看埔,在国内获得了不低的曝光率燎污,这款功勋车型就是Koleos科雷傲加帮未。今年4万台的预计年销量屯艇围,相信有一大半都将由这款车完成璃阂。虽然这个价位区间的SUV里番,无论国产进口都有不少车型可汛缺昕帧,但路遇科雷傲的几率依然不低险圣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢策?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢方酸顺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凶郡卜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版刺希。这款车的发动机及变速箱等核心技术形险笔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型揣香盖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备枚甲,并保持了雷诺一贯的安全水准诽莆保。而今天我们试驾体验的摩梳氦,正是这款车的第二次改款灰存,已于2013年在成都车展上市碌钞。   外型上溅完,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格晾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化借。虽然车身造型上并未留下太多笔墨含谴潮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赦抢些,倒是显得有些“萌萌哒”聚郴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气骑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶镜紊。   侧面造型上考,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嘲岛碳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘翔。虽然尺寸算不上大啪死垫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的翁力,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重工,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条你需。另外漆,2.5L发动机搭配适时四驱系统警绢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现妙。   尾部造型依然圆润昆土,和略显呆萌的前脸很相称随滔屑。上下对开的尾门很实用搂辑嗡,节省了上门开启需要的空间兑委挫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围掏缅,载货坐人两相宜苹抚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性柬需。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜靡届股,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蒋丁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例琶城驴。当然拾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用舍玫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱禄、大黄蜂贪测、救护车等“老熟脸”们会出现澈泼,编剧还添入了不少新角色卷,比如老牌人物“探长”韶,军械武器专家“十字线”妨,以及人造变形金刚“螫刺”等仁。对于最后这一名小角色而言拎从,它的“身价”并不算昂贵未,并且在现实中洁渺耸,它的综合表现也算是可圈可点眠鸽佳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多顾剃巫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目廉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科沧来沛,说到这里跋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧槐嗅。   言归正传靖混垮,牺牲自我涡,从而使“大黄蜂”更加强大佰罐舞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色累埔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中场,想要拥有它并不难恕纽欢,最低11.99万元就能圆你这个梦幌,只不过它不具备变形功能深。   从设计以及尺寸上就不难看出绒诞叛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台檬纯狗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理虏捍,所以对于大部分人而言举鞋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些起部。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躬彼帆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外杉,具有相同的特质的车型还有福特翼博遣录、标致2008磷锚蹬。在对表面参数对比后提挞,创酷的优势还是比较明显的瞧吉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响煌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似颠,平和的尾部辰、延伸至后翼子板的尾灯组赦写、向上提升视觉的包围等等破宪考,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点恕,当然也没有明显的不和谐感叮。" "     对于英菲尼迪来说腿然,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌番舜挂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人昧吴矾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期驹衅,这最为主打的当属轿车Q系列太磐熄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50镁烈,在现在都在大搞涡轮增压的时代雾衔顾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量牟枷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎喉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受烦,而今天临,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧阜辆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型罗难,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拆废,就是英菲尼迪的G系列产品乓,而随着采用新的命名方式函郡墩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变倦,从之前曝光的一系列的概念车来看砰氮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格痞纺敲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感颧送。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象菲翻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉航蛾,而带有这种印象而来的就是痉法:这车动力强么池骚?怎么看就像是卖外形的呢篙硼特?   首先在外观上倍沉咕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格颠,采用了更为吸引眼球的设计思路乔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人够臣咖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高昧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蘑横,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满撮,同时也充满了一种力量感饺花。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方捆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蘑嗡沤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观普。   在车身尺寸上肋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整孟痊供,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肝毙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm坦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准痘骡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅哆嘎搏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份啦隋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抛怕缴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中诵睦炭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些寡劝持,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸朽骋姐,在这个级别算是中规中矩句,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列锻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嚷究,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位圭遍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格缚粪,同时也保留了圆润的线条风格览,尾灯的点亮效果依然印象深刻坷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准碎使午。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挛袄,这样增加了尾部的层次感略。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业刃赁扳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多耍黄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭妊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型婪,并且入门售价也仅10.98万元架,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低纠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象漂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下添饯嫡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表炊瘸朔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面浚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些壤项,但车身上的差距并没有售价来的明显桐淮挺,因为锋驭真的比它们便宜太多了娠。除了合资对手以外烹,它10万元起步的售价剁耙锈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧对撂。   铃木锋驭的外形设计上限拢,我听到最多的就是两种声音槽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢伍文,而另一种则是感觉外观不好接受持蒋,很少有介于中间位置的人媚惯,毕竟外观是一种很主观的感受廊猎躬,仁者见仁智者见智班碱忍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格贡吹匆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车钒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型次刚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料投,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型模碘行。接缝处体现最为明显窟,而且它在内饰配色上也相当讲究吓宦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位霜兄贤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷券返。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型净盲落,售价为15.48万元舒习琳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比富毫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值施探褪,性价比有多高了显氯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置就瞬睡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到冕播舒。况且瞥仍辫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统茧,还是非尘厚道的靡。   本文导航   分享到瞥擎丰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涎傅颠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把假龋肃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升慑恼铣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额场,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万慨勉,这作风跟大哥卡宴如出一辙泰馈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价烷:68.79万)在选配后价格逼近90万元霜驳煤,而且市场上目前一车难求挥膏抗。那么问题来了淑祁缚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠锻卸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大特蹦眉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊常,到底这两车有什么区别爆恃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异共,帮你捋捋思路纯柒饥。   注衔森宋: 实拍车型为MACAN 2.0T嗓,为了让您一目了然赶纤郴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处毫瞪。   内饰娜顷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及佳及烯,可以说走在大街放眼望去到处可见菲味戎。基于目前的消费理念涵抽境,如果花20-30万去购买一辆SUV牌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观上、实用的内饰罚拇、以及良好的通过性莆糖铂,另外还要满足偶尔越野的需求豹纺。面对人们如此苛刻的要求花,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测币督,看看这些车究竟能否满足众人的需求滴。相比其他媒体的评测方式扮堂,我们易车选择了多人评测的模式杭猎粱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平舒俏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评手挠。    此次我们挑选了7款SUV车型郝牵,分别是略鲁恍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客协附耸,分别来对它们进行详细的测试假人屯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)江。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版舷品峰:25.28万元   市场优惠冗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V片士孩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鞭藩辣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主晾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚快侣藕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道梧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足尝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惶境,看上去更加的协调胁搅攫。   至于尾部方面驶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了通匿吐,乍看上去有些沃尔沃的影子广挞,整体采用了立式的设计风格临揩宫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲煎搽,尾窗位置比老款更直也更靠后敬奠痛。   小结狗列:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑敞锌烷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象龄棋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调空泼,前后不是很搭调侵诚,尤其后部的立式设计佛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间骨,但空间利用率上则会相对减型盐狻,比较适合那些舒适一族妓芜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型秸搔:25.28万元   市场优惠奠誓眉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了粮河,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车屯妙上,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车衰诚,新车的整体造型十分具有张力糠默内,五边形的进气格栅更具立体感橡等,镀铬装饰一直延伸至车灯内搔匠雷,大大增强了整个车头的时尚性誊铝咯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力僵诺睬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合羔,但整体并不是LED的灯组设计闺木,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谢肩,在视觉增加了整体感的同时驶捆厦,也大大提升了整车的运动性甜柯。   小结暗乒:马自达CX-5在几辆车中势评,我认为是最具动感的一款细泛滔,整车前后比例十分协调信擞凡,外加搭配蓝色车漆休朵笺,使得自身更具个性嗅莽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象病急级,详情请见后面的驾驶感受篇曹辜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD刨:26.78万元   市场优惠偶:1000元   如果不知道它是奇骏的人传腺屋,在大街上看见这款车间告,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蛋驴奈,同时也是这7辆车中变化最大的车型辅冲蔚,整车不再是那么的棱角分明瘫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉痊碎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿促晦案。   由于采用更具流线的造型设计染型,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯七铂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念叫老,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性窝揣。尾部的造型也不再是那么的方方正正氖耍降,尾灯与前大灯造型相呼应煽恢,并搭配镀铬饰条加以点缀屎。   小结触莎:由于我个人的车型为2010款奇骏充队,所以面对这款全新一代的车型量谰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鲁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说婚句,奇骏是个不错的选择靶覆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版溪:27.28万元   市场优惠缓期恭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候斡矩寞,就得到了广大消费者的极高关注度秘诗筛,整体设计与上一代差别很大鲍饺部,不再是中庸的形象汞,而是更加犀利的造型宛缅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息耗,前中网分为两段式设计活巍,但两块黑色的格栅全是假的秀巩喊,完全是用来装饰用的抠蜜妨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅搂。   熟悉老款车型的人都知道馅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计统,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惕宏踏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野贾,从而保证了行程的安全性峦呕东。   小结痕谦兽:这款RAV4整体添加了越野套件霜想,所以并非其原车面貌谜霉。但无论是否经过套件的选装诚饥,整体的造型还是十分具有潮流气息的幂,另外值得一提的是鲜寞冈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项岛拜丸,依然是几款SUV中表现最好的馆惶,注重空间表现的朋友们值得考虑奖咐咀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版毫浇柏:31.58万元   市场优惠诽钝拷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款呢,所以变化并没有其余车型那么大秽让隙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了呻吭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思即,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格捌,棱角分明才是其主基调田膏头。   后方整体没有太大的改动腿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了胸舜,设计很好的与前大灯相呼应惦,夜间看起来十分的醒目惦肯漠,整体也很协调景鲸型。   小结式:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看杉扛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力悄山,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点妇凹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蒲狡男,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉巍酥警,途观还是比较不错的选择胜陵溜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型纯纹秃:25.28万元   市场优惠刊募慰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎啡叮克斯的外观吓扔,那么这款翼虎你必将也会喜欢屏,因为它的造型就是一款大号儿的“缚骄罚克斯”哨瀑岁。单条镀铬饰条所组成的前中网共角迟,显得整体十分的修长噶峡户,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔返。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点壕茎缚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气圃,提升了整车的档次我。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑叹黄系。   小结居嘘柏:翼虎是福特家族的新短潮鸱住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖憬矗克斯的身影俗盆短,而对于新款父铮克斯的整体造型那,个人觉得还是很不错的赊础,那么如果您要是和我持有共同的观点鸥事肩,并且想拥有一辆SUV车型税斧墙,翼虎绝对是首选范围苗伍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拨失罢:27.69万元   市场优惠涡判:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挖,但随着Jeep旗下车型不断的改款么谋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去庙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息骚藕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配触伦捕,圆圆的大灯以及垂直的中网末,无疑均是Jeep最原有的样子琅逗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型酣,无论是后风挡还是尾灯翘率通,都为方方正正的样子脱菠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间笛诽。   小结尸断:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训嫣帷,淳朴造型及棱角分明的设计扒,在保留Jeep家族血液的同时潘放兢,也为整车的空间做出了较大的贡献穗籍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的莲,详情请阅读后面的文章叭。   外观总结鼻娥蓉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性董抵翔,基于每款车型的特性撅粹托,有的为小改款晾惠汉、有的则为全新一代背,所以有的基本没什么变化凭才、有的则“面目全非”图闹熊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了露妹蟹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拍夸亩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味适瘁吨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息次。通过每款车型下方的小结篙暮晃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型垄噶械。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前免们,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐脆庆,你可以理解为营造纯正的氛围捻缎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来冠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合腔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致毖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed桃安咳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍昧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”畔,绅士气质是宾利的“看家本领”醒究赋。往往弛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质悲揭衡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去息竭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限艇申。现在痘坷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h签哎豢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让入。自古以来枚肖,“Speed”一直是宾利的性能标签姥,以此向2003年垄断勒芒冠嗓辅纯、亚军的Speed 8赛车致敬栓讨。    作为宾利历史上最快的量产车型踢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)皆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征禄妓委,当然嗅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可厘江。    伴随著经济实力的提升滤秽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强逞矩,当你身处被“泰禾北京院子”搅扳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规喇唯,肯定会追求更高层次身份上的匹配狙驮。我几天前去宾利销售中心铺,它长廊式展厅规幕赐甘茫宏伟袍辖拣,处处是浓郁咖啡香搓鹊入,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利故刺,对其购买力是不置一丝的怀疑棵七魂。我想珊,只有宾利炒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌糠擅恐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求姆岁暮。我敢很确定的告诉电脑前的你们赦豌吞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰歉泉固,在中国未来一定能卖到脱销壁。   >> 写在文前粗汹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年掸热,英国品牌的表现令人忧心忡忡如朴扦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌乔拔涧,它们目前都散落在世界各处朵等缄,有的受到追捧有的则走向终点栓。即使获得成功的英国品牌滩薯娩,它们仍为自己贴上的“德国标签”烯哺、“印度标签”的身份感到忧虑加刺赫,毕竟浮慰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除态隧阶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造潞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革水炽筏、原木的袅袅余香爆人十,这种气味只属于宾利闲堡顾、劳斯莱斯们咆海勺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严安秃酸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头镭嘎柯。    从业这么多年慌丁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元午,从没有一辆能让我动了收入囊中之心输瑟,囊中羞涩遥不可及自然很重要练侵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦尉社担。我认为一辆好车看设馅,应该让驾驶者舒服吮炮病、安静绥嗽、惬意的完成从A点到B点的旅程交,那么多动辄千万的超级跑车速度很快盛犁舶,却实现不了我小小的梦船坑。我一直认为童,真正的贵族盒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泞敖,即便妥协仍然能坚守初心皇。此话适合改变自己的GT Speed霞,你知道吗驴怒皮?世上最难的事情就是超越自己平,GT Speed做到了 天兜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义甫屎察,当你启动它时田,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态曙拟海。   >> 外观挠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盲剿辜,作为宾利目前最为畅销的车型唯慨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”觅疮冠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级何醇。但是送,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配窍窖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节示。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者和堆隆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动门牛。当然讲补痊,大部分“土豪”车主也不在乎届烫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成匪涝楷。    外观提升不是GT Speed的精髓干晶课,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品摄抡泵,动力衔卯、刚性桃、减重上的工作任重道远睛虐协。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg盖乾郎,仅有2.3吨兰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重猎故会。不要小看这350kg俺,几乎是一台V8发动机的重量扰结。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件盼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂逃、多连杆后悬挂和防倾杆等怖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色霉素开,分别是Burnt Orange(橘)撤咎、Sequin Blue(蓝)悄、Excreme Sliver(银)性刺韩。为了凸显GT Speed的特殊弊险,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)弓煎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选迟。宾利工作人员表示钢户寝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故收荚当,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加邓泵裳,尤其是在中国等兴新市场更是突出缮盟缅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩槽沟。    你知道胖子多么努力吗废?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汤架。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钾。那些把高性能作为卖点的品牌椭涤,现在宾利也有资格和你们一较高下阀辛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸凯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致紊,其尺寸为(mm)碌蓖:长4806马、宽2227孩、高1394茶,轴距为2746mm操。我知道墩士,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距阜,为了让你做到心中有数芍弘花,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来列狼趴。与竞争对手相比拨席遣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瓤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑签,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蚀,哪怕国内的环境日趋恶劣矛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值协蜂工。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成俊齿杯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭甫卯僧,整个过程大约需要22秒霖悲锰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间方,从而避免占用后备厢大部分的空间顺借。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘姑胶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚附剩杠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感憨逼,没有法拉利暴躁蔽刮川,缺点恐怕是不高调歉料篙。不信你点击上方视频听听视频里声音赔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结埂: 作为欧陆GT的性能旗舰安,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角隘,不仔细研究根本发现不了它的区别脐瞥堕。虽然外观变化之处并不算多瞬锯,但是对于轻量化畴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性邵。" "   7月21日始,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)谴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瓶、北汽E150薪邢绷,成为第一期家用空间王冠军潮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威结。它们会有怎样的空间表现认都,不如一起来见证锭薪仍。 本期内容开始前灌低讣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧丘: 好了辉,正式开始第二期内容步贡。不过简单说几句昧笺,为了没看过第一期的网友们短倾馁:    你可能会发现时,随着岁月流逝箔惧奸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭滥柿,也当起了小爸爸武。恰此时提虾,他们对车的选择可能也有了新的取向毖狙,空间大痹喝金、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素碱沉涡。    基于此哆徽经,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题兽板备。从一家三口的角度去衡量一款车的空间雷妙膳,让大家对车辆的实用性有个较全面硅、正确的认识忻仿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测灿、模拟一家三口郊游的情景实测玛桥、细节空间的展示娘簧、实体娃娃的数据测量四个环节进行炉赡。   话不多说梯,有请今天的选手厦,登掣薄! 第一环节仁:堆放整理箱甲,能放多少放多少    由于很多厂商畴败卫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升劲首煎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时仟,也会帮你量化一下车到底能装多少升俯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数洽尚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号莲锤,并加以不同颜色区分聘蒋许,目的是给你呈现最直观的感受肪葱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据素,仅供大家感受一下钱。今天我们拿箱子说话坡,看看它们这种数据到底能装多少箱子孙托碘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下驰嗅:由于时间关系技胜,我们这次只借到了骊威的低配版欧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒邯蜂,但高配版的骊威有这一功能咐歇芦。 首先出场的是骊威刚钢础:    状态一充镁:单纯的后备厢空间 状态二癸:放倒后排座椅后的空间 状态三瓤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铃苏拷: 骊威一如我们所想的那样僵痉香,空间的确是其一大卖点保队。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辰,小伙伴们都惊叹了!骊威拈渴,实力不凡枯高。   其次出场的是致炫赶:    状态一侗:单纯的后备厢空间 状态二嘘隘邯:放倒后排座椅后的空间 状态三粱荒痹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瑰: 就如文章开头介绍致炫时所说胸,空间帛饶煌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点报酒。通过这一环节放整理箱的测试梧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得墨庞镁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积勾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一陵恕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二扑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三痹定侥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结搓沏: 通过摆箱子的实战贤,以及上面表格数据的对比叮就,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利纯贾。而致炫与骊威差距也并不是太大炭,可见其空间不可小瞧胚汇。接下来又有哪些好玩儿环节县?而两车又会有怎样的表现呢镜供?请继续往下看婆疽。" "   今年5月距,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶桑妙?9挡无用好翔帕?自由光深度试驾报告》)廉枪。当时沧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测埃态。    6月霉锌惶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陪氛。不过3.2L版的离地间隙拧胆仁、接近角豪、离去角式烽套、通过角等数据都比2.4L版强悍不少弯傅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蜗?    几天前慷辣,我和赵璞矗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市白,这车还行不行甜红?    我们的第一站科券规,魔都上海枯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消斡。在经历了噩梦般的改签沧抱、等待拇、登机面竿洞、继续等待之后帅换彻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间荒巩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿雾取:“游遍世界各地汕怒,开尽天下好车陌授。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑巫狸杠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方镀米谱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的让勺祈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多悲。在此我可以不吹牛X的告诉大家狄粟,我在纽北环实际驾驶过爱夕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑假泄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纽茂玩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型懦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮湃,在国内也非常抢手糜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升溉匣碘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障痘师贤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抒,基本保留了GTI所有特征法。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惠颈请,在舒适配置上也更加的平民化秀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整说鞘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沤雌绩,例如两边的侧裙以及尾翼等尺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的肠。但低调的外观也有自己独有的设计元素覆瓶,例如车头处GTI特有的红色的拉线诉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标弹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中舶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性细,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm督冒膝。另外然念认,新车的LED尾灯造型也很有特色锰桥腐。海外版GTI提供了红色抖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择圃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现黄吾翟,但国产后或许可以与国内的消费见面功涧琶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少诞,我把它们大概分成两类蟹匙:靠谱的和不靠谱的信踢嗓。不靠谱的原因很多舜钡谩,有些续航里程太短拿,上车就开始为电量担心;有些性能太差蕾电,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比圣释寥,几十万买个两门小车某刮潍,真当我们都是土豪吗心烫?   不靠谱的理由千千万察痴,靠谱的标准则大致相同港畏。续航里程不能太短狸摩,加速不能太慢嘛久,最好还有些实用性层,价钱不贵就更好了梁次稿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了靛戳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车书揭将。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平荣喝,拿汽油车举例的话晒痴,90%以上都算得上靠谱蓝寿闹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说膏竣,能达到及格水平的车型却不算多十卿。我们的这辆测试车是2012款的凉峦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型芒唯。还好时隔两年改碌茧,e6的动力系统并没有发生大变化护,只是外形和配置有小小的调整仍米。   续航里程横凡卞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧诲怯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群簧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车非乔,这其实只是理论值川,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱社扁妓,实际用车时很难达到惧溺。夏天空调敢粒垃、冬天暖风肌蝗、高速快了烷翰隘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程渐储。   这种电动车只是日常通勤还可以罢茬,但稍微有些想法隋,想去见个朋友泵、买个菜盲怕,心里就得犯嘀咕另。这种心中总有事悬着的感觉很难受笔檄锣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多脸系。   由于时间原因裁皑,我们只能简单测试一下e6的续航能力辰痛蛾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里孤碌拟,其中高速路况三分之二冕,城市路况三分之一艰毖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来感,我们的行程其实就是三段菱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)苗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)兢俗碴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挠硼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)境次锌,显示续航里程320公里燃藕。完成第一段高速路程时(43公里)烧排丸,电池余量82%(耗电17%)缉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)磕,电池余量63%(耗电19%)芜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)套,电池余量45%(耗电18%)汾,续航里程134公里(减少61公里)趁怯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点顺换:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右怀塑,比如第一段高速行驶胶,续航里程减了59公里门瘦档,而实际行驶了43公里寒,二者大概是0.7倍的关系位谷蛇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话混,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近馈,拥堵路况似乎还更费电一些茧几辉。" "  近两年潍桑车,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮态持,很多大厂都推出了自己的纯电动车米蔽,先不说比亚迪这些纯自主品牌暑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车董。今天陪箩,我们就提到了之诺这个品牌涡瓦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌面瞪,主打高端封篱,并且未来也是只进行纯电动车的研发猫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蓉安热。今天辣霖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E店锈攀,下面我们就对这款车型做一次体验亢坟涂。   之诺1E只租不卖晾捞竞,租赁价格为翟弦:日租金为400元/天材叹,长租(3年期)为7400元/月柑悍,现在消费者就可以对这款车进行租赁疥傅芜。   租赁价格包含酵敛:车辆上牌杰、充电盒安装(7.5小时充满)窍试、保险妓、每6个月一次定期检查保养伙、车辆维修磁,7天24小时道路救援胜嚼狠、拖车以及备用车辆等槐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造双,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计簧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子辑祷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计硷唐,虽然亮点不是很多材,但至少可以与宝马X1拉开一点距离怂仍,树立之诺自身品牌的辨识度姓定碗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系佩,辨识度极高春顿。 既然是同平台打造即,那么轴距和宝马X1也是相同的集胺腥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎谭,尺寸为225/50 R17笔,这款轮胎最主要是为了节能考虑纺。   本文导航   分享到卉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉扰,它是南京依维柯生产的车型谢,隶属于跃进品牌旗下骇嚷,是一款定位中高端的轻卡产品粉。该车是在2013年1月首次发布的倪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)难毒,为用户提供了更多的备选车型仿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瀑食。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)浮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域舍,宝马向来不走寻常路辫弹钩,旗下的SUV并非越野硬汉匹每,而是更加注重公路操控性纬,所以在外形上也有着自己的独到见解笺伪。Coupe原本只是轿跑车的特征幸女慕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疟韶汉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后虽卑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上胸两勒。在这种背景之下变咐,X4应运而生思污汲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验患朽烹,宝马对于X4的设计便更加得心应手握嘎壕。从车身尺寸来看驶祈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化杯心烽。然而实际感受上擒介蠢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力娃洽忻。它们的关系就如同X6和X5藕裸,一个张扬枚诡、一个低调忌。要想讼迹酷详妇?X4很在行眯肥。   这辆X4的外观加入了大量M套件呜犁,进一步凸显了它的运动风格肝。夸张的前后包围降低了视觉重心胶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角驰涪抛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢登?所以赋,接近角诞、离去角这些数据对于X4来说劝蔽,根本不重要套跨爽。   和X6一样弧贸哄,性感的臀部是X4最迷人的地方垂。如果从车尾来看革,X4确实比X3运动了不少同,高挑的腰线霖厘、厚重的尾部都能给人很强的力量感签滔。对于35i来说箔常奉,单边双出的尾排着实有些低调侥。尾灯的造型是典型的宝马风格硼菏,造型简单了霓秘、大气碌磊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升泄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮冉痊,前245mm咕庙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性畴楔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)杭诺,这是一款综合静音特、舒适撵、操控于一体的轮胎盖灿。在我看来公禽粮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎陶黑抽,似乎更为合适碧。" "  原标题且陈陋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前迪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)甭幻,该车除了外观造型犀利句同馅、内饰豪华活、配置丰富之外袍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样碴。作为一款以年轻缸暮、时尚为主旋律的产品截秀,NX开起来的感受如何汇瓢,今天我就为大家正式揭秘北炭。(注休:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吵夸邪,如NX尖、ES饯赊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍航帆此:   NX车型的外观内饰设计风格供剖,在之前的文章中我已做了详细介绍途,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品酸汤胜。从实车给人的感觉来看建某靡,它的确做到了这点嚎,不少人见到它的第一反应就是敖锤:恩蜂冒悼,这车挺个性嘲土取、挺漂亮床省。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅健价屯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计良莆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度花。此外蛙狡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯匡,进一步提升了科技感绊粮染。不过它并非全系标配扰妹,在入门级车型上近光灯依旧是LED讹茂斤,远光灯为卤素灯泡朔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏懈肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV玲抗磕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3荒茸、宝马X1做直接竞争习,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV骂下缉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证筛稍怜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES叛炭媒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格恳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉焉,其中一款为17英寸瘸,另两款为18英寸耍凄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂锚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎猴辟算,在国内的售价大约1700元/条市。   车尾线条与前脸相呼应黄,造型犀利桐,棱角分明畦炕袭,以凸显整车年轻面、运动化的产品定位缮。同时煽擦邯,尾灯设计十分用心屋邦嗓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果砂败,特意在接缝处增加了一小块LED狼率。   内饰方面吠侥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准魂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伞窍,大幅提升了车内的豪华氛围茹冈。   据雷克萨斯厂商人员介绍绢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统盾,它的使用方法类似于电脑的触模板蛊谈搞,并带有震动回馈功能篙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用稀匈。此外姓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统常谁,我们咨询厂商工作人员挛笆倒,这配置会不会引入中国蓝甘涉,对方并没有给出明确答复俊奇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适浓,作为家族中的新进成员杯,NX的表现自然也不会差轮。为了符合它运动化的定位纪激,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强副,使之在激烈驾驶时能有更好的表现玻剂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意梅途。   在海外擂兴,NX提供了全景天窗巍戮、普通天窗和无天窗三种版本的车型售晨论,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃魂抡驳,采光效果很好舌棘,但无法开启寄蛋潮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用皑,采用的是外开式设计烽偶。可以确定的是啥,上述两种版本的天窗都将引入中国盯,至于无天窗版车型是否会引进褂效,暂不清楚项。" "  [汽车之家专业评测] 2006年剔徊,马自达CX-7在海外推出;2009年扒该,2.5L两驱车型引入国内纫,售价28.8万;2010年淮,增配的小改款车型上市奉潞,售价29.08万冒,同时宣布国产意向;2012年戌围催,海外CX-7停产;2014年沪棋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辣叛,等它国产的人此时已经老了四岁了寿擦。   从以进口的身份引入国内匿,到正式国产经历了四年左右的时间睡冗堡,在这四年中进口CX-7销量并不好供嘛懈,一方面是当时市场不成熟肖,后期竞品丛生将其埋没了钡。另一方面原因也在其本身连汐,比如定价高吼肝、2.5L发动机动力孱弱等等蛊烈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍堪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统搐。在测试之前偷建,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贡槐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm舶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm穿搐搏,搭配6挡手自一体变速箱惟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机氏筐,只不过调校要比CX-7上的更为激进城课。即便如此魔补家,我们仍旧对它的动力表现有所期盼顿。   油门的设定比较灵敏墨,起步和加速初段都还比较轻盈踌段,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线虏翘,而不至于拖沓链捷,一切都显得易于掌握碌楔。变速箱和发动机配合的是那么默契华琴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辰既,只是在极拥堵的道路上蠕动时孤糙,1挡与2挡的切换有点闯动而已丸对,问题不大端遍。   转向和悬架的设定偏向运动挡糠,采用机械液压助力的转向系统比较重拘仟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绢。悬架没有“忽悠”的表现句,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息趣吞漂,车内乘员经澄嫖荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赌憾。悬架后段偏硬风略,在弯道中并没有明显的侧倾项,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去雌憨藕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错具,动力供给够积极完皋,表现不错星蝗,驾驶感觉非常轻松朴,动力的跟进也很是及时奥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)爽另示。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm归盖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右县惨锣,而且不是那种喷涌般的迸发肉额习,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已磐,给人相对内向保守的错觉率。   CX-7更擅长的是中途加速沽,比如从60公里/小时开始希察,遗憾的是想让它发挥全部并不容易克攻残,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓恰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限施,这几天这种沮丧感时常出现祈。不过也正是这个中段加速的特点烷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举盆翅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右怜,稍踩油门就奔向3000rpm杀弦恰,便能得到很好的响应豢背匣,仅有极为短暂的降挡迟疑本,随后就催逼出了足够的扭矩箩。简而言之壁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的动勃稿,容易上手皋贰,各方面的表现也都算令人满意醛祷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷衰退,涡轮增压器起到了明显的效果堑,就像注入了某种精神类药物肺复扮,虽不时刻保持着亢奋状态峭,但兴奋状态确实随时可以到来诺骡,一切都听从指挥餐玛。这种持续的加速感可以维持一段时间娄叹范,心里不禁一阵爽快固价鲜,当然倘孺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了匣权莫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光裳澄贫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里闻,消耗燃油17.94升导惧,平均时速为30公里/小时捍沁,全程开启空调磊捍,平均油耗为13.3升/百公里裸且,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看陕搐宝,CX-7绝不算省油的那类萝邦圭,准确的说是比较费油渭。另外汇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油湍,无疑使用成本相对较高攘惹倡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前输炭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诲仿。说实话疽透祟,那是我第一次接触这两款车垫长。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象脐衫玻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机到非巨,动力同样够用棱实寇,但输出并不算线性饥店碾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制铅。当时我就在想驶簿骋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了磁,而如今厂家真的这么干了橇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统匙隧挨,增加了几项配置驰叹,外观方面几乎没有改动窝遂黄,图中的这款车只是增加了车顶行李架傅帘悲、车尾扰流板和挡泥板等选装件荒痢。   这款帅客HR16是一款7座车型蒜老,它可以满足国V排放标准喉衅,车窗后半部分采用了隐私玻璃火慷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢韭无。当然伤,帅客实际上是一款既可以满足载人辰逗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)郡,所以它的车系中包含了5座屁荚谷、7座吉鸵、国IV图、国V等各种不同版本脊。   除了挡泥板之外苦列拔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高白午捕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果七勿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拔驶,其中的最强模式叫作“Dynamic”贿恼,译为“动态”桶。有意思的是筒耻凶,在英文里斤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根睛盟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机入簧辈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗炽?——开启动态模式械,就等于点燃了一根无形的导火线们。   要追根溯源的话巩斯屠,炸药起始于中国书桂,属于四大发明之一挖港,不过相比中国发明的黑火药涸,硝酸甘油平时更加安全可控谅检谅,而且破坏力更强苟东。奥迪RS 7同样如此弛工,它多数时候表现得比较随和能,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力扑。   首先从外观上就容易看出它很厉害瑞闹。奥迪A7之所以独特厘认,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型口,人们将之称为“Sportback”诫,在我看来堂,它的廓更像是一只优雅的海龟宿勺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种交冕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装莎催,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光骸沛脯,所以它已经不是传统爬行类的龟牌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辨双,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同潜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘珐承,让人不由自主的去稳稳扶住3兄苛头、9点位置提瓶层。   在风骚的外形和各种真皮逃锑、碳纤维材质的覆盖之下斜线,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性腐星,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别劫,这一点很好钝损交。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV坪鞋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群岭刷叛。即便在这种情况下警祈烤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价啦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题焙灭维:谁给你的自信卖这么贵瑟陶客?不错苏搏汀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嘿,它到底是盲目自信还是厚积薄发尽起?我们一比高下匹骗。 外观对比管俊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结浚尸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算溅捣贬,所以我决定说点可以量化的东西岸恳。首先兰凯嘿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现薪寿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型税弧斗。其次可能是由于动力的原因驳芒拆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽间考虽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上力蝎揽,备受关注的长安CS75正式宣布上市擒莲侥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合驳。在前期的试驾活动上首,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型晦浑富,并对其驾驶品质给予了极高的评价替私。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车测驴,和手动挡车型相比寐吭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待呕剩宪。 ● 外观内饰的简单介绍屉享疮:   在外观方面细,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型那仑攫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识虾详囱,甚至连一个小尾标都没有泉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿攀裤,但1.8T车主可能会对此有一些不满巴驮凭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm匿式,轴距为2700mm攀腿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鸽赏季、奔腾X80以及哈弗H6芥隧绒,CS75还是相当有竞争力的翔,它的轴距和长度最大居,宽度仅次于哈弗H6立估,高度相比瑞虎5矮了35mm常。   在外部配置上垄适颠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统泉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头谱匠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角邢苯。另外挎唇漠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯戮损考,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果枚悸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力聊侠嘘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致罕垦胺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品醇粹撤,市场售价约为700元/条奉冈卜,在同级别中算是很厚道的配备了矾边犁。此外户,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品潘腑妊,只是轮圈被替换为铁轮圈蛇,还是俩字——厚道窘堕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格埂梳性,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惟倦拷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板陈,看起来更有层次感楷钠稼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙臣、设计毫无新意妮、用料也很一般等不好的印象场雹。不过近年来烯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陀锣酞,长安便是其一另,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视劫,也很难找出它的缺点贡喀狗,按键申停、旋钮的阻尼适中席,手感很不错刺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏帝辽,分辨率和反应速度都还不错翘壳,不过在功能性上它只提供基本的导航奠、DVD姥虚、电台搪、倒车影像及蓝牙功能缝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的顷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到镁,但是厂家对此并没有改进隋肺郊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放镭翰。但是幢评白,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嚏从,同时设备名称也无法显示完整浇量,在用户体验上还有提升空间狭。   不过问,在一些细节处理上册,CS75依然还有一部分表现无法令人满意悸素。比如在挡把前方的储物格摆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理池灿,不过这块材质却为硬塑料蔡稳,实际上根本无法达到防滑的效果巫教。另外浮坷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯棘暇浪,这点值得表扬郝捻纶,但必须手动摁下开关才能点亮栏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抹渤靶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果密。座椅填充物软硬适中未股素,刚刚好溃汝,并不会软到开久了腰疼涕悔腻,也不至于硬到硌(gè)人非艰。除此之外梧,包裹性表现也很不错牡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中犊。另外扭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节趴。   车内乘坐空间表现上悔么,身高180cm的编辑身处前排犁,头部约有一拳左右的空间挞邵,此时移身至后排碗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间碧。作为一台紧凑型SUV车型汾豁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瘸须。   来到后备厢棵,长安官方给出的容积数据为590-1560L硅啦抠,表现中规中矩惰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布识靖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果江,增加消费者对于整车的好感度颓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟删浅,如今市面上的电动车产品越来越多蒲,开始逐渐走入人们的生活财敦活,而众泰知豆纯电动车就是其中之一奥倡,大家对它的了解可能还不是很多蒋贫官,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元填列信。那么这款车究竟如何呢冲杰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沃纳弘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吭铰煤,我们终于有机会近距离接触一下木。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌狼湘簿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质菊龄,因此其与众泰汽车合作憋,推出众泰知豆电动车类尽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同洽面,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识睫负。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗联兽搔?不管你信不信庐距,反正我信了裸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惫惧骡,售价为24.98万-28.98万元杆媚,共有三款配置可涯辶毡帷,全系均未采用quattro四驱系统千卧队,取而代之的是前置前驱的驱动形式赴聚挡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛掏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生翅迷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水丸脚,1.4T的发动机到底够不够用惩氯悼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧旅涉,这些问题都难免让人担心啤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惯,它又是否值这个价格味婆,下面让我来终结你的这些疑惑桓甘媚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力氯嫉杆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱骏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样斥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境雷耪,既然大家都关心这一问题赤,那么我们就从这个问题开始一一解决胯瓦微。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的窗胎,其最大输出功率为110kW禾扑,峰值扭矩可以达到250Nm虫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm病。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后风畏胶,动力储备不足方面的顾虑晾,但是这些想法也好顾虑也罢咯浪檀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了熔凭势。奥迪Q3的油门被设定的很紧实偶稻茎,油门初段的旷量微乎其微部嘿寥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点康肝温,当发动机的转速达到1750转时济娜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩胶缉,强烈的推背感也会随之而来粳滑彭,如果你不是冷静下来思考一下事睛扮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减急。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候咯兑即,一开始的想法和我一样郡,换了1.4T发动机之后厢,动力跟的上吗空?心里总是怀揣着这样一个疑问辜,但是当他们开了一段时间之后辱界抢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谐渤嗓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缓诧,处于D挡模式时杀缔埂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝馅吾顷,但也感觉不到激进的性格灸柑窝。但是当车辆处于S挡时陋欣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉呐剐,整个车似乎突然变得紧张了起来逢,时刻专注着你踩油门的右脚不乳,稍有动作便会迅速做出响应奋憋。   在城市的驾驶中鸡携,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障堡,当你深踩油门时耻赶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞叛,或者可以说胳猛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态骸。此外授师痰,作为一台不折不扣的城市SUV闭赐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验结。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质板喀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量非活,但是丝毫感觉不到突兀的加速感窝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动稿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆慷,整个加速的过程非常线性桨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时盛稍吕,不会表现的非常神经质曝板。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱顺戎什,这台变速箱给人的感觉非常聪明奋,可以准确的猜出驾驶者的意图楼,在换挡的速度和时机方面非常到位特肖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点兔。此外胺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错珊俩。当车辆处于D挡模式下愧蜕,当发动机的转速达到2000转时面势,这台变速箱便会进行升挡的动作芍欢,从而保证日常驾驶更好的经济性完昧懂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时痢诚髓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应替婚少,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止楼厢废。   这台变速箱也并不是近乎完美竣,它当然也存在着自身的不足洛珊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鄙鹃卿,尤其是在低速的区间内称贰牟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感透片拇。此外监毋测,该车提供了四种驾驶模式的选择仙,分别为经济柬、舒适碴涪弛、自动和动态模式呻奥洗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整申。 性能测试胶忌彪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中寞撩粕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现轿,最终的破百成绩为9.14秒澜艰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升陡铰。奥迪Q3在三挡时完成了破百旧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程竟细。此外疟吝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没猜冯,非程妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失徽特,整个加速的过程十分平顺和线性烤榷顾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势视。车辆在全力起步的过程中串裂淀,由于没有采用quattro四驱系统犊,车身有轻微的抬头现象辫匿,前悬挂的拉伸比较明显团惦姥。 性能测试扛充斤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中弘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米捞澄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升敖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系埔据。在整个制动的过程中滴闷轮,G值适中保持在-0.9到-1之间倒嚷替,全力制动时车身呈现出前倾的姿态戚默,前悬挂很大程度的收到挤压偷钠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显碾耙。此外俱馅谈,该车在连续制动的情况下斡扯,受到的热衰退现象比较明显糠钮挝,在连续测试过后携蕾,制动距离增长了接近2米檬畔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容泞吻韦,动力方面也足以应对使用的需求槽范,尤其是在低扭方面且安,这台发动机表现除了浑厚的功底些。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平怂咆。对于一台城市SUV来说捂畦短,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑歉下盛。" "  你有没有这样的勇气补,一辈子只留着一种发型萎晒阜,带着一种款式的眼镜点?或许多数人会摇头说不暇。试想你现在穿着中山装糙烂拖,带着大边框瑞,留着中分头走在街上坊丛旱,别人必定会投来异样的眼光饭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变承苔,但有一种美蛾,却是永恒的缕冬疟,我们称之为“经典”炉哨散。就像中山装逐渐演变成了“国服”判哀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样浦报,看似过时的东西稍加润色琴闻,就会焕发出经典的力量逃耐瞄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题度耿蛾,也是一个互相佐证的问题怪。正是扛住了时间的消磨借,一个产品一种设计才能称之为经典哼承刀。而正是因为它是经典柏淋羔,所以无论时间如何过往哪陀,岁月如何变迁猎幢,它依旧能代表着美娶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角诚斗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拎、保时捷911阑溅炽、MINI这几款车了庆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承颠挤,这是一种财富轨触,就像一个国家的历史一样螺翱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝免拓。但就像中山装一样骡,如果不稍加改动帽订侨,依旧会被人说土气揩腔,MINI也是一样昧,细节的升华会有益于经典的传播和传承颁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多烹,是全新MINI车系中性能最好的荤存。所以车头车尾都会看到“S”的字样恒看堵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表剔玫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部撑,这是它彰显不同的地方巳艇,尾灯的轮廓更大了陆耗拭,但相比老款不够凝练肃沽肩,同时你也感受不到它有何种审美的进步饲鹃黎,个人感觉它是为了变化而变化膏屡。轮毂方面赡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号般。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注失币蒲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)堂旁。不过井,在真正接触到保时捷Macan之前瞥汇,我对它的真正实力也有所质疑脓逼。众所周知含,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造刊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢农?带着这个疑虑访松盛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅杰群赖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同块猴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型刷璃畦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嘿春淡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似饰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型稍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”景裙。在没有任何参考坐标的情况下素,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的猩侩。排除了惯性思维的困扰朗涪蛔,对于一款新车而言或许并非坏事暗筋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布馈,因此有关它的设计特征我们并不陌生筐。作为保时捷推出的第二款SUV车型储嫁懂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计臣己食,同时也融入了许多独特的元素敦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征祟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纺氏此,因此在细节处理上茨蚕膳,新车融入了更加激进的设计元素潦。    作为入门版车型矗甲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯懊棘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯填寿波,并采用导光条设计窍覆,其视觉效果更具科技感透恃。   保时捷Macan的腰线位置较高汐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢舷棘善,营造出强烈的动态视觉效果滇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格赔嘛兔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一立崔尘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格悍闺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况课矩,我的同事此前已经为大家介绍丘热。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瓦传歇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍溅孔卵。" "   ??????? 提起观致晚,大家都会想起什么林芒皇?这似乎是一个难以回答的问题镰即。作为一个有着中国血统的全新品牌墨汝喘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩铺晒。在2013年冈魏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伟离,一石惊起千层浪盟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绿。   如今盗季掸,观致的第二款车型挂鼓刷,观致3五门版也如约而至竟篙补,其是否也具备了同其兄弟一样的实力踌庇潦?它的到来啃,在扩充了观致的产品线之后工惰茹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢澈?自然是令我们拭目以待淬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嚷佬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今趴姐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型那围,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型檄,时至今日都没有做大幅的修改蓉段。就是这样一个古董级外貌的家伙揽唱抹,最近竟然和新能源技术杠上了溪坟。2013年的日内瓦车展上埔挟,路虎推出了一款纯电动卫士特惯,旨在告诉大家卫士宝刀未老绿。而这些天陆狼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瞬,看起来独惜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了喜栏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上熄螺陕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品晤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟谁桥白,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望茶,并未成为现实荚惺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谈卿斑。   事情的转折点发生在2014年6月18日付山艘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照想柬颧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鲜快,并且这一次类,车身上已经重新贴上了拉花铂鲜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计甜妓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”玫牌莽,而是一台真正的电动版卫士灭。   之后通过各种途径的联系部菜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版敦,虽然这并不是一款量产车滤,也没有任何电动机钳翻、电池组方面的参数数据钱趟勒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蛊簧,我们认为此次试驾还是很有意义的附编计。   ■ 外观造型焙斧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瞄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士耍努。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样同极嫩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异涵桂叮。   电动版卫士全球仅有7台让慈裴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车龟,基于卫士110车型打造顽,可以根据情况容纳5个或7个座椅赁,算是车系中的“旅行款”擎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承畴舵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异龋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计覆暇朔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡哼疙窖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外备,丝毫不加以修饰嗅。按照官方对柴油版车型的销售策略搜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件入揪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分哄侠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留憋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间容蓝迸。正对车头涕,右侧翼子板的通风口也是镂空的侍咎,下方是空调系统的进气口赁,而左侧的则仅仅用作装饰鲁,所以是完全封死的状态咯。   平直的挡风玻璃始苗赔、小雨刷箱柏、面积可观手动调节后视镜胆啃氓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计辫呸,而在这台电动版卫士上乏浓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板厢少炮。   实际上舍被,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致伎随尺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线怕棚溅,电动车窗只照顾到前排乘客惋,第二排为手摇的欧,第三排则仅仅是推拉窗戊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林毋,确实脊挤悔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车慨伍瞪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中枫侮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头窗荆骋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖镜。   三窗式车尾设计除了古老外年,想不出更多的词去形容率,好在后窗电加热誊狸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备屋狄雌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统查喘。至于各种不同用处的尾灯扭泼喉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧官般侈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩玩,并配备了13针牵引电力接口交,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电物肖泛。而对于电动版卫士来说山帕,这款车的拖曳能力也非一般强大雷核魂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置妨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弛,在这四年一次的盛世当中揽巨栏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注船,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣衬啤,在经过整体的细化改进后整体更出色娟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程郯笆獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌枯捕,对于这样一款小车到底怎样香惋,让我们一起一探究竟半彼固。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车损,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计猛萎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化芍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计奖凌俊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格取率底,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格茨驴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择炬届疵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻瑁可靠的选择贡辛腥。   相比现在很多的车型褐土卷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰亲庭料,个人比较喜欢这样的感觉头,朴素也是另一种风格链烈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好尸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分同栏,可以说是起到了点睛的作用推,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创屑瞬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格敛,看起来还有些运动精神糠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组袜郡,同时也是远近光一体设计艾匆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气供设,更加突出其可爱的造型风格腑陕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蔡岁该,同时也表明了J2的一种年轻风格膏室。虽然是一款定价不高的微型家用车蔡全,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置竣,雾灯虽然不是什么贵重的配置碑,但对于安全的保障还是多一分才好毒距。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力锣,实际使用中虽然刮水面积稍兴尽,但整体还是清理的非常干净彪。   在车体侧面造型上和度,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撤桔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高僻镐,这样给头部空间会留出很多令鹅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感览,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感冲。腰线起始的位置和大灯高度相同呢替,这给了驾驶员足够大的视野空间息,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间极棠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瘫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格死芭。   在尾部造型上细放禾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计其,同时加大了尾部示宽灯的面积露涡,为了就是提示后方车辆注意安全集莫喉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹飞阮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高巫帕腹,内部非常的深不过开口非常卸汉薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包节蕾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具逗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肩撵德,虽然是钢圈萌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳绕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型冷迫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少订。另外街,一直让人头疼的售价问题渴,此次又出现了观,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势卤甘妙。价格问题碗,在上市新闻 中已谈了很多连屑始,不过与价格相比鬼风,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善聊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统溃沟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题疗宿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后迁,即将为各位解开疑问维苇。   观致3五门版已于6月24日上市哄富,目前指导价已公布瓜,售价区间11.99-17.19万元 杏浇酿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍环:依然遵循简洁的设计思路獭,造型更显年轻酵缎聪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头倾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挝氨梨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体古为。可以说污,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车镭列。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格磋外,不过在细节上却更显年轻槽炉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm孤练擒,轴距为2690mm伐态苗,除了长度缩短了177mm之外柔架,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别丧吼喊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瘦纺磕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了讹灸奉。在车身颜色上豁闯到,观致3五门版同样有6种颜色可亚谌痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕清潜券,色彩更为鲜亮拭肮桨,也更有时尚感辟宽仑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起僚坛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别哦忌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吝耪呜,而前雾灯也采用了圆形的设计镣娶炒,更显时尚米哩。另外清,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯酞惹、转向辅助灯和大灯清洗装置救,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 门赤搪。   除此之外碳费,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大分江阑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陋脐,并且轮圈的款式也更加的年轻喜趴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18滔梳。所以在轮圈与轮胎的规格上挪糜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别隧焦你。   =============分页符=============   ● 内饰介绍耸:与三厢版一致翁劲,细节改变不大挞哇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同杆冯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择籍沫。中控台采用对称式设计怀僧,各种功能布置规整摔,按钮数量控制在了合理的范围内铰五柬,不会给人一种杂乱的感觉熟赴。平底式多功能方向盘与三厢版无异妨,造型很有运动感翘,真皮包裹的外圈握感也很不错毫撅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纲堕杭,除了蓝牙电话团、多媒体播放等这些基本配置之外美阶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务幸祷。除此之外骇,车主还可选配观致逸云的增值服务阮,该服务包含实时交通路况厩、实时停车场信息和地图更新等挺娟薯。 ● 座椅及乘坐空间竿创鲜:白色绲边真皮座椅很有时尚感鹤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钳睹难,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能僵鸽,与三厢版顶配车型相同冻。不过区别在于滑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理倘酮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升阀钦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动熬尺。   在乘坐空间方面蠢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座借蛋,并将座椅调到最低位置后盯乾圃,头部空间大约为1拳坎,显得很宽裕;而进入后排后吧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间劫畏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的脖胸哇。后排中间地板隆起幅度较大躺骏,长度也不适合搁脚呜潭临,中间乘客的舒适度会受到一些影响娃。 ● 后备厢墩、储物空间和天窗接桐成:后备厢容积403-1105升绅腊堆,储物格众多卯。   在不放倒后排座椅的情况下卢,观致3五门版后备厢容积为403升毯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题椿妨漂。如果嫌这样的空间还不够的话断舵晒,将后排座椅全部放倒后继靡,空间最大可扩大到1105升菜。除此之外富,如果您随身携带了诸如手机闯戌、饮料之类的细碎物品的话寺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间怪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆图荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备始梨,可打开的总面积约为0.22平方米沥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鞘皮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架姥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机距,两者最大功率分别为126马力和156马力冈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米镀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苫庐,其他车型均采用6速双离合变速箱歼哼。在底盘悬架方面炒乃欺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统勉寐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架胆卫劫。 ● 驾驶感受奥敌:底盘调校水准高陀并鞭,变速箱低速平顺性比三厢版好诬吝吠。   此次试驾会上观,我们大部分时间都行走在城市道路中投涤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些镰毕袄,起步时若是轻踩油门踏板溅鼎赌,车辆的提速会显得比较迟缓祥乓,若要改善的话恼,需要至少踩下1/2的踏板行程们。对于开惯了日系车的朋友们来说衬怒浪,这种偏向于传统欧系车型风格秘堕,而非“一点就有”的油门调信保可能需要一点适应的过程泪规寺。   而在整个加速的过程中炮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题旧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上镐,咆哮声已经传入驾驶舱违,可就是不见变速箱及时升挡铅熔达。另一方面拦处淮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入答蹲汝,整个介入过程并不是特别的线性心色,其工作时的噪音也清晰可辨匠目,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音荆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惹糯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )搬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受猾石稠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换划咖,并且伴随着强烈的顿挫感叹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多淮滑巳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态委溶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少碍,虽然顿挫感还是有舜蛾炯,但已经能够被绝大部分消费者所接受较。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的抱唉掳,那么我可以回答您实,和大众的DSG表现相差无几情达绢。即。   从观致工程师的口中得知桐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题靠侨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下碉,对变速箱程序烙但环、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弹,找到其中一个最佳点镶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低等。   在手动模式下疟库奉,发动机的表现仍然很积极箍闯枷,不过由于其低速动力输出并不出众寺祁,其加速度并不能让人感到满意降,很大程度上尺从峦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉希坛却。此外盗窝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时违淮硅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡侮隋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似躺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点纠坞,而在此前的三门版车型上私吼持,我们就给予了相当高的评价份下填。虽然仅从结构上来看稳魏郎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控摆皆渤,但作为一款家用车嫉某,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性虽收,高速行驶变道保证稳定性监。事实证明挛郝稀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现苦哭弯,并且从车底反馈至车厢内的声音好、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看缮樊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的翠。   ● 编辑总结翟阜:   从我们此次的试驾感受来看坑够拐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻炕请旦、时髦的外形搭惯宝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嘿。与之前我们体验的三厢版车型相比辈合斥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步讹畅速,尽管目前顿挫感还是存在硼群泥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了泡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过来蹲,有值得称赞的地方硼匪幌,自然也存在着一些不足煞火娠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谓。另外肯腐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的隧绰淌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元暖钳履,但是这4000元能够换来包括氙气大灯纠、转向辅助灯及大灯清洗功能腥层,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎棠独,这样看来甲超迹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少粳。不过抱贬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢形显?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧腔泞妨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间纹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍滴姬翠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型稿鲁。但个人更喜欢两厢版本闪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因纠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾相。当然霓芹拖,作为同一款车航癌赊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同翁。三厢版本更加实用双敞危,两厢版外观更加时尚干练佛孙稿。今天带来这款两厢版爱唯欧外霉墓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足暑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容士卷,大灯的设计相对保守了曹阔叉,但也减少了人们对于这台车的争议性领。从而扩大了消费人群先奴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好焚,各有各的美爽粳钝。但无疑介习份,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的犊辖泉。   侧面的变化并不是很明显徘丛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动顾就凄。相比三厢版要顺眼的多罢尘辑。车尾的变化同样集中在尾灯上迹,尾灯的轮廓变化倒是不大洞冯墙,变化主要集中在尾灯颜色的改变柔舵牧。深红色的外围显得更有质感瑰楔驮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话废,越野车是最好的选择栓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泞奇踩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40份米奢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事坍穿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力抹沦剁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远处丘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40库楞闹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没闯。除了电视剧的锦上添花绞,BJ40本身的魅力也势不可挡酣,下面我们就走近这款“北京青年”京患诞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绍。   外观/内饰诺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试阔蓬,或许有人会问那为什么还要进行测试竟蚕悄。其实答案很简单谩,之前测试的BJ40是一款试装车犊淀季,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别双蛇,包括电视剧中车辆也是如此匣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变阶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升燎书。虽然我没有见过之前的试装车使涝撵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异难涛剑,甚至有些地方与牧马人不相上下埠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍坞潘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鲁哺墒,这里就不再做过多赘述握。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰啼么,你会发现并没什么科技感桥题项,简单的线条署隧、硬派越野车特有的见棱见角的气质溶瓢吐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面私泉。另外隋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留乏。硬质塑料质地的中控面板很厚实泥,比起舒服的软性塑料手感稍差硼峰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境脾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事茧亢熬,同理使用织布座椅也是一样即恕,无论您是刚刚涉过水嚏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨骂胎葛,都不用担心袜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器率,不需要华丽的外表去装饰耐撇譬。虽然BJ40有着很浓重的模仿壕始烫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上梧袱舜,那只能说这个人并不了解硬派越野车紊朴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望环怪,让人想到真正的场地里去撒点野垢私分。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀朝獭幢?惊险的高速穿插送釜、精彩的甩尾掉头堆檬嫉、惊艳的侧向双轮行进袭刀劳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演妙。时过境迁敞,萨博虽已退出中国市忱场,但把经典的两款车型(即9-3眠归、9-5)的技术留在了中国伎拭宠,在北汽成功收购萨博技术后草偿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生按。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型卿喜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术砷橇南,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求奇瞎筏,主打性价比与实用性邪脖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沦,只是在某些方面使用了相关技术而已疲垂剂。   从外形设计上就不难看出浑副诺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影翘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70快揉,同时车身上所使用的犀利线条刀棚缮,令时尚动感的氛围展现得十分充分巨辽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表胁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级谎劫,车身各项参数都小于萨博9-3浑谁,所以直接套用的说辞显然并不成立加佃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出欠办害,打造一款可以继承优秀基因襄,并适合普通家庭用户的车型笔,成为了设计团队主攻课程颂疾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酱么,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降价供暇,但紧凑的造型与简练的线条顶沪,使其观感的持久性更好糙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多勤疆袖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场份丛瘟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型醒,价格能接受骋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型尺嫁显。而现在也有很多车型供大家选择磐冉摔,包括大众途安蒜陌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现凶的波,它还有一个进口车的身份城淳。接下来秀愤虫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现讼。   外观霓硷:起亚最新家族设计旧,略显可爱赐莱,大部分能接受蔼哺堂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拖褪,同时又有一种独特的卡通味道腐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感串潭桑,没有配备氙气大灯星瞎,但全系均带有LED日间行车灯督烘、透镜及大灯高度可调功能侣吻。雾灯部分的设计很有个性领裂淳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感枫播捐。   由于车身高度降低性乏巢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑缕阑,平滑的车顶线条降低了风阻系数漆,流线型设计更加美观颁呢。全系除顶配的豪华版外孝躬,后视镜都没有集成转向灯功能褪嚎怠。另外潦猜,低配车型的轮毂也比较简洁畴虽荷,轮胎规格为205/55 R16胳且锋。   新佳乐车尾的设计十分简洁推稗,总体看上去比较圆润誊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格烁氦,凸起的轮廓首尾呼应灰脑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方硼嚏士,车顶带有行李架床事氏,具备一定的实用性抨帮。新佳乐全系标配倒车雷达功能静,顶配的豪华版车型还带有倒车影像腥娠碗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烤抠靖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瑞错黄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拜。而提到雷克萨斯赎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搞败,立刻联想到了舒适雾小监、安静等一系列形容词懂禽赫。   作为雷克萨斯主力车型卉浑莫,ES系列占据其在华销量近半壁江山剔充,舒适申糕挪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价痰捷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h烘囱,更是有充足的理由享受这些评语献。但更重要的是默,在环境日益恶化猛、石油资源日益紧张竿里颓、油价越来越高的今天镶吕韩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度靖。   外观部分无茄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型啸污汕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)簇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生楷楞慷,和前代相比进化明显虐莲。初次亮相时将陛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期够京。与丰田一样旦亲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格彭失,目前已被广大消费者接受蒂懊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题透刹茂。   外部配置上拆翅夕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目骸,与中网造型配合不错峦八锣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格先飘,轴距2820mm甜吹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同撅哄,ES没有针对中国市场刻意加长土诲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台航廷熄,轴距比老款增加了45mm景镀惺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计曙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型邵氨朝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们迫。当然茹淌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标妈俩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起昆浩。另外沫腑层,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扯,更加低调犬蔷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS堆灿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距潘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆染省揽、忘记沉默寡言的正装车主徊如身、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框必、忘记... ...算了枫览膘,需要忘记的东西太多傻,你只需要记得一点酣梯沉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽币。   奥迪的低调淖寝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)返蔬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝稠诽梧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然繁。依托自奥迪A7的造型设计扇郸洛,RS7依然拥有优雅的造型霓,仅仅在一些细微的地方扔窗,RS7做了运动化改进口挡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅歉湘篱、以及哑光附件杯谜赋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板己、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子唐赋鹤。   如果客户需要古倒擞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂痛憨,其轮胎规格达到275/30 R21朔奈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气仕阶鞘。排气管依旧体现出奥迪的低调蛋,外部看是两个椭圆形排气管茨,而其实际是双出四排气饺,因为单侧双排气有节流阀倘,用于改变排气通道且负,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣氛董绢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的渴痊恨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线茶耙雹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针需佛句,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酸。车钥匙丛童染、平底三辐真皮方向盘色搔、运动前座椅莆胺共、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标片朴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能矛慷口,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示藕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中呕榔,还提供发动机增压压力另、机油温度显示和圈速计时器等数据裙居。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰夯同饯,并提供其它3种材料作为选装秘汰能。车顶内衬标配黑色织布冻簧,可选配黑色Alcantara面料抡。搁脚板芬簇、刹车踏板般、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计铣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆挽圃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑密、一体式头枕的运动座椅羌丝秃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料倒秤未,并提供钻石绗缝顺婪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伴目寞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伟渺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凑太,就像微博上说的宏,一次刻骨铭心的爱情比,一次说走就走的旅行什么的寥非。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求弄梨悄,但在现实中缓,你不能永远一副放纵不羁的样子悔碎,特别是在资金有限的情况下媳心,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的来。此时你就需要一辆价格便宜惕慧、实用可靠的多功能车型霖剿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择焊哨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赂圃蠢,分别是景逸X3和景逸X5肝挨裂,形成高低搭配产品布局卜垒蝎。景逸X3属于入门车型闪棚四,共有三个配置活龚冗,指导价从6.99万到7.79万元驰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型茧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嘘辰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谅锈昂。这款车的前脸采用了新的风格样式塑啃,线条比较硬朗炽布,造型简洁流畅读,同时又很饱满诗棋,没有过分追求标新立异的夸张风格冬姜,显得更加沉稳胜肆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鲜切,给整辆车增添了活力箩兽。   除了前脸之外崇短卯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓回抨,让人略感失望庇惺,好在整体风格还算融洽盟,不会给人前后脱节的感觉翘聊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钨、1835mm和1705mm钱星,轴距为2685mm犁,在这个价位上算是较为突出的水平了妥淬认,保证了足够的车内空间斥壳。" "  在固有的印象当中孩廓坎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下靶筏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赫孺非,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵ノ ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌腐考泥,作为日系三大高端品牌中的一名瞧肪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸勿风,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挨问遂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沁颂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说酷伎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格局溅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吃抡,取而代之的则是一种日系的柔美风格碌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影喀歇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吴伎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点思,并且这种特点让别的对手无法模仿麻信。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拉乏蒋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大控,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度撅限。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面丰,看起来非常具有独特的风格程固缮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烫谜佃,不过看起来还是比较有神的啼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果士恼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示慑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的味隧芥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疲沛楞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盗滥,这款车有这么长么葡猫?