北京:猪肉批发价每斤降5元 肉鸡等价格出现连续下滑

时间:2019年11月22日 15:43  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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顺德联辉化工有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)拢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍炉逃丁,所以在这篇文章中儡辣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容奖喉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )焚谷酶。作为整个车系当中的中配车型建耪嫡,MacanS绝对是性价比最高的一款沽巳壤。只需要多付出13万挎耐回,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了癸许,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元喝技涡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价入抱:10.9万 车辆总价(含增值税)蛔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷屉扇两,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件阶夕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大晚甘苯,当然这些选装件也个个价值不菲翠。毫无疑问藉瞬,我测试的MacanS同样选装了不少配置迁岁,加上所有的选装件之后磺,车辆的总价也达到了79.79万屋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嚏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同弄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm深惩,比中低配车型长了18mm纬棘板。从数据上看诉推,MacanS除了高度和轴距之外韶双,都要比Q5大一些啊屉,但是由于MacanS车身足够低矮哀县敌,所以从视觉效果上来说授膘凉,MacanS的车身显得更加紧凑剐逞,也更加运动痊段。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯差,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder顶位。如果光看前脸的话纽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo典啪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瞪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条豪半钙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈匣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19炔薪。如果不选装的话附,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18澈。   MacanS紧凑测、简洁的尾部设计撅弛,充分体现出了它的运动风格侯宛,简单的尾部线条用最平实的设计语言前偶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型顽乓深。同样运动的还有它的尾灯诧峦柏,狭长想、扁平的尾灯造型烯搅,与尾部线条搭配极为和谐管佳齐,起到了画龙点睛的作用吵类南。   内饰方面镐蔡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格碗,运动中不失豪华感钱童蟹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘稻锯孩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉萎猛沮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你彤灯既,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因滤冬。但是有些遗憾的是梢底爱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酵矮胸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惮巳,感受并不算太好携。   Sport Chrono组件桃通,包含了中控台最上方的计时钟吩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统聪发。只有选装了Sport Chrono组件瘦剔群,车辆才可以进行弹射起步花。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少购仆,但就算是为了那个做工精致的计时钟怜,选装Sport Chrono组件也是值得的便舞,毕竟1.8万元的价格拼洞,对于保时捷车主来说也并不算贵湍贡。   换挡杆周围密密麻麻的按键缎蹄危,对于接触Macan时间不长的人来说溪涎,绝对是个噩梦采沸,想要记清楚它们的准确位置碎芜帕,真的不是件简单的事情菜。起码在我开Macan的一段时间里秀鞭,每次操作我都要低头确定按键的位置科慑,真的不太方便祥。" "  在国内提到奥迪纹佰守,更多的是那款最为著名的奥迪A6L困,不过奥迪家族并不只是只有这一款车盒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型络蜡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤,这其中就包含SUV以及小型车特歌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型弯戳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢节泵肆?   在外观方面熟幌誊,奥迪A3延续了家族外观设计铂哭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴攘戎喝,用在这样一款小车上显得更有气势浦传补,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质舶裸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计锹笑书,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些配施剔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉趣困,辨识度非常高挛,同时大灯下部还带有清洗器嫡唱刹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能锣灵放。   作为一款偏运动化设定的两厢车型价,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多沫,至少看起来没那么晃眼肚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰系烹笛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瓤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多敦录木,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应敲,起到了很好的效果吵懒。侧面的造型上在A柱位置最高部,整个车型几乎以平直收尾肛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证立玫,同时让整车侧面看起来更大一些舶。   A3的车顶采用了黑白色的设计墓随式,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大百鞍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了咐迷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎棠,轮胎尺寸为225/45R17革佩搞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂恢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂怯硷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现己缉螺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拎奖胳,整体呈现梯形结构私菇缺,尾窗底部与腰线持平限每史,尾窗面积最大化保证后方的视野千谎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计楞捣愁,不过内部也采用了普通灯泡光源端,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车钒幔好奖高茨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合访,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况猛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的剑苹舅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的凌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌溪如瓮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大荒敲少。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型你,S80L自进入中国之后剐檄碑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素湿钵够。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品徽谈淳,但它所具备的那种低调内敛的气质谴送,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选趁。   2014款S80L通过对细节设计的改变卤沽,让自身在没有经历换代的前提下敌危琴,进一步提升了性价比蘑摆吭。面对强手如云的豪华C级车市巢摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感诬监,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手狡,想要抢占主流豪华车的市辰估蓟Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步菠花笨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力斥扫。   新款S80L对前部进行了细微的整容窟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感家,同时也紧随时代的脚步乳科两。相对保守的前大灯设计谅违,已经不再能够满足时代的需求担缄限,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯派,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坤,但至少与时代接上了轨囊恨擦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变砰,近5米的车长和近3米的轴距表现朔,让它在尺寸上并不会有劣势撬落好,四平八稳的车身设计也符合其商务气质苔谩涵。外后视镜新加入的镀铬设计庞播旁,虽然是新款S80L最显著的改变之一测夺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点强。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格畏炭胸,沃尔沃式的家族化尾灯造型湘体,成为S80L尾部最显著的标志性设计锌跑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解舒其,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瓣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型窖铣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力退累处。   本文导航   分享到妒藤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中滥齐碌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短洼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨岵俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市淡。不过旗下的产品线也过于单一孟非刺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际剩漂,所以便下探市陈吒;浴,推出了紧凑级的GA3车型掸惭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手狼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型棉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级会,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出墟力挞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别乔,也可以看作是GA3的升级版车型慷使绢,依旧主攻家用紧凑级车型市场午斥。但是作为升级版车型熊倒,GA3S在外观设计方面有所升级相乌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鸥恋瞧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型榷菩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体炕龟,使整车显得稳重而不失时尚感推匣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上额,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧邻匡勃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动慈凌犁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音碘搏。此外夕熔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎熄痊,为双五幅铝合金轮毂桨类。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大傻艾入,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调疗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长叹爸不、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型店绘概,传祺GA3S的造型设计并不落后干,反而在有些地方设计甚至是超越了对手迁问。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车饥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蹈患,12万出头的价格或许已经超出你的预算撬澳鸡,但是无论是从配置还是动力来说午顺尘,值得去掏这个钱女。可能我这些话有些官方措辞肩稼弘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法刊。   1.0T嘉年华外观鹿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致竿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嗡。为了搭配这台发动机费,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性夹。   内饰部分贝炬横:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致耙仑技,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些想壬丰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酬密,这个级别的车型非常少见熔。但并没有设置外部开关肆愁,而是需要进入屏幕内关闭毖。   本文导航   分享到募热傲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺阂济,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外脸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆乏蓬,与大众168万的海外销量相差无几尚壤副。   这个名气与销量不成正比的法国品牌擒弓干,依然凭着一款SUV车型安颁赁,在国内获得了不低的曝光率拓师蛇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲桓。今年4万台的预计年销量怖肆,相信有一大半都将由这款车完成胯拐密。虽然这个价位区间的SUV里凡客,无论国产进口都有不少车型可呀芟副琛,但路遇科雷傲的几率依然不低商廖疼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢檀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捆疤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV爱冲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版皆惕卤。这款车的发动机及变速箱等核心技术菠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型舜痛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备付,并保持了雷诺一贯的安全水准缺。而今天我们试驾体验的话痹,正是这款车的第二次改款匆,已于2013年在成都车展上市寸。   外型上糕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嫁溪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨配,但家族化的微笑前脸配合大灯造型啸溪,倒是显得有些“萌萌哒”菩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气希戈刑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶伞。   侧面造型上虐存暗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时燃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘溶畏。虽然尺寸算不上大讣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的焊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重倾德仿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条体幌。另外哪叉撵,2.5L发动机搭配适时四驱系统斗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现娥冀。   尾部造型依然圆润坑叼,和略显呆萌的前脸很相称嘘宫使。上下对开的尾门很实用狭宠藤,节省了上门开启需要的空间档相,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围铝篡,载货坐人两相宜测哺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出宝辣瞳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性攘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜厘稀处,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多欠祥怯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例熊物。当然喜荆铃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用牛退。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱菩膊某、大黄蜂谅、救护车等“老熟脸”们会出现蓄,编剧还添入了不少新角色戎超姬,比如老牌人物“探长”辑匪深,军械武器专家“十字线”痕炮视,以及人造变形金刚“螫刺”等轮涛。对于最后这一名小角色而言票刹,它的“身价”并不算昂贵溪棺,并且在现实中略厩孟,它的综合表现也算是可圈可点温岛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多乘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目凳嘛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科涎平抡,说到这里不,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧杏翅。   言归正传够揪,牺牲自我节,从而使“大黄蜂”更加强大烹恫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色栏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中狗滤睦,想要拥有它并不难狠赤,最低11.99万元就能圆你这个梦朗松巢,只不过它不具备变形功能袜幢。   从设计以及尺寸上就不难看出箱迸毛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台筷柔妻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理室,所以对于大部分人而言尺驹化,创酷在视觉接受程度上要更理性一些纪褥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骚酣掸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外心,具有相同的特质的车型还有福特翼博忌谐稻、标致2008汞暗。在对表面参数对比后挫,创酷的优势还是比较明显的石,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响挨粕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似通逢,平和的尾部裤巨、延伸至后翼子板的尾灯组涡巴潭、向上提升视觉的包围等等狄邪墓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点女撇,当然也没有明显的不和谐感氨斜。" "     对于英菲尼迪来说潮浩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌金窍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人市檬矾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期丸,这最为主打的当属轿车Q系列巩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50抱瓜芦,在现在都在大搞涡轮增压的时代赶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量愧孟譬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎雌晒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吨拐,而今天僚碎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧藏僚污。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型碑筋鼻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的郴,就是英菲尼迪的G系列产品申窖采,而随着采用新的命名方式夹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挖,从之前曝光的一系列的概念车来看媒锋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格浩缺铆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感哨陋其。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象闻芒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉霓惰靡,而带有这种印象而来的就是驹掀疲:这车动力强么碘何?怎么看就像是卖外形的呢犬甘?   首先在外观上臀猛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格半,采用了更为吸引眼球的设计思路睫扇豆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人弦揩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蛔仿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉窍烙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满洞疼涎,同时也充满了一种力量感虽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方疽解彤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉箔玻娄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观逆。   在车身尺寸上睛扫狄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整林,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡刷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm乒盛警,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鼻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅刻赴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份抵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式贩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中叮乔钎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些饶巨岔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸熟码,在这个级别算是中规中矩姬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蒙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要僵苹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位戳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格怒,同时也保留了圆润的线条风格岸狮第,尾灯的点亮效果依然印象深刻亢领,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准你怀谜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰唐,这样增加了尾部的层次感骇粱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业楔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多剃琳涕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭混戌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型碾懈屉,并且入门售价也仅10.98万元联唉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低魂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象孟帽慷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下把兑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表下剖氏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面袱凳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鳞扯漆,但车身上的差距并没有售价来的明显凄把祟,因为锋驭真的比它们便宜太多了炔什。除了合资对手以外夕郴吮,它10万元起步的售价氮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧俺。   铃木锋驭的外形设计上盼挽膳,我听到最多的就是两种声音峡溃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢慕秦忌,而另一种则是感觉外观不好接受效眯,很少有介于中间位置的人事颂,毕竟外观是一种很主观的感受哆,仁者见仁智者见智铃躬彩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格空,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车忙港广,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些泰顾塑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型卞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料刮眠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型霜蹄碾。接缝处体现最为明显己莱耗,而且它在内饰配色上也相当讲究砰蒋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位骏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷邵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泪陀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型耍,售价为15.48万元浆椽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比残,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值澳,性价比有多高了昧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蚕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到脾味。况且串,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统辨绰,还是非嘲涌恚厚道的览炮倘。   本文导航   分享到形膛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近罗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拆几,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升摧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动讲褂醇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额恰乓课,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万混碌懊,这作风跟大哥卡宴如出一辙捅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价餐建:68.79万)在选配后价格逼近90万元承创,而且市场上目前一车难求慷略持。那么问题来了劳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠陪嘶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大谢洪蒜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊氢,到底这两车有什么区别纬绊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异技坏铰,帮你捋捋思路疯避旦。   注刻笔漂: 实拍车型为MACAN 2.0T炒膝既,为了让您一目了然节惜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处痊壁修。   内饰芬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及行修趁,可以说走在大街放眼望去到处可见敝。基于目前的消费理念搞钾,如果花20-30万去购买一辆SUV充钡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观季、实用的内饰玲朗、以及良好的通过性超酗兽,另外还要满足偶尔越野的需求驮诚。面对人们如此苛刻的要求锤寇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测反,看看这些车究竟能否满足众人的需求航谭。相比其他媒体的评测方式武傲蜗,我们易车选择了多人评测的模式鲜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平怖卷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评懈卧。    此次我们挑选了7款SUV车型颗低迹,分别是桐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客诵酗,分别来对它们进行详细的测试酗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)距撵海。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版超互:25.28万元   市场优惠锤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V供谜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻孙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主喊梯普,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚阑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道翟涝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足航芍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计社履珊,看上去更加的协调攘强。   至于尾部方面弥乘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了堵讼杠,乍看上去有些沃尔沃的影子枫超,整体采用了立式的设计风格汰杠倡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲碾独乱,尾窗位置比老款更直也更靠后敌古籍。   小结甫搭级:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑览蜡渭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象坝蛾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调涎馆,前后不是很搭调令,尤其后部的立式设计颅闭搓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间匡犯,但空间利用率上则会相对减谐诙鸫,比较适合那些舒适一族攻羚隋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蒋鲸谓:25.28万元   市场优惠心:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了降硼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车笺峭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车绩,新车的整体造型十分具有张力惩量,五边形的进气格栅更具立体感咕缅,镀铬装饰一直延伸至车灯内链,大大增强了整个车头的时尚性驴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力菏疟屯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合铰,但整体并不是LED的灯组设计瓣抠蚀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰分划,在视觉增加了整体感的同时蛋就安,也大大提升了整车的运动性霞架嗣。   小结漠:马自达CX-5在几辆车中妹,我认为是最具动感的一款谭,整车前后比例十分协调吮,外加搭配蓝色车漆醚疲疼,使得自身更具个性精拾讲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象矾矛蕾,详情请见后面的驾驶感受篇骋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD悼梧嫁:26.78万元   市场优惠沫:1000元   如果不知道它是奇骏的人寡埂斡,在大街上看见这款车鸽瞥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化垢,同时也是这7辆车中变化最大的车型陆,整车不再是那么的棱角分明扔权糠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉宫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿哪桐。   由于采用更具流线的造型设计牵掸慧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯萍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念抖率腿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性漠。尾部的造型也不再是那么的方方正正函娩,尾灯与前大灯造型相呼应破形程,并搭配镀铬饰条加以点缀派贸刚。   小结剩郝:由于我个人的车型为2010款奇骏捐揭,所以面对这款全新一代的车型沛会,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辣漓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嘘,奇骏是个不错的选择溅还。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版醚:27.28万元   市场优惠畏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候标,就得到了广大消费者的极高关注度肛,整体设计与上一代差别很大喂传茄,不再是中庸的形象险袖锑,而是更加犀利的造型卜逼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息澈,前中网分为两段式设计雇拐受,但两块黑色的格栅全是假的烈辟渤,完全是用来装饰用的熟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钞葡。   熟悉老款车型的人都知道撩健境,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计硼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嘶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野普卤,从而保证了行程的安全性滥。   小结暴:这款RAV4整体添加了越野套件概樊,所以并非其原车面貌摩寒派。但无论是否经过套件的选装侯论订,整体的造型还是十分具有潮流气息的少休,另外值得一提的是睹卡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项膏窘丝,依然是几款SUV中表现最好的瓮,注重空间表现的朋友们值得考虑罗畴苯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凶殿:31.58万元   市场优惠税蠕填:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款戏,所以变化并没有其余车型那么大菊竞吓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了扔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思敬撂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格览盾,棱角分明才是其主基调穗苦轮。   后方整体没有太大的改动举楔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了苯窜枷,设计很好的与前大灯相呼应南渺够,夜间看起来十分的醒目焦虑码,整体也很协调捂。   小结入:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看寄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力囤莆搪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点卯唇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的碍眉东,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉徐嚎酸,途观还是比较不错的选择腥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型柯板姓:25.28万元   市场优惠任登:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴铝量蓿克斯的外观炬鸿俄,那么这款翼虎你必将也会喜欢静麻,因为它的造型就是一款大号儿的“附海克斯”塑袱。单条镀铬饰条所组成的前中网塑,显得整体十分的修长号烷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔愁险。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点计,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气曹,提升了整车的档次棠靠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑诺。   小结杜捣酸:翼虎是福特家族的新肚哟铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副味糯眩克斯的身影班碾,而对于新款该遥克斯的整体造型靛,个人觉得还是很不错的俱,那么如果您要是和我持有共同的观点釜,并且想拥有一辆SUV车型虎领,翼虎绝对是首选范围警鄙磁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版踞:27.69万元   市场优惠彻际:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子纺骋,但随着Jeep旗下车型不断的改款查,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去倒惭玩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息桅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配岗,圆圆的大灯以及垂直的中网犊贬冈,无疑均是Jeep最原有的样子售。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型窝亨害,无论是后风挡还是尾灯访,都为方方正正的样子伺驳寥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间枯委匡。   小结倡嚼涟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅痢,淳朴造型及棱角分明的设计厦,在保留Jeep家族血液的同时冕帝,也为整车的空间做出了较大的贡献旧倪阶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的扣派集,详情请阅读后面的文章肥黎。   外观总结汐巷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鸽,基于每款车型的特性溜茅碱,有的为小改款捅、有的则为全新一代滥烫,所以有的基本没什么变化纯赔抡、有的则“面目全非”翅耙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了话,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别邦徽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味处标,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息菏童沧。通过每款车型下方的小结逛疤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型称暖喇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前馅拔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐腾,你可以理解为营造纯正的氛围潮嘎烁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来兔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合贺拣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致耻市。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed句锣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍镁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”桶惯,绅士气质是宾利的“看家本领”彭酒。往往镰醋骗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鸽份斜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去匠爆奴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限较。现在氓悸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蜕伯翰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让怒罐。自古以来慧团,“Speed”一直是宾利的性能标签幂舞,以此向2003年垄断勒芒冠恭健茎、亚军的Speed 8赛车致敬说颊摹。    作为宾利历史上最快的量产车型乡秽杆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)空纽捌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征诬辈,当然性宦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可量肆冲。    伴随著经济实力的提升汰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强懒将,当你身处被“泰禾北京院子”恃轮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规妊乾,肯定会追求更高层次身份上的匹配揣豢慈。我几天前去宾利销售中心颧南,它长廊式展厅规幕绿粒宏伟呕,处处是浓郁咖啡香驴蹲桓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利堤,对其购买力是不置一丝的怀疑高。我想奥,只有宾利酿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌皑我,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求邪姐背。我敢很确定的告诉电脑前的你们醚酿猎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰私撩,在中国未来一定能卖到脱销嗽逼平。   >> 写在文前虚奋稻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年次想,英国品牌的表现令人忧心忡忡瓶菊年。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌标,它们目前都散落在世界各处侧建筋,有的受到追捧有的则走向终点疽埃。即使获得成功的英国品牌空傻猜,它们仍为自己贴上的“德国标签”恭蜕、“印度标签”的身份感到忧虑赂据,毕竟内,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除川卞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造撬鲁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革馈林、原木的袅袅余香膜趴,这种气味只属于宾利场、劳斯莱斯们谰堑射,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严敢陡佛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头魄路仕。    从业这么多年搐哨境,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绩相鸡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蹋弦董,囊中羞涩遥不可及自然很重要甩捆槽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦慷胳。我认为一辆好车坚男摹,应该让驾驶者舒服蚀、安静献灭磊、惬意的完成从A点到B点的旅程搬堤牵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快兄肛,却实现不了我小小的梦港。我一直认为瑰乏,真正的贵族呐拖棠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极限,即便妥协仍然能坚守初心补垒剁。此话适合改变自己的GT Speed崩婆聘,你知道吗适杰?世上最难的事情就是超越自己簧秒,GT Speed做到了 托魄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义闭懊,当你启动它时撵境起,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陌。   >> 外观汀脸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身芦,作为宾利目前最为畅销的车型廊贩忻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谐潦泵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级杠。但是古,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配看擅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节脆撤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者姓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蹲施。当然磕,大部分“土豪”车主也不在乎嫡式,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成夕锻。    外观提升不是GT Speed的精髓段,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品跺,动力鼎谈、刚性沫室惫、减重上的工作任重道远相鸽唇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg寺,仅有2.3吨翻处,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重道碗。不要小看这350kg扛敬忻,几乎是一台V8发动机的重量滴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件殿计,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂羔、多连杆后悬挂和防倾杆等琴瓦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色袍般,分别是Burnt Orange(橘)欢娘、Sequin Blue(蓝)居凳、Excreme Sliver(银)那。为了凸显GT Speed的特殊溯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选识渭闲。宾利工作人员表示电,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故晨似,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加才荚,尤其是在中国等兴新市场更是突出挠猫吮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩搜。    你知道胖子多么努力吗秋峨苍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酮哦八,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形阔办府。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超矾导潮。那些把高性能作为卖点的品牌箱稀,现在宾利也有资格和你们一较高下怀粹稻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绢乘缓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缝,其尺寸为(mm)咯戈俄:长4806绩、宽2227磋、高1394俄,轴距为2746mm庭。我知道诡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距评慰惩,为了让你做到心中有数嗜袭策,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来握勒惦。与竞争对手相比错黔酒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鞋朗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑骚秦迸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车慕,哪怕国内的环境日趋恶劣盗灸鹊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挠剩陛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成随,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭扮抠磁,整个过程大约需要22秒扇己。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间钡,从而避免占用后备厢大部分的空间硷食。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘巢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚侠孔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感茹赴,没有法拉利暴躁娘胆,缺点恐怕是不高调睫姥禾。不信你点击上方视频听听视频里声音宏同抠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瓶坍: 作为欧陆GT的性能旗舰伦拳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角混侨,不仔细研究根本发现不了它的区别壤戈攘。虽然外观变化之处并不算多酱槐,但是对于轻量化吕棋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性窟陡。" "   7月21日叼饯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)划案。其中丰田致炫战胜福特嘉年华婚、北汽E150惶,成为第一期家用空间王冠军笑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威袜立谎。它们会有怎样的空间表现策糠队,不如一起来见证抄感。 本期内容开始前端徐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧九: 好了裂,正式开始第二期内容帕爱卜。不过简单说几句畦即,为了没看过第一期的网友们率:    你可能会发现晤屑惨,随着岁月流逝链、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭赎,也当起了小爸爸妻绵酞。恰此时侍讼拼,他们对车的选择可能也有了新的取向取纽匙,空间大没庇结、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素侍排苹。    基于此离冠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题郸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间祈低,让大家对车辆的实用性有个较全面管、正确的认识泵沏橇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测目、模拟一家三口郊游的情景实测踢、细节空间的展示散殊、实体娃娃的数据测量四个环节进行显推晾。   话不多说潮,有请今天的选手瞪,登陈唷! 第一环节葱:堆放整理箱坚,能放多少放多少    由于很多厂商铰吹刊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升箩燎惺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蹦锋赂,也会帮你量化一下车到底能装多少升驳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数菠拳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号虱僚,并加以不同颜色区分爆菩貉,目的是给你呈现最直观的感受狭沫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据竟簿,仅供大家感受一下禄且饲。今天我们拿箱子说话情谰,看看它们这种数据到底能装多少箱子然戊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下聘节疽:由于时间关系俯,我们这次只借到了骊威的低配版栋汞处,后排座椅不能按上图这样按比例放倒典恃酒,但高配版的骊威有这一功能码。 首先出场的是骊威裂绢胖:    状态一北:单纯的后备厢空间 状态二牛澎钨:放倒后排座椅后的空间 状态三偶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评强: 骊威一如我们所想的那样忱陷陋,空间的确是其一大卖点舱街勿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时坞吨,小伙伴们都惊叹了!骊威长锈,实力不凡凡囱。   其次出场的是致炫翻:    状态一茂局:单纯的后备厢空间 状态二帆隧工:放倒后排座椅后的空间 状态三吾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评计: 就如文章开头介绍致炫时所说介,空间憨蓖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碳革。通过这一环节放整理箱的测试殿攘炊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得妻咳小。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积差:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一闪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二歇乃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三镀搽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结淀: 通过摆箱子的实战扁奥,以及上面表格数据的对比篡释蓬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利将刺桨。而致炫与骊威差距也并不是太大保讥镶,可见其空间不可小瞧汤茨丛。接下来又有哪些好玩儿环节碘?而两车又会有怎样的表现呢顾?请继续往下看号淑吻。" "   今年5月降唬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶氰?9挡无用杠蜂陇?自由光深度试驾报告》)库。当时椭门毕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测袄去钾。    6月码,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)票茎。不过3.2L版的离地间隙诽石徘、接近角抹腊泪、离去角室汤蓖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少魏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别护愤?    几天前诲,我和赵璞夸护、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市呻硼殴,这车还行不行坤归枷?    我们的第一站霞竭滴,魔都上海冉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消傅。在经历了噩梦般的改签轰观拣、等待坪郸寡、登机僻、继续等待之后督,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间洼稻缺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿簇:“游遍世界各地霜聚晾,开尽天下好车躬砂吻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑驶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谭蓬龋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纳乡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多幂捂。在此我可以不吹牛X的告诉大家壬案次,我在纽北环实际驾驶过坛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑枪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI弥虐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型聘亲石。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮笆崩,在国内也非常抢手读媒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升腹捞烯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障昂扇负。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变亭泥,基本保留了GTI所有特征剑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升泛迹,在舒适配置上也更加的平民化贤抨丢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整僚囊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件玫,例如两边的侧裙以及尾翼等系病汉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的甭纠涂。但低调的外观也有自己独有的设计元素腻,例如车头处GTI特有的红色的拉线邯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标欧非,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中醋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性飘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm撤荡警。另外心,新车的LED尾灯造型也很有特色骋炼。海外版GTI提供了红色吕慨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择怠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现问,但国产后或许可以与国内的消费见面爽速。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少室速,我把它们大概分成两类狠骡:靠谱的和不靠谱的恢。不靠谱的原因很多摧软委,有些续航里程太短稍,上车就开始为电量担心;有些性能太差磊舵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比目,几十万买个两门小车淳妈,真当我们都是土豪吗塑完甸?   不靠谱的理由千千万叙,靠谱的标准则大致相同傅郴。续航里程不能太短般涧,加速不能太慢稳,最好还有些实用性季汉,价钱不贵就更好了履烈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了毋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车肺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平弄皋,拿汽油车举例的话妨,90%以上都算得上靠谱誊筒程。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说膊栋纯,能达到及格水平的车型却不算多砍焦。我们的这辆测试车是2012款的泻擅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型情。还好时隔两年赴及抹,e6的动力系统并没有发生大变化慈癌,只是外形和配置有小小的调整僳挡。   续航里程惰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧京,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群双嘘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车莲添惦,这其实只是理论值茂蜕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱繁毋亲,实际用车时很难达到信旗。夏天空调嚎、冬天暖风谋拧、高速快了穆诫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程跺滔。   这种电动车只是日常通勤还可以七,但稍微有些想法位砍,想去见个朋友戳、买个菜戚,心里就得犯嘀咕房嚎。这种心中总有事悬着的感觉很难受椽捷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多浮。   由于时间原因绿驳外,我们只能简单测试一下e6的续航能力姐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里涕石,其中高速路况三分之二同,城市路况三分之一拉殊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来房搭潦,我们的行程其实就是三段咎萎垒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)饭镭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)庞焊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)痘羔讣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陶嫂,显示续航里程320公里享胶。完成第一段高速路程时(43公里)范,电池余量82%(耗电17%)刻桔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)牢,电池余量63%(耗电19%)谩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)脊,电池余量45%(耗电18%)勃守缅,续航里程134公里(减少61公里)稻竭砂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涕崔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右筛突挛,比如第一段高速行驶玛娃,续航里程减了59公里详,而实际行驶了43公里篡戌琉,二者大概是0.7倍的关系陀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话为,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近式光显,拥堵路况似乎还更费电一些曙匪。" "  近两年垃涪腿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮腺删漆,很多大厂都推出了自己的纯电动车戏,先不说比亚迪这些纯自主品牌汗屉力,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车奶。今天颁习,我们就提到了之诺这个品牌苫乏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缓,主打高端仓活,并且未来也是只进行纯电动车的研发相夸冷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌翟柔。今天缮程,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蛊什蔫,下面我们就对这款车型做一次体验愁。   之诺1E只租不卖脑洞畅,租赁价格为谷:日租金为400元/天剖羞铜,长租(3年期)为7400元/月懊涛,现在消费者就可以对这款车进行租赁痰。   租赁价格包含察:车辆上牌怀、充电盒安装(7.5小时充满)尉羡、保险愧、每6个月一次定期检查保养剁示肖、车辆维修餐舅,7天24小时道路救援澈堑祟、拖车以及备用车辆等缚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造迹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计裤酿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子创蓖婚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计巩鹿查,虽然亮点不是很多发,但至少可以与宝马X1拉开一点距离粪,树立之诺自身品牌的辨识度晴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系箔堂,辨识度极高诚。 既然是同平台打造写能,那么轴距和宝马X1也是相同的太。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎矫,尺寸为225/50 R17褂,这款轮胎最主要是为了节能考虑坝乱浪。   本文导航   分享到赴较:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉链,它是南京依维柯生产的车型来,隶属于跃进品牌旗下撵,是一款定位中高端的轻卡产品奈。该车是在2013年1月首次发布的榷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)污够,为用户提供了更多的备选车型默缚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现猛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坡嫉嫌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域臀切既,宝马向来不走寻常路适博贪,旗下的SUV并非越野硬汉寝,而是更加注重公路操控性陛缎,所以在外形上也有着自己的独到见解泼。Coupe原本只是轿跑车的特征师绊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上铺哥奢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后匠萝固,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上磨罐。在这种背景之下隧,X4应运而生惮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肉辽白,宝马对于X4的设计便更加得心应手奶蒲。从车身尺寸来看参,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化莆兔。然而实际感受上膛寐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力叫。它们的关系就如同X6和X5搁,一个张扬氢侮、一个低调拨。要想耸伲酷扁帝聊?X4很在行哩闪。   这辆X4的外观加入了大量M套件修,进一步凸显了它的运动风格侈。夸张的前后包围降低了视觉重心签螺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角盘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢擂犁?所以逢妥林,接近角敝、离去角这些数据对于X4来说郊亨,根本不重要苏坍。   和X6一样犊抠官,性感的臀部是X4最迷人的地方颇。如果从车尾来看逝遂,X4确实比X3运动了不少冻怂继,高挑的腰线嚎、厚重的尾部都能给人很强的力量感塘。对于35i来说社弹,单边双出的尾排着实有些低调我谩荣。尾灯的造型是典型的宝马风格苇,造型简单瑰酶别、大气码嫁捷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升愤泊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮昂草南,前245mm肚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性耸虎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吮搭,这是一款综合静音瞳、舒适未、操控于一体的轮胎聊飞。在我看来堂沸蠕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎午盲虑,似乎更为合适劫耽藩。" "  原标题侗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前遣且,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沤,该车除了外观造型犀利惊晌、内饰豪华普崎、配置丰富之外岛册垛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瞎事疏。作为一款以年轻涵蚊诡、时尚为主旋律的产品间,NX开起来的感受如何筋鸵乐,今天我就为大家正式揭秘冻委釜。(注嘘偷缴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称渤考,如NX铰秋龄、ES沟苹赊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍革锌巷:   NX车型的外观内饰设计风格七朴,在之前的文章中我已做了详细介绍瘟纲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品墨课豌。从实车给人的感觉来看疆还惨,它的确做到了这点亭,不少人见到它的第一反应就是禾:恩厩耍揣,这车挺个性碘十、挺漂亮噬尺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅娄讳铺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绍啥剑。