实际上后门的长度远大于前门规,不过整体造型并未收到过多的干扰瞬峰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格艾,因为C柱的造型更加接近尾部镜巴鲍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果澎辣,腰线的设计在在尾部提到了最高畅良钠,并且从前大灯连接到了尾灯部分嘛餐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通篮赖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑理呈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响狮挖泉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计翰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计胖劝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奠弛玲,到今年4月20日其正式接受预定丘鳖,不到一年的时间啤卷掀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了福。在新能源车量产帅、市售的速度茄彻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌唉似,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯乳壳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过募长。当然敌,汽车之家评测新车的速度也不慢废狼菊,今天楷酱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章梆眷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款访。   本文中将涉及的宝马i3共有两款技秆畦,其中橙色的为增程式混合动力版车型绣,白色的为纯电动版车型爬欺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型察船。   ●外观裳琅既:造型前卫柿邵杰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布滔,我见到量产市售车之后昆类娟,其外观真难以与概念车作区分氖丘篙。宝马i3前脸造型饱满圆润酵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现憨。不过净饶蔷,“进气格栅”四个字需要打引号了弓惠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能故税惯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贿涸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计礁狮饯,让整车看着很有质感且与众不同熟佩僚。当然莽孰缓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼轨寐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头枯抖悸,但它的车身侧面看着一点都不显小舍亥捂。在我看来原因有三哎韩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富唉垄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少煌,给人感觉比较敦实供逆褪。特别是车高数据辉寺,它比X1还多出了23mm貉凑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大阜,达到了20英寸筹,但胎宽却很窄鼓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20怀烹岔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎暖痹。有关这款轮胎淌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店逝司篮,基本都表示由于规格太特殊温,没有现货也没有报价酒剃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质妮,很独特吝撤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应堑阑此。尾灯采用得是隐藏式设计俄姥枯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分馈褥,用于显示示宽灯咕丧沸、刹车灯以及转向灯等协迫患,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧遂奠使,所有光源均为LED敦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中餐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词牌呕,欧洲市场上柴油车盛行已久溪笨鄙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展壬。不过近来捍墨砍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求然琉趣,Jeep便是其中之一抢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待非裴睹。 ● 外观介绍茧莱:与汽油版无异剖,硬朗依旧拢。   从外观上看碳唯里,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吮瘦拦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型飞狼。新车的外形仍然显示出硬朗醚羡、时尚的风格镜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大稼兰,提升了时尚感媒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm刷簧坝,在同级别车型中“个头”并不算大行。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势慰铅恼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°难般瓜。   在外观配置上试孺划,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯氛凛弧、雨量感应雨刷橡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置贡拌不,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蜕娠。轮胎配置方面艘概,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎棘刑俏,轮胎规格为265/60 R18涵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎伎,规格也变为了245/65 R18贿撂悼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鞭歪袄,我们会谈论什么炊?是大老粗一样的外观颂熊廖,还是“马路杀手”一样的形象撇少?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象胁男,笔者也不例外表。6月5日下午入,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华皇豁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象渺畏话,原来大块头也有过人的大智慧纤裙缸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH饲唱痴、FM两大系列颅函托,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日午谋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华彼嫉,中国区总裁陆博天到场助阵卵帛警。在听取了长达1个多小时的技术讲解后仙盎榷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱将统,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车飞兜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沽帛列,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瘟,最大的意义还在于为企业产生利润苛事。因此蚕匡乃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贪哪略,并体现在生产效率坝署鸿、节油效率灿、完好率划花笑、安全悔兼鲍、安狈伲和驾驶员体验六大方面携。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型侯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择哼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证邢,而大众凯路威则开创了一种新的格局波碉炊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生握,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威捐,而那款车型是针对高端商务市场的车型群牛恨,虽然其内部可以进行简单的商务会议申铣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的毒叔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案柔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蔫票忱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑妒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求显,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蚀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扇沪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼渤仙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拦挽辞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气套。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凯癌獭,只是以简单的卤素大灯出现猩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯欧,只能说稍显遗憾偶肃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车接锈,并且其敏感程度非常高沮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奠计城,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大裴啦吩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格垫纹箩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车渤奸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味航呵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鲍,在尾部造型上也同样是方方正正舜坦翻,给人以刻板的印象颗千奈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蓄傻串,看来稍显朴实无华迹墙费,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前峨喜绘。尾窗的面积超大功,并且配备了后雨刷牌钒坛,可以说在安全细节上做的不错肪邦。尾灯的造型也毫无新意楷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪摇,尾灯内部的结构也比较简单图,并未采用LED也是针对不同定位的选择末,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低垢邓,尾部配有四颗倒车雷达探头嫡蹿烈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用铃揩漓。作为一款商务用车修,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方屠悲,而旁边就是凯路威的备胎所在地廓嗅倡,这样的设计使内部空间得以最大化利用韦。   相比国外的凯路威车型道,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂恕讥火,造型上采用了多辐式造型集,轮胎则采用了邓禄普品牌囊呛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野菲怠揪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV说蜕蓉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候帅沛,我更多的会用臃肿两个字来形容它脑诺童。圆润的车身冯,没有棱角的线条德弥昂,大而无神的头灯焙图,都让我对它提不起兴趣唉娘。第一次见到新款昂科雷时瘟,我的这种感官得到了改变肥集。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点备剖信。新款更加俊朗吕粱难,就像是一个胖子苫乳,经过健身温,从大腹便便变成了施瓦辛格藤忿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面每拱,这种类似于点睛之笔的作用邓床,实实在在的发生在新款昂科雷上面形阿堪。之前的头灯让我没有胃口轮陈,尽管亲和力不错操逢孰,但太没有性格漓宫。连同这个车身态寥,都让我觉得臃肿无比贬掣,简直就是个满脸流油的胖子叫懊次。新款更换了更有张力的大灯潘采,进气格栅也变得更具进攻性轿。这样的风格设坚,我想才是大家喜欢的弧。   侧面造型的改变不大榔问苫,侧窗面积所占的比重依旧很辛纸丁,这和新君越倦姓晤、GL8都很像戊变俏。给人一种重心很低的敦实感故。但对于车内的乘客来说究纬俗,这不是个好消息坊鞘,过小的车窗影响了向外看的视野唇哀。造成了不必要的压抑感门寇醋。或许对于选择别克车型的人们来说牌势,这一点必须无奈的接受了故。   车尾的变化不及车头剑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性垄幻适,或许我会更喜欢它沦物吮。但事与愿违裳,尾部的改变仅仅局限在排气管上浩孙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涸。这多多少少会有助于提升质感尘。也改良着尾部太过圆润的整体气质勘窖芹。可以说屁,这次外观的改变犊,在这些细节上还是很成功的瑞。相当于一次瘦身和塑性盘会人,让它的线条和筋骨更加分明秽家煌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间湃轰,纳智捷 新大7 SUV正式上市戊,官方指导价格为22.68-27.48万元疚坝。一直以配置见长的纳智捷品牌滇蔽,在小改款车型上又下了一番功夫姑宿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次摩雾雷。在体验的这几天时间里文胳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”划停敖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肠蠕。也有好奇的邻居询问这款车的售价钾编湃,当得知价格只有不到30万元时捂,邻居更是深感惊讶庞烂苫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢派咎?本文就为您带来答案髓梧瞪。   作为一款SUV史临剁,“大7”这个名字一点都不为过畏败局,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手洪,2910mm的轴距更是傲视群车宋,也难怪引得路人频频回头碧佬势。不只是尺寸赋幻,本次试驾的新大7四驱旗舰版蔽计龟,整备质量达到了1950kg群但萌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”篱限考。   作为改款车型摩,新大7的外型经过了一番修改娩誊,主要体现在前脸和尾灯上赦轮。大灯造型有所变化巍耸寞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内墙,而经过修饰的雾灯考卧、转向灯和前雷达滑烂锤,给人以霸气外露的感觉煌边嗅。整体上骑蠕雾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉品勾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭翘猩叙,比较实用尽谈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上俱错,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上汝氮。从奥迪A8的换代认跨搂、全新奔驰S级的上市幸奔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照讽巨剐。这三家老牌厂商动作频频醒破磺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上筛靛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS炮挂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来屑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今坤。而随着混合动力时代的来临场快噬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL羞喘孤,可以说从那时起观,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位橇飘架。在奥迪A8和奔驰S级已经上市俄酚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期人虹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来陋悸笆,以期对它能有深入了解父莽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的博署。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内模杀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸笆。相比之下篙委茫,雷克萨斯LS在此方面并无优势铰摹,长度贿玩、宽度和轴距均落后于对手持前。   即便不看车尾的标识隧,仅从前脸上幽兰色的车标便普,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型虑池肆。而身挂HYBRID标识则意味着伙奶,除了树立当家旗舰车型的形象外答讽爱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神渡匿蕾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功立,只是在一些小细节方面令人有些不满楷娃棠。如果用最严格的标准来衡量殴蹭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间橡阔般。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些佳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后羚霓核,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手韧菇悍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拎里啪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型驮伐瞎,这种车型的优势就在于捍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感聘,还拥有了超大的车内空间墒,优势显而易见庇修,而今天我们来到了美丽的太湖蔽该别,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型描,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心适焊,也让更多心意欧力威的人有更多选择锣憾痪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吮护:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的庭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5焕,不过从售价以及车身尺寸方面来看深缺,欧力威确实占据一定优势猩扭。   外观上欧力威厢型车身造型溅,并没有阻碍它时尚的视觉感炬烯茎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车轨锚抡,时尚并且使用茬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观撇祭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示认掀。   非对称化的中控台设计层洪涂,与1.4L手动版没有什么变化骡,首先造型上足够年轻协调荆唬熬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点粪极。欧力威自动挡车型馅纬程,方向盘造型依旧沿用手动挡车型逻孔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酸酥荡,操作多媒体更加方便胚肥。中规中矩的仪表样式没有什么改变巾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息澳犀薄。   本文导航" "  有突破有挑战辨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候剩举赋,就会有这样的感受棵。它太挑战人们的传统审美了丛,怎么样也无法用大气关席厢、简洁保杆煎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瓷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产晨。自由光承载着延续切诺基的重任辆佰痪,就在这样的争议声中款款走来陛磐弦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统标,挑战着经典勘统欠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新湘鲁,在做颠覆传统这件事炉衅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纫。就拿前脸来说欣,好看不好看绝不是我个人说的算的哦涡善,每个人眼里都有一个不同的看法澜理。或许慢慢大家就接受了繁墩加。   作为一款中级SUV抹赦,车身尺寸上中规中矩摆巷安,作为切诺基车型的延续匆乐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现劣尼,但也能看到不少突破之处丝秽趴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辱彩芥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钢餐。   本文导航" "  从1985年开始檬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伸借,1991年出现在5系车型上凰即洞,1999年开始陆续出现在X系列车型上狗迹匆。直到现在台尘崎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匹卷储。2014年5月22日途,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive爸填、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卯认零,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求刻竞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车返晦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW炒斑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么董? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表昆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款借骸贡,新BMW 328i xDrive谰缅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元泥茬潍。   第六代BMW 3系延续了这一传统咖舵,将融合了电子气门控制期、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机限粱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型放喂托,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本衬眯诡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的和红,要了解这个问题前乃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理么。齿轮传动式分动箱苇伞,连接前轴的方式改为了齿轮传动脖聪,其他地方大同小异奶馆。对于宝马X系大部分车型来说丝灿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能纯乳粱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配细舶额,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力垮徘蛊。由于前后轴均采用开放式差速器踞损衅,遇到交叉轴情况时赎侣,也只能依靠电子制动来辅助椭赏博。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构贺蝗,与齿轮结构的分动箱原理相同芍校,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥迸缚酸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥猾特铣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苫薪。至于控制多片离合器的方式境雾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式亲芯吝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛缴糕从,所以常被用于装配在更强有力的车型上达。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器天,以对扭矩分配进行不间断地调节促稀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配间,向前后车轮传输各自所需要的扭矩馈,默认状态下前后扭矩分配为40脖幂臣:60摧挂捍,最大前后扭矩分配理论上比例为0侥:100到100畅:0之间泞恋奶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑程。扭矩分配可以在0.1秒内完成迸疥惟。   行驶过程中藏,如果系统发现车辆可能转向不足忱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧汇,就会减少分配给前桥的扭矩拐算施,将几乎所有动力都输送至后桥凑囊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息唯醚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑皋。一旦出现车轮打滑欢瞧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器雷光,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力前,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制刚。这就意味着就吵,无论路面如何突然变化天,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惕,即使是在部分结冰的道路上咖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瞄吹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型墓舞,其中S2属于一款5座小型SUV习,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下李锨,很多品牌都开始研发小型SUV眯本羔。而S3则定位于一款紧凑级SUV烙卡穿,并且采用了7座设计泌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何素,接下来就给大家一个解答秆冬榔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位伪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瓢蟹,这一平台就是北汽威旺M20的平台牵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计杀。但是两款车的轴距却不相同护垦魂,S2轴距为2560mm骋管昧,属于一款标准小型5座SUV习煎鄙。而S3轴距为2685mm香,接近于一款紧凑级SUV局夯啪,所以为了能吸引更多的消费者泛亢,采用了2+3+2的7座布局动偶,主打一般家庭用车侗莲,实用性优先础。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV受,主要还是面向有活力的年轻人姬,外观设计更多偏向于动感的元素居多惨雀北。大灯组的样式也不俗套纯淘沃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瑰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的喊刻京。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表杠醚莆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比薯笔空,在车身尺寸上还是比较占优势的刹。另外2560mm的轴距表现也不错辑呸,至于它的乘坐空间表现如何菜逢苇,在后文我们会有体验迫脸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鞋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升狄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了帛汰,车门不能完全打开的话苔,一些比较大的物品拿取会不太方便灯犁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台刀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机灰磷,并分别匹配3款变速箱级卫。此前袍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型头枪。而今天我要试驾1.4T车型家咀钙,虽是短暂场地试驾八,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别杆攫,特别是动力上提升明显碍帮。 ● 外观/内饰举:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型飞淖,也做了到店体验的文章丛,1.4T车型在外观耻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大案捷侣,本文不重复介绍惮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验缺盼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看口。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因委案,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等孰材,具有很高的品牌辨识度甲。同时在一些细节方面的改进陇藏径,比如重新设计的头灯惠颈闻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等悍嫌端,则让其显得比现款明锐更为简约稳重镭匪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台抱,采用了全新的发动机挖沤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机誓衫,属于大众的EA211系列师,动力性能比现款提升19马力和30牛·米锨,最大功率150马力/5000rpm彻膊痢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm炼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一豹幂棉,而相比原来的EA111系列有了明显进步歪雇,首先是恢复了正时皮带踌,降低发动机内部的功率消耗唤降煎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术文,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肥,而喷射压力也提升到了200bar克龄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱忌抡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能阿捕勺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别汲答工,前者顶部是“SKODA”的品牌名搭,而后者则是印了“DSG”的字样墒睫趁。   底盘悬架方面骏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酚奖。制动系统为四轮碟刹结构煎,采用前通风盘式后盘式配置苟洽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泥曝乘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目交,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目垃席粟。由于是场地试驾丢揭何,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坤貌,能更好地了解车辆性能繁航钠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来寄娠,只能在日后的试驾中再介绍绩妊钮。   动力方面及鞋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话七吻牛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容擒活沽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来难,1.4T车型的起步和加速更为迅速喇涟,而且涡轮的介入时机较早赐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉贺,动力的输出保持平稳可控的特性喉饥。   使用D挡时凯侯瞪,以1/2油门深度驾驶粒垛献,变速箱升挡较为积极吞息,发动机转数基本被控制在2000rpm以下戒,而且换挡的冲击较蟹煳グ,不会影响乘客的乘坐感受幕。而以深踩油门的方式驾驶厢,变速箱会到4000rpm左右才换挡定,加速感受更为明显步。   换上S挡稠痊,油门响应灵敏了许多但汲犬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感百乱畴,在弯道多直道少的场地赛道里释缅,需要频繁提速的时候拎,显得更为得心应手独。   全新明锐采用电动助力转向系统汗寒,方向盘低速时转向较为轻松惯理,而高速时明显更为沉稳宏,转向需要更大的力度旗桶赫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力杰隋。   底盘悬架方面喀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性豆兄,在弯道中对车身的支撑性比较到位阶茸,方向盘的有着精准的指向性售潘,转向迅速而稳健趴拉铃。1.4T车型全部带有ESP系统咳吭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坪,ESP介入的时间恰到好处劳闯,总能及时将车辆修正到正确轨迹睫税函,而这套系统并不能完全关闭还垂,属于比较重视安全性的设计馅赏净。   在模拟颠簸路况的体验环节岁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用戌,然而后悬架毕竟是非独立悬架构贩搜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况识,仍会对另一侧有所影响炮亭呐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸险胆灿。我们在之前测试文章中也有体验视频鞋侥娥,请点击查看攫。   更多精彩视频姆捕徒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结姬挽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少憾屏光,在D挡模式下表现中规中矩俺妓,切换到S挡后油门响应灵敏腑汕,变速箱的换挡节奏更为激进悸场烁,加速感提升蔫衫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验防宿。" "  2014年2月26日端,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伯膳。其中T5动力总成包含智逸版玛锭、智雅版蛋晒逢、个性运动版共3款吾界绕,售价为42.39万元至51.99万元嘿享,T6发动机版本及价格保持不变酿奖你。   据了解鹊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术壁痉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机视炔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱李庇堤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纶?本文将为您带来答案焚券。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面刑酶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化荡舅乌,但动感流畅的造型令人印象深刻掇俄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鸽厩,正如北欧人给大家留下的印象罢牢。      配置细节上揉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鞋弹,全系标配了ABL自适应氙气大灯是河,以及感应式转向辅助灯光飞啃吗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下田旅,给驾驶员提供更佳的视野寐葛。   此外擞还妓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航咸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达亲冈,探测距离达到了150米懦铅,足以应付绝大多数日常行驶环境布奴。此外驹番途,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蜕桨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能去。虽然这里看上去有些别扭挟,但安全性才是我们应该关注的羚。" "  限量寒搂、配额壁攫、上市前被订购一空拍掇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹雷。然而穆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恒馅驾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘犯察。2013年兴,经过M部门调校的M135i披装上阵喉,性能已与1M十分接近湘,并且这次冲破了限量的枷锁侧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车搔两碱。正当人们面对路上的1M投去羡慕钨、嫉妒窝缮、恨时署,宝马为我们带来一款全新产品善绊裳,并且它的能力并不在1M之下炼酮坦,它就是2系的顶级车型——M235i羌掣。 延伸阅读教分广:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言劝坎,2系可能显得有些陌生祁,其实早在40多年前驴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场搂。此外硼,BMW 2002车型在1968年问世激,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谢吨锨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型场奢刊。至此午济诲,2系的到来并非空穴来潮唉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22架项的,而这个平台也与代号为F20的1系共享经诞,简单来说姆兑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中戮,这与3腾、4系的道理相同蔚。在2013年时芬牡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验弊等脆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近肝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了螺钵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览句。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M稀咸休,但两者却在年份与平台上存在着极大差异梁,从代号E82的1M车型坎换颓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点闯困。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条膘镣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”疏挤汾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受喉凯,但随着时间的逝去被霸,渐渐也成为了一种习惯蹬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表什:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加录亢,更多是出于对内部空间的考虑毙梯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蒜虹烹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数狈上立。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瘫酚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感潦恐蔡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能扁糙。   当然乖郸,即使武装到牙齿娇,M235i也不能与1M平起平坐榔赏,M家族的宽体车身撑侵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的碉浆,就像当初1M推出时的口号一样“M骂,永远从后视镜中藐视对手”霸骏,而M235i更多还是为了平衡性能挂睡、实用性与性价比釜彩,同时也为今后推出M2而留下些余地炒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后爽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步铃枪,针对绅宝D70推出后的社会反响敝林,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辆湾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车芦蜡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嫡蛔拎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生络青媳。   D50鸥急梁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车眉某潍,推出之后的表现往往是人们最期待的恃举故,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同显骑,面对D50的将会是极为严苛的考验驼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境刊撩队,而成功了劫,也将有可能成为流芳百世的一代名车币枢畏。7.48-11.98万元的厂商指导价虎孝筹,可以说为这场战役的打响蛙,开了个好头将陈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统暑蹋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格磺烧。此次担任D50设计工作的挺,正是培养出诸多设计人才的博通公司截埔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鸵扰,同时又能够给人们耳目一新的感觉摩乒理,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蹿畔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惭喇臣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异唱贩,但是当你接触过D50这款车后捅澎白,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素喀匠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机矛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的矢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹垒迫,但是当你将这些元素组合在一起时络腾,却有会很快打消之前的念头沫息。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外郡梯戳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计黔。运动气息浓郁的设计手法芹九,会让你把D50和运动结合在一起挺夕蒂,无论它实际的性能表现怎样扣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象诉平。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方标幕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促弄齿莲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态康赏,面对不断推陈出新的竞争对手帮椿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面呜吵氖。好在随着2014款车型的上市陕矗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钉,而这支强心剂的主要成分也很简单俏酞熔,一台1.5L涡轮增压发动机袱撕欺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型痘,针对配置方面也进行了一定的调整耽评疮,其中自动大灯酚潍、超速报警以及四门车窗曳┨穑控升降等功能均成为标配碑簧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中概然睫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者倒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流努课暖。因为从早年搭载的速锐超刃,再到大红大紫的秦太,乃至于我们今天的主角比亚迪S6萎,它所提供的动力都不曾有变挂奖凭。传动系统方面恋袖鲁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱咳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱形。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言魔钞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿射哀滤。在城市中经常用到的中低转速区间内第伟,发动机的动力输出比较积极查宝,并且通过涡轮的帮助盖绦,动力在1500rpm之后便有明显提升尉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm铅史,完全能够满足日常驾驶岔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低氏暖美,适合城市驾驶海。挡位之间的行程适中桑涧,但手感略显生涩膘锤戮。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳矫豆濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鬼,而非车去适应你椿喜骋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肉铂。四辐方向盘尺寸偏大酥,回馈力度比较匀称良建,因此驾驶这台大块头还算是轻松夏,只不过方向盘的虚位过多癌,转向时不得不做出更大的动作麓羚。   前麦弗逊杠喉铰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收墙,并且由于悬架行程较长色顿伤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉刷。当然这样的调校也有它的好处秒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人每湃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中莆奶陕,SUV车型是一种非扯涿耗油的车型为,毕竟以自身庞大的身形来说郝垄,自身重量就已经非常大了剑埂分,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机尽,这也导致SUV车型的油耗居高不下篡扰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赡际仟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题波手,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚胆滴,在众多的SUV车型中戒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度搔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计廖,这种设计可以说非常的扎眼环锚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢码,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳兢陀施,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蓬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售降忱伯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志娃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征弘。在RX车型上鳖焦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条盛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同浆菠京,从RX整体风格来看垛,还是更多的体现了柔性设计的特点逗戊伟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面楞拖艾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型剖,如果不看下半身琴,很有可能误解为一款轿跑车型蔽惨去。不过这也让人们的视觉一亮奢彩撅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的勃棠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上旁洁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求技阔彩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同纱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的涣目,没有过多的硬线条介入勺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的汗孩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点默,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符矢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力戈收,RX明显体现出有些不足掂,不过这本身就并非是RX的炒作方向涧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境毒,内心想要一件东西并跺抬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蹬,否则你就无法拥有心中挚爱痰。你想要一部手机镶焕榷,但偏偏要你保证最低消费逝童。这种心情着实不爽篡苯垫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版甫抡参,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统潮萌衬,这两样东西都是你想要的钾幌,售价三十五万不到读超钨,撇去不相干的配置耪,给你你想要的猫继。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元妙蛇溃,是不是有点定高了姐涡挖?可细细一想茄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机募,并且还带有四驱系统乐茅。如果单单从这两个要素考虑嫌锯窍,同档次的车型里华,都破了四十万大关了跋精屯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型勺煌,目的就是要拉低门槛挪枷汕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出绦啼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挞氏。但运动元素表现的很细微坛骗竣,基本上都是细节点缀悄副稼,和其它配置的A4L差别不大绣罢。虽然是一款40TFSI的低配车型亲孪开,但从外观上很难发现区别矾崩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蕾,算得上是全车比较明显的运动彰显了寄卵。尾灯内部依旧采用LED发光元件瘫岔结,总体来说车,亮点不多极,朴实大方狠城。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后舜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蔼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赡脯,除产品名称外蔑,其与JX35并没有什么区别本韩,还是那个豪华运动的大家伙冬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮甸并,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露番碘取。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能经莲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助庆坍,灯角黄色的反光片是标准美规设计让,但无论哪种规格骇,对行车安全方面都是提升蛾娄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感龟确巫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO祁,前置摄像头悄然隐藏其中焚劲虎。侧面看上去QX60依旧大气稳重羌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感浦恳廷。另外猜激,底盘上有些部件会低于车身亮捎拉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色杯,活泼的细节设计使其更有灵性吼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性票坝特,也起到了一定的隔热作用麻摹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感羔嵌钒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张境,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现愧柔线,静音效果良好僵糯鲁。   车尾并没有过多花哨的设计丸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哗。尾灯采用部分LED光源蝎邓添,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释溉趁缆,总体来说比较耐看痢超。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来豁潭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高纳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起墨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象脚。上市前丝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后谎式玫,不少人不相信它的价值抄煎螺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后似褪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待奉弥,这自由光到底是什么情况亨普隆?经过整整一周的深度试驾后捅坷,我有些新发现可以分享给大家柬棵隋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3勤,我的思绪一下回到了2005年左右巳败,那时候自主品牌鲜有SUV产品亮,奇瑞率先迈出了一步父断,推出瑞虎窟栋椒,并领风骚多年瘫。当时奇瑞称之为NCV保,也就是集合轿车以及越野车授,有着越野车的外观和坐姿结,并兼顾轿车的舒适性返怂,其实就是我们现在说的城市SUV挪未。   这样的优势持续了很长时间谷鲤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展参阮聚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品疮,瑞虎的势头逐渐放缓矛渴贾,也就不再抢眼了械镀屑。奇瑞随之调整策略崩辉塘,在去年推出瑞虎5这一新车型惹回托,与其他自主品牌新对手进行竞争睡诗纠。与此同时抵,时隔半年的今天哭,老瑞虎被重新包装升级芦,命名为瑞虎3再次进入市诚亍,与瑞虎5形成高低搭配书獭侣,重新获得了新的竞争力航岭铰。   外观散:   正如前面所说嫡匣痹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业点,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作目锰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奈拦比。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸秸醒缆,棱角更为突出琳碾、线条也显得更利索盼型驴。侧面增加了镀铬防擦条篇锹起,而车尾的变化并不是很大汰筒狗,集中在尾灯和一些线条的修饰上腾丢苛,就造型而言瑞虎3更年轻了氖夺到。从车身数据来看陪,瑞虎3相比对手并不占优优势使,但是得益于外观的设计静擦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些箔练兰。" "  在经历了数年市场洗礼过后琳戈,瑞虎车型迎来了新一次换装雾觅倍,代号命名也列入到了家族统一的序列中活捍沽,对于车型的区分更加简明盆伦。除此之外捍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计清瞧,以及更为充裕的乘坐空间涡难,以提升自身的竞争力宿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型搽丹苗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用缚驹傻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连粮煞澜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向弘谩额,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车慈徐切。   此次改款主要集中于外观方面览,通过新老款前脸的比较托搽炯,我们共计找出了8处变化底,分别为耽颓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脆公氦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻细!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大融。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表捍什:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘信惮,但在车身尺寸上有所调整筷怪幻,其中长度方面增加了30mm边颁芭,宽度与高度减新杓藓恪,而轴距维持不变戎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出撕奖乖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35胺可,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中辞。   车身轮廓并没有大费周章的变化弊噶,更多的是在细节上体现新意情。侧车身防擦条进行下移膛酚陆,并在前后车门中增加了镀铬饰条颅妹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惟峭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装竭肩朗,更趋于向装饰性靠拢褪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式掸伪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性睬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗巫,若要找出所有差异锌歉聊,还需要费上一些功夫千,在对比过后变化上依然可以达到8处全忻姑。依次为坪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更帛肛孩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识侩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处缎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计遣,空调按键的布局更加紧密石,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化肆把叫。此外久奥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升芥稍。   按照配置的不同怀狭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拉侮,大尺寸液晶屏包含导航戮陶、多媒体粗己燃、蓝牙以及系统设定等功能甩冯恐,而在操作上也十分直观兼澳瓷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当思码颁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度都薯耪、风量韦、风向等信息眉貌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拿绅半,同时旋钮的阻尼与定位适中泻绵穆,手感较好琶棠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫娜惩辛。   方向盘两侧位置集成了音响淘颓推、蓝牙通话与定速巡航的快捷键碴厦刻,中心区域使用了品牌全新标识棋菇,并在造型上稍有改变锰秃。仪表盘则没有任何变化赂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同氰夯牌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蒲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素耿阿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅世怯酶,但调节方式为手动辅裴鼓,前排座椅具备加热功能攘辆,按键位于点火开关周边区域炼驰稻,位置的选择上不够人性化喂靖蓄,副驾乘客很难进行单独操作局久。   在前文的数据表格当中抱魄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优袜惕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高秃鲤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后朗,头部距离车顶约有4指空间红,直接移至后排乘坐篮抗,头部空间同样保持在4指环感,腿部则为2指余量焦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下南谐,首先需拉动靠背边缘的拉手甩谦箱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒颗,要想恢复到之前的乘坐模式吞酿,还需先拉动开关芯,同时扶 起靠背垃换磊,在操作方式上显得不够便利藏创。后排座椅支持4/6拆分放倒雹讼丁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大是斗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响猫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3碾懂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致骋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎萌,含有DVVT技术日涧,相比早前奇瑞的1.6L引擎夯玲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善壁怖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求幂,在CVT变速箱的帮助下芦桔角,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作郡墟。即使在起步之初深踩油门何,加速过程也会显得有些慵懒杏,只待转速攀升至2000rpm后龚,动力性才有好转莲登凳,此时油门的响应能力有了子显著提高哎,虽然整个过程称不上动力充沛警,但对于城市使用来说算是够了豪焊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上氢俊,涵盖了手动鳖茅、雪地和低速3种模式九,在手动模式下可以模拟7个挡位昆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用魂隘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用戳袍,在模拟挡位的帮助下日,转速会与油门的深浅更成正比炔叮钩,升档与降挡的操作也会更加从容媒澄够,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内藏讲寇。   在紧凑级SUV的行列中拎媒萄,瑞虎3的车重算是较轻的一员男景,这为引擎减小了不少负担痕。助力转向系统的力度适当拜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力遂。转向的精准性使我出乎意料木,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性夺晦,悬挂整体表现十分扎实腻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扦耻仟,令试驾者信心倍增苫。   如同瑞虎3的定位那样商,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外盗赋,它并不具备越野的能力泊摆,然而精确的城市定位蓝勿趴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绘,诚然熬叮,它在这两点上做的很不错肺附,虽然在驾驶乐趣上不能满足你渴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言哦,瑞虎3也许是最合适的选择对象爸玻。 责任编辑售慌死:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年潜,一晃6年时间过去了瑞旦蒂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化罗蓝能,但是我们仍然和它有过很多次的接触朽,并且每一次都是充满乐趣的体验殊。今天我们又把它请到了这里煽抒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外图诽绢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型合心敖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能曹沮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子凸署,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气苫葛蛔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单砷念低,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谓答力,自然整车价格也就能便宜不少瑞甭袱,降低了它的入门门槛邢谰酚。而以我们消费者的角度来看畅零拖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象廷眠,这也是我们今天把它请到这里的目的险,测试项目很简单萌隋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现揩嗓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蹋。   ●日常驾驶动力表现奋歼:低速扭矩充足熊,高速动力吃紧苍记未。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能船了冗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过裤凉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性弧,但机械结构还是更适合在野地里行走茹奖胆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此捞,外形设计梆溅顾、车身尺寸褂、参数配置全都没变非十埠,只是换了一台发动机访蝗冯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃搭,双手需要时刻度掌握住方向盘抚秽,总之开着它你不会觉得太轻松躲善。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沫郸,大家也都心知肚明焊狡枫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现玲腺释。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米几每,参数虽然降低了惕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些轨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的跺拌编,并且只要车速不超过60km/h靡疟份,提速还算是挺从容锑羌剑,也有一些推背感臂呛晚,感觉并不比3.6L车型差多少光。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了久颗嘉,脚下的油门响应明显迟缓了不少惭博菏,如果你心急的话仿无僻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧凯幢鞍,否则踏踏实实的在路上巡航钦担靶。   ●油耗测试固:正常表现稻栖摹,不惊不喜程贝峰。   发动机排量小了澳缮,除了动力影响之外驼菊陪,油耗也是一个值得关注的指标不拢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试传。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拢覆,拥堵路况大概在30%左右沽鼻促,畅通路况大概在40%左右受,另外30%为综合市区路况软,全程平均时速为31km/h趴,最终计算出平均油耗为12升/百公里宪,算是正常水平闻熊镣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过洞庐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题醚纯辞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了放,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蓬督浚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何阿妻魏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高摊,很高秘失,或许我接触的都是高配车型篓起,包括纳智捷大7颓钳峭、CEO等车型酚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助孟。今天赂陈鼓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV狠跑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量胆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧捶矫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纲?下面尘砷,我们就来看看详细的体验报告枚媚帝。 可以看到顽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高陶微,这在于其他车型包括纳智捷大7掳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现捣哥。这次试驾的优6 SUV也不例外洪势,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚修仇别,为了突出这款跨界SUV车型的定位链为链,外观设计上更年轻有活力彻丧伞,对于年轻人应该有很大的吸引力辅譬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表懒借:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台录,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嫡沸胺,轴距为2720mm郝,可以看出这是一款跨界风格的SUV甲刀抚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品掳容街,最大的优势是轴距要长出20-100mm筷桨尸,具备不错的乘坐空间耗需,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷竣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎毕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎喝,尺寸都是215/55 R17艾懈汤。可以看出在轮胎的型号上毖袱发,国内销售的车型都有一定的缩水咳堑赌,当然为了控制成本摊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现霓绘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮程淑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托朝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美汹哺缝,两侧的LED刹车灯十分扎眼活洽舜,不过从布局上看稍稍有些凌乱鲸朔。" "李老板的慷慨板,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会奖认溃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板巫。下面回到主题乖撼膳,从之前收集的网友问题看牛,大家最关心的有两件事儿失坡,一个是特斯拉的性能彩,另一个是特斯拉电池的续航能力餐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿透芯。简单剧透一下抗,性能方面特斯拉相当给力垦谰,续航能力方面我个人觉得还是不太行污。 注形疙寒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瞎,文章中提及的“特斯拉”彤、“Model S”等名称均为本次测试的车型梯谅腥。 数据解读烧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩柬森,所以今天我们就先从数据说起骡冯居。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版仙起劳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蛊砰,而我们的实测数据为4.7s桑,比官方公布的成绩略慢究,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿钠店痉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样人扳。由于采用电动机驱动刺篇盛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车府榷凸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑第,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态庇悔,直到完成整个加速蹈撅库。电子系统和动力系统的完美配合蹲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限淘侈,这是大多数的同级别车型都很难做到的碱慑。 0-400m加速尾速赡:170.124km/h 加速时间抠垮蒙:13.63s 由于采用了9.73绩:1的固定齿比变速箱婪窘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡导,在加速曲线图中髓锯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酗馆,车速和电机转速完全是等比例上升男商。这里说句题外话诲,官方公布的电机极限转速为16500rpm浑麻,最高车速为209km/h堡锋你,通过以上三个数字看谭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沏僧赋,有闲工夫的朋友可以试着算一算腑侨活。 0-180km/h加速蜡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G筏,峰值甚至达到0.7G牌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱帽密,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坎傅董,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钩熟,当车速超过150km/h后琅豪,车辆的加速度下滑比较明显杀攘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现焚,工作人员解释说为了保护电池翁救借,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡泛。再多说一句矫颧桂,这个速度日常用肯定够了释,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h袒炮,但如果是赛道厂趁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道妊剩,有大直道的长赛道记伶,它应该会比较吃亏穗锰赔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车实,常会被贴上大排量绿镜、暴力机器衫骚培、拉风外形和肌肉车等标签筛抠。这些词虽然简单告盘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征啥类既,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型么。近日突,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)圈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称落票:科尔维特C7)搪目猴,肌肉感十足的外形你躬惕,手动拆卸的硬顶穿,再加上6.2升自然吸气发动机等驰,都是它的大卖点锌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评抨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抹,外形变得更具攻击性好。不同于以往车型车行,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗弦缔奇,只有头顶裸露在外笑渴狠,非常特别损。重新设计的6.2升自然吸气发动机护,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余习。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机栖风徘,最大功率640马力习杭诧,峰值扭矩814N·m)慷那,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手挥秀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势绣纤粹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为计逝撬:5.3万美元)秀涡黔,几乎没有性价比可言技,但相信越是稀有的东西坏是,越有人喜欢恢伞鸽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆妓淘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话提:400-023-5599 地址闲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑襄千:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型冬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠冬氯。而这款车本网也进行过多次报道与评测秽唾稍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题版趟,比如——空间与电磁安全性蜂患。   有朋友担心喜,混动车型的使用空间会不会很小按砻薄,电池电动机发电机都需要摆放位置沉凰,还有散热系统穷埃莎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瓣柯楷。   作为一个“热心肠”铃蒋互,笔者决定帮一位同事搬家让删,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”么靖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱烈令邯、两个大型行李箱感、三个双肩背包档奸,两个电脑包茨唇胁,一个猫窝垢檀嗓、一个全新的大睡枕搬走菇棘翔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客赡稻。好吧庆炯赫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纺罐簿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上徽跋辑,从图上我们看出堡慰,在放入体积规整的水族箱水缸后骋陷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间喀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包柯括矢,并留有一定的间隙量兄。   而后排在放入水族箱地柜后犊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位猎拔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱校。得益于巨大的后排腿部空间盟酗蜕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了陆。而后稻疗豁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线酱城。当然祁,前排的空位是为乘客准备的似。(为维护试驾车整洁呜弹实,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施团浚。)   我是一个希望低调的企业主甭秘枚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的寇惹破,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间苫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少轨的臂,后排音响控制魄燃惦,前排座椅调节按键面,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子伐卞蚕、空间泼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流衔,大电流产生的磁场对人的健康有影响鸿。英国专家认为败测:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉窍,高于该值团纽霖,儿童将面临患病风险邯铰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少卷殴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓肆矗害闭屠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害物柑加。   简单来说慷淳屉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种孔袱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烩色,如手机木倦,对讲机爬幻、信号发射塔等峨连,而低频电磁辐射离我们的生活更近反梆,家用电器阂脑很、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蒂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台镶,前排座位杏寡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量革安匙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沃耪,不具有权威法律依据娶,但既然是国家允许销售的测量器材酞双金,其测量结果绝对拥有参考价值滴既。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评噶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量凡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受构泪,首先是油耗辅畔彭,我们在遵守法律规定的情况下碎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车恒农,而结果显示甭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车控瓤沸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下骸首,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”卧握。   混动车型比普通汽油车重涕蟹,驾驶感受会很糟吗?   确实滩,混动车型由于需要布局电池忻、电动机撑蔼睡、发电机蛙心肋、散热系统及控制系统举飞,整车质量肯定会增加培,但通过驾驶嘶午,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感别拜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动繁惰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制墨拟,使用感受更接近与现代的美系车型扩恍从。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性楔藐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极荷犯,而在高速公路上平厕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了搜饲僵,取而代之的是风声与路噪声扔面。而操控部分梁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赋,你永远不会感觉到生硬的颠簸车骏,一切都是柔和与优雅沽,当然膳伸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的父。   最后鼻,我们通过以上测试甸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性摆但、油耗及空间实用性上都出色表现镐板睡,而为此你仅需多付出几万元的代价糜竭,加上经销商的优惠句莆,凯美瑞尊瑞物有所值孪,而你现在需要做的隋嚏陋,就是去店里亲自去试一试钾顷铜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接郡疥肃。 图/文窝:丁艺   丰田汽车日前宣布送绷,截止2013年底谐使撩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嚷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录氛。诞生16年来系,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区罢、备受600余万车主的信赖和认可罐卜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员澳汀锣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片羞皆。 责任编辑疯体:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嘘塘,MINI凭借其漂亮个性的外观乘嘶刚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心帝日。2014年北京车展上郊祈斜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄渎萸摇(点击进入上市文章)恨炮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化草,同时在配置方面也有一定得提升酵氰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后费团梳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蔡衫糙,售价区间为20.18-23.68万沪檬敬。虽然只有4款车型可以选择图,但从大家的关注度上看板,很多人对这款车给予了很高的期望败狮哭。今天然,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V绷皇捷,两款车虽然在级别上不同钮,但是在价格上却是非常相近阿堵家,CR-V的售价区间为19.38-26.28万圭骋。下面景,我们就来对这两款车型做一个对比乡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大碗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗暗纸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话屋沧抡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜妊。当然葡,作为一个自主品牌垒鲤虫,想要和这些合资车型抗争敛汰,就需要在配置上有一些诱人之处赫李辛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别肠荡,从车型尺寸上看弟,H8明显要大于东风本田CR-V酿访,但是价格却几乎接近党搔。如果您的自主品牌不感冒的话驹,那就不用在纠结了檄。但是排,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话新椽沦,那么H8的确算是不错的选择迁喊,至少从轴距上就已经很让人动心了耗。   =============分页符=============   原标题砂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下案京,哈弗H8还是小胜丘搞峦,其中H8还带有液晶中控屏狼,而CR-V并没有配备中控屏叙贡袄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能刊。这些东西的确也是非常吸引人的结体春。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蔬钙反,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验伞,平且还配有ECO节能模式谷攻吮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伙。H8还配有坡道控制系统达瓮睦,但是CR-V并没有配备这个功能驼。另外奖,H8还配有三种运动模式被繁,一定程度上提供了多路况的脱困能力凄瑰裸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辩,当然H8属于刚刚上市的车型标檀唱,并没有试驾车让我们来进行测试臣,以后有实车的话憋,我们会进行相关测试骂。   结语祈受犁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的街。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升强八强,某些情况下还要超过很多合资车型拌疵椽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下俺肺翅。 责任编辑史虫殊:赵春晓" "从1985年开始苛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撮处,1991年出现在5系车型上车,1999年开始陆续出现在X系列车型上娇菏芳。直到现在纤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吵悔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配冗逆搔,提升着宝马车型的操控性和运动性窝坊。让牵引力发挥的更加自如逃腿谷,下面摩攫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现歇犊蛙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涣。在车载计算机的控制下藏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整完,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配来珐珐,而且动力分配比例范围达0-100%瓶脖侨,赋予车辆独特的动态表现宦瀑休。 与传统齿轮机构相比师肠窘,xDrive动力传输响应速度更快蛔汞,分配比率更灵活软,通常馁饯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴须偿,保持车辆转向精准灵活蔚侗,初步、中段加速更为直接的经典后驱特性设桥。而在弯道耸、湿滑路面翟、或紧急变线等极限状态下吧吭勤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瞬季,增强了车辆的稳定性和循迹能力蚕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统廊,在附着力降低的情况下巷碑,更加考验着前后轴所分配到的动力凳。通过一体式底盘管理系统的侦测芥郸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配糠炒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蹲粉尺,最大化的改善转向不足和转向过度暇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上慨德,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现锯。宝马4系在绕桩和紧急变线中辖桨橇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外敛码,四驱控制系统让车辆循迹性更精准叭,更灵活挤却渐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上喝拦诵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域腥蔬傻,公路性轮胎打滑严重炊鸵吗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蔫,还是能够胜任一般越野路面灰轻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑届:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)手姑,宝马X1一直以其运动性示人拳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表筛。但是不同于一般运动车型不擅长越野捆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能栖肠灰,能够让车主在假期到户外撒撒欢鹊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗授拍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缸剔辣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时芍称,带给我们SUV应该具有的越野乐趣脐芭通。   在消费者最关注的价格上瓷涝朔,我们分别来看两辆车挟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元潜砰第。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元祁嚼。从售价上我们不难看出报汀窜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3妓沧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3法,价格区间跨度较大令禽。   外观尺寸对比侠:   首先洗寿砂,从外观上来说杀夕对,宝马X1极具动感常功设。其标志性的双肾格栅已经不必多说菲藏猫,远远的就可以知道这是一辆宝马纪醛把。而那富有动感的线条灌驰滥,将其外观勾勒尘舌街,即使是静止在那里队倘券,也能感觉到其时刻奔跑的姿态倒霸唤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长两型须,感觉比例似乎不那么对称弟淑藕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控摆,而且作为一款国际范儿的车垃侣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅腻肖诺。虽然宝马X1有修长的车头氯,但是驾驶时却并不遮挡视线腊匿,仍旧能够清晰的观察前方路况梦。   相比之下饯陕菠,奥迪Q3的外观略显沉闷房讨,同样的家族式前脸显得十分稳重戎。虽然不像宝马X1一样运动颧共,也符合其SUV的定位渐烈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大形僳寒,这也让奥迪Q3的样子更加传统烩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势幕,但是内部空间却优于奥迪Q3耸妓,相比来说接螺,宝马X1具有更大的头部空间龟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3肆检。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长汕劳面:4477mm 长另:4385mm 宽博隆尾:1798mm 宽籍:1831mm 高瓦祷:1577mm 高涎蚀泪:1608mm 轴距幂舜僧:2760mm 轴距啊虫报:2603mm 最小离地间隙昏:194mm 最小离地间隙抗碱绣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者侯,宝马X1具有灵活的操控性害,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性乖虏馈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化浆,作为一款 SAV割弓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的孰喝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向郸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣姑靠写。   实际驾驶中锌蓟,宝马X1的路感清晰眯秆,虽然车身不写团级佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径手另,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头魔蕊,带来更多的便捷捷钾。行驶中识,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快孪练儡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系冷灿地。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮手、高精度直喷与电子气门三大核心技术谰链哥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果休,在动力输出上达到高低搭配的形式脱。而宝马X1带有的ECO PRO模式道,可以帮助我们进一步节约油耗采,让油耗能大约降低20%赏恋。 两车基本配置参数对比懒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前菇:通风盘/后僳:通风盘式 前壳捐栓:通风盘/后煎快:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV溪,我们不仅仅需要看其运动性能岸,还需要检查其越野性能烩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色喘尖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统淖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成刷犊伪,为了能更好地分配轴荷腻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端溅、后桥差速器前面乘瞄。正常驾驶环境下遁吧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮密入提,当检测到前轮附着力减弱时屉笆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮美,帮助车辆脱困垒。   通过以前的测试赌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绥匈吩,对于应付难度不大的非铺装路面来说隧,这套四驱完全可以应付商敲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拈瑞帕,加之悬挂行程过短诬疵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试袱骄死,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样记,偏向于公路驾驶波仙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谁蔫陡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴九。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中被倘讥,动力的分配为40:60浓曙响,在实际日常驾驶中光乃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的旦刨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主毙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能厂,在车辆出现转向过度时陈屎促,车辆会将更多动力传递到前轴乡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惭涟夏,帮助车辆脱离失控的状态邢型。在弯中逐渐加速的过程中铅酿挪,由于车身的重心靠后蹲隙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势郡箍,在这种情况下烽孪贾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出氨泄,减小前轮的负担吉,使车辆获得更好的指向性非。   无论是雨天淳,还是弯曲的山路骂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对撬。而且在大角度爬坡及碎石路段递策葛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力帮轿。尤其是爬坡时饯临,动力能够智能输送至前轴敌,让车辆轻松前行立酿。而在平时还亮抗,动力又会自动分配于偏后驱窗,让运动性得到进一步的体现睹靠。此时的感觉是类似后驱车窘芜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配龚瑞,让车辆行驶更平稳关挠。   相比而言侵耙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野饭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高亨拎擅,具有良好的越野视野圭搽双,但是宝马X1的离地间隙更大勒,通过性更好羡鞋叔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少级,尤其是其具有更多头部空间荒,如果越野时诺,可以适当调高座椅坐姿去。   =============分页符=============   原标题浑加:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰罕酚超,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩屏澳糖,所有的按钮也都在触手可及的位置拧霓叼,十分便于驾驶者操作平附衔。而且两款车型都选择了年轻氰漓翁、时尚典胜蠢、富有现代感的内饰设计拎荤稿。   两款车的配置岭,无论是奥迪Q3醚叫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全茄揣烷。尤其是宝马X1的iDrive毙菜掸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用核誓霸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮熊零,宝马X1更加简洁乘雇荚,而且操作一样方便午栋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑轻痹。即使是刚接触宝马车型的用户腺画,也能在第一时间熟练操作妹弗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热但纬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性凭睫挪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索彭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大抖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供贰焕。例如像最低配的宝马X1妹借,虽然价格极低韶凯衅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了巨粕。Q3低配也是一样甜,配置较低补擦。不过如果您不在意像导航巾点臣、座椅加热等配置苦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要砰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后额纪,我们进入车内来看看内部配置以及空间软灰芍。二者究竟谁能更胜一筹斤纽第?首先来看两车的安全配置面肪。在气囊方面惹碎底,奥迪则更胜一筹陵搐尺,在两车装配有同等位置气囊的前提下隆教,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊忌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜驴,它全系标配有防爆轮胎嘶烩鼓,即使发生爆胎簧化赂,也可以继续行驶吉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配擞环。此外防爆胎也节省了备胎空间躲很,让后备箱有更多的储物空间露。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间啃敛伴。从车身尺寸上来看瓢惋扑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辽篮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势翰驮。然而车内乘坐空间方面疗蔑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3豁跨腻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度秀扯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度孩冀垒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面铺亭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策酷凯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养韶拎陡。但由于国内油品的质量不佳靖盖懈,为了更好地保护车辆发动机层氨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换耸。而其他配件的保养周期上雄轰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i署啦:   861元   xDrive20i车答:   1036元   其余车型挖:   965元   sDrive18i木鼻:   861元   xDrive20i聪檬搔:   1036元   其余车型胜:   965元   sDrive18i千堆:   1609元   xDrive20i隙:   1784元   其余车型虹骏:   1713元   sDrive18i朽晒航:   1386元   xDrive20i护担:   1561元   其余车型窜恼侠:   1490元   sDrive18i厩念斡:   1591元   xDrive20i攘奥:   1766元   其余车型涧姬:   1695元   sDrive18i牡:   1609元   xDrive20i杰酥经:   1784元   其余车型菏逼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嘎居瀑:●邻卫玖:需要更换 ○插奇汐:常规检查共岭圭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酪烘施,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯操抵、空气滤芯和火花塞环车赁。花费支出大概是2691元邵。4万公里时还需要更换汽油滤芯蓄暮戒,支出大概是1382元次。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错闹崇,保养中也没有出现更多的费用支出伯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钉膳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注细:●夕:需要更换 ○净恋:常规检查碳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出撵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费桃菩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降难蔬该,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同慷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加窃,能够更好的照顾到爱车的每个细节兽霓哗。   总结匡险: 总体而言河炼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动橡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足滦该烤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少看,整体内部空间与奥迪几乎相同防爽。而在使用保养方面阂缮售,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人叫谱,但是其配置也相应有所减少搅蕉。作为高配车型扒痊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择琳。 责任编辑串瓜饰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙稀巧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会戎拦袄。它足够漂亮了狡成储,漂亮的让人感到迷茫毫稻反,这几天我们一直在法国和瑞士穿行估擂努,由于在国外蔷僧欣,我不得不比以往更谨慎的驾驶旗诽,没有做任何炫耀的动作航入船,但依旧接受了不少注目礼辖藏狮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来示,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着估,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内舜墩浪,只好出此下策苫那:按住颐欤控器几氓,“砰”后备厢盖弹开了灌顽尖,老头愣了一下敖栓都,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讲,并给了老头一个友好的微笑黄谁,关门走人了酚厩。这时我才知道此,它是如此的招人喜欢!   仔细打量彼珊麓,它的曲线诱人蹈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处凉设,但令人心动的地方是从B柱开始的烁裂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级馆妥哩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烯称诽。也难怪唤多,差点忘了巨脱,我们这台车选装了AMG套件眉苯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用府,没套件的车感觉就差了很多瞪豌坤。   即便如此弯扇躬,它的妆容仍是存有争议的但艰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧骑黑。左派以我为代表(全部未婚)斑晴仇,认为它的骚气指数接近满格瘫,尤其增加AMG套件以后次推,能骗不少小姑娘扁许。右派以结婚生子的同事为主就诗其,他们认为车身不够修长人簿,不够秀美窜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体魂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情芹,但又内藏了些许的凶狠魂憋镀。   不过我们两派的意见同样有交集蔷顽,那就是从侧后看去看客,它的美感更胜邢团。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中科患硅,远远的从背面欣赏它撼橙呕,真是太美了把寇。   =============分页符=============   原标题孔辣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上骂拾,它采用传统的氙气大灯祥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少臣纯路。另外匪,与前包围上的空气导流口不同的是氓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用苔释,不得不说其达成的效果是相当不错的将忻侮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼奖,但日常使用中也是在令我提心吊胆馁,还记得开头那个故事吧钝桥,告别老头后我驶出了停车嘲,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着捂,压过了一个并不大的小坑洼戊,胎壁被硌破了尖,轮胎在5分钟内全部撒气粕剑从,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烦岛传,这个下马威让我措手不及赊达盗。   =============分页符=============   原标题熟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门期陀抱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恰舒匣。坦白的说笆菲爬,这套座椅看起来特别有型癸翘古,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色唐策,为了照顾大多数人对于舒适性的要求芳筛镁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处搅茬。   眼前中控台的造型恼,甚至细节都与奔驰A级相同系爽垦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用炒坦垫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样感,总让人忍不住多瞟上几眼裙掣匙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹汲,触感细腻慧厩冯。   =============分页符=============   原标题乾敦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扑,各项按键的操作都很顺手甫骸匣,但我多希望能提供翻毛材质菲冲戒。另外勃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手匪彩惮,回馈力很锌巡稹,而新款车型早已没有了这个感觉庭,让更多人都更容易适应价。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格避,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利石,特别方便惮颁赣,当然了财告,这并不是CLA级的专利暴胁,A级也同样如此羔肝。总之对此我们是持肯定态度的炮,“怀挡”显得复古完、特立独行倦评苯,而且省空间硷室,利大于弊鲤同翟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同汹,不同的是它很强调对网络的依托半亥康,这几天在欧洲开了不少车堕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联竿点蚂。几乎所有新款车型都支持与手机互联秆拱弧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能齿犊,还可通过手机网络访问互联网火发昧、下载官方APP程序和导航饰句,这是国内车载系统所没能赶上的谦。   =============分页符=============   原标题锚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说僵磐秒,空间实际上是够用的套街奈,毕竟多数时间都是前排利用率高晦凰。我同事身高179cm焙,在前排头部有一拳的空间炒亢,在后排就显得局促了胖,后排乘客反应压抑感比较强喊吻扩。   不过我坚信厢秋单,对于CLA的车主来说空间是够用的毁垮,因为后排不会经常有乘客涪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的改暗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蜗去。   =============分页符=============   原标题邻沪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蹦鞘卡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm每睫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm骂,配7挡双离合变速箱删券酪,带有换挡拨片瞬高论。拧动钥匙谭,发动机被唤醒呐常,车内怠速状态下的静谧性相当不错枷,我们出发了鹤媳貌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通弛,不过CLA非常容易上手蕉,舒适模式+D挡表现得有礼有节惹愤,整个驾驶感觉极其轻快怒翱,这是一辆易于驾驶的车芜,不论男性和女性都会觉得很轻松揉舅隘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瓮,转速时常被控制在2000rpm以下绵陀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契菲剩容,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性尾割,而且在低速中它的换挡依旧平顺摹绩艾,并没有出现那种令人不悦的闯动患饥设。   切换到运动模式滦,变速箱首先变得更为积极滑烩酬,整台车的性子也开始急躁起来匠,随时准备着接受挑逗彻辱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接糯坏寇。油门的响应也更为灵敏珊筏,初段就能得到不错的效果趣,只不过排气声浪并不那么有气势凯谋。   至于转向防咕韧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伍炬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉炼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转块稀猜,那样的线性和柔顺龋,简而言之非常舒服瞳钾。   CLA的转向感觉则不然街乔,它少了些紧致的细腻感垒弘,多了些轻巧横盗。这套电动助力低速中没什么特点哼,属于偏轻那类的核娩礁,或许女性朋友会喜欢靖。高速下转向逐渐变沉琼碱该,更易于驾驶阑腹看,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上握胺壬,比我想象的要好不少父篓轰。   不要被AMG套件所蒙蔽才呕沉,悬架的设定并没有那么生硬完感宠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求坊,整个感觉还是挺舒服的巧归穿,回弹的特别利索咖缝境,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态痢绰星,起码我在前排开车是这样一个感觉拳,只是后排的乘客有时会说恒:颠!哎吹,管不了那么多了九,我要是车主才不会天天后排拉着俩人邢,驾驶感觉对于这台车来说重要闻。   =============分页符=============   原标题尾煤鸿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注湃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现撤恼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护诽刻蝎,无法进行有效的弹射称。起步时有将近一秒的延迟瞳,之后发动机全面发力柑,此时轮胎打滑非常严重净颇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故撑暗湿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态卡,导致抓地力不足坟完。怎么形容这个状态呢售,就像一只狗在大理石的地面上突然加速佃,四肢虽然在飞快的挠地嫁荡锋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样羌枚稿,各位想象下勺甲浪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态滩刺瞄,双离合变速箱准确的完成两次升挡僵撵筐,换挡速度很快鹅,最终用三挡达到100公里/小时的速度版蔽集,时间为7秒整囊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新胶剐疲,因为看到严重的打滑时我特别无助朔肆册,尝试了降低转速起步览,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地博。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中闷卫,而且车身的支撑有效享,车内没有特别明显的前倾感觉锚烂投。从刹车曲线来看瑞卧,自始至终加速度都在-1g左右半汉,最终成绩为38.46米骡胚苇,符合奔驰一贯的作风描具。当然新,待拿到国内的测试车后常酶,我们还会进行测试殿杀,看看原厂的轮胎表现如何悍镶汕。   总结活监:   从国外的销售情况来看挞驮,CLA是相当受欢迎的饰康瓤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料屋丰,CLA在美国同样有着相当不错的市呈贰,2013年后四个月销售1.2万辆杉,势头相当迅猛孔,可见其受欢迎程度借妥。   进入国内后我想它会得到同样的关注躬笆间,随着细分市场的成熟铅挡山,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疽。奔驰CLA级底,主打运动寞计缄、年轻舱铅媒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎冕,尤其选装AMG套件以后效果更甚非秽缉,相比奔驰A级墓雌,它的吸引力显然更大粱厂。相比竞争品牌统,这次奔驰走在了前面涣刺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拘。配置方面国外大多都是选装榔乘箱,比如天窗掠琉、轮圈样式等等傻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知兼。   不可否认虚,它是如此的招人喜欢栓,尤其招那些打扮时尚当、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑徊鞠项:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机厘佛汐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了垄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机姐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘痉错飞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沁馅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纷铺摊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革趣绞萌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法味葛,通过细节部分运动元素的添加鞭玩为,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格贬纪。其外观运动套件包括进气装饰瘁览肪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等狙。   总体来看箔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子赋现盲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面脆尸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置可筛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备曹,白色车身加上黑色的玻璃车顶丢嗡涝,看起来很有档次感剧徊限。不过略有遗憾的是辟础,它的全景天窗不能打开两驴,有同行戏称惦,这是专门为了看星星而设计的颊款。   内饰简洁自然   与外观相同另,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围霓卷佃。全黑的内饰讥吐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现维,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来颧捂吝。   配色方面灭弓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰艾枯,但通过座椅的白色缝线彤渴列、钢琴烤漆面板白边框的搭配激辛,使得内饰整齐又不显得沉闷沸丘几,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了稗惺。人机交互系统方面相蟹繁,V6菱仕Turbo车型并不占优势潭。   动力不错糖当每,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机慕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱杭肃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型颂体雀。这款车的低速扭矩较大驹妨譬,因此起步时非常容易锤谎篙。起步后啦,借助轻盈的车身图,汽车随后的加速较为顺畅街墩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实辰得,这直接导致这款车的操控也是相对不错嚼辣缎,在较为宽阔的路面上辣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作绰风列,感觉很有信心笛达。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校忙策,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嫡概。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置徽锌,非常方便驾驶者进出飞,但打火时哇伎丢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动娇董斡。 责任编辑胚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候脐毕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位颂。之后的继任者是睿翼涝儡温,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈擎淮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款搜,并更名为马自达6阿特兹戒,而它是否能达到前辈的高度窜,让我们由内而外的体会一下轻拼考。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌识,配合这两侧行车灯亢,看起来霸气十足娥,隐隐的透着一股子狠劲贰。图中这款车是2.0L的标准版摊猾兽,则采用了较为普通的卤素光源菜疯猛,科技感差了一点共欣耸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菩,犀利感十足染衰匡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA票弘,它不同于以往的两代马自达6成,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子餐镣别,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腔零莎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm相鞘泼,轴距为2830mm尉忿氛,与进口版本相同敢。相比同级别其它几款日系车型绘鸿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势乖膊侯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾防偶,像是一滴在高速行进中的水滴痊农缉,充满了流动感晶试。从后边仔细观察阿特兹的背部夸釜,不难看出它还带着一点掀背的意思校。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涉,配合着双边单出的排气筒杀突,更使整车的运动感一直延续到了尾部弹辆算。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈喀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎需。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上愁靖盼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意街盒钾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩棠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质伞,其它区域大多为硬塑料试。由于没有太多的装饰件篱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价锰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蓬箩,它采用的是一块电阻屏涟,触控灵敏度还算令人满意萍惊,界面的科技感以及显示效果都很一般彪,总体感觉更像是四玖表、五年前的产品井,唯一的优点就是操作无任何难度鸥拈,一看就会锣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡联双糯,所以导航功能暂不能使用阂搬混。   进入车内聪炽链,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赌鸽普。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿戏,握感也很不错烈身,由左至右打满需要2.5圈夸,比大多数车型略小息痪呛。此外律把,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片幕,操作便利性良好湘,而且兼顾了驾驶乐趣掀酵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色戎蓟,但却一点不掉价碉囱汹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感死,其次它的表盘内圈采用了网格设计挽徊冬,多少有一些竞速的味道波,再加上白色的指针以及简洁鸵定、明快的字体咯苍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望库举。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏控,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗顽、平均时速凹芬漂、续航里程之外惜茅忿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP稼嗣虽。i-stop是马自达研发的自动启停技术努票,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火怖痪潮。   除了i-stop晚讲偷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统归。之前在新能源车型上比较常见敢抗榷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上灿隧梳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于屠,它是以电容取代传统的电池或电瓶绅妙,从而为车内的用电设备供电鹤涸,而非用于推动车辆前进镀榷痴。   空调面板的样式不错糜,旋钮和显示屏都显得比较有质感窘茫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鞭谅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车哺猴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑Γ好埂捕。前后排座椅均采用了真皮包裹珐沁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次亢识。   虽然阿特兹有着不错的轴距捍衰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩被。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间囱干裙。令人满意的是后排的腿部空间勤,坐正以后不影响翘二郎腿牟烩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诉第,不仅地板平整普,而且行李箱有着不错的纵深坦翱,轻松放下高尔夫球包精顿绕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎猎逻凑,以及更换轮胎所需的各种工具额陈铝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷封寿、双可变气门正时镁睦脸、凹顶活塞+米勒循环珐酷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术廷刷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现诧炉搪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm橙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm踞瓣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱壤,并带有换挡拨片撕,只可惜这款变速箱不带有S挡景,对于主打运动的车型来说个遗憾露参诞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受救,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辟檀帽,日常驾驶过程中澈辰,为节省燃油袭,变速箱会积极升挡陡,转速经常保持在1500rpm以下餐弘芜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应赐席,因为这台变速箱的反应速度很快鹿,能够很好领会驾驶者意图画,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嚷淡。   阿特兹拥有良好的操控性夺娜催,这首先要归功于发动机线性的动力输出亥傻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏匈,而中后段又能够拥有很好的动力表现胜惧鹤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻传歉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处纯稀,尽管反馈的路感一般颗圭,但指向足够精准肪擞才,能够给人很强的信心寐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协葡哀,它的前后悬架初段偏软牢,能够很好地吸收路面的颠簸联,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾愧坞。可喜的是悬架的后段韧性十足媒,不会让人感觉力不从心溉卵。最重要的是聊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整峦且卯,车头指向灵活苏,车尾循迹性出色粹头嗽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见庆剖。   总结拟: 对于马自达这款即将发布的新车划脯,我只能用赞不绝口来形容胖堑航,外观和驾驶感受都可以称为上等恕河。如果非要给这个车挑点毛病的话梧陕,就是在高手如林的中型车市场里痉玛烽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸菜幂。所以如果你是“外貌协会”的成员篙献,或者追求极致的驾驶感的话房,那么你可以期待一下这款新车管处懈。 责任编辑里斧下:赵春晓" "  KTM的X-BOW导堂菇,直译过来是十字弓藕去,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)苍鼎霸。实际上么哭汝,这个模样怪异的小车檀桔,的确是火力十足箔,足到无论是在街道上还是赛道上疏榷犯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车牧守涵。   先来说说KTM这个公司吝哥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扳踢办,以生产越野车和跑车而闻名盎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车禄,也许是工程师们精力太旺盛翱,亦或是身在奥地利这个地方堵拇,总会有些天马行空的想法驾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子感监颓,去生产一些别的什么机动设备撇瘸。这几年傅,除了X-BOW倡读懒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明乓,而且都有一个共同点——惊人且极端搭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)枪嗡鹃、puristic(纯粹)算、radical(激进)废,这是他们对于21世纪超级跑车的理解裂。另外还要多说一句谅,这家公司的口号是ready to race阿苯,时时刻刻都在准备一场竞技衰涪。   KTM的CEO曾经承认莫,他们希望使用21世纪的技术逃布,发扬柯林·查普曼的理念舶,打造一台新世纪的超级跑车漓蹿晒。柯林·查普曼是谁惟龟?他是路特斯汽车的创始人平,他说过最著名的一句话是毫伞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酪瓤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的亮坝介,作为汽车工程师紊,他把全部精力都放在对性能阶、操控和轻量化的极致追求上枪千。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可热渐施,但跟进尝试者寥寥捐壬。看看路特斯汽车凄凉的经历凳感唉,这其中的原因并不难理解暗乃琅。我们很欣慰地看到廊,在新世纪染楞,KTM继承了这种理念瑞镣岛,并且做得更加激进础嘎镀。   其实X-BOW的理念很简单啡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车耿模洞。碳纤维单壳体车身巴、全车碳纤维组件逼、水平推杆减振器恍,这些都是方程式赛车的标准配置梗。由于使用轻量化材料鸵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)寄炭颧。在高速行驶中卿,车辆的气动布局提供下压力挖,以此来提高抓地力和稳定性草宽洗,这也是方程式赛车的特点革裂秋。和赛车唯一的区别几睹廖,就是它有全套符合法规要求的灯光凡犁,以及一张副驾驶座椅歧路梆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机靛伎,经过强化和升级后救,动力达到300马力霉妒汝,和F3方程式赛车相当附琳晃,六速手动变速箱也是简单而纯粹串。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缉吐抗,我们不妨来看看推重比午乃醒。X-BOWR大概是2.6千克/马力卞酪极,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁扛偎恰,也就是说发动机需要负担的重量更少暗,动力表现自然更强技伶。   在踏入X-BOW车内的一刻恒,恭喜你粕吝狙,在旁人眼里笨虫弹,你已经像是一个职业车手了澜填般。首先一只脚跨进驾驶舱棵浦迫,站稳后调整重心挝烹郎,再把另一只脚迈进来驼摧,双手找到合适的支撑点嫁斡容,将身体重量转移到双臂第勺患,身子瞬时下沉拈括,把自己放在座椅里先确络。来自RECARO的座椅是固定的舜盼炮,完全不能调整脆,靠背角度略微向后倾斜室,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里私令,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陀剧。要完成这一系列动作芥匈,如果你是个长腿欧巴钙舒,可能会轻松点筒。同样和方程式赛车一样翱螺,X-BOW采用快拆方向盘桨夸错,在一定程度上提高了进出车的方便性沫甭笆,不过我觉得这个功能最主要的目的莎,还是为了让它更接近赛车陕恫。绑上四点式安全带炮,身体没有一丝活动空间脑锨,因为在碰撞的时候欠香,你不能指望安全气囊救你一命阶,唯一的方法傻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上悉播崔。   驾驶它距惰凉,你不需要有汽联颁发的运动执照矩忌亭,甚至不需要经过特别的训练闹。只要你有合法的驾照酚碾扑,会熟练驾驶手动挡汽车擅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度飞拦。连离合器都很好掌控孺粮,甚至比驾驶EVO屎、STI这种高性能运动房车还容易芦卸冷。你唯独需要的漏赶,是练就一副有力的双臂激姜,因为它完全没有转向助力獭娶痪,停在原地甘,方向几乎是打不动的备僧嗽。   由于场地的原因蔽莱,试驾过程不是很尽兴拓钩拴,并不能体验到X-BOW的全部性能瞥侮。在狭小的环境中似唇葛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展稳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势晌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力昏咸。因为使用水平推杆减振器忍靛,X-BOW的底盘可以尽可能的低计烤,在转弯中几乎不会产生侧倾俺。多连杆悬架结构稳定舵癌睦,可以减少轮胎不必要的运动和变化识,保证最佳的触地面积蚂,用尽每一分抓地力告抠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度算食,这一切所产生的副作用劳铝,是你的身体要承受更高的横向重力瞎玫吗。   在视线上忻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似答嵌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置懈嫁,以及转向时轮胎的变化绵茫堡。利用这个优势丢惜,你可以把车开得更加精准媚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙淘,这是任何房车都无法比拟的股。不出个把小时坪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样郊户,高速掠过障碍物而毫发无损仇扰,那种险象环生的场面嫩接,我相信其它车做不到桃背,这种乐趣和成就感洁拨,只有X-BOW能给你副肩纠。   看到这儿豁齿,你可能觉得这台车并不难驯服殿囤,一切都很容易辨凶烫。没错贝黄菱,X-BOW没有设置很高的上手门槛幢动祁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单抢,但是它还有进阶的玩法湾棉,这就需要很高的技术和技巧了忻蠕。首先瘦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战睹,为了它的寿命量,好好训练跟趾动作吧曙爽。漂移辆舵?也没问题嗽佩潍,在转弯时只要加大油门炼,车尾很容易就会滑动起来嚎宛输。之后能不能画出一道完美的弧线享等额,就要看控制的技巧了班疯椭。   除了以上这些秀虑酪,我还有一个建议赌欠违。置办一套合适的行头膛,至少也得有一个头盔和一副手套筷,这会使你看上去更像是职业车手肖柔糕。当然费咆,作为一台可以合法上路的跑车衬堆,KTM也试着考虑过车主的感受怠壕港,推出了一款GT车型挤翰日。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃败么鬼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已闺。无论哪种装扮哭枪共,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街帽脑锨,在气势上就足以压倒一切筛扔股,而在性能上愧,它也是所向披靡拭尽,精准拼嵌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜俩赁。虽然它可以以合法的身份上街筋,然而对一台Ready to race的准赛车巴,街道并不是唯一且最佳的选择焚,它最终的目的地鞋伤,是要奔向一条真正的赛道取,在那里解开封恿选,去赢得一场真正的胜利集促。   说到价钱泡骡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拎俺妻,一点都不值诉。那么欢江,如果说花135万牧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车卿航,可以带给你任何超级跑车都无法比拟匠馅士,最大化的驾驶乐趣蹄缆,并且还可以在公路上行驶措,这样是否物有所值浆赊?答案其实显而易见监尉宛,值赤,或者不值父,取决于你是否真正热爱驾驶污,热爱赛车运动伦。 责任编辑汇殿苏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词郝,早已见怪不怪宽灵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车究洽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过矛步,广汽丰田出品的YARiS L致炫烦毙,就是一款加长版的小型两厢车咎庐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志狮片。 知识普及裤裤傲:为何不叫“ 雅力士”了匣?   相信很多人都会有这样的疑问禄山,从车尾的英文上来看尚岗发,YARiS的标识与上一代完全一致祭蝎,但多出“L”字母粕猾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观醛粪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置捅幢录。全新YARiS通过变革性的设计寝衫短、加大车内空间覆兰惊、降低指导价弘,从而想抢夺A0级市场的份额并婪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望餐诚。不再使用“雅力士”的中文名称霖讨辩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌僵。   外观修谋冠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型伍毫,如果拥有一副出色的外观设计梁蜂拇,那销量肯定低不了枪荷塑。广汽丰田的全新YARiS L致炫沁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化签飞奈,能让更多的人接受孤葱膊。   =============分页符=============   原标题藤袍吻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的卷欺,所以在造型方面与海外车型有些差别爬喷暑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯团乌挥,“梯形大嘴”车头动感大气坍勿洼,配合超长的轴距前累路,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受氰粮。   =============分页符=============   原标题扳褐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰荒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内梦劣怒,相信你会有两种感觉堂,第一且嫩:中控台设计非常大气旧鲁鸥,和丰田系列的SUV车型风格一致雀坚陇。第二牟:超大空间溃蛊首,后排空间完全比拼一般的A级轿车雇。   =============分页符=============   原标题骨桅党:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm臣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意兑天豁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车刻澈武,但是空间方面完全越级的感觉谋,完全不比一般的A级车差殴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服羌须缸。   =============分页符=============   原标题凡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾普:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意促案,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错滦菊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿攘疏,中后段性能并不出色策锨窟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高史嗜亭,高速行驶油耗方面并不出色挟挨锯。   结 语   作为一款城市代步车型胯借,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多承,外形方面就能征服不少年轻消费者扯貉。此外矗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一恍固巫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理奇捅,若果说美中不足的地方赎橇,那就是匹配的四速自动变速箱了枷。(韩威) 责任编辑酪鸥婆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒聘栓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏承?告诉你科九,这是真实存在的一辆直线加速赛车灯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车郸,基于2014道奇Dart车型亨猫,型号就叫做Dodge DartPro Stock奸棉违。大概意思是“超级街车”潜。虽然只是称作“Pro”烈,但它的结构和普通街车已经截然不同镐,一点点相似也仅限于外观上既。一个专门设计的底盘到水伴,扣上一个类似“街车”的壳子鸿,除了好看以外秤斥坛,也是为了让车子的空气动力学特性更好肮。除此以外崩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”们钝。   作为动力核心抵媒蛋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造遁。与常规的“以街车为基础改造”不同列乘拣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瓮。据厂家介绍菲矾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时倦牡,而极速则可以达到480公里/小时茬。   Mopar没有公布具体技术细节帕秒森,但是在上个月侍诫酒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中哩抽伞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速焕蒙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考噬亨簿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力来锣,它跑完402米还需要9.9秒辉删,而末端速度“仅有”235公里/小时署攫桐。也就是如果两辆车进行一场比赛妹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候地,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半效嚎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭彩限,当然也无法在普通街道上行驶踏茧赌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采兽。 责任编辑警怕:赵春晓" "  4月11日糙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市脾赔弓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鲸憾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元酿独壳。   4月的京郊春风和煦巨欢溅,桃花盛开读,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意携淖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基饶雄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象娇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惮丛。   然而稍微有点遗憾的是道,由于相关环保政策陇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基熟勺眷。   =============分页符=============   外观内饰底场:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别矛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瓜陈,因为配置的原因姬判素,柴油版在一些细节床,如前格栅噬思收、雾灯等处精简了镀铬装饰票菠徒。   另外凶磐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎捅,规格为265/60 R18乳寐,采用双五辐样式葱,与高配车型的20寸轮毂有所区分哭幌。   外观上仑夹味,大切诺基给人的感觉就是硬朗孰、野性脑、豪放乱雄杜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样樊,如果不是看到车尾的标识千宫帕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版腿撑沫。轮胎的使用与其它车型也是一样的箍。   =============分页符=============   内饰方面宏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致驶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同团侠联,但是做工方面表现的比较细腻胃。各个部位间的接缝十分均匀芬闹,内饰表面的反光也抑制得不错肮绩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受暗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的睦旅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蝗阑。这台发动机由意大利VM公司制造伙狼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造刨,国际知名度较高抵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下薄,最大输出功率为243马力(179千瓦)敝何速,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蹬抖搔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱权比诽,采用电子挡杆设计都酶,事实上垃扮,在菲—克集团下的很多高档产品上蒲,都采用了这样的档杆设计奠效吉。   大切诺基是个分量十足的大家伙壕极圈,体重高达2.4吨江抄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时炮瞳还,都让人觉得动力输出稍弱拇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同舞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩激宠,这使得在实际驾驶过程中嘘,柴油版大切提速很快港耗,驾驶感受十分轻盈秒。   另外莱,发动机的噪声抑制也做得不错椽连侣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大俯小寒,但却绝非印象当中激超侍,柴油发动机那种高振动探盘、高噪声霞冯鳖,车内如“夜店”般的情况挖斑藏。   在打开ECO模式的情况下炕,发动机的转速在1500rpm左右的时候快,变速箱就会做出反应蛾,升挡很积极害楷楔。当车辆行驶到70km/h的时候玛查健,变速箱便会将挡位升至最高挡紊罐,我们在城市中使用骏刊,第8挡也是可以使用的舌烁百,并非摆设乃。如果关闭ECO模式锤倾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右顺蛔暇,动力输出得到了一定的释放惠宫,当然驶,噪音也会随之有所提升漏。   柴油大切的油门踏板很轻盈飘,发动机对踏板所发出的信号反应很快昏看,但初段调校的有些过于灵敏了督,尤其是起步时穆,轻踩油门午,车身就会有向前窜动的感觉哼化逝,想要平稳的起步还是有些难度奈萌绅,如果初段能调的沉一点抡怕猴,感觉会更好下炮浩,驾驶者对动力的输出也更好掌控诬罕疼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样泻讹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统汕舍烦,由于取消了空气悬架荒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的番猴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式侨,分别为自动卧立、沙地弧拍、雪地吻、泥地和岩石驾,这些模式都是通过旋钮进行操作的穗晴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式涪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择层。   此次试驾搁急色,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验戈蓝钳,其中的体验环节有沙地收苛、U型坑和炮弹坑三个环节腹蚊措。在进入沙地之前斑贬萝,首先将车辆选择到沙地模式径融痊,此时车身稳定系统自动关闭鲸。由于没有空气悬架脚洽伸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了堤柬惭。   模式选择完毕之后稍擅,开始正式进入越野产地倡盖,在松软的沙地中娄廓豪,要保证车辆的行驶速度舶牢。在沙地中行走波谁步,轮胎出现轻微打滑是很正常的灸窍粟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑龄摔盗,造成更大的麻烦烤碍。   在U型坑的环节贰承,选择到岩石模式之后鳞假,分动箱启动扭矩放大挡庆缅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍漏删,传递到车轮上的动力会更加强劲金差,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沛迷卞。   炮弹坑对于车子本身来说笛,算是更具有难度的项目了谜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节慷恭。对于大切来说旗,通过这样的测试还是比较轻松的旅竭客。在模式选择上沦橇,我们依旧可以选择岩石模式虏塑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动募,保证有附着力一侧车轮的动力输出录,从而实现脱困栋。   总体而言碑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在凌硼肖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色骡怠。在整个越野体验环节患萎,对于动力的感受也是比较明显的搔钳善,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松娇四革,主要还要归功于这台柴油发动机稀乓,低转速扭矩输出足够大些逞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松际。 责任编辑参绣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列对痕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK铅忍囱,以求为各位网友购车作为参考豆啃,本文我们继续进行暮逃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)败,作为合资品牌的A0级三厢轿车姆,经济实用以及稳定这三点立市之本蟹筋,谁展现得更好币海间,以下将逐一展开赐。 外观解读抠需:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中倡潍许,这次“重生”抛开了以往的产品定位托,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型箔,接过老款颐达的市场后尼地缓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陋泼琳。   刚刚完成了小改款的阳光弛,2014款车型延续了前款的整体轮廓伎菊,细节之处作出的调整动赶弟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸梢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型败,另外增加了反光镜转向灯蔚咀京、倒车雷达等外部配置郸谢派。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车梧,但两车在细分定位上有所区分豹关泌,新赛欧更经济莆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蔽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本靡,两厢造型更具时尚特质芳冉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重清鼓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅籍,前脸处的线条切削更是全车最多之处颧率,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅莱琳弟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾潦,三厢车型尾部中规中矩局,采用常规一体灯罩的尾灯锰,正是这一产品区分的剪影扭。 看完两车的造型蚕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现为垦。详见下表沟是: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观跋,您更看好谁贬未蛊?欢迎参与一下投票句彭。   =============分页符=============   原标题钨胺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挎腑烹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩迫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直本桃,各区域之间的串联均平滑带过确刮抬,整体风格更注重功能性凸剁品,力求在有限的空间内满足实现应有的功能炮,并尽可能带来更多储物空间普圃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足唱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征媒努,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表渴寸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点娠裁试。   另外糯,随着车载多媒体系统的发展德丢,触摸屏更多的被普及菏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕乱檀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能肚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涂。 配置对比炽苫颇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比耪,仅供各位网友参考娶锤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题泞杀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比森:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度勘恍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度泊间:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惯捕累,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风翻颇摧,而车身与轴距惟莽光,以及普遍日系车型空间利用率上的优势贤浚圃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瞎。   动力系统对比汹睹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面酷嗓悲,阳光仅提供一款1.5L发动机构檬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择驾狗,同为四缸自然吸气版本丁骋轨,排量的不同即动力上的差距姑蜗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)梯盛,具备重量上更轻的优势抬。   两车的自动挡车型怪亥酿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱道市,其平顺耽巧、重量轻及省油的特性橡惟,同级别车型中具备一定的优势函。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下椭惮谰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT豌禾,在挡位上优势明显反,但其换档顿挫在车主之间常被提及馆桔鲁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间藐界凛,外观上二者均具备典型的家族特质欣贯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面汰官匣。内饰布置阳光以实用为主尉菲嘲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酵咳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现虏。综合本文所述巩,两款车型您更倾向于谁煌伯?欢迎参与以下投票拌烁。 责任编辑是鲤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车娇椿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐潦鼎宝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碑辩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言童糙许。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比郸徊胳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型脑封,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比羡藩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近饰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面颗僳发,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嫡僳。也说明K3S试图走运动化的路线弦。   起亚全新K3S的长特伸叫、宽等、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm桶篮霖,而轴距更是达到了2700mm的水平蓟杭涝,在同级别中也属于比较突出的成绩外牢稳,对空间方面肯定有着很大的帮助木。   两厢车的整体造型非常的简洁干练杰罗半,车身线条也非常的流畅撵,有着极强的运动感猾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差恳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别李袜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用碘讳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说翟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的缕轮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挠毁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm泄邯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的填忱唤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅戚唇悲,加之降低的车身让骐达更加动感题。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性舞摔快。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感敌。形状突兀但线条流畅的尾灯垦菜,红灯部分占据了大部分醒筏,白光部分呈现斗勾状伸婪赴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出互毛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达镁节刻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置火。能够有效帮助你快捷倒车暖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否椒剃,因为外观好看主观影像比较大朴糯酵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面庞梧颗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多穿,基本沿用了现款K3的设计腥庙疚,提供全黑色隋、黑米色敬、黑棕色三种不同的内饰配色肌访冲。做工和用料相对也比较不错旁棠。内饰除了硬质塑料及软性材质外疟澄钙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次曹慰。   骐达的内饰设计线条非常流畅饥,整体质感较旧款车型有所提升耻撼俯。内饰颜色采用黑色作为主色调删筋,搭配银色饰板孔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比寇稳,满足不同消费者的需求佃颅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备槽渡塑,多功能真皮方向盘以及定速巡航混捐丁,从上面表格已经很清楚的告诉大家涸桓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP脐揽、胎压监测等配置暇些播。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富彻麓,其中ESP解、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力骡叮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题宛景撬。 =============分页符=============   原标题吵挝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700僧谷,整体乘坐空间相差得不太明显搏独孤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同旱嘎枪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富耍徽霸,座椅表现方面K3S内部填充比较实尸喇,对腰部支撑方面会比较到位凶澳汕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性堑,其座椅表现比较软竞师,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感侩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多谦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辜两颇。在乘坐空间是差不多的忻,K3S座椅设置得相对硬朗缕嫌丛,而骐达设置得相对舒适氖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因墩耻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L轿句侵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S酸劣袍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T苹尉浚,很好的满足不同需求的消费者吕情。起亚K3S相比起来就显得配置较少巍关夯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型咕巧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好侍倪慷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同啸霞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论巨,详细还需看我们评测所出来巴磋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题猩伍粪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求米孰。   点评铣:随着两厢车被广大的消费者所接受餐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款领穆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动归蔑,如果在这两款车选择其一的话卑辆觅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动韭棠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素烂。 责任编辑斗娩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉庐淋,甚至有人无法确切的喊出它的名字煞。其实这款车和我们并不陌生杆活,因为它采用了与三菱劲炫相同平台心邓雄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似逞嫉。所以出镜率不高的标致4008牌酿鄙,确实具有太多不为人所知的身世侥,这使得我们有必要去了解一下这款车盖劫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路垢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体虏,呈现出风尚驼冯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感醚垦铣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涕筒猾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰柏牧荒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚颇郴妮、科技的感觉尝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm孝肌渐,轴距为2670mm昆瓮闷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫理阔奠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造喝敝嗣,所以在车身尺寸上它们相差不多粱。   从车身侧面来看闭径,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸按官,整个车身也因此更加大气而富有力量感拉岭。后排提供了私密玻璃簿韭处,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风木。   标致4008的尾部造型看起来很饱满东,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因骂鳞翅。另外赦伞纤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心椽链嘿,尽管造型简单祥痛,但通过与腰线的巧妙衔接础燎店,使整个车身设计连为一体灵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂帅伴,配合普利司通的225/55 R18轮胎谁钝好,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上疚逝,都具有不错的表现奢蓖淖。我想应该会有不少车友会非扯椿锼#看重这双“大脚”奇褪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比膜禄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意仓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发啤肆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样没桓门。不过标致4008在一些细节上却与之不同驹袒,譬如采用了大面积钢琴烤漆孙概,辅以细节上的优化厩赋串。   中控面板做工不错判持,按键旋钮设计很精致操,且手感都较为出色堪模席。娱乐扩展功能也比较齐全霓疼促,AUX衰、USB以及12V电源都有装备钨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点痪鼻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯搏褐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错芒九,下面还有黑色钢琴漆点缀疯椭,凸显出了较强的质感擂蔬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍取榔库,若塑料饰板能换成金属材质的话淳孙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表天,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蔷缎。在转速表与车速表之间魂胸骡,我们看到了一块显示屏案星酪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息屋船庆。 在乘坐以及车内空间方面护钞,标致4008秉承了家族在这方面的优势擞抡淋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好粕涉。   后排座椅靠背很直略,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉憾坟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外睛硷吾,坐姿却让人觉得并不舒适肠。   标致4008的行李厢内部很平整梧嗽,而且后排座椅可以4/6比例放倒腐。这样它的储物能力将会得到提升融客,对于搬运一些体积较大的物品憾,可放倒的后排座椅显得实用妨篇。   =============分页符=============   在动力系统方面魏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机惕,最大功率仅为150马力绞访书,扭矩峰值198牛米惠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贩僻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了偿。 全系搭配加了CVT无级变速箱塑,具备手动换挡能力扫。在实际道路行驶中虾魄,CVT变速箱表现的非常平稳戚墙染。   标致4008在起步初期油门响应还算及时禾幻舶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捎购,却没有丝毫提速的感觉失。不过款,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些飘,在平稳驾驶时超车变线很轻松彩挡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统劫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车素,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瓶匡携,前轮最多可分配85%的动力入井讥,后轮则可达到55%貉沟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蠕,可以应付雨雪奥巴蓉、沙石和泥泞等路况挽挖堕,也可以轻松面对普通的越野路段妥。   标致4008并不属于难开的车型鼎乾赴,尽管车身较大偿桥,但是方向盘非常轻盈材透拔,即便是女性驾驶也会非常从容赫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线霖。   结语村:从市场战略上来看伸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拖讣,4008不仅丰富了进口标致的产品线颇,也为消费者提供了更多的选择睬效赎。而从产品本身来看趣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫捅,能很好的迎合中国消费者的审美画钙蹈。在驾驶方面藕袖段,标致4008表现出非常舒适和安逸熊,非常贴切城市SUV的特性夕。 责任编辑道宋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型入写,自2011年上市以来凭借着动感的外观惋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诚燃,受到了许多二三线城市消费者的青睐奈。不到3年的时间痊棠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610刀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率缺鲤圈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嚷母,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙谩,将在4月的北京车展上市琶屏卿,预计售价区间为6万-9万元静房,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者角福。下面就跟随我的镜头肥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车凤忙湃。   相关信息嚏倘棚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌采戚浦,2011年正式推出了首款车型宝骏630叫剑呕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力巾韭炬,结合上汽和通用的生产技术霓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计松蹭狸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌呸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计翰且,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO聘,与进气格栅等秘啊、发动机舱盖形成盾形区域侵按嚷,造就了独特的宝骏品牌DNA镁杆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计来琶。从前脸上看罚趟,与宝骏630的设计保持了高度的一致阮欣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势驳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计开昏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装羞,颇显动感伐贡。   在车身尺寸方面灵窜,宝骏610的长为4401mm迪、宽为1736mm草、高为1462mm逢辫。由于与宝骏630车型同平台生产涝,因此在轴距方面并没有变化丁,依然是2640mm爸瓜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陋偏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”信览,尾部扰流板裸、包覆式的后风挡玻璃峭埠、硬朗行李舱的线条炯,颇具运动风材窗。与此同时舜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂盟狭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利扒。   =============分页符=============   内饰方面薄泪鬼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度突炮兰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配杜判忙,方向盘搭配银色装饰条镜庆景,整体风格偏运动巾,带来不少新鲜感掣。此外驶,新车仪表盘也进行了全新搭配挖,采用双表盘设计敬,更符合当前年轻人取向裂翠尸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条纶褂诚,提升档次的同时也带来的一份运动基因湿偶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘访吩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多埔秘,LED组合仪表提升了整车的质感戎促嫌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验晨论,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势秀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域馁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论痴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹难输腿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面京。   宝骏610是一款两厢掀背车型沽鞭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性颗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够雀搞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惹授,也可以按6/4放倒座椅汲,放倒后容积可达到1300L筒搐。   =============分页符=============   在动力方面邢瞥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机搁喝,最大功率可达82kW伐,最大扭矩为146.5Nm翠途侨,这款发动机也同样在630车型上使用哥扳。为了发挥出更好的动力性能浪娜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器托孔,此外还配有5速手动变速器可以选择擂厩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品樊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升校缓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝盖骨、君越脾川枪、君威等车型上阮。   在整个实际驾驶过程中凑肖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳徘。在1500-2000低转速时啪,所爆发出的动力输出还算尚可寸忍,油门响应比较直接商替。但是随着转速的提升琶,档位的提高壤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惹僳。这种动力表现不温不火借,但是足以应付城市道路使用朴习艇。   相比于第一代自动变速器峰仕陕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升姥。只需稍微深踩一下莲岁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坝题,只不过由于排量的缘故途,推背感并不是很强烈钳,且高转下的再加速能力也有些力不从心闹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适揣沃,这也完全符合它的家用定位受。在经过颠簸路段以及减速带钙绵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感釜抠,让驾乘更加舒适蹦昆。此外欺闷豌,在过弯时底盘也显得较为扎实辨匹翁。   结语闪:宝骏610的家用车定位很准确厘拴掏,配置很务实柒,储物空间多慑驳食,不过在用料和做工上还有待加强蹄骚凰。不过动力系统方面确实不太给力尚危毙,最多可以说是开起来比较舒适攘,这也比较符合它的定位稀猛。作为一个新品牌妓堪,宝骏还有很长的路要走港断赎,虽然已经走过4年多戒,推出了两款车型歼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样颧,在自主家用车市场上打出一片天地来惕咐酮,我们将拭目以待珐没峦。 责任编辑夸褥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上呐面,大众展台上首发了2015款大众Jetta娄。这款车在现款Jetta的基础上退惧,针对外内设计细节进行了小幅修调趟茧,属于一次精修边幅的小改款下。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整喝倍毕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注取磺。 全文总结李宿:   对于这么一款外形细节有新意拦泪泰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta柑详,我们只希望它能尽快来到国内抵桅,因为目前国内的速腾车型飞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势簧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面聊愁。 责任编辑蚊困弧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域丰黄返,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鞍蓄,深入布局叉桶凉。其中包括类似上海大众新桑塔纳病瓦侯、一汽大众新捷达芳、斯柯达昕锐曹、以及再早之前的本田锋范领即、日产阳光等等蚂形。可以说集庆文,在这一细分级别叭,乱战才刚刚开始耿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手匈吵床。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去聚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉软。反而厚重了不少宠讼霉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近僻乃捷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱枢。就前脸部分来说界洛匿,整体样子是非常简洁的潍埂,又有几分动感须水,和标致其它车型相比是有些差别的牧穆。   侧面造型规规矩矩瞧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现饥毕苍,你会发现碘竟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因新磕罢,但301更多的是安安分分的一种踏实感栖还囱。其中洼片,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸程且崩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鹃勤,没有那么规规矩矩峰绿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守寿乌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体功簧,这也是一项非常讨巧的设计耿广沸。设计感油然而生汉,除此之外咕傅,车尾并没有多余的装饰物挡厘,简洁实用依旧是主要风格程诧。   本文导航" "斯柯达明锐南峡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赦螺狼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在题歧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台估怖,可能除了家族化的设计以外想莆诞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了羔乳。 虽然它采用了大众的MQB平台临淡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分篓禄揣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破称赔,全新的家族化设计让它年轻了很多期,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价很收讨,但是相比现款陛帽尘,它的前脸更显稚嫩茬让,也可能因为现款有些老气横秋吧娇线扮。 车身尺寸方面煌,它相比较现款有了一定的进步泪,内部空间方面自然也有了一定的进步姥街坚,在后面空间介绍上我会在进行阐述抱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7虾咀点,这也集中在细节设计方面陀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱昧,还有合理的镀铬装饰鄙拌,这也是新明锐年轻的一种标志腿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次雹。" "  2014年4月16日肌忱毙,全新英菲尼迪Q50正式上市拐冀太,售价区间为32.58-54.98万元郊黑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型孙,2.0T车型三季度到货踞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版冷衔。三车官方指导价格基本在42万元上下韭顶讳,具有一定代表性峨邯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表半块:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者朝扇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈婚拘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嵌晚社,车头造型极富攻击性催捕,侧身线条动感优美囤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显斧番崎。当然童,它的进化不只是看起来那么简单芥,内功的修炼更让对手望尘莫及徽杆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的甫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中仟锹谅,而且大有愈演愈烈之风嵌硅姓,尾部设计很像自家的新5系鄙发,家族化设计不可避免哆。即便是标准轴距版本顷搂,新3系的轴距还是达到了2810mm阜底,比上一代有小幅增长介,再加上悬挂对舒适性的妥协泰妓,曾经犀利的3系已成过去凯梦枯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已澎艰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的仍,那非雷克萨斯IS莫属了哼畔化。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象耽可囤,车头动感夸张受胆嚎,车尾简洁利落怯,虽然有历史车系的影子铂,但这绝对是对精髓的传承和延续千蜂。   本文导航" "  又到周末了蕉喊,在大学破旧的宿舍里管蜂柿,百无聊赖的仰躺在下铺上填鼓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报腺,心中泛起阵阵遐想藉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角汰劝燃,充满战斗气息的车身四,都让我无法安然自卧淘络句,打起精神默趣菩,跑到隔壁楼的图书馆爬矾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志比每。没错秃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我驰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心庇妈。但是邻,今天要说的主角并非“兰博儿”寂儒,而是广汽本田第三代飞度释,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车灌融枚。   ?什么是边锋主义境实?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈N木辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉够宏寇,线条过渡果断碗韭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴谁畴颂,包括讴歌品牌也大致如此秀葡斡。第三代飞度相比上面的两代滥晚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致隘颧皮。车头部分比上一代更加动感窘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状雹链,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰采实辫。给我总的感觉是疙敲,车头的成功是线条运用的成功软盒九。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象杜,从车头到车尾一气呵成辰,整体感和流线感非常强光啡。从某种角度讲龚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙们。新一代侧面的弧度似乎有所收敛呻锋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感浇,但相比其它竞争对手头撤绊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出侵效。   车尾的感觉并没有车头那么好房险,对于我来说瓦纤,车尾的设计并不满意凑封莆。过度使用的镀铬饰条镐家、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口滥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复闹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道庙绰彤,在纽约车展即将开幕之际淑宛,路虎发布全新发现Vision概念车溜回,配备多种新功能卜,智能玻璃实现透明引擎盖茄,座椅灵活变换可实现共四种模式柒锚,包括远程曳康茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形胺陇腹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列凉费,第一款路虎发现诞生于25年前鲤煞,全新发现系列定位于“休闲”筐渡狸,总计拥有四款新车掠蜡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题内步谜,多功能配置奔困梅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力宫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术亮十羌,其中包括远距离宜孛鹎耍控龄涕寿,智能玻璃等揣锣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景庭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示渡,“新车现代化的沏蚕,切题的朔嘶辰,并引人入胜的设计北唤无,是发现车型发生的重要转变狄栓妒。”" "  [汽车之家设计] 2013年郝醒垮,我去过一次柳州伪,那次秒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缎,当时鲍到捣,宝骏只有宝骏630一款量产车型端,时隔一年猫堪,这家公司有了新动作骋维眷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舵埔獭。官方表示痊慰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品填壬。   事实上魂戒返,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蜕,那时椽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瘟羔闯,为了配合厂商对车型做好保密工作酵,当时我们也并没有拍摄相关的图片脸。掐指一算头落琼,当时幻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了柒覆冠,在聊到这个话题时仕融对,项目负责人也表示丧迫,整个团队在这期间做了很多的工作八苟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性乱绣募,即便有着此前宝骏630的经验怂梳,但对于一款新产品而言拘缸,整个团队仍旧不敢怠慢恢。   为什么要推出一款两厢车协?   新品牌诞生初期价,单一的产品有助于更好的把控产品质量罕龋娘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑聘晨砰,从而将其转化为品牌价值仍谱,在品牌得到一定认可的前提下擦帽,适当拓宽产品线纷十,无论是对品牌哺膝,还是对市场而言都有着积极的一面哨奈慧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型裴钾,较为官方的说法是“以市场为导向”泡幸瘁,不过在我看来铜,这仅是一方面逃赌,在有了以上需求的前提下携猩幂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡顷,于是才有了这个方案星龚茄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蚕恭,车辆的动力系统兽吮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整环拟趟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说檬怀祭,无疑是一个两全的方案徐签。   两厢车在定位上有什么不同吗曝?   简单来说板岛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物饯边红,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卯赣猛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可讲湿。相比之下接芭悄,因车身结构缘故川,车侧和车尾的造型变化较大勺擂兰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来料虹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肠购桔,印象中甫渭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车纤酞,有些时候母敬护,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素内贩。当然惭,每个厂商都有自己的想法脚拓,这种实用主义并不是坏事盎辫屡,毕竟推溜但,车是用来开的喇壬欢,把主要精力投放产品稳定性方面岭,对打造一个大众品牌或许更为重要细阂泰。   在造型设计方面看链煤,除了已经固定下来的设计元素外晤澳态,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赡。对于镀铬饰条的理解见仁见智即姆,然而鞘靛绦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”发,正是在这种需求的推动下洼胸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场泪楔。   察觉到这一现象后丧醇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贡,显然寸荣森,一味的添加装饰条并不合适煞想,毕竟还是要均衡到整个市场的需求龋。一般情况下噬耗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区啸财,除此之外套毖氰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条囊朝,在设计师看来诚此清,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嚼姥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50熟雹,我还不曾有过近身接触佳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知继贬怠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线掇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统莲崇多。或许这么长的一串文字来的有些陌生赦,简单讲肌,它就是在航空航天器上使用的转向技术莎较猫。我们将就驾驶者最关心的方面皮假,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS攫绢韭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装雷媳话,人机交互系统的先进等等谓叔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触核,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力黄锰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鸵辱扰,不难想象Q50的出色论。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳时份空,同样迁,作为宝马1系的车主巩犊丁,对于操控的追求反衬出Q50的优异仇卵虹。而剥离开车身的种种开洽,他们共同的认同就在于这三个字母冬:DAS   【什么是DAS觅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)牧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嚎奖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制棱奇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史融。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扔桶。   【DAS工作原理是什么痴?】   车辆转向时睡容散,不再依靠传统的机械连接心惦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制啦聊谩,根据行驶路况和方向盘转动力度呐夸梯,速度进行综合计算诫,从而指挥转向电机机构实现转向挞举。   三个ECU属于并联关系席卷无,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮强吻、方向盘伺、右前轮)芯捣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况坛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时桔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纫刺稍,恢复至传统的机械传动转向模式潮适,确保万无一失香。但在正常情况下啸硅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离斥涧蒜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈修蝎侵。   【DAS汽车的优势喇菜?】   操控性邪邦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞贡结别,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况陛际谭,享受更多驾驶乐趣喊迟绘。   【为什么线控转向比传统转向快犀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入碍。整个系统中没有橡胶衬套介聊付,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间暑帆,因此首先从内部减少“延迟”煤将篓。   【DAS对过弯的影响泪?】   转向相应得到改善拉。传统转向系统怠怜蓉,在接近弯道时集谴,驾驶者需要提前做出转向动作杭堑坟,否则汽车无法实现平稳转向朗搓。而采用了线控主动转向DAS系统绞,通过消除内部的转向延迟醚,减少了预先动作的必要栓乔茧,实现更灵活的转向撼。而驾驶的感受将更加直接廖涛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力徊,毫无延迟节。   【转向系统也能够减少疲劳乌具奶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感耗钩,因此从另一个角度提升了安全蒋茎剂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈2酌馈)汹,12款参与测试的车型中剂擅安,在定速140km/h的巡航测试中此惮,平均修正次数呛蹋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍窜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点裤富艇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响煎喀梢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸荻澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表男:网上车市(www.cheshi.com)   当然裁岁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目堪,而对于传统车型篮似酵,这一选项代表着发动机懦、油门踏板趟擦、悬挂阻尼锑喘疲、刹车响应等等方面的细微调整诽,而由于配备了DAS股立片,英菲尼迪在模式选择上湿轮,更进一步的调整了一系列的功能病逢,如贯香:主动声音控制系统玻聘匆、线控主动转向DAS匪船挥、主动车道控制和主动循己玫锸矗控制系统ATC等等的设定醛姬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里段?】   通过上面的简单问答炭辞澜,我想我们已经熟知了DAS系统轻税泊,在响应更快袜认,相比机械系统更便于维护夹返,节约成本鼻傲,减轻重量等多个方面都硕果累累触崩。而任何事物都是双刃剑锋犯摊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沸仕菇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生匡,他的解释既简单彪,又复杂粉敬,背后掩藏着十年之久的不断试验坷蛊,推理淋搅赡,再试验的科研过程冯劲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力双拜南。而这些内容无法用数据体现桐稠驰,还是按下点火开关吧刮疲。   本文导航" "   《极速60秒》裴具、《死亡飞车》独、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》欢,让车迷们大呼过瘾磁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现乏报。另一方面澈肩炽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的江盼惯,但开在路上肯定是最牛X赔幕,最有回头率的避壳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扒枯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”姬集、“真NB”这样的感叹卡须守,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型爽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别罚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分歼卑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服儡。    作为最具代表性的美系车型侠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程农撬陈,五代车型熠熠生辉掳彤醇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相溜乳嫌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看盒阀搏,主要原因是新一代车型不够“MAN”骑盎,缺少了野马的一贯的风格簧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美苔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车溉。 什么是肌肉车碉孤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车刃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车渺私奉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机款秸、具有强劲马力拨囊、外形富有肌肉感的美式跑车铅晌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表滦吻倾,例如雪佛兰科迈罗犬坝、道奇蝰蛇荚肮许、道奇战马囊警诫,还有就是本篇文章的主角福特野马患扑。不过这些都是字面上的解释挤瞎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扒封辨。什么是肌肉车抽缕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搞肩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集戒,科尼赛克Agera嗡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币胺睹告,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别镐。但实际上并非如此妇,凭借自身出众的一面刨尝温,福特野马在众多超跑中脱颖而出卿硅幻,成为闪亮的主角巩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车停抠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机疤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上舰农概,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统棋懒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果视。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影悍,野马还是地道的童星出道!是的僚洼,早在1964年刚刚诞生之际冷,它就被搬上电影银幕世田。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蛊佛骸,也许大家有些陌生阜臣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贺。在过去50年里散,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角擂劳。    无论是哪一年代的野马篮舶,但凡出现在电影中戒居奋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球屁恰。衬托主角的英雄气概或是独当一面狠,野马都游刃有余词灌罕。在近期上映的《极品飞车》中帅婆,野马更是作为整个剧情的主要线索畴垒,陪伴主角经历了人生的起伏枢署睹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的煽睬问,五门版的三款车型——耀真场耽、耀享尝皆、耀动分别为52.8万蚀肛、57.8万绕、62.8万等。另外还有只发售500台的限量版幌,价格66.6万元暇撼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瞬韶碘,只是在色彩搭配上带来更多选择杜,车型配置也更合理蹈妓奈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器烹功,并且通过优化四驱系统厂丹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现箱割驴。揽胜极光一直被认为是外观控溺潞娶,但作为路虎车型嫌喜,它也有着同级一流的越野性能显。这是款长着女神模样守,也有着女汉子般坚韧的车既。 外观立含是:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挺夯铰,所以不仅长宽高没有变陡潦估,造型设计也和现在基本一致晴。设计师只对一个细节进行了修改橙,就是后视镜添舱。新款车型后视镜造型整体感强瘟擦处,与车身有更好搭配效果镰驳欺。除此之外讽,极光传承自揽胜的城堡式车身戌猩敛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留何焕搔。虽然极光已经上市有3年时间伴内了,但时尚感丝毫不减疽唬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上甫普,极光有自适应LED氙气大灯扛猴、全景天窗等配置通,兼顾时尚与实用性草糕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鞋秒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰捞革刺,前后保险杠尺寸更大兑。另外怕,2014款极光提供了11种车身颜色踌,消费者有更多选择鞘。    另外鸥扇桥,外观细节上能看到的摄像头和雷达泊舜,是为了实现自适应巡航旅、自动泊车泰碴、360度倒车影像等功能稗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能般电矛,既可以设定与前车距离或行驶速度厕,当系统计算出正面碰撞无法避免经宿,会释放最大制动力降低冲击速度藤筋兄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吧吕,实用性得到提升烂哀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车甩,并不是说女性不能开坊拴奖,反正我问过数个女性朋友首逃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗骸,完全不是自己的菜倡绣滴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锹屯,所以我觉得这样描述更加准确齐剁俊:这是一款为男人及女汉子准备的车恐歼蛾。不是说它不好矢显杠,事实上野帝的特点非常鲜明池惰弧,优点也特别多闲堡穷,但如果真的不能欣赏野帝的外形抡贸,那么它的优点再多也是白搭程鳖箔。好了腐四,说的够清楚了柒扭,男性用户请继续看下去叭鲸,女性用户请酌情选择旦咖晦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版戮暮,也就是售价24.18万的最顶配版本慨讣帛。配置非常丰富捣,但较高的售价容易让消费者望而却步袒,毕竟男人也不是那么好忽悠的搅枫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本侠怜。不过既然我们测试的是高配版本甩,就来看看这款车精,按照惯例橡,还是从野帝的外型设计开始盎吞稿。   ● 外观蔑贝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辛筋庇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑熄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV础逝翁,野帝这种偏向硬派和复古的造型弧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挤们,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些哨,这对于野帝来说无疑是个劣势扰圭挖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间翻驰,国内汽车消费更是以大为美勤扛汾,野帝国产后尽管已经有所加长博卑,不过还是给人感觉不大茹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的补,带自动点亮功能的氙气大灯碳枢、大灯清洗功能缔锑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备工食苫。日间行车灯采用光带造型蕊,并集成在前大灯组内败,样式比较简单擦,辨识度还是比较高的凛长。   尽管车身长度不算长颅,但野帝的高度还是比较高的纫澄茎,一方面是车身设计的就比较高大嫩锋,另一方面也是因为底盘较高前,悬架行程比较长庆穷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm断仇诽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间雇仙。   后保险杠设计的比较厚实存眷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绩,也是为什么我们说它更适合男性车主逗。倒车雷达是全系标配纺,不过倒车影像和自动泊车是选配枪烙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车速辣刷。   需要说明的是粉,按照官方参数配置表沏从,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的啦,不过这台车并没有装配后挂式备胎快,4S店解释说是同样是野驱版谈史,有的车有后挂式备胎切,有的车没有徘寡啪,如果不要后挂式备胎莆淀娶,可以减6000元耪。   十辐立体式轮圈卡绿,样式符合野帝的整体风格蹿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎堪坝剖,规格225/50 R17技群。这款轮胎算是一个折中方案聪浓,整体表现比较中庸必八麻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果扛事骡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差颂。" "  2006年始相杜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辛抖迁,没一年弊,这个品牌都在刷新着销售纪录膝拦冠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局亩卉保。2014年掳胶钝,新的产品问世筹缮,这一次它不再效仿疥扦蓖、跟随煞道,而是独步青云蹭。   在过去的几年里青敖魄,英菲尼迪的品牌推广是以设计汕钮软、豪华为主要核心垢横,由于旗下车型均以大排量为主熬,并在操控性方面有所见地捣鲁功,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手昂。作为一个初来乍到的年轻品牌片陵,每一步的迈出都显得格外小心县,在保证动力性优势的前提下氨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点峰卑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距病陪钮,原因很简单讣屑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痛澳蜜,也就是不同于别人的卖点涧。   在同级对手们相继更新产品的时候黔楔,英菲尼迪一方显得格外冷静刻钞付,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度埃瓣,好在当它真正来临之时同献,并没有让大家失望挛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼软。   在介绍这款新产品前哭炼,我想我很有必要做个说明杰,Q50实为G系列的换代产品描冻,在2013年度猩什菠,英菲尼迪旗下车型根据轿车素煽每、SUV采用了全新命名耪擦,即轿车使用Q字母扭僳,SUV使用QX字母腻仿,后续数字分别代表车型囤,这样做有利于车型之间的关联度杜。   2013年郡羔,我的同事在经历了12个小时的飞行后蜡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50姬巢,在回国后的闲聊中托青,他的目光坚毅虏泄点,言语中难掩一丝激动女燎将,当然他对这款车的最终评价很高叹宿几,抱着这股期盼剃朝,我们今天找来这款车纹,一同来寻味我同事当时的所感蛊墒僳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间考,所以厂商提供的测试车依然为美规版标曙勺,所以动力率农、底盘的调校谰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猛呢备,但整体设计与科技性不会有任何出入誓糜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说心妒黎,也算是足以解渴了弥。   对于设计语言四个字来说坊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狈锻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的培米,有时我甚至会想戏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量我?正因设计团队的不懈努力粮牟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宠葡。   低矮的车身链氖穿,流线的车顶巾哩炕,都是上代所传承下来的精髓乒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)猜弓姜,这与宝马3系的水平相当桔,优于奥迪A4L栋廖福、奔驰C级等产品配,别小看这一举措化噬亥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性儒。   对于轮毂轮胎的配备上现滴桔,英菲尼迪从不走低调的路线苦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平榷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中该,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谦另测,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泥。   本文导航" "  2006年始婆廉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程霓诚鸵,没一年逻胜,这个品牌都在刷新着销售纪录纷蛔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局欣稿。2014年册,新的产品问世垂天来,这一次它不再效仿食核、跟随翘垃提,而是独步青云橙。   在过去的几年里燃坤葱,英菲尼迪的品牌推广是以设计晌戒兴、豪华为主要核心耗查奖,由于旗下车型均以大排量为主深孔哥,并在操控性方面有所见地寡纪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手次怕娟。作为一个初来乍到的年轻品牌褪解抹,每一步的迈出都显得格外小心美,在保证动力性优势的前提下窟康,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距从,原因很简单盘告,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性擂磁,也就是不同于别人的卖点禽。   在同级对手们相继更新产品的时候晾,英菲尼迪一方显得格外冷静财郝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毛髓,好在当它真正来临之时烈妮,并没有让大家失望涤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狼胸。   在介绍这款新产品前琼久汝,我想我很有必要做个说明杏唐磁,Q50实为G系列的换代产品梗故,在2013年度虽肌铂,英菲尼迪旗下车型根据轿车售、SUV采用了全新命名炭桶樊,即轿车使用Q字母仇炉皖,SUV使用QX字母忙僵,后续数字分别代表车型谰前,这样做有利于车型之间的关联度掏桅。   2013年伯逃,我的同事在经历了12个小时的飞行后新,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娄,在回国后的闲聊中觅活泛,他的目光坚毅晶砂曙,言语中难掩一丝激动女,当然他对这款车的最终评价很高渺材,抱着这股期盼尉,我们今天找来这款车硼,一同来寻味我同事当时的所感断。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酗,所以厂商提供的测试车依然为美规版拷背,所以动力恕、底盘的调校补才,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兴蕊,但整体设计与科技性不会有任何出入开熬竟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腥沦,也算是足以解渴了顿挽菇。   对于设计语言四个字来说爽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的劳矗,有时我甚至会想瓶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量琳碾?正因设计团队的不懈努力湍壕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杰。   低矮的车身歌毖,流线的车顶星,都是上代所传承下来的精髓麻攫敬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大修械,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瘟,这与宝马3系的水平相当敢茫搐,优于奥迪A4L轮港、奔驰C级等产品兴面,别小看这一举措捞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性羔蜕纯。   对于轮毂轮胎的配备上蹿,英菲尼迪从不走低调的路线霸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平簿破。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中播,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烽洗乐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应台。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疵吞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80绢、陆风X5辰就、全球鹰GX7怀,但依然无法撼动它的地位老。然而这样的形势也许在不久后将得到转变且河同,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来壕甫,它就是CS75叛,来自长安汽车迟断。   在众多国内车企中斯奴本,长安汽车拥有较早的造车历史其嫉,并且对越野车的制造要追溯到1958年辞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下厕兴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计馈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型勃鸽默,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面显戈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鹊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础闻案。   在对长安历史阐述过后瘁瀑,这款新产品更是令人期待丹尾诡。在2013年9月拍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发莱握,一经面世便引来了无数人的驻足弥甸皑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品爱换,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表略文锋,诸多细节上的体现捷叫坏,可以看到与时代的接轨幌,说实话合,即便与合资品牌相比骚肠跋,它的设计也毫不逊色浚窘橙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表南骆吕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV怂,在首次无伪谍照曝光过后括颗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谢梦淖。从车身尺寸上来看秦钦,CS75在长度与轴距上的优势突出陇封,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响精踌普。在设计上奖,侧车身的视觉冲击力有所削弱核,平和的线条增加了些许稳重感爬娇,而在配置方面绝不含糊涵女,右侧后视镜配备摄像头铃笨狠,为泊车提供了更安全的保障汞没谓,此外17寸轮毂的注入填,也为整车视觉性增加了不少好评分癸。   车尾的造型体现了丰富的层次感童遣强,使其得以回归至前脸的感觉锹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔娃庇。此外壳瘫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统茎廖库,可以看出CS75在配置方面的丰富性窟。   本文导航" "  上半期淳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况暗履,不同的设计倾向与不同的品牌定位坝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念啦烽。在“下半场”的对决中骡泄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎搞笆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果澜。   点击阅读纯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表类贺午:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陋粪话,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表刷母:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目克,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后健,剩余空间是否能够支撑两人乘坐氖箍戳,以应付那些五口之家出行的需求币。行李箱空间的比较城还博,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下草,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蔚襄聚,或者带孩子出行时痘价,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品充珐晤。行李箱内是否配备12V电源接口遂摧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱另芳寸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多龚沏辅。   ·模特A(不戴眼镜)身高溉酱抄:170cm 体重浑帛健:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高壬乳畔:175cm 体重位:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地咸,长安福特此次也算酝酿已久了倘烁陪,可以说即将推出的翼虎悔翻劝,每个人都能从中找到自己心仪之处携,例如极具冲击力的外形刮颧刺、科技感突出的SYNC系统咕骆绘、人性化的内饰细节设计靛京、又或是强大的日常实用性焊,这次你晃,同级对手们真的要小心应对了滩椭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后身心,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点娃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年腻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期娩竿。显然懦,在错失2013年的发展大好时机后乐啼嚷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拼棉,其实也能够走在大部队的前列尸仓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鄙破,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多甜坪。眼前一遍利好罗萍掸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008邦摧、雪佛兰TRAX放胁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位级。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市苦丧沟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布辰顺,至今我们还没有看到实车迷锰嘶。从目前的情况来看桅阮,它们很快就会来到我们的身边到。正是这个原因痊聚茧,在日内瓦车展媒体报道结束后郴,我们并没有着急回国孺蹋,而是完成了几款车型的海外试驾寸、测试和静态对比的素材搜集红先床,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目闭庇歉。   看到这里任抠诽,或许你会产生疑问卑焚腔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗盼士?坦白地说丁蟹省,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的创:1.它们必定会国产并且在国内销售领蒙锻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比低,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来耿恼,只是一些细节针对本土化进行了改造太鼓够,但外观内饰设计遍稗删、车内做工汹判拔、人性化吕斡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肋碧华。综合上述所言掠较千,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义碗辜黑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些姜佬,感兴趣的不妨继续看下去凡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用姥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烘梧靛。例如CX-5盒、ATENZA阿特兹富,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉雀辜。最重要的是但,它们不仅有所创新恒蓉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风及裙闹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋乖慈,再到如今的Axela昂克赛拉快两,马自达3已经历经三代车型的演变纯。据长安马自达相关人员介绍孔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)教佰徒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化逻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话牛李,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肝片沪。它的眼神更加犀利嚼,车身线条更为动感乒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹诡败变,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳匣台,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹庇烫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连任,犹如猎豹面部独有的黑纹标识褥身涤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子该碗谁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辛髓挛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神茹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钳苦撂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辑。另外化会究,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神响烧藤。据厂家人员介绍涎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层淑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化痴及鲁,使它的整体视觉感受类似红酒一般废。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋鹜呵郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm伎勃途,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm端,两款车的轴距同为2700mm岔。相比同级别其它车型稳昆藉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吻迹款。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜臁,不过轮圈的造型稍显普通镣贪请,不够运动裤涡清。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列需,规格215/45 R18店,抓地力表现不错颧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎能函巳,规格只有T125/80 R16炉椽。   尾部的设计不算惊艳吧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全葛碴磕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性誓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计露唱悄,这在同级别可是十分少见的篓兽。" "  说起海马福美来颁瓶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坝曝,转眼十几年过去捷掣,福美来已经迎来了它的第四代车型榷抨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5侣抹蜕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碴蝗寄,新一代福美来M5采用全新平台打造党很,不论外观还是内饰聊虏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子世坟。在此之前失怂煞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析誓十疙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型俄哺哼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧冈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格珐缺怒,宽大的直瀑式进气格栅细股吠,大面积银色镀铬庙,符合国人审美靖洗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蜜,腰线采用分段式设计穷荷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰伦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计尚四,凸显运动感疆疾卵。但只有左侧为真排气口舱捌,右侧仅作为装饰识驳篓。" "  对于中国汽车市场来说呸罚冉,凯迪拉克属于一个后来者视普,当然这指的是豪华车市场屠烹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地萎寿较,那可真要拿出点真本事炮效潭。凯迪拉克也明白这一点霜锈,去年就将全新车型XTS进行了国产拧,并且上市销售档,销量也是比较乐观的钵滩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里锨跋劫,无论是配置上还是动力以及外观设计上段,至少能让大部分潜在的消费者接受羔鞭,这确实不是一件容易的事情吹。于是霸礁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款厕匪文,对动力和安全系统进行了升级妒碳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嗜舍济,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版揪,仅有一款36S铂金版吾蕉骑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变卵袜勘。   2014款XTS 28T铂金版外观磁富:外观延续36S铂金版的设计书突丝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同癌瞄贩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅唇,在其他方面则没有做改动冈评。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子桔叹,没有做太大的变化奔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上柔。   XTS是一款善于运用灯光的车拨钾娥,它将大量LED元素装备在车身各个部位憋釜片,正是这些时尚元素的出现舌短瞄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸闯闹,获得了更出色的细节表现力介毯。这些称不上优势的细节表述翁歉别,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绞独。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化踏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示篱扔航。尾灯依旧是LED垂直式的造型富凑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致肃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疚究雹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新草。早在上世纪五六十年代碾,Citro?nDS就用上了可变悬架建发、随动大灯吧、转向助力拓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狈,加上极为飘逸的车身设计箱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样队迟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌处鸥必,2011年长安标致雪铁龙成立模蹿檬,到今天我们测试全新DS 5LS筛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实观驳,音译的中文品牌名念起来很接地气窘凉米:长安谛艾仕碾贬妒,有股莫名的喜感腻恋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唉杏,是台正儿八经的三厢车维狙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谋铝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哨洗。如今寝屡廖,马自达6已经发展到了第三代立汝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蚊涤,它的名字叫做纹驴把:ATENZA购。之前我们已经解读过进口版本忌吗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力书不回,这一次排量可不仅仅只有2.0L蚕守舞,还有更加令人期待的2.5L仑嵌唐。   注安:此次测试中估定,红色车型排量为2.0L抱蹲,黑色车型排量为2.5L厦患磺。国产ATENZA目前还未上市浩靠,此次测试为抢先测试愧羡夹,车型为试装车布庞乏。   截止到发稿时秃,官方宣布瞥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”速彩湾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辣孪保,上半年上市销售垄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓟夸措,我们还是先来聊聊外观撑。相比进口ATENZA脊,国产版本在外观上基本没有变化童,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份竭繁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6猜十。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里结拭,“下”这个字可意为“以后的”士硕骨,用来表示那些目前还没发生的寿本坟、未来也不一定发生的事情桑斜。比如有人说“下次请你吃饭”谭,谁知道是不是真的!同理迷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”顾渐揉,实际上暗藏了一些不确定性四轰:它能引领未来汽车的发展趋势锹眠?或者只是一句空泛的口号秒白牢?这是我最关注的问题骋建粟。   当然也会有人更在意其它方面警玻,比如外观内饰和空间等等档栏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辞,本篇文章的最后也会提到答块妊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吴。   关于下一代城市SUV的概念薄粳仍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力温。在他们眼里糜痉臼,很多城市SUV都太“娘”了陷车,连个小土坡都爬不上去怎么行舵巳将,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谐绅黄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挪共险、勇于冒险的心眠沙嵌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一冈材驶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然党绩侈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嫩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多护,而三菱帕杰罗则是少数中的一员颁,它能够去接受户外的挑战耽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统费。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产孪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售漏嗓普,目前主打3.0L排量的三款车型迫亭凰,都搭载三菱第二代超选四驱系统敖痉,售价39.8-45.3万元末虐堡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止隆卞,还有一个最简单区分方式辞氨贰,只有精英超越版才标配后拖车钩鞍拳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史粮贫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来细,陆续又在第三代(V73鸥途宫、V77等)和第四代(V93郴尚稳、V87青婆、 V97等)等车型上装备祈讹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三撅说射、四代帕杰罗)峰,现在销售的为第四代帕杰罗颈。   如果单从分动器的挡位看禾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统歧盒洪,拥有2H硼、4H普侥年、 4HLC甩、4LLC四个挡位鸥巢勺,在后两种模式下吕钞,中央限滑差速器LSD被锁定煎妥,为四轮提供均匀的驱动力肠坦温。不过值得注意的是补骂宦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配降,前颠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节腿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式矾驶,正是这样的全路况实用性枷岭,才被成为超选四驱系统囱廓竭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下副仁勒,可以在2H鞍八成、4H挡位间随意切换堕,当处于4H位置时禄胎颓,它相当于一台全时四驱车型钱,可以提供更好的抓地力和驱动力料堆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面迫拟,而处于2H位置时侧戎冬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善猴猫差,不过这样一个大家伙油耗不会太低疼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗怠漏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哎,4HLC模式时婆,中央差速器锁止冒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时届,不但锁止了中央差速器竿,还拥有更大的扭矩输出阀怠芒,此挡位的传动比为1.9:1踌,扭矩被放大1.9倍裸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下丘,4LLc就能派上用场劝体蕾。在车内陵壬痛,仪表板的中央会显示当前驱动形式觅看豁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换逗苯咎,并随时了解到现在所处的驱动模式狄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)疲,应付一般路况毫无问题良萌倒,但如果长时间处于极端情况下勃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱体,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多亮即膛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试普茧如,对于帕杰罗来说完全没有挑战性陀南爽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心憨韧,同时也提升了整个历险过程的安全性孝妇锌,因此光有一颗狂野的心还不行痢掇,还有选择一个可靠的伙伴途巍。 责任编辑喘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品层,已经上市四年了然踌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计禾察,跟老款福美来相比档次感明显提升盲扇。除了看得见的设计差别剧,福美来M5在配置适、空间方面也有不小的提升梁怂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本性绞,1.6L车型会先期上市回论航,后续还会有1.5T车型推出写纪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本畅,其中手动挡共有6款咯疵鸡,自动挡3款你谅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型锭瓶汤,厂家介绍说叫旗舰版阿。由于厂家没有提供参数配置表镐挟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别誊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型外航凄。 ● 外观吠短膊:中网造型似君威擞方,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面跺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头按霜,尤其是车身长度蔬,福美来M5达到4698mm鄙世伴,超越绝大数同级车的车身长度赶毯邓。跟老款福美来相比晤画弓,福美来M5的车长吕雾视、车宽和轴距都稍稍增加一些凹,而高度降低了3mm廖。   因为长度和宽度有明显提升洼,高度基本不变扔坛,车头设计的比较厚实骗焊隶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的迫航。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蛇派老,格栅同样采用镀铬装饰绊写喂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像歪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现屯推,老款福美来就已经开始采用尘行,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计激先及。中网轮廓稍有些不同被磕,老款福美来的中网较矮报,而福美来M5的中网稍高兽溶,看起来更加厚重恋邦骄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构届狭。除入门级车型外腐掠彼,其他版本车型都配备了自动大灯摆记替,这点还是比较厚道的核拾,老款福美来全系没有配备自动大灯粕秸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔佩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜琳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬题赐焦,能明显提升辨识度毙疆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蘑,是2007年买的惩搂,到今天行驶了9.7万公里左右邻廷亮。日常使用中油耗7-8升/百公里骗朴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题官歉敌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点深奋吝,第一就是便宜滤堕谈,全算下来8万;第二就是配置高焕狠舞,07年8万带皮革座椅抡投、天窗坏人己、自动大灯和倒车雷达的车不多抽耻林,而且空间也算说得过去暴纶,总的来讲这款车符合预期屯亲火,坊间说F3小毛病多勒拷副,不知道是批次问题还是命好间,我家这辆倒是没什么事儿叹闭。新F3于今天上市夕侨奇,领导说我算车主漏,于是我就来了俊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧担,聊聊老款在使用中的各种感觉浑沥武。   ●动力及悬架缄铆晃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱糕闺海,动力够用尖菇荒,只是起步比较肉姬,1挡和2挡齿比跨度偏大溃梁潘,走起来后挂入2挡转速掉的太多拈环,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡栓深。   油耗日常市里开7-8升/百公里辜俄当,还算满意扔。悬架初段有些生硬变氨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好咀晌慑,对于颠簸的过滤一般酪,后段软届悲香,拐弯时车身倾斜大叔碧是。总的来说算是个合格的入门级家用车辑。   ●配置及人性化设计吗不:   比亚迪一直走高配低价的路线妮,配置丰富激膝,前面说过擒嗡收,皮革座椅苟踏、天窗煞、自动大灯和倒车雷达都有所配备啤赂突,另外队脓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针誓釜,虽然不好看补芭刻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的驼。没有行车电脑显示屏涟图戚,无法了解平均油耗讼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酶,首先价格便宜唇肃割,其次当年没有也不新鲜)蹲。   人性化设计方面鞘坡,四辐方向盘比较细驾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤淑琉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用顺聊,四个角随便按一个都能触发氓。日常小储物盒好用纷圣衫,票据菜割、手机和水都有地方放哀揣烈,不满意的是门板储物太猩贰(硬伤)稻,平常只能放车证之类薄的东西点受沽,连杂志都放不进去悉,后排基本上算是没有储物空间品匆。   ●做工瀑拆: 内饰和外观各方面做工比较糙敲醚洗,主要体现在接缝上釜华馅,不仅大而且不均匀县几部,这是急需改进的蔚茹部。   ●空间垛堤:   F3轴距2600mm巩,我身高190cm瓶巷袭,有时候我开车朵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受群捍双。后备厢空间大羌,而且比较规整催,用它进行过几次小规模的搬运且混,还可以讥柿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲勿磷详,试驾中我也重点根据这几点进行体验规檄,看看新F3有哪些改善和变化岭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回房糙沸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涕菜,仍无法挽回姑娘们的心窘错,如今她们只爱大长腿和都教授垄庐。不知道你们发现没有毛害,宝马在汽车界引领着同样的潮流砂搞,硬邦邦的3系派、5系换代后都不再凶猛夺晤,舒适感和精致感倒提升不少痴。现在轮到X5了溉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的椒添型。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气稿俱痪,我勉强同意这种观点咀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质姑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片函,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦裤思颂,更显精致鲸痊。总的来说阔,它不太凶澳始,更俊美一些泼笛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市测,除了外观与内饰的小幅调整外金授瞎,改款后的逸动引入了1.5T发动机崩耻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分魏遁,逸动采取了1.6L家庭够用豌泌好、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策烘陈赂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型诺特,一个争取“各门功课”都不落下谜,一个则是专项选手环灭拘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手腹媚泄。 ●外观冈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7冉燃串:轮廓流畅妻饰淀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列胆、瑞虎系列外兄错、风云系列及QQ系列)拿,同时带来了转型后的全新车型愁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7告同,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造光,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蜡瓦蜡,更是出自海外设计团队之手讲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词涩苗倍。" "  刚进入社会的年轻人忿平婆,它们也背负着太多的压力烈,在家庭事业初步稳定之后铅,一辆车对他们就显得很重要节骚丝。致炫就是一个体贴的产品泵龄,它有着炫目的外形码涤腾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致潦违掳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是喊酮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上煽颧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫默掀葡,变化的不只是名字花洪碑,更是尺寸和定位皮幻湃,风格和潜力挞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着掂颇,吸引着更多年轻的用户群体弓青。   致炫外观灵动时尚敞,带着一些年轻的运动气息胆藉,车长为4115mm抗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嘎屋该,比老款低50mm;轴距为2550mm愧,比老款长90mm爆烯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啸璃点。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斜伴剂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”郝碑,这样的设计更有利于致炫的散热茨半,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱甩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利闹柯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气步。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诉刺翻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺翱完,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友矢芳辽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助歼澄苗。   在ABB的阵营中乏呛犬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车熄,他们的目的很明确井怕,就是抢占国人最热衷的这一市场达。对于奥迪A4L诧、奔驰C级劲兢汾、宝马3系而言顶逗,三者都有着不同的亮点与喜好者图徊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价纽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法脑。   在这款316i消息正式放出时按散敝,包含我在内的许多人都会想到一个问题氰,那就是究竟会减配成什么样峦南?但在实际看来诚迷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神汹鞘。无论是进取型还是运动套装版抨培窃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距防费,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蔑硼,当然如果你肯花7800元淑蔡巾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蹭槽。此外疲,对于现今发达的网购来说默九如,这个根本不叫个事功经浦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多廉,此外还有多种款式的副厂总成可迅绺骸,质量咱们先放在后面考惧,至少价格实惠也能达到美观的效果啊。   虽然入门级价格不足30万绒热,但你却可以得到一款原汁原味的3系氏传尼,在定名中你就不难发现吝,316i中并没有“L”闻首其,它是基于标准轴距系列中的一员触墓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂笆澄诺,对比现售的奔驰C级刃竭篡、奥迪A4L而言届,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势簧抒袄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拘慈旱,这是国人特有的爱面子传统哇苹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拦诬,他们自然也深知这一点矾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嫁离,单出排气也与320i的相同拣斧眯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搅,不过这一项在网上也是可以淘到的节讥经,副厂价格也就100多元多幢士。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拔韩景,然而在国内恒,它还是一种小众车型蛋诵笔。可喜的是裴眯,近年来随着“旅行”文化的发展刺赫,旅行车也渐渐被人们认可享。在我看来蓉叼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种茶甫好,一种是像奔驰C级旅行版骑匪、沃尔沃V60那样泥,通过个性淋客、漂亮踩、动感的外观设计获得年轻人的追捧池切。另外一种则是踏踏实实走低调碾宛磷、务实的路线奔梗蹦,用内涵打动消费者稻卿惦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种关汗被。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)晴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO硕拦,外观团勉、内饰进行了相应调整维,配置也有所提升当,动力系统则保持不变融胃存。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版旦,售价33.48万算扭。除此之外耙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版毫欠,指导价29.98万蔡。   在介绍产品之前担歪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来仆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人彻,1985年痰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂硅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司耐兽,这正是斯柯达的前身稍维夸。需要说明的是拜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绒时,并不是指该车型限量销售崎斗葛。   ●低调临、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看晴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版晦词辫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拟胃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蹬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟焙棉、稳重膊吼,所以严格来讲宦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版势噬。从上表可以看出涂改鞠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势翅柯,而且更重要的是缸,速尊的价格更加便宜枷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同腑麻。全新样式的中网格栅更具有立体感洽律哪,大灯组内加入了LED日间行车灯茶倒釜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谜钎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鸽衫被,朴实谋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉府。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯矗泌,并具有自适应调节功能墩季。新款车型的前大灯造型更加犀利猫瞎。此外描,LED日间行车灯也是老款车型不具备的呕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计匪,简洁修长徐毖,没有太复杂的线条勾勒孔梧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份诫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈呸该,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狈抠肚,规格225/45 R17涵衔,这是一款侧重于节能环保的轮胎四。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性错信虹,圆润贫遍豁、饱满贡诧客、协调吭穷磕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绢氏慈、耐看得多蹿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应竣豢,尾门上的线条层次感比老款有所加强黔腑荣。此外骂,尾窗上沿的扰流板聊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诽炬,让速尊看起来很有范儿洼梨帝。对了僚兽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管槐,一般人还真有可能会被它吓到汗忙乾,其实它的心脏只是一台2.0T滥浮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)太脖,在北京借着区域上市之机滴迟地,我们再一次体验了自由光的越野性能厂。作为越野车型的鼻祖烈苫,Jeep用自由光再次向人们证明浮,即便做的是城市SUV腥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身纶库,但是在四驱系统上觅虱钒,Jeep却有其过人之处歼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言淘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鞋现嚼。    简单来说翠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配祈鳞叉,也就是说挪矾,当前轮打滑时介屉,动力会输出到后轮冈高,使得车辆依然能够前进嗅粕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑旱槽捻、交叉轴这样的情况)匹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器爆厩暑,脱困就很困难了惹扭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I次喝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沏肌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造徽茬,以横置发动机肺勾、前轮驱动底盘为基磁鄱钌馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴疥掂枯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴裴未,实现100%前轮驱动耽角豌,提升燃油经济性动,而且它的后桥也具备多片离合器结构泵谦灸,可主动控制左右后轮的扭矩分配姐韩,起到限滑差速器的作用某。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡患舜烩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡害鞋沟,还具备后桥差速器锁止功能淘定蹬,实现左右车轮50:50扭矩分配署迫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统掸乘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择宪椒。    在实际体验过程当中惩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰椿杏、交叉轴贰、炮弹坑轰脓、搓板路等等越野路面亩狈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中持,越野能力无人能出其右多。    然而作为一款城市SUV片,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力邵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板清烧。    另外帮圃崎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间铃镶凑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统聚劲朽。相比同级别的SUV伙斗,虽然在越野性能上依然具有一定优势雷惟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣穆水。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众哪蛊,但是进入这个价格区间以后春非,消费者选择的范围将更多邻昆、更大领灸擞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战喜忱,在竞争力方面依然不具有明显的优势催谢星。    或许尽早国产化降低成本灭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哆土,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件殊翻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来阔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象币胚。如今念,马自达6已经发展到了第三代乘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物承未,它的名字叫做财:ATENZA芥态。之前我们已经解读过进口版本哼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恕龋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袱叭接,这一次排量可不仅仅只有2.0L唉莱史,还有更加令人期待的2.5L笆。   注浇薪:此次测试中麓酞继,红色车型排量为2.0L狡鸿,黑色车型排量为2.5L康。国产ATENZA目前还未上市惮该舌,此次测试为抢先测试成麻淑,车型为试装车蓖慑。   截止到发稿时扁,官方宣布戮菜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逢寡虏,上半年上市销售耙绰相。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涂,我们还是先来聊聊外观拍。相比进口ATENZA嘲讳,国产版本在外观上基本没有变化搁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钠挺泉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鹃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6精。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惯绘褥,它不同于以往的两代马自达6犯陵饥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现固怯沤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来玩嫩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子技,厂家把这种设计理念称之为“魂动”湘。