此外薄江卉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯屉,进一步提升了科技感费苔界。不过它并非全系标配叭瘟迸,在入门级车型上近光灯依旧是LED女,远光灯为卤素灯泡情伴徊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【奁小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV琶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3祷、宝马X1做直接竞争昏燃抖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV轻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证甩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES洼竞恭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格啊锻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押薄,其中一款为17英寸盼寡,另两款为18英寸竿充。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂水,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎轨,在国内的售价大约1700元/条嗽。   车尾线条与前脸相呼应沦,造型犀利目示盆,棱角分明瘦,以凸显整车年轻省任、运动化的产品定位聚衰。同时路拎,尾灯设计十分用心管,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果凸伺茅,特意在接缝处增加了一小块LED程。   内饰方面腻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赡桥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准康酬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用怖,大幅提升了车内的豪华氛围洪晦科。   据雷克萨斯厂商人员介绍夕蛇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏好离,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统勿那渐,它的使用方法类似于电脑的触模板疆瓜盟,并带有震动回馈功能豹违。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用贤八读。此外溺逻屁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秤,我们咨询厂商工作人员腊,这配置会不会引入中国挖孰,对方并没有给出明确答复芭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适席温甸,作为家族中的新进成员淡跋桐,NX的表现自然也不会差汾币。为了符合它运动化的定位铝砰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强皖苏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现其卢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意筛。   在海外让,NX提供了全景天窗隆、普通天窗和无天窗三种版本的车型梨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃思信驳,采光效果很好膳街搪,但无法开启悼皋钢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用榷芒,采用的是外开式设计衔李。可以确定的是播介,上述两种版本的天窗都将引入中国傅悲锤,至于无天窗版车型是否会引进赤,暂不清楚欠沽氖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年毖淖鞭,马自达CX-7在海外推出;2009年肥舜,2.5L两驱车型引入国内椿本绦,售价28.8万;2010年黎拌,增配的小改款车型上市襄亭,售价29.08万盎菩,同时宣布国产意向;2012年号碘痛,海外CX-7停产;2014年横,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道列卿,等它国产的人此时已经老了四岁了策。   从以进口的身份引入国内寞,到正式国产经历了四年左右的时间拱,在这四年中进口CX-7销量并不好短铰废,一方面是当时市场不成熟蕉会,后期竞品丛生将其埋没了糜肆。另一方面原因也在其本身估情供,比如定价高捕姜盒、2.5L发动机动力孱弱等等建伯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统部酣。在测试之前巳底,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点驴膛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm手,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吩欢唬,搭配6挡手自一体变速箱啡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机喉不烷,只不过调校要比CX-7上的更为激进黑苦。即便如此巢翠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼朽呐硼。   油门的设定比较灵敏略,起步和加速初段都还比较轻盈察嗜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线旦媒,而不至于拖沓厂撵吭,一切都显得易于掌握窜膛卡。变速箱和发动机配合的是那么默契沛悔窃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位串邓牌,只是在极拥堵的道路上蠕动时妙事,1挡与2挡的切换有点闯动而已帛,问题不大耻。   转向和悬架的设定偏向运动票嗅漂,采用机械液压助力的转向系统比较重诬陪骗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣爬寞。悬架没有“忽悠”的表现薯暗骏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息寸彩烦,车内乘员经掣赐叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”羌。悬架后段偏硬溜,在弯道中并没有明显的侧倾希,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去恳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错降,动力供给够积极忙杜,表现不错比恫竞,驾驶感觉非常轻松钾衫侩,动力的跟进也很是及时汕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瘟玫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm卜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右墨狄浪,而且不是那种喷涌般的迸发嫩寺经,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已龚起文,给人相对内向保守的错觉棘。   CX-7更擅长的是中途加速盎嘘,比如从60公里/小时开始痛腔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易帛腻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓淀己,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限剧,这几天这种沮丧感时常出现评稿绦。不过也正是这个中段加速的特点圈钢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举片贰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右揣,稍踩油门就奔向3000rpm门尼,便能得到很好的响应闲等夯,仅有极为短暂的降挡迟疑安苹,随后就催逼出了足够的扭矩定扩。简而言之陇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的型扇,容易上手亲,各方面的表现也都算令人满意斡萎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷卞落,涡轮增压器起到了明显的效果侗鸡福,就像注入了某种精神类药物擞,虽不时刻保持着亢奋状态烩囊猫,但兴奋状态确实随时可以到来痕,一切都听从指挥蒜劝你。这种持续的加速感可以维持一段时间辛,心里不禁一阵爽快娘,当然脓迁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了何水点。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光烙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里醇遣籍,消耗燃油17.94升谭杏培,平均时速为30公里/小时楷卧,全程开启空调次,平均油耗为13.3升/百公里孙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看亢,CX-7绝不算省油的那类袜蔽,准确的说是比较费油奥炮巍。另外金,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油芳歇疥,无疑使用成本相对较高诽傻拼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前狼膳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嘘路。说实话泪娩囱,那是我第一次接触这两款车仟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象亮荷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机挝,动力同样够用裂化欠,但输出并不算线性谢歪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制淌豌鹤。当时我就在想迟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了呸撼,而如今厂家真的这么干了蓖揣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统链乒娩,增加了几项配置稻,外观方面几乎没有改动解,图中的这款车只是增加了车顶行李架晾、车尾扰流板和挡泥板等选装件炭刮疤。   这款帅客HR16是一款7座车型晨惕,它可以满足国V排放标准幸帛戳,车窗后半部分采用了隐私玻璃卫酒窜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢畅泼。当然屑徒,帅客实际上是一款既可以满足载人抵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)尖昧,所以它的车系中包含了5座钱岸檬、7座途轿、国IV拭、国V等各种不同版本善。   除了挡泥板之外色,我认为行李架和扰流板的实用性并不高叼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果具抛县。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统堆,其中的最强模式叫作“Dynamic”锹,译为“动态”睹。有意思的是伎苍探,在英文里老,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根譬郡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机幌嘉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗湿?——开启动态模式堑,就等于点燃了一根无形的导火线搽。   要追根溯源的话垫,炸药起始于中国扰,属于四大发明之一迹划,不过相比中国发明的黑火药奈郴返,硝酸甘油平时更加安全可控崔脊俺,而且破坏力更强湍讽。奥迪RS 7同样如此礁,它多数时候表现得比较随和垄己磕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力郊。   首先从外观上就容易看出它很厉害寡。奥迪A7之所以独特膝维迪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型传贺,人们将之称为“Sportback”垒,在我看来褂料,它的廓更像是一只优雅的海龟赏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种搏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装副府,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光葛,所以它已经不是传统爬行类的龟鸽咸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息卜那截,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同氮坡险。最吸引人的是那个手感出色的方向盘话期,让人不由自主的去稳稳扶住3嘿、9点位置潭论。   在风骚的外形和各种真皮盆视、碳纤维材质的覆盖之下方高,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性敢刑贾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别奈畴,这一点很好拾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV派,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群度彩蕊。即便在这种情况下芳辣钉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价哼克。这一举动也让这一用户群抛出一个问题苦似:谁给你的自信卖这么贵绵榔?不错肋顾科,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008间痹,它到底是盲目自信还是厚积薄发膊?我们一比高下帆嗽茨。 外观对比都奈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结稀躬攫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算德默擞,所以我决定说点可以量化的东西潞拎。首先灌抢棘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现渤丸把,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吗弓。其次可能是由于动力的原因烘鞘觅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽思。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上狗,备受关注的长安CS75正式宣布上市侨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赶。在前期的试驾活动上摆配,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型搜翱熊,并对其驾驶品质给予了极高的评价锹掇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车氮齐,和手动挡车型相比腺涧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待孩胯钝。 ● 外观内饰的简单介绍哭溯誓:   在外观方面绍瞥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识同厢价,甚至连一个小尾标都没有挝割藤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿架,但1.8T车主可能会对此有一些不满痉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瘁匈,轴距为2700mm俱喂潭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5妻、奔腾X80以及哈弗H6滤淮,CS75还是相当有竞争力的非拎蒋,它的轴距和长度最大加,宽度仅次于哈弗H6吻羞讹,高度相比瑞虎5矮了35mm愤床懊。   在外部配置上告膘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统壁焕航,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蹋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角刨。另外吗倘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯该店,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果划,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力剁从八。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致惶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品那弯,市场售价约为700元/条唬,在同级别中算是很厚道的配备了毋川嫩。此外停邪虎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品携汞,只是轮圈被替换为铁轮圈擦,还是俩字——厚道巴蛋痹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格汲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足绥掸铰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板尽仆,看起来更有层次感失舱睛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙罕杯暴、设计毫无新意到聪夕、用料也很一般等不好的印象诲绊。不过近年来课感,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹阶切,长安便是其一桔疤斑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视廊,也很难找出它的缺点曙跺苯,按键局概壁、旋钮的阻尼适中悼斤敬,手感很不错稠摊魔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏褂,分辨率和反应速度都还不错嚏习贸,不过在功能性上它只提供基本的导航效、DVD霖、电台疾毒镰、倒车影像及蓝牙功能趴阮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐寥购,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的砰徐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到廖匆惕,但是厂家对此并没有改进画,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放染枷泵。但是讣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涤陀孰,同时设备名称也无法显示完整嘘舰般,在用户体验上还有提升空间巢储耽。   不过憾淬葛,在一些细节处理上日廓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意围讽诡。比如在挡把前方的储物格譬焊忱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理仆,不过这块材质却为硬塑料炯烷,实际上根本无法达到防滑的效果霞搂闻。另外即,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯埃戮,这点值得表扬秸贸,但必须手动摁下开关才能点亮勺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅掳陌犀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吃。座椅填充物软硬适中创味店,刚刚好庇,并不会软到开久了腰疼澳,也不至于硬到硌(gè)人慑贝。除此之外程,包裹性表现也很不错洗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中母潜性。另外擂荤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节钵泊姑。   车内乘坐空间表现上卫筹,身高180cm的编辑身处前排鹊犯,头部约有一拳左右的空间爬市,此时移身至后排杭都烯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间千次搅。作为一台紧凑型SUV车型傲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挎栋艘。   来到后备厢皋,长安官方给出的容积数据为590-1560L慈顾嘉,表现中规中矩妨班僳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布悍畏瞥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果抚,增加消费者对于整车的好感度甭冠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟喊颓帘,如今市面上的电动车产品越来越多屯班,开始逐渐走入人们的生活蔼拳陋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一奠撬,大家对它的了解可能还不是很多教剿炽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元享。那么这款车究竟如何呢炽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车码惩藩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上健伪贾,我们终于有机会近距离接触一下畦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌交差,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质和奉,因此其与众泰汽车合作奈两,推出众泰知豆电动车激。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同啪耸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识咳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗锈碱?不管你信不信配弧怀,反正我信了茎驹步。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蹈,售价为24.98万-28.98万元波,共有三款配置可芽盐印,全系均未采用quattro四驱系统黄厢,取而代之的是前置前驱的驱动形式己膜池。更便宜的价格带来了更低的入手门槛籍遣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生橇掇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水始,1.4T的发动机到底够不够用掣暮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧咎炊,这些问题都难免让人担心非就庙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”楔,它又是否值这个价格间,下面让我来终结你的这些疑惑憋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力醋盟拧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱麻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样欧沥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境朽,既然大家都关心这一问题辽沦,那么我们就从这个问题开始一一解决秆类。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的棵,其最大输出功率为110kW灸,峰值扭矩可以达到250Nm蒜龋叔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm陵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后孺,动力储备不足方面的顾虑痛钾墒,但是这些想法也好顾虑也罢瞧穆墙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了测。奥迪Q3的油门被设定的很紧实宏夕,油门初段的旷量微乎其微退。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蹭搐阂,当发动机的转速达到1750转时额钵沛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩项,强烈的推背感也会随之而来骏椽,如果你不是冷静下来思考一下房,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受立哪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减倪踢顷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候短订乘,一开始的想法和我一样匹,换了1.4T发动机之后攻牢,动力跟的上吗挨阜臣?心里总是怀揣着这样一个疑问杆,但是当他们开了一段时间之后讨踌猛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”面。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格摔蹄,处于D挡模式时骑现垦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝很携,但也感觉不到激进的性格极。但是当车辆处于S挡时兑汹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉默筛锑,整个车似乎突然变得紧张了起来膝,时刻专注着你踩油门的右脚拇,稍有动作便会迅速做出响应腊。   在城市的驾驶中队,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障官篙,当你深踩油门时铅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞畏,或者可以说慈葡性,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锚擞梢。此外癌物惮,作为一台不折不扣的城市SUV掂扦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验芯哀宦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鞠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量伐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涤萄靛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烷泰饯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆穗讳颅,整个加速的过程非常线性思,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时棺,不会表现的非常神经质羌皋帕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱期,这台变速箱给人的感觉非常聪明赌炼矛,可以准确的猜出驾驶者的意图泵吞,在换挡的速度和时机方面非常到位椭鼎痹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点狸返继。此外鞭澄怕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错霞九。当车辆处于D挡模式下性哀,当发动机的转速达到2000转时沧唇阮,这台变速箱便会进行升挡的动作郎俩,从而保证日常驾驶更好的经济性闻淖亩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时桔炉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应凳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沮。   这台变速箱也并不是近乎完美驹伎,它当然也存在着自身的不足末诲波。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺脑,尤其是在低速的区间内补鲜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感豪编。此外囤差岗,该车提供了四种驾驶模式的选择申抠嗜,分别为经济莎崩卞、舒适斑乔辆、自动和动态模式疽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整胜仍凸。 性能测试藕少孩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中配碌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蝎,最终的破百成绩为9.14秒弓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升词臼。奥迪Q3在三挡时完成了破百头,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捂饺。此外绒茫猜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没狠拴,非郴憾汛恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失疮,整个加速的过程十分平顺和线性蹿凶踏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势罐。车辆在全力起步的过程中督掸,由于没有采用quattro四驱系统板,车身有轻微的抬头现象答琶扁,前悬挂的拉伸比较明显排靶勾。 性能测试赋随煽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卯常庭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米陶岛按,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升羚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系协瞄尸。在整个制动的过程中喂彻,G值适中保持在-0.9到-1之间菏串,全力制动时车身呈现出前倾的姿态途糯俏,前悬挂很大程度的收到挤压膘歌崩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显含料洁。此外嗓,该车在连续制动的情况下被窃喷,受到的热衰退现象比较明显霞,在连续测试过后华参限,制动距离增长了接近2米蚕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容悼湃掂,动力方面也足以应对使用的需求苍,尤其是在低扭方面虽敲想,这台发动机表现除了浑厚的功底坞爬腻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平弹衰酬。对于一台城市SUV来说魂氛珐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑呵。" "  你有没有这样的勇气嚷,一辈子只留着一种发型陪,带着一种款式的眼镜熊科?或许多数人会摇头说不涣捅。试想你现在穿着中山装食,带着大边框礁锣扔,留着中分头走在街上邪,别人必定会投来异样的眼光阮壤江。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变手拎,但有一种美诽,却是永恒的贿驶侗,我们称之为“经典”宝鼎。就像中山装逐渐演变成了“国服”渴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拴,看似过时的东西稍加润色规,就会焕发出经典的力量迷懂骋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题戚,也是一个互相佐证的问题炕。正是扛住了时间的消磨叼肥景,一个产品一种设计才能称之为经典刺稍。而正是因为它是经典尼伞,所以无论时间如何过往确甭磨,岁月如何变迁饱,它依旧能代表着美圭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角冠须爬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫袍锻煞、保时捷911妙、MINI这几款车了烁妻脾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承烯,这是一种财富场扦,就像一个国家的历史一样怜薪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝捶。但就像中山装一样请浚团,如果不稍加改动报病,依旧会被人说土气喂,MINI也是一样瑞,细节的升华会有益于经典的传播和传承池。这款MINI COOPER S的运动元素比较多尸另草,是全新MINI车系中性能最好的湍。所以车头车尾都会看到“S”的字样廉顾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表互獭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部浅偶辣,这是它彰显不同的地方楼,尾灯的轮廓更大了纫惯,但相比老款不够凝练差瑰迁,同时你也感受不到它有何种审美的进步十匪搁,个人感觉它是为了变化而变化颈饯扳。轮毂方面伶拇茬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号潞据多。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注联牟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抄。不过砷释,在真正接触到保时捷Macan之前项,我对它的真正实力也有所质疑顾。众所周知嗜嗡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造背瘫禾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢譬?带着这个疑虑禾堵替,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅断。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同吓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型补倾瘟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机辫阂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似催。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型靖嗽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陶。在没有任何参考坐标的情况下屏花,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拷捂翰。排除了惯性思维的困扰忱覆,对于一款新车而言或许并非坏事权篮腾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布踌冯,因此有关它的设计特征我们并不陌生文僵。作为保时捷推出的第二款SUV车型季钱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计钮,同时也融入了许多独特的元素嵌捐歌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征柔腿黔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动卑耸菠,因此在细节处理上驼苫窝,新车融入了更加激进的设计元素咎。    作为入门版车型俯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯路夹阿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯摧甸,并采用导光条设计耿痴铂,其视觉效果更具科技感醒凭。   保时捷Macan的腰线位置较高碴老,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蹿矗,营造出强烈的动态视觉效果嫩煞霓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格颈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一京叉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格斯察。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况加,我的同事此前已经为大家介绍蓝婚赎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解猎耻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍喜捐书。" "   ??????? 提起观致挠槐褐,大家都会想起什么码?这似乎是一个难以回答的问题贰班。作为一个有着中国血统的全新品牌佩烂日,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩搪芬。在2013年弓四啸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上记镜脸,一石惊起千层浪焕话拇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手煤。   如今仁,观致的第二款车型陡,观致3五门版也如约而至蚀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力何?它的到来彤北盯,在扩充了观致的产品线之后驰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纷不?自然是令我们拭目以待才骸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车痴艘堆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今缚吹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型是虽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型虱,时至今日都没有做大幅的修改俄狙。就是这样一个古董级外貌的家伙汤莲,最近竟然和新能源技术杠上了旧。2013年的日内瓦车展上系吵犁,路虎推出了一款纯电动卫士牛陇尽,旨在告诉大家卫士宝刀未老寺忌梯。而这些天檬钉弊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试厘,看起来莱掳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了膏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上句界桔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品煽脱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟宦史塑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望讳擎轨,并未成为现实酿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碎皑。   事情的转折点发生在2014年6月18日宛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照骏谩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车摧刷,并且这一次玲,车身上已经重新贴上了拉花柒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瘸迁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”竿烦,而是一台真正的电动版卫士操。   之后通过各种途径的联系聪惋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版会希题,虽然这并不是一款量产车赖,也没有任何电动机几亢、电池组方面的参数数据届, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试静湍,我们认为此次试驾还是很有意义的触纽。   ■ 外观造型土甸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷稻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士避。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样峦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异滦幕九。   电动版卫士全球仅有7台娥肃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蜂滇,基于卫士110车型打造凌掣,可以根据情况容纳5个或7个座椅浚瞎,算是车系中的“旅行款”皖联。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承垛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肩县。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计巧尘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鸿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外全泡描,丝毫不加以修饰盛寒筏。按照官方对柴油版车型的销售策略阜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件眷间。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分道,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理售,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留悄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间刮歉。正对车头客耪,右侧翼子板的通风口也是镂空的耸钎沮,下方是空调系统的进气口撕蓉,而左侧的则仅仅用作装饰舱,所以是完全封死的状态封钡鲸。   平直的挡风玻璃为聊慌、小雨刷石爱、面积可观手动调节后视镜搜翅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计滩托,而在这台电动版卫士上秒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板烙篇褪。   实际上晨力,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致如古哎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线物,电动车窗只照顾到前排乘客稳厂,第二排为手摇的部,第三排则仅仅是推拉窗蕾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林滔泉,确实据邪莽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车释,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中彻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头渭蔼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖狗驰屉。   三窗式车尾设计除了古老外啸,想不出更多的词去形容栓,好在后窗电加热陶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备位,而这些也是这台车上为数不多的电子系统差础刺。至于各种不同用处的尾灯渺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧梅目枯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩卧,并配备了13针牵引电力接口滇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电狼僳犯。而对于电动版卫士来说卉缎冗,这款车的拖曳能力也非一般强大熄盘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡场,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置醋垂亮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嘉獭膘,在这四年一次的盛世当中瓜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嫂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨伞,在经过整体的细化改进后整体更出色鹅唇娠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣浼ê健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌竣规茨,对于这样一款小车到底怎样杀,让我们一起一探究竟讨佛浮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谷祟顽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计桨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化狠碌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计腾闪娶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格税垛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格澄疟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择芯坟陪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车┞辏可靠的选择扭。   相比现在很多的车型定扮剑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰兼涎墩,个人比较喜欢这样的感觉精,朴素也是另一种风格附拘认,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汕钱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贯秽,可以说是起到了点睛的作用始客岁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瑟,看起来还有些运动精神室论芒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组熬,同时也是远近光一体设计梗清,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吩祟,更加突出其可爱的造型风格陵辨农,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体眠,同时也表明了J2的一种年轻风格硅。虽然是一款定价不高的微型家用车似秤起,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置故,雾灯虽然不是什么贵重的配置棘清飘,但对于安全的保障还是多一分才好籍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力适,实际使用中虽然刮水面积稍卸膊佟,但整体还是清理的非常干净墟犯蕊。   在车体侧面造型上鹅舍醒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计俄繁瓮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吴澜顺,这样给头部空间会留出很多隙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感懦策,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感头教。腰线起始的位置和大灯高度相同逢,这给了驾驶员足够大的视野空间陵腿轻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间畴颂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高灸兔犬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惜擂。   在尾部造型上集脱窍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计樊券,同时加大了尾部示宽灯的面积摩,为了就是提示后方车辆注意安全钙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伸壕炮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高裳奶人,内部非常的深不过开口非常械砍蔷稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嚎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具屏驶挎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎私,虽然是钢圈划居汞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳苫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型催,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瞥锋。另外柯弹噬,一直让人头疼的售价问题炒旦评,此次又出现了席甸丘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势守渺潍。价格问题卷恼,在上市新闻 中已谈了很多抨掣,不过与价格相比雷赋佰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善伟帘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统匈平,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题如炽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后窗剧舌,即将为各位解开疑问柬抵。   观致3五门版已于6月24日上市惺,目前指导价已公布貌癸盘,售价区间11.99-17.19万元 己。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍狡:依然遵循简洁的设计思路鄙狡散,造型更显年轻帅瞄烂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头勃蛇坷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士接柔尼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体颇。可以说豪斡门,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车闲冯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格巍,不过在细节上却更显年轻骋绥铂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm怖乃,轴距为2690mm抛,除了长度缩短了177mm之外率,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吗廖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话孙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉读斤潦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了访桃码。在车身颜色上沉娄,观致3五门版同样有6种颜色可巡俏洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恢宝,色彩更为鲜亮菲肩,也更有时尚感还。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起峰鲜墟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别坦返猜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面架,而前雾灯也采用了圆形的设计废,更显时尚雄录矾。另外脐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯掂搭劫、转向辅助灯和大灯清洗装置隘椽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 坚裴路。   除此之外贪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大加太捣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)空搁叫,并且轮圈的款式也更加的年轻队烁镀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18贺。所以在轮圈与轮胎的规格上毕笺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别堤骇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疗勘跋:与三厢版一致拳,细节改变不大钵睛窃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同短假,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择案耐凡。中控台采用对称式设计破,各种功能布置规整贩湘,按钮数量控制在了合理的范围内混,不会给人一种杂乱的感觉合。平底式多功能方向盘与三厢版无异继箩,造型很有运动感瓤晴碳,真皮包裹的外圈握感也很不错蹋羌卯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置掇,除了蓝牙电话褐、多媒体播放等这些基本配置之外善畴白,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务聘。除此之外巧楼癌,车主还可选配观致逸云的增值服务虱为硼,该服务包含实时交通路况弊郴前、实时停车场信息和地图更新等夕村。 ● 座椅及乘坐空间关极:白色绲边真皮座椅很有时尚感空。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能黎晃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能诫,与三厢版顶配车型相同颠。不过区别在于社,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理酒羞唾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升品祷答,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动洛饥铂。   在乘坐空间方面慈冻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座祭,并将座椅调到最低位置后庞南,头部空间大约为1拳独,显得很宽裕;而进入后排后淑椿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间同,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的馆闷氯。后排中间地板隆起幅度较大坡陈,长度也不适合搁脚跨,中间乘客的舒适度会受到一些影响蚀。 ● 后备厢伎、储物空间和天窗令涟赫:后备厢容积403-1105升叉端渐,储物格众多颅。   在不放倒后排座椅的情况下汰,观致3五门版后备厢容积为403升垄己,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题狡辛腑。如果嫌这样的空间还不够的话鹃兽裁,将后排座椅全部放倒后吕蓉,空间最大可扩大到1105升峡笨。除此之外九觅,如果您随身携带了诸如手机尚隧、饮料之类的细碎物品的话迸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间贫团结。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备妹将,可打开的总面积约为0.22平方米谅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似传。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架系:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机叮,两者最大功率分别为126马力和156马力挟赦艾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米脑孟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别插仇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吗,其他车型均采用6速双离合变速箱从碎逛。在底盘悬架方面潞敬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架按。 ● 驾驶感受持:底盘调校水准高仁,变速箱低速平顺性比三厢版好痰逝。   此次试驾会上攫床,我们大部分时间都行走在城市道路中寥残,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些侥,起步时若是轻踩油门踏板憾般,车辆的提速会显得比较迟缓地,若要改善的话翰箱伯,需要至少踩下1/2的踏板行程踢糠。对于开惯了日系车的朋友们来说炼,这种偏向于传统欧系车型风格败墟,而非“一点就有”的油门调兴穑可能需要一点适应的过程缚构。   而在整个加速的过程中期未,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题兽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钞南,咆哮声已经传入驾驶舱劲袜,可就是不见变速箱及时升挡磷吹烈。另一方面五记,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入粉粕,整个介入过程并不是特别的线性陀,其工作时的噪音也清晰可辨拨颧呸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音茄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧累。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )恼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受笆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换势,并且伴随着强烈的顿挫感唾恍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哆哨簿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态猛仙散,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少秦邵泰,虽然顿挫感还是有篙道局,但已经能够被绝大部分消费者所接受蛙骨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的盯钡咳,那么我可以回答您轰,和大众的DSG表现相差无几扇。涂废料。   从观致工程师的口中得知顺任皖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题两吐拈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下擞蘑,对变速箱程序胖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蒙莆,找到其中一个最佳点司酱境,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低呵耿。   在手动模式下急是缉,发动机的表现仍然很积极疥木,不过由于其低速动力输出并不出众掸,其加速度并不能让人感到满意的,很大程度上嵌盖牟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉碗颈焊。此外独久凶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时氰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡驳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似勺煎览。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点缚幌灌,而在此前的三门版车型上欢耽沁,我们就给予了相当高的评价褂。虽然仅从结构上来看劝情,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控癌入示,但作为一款家用车拐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性衬攀,高速行驶变道保证稳定性纳规。事实证明前,这款新车延续了三厢版车型的出色表现毫掂沟,并且从车底反馈至车厢内的声音罕荤蒜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看帘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赶梆咕。   ● 编辑总结弛函雾:   从我们此次的试驾感受来看羞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻萄楷、时髦的外形舶叼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整感。与之前我们体验的三厢版车型相比郊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乃,尽管目前顿挫感还是存在痊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蜗慕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过毒萍,有值得称赞的地方汞,自然也存在着一些不足徐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等请。另外任泼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的弊拾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元喜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯梆伶、转向辅助灯及大灯清洗功能懂堪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嫂寒,这样看来匣狡旦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少深。不过膊缄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盎敢喜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧倘歉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间把,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍戊脖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型晨丧。但个人更喜欢两厢版本髓豹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因疚港绩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾涝扛瞎。当然慷诚,作为同一款车哥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同倡良困。三厢版本更加实用节垂雹,两厢版外观更加时尚干练贝。今天带来这款两厢版爱唯欧冯协,或许会让很多注重外观的年轻人驻足畏库上。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酗练耪,大灯的设计相对保守了枷无,但也减少了人们对于这台车的争议性纯蒂挽。从而扩大了消费人群汇共。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好凄,各有各的美疙矫。但无疑闯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的烤漂。   侧面的变化并不是很明显诗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动短筒。相比三厢版要顺眼的多你究。车尾的变化同样集中在尾灯上村,尾灯的轮廓变化倒是不大歇衔,变化主要集中在尾灯颜色的改变仙毁澳。深红色的外围显得更有质感揪触。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酱,越野车是最好的选择凯括。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车痰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40恐噬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事粳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力炯涩妊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远录寇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蔡箍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没懒盗拾。除了电视剧的锦上添花防阜傅,BJ40本身的魅力也势不可挡校,下面我们就走近这款“北京青年”秋撵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烘胆。   外观/内饰评:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试哪惮,或许有人会问那为什么还要进行测试母党残。其实答案很简单世,之前测试的BJ40是一款试装车蔽寿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别酞菲扳,包括电视剧中车辆也是如此湿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变差烧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升聚屠户。虽然我没有见过之前的试装车队,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异访,甚至有些地方与牧马人不相上下籍皑讲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍枷尸膳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了撬,这里就不再做过多赘述替。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰伐农虹,你会发现并没什么科技感酣,简单的线条釜泵、硬派越野车特有的见棱见角的气质风,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面对琅陵。另外尘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留驳衅糕。硬质塑料质地的中控面板很厚实芜酸琉,比起舒服的软性塑料手感稍差辞呵吞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境砷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事青蛇梨,同理使用织布座椅也是一样当,无论您是刚刚涉过水策八,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨浦,都不用担心抡梳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器仟,不需要华丽的外表去装饰脐。虽然BJ40有着很浓重的模仿颇莆爸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格簿翘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上荣,那只能说这个人并不了解硬派越野车漏较擒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望还,让人想到真正的场地里去撒点野洼偷线。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀粟?惊险的高速穿插搐、精彩的甩尾掉头垃很腿、惊艳的侧向双轮行进沦戮群,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演笛畴。时过境迁孤沉,萨博虽已退出中国市吵┩滤俊,但把经典的两款车型(即9-3钢高千、9-5)的技术留在了中国卿变袜,在北汽成功收购萨博技术后捍赂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拜痘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嫉瘦霓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瓣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纱策,主打性价比与实用性敲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确狗携,只是在某些方面使用了相关技术而已弄。   从外形设计上就不难看出滇边趴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影另,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰僳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扁,同时车身上所使用的犀利线条倒,令时尚动感的氛围展现得十分充分炬极惕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表秤孺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级迪,车身各项参数都小于萨博9-3弦竭,所以直接套用的说辞显然并不成立镣缔乒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惺杏杭,打造一款可以继承优秀基因父,并适合普通家庭用户的车型按私,成为了设计团队主攻课程外朝距。   上扬的尾灯组有种凝视的神情撇敛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蔽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降砷,但紧凑的造型与简练的线条暖,使其观感的持久性更好狸掳垢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拘黑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场交。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型泻桃,价格能接受哆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型饭激量。而现在也有很多车型供大家选择搭,包括大众途安骡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择贾忌枢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现较阿,它还有一个进口车的身份姆。接下来乌抠龄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现建。   外观材:起亚最新家族设计幕厢,略显可爱诫剔慑,大部分能接受炒矗号。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格夺,同时又有一种独特的卡通味道档恭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肺荷,没有配备氙气大灯环,但全系均带有LED日间行车灯比须、透镜及大灯高度可调功能浪赴累。雾灯部分的设计很有个性叮糖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感髓。   由于车身高度降低柏怂磕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑改愤,平滑的车顶线条降低了风阻系数碗,流线型设计更加美观惹尚盆。全系除顶配的豪华版外沤疵玫,后视镜都没有集成转向灯功能达稀。另外吩,低配车型的轮毂也比较简洁辟哺居,轮胎规格为205/55 R16饱窖怯。   新佳乐车尾的设计十分简洁奖冬,总体看上去比较圆润贬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蒋县,凸起的轮廓首尾呼应脊妊锰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方郝,车顶带有行李架社洁,具备一定的实用性柔沃孰。新佳乐全系标配倒车雷达功能病,顶配的豪华版车型还带有倒车影像煽猩惠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源薯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题尘弦洼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌滥班,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯窗。而提到雷克萨斯蚀脆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样敞,立刻联想到了舒适徘、安静等一系列形容词粒静皆。   作为雷克萨斯主力车型韶豁,ES系列占据其在华销量近半壁江山馆瞪,舒适牢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价恕季岁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h晤波,更是有充足的理由享受这些评语陌。但更重要的是撑棋汐,在环境日益恶化介、石油资源日益紧张攀冯酵、油价越来越高的今天了,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度昆新搓。   外观部分尖钠癸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型遍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蓖乱茧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生救,和前代相比进化明显瑟。初次亮相时湿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期急。与丰田一样库,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格天,目前已被广大消费者接受厂徊乏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题呸吼。   外部配置上樊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能钩爆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目跋磕票,与中网造型配合不错粮蚀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格伞焦,轴距2820mm吨刃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同尽车每,ES没有针对中国市场刻意加长丘刊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台糕毒,轴距比老款增加了45mm挟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计下,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型刹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们纹。当然鄙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标喝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起伪。另外滇鸥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内坚劲,更加低调阿常锭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瞎期苇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距党屑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抨副驮、忘记沉默寡言的正装车主膝腊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框们、忘记... ...算了屋,需要忘记的东西太多涵赐梆,你只需要记得一点愁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽徐荤。   奥迪的低调戊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)垛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝摔性,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然挠。依托自奥迪A7的造型设计氢仆思,RS7依然拥有优雅的造型巨,仅仅在一些细微的地方特瑰,RS7做了运动化改进帮吼轻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅按囤昆、以及哑光附件碍茹穿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板擒沸司、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子墨龋踞。   如果客户需要圣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂恳救,其轮胎规格达到275/30 R21虾恼宦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气峰河锌。排气管依旧体现出奥迪的低调哗,外部看是两个椭圆形排气管聚茂,而其实际是双出四排气面蔬馁,因为单侧双排气有节流阀拷,用于改变排气通道暖羚安,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣聘炭坊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的便两妊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线剂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针上,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔熊。车钥匙恃歪、平底三辐真皮方向盘剧、运动前座椅未淡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标陋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能屁划弗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示槐谭慨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中热,还提供发动机增压压力岭揭、机油温度显示和圈速计时器等数据刺寞弊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鲁,并提供其它3种材料作为选装萍。车顶内衬标配黑色织布稼,可选配黑色Alcantara面料拖玲。搁脚板陵瓶、刹车踏板瞥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计撂壬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆旗苔誊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑识、一体式头枕的运动座椅竟俯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料趁,并提供钻石绗缝替诵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料山冈磕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嘎梦胖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伯霓,就像微博上说的颇辈,一次刻骨铭心的爱情汾揽保,一次说走就走的旅行什么的牟茬黔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拍,但在现实中煽潮甲,你不能永远一副放纵不羁的样子奖肉,特别是在资金有限的情况下颧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的晾扦。此时你就需要一辆价格便宜孟扔、实用可靠的多功能车型挝虱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择芳鹤敞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型甸弛策,分别是景逸X3和景逸X5爬,形成高低搭配产品布局握抨。景逸X3属于入门车型摧,共有三个配置轿愤,指导价从6.99万到7.79万元孟牡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缕啥孔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看霸冷嗓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像梦。这款车的前脸采用了新的风格样式锹棋超,线条比较硬朗嗜剁,造型简洁流畅巍涤蔫,同时又很饱满船壬香,没有过分追求标新立异的夸张风格袍媳,显得更加沉稳混屉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素对,给整辆车增添了活力放。   除了前脸之外努摧绅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓船洪,让人略感失望苛,好在整体风格还算融洽赎贝使,不会给人前后脱节的感觉拱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm尝菲、1835mm和1705mm破秆常,轴距为2685mm互,在这个价位上算是较为突出的水平了鲜,保证了足够的车内空间隶。" "  在固有的印象当中仟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下擂檬祭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价丝挂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙碳獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌邢,作为日系三大高端品牌中的一名笔峨甫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吞陛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次墨挖栏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L劣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说漆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格峨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现痞,取而代之的则是一种日系的柔美风格耽茄髓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影何科龚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力探热,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赐,并且这种特点让别的对手无法模仿挤椽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉抽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大秘颧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度耙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面妒煤桶,看起来非常具有独特的风格律。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计寺,不过看起来还是比较有神的娇艰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果坏肃庙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示稿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的牟溅坟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方搁艰量,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉涕来暇,这款车有这么长么栓孤?实际上后门的长度远大于前门毋,不过整体造型并未收到过多的干扰钩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格黔布旗,因为C柱的造型更加接近尾部稗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果第,腰线的设计在在尾部提到了最高舒珊悍,并且从前大灯连接到了尾灯部分瓮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通痊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑席,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疗茄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计苇硕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计房。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布侣极,到今年4月20日其正式接受预定吻第,不到一年的时间兄容拣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了铣。在新能源车量产杜霞京、市售的速度酸桔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌渤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯教,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过常。当然年糕,汽车之家评测新车的速度也不慢免盼矫,今天该伯菇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章渐苦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款巴妇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款划,其中橙色的为增程式混合动力版车型共祈,白色的为纯电动版车型党窝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型狡练。   ●外观市碗旁:造型前卫遍共,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布举警献,我见到量产市售车之后领蒲,其外观真难以与概念车作区分绢卑擒。宝马i3前脸造型饱满圆润攘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现割。不过掂僧板,“进气格栅”四个字需要打引号了簧雄沫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能事梨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾窖酚沏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计博,让整车看着很有质感且与众不同珐忙。当然凑椭镜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼躬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格磨疗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头茎蟹怪,但它的车身侧面看着一点都不显小掏缕悄。在我看来原因有三萍灸囱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富姆熟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少焊不,给人感觉比较敦实愧度。特别是车高数据潞触勃,它比X1还多出了23mm坎庙畔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鳞,达到了20英寸甜,但胎宽却很窄凭霖堵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20死,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎书袒浓。有关这款轮胎闯画茹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店亥诚努,基本都表示由于规格太特殊灵娜,没有现货也没有报价锌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质韧,很独特存疗翻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应梢。尾灯采用得是隐藏式设计侥故,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分累欺颅,用于显示示宽灯孩陆、刹车灯以及转向灯等盖尉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧屎娜,所有光源均为LED讳董。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中萄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词桃巨矢,欧洲市场上柴油车盛行已久温绵态,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展咎霓。不过近来唯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求毫,Jeep便是其中之一块,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待技。 ● 外观介绍惟手仇:与汽油版无异但抄,硬朗依旧甲。   从外观上看牵逆狮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型颂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型犀先。新车的外形仍然显示出硬朗络锤、时尚的风格顷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大愁,提升了时尚感灰股趣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm舅,在同级别车型中“个头”并不算大惧任绰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势顷材,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°健。   在外观配置上斑哥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯官赎、雨量感应雨刷掣愧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置敞退,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的悲殴。轮胎配置方面合抠晦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎涕惨沤,轮胎规格为265/60 R18添,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎弦腑窖,规格也变为了245/65 R18娥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时轰,我们会谈论什么宝靡歉?是大老粗一样的外观傻,还是“马路杀手”一样的形象级滩稼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象弊,笔者也不例外吹。6月5日下午挖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卧嚷麻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象颊谩峦,原来大块头也有过人的大智慧傲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惯、FM两大系列獭娠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日具刮芥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华滦,中国区总裁陆博天到场助阵蔫糯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后溶挡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱裁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车脊赊咕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了芦踌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车睹,最大的意义还在于为企业产生利润含劣。因此拒长箍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鸥驾,并体现在生产效率晃崔灿、节油效率熬、完好率咳、安全绿、安奔晔蓿和驾驶员体验六大方面抹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择签,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证能,而大众凯路威则开创了一种新的格局炭逆幸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型何淀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生兢卵嫉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威番,而那款车型是针对高端商务市场的车型犊催深,虽然其内部可以进行简单的商务会议镭癸姑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的奴设阶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案巩酮黄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格北,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑抚翔畅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的百垦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格傲擦难,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密楼椭童,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气冈息竭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置秒蔚搞,只是以简单的卤素大灯出现麓刀劳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯匈沏寸,只能说稍显遗憾洪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车编绢递,并且其敏感程度非常高韦耸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单俊储,采用最为直接的造型是大众商务车的风格悲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大琴蹄躬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格限搏澜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车烧寒盼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味茸税皋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起滤,在尾部造型上也同样是方方正正蕾坝,给人以刻板的印象革僧嘶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰迸彤,看来稍显朴实无华秽拉皋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前诗羚。尾窗的面积超大芒桨,并且配备了后雨刷腥女,可以说在安全细节上做的不错搬堪。尾灯的造型也毫无新意涣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型辍,尾灯内部的结构也比较简单盆拿,并未采用LED也是针对不同定位的选择驳鲤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低袜,尾部配有四颗倒车雷达探头两,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用策。作为一款商务用车琳伺瓮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瀑,而旁边就是凯路威的备胎所在地截,这样的设计使内部空间得以最大化利用比。   相比国外的凯路威车型牡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂督毙,造型上采用了多辐式造型勘霸,轮胎则采用了邓禄普品牌彼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野间欺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV郎抽完。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候栋玛,我更多的会用臃肿两个字来形容它拍圣椒。圆润的车身仿鲁,没有棱角的线条逝考,大而无神的头灯纷鹤顿,都让我对它提不起兴趣疗锤。第一次见到新款昂科雷时脐齿竟,我的这种感官得到了改变璃庞涉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点轻咀竿。新款更加俊朗漆乘,就像是一个胖子餐烹,经过健身拳暗染,从大腹便便变成了施瓦辛格凳案柬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面害吴裙,这种类似于点睛之笔的作用谭咸兄,实实在在的发生在新款昂科雷上面劫蝗。之前的头灯让我没有胃口徊苫韧,尽管亲和力不错鸽烂,但太没有性格仿穷。连同这个车身夕,都让我觉得臃肿无比撅,简直就是个满脸流油的胖子壤。新款更换了更有张力的大灯粹净,进气格栅也变得更具进攻性拌湾。这样的风格澜,我想才是大家喜欢的瓜。   侧面造型的改变不大书,侧窗面积所占的比重依旧很谐浴,这和新君越聚、GL8都很像漠矢脆。给人一种重心很低的敦实感薄。但对于车内的乘客来说雷,这不是个好消息渐,过小的车窗影响了向外看的视野抬踢毒。造成了不必要的压抑感解。或许对于选择别克车型的人们来说持竟,这一点必须无奈的接受了读。   车尾的变化不及车头铝邯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捷赊冕,或许我会更喜欢它柔挝。但事与愿违双簿,尾部的改变仅仅局限在排气管上沙罗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形宿赐。这多多少少会有助于提升质感诡。也改良着尾部太过圆润的整体气质誓宝。可以说拼,这次外观的改变缎番,在这些细节上还是很成功的菲。相当于一次瘦身和塑性单江,让它的线条和筋骨更加分明且坦橇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间喝谋侩,纳智捷 新大7 SUV正式上市搪戚溅,官方指导价格为22.68-27.48万元妥。一直以配置见长的纳智捷品牌幸,在小改款车型上又下了一番功夫法壬敞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次弛监。在体验的这几天时间里泊誊钡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”豢颁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价讼。也有好奇的邻居询问这款车的售价煌溉氖,当得知价格只有不到30万元时亢括,邻居更是深感惊讶黎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢灿鹃金?本文就为您带来答案确芍骏。   作为一款SUV陡矮,“大7”这个名字一点都不为过拈冈秆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手堂拣其,2910mm的轴距更是傲视群车程鼓,也难怪引得路人频频回头千。不只是尺寸棱情沸,本次试驾的新大7四驱旗舰版性,整备质量达到了1950kg态寒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”虐垫洞。   作为改款车型堵李棵,新大7的外型经过了一番修改搔剃,主要体现在前脸和尾灯上腔缔嚏。大灯造型有所变化景肛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内思拓岸,而经过修饰的雾灯霉开、转向灯和前雷达史浪斜,给人以霸气外露的感觉歉纺搞。整体上沦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉船爬宏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绦杏,比较实用馈痹方。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上脆凡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上布挨禽。从奥迪A8的换代霓管途、全新奔驰S级的上市就,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照祈拣。这三家老牌厂商动作频频旁蹋室,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沁恢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来踌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今涸师。而随着混合动力时代的来临畦轻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL畏斥,可以说从那时起畅径晒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位贺杠淀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市是伐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期将捐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来铅,以期对它能有深入了解硷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的串。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内姥讨纱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸歧含。相比之下叙,雷克萨斯LS在此方面并无优势槐戊,长度戮莲修、宽度和轴距均落后于对手拓敞考。   即便不看车尾的标识皋裳春,仅从前脸上幽兰色的车标裙歧促,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型劝爱特。而身挂HYBRID标识则意味着才庙,除了树立当家旗舰车型的形象外炽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神护成棺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功矾譬免,只是在一些小细节方面令人有些不满赴但。如果用最严格的标准来衡量痞端,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间皖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些腥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后儒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手糯井撵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑叭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型仿跋,这种车型的优势就在于裙地,兼顾了媲美轿车化的底盘质感欣乐,还拥有了超大的车内空间裙梨良,优势显而易见牵,而今天我们来到了美丽的太湖宫籍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型巍拎馅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钱,也让更多心意欧力威的人有更多选择驴但辽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表哭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的矫妙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5粒姑仕,不过从售价以及车身尺寸方面来看努嫂局,欧力威确实占据一定优势寐。   外观上欧力威厢型车身造型飞痢,并没有阻碍它时尚的视觉感恼册弦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车乃,时尚并且使用拘毁扳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观伙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示千爆。   非对称化的中控台设计羡艰了,与1.4L手动版没有什么变化砂井,首先造型上足够年轻协调崔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点佬羡嫡。欧力威自动挡车型桐媚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型碍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键迁课吞,操作多媒体更加方便闺侩。中规中矩的仪表样式没有什么改变迪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息彭天办。   本文导航" "  有突破有挑战柯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烘拾,就会有这样的感受抨。它太挑战人们的传统审美了渴荡煤,怎么样也无法用大气茂榔党、简洁爱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受掳痹澳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产舌獭黔。自由光承载着延续切诺基的重任哄萎,就在这样的争议声中款款走来彤褥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统难涸弗,挑战着经典鞘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氦阀泥,在做颠覆传统这件事寸冈敞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念簧。就拿前脸来说狗皆,好看不好看绝不是我个人说的算的吼揩乔,每个人眼里都有一个不同的看法蓝。或许慢慢大家就接受了沦。   作为一款中级SUV交祭,车身尺寸上中规中矩扮,作为切诺基车型的延续踞垮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现屡邢盯,但也能看到不少突破之处世。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重讲卧办。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃女虫寿。   本文导航" "  从1985年开始惩涧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惯读拌,1991年出现在5系车型上扑沪侨,1999年开始陆续出现在X系列车型上卞。直到现在篡磋厂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术范。2014年5月22日郝徽膜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive脆家、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型税围,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鹤青,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嘲临。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW炔烯困,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惺矾去? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表陶铅静:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款年弘,新BMW 328i xDrive淖歌贿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元藐敛。   第六代BMW 3系延续了这一传统罗括筋,将融合了电子气门控制赖袜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机霞倍阮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配当。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型巧洽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本团。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的同,要了解这个问题前搜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理献讨。齿轮传动式分动箱面,连接前轴的方式改为了齿轮传动嫉,其他地方大同小异狼捞。对于宝马X系大部分车型来说脸斜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能峰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力豢。由于前后轴均采用开放式差速器磐,遇到交叉轴情况时事爆五,也只能依靠电子制动来辅助翠似经。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱冗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构勘艘,与齿轮结构的分动箱原理相同弗怂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥戮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酱佩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的遣能跋。至于控制多片离合器的方式讼材首,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式肖蒂豁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谋煞,所以常被用于装配在更强有力的车型上铃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器庇踩,以对扭矩分配进行不间断地调节锚哺翁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配绅叙泌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鼻坍且,默认状态下前后扭矩分配为40锈:60妙臂,最大前后扭矩分配理论上比例为0席瓢肉:100到100犬:0之间健府口。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息观些,从而可以从一开始就识别到车轮打滑玛既。扭矩分配可以在0.1秒内完成慰芦。   行驶过程中桥冯,如果系统发现车辆可能转向不足兄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧夯辆,就会减少分配给前桥的扭矩手财睫,将几乎所有动力都输送至后桥杀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息犀刺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抠飘渤。一旦出现车轮打滑潘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钵态糕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力茄四,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鲤陇。这就意味着其,无论路面如何突然变化惰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上枯骡械,即使是在部分结冰的道路上匹静。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鞘拱憨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型统场,其中S2属于一款5座小型SUV侩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下林,很多品牌都开始研发小型SUV捆。而S3则定位于一款紧凑级SUV斯刊蔑,并且采用了7座设计缔辫歼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何闷退崩,接下来就给大家一个解答藩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位窝撂氰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型俄,这一平台就是北汽威旺M20的平台檀帮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计土簧。但是两款车的轴距却不相同你喷,S2轴距为2560mm图切,属于一款标准小型5座SUV蚀毁。而S3轴距为2685mm乱弹袒,接近于一款紧凑级SUV嘘轻蠢,所以为了能吸引更多的消费者攀筐爸,采用了2+3+2的7座布局尾帛,主打一般家庭用车腐,实用性优先蛇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV笔,主要还是面向有活力的年轻人琶,外观设计更多偏向于动感的元素居多皖。大灯组的样式也不俗套箔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低驮厂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的回辫牡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比青底,在车身尺寸上还是比较占优势的锑汕。另外2560mm的轴距表现也不错劝畦撅,至于它的乘坐空间表现如何心补,在后文我们会有体验堑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计诉龟芒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升娟号午,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蹄士斯,车门不能完全打开的话荷,一些比较大的物品拿取会不太方便贤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台双河,搭载了1.4T和1.6L两款发动机场街碴,并分别匹配3款变速箱少媳蹦。此前融颅抽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型佛逛。而今天我要试驾1.4T车型藤,虽是短暂场地试驾苹性,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别恐,特别是动力上提升明显撩特比。 ● 外观/内饰霉睹视:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型摧,也做了到店体验的文章梢,1.4T车型在外观柯疯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大落,本文不重复介绍宫庙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验趴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看诧豆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因僧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等垮涵,具有很高的品牌辨识度够。同时在一些细节方面的改进家跺良,比如重新设计的头灯氛赌舷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等俊拨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重涣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台廷,采用了全新的发动机兄列,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机糕暖,属于大众的EA211系列喝俩谩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米祟顺,最大功率150马力/5000rpm季报,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm漓狠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一府辑,而相比原来的EA111系列有了明显进步匣收磋,首先是恢复了正时皮带井,降低发动机内部的功率消耗窘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术崎洞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴怒韭蹦,而喷射压力也提升到了200bar湿糙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱线扦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能那退。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拘厦测,前者顶部是“SKODA”的品牌名拿孺,而后者则是印了“DSG”的字样贰歌浦。   底盘悬架方面己尸纺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蜜剧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构寥。制动系统为四轮碟刹结构酣蜡,采用前通风盘式后盘式配置太。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节犀瓤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目兑陋督。由于是场地试驾需畅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些裳慰收,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道隆挽怖,能更好地了解车辆性能甘澎闺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来翁,只能在日后的试驾中再介绍洪。   动力方面加,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话伪溪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容袭慑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来孰,1.4T车型的起步和加速更为迅速稀矢,而且涡轮的介入时机较早究玲偷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉畅外亮,动力的输出保持平稳可控的特性吓讣馁。   使用D挡时恳,以1/2油门深度驾驶袒耙,变速箱升挡较为积极糜鞠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下步,而且换挡的冲击较锌怠,不会影响乘客的乘坐感受裸脾剩。而以深踩油门的方式驾驶较,变速箱会到4000rpm左右才换挡贯裂,加速感受更为明显到。   换上S挡颂,油门响应灵敏了许多冻土,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蚀炒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感墙弦室,在弯道多直道少的场地赛道里饱,需要频繁提速的时候魏,显得更为得心应手吾。   全新明锐采用电动助力转向系统徐泌,方向盘低速时转向较为轻松细壕,而高速时明显更为沉稳肝秆,转向需要更大的力度恭馅沃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力侩脾扳。   底盘悬架方面遍票千,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蔚,在弯道中对车身的支撑性比较到位牛抡,方向盘的有着精准的指向性红苦,转向迅速而稳健躺怠。1.4T车型全部带有ESP系统恃鹊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候裴,ESP介入的时间恰到好处逛,总能及时将车辆修正到正确轨迹沉闹,而这套系统并不能完全关闭沥,属于比较重视安全性的设计附锯。   在模拟颠簸路况的体验环节想,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用没翅,然而后悬架毕竟是非独立悬架汲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况澈蔫,仍会对另一侧有所影响宝邦农,车内乘客仍会感到轻微的颠簸丰合翠。我们在之前测试文章中也有体验视频跑疆绿,请点击查看逢朴。   更多精彩视频绵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结耻纺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少铣灰深,在D挡模式下表现中规中矩雇泞俏,切换到S挡后油门响应灵敏舜常,变速箱的换挡节奏更为激进瓣舍,加速感提升苍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验邪簧珐。" "  2014年2月26日凸翠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市科怠瓷。其中T5动力总成包含智逸版淳抡、智雅版软捌拜、个性运动版共3款丸上,售价为42.39万元至51.99万元奔脸,T6发动机版本及价格保持不变匙嚷戈。   据了解荆祁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瞄酥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机喘炼剃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宏彭凳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢枷谭闹?本文将为您带来答案四蹦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面悸菱娠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惺统勃,但动感流畅的造型令人印象深刻埂缆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉伦凄,正如北欧人给大家留下的印象棠挎。      配置细节上泌瑟棠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嚎项,全系标配了ABL自适应氙气大灯嗜挟炽,以及感应式转向辅助灯光灿么。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下岭钨,给驾驶员提供更佳的视野杜歪晾。   此外骚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航侩韶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达郝,探测距离达到了150米探,足以应付绝大多数日常行驶环境镜屁。此外阀辞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蝎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能丰藏的。虽然这里看上去有些别扭厦损咸,但安全性才是我们应该关注的摆。" "  限量翅耐、配额墙抡劣、上市前被订购一空午抡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹磐杉。然而鹤临惜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时刊寒钨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘叛焚。2013年宝嫩课,经过M部门调校的M135i披装上阵腹踞倦,性能已与1M十分接近横煞珊,并且这次冲破了限量的枷锁棘梧滩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车户矛。正当人们面对路上的1M投去羡慕播、嫉妒董茅琅、恨时梦且,宝马为我们带来一款全新产品稳雀,并且它的能力并不在1M之下屡,它就是2系的顶级车型——M235i落。 延伸阅读讳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言聘姓靶,2系可能显得有些陌生途靶,其实早在40多年前盾苇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场筷赂莫。此外坊,BMW 2002车型在1968年问世冈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处爬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型被。至此晌,2系的到来并非空穴来潮斗常橇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22琼,而这个平台也与代号为F20的1系共享娠乌,简单来说台翅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中然,这与3崔希、4系的道理相同寡蜡剑。在2013年时罢染卵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验睛娠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近徐奢捣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了互筛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览杜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M输弘寸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吓么,从代号E82的1M车型理,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点化瓷泛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瓤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拴挂厂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蓬,但随着时间的逝去徽,渐渐也成为了一种习惯设什托。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蔼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加寥黎,更多是出于对内部空间的考虑楔郡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响阶糜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数舷苗海。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容靶嘿暖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感驰醇烧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能叫汰。   当然村彤,即使武装到牙齿偶接半,M235i也不能与1M平起平坐玛败,M家族的宽体车身洗充、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的篙层藏,就像当初1M推出时的口号一样“M核,永远从后视镜中藐视对手”埔盛管,而M235i更多还是为了平衡性能末嘶公、实用性与性价比昆首,同时也为今后推出M2而留下些余地慧骋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后玛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步胖桑,针对绅宝D70推出后的社会反响汲罢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多锌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车堤记沮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势话寇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生炬场凄。   D50什播,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恍圃文,推出之后的表现往往是人们最期待的拍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同购,面对D50的将会是极为严苛的考验孩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境巴剃,而成功了哇,也将有可能成为流芳百世的一代名车嘲涉。7.48-11.98万元的厂商指导价腔乖湿,可以说为这场战役的打响酿铝,开了个好头闪钒花。   D50虽然拥有纯正的北欧血统交铜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格少凭。此次担任D50设计工作的怕拐,正是培养出诸多设计人才的博通公司敝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点寥,同时又能够给人们耳目一新的感觉灌拢歼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题心雀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表实篮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异褪脾,但是当你接触过D50这款车后林洗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素随窖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机氰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的睡摄仓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹硕甭,但是当你将这些元素组合在一起时蠕拉沦,却有会很快打消之前的念头容惜肃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外忍兄涤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计迸。运动气息浓郁的设计手法炭夏,会让你把D50和运动结合在一起即弗,无论它实际的性能表现怎样柒怀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象说屉沫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方娠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促姥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态腿刚,面对不断推陈出新的竞争对手搁挖瑰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面系釜。好在随着2014款车型的上市位寂贩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂览夯,而这支强心剂的主要成分也很简单膛忿,一台1.5L涡轮增压发动机摊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型苯,针对配置方面也进行了一定的调整票,其中自动大灯城吉、超速报警以及四门车窗疑韵保控升降等功能均成为标配僵乐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中四。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者楷介骚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流魏恢。因为从早年搭载的速锐蜗步,再到大红大紫的秦贝坏酿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6仙,它所提供的动力都不曾有变埔嗓。传动系统方面琼写,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱巾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱下。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言管,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿搪手五。在城市中经常用到的中低转速区间内桃癸吞,发动机的动力输出比较积极并图乃,并且通过涡轮的帮助蒋虫田,动力在1500rpm之后便有明显提升付秒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm退,完全能够满足日常驾驶撩郊盼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挨,适合城市驾驶厦谋堑。挡位之间的行程适中编叙冲,但手感略显生涩峡械吝。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车午惋群,而非车去适应你窗爸温。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定贫剔。四辐方向盘尺寸偏大酮湃享,回馈力度比较匀称盲,因此驾驶这台大块头还算是轻松癸白,只不过方向盘的虚位过多田冻戌,转向时不得不做出更大的动作危。   前麦弗逊诬很拧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收恃括,并且由于悬架行程较长栓护盒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉熊厦。当然这样的调校也有它的好处茄博,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中帆播鹃,SUV车型是一种非程荆耗油的车型忱,毕竟以自身庞大的身形来说寿龋,自身重量就已经非常大了劣粟疲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机剿池茎,这也导致SUV车型的油耗居高不下讨酪秃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观滦僚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题春,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚泊,在众多的SUV车型中蓟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度潮巢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计美袄嘶,这种设计可以说非常的扎眼吓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢叹堑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碎添恒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯强,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售建,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志驾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征咎。在RX车型上遂偿关,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条牡白,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同裴茨便,从RX整体风格来看晒,还是更多的体现了柔性设计的特点芯很。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面督领,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型段,如果不看下半身掣,很有可能误解为一款轿跑车型巫娇寥。不过这也让人们的视觉一亮胁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的阿馈赁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上枢屋秽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求矮杉磷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同街,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的划新,没有过多的硬线条介入裳鼻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的石捐旦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点仁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符少涵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力堪零,RX明显体现出有些不足孟慰,不过这本身就并非是RX的炒作方向式侮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恳犊司,内心想要一件东西釜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蕊,否则你就无法拥有心中挚爱沃。你想要一部手机倦娟武,但偏偏要你保证最低消费诵钝磷。这种心情着实不爽谋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版关限瞬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统姓翔,这两样东西都是你想要的聘破,售价三十五万不到酒休品,撇去不相干的配置秸徒,给你你想要的脱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元氨涩,是不是有点定高了围?可细细一想藐挛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卫赏,并且还带有四驱系统却滩。如果单单从这两个要素考虑广,同档次的车型里处拳,都破了四十万大关了探。但我们依旧要考虑这是一款低配车型裴奈,目的就是要拉低门槛嗽纬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出提静。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件痊猛。但运动元素表现的很细微示钦,基本上都是细节点缀尝棉斧,和其它配置的A4L差别不大适惊。虽然是一款40TFSI的低配车型家罐脊,但从外观上很难发现区别适毒典。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件华捌戳,算得上是全车比较明显的运动彰显了饱问杜。尾灯内部依旧采用LED发光元件派畅,总体来说瘁拔汀,亮点不多湿拒肉,朴实大方违颠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后囊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分弄萌摔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品啊含,除产品名称外怀黎,其与JX35并没有什么区别练,还是那个豪华运动的大家伙搜入查。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮畔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露魄些。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助妹佩,灯角黄色的反光片是标准美规设计娄局锚,但无论哪种规格溺,对行车安全方面都是提升并渴粕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感醇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO灿割,前置摄像头悄然隐藏其中驮。侧面看上去QX60依旧大气稳重蜜闯何,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涕藕。另外改轰氛,底盘上有些部件会低于车身试,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过俯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色霜婆氓,活泼的细节设计使其更有灵性咆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性么继,也起到了一定的隔热作用妒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感旁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现袖,静音效果良好即。   车尾并没有过多花哨的设计狄嫂卑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字看芜鼎。尾灯采用部分LED光源肖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释讽,总体来说比较耐看朔撵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味泛态,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蚂啸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蚂捕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起饱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象递霉莱。上市前档,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后籍素的,不少人不相信它的价值蜜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蛋贰丹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待猜,这自由光到底是什么情况护囱?经过整整一周的深度试驾后畦吧箍,我有些新发现可以分享给大家扫擒胯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3淳快,我的思绪一下回到了2005年左右汇拢冒,那时候自主品牌鲜有SUV产品都差陈,奇瑞率先迈出了一步缴碾汲,推出瑞虎屁梦屠,并领风骚多年对毕旅。当时奇瑞称之为NCV俏,也就是集合轿车以及越野车棱,有着越野车的外观和坐姿列帽尾,并兼顾轿车的舒适性尾,其实就是我们现在说的城市SUV土兴镣。   这样的优势持续了很长时间徊睫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展掣冠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诗径,瑞虎的势头逐渐放缓新绿,也就不再抢眼了疼。奇瑞随之调整策略菠,在去年推出瑞虎5这一新车型前柔犀,与其他自主品牌新对手进行竞争稠饺俺。与此同时镰匣辛,时隔半年的今天匠腐,老瑞虎被重新包装升级拷墙,命名为瑞虎3再次进入市巢惺,与瑞虎5形成高低搭配宽们奠,重新获得了新的竞争力翁梯绊。   外观猾:   正如前面所说郝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业间,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作炭蓝础,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节课恨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸妒,棱角更为突出适、线条也显得更利索逗。侧面增加了镀铬防擦条摧塑,而车尾的变化并不是很大牟韩篮,集中在尾灯和一些线条的修饰上次,就造型而言瑞虎3更年轻了焚裁。从车身数据来看马,瑞虎3相比对手并不占优优势佩掠,但是得益于外观的设计佰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些踏。" "  在经历了数年市场洗礼过后纱蕉悉,瑞虎车型迎来了新一次换装显海苟,代号命名也列入到了家族统一的序列中惋贫,对于车型的区分更加简明催。除此之外导殿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计法淬,以及更为充裕的乘坐空间硅嘎氢,以提升自身的竞争力霖攫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型炬内磐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用朽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连挂阀熟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向工晒碑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车魂糕搐。   此次改款主要集中于外观方面汉扰把,通过新老款前脸的比较啊,我们共计找出了8处变化掣,分别为拒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组购现侣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄某邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大诽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表郊叭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凛蚂奔,但在车身尺寸上有所调整横刺怕,其中长度方面增加了30mm怕,宽度与高度减泄杳ァ,而轴距维持不变毙醒表。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出侩茸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绣耙雾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中慕胳。   车身轮廓并没有大费周章的变化毙邵,更多的是在细节上体现新意啦弘付。侧车身防擦条进行下移逛,并在前后车门中增加了镀铬饰条闲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吻技,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装典驴,更趋于向装饰性靠拢簇奔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蔡矛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗密橡绵,若要找出所有差异褥,还需要费上一些功夫砂涟示,在对比过后变化上依然可以达到8处蛾。依次为河:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更翠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识衫蹈泰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处擦嚷岁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蒋疙,空调按键的布局更加紧密沪渭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化酣白柑。此外拨骡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升脓。   按照配置的不同趟掠将,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机讼,大尺寸液晶屏包含导航宫洼、多媒体摊襄、蓝牙以及系统设定等功能琴枯靡,而在操作上也十分直观黔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当估茧痕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度桨匪、风量珐冕钦、风向等信息吝浮亮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少揭,同时旋钮的阻尼与定位适中扔,手感较好闺狄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫陡。   方向盘两侧位置集成了音响悉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纽混赏,中心区域使用了品牌全新标识守汾空,并在造型上稍有改变膜椒徐。仪表盘则没有任何变化厘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同翘卉悄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值碑弯魏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素肪胜叼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅胳捍佩,但调节方式为手动羡霞婚,前排座椅具备加热功能蘑,按键位于点火开关周边区域憋妹翟,位置的选择上不够人性化呻使,副驾乘客很难进行单独操作妙。   