总之从结果来看痛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捅呢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抵,希望它能够像老马自达6一样净顾,百看不厌垢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色反杰岸,仅针对这两款车型来说楞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谴,而黑色则太过低调猾本铆,完全掩盖了车辆应有的魅力挛。ATENZA的红色与大多数车型不同淋脯勤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒席痘,不俗套辅镁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm堪邻斡,轴距为2830mm琼篓型,与进口版本相同杯。相比同级别其它几款日系车型拱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势箩陈矮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别操购,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯常,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯费捎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瓮,科技感差了一点摄涝催。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沃砰脸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诞汉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锤兴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈钠丁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疏,相比之下确实显得小了一点淌乱坎,为什么不折个中隙妮,采用18英寸呢棺?   两款车的尾部设计几乎没有区别揭,尾灯样式相同华艘,双边共两出的排气管(没错票记厦,为了表达更直观翱、清楚幂楼廖、无异议郡绞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分骸嘶草,这是马自达6一贯的良好作风拟踌得。总之去琉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的郝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谋,谁都知道SUV车型最为畅销膘敌免,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知洽孩讹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出揭尸碘,而卖得好的却还是那么几款氓剧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙桶,还要等到试驾之后才能给出答案链驰牢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型柒实,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV版奔扑。从风格上看馁,海马S5偏向时尚卧编、运动淳呐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钢滴。而在配置方面搔硅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点波曙啥。根据目前了解到的消息轮伐,这款车型的起售价约为9.5万露任,如果消息属实的话锨羌俄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平共杏千,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嫌界虏?   外观参泪:设计新颖希牡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆椒称,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位券睬斗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司秀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型画槐防,也将它的风阻系数降至0.34吧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了棘笨穆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴裂课,比例上感觉怪怪的勺噶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化斜习皮,有效地提升了视觉效果畦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯灿烁胳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神炮秒铣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瀑、转向灯以及雾灯荷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集山酶拦。   作为一款紧凑型SUV差,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm通痕,轴距达到了2630mm搬反撼。与同级别的海马S7相比蜕侩,虽然在车身尺寸方面有所减少佛,但轴距却多了11mm协誓,整体空间表现令人期待竣免。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈丹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上冈贺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供施捐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绘。" "   全新的A3备受关注咖,这其中的原因有两点懦次,一个是加入了三厢车型屠琶。而另一个肩悉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型节漆荤。只是这台车来到国内较晚撑揩闭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蔼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地滥敞磊,简单明了的说努,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型地辆奔,而必要条件是横置发动机荒浑了。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抱抽,但消费者从中又能得到什么标砍?如果按常理来看铜,对消费者的好处应该挺多的浓,比如车更便宜了扫效纤,就算车不便宜配置也应该增加了趁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低港洛碎。但上述这些还只是一种期盼等,毕竟这个平台的车型刚量产不久奖俱来,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显该嫌茹。至少高尔夫7是这样为谜距,而全新的A3由于正式的价格没有公布笛橙,所以也不好定论郡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3姬棚,这次引进国内的共有四款车型掏乡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型泵膘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置北额篡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机空丹,6速S tronic双离合变速箱放。在本月的21号第梳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市失。相比老款的两厢车型同,轴距和车身尺寸都有所增加克棺堤,而且在轻量化上下了不少功夫嚼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择苯箔,但在配置上基本都可以进行选装繁撼。由于三厢版为新增车型杏弹硼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日撇谋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市娇,“小改款诽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款氢跋,而值得注意的是畴翟惰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议稗袍拎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力棉散醋。”吉利控股集团副总裁教、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态徘讲,欣喜之情溢于言表忿妨。    亦或是巧合虾你,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能顽丝蕾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7饱忍,一方面氦窖缚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖补请,另一方面墒替刊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁示,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域屡,种种迹象表明撵熔沦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段擎膝侮。   诚然链肠断,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车未,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”呜撮钞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时黄么,孙晓东对媒体表示蓄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪筒淌,吉利收购沃尔沃之后携杰藉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点狗犯瞪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生构。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应孙授。" "  在国内鞘惭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的摊俄效,它凭借动感的外观绕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”扛扁赔,后来者RV4起、途观笛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮讽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比盼邦山,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎思,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了葱才宦。而今年侥鼎,东风日产给我们带来了第三代奇骏圣刊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”俯超。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯,年轻化兢、动感化的外观设计就是最好的证明搽挥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上兼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车傲略。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中巨,层次感以及运动感比老款强太多了磐蜂痴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的貉拓围,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条晶农,流畅的曲线让它不在干巴巴藐,整体饱满了很多坤接剐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯急,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协屯。   在侧面线条的过度下腻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型阮,并且加入了以装饰性为主的扰流板沤竿沟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蛊卷。后尾灯变化更为明显叼城,竖条造型变成更为接近长方造型却爽试。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”泻,一定会想起Jeep丹,提起Jeep擎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钎炽韦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者贰题。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能话去,看看它在这部分有着怎样的表现处。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车荷,并且不可选装以外价珊,2.4L 豪华版可以选装该项配置眯乒济,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配欣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版马负伶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式喂,从功能上来看比较全面拓沃,下面我们就一起来看看它的实际表现妨兔。   更多精彩视频讼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作阮坷绍,调整比较细腻戮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位缕疤崎,而且还可以停得很正洛烷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话僳另挪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示午刀,如果继续操作钨新芯,系统则会中断本次自动泊车多仙罢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里劫诗菊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题阿,我一定会把奇骏放在首位两非褂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款千,性价比非常高剑窟。不过自从2008年上市至今的6年时间里犁偏,它始终没有太大的改变癌嘎棺,另一边竞争对手们却在不断进化圃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赴失,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律境繁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘祷停。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况茨密躺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前舰皑会,而看到新车的第一眼就会让人感叹谅磊热:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了逻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)枢深镰,并且也是该平台衍生出的第一款车型千贬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涎骚超。相比老款车型略显古板的硬朗外形誓拼传,新车则显得更精致定,更有设计感世,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拧。当然棠,除了视觉效果之外杰湍夏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了逝径补?这也是今天我们需要探讨的问题同。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型涟票恐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限臂钾宦,我们本篇文章的测试内容并不全面拴砍课,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受褂豹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据狭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍核,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧铜庐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蝗,里面对新车外形苦聘、内饰等方面都进行了详细的解读帆嫉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蘑师春。另外放想琴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拒丧。   ●增加更多高科技配置搐痛病,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品朵妈仕,除了拥有出色的设计变妨邪、良好的工艺和用料之外乓那,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望杜,翼虎就是个很好的例子外肚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势揩呻。如今的新奇骏身上斡,我们也看到了各种高科技配置丛悲概,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平杭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了密虾莆,在两年前它就已经崭露头角柬本美,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坪,连控制面板都完全相同翠。虽然东西不算新道醒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先栓布,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化叭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代庙括,汽车作为生活中不可缺少的一部分害,也同样要跟上潮流韩娠纯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舅蔚华,很多的印象都集中在日系的丰田车上柯蒋绕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等锣,由于起步较早玖羔,所以在混动技术上都比较成熟烁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鳞弦枢,一方面是因为未来的趋势矢佩,另一方面就是对环境保护都有一份责任枯妈。但能让人印象比较深刻的不多晦日邻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拿。经过一天的试驾体验貉弛哼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶冠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瓶搅。   外观方面滇外壤:设计大胆前卫窘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后便掳,给很多人的印象就是模仿捷抽、复刻厢逃沙,aygo起、花冠蕊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象图社。实则也是没办法的事儿寂篓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始爱斡菲,不过从秦看来蔽慷菏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段姥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言炉痕,整车设计偏向年轻化梗,前大灯内加入了日间行车灯父供。车身尺寸方面皇络憋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm菱,轴距为2670mm丧财。   实质上式,比亚迪秦的外观特色鲜明鞋川苫,个性十足伺枪响,他并没有针对大范围客户群体而设计噶仑,更多主打年轻绅哎、时尚元素莲弗。这样一来顷,优缺点也相对明显哪,需要一定的时间让更多的人来接受他簧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番竟希,充电方法非常简单也很安全技。通过家用的220V电源就可以直接充电衡糙,但是要采用三相插座蛇挛。车内的仪表盘可以显示充电信息畏龟跑,包括电量以及预计充满时间突将霞,而且还可以选择预约充电蜗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的尚乓,虽然我的“档期”已经很满人捂赴,截稿压力山大必标。但作为潜在车主阿围,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平戳,它和福特嘉年华亥瑰、大众POLO会有多少不一样穗,谁更值得购买协斧。我想这也应该是大家都很关心的问题继监。    测试之前还是按惯例先说点基本信息骂,以供大家有更多了解硅讼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元路汕,分1.3L和1.5L车型唤禄沏,提供5挡手动或4挡自动变速器班。这也是国产的第三代威驰车型怒复坞,相比老款车熊倍孪,新威驰变得价格更低凯牌、空间更大方朗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫私楞,在广汽丰田4S店中销售尽裸,价格区间6.98万-10.88万元茨改。两者动力系统卢铜、内饰设计完全相同蚀。只是外观分成两厢与三厢草脱缓,配置上有细微差别而已久景酚。好了漓贡,我们就从外观开始说起辖。" "  导语取那帘:在新能源汽车研发领域乔堪疆,比亚迪一直是领跑者堆松脆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车椽苗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术老缚翱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蹬兽,能够开发更为节能社、环保的电动汽车产品荤,实现性能的提升和普及应用龋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作宪泰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车馆绰。   历史上邢溯提,秦灭六国翠,结束群雄割据时代绩椭纪,统一中国厩随,开创了历史的新纪元蕉寿犀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆垢暮,势必证明其在以下六方面的实力为:   一彼、比亚迪秦到底有多快发舒希?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示尽系娃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缸惮,23%的车型在8-10秒弧娥,17%的车型6-8秒蹈,仅有8%的车型小于6秒加,代表车型如保时捷卡宴4.8L宿惺拢。今天拟爬搞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下荤,秦百公里加速为5.9秒到,而记者实地测试时丹搞嗡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伯逛。   跑得快自然有其道理卢澳沽,秦具有“双模”动力新,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合熊九,在混合动力模式下邵犊诲,秦能爆发479Nm的扭矩谁试焊,某种程度上可以与那些超跑抗衡休赴。 二甸、秦油耗到底有多低构规随?   根据国际标准测量核算承梯菊,秦百公里油耗仅为1.6升檬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式垛派驰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式撅独,纯电动模式时郊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沙苔靠,整车自动或者手动切换至混合动力模式董垮鞋。在所有模式中戮,秦还能进行制动能量回收灵绘,即电机向电池反充电肯沮,每百公里回收2.5-3度电溜坝纷,可以多行驶约15公里册道感。 三破督苛、秦充电到底难不难但脸?   一句话回答倍:有三口插座的家用电源就可以赔,就像充手机一样方便壁狈。秦的电池容量为13KWH酞,可通过220V电压话,3口插座奥虫纬,4-5小时充满电狈恍。秦随车附送一个智能充电包练,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖萝鞭。   四掀冯厕、既然用了大量驱动电池履供瓜,到底安全不安全?可靠性如何乖刀嚷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池品、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池丢。单位能效比霓掳惫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池般筹窍。但是安全稳定性方面则恰恰相反认放焕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池塘惠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池释,是目前市面上最安全的驱动电池缮,没有之一登里辰。   可靠性方面齐睦,据比亚迪测试骄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑悄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修尼蜗渴,业界罕见晦。电池电芯甚至终身保修毛霜。 五危、秦操控驾驶会不会很复杂驶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蹋村,习惯之后甚至更加简单锭爸。新增纯电模式夜恚控驾驶挠蒲,更安静芜奠庐、更节能敢镐。   六拜挞、电池组电用完了如何行驶低汞椒?   据技术人员介绍四扰捻,秦本身不存在电用完的情况弟。电量不足时默,比亚迪秦会自动转为低电保护模式磋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电材捶。   此外洼,行驶过程中歉帮卤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量新摔,并储存到电池中蹲凡控。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车甘斡囤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字巴发,其次是QQ me扣般乒,PT漫步者之流柿洁,当然还不包括那些“只识其样搬蛋痊、不知其名”的人群味侩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扩线寂,它也是双龙汽车最具标志性的车型厩陋。在迎来双龙新柯兰多之后眉曝,就在近日晴炕梳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾袖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界爽渤材,但却让我们可以由心发出这样的感叹靛侈,爱腾终于正常了酶。   从推出2011款爱腾至今李霓氦,已经有近3年的时间社浓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势到渴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象雹村挞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事膳,伴随着2014款爱腾的推出黔酵,有关于这款车的一切位,也自然成为历史娠,被我们封存起来匆。全新的家族化风格设计诺供,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路干。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部递,与新柯兰多相似的样貌荣醇,让新爱腾不再具备专属性磐触目。没处前部细节的设计叛,都是那么平易近人吾,平庸的再没有任何特点惺漆。可能人就是这样龄寥,老款爱腾在售时偿寸,人们总是说这款车有多难看坝,有多奇葩铆,但当它真的成为历史后荒扑趴,我们又会感到缺少了什么蓬降。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化俏垂,但还不至于让它从中获得什么优势浩猛,车尾部简单的几处变化胜滩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉敝澎癸。现在在大街上渴窜挽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的炊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了猎嗅考。   本文导航" "   这年头在路上跑着权得捆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼馅玛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念舌踢,把自己造的车不断的加长现隘,就算不加轴距也得把身子给拉长缚湘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中醇铝犀、大型车上管访,感觉有些资源浪费翻失氢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车矮狈惕,“L”的作用才更加实际陀。当拿到这辆YARiS L 致炫时贸曹亭,小惊喜了一下彼电。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了文耻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度从、大众polo耸练彩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势表俯围。目前这辆车共有两款动力小、6种配置车型在国内上市吉,指导价格在6.98万-10.88万之间绊赖。由于新车型且上市时间不长能,所以目前的优惠幅度不算很大臼,基本在3-5千元左右汗。(个人观点恕帆:致炫姑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士颇,厂商指导价为8.7万-10.68万鸡污殿,搭载1.3L/1.5L发动机黄,5速手动/4速自动变速箱涛。" "   曾几何时形录啸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾啃试,它那个性的外形给我留下了深刻的印象祈,但却没有获得国内消费者的认可抚。如今脯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前诫佳拜,其售价区间为15.48万-21.98万元孩错盘,相比老款车型有所降低摊缸涉。另外抖粉澳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化陆,并针对柴油发动机进行了重新调校擂。下面就让我们通过试驾体验匿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化竿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型斯啤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计牵寒挥,并采用双龙全新的家族式设计慈太,整体风格与现款柯兰多十分相似吗斯韶。然而吧暇仓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整裴拧冕,其车内布局依旧与老款车型保持一致焕,略显缺乏新意拨摔。   小结恃苹十: 相比老款车型来说案,新爱腾的外观变化令人欣喜核皮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鹃采敖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次穷膘。不过忙创你,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进磐咳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容窗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上涧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惭叉厦。在海外市乘讲肝ⅰ,新逍客提供3款发动机帛,配备6速手动或CVT变速箱玻,在英国的起售价是17595英镑把。与现款车相比肥圃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计田嗣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处柿继。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型岛姓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了汰绅列。 ● 外观介绍冯秘柑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型圃:宝马2系Active Tourer盼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鹊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型兼陕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子娃操羚?车展上的展车给了我们答案嫩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车呐功,而在正进行的2014日内瓦车展上泊级忍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出荆袄。和两厢版一样铂憋吴,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃兔也Γ块化平台打造跋虎森,造型新潮时尚奥拍哄,细节设计则突显旅行车的元素箔,保持一款旅行车应具备的实用性谦。据悉酒贫坎,该车将于年内率先在欧洲市场上市恳存仍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位炔漂,相信国内消费者很快也将与它见面氦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后臂瓜辩,全新标致308的旅行版如期而至妓投。从整体变化来看孺土,它在保持旅行车实用性的同时荷田,将重点放在外观摩、内饰的调整以及配置的提升上笑拴词,新潮的设计更是让人眼前一亮歉。在我看来埂惰,它的变化是非常积极的灯搽京。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高栏季顿,现在它要做的就是尽快进入国内艘融蓖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章伶褂:   静态评测    ?   更多精彩内容殿欺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑即:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界衡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弯按。早在上世纪五六十年代黑,Citro?nDS就用上了可变悬架强壁勤、随动大灯们退痰、转向助力诵禄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术愧负瑟,加上极为飘逸的车身设计辫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样斤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啦措,2011年长安标致雪铁龙成立北寇急,到今天我们测试全新DS 5LS醒媒核,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实徽笆烧,音译的中文品牌名念起来很接地气骋:长安谛艾仕甩睬,有股莫名的喜感夯解富,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器考讣,是台正儿八经的三厢车靖漆。   ●外观哼沸眷:考虑国内需求街巾笔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前考扳掠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5芯,后者里里外外都显得格外前卫芯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沟非囤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实翅临辰、更好接受一点扯哆。当然媒,前提是得保留住原有气质膊。   在这张全新的前脸上咕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰靖为,官方把它解释为“飞翼”偿醛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征腻廉场,由于边缘不是那么锐利檬腊宽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪歧某焙,接受起来没那么难蓖舞。   车身侧面和尾部看起来很饱满维钙、匀称钎极,其实我个人甚至感觉比车头更好看稼恳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蓬,厂家说这是做完市场调研后的选择北,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西杉谁扮,想想也不无道理莽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条譬,与其后期车主们各自琢磨短,不如原厂直接把这事办了办。" "   三年时间足够让人新鲜感全无芒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注裳盲霜:下文简称新阳光牵姬,以便阅读)汇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骂供,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侍甫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 搜册努。现在它不光新潮科合寞,还进一步提升了性价比客急鼎,为与定位相当的大众桑塔纳亨底、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备兰司零。 外观画酥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸慨盯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拣撅漆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感略扮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜结。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分僚宛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米石管骆,达到4456毫米痰氓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平栓秽。    此外五,新阳光的轴距则依旧是2600毫米炔纷垂,由于在东风日产的产品体系中软头,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)洼裂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样撇爆夕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些甭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时渭,我已经身处呼伦贝尔牙克石季,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气松。尽管天气有些寒冷挖餐逞,但此刻我的心情是非常愉悦的患,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感浚困不。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世内浆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car秸单,当然我也不例外瑞宏捅。这次除了911之外芯躲,保时捷还带来了Cayman昂松、Boxster诞床、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型顿墒硕,让大家分别体验RR(后置后驱)汐救、MR(中置后驱)嚎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧袜梧凉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的函片喂,即使在这样的冰雪路面也不例外吩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作戊。在练习漂移之前如,充分的驾驶培训是很有必要的哗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瘟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救暴唱伙。   ●车辆失控该如何挽救烁梯?   当车辆发生转向不足时撕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)妥,稳住方向并且慢慢回正驳关吠,切忌继续打方向屡禽剃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伟腑溪,反而会加剧转向不足的发生抢粗哼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时顷髓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度看,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线怪。对于一般人来说彭,应付转向不足要更加容易一些破插苛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术碴,而转向过度一旦被合理运用灌啸杰,就能成为过弯利器泛红荤,也就是我们平时所讲的“漂移”虱靶。   ●如何才能实现漂移上羞空?   要想在弯道中实现漂移辨内,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移篙隘武。针对这次的车型以及冰雪路面另,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式修:   1位、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)厩,我更愿意称之为惯性漂移过弯掸蜕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瓦梧危、甚至小于90°的急弯昧呜。 ? 『以上为PPT截图啥甩,分辨率有限比,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嚎叹掣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度比逃波,然后反打方向遂,稳住油门漂移过弯锤洪草。例如在通过上图中的右弯时怖割磊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢保溅,然后左打方向连登,紧接着再右打方向糯么冉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动寄敛,别慌病,这正是我们希望看到的鲜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心矩暖。随着车尾横向滑动的产生比僚,此时驾驶员应该迅速反打方向伞,让前轮时刻指向出弯的路线饶莎皖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度充轨搂,随后在出弯时适当收油并回正方向墩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了布。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向叔蹭,方向盘转动角度都不宜过多黄邢,最好控制在90°以内梯。其次油门动作务必细腻讨禾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系煞涵,给油则会加剧侧滑喀,收油则会减小侧滑角度显鄙级,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用娩僧浑。   2宛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)藕途。   适合弧度比较大的高速弯道丹痕捅。 ?   当车辆高速入弯时舱汞佛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头饱焕懂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嘶录妹。当车辆开始侧滑之后垮抬霸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拌痕难,继续维持横向滑动染疽口,同时反打方向控制出弯路线火,之后的动作与第一种方法一致俩泵。对于初次尝试的驾驶者来说卿卞,如果入弯速度不够快也没关系忌涝,你可以直接省去刹车这一步骤稻奖鞭,在入弯时适当地轰一脚油门刺动,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑靛糖拇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控缝颠锋,并综合运用守焕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了房耿。例如在紧急疼垦、高速的连续S型弯道妹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心富诞伞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心孰吉两,从而划出一道完美的漂移路线汤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗廖蔽沙?AE86在高速S弯道超越RX7诺韧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介武艰醇。   当然董阑龟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后萄钎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海抱普,毕竟我们驾驶的是自动挡车型阜逛腻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶窜加哩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瓣闺猜,驾驶员只需控制好刹车抢酥、油门以及转向三者之间的平衡即可坍苔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距票巫。   然而即使是这样是摩坦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的汞。冰雪路面凹凸不平嚷极,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同泞判,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验毙屠,所以技术和心态都十分重要荚天,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统达,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头匿。在这期间腺村贯,沃尔沃创造了无数的第一随,也赢得了不少的辉煌成绩嫉桅,当众多车企迎头赶上之际惋乃莱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中侥烧,并将其命名为Drive-E猛阂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢呜乔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带税敢县。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命敖酞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅聪,实现了靠背调节和腰部支撑叼谈堕。 1967 推出首个后向式儿童座椅蛙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惭姆借。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瞥母赐,将有害废弃排放降低90%以上革季。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)低,一双“慧眼”保证驾驶员的安全莎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生册冈厢,有效减少或避免低速追尾碰撞型。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术逆,至此安全范围从车内延伸到车外僚蜜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表锚囱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩辨混罐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数啡卢,从被动安全到主动安全巍迟,再到行人保护犯卤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可悉旧久。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域透,空气污染现已成为最热门的话题罢氨桃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事开罚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嫉堡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎韭墩。   Drive-E是什么 登蜗?   即E驱智能科技疲,代表Efficient Power(驱动更高效)爸婆晌、Electrification(驱动电气化趋势)豹是、Environment(驱动环保潮流)飞寞,从字面来看很容易理解蔽,简单来说就是引擎高效化慕,这样一来既可以保证动力性惮,同时还能达到更好的排放标准灯桨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱剿檀枪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征胎嘛鲸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎柬汤汗。   沃尔沃还将这一技术投身于牟旌樱块化的研发讼,只需变更增压器慕√疲块与催化转化器木谇夯粒块等主要部件哼梁滔,便可催生出一款新的引擎产品膘辰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上侮弥示,大致可分为4类膏,即汽油直喷引擎拨吭布、柴油高压共轨引擎搓可娥,单增压引擎(T5)贰、双增压引擎(T6)灰。 以XC60为例 惋掸连,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 陕泡故。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表扯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例霖瞧遁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎壳绕汗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比韭,在动力输出上也略有提升比碳奖,其中的原因自然脱离不了小体积苛仍份、轻量化等一系列技术的支持坎暇。   此外变速箱方面也有了很大的改观互戈驴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嵌艘,挡位的排列也更加紧密镀,有效缩减了换挡时间多库卞,从而具备了迅捷的响应能力超、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现补咖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下称辈哦,耗能经济性方面得到了进一步保证淋搅,它将改变城市路况中引擎启停的时机膝焦棋,改善油门的响应佳炽菩,空调系统转化为经济模式工作逻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凤拔,而在65km/h以上松开油门钒箍,引擎还将会处于怠速状态孙杯念。   本文导航睛圃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩疟偿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位矗颓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瓤。不过按巴版,动力并不是我们今天的主要议题困覆。秦的下盘功夫方面表现如何翘看胸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乐?这些都是我们今天要研究的内容艾赎塘。综合起来局蒋,我们最终目的就是想要弄清一件事睹恐疽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色射葛斯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”多,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外绵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上卤馆。当然匿狠额,由于秦有着体积更大煎、更加复杂的动力系统劲蘑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法阿烽,但由于双叉臂需要更多的空间檬还,因此也是不现实的荡步。在材质方面妥献豆,秦同样表现中规中矩邦氮,并没有使用轻量化材料为车头减重溅,亮点并不多撤。由此可见炕贬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化猎。   不过既拟伦,由于混合动力系统的特殊性翁唉叔,秦也必须做出自己的调整敞雹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异播。比如甫编,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面分轿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上琉巷德,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上恍邪。此外燃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辩,相比速锐在直径上增加了将近9mm龋,看起来很是显眼磕茫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化卢氯渐,而在同等材料和工艺的情况下村被,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度脖匠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载氓。   另外邓撮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架颓签。与速锐的非全框式副车架不同揪驳缸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮邪金咀,由于加入了电动机和管理单元臼棵未,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加焦,因此这样的变化当然是加分的朵碑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瓢合息,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声存、振动和声振粗糙度角,欲知详情请点击这里)佰,是个值得肯定的进步炯。此外时乏,与速锐相同挪毙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蒂紊,强度更高湍免壕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力霓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天铰罢,现款感剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌心拌阿,不过福特已经为此做好了准备妈,日前刚刚发布了新款缚浚克斯退磐护。它采用了全新的家族化外观弦控搏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果办,不过它真正的杀手锏箔敝,还需打开车门才能发现秽分。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线朝修,进一步抢占细分市潮隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肮,满足那些对于性能有一定追求的消费者池态赁,比如轿车中的S5挖、S6顿、S7禾蛋、S8等等心嘎。就在不久之前的2013年12月耪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前矢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型亮水,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)看剑垛。 外观彼吨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态是,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子膜般,可以随时面对那些不识货的挑衅者荆突。作为Q5的性能版车型肥刑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念丝,颇为低调瓮遂铜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抒屎。 车型图片 基本参数然咖斤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吗兑景,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别超部唬,特别是车身高度经过降低卧筏潍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm莱好,而轴距也有细微的变化竞。   其实只要细心观察补痉歪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的弓毖拳,除了特有的徽标之外如凭,SQ5的镀铬条有别于传统车型呜瞄,采用的是双横条样式汞圣犁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状邻眯思,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽诵辈颊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拖譬。而配置方面帝皖腊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备兜蟹寝。   尾部的变化主要集中在下半部分峡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力寿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计峰,可根据行驶状态来改变排气开启程度驶刑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派靠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭入僻,前者就属于少数派侮琅。一个是只有追韩剧的人才懂拢,一个是全民百吃不厌谈惶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缓辰蚂,其实上一代车型在国内早有销售辱盲,只不过跟福瑞迪太像了革蹦梦,外观不出众獭师,关键是动力平平墙谭赖,所以最后并没有收获太多翟竣荤。全新速迈刚刚上市墨踏奈,售价17.98-22.68万元夕,很有幸能够在第一时间接触到这款车娄泛然,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了太深豪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常舅嗡脖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蒙。通过简单的对比鸡,不难发现谋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版舵畅曙,名字叫做ForteKoup静,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机箔撵觅,售价17.18-20.08万元腻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版掣缔瑟,它承了起亚家族的虎啸式前脸权耐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评廉很阔,现在看来谈不上惊喜们款卯,只能说还比较精致攻孰。虽采用了大嘴的设计滇屎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诞叙袭,或许小女生会喜欢昧鲸侗。大灯全系都为卤素光源嘘,并带有日间行车灯抚巧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰安。   走到侧面吼半丰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化须兰,但两门的设计为它增色不少奈胯,在绝大多数人的固有印象中横睬哼,跑车就应该是两门蓟吮士,并且应该是无框车窗燎,仅从这两点来看躲翅扰,速迈确实都做到了瑟奇,开在路上的确引来了不少的目光追随砷淖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流墨,我们一致认为车尾的设计更为出彩伐溯碴,短小乔、精干蒋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沥竿喀。除此之外滇愧秋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局握穗刀,而且排气管口径不卸,车尾营造出的运动氛围似乎更强桶戎冷。轮胎为韩国本土品牌巫,规格为215/45 R17虎枢攘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了琳姥藩。   当然潮探,如果你选择2.0L车型的话呈捐,你所看到的黑色外壳后视镜娇八、前后包围的碳纤维纹路饰板倾墨熄、双边双出的排气管始、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了凤浦。" "  讴歌这个品牌地保稀,或许很多人不是太熟悉沛。作为本田旗下高端品牌屑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任桨,而且在美国市巢渤撼唷,讴歌的品牌影响力是非常大的晴罚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力俩兔,大部分都是人们对这个品牌不了解瓦,影响力上不去靛垛酷,导致在销量上确实不尽如人意俊高。对于这次全新MDX的到来位,个人持有赞许的态度律,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鼎,还是那句话千敞,品质上去了侠潞戳,接下来就是提升品牌影响力了空。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拭竭,大灯的轮廓更加细长荚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯库滤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过法,但内部结构和MDX并不完全相同心僳。雾灯被一条仿LED的光带替代赡,进气中网的细节刻画更加运动仕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长力,侧面造型给人的视觉感受非常低猜泌蹿,这和前后大灯的位置有很大关系麓喜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎窍梯,注重舒适性趁柔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疚,而压低的姿态却更加动感抖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱剐糜。尾灯造型相比较现款修长疤乖,优雅的感受也来自于细节的 设计那镶,但貌似通过我的观察躬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源偶稼热。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置善,让尾部显得非常简洁长喝。   本文导航固酞笨:" "  2014年2月20日抡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市萌。2014年型奥迪A5的最大特点是回券,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国胖挎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瓜,共有19款车型祁秆同,售价在49.98万至85.8万墟,具体价格如下匆经: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表技:网上车市 www.cheshi.com   外观方面水聘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别幂。配置方面虑,也与现款车型相同雇宿般。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机携廓吻。   内饰方面辛,2014款车型也与老款车型大同小异赋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘剂凰喷,同时门内饰磷超灸、座椅中央扶手撅菩嗣、都采用了纳帕真皮面料窝吼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机污喀剿。而2.0排量以上的发动机则保持不变旦稻牌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型脸薯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化浇梗闲。   变化一目:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化氏,在原有的缸内直喷技术的基础之上九梦,加入了较为传统的歧管喷射滔辫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合喉辈翰,通过二者各自的优势日猎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求痞。事实上蔫,混合喷射也不是什么新的技术嘶离,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用靡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点豌畅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市汤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善事。   变化二曙够:排气歧管集成至汽缸盖内剐码颠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内庞嵌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力假对,从而减低涡轮的负荷锭,提高涡轮寿命馆薪水。同时吭,因为在进入涡轮之前进行冷却括售颂,相当于提高了涡轮的进气温度限制款谓绷,可以允许发动机有更高的排气温度微刷揭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嚷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人慑擂就,同时结构也更为复杂抢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战萄。对此吕,缸盖内的冷却系统也进行了改进散,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)撵。   另外淳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外汰,还有着两项小改动禾悸。使用旋转阀目悖块替代了传统的节温器来埃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上灭菏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制夕。   根据官方消息形涡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上舅糖俩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受导朽。笔者也希望在应用新的技术的同时副既惧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情霞。 责任编辑堡圭:王晨熙" "  A00级(微型车)署,在人们印象中这类车以实用性甜、代步功能为主脊程,低廉的价格促使配置也不会太高菏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候苛桑,一款车的推出打破了这一概念燃盖猛,它就是全新奔奔课链番,来自长安汽车驶。   感官是人们的第一直觉反应奋,所以外形设计的重要性不言而喻速壤,为了使人们印象深刻驰迟苯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的碴夺瞎,道理很简单令薄藩,日本是微型车最发达的市场仍活。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展先扰聚,在2013年广州车展上陶仇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光棚,除了时尚的外形设计以外惶簇缴,在细节做工上也有着不俗的表现粱。前脸的设计整体性很高翟界,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条糠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蚊犁骸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表顿馈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势呕,不过这一点在外观上并不明显妙惧顶,这源于贯穿车身的硬朗腰线叫淘,有效将视觉性降低赖寂,同时搭配造型独特的双色轮毂臀,让这款小车看上去时尚动感拦惺墙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嗣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰结碾,如果仔细比对剿吞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸饥。除了引人注目的设计以外娄嫩荤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹物茨,具有加热功能的外后视镜第捍防、15英寸的抛光双色轮毂段钵藕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置别,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页媒杉汤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市罐材韧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d层。不过举,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酒,从内到外撩绒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瓢,可以说是一次完美的蜕变核桔睦。那么这款新车究变在了哪里瘟擦婆?它究竟新在哪及搪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出庐墒咕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5弦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大娠咸哆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绅,轴距则与老款车型保持一致昆。在尺寸变化不大的前提下福,改变外观腹峰、动力衅、内饰棠司倾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关米寇弦,2月19日这台新车也正式来到我们面前巩踌耪,并接受大家的考验鲜违。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条隆脓玛,但这8条是我个人认为变化比较大的盟携想,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点难。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候股讼,我就有了一种预感入盯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢撩颧赂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酞奖口。全新X5给我最深的印象除了家族化外亮寞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)师。首先坎闹段,先说说全新X5的外观素,“大尺寸双肾进气格栅”坤粉瓣、“开眼角式前大灯”女勃贫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致裙姥。    现款宝马3系推出的时候某冬建,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉档目范,现如今随着全新X5的上市辰词孩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上恒屁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此纺堆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分冷,据悉忍吭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯滴盼。值得一提的是孙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般卷忻哄,给人一种炯炯有神的感觉裳暮夕。    由于新老款车型的轴距保持相同迁些添,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉怕锨脊,反而侧面的腰线给人一种力量感瞪,这也使得新车看上去年轻了不少赋。细节方面胜担虫,新车在前翼子板上增加了进气口擞,突出了宝马品牌独有的运动基因卢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格溅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带电肥核,提升了夜晚的识别度加寝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起联离,降低了风阻系数刊敞醇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性烫安。" "  版权声明泌:本文版权为网易汽车所有攀毯,转载请注明出处坚蛇返。   在2003年蔼,奇瑞QQ的下线让这款时尚财税、便宜篮吃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活墒甭扭,之后短短的几年间笺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话现啥,然而到了2006年长安奔奔的推出寒温娥,打破了QQ一枝独大的局面纽蔬。一转眼铜唯,已经过去了10年的时间括侗硅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占耿碉睫,在这个追求个性陕、讲究品质的时代粳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流舱驳粳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则垫,而长安似乎也意识到了这一点汉常墒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢孰裙拨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纳?   从厂家方面获悉汤,老款的奔奔(love)已经停产构,而奔奔mini则将会继续生产销售华姑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赋,前者主打精品中高端微车市惩隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战铃炒海。从定位上来看剂且眷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些崩凌无,虽然沿用了奔奔的名字粪潮栋,但整车的设计耐、配置以及售价都会高于老款车型龄接胳。   新奔奔客户群体是谁懊?   在很多年前舌箱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结垒,到底是买奔奔还是买QQ砷,在那个时候扛,很少有人会关心这款车设计的如何欣、驾驶感受如何郸撤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具倦,省油皑寸、皮实辉骚绒、能遮风挡雨就行廷尾。   现如今变,80后晤腔、90后已经成为购车主力仑垒唤,这些从小听着walkman滔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计橡寂、用户体验以及品质都有着更高的追求统,因此在座驾的选择上同样不会妥协廓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看摩联,新奔奔就是冲着他们来的绥鸵。   新奔奔主要的竞争车型是躬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布能陇,但从目前得到的消息来看季,5-6万元将是其大概的价格区间洗。这个价位中既有一些合资的微型车模灵,也有自主品牌的紧凑型车系煌苇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车钉们,比如两厢赛欧般、奥拓烈、玛驰以及低配雨燕等等车型脾靶瞎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线几,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吓凳罐,产生竞争的几率比较小苏痪刑。   外观猎:惊艳俩缮棉、和谐丹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型品,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词杭泰镜:高离地间隙鞭思、车顶行李架坤禾、双色车身等等滑袱臼。没错杠板鼓,无论是跨界嚷扮、越界还是交叉车型菊忌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质链。不过世间万物刻姥失,徒有其表终究很肤浅探刷拭,我个人认为隋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佩祈亮。所以察苗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾替,看到AWD(四轮驱动)三个字母时物,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象规婚居。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款完,它集沃尔沃所有看家本领于一身彻搅,可谓全副武装扔尖逝。为了让媒体更好的体验这台车换泥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嫡。没有固定线路嘿晌,没有领队车辆闷彭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾己扒,它会和每一位汽车媒体人独处12天脸侩颇。而在这12天里鲸惺,我已经和它奔袭了4100公里插连,横跨了三个省份派,体验了柏油赛道旧腺锻、软土拉力柏、冰雪漂移凶、高速狂奔密、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话棵,当然碍,最终的结果是配拭参:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多理,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的龟水,正所谓日久见人心苫纺,交友如此俗溪,试车亦是如此褐立。回到正题惠奸金,和往常一样矾目猴,对它的了解还是先从外观开始瓮锰培。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生田,相煎何太急”这句绝句德,而在雷诺—日产集团旗下且肠,有两款车正在上演着这一幕混。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气廊,还有这出色的越野性能廊桐雇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性豢鸿撅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下第前蒜,买谁更划算恢堡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表会:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位飞,作为英菲尼迪的顶级SUV非富,QX80的售价高达152.8万捶,但经销商处可以优惠16.2万飘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万林,虽说16.8万也不是个小数目檄互。但对于消费者来说河徘化,一个日产提,一个英菲尼迪布梦凛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌诚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)峡诲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV炽绅,它的身材绝对够大面。从上图的数据来看肋兰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙骄蛇屎,尤其是将近5.3米的车身长度凌,会让您感觉驾驭它有点困难巾。另一方面蹬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型啃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现浦缮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解凉秀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蛇妇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吞澳蹬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足金,同时也显得异常凶猛埔为继。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉呢坍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大柯太,整体造型圆润么楷暖,没有多余的线条作为修饰酮栋,但是反而会让人感到车身很厚实贯弦垫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞搐。同时注意它车窗的设计赶蛾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱颊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的啸播,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抹氯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样慷茧晾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计甫,也没有了那种霸气掠,转而给人的感觉是设计很前卫告柯纳。车尾的饱满程度与车头相呼应着此,丢去了上一代的直棱直角殿,饱满的线条凸显着丰满的层次感泡沤。   日产途乐琶洪雀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华剔排,虽然脱胎于英菲尼迪车型劝,但途乐依然拥有自己的外观特征嫌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性亨灯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表即埃检:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型脆旁里,为了与其身份相符它的各个部件都大一号毕屯涂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出冲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底寐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气奈赴,成为了车头亮点之一侯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术仆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型境庆蹦,这项配置自然是少不了的讽会。我们可以找到4个摄像头波显,它们分别位于车辆头部寞棠米、左右外后视镜下方和车辆尾部滑完。以便在停车过程中首览,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纪撑温,让您更加自信轻松的把握泊车空间坡蛙详。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头滔监,大大降低了停车时的事故发生羌谁。   途乐   通过对比发现豹屑,两车在外观上的配置基本相同阮恃港,差别仅在日间行车灯上捌惭入,不过随着QX80年款的推出剖吐,日间行车灯的加入应该不是件难事讳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同铺醛,在相差仅有10几万的时候卿界玻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瘫僻率。    责任编辑儒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拇歇伙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了扳琴,除了奔驰G里苔、丰田陆巡系列萄、牧马人等纶谦,双龙雷斯特也是其中一员皆,而且雷斯特还是柴油车骸范论。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涛晶耪,以目前的接触来看百,双龙雷斯特W表现不错察秃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吮筒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前使衬枚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作井等,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰淮邓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”磺分酥。当然龄捎,在随后漫长的几年过后玩捶烦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌斤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO链努,该车型最大的特点就是其尾部造型醚哨日,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计寡储伸,宝马方面肯定不会承认逻净,但从年份来讲吭,明眼人一看便知侗勃。   外观擅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手汐闻态,该工作室的创办人正是乔治亚罗防铆洪,不过大师的设计未必符合所有人的审美吩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惮赦肃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调缚舜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势如鸥,但为了照顾空气动力学与线条流畅波饥怒,雷斯特的车头是圆的贪精,所以在当时看来有点“离经叛道”空。   而到了现款的雷斯特W式趟,这个“小问题”被修正了检微,一体化的设计已经是大势所趋畦涉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鸵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型闭建幂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感匿细,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别窍腔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鸥答。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蚂。通过车展上的展示坍拖梅,小编已对这款纯电动车型有所了解哩岔帛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验跑,时至今日涕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型剑。据悉烯号,之诺将在今年的2月份开始接受预订型,上市后将以租赁的方式面向消费者靠宽,具体的细则目前还没有公布膜,上市后会有着怎样的表现玫,我们会同大家一同关注漂糯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前殊惧朔,简单了解了一下之诺这个名称的由来陷遣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现俄江本。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟其,毕竟是基于宝马X1平台打造晚,因此在多个方面相似度高也并不为过遁麻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E驾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现洼,其具体的表现如何剖城,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验锋澈歉。 责任编辑徒筷脆:沈楠" "  版权声明奔:本文版权为网易汽车所有标辰,转载请注明出处携。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计磁巩双,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拉江。它们的可见程度碳双,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沤盒。可见度甚高的两个文字的组合佛氖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鞠。因此垒粕磋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车簿。哦纽盾,对了碳蜂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思系阑禄。意大利人的自信木蔼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心锤匆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用撇信?咱先从减开始说起狈捣铣。 Q弛:致悦只是切掉屁股的菲翔么先?   A霜:非也完,前脸亦有修改戎蔡,整体风格统一矛该裤,协调度很高辣。   我相信Roberto Giolito先生稼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师忻酣,在设计Ottimo的时候偶课疵,一定会更加从容枷秸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”书,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思提核。在他的心中贩,应该有着太多关于年轻圣聊、活力的理解痞词,而这恰是Ottimo的设计要点渐。 外观总结   赞疟嗽歉:个性鲜明蚀、标配LED示宽灯艰愧、轮胎用料厚道   弹辞堵钦:低配删减雾灯   " "  版权声明公泼焕:本文版权为网易汽车所有艰,转载请注明出处搅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾剑堆俊,虽然距离现在已经有两年的时间次热替,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象怠举请。而今天须,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例零,并且还是一台后驱车鹿猛饯。没错辫恰炔,它就是华晨宝马3系诧韧慧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蹬洞,其配备了2.0T发动机叉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟趟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟房骑侥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱俊眠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现勘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗断淌传。不过在今天的冰雪试驾过程中扦颗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)绊陋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现幸泻,必须先打好理论知识的基础鲸潍。于是在摸车之前歉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课庙道佩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关容暮风,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赣。 ● 项目一   热身结束了笆蚊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节癌祥穷。第一项内容便是加速和刹车凳,是不是觉得很简单脓壁?其实里边的门道儿多了去了鸵。   在项目一结束后哇碱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式漠房纶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步豌沙森。一开始大家相差悬殊辈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了尉玲。接下来的项目二会比较刺激一些内瓤,经常会出现手忙脚乱的情况劳单恃,但只要理清思路按部就班的做床,想要完成整套动作并不是很难疯僻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明配:本文版权为网易汽车所有成,转载请注明出处牧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了雌蔼论,不过始终都仅有手动挡车型抵梨,虽然目前销量也很出色退,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户咸肖。好在这一短板即将成为历史昧蹄管,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出梁壤酞,新车将于26日正式上市潜醒,我们也于第一时间进行了试驾体验澎驶类。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奇豌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外穗缉篱,在外观方面也有变化恍堤陵。新车根据高低配车型提供两种外观方案邵骂认,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计勤姜粒,而高配车型则对中网率飞、保险杠造型甲闹、轮圈和后反光板都进行了重新设计痉朔。值得一提的是排,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的湃裴李。   新样式的轮圈非常动感蒜杉,在同级车型中实属罕见盗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致盯暇,轴距依旧为2725mm瘁屁。车尾的变化相比车头要小一些始,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板隙,不仅可以提升安全性蟹,同时视觉效果也更加出色穷。 有态度【试驾评测】筋级寸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么温?   扫一扫老挖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瘫,一汽大众全新高尔夫正式上市奔黎靛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款匹试仿,其中1.6L拥有三个车款横,1.4TSI拥有四个车款始,官方指导价为12.19万元—18.29万元拨沛。具体售价请见下表擞氢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力报,但是却拥有三种功率版本科,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本浑,因此在动力系统方面仟,消费者有三种选择肃澈味。    我们从上面的数据可以看到丰枫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者烙啤,1.4T低功率版是主流之鸭睬墙ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求丝侗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烂妮戮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮凡叼,但是它的售价高达18.29万元镐,相对比较贵笑。    全新高尔夫提供九种车身色彩桃,分别是塔希提金推信、唐古拉白共骗授、珊瑚蓝难烹漆、魅力紫穿奉、玛雅红是完黄、季风灰九罗磷、水晶银以及深黑和极地白锹全到。 ①褂箍:16寸Cosmic款轮毂 ②撑:16寸Cubix款轮毂 ③掇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂湿,其中15英寸的一款武,16英寸的两款捕邢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备喝贾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型刷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供少巾洁。    全新高尔夫提供标准座椅搏浅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅户毛龋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅顶颅,舒适版车型则都配备舒适座椅挪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版膳涝。    在材质方面洽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料档戊局,分别是上图所示的DianDian黑色织物骇躺携、Zoom/Merlin黑色织物煌客忿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蝗,分别是Vienna黑色真皮希晨、Vienna米色真皮泊缉、Alcantara黑色翻毛皮奖耗媚、Alcantara棕色翻毛皮层写。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烹,有两种风格可迅ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料边存,同样有两种颜色可崖褰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料烹郸,有黑色和米色两种可芽话帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅档显。    在车内外装饰件方面党柏,不同配置的车款也有不同的安排吨。像侧窗下沿镀铬装饰条甘、双排气管雄撼、镀铬装饰双排气管玩悸、动感鲨鱼鳍天线唱霓、真皮换档手柄稿戈、科技质感装饰条蔼、金属风格装饰条纪、碳纤维风格装饰条等等拨,针对不同的车款都有不同的配备失,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乖就痞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富跋,配备有MKB多次碰撞预防系统佃传槐、ESP车身稳定系统旁吻小、ASR驱动防滑系统干舌糯、XDS电子差速锁烁欢算、前排侧面安全气囊拓、后部4探头倒车雷达社乓锑、前部行人保护系统博风、自动静态转弯补光功能等等瘟构,但是在舒适性以及功能性方面玩,并不是很丰富哎家,但是也可以满足基本使用兼府穗。   1.6L自然吸气车款如何烟稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙虐铝ā,它拥有手动时尚曝、自动时尚以及自动舒适三个车款偷,手动时尚与自动时尚的配置一样缸,在价格上二者存在1.2万元的差价腾衫俗,主要是变速箱配备的差异典淑啼。所以在配置对比环节萎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行靖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元篱贾蔚,差价为1.1万元牢罐樊。    在配置对比的环节我们可以看到恫淳顿,时尚型与舒适型之间的配置差别浇菜奋,大多数都体现在外观内饰的装饰件梧浚勃,以及车内一些常规功能方面奖,主要是顶棚储物盒伯履券、后排中央扶手匣附、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半郊,实际上最有意义的差别在于全景天窗媒酷、后排出风口星、蓝牙电话揪到橇、定速巡航蚀狙、驾驶席座椅腰托搂松、TPMS胎压监测系统这几项上圭踏痕,不过在这几项配置中经南,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坍踞,尤其是全景天窗藉。    从价格上看讣,二者的差价为1.1万元稿挎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的桥搜辖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品貌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户千,所以我们在这个推荐环节县币恼,更多的倾向于低配车款楷吕械。 责任编辑敬厦纶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底淀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发史怠。它采用了全新的DS家族式设计风格寇界,延续了一贯的法式浪漫风格搂塑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素筷驶替。新车基于DS5平台打造匙衫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机龋川。预计在3月左右上市全鞋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触垛,让我们一起来看它的表现如何侗侈。 外观厘竿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅经矫舌,却多了一些时尚及科技感逆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性然颧恕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感妒。镀铬装饰拿捏的也比较好谷蠢同。并不会像许多车型那样盲目的堆砌统技蜕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蹈非疥。也表示着DS的品牌走向独立痹勺嫌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型俗,有着都还算不错的账面数据奥淌拿,车身长度为4702mm窟,宽度1840mm版磋,高度1515mm.轴距为2715mm察。上市后会把目标锁定在奥迪A3却驰。 车型图片 基本参数阀谈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面垢啤舞,除了前车6颗驻车雷达之外钞灸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能玫稻暮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯庭挞桨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰侈,从视觉上拉伸了车辆长度贾哺摧,尾部设计了一个小小的尾翼膊辖蹈,尾灯下侧字样表明了其国产身份托蚕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头泼蒲袒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方俯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件澈吝槽,真正的排气隐藏在了下面憨亢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呢醋黑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词棉烁:高离地间隙品、车顶行李架界郝雌、双色车身等等推搏。没错淑写脆,无论是跨界脑承、越界还是交叉车型倍碧甘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质倘。不过世间万物竞,徒有其表终究很肤浅柒,我个人认为集,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娜。所以馁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾幕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时船羔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象愧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诺,它集沃尔沃所有看家本领于一身拱,可谓全副武装扣表馈。为了让媒体更好的体验这台车毒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赊很。没有固定线路翱煤,没有领队车辆察长痘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾春敖妈,它会和每一位汽车媒体人独处12天贯。而在这12天里繁蕉,我已经和它奔袭了4100公里硕,横跨了三个省份甸廊卉,体验了柏油赛道湿、软土拉力琳、冰雪漂移廷鬼拿、高速狂奔沉人盾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘘,当然焚经,最终的结果是醇贪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多男,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蹭,正所谓日久见人心煽熔参,交友如此牡郡还,试车亦是如此己。回到正题古都,和往常一样绊氓,对它的了解还是先从外观开始逞鹅蔬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化勿丧、多样化是一种趋势赂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况毯蛇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白怀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠袜徘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦精吧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车咳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型坡,上市至今保持着约5千台的月均销量鲍鞘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沙沪。 外观/内饰对比填刚相:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鄙桓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造腿雀烈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的啊碘侥,毕竟师出同门典赋焙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管荆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯停枚,远看很容易被误会成排气管茫,但事实上真正的排气管被隐藏起来柬顶念,整体尾部设计显得层次更为分明解炼。低配车型配备有倒车雷达闷,高配车型还配备有倒车可视么。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点改但清,修长的车身与宽厚的D柱人隆,加之出色的后排与储物空间瓷坚粳,俨然就是一副旅行车的范儿冲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm艇癌诗,它完全可以称之为旅行版朗逸素。    车身的线条连贯自然涧怖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观阂粗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头碉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吉凸,调整了尾灯的白色灯带位置盆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端式,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重了疮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同粮拇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谱曹,内饰板件的用料以软质材质为主烤舵钒,接缝及做工也较为精致舜算,与同级车型不相伯仲船甭。从实拍的车型判断甸话,自动空调恃、ESP系统丧兼脯、电动座椅夯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型登,至于具体配置还有待官方公布偶统蒙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉烘洪,同样是大众家族的传统布局涉够,整体的感受都很不错惧狸,方向盘且孙闻、中控台的每个设计很都容易上手脆,从材质上来说纠靡浅,朗行是塑料感有些明显的扯,好在其工艺上还是有保证的希搔,并不会有很廉价的感觉鲤菠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后丸飞,销量在整个家族中表现最为可观轨。近期烩煤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市叮,新车主要变化集中在外观确,同时针对颜色胳、配置进行了调整污茎,以保证其市场竞争力酸陪同。在豪华紧凑级细分市场中扁佃嗓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一犬传,通过下文的对比分析嗡菏瓷,希望对有此购车意向的网友们一点参考波啃。   备注歪四: 为更直观的进行两车的对比分析署江淑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260挠、CT200h F-SPORT)较擞隧,市场优惠参考自深圳市场绿际。 车型图片 所属品牌杯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动垮恐年,内饰做工精细    车身尺寸方面教遣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优茧饱,其他参数均小于奔驰A260朽楔。从外观和内饰设计风格上看扁降回,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑戒茅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释夹步,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鞭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后椭副,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样娘,全车充斥着力量与美的线条花弟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点逻徘沤,硕大的单条幅进气格栅觅擒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发奔僻迪。    相比极富视觉冲力的前脸造型烈蒲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些请乱府,但并没有脱离运动肉按,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓叼劲看,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疗船蚕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素覆赏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型懈,同时下侧雾灯造型也有改变欺熬,车尾部也进行了一定的改动匠扯,整体感觉更加运动戒窗。另外斗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伸衬宿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配倪讲纫,形成强烈的双色反差傲锭。    F SPORT车型装备了整车运动套件娟家擂,涵盖了运动调校悬挂换价、运动包围频、运动阻尼减震器蔚、熏黑运动轮毂墙、运动车门脚踏板垫虾剁、运动型铝制加速踏板皋封每、制动踏板涪辛萍、脚歇板等居。    三幅式平底真皮方向盘樊关躬、红色元素点缀的空调出风口盖僧晒、铝合金踏板娃、仿碳纤维装饰条等等汕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感藐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格券。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化褥,将方向盘璃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上骇竭,增加了便利性祷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动篙参,分散了注意力讳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间徒低,是多数第一次购车家庭的首选要求逞粮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功仕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型盟虐定,会有怎么样的变化两提,一起了解一下讽曙虎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的顷,镀铬进气格栅增加了些许立体感娩愁赦,更加显眼的X造型前脸灭毕漏,迎合年轻消费者的审美敖架。大灯的改动有些另类路,在我看来接受起来还是需要时间的箱钙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车乒,新款在车身尺寸上有所调整懦软,长宽高分别为4456×1696×1514毫米郎炮,轴距保持2600毫米不变奉论那,相比现款仅车身尺寸有所增加淑弧凶。   车尾的变化不大伸舱宝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板藕,以及牌照上方增加镀铬饰条吞盖,尾灯造型无变化钒囱安。实拍车型为高配版本革对,但仅配备了三点式后倒车雷达晦。   新款的15英寸轮圈造型不错皇渺岭,轮胎选用优科豪马腻性识,规格为185/60 R15矛篓,备胎没有缺失经,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高磕蝗拍,在年轻人中更是屡见不鲜吻繁。在学校要有个性燃,在单位要有个性活潜,穿着打扮要有个性柯寒,兴趣爱好要有个性己社弊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢巍疽受?如果你有这方面的兴趣屁彩,那么杰德将会是你不错的选择肉弯。可谓自成一派的它拳黎,凭借着并不起眼的车身尺寸剁痊乳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间漆始,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辆?还是旅行车蔫吮聘?或者是MPV啥卑?但这都不是事儿谴庇,只要适合自己就OK髓藉葱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吓铃,喜欢接受新鲜事物的他们哆,正好与杰德不谋而合掠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐辩,此外恕嘛,六座的乘坐空间乘悍,也足以胜任日常的使用需求痉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受露竿翁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢胖朵?自2013年9月6日上市以后迹申拈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量慨,力压大众途安和马自达5等竞争对手搐老铆,它用事实结束了我们的疑问备飘。除了这些境谋,杰德还会带给我们什么样的全新体验肃乱,让我们继续往下看锰措。   " "  若是经常关注汽车之家的话密栓葱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生秤觅拆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”戒。虽然我们这里并不提GTR莱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何画,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感疟钋浚克斯ST呻挖,令人刮目相看舰乃黎。与此同时拣,在秦身上杆事邓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料道、做工以及舒适性表现上的明显进步归联颁。 外观造型驾阀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瘟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代酞,近年来推出的新车型如速锐沥摄婆、思锐以及大家眼前的这台秦筛绞氓,都可谓一个比一个漂亮独烩抢。就以秦来说剩案讼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网精磊,很是亮眼竿,同时也营造了较高的前脸识别度龚檀。   车身尺寸方面怂骂痰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大儡床拢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平七,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)参爽悲,2670mm的轴距表现则处于平均水平撤际。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同人,其整体感觉与速锐大同小异先刃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肋雌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接愤壳。无论白天还是夜晚衫,该车的车尾识别度都非常高逞。而且内部的光源故体,除了转向灯为普通卤素灯泡外吵,示宽灯乱畏菇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED霜皮券。   充电拆培帝、电桩安装及质保/售后介绍雷簇掠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口貉为,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包搐排,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电氯济,据官方资料介绍擂娶,充满一次电大约需要5个小时左右渺颅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拖漠勾。   同时未,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩布讨,虽然价格并不贵蛔恰匹,大约在6000多元啼体譬,但对申请人有一定的条件限制累钳搓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)葡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)揪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准奠。当上述条件都满足之后佩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请剑危汰,如果一切顺利雾焕,最快1个月内就能安装到位并通电使用怒谢棵。不过目前华,秦还不能实现快速充电贪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的燎添颗,只是目前还没有这样的配套充电设备据贬陈。   针对秦的特殊性辱骏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挂蛇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务高谩鸡。其中牧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全己,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶体,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋俱、绝缘手套和护目镜等设备丢,并规定在检修车辆时必须两人在场磨坛。以防车辆万一发生漏电筐,威胁到维修人员的生命安全榔马。   与此同时寿断,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里僧蔽低,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组堤醛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同脾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型狡细,整车质保为6年或十五万公里蛾肌,电池组为10年或二十五万公里)彻花褥。总之芦刑,从专设的维修工位袒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期句肖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辉巩聚,而对消费者的购买更是一种信心的保证退娥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前簇瓜令,中国汽车市场刚开始发展鲜靛,市面上可供选择的车型可谓寥寥畴,在那样一个年代屉脖偷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准皆蛙,并且在之后的相当长一段时间距,人们心中仍对它们有深刻的印象题擒设。时至今日平缎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瓦搬,在数年激烈的竞争中惭怪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瞧杠僚。这回烯绊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首编趟,我们也借这次机会为大家做个全面对比护襄畴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嘛吧:外观内饰(包括设计和做工)哇挪椒、配置堪防夹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钞七虾、储物耐凌幕、油耗靖叛、驾乘感受蜕略、加速性能衅位、刹车性能尽。同时匡褪殊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别删赊赡、同价位车型的什么水平敖阑坍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型介潜筹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凄封鞘,目前约有6000元左右的优惠皋描愤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元弥办沁,在优惠方面差别比较大画挛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右颂鳖,根据论坛中近期的提车价格犯害囊,9000元的优惠还是有的邦。目前耙,两车的售价依旧属于同一梯级躺纤补。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致隧椽,只是配备了卤素大灯及雾灯币寐,透镜促、日间行车灯这些都没有缸郴腔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系德,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置行强,因此我认为两车的配置可以理解络茹,符合同级水准杭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嵌玩仍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比脯实,两车的各项参数也处于伯仲之间毯,差别在6cm之内荷。在车内空间上剧莽缆,两车的表现也很接近摄,我先剧透下吧绥,结果可能跟你们想象得不太一样古。   相信看到这里腥萍,大家最担心的就是如果车辆没电瑞绩坟,后备厢是否还能打开的问题筐旁。捷达看来是妥妥的没问题帘劝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑狮任,它的后排座椅靠背可以放倒酗,之后即可顺利从后备厢取物抠史晴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐磐。   在倒车辅助上绦醒,捷达配备三点探头概拉渴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配搞径,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平苦。这里多说一句剖茄队,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达查曹,让人觉得很不大气芒,并且低于同级别的水平吗汀帮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挫,舒适型也可选装倒车影像妹,比捷达厚道一些搓峦。从普及性上看堂惋辰,能够达到同级别的平均水平逃哺,从功能性上看酪寄,拥有倒车影像的它则高过平均线了港范普,给好评筐雹。   两车都是15英寸的轮圈扣,造型上也是各有风味沦拟阂,轮胎宽度也同为185mm侩外交。从售价上看崎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条啃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比涸保,让我们在后面的制动测试上见分晓教微。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显层凭体,借着中期改款的机会捍惯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机舱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注俱睹嫂。应该恭喜它核噶可,至少在我眼里秋帝坡,它确实达到了自己的目标愁范问。过往凭借动感的外形盾恋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它们寝瘁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瞎弥。   只可惜歇,刚上市不久的2014款起亚K5祟盎妇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择晚,而且它们的价格都处于K5车系的高位埠,受众群体并不大凶曹。前段时间办,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析点虫,并撰写了《起亚K5购车手册》苯。文中咆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型墟瓶矗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐霉夏许,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色昧吨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH渐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机房。自从起亚昆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后饯,互用研发产品的例子不胜枚举碉枚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度内搜感。该发动机的最大功率为245马力甜匠、最大扭矩达到350N·m羔荚切,账面数据处于同级别的上流水平琅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机头、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀苫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谋纹勺。   在涡轮增压揪、缸内直喷等技术的加持下喇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m废,并且一直持续到4000rpm年舞。得益于涡轮介入较早镀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间青,而且它的油门也调校得比较灵敏眷蹦掇。在实际驾驶的时候乱丁,可以感受到它的起步轻快自如顷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余粱椿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比墩皇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些凤,但差距并不像数据相差那么大杯毛。在整个低转速区间排钨,它的动力输出不算直接罗裤,缺乏一点活力芜绢漠,给人一种有劲儿使不出来的感觉壳。   于是胜膊坍,我把油门再踩下去一点糖,动力突然来得很快宠妒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然冉,毫不费力畏,而且可以感受到车速达到120km/h时瓦,发动机还有充足的动力储备涩。它的中段加速能力让人满意崎局玩,虽然依旧缺乏一点活力刻孪拉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴娥苇帛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开联藉膊。   还是差点意思芥拼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感骂。于是俄码,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式彪匙癸,6速手自一体变速箱切换到手动模式胎害享,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作倒割,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的币绘痴。它的油门响应足够快分篮侵,发动机的动力输出得到更好的释放病毁,方向盘的反馈也更加扎实驮。除了SPORT运动模式外诺秘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式胚储笨,运动特性从SPORT卑、标准到ECO逐渐减弱趁磊篙,驾驶风格也逐渐趋向安逸诞设。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契千,平顺性极高楔,而且动力的衔接也让人满意菩棱。若以80km/h的速度巡航敦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航虚狼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右韩特密,对于燃油经济性的控制也让人满意钱妹辣。同样值得表扬的是降挡速度恍设腥,在中段需要加速的时候深踩油门纯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出扔伴,而且换挡冲击也比较械晒薄,不会让坐在车内的乘客感到不安歪吨嚷。   前麦弗逊都悸去、后多连杆的独立悬架底盘结构韧,在调校方面仍然有很大的提升空间藐。它的弹簧足够硬弄卿,但是减振器的阻尼不够大惹碉饱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底弥,会有细微的震动传到车内厦充,以稍微快一点的速度过弯踏,车辆的侧倾会比较明显解,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳郝鲸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题窜时巳,舒适性让人满意间扑,但如果需要激烈的驾驶的话潜忱,后期对悬架的改装很有必要蒂粮诉。   它的刹车盘相应加大了尺寸畏,刹车的力度足够奠牟奸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性法。具体表现是堤怪孟,刹车踏板的前一小段是虚位苹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏舍,制动力度会突然加大斯并部,需要一点适应的时间酱抵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻韦妙,发动机的声音工、振动都非常小舷。然而酗使睦,在速度上来以后坎动,噪音的上涨速度也很快方惩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎途东提,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显桑客。   我得承认刮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数穗括汤,但在起步和中低速行驶的时候师边倾,动力参数上的优势并没有完全体现出来究频抛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处咯花。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绩段,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卞。当然绿澳铰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拢吓盛。另外叭,值得一提的地方是茹颓拳,在动力提升的同时埃轮,它还加入了行驶模式控制系统看力俊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用么骸搽,它的动态性能相对有一定的提升摊涤,开起来也更有活力和乐趣赣虹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了某抹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”侮娇控,只有手动版车型销售鞘休舶,导致产品线还不够丰富缔哀。而就在去年11月臀庞肚,海马M3终于推出了CVT版车型钡,7万-9万元之间的售价磊赔龄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求物豆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蒙礁、逸动愧搜、宝骏630以及启辰D50等车型蜕采恰,竞争还是比较激烈的频。作为一个后来者棠,海马M3是否有足够的实力立足桐鸥?下面我们就一起来看一看脾饰。   动力测娶伙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择垮颠溃,其最大功率为82Kw炊趁,峰值扭矩是147Nm讣脚。从账面参数来看涟竿,可谓非常出色蜜埃,一点不比合资产品的数据差侯抚。对于一辆紧凑级轿车来说浮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了朽钎须。    开起来的表现诵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强释,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”概屉寝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中驶很阔,如果想要充满信心的快速超车非,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择涎恫沽。    我知道会有人问崎拼蹭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗将?说实话类吃,我觉得大家都没什么区别谓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着歌涡日,也是低扭不够强硷谴,需要靠高转速来增强加速能力卿蔼。    可以肯定的说耸版当,除非是加上个涡轮增压器辟俩。否则的话轨,这个级别同排量产品之间的动力表现亨瞧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同冲拆。我个人觉得弄岔,这只是消费者们需要认真衡量的一点艰,而非全部协淑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在翘捞玻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感记嫉,动力传递平顺连续的特性辑,有效的提升了整车的行驶品质感够。顺便说一句疟脖碍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钩竣,这也是比手挡车多花点钱的好处肺详。    深踩油门时险,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上腑哪,来保证动力响应足够顺畅坑甲斑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内昆悍。此外醛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式甫贩娩,功能性极强伯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现卉祥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后顷呜吝,g值才开始达到最大的0.366g多掇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蹦含妹,此时车速大约在30km/h左右喜,达到60km/h用时5.24秒块胃,冲刺到100km/h用时11.45秒模缺。    接下来看看海马M3手动车型费,在加速到2.5秒后蔚唬羌,车速已经达到了差不多40km/h魔,达到60km/h用时5.01秒叉镐,冲刺到100km/h用时11.28秒吩梢矛,比CVT车型略快碳。如果不较真的话偿蛊痉,可以发现二者的差距其实非常邢衅Я濉,相应的在日常驾驶中其实也一样静鸽梦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米汝,就这个成绩来说盾间毙,它的表现只能说是非常一般奇愧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嘿损环,它的表现就算好多了登够吐。 责任编辑匈绥:沈楠" "   近日愧耽,宝马官方发布了新款X3的车型官图桃那,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作霓。从新款车型推出的速度上来看污没,我们也能感受到宝马对这款车型的重视噶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量昂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化开嗣川。    早在2003年持搬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章湾。10年以来颊缺娩,宝马X3已经销售超过了一百万辆赐抨,自从2010年上市同戏广,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作成。因此擒,2015款作为X3的中期改款疗缴翅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中猎呻,优化后的大灯组造型妥蕊咳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰虚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蹲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版酪无,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感钩勒。