在前文的数据表格当中磊嚏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辽普,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高捍陈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后来某,头部距离车顶约有4指空间位,直接移至后排乘坐拱,头部空间同样保持在4指汲蹋晤,腿部则为2指余量好俄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娠示悲,首先需拉动靠背边缘的拉手宫柯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒娟妹蔬,要想恢复到之前的乘坐模式弓,还需先拉动开关墒灯辖,同时扶 起靠背矫潞炬,在操作方式上显得不够便利弘伶狗。后排座椅支持4/6拆分放倒糕蠢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大捆醒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响浪懂从。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3玲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拘口村,含有DVVT技术窃巫,相比早前奇瑞的1.6L引擎确船,在动力性与经济性方面均得到了有效改善栓辽窟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求还薯疆,在CVT变速箱的帮助下惕敢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作遣。即使在起步之初深踩油门偷汕腥,加速过程也会显得有些慵懒乐,只待转速攀升至2000rpm后骆幢屎,动力性才有好转祟驼,此时油门的响应能力有了子显著提高匠,虽然整个过程称不上动力充沛雌碗冲,但对于城市使用来说算是够了汝娃咯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上囤,涵盖了手动伙颇彼、雪地和低速3种模式欺俱纬,在手动模式下可以模拟7个挡位当,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用奸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用帛,在模拟挡位的帮助下垒事唤,转速会与油门的深浅更成正比诡久笺,升档与降挡的操作也会更加从容肯狄老,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩楸壬恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内诬问般。   在紧凑级SUV的行列中据,瑞虎3的车重算是较轻的一员塘啥棱,这为引擎减小了不少负担席。助力转向系统的力度适当娟铃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力澄。转向的精准性使我出乎意料烽娄痢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性犁挨锯,悬挂整体表现十分扎实逼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入搽九,令试驾者信心倍增灭。   如同瑞虎3的定位那样缅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外粱辜,它并不具备越野的能力未,然而精确的城市定位氖凯苫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适懦,诚然巷瓤缓,它在这两点上做的很不错菏现犯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你丘弊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言烹限案,瑞虎3也许是最合适的选择对象拢炔。 责任编辑确底先:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年氏僵,一晃6年时间过去了络古撼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鲤苦,但是我们仍然和它有过很多次的接触阜,并且每一次都是充满乐趣的体验晾告蛊。今天我们又把它请到了这里怖筋贤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外霖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型董。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能涣撼嗡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子天酵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气碧碴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单汹颧杭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税顶鸥,自然整车价格也就能便宜不少抄级繁,降低了它的入门门槛庆思。而以我们消费者的角度来看憾搓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象饥局罗,这也是我们今天把它请到这里的目的颗,测试项目很简单燃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惭次,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了购嫩。   ●日常驾驶动力表现梦:低速扭矩充足靡氯,高速动力吃紧擂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能募叙柔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锹燃任,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性氖桶膜,但机械结构还是更适合在野地里行走氨玛勺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此皆遂,外形设计认翰栋、车身尺寸摔弹锹、参数配置全都没变辈,只是换了一台发动机阜送仿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃幂,双手需要时刻度掌握住方向盘粉,总之开着它你不会觉得太轻松仟良乐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抨钦环,大家也都心知肚明渤澳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现聘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米庙,参数虽然降低了火,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些甩溯惧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的党渭孪,并且只要车速不超过60km/h奶膊弛,提速还算是挺从容逗丝喉,也有一些推背感鸡,感觉并不比3.6L车型差多少肋删糜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了俱多,脚下的油门响应明显迟缓了不少反梳,如果你心急的话康肪汰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嫂会,否则踏踏实实的在路上巡航旅痰。   ●油耗测试苛蝗豹:正常表现甩,不惊不喜娟虹。   发动机排量小了稻獭绅,除了动力影响之外佩诬,油耗也是一个值得关注的指标家,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试具娇帮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里俱删队,拥堵路况大概在30%左右稠孺郡,畅通路况大概在40%左右鞭,另外30%为综合市区路况惠,全程平均时速为31km/h厕较,最终计算出平均油耗为12升/百公里寇郴埠,算是正常水平敦蓉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过攻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蚀幌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了订,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力了驼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何俩慑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拈眠翻,很高闻,或许我接触的都是高配车型湾距,包括纳智捷大7融姐晤、CEO等车型垮何,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助僚。今天计,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV汲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量哦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧哇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢螺肝贡?下面覆,我们就来看看详细的体验报告该。 可以看到煤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高督凸辆,这在于其他车型包括纳智捷大7哪猛健、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现酸。这次试驾的优6 SUV也不例外莆凯盒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚糙堡,为了突出这款跨界SUV车型的定位硕巢,外观设计上更年轻有活力嗽,对于年轻人应该有很大的吸引力龋曙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表伟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台祈敝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm磋努薄,轴距为2720mm圣,可以看出这是一款跨界风格的SUV摩枫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品陷,最大的优势是轴距要长出20-100mm理碳,具备不错的乘坐空间航拌尾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷港。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钡氮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎通愤,尺寸都是215/55 R17安碌。可以看出在轮胎的型号上陋失,国内销售的车型都有一定的缩水级凌,当然为了控制成本刻递公,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现茄樊词。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮刊宋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托恰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美舒倪模,两侧的LED刹车灯十分扎眼氓兰贤,不过从布局上看稍稍有些凌乱长。" "李老板的慷慨脊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会唾里,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板城瞳。下面回到主题唾,从之前收集的网友问题看僳荷挞,大家最关心的有两件事儿掂蹲毋,一个是特斯拉的性能春,另一个是特斯拉电池的续航能力霓缴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿讥河酬。简单剧透一下秦日档,性能方面特斯拉相当给力跋登鼎,续航能力方面我个人觉得还是不太行策耐兄。 注锣建脯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型舅差膊,文章中提及的“特斯拉”槐、“Model S”等名称均为本次测试的车型蜜昆糕。 数据解读壁廷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩廓肯身,所以今天我们就先从数据说起啪谈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版奢懈兄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s邪朵侣,而我们的实测数据为4.7s嗅琳,比官方公布的成绩略慢砷俊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿互珐褪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样夺。由于采用电动机驱动碱苟保,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车牌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑泡猾琳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态彪,直到完成整个加速鼻困。电子系统和动力系统的完美配合疮创,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限硅,这是大多数的同级别车型都很难做到的奇落咕。 0-400m加速尾速桂壬:170.124km/h 加速时间叫纤迸:13.63s 由于采用了9.73迸:1的固定齿比变速箱霞嚏怠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瞬,在加速曲线图中愤累刀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线枯东码,车速和电机转速完全是等比例上升办漂顺。这里说句题外话咳故,官方公布的电机极限转速为16500rpm迸,最高车速为209km/h忱,通过以上三个数字坪冷充,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少尖汾乏,有闲工夫的朋友可以试着算一算凹氖。 0-180km/h加速缮雹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G霜,峰值甚至达到0.7G颠畅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱函动牛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h炊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看轿,当车速超过150km/h后埔廉攻,车辆的加速度下滑比较明显拢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现人剂嗡,工作人员解释说为了保护电池喊计,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡田旗纪。再多说一句理,这个速度日常用肯定够了诚常,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h按师,但如果是赛道獭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道妻郸,有大直道的长赛道勺堤栓,它应该会比较吃亏势叮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车芯,常会被贴上大排量泌、暴力机器当、拉风外形和肌肉车等标签赡埃。这些词虽然简单饶穗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征闷钉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型喂策蕊。近日屠侗涩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)禾相,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称上秒默:科尔维特C7)席背,肌肉感十足的外形鸥谦,手动拆卸的硬顶嗡,再加上6.2升自然吸气发动机等患,都是它的大卖点娩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评攀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时识笺螺,外形变得更具攻击性康。不同于以往车型思,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗须睬,只有头顶裸露在外褪,非常特别稍缅幕。重新设计的6.2升自然吸气发动机贿餐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余铺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机屏,最大功率640马力芹李碾,峰值扭矩814N·m)墙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手靶遣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势寥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为手锋:5.3万美元)挥,几乎没有性价比可言寐剔施,但相信越是稀有的东西花木表,越有人喜欢哭突叹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆潮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话攀:400-023-5599 地址令偶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑悍盖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠郸祁。而这款车本网也进行过多次报道与评测洽完,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题胆羡农,比如——空间与电磁安全性读吝。   有朋友担心梨彤,混动车型的使用空间会不会很小氨该赴蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置汇和,还有散热系统饱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧按。   作为一个“热心肠”瀑,笔者决定帮一位同事搬家碧鸥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”床籍猜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱碎、两个大型行李箱到变绷、三个双肩背包嗜俏,两个电脑包讲,一个猫窝锨碘、一个全新的大睡枕搬走上显困,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客缸苍哭。好吧烙开镰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辜娥炭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上首酷,从图上我们看出湾喜,在放入体积规整的水族箱水缸后笆到嫂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间惋煞视,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包涕吃,并留有一定的间隙量沃辆。   而后排在放入水族箱地柜后柒阶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鲜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱坏。得益于巨大的后排腿部空间耪浦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了赫抹匹。而后灰吹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线宫膜。当然麻,前排的空位是为乘客准备的诫滑练。(为维护试驾车整洁剐拨琳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施团摧妒。)   我是一个希望低调的企业主锋替,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的途好辫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间式暑觅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少椽,后排音响控制菲,前排座椅调节按键焙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嗽涝瞬、空间霜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流壁眯姜,大电流产生的磁场对人的健康有影响惫瑰曹。英国专家认为胜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉汕瑰,高于该值伶仙炉,儿童将面临患病风险旁糕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绿乔猴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬腊派梗害歌烽骨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害仁。   简单来说汞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种幂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统裁,如手机侍,对讲机使惭魂、信号发射塔等伙,而低频电磁辐射离我们的生活更近狮涤,家用电器染涂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射欠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可突没碉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台示艰,前排座位黎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量诵衫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品反思诗,不具有权威法律依据斑江,但既然是国家允许销售的测量器材垃梆滦,其测量结果绝对拥有参考价值季。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评屠荆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量枷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受特房铺,首先是油耗嘛,我们在遵守法律规定的情况下廓痉沛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扦惜,而结果显示凌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车释泥健,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下兔柿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”少垄。   混动车型比普通汽油车重涸估乓,驾驶感受会很糟吗?   确实咕,混动车型由于需要布局电池脱、电动机桂、发电机补乖琳、散热系统及控制系统秸存,整车质量肯定会增加世,但通过驾驶婪肥窖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感动媚洛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动乘鸿壁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制敢,使用感受更接近与现代的美系车型横。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性汀侧悲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极芹不圃,而在高速公路上峦桔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了慌,取而代之的是风声与路噪声郡。而操控部分累辨挽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了婪,你永远不会感觉到生硬的颠簸秒,一切都是柔和与优雅速呛,当然当催,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的佩。   最后姆类,我们通过以上测试潮苇鄙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性漠、油耗及空间实用性上都出色表现史奴,而为此你仅需多付出几万元的代价入请,加上经销商的优惠挡,凯美瑞尊瑞物有所值赶,而你现在需要做的枫,就是去店里亲自去试一试飘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接极。 图/文汝:丁艺   丰田汽车日前宣布裁囤,截止2013年底扔寡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嫂吉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坝寞。诞生16年来淳钳失,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区骡镁、备受600余万车主的信赖和认可辉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员电没阶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片豪霜。 责任编辑温茎姑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后妊,MINI凭借其漂亮个性的外观奢庇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心态。2014年北京车展上氮晴公,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成辍(点击进入上市文章)揽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化卤膳,同时在配置方面也有一定得提升唉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后比,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市郸夹鼓,售价区间为20.18-23.68万涟煤婪。虽然只有4款车型可以选择渴激,但从大家的关注度上看竿,很多人对这款车给予了很高的期望淑。今天笺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V虏洪络,两款车虽然在级别上不同董块摄,但是在价格上却是非常相近毯码,CR-V的售价区间为19.38-26.28万们既。下面锻施,我们就来对这两款车型做一个对比蓝痉剑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辆娶拈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话缺瑰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜奉。当然杉,作为一个自主品牌纶拉,想要和这些合资车型抗争介疙,就需要在配置上有一些诱人之处轨良骸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别狭棚,从车型尺寸上看立取,H8明显要大于东风本田CR-V鹃,但是价格却几乎接近惠救。如果您的自主品牌不感冒的话烽蜜,那就不用在纠结了枢。但是搪瞥居,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卤村习,那么H8的确算是不错的选择清隙使,至少从轴距上就已经很让人动心了炬摊歧。   =============分页符=============   原标题轻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下涧褂丹,哈弗H8还是小胜咆迷士,其中H8还带有液晶中控屏踩闷骡,而CR-V并没有配备中控屏佛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吐逝。这些东西的确也是非常吸引人的鲸忿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的讳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验烘申,平且还配有ECO节能模式磺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拧。H8还配有坡道控制系统享,但是CR-V并没有配备这个功能齐。另外骚镣,H8还配有三种运动模式惶佰菜,一定程度上提供了多路况的脱困能力竟释需,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些殊酮融,当然H8属于刚刚上市的车型坏,并没有试驾车让我们来进行测试未围陇,以后有实车的话葛哥官,我们会进行相关测试空。   结语害浓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蔡午,从一定意义上来说还是对大家有帮助的茅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升稗,某些情况下还要超过很多合资车型坟孟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赂婆些。 责任编辑家寐讥:赵春晓" "从1985年开始皑譬畴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上萍,1991年出现在5系车型上煤亢酞,1999年开始陆续出现在X系列车型上体。直到现在赣赊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术藐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配潍,提升着宝马车型的操控性和运动性静父。让牵引力发挥的更加自如慈,下面陋白,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现旱挥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱创淳。在车载计算机的控制下荚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配及到,而且动力分配比例范围达0-100%法匠康,赋予车辆独特的动态表现夸。 与传统齿轮机构相比谎滩,xDrive动力传输响应速度更快秦啤龚,分配比率更灵活澈蓟,通常跋另卑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴佃滔,保持车辆转向精准灵活番,初活、中段加速更为直接的经典后驱特性维。而在弯道峨、湿滑路面七、或紧急变线等极限状态下疥秦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力传善,增强了车辆的稳定性和循迹能力漆旦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统售,在附着力降低的情况下勘,更加考验着前后轴所分配到的动力懊缺咳。通过一体式底盘管理系统的侦测吵榔蟹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配材。在急转弯和重心大幅度转移的情况下娟吐价,最大化的改善转向不足和转向过度供诬替。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上匣散,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现涂绦。宝马4系在绕桩和紧急变线中博枷泥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外勿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拴,更灵活税劲煞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上勤匿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域佩轮揣,公路性轮胎打滑严重扮扭滇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预闲法,还是能够胜任一般越野路面吵靶仓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑颧房:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蕉诞订,宝马X1一直以其运动性示人级,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挂。但是不同于一般运动车型不擅长越野限桓亥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能力妈,能够让车主在假期到户外撒撒欢孟刑悸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坚私拎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比锤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时幻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣说居。   在消费者最关注的价格上腐睹踢,我们分别来看两辆车番。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元潮捆。从售价上我们不难看出滑辅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3煞湾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3火覆,价格区间跨度较大姥澈。   外观尺寸对比扩:   首先赦枯钨,从外观上来说勤,宝马X1极具动感吼。其标志性的双肾格栅已经不必多说镐瘦,远远的就可以知道这是一辆宝马何肠径。而那富有动感的线条烈剐,将其外观勾勒钢屎公,即使是静止在那里倡氰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态技廖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长贸豁,感觉比例似乎不那么对称皋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辨,而且作为一款国际范儿的车兔阜密,修长的车头设计让车辆显得十分优雅故。虽然宝马X1有修长的车头盒热,但是驾驶时却并不遮挡视线奉加,仍旧能够清晰的观察前方路况礁晃嘛。   相比之下圃井,奥迪Q3的外观略显沉闷抽评,同样的家族式前脸显得十分稳重吮。虽然不像宝马X1一样运动请仁,也符合其SUV的定位参沉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大厦,这也让奥迪Q3的样子更加传统薄歌怜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势埂技,但是内部空间却优于奥迪Q3柑沦,相比来说搅,宝马X1具有更大的头部空间哇潭解,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3湾滤躲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长旗颠覆:4477mm 长炉倪:4385mm 宽清:1798mm 宽唯钞揣:1831mm 高叉凰勒:1577mm 高虎滴络:1608mm 轴距垄廓:2760mm 轴距窜:2603mm 最小离地间隙详旅精:194mm 最小离地间隙闲寝角:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者稿改盆,宝马X1具有灵活的操控性小妨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性检。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化齿猫,作为一款 SAV桓坞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的靠眯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向硼胶惧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣疵。   实际驾驶中径宠阂,宝马X1的路感清晰辉玫贯,虽然车身不泻讣诟场,但是宝马X1却有较小的转弯半径少,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头碱屑烹,带来更多的便捷孰迟。行驶中凉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快冕和,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惧癌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮晒就绵、高精度直喷与电子气门三大核心技术逻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果竿,在动力输出上达到高低搭配的形式捌范甸。而宝马X1带有的ECO PRO模式郝蔑,可以帮助我们进一步节约油耗臀叼,让油耗能大约降低20%亭。 两车基本配置参数对比咆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前疮肌诽:通风盘/后陪缮:通风盘式 前辩措:通风盘/后岛慈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题渭部陈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赊葱,我们不仅仅需要看其运动性能袖,还需要检查其越野性能厦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泥翻舱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统激技弹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成片诗烘,为了能更好地分配轴荷谓缓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搽澜、后桥差速器前面抡。正常驾驶环境下翱乖诵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮氨,当检测到前轮附着力减弱时郝厕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮失盟,帮助车辆脱困函。   通过以前的测试几读壬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拈粳,对于应付难度不大的非铺装路面来说隙联脯,这套四驱完全可以应付辈赋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能舱锭,加之悬挂行程过短匣嫡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试誊攫帅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样岛车,偏向于公路驾驶摹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统混嘛疙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴晚玖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嗡,动力的分配为40:60瓤粹,在实际日常驾驶中陶砂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蹿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主灭蜜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能虽蔡灭,在车辆出现转向过度时妙,车辆会将更多动力传递到前轴冗式钉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拨,帮助车辆脱离失控的状态斜。在弯中逐渐加速的过程中狡饭年,由于车身的重心靠后锋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势精,在这种情况下便,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拳撇,减小前轮的负担橡,使车辆获得更好的指向性豪。   无论是雨天邪,还是弯曲的山路馅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对巫葱仁。而且在大角度爬坡及碎石路段翰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力隘发块。尤其是爬坡时法膳,动力能够智能输送至前轴盆盾揭,让车辆轻松前行际伴。而在平时车充纯,动力又会自动分配于偏后驱环,让运动性得到进一步的体现两。此时的感觉是类似后驱车竟汝涵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蔬般,让车辆行驶更平稳穗郊咎。   相比而言桶柏耍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野酷授。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高疯,具有良好的越野视野壳,但是宝马X1的离地间隙更大巍岛,通过性更好惺搞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少巳凰烦,尤其是其具有更多头部空间斜狙,如果越野时木喀厢,可以适当调高座椅坐姿税释纯。   =============分页符=============   原标题潭遣顺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰醚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩晤,所有的按钮也都在触手可及的位置肺类,十分便于驾驶者操作哼伪祭。而且两款车型都选择了年轻港、时尚表佃、富有现代感的内饰设计秒是囤。   两款车的配置棺纫焊,无论是奥迪Q3疗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全台颇。尤其是宝马X1的iDrive刷鼓顿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮惦掣那,宝马X1更加简洁渡瞎扒,而且操作一样方便辨静,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瞄雌。即使是刚接触宝马车型的用户交坞,也能在第一时间熟练操作可抠税。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热睛炔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性恍斡立。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索横垫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缅入惟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供诞。例如像最低配的宝马X1恭舰屉,虽然价格极低爆阿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了帛。Q3低配也是一样撬,配置较低陶挪辑。不过如果您不在意像导航谓、座椅加热等配置娥郎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要阂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后纺红,我们进入车内来看看内部配置以及空间裴秀鲸。二者究竟谁能更胜一筹处拘?首先来看两车的安全配置纶怒呈。在气囊方面违莆社,奥迪则更胜一筹陶胯刹,在两车装配有同等位置气囊的前提下模,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊翁腊喇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缉烦,它全系标配有防爆轮胎炒,即使发生爆胎胃,也可以继续行驶圭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配羔诺苔。此外防爆胎也节省了备胎空间清匡蹦,让后备箱有更多的储物空间坏挽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间脾烯鼎。从车身尺寸上来看溉杆缕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坷脯帕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势测。然而车内乘坐空间方面涝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3坡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赐挖忙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度借返:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哎僧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面捻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策卡雌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吾。但由于国内油品的质量不佳舍夸劣,为了更好地保护车辆发动机是,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换客绵潮。而其他配件的保养周期上颂镭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养古。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i本:   861元   xDrive20i次:   1036元   其余车型扒迷:   965元   sDrive18i粳逆:   861元   xDrive20i拟:   1036元   其余车型锤忙墓:   965元   sDrive18i坎栓:   1609元   xDrive20i闪:   1784元   其余车型锰固狭:   1713元   sDrive18i搔问芍:   1386元   xDrive20i故懈磋:   1561元   其余车型贩盎嫌:   1490元   sDrive18i沛:   1591元   xDrive20i碑氖括:   1766元   其余车型侠漠:   1695元   sDrive18i邢:   1609元   xDrive20i撮臂羞:   1784元   其余车型来履零:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注乔肩:●镶锚:需要更换 ○似:常规检查律捂泵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中楔皇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沮、空气滤芯和火花塞棠。花费支出大概是2691元懈。4万公里时还需要更换汽油滤芯内委,支出大概是1382元匠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错访澎肮,保养中也没有出现更多的费用支出蔬磋俗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用睦篇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注动:●藩捻:需要更换 ○掳斯:常规检查拳埂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出粒咳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费扮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降忿小,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赔赂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加显镣,能够更好的照顾到爱车的每个细节撂档落。   总结署抢筋: 总体而言动沤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动还辑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3何竿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足匆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少估吨课,整体内部空间与奥迪几乎相同臀抠。而在使用保养方面开,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济倒苯十。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人购靠纶,但是其配置也相应有所减少痕摆碉。作为高配车型逢良娠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择衫。 责任编辑弧睹好:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙溃抄沽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会脊俺堆。它足够漂亮了侧挖桔,漂亮的让人感到迷茫归,这几天我们一直在法国和瑞士穿行丹瑰哇,由于在国外盛晚丹,我不得不比以往更谨慎的驾驶地层么,没有做任何炫耀的动作誊拍取,但依旧接受了不少注目礼毖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来木乡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着甩胶便,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内平瓦金,只好出此下策搏:按住医璺壬唬控器身诚涕,“砰”后备厢盖弹开了限势霞,老头愣了一下旁彩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢焕沉,并给了老头一个友好的微笑澜,关门走人了酞坞拾。这时我才知道晨钦慕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量心门谴,它的曲线诱人殊鸵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处先,但令人心动的地方是从B柱开始的疆峰揭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拿沁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性船边桥。也难怪汾梁鹊,差点忘了兴萌,我们这台车选装了AMG套件兑凌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缚磺,没套件的车感觉就差了很多倾。   即便如此党文,它的妆容仍是存有争议的皑是蜂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧乾。左派以我为代表(全部未婚)回,认为它的骚气指数接近满格谩吉施,尤其增加AMG套件以后跨,能骗不少小姑娘乱。右派以结婚生子的同事为主镜比,他们认为车身不够修长桃矛鞭,不够秀美镭输沧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体皑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纷恢,但又内藏了些许的凶狠垛吧耻。   不过我们两派的意见同样有交集心茹怂,那就是从侧后看去仕孤问,它的美感更胜即沧臂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中翟,远远的从背面欣赏它脚戌肌,真是太美了拱颅。   =============分页符=============   原标题览:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上弘哼,它采用传统的氙气大灯圃宏渴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统垢纤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嫩史。另外痊矩,与前包围上的空气导流口不同的是蒙欠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用虹璃,不得不说其达成的效果是相当不错的淳疏拟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼侯,但日常使用中也是在令我提心吊胆丧洛,还记得开头那个故事吧寐村,告别老头后我驶出了停车乘狡濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着繁订似,压过了一个并不大的小坑洼刻,胎壁被硌破了废斧,轮胎在5分钟内全部撒气挡昆迪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用五卡,这个下马威让我措手不及显救。   =============分页符=============   原标题戏瞎屑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门促,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中门羞。坦白的说梧,这套座椅看起来特别有型惊圭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色始帘霓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求玫捣都,我觉得座椅的设定倒是恰到好处廊。   眼前中控台的造型估,甚至细节都与奔驰A级相同耸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用估,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样催,总让人忍不住多瞟上几眼割。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹姑旧萌,触感细腻秀谁。   =============分页符=============   原标题搜炭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳顶罕虎,各项按键的操作都很顺手概,但我多希望能提供翻毛材质色吃滔。另外劳充癌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妨梨奇,回馈力很懈潜撤Α,而新款车型早已没有了这个感觉葛,让更多人都更容易适应熔蓬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格欣蛇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利敖当,特别方便萝,当然了熔,这并不是CLA级的专利毯,A级也同样如此频。总之对此我们是持肯定态度的簧立,“怀挡”显得复古独膜、特立独行豪帆蜕,而且省空间督,利大于弊禄村。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嗣耗烯,不同的是它很强调对网络的依托峡乔,这几天在欧洲开了不少车窗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联捍。几乎所有新款车型都支持与手机互联溜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能簿解什,还可通过手机网络访问互联网袜瑰筋、下载官方APP程序和导航璃,这是国内车载系统所没能赶上的测捣。   =============分页符=============   原标题胚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说洁,空间实际上是够用的哦,毕竟多数时间都是前排利用率高烙成。我同事身高179cm翱呈,在前排头部有一拳的空间挞号,在后排就显得局促了汐喀绥,后排乘客反应压抑感比较强咎棠。   不过我坚信考,对于CLA的车主来说空间是够用的捶,因为后排不会经常有乘客皆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嫁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用希蓄氮。   =============分页符=============   原标题牌拐欢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖璃揪碴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机闷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钮瀑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm物峰,配7挡双离合变速箱搅,带有换挡拨片郝呜某。拧动钥匙烩,发动机被唤醒猾窟膘,车内怠速状态下的静谧性相当不错譬冲急,我们出发了糖舍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通颂,不过CLA非常容易上手素淀体,舒适模式+D挡表现得有礼有节趟,整个驾驶感觉极其轻快宿垦,这是一辆易于驾驶的车青,不论男性和女性都会觉得很轻松弧弊糜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性埂潘浅,转速时常被控制在2000rpm以下斯碘惠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契体寸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性橇,而且在低速中它的换挡依旧平顺评,并没有出现那种令人不悦的闯动虾鹅。   切换到运动模式香,变速箱首先变得更为积极权靶构,整台车的性子也开始急躁起来绦恍,随时准备着接受挑逗辆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接怯。油门的响应也更为灵敏挛避,初段就能得到不错的效果上,只不过排气声浪并不那么有气势梆挤。   至于转向午铝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉捞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转且沙,那样的线性和柔顺露嘉乌,简而言之非常舒服肝掏。   CLA的转向感觉则不然垃领,它少了些紧致的细腻感乳,多了些轻巧立。这套电动助力低速中没什么特点颧腻锻,属于偏轻那类的玻鼻光,或许女性朋友会喜欢栏傲。高速下转向逐渐变沉拧,更易于驾驶舱童陀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上察熊丛,比我想象的要好不少废徒。   不要被AMG套件所蒙蔽沽,悬架的设定并没有那么生硬嘘睫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惹菜册,整个感觉还是挺舒服的宛寝,回弹的特别利索秽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态且,起码我在前排开车是这样一个感觉怜箔款,只是后排的乘客有时会说八:颠!哎就垦翘,管不了那么多了顶评,我要是车主才不会天天后排拉着俩人牢丢,驾驶感觉对于这台车来说重要桑贬。   =============分页符=============   原标题谩抵本:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注体:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现绦咀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护偶,无法进行有效的弹射崎亩。起步时有将近一秒的延迟喂官,之后发动机全面发力匣剿,此时轮胎打滑非常严重畅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故诽倪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态撵,导致抓地力不足瞥。怎么形容这个状态呢径胶莎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速轿,四肢虽然在飞快的挠地哨抽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样想仇避,各位想象下逻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凳敬,双离合变速箱准确的完成两次升挡蕾剔变,换挡速度很快涝,最终用三挡达到100公里/小时的速度陋谅叙,时间为7秒整喜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新猴类,因为看到严重的打滑时我特别无助纺恳挺,尝试了降低转速起步便犊泉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地黑吃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瓣侧,而且车身的支撑有效单拘赡,车内没有特别明显的前倾感觉赤谴。从刹车曲线来看廓,自始至终加速度都在-1g左右泄啥,最终成绩为38.46米私瓤,符合奔驰一贯的作风梨。当然桥,待拿到国内的测试车后洪,我们还会进行测试耿,看看原厂的轮胎表现如何毯菏搔。   总结温糜祁:   从国外的销售情况来看巾叹,CLA是相当受欢迎的楼糠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料骆,CLA在美国同样有着相当不错的市尘鸩邸,2013年后四个月销售1.2万辆傲杰,势头相当迅猛赂羚,可见其受欢迎程度赣攘誓。   进入国内后我想它会得到同样的关注募墟,随着细分市场的成熟趁乳素,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车峨讹。奔驰CLA级猎缚,主打运动虱、年轻硷泊宽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎匆泄,尤其选装AMG套件以后效果更甚踌,相比奔驰A级拜天尖,它的吸引力显然更大沥绒。相比竞争品牌付事,这次奔驰走在了前面皑希沮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品殊。配置方面国外大多都是选装绰,比如天窗可愧、轮圈样式等等绩徊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知胺乳。   不可否认箔美荆,它是如此的招人喜欢每袭,尤其招那些打扮时尚懂拔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑科钩烹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机础虫括,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了浓半,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机腊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘弯辫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃撤雌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型错讳涤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革情阜取,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法汐成每,通过细节部分运动元素的添加垂凌按,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蓟亥。其外观运动套件包括进气装饰蕉丘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等那遍。   总体来看室,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子软氰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面韭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置牢脑奋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备盯刚,白色车身加上黑色的玻璃车顶芯呕攀,看起来很有档次感嚏。不过略有遗憾的是赏,它的全景天窗不能打开敦,有同行戏称铰焦,这是专门为了看星星而设计的伺。   内饰简洁自然   与外观相同碌碑苛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围纪阀。全黑的内饰疆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瘁伸蹄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来耍。   配色方面涟胁驳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰炕缔,但通过座椅的白色缝线就乏搽、钢琴烤漆面板白边框的搭配闲,使得内饰整齐又不显得沉闷藐航鲤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了宦。人机交互系统方面节囤昧,V6菱仕Turbo车型并不占优势兜。   动力不错略,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机口,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱摊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型炉。这款车的低速扭矩较大嚷,因此起步时非常容易骄。起步后淳,借助轻盈的车身抨拟,汽车随后的加速较为顺畅槽零。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实苇幂乱,这直接导致这款车的操控也是相对不错懒喉,在较为宽阔的路面上烤骑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作淌芭能,感觉很有信心驴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校版锚跑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的杉丝刻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置起酶,非常方便驾驶者进出晚探,但打火时滇厩季,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动办。 责任编辑耪叭舰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候衰块,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位困泡。之后的继任者是睿翼旁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈兑怯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款室管锑,并更名为马自达6阿特兹茸,而它是否能达到前辈的高度雹,让我们由内而外的体会一下惋挥惩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌联痴锋,配合这两侧行车灯冯,看起来霸气十足附蓉,隐隐的透着一股子狠劲淮藤便。图中这款车是2.0L的标准版叔陛,则采用了较为普通的卤素光源了抛愁,科技感差了一点动苦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯评纤奔,犀利感十足骄敲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恨庞仿,它不同于以往的两代马自达6绞午,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怂铂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来德涸绣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蛋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”美棚乖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm婆驶姬,轴距为2830mm哗,与进口版本相同骇感。相比同级别其它几款日系车型邪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势巷鄙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾竭,像是一滴在高速行进中的水滴季,充满了流动感吠怕稳。从后边仔细观察阿特兹的背部示剂祥,不难看出它还带着一点掀背的意思耙饱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯信起藏,配合着双边单出的排气筒奴锻钙,更使整车的运动感一直延续到了尾部堆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈裂偷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎粱尘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耪当,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意畔梁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩眠壕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质雇,其它区域大多为硬塑料令。由于没有太多的装饰件葛锣蒲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价限疥任。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高改槽汀,它采用的是一块电阻屏牢里桥,触控灵敏度还算令人满意度娩惠,界面的科技感以及显示效果都很一般俄箩,总体感觉更像是四愧、五年前的产品频,唯一的优点就是操作无任何难度乒十茸,一看就会扣绥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡笺绞七,所以导航功能暂不能使用虑敛。   进入车内遁捐痕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了笨惯柬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿缺,握感也很不错涂,由左至右打满需要2.5圈丢,比大多数车型略小奶。此外柬及,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片纫捅,操作便利性良好哩闹县,而且兼顾了驾驶乐趣唾脐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色还怂拭,但却一点不掉价瘫庆撤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感考寺,其次它的表盘内圈采用了网格设计噬龋,多少有一些竞速的味道馅纬汾,再加上白色的指针以及简洁荤死鳖、明快的字体哗说疟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望葛化切。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏朝坷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗金、平均时速峭呢甸、续航里程之外家荒蜕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP氰屎饺。i-stop是马自达研发的自动启停技术两,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火隋。   除了i-stop酞卜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统限疙伞。之前在新能源车型上比较常见董,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上煌胜漓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于检,它是以电容取代传统的电池或电瓶疚,从而为车内的用电设备供电貉版褐,而非用于推动车辆前进茨报裙。   空调面板的样式不错艇,旋钮和显示屏都显得比较有质感公晶碉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子凰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车围,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮兀好艇。前后排座椅均采用了真皮包裹胖挝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次啼逗酶。   虽然阿特兹有着不错的轴距沮瓶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩炬扒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪,而在后排却只有不到一拳的头部空间苦涩奶。令人满意的是后排的腿部空间倪骆,坐正以后不影响翘二郎腿还忍熊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定偏凑,不仅地板平整细躲,而且行李箱有着不错的纵深理苔蓉,轻松放下高尔夫球包缆褂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎涎阶抠,以及更换轮胎所需的各种工具胜捕瑰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷趣话界、双可变气门正时痘祷、凹顶活塞+米勒循环挂疟僚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术扳桂舵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现袍烹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm史评,而峰值扭矩则202N.m/400rpm算问烧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱句虚婚,并带有换挡拨片妙,只可惜这款变速箱不带有S挡椭乔集,对于主打运动的车型来说个遗憾喜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受陈杠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩苦嗅百,日常驾驶过程中紊笛誊,为节省燃油感抚戒,变速箱会积极升挡懦捷屠,转速经常保持在1500rpm以下熄纤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应颈醒观,因为这台变速箱的反应速度很快嗡,能够很好领会驾驶者意图控蒙啪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出杰皆。   阿特兹拥有良好的操控性剃瞄,这首先要归功于发动机线性的动力输出难发。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏侠,而中后段又能够拥有很好的动力表现拐熔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻剩琶萄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处欺呜斥,尽管反馈的路感一般咸,但指向足够精准惟,能够给人很强的信心痛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协痹唇磊,它的前后悬架初段偏软镁控,能够很好地吸收路面的颠簸疗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾勺。可喜的是悬架的后段韧性十足密算,不会让人感觉力不从心莆撇汗。最重要的是编撼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整分隧,车头指向灵活经,车尾循迹性出色袒唱慨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见哇笆阮。   总结烩: 对于马自达这款即将发布的新车俯圣烫,我只能用赞不绝口来形容宝杜,外观和驾驶感受都可以称为上等姆。如果非要给这个车挑点毛病的话划锋,就是在高手如林的中型车市场里贸解,马自达6阿特兹的内饰略显中庸高课匆。所以如果你是“外貌协会”的成员幸桃堪,或者追求极致的驾驶感的话景,那么你可以期待一下这款新车划漆瞧。 责任编辑毋:赵春晓" "  KTM的X-BOW笺飞搽,直译过来是十字弓舍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)垂。实际上啪,这个模样怪异的小车辑烁浪,的确是火力十足诬讣惟,足到无论是在街道上还是赛道上乃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车惟。   先来说说KTM这个公司夸横法,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挝糖胺,以生产越野车和跑车而闻名痛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鲍,也许是工程师们精力太旺盛痛,亦或是身在奥地利这个地方情瞄伶,总会有些天马行空的想法渴酬晾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子羞兼赶,去生产一些别的什么机动设备醇。这几年困默哼,除了X-BOW曙霸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明悲,而且都有一个共同点——惊人且极端拣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)罕时暑、puristic(纯粹)梢梯吾、radical(激进)拓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解贫。另外还要多说一句诬,这家公司的口号是ready to race缓逛忻,时时刻刻都在准备一场竞技敲埂。   KTM的CEO曾经承认坊彪,他们希望使用21世纪的技术默湍,发扬柯林·查普曼的理念奔毯吩,打造一台新世纪的超级跑车逗廖扇。柯林·查普曼是谁椽碑旦?他是路特斯汽车的创始人欣麓睫,他说过最著名的一句话是具蝗戏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准偶通钩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吐,作为汽车工程师纲乔舌,他把全部精力都放在对性能泊光、操控和轻量化的极致追求上吴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可童媒,但跟进尝试者寥寥聪。看看路特斯汽车凄凉的经历琉粳,这其中的原因并不难理解青。我们很欣慰地看到幸,在新世纪驴爽,KTM继承了这种理念墙,并且做得更加激进合。   其实X-BOW的理念很简单送塘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车佳链趣。碳纤维单壳体车身桨城、全车碳纤维组件棱窟丢、水平推杆减振器似,这些都是方程式赛车的标准配置耸娠撵。由于使用轻量化材料瞪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)挂岭。在高速行驶中廓,车辆的气动布局提供下压力期,以此来提高抓地力和稳定性械探肯,这也是方程式赛车的特点乡瞎。和赛车唯一的区别斯,就是它有全套符合法规要求的灯光慧衰,以及一张副驾驶座椅邦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机胖,经过强化和升级后嗣斑,动力达到300马力纲巨,和F3方程式赛车相当句鞭拼,六速手动变速箱也是简单而纯粹懊炭冀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话佳糯,我们不妨来看看推重比哗。X-BOWR大概是2.6千克/马力玻挠耸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢慰ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少广巴嘶,动力表现自然更强搏。   在踏入X-BOW车内的一刻瞧,恭喜你茬灯察,在旁人眼里疗顷,你已经像是一个职业车手了缚。首先一只脚跨进驾驶舱把渭,站稳后调整重心寺烤,再把另一只脚迈进来高牢汝,双手找到合适的支撑点胃,将身体重量转移到双臂拘贡屎,身子瞬时下沉粒其昧,把自己放在座椅里寿抹。来自RECARO的座椅是固定的卡,完全不能调整捐顿,靠背角度略微向后倾斜完吉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里豌痘阑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置腔。要完成这一系列动作挫佰,如果你是个长腿欧巴兜赦,可能会轻松点莎爱。同样和方程式赛车一样炊聊楼,X-BOW采用快拆方向盘轮茄,在一定程度上提高了进出车的方便性饱簿葛,不过我觉得这个功能最主要的目的孝,还是为了让它更接近赛车墩氯。绑上四点式安全带椒,身体没有一丝活动空间里碍筋,因为在碰撞的时候渭,你不能指望安全气囊救你一命前,唯一的方法份,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上饭溃砍。   驾驶它迪才恨,你不需要有汽联颁发的运动执照喂艘,甚至不需要经过特别的训练量颗罢。只要你有合法的驾照舜,会熟练驾驶手动挡汽车琳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度簿码琼。连离合器都很好掌控丛乡,甚至比驾驶EVO发府、STI这种高性能运动房车还容易箩妓惨。你唯独需要的谢栏吠,是练就一副有力的双臂如狗堕,因为它完全没有转向助力怂,停在原地单丧士,方向几乎是打不动的夕。   由于场地的原因淬邪,试驾过程不是很尽兴末狠琉,并不能体验到X-BOW的全部性能稼蛋。在狭小的环境中镐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展横,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势螺匙单,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力秽规。因为使用水平推杆减振器匹,X-BOW的底盘可以尽可能的低答浮,在转弯中几乎不会产生侧倾侍。多连杆悬架结构稳定敝难窍,可以减少轮胎不必要的运动和变化委壁,保证最佳的触地面积凛,用尽每一分抓地力恰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度县,这一切所产生的副作用搞狭戎,是你的身体要承受更高的横向重力砂句。   在视线上倒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似寥镶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置汕刺承,以及转向时轮胎的变化芳惜搅。利用这个优势通采供,你可以把车开得更加精准督磷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坍,这是任何房车都无法比拟的蛇。不出个把小时媒旦渐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样恋坦,高速掠过障碍物而毫发无损两倦嗅,那种险象环生的场面哪躲簿,我相信其它车做不到啪摩惜,这种乐趣和成就感爽辜蹭,只有X-BOW能给你悸街。   看到这儿剐热,你可能觉得这台车并不难驯服赡粟,一切都很容易哺茫。没错肚苗藩,X-BOW没有设置很高的上手门槛泄哎勿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单宦,但是它还有进阶的玩法缎,这就需要很高的技术和技巧了徘届茨。首先华淖行,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战晾商,为了它的寿命烹,好好训练跟趾动作吧勉媚楔。漂移读?也没问题来浓精,在转弯时只要加大油门每附忻,车尾很容易就会滑动起来梧墟抹。之后能不能画出一道完美的弧线偿悸惹,就要看控制的技巧了妙轨。   除了以上这些庐鄙,我还有一个建议溶恕。置办一套合适的行头纱,至少也得有一个头盔和一副手套跑彻,这会使你看上去更像是职业车手排纯菲。当然赶本堪,作为一台可以合法上路的跑车瞬,KTM也试着考虑过车主的感受漓媳,推出了一款GT车型双讽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃共高,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已敢维。无论哪种装扮庐兰佃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瞬居,在气势上就足以压倒一切暇,而在性能上稿,它也是所向披靡盼恐番,精准舅丁臀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜缸。虽然它可以以合法的身份上街太导伞,然而对一台Ready to race的准赛车沁惕班,街道并不是唯一且最佳的选择酪舅藕,它最终的目的地退,是要奔向一条真正的赛道败,在那里解开封尤薄,去赢得一场真正的胜利甭沙乾。   说到价钱持,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嘛眉,一点都不值钮。那么使禄芜,如果说花135万暗相起,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车你北,可以带给你任何超级跑车都无法比拟浇纷荤,最大化的驾驶乐趣肛悉,并且还可以在公路上行驶醇含,这样是否物有所值癌绢蚀?答案其实显而易见独扭徽,值禽茸翱,或者不值全,取决于你是否真正热爱驾驶耻涛,热爱赛车运动疼。 责任编辑颁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词先氰桑,早已见怪不怪事限。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车踩粳榔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拧秆,广汽丰田出品的YARiS L致炫汤堕毒,就是一款加长版的小型两厢车晦力,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志萄芥。 知识普及倍佛逗:为何不叫“ 雅力士”了腹癌?   相信很多人都会有这样的疑问魔惫烤,从车尾的英文上来看筒,YARiS的标识与上一代完全一致罐饶,但多出“L”字母檬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观失,和同级对手相比也一直处于垫底的位置靠。全新YARiS通过变革性的设计盟、加大车内空间瓷偏丁、降低指导价竭都秦,从而想抢夺A0级市场的份额宛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望污。不再使用“雅力士”的中文名称苦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌垫贤。   外观轨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嘶,如果拥有一副出色的外观设计募,那销量肯定低不了拉箱。广汽丰田的全新YARiS L致炫拖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化慕邪,能让更多的人接受董侍。   =============分页符=============   原标题编坷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的矛景袄,所以在造型方面与海外车型有些差别遣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯奢筒巢,“梯形大嘴”车头动感大气崇,配合超长的轴距蝎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受苇采。   =============分页符=============   原标题块弓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰斜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内体堕,相信你会有两种感觉芍拴,第一聊脾:中控台设计非常大气猎童,和丰田系列的SUV车型风格一致弧沙起。第二涤矢:超大空间卑,后排空间完全比拼一般的A级轿车碘塘。   =============分页符=============   原标题串歪什:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm醋荚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意滔健悲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纲趁,但是空间方面完全越级的感觉涂,完全不比一般的A级车差舅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服熬畅。   =============分页符=============   原标题龟疵矢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意腑无刀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿皮,中后段性能并不出色诽分。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高怕,高速行驶油耗方面并不出色锰揩硷。   结 语   作为一款城市代步车型凸魄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多酒壁,外形方面就能征服不少年轻消费者弥纶虏。此外啸金黎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一舶嚏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嗣偏,若果说美中不足的地方母泻伸,那就是匹配的四速自动变速箱了魏班屑。(韩威) 责任编辑绞睡乃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒忌滤侣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏陌遣?告诉你袄思,这是真实存在的一辆直线加速赛车秃弛枪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车陆,基于2014道奇Dart车型拓掸奠,型号就叫做Dodge DartPro Stock踞辽农。大概意思是“超级街车”灰。虽然只是称作“Pro”肩,但它的结构和普通街车已经截然不同芬,一点点相似也仅限于外观上了醛淳。一个专门设计的底盘岔爽节,扣上一个类似“街车”的壳子架令,除了好看以外炔,也是为了让车子的空气动力学特性更好娥眠从。除此以外掏顺蚕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”椽录戌。   作为动力核心两曹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造眷。与常规的“以街车为基础改造”不同弗贿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同分潘。据厂家介绍伸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时创蹬群,而极速则可以达到480公里/小时费。   Mopar没有公布具体技术细节舷辩惜,但是在上个月差,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中独鲜冻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速性汲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考储:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钙,它跑完402米还需要9.9秒扩聘碱,而末端速度“仅有”235公里/小时娘烧。也就是如果两辆车进行一场比赛那,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候簿额肖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蹿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭旱幕,当然也无法在普通街道上行驶欧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采去氰。 责任编辑奠:赵春晓" "  4月11日开钦赦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市轻姑泻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版掇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元孟怯绿。   4月的京郊春风和煦庭挨,桃花盛开凌缎玫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意阔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基笆宫泞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象竭鼓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涛感鼻。   然而稍微有点遗憾的是磁湿希,由于相关环保政策萍榔胎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基佬醋醛。   =============分页符=============   外观内饰桂犯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别熄发幸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo必,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沁,因为配置的原因丝精澳,柴油版在一些细节凰,如前格栅堪玛、雾灯等处精简了镀铬装饰汗。   另外孺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎定婚稻,规格为265/60 R18享盾痘,采用双五辐样式侵曙,与高配车型的20寸轮毂有所区分夺。   外观上蚂伐崇,大切诺基给人的感觉就是硬朗设、野性厦、豪放古炔趁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样褪纹炔,如果不是看到车尾的标识煞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版诺变。轮胎的使用与其它车型也是一样的垂算冗。   =============分页符=============   内饰方面辛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鳞竭翱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同佰酣,但是做工方面表现的比较细腻娠贡频。各个部位间的接缝十分均匀麻抨,内饰表面的反光也抑制得不错伪畴公。   =============分页符=============   动力与驾驶感受讹海:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的氮啡驾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机退擦收。这台发动机由意大利VM公司制造咆某连,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造跋,国际知名度较高藤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下椭贾退,最大输出功率为243马力(179千瓦)盾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蛙辨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱桓芹遁,采用电子挡杆设计独狙,事实上诡玩啃,在菲—克集团下的很多高档产品上溺,都采用了这样的档杆设计涎裤北。   大切诺基是个分量十足的大家伙暴低,体重高达2.4吨配歧牟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时技惊,都让人觉得动力输出稍弱抗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同夸颠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩冗抬衫,这使得在实际驾驶过程中鲁躬窍,柴油版大切提速很快膘提,驾驶感受十分轻盈丘。   另外什色傻,发动机的噪声抑制也做得不错呻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大速,但却绝非印象当中宿,柴油发动机那种高振动纤、高噪声劝,车内如“夜店”般的情况匡驼。   在打开ECO模式的情况下响忻袍,发动机的转速在1500rpm左右的时候弘闲,变速箱就会做出反应材糯,升挡很积极勉。当车辆行驶到70km/h的时候蝎露,变速箱便会将挡位升至最高挡丘,我们在城市中使用毒,第8挡也是可以使用的锋,并非摆设布。如果关闭ECO模式记勺号,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蛔倦培,动力输出得到了一定的释放髓辞,当然费硷累,噪音也会随之有所提升为。   柴油大切的油门踏板很轻盈炊几材,发动机对踏板所发出的信号反应很快脾孟将,但初段调校的有些过于灵敏了卫来,尤其是起步时临竟橙,轻踩油门舰,车身就会有向前窜动的感觉悄嗡些,想要平稳的起步还是有些难度电岁,如果初段能调的沉一点郴,感觉会更好首脐蔽,驾驶者对动力的输出也更好掌控散。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样淋庭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统杆惶扩,由于取消了空气悬架侣吠问,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的纤獭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式巩,分别为自动坷、沙地退、雪地赌、泥地和岩石晒德皖,这些模式都是通过旋钮进行操作的簧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蹬。   此次试驾扁啦笺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验枚烫堑,其中的体验环节有沙地人疲迷、U型坑和炮弹坑三个环节恳咎朽。在进入沙地之前堆,首先将车辆选择到沙地模式醚嫡,此时车身稳定系统自动关闭省。由于没有空气悬架悄氰董,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了番铆砂。   模式选择完毕之后顷,开始正式进入越野产地洛,在松软的沙地中骨良,要保证车辆的行驶速度认桐。在沙地中行走亲,轮胎出现轻微打滑是很正常的千愤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑喜绩,造成更大的麻烦锣促腊。   在U型坑的环节识,选择到岩石模式之后玛乓释,分动箱启动扭矩放大挡雾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍俄拉鹊,传递到车轮上的动力会更加强劲垫备秀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过甭。   炮弹坑对于车子本身来说阮迁特,算是更具有难度的项目了较妨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节醒。对于大切来说恃需,通过这样的测试还是比较轻松的固。在模式选择上番繁泰,我们依旧可以选择岩石模式号难,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动躺,保证有附着力一侧车轮的动力输出管,从而实现脱困锰僻吵。   总体而言肝汝锹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哀拭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色硼摆嫡。在整个越野体验环节武,对于动力的感受也是比较明显的弄宿虐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松跺免巷,主要还要归功于这台柴油发动机形妻沏,低转速扭矩输出足够大甫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松噶。 责任编辑蜂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列叮连,为您带来了多款直接竞争对手间的PK畅催级,以求为各位网友购车作为参考犊算翱,本文我们继续进行皋施妒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吞提,作为合资品牌的A0级三厢轿车墨吩,经济实用以及稳定这三点立市之本藤滤,谁展现得更好蜜谜,以下将逐一展开袱黎。 外观解读韧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中毋,这次“重生”抛开了以往的产品定位墩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型愧萌,接过老款颐达的市场后梁塘船,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沽瞥福。   刚刚完成了小改款的阳光赏瞄庭,2014款车型延续了前款的整体轮廓焦觅帛,细节之处作出的调整慌匙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸酪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鸽,另外增加了反光镜转向灯瓜嗡、倒车雷达等外部配置僧东祁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车烧,但两车在细分定位上有所区分隋埔,新赛欧更经济路,爱唯欧则在品质方面多了一些设定势下厦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本犯绿,两厢造型更具时尚特质菲南,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重岁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蛾,前脸处的线条切削更是全车最多之处垒歼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鳖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾徐帘,三厢车型尾部中规中矩疮,采用常规一体灯罩的尾灯浇,正是这一产品区分的剪影疚练纫。 看完两车的造型拎吧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现焚煎径。详见下表匪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观旗,您更看好谁烙录?欢迎参与一下投票割底扦。   =============分页符=============   原标题攀商:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比伍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩让情钒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直馈扁贝,各区域之间的串联均平滑带过事,整体风格更注重功能性澄分,力求在有限的空间内满足实现应有的功能厦,并尽可能带来更多储物空间碗履哩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足检,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征涤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表安曝惹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一么,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点舷共。   另外鸵革伤,随着车载多媒体系统的发展镁兄垃,触摸屏更多的被普及庆呜炽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕畅性,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能斑物素,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鼎赁参。 配置对比袄冷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置交告,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比党蜜船,仅供各位网友参考酞敞晴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题寺淖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比陷权:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度悸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度簿老:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示虾腊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风貉跨,而车身与轴距矫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势朵遂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹牢恐。   动力系统对比恒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面估,阳光仅提供一款1.5L发动机凛檄扫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嫁,同为四缸自然吸气版本同,排量的不同即动力上的差距呢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)浮,具备重量上更轻的优势录宝。   两车的自动挡车型奇挥闯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱小菊,其平顺堂码届、重量轻及省油的特性捣得,同级别车型中具备一定的优势亲翰阿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下丘牵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT溶,在挡位上优势明显妇,但其换档顿挫在车主之间常被提及霓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间茫瞪,外观上二者均具备典型的家族特质贝琅戌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面活剿。内饰布置阳光以实用为主刷花承,爱唯欧在同级别中更具时尚特质些剐迫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现匆勘。综合本文所述撩殊,两款车型您更倾向于谁毫瘸?欢迎参与以下投票仆。 责任编辑标:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车罗鹤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐史,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了氨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言畦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比暴含途。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型互面,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比景沫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近郎鞋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钢其,K3S并没有使用目前三厢K3的外形郸弹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瑰偏。也说明K3S试图走运动化的路线梨敢。   起亚全新K3S的长册、宽情坝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm劳捷,而轴距更是达到了2700mm的水平岛绵超,在同级别中也属于比较突出的成绩洽病晚,对空间方面肯定有着很大的帮助私。   两厢车的整体造型非常的简洁干练浑渐,车身线条也非常的流畅俱橇瓶,有着极强的运动感睫盟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差灿澎沪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别冯抬斥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用投。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蛾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的思歉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达敲鞭仿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm显泻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的碎蒂亩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅聚,加之降低的车身让骐达更加动感日椽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感忌。形状突兀但线条流畅的尾灯逃,红灯部分占据了大部分腿两持,白光部分呈现斗勾状丛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出碴焕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达泰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置收穷委。能够有效帮助你快捷倒车恭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凯反,因为外观好看主观影像比较大呜氰毋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面棚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多慰,基本沿用了现款K3的设计短冲通,提供全黑色糠、黑米色夯、黑棕色三种不同的内饰配色丝备屉。做工和用料相对也比较不错庭未工。内饰除了硬质塑料及软性材质外添,仪表盘上方还使用了真皮提升档次络虾镀。   骐达的内饰设计线条非常流畅朗,整体质感较旧款车型有所提升时星泄。内饰颜色采用黑色作为主色调腔,搭配银色饰板葛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比城激弊,满足不同消费者的需求毙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备晒睛辅,多功能真皮方向盘以及定速巡航剧馅寝,从上面表格已经很清楚的告诉大家吃胺唯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP米、胎压监测等配置扦溉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富份赋,其中ESP憋为募、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力痰柿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题塑。 =============分页符=============   原标题下烧菊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700典虾鸵,整体乘坐空间相差得不太明显蔽僚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挺派穿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富骄路,座椅表现方面K3S内部填充比较实搬据考,对腰部支撑方面会比较到位士瓢渤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性陈,其座椅表现比较软假,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感饭裴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多邯胸市,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势裳怠。在乘坐空间是差不多的逞书效,K3S座椅设置得相对硬朗胃,而骐达设置得相对舒适鞠嵌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因残。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L皋惟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S隙呛淡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T萎谷,很好的满足不同需求的消费者漏马。起亚K3S相比起来就显得配置较少秋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型含,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好咳酚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同社。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论倪千,详细还需看我们评测所出撤匈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题巨趴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求焚痞。   点评间:随着两厢车被广大的消费者所接受涎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款牡狙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动驾椭集,如果在这两款车选择其一的话暇躲驮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动合。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素封藕冈。 责任编辑染访如:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉公剿,甚至有人无法确切的喊出它的名字莱尉胺。其实这款车和我们并不陌生那苇狸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台林,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似亢袱。所以出镜率不高的标致4008佰拇亲,确实具有太多不为人所知的身世沸焦,这使得我们有必要去了解一下这款车唱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路体,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体虑狼,呈现出风尚茹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感妒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签乒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰慷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚味睬鄙、科技的感觉狡鬼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm薪戒,轴距为2670mm骏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫仆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造魂炔侵,所以在车身尺寸上它们相差不多乖委胸。   从车身侧面来看蓟朝坏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸煞,整个车身也因此更加大气而富有力量感舶欢。后排提供了私密玻璃食龄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风爸九。   标致4008的尾部造型看起来很饱满屋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因控童上。另外寄绊挺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心档古,尽管造型简单诽邦表,但通过与腰线的巧妙衔接级纽式,使整个车身设计连为一体岭秤品。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂娶绒伎,配合普利司通的225/55 R18轮胎猎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拓骑下,都具有不错的表现汰。我想应该会有不少车友会非成厦饽猓看重这双“大脚”憨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酒的饰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意溉唇到。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发恰偷料,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样椭。不过标致4008在一些细节上却与之不同剂晴,譬如采用了大面积钢琴烤漆赤疏,辅以细节上的优化蠕。   中控面板做工不错弓刚瑰,按键旋钮设计很精致伟,且手感都较为出色涪措繁。娱乐扩展功能也比较齐全习拎墩,AUX使弟录、USB以及12V电源都有装备佰苫侵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点胚府,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯袖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错桐围及,下面还有黑色钢琴漆点缀哨附,凸显出了较强的质感乡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瀑肋,若塑料饰板能换成金属材质的话泵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表聊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息男北看。在转速表与车速表之间窍娶堕,我们看到了一块显示屏铰楷型,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息疥弧篱。 在乘坐以及车内空间方面桓稳,标致4008秉承了家族在这方面的优势壁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好然啤巫。   后排座椅靠背很直甘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉踌缆小。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嗅,坐姿却让人觉得并不舒适挡。   标致4008的行李厢内部很平整森徽,而且后排座椅可以4/6比例放倒蹋。这样它的储物能力将会得到提升藤蕊,对于搬运一些体积较大的物品穷,可放倒的后排座椅显得实用朴辆菇。   =============分页符=============   在动力系统方面苗缸先,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恨茧突,最大功率仅为150马力佰,扭矩峰值198牛米汇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用森,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了缆。 全系搭配加了CVT无级变速箱去敝,具备手动换挡能力省孟。在实际道路行驶中亨,CVT变速箱表现的非常平稳香剃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时款,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捷,却没有丝毫提速的感觉末铜汀。不过汞坍粪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些宽舶桑,在平稳驾驶时超车变线很轻松臂辜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统毙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车葱侨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力锣烁,前轮最多可分配85%的动力崇,后轮则可达到55%该把。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挪酚,可以应付雨雪帛考、沙石和泥泞等路况健誊,也可以轻松面对普通的越野路段吻。   标致4008并不属于难开的车型须竿,尽管车身较大拔,但是方向盘非常轻盈撇辅细,即便是女性驾驶也会非常从容滑灸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线汗挫蹈。   结语剖敛罗:从市场战略上来看供柒停,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谅酵嘶,4008不仅丰富了进口标致的产品线少勉骸,也为消费者提供了更多的选择聘祭。而从产品本身来看哺宫颂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫堪,能很好的迎合中国消费者的审美汹圭。在驾驶方面铃活,标致4008表现出非常舒适和安逸漂瓤,非常贴切城市SUV的特性鸽嗜。 责任编辑下:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型臀瓮,自2011年上市以来凭借着动感的外观剂筏惮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价当默,受到了许多二三线城市消费者的青睐藉。不到3年的时间倡炽庐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610史毁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率掇揭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鲤咸嚷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城奂凇,将在4月的北京车展上市泡,预计售价区间为6万-9万元贪杠庭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者递搅。下面就跟随我的镜头阀尝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车泛。   相关信息腊妒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌冠垄椭,2011年正式推出了首款车型宝骏630螺效。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力姜哄狙,结合上汽和通用的生产技术虱睫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计煽哀贯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌璃鬼徘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计材,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO剑,与进气格栅弟素吭、发动机舱盖形成盾形区域雌,造就了独特的宝骏品牌DNA颅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计飘宛。从前脸上看捍律,与宝骏630的设计保持了高度的一致适抒离。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势滔擅龄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计笺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蔚罕淡,颇显动感牛。   在车身尺寸方面桂恍房,宝骏610的长为4401mm杀、宽为1736mm目、高为1462mm咯姥莲。由于与宝骏630车型同平台生产萌新,因此在轴距方面并没有变化玫购咐,依然是2640mm复枷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐槽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蔼,尾部扰流板恐独搬、包覆式的后风挡玻璃板孤诗、硬朗行李舱的线条鳞潭但,颇具运动风祁。与此同时辣腺平,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂悍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利筋。   =============分页符=============   内饰方面搭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度聪耸迸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配煎聘覆,方向盘搭配银色装饰条孤棠,整体风格偏运动灌淀,带来不少新鲜感捶充当。此外第褂太,新车仪表盘也进行了全新搭配估,采用双表盘设计拍挖酞,更符合当前年轻人取向刑香廓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惰,提升档次的同时也带来的一份运动基因行,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘潞锈艘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多唐协,LED组合仪表提升了整车的质感洛泄率,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验罢块幸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域探供纷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论垫浩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹崩锭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烹。   宝骏610是一款两厢掀背车型邪坝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性插瀑肖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够隋酷钢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒殊膘,也可以按6/4放倒座椅孤勾,放倒后容积可达到1300L茫眉。   =============分页符=============   在动力方面伐漂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机管郴,最大功率可达82kW寐郴,最大扭矩为146.5Nm歌拧坟,这款发动机也同样在630车型上使用蚊偷。为了发挥出更好的动力性能呻午壕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拾迁,此外还配有5速手动变速器可以选择棱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品删裤拨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升温。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惟、君越骏扁饥、君威等车型上臀墙勃。   在整个实际驾驶过程中串,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳练炮。在1500-2000低转速时岔欧,所爆发出的动力输出还算尚可能敢,油门响应比较直接式坍瞬。但是随着转速的提升烷廓输,档位的提高管,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抽碑该。这种动力表现不温不火蔑幻挡,但是足以应付城市道路使用渤胸菠。   相比于第一代自动变速器很痉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升侠。只需稍微深踩一下恢施猜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡苦,只不过由于排量的缘故酣,推背感并不是很强烈噶惕,且高转下的再加速能力也有些力不从心咯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适壤,这也完全符合它的家用定位垂。在经过颠簸路段以及减速带环驳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感古兔,让驾乘更加舒适噬沥。此外权,在过弯时底盘也显得较为扎实忿。   结语蝗:宝骏610的家用车定位很准确藏党努,配置很务实桥牵从,储物空间多绞权遍,不过在用料和做工上还有待加强径箱悍。不过动力系统方面确实不太给力危曙,最多可以说是开起来比较舒适斡乏膛,这也比较符合它的定位先。作为一个新品牌楔,宝骏还有很长的路要走勘艾休,虽然已经走过4年多浮略,推出了两款车型安侯狄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样两,在自主家用车市场上打出一片天地来嚏韶挎,我们将拭目以待蹦擎。 责任编辑卷累:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上釜,大众展台上首发了2015款大众Jetta亭容穆。这款车在现款Jetta的基础上次刚,针对外内设计细节进行了小幅修调戏递憋,属于一次精修边幅的小改款湘哼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嘎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注涪。 全文总结奈魂匆:   对于这么一款外形细节有新意磕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乓焚理,我们只希望它能尽快来到国内眯,因为目前国内的速腾车型洛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势徘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面仟龋凹。 责任编辑嘶笆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域巢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吨省,深入布局警库。其中包括类似上海大众新桑塔纳乾跋郸、一汽大众新捷达憋喷、斯柯达昕锐通、以及再早之前的本田锋范般胶、日产阳光等等瓮屉效。可以说吉,在这一细分级别妒粒视,乱战才刚刚开始董恒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手戮敌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肚报,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉爱。反而厚重了不少鸵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近房从哪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱协。就前脸部分来说懒贰,整体样子是非常简洁的痕咀写,又有几分动感揭,和标致其它车型相比是有些差别的嗡。   侧面造型规规矩矩妥炕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现斥簧,你会发现垂羞耐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉箍律蛇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因颗寐,但301更多的是安安分分的一种踏实感扯潜。其中囱互,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸防漏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绅滩帮,没有那么规规矩矩谱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疼弦飞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体圭,这也是一项非常讨巧的设计蜡。设计感油然而生驾,除此之外厂朗,车尾并没有多余的装饰物陌统,简洁实用依旧是主要风格剩问。   本文导航" "斯柯达明锐到菲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车剃奋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌黔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肉潭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台耍师剩,可能除了家族化的设计以外讣磋晃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了僧靶痉。 虽然它采用了大众的MQB平台纳纬沁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分搽骇筐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辉粱叉,全新的家族化设计让它年轻了很多闯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价菩凄摧,但是相比现款却必,它的前脸更显稚嫩台,也可能因为现款有些老气横秋吧童刻。 车身尺寸方面仁,它相比较现款有了一定的进步识,内部空间方面自然也有了一定的进步雹温,在后面空间介绍上我会在进行阐述嗜鲍段。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嘲,这也集中在细节设计方面绣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱昏途,还有合理的镀铬装饰罢,这也是新明锐年轻的一种标志恋耍挛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次藐布台。" "  2014年4月16日稀,全新英菲尼迪Q50正式上市汝悸,售价区间为32.58-54.98万元蹈筷诞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型唬妊渐,2.0T车型三季度到货拎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版磋茶碉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版胸。三车官方指导价格基本在42万元上下肃瘟副,具有一定代表性窟梧弊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表措股:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者狡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鸽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息锚,车头造型极富攻击性恢,侧身线条动感优美却石并,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显须帕舱。当然蔷拣,它的进化不只是看起来那么简单烫,内功的修炼更让对手望尘莫及菜潞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的本沉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中熬沥汰,而且大有愈演愈烈之风宋,尾部设计很像自家的新5系挟吴崎,家族化设计不可避免滴。即便是标准轴距版本私粱扭,新3系的轴距还是达到了2810mm寺,比上一代有小幅增长碴,再加上悬挂对舒适性的妥协拾,曾经犀利的3系已成过去滇厘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已时捶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的裁,那非雷克萨斯IS莫属了催辉啡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象倪,车头动感夸张娃,车尾简洁利落陛庆冒,虽然有历史车系的影子沙,但这绝对是对精髓的传承和延续微。   本文导航" "  又到周末了窍曙变,在大学破旧的宿舍里卸畔,百无聊赖的仰躺在下铺上恍班纬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报青伐码,心中泛起阵阵遐想渤呻爱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角回胯,充满战斗气息的车身尽袜,都让我无法安然自卧碳仁蓟,打起精神密皋倡,跑到隔壁楼的图书馆毋踢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志铆佬。没错令抛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我纲澈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嚼奉森。但是甜杰,今天要说的主角并非“兰博儿”疙,而是广汽本田第三代飞度采,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车俯为。   ?什么是边锋主义脊椽晌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉负青,线条过渡果断迁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疵胆,包括讴歌品牌也大致如此舷。第三代飞度相比上面的两代拟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致科纹。车头部分比上一代更加动感圣炒奉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拐灵仓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辞酞。给我总的感觉是扛,车头的成功是线条运用的成功酞膘寂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象缄把,从车头到车尾一气呵成摹据,整体感和流线感非常强景。从某种角度讲陶权驼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙轻肋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吼窜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感通,但相比其它竞争对手嘿煌拜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出链。   车尾的感觉并没有车头那么好克寥朗,对于我来说火,车尾的设计并不满意莲。过度使用的镀铬饰条伪瞪烩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吾淮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复罚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道幸鼻琶,在纽约车展即将开幕之际拢聪,路虎发布全新发现Vision概念车燎阑柬,配备多种新功能任题,智能玻璃实现透明引擎盖矩厕唐,座椅灵活变换可实现共四种模式哦缄,包括远程夜兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形陛露。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列甸承,第一款路虎发现诞生于25年前勃那,全新发现系列定位于“休闲”瀑几康,总计拥有四款新车胚刻寥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题杭,多功能配置嘲篱措,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力灵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术抠痢筋,其中包括远距离业攀烨危控僻偷秀,智能玻璃等溅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景胆彩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示巳骑,“新车现代化的刮材,切题的拨,并引人入胜的设计孙适妻,是发现车型发生的重要转变诞。”" "  [汽车之家设计] 2013年谁颈氖,我去过一次柳州脾别体,那次刷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂漠改拒,当时陛,宝骏只有宝骏630一款量产车型零,时隔一年绒患,这家公司有了新动作家坎嘉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蔚。官方表示括稗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品退。   事实上彩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型棱蠢,那时段日,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶谎艾补,为了配合厂商对车型做好保密工作扩蒋,当时我们也并没有拍摄相关的图片焙翻素。掐指一算普欠科,当时介,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鞘宽拔,在聊到这个话题时巴蓝穿,项目负责人也表示蔼,整个团队在这期间做了很多的工作波,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性夹,即便有着此前宝骏630的经验暖飞险,但对于一款新产品而言赐谎,整个团队仍旧不敢怠慢伎。   为什么要推出一款两厢车疟捻苛?   新品牌诞生初期耪翅,单一的产品有助于更好的把控产品质量从覆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑渴,从而将其转化为品牌价值茸榔儡,在品牌得到一定认可的前提下北寺,适当拓宽产品线判扳激,无论是对品牌粱深,还是对市场而言都有着积极的一面缸砍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型巾挠叔,较为官方的说法是“以市场为导向”和捂杏,不过在我看来姥胺步,这仅是一方面惜齿,在有了以上需求的前提下渤具,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡飘炉,于是才有了这个方案惨驼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外须,车辆的动力系统牟胁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整无久供,这对于一个尚处萌芽的厂商来说朔缄,无疑是一个两全的方案纳碴。   两厢车在定位上有什么不同吗簧鞘?   简单来说超,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物咀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本赋驼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可陷查。相比之下蒂咐,因车身结构缘故戎故全,车侧和车尾的造型变化较大锚拉酶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来橇妻哥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法江箔淖,印象中了斜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车敞,有些时候梢手粉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素欢丧。当然侈具,每个厂商都有自己的想法贩但,这种实用主义并不是坏事啸,毕竟拿参,车是用来开的钦胎熄,把主要精力投放产品稳定性方面朗撮,对打造一个大众品牌或许更为重要客臂扒。   在造型设计方面佩扰,除了已经固定下来的设计元素外骸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”轿宋。对于镀铬饰条的理解见仁见智稠,然而冗帕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”颅敬,正是在这种需求的推动下春伸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场碴忙铝。   察觉到这一现象后顽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思煽梯冈,显然匣,一味的添加装饰条并不合适伸释人,毕竟还是要均衡到整个市场的需求孝寿讨。一般情况下裁题兴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区牛,除此之外怂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条磷凛,在设计师看来嗣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致腊澄孙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贺匹,我还不曾有过近身接触担窖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知骚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线睹筷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统猴。或许这么长的一串文字来的有些陌生瀑,简单讲孝萄逆,它就是在航空航天器上使用的转向技术容疮盒。我们将就驾驶者最关心的方面猾恭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS清澜逻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坑,人机交互系统的先进等等蒜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沤府洗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蹭高醇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主储,不难想象Q50的出色孰摆涉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳价蒂涛,同样厂倦孟,作为宝马1系的车主答骡,对于操控的追求反衬出Q50的优异贸。而剥离开车身的种种任,他们共同的认同就在于这三个字母蝎粟赦:DAS   【什么是DAS搓垄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)部,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一穗套粉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瞥恐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蔑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型堆谐。   【DAS工作原理是什么篡逝孰?】   车辆转向时该螺差,不再依靠传统的机械连接柔脚瓶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制案峡,根据行驶路况和方向盘转动力度仿献,速度进行综合计算氯裙,从而指挥转向电机机构实现转向侗阿皇。   三个ECU属于并联关系黑京贝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮艰穆吝、方向盘啤陕、右前轮)踞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况脯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时司青飞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活事吠,恢复至传统的机械传动转向模式凶庞肌,确保万无一失瓣究。但在正常情况下慧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鸽缓吞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈募耍。   【DAS汽车的优势嵌蹬?】   操控性窗漓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞敲滩煽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准吝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况妻,享受更多驾驶乐趣蚂。   【为什么线控转向比传统转向快匹佛筏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入诫隙活。整个系统中没有橡胶衬套芜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嗓剂,因此首先从内部减少“延迟”蒲。   【DAS对过弯的影响人?】   转向相应得到改善倘。传统转向系统精鹊杠,在接近弯道时钙信,驾驶者需要提前做出转向动作报捕潘,否则汽车无法实现平稳转向膳。而采用了线控主动转向DAS系统苍,通过消除内部的转向延迟唤盒画,减少了预先动作的必要竟,实现更灵活的转向崔。而驾驶的感受将更加直接垂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力查堑兜,毫无延迟抱败。   【转向系统也能够减少疲劳懈安伟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感剑,因此从另一个角度提升了安全比努当。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈骸)始,12款参与测试的车型中请,在定速140km/h的巡航测试中酿为齐,平均修正次数掸渐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍窖欠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点降。   【DAS对于全新驾驶模式的影响捐晚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂姆#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表飘布擅:网上车市(www.cheshi.com)   当然幢上,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目秸痕,而对于传统车型晒谭拭,这一选项代表着发动机募骂谈、油门踏板醛料、悬挂阻尼烯醋甫、刹车响应等等方面的细微调整桥,而由于配备了DAS翰表,英菲尼迪在模式选择上搽挤版,更进一步的调整了一系列的功能涂,如柑董:主动声音控制系统纫、线控主动转向DAS搽、主动车道控制和主动循伎派恚控制系统ATC等等的设定恳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里幌虫?】   通过上面的简单问答扛对,我想我们已经熟知了DAS系统干动,在响应更快屯富赖,相比机械系统更便于维护痕巍肆,节约成本邦窖,减轻重量等多个方面都硕果累累芹讨斗。而任何事物都是双刃剑捍懂海,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里俄立?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生腐晨,他的解释既简单充九,又复杂差船,背后掩藏着十年之久的不断试验吼苯陶,推理裁,再试验的科研过程闭嘲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力途夸上。而这些内容无法用数据体现睫,还是按下点火开关吧儡煤。   本文导航" "   《极速60秒》敲割、《死亡飞车》铺袱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》偷,让车迷们大呼过瘾冉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现添兰邢。另一方面妙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的膏,但开在路上肯定是最牛X椒,最有回头率的墟丘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事柏系睫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嘘、“真NB”这样的感叹华腾蛋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伶享,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分侥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服害柒备。    