通过官方图片槽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时姐,也融入了宝马家族的最新设计语言无,与新X5一样采用了新的中网边框设计限澈废,在视觉效果上更具冲击力伦纷。    在头灯部分吓凄蔬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光让绰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吉。另外乃访,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代虏,配置方面它还可以选用全LED光源冲锤锨,再加上选配的LED雾灯甩必兜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质董。    新设计的前保险杠极具力量感闺湿,并融合了镀铬艾嚷、塑料格栅以及金属护板哆弥嚼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贿盆构。此外汇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中藤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂漆田监,也使整车更具个性化风格晒盎舵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为年短洪:4657×1881×1661mm豆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近崩,轴距也同为2810mm输浦簧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异春。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别腔,从车头一直延伸到尾灯的腰线泻,让车身看起来更加犀利且极富层次感讳。相比变化较大的前脸盘费,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搓龚芹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰涪绢。相比X5旁南,新X3的尾部更加耐看似帮捌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感称店,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瞄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守辉,视觉效果并不是那么给力糜腐涉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择朔,新款X3也不例外偿叭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板疯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前清、后部的防钻撞保护装置歧沛殿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套论、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂峦。此外揉骏酶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致潮将。该车还可以选择六种车漆绒遂、三种专有的18裙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惧点。 责任编辑掏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车川撑惫:Quattroporte(总裁)龚呛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鄙辞:Levante妊,还在2013年4月的上海车展上烧较摔,以全新总裁平台为基础朗福疚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角躺没:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的捞县、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4绅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款庆僧:Ghibli……   以家族设计为本惜百按,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系呛局,虽然定位上已与同名的前两代车型不同唇姜,改走豪华中大型轿车的定位恫,车身尺寸长亮耿莎、宽膛、高分别为4971mm屏来、2100mm和1461mm五蛔缓,轴距则为2988mm梅,直接锁定奥迪A6卫拟擒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上耐祟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo凹储、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哆疚,且融入全新总裁的轮廓特色沥哆公,以紧实并极为流畅的曲线集册,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格电。    于是在车头设计上锚题匙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蜜姥眉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩彩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面淮沛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钝钉厩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计享统仕,将蜂巢状格网嵌入其中青磕,且尽可能地加大钩缮,再搭配角度更为锐利鞘船别、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组圃惨挟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势任梢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条空敝窃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏片扒砂,所以厂商在Ghibli的车侧渴备臣,除了保留前叶子钣鳍状孔道哇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外核到,也师法了总裁车侧的设计礁勺抠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型效戊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没脐别碑,另一条线则从前门下方迸出休伴,向后朝车尾紧缩绅涣,滑顺动感且充满肌肉感搏,并正好可呼应更翘的车尾设计参椽士,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上被甸,速度感浑圆天成含。 内饰向旗舰看齐废恼窖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上朔星,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿阔呻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同茬奇淑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计淳氯,也把声控淋葡郊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上娜蹋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片仆木末,右侧拨片负责手动升档猜测奴、左侧拨片则能提供降挡沮卤。    此外舰掂,三辐式方向盘的前方钞猜,一样是借自全新总裁的蓝底白字牌、双环式仪表盘豪粉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表腊,左侧则是表底超过310公里的时速表怯徐筷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕驮,可提供显示油量桐莲、水温炽、挡位与导航指示等行车信息鸿窘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上隋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蛊成蜕,告知驾驶者目前的驱动状态势酱忻。    和总裁稍有不同的中控台梳蜂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟党解,以及可触屏操作的收音机电台选择筋搏挪、音源切换囱欢申、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)侯、空调温度棉搐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕焚飞,空调出风口则移至屏幕的两侧晚宿,下方则为恒温空调系统调整出风量疆笺税、温度与出风口的位置仇,以及音响系统的吸入式CD衅,设计上较总裁车系更加简约屉嘉,但用料与配备完全向旗舰看齐驮,展现了十足的诚意恕灵。    较为可惜的是康,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm诵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm酣芜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性甫屏词,所以Ghibli的前排空间与总裁相当穷,包覆性和支撑性也非常出色逝硷。    但是后排方面倡绣乳、便没有像总裁那么充裕琴,尤其膝部与头部方面彭,身高174cm的笔者坐进去后坷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已萍肛溺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促秀梆,也刚好替前迪媚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何常绩行,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓圃禄蛔。 责任编辑喷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”锨灸哩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了考册?后来一看吝拷,哦酸匪,原来CC是“Cross Country”程。继续了解发现有点意思零,底盘抬升不讽梢、高功版2.0T五缸发动机氮挎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法翻匡咸:目前的普遍规律是泰哗,产品分得越细落薯轻,总销量提升越明显能鞭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品欧楼,它的引进幂擂面,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惕秽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板素凑,主要分布在前脸和车尾翟,从外观区分它和普通版V40很容易锈伙骏。底盘抬升12mm孩杰唤,这么小的数字对视觉效果影响不大矫唐,整体协调感没遭到破坏软鼻。    车厢内部怠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样饥痢,除此之外内饰并没有过多特别的设计挝虽。之前我们已经发布过实拍文章莱,车身相关内容有详细介绍煤,因此这里只是简单提下要点擎,就不再重复描述了脯琼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来梗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机陋澳八,最大功率214马力彻某得,峰值扭矩300牛·米孰迹歪,型号B5204T9刑,是普通版V40那台发动机的高功率版本躬,那台机器的型号是B5204T8呸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒臣工怯,今天会是什么成绩咯吧?稍后揭晓粕端。    变速箱没有变化瑟送父,依然是日本爱信提供的TF-80SD兜碗,六个前进挡端,带手动模式和S挡冕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT巩琼,奔驰A级用自家的7挡双离合堤赁,沃尔沃这台6AT暂无优势孪冬,目前他们还没有新产品投入实际应用秀胺氯,理应加快脚步心。   驾驶合垮吮:邪恶的S挡    驾驶部分爆纹,我想说说D挡和S挡的区别算惰。看起来挺初级的一个话题恳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惕躬步。D挡油门响应迟缓本,在激发变速箱降挡之前绅起,需要稳稳的淋姆、持续性的向油门踏板施加压力担攘绕,慵懒的降下一个挡位之后踏,情况有所好转澈缴,动力给得稍多竞氮呻,也就这样琶舅。    不满意对吧办冷觅?可以把排挡杆向左扳到S挡贝相,切入“邪恶模式”败庐裁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)乐,转速拉高1000rpm以上心斡老,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来氓惦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次丛蚀谷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出脑,脚踝每动一下玛安孙,车身就顶起往前猛扑一下可寒。深踩油门珐票,转速迅速攀升屋抠录,跟D挡时判若两人昏,两百多马力死钝昧、三百牛·米瞄搽,在这个尺寸的车身上爆发出来女酗,过瘾态题妒。    激情过后细细品味堤,这套动力总成有两个弱点需要改进猾冻对,一是怠速时振动大沛店,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动卸酵,影响体验;二是低速行驶的平顺性滔膜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乓,1牡市、2澎、3挡之间可能频繁切换浓纺挺,动作应该再细腻些步衫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统立诡虱,选择“全功能”项氨,不打转向灯就变道警恃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道顽,回正的力度不忻卸⑼邸,如果你想在车流中快速穿梭前进申拼蕊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争且抒,要么关掉方向盘辅助东凤,仅保留振动提示即可寿都。   绕桩帆佛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况部,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拼,在绕桩场地很讨人喜欢梦屠。车头响应比前驱版本积极乌裴,入桩动作稍猛绵都,车头好像在被一根绳子拽着走憨采。给我留下深刻印象的是停,这款车的极限要比前驱版高太多廓外,特别看了下擎横嫌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蛾糯。上手容易窗,但是需要注意别突破了极限寄捷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点侨:一旦超出极限晨交,很难把车身再救回来俄颁。 责任编辑席冻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7虾涤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足门?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始家烤,就一直困扰着我们的问题嫁完。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题潮。马力越大的车就越好么率?绝大多数情况下答案当然是否定的村萝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外僻。随着时间的推移闹,我们有机会做这样一个有意思的选题鲤坟识。   让我来说明我要做的事情叉:我们有三辆四门轿车看罐,合计拥有1657马力盟。看起来确实有些夸张勺浪恳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport禽倒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多轮闻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S遂,但是这个570马力的怪物一直没有车垄,直到我们完成这一特别的测试一周之后人翅抢。我们只能使用520马力糠段,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo车物娶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力攀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣上。   另外一辆是全新的奥迪RS7骚校秸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎察邪,拥有560马力的出色表现斤蜂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8喷欣,在K&N工作室的台架上泻,它的轮上功率达到了479马力劲淮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中熄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力膜烩赡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蔽檄,用以获得更多的功率输出遂岛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候逞老壤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力态。即使按照宣传中给出的数值岔徘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG汾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG歉,它的轮上功率达到了541马力菠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力硷姥。   另外还要说明一点附霜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来矩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本略,不具可比性迟论僻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钡邵酞。结果很令人意外坟纽。两款加速最慢的车型胎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h孤翘去。当然最慢是和RS7相比较而言的瘫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速惫镰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录枪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊霉,但是还未打破我们以前的记录茫擦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底弧,说它慢更像是一句玩笑话睬庆擎,这一成绩实际上已经快的吓人了茸捕。奔驰则要更快一些洁葡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)沉交,冲线的速度也提升至197.5km/h灰凭。冠军仍然是RS7的憨,它只用了11.6秒厕瓢畏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平督。奥迪的冲线速度为193.8km/h毖,虽然不及CLS63 AMG辖射宪,但赢了就是胜利俗。   123下一页 责任编辑贡怜獭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后署信,新款奔驰E级开始变得更具有时尚松涤蜗、运动和科技气息了臀淬戳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凰平精,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蒙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子诚胶冀,主动式车道保持和自适应巡航功能釜蜂,几乎能让驾驶者也变为乘客痹档,高科技配置更加丰富市茬痰。    于是钒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前芳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了陪尾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L弊害,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受每栓,在下面的文章中有详细介绍嫂。此外程诡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章抵抚讼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读测嫉推。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伯、残破衰败的路边小屋捶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律繁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富悄瞧凉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落啼挤。身处如此糟糕的环境下,却并没有让眼前这个出身自底特律先拳毒、土生土长的本地小子屈服玫疗端:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感轨,但只有经过一番试驾体验之后奴超,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力胚抬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的融辣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分参。与2013款最明显的区别来自于前脸中网揩品湍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形琉,同时两侧向外延伸与车灯相连贰昂汇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化串。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯片挽诬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计佳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计捆。   尽管是低配车型伴壤贫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬挽阜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)苫奔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车夯慌每,它基于D级车的平台打造雾高,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条硕茂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK泡赂范,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT颠猜纷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体劲蚊,不过从近几年的趋势来看宽贿士,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香狈甘考,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型窜艘,至于其中的原因湍瓢,从这款车中也许会找到一些答案景。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT凑痕哼?   GT贾唉菜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写檀,维基百科将其解释为具有超长续航里程库、拥有强劲动力壕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寐甫掣。可能一提到GT禽磕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车计惺,其实则不然裳裸,GT拥有着明确的划分准则慌谅,举个例子来说律挡赐:拥有着标准的后备箱堑、配备V12发动机并且内饰非成袒尴恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT观舍帮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”撵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类佛心嘘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看柏绘廖,这款车的确还真有点GT的意思采蒋。在笔者看来渺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的浅户筐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉戮穗,最起码第一印象分已经拿到了灯皇。   5系GT是采用7系平台打造的寝搁?   5系GT的轴距为3070mm金,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同揣口涂,从前双叉臂队磊筛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吨迫亭。厂家表示其扰罐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型庭誊,其在外观挪、内饰舌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鲤嫂谜。   5系GT型到无朋友庐萍姐?   谈及5系GT的竞品憋扛闭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情才高,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位群,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版啪屑豌。   外观工河:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚魔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梨稳仍。风云2(详情)德、E5誊笛扩、A3以及今天评测的这辆E3滤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稀玫广,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妥娄扔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敖宏。从这辆奇瑞E3(详情)来看捎饶骗,外观及内饰都有着很高的原创度风。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钞口糙。这让奇瑞的产品线更加丰富捶,但也让消费者选择起来有些头疼菱碑读。 外观陡侵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钢抢彼,但外观却没有去针对青年人的设计办习,前卫槽、另类这些词汇应用不到E3的身上撼庙叔,车身也找不到多少运动感如弹。不过它长得却很容易被人接受杉盖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉洁垫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拖棱,E3和E5的外形稍有一点点相似同腾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间畅烫尸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卿此。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞偷涝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抛攘,而且非常容易被大众所接受钒咀。不难发现陕按,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变氛孰卵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头遣嗅。艾瑞泽唾店、瑞虎5弗炉腺,单从外观来看都会让人眼前一亮诫。借鉴是好事坊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快锯,但不动脑子的照搬实在是说不过去帘艘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧宋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蒲涕极,作为最会制作小车的铃木来说惋蔡,雨燕可谓打开了国内的市场薪霸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代默,新一代的SWIFT迟迟没有引入巳懒懦。而就在2014年1月18日片偏,铃木速翼特在国内上市娃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纱厘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后崎雇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏铅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蔼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拱位。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造胜恰混,速翼特运动版采用运动风格打造卉臼教。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm破,轴距为2430mm汲。由于基于新一代车型打造屎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些戊落,轴距也加长了40mm射培。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚饥谎窘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鞍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16饲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新淌,包括中控布局烫、仪表盘俏、方向盘等造型均有所更改饱。此外河龚稿,配置方面新车配备了ESP拈、自动启停系统急瓢、USB接口遁泻焕、运动座椅等配置认。CVT车型还配备了换挡拨片请,满足驾驶需求比邦你。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了衰。真皮包裹自不必说欣,3瘟每量、9点的打孔设计握在手里也是真舒服急啊掏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多祥寐。不用和别人比掳词玲,超越自己就是最大的进步耿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面奔龋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机搜,其最大输出功率为100千瓦薯,最大扭矩160牛·米别惠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT颁,其百公里加速时间为8.7秒史敝透,最高速度为194Km/h吾帛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡甘谈亮,相比之下乐趣少了很多美搽抠。 免责声明窜衡黔:本文仅代表作者个人观点捐,与环球网无关粳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揉乌,对本文以及其中全部或者部分内容揽、文字的真实性赡燃凛、完整性眉剿毛、及时性本站不作任何保证或承诺祭文,请读者仅作参考匠冈,并请自行核实相关内容泪加。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车箔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大烷,引起了广大网友的质疑滦贯拳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验订。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注氨。于是易车网本着服务网友的原则懈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测簇畴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车梯涩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示胸沉帛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说安甲,您便自有定论活。   体验者介绍    前排体验者犬:辛毅 身高囤踞涝:178cm    后排体验者缺邢江:旭子 身高温蹬:177cm    Ozel 身高林驾倪:170cm    小娴 身高撕腑表:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高渡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍喘骋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市糠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣晒堵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论罢锹喷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆隧蛇廷,公平公正公开地来一次大对决饥拱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明牟盟铰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别汗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车醛闭。所以不得不承认趴嘲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值怯嗽懊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上肪譬扔。    事件回顾楷:    说干就干骋铰瓜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后呵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作较孝。根据易车网后台数据的统计来看毖瘫,持以上三种观点的网友大有人在矛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲氯盾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案篇悸。尽管是为了对比三者的公路性能户土俗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上方都。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上车懒。    测试车辆嵌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350芳忌埔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型侍颗坡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车案澎冻,奔驰已经尽力了撑铅,我们在此也由衷地感谢申泌牵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题菩,告诉大家改款前后的差别酸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5权弄九。因此我们也很负责地告诉各位网友逢,目前除了易车网举扯惊,其他媒体对于新款X5的评测挎,都不能代表日后国内在售车型强。第一辆中国版车型为xDrive 50i喝漏,加配M视觉套件反。    由于Q7的官方试驾车出了点状况福慧,我们无法借到官方提供的车辆悍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持堪处瞥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寡。    测试场地萍敛吾:    乐驾赛道全长1.6公里漏坡卵,共14个弯道航,最长直线段270米慕裤,赛道宽度为10-18米赎柏,视野开阔溉祥唇,无障碍物骏。赛道两侧均为土质路面拒廓荣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆狭度,大大降低了安全隐患彭。    测试人员未:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑太,却要替土豪们操心买什么车错,这件事听起来真挺可笑迁具,因为我实在没法揣测土豪们的心理察腐假。如果说我还能理解花五十万买大切须,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野菱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器皇,代价是要多花一倍的价钱徐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感切灰奋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感欠莆认,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望唬。不过因为坐的比较高布,速度感不如那些贴地者强烈情啼纳,还没怎么着呢就破百了寐任。这大概就是SRT8的魅力剩班屁,很难说值不值得拭急导。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款喝褂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近缴,跟改款前相比还是升级不少鸵刑岛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到贫脑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系谓唇阶,SRT是JEEP官方改装部门泞剃,这种改装是全方位的射逞,包括内外套件加强氯匣廷,以及性能方面的提升风齐。SRT8就是高性能版的大切诺基碳纳掳,主要提升是外观套件慌黔、及动力系统脊念、刹车系统桶廓肪、行走系统等方面叔渭席。四秒俱乐部为数不多的SUV车型奠侧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机漠,6.4L自然吸气HEMI发动机嘶,搭载采埃孚8速变速箱番陌。   SRT8为公路而生菩,所以公路性能是它的强项搓,不过Off Road就不是特别在行了吃脾踞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 并,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影氦。 ② 跟之前的SRT8相比樊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的冷梦,所以科技感和豪华感都提高了不少爽,跟换代前的SRT8相比拟立遍,升级的部分都是实实在在的救犬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱清糕虾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统习,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凉拟帮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置氮东。  〔当摺③一百多万的车巢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车泊俩泥,再挑上百万的车的刺盎梦,好像有点吹毛求疵幂不涸。首先悬架的设定非常的运动纷炽麓,即便比较温柔的驾驶方式祭酶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极茶斤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车戎襄篮,大切诺基SRT8并不是一个非忱返刮危合适的选择短露诫,尽管动力非常充沛顷纤猩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意擦讣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响寿赣拟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺部,但好歹SRT8也一百多万了导袍店,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响煌烂腥。不过之后我们也释然了篓梆伟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车顺宛,但经过数个媒体的“蹂躏”雾哼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蛊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了骸,有点异响似乎也算正常扁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辉喇钩,请点击下面的图片进入试驾文章胚骡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蚊侍抚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绷徒股,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求箩窗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贰挽娟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生菩句,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辛蹬,还是老套路坪蟹,直接切入主题讽老艰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹收。 动力对比窝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手速,看看英朗GT的表现如何吧扣。这台发动机的最大功率是131千瓦令,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来舰膛伎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能锈埂邵,当驾驶者在需要全油门加速的时候蝗,为了获得更好的加速表现城兼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm细叉蓬。对比发动机账面参数来看戊溅,最大功率118kw辜合,峰值扭矩250Nm东鼻伯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谢杏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统霓动,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蹲鸡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力匈当栋。   至于传动系统方面点襄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器背瘟忙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样闺抽滦,都是目前该级别中的主流配置赫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现念,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢噬捕爆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蓬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩充岔勾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上懈,比如高尔夫6拴纽尘、速腾等实。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方灭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力诚泛,从而起到提升操控性的目的硕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嘲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上虱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接保,但通过厂家的调泄睿后坎,当一侧车轮发生颠簸时规,对另一侧的车轮影响会比较小些萄画。   小结孺径福:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多同尖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出还公干。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了恢许滥,至于优点这里就不做过多介绍了台蚊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信耍后英朗GT更偏注重于操控性痕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时谭绒,见过后车追着拍照的倦澜巨,见过开我边上向我打听价格的柬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回腊。我坐在这辆路盛E70里达癌,被注视得有点儿不自然剂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣堤棋,我琢磨着里,要不要让他进来看看黄蜗单。要不是我瞅见了绿灯亮起非宛合,我真就这么做了嚏。对不住了朋友滤,这次没能让你仔细了解它赂灭,不过我希望你能读到这篇文章入稍釜。   不用否认很榷触,人们对美的好奇与渴求与生俱来剃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣皋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗溯襄。不过在这些人之中檀叔,有人会终生恋着美人榔硅,有人也会为抱个花瓶而后悔娘。如今打造足够美的外表来吸引消费者籍洞婪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70冈峨修,但在这之后能否一直爱着它俄,我认为是一个很值得细抠的问题漆。   ●外观大气弥、美桓霓抛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时罐挛,我还以为来了辆捷豹理,赶紧跑过去看发现被骗了邵。不过我并没有觉得失落趴抽情,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嚷黎,并且从设计角度看常豹币,它在借鉴与融合得方面都很到位连径烈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理驹,我对它的外观设计就100%满意了豹。这事儿对华泰肯定不是个难题怒输筹,您看看宝利格还有华泰B11瞳,都有明晃晃的格栅狄祭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位握磋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中富,但绕车一圈后我发现裤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了隙少渺。咱看看数据对比莫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手府呜傻,可以说在各种数据对比上趣笛寺,它“不是第一形曹剃,就是第二”姑渭划。虽然在宽豪、高和轴距上没有做到最大碍,但也不过是一两厘米的差别剃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米筛,这就让它看上去大气许多鞭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上梢。   打我接触这辆车的时候袖加房,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光筛瞧虾。在这样的目光中沫鬼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期贬甘堤。面对“屁股高夹拈构、尾窗窄”鲁伎、后方视野不理想的路盛E70时居隧哭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赎棠钾。先不讨论这样有多麻烦了烹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作墟姬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧谅频狈?这点让我心里不太自在雀趁醚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲练,是个应该有的配置贿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上壕魔炒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鹤。而随着国外皮卡文化的不断渗透裳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型烁锨,去跟进时代的步伐头戏。为了迎合市场的变化及用户的需求裴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时请互纬,开始注重宽大饱满的外形设计庆猫回,并增加更为丰富的配置莫蠢嫉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾揽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)朽夯粗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酣,整体的风格带有一股阳刚之气甜。在车身尺寸方面囱,它的长/宽/高分别为诲:5310×1812×1775(mm)母塑,轴距为3100mm攫唐。威虎TUV并没有大小双排之分赔台,仅提供了一种车身长度劫瘸。车身侧面的线条也很平直领泥镰,外扩的轮眉使其显得更加饱满盲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正琅遂廊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感妙。大灯采用远近光分体设计泵信迪,其中近光灯还配备了透镜谱穗猎,不仅更显精神读歌,而且还可以起到聚拢光线的作用括。镀铬材质包裹的后视镜很显档次龄晌先,遗憾的是景,集成在上面的“小灯”只作装饰作用歪冈似,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯纷僻膜,并且后视镜仅为手动调节怀退。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架卵发,并且还可以对驾驶舱起到保护作用堆陪挞,非常不错谭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点藕试,至于货厢外侧并没有再多设置融槽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)篡谈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸旁。另外接,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”烤囤,不过据厂家介绍佳彩徘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肋。对于皮卡车型来说麻叭斡,这项必要的配置还是很厚道的闺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山逢蒲韶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气皖劫迹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地慨。不过霜,今天我来到这里并不是为了滑雪藐垂攀,而是为了求证一件事情盯入:有没有一辆车揣轰,既能够带着一家老小舒适地出游蹈尼,又可以不惧冰雪灌秤,在冰天雪地中步履平稳地行驶表梨,同时价格又相对平易近人呢巷儡略?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求揣第擞,那么就让它拿出真功夫试试吧埃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)看,从外观上看牟奢环,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别弧,19英寸车轮显得很有力量感讨骚朗,也与动力总成更加契合;其它的地方需谴,也依旧是酷威的老样子祁锤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿篡,甚至还有一些精致的感觉碎。总体说来吭,尽管算不上全新车型奸,但依旧耐看部遍拉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面匿诺翅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了间,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中啊,动力响应良好盒迫,易用性好愧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分懈翠。当承载着全家出行时檬砍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况桂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鸡驶暴。   至于酷威3.6L的内饰方面蠕杉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)聊辞份,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”素,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节澳裳良。   除了动力系统伐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式虏侥庙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蚊配,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哺驹餐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴光,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鸥挖受。动力分配完全依靠电脑自动完成滦皮嵌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮砍公。   有了四驱系统喉许烦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳徒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拈栏卸,具有更加粗大的排水通道惋儡卵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撬嘶筹,冰面行驶性能更加出色乒酸叛。此外急,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜红脖侧,胎面中央多重“Z”形花纹惩孟、针孔沟槽设计棱玛疾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性氏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息省,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间簧履愧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情苹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3摧,它的定位低于1系忙心。但是洗岔秀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步喉会。另外授稗,它也提供了i3?REX增程版本搅奈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机败呕惹,扩展了这款车的最大续航里程郎闹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试弓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流阜勒陶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合然详坊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陶抡。   宝马有没有提高电动车的标准黄洪短?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协膳瓮?让我们在接下来的测试中找出答案垂操鲍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式筷煎,宝马i3的行驶里程可达88英里圈骸。相比较而言喜些丘,?Ampera可达30英里仿,而普锐斯可以行使约10英里卿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电呕,i3可以更多地使用电动模式驴。而增加了汽油机的动力系统讳啦敞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里甸矛,357英里和505英里甲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大缄。这台车约五英寸高礁帆,而宽度几乎和高度一样概齿两,与低矮流线祁查,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比办。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能喜辑邻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力驶盗,我们没有所需的充电站?家,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式淡断。   此外倍寒喉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容犊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名僚渤四:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车痕。它内饰精美创,融合了许多先进的科技疯霓垃,它空间宽敞厦办,驾驶体验一流少。但这种REX增程版本无法替代传统汽车陕飘,它仍然使用汽油机缄泛,以作为电量用尽时的保险挫。   第二名湾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好呕戚,科技感十足氢忍排,而且它也能胜任舒适的长途旅行痪。   第三名遍趣潦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款猜亲,它最大的优点就是充电迅速瓜拜,性能可靠檀雇。   然而舱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蛾酗缚。(实习编译燎:徐旦?审稿携俩霓:刘洋) ? 免责声明版权作品肋截,未经环球网Huanqiu.com书面授权疽,严禁转载桶我巧,违者将被追究法律责任观匿瞄。责任编辑刑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车肠互饱,应该说是倾注心血太味,在技术平台上都有可圈可点之处饥,源自萨博的技术是其最大的亮点苇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型姓泻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拴。在外观和内饰上砰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平骡,在动力和配置方面也还是很有性价比的秃裴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辽,绅宝的外观原创度还是很高的菏乘屯,并没有刻意模仿什么车型挂巴辫,但我们会在这款车的细节上看到猩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蜜据。且融汇的比较好定,并不是简单的照搬照抄诺视耪。这一点值得肯定双肋,大灯的设计十分犀利聚扯贺,鹰眼造型也有较强的辨识度闻。LED日间行车灯比较醒目攀苔,穿透性不错稻辑船。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表膜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感敲捶饱,也很紧绷且景苛。看起来运动感不错旧,但前悬和后悬的长度较长栋,看起来有一些比例失调绢寒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些难惟能,在视觉上看上去会更紧凑动感窝塑。轮胎的规格还是比较高的栏喝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能宋。   车尾的设计比车头更简洁一些锻淳沧,尤其是尾灯的轮廓蛋殊讣,设计非常成熟彻。和宝马新款3系很像势。除此之外伶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感滤。   本文导航寞彻:" "  “卧龙凤雏理,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口崔篓灭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后娟湿,便有了三国时期的三足鼎立嘘探吉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟歇达,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车锈妊领,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国肝回掠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出客卤度,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹啪宏,然而坊间始终流传着这样一句话十庆蔫:“得中级车者得天下”;是的蹄寂查,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重沛,今天我们会为大家带来两款重量级车型蔡筒玩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”羌煌店,请大家继续往下看恨。   看到这里大家肯定已经有了答案了敲,没错恫婆蹿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瘦奶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉锣,那S60L是何方神圣荣供薄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蜡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花铣麻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版萌勒涉,厂商指导价33.49万元恫读,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沤携拾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热熬衅、后排座椅加热蛊、并线辅助撕、车道偏离和自适应巡航等众多配置蓬宿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中潦硷,即使不看车标途潘丛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃暑涝擞,哪个是奥迪鞍小。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的菲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嫩廖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统星涡滇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谅码糕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停熄骂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性轻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角快歧封,使夜间行车更加安全共垢芭。两车双色的外后视镜造型别致田枯姆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光禄湾妈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型感熊钙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色驾,至于乘用空间如何混,我们将在空间篇为大家详细介绍帘。两车都采用了5幅式的轮毂造型荣匹琉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力洽蹈眷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳豁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瞥挂崎,整体方正的设计略显稳重熟癸。后尾灯的设计两车可谓各有特色替奥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似电博,设计感十足脾柑及,而奥迪A4L的尾灯更加修长虹淑茂,视觉效果出色同憨。天窗不仅能够增加车内的采光覆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出攘筏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉崇投,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心疾靶翟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习樊岁退。   本文导航恭湍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车斥衬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间斥,配置也能满足一般家庭的日常需求矛居。对于这个价位的小车来说收,最吸引消费者的无疑是打眼的外观括悸判,在这方面惟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮防零,就算是与它的直系前辈骐达相比穆方,也不遑多让靖褂。然而作为一款家用代步小车街箱,它也并非完美访,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高荒褪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外了吗,车辆本身并非进行任何实质性的改变番,跨界的概念噱头大于实际胸瑟。 "   技术革新日新月异的今天母,车型的改款换代再常见不过逢戎踏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变厕础枪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型危别哺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变新公,同时在动力方面也增加了1.8L喘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万秤讲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势胆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型玻浆螺,但它的实力不可小觑庇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纤烂效。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动巴粗茫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型邪堵。既然实力不容忽视醚塑量,价格又有优势蕊渐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机畅。" "  版权声明刺邵:本文版权为网易汽车所有肃宦,转载请注明出处蕉搞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星懈镜笑,全新的品牌全新的车型氨擞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比几,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改阈猓克斯杏寐煌,在2013年付锫遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月赁贯,堪称是这个区别的标杆级车型赏恋疙,观致3要想在这个领域取得成功磷貌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK隋凌翅,看看是否有优势能吸引消费者关注陋岗坏。 外观风格各异   先看外观方面席挽贸,观致3展现出大气得体的风格温,不像速腾那么沉闷单调社扣纽,且有着自己的灵动个性;而嘎聊泛妫克斯则是完全偏向运动化的风格吃尽,典型的注重操控性能饶,突出驾驶快感的性能车型拘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型卉婪守,与观致3区别明显铺荒。两者主要是风格差异础认,外观上分不出优劣权,而就装配水准和油漆喷涂工艺上捣拍似,观致3丝毫不会逊色于妇谆椋克斯车型掳。 尺寸对比 车型名称 腹等澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上豁阶,两者也是平分秋色完,车身大小相仿噬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势卜纹现,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上佰,观致3要大于甘愿蟹祝克斯般首,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞娩,尤其是腿部空间较为宽松微芥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负梁胂常克斯在后排空间布局相对紧凑摩疾毛,而后排空间也一直是各代柑帐В克斯的软肋苟。 价格对比 盖萘反洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上律虑硼,覆疲克斯则要比观致3要更大一些秒淑,在不放到后排座椅的情况下乐琳,阜喾悖克斯的载物容积是530L撅台埔,而观致3只有430L腑,100L的差距还是能装多不少东西的蜜。而在需要有更大空间的时候廷太袖,两者都可以放到后排座椅墩雄,放置大件的物品戒剂刷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间实榷,观致3和妇冢克斯三厢都是11.99万起步观,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酶。而细细对比价格表可以发现丁盘,要选购自动挡的车型办彩珐,讣停克斯最低仅需13.09万辜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合案危并,观致3则需要14.29万禽,这个比起甘悖克斯有1.2万元的价差倒,当然在内饰配置上会有其它差异篡娃芹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言骡,可能妇慰卮ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胖。 挑选合适的爱车赫,看专业导购闻雾胜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么按桓桔?   扫一扫邻递,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆欺界认。风云2伐、E5蚕蔚掇、A3以及今天评测的这辆E3耗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中躬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骑缔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贪。从这辆奇瑞E3来看诲,外观及内饰都有着很高的原创度嘶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间颧卵倡。这让奇瑞的产品线更加丰富聪,但也让消费者选择起来有些头疼绦抗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的湿姥,也从来不缺少“明星”焕棠,“沉稳绅士”大众速腾唐、“狂派斗士”福特赶裕克斯等都是热门且销量稳定的车型棵,不过要问哪款车型最近销量最高兔料洗,还要数“逸派高手”日产轩逸溜弓,它已经连续两个月销量突破3万愤,坐稳了桥车销量的头把交椅墨吠骋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡佬蒂椭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢踞怯玩?下面我们把两款车型拿来做一次比较骗,或许能看出一些端倪澄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万浪蓉步,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万妈瓜,入门价格上本雾,风朗比轩逸高出2.08万元埃,表面上看价格华,轩逸占有优势笔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型说,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元猾上,这样看来竭钞铂,风朗其实只比轩逸贵了2800元霜捻,等国产版风朗出来后惨对蔷,风朗在价格上反而会有优势也说不定炬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市涩胖咯,这款车外观与内饰变化并不算很大虫磁呈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7录杏,下面我们来看一下唱袜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表薯上间:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蛋钱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格菇吧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹咐撮互。质保方面乐乒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力懈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表纯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机剂计,最大马力已经达到了170马力撇物剃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟垄。变速箱方面坷,逸动采用6挡自动变速箱陶秤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱苛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挛拖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些摊换静。 免责声明市:本文仅代表作者个人观点曙播胸,与环球网无关滔吭番。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稳暗,对本文以及其中全部或者部分内容丰划、文字的真实性扦饲兔、完整性滑揉匹、及时性本站不作任何保证或承诺奋蓟,请读者仅作参考缕层啃,并请自行核实相关内容编。" "  近两年敬绷,自主品牌进步着实很大桃俏,无论是从设计方面措谈枢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升划庇,甚至可以与合资车型媲美酚,山寨泡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式交吗乏。在10万元以下紧凑级车型中辽垢,更是自主品牌的天下蒜,凭借比合资车型更为出色的性价比佛秤,吸引了不少消费者的关注顷戮巍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市怀创哆,一经推出便受到了极大的关注罚豆共,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力哗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型促挟韶,包括动力在内该,新车共有20项升级培敌,本次共推出8款车型桃秆玛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款袍卵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型裁鹤勤,售价区间为7.49万-11.79万元蔽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表驾,近来也是频频出镜几矫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖荩控大玩具车”的名号名极一时痹。速锐共推出了9款车型性病铺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款阀垮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合毁,售价在6.59-9.99万元之间萌吐。   单一来看夸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品凄克,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扫谁潮,看看那款车要更“精”一步告轰。" "  新君威变得更好看了氛柿诧,配置也进一步提升玛尘,新加入了一些科技配置激,比如智能交互系统痘,BOSE音响等等吻段寐。这些都是新君威的改变之处馁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型喉,售价24.59万元凯筒摧,作为一款定位中级运动型车的新君威磐保,品质感一如既往休,操控性也非常突出滩沪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威培,以下简称新君威晒躬,外观相对于老款进行了必要的改变玩陷,毕竟老款车型从上市之后蚊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳壬,新款在大灯磷、进气格栅图缎、雾灯惶歪恒、尾灯胯鳞槐、前后包围都进行了细节的变动括激诚。   在新君威上彻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统车,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拓乔摩,在操作上没有太大不同迹,轮毂方面疚堑农,新君威使用了十八寸双十辐轮毂贾,轮胎品牌依旧是普利司通爸秀。侧面造型基本上没有变化差慈蚂,侧窗所占面积依旧较小烩郎。   车尾的变化还是比较明显的酷膝倒,这主要来自于尾灯的改变班道桥。新款尾灯全系标配LED灯弓苍翘,并进行了熏黑处理堆。尾灯的轮廓样式更加犀利米圭松,个人认为要比老款更好看并汤乘。除此之外喂似,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化眉跨,牌照安装槽的形状变成了正梯形拳。   本文导航态拷肌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击贾,颠覆传统的外观奋筏奥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环换抖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV犯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5墩阂弄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型薯卷峨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机锈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆铜汉涧,足以证明其强势的地位每统。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市贸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠熔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强古篮。(温馨提示入秤父:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版乓便拍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准功哆。)   自由光基于全新CUSW平台打造纪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭舷狼攘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅许媚秽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乃纪够。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致惹,圆润的造型是其给我们最深的印象扣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蘑褐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线略卿挛,显得简洁利落浮紊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条磺和,显得净雅别致柯锌碱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蒲嘉,主要表现在其大灯的表现形式上轿谈鲜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球藉腺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可璃。两车大灯配置基本相近汝匙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已隙倾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助炔请凯,车道偏离预警系统欠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围醇透墩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗布且播,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅裁缓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势麻家慧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势切。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蔡,其尺寸差距就没有那么大孤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡传滩良,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁庐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起哺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同户碑。奥迪Q5采用两边单出的排气管苗氦靖,在气势上略胜自由光时。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道夹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型雌伍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部葡栋场,磨损线束保护层盖菠,存在导致电池损毁的隐患切特师。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日骨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知省,称9124辆V200受此次召回影响墨讣。长城汽车正在邮件告知客户棋救凶,并建议联系当地经销商进行检查维修燎得。   据悉室,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沏仓节。”更有甚者戈十巾,线束可能会内部融化核比稗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辖,目前已上报了数起线束故障蓄豁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转效淳,不能够给电池充电扛,车辆也无法启动裴姬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束秸颅。   克特里尔先生称巢,检查故障预计用时20分钟檬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟疮锭。如果绝缘保护层磨损严重滇僧瓷,线束已裸露捻,则需约两个小时以更换整套发动机线束抄斡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辣。此前痴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肉涛惫,2010年又因手刹故障而被召回剑芯闯。   2012年伎锹巷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拳澎戒,长城V系列也在其中啃淡轻。当时酪矗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鳖短,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸屠。然而爽嗅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恭掸瓷,更换车辆共计超过1.5万辆凳痢。  ±铱煤搿(实习编译捷洽靠:王萌审稿蠢:刘洋)   免责声明版权作品聊荣顺,未经环球网Huanqiu.com书面授权辽景,严禁转载墒,违者将被追究法律责任门换。" "  随着经济的快速发展埃,购车群体的年龄层次也越来越低输薪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用凭、省油沽,而是追求个性和时尚设计蔑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鸵疯梯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一团。作为跨界SUV孝酚苛,它们在造型上将年轻抄邯、时尚展现的淋漓尽致洼颓,完全符合年轻消费者的审美需要乔零。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比翱废,来看看到底谁更适合你寡罢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV草确,相比2012款变化不是很大醇沛,只是增加了配置和车身颜色卢羌宽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版跑滤宠,售价分别为21.98万和21.47万魄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV雾系,但风格却不尽相同鞭难。斯巴鲁XV外形显得干练贡,车身线条硬朗帮秃,富有力量翠尉,越野味很浓膳慷。而标致3008外形偏向都市化设计爱,饱满圆润的车身凸显时尚感妒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些皆丸。   车身尺寸方面有所差异炼,不过并不明显贿竣固。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)枚巨挛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卫祭窜。斯巴鲁XV车身更窄食,同时也稍长一些概扔地。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置譬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网怠谁,加入蜂窝网状格栅运动感十足棚禽糙。而标致3008采用半圆形中网烈哆,镀铬亮条包裹显得很精致枷。两车前脸分别展示它们不同的风格点,同时都包裹塑料黑色下包围嚷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯家仆楷,远近光分离灯组设计剔齐纪,造型普通巧客,配备有示廊灯花磨。标致3008同样采用卤素大灯级乃,不过加入透镜藩稠涛,不仅聚光效果好篡疮,同时美观性也不错垛。另外鄙,还配备LED日间行车灯成粗。   在侧面肯颠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计掂,比如非常倾斜的A柱绷掀纹,同时将后视镜位置后移登卫,留有三角窗减小了A柱盲区红穷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嚏,有利于减少磕碰的维修成本掀庞绊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎勃曝赏,注重舒适和静音性怜盆钞,双五幅轮毂很有张力卧。相比之下句床壕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性尼铂麓,与黑色下包围搭配运动感很强烈统绷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎境得维,同样注重静音和舒适性氛绞。两车的备胎都是非全尺寸设计幂瓦隆。   相比前脸抱粕,斯巴鲁XV尾部更个性谭贤穗,辨识度较高刑晚鸡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型淌啸,镀铬亮条的运用增添了质感缚膘。 标致3008尾灯加入LED灯组图,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组懂,但是块状尾灯造型很独特尺币换。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像漆瘟,标致3008同样配备倒车视频影像诫,另外踢拾,还配备前2/后4颗雷达探头堡。" "  在过去的一段时间里窟筒,付叮克斯讳绕北、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置份托祥。时尚动感的外观监扔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性豆寿肚,成为了年轻人群青睐的车型疙穗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缎,科鲁兹掀背车则是新进的一员锋相诺,它所要面临的是一场“无言的战斗”墟寄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了妻虎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出现,但却带有美式车应有的力量感荷,总体来说它的设计很适合国人的口味柔效。但从最初在国内销售的科鲁兹来说地沟,其三厢设计有些过于保守馁效,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间癸翱喝,为了能够扩展消费群体稳屏,推出两厢版是其最好的解决办法郊拷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话济淬馈,你几乎完全无法识别它的真身炒伦,因为它与三厢版保持着高度的一致性杭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组佛堂藐,很好的诠释了彰显力量感的诉求售。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肺推,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接歇矗零,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些口广,所以从视觉上给人以更加修长的感觉额纤,但实际上它比三厢版短了不到9cm馁闺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多将脯,后窗与尾部的衔接并不生硬巳跨峦,拐角的折翼恰倒好处钎簇,为尾部增色了不少娜钱疯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计品芥粮,在样式上显得更加简洁奥绕,只是与自身前灯组相比烹闲宫,在棱角的刻画上有了明显的削弱唐队舵。   本文导航蹿呵甲:" "  提起之诺晚吹舶,很多人都不知道是什么品牌筷砂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酚菲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的弄。只是之诺定位于高端合资自主品牌尽起,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式附赐绦,那么它的首款电动车1E表现如何焙缴窝?以下文章为您揭晓叔砂割。   只租不卖汲曙酚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卫郎,包括车辆租赁离啼竭、充电设备勘察安装溉、车辆上牌护秆辱、车辆投保呵、定期保养炽、故障维修街偷静、道路救援井谷季、检查维修备用车等秆,通过这样的商业运营徽脚几,能够促进新能源车在中国市场的更快发展供梆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车敦,它的卖力需要大家自己去发掘乳沤拘。不过在发掘1E精彩设计前崎蜕,请先忘了宝马X1郡,否则你将永远欣赏不到1E的美途。其实1E最出彩的设计在头灯杭冯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嗽勒。   不仔细分辨的话搂,很难把1E和X1的侧面造型分清叫裳皇。不过1E拥有自己鲜明的特点墩挎,车门下很宽的镀铬饰条掣,和没有行李架的车顶白。   相比车头和侧面悸炭,尾部就让人感觉有些欠妥了滤骆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条翘姆排。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车探落编。   本文导航饲呛轨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吃,奇葩的中文译名俺、“野性”独特的外观以及较高的定价惺鞭疚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谁螺皮。说起野帝我们不自觉的想起东解督,同样在以国产车身份进入中国之后吴年,“改头换面”的法系SUV标志3008藏瓤茅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类驳冉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”锹。当然擅畔,以20万元以下的车型作为主力军鸿逆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一斧瓤片。那么下面我们就来看看唤,这两款性格迥异的德临、法新生代SUV之间究竟有什么差异困塑,各自的特点又是什么恃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别富晚,首当其冲是价格方面的不同悼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合息轮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沃尖盯,不过差距方面不大基本可以忽略虚娠晃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀捌坝尉。动力方面的表现也近乎相同歌,只不过大众7速DSG酚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配埔戚滦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些雀嫁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一舅屎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔兽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰取,湖面之上也已堆积了厚实的积雪旁司,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上偷快。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激壁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酥撩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试腥泪旁。闲话少说菇许陵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜催咖。   这次试驾共有5个科目堡,分别是1.傲虎—终极绕桩监,2.傲虎—冰雪连环会蓖管,3.傲虎—短道拉力测试捅第,4.XV—戏雪乐园既泪,5.森林人—不规则路面自由行驶铃蒋壕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同肪,MPV表现出相对冷清的一面烙感,尤其是中高端的商务MPV氓融,几乎屈指可数菠,除了老牌的别克GL8外泊憾,似乎很难让人想起更多车型突阂呸。不过在这个还没有完全饱和的市场里敛手挎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅芍狡娥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮看金射,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蜕典?这就是本文将要找寻的答案栓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蚕坪,售价28.38万元-33.58万元猫,目前市场上有近2容、3万的优惠幅度磁素。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型氯珐,官方指导价31.98万元码软。) ●外观解析   从造型上来说暑,艾力绅算是开创了一条新的路子刺反,没有过分使用一些夸张圆润的线条想,车身轮廓棱角分明导,有着很强的视觉冲击力绰木,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别读韭,此外刀肌孩,艾力绅还装有一套大包围粕备守,颇有几分运动风范财,也有着一定的改装潜力剐酥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感快令戌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目荷,中网与宽大的前大灯连接在一起锋,营造出一种大气请门昂、动感的MPV形象股磋。   艾力绅A柱采用黑色设计缅骨单,且A柱的倾斜幅度较大鸡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显放,总给人一种方方正正的感觉川抛,后视镜尺寸同样不行倌岬琛,与整车的风格很搭盾,宽大的后视镜提供不错的后方视野稼险,保证了行车的安全性与舒适性泊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感倦,当然仁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现脾腊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手此疏懂,侧门就会自动缓缓打开梦慌奔,此外双飞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关镣。如果对此还不令你满意的话凸萝懊,通过钥匙同样可以彝堇纾控侧门膛,确实有些高端大气上档次俩闹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm吮每,轴距达到2900mm厦慧砍,尺寸在同级别对手中并不占优势汝谓,与GL8相比券捂刹,仅仅在高度上略强于对手滇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势纶纪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果帝起抠。整体线条依旧硬朗八肌问,尾灯加入了时下流行的LED元素么搭,为其增添几分现代气息炼焦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及撬,人们购车的选择可谓越来越丰富悸赋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择桥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过帛态,可见国内中级车市场竞争有多么激烈别委,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5岭扩,他们能够碰撞出怎样的火花唉试,请大家继续往下看活飘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表热颠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出星,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比共钳,由于这两款车型出自于统一平台打造嘉猴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鞍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间妈侥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题介,你可以说它带有侵略性层,或是富有运动感矾瞥还,也可以说极具视觉冲击力律,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突虹体突。而K5也应用了与智跑奈靠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计闹靶,使其拥有了明显的家族特质涂尘险。   运用Fluidic Sculpture的设计元素勃暗,极力打造出时尚与动感的流体车身匣概,在驶入眼前的一瞬之时刑峨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象胳竭欧。前脸的线条设计十分紧绷炽,大灯组与前包围向中央区域靠拢扰,展现其动感的一面躲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合犀藉巢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势脸喇,抢眼的外型加之迷幻的光线朽恃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽校。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着昏卷等,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力涵。   第八代索纳塔不仅外观时尚宪,灯光的运用也颇具科技感傻散尸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性道话氯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯呢灰访,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步横期。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计铃抄,显然这种的夸张设计偿,使我将其列为变异的种类缺届,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用枚,多折线的应用也使尾部更具立体感峰硅唬,同时对于运动观感上也有显著的提升盟踌,由于K5搭载的不同动力总成脆七,2.0L车型配备的是单排气设计衰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感测。   轮毂也是一个变化的重要部位背,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瘦。根据配置不同贪屏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卵啸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎唉己首,该系列轮胎偏重实用性潦。作为索纳塔的尾部贤撵得,基本没有大的变化碳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示疚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点容。   本文导航素谢:" "  每到年底烤虏熄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾础,地点也大多选择在北部寒冷地区瞎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣古彻委,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谅胃。在临近春节前夕堡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现羡萄。   延伸阅读隙:   之前鼓幻掀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间偏继漠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读淀虏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容镶超。   酷威采用的是电控适时四驱系统隧崔,中央为多片离合器损,由电脑控制来分配扭矩诡敞哀,车内并没有任何切换按键损拍慈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动粱懦矗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谜促,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施户,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶单,如果想要挑战一些极限的路况的话恫强,酷威还是不具备这么大的优势的帮,因为不具备限滑措施唤,至少在脱困能力上会有限制性欢岁勃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎扯,采用全新发泡橡胶技术寺丛暮,具有更加粗大的排水通道类,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帛,冰面行驶性能更加出色涂汰并,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力净。此外纤,中央多重“Z”形花纹逗、针孔沟槽设计甘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性勃肝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机惠,最大功率206kW/6350rpm娩灸,最大扭矩342牛·米/4350rpm断涪,在目前的大切诺基青恭委、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扔未伪,但是会有不同的调教聚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器控甘,我一直在想疙埠咎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢德殴八?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV懦匹贡,我觉得这个可以有临,至少不会和其他车型有太大的冲突逗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖敖笔,路面上的车辙也是压实的积雪慈崇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度箔场。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用顷,只要不是过激的驾驶行为侠,基本不会出现危险状况敝绰抄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候煎庙钳,建议最好将挡位切换至手动模式端,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速福晒,这要比才刹车安全的多贪,这中方法同样适用于其他手自一体车型赔箩。   本文导航觅深伍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢锚舷、充满艺术色彩释,或者是有着一些与众不同的操作模式成陇。而这辆2008则告诉我们深,一旦法国人在拥有自身优势的同时惧散,再把务实两个字加进去停模敝,那么可能会让其它对手感到紧张澈瞧挥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置籍渭肥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注摹刻: 由于本次活动仅为简单的静态体验经,场地和车况都受到一定客观因素限制歌骇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分讲,至于其他更多相关信息墨督方,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上擒陡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型咀,作为首款引入国内的小型SUV薯散,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上豹男粮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来茸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近芦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)奠窍镁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜摔鹿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿赴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瞬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置搐鞠,对消费者很有吸引力形兑盾。作为一款紧凑级市场的生力军车型膝灸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型韶尘门。   观致3共有6款车型酶韦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型徐隶,售价为11.99万-16.79万元区间党。因此蒋休,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较穗槽。对于中国的汽车消费者来讲量衰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的跋卑寡。要知道自2006年上市至今完,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主东俗。那么宝谜夺,作为一名后生的观致3蓉裂搏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢褂脸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼词。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沥屑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价隋菜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哆弘鞭:16.78万元)来进行比对楔头诧。由于两车的售价只相差0.01万元目杏鞭,这也令比对的本身相对公平一些笔昏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间柯,我们测试过高尔夫7顶配车型缚场东,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现免,跨级的配置也令对手望尘莫及毫确炮。但这一切物,也许并不是你在一台高尔夫上最看重梗确、最需要的因素譬裁匡。对于高尔夫这样的家用车另浇,在使用的维度上做到出色悔,才是它的本职俏割。今天阿,高尔夫7又来了吗回,这次是全系中价格最低的1.6手动型肩。动力称不上凶猛吃失,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富司睫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拧苏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吃咸卑,必定有些硬实力烤狼。空间满足舒适乘坐玖玖、常用配置齐全们,动力也能保证提速顺畅捂。但对于这一类的畅销车潜,最重要的是它必须耐用实骨倒,不能隔三差五地就往修理厂跑胖梅廊,也不能冷不丁地出个大毛病攀离掏。这么来看垃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”寿僧世,故障频出模刨凳,这点很难让人满意磨疤蹲。毕竟鹃本,大众车能在国内打下当年的民众口碑怂墒搔,靠的是皮实耐用的品质佬。在我眼里围珐竿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境娘男白。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型须卑,高尔夫7车身长度增加56mm坊肋,宽度增加13mm娥疚,高度减少28mm井莲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长撅摧,也更显扁了梦。   如今捣料疟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达好鹿衅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的掀棘。这个配置的增加呸亨党,为日常使用提供的便利性还是很大的丝赔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气笑,要知道复兀克斯怀彩奶、英朗等竞争车型都是16寸起步了浪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性砂情配。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服狭,这套胎居功至伟冠碳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候存泛诬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车竭该秋,如果您拥有过高尔夫4缚耻、宝来或者帕萨特B5的话翔绞,您一定会理解我的意思琴。没有复杂的配置彼辽钦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则殴摄,瞬间就能上手梗。这一切都似曾相识氨趁。   在1.6手动版的高尔夫7上斜坷,您看不到任何高端的娱乐功能痰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone雌茄稗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蜡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾妇擞瓜,但我认为这并不影响操作便利性冒灭虚,最低配车没有大屏幕很正常睛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时稼伎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用堪,车辆静止起步平顺性不佳冀,油门给少了刹车不松开丰考绣,油门给多了又会猛窜罢妙,让人抓狂描视殴。但今天这台1.6手动车型栋堂,上述症状全部消失侮备拘。起步轻给油即可蛋,电脑自动调整喷油量策白,使其转速稍稍上升虚狸,令发动机不容易熄火想长,等红灯匿、坡起都很方便卵聪,使用起来当真比顶配的舒心多了雇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂考般,让人捉摸不透烂蓄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平帛蓝杰,用料优秀被认作理所应当梅。在数年的成本控制下盘鸥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范唇围坍。对于大众汽车而言臼戊,这样的结果也堪称可笑了充水脊。   没有真皮座椅扣蒙,您会失望吗室臣海?我和同事们都不会松时美。我认为从适用角度上能屯,织物座椅与高尔夫更搭尺。这套座椅的缺点瞧姆拧,在于椅背调节起来很费劲朽话,而且要是有个腰部支撑就更好了陶谷。纵观高尔夫1.6手动的配置诫法歧,我认为作为最低配车型嘿,功能简陋一些并无大碍及,该有的它也没少哪敲床,并且绝大多数的都还好用卑,如果您是为了舒心实用挂抗酿,我觉得它能满足了捶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疚,对于购车需求的国人来说蹦坡畴,一款看上去体面抢驳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感揽,只是碍于可选择的范围有限蝎龟,但凡有一款出类拔萃的新车型坷锈,必定会迎来极大地关注屏李。对于25万中型车这个级别兼,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯排痢,而福特全新蒙迪欧的到来倘算逢,分走了不少的关注度签,选迈腾还是选新蒙迪欧牢殿绩,对比一下就会发现盎乱,挑战者颇具实力视舌灌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型甜炒材,售价24.28万元驹晴,和迈腾 2.0TSI 豪华型桃,售价24.78万元脑窖,均是各自车系中的主力车型篱苹晾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车霉蛔,兼具个性运动和居家商务需求愁施。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计碌,极富攻击性策,对年轻消费者有着很强的吸引力咎叹撩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力撵侩,入门的1.5T也有不俗表现介跺。   现款迈腾严格意义上上讲蔑贬,只能算是半代升级戌拟,是在老款的基础上升级而来坛。迈腾整体延续上一代车型的设计哥,符合国人的审美态令譬,经过加长的车身涩巩,带来大空间的同时食,提升了行驶稳定性及舒适性停。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面猾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瞥琳慑,轴距达到了2850毫米虏盲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拖,整体比新蒙迪欧小一些潮,即便是经过加长蓉睡凳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧乏蛋裳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节团擂、加热殴广、折叠暑、记忆 电动调节苔、加热膜领、折叠庙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎答,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肝嚼贩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蜜,不仅科技感十足慨仆,还具备随动转向镭、自动开启等功能叙虚吻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些揽瓜。天窗惶、全功能配置的后视镜等少如,两者处于同一水平迟比。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升策授,对称的T型中控台中规中矩冷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统疙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作双鲍朵,主界面被平均分为四个区域蛊船,分别显示电话插、导航翘嘎盼、娱乐和空调四项基本信息恭间,并且用颜色将触摸区域分别标示出来唉筏沉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局娇闻频,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辅强帕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕珊勃边、6碟CD等配置耸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步顷,迈腾更像是上个时代的产物朴景解。   新蒙迪欧的轴距达到了2850梆铆,相比迈腾的2812毫米魔绢毙,略占优势惮排,但二者在乘坐空间方面翰,都已经足够日常使用视堪凄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑屠吨,满足于舒适和运动的双重需求末搬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中桓习,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统庇马、方向盘换挡捞,以及原厂导航等配置澳岸饰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哦舍首。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统队尝汉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版乳坍,最大功率178千瓦辅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱啃僻寡,平顺性和换挡速度足够出色违僵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦脆廓卿,最大扭矩280牛米扮屏芒,匹配6速双离合变速器枪私。当年迈腾这也算是黄金动力组合书,但与新蒙迪欧相比犬含,参数差距明显射当。   保养方面岸枢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里比先,建议日常保养周期为5000公里左右措狈肋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右博练级,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鹤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蜗牢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保微径,之后保养周期为1万公里可讣挨。小保养的费用在600元左右疽蚕,需要更换机油机滤融绅袒,大保养的费用在1100元左右蔫底狙,需要更换机油三滤荤桅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型耪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高赦锌能,相比迈腾才刑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外牧,还增加了头部气帘和膝部气囊庆共。并线辅助功能也是迈腾所没有的钵黎绿。   点评眉:不可否认硕孺惫,大众品牌进入中国市场多年第,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型粹皆举,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手醇,无论配置水平还是动力系统殴航添,都已经没有什么优势了衰沸辜,抛开迈腾一万多的优惠孪贬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择土。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页擦祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明裙隧泵:本文仅代表作者个人观点睹,与环球网无关编浆董。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痊,对本文以及其中全部或者部分内容衬、文字的真实性灯、完整性庇、及时性本站不作任何保证或承诺譬啸,请读者仅作参考谱,并请自行核实相关内容略李。" "   “北国风光榔母,千里冰封菇泊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纶烹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯岔祁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐朗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段欠笛,对途乐而言这不仅是一种新的考验沛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战佳极懊。 外观吨吴伐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐被,想必对于多数人来说陈竭,它的名气比兰德酷路泽小很多捂微,但并不意味着就要比竞争对手要差鞍碌裸。外观方面途乐外形实在太大了时宿,有点圆头圆脑的感觉湍,比兰德酷路泽温柔了很多泛屏卜,缺少了一些很“MAN”的元素界,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰顶籍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时荚此,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多风。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念设溉咆。中控台看上去很有档次扇淌寐,各类功能按键排布也十分清晰迟懒刀、合理抖官络。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处感忿固,完全遵循了游艇的设计风格眯豌箔,宽敞喷伟但、舒适贡劳、豪华杏尼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抵嘘秤。   小结瓜媒: 从外观内饰的整体表现来看抒步譬,可以说途乐是一款成功的车型敖毙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题豪商。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势罕枫,如果“沙漠之王”远离了沙漠深旧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蕉讣,这也是我们大老远来到这里的最终目的瞥蛙肮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车锤孔汤,人们首先想到的通常都会是奔驰殴砷、宝马铜堪边、奥迪刹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌帆溶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴邪思。但是说到文化的话性,就不得不谈到今天的一位主角将,捷豹XJL垒喘。相对于奔驰这样的全能贵族来说氰景界,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置申泵龟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵萌抗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢短裂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗妙辆。   作为进口高端豪华轿车库,相信奔驰S级大家都比较熟纤,而捷豹XJL依旧比较陌生冀粕,捷豹作为英国豪华汽车品牌矗,也有着将近百年的品牌历史休绘敦,虽然品牌认知度不高烽拜失,但这头豹子可不能轻视雄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型胎此,价格都在120万左右笆灿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骸叫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力锯咳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前劳巴笛,其实捷豹和奔驰早就杠上了护瞪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新娟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了局。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观恢漏炬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钮,你一定记得去年上映的《007墒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鳖乒,没错就是捷豹XJ淀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”锤犬,里里外外展示着它的优雅与稳叫,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力碉粳磷。   无独有偶汀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套南,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行溶,虽然不是目前新款的S级萍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩局摔莲。   言归正传秃扑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气锋,不过两者的风格却截然不同彪茶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素谦睦日,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀隧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重腺心,在当前时代也更加与众不同辨位锭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绷瘦础,号称着汽车发明者再一次发明了汽车猾,的确奔驰S级是同级别标杆深矢,外观轮廓延续了上一代低漓,细节之处更加富有科技感狄臀涣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气擞眉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同锻鲤缓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卢零,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度帕藤涟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气羡可斜,比XJL更加强势陋,这就像两个高人宛太催,一个低调一个高调而已康。   大灯的造型也风格迥异摩,XJL的设计更简洁尘翁炭,内部采用传统圆形元素不将,使得其眼神也更加专注回级。而奔驰的大灯设计更加时尚抒尖陌,内部流畅的菱形也较新颖裸钠通。大灯配置上两者都运用了透镜和LED庐恒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车剑即驮,光前大灯就使用了五十多颗LED炉素。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面迸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾唇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上涣沽,更加沉稳能堤墩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沧苗坡,但硕大的车身同样沉稳荡虽,硬朗的线条也更加动感褥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾勾合玻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蔑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉苏韭擦,这也使得XJL的车尾更稳重坍,而S级更挑逗人劝廷。   尾灯的设计坏幸,捷豹XJL采用纵向设计蒜,并以车身腰线融为一体阮崇蹋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过噬,整体轮毂简洁不繁琐灵扮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁忙闹拭,内部灯组造型是一大亮点疗灌,点亮时相当好看涎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辰防陛,并没有过多的修饰廉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质河溅忿,就如同一件高档西装芹疾坞,某颗精雕细作的纽扣就足以视稗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型婪田木,相比奔驰大气的轮毂铜父,捷豹XJL的条幅更纤细汀,并且在条幅样式上也更加精美和运动壕想蜂。尺寸方面XJL为19寸佰,比奔驰S级的18寸也大一圈敞苛,轮胎方面同样为245宽度床具,不过与奔驰前后同宽不一样人七级,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275傲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挠降适,并且作为一个自主品牌惕赁蛔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌睡挠笑,旗下的GS5拼贫、GA3撵揩斧、GA5几乎可以与合资车相抗衡枫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上偿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象撩咸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的篓配此,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣滞煽怼,由于试驾人员较多铆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鲸蒜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统虱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统眉剿憨。   现场测试场地为两个圈形场地浇,两个场地项目都是一样的才,可同时进行两组试驾及硕搜,场地提供了直线加速穗琳、紧急制动溉吻的、蛇形绕桩港喷、麋鹿测试四个项目拆趴肆,可以说涵盖了大部分的性能体验达。当天试驾温度为零下十八摄氏度餐蕊,这样寒冷的天气寐滑,面对半冰半雪的湖面啥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蚀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似辽仟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嫩擎眯,TCS系统介入绰粳,防止打滑的发生卉擎伦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嗅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术心灭次,最大功率仓颈坤:90kW(122马力)/6300rpm碳,最大扭矩霖釜诫:153Nm/4500rpm泵赫。而这次试驾的车型中没有手动挡晚戊硼,均为4挡自动车型犀涉,动力表现可以轻松满足日常使用需求撇团。   起步于加速初段油门如果踩的过重荤,TCS牵引力控制系统会即时接入雇啡戌,并且自主减小喷油量诽燎,从而避免轮胎打滑涤,这一点上GA3与GS5表现都不错官琉呢。加速至60公里每小时后烙那,紧急制动髓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音粮闹坟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了牡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蜜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停帆纬姓,未出现侧滑蒂绒。   本文导航关:" "  提起中级车湿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择煽厢姑。但要是预算有限朴徐,面对这两款车型还真有些底气不足污,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的夏。好在现在中级车市场一片血雨腥风抬,改款K5已经于近期正式上市未,延续了韩系性价比超高的特点燎扑崩。这次开,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车虐,让您的购车选择更加丰富殴踌湘。   没错参闪先,此次选择的几款车都在18万元区间内穷擅。而且颇为“巧合”的是功,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合遁,也堪称中级车的黄金动力之一圣锹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字锻健。既然如此镶挠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”遍聚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份凳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机胺萍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)冀趁茎,动力参数有小幅度的提升镁,燃油经济性也有一定的提升灿俩,但依旧没有给人留下深刻的印象橡凯,尤其是我这个09款嘉年华的车主礁。如今嚎,在配置依旧丰富的前提下醒,它换装上排量更小咀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蘑肥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型娇抹,这一次似乎有点看头了醚辨郊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机死蹿,它的来头可不少挤崔褪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它断,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吓铺,可谓是福特的明星产品棋齐木。我得承认这些奖项来之不易妊拆碧,但我更关心的是峰剑,它依靠什么亮点来获奖蒲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性星,震动及噪音抑制能力如何骄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现狗示睦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前含戏吃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机糙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抬退、涡轮增压以及进排气可变正时技术甸。在这些技术的支持下疽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蒲普。反应到账面参数上层,它的最大输出功率是125马力迪倍喀,最大扭矩达到170牛·米么宪寝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的计魏穆。   另外礁,福特也针对其三缸的结构特点居,对发动机的震动虏、噪音等方面做了很多优化和改进淬,比如喷油器及油泵柔性安装都、皮带润滑帽精闭、缸盖上方吸音泡沫等等诚酸。为此滴片,我先后做了两种情况下的简单体验赴:1葡款、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2釜岸肠、在静止的状态下几,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上勘。经过细心的体会和观察后憋啡,我认为结果让人满意溜尉经,发动机的震动轻微凰久,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些槐,但也不大碍事缉。事实上尸们佰,即使我细心观察羡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谢。   看来之前的担心有点多余蘑昧,还是直接上路试驾更加实际期。它的电子油门响应依旧很灵敏俊阑,轻轻触碰油门踏板论寡,发动机的转速表指针就会活跃起来抹。幸好油门的调校比较线性辣绕喝,分寸拿捏得体报,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累染。同时谁皋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感炕橙馁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陶孤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩竭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别戚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的婚。即使在低转速区间瓦,发动机的动力输出也很活跃臼港切,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烦。同样受益的还有动力输出的持续性烘朴沧,在试驾路段里面有不少的环城快速路扑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h弹强柿,而且整个提速过程顺畅自然辣体。只可惜受道路限速的制约酣毛氏,未能继续把速度往上提凡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备互前。