作为最具代表性的美系车型套芭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程晒,五代车型熠熠生辉寿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看戚侯卑,主要原因是新一代车型不够“MAN”韩攀洼,缺少了野马的一贯的风格塘淮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美砍巍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车莆。 什么是肌肉车粳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车簇赦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涛导。肌肉车必须搭载大排量V8发动机乳、具有强劲马力挺鞠咕、外形富有肌肉感的美式跑车酚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表龚班屏,例如雪佛兰科迈罗肠鹊姬、道奇蝰蛇啦、道奇战马童,还有就是本篇文章的主角福特野马室抱。不过这些都是字面上的解释哎痊蕾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义怖。什么是肌肉车畔涂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解外促较。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集哎,科尼赛克Agera娄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币裳逛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别咕幢。但实际上并非如此苛,凭借自身出众的一面筛,福特野马在众多超跑中脱颖而出番妥,成为闪亮的主角死品胯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车镭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机骚阿背,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上欧霜醛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统略,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果们溺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影开漠瘦,野马还是地道的童星出道!是的蔷,早在1964年刚刚诞生之际使居,它就被搬上电影银幕车。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》掇龚,也许大家有些陌生袭灭讲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品东酪仙。在过去50年里溪瞳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角逼耻。    无论是哪一年代的野马们,但凡出现在电影中哩祭袖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球朗。衬托主角的英雄气概或是独当一面镐嗽戏,野马都游刃有余宋什反。在近期上映的《极品飞车》中秽垛,野马更是作为整个剧情的主要线索惜,陪伴主角经历了人生的起伏未。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的童,五门版的三款车型——耀真泻汲村、耀享肃湃、耀动分别为52.8万拨挥、57.8万狙冀虾、62.8万沪。另外还有只发售500台的限量版掇菲,价格66.6万元蹿驴垦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变刺姑目,只是在色彩搭配上带来更多选择刮鞭,车型配置也更合理泛凤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器膳贿,并且通过优化四驱系统俱火,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现彻铜贯。揽胜极光一直被认为是外观控部邓痊,但作为路虎车型粉,它也有着同级一流的越野性能泻磷碘。这是款长着女神模样物,也有着女汉子般坚韧的车结车。 外观傻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型凸惫伴,所以不仅长宽高没有变能,造型设计也和现在基本一致钡时顾。设计师只对一个细节进行了修改白贺,就是后视镜桓锑幌。新款车型后视镜造型整体感强肃刊,与车身有更好搭配效果导。除此之外履抽,极光传承自揽胜的城堡式车身称,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留采防。虽然极光已经上市有3年时间杉翅,但时尚感丝毫不减刀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上魏蒂铜,极光有自适应LED氙气大灯崔、全景天窗等配置黄价,兼顾时尚与实用性劫派肃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于叉叫够,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰财案,前后保险杠尺寸更大搁。另外劝姜豌,2014款极光提供了11种车身颜色贾愤,消费者有更多选择泛邪坚。    另外堕开,外观细节上能看到的摄像头和雷达倘缸话,是为了实现自适应巡航患密、自动泊车刻、360度倒车影像等功能虽嫂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瀑瞳,既可以设定与前车距离或行驶速度爆萄盛,当系统计算出正面碰撞无法避免锚量,会释放最大制动力降低冲击速度歇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能编,实用性得到提升欧隙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车全诵屑,并不是说女性不能开试扣挥,反正我问过数个女性朋友宝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗踞椿凑,完全不是自己的菜博篇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断闯蛔仿,所以我觉得这样描述更加准确片簧:这是一款为男人及女汉子准备的车慕晨哼。不是说它不好匿蛙戏,事实上野帝的特点非常鲜明翻怯,优点也特别多京,但如果真的不能欣赏野帝的外形睛,那么它的优点再多也是白搭同。好了锨拜侣,说的够清楚了恍韧,男性用户请继续看下去毛冻,女性用户请酌情选择烂归竭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版会,也就是售价24.18万的最顶配版本返。配置非常丰富才汲噶,但较高的售价容易让消费者望而却步面肩笔,毕竟男人也不是那么好忽悠的程白。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本烧糖懦。不过既然我们测试的是高配版本拷谜梅,就来看看这款车价簿摔,按照惯例亢,还是从野帝的外型设计开始桂档鸿。   ● 外观攘眉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议磁蓟伯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑宏莆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV祁巩,野帝这种偏向硬派和复古的造型来,确实会给人感觉过于呆板和与众不同海踌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了奔膘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蛙痞堑,这对于野帝来说无疑是个劣势团擎爸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间梨舰,国内汽车消费更是以大为美河隶,野帝国产后尽管已经有所加长卵末前,不过还是给人感觉不大傅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的譬,带自动点亮功能的氙气大灯平缝、大灯清洗功能毒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备剿贯薄。日间行车灯采用光带造型惕苦,并集成在前大灯组内酿镁,样式比较简单撼,辨识度还是比较高的泉孝。   尽管车身长度不算长糖粕,但野帝的高度还是比较高的共察,一方面是车身设计的就比较高大廉,另一方面也是因为底盘较高拓,悬架行程比较长屯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm裳石口,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哪福。   后保险杠设计的比较厚实痰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一煎胚鲤,也是为什么我们说它更适合男性车主隶。倒车雷达是全系标配伤弛目,不过倒车影像和自动泊车是选配奈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车裁。   需要说明的是吃纳瓣,按照官方参数配置表蛔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的裙泉,不过这台车并没有装配后挂式备胎挺览圣,4S店解释说是同样是野驱版揣墓涉,有的车有后挂式备胎佰剂,有的车没有净,如果不要后挂式备胎擅但丢,可以减6000元法溪。   十辐立体式轮圈旁,样式符合野帝的整体风格认。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎弘熔肚,规格225/50 R17抗兔。这款轮胎算是一个折中方案茸菠,整体表现比较中庸仍皇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果柏床酚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差略嫌痉。" "  2006年始盒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墒绕刚,没一年腿,这个品牌都在刷新着销售纪录淖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溺。2014年累遁姆,新的产品问世巫,这一次它不再效仿母惫痴、跟随泰去,而是独步青云临。   在过去的几年里冈阂,英菲尼迪的品牌推广是以设计叔劝摧、豪华为主要核心块轨哺,由于旗下车型均以大排量为主武估,并在操控性方面有所见地绕孪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剖防。作为一个初来乍到的年轻品牌违,每一步的迈出都显得格外小心泵,在保证动力性优势的前提下谷仁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弟颂计,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距擅粳,原因很简单菲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性息,也就是不同于别人的卖点处稠。   在同级对手们相继更新产品的时候飞,英菲尼迪一方显得格外冷静豁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度枯,好在当它真正来临之时鞠会,并没有让大家失望勺财,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼休。   在介绍这款新产品前阔鬼,我想我很有必要做个说明急,Q50实为G系列的换代产品到谭你,在2013年度芍橙德,英菲尼迪旗下车型根据轿车弹磐、SUV采用了全新命名尉外盛,即轿车使用Q字母磷蕾浩,SUV使用QX字母匈簿,后续数字分别代表车型辛,这样做有利于车型之间的关联度帝。   2013年骇,我的同事在经历了12个小时的飞行后集讹看,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涎牛,在回国后的闲聊中汹,他的目光坚毅憾,言语中难掩一丝激动第躬,当然他对这款车的最终评价很高录恍宏,抱着这股期盼翰土,我们今天找来这款车聪,一同来寻味我同事当时的所感静磨梗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哦,所以厂商提供的测试车依然为美规版退谭,所以动力谷、底盘的调校蛙浓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敢,但整体设计与科技性不会有任何出入雷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说举吞釜,也算是足以解渴了饶俩。   对于设计语言四个字来说赊盗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堑贡拍,有时我甚至会想排,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毫胎?正因设计团队的不懈努力外赡牧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表希燎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拘绅侵。   低矮的车身侮,流线的车顶纯乐秒,都是上代所传承下来的精髓江漠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大亥蠢莱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)亮,这与宝马3系的水平相当褂,优于奥迪A4L糙龟辈、奔驰C级等产品妊寞,别小看这一举措辞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性懈垢嘲。   对于轮毂轮胎的配备上喷,英菲尼迪从不走低调的路线扁颗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中么,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咆扇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蜜暖。   本文导航" "  2006年始稀牛呛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凸腿,没一年盼,这个品牌都在刷新着销售纪录台缕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戮褪刺。2014年埃,新的产品问世扩鳖,这一次它不再效仿杭、跟随附敖鄙,而是独步青云可。   在过去的几年里临哗邦,英菲尼迪的品牌推广是以设计邢、豪华为主要核心岔,由于旗下车型均以大排量为主谩素,并在操控性方面有所见地创憨计,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帕。作为一个初来乍到的年轻品牌攘舵匣,每一步的迈出都显得格外小心漂睫抛,在保证动力性优势的前提下南揪休,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嗽涛酚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钒饭透,原因很简单趴党蔚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虹咯,也就是不同于别人的卖点扔你绷。   在同级对手们相继更新产品的时候台块答,英菲尼迪一方显得格外冷静颠锨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胚嗅供,好在当它真正来临之时稼愤,并没有让大家失望碧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼靖恢券。   在介绍这款新产品前荷绥,我想我很有必要做个说明虏,Q50实为G系列的换代产品忌纷郎,在2013年度捐溅桨,英菲尼迪旗下车型根据轿车贡复、SUV采用了全新命名胸媚嘉,即轿车使用Q字母肩,SUV使用QX字母琼,后续数字分别代表车型伸囱,这样做有利于车型之间的关联度库溅。   2013年镀矢,我的同事在经历了12个小时的飞行后胸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讲萝惯,在回国后的闲聊中歌,他的目光坚毅脆廓辛,言语中难掩一丝激动沤,当然他对这款车的最终评价很高变尚喉,抱着这股期盼绷,我们今天找来这款车硅,一同来寻味我同事当时的所感粟畏郝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间婪捕,所以厂商提供的测试车依然为美规版烂恫,所以动力儡、底盘的调校脚失荤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帕赐腐,但整体设计与科技性不会有任何出入文奢箱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说十,也算是足以解渴了锭松。   对于设计语言四个字来说牟吓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撤,有时我甚至会想洗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量承蛔戚?正因设计团队的不懈努力擞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表火仍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经栋。   低矮的车身松疲,流线的车顶羚宋,都是上代所传承下来的精髓械强广,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大们掏搅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)劫骑,这与宝马3系的水平相当痊,优于奥迪A4L长锹、奔驰C级等产品踌箍卷,别小看这一举措固汾酪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惫泥。   对于轮毂轮胎的配备上檬岔奖,英菲尼迪从不走低调的路线肆恐邓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平棱港。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接端,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应榔硼穆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贿慈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80紊弦、陆风X5省洛、全球鹰GX7完番逻,但依然无法撼动它的地位赤列浦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变访惟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来内,它就是CS75腔凯粉,来自长安汽车告。   在众多国内车企中篙硼,长安汽车拥有较早的造车历史钒,并且对越野车的制造要追溯到1958年仟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计佰怀不,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型骡桓纤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赂剔挥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量浅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础融颁闪。   在对长安历史阐述过后芬溉,这款新产品更是令人期待库。在2013年9月密,它正式在法兰克福车展进行了全球首发羔伍辛,一经面世便引来了无数人的驻足揪欺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品脐旅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表锌氢策,诸多细节上的体现雀挖录,可以看到与时代的接轨酚,说实话萎,即便与合资品牌相比抛,它的设计也毫不逊色惜诵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表店使唱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV岗搭齿,在首次无伪谍照曝光过后闹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手潍。从车身尺寸上来看娘攫,CS75在长度与轴距上的优势突出睫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响需古。在设计上噬,侧车身的视觉冲击力有所削弱龚典,平和的线条增加了些许稳重感凉及,而在配置方面绝不含糊衡,右侧后视镜配备摄像头缴堑,为泊车提供了更安全的保障尘蚊,此外17寸轮毂的注入面隆,也为整车视觉性增加了不少好评分翅讥潘。   车尾的造型体现了丰富的层次感卵绍蛊,使其得以回归至前脸的感觉埃统,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔谋第。此外羚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鹿鞠随,可以看出CS75在配置方面的丰富性嚼瓤聊。   本文导航" "  上半期翁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况匙档渐,不同的设计倾向与不同的品牌定位醇琉捶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念文缄傅。在“下半场”的对决中揽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎端隶剃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果测。   点击阅读炯稀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表苗溃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蒙等,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表勤拢撕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目壁窜署,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后歪捂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐脊,以应付那些五口之家出行的需求奥揩。行李箱空间的比较瓜辞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下妈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蚀册,或者带孩子出行时斧算佳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蟹阿薯。行李箱内是否配备12V电源接口囱腐唾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱犊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多洪霜喝。   ·模特A(不戴眼镜)身高囱:170cm 体重查拴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高金攫:175cm 体重勃犊姥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地圣沦暮,长安福特此次也算酝酿已久了蛋狸,可以说即将推出的翼虎蹈,每个人都能从中找到自己心仪之处踢匿仁,例如极具冲击力的外形灯票疗、科技感突出的SYNC系统繁塑、人性化的内饰细节设计哥、又或是强大的日常实用性屯涉,这次海雷,同级对手们真的要小心应对了颅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妊密父,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点敛叉计,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年方承畅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钮村。显然弹豁赖,在错失2013年的发展大好时机后纷钨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点巨,其实也能够走在大部队的前列焚汕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段糠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泥。眼前一遍利好京黑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008愁奇腺、雪佛兰TRAX奈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位刑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市狼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布都培,至今我们还没有看到实车洞。从目前的情况来看甩司,它们很快就会来到我们的身边稳裙扳。正是这个原因荣拇,在日内瓦车展媒体报道结束后娘倦石,我们并没有着急回国日矗,而是完成了几款车型的海外试驾涕剔、测试和静态对比的素材搜集浩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目颁门。   看到这里虑,或许你会产生疑问斯攀丝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗逆?坦白地说叮绕恭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的必擒都:1.它们必定会国产并且在国内销售念痘食,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比愤嗣礁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来谁炯,只是一些细节针对本土化进行了改造酱难,但外观内饰设计蔽、车内做工坤、人性化瞄狄荤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化彤辽叔。综合上述所言让刻森,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义逢墙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鄙趁,感兴趣的不妨继续看下去酥孙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用分贯完,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉奔率坦。例如CX-5蝎、ATENZA阿特兹笺疙滤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉揭棺蕾。最重要的是乌廖,它们不仅有所创新体,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风暑了。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拍,再到如今的Axela昂克赛拉卞川辉,马自达3已经历经三代车型的演变炼讽辰。据长安马自达相关人员介绍办枫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)书佬肮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化日。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话汞搜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹醛醚芦。它的眼神更加犀利危,车身线条更为动感册黑巢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹苍校,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳售把荆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹讲佩淘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连核点,犹如猎豹面部独有的黑纹标识美坝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子栏劣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼檄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涪痰篙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线禾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蛊。另外唇啪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神旦。据厂家人员介绍涛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层侩浮辱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蔼缚凑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化供蕾,使它的整体视觉感受类似红酒一般矮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概⌒停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm澄师,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm糖,两款车的轴距同为2700mm啃惠蓉。相比同级别其它车型估氢惮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嫁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行男屑铩,不过轮圈的造型稍显普通可限簧,不够运动技。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列础,规格215/45 R18挥矗,抓地力表现不错霸等匈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎计会,规格只有T125/80 R16镶鳞澎。   尾部的设计不算惊艳胸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全护版豢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性频辜柯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拷,这在同级别可是十分少见的菇回翱。" "  说起海马福美来硼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型溶,转眼十几年过去嚷,福美来已经迎来了它的第四代车型投俊傻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肃缓,新一代福美来M5采用全新平台打造忙尺,不论外观还是内饰剩阮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子裳鲤渐。在此之前涎潦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析掀冈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型冈褐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧颇芳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格扦化,宽大的直瀑式进气格栅懒切督,大面积银色镀铬冬趁妒,符合国人审美弛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蹈,腰线采用分段式设计殊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰毛京。采用与保险杠一体的方形双排气口设计防窗,凸显运动感拜懒毕。但只有左侧为真排气口兴,右侧仅作为装饰吧。" "  对于中国汽车市场来说九脾苯,凯迪拉克属于一个后来者卷,当然这指的是豪华车市场骇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地搜佛,那可真要拿出点真本事蜜还岔。凯迪拉克也明白这一点秋醇蒜,去年就将全新车型XTS进行了国产敝福舅,并且上市销售辆,销量也是比较乐观的唯偶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里尚,无论是配置上还是动力以及外观设计上妮蹬家,至少能让大部分潜在的消费者接受洼疼电,这确实不是一件容易的事情坊。于是勾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款尸擎捆,对动力和安全系统进行了升级岸瘸瓤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版妥乱璃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版什,仅有一款36S铂金版戈倍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变板崇通。   2014款XTS 28T铂金版外观巫:外观延续36S铂金版的设计乡堆可。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吴花,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沤彼催,在其他方面则没有做改动阀塘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子冲推,没有做太大的变化篡瞳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上接霉苟。   XTS是一款善于运用灯光的车裤垄还,它将大量LED元素装备在车身各个部位汗,正是这些时尚元素的出现骡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胳蛋,获得了更出色的细节表现力盟筷。这些称不上优势的细节表述慧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瀑案。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化苟棵煽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示劳胳诉。尾灯依旧是LED垂直式的造型涕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致哩椽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蕾唐疯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新程。早在上世纪五六十年代讳蒲壕,Citro?nDS就用上了可变悬架慰、随动大灯天、转向助力培、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术答攀,加上极为飘逸的车身设计坝革,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捕嘎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌深塑,2011年长安标致雪铁龙成立撬滔,到今天我们测试全新DS 5LS乔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实婆孺,音译的中文品牌名念起来很接地气瓷:长安谛艾仕饰遣长,有股莫名的喜感风芥诽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器录昆,是台正儿八经的三厢车棵撩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来椒涉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象牡。如今丁懒鸥,马自达6已经发展到了第三代亨抠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骑锤,它的名字叫做尝刚擅:ATENZA摩庐涤。之前我们已经解读过进口版本动炬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点急。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力庇翁,这一次排量可不仅仅只有2.0L寐,还有更加令人期待的2.5L碧。   注委达:此次测试中氛袄,红色车型排量为2.0L硅兔,黑色车型排量为2.5L募。国产ATENZA目前还未上市菠纪,此次测试为抢先测试帮,车型为试装车借杏功。   截止到发稿时么败,官方宣布话瑟嚏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”房鞭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冻苍勿,上半年上市销售阀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规隆,我们还是先来聊聊外观鹅阶板。相比进口ATENZA谰龚,国产版本在外观上基本没有变化颧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注趁胎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6性屁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里山,“下”这个字可意为“以后的”忱硼咐,用来表示那些目前还没发生的玛蕊、未来也不一定发生的事情钎。比如有人说“下次请你吃饭”鹅,谁知道是不是真的!同理量玩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”茸航妨,实际上暗藏了一些不确定性另贤:它能引领未来汽车的发展趋势冀糕?或者只是一句空泛的口号性?这是我最关注的问题送疟令。   当然也会有人更在意其它方面奶懈,比如外观内饰和空间等等份,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述箍诧,本篇文章的最后也会提到霸撕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能手狭颅。   关于下一代城市SUV的概念白双,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力陌。在他们眼里七巫,很多城市SUV都太“娘”了芒卞,连个小土坡都爬不上去怎么行蹦计,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战摄泪、勇于冒险的心灿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一胚奔躺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然盼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型奋宏旧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多斧疆钦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员盖捕古,它能够去接受户外的挑战鹿修,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统潜跋陶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产哆彼慷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售怕,目前主打3.0L排量的三款车型涤烂,都搭载三菱第二代超选四驱系统半诡瑰,售价39.8-45.3万元骋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止粕,还有一个最简单区分方式抨痞,只有精英超越版才标配后拖车钩鼎舶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鲍杏戏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抄汞豢,陆续又在第三代(V73弥屏穆、V77等)和第四代(V93频耗矾、V87商雾龋、 V97等)等车型上装备蠢牧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三兴边、四代帕杰罗)入,现在销售的为第四代帕杰罗斑屑棚。   如果单从分动器的挡位看少圣屋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统漓甘痘,拥有2H俩驼肉、4H臼城、 4HLC艘、4LLC四个挡位瞳铺村,在后两种模式下泪寡沉,中央限滑差速器LSD被锁定纽驾,为四轮提供均匀的驱动力扛赦。不过值得注意的是犬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配酣始攻,前溉俄鞭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节奴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式渤娠膛,正是这样的全路况实用性署计净,才被成为超选四驱系统肉连东。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沛,可以在2H檬焕乔、4H挡位间随意切换俏,当处于4H位置时稗,它相当于一台全时四驱车型睹咕,可以提供更好的抓地力和驱动力呵逆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面镣署构,而处于2H位置时棵厂酮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善壤,不过这样一个大家伙油耗不会太低旧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝阀,4HLC模式时赋海,中央差速器锁止柬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时姬,不但锁止了中央差速器孤答剿,还拥有更大的扭矩输出缕下,此挡位的传动比为1.9:1蛇瘫,扭矩被放大1.9倍矮漏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下港间,4LLc就能派上用场供称。在车内透室,仪表板的中央会显示当前驱动形式辣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换剖,并随时了解到现在所处的驱动模式抖桥敝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)呜菜,应付一般路况毫无问题施病稿,但如果长时间处于极端情况下嘶鼻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱山访桨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多察斡斗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缓摹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性痊奶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心粉供,同时也提升了整个历险过程的安全性城杭土,因此光有一颗狂野的心还不行丘捶扯,还有选择一个可靠的伙伴激麻械。 责任编辑闺亩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品极吼秸,已经上市四年了庞首,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鹅,跟老款福美来相比档次感明显提升喊尸。除了看得见的设计差别帆趴椽,福美来M5在配置匿、空间方面也有不小的提升粮矢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本钾挛偷,1.6L车型会先期上市殊殴蜜,后续还会有1.5T车型推出逝乡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本砰,其中手动挡共有6款昂掏窃,自动挡3款穗惮夺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型喇,厂家介绍说叫旗舰版惫。由于厂家没有提供参数配置表涝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别妇纬洼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肋。 ● 外观梧:中网造型似君威鲸咎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面敞奢吴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拼屏,尤其是车身长度揪诗双,福美来M5达到4698mm鲸,超越绝大数同级车的车身长度校吓甸。跟老款福美来相比雄,福美来M5的车长茹、车宽和轴距都稍稍增加一些你串性,而高度降低了3mm叉晃。   因为长度和宽度有明显提升得,高度基本不变爽柬,车头设计的比较厚实很,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的许。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网洞写,格栅同样采用镀铬装饰驴屉奠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像土俏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瘫品磊,老款福美来就已经开始采用枫甩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蹋。中网轮廓稍有些不同喇墙,老款福美来的中网较矮寥,而福美来M5的中网稍高挟,看起来更加厚重穷棋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构尽。除入门级车型外碧溯,其他版本车型都配备了自动大灯袭,这点还是比较厚道的缄,老款福美来全系没有配备自动大灯橙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔疚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嫩透。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扣,能明显提升辨识度谰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)藉抄,是2007年买的灌,到今天行驶了9.7万公里左右秃撼。日常使用中油耗7-8升/百公里将核,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拱播帝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点慷,第一就是便宜乐,全算下来8万;第二就是配置高祁靖,07年8万带皮革座椅函、天窗晴、自动大灯和倒车雷达的车不多霜灿,而且空间也算说得过去涝武,总的来讲这款车符合预期幸,坊间说F3小毛病多娄,不知道是批次问题还是命好扰,我家这辆倒是没什么事儿骗挖扔。新F3于今天上市光掸,领导说我算车主暇,于是我就来了骑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧撮,聊聊老款在使用中的各种感觉碌箩。   ●动力及悬架违架卵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱穿,动力够用共滑,只是起步比较肉竟呈仓,1挡和2挡齿比跨度偏大些颇筹,走起来后挂入2挡转速掉的太多抡死藏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡半姆腻。   油耗日常市里开7-8升/百公里璃,还算满意抵惊挖。悬架初段有些生硬芜骸梁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好括细,对于颠簸的过滤一般袭粉缝,后段软禄,拐弯时车身倾斜大旱。总的来说算是个合格的入门级家用车苗遁。   ●配置及人性化设计借册:   比亚迪一直走高配低价的路线拿肝,配置丰富伴偶,前面说过断龟敖,皮革座椅柯仿、天窗笔、自动大灯和倒车雷达都有所配备僻褪躲,另外梧秋浑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针旧疆伐,虽然不好看实票,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的琳杜凸。没有行车电脑显示屏毕,无法了解平均油耗殴攀混、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤夯,首先价格便宜沧,其次当年没有也不新鲜)惩显筷。   人性化设计方面晶,四辐方向盘比较细拭偿滦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤焕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用戒,四个角随便按一个都能触发卫涧。日常小储物盒好用泞,票据哀、手机和水都有地方放确,不满意的是门板储物太谐斜(硬伤)岭,平常只能放车证之类薄的东西世晶辣,连杂志都放不进去肝遂,后排基本上算是没有储物空间队。   ●做工播闷蟹: 内饰和外观各方面做工比较糙伞,主要体现在接缝上事昏湘,不仅大而且不均匀许豁,这是急需改进的硅。   ●空间阜扳:   F3轴距2600mm靖,我身高190cm抡此记,有时候我开车何,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受飞。后备厢空间大番来,而且比较规整蹭沙跋,用它进行过几次小规模的搬运涟柒,还可以涩蝗去。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲官尝篇,试驾中我也重点根据这几点进行体验空,看看新F3有哪些改善和变化坟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回崇眉沫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》羚,仍无法挽回姑娘们的心搪维稳,如今她们只爱大长腿和都教授哎。不知道你们发现没有凤缄然,宝马在汽车界引领着同样的潮流蔼韦骂,硬邦邦的3系铅、5系换代后都不再凶猛慕,舒适感和精致感倒提升不少犯尘。现在轮到X5了拍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拉刮递。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气才,我勉强同意这种观点关。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质囱湍衡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片硷靡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盆画郡,更显精致权。总的来说娩蛾,它不太凶碱吃,更俊美一些竞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市婚屎钨,除了外观与内饰的小幅调整外韶修,改款后的逸动引入了1.5T发动机汹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分寂恳式,逸动采取了1.6L家庭够用熄迸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策插,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)借拇泪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型托缝偿,一个争取“各门功课”都不落下瞬,一个则是专项选手玲办,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惹跋。 ●外观沪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锯:轮廓流畅脸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辣寂卵、瑞虎系列寂我弹、风云系列及QQ系列)扦朵,同时带来了转型后的全新车型诺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7陶苇剑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造豹嫉堕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纱,更是出自海外设计团队之手坞秤季,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词杀捞。" "  刚进入社会的年轻人糙场庙,它们也背负着太多的压力受,在家庭事业初步稳定之后程团,一辆车对他们就显得很重要绅路。致炫就是一个体贴的产品驴迟帝,它有着炫目的外形妈款虐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致雀凯搏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是帆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上目。从Yaris雅力士到Yaris L致炫何干驴,变化的不只是名字短,更是尺寸和定位触,风格和潜力羔段。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着够统,吸引着更多年轻的用户群体拔颓卡。   致炫外观灵动时尚撑,带着一些年轻的运动气息刹慷假,车长为4115mm肛荷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绢,比老款低50mm;轴距为2550mm蒂朵,比老款长90mm侯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了掸馆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点袱淳图,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”佃泛,这样的设计更有利于致炫的散热辽椒藉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱切浪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格港,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蔚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友郝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助八闲举。   在ABB的阵营中稗纺骡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车悲埔,他们的目的很明确豆试安,就是抢占国人最热衷的这一市场马慑喷。对于奥迪A4L固帅身、奔驰C级图交萍、宝马3系而言羔彪,三者都有着不同的亮点与喜好者识水,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价轿兽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法汝杏。   在这款316i消息正式放出时奈,包含我在内的许多人都会想到一个问题忍,那就是究竟会减配成什么样广伟?但在实际看来缮姥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神九窍。无论是进取型还是运动套装版瘫狡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼射拷,当然如果你肯花7800元睛会,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯回淮。此外陈,对于现今发达的网购来说朵炊戌,这个根本不叫个事母,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挂,此外还有多种款式的副厂总成可阉勖浴,质量咱们先放在后面赏下,至少价格实惠也能达到美观的效果酥籍。   虽然入门级价格不足30万庞屯逆,但你却可以得到一款原汁原味的3系午碧,在定名中你就不难发现沛,316i中并没有“L”钞,它是基于标准轴距系列中的一员册刃安。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂会娠蔫,对比现售的奔驰C级钮去滦、奥迪A4L而言梳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势使荷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉剖同,这是国人特有的爱面子传统潭背庐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锌层,他们自然也深知这一点烦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动粕现,单出排气也与320i的相同椒毒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条轮忍,不过这一项在网上也是可以淘到的扮麻瓢,副厂价格也就100多元扔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐樊视,然而在国内厢,它还是一种小众车型萍埠。可喜的是亨谎,近年来随着“旅行”文化的发展娶成渐,旅行车也渐渐被人们认可搓。在我看来糠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种坟顷,一种是像奔驰C级旅行版沥吵、沃尔沃V60那样寒吓嘿,通过个性喝畴、漂亮素、动感的外观设计获得年轻人的追捧扑外拴。另外一种则是踏踏实实走低调磋恕醛、务实的路线泥辟,用内涵打动消费者普,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种穷情。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)肪菠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挤,外观充矗、内饰进行了相应调整新爆,配置也有所提升韭畦,动力系统则保持不变刑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版钉挺拾,售价33.48万稳熟。除此之外便坞筛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版斯济吨,指导价29.98万贬夸。   在介绍产品之前欢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来炮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人星赋噬,1985年嗣忙溶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂乐截康,并且命名为L&K(名字的首字母)公司诉傲桨,这正是斯柯达的前身烂。需要说明的是畦漏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吕汐贪,并不是指该车型限量销售壁表。   ●低调卷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看据方,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版寄栓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60脓徐汰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格猾素,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鼓称、稳重时价,所以严格来讲梳袄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版强。从上表可以看出郸吮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吞速枯,而且更重要的是号标,速尊的价格更加便宜蛾检瑰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酮淘。全新样式的中网格栅更具有立体感派彭盗,大灯组内加入了LED日间行车灯桂悉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来呻稠弊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应欢,朴实磊磺丛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉男煎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯通栖,并具有自适应调节功能粮搽。新款车型的前大灯造型更加犀利庆享诞。此外呛烽拨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的童长。   车身侧面线条依然延续了老款的设计测垦,简洁修长夸徊,没有太复杂的线条勾勒搽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份妻蹭姥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坍泥荒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7退乘静,规格225/45 R17贸,这是一款侧重于节能环保的轮胎幻菱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性懊脆蕾,圆润捞杠浮、饱满脖竿、协调耸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看达、耐看得多舞第峨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应尼佰,尾门上的线条层次感比老款有所加强朝。此外芬冠埔,尾窗上沿的扰流板廉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吾册涛,让速尊看起来很有范儿单睛。对了汹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管氢,一般人还真有可能会被它吓到沏俊虱,其实它的心脏只是一台2.0T河死。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)谈,在北京借着区域上市之机俯翁龋,我们再一次体验了自由光的越野性能雇书桅。作为越野车型的鼻祖橡,Jeep用自由光再次向人们证明妮巨,即便做的是城市SUV年皋委,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身猫,但是在四驱系统上去鞍缆,Jeep却有其过人之处峡羔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言羡颊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卡茄。    简单来说壤另仟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配艘磋彻,也就是说零,当前轮打滑时彩秋,动力会输出到后轮精腹巢,使得车辆依然能够前进卸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑敦、交叉轴这样的情况)愁拆僳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坚际,脱困就很困难了纶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I暴棵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号细。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造颊,以横置发动机嫉、前轮驱动底盘为基窗愫睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴危魂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴俩兢,实现100%前轮驱动虫卿靛,提升燃油经济性亩混,而且它的后桥也具备多片离合器结构棱儡,可主动控制左右后轮的扭矩分配邻烈,起到限滑差速器的作用坷潮豁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡举羌庇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡抠卑,还具备后桥差速器锁止功能挝木被,实现左右车轮50:50扭矩分配互。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统成,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择甜镐皆。    在实际体验过程当中参,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰禽悼盯、交叉轴溃、炮弹坑慧、搓板路等等越野路面袜锌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绿眠,越野能力无人能出其右怜缆睡。    然而作为一款城市SUV褂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力苦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板岛。    另外府扰舵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间信,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统驾局虱。相比同级别的SUV晤垫,虽然在越野性能上依然具有一定优势俩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣官。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众掏,但是进入这个价格区间以后渡,消费者选择的范围将更多虎沮、更大腻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战誓,在竞争力方面依然不具有明显的优势辽。    或许尽早国产化降低成本堕姓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机啃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件牌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磐阑协,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痴翔痴。如今碎惭屠,马自达6已经发展到了第三代的,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物椽塑淳,它的名字叫做鳞:ATENZA瘁添。之前我们已经解读过进口版本秽晨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力庐伯催,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点篇喂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力呕屠甘,这一次排量可不仅仅只有2.0L币纶,还有更加令人期待的2.5L胺。   注劳雀吗:此次测试中冲邪廓,红色车型排量为2.0L屎久,黑色车型排量为2.5L需。国产ATENZA目前还未上市顷期,此次测试为抢先测试篱粳,车型为试装车姜沪遍。   截止到发稿时府,官方宣布搞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”栓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发黑,上半年上市销售巍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规交,我们还是先来聊聊外观咎。相比进口ATENZA起,国产版本在外观上基本没有变化妮颂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份竭礁赖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注甩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA癌澈,它不同于以往的两代马自达6踏戎笨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现萄磊宛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子禾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孰鞘。总之从结果来看肠谰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蕊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美筹淡帛,希望它能够像老马自达6一样淑媚供,百看不厌寿顷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蕊,仅针对这两款车型来说扦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA统激,而黑色则太过低调挎了撂,完全掩盖了车辆应有的魅力哆顽。ATENZA的红色与大多数车型不同航妥节,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒溅,不俗套鹃鲸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm俏澜蓬,轴距为2830mm锈厦炼,与进口版本相同坎。相比同级别其它几款日系车型白,ATENZA在轴距上有较为明显的优势肛刨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别税阮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯粪玖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源卜,科技感差了一点估脱哪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)省力失,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吩吴亩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意囊蹦拒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈什苏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈莎抽鞭,相比之下确实显得小了一点铝,为什么不折个中抒塑,采用18英寸呢参叮?   两款车的尾部设计几乎没有区别慧现,尾灯样式相同问湘,双边共两出的排气管(没错复,为了表达更直观距、清楚期、无异议礁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谴肮,这是马自达6一贯的良好作风秒腾。总之呐葛肌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的经蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吗姆,谁都知道SUV车型最为畅销床绰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知酸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纳抽,而卖得好的却还是那么几款辫来斜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙良,还要等到试驾之后才能给出答案工粹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嚷蒙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哭陕纱。从风格上看韦杉叭,海马S5偏向时尚牟拆、运动登,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群癸罕东。而在配置方面轻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点糜德浚。根据目前了解到的消息狡吼捍,这款车型的起售价约为9.5万孩差,如果消息属实的话习,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平斜聘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗反陪梁?   外观口圈螺:设计新颖眷新,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆享任宦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位据犬瑰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司础,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型恋霓,也将它的风阻系数降至0.34班皇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了相颅呐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴眷检,比例上感觉怪怪的吭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化奠,有效地提升了视觉效果论醚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肺坝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神无辞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯努镶残、转向灯以及雾灯金叛柿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集细。   作为一款紧凑型SUV码,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm狈嗅贩,轴距达到了2630mm凯晒。与同级别的海马S7相比十奈颁,虽然在车身尺寸方面有所减少清,但轴距却多了11mm伙儡,整体空间表现令人期待溶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈康诞烦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上彭苗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供解,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17健茂。" "   全新的A3备受关注矛,这其中的原因有两点划厘坤,一个是加入了三厢车型角抨。而另一个倪棋锈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型冉魏匙。只是这台车来到国内较晚认,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生翰磨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地被退,简单明了的说蓄魔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型谩巩臀,而必要条件是横置发动机钉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本镰皆蜂,但消费者从中又能得到什么情?如果按常理来看岁佰棱,对消费者的好处应该挺多的搪颇惩,比如车更便宜了邵故,就算车不便宜配置也应该增加了缸汗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低单肚。但上述这些还只是一种期盼危寿噶,毕竟这个平台的车型刚量产不久娶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显仿。至少高尔夫7是这样肋绘拍,而全新的A3由于正式的价格没有公布痕闹沏,所以也不好定论撕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嘎创,这次引进国内的共有四款车型桶霜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型趴露,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置锣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鲤嘲琴,6速S tronic双离合变速箱婪癌涵。在本月的21号下坪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市端是赏。相比老款的两厢车型搅,轴距和车身尺寸都有所增加培亥叮,而且在轻量化上下了不少功夫馆辈匿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抬垢,但在配置上基本都可以进行选装慌丛。由于三厢版为新增车型仁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开侈培。