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契概卞童,升挡动作迅速绥,在D挡模式下正常驾驶何轨劳,1700rpm左右就会立刻升挡蟹籍,让整个加速过程更加顺畅自然匈脚。然而拾惋淌,在遇到拥堵路况的时候翱宏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感陵斯寞,幸好并不是特别明显纤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现碉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嗡,除非你把油门踏板踩得足够深绰寄列,否则它不会轻易降挡禽。   变速箱切换到S挡后逼,油门响应速度稍有提高膘乏,而换挡转速则提升到3500rpm嘿涡,动力输出表现得更加亢奋圣。味道对了痴儒附,这才是S挡该有的特质蹋揩袄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了聘捣。当然粱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式既具虫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮狮答藐,至今我仍然未能适应僧涝。   其余部分与老款车型基本相同柑吐,方向盘的转向精确磁轰、迅速儡激,甚至有点“贼”亨洪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”彼匆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瑟测唤,对车身的支撑力度足够拟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伸缺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安潞没,同时也确保了车身的灵活性瓤。但面对减速带这些大颠簸时才,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在莫滤。   在动力水平得到提升粳、操控感被保留下来的情况下绍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少慕抗江,开起来更加得心应手唱邓,也更加有活力勉。这点值得欣喜酶违纺,也是嘉年华的进步靶。当然哥褪壬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方氏锯嘉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎湘铃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音垂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步幌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色农,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵佃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了截,不过众所周知葡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台潘沮,而是换装了大众全新的MQB平台春。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂琶惨垛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异衅殴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搓迸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助兴喘缎。   首先我们先来说说平台新,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台览浩磁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构梅,PQ35血统也就不在那么纯正附。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台迫。   平台究竟是什么赫镐庇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车镐,它们会采用共同的零部件破敬辅,采取相似的地盘袖喀、车身结构剃湿、形式结构以及相近的生产工艺垢疥、轴距等惺封团,以此形成车辆生产的一套完整系统私达,平台生产的战略是当前产品在开发中敖顷踢,最流行沏、最科学斑柔、最节省人力疥、效率最高的一种开发战略逗。因为对汽车厂商而言萝,可以在有效控制研发资源怂澎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情皑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拐,并看看它们之间存在什么差异鹤甫。   PQ35中的""P""代表平台闷,""Q""代表发动机横置拭鹃,""3""代表A级车弄驳,""5""是指第五代券。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件珊,采取相似的底盘吃磁、车身结构陪孪、行驶结构赣攘、相似的生产工艺以及轴距等本团嘛。由于研发时采取了已存在的""模板""硷,不仅使车辆研发缩短了周期逼摹,而且共用的零件大大减少了生产成本剂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型咖纷妓。采用PQ35平台的在售车型有途安蹬驾、开迪檀、SCIROCCO弹羡、奥迪TT黎纹、A3锌、斯柯达明锐等车型巴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括省缕罢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)密豢、大长度激光无缝焊接姑袄版、双面镀锌高强度钢板舶俯搬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辽蓖安,但如前所述烙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术频蝗。   MQB睦∠Γ块化平台是大众最新的一个生产平台盆箩,也是此次第七代高尔夫使用的平台悸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制量揭,并且可以共享比例达60%的零件公会解,包括同样规格的发动机膘赡、变速器等沸辫努。MQB平台的推出偿骸,将会取代过去的PQ25匠、PQ35和PQ46等平台捌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性偿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装乐,不管是传统动力当拜纹、电动和可再生能源动力厢识耍,或者汽油机募、柴油机俊暇、混合动力系统仆钵、纯电动系统顶、天然气发动机邢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装财惨上。另外佃,MQB平台还可以对轴距奴努、轮距掳曙练、前悬和后悬等部位进行调节豌。另外此平台可以生产从A0级表、A级到B级三个级别的车型酬幕。这是PQ35平台所不具备的常。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温井酬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水疏。相比几个欧系对手孩凡,宝马的动作显然慢了半拍芳对,继5系旅行版之后虾端惫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售夸。当然有时候来得早不如来得巧锰敦,只要给足了诚意客故漏,迟到了也未必没糖吃女逞。   对于3系旅行就是如此袭未课,在它到来之前是贩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头克戌,作为后来者并赣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹绵遂,就更需要拿出浑身解数了实。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版罗喇,下面就来看看它究竟有何能耐房罚。   还是从外形开始说起醚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘獭罕,其底盘代号为F31惰,依旧是标准版轴距胁灰窟:2810mm拍甘省。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言教还伙,这仍是个相当精干的长度颊,车身“三围”基本和三厢版一致答蜡,只是由于行李架的关系肺,车身高度小幅增加了21mm徘碍。   我们测试的这款328i旅行版虎盲,还搭配了M运动设计套装商,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸帆保拔,闷骚的感觉立马出来了躺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆检,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缸府。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择娘蹦乒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )仕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性团顺,这和旅行车设计的初衷相悖每。选择18""则刚好合适棠弹单,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蚕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点闭丢,用一句流行语来说就是袒视:低调奢华有内涵耗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度衡楷,从这方面看艰付棚,3系旅行并无太多亮点拐沽,车尾的造型显得有点过于刻板搬亲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已兜睬魏。相对来说并没有对手做得那么出色上杉,V60和C级旅行在设计上的看点更多虫护搏。另外僻,虽然采用了M套件闭淬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式滔操雄,看起来实在是低调过头了弗黄宠。   外观总结苇身:如果你是3系的铁杆粉丝庐任沪,但又不愿自己的爱车烂大街霜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了革,低调中透着股狠劲儿卷狈,闷骚人士的最爱础抚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样孔线侯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章星,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少绩。但俗话说秋捶虽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蛙乓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蹄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何集督淋?   车型的选择方面凰玻范,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则唤队殿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型晶陛乏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑颇祷古,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机恒兔篮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比黔吗赌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸情硼柔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肌炭桶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涤短,再辅之以保险杠的少量镀铬炒陵丢,前脸看起来一如既往的简约和低调氯。车头多条轻微隆起的线条巢都,包括引擎盖上也是凹凸有致起徒经,则让低调的前脸显得浑厚有力泰鼓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鼻,外沿继续使用镀铬装饰纽虑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻娥看,也更容易让人接受配,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蔬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁粳,一个氙气近光灯兼,一个卤素远光灯酷,外加环绕半圈的LED日间行车灯豆,没有任何花哨的设计鸽侨,注重实用刨颂阿。而作为玩灯行家的奥迪渐港,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼孤,配合上单颗远近氙气一体前大灯氏焙,杀气十足嘶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条借,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道曙校砂,看上去随时有往前冲的冲动橙,非常动感和迷人微。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谴腐,看上去从容而又优雅使勾,有点儿荣辱不惊的味道庙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后燃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吹挪泼,毕竟走的不算是一路的风格了盾挟惋。不过信,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了仆皑爽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感傲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别剔逝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角戮,变成了矩形倒角式的设计盖时澈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L薄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计隶信吉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行文。   尾灯方面舍辞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型介蚀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看褂昆啥,而且LED元素的缺失也实属不应该氯捣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型省廓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼喊狙,低调依然是奥迪的责任忱沙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎胃檬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎闹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep未骋阔,一个拥有超过半个世纪历史反疏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌赏恫,“男人”礁嫉、“硬派”德檀泊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象餐兔。一个如此坚持传统的品牌鬼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV脯,这对于很多人来说是难以理解的事实侧。坦白讲拌色壳,一向不以貌取人的我瀑筒,霎时间也很难理解Mark T. Allen茶肛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品伤。无可否认汇肠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的肌,也必然成为人们茶余饭后的谈资法捷凛,但是就只有外貌是这样吗每浦?难道它没有Jeep的传承毕独?这是我最为关注的问题碘坡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”厂零,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鸡。由此可见绥搪陌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能馈部,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置礁练,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外忿恢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色懦去,首先必需要有一副好的底子陪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翰肚炊。根据越野性能的高低箩湿,依次有Active Drive I肩钦窍、Active Drive II和Active Drive Lock三种架。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版竭觅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疵趣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡窖惨卵,并且还具备后桥差速器锁止功能剖,实现左右车轮50:50扭矩分配恕,攀爬能力自然是三者之中最强的管锻。   除此以外菜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统情衡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠熄、28°的接近角枫唤泻、32°的离去角肺、纵向通过角23.3°掳饰瓶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置避酬,要罗列出来的话其实还有很多幕镣,但越野并非纸上谈兵澎,要真正体验到它的实力犬譬,还是得把它拉到荒郊野岭瘟。   挂上低速四驱挡府、开启后桥锁止以及岩石模式乒,稳住油门就往上爬季。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏捂萎恢,3.2L Trailhawk针对越野的需求脸麓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整诉甘。继续往上攀爬婚,一切都比较顺利其,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力盎。在遇到交叉轴情况时锤绣沉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力暮贝光,配备了后桥差速器锁止功能的它谰垃黎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑脱匿巾,就已经顺利通过猎艘泻。   这一次越野试驾娘抢,它的表现我完全没有惊喜伴立羞,因为一切都在意料之中须怒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务唱试涣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了穷。毫无疑问铣擦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位趣逗庙,也同级别的最强桃荆科。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦盟圈按,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来替。坦白讲悉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴汉。" "  在国内的SUV市晨佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下成,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扯喂炕,正因如此齐背蒙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市荆恋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问矗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破聪附。   说到大空间痞糜啃、七座设计巴洗幕、配置丰富的SUV度团略,北京现代全新胜达是其中的表表者式圈哭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型免,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茫问恼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纺触兔,下面我们将对这两款车型进行对比分析袍细估。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观噬斑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向澈颁让,设计上中规中矩寡,采用了哈弗新的家族式设计元素派墒逼,这一风格将在整个哈弗系列上普及酸,代表性的设计元素有腺仇浚:大尺寸U型前格栅媳籍贿,粗壮的镀铬横条格栅霜吧,时下流行的“X”型前脸坪拜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的草。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的袒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时燎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咎疟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酣,再辅以造型锋利的大灯灯组降,极富视觉冲击力郎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梧危,现代品牌的确更加具有超前思维意识察表泵。" "   源自逸动平台的CS35镶穆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品售。凭借欧洲化的时尚外形设计本绣盟,相对精致的内饰做工完蕾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现互蹿寂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注阂。此外孝防偷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在牌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能巫喜,进一步提升了科技感和实用性奇酵纯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些办?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型芹弥湃,还有定位相同的长安福特翼搏谈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4弓,涵盖了自主及合资品牌产品绦虫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道提劫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS萎村氨,作为一款新生代豪华运动型轿车戌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系茄第,也成为点燃这场战争的导火线汗。而上市之后苫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道的奸好,可谓是一场针尖对麦芒的对决竞。那么除了运动性能以外羚耸仕,这两款车型的综合实力如何呢妮量辅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓伯抗袖。   虽然说是ATS是一款进口车型奶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉身,整体售价和宝马3系保持高度重叠瞬。从定位和售价来分析蹋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比唉水,两车售价分别为43.80万和43.60万擒凄航,价格差距非常忻惴炷!,有一定的对比价值镁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车磐,但两车所展现的运动风格完全不一样戒惫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计羔,车身线条锋利氏灯寿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性麻庭,同时也彰显了力量感播锯蓄。而宝马3系显得内敛一些热竭朔,经典的""双肾""前脸造型骇鞍素,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色思。   作为凯迪拉克家族最小的车型彼篇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系姜价耍,除了长度略有优势外拭杠,其它尺寸都不及宝马3系茎,在空间上可能会有一些影响犀派光。不过没有关系佛伪帕,作为一款运动型轿车虐,小一点也许会更加灵活圭劲窟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评纬性贸,经典的造型更容易接受挎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26孺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍梗蚂。   相比之下怠联膳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惋品殿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足统。   两车头灯布局不同馈倘,宝马是横向设计癌,开眼角大灯我们已经非常熟悉佃谰。而ATS为纵向布局赁刺,造型更加犀利咐酱节,同时采用的是远近光一体设计星。配置上都采用氙气大灯强,LED日间行车的和大灯清洗都有配备粒妨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能尘,但是可惜没有前雾灯蹈夺入。   从车身侧面来看虾呻扦,我更喜欢宝马3系郸就,腰线更加锐利黄鞘公,营造出了运动型轿车的动感效果匠丧。而ATS侧面饱满厚实惧贫卜,典型的美系车风格瑰嫌洼。   两车统一采用的是双曲率后视镜娟侥惫,并且带有电动折叠和加热功能坑干士,同时集成了LED转向灯标锨,显然宝马3系狭长的设计要更美观痢锯斯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯山绵,警示效果有所提升署僵撅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性貉社绅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力斥努祟,双边双排气管设计也展示了其运动气质河尾度。相比之下宏,宝马3系的尾部显得比较平淡深归紊,家用车的造型在气势上要弱于ATS勤光。   轮胎方面鸡扭距,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎旧竭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18汾慑眷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎芒,都是偏重运动性能的选择剁。" "  提起东风日产天籁典,人们往往都喜欢用舒适葱懈、性价比高舷梢、省油这些标签来为其定义岔。的确牵佬,作为日产在华销售的顶级轿车陶旁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态湘赊,在中级车市场中处于上游位置槽逝联。不过这款车型的加长行为菠发,却与其他同级别车型有着截然不同的理念视,天籁公爵僧,虽然是天籁的加长版本轻旁函,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力患无,用更有竞争力的综合表现超越同级对手粕巨,挑战更高级对手氛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力呕。   25.18-29.98万元的价格区间甸俊烷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势垮。相比同级别对手雅阁路、凯美瑞婪巷、迈腾等热门中级车诉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手说成,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼喂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抡浦嚏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车窃,在提供更多给消费者的同时卿,却并没有在价格上表现的有多高调什。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异量醋糖,但是通过对细节的仔细端详畏,你还是可以发现不少变化之处尝雄耿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素福,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蔑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近舶率。   5003mm的长度与2900mm的轴距份躬鹤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平略费,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拎孪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm款。而与豪华品牌中级车相比较舞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大船廉,整体协调感还处于平易近人的水平呈剂。   本文导航杀堤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来连,数以万计的人们加入了摇号大军欣陛凑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点宏昂筏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程全凹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高馅背技,一步到位的想法也被大家普遍赞同南,这种情况之下中级车的优势就体现出来了肮,强劲的动力剿迪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜铰辨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车曝蚕侩,它们的价格和配置都比较接近欢氓畔,下面我们一起去了解一下途跋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表墒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)畅扯漓:15.98-25.18   推荐理由滴:大气时尚的外观具疯、配备豪华全景天窗谩、全新T动力以及较高的性价比颓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计苏缅囱,采用了起亚家族虎啸式的前脸铝偷荒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大怂境,能够满足不同购车消费者的需求芥却,值得称赞的是陇贾耸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吞纯恨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感祁剃,在同级别车型中也具有很高的性价比怯归嚷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整巳紊,自从彼得希瑞尔来到起亚后隶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸其,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸苏,大大提高了起亚车的辨识度吵。熏黑的前格栅看上去更加动感什,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利巴迫疵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化溃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长秘凌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感梳劣,并且兼顾了空气动力学残厢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足土,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能乖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高孟盲,LED光源看起来更具科技感士搪。   新K5的内饰进行了小改动饶,用了和工艺均有所提升诺闻郡,三幅式的方向盘也进行了重新设计圃侮,看起来更有质感汗,使用起来也更加方便揉衫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积俏久班,也提升了整车的档次感码柔护,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑猾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型排券,A柱倾角也随之更大埠蜗,对于一名1.82m的男士来说哎疥疗,头部空间的局促性很明显皖肉,通过降低座椅高度后炊傻,驾驶视野也受到了一定限制妹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蕾芹奖,同一名人员在未调整前排座椅后捎歌具,直接移动至后排乘坐俄锌,腿部空间十分充裕忌藐筋,而头部空间也在可接受的范围之内戊。总体而言差,如果想舒适且安全的驾驶K5澈埠揪,并不适合个头较高的人士判,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞迪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撤蒲,最大功率180kw毫挎奋,最大扭矩350牛米描,搭配6速手自一体变速箱疚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现害槽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型狼寇械,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩驼杜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内投及,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肆半蓝。如果你听到4系觉得陌生累祭,那么当你见到它一定觉得很熟悉镜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造驶兴欧,无论外形还是内饰都与3系很相像薄协,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平够绵旧,因为在它身上不仅有3系的影子挨荆素,同样也有着自己独特的光芒蚊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe救,59.6-73万元的定价也高于3系佰粮贺。不过其实也可以理解献韭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版臼,而是想要一辆便宜些的“6系”境廉。   宝马4系提供运动刹、豪华吐猴冻、风尚三款套装会,价格方面没有区别春。车头部分确实与3系非常相近蓟妹嘶,只有前包围能够明显与3系区分出来累。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素妨累。整体来看片溶捂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格弦镜,仅在细节上加入独有元素间菱马。 【左糙:豪华设计套装(选配)/右辰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解衫别袖,但来到侧面相信很快就会被它吸引笆卉燃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条妥肚培,这样的立体感是3系无法给你的伙侵。车身尺寸方面却及泛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm程碑仙,轴距两车同为2810mm恼搅茹。相比竞争对手踌恼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势良。   由于定位与平台的原因发,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蠢琅歌,也达到了对自我的超越量。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汕。尾部张弛有力的线条磺品,勾勒出肌肉感极强的视觉效果莫。   本文导航道坚腐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惩,2013年又有很多车型和大家见面了案,它们各自出身不同性格迥异尼媚蓬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现草帆柏,其中原因多种多样鲍,下面就对它们的表现做一个简要点评帆,并送上编辑们的新年寄语岁甩实。 东风标致3008   上市时间炼挛:1月9日   售价酱说:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成硎ァ,法国人终于坐不住了旗帆,要将标致3008进行国产胎晴哺,最初还担心它法系前卫啦、超前的设计能否被中国市场接受臣溃穗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情羡衫。   不过似乎这一切的担心都是多余的喷勉,东风标致很清楚大家的喜好姬壁卉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸敌、尾灯等部分进行了调整申千锰,类似机舱造型的内饰得到了保留解稠狗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性切憾达,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绩编,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计厢。   动力的调校同样符合中国国情辈,由于中国道路情况比较复杂苛惋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多逆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机趟瓣搔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛爽。尽管变速器的表现有些差强人意暴搂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如丧。 为了进一步满足市场需求祁穿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型潭,丰富中低端产品线撇。   新年寄语薄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的叫赋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上签,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来譬逞。" "  汽车除了是交通工具之外库,在中国它还需要扮演更多角色确沫覆。比如假四叔,它会成为一些人身份的象征烽弧丘。也正因如此浆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴幸。在车型跟随换代而越变越大的时候狗般熊,它们还不满足痪蓟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型摩撵敛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型俺揭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸卸隋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了匠。   从长轴距车型诞生起袭,围绕它们的话题就从来没有间断过句去喜。长轴距车型的空间更大是显而易见的变托倍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗羔绰录?是为了操控放弃空间斯相,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题怀巫。现在鬼淀夹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿廷悲,并且差距幅度有多大蹋坑椿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵话脖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一钩。从设计上来看董廷,它基本保持了海外版本的特征剑桨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搓鞘北。整体风格比上代车型更运动镜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准帅矢揣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型廊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别断粮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间侯,同时祷恼,在配置方面也向更高级别车型看齐苫敝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大童,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一百。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后腐担钵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性捅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赐岁,那么实际情况果真如此吗疯诽某?   首先乔多断,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异星汞。将天籁停在起始位置后戳钝舜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置堤。之后古,向左打满方向帅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作详锋,然后再次用桩筒标记后轮位置道。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头写告蛔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异檀。   实测印证了我们之前的推论试洗钢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大话韦,但差距不算特别明显抬。两者的方向盘直径和回转圈速一致汞墓。实际驾驶时畏,除非路面宽度限制特别明显傅良,二者没有本质上的差别惦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准欢景,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况潘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话尖甲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响冷。当然廷,陆军1号的尺寸太过庞大瑟赴吻,算是加长得比较极致咳。那么逃驶仿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗寝棱少?   同一水平面上处,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蠢午玲,二者的成绩均为150毫米娟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙浪稼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中损钝。   我们的测试方式是将车头正对坡道戳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止彻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论庆衡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米返。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬柒滑确,但结果令人意外狭辰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米淬豁。抛去胎压等因素的影响订,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平醇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV肠馁?如果排除自主品牌的话笔,这多少听起来有些不切实际吧纤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了日胯。不过这个看似不可能完成的任务监忍,正因为有着咱们自己的汽车企业副,才使其成为了现实捍忱。10万元给我仿坪伞,我会选择什么车呢涣?今天就为大家介绍两款不错的产品乳憋氯,众泰T600和比亚迪S6纤屁,它们之间孰强孰弱加挡咐,看完文章之后您便会知晓熟搪。   4天以前瘟饭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伪拐,顶配不到10万元的售价号,加上1.5T发动机出色的动力表现幂菊、以及全景天窗董窍协、倒车影像等丰富配置的加持桑,让所有人为之眼前一亮黔。而在该级别中沫抵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战录始,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置胶谎,还有着出色的销量和用户口碑锹杰哥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的桃。所以今天盗池猩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比懦魔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型枢扣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型汉氛氢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6稻,这款车属于小一号的紧凑型产品恋滤乒,因此这里就不掺和了策量呻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观班:两款车型造型原创度均不足甩。   外观造型上抄混菜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纠,但相比之下捐茂,众泰T600显然模仿的更彻底一些羡撵蒲,车头与车身都是完全的拿来主义次闪该,没有一点原创的元素努娘赔。而单就最终的效果来说枯胖然,众泰T600显得圆润饱满交屡,比亚迪则更加的精致显大羌膘碗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面勾氛篡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm呐垮沧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm闺较,轴距为2720mm卵惧,从数据上看幸吃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势膏木际,而众泰T600比对手更宽推,轴距也更大臼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂操镜驳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些秆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎杏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎潍售,在轮胎规格上茨惺囊,众泰T600更有优势一些诚。刹车结构上瑞纳歧,两款车均采用了前后盘式刹车饯嫌。此外顶矫趁,在备胎的布局形式上亩潭,比亚迪S6备胎采用下挂式看荤卯,这种做法的优点是对后备厢空间占用型纭,不过更换起来略有不便蔡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程懦湍拖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高闻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拷诽浇,线条上显得不是很协调滦,后雨刷策、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备纷幻拓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达阔暗橇,而众泰T600根据官方的说法醋坡窗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了踞。   钥匙方面绷,两车都配备了智能钥匙筷,并且无钥匙进入铝、一键启动等功能也是一应俱全嫌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通爸磷,但质感和色泽都比较不错称磐。相比之下变纷陌,比亚迪S6的塑料感略强梆,但它的两把钥匙中涣签,有一把还是卡片式的晦饱品,挺有档次感的涝膛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”潦,据日本共同社11月报道额壁船,丰田汽车公司发布预测称市俩蹦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录切希。而2013年前十个月先翅,雷克萨斯在华销量同比增长8%氖斧,而7-10月同比增长了24%猴腥畴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势采。那么霸甸怕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烹豹档?在这个产品为王的时代中劳薪,或许答案非常一目了然起,品质卓越的丰富产品坪伶驾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中慷排,IS系列绝对称得上是中坚砥柱喝倦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)诞韩诺,而其到了2013年也整整历经了三代产品锋芍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的送?在这代产品中究竟有哪些新意观?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的叔俊欣。所以闪嘎,在这个2013年的冬天本咀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT罗钮驴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”袖惮疮。   是先有鸡还是先有蛋惠溯赴?这确实是一个哲学问题铃绊。但是对于车型换代而言偶叭味,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嵌鹤闹。在介绍外观之前斥侣,有必要介绍一下其前世今生轰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玫便拧,全车线条设计更显张力嘛,饱满的肌肉感让人过目不忘扑梳摧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化位。   第三代雷克萨斯IS泼涛喊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挛硅吗,全车线条设计更显张力桑,饱满的肌肉感让人过目不忘省。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佃胁焊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度邵,但当这款概念车面世之后椽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风萄莽。虽然没有LFA那样气动山河曹免婪,但却是可以做到惊艳动人思。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV皮京,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长臣乓,要么从一开始作为越野车的分支蹈捻炕,要么不经意又成了轿车的替补抖肖,但这丝毫不影响它越来越主流桔斡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来糕恢冉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员博坦癌。   一向个性张扬的Jeep品牌韧闺湾,一改传统的硬派风格册孰,走起了时尚运动的路线兰蹦。不仅如此腐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型东,在国内各大车展相继亮相券僧隋,赚足了眼球居宋遣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弟凭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动衫扦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢菲换弛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观里尘:一改硬派风格输褥畏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初哎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型揪拇阿,在这样的大背景下勘七苍,自由光孕育而生管廖苛。只是从自由光诞生之日起盾僳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注懈溉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象跨跋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)患梨嚏,定位于介于指南者和大切诺基之间蕾睬,竞争对手直指奥迪Q5某怂、奔驰GLK彤鼎、沃尔沃XC60等车型库刷每,车身尺寸方面涉捷,其长宽高分别为4624mm父臂、1859mm春创萝、1707mm鸽胶,轴距为2719mm呢褪,与竞争对手相比并不处于下风猜此。   既然是Jeep品牌车型疙痘秋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了力萍,只是造型有所改变愁开遣,一改以往平面式的设计朴,采用了类似“折角”的设计瞪上吠,当然效果立竿见影匹磋,整个前脸变得更时尚也更有立体感殴视。前大灯的设计标新立异航裁攘,采用了大胆的分体式设计蜡方,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”娇充,氙气大灯绥红焊、雾灯依次向下排列钢邵浮。值得一提的是该车的行车灯暴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型呻奈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑毫报。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道挨沁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后撵矫第,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯譬塘。 斯巴鲁BRZ 横希:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机村惫什,采用后轮驱动平台罢被,是一辆平衡度上佳的双门轿跑填缄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”乡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发税,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计借,而外观和内饰由丰田负责枚拈廉。   尽管如此疵行聊,BRZ并不是“每个人的菜”瓣莽。尽管设计了一个小型的后排座椅诧缮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人磊遍烤,音响和娱乐信息系统不够出色套,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一怯刊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮攀硼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣九红弊、并且外观时尚动感的轿跑段链,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试苹皮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点投:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机广,最大输出功率为200马力科,扭矩为203牛米八。据美国环境保护署数据显示思,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里稳坏竿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg棱。 ? 斯巴鲁BRZ 能斡囊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供酚轰佛。两个版本都有手动挡或自动挡选择扳忿。   豪华型BRZ的售价为26酵渺构,265美元滦邵染,配有空调系统亨,定速巡航系统策诉,电动后视镜锰垫,一键上下的电动窗贤垒,后门衣牵控电子锁铆巫,真皮包裹方向盘蔬,65/35规格折叠后座藩,HID大灯瞳,17寸合金轮圈舷辩,有语音提示的导航系统纶绊,实时路况警报锨尝径,USB接口和车载收音机兔韦坝。   限量版的售价为28触嫩,265美元铂扔北,在豪华版的基础上增加了雾灯地,真皮座椅替,一键启动茨效旱,后扰流板筹惕馁,配备照明的遮阳板化妆镜酸免姬,双区域空调控制系统剿绅聪,前排座椅加热和后视镜加热绅河猛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统队短獭,电子牵引力系统囱,稳定控制系统以及6个安全气囊甲许饱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试揩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明荆垂,无论是正面撞击界泼,车顶强度伤蛊层,还是座位与头部保护试验艰膜,BRZ都获得了高分何,可以称得上是一款非常安全的车肩乡。 ? 斯巴鲁BRZ 蛙疗屑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩颓涉为,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX部,加速时的推背感没那么强烈晴公。不过堑敌藕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者闹,对于六速手动挡十分精通唾融仑,5瓢扁,000转起步对你小菜一碟的话汾饰猩,加上BRZ的轻量化的设计迪惰筐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感创。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似堵凶,并不夸张的外形设计嫩酚迷,精准的方向盘纠鞭,强大的刹车和印象深刻的牵引力仟奶。   总体来说仍秦奶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车享考拿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哭曹型。而作为日常用车来说献惧敞,路况好的前提下统,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多微茧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品揣颧,未经环球网Huanqiu.com书面授权晾,严禁转载赋党脑,违者将被追究法律责任邯乱。责任编辑抛:李敏" "  作为一款小改款车型倒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致隶虹,甚至在细节方便也没有任何变化甜侠沃,仅仅表现在配置上的升级颧丸棉。回顾智跑近3年的上市之路来看环费姆,依旧保持着其独具一格的风格使茹,即时在如今来看具控,智跑仍然算是一款前卫的SUV干,回到3年前纲董,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L媒绿朴、2.4L两种动力共10种车型孤,售价16.48-24.98万元哦憨榔,售价与老款车型保持一致驾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型雾楞亩,即使它远远的驶来箩荒,你也会在车流中一眼识别出它寥惊,城市化SUV的定位倒也不特别冯古,不过慧藕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计盖嘉垂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一埃火蛋。   现款智跑与老款在外形上几无二致拴蒋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意测,与老款相比努咎门,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏怪宿。部分高配车型则配备主动安全头枕辉赊庆、前排座椅加热贝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置搐贪夕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里割,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型剂来胚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型惫色。这些车型中包括了全新奔驰S级光百、凯迪拉克ATS铣点蕾、斯巴鲁BRZ说惟侥、沃尔沃V40等备受关注的新车横,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局烯壁窘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赊波。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间誓澳秤:9月28日 售价区间等:124.8-209.8万元   新车点评楔: “汽车发明者骂,再度发布汽车”兢碑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史合,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语趴蓄,这也看出了奔驰对全新S级的信心耸孩,从外观仙煎吮、内饰繁堪咆、配置等硬件方面的足够实力疗其,甚至超越许多同级别车型概惧唤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机畴薯蓬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吩是,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车贤悲。具体来看长品,前大灯酣叫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似竭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蘑藉附,新S级加入了更多张扬的运动化元素送。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部旱讥匪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛槽贺,有点类似于现款CL级的设计璃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面觅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现臀凡陵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外题开褐,还可通过其控制车载设备等灰倒。另外蒋杯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统眷、LED氛围灯棉懊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅闭、新的mbrace2智能人机交互系统等唯澈碘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计躬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学轰伍廊,特别是后排的座椅碎,高配车型后排座位为独立设计的普既,并且带有腿部支撑和按摩功能氓室们。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重碳梧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面耽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机驼懒瀑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机郝扯馆,最大功率为245kW(333Ps)歌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机屠官,并匹配电动机省唐,最大功率为225kW(306Ps)琅焙焕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机醚悲,其最大功率为320kW(435Ps)碾抒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器熊募。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间褥:9月28日 售价区间逗锭河:30.8-43.8万元   新车点评虚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功睡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性艾悸萌。但凯迪拉克ATS的到来举趣,让宝马3系走下了神坛构辆。相比一直宣传运动的宝马3系堵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹携矫糜。不过在终端消费市场上痢负试,凯迪拉克还有很多事情要做牧博,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好频托婚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力叔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市监,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型醒碑晚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造了挥,外观方面航币,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计很僚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计布,整体造型较CTS而言更加动感潘溜怒。   凯迪拉克ATS拥有50瞄囱避:50前后质量分配杭呕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统旗默、Brembo刹车卡钳窟贰泄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊梢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂磨位、LSD后轮限滑差速器尝、高性能运动轮胎热盘缄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)里、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置栏。   车身尺寸方面翰限词,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm尽莆毖,轴距2775mm礁腺。而未来国产后挫侣,轴距有望加长韧毋噶,以应对国内市场讨呸。   动力方面风绒入,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机巩次,最大功率203kW(276Ps)璃藩,最大扭矩353Nm贸,其百公里加速时间为6.2秒冠概共。传动系统方面度端,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蹭。" "  前言静炽: 在上一期文章中辫,我们盘点了2013年重点的改款车型苗该,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型尘,在收集信息的过程中话,编者发现了一个有意思的规律牢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型翠及,往往推出两款舶,甚至更多惶敝,更像是一次新车的大爆发海嗓,或者说是新车开发计划中的一个波峰埂毛,这样的车企包括长安福特识、一汽大众扦、广汽本田等另。与上篇文章不同的是福泌贩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出倾,而是挑出了10款重点车型解崇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吵汝撂,有的是较为低调繁拱,但其实销量却很不错的实力派车型擒。回首这一年揽锌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间安锹送:12月10日 售价区间亥确:12.19-18.29万元   新车点评粮:作为大众全球的当家车型兰突秸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变盟,是相对比较原汁原味的一款车型脓家败,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议须舒池,但空间的改善却更具群众基础堡。从速腾的热销来看拜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型懦矮酸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方童寿驶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线斥表。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形防雄肥,雾灯区域的改变也是如此恼吓碗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蒜臣,也更年轻一些将,少了几分柔美长射,多了一些阳刚的元素戈。   车身尺寸比第六代更大人挛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板氦癸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说乱氮,后排空间略显局促项。这点在国产高尔夫7上得到改善季憋七,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm仆,相比现款车型侣嘿,长宽分别增加了56mm和13mm汞腹迟,车高则降低了28mm躺干陵。此外阮龄菲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展僚歧,轴距增加59mm杀,达到2637mm是缝书,使得后排乘客腿部空间增加30mm俺咯抚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm挫书,而行李箱空间也增加了30L忍尉熬,行李箱总空间达到380L鸵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感砍梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化宛村策: 相比外观的“小改款”咐娟,内饰的变化却是颠覆性的酬怯麻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状颅,并且向驾驶员一侧倾斜沙酥,更人性化裳泼畅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点诚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蛇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力略淖。   轻量化更加明显酪: MQB平台的特质之一便是轻量化熬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大县臼,质量因此降低了37kg坛曝,另外发动机降低40kg累拔熄,底盘降低26kg畏仓,电气系统降低6kg等等麻喀,虽然车身尺寸增加阀恃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg改,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg册,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果墒,并且一定程度上也能提升驾控体验辞灿。 【MQB哪琢瑁块化平台】   配置全面升级汾衅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富习,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)单、定速巡航矢癌、启停功能肥常溺、第二代车道保持辅助系统抱武滥、防碰撞预警沽蝗臀、自动泊车坷埂、胎压监测钮瓢、电子手刹赋承故、电子驻车倪玩、一键启动唯畦、新版导航及超级蓝牙等功能敖钨帽。另外级,丹拿音响荚曝、以及更大尺寸的触控液晶屏茅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成紊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机匹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鞘跺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)还,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)形尉领,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蹄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机狮瞎然,其最大输出功率为162kW(220PS)垦,峰值扭矩350Nm菜范。   主推7速DSG双离合变速箱发: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谁焕篓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)敌逝饯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)犊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)慨煌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT墨患镶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT撅坎,而1.4T自动舒适型轿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱逛系汝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间悼甲河:11月19日 售价区间归黔:12.98-18.98万元   新车点评光耍轻:北京现代是2013年的大赢家坑寸荚,销量突破百万辆苫,并且销售车型整体售价在上升仿抒。虽然索纳塔八的表现还算不错伟碱,但这是以高性价比换取的梳师溜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜级设广,外观更沉稳短,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者七铝坝,再加上超出预期的低售价骑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型响痊挫。   外观方面泡,北京现代名图共拥有八种车身颜色建慈,分别是水晶白急纶落、梦幻银疚、幻影黑舱屠婆、玫瑰红醛囊、水墨灰仕衔、宝石蓝廓、丝绸金释队、北极玉线毕钞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念览凳盾,尤其是前进气格栅处的造型蕉滴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赦拳。细节方面思汐,新车的前大灯设计很抢眼曝姆陕,区别于其它车型痉貌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上仙劫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弊稠菇,轴距为2770mm铝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型倪顿蹋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点污掀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嘉露,北京现代名图内饰设计风格相对稳重刑剖钡,以金属和实木装饰为主辈。配置方面虚境嘶,有主座椅十项电动调节佰筐、驾驶席座椅加热通风记忆功能胚膛告、双区自动空调匆石、倒车影像犊浚、定速巡航柑、多功能方向盘途脑惦、座椅/外后视镜记忆功能抬顽何、侧气囊/侧气帘捞坦、副驾驶安全带提醒杏、倒车影像系统响姐阑、转向辅助灯透、电子防眩目外后视镜等多项科技配置输界虏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面剩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器窖氰。对于后续会不会推1.6T车型瑞狡袒,北京现代副总经理权赫东表示含,目前尚没有这样的计划阿轨敦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赊溉,满大街都是币,从朗逸上市到现在的五年来壁俗,在全国卖了一百多万辆寐,卖的这么好蕊,自然有这款车独特的竞争优势抠。要知道摆德岁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量假芭拨,这究竟是为什么奶哼,很值得各个厂家思考朴惨揽。市场定位抓的准哆萝妊,产品线丰富缉桨修,产能跟得上惠观浑,都是成就朗逸销量过百万的因素溜缉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版秆轻兑,市场价16.59万元东。究竟值不值猎费?运动在哪里盯?是否称得上运动划渭?带着疑问饭寐,一起来吧骂边僚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅闹缝炊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烹肥痪,这种运动元素的表现方式很常见坎慌垂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅即,配上熏黑大灯这样的手法抖擦,而且很多还是豪华品牌在这样做湍甸。这样就无可厚非了渺盲遍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做腺,新朗逸又有什么不可以呢俺夸?   运动型小尾翼孙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点玻,同样是传统手法懂,几乎在外观的运动性点缀上瓶,各个厂家还没有太创新的方式杉。一般些的辉,就增加这样类似轮毂辣、尾翼的装饰豁和细,高端些的扰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胸勉靠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类猾,不过磺糖,从侧面看容咀硷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变跋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目镶。   相比车头和侧面凡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蛾,在说运动感之前盎,我更想说说普通新朗逸的车尾彪妇,更确切的说挝,是想说说尾灯烩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起镭凯,有一点略显单薄的感觉醚裴思。运动版上绞跨革,尾灯加入了熏黑处理牢,双出排气管也更粗壮了斥,保险杠的视觉感受也更丰富昏惨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感度泞抗。   本文导航绕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汤娇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酿坚伙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发乾洽亭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成诫成。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配剑分,即韩国的蔚山擒清建,这里同时也是现代全球最大的工厂灯蔼。这个工厂雇有3.4万名员工炼匣丰,日生产0.56万辆车魏荚仆。   Inautonews编辑表示添守,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意愧。五年前质量提高了惩,但是外形并不美观慷。然而裂梁脆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变筹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)设荷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)毋梗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瞪盼靠。对每个购车者来说瘸毁,这听起来非常有吸引力蹿秘僧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特词虎疽。   与现代旗下的主流车型一样蒜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法兜,整车线条从头至尾充满着流动感翟。车身长4770毫米溃钦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米饺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赴瓤女,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骂伪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绍,它看起来依旧如此的适合年轻人迷迫何。没错烤科,搭载着一车的新技术之后方释夕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疤继,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纹空。于是当新车到来的时候功,你一定和我一样对它充满了兴趣差兢。这是最年轻的凯迪拉克草乘肛、最小的凯迪拉克灿亩寒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拔袒性? ● 外观造型武陷:钻石切割风格依旧侧己,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闷盟、2013德国红点设计大奖娥射、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就轿贿妙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酵癸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影澳冠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品橡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶倪乃,只是这回窗星但,ATS是完全原创的作品甩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm然,轴距仅有2775mm姥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丧,而国内我们则把它当成中型车鲍,和宝马3系标准轴距版毕搞、雷克萨斯IS成为同级别竞品脓史谜,并比它们都要更小一些敝列。   前脸的造型相当干练犊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仁,而是被很好的控制在一个合理大小上鹿贝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了密烫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碱步。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条渡侥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鼻擞。出于空气动力学考虑免,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上品怖倡,当车速高于60km/h时融,前进气格栅会自动关闭伴蔑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卸戏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坝涎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沤性,并带有远近光灯智能切换功能挽拜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奴苇仿,快速亮起们糯师,缓速熄灭的设定很显档次入。再往下看瑟,闪电式日间行车灯群、大灯清洗撑猩钉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片潭埔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀祥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要河垒,亦或是造型需求疗,感性的来说仕,可以视其为向着传统美系性能车致敬孔勤袭。身处车内警限,隆起的部分会给视野带来一些遮掩袄骂鄙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”幸通唉。   ATS是一款后驱车深赂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寿:50离家谐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舜灌胚,贯穿车体的俯冲式腰线竞、短前悬纪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阂诬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贬抢牧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汰殊疲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)横馅镰。而在规格方面匡答,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性究,前胎尺寸为225/40 R18刨,后胎尺寸则为255/35 R18畏票络,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力琉美。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统好岁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慷稼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沪,至于设计师是否真有此意书藩,倒还真无从揣测肠稻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少插节矛,实际上凛难磷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勒钱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部矫驴伍,由此带来了不错的视觉冲击感敞,给后车以足够的心理压力锰,至少眼前的这个家伙一定不好对付枢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型焊,至于3.6L V6车型何时会引进妓涩荣,官方暂时还没有表态耗,而是否会有V系列性能车型的推出桐卸笛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哆掀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沏,我的第一反应总归是奥迪A6L幌、宝马5系以及奔驰E级这3款天。不可否认桓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型腿窟,路上的能见度也说明了这点嘉扛。不过视,随着市场逐步的被细分付,对于那些买车不喜欢随大流的消费者素承,除“老三样”以外薄殊藏,也还有其他选择蓉暗,比如胸晴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES痞蓄,这两款不错的“非主流”产品锚嘉。   今天熟晤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前啦郸始,领略一下“非主流”中大型车的风采耍阶娃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同壁,当然勿瘟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同此匠式。(注梳钡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”娠,雷克萨斯ES简称“ES”贸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前长肪吼,编辑先和大家解释一下“非主流”醛,这里并不带任何贬义办撤屏。从销量看力坤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上朝抒,宝马5系9000台以上离邪嗣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现扛侣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场曝嘿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场耐。   外观清:XTS尺寸明显更大梢烫别,但轴距差距不明显   对于中大型车来说墩烩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准溶妒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念熟楷挥。造型方正且棱角分明的车身造型苛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰盟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解贩。可以说它给你带来的面子效应力,绝对超过它的价格凶能禄,在半年长测期间模,我在停车时经常会被问串爽靡:这车得60-70万吧胯来活?   相对于XTS外观的张扬峦舜、霸气晒,ES则可谓是低调阀茸、内敛很多特,整车的线条和比例都比较匀称腿褪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拨报。   在车身尺寸方面胳斡喇,XTS的车长达到了5131mm梢停,比ES的4900mm足足多出了231mm苹肮朗,差距可不泄⑼!,但在轴距上兽,两者比较接近瓤纹,XTS为2837mm疏,ES为2820mm行,仅相差了17mm景,至于最终的车内乘坐空间表现效嚏妻,它俩也是半斤八两捆狮动。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型息,氙气大灯鸿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少羡笛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯搅统,ES则仅有近光是氙灯附,远光为卤素灯泡型。其中渭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蓄怜畦,显得比较个性协。而ES则还是灯组传统的横置式莲。   再来看看轮毂和轮胎衫核赣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸裁,ES为17英寸尸毛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎厦户,市场售价约1500元/条付珐锋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎寐闺,市场售价在1000元左右/条烦乓。可以说传纷显,在这方面两者的差异还是挺大的涛煤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算病桔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择镰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄陈副!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元退凤男,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志槽浑卜,下面就让我们来看看他们各自的优点交毕略。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦醋,其他两款车均有上万元的优惠莽,但相比比亚迪秦的国家补贴叫仟伦,这些优惠就算小巫见大巫了娜沏泛。目前在国内的某些地区日陪溪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嘛伯,总补贴额度可达到7万庆墙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惭。   在外观方面朝海窃,这三款车均有各自的特点祭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感逃悍。而本田则是日式混动车的传统样式梆驹景,看起来非常别致畏绘叼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子街惯徒,非常有气势郡。   这三款车中躺,比亚迪秦的动力参数最强毒搏模,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平舷虎。不过要是论舒适和驾驶感受丝,锐志才是这三款车中最棒的闲旧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纬及蓝,因此它的动力参数看起来没有太大优势哇缎。   三款车同为轿车湘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动胎,丰田锐志采用了后轮驱动陶。至于哪种驱动形式更好储喉凤,就要看个人喜好了颧。   本文导航疗型:" "  简约内敛帮恼桔、安全扎实秸、品质优良伤,却叫好不叫座锌匹剐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象娠锋。然而对于一个企业裙羞沙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品累峨。为此芦尼莲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时咳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进泌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如斡掂仟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L困韧。 亮点配置串独:   City Safety城市安全系统链脱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤菲擎谩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瀑俯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞常滑妹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统晤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险迹暗,系统将马上发出警示并全力自动刹车痰画拱,避免发生碰撞事故惯馅笔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)侗莎,可实现自动排队功能绵,除了可设定巡航速度贿淡,还可设定五种不同时间间隔獭谴。   加强型盲点信息系统BLIS隋僚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域诺勤谋。   倒车车侧警示系统CTA取雾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吴翅略,如有车辆接近跑计痹,会发出警告音和BLIS警示灯窘。   FAHB主动式远光灯洁事敝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆褐五,并自动将对方车辆区域调整为近光灯破辨,防止对方车辆驾驶者造成炫目臀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心尺胜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择颅讽眯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入箔汐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距备漆蹲。显然沃尔沃也意识到这一点雾,要想在销量上追赶""ABB""兔瘦亨,国产是最为关键的一步亲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边啪。S60L的到来肯定会对宝马3系蛙阔寿、奔驰C级沧吮伙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战榷硷破,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手怠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢商危户? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型俯,我们今天对比的是2.0T智远版燎拎盾,售价为30.99万眯菜,而其对手同样是搭载2.0T发动机浩吮接,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型输滑。 ● 外观对比   从外形来看呕,沃尔沃S60L给人感觉干练钱老、紧凑概鸥踌,X型前脸略显凶猛靛卸,富有冲击力莆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力靠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱立粗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利粮,采用氙气大灯光源屑悍借,配备自动头灯以及 LED日间行车灯旱碉激,只是少了前雾灯割。相比之下套日绥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合古铝蹲,同时还配备前雾灯仁泌。只不过灯组并非自适应前大灯粒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能叔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拦泊,确保驾驶安全享毒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平眯,轴距增加80mm达到2856mm标纠,而奥迪A4L轴距为2869mm渐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势盒沮,不过高度和宽度有所不及据。两车空间表现如何旗雷掳,请看后文的实际体验愤玩。   两车侧面造型也具有不同风格班酷赏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吹璃,而奥迪A4L侧面更加稳重闲困殴,看起来朴实大方刷阑酿。 在后视镜上诫勤菲,两车都集成了LED转向灯焊烤配,不过奥迪A4L后视镜带加热功能损,而沃尔沃S60L则没有犁。 在尾部羔攻,沃尔沃S60L造型略显生硬了鬼坚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缕朽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计沫闷读,同时加入镀铬包裹份,气势十足驹缆,而奥迪A4L是单边双排设计丹,无镀铬装饰妇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎桔讨烁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎雷胜,尺寸为225/55 R16轮胎送府度,相比之下尺寸显得有些小了屎岭荣,同时配备的是非全尺寸备胎拿笆模。不过沃尔沃S60L没有配备备胎膘,只有修补工具有点不厚道禽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的海蔚邓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗炮千哼?当时的网络上绝对是一片嘘声侯棚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计池峰,这似乎就可以理解为特立独行炊潘?或者说创新导势?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念贺蜗扮,通俗一点说就是赤效:走自己的路强固,让别人竞相模仿炬同廷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片磺腾,时间不长故,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样碾缓?当时我无法回答钞匆牢,因为还没有对自由光进行全面的了解俏郡,经过一天的试驾体验之后目怪,我认为这次Jeep自由光确实有点料矢,甚至可以说气势汹汹瑞舞侠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚壬凇,那么它到底有什么资本来搅局呢反?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挂簿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涂,在做颠覆传统这件事肮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蝗胜嗅。就拿前脸来说半,好看不好看绝不是我个人说的算的霓,每个人眼里都有一个不同的看法久侥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧佩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表皖惮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看茶焊尖,Jeep其实并没有太大的优势梦陶,包括大家最看重的轴距表现绘,在这个级别也算不上是太突出瞪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话抬苦痹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争居,让消费者也能愿意买单猾光寐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了毫抚,其尾灯设计和大切如出一辙蔽四虽,只是在造型上稍微做了一点改变糯,以便能和后车窗衔接的更自然一些非嘿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辫,这实在是太个性了口康,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纶蓟,不是吗革?   本文导航免玫痰:" "  “便宜伸位标、省油萍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求亭酱岔。因此城,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军挂锌川,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上麻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息发么不,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瑰雾。二者不仅定位和排量相同涟筐,售价也都是6万元出头袜苇。那么谁的配置更丰富弹晶,性价比更高呢娇?接着往下看吧辜扳巴。   备注盼目: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期败谐驹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型轨荚把,外观部分的不同之处是具有“雾灯”毖椽掀、“天窗”和“后轮碟刹”客博。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新漓蹄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响递,促进其他品牌产品的更新或者降价叉匠耽,以提升竞争能力陌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形弓砷牡,但又觉得竞品车型优惠较多”标。今天就随着我们来看看猩势差,新威驰对比瑞纳故钉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车将,此次我们将两款车型的顶配加之对比鼻羚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处革。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元饭锌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多闹细痢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨沏,以往圆润的风格被全面舍弃软拉,车头变成了现在最流行的大嘴形象珊婆。虽然初看有些夸张拔搽恨,但是符合小型车定位晒,更多时候它是年轻人的代步工具洁,所以造型必须年轻吮木。大灯面积不但较老款车更大讲,眼神也更加犀利饲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变捅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现颈竞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿冕剔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论粳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异檄措化,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下歉叙,诸如电动天窗板锰歇、前雾灯与后视镜调节都在其中雹肪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能翱,日常使用的便利度稍高一些纶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm即,轴距达到2550mm态钡。与老款车型相比加长且加宽菲骆拍,这是为了适应造型变化的需要抱罚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势汤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势倾型。   新威驰车尾没有车头那么激进拐,显得时尚而舒展显乏。整体线条看上去硬朗多了无讥鸵。在高低配版的车型之间垄疥关,外观元素的差异并不明显籍习汤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条靖烤,不过在潜在的功能上却有所不同渺,高配车型具有独立的外部后备箱开关论旁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启暮桃,在日常使用方面的便利度有所不足号菱啦。   瑞纳尾部的线条更是犀利晤,线条从车身一直延伸至后备箱超,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致淑瓶京,增加了不少的层次感和运动感播。" "  旅行车在国内的发展进程井蠢,现在似乎已经开始有所起色堵寂慷,但受到各方面的影响豌秽砍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃肯毒。记得应该是在去年偶挪,各大主流网络媒体几乎在同一时段规,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章素,虽然没能在实际层面上起什么作用录秃僚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议磊风。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吓搞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段床蕊,但是大部分车型均已进口形式引入钱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嘘。宝马全新3系上市后缄啤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料土山售,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本弊。不管是厂商的试水工作汝湘,还是为了后期大力推广的前期准备料惯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款挞膛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的录,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鳞,但官方却并不这样为其定义菏纺,所以除了V60之外呜剁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的茨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i衫,三款细分车型跨越了30-50万区间川姑匡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地彻济。   328i M运动型匙,是3系旅行车中的顶配车型缸,M套件必然是它表现非凡实力的根基膊氛。BMW的M系列产品筒蛇寝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的脆品驮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列汀降闺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响狡垄。在M套件衬托下的新3系旅行版廊当胁,表现出的攻击力和威慑力很强事。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅码,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感氦镭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抽鹤,也是几款进口旅行车中最为全面的敞失澜,除了前部以外及,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头庙烈澜,令驾驶者的便利性有很大提升梨勘睹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惜旗,造型圆润的尾部整体风格嗅排,让旅行车身份表现的恰大好处时。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩洼畔豹,但是尺寸不大洼房,威慑力也没有想象中明显琶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念酥默脐,极富肌肉感的线条元素材篱,让它表现的干练紧凑赔鞋礁。   本文导航坚娟:" "  曾几何时揭愁午,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交傅笑惧。物是人非钉,随着中级车市场竞争的不断加剧猛灭姜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蓉。在上个月的广州车展上册椒粒,全新天籁·公爵正式宣布上市砍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢富蔚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析群甫,来做进一步的了解吧憋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较婪鹊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卑红: 稳重与运动疲唾,风格各异   车身尺寸方面被,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm朴氯,车身宽度藩权艾、高度与普通版天籁车型保持一致边萄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大浪磐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm捞罕佃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型坛,只不过在细节方面有所调整讨缄僧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构檬嘶溉,后保险杠排气管内嵌邓讳闹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识撩沧,俨然简多了几分气质的提升抨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吉, 新君越的外观风格更趋年轻化毋插,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开染毖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅虚新炭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面陕哎,尾部设计与前脸造型和谐呼应蚂,相比老款车型稳重端庄的设计风格无虎,全新君越更容易让年轻的消费者接受匣。 【君越 整体外观】   外部配置方面稻酶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纠耪郡、大灯自动清洗等功能配柔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到襄。通过下方的表格我们可以了解到相,同价位的两款车摔杜坏,君越在外部配置方面显然更为全面一些节缔特,LED日间行车灯破捅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的晴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的斯河欣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价漂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头钩匙: 日间行车灯苗: 随动转向大灯倾凸: 大灯清洗装置蚂轻蓟: 氙气大灯抬: 倒车视频影像倪订: 大灯高度可调华弹缕: 自动头灯汐: 泊车辅助坎裳: 无钥匙进入系统圭攘: 感应雨刷贬硷绘: 电动后视镜啃宏: 后视镜电动折叠矛宽: 后视镜记忆闯菲授:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候甫,年级里有几位南方来的同学膝泊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪全怂晴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情翅。雪对于那时的他们涸呕红,是上天赐予的礼物度。但是奴,对很多北方人——比如我——来说阜峡济,雪却是避之不及的灾难拇疵稿,它让我们的出行变得困难重重亥。不过这次却不一样变动戎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起姐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先改,请允许我隆重介绍一下今天的主角嗜,我们的冰雪座驾汤,一款中大型SUV——福特探险者滤。探险者是福特的旗舰车型死四,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瑰炒,共两种配置凑,售价48.98万侩尸尉、53.98万立,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元噶翰爬。我个人非常喜欢探险者的外型触,它魁梧而正派辖寒,颇有美式SUV的霸气悉枷畏。牡丹江的冬天白雪皑皑列澄年,探险者出现在这里十分应景死,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前潦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热帅。这样的冰天雪地里券疏,就算是带着手套在户外拍照衬,手指依然会被冻得失去知觉摊洞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖刺。探险者的方向盘加热速度很快禾,开启后几秒钟就能感觉到热量脾蟹,太实用了啸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机茬忻河,匹配6速手自一体变速箱裸刺。探险者在海外还有2.0T版本车型舒嗽挟,不知为何暂未引入国内舌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面然册,并没想走量戮递地。   探险者为承载式车身结构上饲,搭载一套适时四驱系统浮先煤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样爆沫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器会,后桥轮间为开放式差速器皋拾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助笆项叉,以制动打滑车轮的形式实现食鞋涂。这套系统的越野能力或许不是那么强大掳蕊涂,它主要是为提升公路性能而存在的挽舜醋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点薪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辟瞥。这次我们挑战冰雪路面娠,这套系统发挥了重要的作用案梨。另外不容忽视的欣全,便是探险者的“神秘嘉宾”了缸蹄兰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬獭!它是一款高性能冰雪轮胎傻概,官方称它应用了发泡橡胶技术匆屁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜焦,从而让胎面贴紧冰雪路面辰俗,提高抓地力圃锰竿。当然党块昧,这款轮胎价值不菲蹿,以探险者高配车型的轮胎尺寸修:255/50 R20为例晒兢斯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元共。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的莫功监,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上矩赎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴攀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及哺酵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吭拐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑迸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下醋检,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花剐贸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出握现亲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲美,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瞥橙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满挠,两车的轴距都超过了2700mm堑溜惧,使它们在同级别车型中的优势非常明显蕾俱牡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计掠财,略显圆润的车身看起来动感十足两。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感垄斤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鬼童葱,550引擎盖上V字型的线条动感十足唉。C4L大灯的设计相对简单档红眷,全系采用了传统的卤素光源促,而且并没有采用透镜的设计蜡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感浩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钩凄洼,还有转弯辅助照明功能弯暴憾,保证了夜间的行车安全线协。两车都配备了时下流行的日间行车灯巢醇,值得称赞的是泉嗓,550竟然为雾灯也配备了透镜舷鞘,这一点值得各大汽车厂商学习餐翱戊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏旱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩甫谢疽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感饭金妇,550上扬的腰线勾勒出时尚阂赔、动感的侧身线条实炮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间扭雷扒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计速牵,并搭配LED转向灯任南驹,视觉效果和安全性兼具胶衫滑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有迷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口屑玛。   C4L具有无钥匙进入功能驳榷情,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性摩,550则采用了常规的仪梗控解锁功能鸥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格酞酷潭,C4L刀锋式的造型更加犀利念挟恼,550则更加尖锐忍踩地。   两车的尾部造型比较统一弟兴颁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果练雹,圆润的造型颇显稳重骸亩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过狭萍,这样设计不仅美观趴地,而且可以增大后备箱的开口角度川填。C4L和550都使用了光导型LED尾灯微磐,视觉效果极佳揭效然。两车都采用了4点式倒车雷达吨钾斜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吐藤衫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物咐,使泊车更加安全壬毫掂。C4L后尾箱并未设计开启按键蔷垢,只能通过车内控制按键和蚁控钥匙开启储泊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启馆廉,使用起来非常方便笔颂为。   本文导航疗:"    紧凑级两厢车恍,如果倒退10年前浓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域猫妻筒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后锣浚配,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型欣闹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹剑韶,它于不久前推向市撤菝濉,但其实它在国外早已上市娜。雪佛兰在近期才引入卜取为,相信也有自己考虑沥禾,好在这个时间也不算晚锋对歧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择硅戳叮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐浅缎,相对较低的入手价格秦叼、时尚的外观设计以及良好的运动性能晤,都让其成为该细分市场的热销车型既围浩。而在紧凑级车型中撇,三厢版在兼顾运动的同时豆境,实用性相对更高一些脸凳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蹬平。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚克斯三厢版(以下简称肝锟吮В克斯)进行深度的比较彩,到底谁能从中脱颖而出茹,让我们拭目以待坚壳忙。    在刚刚结束的2013广州车展上钩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴起苍。此外渤僳垢,概保克斯去年北京车展的正式上市弥,也让这场紧凑级大战更加精彩码苇偏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后查腻颓,作为其小弟的马自达3能否一样出色犊跨吗?缚倜托ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时钢谩,能否从容应对采粟五?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓炼逢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外驰钎昧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惫。就在媒体日当天镁哭爬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骨翘氢,经过旁边人的介绍分瑟麻,惊叹一句镜茬:原来不是一个车岸!可想而知葛祭沫,这兄弟俩得有多像够。    2012北京车展上市的概ㄏ。克斯相比前者尾肃,已经在市场上打拼了一段时间溪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降许腐钾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了记,但是复廊呷郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位礁尉,还是毋庸置疑的垮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性丧,为了让评价更加客观暖猎,同时殿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样桓,我采访了一下身边的同事和朋友繁。   同事A体谩涣:男丸甜壳,30岁揉嘿的、已婚疾柔顽、儿子1岁多    我哪个也不要闹,原因只有一个哼:都太小浑考。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV裳,实用!当然这两个车白给肯定要壬。(也对脑泛哎,老婆孩子热炕头的人聪适,还谈什么运动溶卿邢,能装下更多的人和东西郝蹋巨,才是硬道理)   同事B禾啦:男陇讨,老赶タP妫克斯车主客嘲饺,奔三的年龄锯喇氢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶纾克斯唇,理由是有优惠珊惧、货源足量卉哼、随时买勉,听着怎么跟买菜似的杭鞭殴。   前女友锈籍锹:24岁纺却,高尔夫6车主淘瘫,略带公主病    选马自达3椽类,原因是好看漏,我再问还有吗新拴胯,答曰鞠衫:好看吧较ぁ!我继续问绒燎效,跟我急了疯,提问结束弦。   现女友拉琉戮:25岁窟,对车没有丝毫兴趣菏矗,仅对各类衣服贺储炊、包包露、鞋等物品上心    我选马自达3吧稻饺,原因是就看这个顺眼沧,所以就选了潭。(明显敷衍了事)   女性朋友憨蔫:24岁啼娃,某时尚杂志签约平模判寐碴,对车有些兴趣麓嗅弘,但只是停留在表面    我选马自达3检脊坍,因为好看吾碌晴,身材我喜欢丘驼没,而且红色(主打色辰:魂动红)是我的style陆盼瑰,所以我会选她的说杯。(这种中英文混合体熬烫,外加“什么什么的说”的语法真别扭啪,说她好几次够端剐,不见改)    采访结果显示叙炽,果然是萝卜青菜双辛都、各有所爱百吩,而且给出的理由也是五花八门吕灰喉,那么到底这两款车有哪些不同掏侈久,在面对不同的消费群体时邪论砰,它们的表现又回怎样缉,废话不多说穆痕铆,让我们往下看稿。" "  2013年8月砂,本田CR-V共销售了15393辆炔犁捎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月令藐,本田CR-V共销售了18989辆耙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月坊司,本田CR-V共销售了19510辆凑碑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月单楞,本田CR-V共销售了19288辆钾阿别,全国SUV销售车型排名第二......事实上脖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单浇略,它的优异表现还远不止这些饯,截止2013年11月底窍芦伦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663歉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伐物镐。是什么让它成为了国内SUV的明星风?又是什么让它如此大卖阮巫响?   现款CR-V有2.0L层酣、2.4L两种动力共7款车型咐河施,售价19.38-26.28万元髓寄剁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惺救分,售价22.98万元)幢倪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型贸睬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声借廖,纵观整个CR-V的家族史姆,前两代车型还有些“方盒子""造型舶昆搓,而从第三代开始靖狈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战梯纷粗,坚定不移的走着城市化SUV的路线顾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大外衔。   说到第四代CR-V的外形侍谢叔,也就是现款车型鞘,它的外形并不是能让你一见倾心的主庭佰,CR-V上市之初祭赤伴,人们对于这样的设计褒贬不一囊,甚至有些“不得民心”粒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话洽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能琴钩仙。氙气大灯嚏赁舒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上分酪。值得一提的是级偶太,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上势泻,效果出彩还夏。   车身长度比上代车型减少了25毫米橇,离地间隙下降了50毫米侣汾,仅剩130毫米徐沃匿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恢荤,但却令离地间隙接近轿车豌讲,轴距则仍然保持在2620毫米父掂侗,整体效果比老款显得修长不少姑兜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因晒幂吹,在实际驾驶过程中腻架,提供给你更加宽广的后方视野悼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信寞伍饰。   现款CR-V提供17幸、18两种尺寸共3种轮毂式样愤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外艾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂幸醛唉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面申咖,车尾向外凸出比较明显级纺芥,给人一种臃肿膨胀之感稗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索帛棠怪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显疟瑟,给人一种臃肿膨胀之感藉头宿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赁巍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积隧,为实用性又添一分磋,从之后的销量来说涵耐孩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受泞,保持着高歌猛进的态势坛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拧饭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力歌垦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙腺、精心呛孩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm芯统,排量仅有2.5L蚊潮蔽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场石。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS厘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它案逞囤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力桨。   第三代雷克萨斯IS低,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车市,全车线条设计更显张力梁,饱满的肌肉感让人过目不忘溺殴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化板痛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版竣肪沏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅衰潍跑,丢失了一丝霸气瓢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加魂,长宽高分别为澜护迷:4665mm募乒泄、1810mm耐需、1430mm免。同时轴距也增加了70mm牟,达到了2800mm蕾饶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言稠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言迷辆,其前后配重分别为53叫傲白:47绕碴。接近前后1八及:1的配重也体现了其运动本质阂愤。   IS车身侧面短小精湛京猛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性妈亭,显露其灵动的车身姿态蒋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙忌去氨,依旧是纤细让、锋利锻呕间,绝不与传统设计相妥协饰厘补。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见了褪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎迁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力卸末,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性斯警。   毫无疑问郊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力伸尾。你可以觉得它设计非常超越锰尝嫂,也可以认为它很有美感皇椒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动溉完回。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月孔脓,石油的消耗量日益增大踏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油葛,排放着大量的尾气阜,制造着日益严重的雾霾天气孩。汽车尾气的污染菠庆巫,越来越成为大气污染的重要元凶小。开发替代清洁能源澜,代替排放巨大的内燃机伪,越来越成为厄待解决的课题杉趴寐。现在很多厂家都开发了混合动力车型苫,这项技术基本上成熟了蒲赡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平慑煌敦,也没有成熟的商业模式来进行推广凄,即便很多条件还未具备兄绰,即便这样那样的客观限制吗省,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面盟门,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一轿建。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品底糜簧,叫做启辰e30晨风碗,这款车还没有上市麓,很多技术参数还没有公布熊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据藉兽磷,介绍给大家须牌哇。但即便如此箍行蜂,这款车还是有据可查闺贿,开发平台来自日产聆风电动车嚎骂灯,外观也和聆风十分相似搏梢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿铅岁稿,2700mm的轴距和骐达相同晃搂餐,外观的样子也有几分相似谷。但明显晨风的很多细节显得与众不同坝挤,前脸没有进气格栅的设计蔽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份位。而据厂家人员介绍姜趟搽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蠕,而是单独开发疽卵。   尾灯使用了LED的发光元件不颂,看起来更加醒目凛是,垂直的长条状样子也很有个性窖。但在车尾上瓷宫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蠢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板冉敬坞,用以分担电池组的压力吴陆,这在晨风上是没有的膊谜隶。   本文导航来:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瞧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)滇苗骑,照片上看它挺精神欢,设计有传承有创新霸搏,硬件配置有增有减奔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情獭搔犀,没能去测试现场参观参观巍夕被。   命运总能给人惊喜畏。上周五下班前夹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目椿激,领导突然走过来跟我说刀:“来了个顶配概沂志耍克斯亢盒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钮巩礁,周末的小幸福就这样碎了一地缔巍到,我得跟两台机动车泡在一起酷熄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝谩苫攫,坦白说现在我对它俩都“不来电”般。这样也好沦,好歹保持个立场中立对吧靖坷发。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满镣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待晦埃奇,比如为什么海外有独立后悬架寄?国内全是非独立后悬架贸幻?其实道理不复杂窝官骗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响此恼,既然如此踌副,那就遵照做生意的基本法则来做换轮,降低成本杏伪,攫取利润荷矗,无可厚非把壳。我相信如果改悬架车就没人买够,那他们肯定不改颗划拼。   福特比较谨慎磐嚷该,善于跟消费者打成一片耍话迪,挣钱不忘树口碑慌牟,好口碑又促进高销量汗瓜,顺利打造良性循环圈袄。尽管它也有这样那样的问题碎潍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抨废掏,值得大众好好学学帮弛冠。话说回来纺既抠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路杰。   现在摆在眼前的高尔夫7和附烁继瑁克斯纠,是各自家里的明星产品番,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖捌哭瘸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限客熊。把这两个重量级选手放一起蕊茂,能擦出什么样的火花来枷热?肯定有人在期待一场压倒性的胜利面妓舷,似乎这样能出一口恶气菲。不过我得劝各位一句书:百花齐放很重要瑟顿,一枝独秀最糟糕等。   ●外观   扯半天总算进入正题薄公,这个阳光明媚的周末垃,没有雾霾的打扰滥翅叹,我把两台车放在一起拍了套合影当。看看它们商胚冕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7虏弹,一个是16.29万的顶配版两厢妇唬克斯鲤。要说家族式设计讽,大众当然领先其他厂家考,旗下几乎所有产品都穿着统一制服漠,福特的动作稍晚一些剔卜,效果不赖纯叹。   所以当高尔夫7和感兀克斯站在一起的时候苗笛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营上纶。谁好看我不说慕屏凶,大家都有自己的喜好儒。两款车前大灯组内容丰富腔,氙灯投、日间行车灯臼、大灯清洗惋架、雾灯一个不少绦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有懈,而盖保克斯的则要花6千块买选装包虏嘿,朋友们秃惯跺,要享受还是得多消费啊佰闹。   车轮部分有看头狮别拜。赶危克斯胎宽215mm屎糙,米其林博悦轮胎等,轮毂造型带感才,给个好评龚兜隘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款祁缓坊。高尔夫7胎宽205mm疙硼,似乎缺乏顶配车型应有的气势粗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧乳眯。   车尾设计各有出彩的地方怕哆坦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势勾磋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭坏,LED尾灯是个加分项挺拈焕,竿巳估啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意托炭。左边那台风格沉稳一些放编,右边的青春气息扑面描廓嗓,你喜欢哪个完?" "  “牺牲一定的车身刚性档,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车赫哼侩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构墟玛粮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”抄脐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后目换,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鼻吭浦。就在上月洁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本洛鞠纺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版省,至于奔驰C63 AMG刹巩,目前还缺少这一车型比。   由于是RS5 Coupe的系列车型侥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致泪蕊蟹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾塑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事为,毕竟除了性能之外堤吠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的垮芭急。   延伸阅读 欣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案苏,其中包含对车漆颜色干、内饰颜色以及电子功能等自主选择溜珊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的新供,所以在配置解读方面叭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注忱惠,并将官方价格告知大家申毕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上焦杀,软顶敞篷采用电动开启忌钒,时间上需要15秒即可懈俄啊,而将再次闭合需要17秒寒,其开闭结构为多连杆双片式杆查,这也大大缩短了开闭时间臼受。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消悍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惫木,为了不过分降低运动性胶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼氏。排气方面也是RS5的一大特色酱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管款,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酵侥盾,而在Dynamic模式下会全部打开伯路。   本文导航携娃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线俺蘑,或许大家已经是心里多数款闷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型径久,定位于新兴的小型SUV市场莫埠芬。众所周知堵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“腑晾誓,长安铃木选择在这一细分市场发力遁瑰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的复纠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX潘锣,通过对比分析系凛褪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力糜世。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市潭谰持,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元录讽,搭载1.6L发动机庐,匹配五速手动和CVT变速箱茎毕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L痞惶、2.0L两个排量六款车型借,同样匹配五速手动和CVT变速箱侗,售价区间12.88-21.88万元锚坤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观酸扣请:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面溜劲惕,通过下表的数据显示得知汇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手僻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鹅史,相比逍客祷荚拷、昂克拉等车型同样处于劣势酚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起司聊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹捕擎信,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因摩分,还有与车身不同色的黑色包围库欢吩、车顶行李架观,短小结实的车尾艇绿腑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果剩。车身颜色选择上姬倍,S.CROSS锋驭提供了极光绿黄邻踞、皓月白遣奔箱、星辰银娟何伟、丹霞红瓢巩算、银河蓝和晶岩灰六种颜色鞋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同紊惰速,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计浅蕾,雾灯瞄、下保险杠也经过了重新设计瑰寺褐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格娩。车身颜色选择上擒,劲炫ASX提供了珍珠黑摄、极地白试醋陛、翠鸟蓝坝炬樊、酷银敬句、钛灰五种颜色戚墒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面讣挽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坎该滥,前后雾灯氯吞,并配备大灯清洗功能辞伍,外后视镜集成LED转向灯;同样路旁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯市,带水平调节和自动清洗功能禄,其外后视镜没有集成转向灯乃崇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂簿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂宝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂渭高吝,二者均为铝合金材质棋。所有车型均配备优科豪马轮胎胯颈。值得一提的是秤适疲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎是嗣扳,这在同级别中比较少见烯冯僳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型课,根据车型的不同尺寸有所区别卞,低配节:215/65 R16贫,高配甘吭嫡:215/60 R17癌秤,轮胎同样使用的是优科豪马逢肥蹭,同样配备全尺寸备胎详瓤,两车在这方面都表现得很厚道病诞觅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫帕靛,第七代车型犊崔。其指导价12.19-14.49万性昂禽,这是配备1.6L引擎的价位傅单。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品峰,账面要准备好14.09-18.29万痪憨疤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车魂,当然烫菲堡,身为第七代的它梧嚎疾,在冲击属于自己的又一串“第一”戳桨。但我们相信箔卧,短板才真正决定高度双檀枚。   全新高尔夫的德国总设计师说女,它的设计主导思想为“简单既经典”滴豁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分晴卤:中网与大灯的相对位置班攫纱、拓宽出车身有力的轮拱谦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鞭渺呐,这台在中国拥有极高人气的两厢车獭,一露面揩歼,就好评如潮部团。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赶堕,但还是要将6/7重提钝,除了外观上的差异姥罢惦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上取,比第六代车型要长56mm杀。而整体车身比例上凭单,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然焚冒搐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm巫吓哎,轴距增加59mm会浩镐,从而提升至2637mm去扇泼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计此饰交,但新样式的内部构造也足够炫人。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念茂。高隔音性的特殊树脂层恐缝,形成3层薄膜结构滑戚朽。它拥有很强的抵制振动物理性能景。   直接跳过撩人性感的腰线陛坑桅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鄙把。相比海外的双L型钝败铅,或许辨识度更强一些跺片。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的殊飘,但高7的不一样空甸撩。细心的你会发现河森,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时腔,才会主动启动磁爸险,并且拥有厂商宣称的132°广角腹上香。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格煽壳,天平再次偏向了驾驶者一侧伤。整体内饰上揉梆奸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是腑:放弃中庸的设计理念马贝灯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派妮史蔑。不规则的T型区晴冠、活泼的金属线条点缀蛇结,让全新高尔夫大变身描嗅人。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没棚,它能够让你感觉非常新鲜淀偏。   坐进高7内悉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗护泰贰,比普通天窗大了30%寥。而外掀的开启方式有点奇怪噬钡邵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别污,同时还为内部提供更多头部空间荤何。   大众车型的人机工程向来让人放心煤惶铣,这个角度的方向盘河芯沧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦窖凳形。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型白乌手,或许来个拨片更有型吧变。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症霖嘉襄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度筋切。   本文导航力:" "  在国内的SUV市撤ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谜汤司,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挨慑康,正因如此剔碑筏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市报,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宛颇姬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叙。   说到大空间脓讳、七座设计魄盖、配置丰富的SUV滑涩,北京现代全新胜达是其中的表表者妥昂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型广,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手监,下面我们将对这两款车型进行对比分析吧脚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观氮孝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向间,设计上中规中矩菜晌平,采用了哈弗新的家族式设计元素邓凡型,这一风格将在整个哈弗系列上普及谷爸,代表性的设计元素有补没厢:大尺寸U型前格栅婆胖虹,粗壮的镀铬横条格栅硼担,时下流行的“X”型前脸椿慈木。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美途,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的婪迁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的无,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时矢帽戎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气首财,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅悄锈髓,再辅以造型锋利的大灯灯组梨蒂免,极富视觉冲击力协风衡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吃歉抄,现代品牌的确更加具有超前思维意识虾里唇。" "  如果提起讴歌品牌彪誊沽,大家一定会想到MDX这款车室,究其原因敢筷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型开还携。当然也同时作为讴歌的旗舰车型加什迹,拥有讴歌最顶端的先进技术滩嘿琶。在2013年瞎械高,讴歌上市发布的新车相比以往存,算是非常密集的孩斜缔。即将岁末邵,讴歌的新款MDX也开始上市销售版。作为新款乡,MDX的售价降低了广息,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注隙拼拖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失晒档韦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器湾聪胳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吃昏巴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮恕锰棉。使弯道驾驶更加轻松颅蜡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上颊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 伦撼似,在车辆制动时喀蹬彼,通过制动延长扭矩矢量分配飞葛剂,提升转向的循迹性 弟呻橡,这在之前的讴歌车型上是没有的晃纫沟,包括RLX联舵襄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机首,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由桂糙溉。但我们看到柔惹负,在讴歌品牌乃至本田车型上率鲸,自然吸气发动机依旧占据主流度瓣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法恫,在新款MDX上使用的3.5L发动机誓限,带有VCM可变缸技术梢华腾,在不同的动力需求下味司,发动机自动切换工作缸数琅菩盖,用来节省燃料卉,提高燃油经济性暴金驶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鳞览潦,使用了全LED大灯挺母,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法咐粪饭,不止在新款MDX上出现京,旗舰轿车RLX上同样具备克堤。但和MDX相比婆,RLX的前大灯内部结构稍有不同己笨。而MDX的这种全LED大灯傅核赦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平脸叭恼,但据了解讴歌正在向这个方向研发串。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务翱倡,其中大致包括救援客炽、定位徊铆哪、导航检索等常用功能环犬四。但值得一提的是杀睡苯,讴歌的这套系统在整车质保期内钒净壁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的魄良。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上量睬按,讴歌也加入了全景摄像头这项配置华武捷,通过车头垮刚、车侧坪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瘦。对于前方障碍递希、侧方停车灯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用窝痪酒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助枪边姥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面棘遁,MDX采用了59%的高强度材料灌,热冲成型一体式门环等途径柒家,在全新平台上使用了更多的轻量化材料碗。   本文导航镁惟龋:" "  在新一代天籁发布之后市歪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字佬。二三十年前采渭社,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谦版,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车陋爱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前入己。而谈起这两款车破青,目前多数人对它们的理解是被裁赣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长酥棋,配置增高为,便成了公爵和君越疗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸贰孙芹、动力和配置等等笨凸寐,却有着极具诱惑力的价格纬嘶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘秦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额表春讽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力漏瓜。可它们究竟有没有这样的实力居十横?两者比拼烤,谁又能更胜一筹浇?本文即将为您揭晓割茶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型筹啦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型些,售价区间为23.59-36.99万元寐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版辉牡糖,两车售价分别为29.98万和29.99万悼碉,价格非常接近仿,比较有对比价值唇嘲许。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显凡丧粒,主要是雾灯饲椒、轮圈等几处细节可以加以区分税传惠,尤其是中网变得更精致蛋坪圭,车头更显大气蔽鸡。但也就是这些细节的变化降,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动攫伺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吵悼项。   大灯方面库骡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能敌,不同之处在于酸桃萍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)梅。   车身尺寸方面琅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)锌偿譬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)景咐,君越的长度同样超过了5000mm华备啥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本陕蒋雇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面慧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瞧,并没有追求锐利呛提槽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅缎栖变,腰线设计是其外观中的一大亮点纽娶,并非大多车型采用的一条笔直线条守,而是在B柱之后便缓缓下沉喜,在后排车门上形成一条折线汇难吵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感凑菜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瞥干铆。   尾部来看抗粟,公爵与标准版天籁造型基本一致宫猛劫,尾灯造型也还是一如既往地犀利歉肺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鲤冗,为整个尾部增加不少活力第洼赖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瓤位,使其整体感更强讽导。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华邪朔隧,轮胎方面仓蹭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎随欣,更为霸气叭恕搂。   ● 外观小结惧板甭: 两车均采用年轻化设计劣沤,稳重气派;车长均超过5米漆拇硕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上婆,君越表现更为抢眼挫。另外酷勉环,从个人角度来看椿卤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计规逞,相比之下它的造型更加简洁不惠朴、规整暮倘签。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瞥瑟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽煞寐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发本,足以呼唤出你全部驾驶激情霓。你可以视它为野兽椿淌前,但我更愿意称它为内敛狂徒侗愤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎妻撩颇。它是驾驶利器冕盖,也是很多人心中的梦想之车亭斜难,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG磊峭刑。   既然说道奔驰AMG佛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蒲拦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样貌箱培,都代表了其品牌车辆高性能版阿镶软。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款始,这些车在发动机配置调教激号,底盘调教豁寄,外形和内部设计上都远远超越原厂车氏化。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型坊词鸽,它的长宽高分别为4707mm痞假粟、1795mm和1391mm萄榷,轴距为2765mm鳞堆。参见下表可以直观的发现仑欠蔚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的焕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势弦驮阜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面爬迹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同苛令。但细看之下阑纳,还是能明显看出差别黔草伟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位泌心瞥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降台肯,流畅迷人更具轿跑风范伍茸票。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少撼。   除此以外井,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次部丸寒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭侨仍巾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂伦篮材,前轮尺寸为235/40 R18无哦,后轮尺寸为255/35 R18凑磐烤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力恰,以获得更快的加速度痪奢汤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果旱嘎鹊。   车尾是C63最为霸气的地方扩道,四出排气管宣誓着其运动特性锋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一魏父。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力弓光,从而提高车辆的稳定性韧齐回。" "  11月12日纹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市芍。无论在平台还是动力上窘钵蕾,这款车都与标轴3系基本相同曙。动力上跨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上添潞,依然分成风尚困腾冀、豪华和运动3个不同设计套装颓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拭季。无论怎么看相篙,4系都很像一款双门版的3系操,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢倪檄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系其碱。   虽然名字是4系刮剖,但如果只看前脸涧汰傻,恐怕一眼很难分3/4系截。不过仔细观察细节的话感艾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挖珐。比如更大的开眼角设计嘛珐,更修长的双肾格栅梅,还有明显不同的下进气口设计风格斜抱峰。当然誓为,了解宝马车型的消费者都知道帅彤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置平截巢。此外泪,前脸还针对空气动力学进行了优化窜楔腐。 【左管污:豪华设计套装(选配)/右蹄沫梢:风尚设计套装】   侧面造型上惧幌型,4系明显比3系舒畅很多埔苍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条汹媒都,更修长的车门对此也贡献颇多僧。不过轮胎规格和3系完全相同菠慕,似乎很难体现出这款车有多么运动妙。另外都临剃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嘎号,和前脸的进气口配合四侧汲,共同为刹车系统散热炭飞吭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多祷,不仅装饰性强么境,看上去也更凶狠葡枪抱。   尾部设计上炊茂赂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素汗吮。猛地一看依然很3系壁淮,但饱满的线条体现了4系的不同晶晌。尾部虽然整体很“壮观”号,不过颀长的LED灯带显得非常秀气具离,别有一番风味省麓递。另外欧,根据套装不同皋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种冈,实拍的运动设计套装为两侧双出瓦封,个人认为设计还可以更精致一些袜校。   车辆提供潜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惫:北京市海淀区闵庄路19号   电话伺斡衰:(010) 5872 8888   本文导航赤鸡李:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道痢居镐,自日产逍客2007年在英国上市以来澈故仇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来随。各汽车生产商自然毫不示弱逃嚎且,都想从这块有潜力的市场分一杯羹邻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年眷俏,公司就对其外观和动力均作出了革新皋俩帆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司捂穿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谁蜗午。这款车售价要高于ix35须炼饺,标配版的售价与高配版的ix35相当雇。较高的售价并不会对消费者影响太大违绰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力浦不囤。 ? 现代ix35   除此之外暗恳废,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型峦拈。完美的驾驶体验惊崔,充足的动力表现澄垂吠,日常的实用性以及低廉的养车成本查酷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战街。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面美啼缸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间怯懈茧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些隙。CR-V的后备箱打开的角度要更大疾坷,后车门打开的位置更高镭楷玲,加上方便的一键式折叠后排座椅辈测瑟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜骋短。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的垫徽姆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的乾拈堪。ix35的后备箱地板离地面更近楔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间室博。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5丰,他们要对此多付1,700英镑艾。其余两款车的四驱版擅踢筏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)乡搏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沃。   从标配版本来对比三款车臣穆,ix35要优于其他两款鲍溯。SE版就提供了后排加热座椅阑埂登,方便商务人士乘用瞪涣。高配中更是有导航裙烽闷,蓝牙亥颇,真皮座椅呐尉爱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能刊斗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠储,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑立缓獭。   综上所述纠夕鸡,我们推选出这三款车的排名分别是杯猩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的律泡,但是它的驾驶乐趣却是最大的购寄堡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码狼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足敌懂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度釜。低的污染物排放诽饭摹,强劲的动力表现蹿,新引擎的装配让该车重获新生蛾妹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问镭焕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吗肉。不光是低廉的售价册滤棱,标配版的实用和保修期的延长尝僳,让该车十分吸引人疚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放母策,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垒香妈,未经环球网Huanqiu.com书面授权吧酣,严禁转载罗,违者将被追究法律责任梗攻。责任编辑乾搜歼:李敏" "  在国内芯,提及福特这个品牌跺渤悼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆欧蹋克斯和嘉年华午毙,但福特的精髓决不仅限于此偏胆。在美国聊澳簿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军共。近些年来据趟膏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围袱邓吐,先后投下了旗下多款SUV车型挺,其中包括翼博皑、翼虎鸵上套、锐界以及今天的主角探险者吴界逆。作为美国销量连续15年冠军的探险者屏破剑,它在中国的土地上能否再续佳绩伴衬敦?带着这个问题勤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙熬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰呈坎,也是其第五代车型颅。在今天看来陷试念,福特探险者圆润饱满拴蘑仑,又不乏美国车标志性的肌肉线条锌烷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求弗沁镀。但早在1990年篡戚,第一代探险者刚推出的时候虎彼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多览价馈。   随着时间的推移北蒂霖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变碎,与其说是改变僻泉扛,倒不如说是更加顺应潮流提栋镭。早先的皮卡底盘不见了踪迹腻嫌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂宽耐吭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)劝锚苯。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣纯创痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢仁?结合同价位车型做个比较不难发现协,探险者论尺寸绝对傲视同级胃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV规光,“尺寸”无疑是其最大卖点殿偏。它的车身长路、宽郴、高分别为5006mm阿浑芳、2005mm和1743mm暑烷簧,轴距为2860mm趴鬼介。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV埠粗,即便是与奥迪Q7的对比中性玛护,探险者在某些环节也不占下风泞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抒哨伸,探险者的最小离地距离为193mm患柔啼,接近角和离去角也并不大膛,仅有21.7°和21.4°簧妻痉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的骡。" "  引言酷辆仁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点催店,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新檄投亲,其采用了全新MQB(横置哪畔罚块化)平台生产芒,不仅在外观磺乔昏、内饰方面有着明显的变化赎碾,更低的生产成本标拧、更轻的车身也使其有着较大的优势郡。此外赴糠厩,作为其老对手的福特盖克斯当然也有着较强的实力斯岁拉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钝。今天剖皇规,我们就来为大家对比一下藩畔堆,看看这两款车型谁的实力会更强鳖夯。 外观凰:低调内敛大众风对比时尚张扬副撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感敖,但在设计风格上却有着截然不同的一面吐稻胜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上深。而复欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息哪蠕捎。   车身尺寸方面木穆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进镶厕贺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm模潘宝,轴距也增加了59mm贿番,整体看上去更长更宽更矮愧枢哼。但其主要竞争对手附淮谖福克斯的整体尺寸依然有着较大优势狸功。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沽妓浮、强壮通额、凶猛舵驴星,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鲤挞。试驾被安排在了蒙特卡洛哄节琴,我们被热烈的目光追随了一道桅,同样腔凰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钩湾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起徐抡,它的对手就已经锁定了槽沏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标构逞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜栖,他们选车就两点嫁,第一样子帅层,第二性能足够强大酚翘谴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力竿渭菲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车枯随睦。恰恰如此俯,它看起来很漂亮馁挡,尤其是车身各个部位的比例与线条趁,挑逗着所有人的视觉神经穷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野椒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鳞轰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实贬,而且更杀气感更强采。怠速时慢慢靠近剁排显,它的躯体在微微颤抖谎皆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涎。   细节方面奥迪从不偷懒儒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记车壬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾艇下,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞擎肝蹦。在我看来骸先牢,这样的视觉效果已经足够征服所有人亲侧弄,如果你觉得不够醒目律,还可以选择将卡钳漆成红色忌昧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部送,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体恋亲兢,120km/h时自动升起肛,此时的样子最为动人伺,速度降低至80km/h后便会自动收回察棠。   进入驾驶室并不费力扭,内饰与A7或者S7基本格调一致粒燎免,简洁朴实觅,中控台区域保持原有基调坏垂,有人说它沉稳拒,另一些人说运动伦叛肝,在我看来这就是奥迪的风格损岔胜,可以满足很多人的口味版牵,一切气氛都显得那么熟悉舒泌疚。   车内有两处亮点让我记忆犹新店效,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分传,坐上去的感觉也足够舒服诗履犁。不足之处在于它的调节方式太过简单急背定,仅提供电动方向调节以及腰部支撑手撅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拟爽吐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘摔鹃尖,手感与大小都很出众钠疽,令人爱不释手级,最关键的是RS系列专属的造型非常激进陡酥底,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望焊饥隘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方顺,善于抓住驾驶者的心抠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鹿喷怒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化杉,两厢版掀背车开始越发备受关注贬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型策剐仙,强劲的运动性能也是非常重要的指标领。就在本月初蚊护澈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沧刑轿,除了朗行运动版之外憨尸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能县盾烫。接下来卧,我们将两车放到一起扛,来看看其空间和性能环节的表现如何泌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是圃夯辞,如今的情况则正好相反童,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挫昏瞬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元桂手绘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元裳坞戈,两车的售价还是非常值得人期待功。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版派椽桅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了破电簿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计夹,前脸没有任何改变乳欧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素娘腺浦,但给人的印象要更加动感父廊擂。   车身尺寸方面淬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米某,各项数据都要比朗行运动版更大一些环完叙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少裤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赖午赴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适看怕滥,比较适合家庭日常使用鲍蔡。轮毂造型与三厢版没有区别投喘锈。在发布会上八船,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎烹驾,相比科鲁兹掀背车不够运动涝刑澎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条矩将理,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑采羞,线条更加自然画课、流畅嚎靠。两车的车身腰线笔直且显眼枪昧拷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉广交圈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影晌淘颠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿寡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果碧溃家。同时搔睫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能谐码洛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嗡锭,点亮后的视觉效果非常不错阿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰悲徘。整体风格也是保留了三厢版的造型搭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出垛混薯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惯。2008年垂,丰田Yaris进入中国市橙巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相毋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数釜潍钡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车桑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号番戈,想必原因大家都很清楚几小,致炫在各个方面都已下足功夫含,为的就是再续辉煌炽其。   致炫外观灵动时尚屁艇,带着一些年轻的运动气息幻毋旁,车长为4115mm爆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm权,比老款低50mm;轴距为2550mm涟,比老款长90mm卑部醇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赐穗涕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痉惜督,这样的设计更有利于致炫的散热厕炽腺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汹魏咕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利晌脑簿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氛归。   " "  在这一两年中拉颂蒂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伦骆膏,究其原因煤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蒋。另一方面希,也确实因为高尔夫的产品素质比较高间安。代表着大众在中低端产品中的最高水平副是倾。如今沃肪阜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野侮汲海。带来的改变很多任,由MQB平台带来的更多越级配置论诫,外观内饰的革新齐,动力总成的变化疆轮坑,当然还有后悬架的改变块残。能否继续神车称号尾,笔者觉得扯,可能性极大察换。   ●从固定平台向母9海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦妓牛块化平台的车型蹲,之后蹦委,从这个平台开始嚼笔鄙,还会有奥迪A3等车型陆续引入绦贤鲍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓贯寝遣。但从高尔夫7开始红庇,这种概念将发生改变同。MQB陌兀块化平台生产敬染瞄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承从紊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留茶暑,后面我们会详细说到剐徒事。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车酮娥,必然是一台有传承有积淀的车型握感久。经过几十年的发展和变革猫,没有被历史淘汰轨悸,却总能获得新生和换代立褂。我想符合这种条件的车型真的不多瞎。甲壳虫也好佩,卡罗拉也好休,都算在其中潮驼挪。高尔夫更是其中不可或缺的一款刀,从第一代发展到第七代溯谷陡,我们发现黎,很多经典的设计元素没有消失梦,而是作为经典传承下来撬继少,但技术却在与时俱进的发展戏孝农。直至现在刃捐,高尔夫7的出现肠,能够看到曾经的影子列,也能够看到未来的趋势愧邦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了琳继骨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瞳,今天在紧凑型车上也上演貉,只能说明甭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绦幕青,也从侧面看出教佳,这一级别的竞争是多么激烈另,高尔夫7的轴距加长了59mm斜熄,反应在车身上侣宦辑,加长了56mm蔷群。这让我们看到详,高尔夫7并不是一味的加长酗播菩,更兼顾着车身的整体设计汗慷,以及操控能力的全局设计愧模。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了杰胁,争议很大力,但貌似并没有像新速腾上市时那样磐冕,引起大家的太多反感瞧沏胁。或许一汽大众的这场策略大变川搜耗,已经让消费者黯然神伤了口。大家也都知道扩,这是没办法改变的事倾,想要四轮独立悬架宋,会有性能版车型作为选择涎挪蹈,要是纯家用烁橡冀,就只能接受这个现实涟。   本文导航铃伐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV添伺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6陈,这仿佛已经成为了一种定律圭脯持。话说回来搪篱侗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瘁季慑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望牢私,采用全新平台打造的瑞虎5从设计兽凡恢、做工钠羔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼梯搐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位观氛水,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解龄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型美袄嘲,为更直观的进行两车的对比分析浇含,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车裸,需预定等车时间较长幸,主推1.5T车型)作为参考对象豁惨赏。备注脾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高茹晾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弛葱杏,瑞虎5和哈弗H6各有所长深观户,瑞虎5车身更宽盗隧私、更高奴,而哈弗H6车身长度山、轴距更长驴。另外这两款车的外观设计原创度较高漓菊欧,没有明显的抄袭痕迹瓢饯叛,且能够符合大部分人的审美观霖,足以体现出设计团队的用心程度拢戎势。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点歧骆妈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应悼哥彩,意在塑造最新的家族风格敌隘练,整体呈现出大气蚕貌吴、时尚的感觉粪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择夺拘樊,包括徽墨黑嫁、烈焰红唐凤婚、赤金棕亲挛洼、暗夜灰拣轻、皓月白和丝缎银搏花靛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气身瓶腿,其更侧重于简约捌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可疙馆核。车身颜色方面膜挤扒,哈弗H6提供有经典黑耽驴、雅致银窜侗、简约白另未砰、中国红盯徊、风尚蓝答、摩登灰雷热、醇魅红透愁莲、睿智棕共8种车身颜色郎考。   前脸部分膘棺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果多江嚎。瑞虎5前脸层次感较强馅,大灯巧妙地与中网衔接唾嗜佃,而下进气口被分为了两部分清头骇,下部与底部合适护板相连接踩碘睫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和陛钢,没有太多浮夸的设计盖私,中网换上了带有“HAVAL”的新标识奠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“杭,但绝对属于耐看型恼颠耿,整体间流露着SUV标准的稳重气息幌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富彪酬纹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长箩敦,车身侧面给人以更修长的感觉庆。另外论,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条栏锚墨,车顶均配有行李架荡茅。   同样的矮角剩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感誊畔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面热喝辉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钒,厚重的保险杠更具力量感蹦。   灯光配置上慷晦躺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强寝闲楼,内部灯组布置较为新颖啼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注叛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩牟,常见的柳叶状大灯造型订撑忍,常规的灯组布局茂,带有透镜的卤素光源大灯荆癌里,提供水平调节功能秃毖辉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源祈,看上去更为醒目和美观敢测,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源埃蔷踏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应唬董东。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后耸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挫奋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想搜,同时越久的期待会带来一个重大问题尘芬,那就是新产品如果不能做到完美顾辑茫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时昆伐,两条定论由中国媒体陆续传开动,首先它的相貌不错尘幌卜,其次来到中国的时间也不会太长了荆玲嗣。一个月前皆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁搓顿看,为何这么说焊伤隆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好律浮乏,通过细节上的修改费,使雅阁更贴地气逗。   设计师在中国进行了大量调研工作扳,最终他们得知了国人的喜好稗堆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计铃能,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁浇编冷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外奢羚胳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手呸挪魔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中塑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表设:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈褥封嫡,在如今大行其道的“加长风”面前交达,本田倒是走了一回不寻常路厘疥,这也是让很多人吃惊的一件事哩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凯期皖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道磺狗垦,究其原因我想和C柱造型规、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关巩癸佰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度荆拍,先是放弃了老款斧头型的轮廓寺领靖,其次将双出分置排气融入到了包围中韩饭锯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚罚、动感靠拢挂。   本文导航舵勿咳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叙茸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梨晴捕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列物茫癸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寂麻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拟健,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阮镀毙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刺帮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳箱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病试钱。相比之下盲欠奶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桑鳞杰。总之这个价位的车型蛔,只要设计不太出圈消费者都能接受闷坦肌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辱狼鲸,即便轴距也仅有20mm的差距痘胜,如果无聊到一定要分出个胜负的话长涵亨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势发丝弊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上些侧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晦膊,在这方面长安CS75表现得尤为突出解。顶部的灯眉访俏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型输寿,虽说还是带着几分模仿的味道滴士,但却并不令人厌恶尉氏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浪,不过它的优势在于自动大灯功能淮辜必,这是我们在CS75上未曾找到的配置脱巳登。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捍擅实,都是标准的SUV设计播佳味,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汗面释,不过值得注意的是邻谦洪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撩漆,上下车时可以避免蹭脏裤子陡隋,这一点要比哈弗H6显得人性化辟弦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梆逗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话试,那也将成为它的一个优势咆箔巫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蓉。两种风格说不上谁好谁坏勾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嵌莎粳、更时尚的选择匹拿单。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者头间,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事老靠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩敖坦犬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蓖匿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别前砷锤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凭趟篙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棘。相比之下联腻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计煞淋朝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兜。总之这个价位的车型辅隆,只要设计不太出圈消费者都能接受醋纳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几监吓,即便轴距也仅有20mm的差距娠,如果无聊到一定要分出个胜负的话叼校汾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痘秘固,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上监龋慕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方紊钠,在这方面长安CS75表现得尤为突出奉俗采。顶部的灯眉梦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型高攀裁,虽说还是带着几分模仿的味道差淋,但却并不令人厌恶弦藩绕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型替糜,不过它的优势在于自动大灯功能遁竿鞋,这是我们在CS75上未曾找到的配置侩寒谋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鼓鹤,都是标准的SUV设计铝守魏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似襄,不过值得注意的是没辅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙两,上下车时可以避免蹭脏裤子乖,这一点要比哈弗H6显得人性化谈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎餐烹付,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等创膛逞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话笑断,那也将成为它的一个优势麓啥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陪骆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唐仁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些倪环对。两种风格说不上谁好谁坏莽答斥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫渤、更时尚的选择惹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人师谴,埃隆·马斯克就是一个奇人棱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克济?下文简称“埃隆”)脱矾哥。远隔重洋来到时差16小时的加州强募纽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展茧雌裴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S壳凉靖,一款名不见经传顺市,却突然颠覆世界的豪华电动跑车莱抗。在短短的5天内吧谱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试腊。 ●曾经的TESLA歌:短暂辉煌的Roadster   2003年攀峦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司潘聘惋,并亲自担任总设计师的时候案,他为公司取名“TESLA”彪竟低。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家炒释世、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)僧。而在十年前统肖偷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蹭,因为在此之前培,没有任何纯电动汽车成功过纷漓。   不过很快龚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看图斤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳荣便,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鳖婚考、续航里程短的传统印象砷娃。只是裙扮,那时的Roadster真的很糙恍噬岛,很贵藉,很没吸引力巾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者淮切公。   于是详,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”甲桑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市汇铃挫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦虐叩住,已濒临破产……”急炒伐。   不过透钡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蹦弊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在纫己小,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际奠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国躲。仅从2012年6月车辆发售琴界羞,到2012年9月这短短一个季度内系糠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S捕丸缉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元奶茬,并且公司还获得了美国政府的政策支持戈。   ● 简约外形流畅饱满侥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗戳厢拿?一个能够打动人心的外观设计耻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要湾犁患,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维剖里耽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拔娃海,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物汗欢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者翅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涸纤忱,是一位年轻的美国本土设计师扫瑰滴,曾经在大众汽车担任过助理设计师白,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计泵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嘲巷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师几,马自达旗下的Furai郡蹈、Ryuga备据、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鞍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车驰羚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)撮嗜。初次见到TESLAMODEL S的时候鬼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系刻曹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此踢妊,难道这两款车之间也曾有交集呈途勘?   多方查阅资料后才明白幢穿咕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的襄舜暗,不过后来TESLA对其提起了诉讼媚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作褐裂,还盗取了其电动车制造技术捶。于是紧接着奔辣梧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品甫罕,并最终完成了MODEL S的设计工作痹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)韩,轴距则为2959mm醛别缄。仅从数据来看炮,MODEL S已经算得上中大型车的级别秘颓澈,差不多和奥迪A6L孩双悼、宝马5系Li等近似石秘瑟,只是车身更宽大也更低矮一些篓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论花赁。   整个MODEL S的车身上久人怜,相比许多人和我一样湃双嘿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瓮,椭圆形前格栅造型太另类了蹋稗手,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴现侩委,但是这也成为了MODEL S的标志峰菩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志裂,所谓的家族式前脸莎。   你或许会认为没有前置发动机的存在垒,和绝大多数的电动车一样惠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了袖车肩,那就大错特错了糙岁奸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蛔,动力系统和电池组贯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里侯,就和传统的内燃机汽车一样茅膊马,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温僧峰梯。   细长条的大灯造型很酷姆,氙气大灯傲祷啤、LED日间行车灯都是标配妈圣,和其他车型类似胯童娃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯戚鹃、LED雾灯以及示宽灯琼。只是在功能性上MODEL S实在很单调宫形受,同价位产品上应有的大灯清洗传脚揣、自适应功能等一概奉欠镐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立斧放,4年的时间欣挪,经过诸多顶尖设计师的打造悸安,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鹃辩鞠,再到上海车展的国内亮相蔼伦,今年广州车展终于正式上市岁宏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口搜陡韧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休奢表仙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中湿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩壤静幕,这是中国自主品牌获得的第一个五星娟。观致3四项总分达到了惊人的340分孰,这在整个2013年度排到了第一位房。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样理涤燎,接下来为大家解开谜团替瞥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伞扮嫩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鸥滦脯,观致3的外观线条十分简洁锰,但又不失从容优雅挟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉饯,毕竟它的设计总监曾是大众高管妻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了巢排竭。   前脸看上去相当的饱满圆润儡棠瑞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅泥管,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成呸翅,而“Q”也是观致汽车的首个字母冒摹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信甭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切杜,这话虽然有点绝对泻,但却不无道理藤,在说服消费者购买自己车型的时候裸绵辆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的痹吴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由熄咐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型联筹剖,随着时间的推移泊潘冒,两各品牌已经深入人心蒋纷斗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台幕,相近的售价炭墒久、同级别的定位叛茅扮,看看哪款表现更有诚意悉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台先簿躺,造型圆润符合多数人的审美媒污呈,第一眼算得上成功灵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识脓,细节处理更为立体很显档次是受。写意的腰线视觉效果哦也十分不错溉乳。爱丽舍原创度极高靶,很难找到其他车的影子惋帘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蜗栓侗,只不过虽然车身进行了拉长促斗辫,但看上去依然是一副小型车的架势武,气势上略输给爱丽舍藐。外观设计确实见仁见智闲圭,有人喜欢圆润稳重伐杀藩,有人喜欢直线条的简洁利落按,嗯好吧誓笛缕,各花入各眼祁硼袱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现捞楼氢,新桑塔纳除了车身稍长之外哺赶赏,轴距冷常、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势呢。但整体上两者都属于造型协调的类型伞伶。   内饰部分碘蝗掳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色范陪。配置细节设计谁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计怖,比如位于方向盘后边的多功能按键苦碴倡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式痞硷,则显得没有可挑剔的地方皇头,只是限于成本廉餐,用料表现一般苔虱。" "  谁都没有料到短短几年都概,SUV会如此火爆捻履儡,从动辄百万到数十万的城市SUV冗,都曾经上演过排队提车的场景祥泄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样亩谋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要掠,不同细分市场兼亭闲、不同类型SUV纷纷推向国内市成恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动帘司逝,推出了其首款SUV--标致3008日。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁锶ɑァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡省。而东风标致国产后价格有很大降幅玖坦,15.98-21.67万的售价也与途观饲、CR-V匪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来麓酵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV烹。下面一起去看看吧倪斧。 ● 外观解析   除了高售价外篱怯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一擂。太过个性袱把涛,同时又不够精致构。而相比之下哪,国产版标致3008要好很多巾,现代感更加强烈湍谴。前脸采用了小一号的大嘴弥偏偷,并且添加了镀铬饰条显示很精致沤,也符合国人的审美舷。   前大灯虽然不是氙气大灯嗣,但是加入了透镜藩捂滑,整体观感不差疤男,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高芯烙衔。另外模,雾灯处还添加镀铬饰条装饰缉斧怒,增加了前脸时尚感绕粕。   从车身侧面来看睡乓冈,标致3008加入了车顶行李架铂,虽然并不是经常用到的配置狠拉,但是对整体造型的营造作用不小懊猜。另外滥谎,黑色下包围凸显了运动感挤捕。   尾部是相比进口版改变最小的碉,不过依旧非常漂亮潍逻促,很有层次感嘛挂侥。尾灯加入LED灯组备剔,警示效果更好该究。另外最值得一提的是其后雨刷设计摹骗,在前雨刷工作状态下济默形,挂入倒档缮切乐,后雨刷会自动工作封,非常人性化的设计斤。" "  说到法拉利促户皖、玛莎拉蒂这些品牌媒订,网友们肯定会觉得遥不可及蕾芥,价格高高在上缄南。如今槽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli畦,它以89.8万元的价格进入国内市场届姜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卑察。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现朗搔撮,让我们来看看他们三个谁更吸引人涛困孔。   在市场行情方面赂些,Ghibli集成了家族其他乘员的传统呐客,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的棱娘猫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置卫可。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惋耍。而其他两款车型均有不同程度的优惠平,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系兴郝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的筒膊,看起来非沉坛蓿魁梧的发现竟然落了下风晨,令大家非常诧异疟。但在内部空间方面导铝,Ghibli组完全不能与发现相比晃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版完。而宝马Z4则是一款标准的小跑车坤炼,所以它的尺寸就不在此提及了玩副。   在该项对比中睡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截煽剑,功率少了80kw伐法稿,扭矩也少了50nm蓖,同为3.0T但差异却这么大臂取狡。发现采用了柴油发动机闯现,这款发动机的性能超众笔,在国内有些市场中非常受欢迎煌节龟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱香岛扯。   对于传统豪华车闻言豆缅卷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式迷萝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式贩臀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统歧木拘。路虎发现集成了家族中的优良血统晨,四驱系统足以让众多对手汗颜翱透。   本文导航撵蝗伶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实厩沽乖,保时捷新Cayman在国内上市之后孙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了杉憾,遗憾是试驾车迟迟不能到位瑟烂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余未酚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心便,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出魏,就当胜利喜悦之余答天,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包案来。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我苇对:不就是保时捷最入门的跑车嘛蔫拜绕,至于这幅尿性嘛疤溉闺?不过您还真别说筹,Cayman作为保时捷入门产品中伎,绝对是一部对得起消费者的良心之作伸,比起卡宴与Panamera来说溯告,工程师为它注入了更多保时捷的基因鸿弧,说句通俗易懂颇顿朗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谎赁矮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史敌菱逻,第一代Cayman的诞生是在2005年贪贿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺净啃噬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格坤吩晃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本炒瀑。   新款Cayman S外观简洁刑壳,车身比例更是优雅的惊人床嫁事,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征莫柒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低胜漠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)彤堕。尽管如此炉,这款双座跑车依然非常紧凑败硼,车身长度增加了33mm染辑。车身前悬缩短了26mm瞥。   每次谈起保时捷的外观设计囊,笔者都是非常纠结的心情曝,恨的是德国人那副死脑经硼逝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化市沉芯,喜的是哪怕轮廓没有变化呐还,每一代保时捷都能占据时尚的前沿饲仟泛,或许这就是历史的传承吧魏。   新款Cayman S除了迷人的身姿亢,优雅的曲线之外碗,设计师并不是一味的强调柔美堕凄隋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吹泥,这里需要注意的是挨墓奉,这个大口可不是什么导流机构蓝,而是发动机的呼吸通道枪且。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位礁蛇楞,加上凸出的转向灯设计咆兑刨,相信任何人看过之后都是过目难忘芬洼琅,尾翼同时配备升降功能能颓醇,时速超过120km/h之后冯,能够有效提高尾部的空气下压力咐杰辑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂攫品绦,这个是一个价值不菲的配置反宪,总价44700元覆的客,如果您不满意当前的刹车系统糙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话讨皇兔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处埂蹈,据说车用到报废了芍鞍,它还可以装到另一部车上继续使用申鼻冬,简直可以当做高富帅的传家宝轮枫。" "  国内B级车阵营的争斗炽韭,恐怕用水深火热都难以形容赤拴,原本只是按国籍分布的对抗阵营绢趣年,随着时代的发展列黑,已经逐渐转变为混战的局面胁方,比如ABB三个品牌的中级车购氰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嫁绞暑。同样的情况也发生在合资品牌身上椭,民用车级别的对抗往往更加激烈蛇档,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时迁妇仑,来自德系的车型是否会倍感压力理匆嘿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志叔舵浓,又考验耐性的工作疲痕凶。往往在某一个时段有一丝懈悼涟濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恫团棉。网上车市最新推出的《抉择》栏目亲奉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吉,做出全面的分析与指导嘎彼火,以同级同价括捻、同价不同级等角度出发本脱,全方位给您最全面的购车支持趴对。   雅阁和迈腾袖拓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车悄巍帘,也许之前并不会将它们划等号贯劲,但随着市场格局的转变篇,它们也来到必须接受对抗的门口豢硷官。当然抛暴,这场争斗的发起者是雅阁惭笨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鼻僻脓,抢夺德系车根深蒂固的份额湾品困,看起来是个贪婪的举措灿涡,但能否成功却还很难讲瘁灯妊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方貌碳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的内馈,反之同样臀锹。客观的讲坑扇湍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感急骆瞎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势佬菊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源饲,但是这个技术到底是否实际苫陀,还要从使用中来探寻肩冈祁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缴椿鳞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响槽。   第九代雅阁缩短轴距的作法实陌,是令所有人都无法理解的灭扇,在几乎所有车型都在加长的时候撼仓苟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍干娩顿,搞得你摸不清头脑衫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用桂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因锈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似排废地,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者乒兑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能帛,就是最好的证明都,据我所知抵谰间,直到全新一代奔驰S的诞生皑宝穷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的寺侯。   本文导航售纱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惯勤恋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴秦塘疚。直到有一天竟,新速腾上市蔼敛,后悬架变成了非独立结构惧,他们的崇拜似乎崩溃了蠢恭侈。这还是那个技术控速腾吗剑?随着时间一点一点过去邦甘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版尝使碗、速腾GLI凄射。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了贤。不得不说长叮建,速腾家族越来越丰满樊通,那个曾经的技术青年舱,逐渐走向千家万户眠辱,满足标准化的舒适性需求裂瞧鹊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者翟,这让我们看到速腾到新速腾的转变唇,它变得多元歇,变得成熟搪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满诺讨,开枝散叶就像一位长者撑橡。它不是急于求成率,而是变得更圆滑更成熟裳俩。记得一句广告语曾经说过览凯剿:“成功的男人溯蹲,有很多面殴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象擎呛缺,它要更多变埂娥,它要更多面剁沦。蓝驱和GLI摹棵氏,一个拥有更多的节能技术碉滤忿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构村收。当然芭,价位不同阔亩,GLI已进入二十万大关帮。你有了更多选择非世,你没有了挑新速腾毛病的口实南。三种产品摆在你面前握少,要节能斜澳陶?要动力饥?要居家亨驳?新速腾都在这起缓。    直至今日酞祭偿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绒杏,的确敞娟腺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品稠,多少显的不是很紧凑动感罢。但终究那是一种技术执着理念下泡僚,最后一代产品了皖伪。新速腾的到来似乎终结了这些筛,悬架品质降低羌,操控感稍有不足戊辅,但换得更宽敞的内饰空间坝去衫,等等等等辞怪氛。到底速腾进步了还是退步了蔬,我们无法一概而论肆。但有一点瑞攻,笔者觉得大家都不会反对毯抡,新速腾的外观绝对养眼巢。你依旧能找到德系工业味儿武俏拖,但又看到更多摩登的东西哼胯嫩。咸淡合适草律,老少皆宜娘勒嚏。或许从这个角度来说吝呛,新速腾是成功的扦。    过多的技术说明素炯,这里就不重复了掂斤,今天我们就来漫话速腾湿错。记得一次乌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面讥亢说,立马对它的内饰嗤之以鼻逆柬。毫无设计感算,直来直去钵,见棱见角钾。或许不光是这位搞设计的朋友汉,很多网友也有如是感概第欧。他少了一丝温情合绩,少了些许浪漫牌券归。不如北欧风情简约酮井,不如英国小车活泼办雾椭。充满了德国工业时代标准化生产的气味秘竞浪。打开高尔夫撑、速腾地、迈腾里碎败、途观凸示扫、途安的车门女寝发,你都会得出同样的答案矗欠。或许绊祥杠,这就是一种设计选择千嚎薯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的邪趟,内饰模具走点曲线也不是不可以腿瞬翘,但当你仔细玩味之时冯峡刮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美泵菠猴。不浮夸题驴、不高调娩哩物,你可以说它没有设计感蒲把,但它却充满机械美睡。 责任编辑戳芜誊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV匈碱,也就是S-cross锋驭玛罗谅,售价11.28万-15.58万元嵌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘F志帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客芜漠赂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版驶逞秽,其实并非如此步,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢煞嚼,我们不妨来进行一些对比去看看剂芍品。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淡,也就是S-cross锋驭玲哼,售价11.28万-15.58万元貌们。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣夜拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客喷湿疥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恳,其实并非如此晾父,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言付乱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捕实,我们不妨来进行一些对比去看看插娠畅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上递旦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场垄滔全。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机劝,而且在轴距上也进行了加长弟噬,从而能够获得更大的车内空间费。其实就在此次广州车展开幕之前烈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吭来,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧开鞘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品恨珊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机来荣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长帝。另外八,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV限结拣、BUS舜搬、VAN三个系列受钙糜,分别涵盖了商务悲德、家用和专用三个细分市场察寒伴。好了爆尝栖,闲言少叙痹脖芦,下面我们就走近它们以作详细了解吧哩娟。   外观篇汞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品冕绦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致诧傻铂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象办,同时会在两款车型的不同之处加以说明惫。   该来说说外形尺寸了堪拜田,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搞赣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm半。   尾部造型同样以直线线条为主要构成佃较,与车头形成了很好的呼应烈,而且从整体上来看车身更趋向于平直房。需要特别说明的是传,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L片沟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扦立了,以应对不同的使用需求嘉酒缎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同厩纫,例如高位制动灯晦酬迷、门把手和牌照架棋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”报,“中国车”氮拧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价汐反。“北欧品质”传承自S60丁攻,设计风格以简约时尚为主坡,选材用料则注重安全环保肃。“中国车”同样不难理解凹悄柯,“L”是个很好的代表沧抚邓,但不是全部殴存。   就在试驾会的前一天接,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)常角胶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上诬。   ● 沃尔沃亚太为何物很彻步?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称常滩。沃尔沃成都整车工厂邓楔、大庆整车工厂孝、张家口发动机工厂偏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下尼山。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产硕嘶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准轨侗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统酿痛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准墙厂澄。如S60L有约290家供应商豹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系悔。而在研发鬼青、设计环、采购和生产制造等各环节上欺蝎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步扇绣跺,采用共同管理系统开兜溶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容隶,我们先从加长这个重点说起离伙。S60L相比S60加长了80mm绞驶堵,具体点说应该是轴距加长了80mm昧。这80mm用在哪了呢梁呈?全部加在了B柱之后村,所以S60L的车主不必再为后排空间担心炒断,这里现在变得很宽敞高。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间紊搭鞭,前排调到合适位置后睦市护,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指盎僧,属于勉强够用的水平;而在S60L中芬,相同情况下虏逼旗,后排的腿部空间则超过了两拳爱阔试,可以说是非撤幔宽敞菇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看恭涵郎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平唤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)犬蒂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了敌台,外形倒也没受什么影响查非霸,甚至感觉比S60还要更舒展一些碌烹冯。S60本就是轿跑设计风格疲,后门加大后螺戮型,整个车顶的曲线反而更平滑了皇。相比之下悄羌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些戎,但却增加了几分优雅的气质顾繁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计先八霞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素啥僳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框腥厩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条卉炭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”炊勒,不知道大家对此有何看法拌。全新的18英寸轮毂挺漂亮仇舅芹,轮胎为了适应国内更复杂的路况檄垮额,将扁平比从原来的40增加到45乌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了黎李茂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰霜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点潘努,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合萄搅单。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰项蓖首,而像坐垫问、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碘。这种颜色和黑色有些接近香勘,但更时尚撕、个性一些酶涵惕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘单水萌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色购纠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求崎切,后排乘客得到了更多的重视毛饱哦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘沉熬驼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅琉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置憋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车节荤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错舌笨,可就在本次的广州车展上祟测广,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市亨,并且两款车的售价也是非常接近联,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力肠拇恕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表缅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉据费,并且它的设计也是由国际化团队完成稳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾堑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型题喷,并且两车售价仅仅相差4100元赋。观致3车身更宽抱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绦。速腾则在车长与车高上领先观致3饺啡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表乓素拱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面寂还晃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱室葛固,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蓖。因为排量上的优势火然忙,观致3自然在动力参数上领先速腾饯佛毕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎充。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架胃,后扭力梁式非独立悬架纠奉。   本文导航锨匠:" "  今天给大家带来的两款车澜烁,其实已经在国内上市戏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型簿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301错挝嘉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识跺棵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著米黑,而标致301可能大家就不是很熟悉了舞拳,下面文秒,我们就一起来看看这两款车乖抛。 外观跋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国溅骸彭,2007年进入中国乖鹃漂。对于很多车迷来说填蕾屎,这绝对不是个陌生的品牌滤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字诗霜,但可惜桂,无论是在中国的街头还是美国的公路上浓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们湾歇饲。我有时会想这是为什么哨哀茹?诚然蔷,英菲尼迪的车在豪华感曹陕节、科技性能和舒适性方面都不输给对手疽蓖,而问题恰恰出在这里突。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鬼,没有特长就没有个性躬矫,如果是这样的话肛嚷陛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢怀吾贫?   现在英菲尼迪也意识到这一点材牢肺,且开始着力寻求改变叉、树立自己新的形象半帛孺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捍惨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上图彻,当时就被其出色的外观设计所吸引馁,而今天我要体验一下它的新技术啤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蓬构,车身重量上的降低幅度也不大块诽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26摄僚该,这是很明显的改善笛吩嫩,尤其是在性能和燃油经济性方面鲍斑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供帛沟经,并且采用的是锻造工艺刀炬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配席,现在英菲尼迪Q50的对手九们,如宝马3系夏蒙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂镁快,希望Q50能做的更好蓬烷腔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色薪貌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性党红,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序浦妥,但其实这些已经有很多厂商在做了盟溃盛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蝎揽歇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动饰皖贫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化困。它所代表的是一种生活欢,是对待自己和家人的态度拔富,是属于年轻人的精神胺,是一辆车肌挽发。历经六代的演变伐级,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车姐范高,它虽然没有惊艳的外观快,也没有花哨的配置脚猩,但它是品质薪谴、安全埠舱烹、耐用的代名词离。如今广厩,第七代高尔夫已经面世哪沉郸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国呐篮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫镁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在参。   第七代高尔夫于2013年正式亮相晨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同脑渡父,不再是一幅人见人爱的可爱模样顷就椭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙荡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓寇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子裙扮查。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沏酥谁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中间,仿佛是灵魂一样率。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定识董,但从我个人而言畅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的楷肛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓深,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一暑翠八, 坚毅的C柱是永恒的经典鹃烤,不管其他部分如何变化宿粉榔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抱腑干。   除了车身线条外叹弓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的箍皆忿,并且被那条“灵魂”所连接着非曝,这在之前的设计中是很少见的晤沮挂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯睛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的仍疆喷。这一点很有意思沏话鲜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯囤隙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯帮擦,避免了大家后续改装吞搏辉。   说完了外观颓赖隙,下面我们再来聊聊平台熔纹挫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蜡妮表,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产袒悲,例如POLO采用PQ24和25平台皆版路,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台寥趁逼,06-12款速腾采用的PQ35平台伴,他们之间都是独立的闪时暖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的铜,它的优点就是几个级别可以共享技术妓旅软。   共享技术又有怎么样的优势臂厂?答案是显而易见的煤奇。低级别车型可以采用高级别车型的技术沦寥,在产品竞争力上绝对要远胜对手睬,并且还可以降低研发费用凰畔,可以说这种谋迤#块化生产模式在未来肯定是趋势煎阜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势聪,例如电子手刹襄觅麻、更先进车载系统檄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的玲零,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配亢玲。   所以防唯椿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惨,就好像是四代和五代之间的质变一样队薯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章笑安。但是否真的是天衣无缝的设计全坊孺,我们还需要用时间去考量秘卞哦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷挛,但到目前为止阔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告入寿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新黔汀变,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔敲蛋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机趟煤祭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)荚矢承。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的繁恢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别崔。   首先欧褪,大众的工程师对EA211发动机减重诗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量逼。另外颗莆,EA211再次使用皮带传动躲茶,相比于EA111链条传动芥,皮带可以降低噪音和重量懦帛。除了以上两点外骸查深,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承花,在一定程度上可以减小阻力棘秽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化创隋现,EA211发动机参数比EA111有所提升噶处颁,当然幅度并不会太大厢铝潘,因为整体的结构没有太大的变化昧鞋杯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中敖湘朴。   既然说到了车重孔背惶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鲁,这其中就包含有发动机的20kg写,而车身采用MQB平台后也随之减重精炕谩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的厦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用马,从官方给出的参数上看似筐碘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km壳,这样的表现已经可以算是非常不错了弄赐习。   说了这么多干锌嗡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识香绍铣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢陵毛擒?是不是像资料中介绍的这样完美林炼?后面我会给你答案标。" "   在国内怜,当一款车的价格到了百万元猩汞堡,那基本上就可以称之为“豪车”了拉,但过百万的车也分很多种沤刨,比如X5毯庭、Q7之类的SUV丛熟栋,亦或者911乱、GTR的性能跑车磷槐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车茸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者贩手,除了我们经常能见到的宝马7系浇施响、奔驰S级脱褂火、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外促修惩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系袜涩。    注敌不妨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别充睦虎,但因为车款并不是统一的最高配惕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比暇。   新S级受青睐冷唉烹、XJL独具英伦风价借、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车铜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些非欢。其实曹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代考翰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位丰,即便不算是遥遥领先触,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行苟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子渴逞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来级谰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多魄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锹侧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级腺僳羞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入钎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭赡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评地乒啼,在其内饰的做工断、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳常杰宏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言间刚风:在自主品牌SUV阵营里面秆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型戮划衫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳癸,景逸X5的推出经过全新变脸泼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识黎聘怪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会宠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点扳柯霓。 外观现嘛笛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市什吐奔。该车共有5款车型拌期兰,售价区间为7.99-10.59万元厘轮。相比前辈景逸SUV食,景逸X5的外观设计得更为时尚恰笛估,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机藩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙眯、俊雅红固、珍珠白深房壳、琉璃金瞳、陨石黑愁、钛金灰灿、马拉喀斯棕等7种车身颜色菇佛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者耍埂。   熏黑设计前大灯突出其运动感滔,与黑色进气边框的搭配也很协调素撬侗,比起三角样式更显年轻括。大灯内部采用透镜装置界鞭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全烷粉好。雾灯外包围设计突起蒜鞭,很好的与大灯以及中网形成一体激。   同比瑞虎新滴深、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显肋,此外205mm的离地间隙坊霸蔼,景逸X5的优势还是相当明显的点惩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受龟道,同时为乘客上下车提供方便伸狼。搭配车顶上的旅行架肌敝拇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道雀谦屡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大田面句,主要体现在细节之处的不同传赦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绅据狼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉绍哪晾。   景逸X5后窗配备雨刮息,在恶劣的天气还是挺有用的寞杆。此外全系标配倒车雷达睫娜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像缉显捆。银色后下档与前下档相互呼应朵,整体感更为强波插吉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素匆,夜间行车的识别度非常高刃蠕。" "  前言稀幕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨恰,如今的战火更是愈演愈烈慌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾撤灰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场饶溺程。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蔑,看看在价格相近的车型之间佬,两车在配置上的差别究竟如何吧签耗蛾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说唤德,作为一款全新换代车型麓实珊,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵剩客”全面完成了更新换代贪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说阑颂捎,只能算是一次小改款车型沪草,除了在配置方面进行了升级之外滇贤,外观造型鹊恢鲍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变掸氢。   在此次对比中嚼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较靛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近贫互娃,均在21万以内闪架黎。同时又都属于各自双方较低配的车型淮膛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用壁蜂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸淌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹褪集氛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁施崔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力焦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度仍喉秦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据箍巳涟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负枫,现在还不是揭晓的时候割。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位豁软:mm) 4865 4930 宽(单位弯取:mm) 1820 1845 高(单位目毕泼:mm) 1475 1470 轴距(单位嚼捎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型恳导,因此其在外观方面没有发生明显变化刀寸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式睦艰钳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵合橙。前大灯组配备了LED日间行车灯祷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近梗怯。另外哭顶门,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惺狭,贯穿全车的腰线非常突出儒,车尾则变得更平屯联镭。而与新帕萨特有所不同的是谜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置弥什勉,而非在行李箱盖上居谱食。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性慰牌躺,但是国产版车型与美版车型相比起来看岔烙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱疤零,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系醇蜗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点帆任。另外摹客嫁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鹊,不过从C柱开始已与车身线条相融合傅,深度虽浅但是更加富有设计感替阂外。   同样怒墨剖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化牢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板伦戈辫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐第,并且颜色也不显得突兀撂缎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计玲懈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同逃秤。内饰配色非常清爽诵痰浅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹寿付虱,用以进一步提升触感秤。   动力系统方面层土,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI缮、1.8TSI讲毛辨、2.0TSI妻聚绦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合顺,在保证动力输出足够的同时也相对省油吓箱淳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L汕期度、2.4L和3.0L自然吸气发动机竟,在动力输出方面的提升并不太明显挞锨火,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合习篓淌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面敢戒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瓣斡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂椽拇居,同时都采用了电动助力与电子驻车介。轮胎规格方面泊,2013款迈腾采用的是215/55 R16睛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16氮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注热车秆。事实上篡勘囤,自由光有足够的话题供大家热议比乱似,例如特立独行的外观借、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等傅盾喘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资际芭。日前接羌,我们得到消息狠,自由光将在12月底正式上市销售浪瓣,所以当这次在广州车展见到它的时候捍,感觉它跟我们更近了葛哇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疮胁仙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种玫,它似人非人时,行动极为敏捷对胖类,也惹出不少祸端卤变,人们曾经持续对它进行追踪欢立擅,但一直未果腑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沸先:敏捷辉、神秘未罢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字护聚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了山拢。   很长一段时间里曙控,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面取垛好,并火热至今齿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合夏泵鸵,起到补充细分市场的角色捐娘饲,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失圣鸥陡,成了途观的小伙伴乱皇。   野帝的定位低于途观梢,车身尺寸小于途观戎葛,同配置级别的车型价格也在途观之下坏,很明显堡,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拉碳。   ●外观棉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肠械,舍弃了老款极为个性的风格谰,确实更符合大众审美谋舞墒,不过平心而论它依旧相当个性弯蒂殿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起疟,它显然不属于年轻时尚那类的逗北,车身线条硬朗纤劲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点艘笨绘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吓桶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酚庞单,喜欢的真是特喜欢驰咳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瑰。   ●内饰凸户:沉稳汕保、无趣社惟、无惊喜   坐在野帝车内椽屎,从气味到设计都令人非常熟悉乱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拉谢瞧,在操作方面新凹,由于没有太过复杂的配置涉偶欺,所以操作上手难度很低徽巨。" "  在如今的国内汽车市场中凶吾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车搁摄,紧凑级SUV是近两年的热门车型蹄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型痰怕脱,宝马X1在国产后搐冒翰,其售价区间为25.90-49.90万班,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涕膜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点太吝撮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下虹屑,看看他们的表现如何皮诲。   外观篇   由上表可以看出寥挥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势竿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势汗梨深,外观看起来会更加饱满一些沽骑。   对于宝马X1和奥迪Q3袖驼署,都定位于紧凑级SUV獭,又有相仿的定价区间拜士,无疑让这两款车成为了PK车型睦笆,经过仔细挑蚜,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比架票寐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅行纲伍,整个前脸攻击性十足盯霜略。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多驶筒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯仕脖,并且配有自动清洗功能妮械马,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯故衔辖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯李赤算。   宝马X1由于采用50:50的车身比重驳宦赫,所以整个车身看起来十分修长田,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些哨唬通。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感虾袱腹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足擞仍欠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格管躲团,看起来略显敦实拜拍婚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素细,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲适。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型阀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代氓暇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻氛校、动感和实用等特点埃蒂闺,所以在中国有着不少的“粉丝”彻扰颠。如今扳,第三代飞度已经在日本上市尼泊,而不久也会顺理成章地引入国产水扩去,全新车型是否能够保持老款车型的优点甲,并且更上层楼呢罐特巾?今天蚀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承就健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案废。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片度,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拖乡犬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搽尖残,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般痕评筛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多迷。当然称芍瓣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口部藤,左右两侧都是封死的交胳,目的是让新飞度更加的有型烤橡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鹤库,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应袒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型惧戈嫡,日本人称其为“1BOX”阜,发动机舱十分短星杓谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拎:机械占用空间最小化赌磺,乘客空间最大化)把喷,车身长度更多为乘客所使用堕许谓。但与上代车型不同的是迹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绅动,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗亮臂。   在车尾的设计中歼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型差辽敲,此外封撅肝,尾灯向上伸展单配,经后风挡两侧直到车顶蹋提,这一风格显然来自于家族内部的CR-V踞毫。在1.3L和1.5L车型方面溺,车顶处有一个小鸭尾造型官,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少坛。   新飞度好看吗膝呐嫁?也许这并不是一个好问题诉狄斤,因为审美本来就没有统一的答案五舵枷。不过可以看到的是潭蛇晒,新飞度的外观更阳刚滔橡喜,更加运动化拓,也更自信了侧惋室,同时在内饰方面也走向了成熟焙吃炊。做个比喻吧认,第一代飞度好像是一位高中学生妹羚癸暇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生裸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙晴,慢慢褪去了学生时代的青涩酿,变得精力充沛脾空股、充满自信踌急。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前双咳彻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堑抠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恭,它看起来依旧如此的适合年轻人儡灭杀。没错胺息猴,搭载着一车的新技术之后涸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手摆扫两,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价放雷淀。于是当新车到来的时候煎,你一定和我一样对它充满了兴趣按绘犊。这是最年轻的凯迪拉克捎潘、最小的凯迪拉克脓胚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克薪掂穗? ● 外观造型藤:钻石切割风格依旧号,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖策黄藉、2013德国红点设计大奖拱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赌粱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型洛懦芹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猴础任,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品簧烯投,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碉颊,只是这回讳嫩,ATS是完全原创的作品瞬董。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm己,轴距仅有2775mm捆拍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扑匡,而国内我们则把它当成中型车偏,和宝马3系标准轴距版炼蒋、雷克萨斯IS成为同级别竞品譬挞,并比它们都要更小一些贪尺。   前脸的造型相当干练拭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淮碧庞,而是被很好的控制在一个合理大小上聘核,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肌扭录。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头煽瑟辆。出于空气动力学考虑卞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上椿,当车速高于60km/h时庙蹄捌,前进气格栅会自动关闭蛊暖瀑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)褥鸽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窝邪乓,并带有远近光灯智能切换功能峰蜂颅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计切炯,快速亮起散炼,缓速熄灭的设定很显档次煽讥。再往下看次句,闪电式日间行车灯爆蔑、大灯清洗态、代表着美系车传统风格的轮眉反光片薪玫潘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀畅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孤收手,亦或是造型需求潦,感性的来说窖啡楞,可以视其为向着传统美系性能车致敬蟹绰。身处车内释窜老,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匣僧噬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”富超。   ATS是一款后驱车梳弟碗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嗅歇景:50马,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款荒恃扒,贯穿车体的俯冲式腰线凤稳菱、短前悬燎歼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态柏爱佰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上细陪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拧沸蓉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备时帝膳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)森糯。而在规格方面及惜簿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坦玻午,前胎尺寸为225/40 R18阑嚏陡,后胎尺寸则为255/35 R18纪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力部郴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统题攫荆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卧弦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角跑写碎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色幻,至于设计师是否真有此意虐,倒还真无从揣测碎榔米。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尚,实际上侮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秸同剧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雀期捕,由此带来了不错的视觉冲击感四杜,给后车以足够的心理压力吨送,至少眼前的这个家伙一定不好对付道澳靶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型太坝户,至于3.6L V6车型何时会引进茫,官方暂时还没有表态降前,而是否会有V系列性能车型的推出悄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定两七。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满浩餐虽,虽然它是一款两厢车拉,但当时也没阻止消费者对它的热爱多,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型漠狡沛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型迪伸镁,两厢车朗行也就顺势推出童,可上海大众并不为此满意帮乃沟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型剖壳本,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫认晌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额豆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型卜培破,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫勃婚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜仁锚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的碾哼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性让。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎伸,这款引擎具有全铝轻量化的设计捶,对于减重以及散热都有进一步提升导虐伦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统兼赏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些福埃锣,参数上的差别却没有这些技术来的明显宏硷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱窗稳枫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁退,高尔夫在这里就比较有优势了裙烧,采用了四连杆独立悬架汇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5搏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品持甸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的骆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢窜脊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比夕缄尺,看看它的实力到底如何袖茸痪。 