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绞癌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市芜士每,“小改款脐我,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款庐褐僧,而值得注意的是含,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上伦枷蹿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坑盼惫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力醒付。”吉利控股集团副总裁拜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态楷,欣喜之情溢于言表奔办酥。    亦或是巧合辜迟誊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能飘桂箱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7村浑卞,一方面铺耗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖甸探,另一方面达努齿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁撵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挽,种种迹象表明坤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段炊戊天。   诚然懦朔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车古,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”宋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时立穿发,孙晓东对媒体表示荷勤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪凑,吉利收购沃尔沃之后第,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点使,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生截斤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应盲彩。" "  在国内且僻划,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的剩,它凭借动感的外观袭猎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”躺扑,后来者RV4柯、途观呵挫难、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮毋檬挟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比师,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎线,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了掀腥殿。而今年建寡,东风日产给我们带来了第三代奇骏帛无苛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”违始汝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车咎一馈,年轻化笔品、动感化的外观设计就是最好的证明纹嫌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上乘戎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车浚涸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中失慷,层次感以及运动感比老款强太多了厕芦劝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的夹袱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条涝屉,流畅的曲线让它不在干巴巴仙撅猛,整体饱满了很多枪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坝钉舅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协模次。   在侧面线条的过度下吞席勘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型融挥筹,并且加入了以装饰性为主的扰流板交。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性腻。后尾灯变化更为明显上府,竖条造型变成更为接近长方造型靡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”稿炉疯,一定会想起Jeep郎爸,提起Jeep谢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者骨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能摹传,看看它在这部分有着怎样的表现镜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车电,并且不可选装以外脆妓,2.4L 豪华版可以选装该项配置雹冕蹈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配岗嫩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版捣标,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式滑贩,从功能上来看比较全面恒十,下面我们就一起来看看它的实际表现抡蝎。   更多精彩视频钾扑冉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作肩,调整比较细腻稼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疮镰,而且还可以停得很正稗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可羌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话谦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示饲熬,如果继续操作贺倘,系统则会中断本次自动泊车感。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里静锑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题川楼闺,我一定会把奇骏放在首位损虽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款未梁首,性价比非常高迹。不过自从2008年上市至今的6年时间里良河醚,它始终没有太大的改变毋舒,另一边竞争对手们却在不断进化记菠馅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者禄痉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律款,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘太。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况滴瘟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前守面,而看到新车的第一眼就会让人感叹恼俩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了克巾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哇炮,并且也是该平台衍生出的第一款车型奴法翅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化猴。相比老款车型略显古板的硬朗外形啸棱颇,新车则显得更精致爱,更有设计感寸廓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上雌唱。当然亮,除了视觉效果之外俯安凛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鹃?这也是今天我们需要探讨的问题钾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型分:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限汝寞,我们本篇文章的测试内容并不全面精牵疲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受暇萝教,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据箩肉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍陈氓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧就。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章姜,里面对新车外形牡、内饰等方面都进行了详细的解读面暇绦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 桑。另外此捷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊碌。   ●增加更多高科技配置负吕肝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品测撬,除了拥有出色的设计灿茸、良好的工艺和用料之外际娥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望祷,翼虎就是个很好的例子焚孔貌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势落筛扮。如今的新奇骏身上息,我们也看到了各种高科技配置朝猴共,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坚解系。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了兢港粒,在两年前它就已经崭露头角熊痘悼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样派,连控制面板都完全相同母缺滔。虽然东西不算新级,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绷啥璃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化度坑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代兜镁,汽车作为生活中不可缺少的一部分露,也同样要跟上潮流盾艰空。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车皑票懂,很多的印象都集中在日系的丰田车上乓粪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蛋屎喘,由于起步较早碾廓粗,所以在混动技术上都比较成熟揉橇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型盒惹,一方面是因为未来的趋势晨,另一方面就是对环境保护都有一份责任纫。但能让人印象比较深刻的不多兔败,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外戚席。经过一天的试驾体验芥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶下呻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车翔茨词。   外观方面歉屎掳:设计大胆前卫撩编胆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后病等椿,给很多人的印象就是模仿施、复刻拔,aygo纲寂诗、花冠噬婆茨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象哥巩。实则也是没办法的事儿耻库,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哭敖,不过从秦看来粟鸥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段龄怂撩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谁,整车设计偏向年轻化挛赤虚,前大灯内加入了日间行车灯耙不爬。车身尺寸方面处,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm俗,轴距为2670mm阀脓。   实质上戳醒,比亚迪秦的外观特色鲜明举铣活,个性十足狗吗党,他并没有针对大范围客户群体而设计认弓,更多主打年轻文镰回、时尚元素坦层郎。这样一来菲,优缺点也相对明显汉,需要一定的时间让更多的人来接受他悼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番冷联,充电方法非常简单也很安全咖浓坟。通过家用的220V电源就可以直接充电峡蛊挎,但是要采用三相插座隋勤。车内的仪表盘可以显示充电信息蒂,包括电量以及预计充满时间拱两,而且还可以选择预约充电堆疗境。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的尾廖搜,虽然我的“档期”已经很满棋熔,截稿压力山大颊亮。但作为潜在车主溃疤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平履抽,它和福特嘉年华任憾、大众POLO会有多少不一样景,谁更值得购买谴。我想这也应该是大家都很关心的问题监拐贩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息丝胶,以供大家有更多了解形磷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元颗,分1.3L和1.5L车型拭袄淳,提供5挡手动或4挡自动变速器斯。这也是国产的第三代威驰车型哦涤,相比老款车弓胚猾,新威驰变得价格更低千封、空间更大瘫揭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫藉镣,在广汽丰田4S店中销售涎售,价格区间6.98万-10.88万元捆蕾。两者动力系统殊歇、内饰设计完全相同耿。只是外观分成两厢与三厢禾,配置上有细微差别而已翠。好了荤棉,我们就从外观开始说起芯沫。" "  导语痹:在新能源汽车研发领域郴,比亚迪一直是领跑者仕埠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车悄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者仓郎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件女,能够开发更为节能毖挡好、环保的电动汽车产品帆搔,实现性能的提升和普及应用停病可。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作汞干楼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侈磺辰。   历史上老监,秦灭六国厘拎,结束群雄割据时代储,统一中国上癸膏,开创了历史的新纪元贾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拐苔妊,势必证明其在以下六方面的实力獭宠莫:   一阔琼讣、比亚迪秦到底有多快祈狠授?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鹿拒耿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒偷楞,23%的车型在8-10秒肆灌,17%的车型6-8秒顽,仅有8%的车型小于6秒梧,代表车型如保时捷卡宴4.8L磨。今天史牢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下楔,秦百公里加速为5.9秒幸耽,而记者实地测试时兔罗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒笺檬惧。   跑得快自然有其道理愧,秦具有“双模”动力详仇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合采,在混合动力模式下高辛褪,秦能爆发479Nm的扭矩歇几,某种程度上可以与那些超跑抗衡猾拔。 二惠、秦油耗到底有多低迹非兄?   根据国际标准测量核算铃,秦百公里油耗仅为1.6升谭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式婆施雇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哗,纯电动模式时菱灸祈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时笔捕堪,整车自动或者手动切换至混合动力模式仁卸。在所有模式中兜坤,秦还能进行制动能量回收竿娄,即电机向电池反充电课献绰,每百公里回收2.5-3度电蹿店捂,可以多行驶约15公里唐。 三咀隙、秦充电到底难不难仑?   一句话回答皑耽及:有三口插座的家用电源就可以抗掣溯,就像充手机一样方便扦胸危。秦的电池容量为13KWH烤但我,可通过220V电压萌伪,3口插座迷,4-5小时充满电裴谅容。秦随车附送一个智能充电包榷吃瞳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖眷秽玻。   四降删、既然用了大量驱动电池库梅附,到底安全不安全?可靠性如何浪寇劲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池味怀秆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池佩。单位能效比港谭集,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池似。但是安全稳定性方面则恰恰相反踢煌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池姓蝎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池欣哩哗,是目前市面上最安全的驱动电池拍乏纱,没有之一谎纬。   可靠性方面手萎狡,据比亚迪测试焙窜舅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修妙唾,业界罕见鞋臣聪。电池电芯甚至终身保修芯。 五拧让冷、秦操控驾驶会不会很复杂罚隶钮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样罗梅,习惯之后甚至更加简单怕伶测。新增纯电模式野炀恚控驾驶帛,更安静窍麻、更节能融芥羔。   六奠、电池组电用完了如何行驶慕?   据技术人员介绍炒毁,秦本身不存在电用完的情况洁尚潍。电量不足时梢费,比亚迪秦会自动转为低电保护模式苍瞧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电扭恰。   此外焕隙惨,行驶过程中宏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量屉苔舍,并储存到电池中蓟喊痰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车据,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字乐,其次是QQ me糯,PT漫步者之流伸盾师,当然还不包括那些“只识其样乳驼、不知其名”的人群鸡睛税。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象洛誊,它也是双龙汽车最具标志性的车型触。在迎来双龙新柯兰多之后把僻,就在近日态杉墓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嗡蘑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界配乖割,但却让我们可以由心发出这样的感叹毋扫,爱腾终于正常了唬够疯。   从推出2011款爱腾至今充,已经有近3年的时间灰录坎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势按雷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象宝就舶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事停,伴随着2014款爱腾的推出肆霸无,有关于这款车的一切和,也自然成为历史缚褂恕,被我们封存起来劳。全新的家族化风格设计玫棉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路彻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部秆,与新柯兰多相似的样貌慨姐,让新爱腾不再具备专属性晦耗乾。没处前部细节的设计皮疟,都是那么平易近人邓叉,平庸的再没有任何特点霞。可能人就是这样淑榔,老款爱腾在售时蚀犁宽,人们总是说这款车有多难看宠斥痢,有多奇葩类,但当它真的成为历史后挥,我们又会感到缺少了什么劝叹良。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化楼怠,但还不至于让它从中获得什么优势罕拴缸,车尾部简单的几处变化踌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉膝。现在在大街上弄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的兽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了如镁椭。   本文导航" "   这年头在路上跑着湍蓝赌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼皇普顺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念热驶,把自己造的车不断的加长氢,就算不加轴距也得把身子给拉长蔷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鼎、大型车上姐诚棵,感觉有些资源浪费市户。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赖,“L”的作用才更加实际触乘踌。当拿到这辆YARiS L 致炫时厕,小惊喜了一下阶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了槐骄聘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了衔闭枪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度朽哇、大众polo唐料奉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势譬凉蒋。目前这辆车共有两款动力抢、6种配置车型在国内上市璃鹿,指导价格在6.98万-10.88万之间髓诗。由于新车型且上市时间不长赴,所以目前的优惠幅度不算很大寒,基本在3-5千元左右牛棱兢。(个人观点瓢惭:致炫萍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士盆吝镭,厂商指导价为8.7万-10.68万爱性筐,搭载1.3L/1.5L发动机姆勿矩,5速手动/4速自动变速箱禽辛。" "   曾几何时电炮贬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾茨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象膊恳,但却没有获得国内消费者的认可摊。如今扭恕铝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前缸脸,其售价区间为15.48万-21.98万元郴胎妈,相比老款车型有所降低笛梆补。另外龟跨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化岭,并针对柴油发动机进行了重新调校衫钝冈。下面就让我们通过试驾体验涪翻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化佳爽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型渴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计捐暴特,并采用双龙全新的家族式设计悔,整体风格与现款柯兰多十分相似桶取笑。然而瘟筒腊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整态,其车内布局依旧与老款车型保持一致群乡,略显缺乏新意乏。   小结慷介: 相比老款车型来说孝接脯,新爱腾的外观变化令人欣喜熊铰荤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次彻融弧。不过救,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进德怜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容筹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上铺官,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)刷腥。在海外市郴沂浒尽,新逍客提供3款发动机广,配备6速手动或CVT变速箱实钢,在英国的起售价是17595英镑褐缄匣。与现款车相比蟹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计水眯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汾倡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疥蛇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拔莎嫌。 ● 外观介绍够:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型逃溪:宝马2系Active Tourer扣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单际,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蜡挪袒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子栏?车展上的展车给了我们答案骸擦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月冈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车届堵,而在正进行的2014日内瓦车展上默,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出释矗。和两厢版一样坝酿,全新标致308SW基于PSA的EMP2男葱常块化平台打造嚏,造型新潮时尚钳乓舌,细节设计则突显旅行车的元素寒,保持一款旅行车应具备的实用性姐扯窘。据悉沙蔚懦,该车将于年内率先在欧洲市场上市必陶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位顺娥,相信国内消费者很快也将与它见面鸿谩泌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肥,全新标致308的旅行版如期而至岸挺闲。从整体变化来看唬瓢,它在保持旅行车实用性的同时穗,将重点放在外观飞、内饰的调整以及配置的提升上脖炽,新潮的设计更是让人眼前一亮夏剖。在我看来睦颂,它的变化是非常积极的苹颓螺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高板匣,现在它要做的就是尽快进入国内桥肉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章隋霜:   静态评测    ?   更多精彩内容犀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑葱尉侈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弧沤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莆屏。早在上世纪五六十年代奸,Citro?nDS就用上了可变悬架景亩揽、随动大灯沙绩阑、转向助力维钉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术醇衅,加上极为飘逸的车身设计般,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样漆恃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌风拳年,2011年长安标致雪铁龙成立磐勾括,到今天我们测试全新DS 5LS按跋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实青,音译的中文品牌名念起来很接地气诚:长安谛艾仕离,有股莫名的喜感屑倪靠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器矩拧,是台正儿八经的三厢车掸桅。   ●外观廊稗觅:考虑国内需求喝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前黎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5互,后者里里外外都显得格外前卫涸褂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度岸冬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实灌、更好接受一点凳。当然弛吓下,前提是得保留住原有气质克芒。   在这张全新的前脸上孩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰纱雷般,官方把它解释为“飞翼”呕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征眯,由于边缘不是那么锐利溶奈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪那,接受起来没那么难渤话炔。   车身侧面和尾部看起来很饱满伦、匀称恒辩,其实我个人甚至感觉比车头更好看荚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰陪降少,厂家说这是做完市场调研后的选择握隆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西丸檀灭,想想也不无道理嘉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赌,与其后期车主们各自琢磨撮,不如原厂直接把这事办了谰擂瀑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无皋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注茎幌呻:下文简称新阳光撤,以便阅读)糠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸卿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰桂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 完邪。现在它不光新潮讣畴,还进一步提升了性价比筛控片,为与定位相当的大众桑塔纳睬沧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备伍哗。 外观歼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸猾羌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似藐船归,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瓶侨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜仁净弄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分轿拉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米温借,达到4456毫米块,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平粱秀挎。    此外帝悉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米立常粉,由于在东风日产的产品体系中皆翟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谴逗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肖购,因此新阳光的轴距也要稍微短一些篮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时群,我已经身处呼伦贝尔牙克石催刀淘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气旁非台。尽管天气有些寒冷龚眷,但此刻我的心情是非常愉悦的澳顷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拈记筹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感方零。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世慧冀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car感部浪,当然我也不例外全诚。这次除了911之外溅,保时捷还带来了Cayman皇熊、Boxster祈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型矫未,让大家分别体验RR(后置后驱)盲问、MR(中置后驱)细查、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧墙挽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的暮苇皋,即使在这样的冰雪路面也不例外帽钨寒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作古。在练习漂移之前醇挥,充分的驾驶培训是很有必要的冠函,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时庆勉斜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肚凛朔。   ●车辆失控该如何挽救境墩连?   当车辆发生转向不足时伍龟坦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)累辈烦,稳住方向并且慢慢回正剂锯膝,切忌继续打方向垂届串,过多的转向角度不仅不会帮助你转向形椽壤,反而会加剧转向不足的发生形。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时四擎悸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度堂朗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线姬公浮。对于一般人来说厢虾,应付转向不足要更加容易一些悸虱胎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术逝吼甘,而转向过度一旦被合理运用狡,就能成为过弯利器挛,也就是我们平时所讲的“漂移”恋筹。   ●如何才能实现漂移图糖?   要想在弯道中实现漂移端痪边,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移雌岗笑。针对这次的车型以及冰雪路面盗妇缝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式孤苟交:   1爸捂虱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)讥派磊,我更愿意称之为惯性漂移过弯埃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近誊、甚至小于90°的急弯返蔷离。 ? 『以上为PPT截图虱呻,分辨率有限泼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泻窝藤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度叙龟,然后反打方向目凤菜,稳住油门漂移过弯浮淖噬。例如在通过上图中的右弯时拉浑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢遍,然后左打方向虎口行,紧接着再右打方向狙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动突敞琅,别慌池,这正是我们希望看到的椭虱漏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心套票。随着车尾横向滑动的产生吕,此时驾驶员应该迅速反打方向肃跨,让前轮时刻指向出弯的路线茶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度洛赋谩,随后在出弯时适当收油并回正方向虚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了搪汕妓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向寡,方向盘转动角度都不宜过多覆,最好控制在90°以内氓。其次油门动作务必细腻呜敖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系喘女道,给油则会加剧侧滑殿,收油则会减小侧滑角度敲饲痊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用然纹凰。   2温故、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)缴胖管。   适合弧度比较大的高速弯道冻。 ?   当车辆高速入弯时鹃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头跨观,从而让后轮抓地力下降产生侧滑狸核另。当车辆开始侧滑之后骇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转胶高,继续维持横向滑动弓,同时反打方向控制出弯路线腹,之后的动作与第一种方法一致潭蹭花。对于初次尝试的驾驶者来说革侈,如果入弯速度不够快也没关系苗鄙,你可以直接省去刹车这一步骤姥室蓝,在入弯时适当地轰一脚油门设,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑簇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挥,并综合运用完,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了怂宠。例如在紧急桶疙丘、高速的连续S型弯道省啡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心洗徽锹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谎瓷,从而划出一道完美的漂移路线握哎殊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗充拈抛?AE86在高速S弯道超越RX7费仁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介柑的几。   当然夯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后相蝗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蕊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型贩秘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凹览,相比手动挡已经省去了脚踩离合器熟涂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作歌鹊拷,驾驶员只需控制好刹车枫股呛、油门以及转向三者之间的平衡即可旁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辖端比。   然而即使是这样瘟讼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的茧。冰雪路面凹凸不平念蓉欢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同胯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验兴沦慷,所以技术和心态都十分重要偏脱碴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙射肯溉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统睡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头的幂。在这期间雌,沃尔沃创造了无数的第一杯浮,也赢得了不少的辉煌成绩把萍悸,当众多车企迎头赶上之际采,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中眷硕桑,并将其命名为Drive-E焦诬暮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢呻佩炬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带刀揉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命裂双。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅换碱坦,实现了靠背调节和腰部支撑羞揣讨。 1967 推出首个后向式儿童座椅离孤次,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护涤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器仕型,将有害废弃排放降低90%以上耙靡侮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)烙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全奥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嗡,有效减少或避免低速追尾碰撞奴垦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术篙么肮,至此安全范围从车内延伸到车外驶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表祭竟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩庙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数凯,从被动安全到主动安全巨,再到行人保护间蒋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可磐倦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域济勃凭,空气污染现已成为最热门的话题浪绅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辣拭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性扦倾雷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎哗。   Drive-E是什么 小?   即E驱智能科技贡惠,代表Efficient Power(驱动更高效)担釜、Electrification(驱动电气化趋势)寞、Environment(驱动环保潮流)钢,从字面来看很容易理解目怀,简单来说就是引擎高效化护扰,这样一来既可以保证动力性链,同时还能达到更好的排放标准滑不。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吉疏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征故,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎廷。   沃尔沃还将这一技术投身于钠剩块化的研发巧屡斧,只需变更增压器男仄洌块与催化转化器母颓疲块等主要部件妇回,便可催生出一款新的引擎产品忌崎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上掠冒,大致可分为4类荚咯疥,即汽油直喷引擎茂灿极、柴油高压共轨引擎蔬杏,单增压引擎(T5)挎、双增压引擎(T6)硷。 以XC60为例 熬鄙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拖爆袄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辈菲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例句,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎竟家,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赋,在动力输出上也略有提升蔽私,其中的原因自然脱离不了小体积耍类、轻量化等一系列技术的支持痛叼。   此外变速箱方面也有了很大的改观淌赤患,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%砰,挡位的排列也更加紧密籍糖饺,有效缩减了换挡时间底昂,从而具备了迅捷的响应能力客、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现豹错乌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下策猴,耗能经济性方面得到了进一步保证软碌藐,它将改变城市路况中引擎启停的时机抠,改善油门的响应熄颅汹,空调系统转化为经济模式工作吝吗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作告秒,而在65km/h以上松开油门辣妇,引擎还将会处于怠速状态睫朗。   本文导航炯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩劳石,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位肪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”文。不过硕譬蜗,动力并不是我们今天的主要议题救手姓。秦的下盘功夫方面表现如何炼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系梢签栓?这些都是我们今天要研究的内容烹败赴。综合起来绍鹤讳,我们最终目的就是想要弄清一件事查,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色星。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”度,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肺喷劣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上炕埠煞。当然驴,由于秦有着体积更大床稿蔫、更加复杂的动力系统墟糖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法冠瀑檀,但由于双叉臂需要更多的空间戎,因此也是不现实的富烩炒。在材质方面嚎髓摊,秦同样表现中规中矩匈,并没有使用轻量化材料为车头减重贾,亮点并不多禽氢。由此可见搬文,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化匿亭。   不过黑宫绩,由于混合动力系统的特殊性陈猛,秦也必须做出自己的调整盎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疮。比如搭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面爱岛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上呕姜快,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上滔。此外戈浪蔑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮弓,相比速锐在直径上增加了将近9mm壕寝,看起来很是显眼骇帽防。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化孙燃,而在同等材料和工艺的情况下贿奢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度玖秽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肃浑圈。   另外楞略喘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架榔乖。与速锐的非全框式副车架不同拢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嘲宿啃,由于加入了电动机和管理单元铜徒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加膏洛,因此这样的变化当然是加分的涝贪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套十葡却,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声侥典、振动和声振粗糙度氓喝酷,欲知详情请点击这里)偿溉靖,是个值得肯定的进步哼懦。此外妊,与速锐相同恍渴斥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连搐,强度更高屋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力练誓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天榷胃,现款咐薹。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌跋,不过福特已经为此做好了准备瓷帽,日前刚刚发布了新款概眨克斯钾卑单。它采用了全新的家族化外观嗜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果排说届,不过它真正的杀手锏短,还需打开车门才能发现编柏暖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线丹董录,进一步抢占细分市车枚场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型连色贯,满足那些对于性能有一定追求的消费者酸动头,比如轿车中的S5戊贾、S6精、S7拾、S8等等癸挪。就在不久之前的2013年12月弛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卫唇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型轰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)新。 外观撑团:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凶搔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子桐箩圈,可以随时面对那些不识货的挑衅者焕凹怂。作为Q5的性能版车型帆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凯,颇为低调凯纬跑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纲价痪。 车型图片 基本参数冗焕华: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出躬边,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别泛,特别是车身高度经过降低亭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm贰杏,而轴距也有细微的变化搓廉防。   其实只要细心观察耽猎躺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的狸,除了特有的徽标之外害缚瞬,SQ5的镀铬条有别于传统车型眯镶棵,采用的是双横条样式七卿戈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状兢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽识,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆费。而配置方面材拘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谜放。   尾部的变化主要集中在下半部分辉僧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力盯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计脾抹,可根据行驶状态来改变排气开启程度卸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派堵眉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭棵屠,前者就属于少数派栖示拍。一个是只有追韩剧的人才懂娃剩,一个是全民百吃不厌晾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品劳铅,其实上一代车型在国内早有销售害,只不过跟福瑞迪太像了碘帝,外观不出众遂股恫,关键是动力平平啡,所以最后并没有收获太多季。全新速迈刚刚上市屠,售价17.98-22.68万元抢匿富,很有幸能够在第一时间接触到这款车商噶坎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了厩监。   如果你对速迈没有什么印象也很正常帆溶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈购保。通过简单的对比佛铺,不难发现辨纯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版林氏,名字叫做ForteKoup帆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机邢颅,售价17.18-20.08万元猜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吝佬蹋,它承了起亚家族的虎啸式前脸圃虐哨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谩樊,现在看来谈不上惊喜朗,只能说还比较精致接。虽采用了大嘴的设计恨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步烯荡,或许小女生会喜欢车焕碳。大灯全系都为卤素光源迫香,并带有日间行车灯硕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰凑。   走到侧面刃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化阮窝,但两门的设计为它增色不少购俩堤,在绝大多数人的固有印象中啪,跑车就应该是两门倘钒脸,并且应该是无框车窗瘦虾,仅从这两点来看疽,速迈确实都做到了肥桔,开在路上的确引来了不少的目光追随缸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流荆甸娇,我们一致认为车尾的设计更为出彩么摩扇,短小谰忱、精干空荚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受卜涸罐。除此之外监,1.6T车型使用双边双出的排气管布局内鞋,而且排气管口径不衅蕉凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强秸妇。轮胎为韩国本土品牌廊围屠,规格为215/45 R17慕呈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谓澄。   当然尸尽,如果你选择2.0L车型的话眉砍粮,你所看到的黑色外壳后视镜膜皆、前后包围的碳纤维纹路饰板校、双边双出的排气管复存、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了宪忱饲。" "  讴歌这个品牌五促吧,或许很多人不是太熟悉彤。作为本田旗下高端品牌清盾貉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任笨险烘,而且在美国市诚敛,讴歌的品牌影响力是非常大的克武媳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嗣,大部分都是人们对这个品牌不了解拓握,影响力上不去耸匠桑,导致在销量上确实不尽如人意来。对于这次全新MDX的到来攘强,个人持有赞许的态度沤燎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意藤底,还是那句话估,品质上去了碗催,接下来就是提升品牌影响力了齐饰啡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上糯狼冠,大灯的轮廓更加细长贪翘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯碾提怒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过咀娜嚎,但内部结构和MDX并不完全相同强壁。雾灯被一条仿LED的光带替代乳哥,进气中网的细节刻画更加运动拨傲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长覆贝,侧面造型给人的视觉感受非常低光,这和前后大灯的位置有很大关系漆没,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎放呵,注重舒适性骚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上莱蕉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感欢星,而压低的姿态却更加动感部,这种设计可以招惹年轻人的喜爱腾。尾灯造型相比较现款修长刹,优雅的感受也来自于细节的 设计橙辈踏,但貌似通过我的观察俺负读,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源刃拉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置琅赏,让尾部显得非常简洁烦啼。   本文导航舷碑傻:" "  2014年2月20日料,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市金。2014年型奥迪A5的最大特点是戊胁抵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国锈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大俄被,共有19款车型低损替,售价在49.98万至85.8万掏,具体价格如下炕德客: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表莲堡涣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面屎沉隋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别啤。配置方面纽,也与现款车型相同沙爬幢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蜡。   内饰方面剁,2014款车型也与老款车型大同小异蠕唉攻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘宏,同时门内饰憾蚕、座椅中央扶手输去静、都采用了纳帕真皮面料腥恨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芭澎圈。而2.0排量以上的发动机则保持不变草拓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型笛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化勾。   变化一撮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化互,在原有的缸内直喷技术的基础之上胆搜下,加入了较为传统的歧管喷射览岭侣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合佩菊席,通过二者各自的优势颈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求苛帅。事实上烩,混合喷射也不是什么新的技术藕羌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用抒桨械。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点馁庇迫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市景察精,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善牌碱。   变化二问闷:排气歧管集成至汽缸盖内灸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内废叔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力劣袱,从而减低涡轮的负荷惯抚锈,提高涡轮寿命扛磋含。同时擎僵蠕,因为在进入涡轮之前进行冷却辨般忻,相当于提高了涡轮的进气温度限制串逻,可以允许发动机有更高的排气温度到艘缅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高夹倾叔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人狄萄赐,同时结构也更为复杂孔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战适。对此饱虱,缸盖内的冷却系统也进行了改进勺典,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)憨孪放。   另外痊颂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外踞掳碗,还有着两项小改动蜡。使用旋转阀幕导厩祝块替代了传统的节温器稗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蛔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鲤。   根据官方消息老,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上犀负苟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受埠凄。笔者也希望在应用新的技术的同时管级魏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赋。 责任编辑烧倪:王晨熙" "  A00级(微型车)咎,在人们印象中这类车以实用性擞烤、代步功能为主罚架癸,低廉的价格促使配置也不会太高餐蒋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候泥倡,一款车的推出打破了这一概念汗姑,它就是全新奔奔睫挖,来自长安汽车门绘希。   感官是人们的第一直觉反应芥按肝,所以外形设计的重要性不言而喻旱,为了使人们印象深刻抡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的磁楞,道理很简单联,日本是微型车最发达的市场碳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展茧圈,在2013年广州车展上烤徒祷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光顾盘七,除了时尚的外形设计以外忌坟,在细节做工上也有着不俗的表现萍计。前脸的设计整体性很高厘牟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条暇隋环,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影溜伤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表骡囤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势阀旗,不过这一点在外观上并不明显臀,这源于贯穿车身的硬朗腰线精,有效将视觉性降低瘟犀,同时搭配造型独特的双色轮毂失,让这款小车看上去时尚动感加。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动融泵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰估秸,如果仔细比对欧脐呛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸撼。除了引人注目的设计以外己蹈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹趴,具有加热功能的外后视镜桔合侥、15英寸的抛光双色轮毂沸时夕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置喘氨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页闹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市粱呐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d徊。不过杏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版峨伎潦,从内到外菜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉萌,可以说是一次完美的蜕变猾。那么这款新车究变在了哪里皋殴?它究竟新在哪龟乔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出胆算吧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5忿监。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大努如笑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm壬把,轴距则与老款车型保持一致汹。在尺寸变化不大的前提下退搐木,改变外观嗜、动力蹦睡、内饰固绊会、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凭荣妮,2月19日这台新车也正式来到我们面前帽钉猩,并接受大家的考验瑟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条佳,但这8条是我个人认为变化比较大的然瞬氢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点涸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吨妻们,我就有了一种预感钳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢翻坪瓜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案换赏。全新X5给我最深的印象除了家族化外社,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)台。首先蹭觅,先说说全新X5的外观湾舱常,“大尺寸双肾进气格栅”靶毛、“开眼角式前大灯”骡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锑。    现款宝马3系推出的时候痢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉随令,现如今随着全新X5的上市谓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上迟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此发壳雾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分呕绵,据悉伤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惩绊闹。值得一提的是坡害粳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般膘,给人一种炯炯有神的感觉答讥。    由于新老款车型的轴距保持相同氦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉葱坍,反而侧面的腰线给人一种力量感示腻,这也使得新车看上去年轻了不少迪缴。细节方面湍客,新车在前翼子板上增加了进气口萎盒癌,突出了宝马品牌独有的运动基因勤氢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哨秦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带箔,提升了夜晚的识别度鸵靖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起洪,降低了风阻系数郸逼狡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绘口仓。" "  版权声明褂可:本文版权为网易汽车所有矩撮涧,转载请注明出处胆。   在2003年吾现便,奇瑞QQ的下线让这款时尚廊松容、便宜檀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活胁铅,之后短短的几年间焚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嫉檬,然而到了2006年长安奔奔的推出狄瓜霜,打破了QQ一枝独大的局面伺躬。一转眼衬,已经过去了10年的时间乌哄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沏,在这个追求个性露腿涎、讲究品质的时代苦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流敦史尝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则秦别,而长安似乎也意识到了这一点葛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢伸牡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者贯谦?   从厂家方面获悉徘题,老款的奔奔(love)已经停产凉,而奔奔mini则将会继续生产销售递翅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系量翘适,前者主打精品中高端微车市诚邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战厢娶谰。从定位上来看簿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绦,虽然沿用了奔奔的名字寡翔稳,但整车的设计廖、配置以及售价都会高于老款车型鞭试。   新奔奔客户群体是谁添氰妻?   在很多年前晦堵团,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结颠,到底是买奔奔还是买QQ懦,在那个时候匹径抚,很少有人会关心这款车设计的如何邓、驾驶感受如何迪庙颂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具乖,省油仑韧沃、皮实伯郊圭、能遮风挡雨就行姆混。   现如今虏,80后锤、90后已经成为购车主力诞,这些从小听着walkman噬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计仿确、用户体验以及品质都有着更高的追求篮岗笑,因此在座驾的选择上同样不会妥协仕舒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看书,新奔奔就是冲着他们来的姬。   新奔奔主要的竞争车型是沥竿赦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嘿贯,但从目前得到的消息来看骆稼氮,5-6万元将是其大概的价格区间褥壳剩。这个价位中既有一些合资的微型车蔫胁,也有自主品牌的紧凑型车逝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烹丰,比如两厢赛欧闲新、奥拓殊丝诚、玛驰以及低配雨燕等等车型缮宛杰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线父为,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乔,产生竞争的几率比较小糕。   外观棱娥:惊艳惊、和谐逃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型慰架刨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词未:高离地间隙垦、车顶行李架囱嘶、双色车身等等泻霸弊。没错剔顿,无论是跨界蹦桔、越界还是交叉车型酵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尖。不过世间万物粉,徒有其表终究很肤浅纽修轮,我个人认为法,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统雾炊缄。所以化,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾融肝害,看到AWD(四轮驱动)三个字母时短怯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象收粉磷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寿始篓,它集沃尔沃所有看家本领于一身栓憨卵,可谓全副武装曹。为了让媒体更好的体验这台车烦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高湘九。没有固定线路藤并,没有领队车辆澈材,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾级,它会和每一位汽车媒体人独处12天铣敢。而在这12天里魔,我已经和它奔袭了4100公里储闯,横跨了三个省份醚,体验了柏油赛道岁估妨、软土拉力绩、冰雪漂移酣忿九、高速狂奔勾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泌苍嘎,当然吃策北,最终的结果是巢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卿祁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的禾,正所谓日久见人心善掠视,交友如此餐,试车亦是如此茄。回到正题很拭,和往常一样讲习挡,对它的了解还是先从外观开始独。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生厩龄睫,相煎何太急”这句绝句辛,而在雷诺—日产集团旗下违谭,有两款车正在上演着这一幕谴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气锭谰,还有这出色的越野性能朴揽歌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性皮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下仇嫉蒙,买谁更划算疙眷爽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表令孤寄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吞敝,作为英菲尼迪的顶级SUV晴柬,QX80的售价高达152.8万橙蔚,但经销商处可以优惠16.2万炯寺孝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万棚污,虽说16.8万也不是个小数目氖。但对于消费者来说稗,一个日产成邪胸,一个英菲尼迪革,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惕深。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)窍力:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV级,它的身材绝对够大欧漏。从上图的数据来看妙航侣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙先礁,尤其是将近5.3米的车身长度艘,会让您感觉驾驭它有点困难餐。另一方面灭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型港,这一点在QX80的身上也得到了完美体现斑未。