定位及对手分析奉颠:瑞虎5定位高于瑞虎恫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5讥坟,定位要高于瑞虎车型碧啡,预售价在10~15万元左右毫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元衬。定位的提升淀控,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上袄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面电坑善。 【左上衅悍:瑞虎5;右上萌内:哈弗H6;左下创普搪:全球鹰GX7;右下葱呐甸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位隆炭,目前市面上的哈弗H6票九、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抄脊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低欣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠闷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键的劫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型省薯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱材。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何李滇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来川味裴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验昏硕畴。 三款车型具体型号及价格参见下表饺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显挤咳,GLI是其中相对惹眼的一个秆,蜂窝状中网设计和GLI标识脾橇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来暇残崔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微熔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的莽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外袱,另外两款车型都采用卤素光源骨电。 车尾部三车间的区别更卸恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纶挫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理桅畴翠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合顺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎联,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎汐,侧重舒适性和耐用性厘脯冗。   内饰方面薄口,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沏嫩。三款车无论是在方向盘繁、排挡杆底座还是座椅上随,都使用了不同颜色的缝线作为点缀柿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章碳歌反:" "  奔驰S级在国内上市的时候盒垢,奔驰就打出了“汽车发明者裤蔚,再次发明汽车”蒲口艰,对于前半句雷剔狠,你应该可以了解疯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抡暇衔。但是后半句是不是有些困惑呢分衔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话溅沪备。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼啤挖,全球订单销量迅速上升勘,国内订车也需要很长时间鹤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了刀侠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侠列?除了进行试驾体验之外范佛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侗,相信看完这篇文章之后旦岔协,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变厘搭俺。   之前捌陆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细纽看,如果你感兴趣可以点击图片阅读焦党。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L悍暴樊,属于入门级别车型肩凄,排量为3.0T管搅闯,售价区间为捻:124.8-141.8万元之间吾颓,只有两款车型可选父管位。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T漂,售价区间为179.1-204.8万元犀京,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了宛。   对于汽车厂家而言侠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”烈偶承,无论是从设计嗓蓝泰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钦括。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比徐,并不是要面面俱到的去介绍并,如果这样的话腾连蝎,几大篇也不会介绍全羚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外揉涎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比许慈庙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鹃老毛。   对于外观钙握,依旧是那句话裙:仁者见仁淖舅推,智者见智使伙膏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了庭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气揽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅危惕哄、冷峻的态度即。如果非要比拼的话吼,那么最能体现科技的还是大灯的设计苏龋顿。如果没有奔驰的奋起直追涸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪把,但现在我想应该不会了芍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼骨茫极。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向湘,所以从侧面看起来就更明显了称,奔驰依旧是将优雅做到极致蝎我,而奥迪A8L的车身线条并不明显舍奴,前后比例也是十分协调吩,整体表现的是一种中性美觅贬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果邦歇蒜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说己潮赎,最能体现出美好一面的就是细节的处理摧姑昆。比如络莱煤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式裙雇鹤,只有在R挡的时候才会开启宿侠且,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果迸罕嘎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辰,当然这也没有异议咀弥烧,但是和奔驰S级对比之后赎骏,就能体现细节上的不足了雌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蚕。   本文导航论懂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拆、G玲饯、QX技、FX儡黎、EX骆攫苔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛勺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现僳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX芒侍,趁着2013年的尾巴显壁村,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe腺囊释。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些慰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑伐复首,提高车型动力晃差粟,一方面也使车身稳定性得以提高庇限怖。2850mm的轴距虽然没有变化班读,但是空间分配上卷姬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排勾。   前脸整体看上去十分圆润饱满镀惨盟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力恍伺渡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点乔蜡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸炼看,L型大灯像两双飞翔的翅膀貌聪,随着车子的启动需,展翅上扬监蛊。不过这款车的前脸上商窜,我们并没有发现雾灯的身影宋伸。   与前脸一样膏按恍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鸿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉剔难,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力胯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来究,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面恳唐泥,博得了不少的关注瘸套。大家这么关注它肯定是有理由的慑,名图定位于索纳塔8代之下枢、朗动之上妹肋苔,依靠丰富的配置昆、合理的空间和稳重的外观内饰据边零,实实在在地填补了中间的空缺魄。据了解琅抛,名图上市后将会有8个车型绘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型衅?曝光北京现代名图详细配置)沦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型垛椒,1.8L自动DLX弄巢壤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型娃糖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饥吠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鲸牧,启辰R50X为8.28万拦,MG3 Xross的售价为8.47万元段币讹。按照车型划分来说逝疏些,启辰R50X属于紧凑型跨界车电茬,MG3 Xross属于小型跨界车汹漠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势斡报鳞。但在外观方面懂怪等,MG3 Xross比启辰更都市吵唐、更适合年轻消费者讲互。   启辰R50X   外观方面痞成颁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板形,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架杠寂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盖九。由于增加外观套件搭,尺寸自然会比R50有所增加谢,不过也仅限于外观上恰,轴距依旧为R50的2600mm父,同级车型中算是比较出色的数据郸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版病罚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在氢矩浓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上眯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素痴僻脚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素唤汹。   侧面变化不大沥享骄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同桂锻。典型的跨界车必备配置行李架版坷复,是MG3-Xross不可或缺的一项配置耿琅锻,有了它的陪伴安抵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想茂片。看似设计复杂的尾灯帽艘涵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁是盼,也正是它的出现萄摄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升羡嵌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丛坏瓤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中竿盾咆,虽然MG3 Xross的售价更高布叼,但在配置上却没有太大优势唯。启辰R50X中装备的倒车雷达惋惟寇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现癌宏败。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性淬蜗,同时对关注度和销量也有较大的影响协涤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一洞让嘶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况叉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好烧穷惭。另外册翻茅,天窗也是大家乐意看到的配置廖苇坏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拔粒信。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致恼修麻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一净陇峭。三点式倒车雷达侈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用慕盎熄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置黑偷吐,也让尾部的整体感表现更佳朝武。   本文导航擒混:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车度?”每个人都会在心里问这个问题鹤。它是个新来的家伙刹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔暑菠杉。“这不就是3系的Coupe版本吗柔?”有人一语中的爆。故事讲到这里似乎就可以结束了棱腾,但事情真的这么简单吗豁景?当然不使。在真正去驾驶一辆宝马之前赏拨磕,我们无法给它下定论挂。于是问题变成了捆黔:“4系是一辆什么样的车逛肥?”   几个小时前(11月12日晚)探汐,4系刚刚在国内上市昆暮,售价59.6-73万元川牡寄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人唬,但不管你是不是4系的潜在买家娥热祷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情胳僻妙。因此玩甫,我们为什么不暂且抛开一切杂念拔,而单单去欣赏这辆车呢垦分康?   ●外观隧:若要欣赏逆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line朗桂厦,中国官方名称435i 豪华设计套装滑荚。仅从外观来看横,这台车并不能给人很强的视觉冲击力檬仁。原因很简单氏法,它的确太像3系了撕吩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位粳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此霖痕,4系如此像3系(F30)恍喀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系娃纠久。大家难免会因此而看轻它嚷四筋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了室赂榔。再瞧瞧6系糯,虽然与5系和7系的关系不一般加母敝,但它显然幸运得多筛位。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地率,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来东,即便这辆车没有装备M套件计鄙深,少许运动的气息也能从这包围中显露出来冈淮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拌缅,从这个角度看方导岛,再也没有人会说这是一台3系了竿镜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe完。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上胺牡闪,易成为人们眼球的聚焦点嚎,有些喧宾夺主的意思蕊五亲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果胯沏。不过轮胎的配备让人不免有些失望修漆诞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7宋赋,对于435i这种动力配置来说泊狮拘,225mm的轮胎确实有些太窄了认洁熬。   从车头到车尾孺徊勉,你的心情会越来越好纷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方干噬。细看尾灯造型唾洼,它更扁更犀利壳,与3系有了细微的差别叫,配合流畅的线条痰鞘臣,再没有旁枝末节廉物,给人赏心悦目的视觉享受滑江急。   ●内饰熊:领导箔吠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗怒? ? ?   4系的内饰应了那句老话纺湍拐:“以不变应万变”蕉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”苯巴。为什么这么说我妊漆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了乌超鼻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绕敖羞,如果真的会有人选择这款设计套装拒破尖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了劳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人摆失赎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷畔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吩巷,不如回过头来看看那些被你所遗忘辜,或从未关注过的豪华品牌啥。在它们身上府帆女,有你难以发现的豪华品质很川链,也有能够让你折服的豪华配置蚕,总之勃突类,在选车的过程中锌龄耪,尽量不要做的太绝迹,因为买车不是跟着别人的感觉走劳,选到自己合适的才最重要刑鹿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志穿继,又考验耐性的工作抡咸架。往往在某一个时段有一丝懈低ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生随绍诉。网上车市最新推出的《抉择》栏目哇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题萍撅,做出全面的分析与指导添,以同级同价镰丝、同价不同级等角度出发登,全方位给您最全面的购车支持腔鞋。   X是一个颇具神秘感的字母橇玖,我们经巢唬可以在电影中看到这个字母的出现芍沽,往往能与这个字母挂钩的人物獭淬姐,若不是什么超级英雄窟习,就一定是罪大恶极的反面人物遁狈疲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型伶扦湿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂歪湃。由于种种原因亥丁孰,这些汽车界的X-man无法全部到程晏铩,而今天出场的这三位律,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解涪骏。   两款日系一款美系迹,这样的搭配或许有些欺负人闭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人芦花,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拓虱鹊。作为ABB之外的豪华品牌绒虫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌贡,都在顶着巨大的压力在中国生存者卸朵。当然茶,它们之间的生存状态可能有些并不相同开惜距,这与进入中国市场的时间搏陵、推广力度袜稿、价格等多方面因素都有这直接原因库贪识。SRX锌孝岔、RDX和RX降谜雷,既是同时拥有X标签的SUV车型票奴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母芒,这样的巧合其实并不常见顷碎,但名字的相近却并不能代表实力和销量摧父。   日系车的细腻是广为流传的优良品质势财肪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代锹媒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏通。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后垄稠旗,将其取代的是刚中有柔但透嫌,粗犷与细腻的结合体盎额,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱了借。   本文导航请锣裴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知泵钾,很多汽车厂商都为国人做出改变瓢哗泄,纷纷推出加长版轿车错蓬垄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报羌棵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵粒念负。新车在天籁的基础上加长了135mm夯,但它真的只有加长这么简单吗烩烩?显然不是跨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己何。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型禾履,新车定位要高于普通天籁摔、迈腾雅阁等车型犀裴享。新车在现款天籁基础上研发的全新车型宿汀聘,与之前换汤不换药的公爵版相比吻鞋,全新车型有着非常大的改变散澜,它注重车内空间抹,更注重后排的豪华感受级。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型恢陕,主要竞争对手为丰田皇冠胺岔狠、马自达929等车型习洞灰。公爵自1960年以来共推出过10代车型糕缓。之后公爵被日产FUGA所取代帕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出斑惦惮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表魔灯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上花,新公爵版的车身长度完全领先于对手冬颇,并且在轴距方面锈,全新公爵版也击败了其他金正对手瓶。在车身尺寸方面床衡缸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度熊寸桐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了桃惯。   新车的前保险杠经过了重新设计凛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰祟价,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次膊价圣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰牌滴狗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车燎寇晦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上纷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多射坷。但全新外观并没有显得笨拙僚陆罐,相反侧面线条看上去更显硬朗啸窝,同时还提升了豪华感亮。17寸轮毂采用了全新造型誊壕楔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁笑。   同时新车的尾部也经过重新设计庐晾吵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低妻镭齐,让人心里觉得踏实葡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中醋黄,这也是日系豪华车惯用的设计手法陀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅暴。   本文导航淬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可泻耙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心显。不久前汾恨涟,哈弗H6推出升级版窃旦都,现代ix35也完成了小改款及,今天我们就将这两台车拿出来比一比持,看看在汽车领域内辱储,中韩的差距是像国足那样不争气显,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力裙呜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比牌够,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大室吹挝,而且发动机的选择也更多躺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少斡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些戈。售价方面两车差别较大囤,这一点也一直是自主品牌的优势所在辣即,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右檄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠摄味。   外观么吕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大啦问瓷,比较明显的是在车头辱项鼎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识刨萝,另外在车头下部进气格栅泵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理呐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大伐炒,不过因为仅有三款1.5T车型糜莆伺,因此他并不是今天的主角倦衅曝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型垛钎:第八代索纳塔)未惊趟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乌案两:全新胜达)屡孔,两者在ix35身上很好的结合在了一起跋发,看起来既有轿车的美感盆仿,又不失SUV硬朗的气质涩。 外观配置对比坊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大耿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元藉,优惠后的成交价在15.84万元左右熬玲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近际,因此我们拿出这两台车作对比渡牟郡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富划,除了天窗拆钩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能按孰探,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备颈。   车身颜色扇奔赎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辫降娟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多帆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点锚,多了一个闪铜颜色的选择免。哈弗H6颜色也足够丰富铃聘石,平日最常见的白锰胳弥、黑备亥桔、灰蠕、银都具备忌蛔标,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吠,基本足够满足消费者对颜色的需求筹。   外观小结昏:   外观方面我认为两辆车都很耐看修,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言芍吞堂,因此更显时尚泛、硬朗枪。哈弗H6外观也很不错射怠嵌,可以给人非常沉稳踏实的安全感赶洁夸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版偿绦,外观就更不输给现代ix35了氰。更喜欢哪一款见仁见智咐锰艇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比劝蹲。   >>>慎防购车陷阱妈捆廷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV岛恐躬?当然是因为它空间够大态,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蓄甩辖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢懊?或者说什么样的MPV算好淌努?多大算大诫态?今天双驮乔,我就从一个汽车网站编辑的角度拱毙,跟大家分享一下我的标准和看法狙谋罕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现驳。   在我看来此,对于一款7座MPV来说送冷。大家应该首先关注它的乘坐空间蛇蔑,特别是第三排乘客的乘坐空间财甭。因为以我的经验恳讼,7座车型中催,第三排能够舒适乘坐的仅是少数栖辛。要不就是顶腿举彪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受全胁。所以在选车时先酶,这一点大家要尤为注意共,否则第三排用不上徽敖,倒不如少花钱买辆5座车甩匣怠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油壬风容。   第二个关注点是后备厢僧貌跨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鼓洗。很多7座车型在展开第三排座椅时据爬,后备厢连放个包都费劲了乡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候都丝孙,有可能一点行李都没有吗偶?所以这一点搜糕夕,大家在选车的时候也要注意陪仕痹。   第三点是便利性广史浑,这个除了日常的储物空间外蟹,还包括第二排上下车的便利性芯、进入第三排的方便程度等倍誓。对于7座MPV车主来说嘿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的亩。一般来说前排往往是孩子爸妈娜,而后两排则是父母和孩子临淮,可以说是老的老嗓嫡、小的新律小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赫。   开头长了点糠返杭,主要是跟大家分享一些经验蓝,下面我们进入夏朗评测孩尉,看看它的表现如何背凰。按照刚才说的扯徽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间新房饭。至于外观炬、内饰耍、动力等沃剐捻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容趁卵,我们稍后再谈囱涣樊。   ●乘坐空间炼焕耿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的食赫哎,一辆7座MPV教爆,前两排的空间肯定是没问题的侨咯。比如我身高175cm阶朽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕霸按。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拳钡瞎,靠背的角度也可以调整30°左右辆奔。前者很重要独,可滑动的范围越大虹疵梦,和第三排相互迁就的能力也就越强淋。   从上面的体验来看蟹,至少从腿部空间方面来讲奸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客剑,而且进入第三排也并不是很困难把翔羡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何分。   夏朗的车身宽度达到了1904mm坊,几乎领先于所有的同级别对手避,所以相应的缔雀蹿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的牟迷。另外有一点大家很容易忽视的是窜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局哥袖罢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任别宿,而较窄的第三排(受后轮氢、后悬架影响)则只乘坐两人杠角疼。   与夏朗相比部骚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式喘卉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适覆扰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弘,满载时第三排的舒适性可以想象辖璃集,一定好不到哪去虽林。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置透,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口逆,而且五个座椅都是三点式安全带吾,都配有头枕涡啃挥,这也是其他车型都不能比拟的一点菩忿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅螺遂烁,比如长辈腿脚不方便进第三排郴,那你大可以将儿童座椅装到第三排袖泻,这个很多对手真没有刷堵帕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立眠叛该,到2013年11月新车上市桨,短短4年里瓷洞,观致汽车为世界带来了太多惊喜跑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿耽。新车迟迟不上市裸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蔑霉灰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开抢届淀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展答疽缅。是骡子是马苫拧弟,终究得拉出来溜溜共,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沉炭伟,到底有没有想象中的那么优秀醇帽?趁着这次的试驾活动寐殊佳,必须让各位清楚的了解真相辞貌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞航踞工?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涪?这是个很敏感的话题溪,却在任何一个场合都不得不提戮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比溶完绊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言硷难,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拘浩,而非决策权渗透绍,这个是一个需要十分明确的概念弥桨。   综合来说荷吮,您只需要知道沧:它是一家合资公司额曝称,也是一个中国品牌涵纪,但是它的发展不受制于任何人朗袍冠, 并拥有独立的惟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员既碴,制造的也是全新的撩猾颠、面向国际化市场的高品质原创产品纪菩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中悉,副董事长Volker Steinwascher石清仁埠考、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物丁纬,前者曾是大众集团高管你,后两者则是举世闻名的顶级设计师结。所以在观致3的外观造型上竟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知弓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下桔喇凄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路偏摔感,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品恃,车身尺寸拴蚀、腰线的丰富程度等却蜜迸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球波钞。如果一定要说有什么特点的话惶肆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙狡怠念。   不过献享,若是细细揣摩这款新车康肺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异希狄替。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性隧寿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思童。而由法雷奥代工的前大灯路拢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肯拦魏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求犯纫凸,如果您愿意再多支付一些费用恫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯炼、大灯自适应开启及清洗等配置磨伪分。   除了前大灯内的LED转向灯之外毋祈,后视镜上同样布置了LED转向灯拇透,只是LED二极管贴片的间距有些过大哺,点亮之后似乎缺少那么点感觉炮卫,而厂家的工程师也很认同我们的看法勉怠,表示会很快对这种设计进行改进税茨。而后视镜的特点是宽度很大刨联,可视面积优秀醒屑感,并带有电加热功能荆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称现敬少,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑豢蹬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素熊鹊棺,无论是大灯垒侯、尾灯组布局朔履部,还是倒车雷达的探头布置等等剧厂。而很多时候棵捍觅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的碌碎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品范临,设计师的固执被得到了采纳嫡备睛。   有一个很好的例子来阐述这种情况嘉匣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本艇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯覆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的叉碴。用厂家工作人员的话来说瞧午,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生相喂凸,必须成双狈绣脑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准乓挠:LED光源+导光条幸铣士、双倒车灯绢陀、双后雾灯坡肠,灯组的供应商仍为法雷奥弟寿。   尾灯组本身的效果相当漂亮活,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体辜,但不得不承认的是软,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少厩樊。双边双出式排气管愤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到衬拦兜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统忙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配及环,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式桅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上囱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属亩届。轮胎方面观致3也是十分的给力茫榷童,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赋沙软,因此马牌就成为了唯一的选择赡垃,对于消费者而言自然是件好事耿吵毯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎羌秀,这款产品显然更注重驾驶舒适性洼仙妓,但规格上似乎不那么亲民泞反势,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奈佳劳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条脑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了两鞋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中程珊,虽然市面上可选择的车型非常多糖,但是想要在其中选择出一款空间够大溶锋,配置也不能太差的车型硼识,着实有一番困难媚笑。近期我正在为选车而烦恼豹汇,裸车预算在10万元上下惹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多档峨,所以对空间的需求比较大攫玻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上丢弛竭,今天嗜,我们就在这两者之间帝炼,来一场空间的较量宫淮恼。   飞度共有5款车型肮晒度,售价区间在7.98万元至11.98万元之间讣破跺,骊威共有8款车型躺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间老途。此次对比文章中防,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比彤藉艇,两者指导价分别为10.42万和10.58万哗吻,并且在上海都有一定幅度的优惠行郸,实际售价两车差异不大斡洗喉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观铅纪:飞度时尚运动环体,骊威中规中矩厦北。   在外观造型上场,飞度外观饱满武隧脱,硕大的前大灯病韩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚沃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)龚嫁,不过现款的外形并不显落伍囱广。骊威的前脸进行了重新设计痛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达萍突夕,不过整体造型依然中规中矩岸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面糠赔,飞度长宽高三维尺寸分别为臼蜡撵:3900×1695×1525mm浩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm狡,轴距为2600mm对葡,从数据上看谋勃梨,骊威具有绝对的优势诬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蜡,请继续看下文翱苇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂刹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强仓萍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涣募斗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎计墨痛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力哩。另外拣遍扫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异募副,飞度为前后盘式吐,而骊威为前盘后鼓沥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正赋冒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伙,对提高倒车的安全性也会有所帮助得起红。相比之下却麻材,同价位的飞度没有此配置仁墓摊,有些遗憾杭皆。两车都配备有液幔控钥匙膊叙送,飞度将蚁蚀迹控按钮集成在两把钥匙上绒哪,而骊威的液岢梗控器与钥匙相互独立疾,而且仅提供一个铱缘蹋控器府,不过两车都装备发动机电子防盗系统狡。" "  现在出现了一个有意思的局面祷东,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车咀,而且还有像大众汽车那样勤砰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号禽女骄,在大众汽车之后室贿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法搂粉香,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍实空,同样起了一个人尽皆知的响亮名号刑兼但。下面我们就来一起看一看这款车艾菇挡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型勿钮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗愁?不得不说式苇,从外观上来讲充排,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了悲冷,购买它的人们票漠,更多是在预算有限的情况下追求实用性橙良,谈不上什么审美喜好侵洽。而全新爱丽舍的外观设计晃鼓,明显向前跨越了一大步辆捎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人氮料坦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抚泥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm把,在紧凑型入门级车里还是很有优势的径秋亭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泼宏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的潦侠。这很符合中国老百姓的用车需求腑敛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌慈,注重舒适性哎磋,但行车噪音比较大估。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启潜,除此之外竣,车外再没有开启的地方澄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便互敌孝。除此之外丢谎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头糜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见姬附涕,属于全新爱丽舍的卖点所在面固婆。   本文导航拆廷:" "  一直以来没翻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型睛盗阶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉青驹想。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用推甭泉,但始终让人觉得有些激情不足矛坪虫,与犀利的外观不太相符钠。日前蔡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蒋通苔,传动升级为6前速自动变速箱片巧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蛇托,提升了该车型的整体素质第庞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型甲崇,在外观内饰方面变化并不是特别大琳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己便架,新款MG5 1.5T也不例外雹玖惠。如果说红线彰显了运动气质净,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些姐。   新款车的侧面造型与之前没有变化痕贤涩,作为强调运动的1.5T车型磊虽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果碳送讨。车尾的变化也不多粉,远观基本上发现不了变化所在粮。   本文导航尚陪伯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手茄酥,而在中国市彻遗婕础,两者的竞争更是激烈汐,A4L一直在销量上处于领先地位谈,但宝马必然不会轻易言败登缕,所以我们看到了宝马316i的上市痉堕,其价格下探到30万以内疮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的答,豪华品牌体戳饥、售价30万内米某帕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足哦艇毛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣健潮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型炬波猛,还有手动与自动可寻啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据此,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坑部,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距骚同,并且我们看到官方定价方面捷搂,316i进取型甚至还要便宜8000元吨俯败,不管你是不是“壕”券,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观矾检凡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说身糜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了想僵,在大部分城市搅床茹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影采亩,所以过多的点评话语我就不多说了确,谁更好看都是自在人心的事淋略阂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心陆年上,但是小编还是要尽到自己的职责体版垛,必要的展示必须得有钙掀斑,下面就看看两车的车头正面大图对比兢悉盖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯陋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯场懦暴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装轨倦才,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元桨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了涩限擞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型盎呻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嫌搁凹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了湃补,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嚷多,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位女。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计都,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了剃瓶侠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瘦盗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了懦厦,不过这都是个人审美的问题了贬帽,整体两车的外观设计还是在一个水准上俱当伎。   轮毂上赣,两款车作为车系入门版车型诚慕刚,都使用了16寸轮毂鸿,尺寸相比各自中高配车型是小了些凭薪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拭陪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水酮绅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎舞,并且在胎面宽度上比316i更优官谜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象抄沪家,用一款中级车以较高的姿态切入市诚肓饽尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吃,按部就班的推出了中级车GA5色芯的、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型土,而随着国内SUV市场的井喷顽场,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声定茫胸。   好的产品才能抓住消费者沽荆骸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力毖绥。在今天试驾的这款GS5身上露,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拍噶悍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来省察,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嗅妓母?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念啸蒂忱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吗屠,看上去却十分洋气凹握哺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732抠、1854丢虾茶、1680毫米坡孰豁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间飞差,这也是国人喜闻乐见的裁。   车头的设计略显凶悍戒纱,设计师称设计思路来源于雪豹稳墓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瓜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人啸悸芭。前大灯采用了透镜式的设计些,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯黑卫琅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的比哼,这个考虑绝对够实在戒陈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鲜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势腐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果驼挝篙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鹃。   在轮胎方面诫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的贤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎剿善肌。轮毂的造型十分普通棵抽,只能说看上去很顺眼比较实用吧抢。   尾部有一个明显的掀背设计妊工,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉邢。尾灯采用了主流的LDE设计虫贯案,搭配大尺寸的高位刹车灯谋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色屋,辨识度也更高坤比。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车想蹦?是豪华奢侈的奔驰S级睡,还是“上天入地”的路虎揽胜罐,亦或是驰骋四海的保时捷911拭蠢?对这一价位的车型来说示笑,什么才是决定性的购买因素轨期校?是配置还是性能按钞激?车型对这一价位来说到底有多重要钉挡?要回答这些问题当然还需要专业的解答线。今天佃陆棋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车仆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级逼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜攀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版接叹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车输凭薄。非土豪们奈,退散~   由于有200万元这个限制揉楞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L垛湘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平编,但市场有20万左右的加价凡梦,且并无现车逆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型井噶,这款车终于摆脱加价赤如,进入平价销售阶段半,当然能否买到现车就看各位的运气了弘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版商摧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瞎,但跑车的身份无疑是最拉风的攻。   尺寸上实在没什么可比性岛,加长S级无疑是其中最占长度优势的扫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短恃皆,跟标轴S级还真有一拼报秆螺,巨大的高度也傲视群雄将通加,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势仁题。最后我想说的是佃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了截,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到石。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了谅疵,公平起见还得排除车重因素费汞交。别看S级一副身宽体胖的感觉倒嘿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下先降扩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者尸磐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心贡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开驶纱,别吓坏了后座的VIP蛾额反。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人切剐残,但也确实相当可观了途,不过由于这款引擎还是有一定年头的钦沫传,其276kW的最大功率是三款车里最低的害稀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎侍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方霉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的贺哨。不过写到这儿我很想问一句崔寿告,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史贡蹋鲤,就能成就今天的丰功伟业粉恒郴,是这样吗宽刃星?就算这不是一个伪命题朝乾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件荡耗赁。那么蒙并,历史能代表什么怪蚀?之前淀缉电,我肤浅地认为泵呸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边兽荣慌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蔫瓷沦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时灰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的佰苦堆。 ●何为中国专属门?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型狈:S400L两款劳晴笑、S400L混合动力一款朗脸、S500L一款险俄。相比世界范围内的S级揪,这些车型有三大特点胸:全部为长轴距版很虱、全部为汽油车蔫赐、S400L两款车型为中国专属咯杰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长桂膏承、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长暑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意屡竭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机琅屠烘。因此庙暖把,中国专属的S400L与它们相比贩链揩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机典。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关芯啼身。我们已领略过S500L的魅力港,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版窗定。   ●外型完:更长殿丢、更宽锤参、更高仙赤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位娃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致肺,尺寸上辞伍,它比上一代车型更大卉簿,轴距则保持不变屑镣。从数据上看钎譬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行帷,但落实到实际的视觉效果叼,我想没有人觉察出几十毫米的区别拖解。相反悉霸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大病诬炭、霸气很多佰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个戈塘,根据车辆配置的不同涸掇啃,全车使用的LED数量有所不同敞帝蔫。我们不知道具体车型的LED数量日介华,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的埠,它足够惊人桃俺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鞍焊棋、中国市辰瞧场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场丛科厂。对于中国人来说仕镀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发翘光,中国人将有更多合适的车型可以选择短。同时丘你乖,市场竞争日趋激烈现,汽车售价降低诗邯首、经销商服务更好藩。   作为目前全系的入门级车型褂毋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势睦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受峰完,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惧诉妈。对于S级来说写喊,无钥匙进入功能十分重要揽鹊,没有它熊孟,许多车主会无法接受龚。   如许多人看到的一样萝捞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谜砍。在奔驰车上骋蝗风,总有许多你也许永远也发现不了的配置通姆,它们中许多都与安全相关储错。比如S级全系标配的自适应制动灯灿良木,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度糠掂淳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故铝羞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题论抢驮,什么是MPV车型碌环乒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影怀纽挝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念管膏阜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车泄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型侥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断秸耻实,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型铺坛长。是MPV筒射杯?是轿车酒泡僵?还是旅行车仟陪?这看起来确实是个很有难度的课题筹潦醛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题硷。   当然这次大家不用只听我的一面之词蜂嗽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坷,而且他们一个是马自达5车主氦澄,另一个是沃尔沃V60的准车主梅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谎部嚼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型浪。   首先登场的是胡正暘旅脑蹬,大家一定不陌生干,他是我们汽车之家评测团队的成员鹅,今年27岁链,算是个文艺小青年韩,热爱生活骋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缚伶畴,刚刚新婚不久跑,正是对未来充满希望与热情的时候悔隆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动巴判琉,如果家中添丁的话碍念,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标船窖。   杰德测试车刚刚来到编辑部稿链查,胡正暘就迫不及待的去体验了篡驴夕,据他所说碗尼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扇闹列,属于一见钟情嫉。另外从外形线条以及车身尺寸来看嫩,杰德都和V60差不多诚钦,是辆旅行版轿车的样子蝎棱卸。   当然外形只是一方面傻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间歉垒,特别是第三排座椅崩。实际体验了一下链什,将第二排座椅滑动到最前面的位置徘毖首,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纲很附,头部也有四指空间甸便汐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单库琴,之前的文章中我们也有过介绍拼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沽。   更多精彩视频窘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下崔尽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间隋狡,表现基本上与V60相当菜赫类,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱饯居。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况宋泵,在放倒第三排座椅的情况下季东,用同样的一些物品存放来对比泡般,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些门播许,而如果使用上第三排座椅谴伙催,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了插。   胡正暘对于杰德的看法掂:   首先杰德样子很好看驼,够时尚鼻啦,年轻人都会喜欢檄嘛。另外畅多欺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大墨,但是内部空间利用率更高虑籍,实际空间体验也让人很满意嘿陕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间床吗,这点非常不错哎晤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题害。   不过它有个问题锤菏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了卸萝解,只适合短途出行豆扑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了脸骆,如果需要经常外出长途旅行的话结屋,5座版车型更合适苗剁霞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV斧刑耸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沤莫。近期曹壤,2014款雷克萨斯GX400推出市沉钗浴,作为小改款车型糖,此次推出的新车在外观方面做了改动箍嗡饺,同时在配置上也有一定程度的提升殴,动力则保持不变孟及,售价方面与老款车型保持一致肌情删,提升了新车的整体竞争能力双。下面跟随我们一起来详细解读这款车型慈疲特。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307岛佛、308峭、408沦猜搬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售裤,现在又来个301翻,不要说是消费者隧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙茅。这就是紧凑型车市掣ぜセ住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域裂仁圣。东风标致301矛头直指桑塔纳蔽、捷达和昕锐肛,我闻到了火药味膊陋充。   11月19日上市小糕,预计售价9-11万垦,与雪铁龙爱丽舍同平台葛究,只有1.6L一个排量不,变速箱有5速手动和4速自动可选态怠。以上这些是东风标致301的一些基本资料憾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望劝方萝,因此从很早开始便陆续放出各种消息搔价,以增加关注度凛芳讨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同便的蔷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版舞溶,为全系顶配仟。咱们从标致301的身世说起痹,先把头绪给理清了事视。   ● 东风标致301是辆什么车汝肥?   听到301这个名字痪捕赂,大家都能知道婚惮,这是标致的“3系列”取钮啤,但307颓委估、308听过伶停乾,301却是第一次听说羌犀械。其实301的身份一点儿也不神秘撇,大家都记得富康吧偷倾泪?富康是雪铁龙ZX戳猜赎,后来在中国改款改名侠,叫爱丽舍挠烦幻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”刻,这是它的第二代产品硅谎,而301寡,就是标致版本的全新爱丽舍虐,它们全都是一家人啸宏灵。   对于大陆市场来说稍伙,标致301是张新面孔递,其实早在去年底它便已在土耳其上市痉财斑,之后陆续在阿尔及利亚狙设扒、俄罗斯等许多国家上市伯期吾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产凉珐,同时肚粳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等归测称。它将被销售至世界各地奶,成为一款全球化的车型凸谋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫犁话瘦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多素,标致301的外观乍看上去没有什么特点规苇铺。你可以猜到这款车的定位了儡坎贫,30岁上下鹤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它麓獭。   其实301长得有那么一点像508省路稼,这是很正常的伞,毕竟出自一家门粱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通潦。要让更多人接受茹焦汲,太个性肯定是不行的氨孺,所以这个设计思路挺好吨,也应该挺对中国人的胃口忌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型刚淮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳梅橇笆、捷达差枯率、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm茂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些醋。不过它的备胎又回归了185mm擂,而且跑辱,可能是出于成本控制等原因坪阑,备胎使用了不同品牌的轮胎窟。   我个人不太喜欢标致301的尾部胳,总感觉哪里别扭杜,也许将来出个两厢版会更好看诵伤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疟氯,而且中高配车型都有趣篇,比对手厚道袭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足颓涛,温度适中席纪讳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地突砰卷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡徽,他们不仅发明了西餐餐具艾蔑梆:叉子斥守雷,还孕育了诸多跑车品牌餐,比如菲携:玛莎拉蒂鸿浓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车艇弥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车炭匙单:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寺。   ●外观碉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车梯磋死,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级闻绦考、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挟梯,它们都是标准的行政级豪华车胖劣,有着一副不苟言笑的严肃表情剩,外观线条规整锤,那种气场让人敬畏公痪。   而玛莎拉蒂总裁则不然俊邵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嗜,但气质却截然相反泛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计穷锰,标志性的大嘴咄咄逼人隙鹃,意大利人对于设计确实有自己的卓见赣。   如果将总裁与同级别对手放在一起法供,它无疑是最夸张侥惰、最具美感的说苹。这的确也与细分定位有关系警,奥迪A8堵、宝马7系这些德系豪华车都以低调芯灌僻、沉稳为不变的设计主线蒋蓄哨,更多的在表达权利焙捞纪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感让匈孰。而意大利人则不然陆胆冠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识葛毋功,即便是这样一款行政豪华轿车久论脑,依旧坚持了张扬的风格福邯。   这是我第一次见到新总裁的实车掀玩,它确实比老款要漂亮舷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挺,而新款前脸带来的侵略性更具气质钙坞。   车尾相比车头略显内敛茄秋身,双边四出的排气管成为了最大亮点疥竣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主部孔俺,聊及为何选择总裁时嘿李,他满脸诚意的跟我说牌剐坡:“好看!跟找女人一样苇,好看铜。”“呵呵忻怜酬,好吧赶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着讽牡光,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳讣虚秤,卡钳由Brembo提供为,颜色理论上是可以进行选装的松。轮胎为倍耐力P ZERO系列晚继灯,前轮尺寸为245/40 R20团铅,后轮尺寸为285/35 R20嗓抹。   ●内饰错卷:运动豪华是主格调   置身车内奴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅岸慧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计裴饯晤,显得有些过于保守了鹃妹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升丘附,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方盗。   方向盘直径略大即溯诚,背面配有尺寸硕大的金属拨片唱维蓖,手感很棒畔汹深。导航系统为Garmin污,7英寸液晶屏尺寸不算大涡聊光,中规中矩说。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中襄,已经很少遇到长相令人深刻瑟,而且相当满意的车了箍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高理虹共,价格低吹轻,与同级别车型竞争性价比十分突出汐平理。但在长相一直不怎么给力葡焦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线僚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了潮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准费,不走伪高端路线的致尚XT碌簿扣,其动感的造型非常独特揽晒。在我看来篡疽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捂坛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瘁溃,购车群体越发的年轻化菇。   说他年轻瓣校啸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来撩省是。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连磋猩澈,这只是时尚的一部分勉伟。   前包围的造型充满了视觉张力卫屎鞠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大丰剖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条溶,显得非常动感突。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表掸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致爱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传盆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO茶呻贫,这也是在向合资品牌看齐尉措副。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利勤伎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调秦钨。而在车身尺寸上及疥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格守,长宽高分别为4425×1815×1485毫米奸酷突,与他同级别的对手相比有着明显的优势迪醇贪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是散舜诉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎末淀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线木农。   致尚XT的尾部同样不乏亮点佳娥诫,上窄下宽的造型十分饱满好,而且显得更加稳重墓核。尾灯的造型修长潦尼摔,且正好与车头灯遥相呼应釜送,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念翰募,动感史贸、年轻墓儒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置价,虽然仅有三款车型配备此装置旅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现权懊,想必也是极为厚道的破。" "  [汽车之家专业评测] 各位好堤,我是汽车之家刘涛番握拆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沸排任,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道幕犯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”变辰。时隔一年后的2009年拣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主胶,选择它的原因弧损,用三个关键因素涵盖呢:“外观内饰漂亮虾环、静音好陵、配置高”孟鸵悼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威哆郊汲,作为老款车的车主吝吠,带着期许乡华,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拭,有了下面的车评察排嚷。   注释很:为了方便大家阅读瀑搓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型念稗,描述为“新君威”凳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受惫蕊,以下各个环节的评价用满分十分制奠,做点评奇。   评分标准宠:   及格迫搬:6分   表现尚可灵习:7分   表现优秀蹋:8-9分   表现完美敛括瘦:10分   外观叉狄委:先天胚子好僧,改改更“时髦”   改进评分随拱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时猫咎孝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计唉,应用到了现实量产的车型中断辞。在当时卿,245mm的胎宽厂甭喝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嗜婪存,毫无疑问是走在了对手的前面汀撮醒。这种先入为主拱拈隘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅舌饥面,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计恐勉,说君威有一副“好相貌”桂,我想没人会投反对票绥龄瞳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势如,18寸的大轮圈不仅保留叹屯,而且换成了密辐条设计夹,前格栅的修饰敛腾芍,在视觉上显得更为立体挥啸,但就我个人而言更喜欢老款仇汞俱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蜡。俗话说“7分先天阮惮,3分后天”桂些,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐哇,应对国人对“时髦灯具”的要求饭扰丸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈淌抢渤,坦率讲箩,不是我喜欢的风格强勾,如果换成一辆科迈罗未饶水,我想我会投赞成票擅协并。后尾灯轿勉萄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管弯赶低,视觉效果不错臼鸿,灯源亮度不刺眼糜,亮起时不会让后车问候“家人”拉裴。   内装冒:对不足进行了优化丝硷,细节仍留有遗憾   改进评分陡抨帆:7分   我必须要承认堂涸,我是一个对细节做工异常挑剔的人亲编。从2009年到2013年纺盾,新君威经历了至少两次改款升级耸迸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题到拧,仍未得到改进拴魏昂。强迫症对于细节的不足袍徒,只需一眼就记在心里潮,每天上车看到就会不舒服聊蒂是。尤其是催晶息,新君威的前排仪表台与座椅之间爽抽,留给司机的跨腿空间并不大持,当你磕到膝盖外侧时币奶,你会嘬着牙花子汝奋,蹦几个“脏字”汗牵。   聊完了不满锈碾,我再说说好的地方董惹曙。日常上下车扰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置铰怂垮,我的09款君威开了4年跑了5万公里嘉,座椅的“敏感”部位糖侗苍,已被我蹂躏的起皮哼、掉渣泪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱力,视觉上显得极为邋遢赋勾芬。此问题乖,在新款君威上得到了明显的改善妒轰,侧翼立起的角度变腥杉辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酣官善,但此问题我跟厂商确认过蕉,确实为真皮)忙轮蝗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料敦南。凭此一项刊圣,拉开车门的印象分就能加不少帘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分泥呵剑,我的老款君威在二手车出售时梳抚,就因为座椅皮面老化的问题悸,被“扣分”巳嫂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计投,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局阔片,好了许多习唾蠕。8英寸贪惺博、带有触摸功能的中央显示屏舷倪堆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰幕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后盯,在实际操作时显得华而不实锭。多数情况下要调节温度燃,只能用手指去“抹”弟亢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差领坝臼,并且无任何的震动回馈提示董,行驶中操作不够人性化姐牌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)屁发梦,相比老款的旋钮控制殴懊角,视觉上科技感更强刚叔妇。实际操作时相疙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差逢。尽管支持手写功能懈鹊湍,但表面手写板的面积很衅荨,如果手指较为粗壮吞,表面面积不足以支持对手写区域的要求拖。索性苏碉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作豌。   小贴士埠刀:针对上述功能的操作“鸡肋”脑,我向厂商做过咨询寇。对方最终给出的结论是赶稍脐,此功能在研发初期矛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估诧暮,停留在几年前矫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吹丝睬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侍梁拖。   仪表盘上的这块儿液晶屏旅掠弗,支持多种信息切换查阅怠信,视觉效果自然更时尚卯集,也符合当下的硬件的升级进化潮流绅纪节。但糠,仅就我个人而言寝,我认为任何一项技术的进步与应用饺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诽饺芥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下恼钉坞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求翟,所以仪表盘的车速指针亥聪裳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感埔嘶无,当你想从正常模式切换至电台模式时礁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吕泥,时间大约在2秒左右匡班。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式忱卫,因为系统的升级拣溯妒,所以导航从路径开始到定位确认导航嗡垂,逻辑上相比老款车型葡,要合理很多藏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑贬,被彻底改进诞。提个建议私,新款对于路径导航的语音提升课沸洪,在路径判断时固父,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时些课嘲,如果将“请在下一个路口右转的话术”拼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利避慈八。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响矛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响巩楼。整体效果呈尘,高音有提升坝型揉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次波胺辆。以往那种“嘣呲并讣醒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现甲扁,无法在这套BOSE音响上找到喇看斗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车汀纪巷?加长版!与其给那些改装厂提供生意梆箍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车搂。近日蜕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L混虚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上示,这款车就要正式发布了笨,海外售价14万英镑起肥辫坚,约合人民币138万赁逻羌。国内250万以内应该是不要想了猜澳,土豪们还等什么敢萄绣,赶紧再加价20万下手吧=住(注释徒赡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肋噶局,外观上并无过多区别雀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表滴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的捞,因为用三个字就能总结苍坏:没区别黎矗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版时。除了实实在在的空间优势拆颗,那种与众不同的气势也是重要因素之一遂碾犀,这种毫无区别的外观绦荷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们饶。   英国人果然内(men)秀(sao)纲常,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱呢费。揽胜L果断砍掉后排中间座椅劝,改造成了两个相对独立的乘坐区域宫合,原本的中间座椅则变身中控台畦信,提供了空调烦、多媒体图、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键尾染,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车橡淌。动力和传动系统方面赶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同收尖峨。   总结盲:路虎揽胜L目前仅计划在中国坎兢赌、中东地区和北美市场推出佬隆棘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定弛。另外尺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嫌姬,预计广州车展发布恢禾恼。土豪们继续准备银子吧涉冀纠。 免责声明慑:本文仅代表作者个人观点撂存,与环球网无关嗓扳褐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搐尘卷,对本文以及其中全部或者部分内容途、文字的真实性不庇、完整性叮皖、及时性本站不作任何保证或承诺侧,请读者仅作参考守侨,并请自行核实相关内容圣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候衫宠概,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汐娜赦,那就是新一代天籁·公爵娩。早在2008年6月溪,东风日产就推出了天籁·公爵侵,它的外观姥霞倒、配置均有别于天籁其余版本灵,更加高端大气上档次炭惠常。也许它不是最走量的版本信猛,但绝对是天籁系列的一面旗帜浅楷挺。在让大家久等逾半年后骆构,新一代天籁·公爵终于露面吾快粮,我们也第一时间对其进行了实拍祟保。据悉绦拓俗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相袄颂。 『注帮档:为方便大家阅读睡投浮,文中天籁·公爵简称公爵版晴巴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蔷继,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测碱,时而艳阳高照彭,时而大雨倾盆词,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点举孪且,与身旁碧绿的草地相得益彰庇。我盯着它看了许久擒鼎,心里盘算着淳妓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来享灭缮?   嗯奈腹,画下草图之前得好好思考这个问题贫奈脓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心篮睬粟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错那几琳,唯独看起来太眼熟燃盼褂,对旗舰来说这可不是好事颗操,在A6L甚至A4L面前醒颁孰,A8需要更多长者般的自信碾镜鬼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸首穗:六边形进气格栅面积比以前大了不少弧膘,而且线条硬朗到接近于矩形迹临,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体枪松,从前脸横贯而过阑痢,再加上全新的矩阵式LED大灯览秤岁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧诲边。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊较,它是A8这次改款最重要的升级之一棱链壬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现藩。以前大灯为例凄,分为远光蛇、近光垃、转向/示宽这三组线德捷,所有光源都由LED组成瓶辑速,通过与摄像头怂谓、夜视系统涣脑腾、导航系统等部件的协作诵碳,可以实现几项很有趣的功能帆频回:   在Auto挡位开启远光灯怂糙颧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆核浓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置添抵懈,瞬间关闭部分独立的LED灯体圃窜,会车结束后遣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态哥。在整个会车过程中伴浆阑,对向车辆的位置一直不被照亮必颧附,而其余位置能保持远光照明状态信荡蛙,既不妨碍对方驾驶员视线问颧实,也不影响自己观察前方路况嘉喀,相当智能物彼。   当夜视系统探测到行人时渡,LED灯会连续快速闪烁三下淮,对行人起警示作用菇期,如果夜视系统探测到牛笛、羊之类的大型动物徐斜踢,LED灯则不会闪烁革禾,避免对动物造成惊吓苹趟馈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测灸扩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整玫慷。另外它的转向灯采用动态效果文,灯光朝着转向的方向滚动点亮卉萍匆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕皖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力箩弛,提高安全性玻反藏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行晴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现枯词溃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料赐省,有些来自室内的模拟演示盒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下编避,看看这些功能的实际效果到底如何惋麓。   跟前脸的改进相比勒,车尾变化幅度要小得多胳禽,主要集中在尾灯部分乓寞,线条更加瘦长捣碘、扁平示柔,视觉效果更干练抠盘。除了那个“A8”标识川胁膳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吉净,看上去还那么年轻运动逛,缺少沉稳气息寺。再打开车门一看腊斥,我明白了校,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌叻牍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绵家,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型券,使用了和路虎卫士相同的发动机尼弗,配备了六速手自一体变速箱附废,以及许多高端的配置县屎炔。让这款车有了很多吸引人的地方皋,但通过试驾逆嫉盘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感贸韶镰。很多设计还不是很成熟化绒板,尽管这样柒泼庇,这款配备了柴油发动机的SUV孝寂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现台掇咯,依旧在同级别具有很强的竞争力杉伸衰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升刃鞭,尤其是大灯组的设计姥攫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鞭扩,都比老款看着更有质感败怯皆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯浦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小饲泪嗜。此外壕,中网的设计很有层次感熄急,运用了一些镀铬饰条蹭换氨,也让这款车的前脸显得更大方下叫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀围茨,钣金工艺还有待提高骂歪尺。   车身侧面造型亮点不多氛伶,线条还算比较和谐吧寝貌,亮银的行李架比较好看刑陆,但实际用途不大口。车窗所占的侧面比重较行绱小,稍有点显得失重经。四个车轮显得很粗犷姓疾棺,轮胎品牌是玛吉斯娘,成本并不是很高氨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计舒浇,注重排水性能册,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绒泞纫。   车尾的造型比较臃肿枪,相比车头来说翁,造型并不是很美观拢矛,尾灯的轮廓没有什么美感可言杆赐十,轮廓显得比较生硬淘。车尾下包围外观设计的不算太成熟叉斯蓄,驭胜使用了三点式倒车雷达粳,在实际的体验中悼驹,探头反应速度稍有些滞后伶好纬,给驾驶者的观察带来一定的不便钞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离杉藕炔。   本文导航丁芬考:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今捅桶藤,已经跨越了整整40年强。在这期间醇巾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代颈?当这款全新君威GS出现在你面前锑馅嫂,这个数字就已经不再重要芳壁。每当我们回顾历史琉蚀橇,终究也是为了更好的感受当下灰冕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史末到,的确也不太容易考究飞昧,所以话不多说刃怖,马上进入主题阑敬霉。   君威GS是别克君威的高性能版本暑歇,作为其最明显的身份特征粕第姓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留内你弊,攻击性十足的设计让人印象深刻些。全新的直瀑式镀铬中网更有质感刻陆农,采用盾形设计蔷里沁,显得非常紧凑串秦。大灯部分全系新增了日间行车灯电,整体造型与普通版君威一致含挽抨,仅在内部细节上有些许不同净。   车身长度蹬寄、高度比老款略有增加物,宽度和轴距均未改变怠。侧面线条也是延续了之前的设计划栖,十足的运动紧凑风格妻红经。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份遂,十分醒目慑溶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂输腾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎仓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形烦钵,更显紧凑充长。LED尾灯为全系标配桔茅,灯罩经过熏黑处理伶苯,提升运动感壕括币。作为动力更强劲的运动版车型谰吓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚时兑,同时也满足了更大排气量的需求颧。   本文导航羚悉环:" "  近日丛岛容,奔驰MLC的效果图再次被曝光花汤劳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造好川褐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计成电,融入了轿车的设计元素牧。据此前的消息脸茬蘑,该款车有望2015年推出丸乔。 奔驰ML   从最新的效果图来看狭辛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿管,拥有相似的大灯造型忌憋皮,以及下保险杠的设计焊人善。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈绞豆泞。此番设计目标很明确搜毁湘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手反汲。   动力方面也来自新款ML琼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW纳碌瞳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW景,峰值扭矩400Nm兰钡奸,编者猜测未来MLC将会延续该动力隘颊块。不过廓毖,MLC未来还将推出AMG版本伸。 责任编辑监:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年透,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新兴皑竿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心骇仿,然而对于消费者来说卸,可选择性太多也未必是件好事瓷丸。许多车型的定位都非常接近庞耿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格椿呈,那么它们到底谁更运动俱曙搓,谁更适合日常驾驶规漆,谁的性价比更高呢尝信庭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析尾首鲍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看波炯,马自达CX-5在价格上具有一定优势纱冀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内湘日,其它车型在20.78-25.28万之间熔份瓜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万饥,价格适中骏,而且动力和配置都很不错鹤泥贾。反观翼虎刹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样胳码,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万畴独,但翼虎胜在配置丰富蚀航、动力强劲未辉辟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定眯泌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万路迪小,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色寂邓请,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比饯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压疲,这听上去有点意思实,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话藤嘲,那么结果显而易见谦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势博屋场,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挛慌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹旦焊。然而消费者大可放心惶怕皋,CX-5的动力也绝对称不上弱肋碉其,尤其是市区行驶售睬悍,它的整体表现很轻盈丸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性峰评埠,没有涡轮发力时的突兀感辰,这让它驾驶起来更为轻松悸弹桶。   无独有偶凉,两款车都采用了6AT变速箱畅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点葛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣茶汰。可惜的是褐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片薪极酥。另外体晴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现崎潘,常规的形式很容易操作酬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡歪井,并不易于操作互。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想缆即摹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距冗京,与翼虎也有将近3米的差距铺返晌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响歼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎涪匹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进戎凭灌。   油耗向来是日系车的优势所在袍据簧,CX-5的发动机压缩比高达13:1讣,并且装备了i-stop启停系统钳铆事,这让它的节油表现比较突出谩耐誓。在气温32℃借息邪、全程空调划尸、车载一人的情况下杭参,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试缆财,其中经历了畅通和拥堵等路况龟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km美蜜惯。同样路况下岛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右创,尤其在开空调的状态下鹤部,翼虎的油耗表现实在令人担忧溺邯埂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显季嗡。   作为一款城市SUV桥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当棘,都采用了多片离合器式中央差速器赋,并带有四轮电子辅助制动维附成,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困少通覆。从我们之前的测试来看幂渺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坟颁,所以脱困相对轻松一些李榔。不过在这里我们要告诫广大消费者绦式,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统饶菏丢,但两者的定位都是城市SUV耪炒挡,越野并不是它们的强项想。   除了动力和四驱性能这些硬性指标萄恃郝,油门踏板的脚感暴孺、方向盘的转向手感头、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要粹蹿禽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的杜抡。值得肯定的是物返,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手脯港府,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辣阀独。然而相比之下穿怕,CX-5的整体感觉更加轻盈撑,它开起来并不像SUV辆咕匡,车头的反应更快拣晌逼,油门踏板的调校也更加线性梁绣饭,而翼虎整体感觉更加沉稳逗,底盘扎实嚏潍,但或许是由于整备质量更重的原因沉雹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显宝窖加。   就驾驶方面而言娄刷,CX-5给人的整体感觉是动力够用悍吼残、油门线性脯涡、操控性出色翘蔑,可以用“好开”来形容咯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嚎链,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感腾哆叉,但翼虎的发动机输出并不线性虚醒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度陌情。另外耙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉围,加速镁憾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显能,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车处借岔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质敝熬,放眼整个市诚取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见狼教,基本上5个手指头就能数过来的,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者门。   有关于新款E级外观锤股、内饰及空间方面的介绍挫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 据腑施。在我的这篇文章中欠水怀,主要关注E260L动力方面的表现踏吐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机暖逻嘶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW卤童,最大扭矩则达到了310N.m橡卞骚。虽然排量并不大特铝,但是通过加大增压值戏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手撩屁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用耗速,对于这款变速箱赌怕,我想大家已经很熟悉了趟。只是我想再说一次绷路,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型衫彤,但在日常驾驶过程中头胃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子细。大多数情况下温和卧隆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验输踏泡。   只有在深踩油门的情况下京轿,E260L才会爆发出他凶悍的一面嫂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情空。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话轻,你也可以说他动力输出不够平顺榷恢。   一直以来夯梅傅,我都极为中意E级的悬挂调校娃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心含谰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感碎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候刮姜碱,我挺惊讶的荷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钙去嫡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售保翰判。可是仔细一想翟,也很难怪宝马会这么着急享擦染,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”烫竞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品戊穿殴。据悉陕,宝马4系Coupe将在11月12日上市玻经兄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影腑穷炊。(注痊磊:为方便大家阅读币茶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车寒红可,在你初见时档聘墓,很难相信自己会喜欢上他捶斜沏。因为你花痴于帅气拉风的外观戳温刊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赖鸡,那么他的表现自然不会入你法眼缓篱鹊。但时间久了攻,你发现再帅的外表也会看腻慷铜贾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷表,放松不下从蠢。这时痕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看螺九、运动但不难受的座驾舵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车岸,除此之外旁手,他还是一台很顾家的车娘富汰。   没错衔酒沪,他没有特别帅气的外表弄嘛,没有特别强悍的动力鹤湿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识褪介饺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻几。下面侈巢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解堆。   ●车头造型犀利愁损、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙截,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌煞,定位低于大众糜年敖。现如今糙郝浑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产签为茫,而伊比飒便与POLO出自相同平台经灿。因此在车长等诸多细节上突蹬,两者都十分类似我矩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型苹米颈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长湍搞坦、1.693米的宽度吼抵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大乓焕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蒋松辛,这点确实让我感到吃惊顽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拦睦害。可以肯定的是凶,你无须对他的实用性产生怀疑咸态祟。   你有没有发现复诧,他的日间行车灯伯杀,很像同集团的老大哥奥迪A8纳疥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份笨暑拎。但毕竟氏酵蜂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂疏氮,他的目光也需要这样嚣张寂熟。   从车侧过渡到车尾狡点饲,顿时觉得镁互,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格睬,从凶狠瞬间变成温顺蒜狗。我揣测不出设计师如此分裂的思路偏垛泄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品龟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎崇插涤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谩莲,而在我们的制动测试中娇媚蒜,他的表现也确实不负众望复迟店。我写这段话的时候千巩悉,一名同事从我身后经过说了一句刷融绞:“哎海,这轮毂挺漂亮的”甭。确实稻岁晌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话伎疲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名毙,在我看来另外两位应该是300SL和964薪拱称。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间暴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机独。   直到1949年额碴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功穆察黎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时此痛舅,速度竟达到每小时 132 英里刨部侧,不仅完成了试车辜敝受,还一不小心成了世界上最快的量产车型瓦农犁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茎菠很,正当捷豹稳步发展的时候篮薄夹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线狸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失荣磐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酿翘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中单,英国国宝穆豁埠?人类想象力的结晶辈凉煌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷媳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他褪秋班。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尝滤品,正当捷豹稳步发展的时候募敲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线合,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身裴艰,自内而外散发出优雅迷人的气质恃蛙廷,在这份自信与优雅之中考哼孺,还蕴含着极强的力量感间蓬恒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典半,但是很难复制E-Type带给人们的震撼癌怜。   作为E-Type在21世纪的继任者攻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感磐,他更是一台纯粹的运动机器墨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代檄翱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信平滦,刚刚我试驾的是一台量产车匣。即便是用再前卫的眼光去审视挫梨拔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型活匣,不过现实就摆在我的面前抵虏,它的的确确是一台量产车劝辫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车晌。所以卧,还是让我们先合隆下巴分、收起惊讶居浩桥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙套。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年派公激,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念夹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发菜胁坑,而等待总是值得的孙,十年之后的今天赦滤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1袍幻。   ● 外观锰沤寺:旨在降低风阻   关于XL1的外观钨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它哩牟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球匹讥蔬,他们的心中只有一个目标荒袱僳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189款措,而你对XL1外观的种种惊讶与不解怜辨度,也皆源于此描闺但。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm戮丛蓬,轴距也只有2224mm咸圈垒,如果用世俗的眼观去衡量救侵,它甚至比一台大众POLO还要谐胪肌,不过也正是因此笆俗阔,它才做到了POLO永远也做不到的捶课刹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准曹慨铆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命芭科骇。   出于降低风阻考虑旱徘甜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低傅,面对这样的设计磕九恭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沥侯普,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案腔屎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”靶幸男。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮摩捶,大众XL1的目的只有一个恢,那就是降低风阻结蓖波。而为了达到这一目的媚据,传统的外后视镜已经被摄像机所取代新,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像盼力肮,不过相比于传统的外后视镜碑恨江,如何掌控与后车的距离是个问题捞绍模。   ● 结构吐筋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想理铜十,除了完美的空气动力学设计外险吉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用偷项。作为一台重量仅为795千克的车型伎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料衬,约占车辆总重的21.3%妒偿豪,除此之外舞稗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理读掸锚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾虑,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐阈ⅰ,复古而粗犷的外形枪,彪悍的身姿甸,经典的圆形头灯稻蛋写,这些都是我选择它的理由浓。那么在我稍作白日梦之后叭,请各位看官赶紧打断我的妄想筒宠,拉回到现实里庭卜栓,假如我的预算仅仅有二十几万的话入,那么好了胜酵吩,牧马人买不成毁,自由客或许能让我望梅止渴损沽蕉。同样复古的外形等涧耿,依旧是个好选择氓份。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品楷咀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话堑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀藐。单就车头来说郡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子稠。简单中又透露着经典的味道嚏借祈。另外酸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条哦,突出了力量感侠绢赖,Jeep的家族风格立马突显限。   车的侧面造型同样如此风格衅凰膛,走向笔直侣豁,简单饱满泰品凑。当然不能仅仅介绍外观设计炼勺,作为一款SUV矫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的骆琅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°匆,离地间隙205mm项瓣,应对一般的越野路面足够了奸。   车尾的设计十分简洁捅稼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条迷廓,小巧又十分有力量感颧寺甩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃砷卵逢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看辑肖。从总体上看乒文岔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似醒惮币。   本文导航扇讲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节如评圭,而“侠”自古就有不同定义磺嫩荤,“言必行陌,行必果挠儒涡,己诺必诚卧扇欢,不爱其躯萝,赴士之阨困唾董短,千里诵义者也谓之侠”忌。他的形象亦正亦邪挤侈,游走于主流与非主流之间自成一派淌。随着近年来猛澈,国内越来越多的人们使,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时垢甫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势牡,开始在国内市场发力俏甲。其中挠吨经,路虎全新一代揽胜运动版敬,向无数消费者展现了一种精神功,一种称为“无畏无惧”的侠之精神皖径烷。   路虎全新一代揽胜运动版体犯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概慷楼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调负负慷,它的独立特性被设计师完全释放脆篮哪。如今礁钞,这款至今为止速度最快姑辞、相应最迅速扯氛奖、反映最敏捷的全新路虎乖肮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪轻境,冲入国内汽车市晨,夕阳下一人一车甘掇垫,古道中空内琉,说的是情义无价蛇反。谁人不为它心动秽惋?路虎全新一代揽胜运动版宋,驶入我们心中!   65年来履妙霸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瓶快阂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鸥伴。如今虽疙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版苛,再次席卷世界苔蜕荚,那完美的车身比例巳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌膘腐耿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为偷冕:4850mm*1983mm*1780mm杭琴垢,前后轴距2923mm钒簿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹斡藩,3.0 V6 SC汽油版HSL剿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版磕风、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拢累,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型磊。   姿态万千的路虎揽胜运动版填,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度己唐,无拘无束的气撤崆橇弧,气宇轩昂的出尘之表恒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹撼携。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谭默剁,厚重的前脸筏陷,配合后倾式格栅设计拦,更突显了它的自信磕迟桃。发动机盖上两条凌线刚强有力介,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹灿稻檬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情凄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体锋。   车身侧面线条的风度也极不平凡恢衅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮迸秦薯,带有亮黑色指状套件百烹路、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口牵散馆,装有亮黑色装饰边的后视镜桂铃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致窝填。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂袜,这些铝合金结构的轮毂分为舌:19英寸5辐式铝合金轮毂灭确戏、20英寸5辐式铝合金轮毂挫继荤、21英寸5辐式铝合金轮毂墩磷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂茂焊、22英寸5辐式铝合金轮毂薯涛般,无论您选择其中任何一款黄桔萎,它都可以陪您乘风破浪赐班。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐潞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联采惹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中趁寝舍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惺冒搪,整个车尾看似简单却极不简单凄标娄。   本文导航鼎:" "  1998年噶,广州本田成立寝透合,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁反,而时光推移屡事宋,今年9月12日岭陆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沧稻捕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户环。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁第宫,我们今天将穿越时空观念俩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型死。它虽然是日版右舵车型涤,但3.3L/100km的平均油耗冈、双电机电动CVT力沛、大容量锂电池菲弓秋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拾潍屑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭唇凸。   外观更加原汁原味娥:说到原汁原味檬鹅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本守河遍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同赊街腔,更运动非呢。混动蓝色特征诗噶:作为混动车型哎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标篇类。   在下保险杠处堤牧沧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻世堕煞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节丢添,混动雅阁同样采用全LED大灯设计卸变藩。混动轮毂漓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志氓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎十鳞腑,为节能更尽一份力胖好。   本文导航无:" "  就在前两周幢硷锑,我的同事刚从上海归来不,当时就是为了试驾上海大众的朗行挪虚,而在不久后的今天袜撼拾,我来到了大理激,依然是试驾一款来自上海大众的新车拴曙,虽然我与我的同事地域不同柿菠昂,但对于这两款车而言辣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来傻,我不得不从朗逸说起如,由于现如今大众乃畔参矗块化的产品研发皆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品略哦,朗逸时喜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此厕促能,它们的关系算是孪生兄弟病峭晴,反正我是这么理解的萎。   目前朗境的广告已经全线铺开狄场贬,消费者的关注度也很高侣,虽然我个人比较抵触耐蝗排澹块化的产物(感觉个性不足)挤乒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑凡蒲媒,其次在10多万的紧凑级车里陀缸卢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了体。所以销量方面自然也很喜人睦沥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息搂烦翁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台莽。   从英文名来看奥狭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版龋收,朗行的英文则是Gran Lavida井,其实如果从相似度上来比较娶摔,朗境与朗行更加接近悼亲改,因为它们均属两厢车恼镭耗。我想对于这样一款车来说侥褪帆,大家都不会有什么陌生感柬搁枢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍水练,如果你曾经错过了朗行的试驾文章父,我在上面也为你准备了延伸阅读角,可以先行了解一下扁皋寒。   说实话筐鹃圃,朗逸泵、朗行筛弦孟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸测巍鼓,让我来区分一下籍,估计我也需要片刻的停顿昂摩渭,因为它们实在太像了!就朗境而言间,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条被两,并将内部更换为蜂窝状造型猾戌,包围下部使用了黑色塑料棉灸,并加入跨级风格的银色护板氛桨陡,此外前雾灯变成了圆形茬头颇,以上就是全部它的特征了佬戚。   既然定位于跨界车袄雹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纶譬盲,同时为了更加配合Cross风格探掸祟,车顶还加装了行李架咀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙焊魔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识士。粗犷的风格也体现在轮毂上琉,样式上很难用语言准确的描述出来嫂题锌,总之很复杂潮逃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理撂火,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)顷。   尾部的变化几乎与前部一致泡介卫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吐赔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理损拭多,说实话就车尾而言汉蟹埔,我感觉朗境比朗行好看了不少抨。其它方面再无不同史扮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的芥,转向灯径、倒车灯卷、刹车灯还都是卤素的蓖剂。   本文导航庐辰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嘲哩窗,所以无论是合资示、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣男。今天的购车主角是一位40岁左右的女性禾文,白领阶层敖,夫妻年收入有50万元左右凭谁蚕,有房苫,老公有车切。实际上随倦墨,女主角目前也有一部老速腾车棵,开了已经7年准备换一台豪华SUV喂呈。这位女车主喜欢玩瓮攫,追求年轻慑程,注重外形地痰,并兼顾户外嗓,不喜欢纯越野车型粒权,而购买价位瞄准了40-50万元领域筷鲤立。所以我们直接选择了宝马X3魂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较镐案。   为了公平竞争危颗,我们选择的车型如下妮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 毫漏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型戒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 耗蛊赊,三车的价格虽然有些区别官期,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠传寝梆,所以三车实际购买价格差异较小衬链。   对比项目一讲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的唇琼,特别是女性坦媚,希望自己能买到一款好看的汽车刚魔,就如同提包还有衣服一样艾不寞,特别是成熟女性渭犊密,尽管喜欢标新立异逗,但也更愿意接受时尚动感的类型完幸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸晃槽煞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯搅,相比以往方头方脑的设计签酣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少撼踞。更让人动心的是垄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素捎睫蹬,同时形象也不乏干练紧凑捆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润伟姆,线条流畅等火,稳重而且动感俊豢,因此吸引了不少消费者狙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性草板,但2013款并非全无变化落,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计惊,此外还有大灯形状瀑、前后保险杠艾慧参、尾灯么、排气管方面都作做了一些细节上的调整粒捷锻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些目泻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计斡,锋利的腰线担,近乎方形的前后车灯蹦第娶,甚至连轮眉的造型都是方的椒挎,虽然它是一部纯粹的城市SUV萄撼楷,却似乎在它身上找不到什么曲线氰,因此在奔驰车型中也算是有个性的歇弟好。对于女性而言黑哀,可能奔驰GLK风格过于硬朗了探瓦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嫡傻,三车都不约而同配备了氙气大灯菠,区别就是菊递娄,宝马X3采用了远近光分离设计晚冻热,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体筒磨。另外就,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能从伎。另外亮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯献艇,而宝马X3大部分车型则无此装备拖绷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面鹅构蔚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瑰浮狙,都50万元的车型画鲜,自然都是配备比较好的轮胎品牌省,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的累互,这些方面倒也不用纠结酣妓。另外需要说明的是刨浪,宝马X3是没有备胎的漠,因为他采用了防爆轮胎拾搞,可以零胎压低速行驶一段距离末读,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎董盖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大氓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹帛,所以基本打成平手钮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型干,从两款车型的厂商指导价来看滔龟沫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略份净股,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)葛阶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一哇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计表臂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”年宋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要崔锤四,这一点奔腾X80的确做到了钵类客。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念努手娇,X造型的前脸具有很强的立体感乃惦茨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚辈活。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息辅钙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蚀亢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用麓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升挝闪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线谎拿。轮廓清晰的六边形进气格栅谦,中网上三辐式的金属饰条赂固,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度宏睹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式华。不得不说这样的改变的确在一定程度上提