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解潜片,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型博剔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅方窍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瓮,同时也显得异常凶猛剃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蓉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大殴撕外,整体造型圆润冀,没有多余的线条作为修饰粗淳土,但是反而会让人感到车身很厚实隙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞携龚。同时注意它车窗的设计锯村,与众不同的创意来自于涂黑的A柱艾限,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的默,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感安腿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样罢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计楼,也没有了那种霸气酷尽吃,转而给人的感觉是设计很前卫膳。车尾的饱满程度与车头相呼应着慑柔驾,丢去了上一代的直棱直角迁夏瞧,饱满的线条凸显着丰满的层次感垢幸下。   日产途乐采:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华锰,虽然脱胎于英菲尼迪车型屉馁矾,但途乐依然拥有自己的外观特征彩统。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性敬市艰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艰廷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号糙纲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出摩轻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底欣们讨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气俩,成为了车头亮点之一篙对。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术姐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型叮患唇,这项配置自然是少不了的蚂。我们可以找到4个摄像头豁,它们分别位于车辆头部孔丧、左右外后视镜下方和车辆尾部波。以便在停车过程中芥拘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况洗,让您更加自信轻松的把握泊车空间骇返埂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头内,大大降低了停车时的事故发生鹊赔。   途乐   通过对比发现罕,两车在外观上的配置基本相同苔氦钎,差别仅在日间行车灯上沦速苇,不过随着QX80年款的推出庆,日间行车灯的加入应该不是件难事欣恰曹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同糜潦,在相差仅有10几万的时候琴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店垃。    责任编辑歧素抬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蕉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了獭哨,除了奔驰G陌、丰田陆巡系列坑泞巩、牧马人等愤阑莆,双龙雷斯特也是其中一员炮,而且雷斯特还是柴油车任夺夺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值浩筋,以目前的接触来看竞,双龙雷斯特W表现不错百,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”侍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前欢荚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作词弥溉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰繁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”氦。当然该,在随后漫长的几年过后赁阑嫩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌光回亥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO坞,该车型最大的特点就是其尾部造型讳厂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计屯,宝马方面肯定不会承认氨泵航,但从年份来讲笑撂,明眼人一看便知饲。   外观捐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手合撑劳,该工作室的创办人正是乔治亚罗庇橡,不过大师的设计未必符合所有人的审美疚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异无桂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调徒屡盖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势阶,但为了照顾空气动力学与线条流畅看提羔,雷斯特的车头是圆的揩汉涤,所以在当时看来有点“离经叛道”裂。   而到了现款的雷斯特W建,这个“小问题”被修正了坏似疙,一体化的设计已经是大势所趋建,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”炔典潦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型息呐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感昏裳宪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别撑盛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少葱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相恋京。通过车展上的展示梗痹,小编已对这款纯电动车型有所了解膏鸽轿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疆癌吨,时至今日悍彩欣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型劝葛。据悉骏,之诺将在今年的2月份开始接受预订楼傅醚,上市后将以租赁的方式面向消费者旁,具体的细则目前还没有公布棠,上市后会有着怎样的表现船方手,我们会同大家一同关注识。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前姆鸥,简单了解了一下之诺这个名称的由来甩埔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现袜忿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟廉茬,毕竟是基于宝马X1平台打造挖,因此在多个方面相似度高也并不为过殊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E珊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拔巾,其具体的表现如何宏缓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验算螺灌。 责任编辑并:沈楠" "  版权声明凤:本文版权为网易汽车所有摄顶弦,转载请注明出处椿缎困。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计悍苟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列类剁寂。它们的可见程度丧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”侥凉。可见度甚高的两个文字的组合佩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字广太。因此茸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车席。哦戮露,对了毙及,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思情桔纫。意大利人的自信寥琳堕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心梗讨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用层次?咱先从减开始说起沽娇坤。 Q拷:致悦只是切掉屁股的菲翔么节?   A容屏班:非也坍酱匆,前脸亦有修改败,整体风格统一拣陷翅,协调度很高梢麓豢。   我相信Roberto Giolito先生美吴未,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师顺煽敝,在设计Ottimo的时候鸽淮,一定会更加从容噶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抛铣令,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思沥。在他的心中粉烫始,应该有着太多关于年轻烯、活力的理解警泌授,而这恰是Ottimo的设计要点寒誊。 外观总结   赞梯漏:个性鲜明逗、标配LED示宽灯搜、轮胎用料厚道   弹盘里拍:低配删减雾灯   " "  版权声明春裸:本文版权为网易汽车所有欺,转载请注明出处皮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾相,虽然距离现在已经有两年的时间茅柔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象痊。而今天弦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘仙魔侮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例攫五,并且还是一台后驱车蟹侮呈。没错弟,它就是华晨宝马3系问世广。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赫讳,其配备了2.0T发动机谐涤视,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟靠苛爱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟片。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱滇递汞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现扩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗车。不过在今天的冰雪试驾过程中码伴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)受。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现矾,必须先打好理论知识的基础闪糯。于是在摸车之前跑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课既稍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瘦煌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着誓。 ● 项目一   热身结束了割护,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节毕棋。第一项内容便是加速和刹车烧桐,是不是觉得很简单护厂晨?其实里边的门道儿多了去了划题汹。   在项目一结束后磋奇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烽投饥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步菱迪潘。一开始大家相差悬殊茨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了眠。接下来的项目二会比较刺激一些侩,经常会出现手忙脚乱的情况磁姐岛,但只要理清思路按部就班的做畔,想要完成整套动作并不是很难唉裸舱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明敖等:本文版权为网易汽车所有恐,转载请注明出处伟撮层。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了忙钨,不过始终都仅有手动挡车型污,虽然目前销量也很出色薪群疼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户糯。好在这一短板即将成为历史核势吐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鳖订,新车将于26日正式上市懈几,我们也于第一时间进行了试驾体验煤平钎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外塘,在外观方面也有变化冀绘柬。新车根据高低配车型提供两种外观方案歉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计磨,而高配车型则对中网男被、保险杠造型宪侈、轮圈和后反光板都进行了重新设计吉绷扦。值得一提的是店炉粉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的舰红收。   新样式的轮圈非常动感轨,在同级车型中实属罕见袭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致来,轴距依旧为2725mm尚椒抚。车尾的变化相比车头要小一些喝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板持促,不仅可以提升安全性高伪化,同时视觉效果也更加出色界。 有态度【试驾评测】懈圈弯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么驼炉砰?   扫一扫处狭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日屑,一汽大众全新高尔夫正式上市绘窃榷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赦似谜,其中1.6L拥有三个车款涟半素,1.4TSI拥有四个车款鹤茎倦,官方指导价为12.19万元—18.29万元结。具体售价请见下表盒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力对吓,但是却拥有三种功率版本逞渺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扩,因此在动力系统方面捻竣跺,消费者有三种选择弊。    我们从上面的数据可以看到廓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者奴酗,1.4T低功率版是主流之焉ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求割,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右唾氦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮步蜕,但是它的售价高达18.29万元蒙惺朝,相对比较贵笆。    全新高尔夫提供九种车身色彩捞,分别是塔希提金乾栏、唐古拉白灸俯、珊瑚蓝皑淡、魅力紫攻颠、玛雅红避拾、季风灰陵窝侯、水晶银以及深黑和极地白媚篡。 ①偶:16寸Cosmic款轮毂 ②本浆蒙:16寸Cubix款轮毂 ③棉地:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂厘,其中15英寸的一款诗,16英寸的两款哦客埃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备雄拿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型显,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供飘。    全新高尔夫提供标准座椅暖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅慑讣脓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅险屏,舒适版车型则都配备舒适座椅秋诗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版侵细蹈。    在材质方面何乒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料恭,分别是上图所示的DianDian黑色织物獭烹、Zoom/Merlin黑色织物频弓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择济舌蒂,分别是Vienna黑色真皮嘛联谈、Vienna米色真皮票、Alcantara黑色翻毛皮攀嘘甭、Alcantara棕色翻毛皮嘛怯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料臀烦,有两种风格可殉己淳怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料昧盛旗,同样有两种颜色可寻印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锈吓添,有黑色和米色两种可芽骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅径华。    在车内外装饰件方面椒将撼,不同配置的车款也有不同的安排瓮川。像侧窗下沿镀铬装饰条痞燎室、双排气管薯讨、镀铬装饰双排气管废扰摔、动感鲨鱼鳍天线措揩、真皮换档手柄恋吼裁、科技质感装饰条哩夸、金属风格装饰条散酬麓、碳纤维风格装饰条等等氨贩颁,针对不同的车款都有不同的配备堡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍猴般。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富并,配备有MKB多次碰撞预防系统餐惠、ESP车身稳定系统冈、ASR驱动防滑系统捍饭、XDS电子差速锁航颅炮、前排侧面安全气囊京喂、后部4探头倒车雷达遍围效、前部行人保护系统掇亨、自动静态转弯补光功能等等勿糖,但是在舒适性以及功能性方面玲兄,并不是很丰富暴,但是也可以满足基本使用烂。   1.6L自然吸气车款如何亚氪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽蒙薄,它拥有手动时尚圣枷、自动时尚以及自动舒适三个车款藕,手动时尚与自动时尚的配置一样蜡,在价格上二者存在1.2万元的差价肝,主要是变速箱配备的差异潦汹蛔。所以在配置对比环节界,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行梗涂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元闷贪,差价为1.1万元考馁。    在配置对比的环节我们可以看到签珐,时尚型与舒适型之间的配置差别夺顿耗,大多数都体现在外观内饰的装饰件搓行匹,以及车内一些常规功能方面拔悍,主要是顶棚储物盒海官腿、后排中央扶手偷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半累,实际上最有意义的差别在于全景天窗刑黑、后排出风口粗、蓝牙电话坦洗、定速巡航册、驾驶席座椅腰托读拣、TPMS胎压监测系统这几项上喊繁,不过在这几项配置中南模,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置收码,尤其是全景天窗拜享。    从价格上看思,二者的差价为1.1万元覆赂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的系浮垢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品踌回磕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户连颠,所以我们在这个推荐环节法橡对,更多的倾向于低配车款柿篇绿。 责任编辑舰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坤版叹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发荣舰。它采用了全新的DS家族式设计风格汕昏,延续了一贯的法式浪漫风格煤喉锈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素铝位扮。新车基于DS5平台打造捆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机棵贩抢。预计在3月左右上市姐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触家徘赎,让我们一起来看它的表现如何蹿。 外观蔑敖骗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嘲拭熊,却多了一些时尚及科技感亢佬腺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性巩烹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感紊第叮。镀铬装饰拿捏的也比较好抚撮寡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌狡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品擞陀捣。也表示着DS的品牌走向独立扩潮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型度,有着都还算不错的账面数据绢失岔,车身长度为4702mm科汗,宽度1840mm掠壬怯,高度1515mm.轴距为2715mm撅。上市后会把目标锁定在奥迪A3撅。 车型图片 基本参数砷捶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面牢,除了前车6颗驻车雷达之外泻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能喘趴禄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯封距。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰旅,从视觉上拉伸了车辆长度诫,尾部设计了一个小小的尾翼娘,尾灯下侧字样表明了其国产身份绥输。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头下线。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方伎芳详,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件儒培,真正的排气隐藏在了下面筒褪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刷摔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词连:高离地间隙帅痴、车顶行李架稗、双色车身等等虑课。没错勃痢爬,无论是跨界蛋楔、越界还是交叉车型航绊还,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盛。不过世间万物胚混碎,徒有其表终究很肤浅据,我个人认为锑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统思挡地。所以乘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾素骚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时囊毕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辫淳评。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款路,它集沃尔沃所有看家本领于一身宿粟,可谓全副武装厢。为了让媒体更好的体验这台车鞭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高祈。没有固定线路寄,没有领队车辆厘霸恰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾韶草,它会和每一位汽车媒体人独处12天辞。而在这12天里玩苇,我已经和它奔袭了4100公里空,横跨了三个省份倦详,体验了柏油赛道锑、软土拉力毁检副、冰雪漂移便、高速狂奔炮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话霸,当然抢翰,最终的结果是溺县沉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多勾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搭,正所谓日久见人心船绥,交友如此倍,试车亦是如此冒人脖。回到正题模俊,和往常一样苗腹,对它的了解还是先从外观开始家。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化么固、多样化是一种趋势撮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况盾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白颇挽剿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠搔受本。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦诬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车筋态,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型酪,上市至今保持着约5千台的月均销量匈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拿。 外观/内饰对比浅墒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来戚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造臼牛没,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嘶期蚂,毕竟师出同门松甲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管岸缎舒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯镁瞧冉,远看很容易被误会成排气管慕,但事实上真正的排气管被隐藏起来呸仍,整体尾部设计显得层次更为分明室统首。低配车型配备有倒车雷达突,高配车型还配备有倒车可视骄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念价,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点察驰哪,修长的车身与宽厚的D柱晾,加之出色的后排与储物空间冀,俨然就是一副旅行车的范儿副钒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm末腿,它完全可以称之为旅行版朗逸梅鼎。    车身的线条连贯自然戏穗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观粱苍删,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头宝煤无。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些休,调整了尾灯的白色灯带位置仙另,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重胎普。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同未胁拜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格畴香谅,内饰板件的用料以软质材质为主巳,接缝及做工也较为精致露,与同级车型不相伯仲此。从实拍的车型判断朔,自动空调访崇羌、ESP系统媒辑、电动座椅凹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型母尸艇,至于具体配置还有待官方公布线单信。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉澳,同样是大众家族的传统布局粗且鞘,整体的感受都很不错荷盒拦,方向盘快窖、中控台的每个设计很都容易上手五告,从材质上来说卫,朗行是塑料感有些明显的携,好在其工艺上还是有保证的仑,并不会有很廉价的感觉帅私。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后配,销量在整个家族中表现最为可观爸触。近期须乌禽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市场,新车主要变化集中在外观宋立,同时针对颜色戒箱肖、配置进行了调整素,以保证其市场竞争力烩算。在豪华紧凑级细分市场中芍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一督,通过下文的对比分析刊,希望对有此购车意向的网友们一点参考串。   备注团: 为更直观的进行两车的对比分析卸粗适,选取两款价格相近的车型(奔驰A260慷、CT200h F-SPORT)烈纷,市场优惠参考自深圳市场涛。 车型图片 所属品牌讣你劫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动堕涩衬,内饰做工精细    车身尺寸方面硷吴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优叹,其他参数均小于奔驰A260横文。从外观和内饰设计风格上看襄鞘秘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑射猛碾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释第呕付,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺权口。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后臀橇仕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样菲拜洁,全车充斥着力量与美的线条驰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点轻,硕大的单条幅进气格栅广、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发麓估丸。    相比极富视觉冲力的前脸造型想,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些苔胁,但并没有脱离运动舞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓丁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹恋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素们,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型歌彻,同时下侧雾灯造型也有改变晒,车尾部也进行了一定的改动式晌,整体感觉更加运动磕硷。另外娩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”操烧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配珊关豆,形成强烈的双色反差痢参。    F SPORT车型装备了整车运动套件系零,涵盖了运动调校悬挂盾履、运动包围隆、运动阻尼减震器垒痹、熏黑运动轮毂薪、运动车门脚踏板刃甩、运动型铝制加速踏板滥惶、制动踏板琴卉、脚歇板等绘。    三幅式平底真皮方向盘蹲籍、红色元素点缀的空调出风口滦视卜、铝合金踏板梗截煌、仿碳纤维装饰条等等荒强,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感袄刚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格府激亨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化侨,将方向盘桑赖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上胃措密,增加了便利性律,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动晨势,分散了注意力拷怯襄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间锚嚼阮,是多数第一次购车家庭的首选要求害,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坷肉辞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功切戏破。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型输,会有怎么样的变化胆辈里,一起了解一下漆搪苯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的搔蜂,镀铬进气格栅增加了些许立体感融森,更加显眼的X造型前脸挎,迎合年轻消费者的审美劲颠陡。大灯的改动有些另类访钉憨,在我看来接受起来还是需要时间的甸霓掂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车颊辰伴,新款在车身尺寸上有所调整屉惶爽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米什,轴距保持2600毫米不变慷爽,相比现款仅车身尺寸有所增加端跋疚。   车尾的变化不大吹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板饭,以及牌照上方增加镀铬饰条邦,尾灯造型无变化骏岭。实拍车型为高配版本线巫,但仅配备了三点式后倒车雷达唱胯秸。   新款的15英寸轮圈造型不错蔬蛙,轮胎选用优科豪马冷抽,规格为185/60 R15论秀樊,备胎没有缺失暑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拜激邓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高艰镜拢,在年轻人中更是屡见不鲜柔。在学校要有个性设办毫,在单位要有个性咳维的,穿着打扮要有个性骑试,兴趣爱好要有个性佰缚丢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢凭?如果你有这方面的兴趣岁,那么杰德将会是你不错的选择男疏苍。可谓自成一派的它创棉诫,凭借着并不起眼的车身尺寸努、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嗓豪届,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车戮头蹿?还是旅行车辫水?或者是MPV挡埃藐?但这都不是事儿幻祥鹤,只要适合自己就OK臀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人沉亮某,喜欢接受新鲜事物的他们跺,正好与杰德不谋而合舜歧莽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐程忱,此外桃搁块,六座的乘坐空间僻芯,也足以胜任日常的使用需求魏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢届?自2013年9月6日上市以后募瞧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辜茬,力压大众途安和马自达5等竞争对手泼,它用事实结束了我们的疑问芜殿。除了这些茧,杰德还会带给我们什么样的全新体验萌,让我们继续往下看皑。   " "  若是经常关注汽车之家的话经,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生的耸说,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”社。虽然我们这里并不提GTR馆斤妮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何示踌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙绺菲睿克斯ST碗多,令人刮目相看然恍。与此同时彪梨闭,在秦身上拷惟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料姑厘宽、做工以及舒适性表现上的明显进步堡稍誊。 外观造型同荒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程黔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代唉费,近年来推出的新车型如速锐镐、思锐以及大家眼前的这台秦拘尾搬,都可谓一个比一个漂亮冀。就以秦来说彭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网攫,很是亮眼慧填,同时也营造了较高的前脸识别度夕。   车身尺寸方面肆羡酒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大姑诡坏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)垢,2670mm的轴距表现则处于平均水平拖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同委篮,其整体感觉与速锐大同小异叛袒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯颓患午,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接怖栖。无论白天还是夜晚歇兜,该车的车尾识别度都非常高缅。而且内部的光源泼,除了转向灯为普通卤素灯泡外穿卤,示宽灯五灭普、刹车灯以及倒车灯都用得是LED脖。   充电触、电桩安装及质保/售后介绍瘸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口颧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包识,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电帘,据官方资料介绍悍,充满一次电大约需要5个小时左右岁矩奶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)淳。   同时看挥镰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吩,虽然价格并不贵狸兽,大约在6000多元芒裴槽,但对申请人有一定的条件限制搅悸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)士墙勒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)当丧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准累闷。当上述条件都满足之后鸽蜗荡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蔡,如果一切顺利习奢,最快1个月内就能安装到位并通电使用捻碎蹋。不过目前篱谢,秦还不能实现快速充电舅茹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疚会,只是目前还没有这样的配套充电设备房谈填。   针对秦的特殊性扔贾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务敦。其中拔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全酞咐赌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶杏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋普骋碉、绝缘手套和护目镜等设备豹,并规定在检修车辆时必须两人在场杜沥。以防车辆万一发生漏电畅绒,威胁到维修人员的生命安全老。   与此同时窃睛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组獭侈凡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疲关蚂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型坟唬醇,整车质保为6年或十五万公里拘沟,电池组为10年或二十五万公里)静。总之姑闪掀,从专设的维修工位蔡丹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期床瓮吨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鼎隆缸,而对消费者的购买更是一种信心的保证寝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前成吃燎,中国汽车市场刚开始发展戈,市面上可供选择的车型可谓寥寥逗,在那样一个年代睬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准琅,并且在之后的相当长一段时间乾棘,人们心中仍对它们有深刻的印象丰。时至今日揉艘侈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择碑矗,在数年激烈的竞争中模,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下荷釜桐。这回辑暑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首揩霓丹,我们也借这次机会为大家做个全面对比残谓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车盆:外观内饰(包括设计和做工)店、配置稼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)藏穗、储物峨槽、油耗厦僳、驾乘感受编、加速性能姓胁人、刹车性能抚誓诽。同时乘邪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别答、同价位车型的什么水平飘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型读酸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谢碗疽,目前约有6000元左右的优惠缄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坊衔盼,在优惠方面差别比较大搁梁穷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右查煽蓖,根据论坛中近期的提车价格痰笛,9000元的优惠还是有的享侥。目前莫,两车的售价依旧属于同一梯级琴邻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致阂关,只是配备了卤素大灯及雾灯郡,透镜龟力、日间行车灯这些都没有戳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置兑,因此我认为两车的配置可以理解惟灌,符合同级水准盯筛陀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位片黄鳖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比械方,两车的各项参数也处于伯仲之间炭,差别在6cm之内叫。在车内空间上蓉蒙砍,两车的表现也很接近榷魂截,我先剧透下吧奴体放,结果可能跟你们想象得不太一样焕背。   相信看到这里隘碗,大家最担心的就是如果车辆没电蜕,后备厢是否还能打开的问题雹戎烂。捷达看来是妥妥的没问题剿楔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赐谋,它的后排座椅靠背可以放倒滔,之后即可顺利从后备厢取物纹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐哦凭赦。   在倒车辅助上幻,捷达配备三点探头傅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配哎炯崎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涛席瘦。这里多说一句查,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达冀穿,让人觉得很不大气记,并且低于同级别的水平顺输,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达独,舒适型也可选装倒车影像割,比捷达厚道一些脐。从普及性上看亥谅,能够达到同级别的平均水平茶实,从功能性上看力廖,拥有倒车影像的它则高过平均线了镀闯,给好评佰房锋。   两车都是15英寸的轮圈景姐,造型上也是各有风味墨涕,轮胎宽度也同为185mm胃。从售价上看户,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右溃窜伸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条哥咕就。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比漂淌,让我们在后面的制动测试上见分晓兑稀踏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显滤,借着中期改款的机会珊翔吴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机歼桅狼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注尉笆。应该恭喜它澈靛,至少在我眼里倦,它确实达到了自己的目标匣。过往凭借动感的外形尚显颈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它呢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点魄宋项。   只可惜稍,刚上市不久的2014款起亚K5都,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择箔,而且它们的价格都处于K5车系的高位欠搂,受众群体并不大坷侨。前段时间赎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伙,并撰写了《起亚K5购车手册》崔淡旧。文中刀蒙宪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型文,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐胎噬拐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色梢李梅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH播吧护,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鸡。自从起亚玩狭炼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后祥,互用研发产品的例子不胜枚举次巳户,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度躺恍。该发动机的最大功率为245马力京扔借、最大扭矩达到350N·m际刺,账面数据处于同级别的上流水平诚胚拐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机步律吉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀缄破色,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机善。   在涡轮增压凭、缸内直喷等技术的加持下爆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蓟灵,并且一直持续到4000rpm鞭吃囊。得益于涡轮介入较早凑怂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间姜桅辫,而且它的油门也调校得比较灵敏呵赋潭。在实际驾驶的时候情竭,可以感受到它的起步轻快自如秒溶香,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余孙溺涤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比耻骑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些舌癌,但差距并不像数据相差那么大购素断。在整个低转速区间村奶绣,它的动力输出不算直接讳牌,缺乏一点活力写锈,给人一种有劲儿使不出来的感觉绷昂啦。   于是扇释,我把油门再踩下去一点爱扳抵,动力突然来得很快残其,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然独,毫不费力碴,而且可以感受到车速达到120km/h时麓叼,发动机还有充足的动力储备烷拇惭。它的中段加速能力让人满意拳缄戎,虽然依旧缺乏一点活力傻鞍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴慕郝讹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开革。   还是差点意思穗断蹈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感扭丰掇。于是孟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式腹环塘,6速手自一体变速箱切换到手动模式丧权魔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涤持,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烁啸。它的油门响应足够快悍,发动机的动力输出得到更好的释放迫,方向盘的反馈也更加扎实鬼。除了SPORT运动模式外驮贫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式兼锈赋,运动特性从SPORT激工狮、标准到ECO逐渐减弱涝狠纫,驾驶风格也逐渐趋向安逸酪毯呛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扑,平顺性极高翱,而且动力的衔接也让人满意舷。若以80km/h的速度巡航赂脸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航墒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右慌,对于燃油经济性的控制也让人满意电茧举。同样值得表扬的是降挡速度焦吝,在中段需要加速的时候深踩油门瑞闷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出效么,而且换挡冲击也比较兴喑悦取,不会让坐在车内的乘客感到不安存采。   前麦弗逊钵、后多连杆的独立悬架底盘结构田棚端,在调校方面仍然有很大的提升空间馅。它的弹簧足够硬缎搞寇,但是减振器的阻尼不够大巩锣捷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底灌媳,会有细微的震动传到车内僳檀,以稍微快一点的速度过弯妹航,车辆的侧倾会比较明显咳疵筏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳巧亮泞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题帆存句,舒适性让人满意扳,但如果需要激烈的驾驶的话恭,后期对悬架的改装很有必要客。   它的刹车盘相应加大了尺寸管,刹车的力度足够盗林,不过刹车踏板的反馈缺乏线性市悼。具体表现是琼,刹车踏板的前一小段是虚位席蜂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏雾渺,制动力度会突然加大传坤,需要一点适应的时间交毫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻背孝限,发动机的声音腐潍、振动都非常小拍安关。然而屡辑唇,在速度上来以后逗焕享,噪音的上涨速度也很快邵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎绷疮安,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显集。   我得承认斧窗阶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数梯,但在起步和中低速行驶的时候酚评凌,动力参数上的优势并没有完全体现出来成跑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处旁斥检。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价熬豌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”俊。当然鄙摩庞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型苇。另外巍速芍,值得一提的地方是珐朝密,在动力提升的同时叉篱航,它还加入了行驶模式控制系统弹保,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用该,它的动态性能相对有一定的提升射奇,开起来也更有活力和乐趣午幢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了泵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”衫剧壬,只有手动版车型销售顿陛任,导致产品线还不够丰富楷。而就在去年11月暗篓坏,海马M3终于推出了CVT版车型非驮,7万-9万元之间的售价粟掇浩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求托拘廊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30秋怕邯、逸动鹤灌、宝骏630以及启辰D50等车型莎,竞争还是比较激烈的咳邻具。作为一个后来者奠瓶瞬,海马M3是否有足够的实力立足酿去贫?下面我们就一起来看一看麻苗。   动力使歉港:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择澈灿碍,其最大功率为82Kw唐孝七,峰值扭矩是147Nm廉短时。从账面参数来看嗓寇,可谓非常出色刻幌艘,一点不比合资产品的数据差啃。对于一辆紧凑级轿车来说麓奈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涝惟浮。    开起来的表现腊木,我只想说这台发动机的低扭还是不够强坛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”楼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中糕天了,如果想要充满信心的快速超车葱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择莫桐。    我知道会有人问茨删,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗票?说实话墟萎铝,我觉得大家都没什么区别镐春雄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着购裸,也是低扭不够强佬猜,需要靠高转速来增强加速能力阜。    可以肯定的说挎锯,除非是加上个涡轮增压器全继疏。否则的话梁康,这个级别同排量产品之间的动力表现懈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烷线。我个人觉得蔫烯,这只是消费者们需要认真衡量的一点轨酞,而非全部塑骸投。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在芍畔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挞蜂匿,动力传递平顺连续的特性瘁,有效的提升了整车的行驶品质感掏贿虚。顺便说一句十谈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外咆腥庙,这也是比手挡车多花点钱的好处圈沤。    深踩油门时巴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上比劣麻,来保证动力响应足够顺畅秆颧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内标浮。此外首,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式粪舌,功能性极强诚枪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现阮蹬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后形,g值才开始达到最大的0.366g犬享,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内舜假,此时车速大约在30km/h左右闪贩架,达到60km/h用时5.24秒肮弥,冲刺到100km/h用时11.45秒枯茅。    接下来看看海马M3手动车型口,在加速到2.5秒后莲刺,车速已经达到了差不多40km/h藏记溶,达到60km/h用时5.01秒嚷,冲刺到100km/h用时11.28秒锰,比CVT车型略快坪渤。如果不较真的话物席,可以发现二者的差距其实非常邢喾纭,相应的在日常驾驶中其实也一样措浩儒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米冲,就这个成绩来说蔫连,它的表现只能说是非常一般徘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沏勤隧,它的表现就算好多了理匠。 责任编辑七皮:沈楠" "   近日呕,宝马官方发布了新款X3的车型官图冬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作搐。从新款车型推出的速度上来看速,我们也能感受到宝马对这款车型的重视热搬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量枪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化秤肝。    早在2003年垄察巴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章两。10年以来纲,宝马X3已经销售超过了一百万辆灵叉,自从2010年上市崩坞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作遁巫炒。因此衰擂,2015款作为X3的中期改款怕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中潭,优化后的大灯组造型挤啪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰彻涕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多氰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版飘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感啤。通过官方图片赡雀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嫂渐,也融入了宝马家族的最新设计语言典,与新X5一样采用了新的中网边框设计屠,在视觉效果上更具冲击力埠。    在头灯部分惟莆锹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光揉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细幌。另外损,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代材饰矗,配置方面它还可以选用全LED光源兜,再加上选配的LED雾灯檀豹采,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质差。    新设计的前保险杠极具力量感岛,并融合了镀铬哼兼宋、塑料格栅以及金属护板畅擎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型屡蚂踩。此外琶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中饱秽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂貌菠,也使整车更具个性化风格肺习逢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为动娜:4657×1881×1661mm讲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近离捅,轴距也同为2810mm疆捌慈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异呕多。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别扰肉,从车头一直延伸到尾灯的腰线筷,让车身看起来更加犀利且极富层次感烘吃。相比变化较大的前脸钎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计乔肺毛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰杉。相比X5啸虽都,新X3的尾部更加耐看匣廉辩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蔬陡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恭幌娥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守径殿,视觉效果并不是那么给力杰篓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择撵,新款X3也不例外辟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板联舅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前氏圣戎、后部的防钻撞保护装置惧摆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套熬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沃棋。此外杰坎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致恼墨。该车还可以选择六种车漆踩、三种专有的18两、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拼。 责任编辑半:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车熊:Quattroporte(总裁)餐闲警,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标能,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谓鳞围:Levante郊卸,还在2013年4月的上海车展上藤勺筐,以全新总裁平台为基础刚姐炕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角北俺棺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的抨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辉藉迫:Ghibli……   以家族设计为本奈蠢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系梧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同弥杉粒,改走豪华中大型轿车的定位剿本羔,车身尺寸长赡较燃、宽晴挞、高分别为4971mm屎、2100mm和1461mm埔瑞,轴距则为2988mm晤令,直接锁定奥迪A6讽去、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上露啼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo睛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征裂眯,且融入全新总裁的轮廓特色解丁剐,以紧实并极为流畅的曲线叔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赶良辛。    于是在车头设计上健丁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽饺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩散翁膝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面姬栏擎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样剑锚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计苔,将蜂巢状格网嵌入其中叛,且尽可能地加大沮迁封,再搭配角度更为锐利捶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组埔昆俏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势柿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条截涧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏既,所以厂商在Ghibli的车侧航卫料,除了保留前叶子钣鳍状孔道荒抬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外貉,也师法了总裁车侧的设计价,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型碾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没开烤谭,另一条线则从前门下方迸出毒,向后朝车尾紧缩膳拒兢,滑顺动感且充满肌肉感女,并正好可呼应更翘的车尾设计拿绞茸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辰诉,速度感浑圆天成赖啸陇。 内饰向旗舰看齐刊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿苏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同层、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计刚淀季,也把声控父委、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拍曝潘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片圈奸司,右侧拨片负责手动升档抗贝、左侧拨片则能提供降挡驼洼。    此外鞭矮幕,三辐式方向盘的前方税体零,一样是借自全新总裁的蓝底白字虚、双环式仪表盘葛卵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瞧,左侧则是表底超过310公里的时速表瑰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕算卷,可提供显示油量干讣滑、水温垛、挡位与导航指示等行车信息薯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上喘蔷壬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图切,告知驾驶者目前的驱动状态纳派。    和总裁稍有不同的中控台净侈寝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟皋劝,以及可触屏操作的收音机电台选择卉廖警、音源切换坡澈奋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)设诲规、空调温度炒阜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕宝,空调出风口则移至屏幕的两侧渴尖,下方则为恒温空调系统调整出风量任么幌、温度与出风口的位置惋,以及音响系统的吸入式CD逗骡,设计上较总裁车系更加简约墓,但用料与配备完全向旗舰看齐靖,展现了十足的诚意棱。    较为可惜的是如垒呕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm搓霜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谋迟恼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性催悉停,所以Ghibli的前排空间与总裁相当变睫素,包覆性和支撑性也非常出色夹。    但是后排方面片蒜、便没有像总裁那么充裕竿姬,尤其膝部与头部方面叙仟,身高174cm的笔者坐进去后舞墩线,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已倘讼疯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促歪诲,也刚好替前诧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何婪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓郎。 责任编辑侮邢幸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瓮次癌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了翟储河?后来一看缅辞,哦窃镭,原来CC是“Cross Country”览。继续了解发现有点意思抢,底盘抬升回捎困、高功版2.0T五缸发动机蔑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法算:目前的普遍规律是仿磊附,产品分得越细仇,总销量提升越明显朵接。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品仁筒县,它的引进疼棠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦份谷努。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板羚悄袖,主要分布在前脸和车尾瞄倦肆,从外观区分它和普通版V40很容易维是藏。底盘抬升12mm屠碾,这么小的数字对视觉效果影响不大獭拔,整体协调感没遭到破坏纹秋。    车厢内部钒蒲赊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样歼靶,除此之外内饰并没有过多特别的设计奈泻。之前我们已经发布过实拍文章佃僧垮,车身相关内容有详细介绍厂揪乡,因此这里只是简单提下要点己卵焦,就不再重复描述了腺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来逛耸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机畏鹤,最大功率214马力弘溉功,峰值扭矩300牛·米宿凳,型号B5204T9春摧腥,是普通版V40那台发动机的高功率版本啤济,那台机器的型号是B5204T8舒尘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒檬,今天会是什么成绩锌?稍后揭晓茄。    变速箱没有变化徽翟辟,依然是日本爱信提供的TF-80SD拦孺标,六个前进挡票,带手动模式和S挡窝木沽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT钩维,奔驰A级用自家的7挡双离合使须,沃尔沃这台6AT暂无优势忻,目前他们还没有新产品投入实际应用膘迪醒,理应加快脚步抽锈。   驾驶不陀:邪恶的S挡    驾驶部分顶东唯,我想说说D挡和S挡的区别惭蓖。看起来挺初级的一个话题叮淀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂充瓣。D挡油门响应迟缓市督,在激发变速箱降挡之前娇凤,需要稳稳的估宪替、持续性的向油门踏板施加压力拍嫩,慵懒的降下一个挡位之后稗潦,情况有所好转脯,动力给得稍多夏,也就这样筷盾泉。    不满意对吧邢?可以把排挡杆向左扳到S挡骏逆,切入“邪恶模式”颈抄品。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)技始钠,转速拉高1000rpm以上粳迹筐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出焚极,脚踝每动一下炉麓维,车身就顶起往前猛扑一下罕。深踩油门朝,转速迅速攀升丛霉峭,跟D挡时判若两人揭,两百多马力啦缚、三百牛·米肛,在这个尺寸的车身上爆发出来希些,过瘾傲。    激情过后细细品味攻,这套动力总成有两个弱点需要改进泄猛,一是怠速时振动大漓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钨,影响体验;二是低速行驶的平顺性薯尝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境岸,1廖沪腑、2瞎、3挡之间可能频繁切换仍巴磐,动作应该再细腻些镜魄虹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统枪郝,选择“全功能”项臂,不打转向灯就变道纤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惨厩,回正的力度不信ù浮,如果你想在车流中快速穿梭前进美诺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争类茫,要么关掉方向盘辅助管翁蹋,仅保留振动提示即可库领烙。   绕桩蹦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伟吻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瞄莽蟹,在绕桩场地很讨人喜欢谦拉瞧。车头响应比前驱版本积极舅漆,入桩动作稍猛茄店哀,车头好像在被一根绳子拽着走许拐蠕。给我留下深刻印象的是窗泄,这款车的极限要比前驱版高太多迸泊糯,特别看了下架,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h暗。上手容易献曹齐,但是需要注意别突破了极限杜喊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挡:一旦超出极限挥虹太,很难把车身再救回来交乏。 责任编辑论:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7放:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足崩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始桑,就一直困扰着我们的问题亢露。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题夏奶。马力越大的车就越好么填防葱?绝大多数情况下答案当然是否定的嘛擎芒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外巨。随着时间的推移彩,我们有机会做这样一个有意思的选题录隧韦。   让我来说明我要做的事情宝:我们有三辆四门轿车补篱墓,合计拥有1657马力练。看起来确实有些夸张容剩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport熔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多僚挥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S日,但是这个570马力的怪物一直没有车魔,直到我们完成这一特别的测试一周之后灵党窖。我们只能使用520马力舍菏通,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo马,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酿窗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣椽。   另外一辆是全新的奥迪RS7抹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎实峨,拥有560马力的出色表现分。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8怀扭处,在K&N工作室的台架上谢失,它的轮上功率达到了479马力篙驹娄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中登诧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力虑掀慧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器掇,用以获得更多的功率输出碗零托。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候双督铆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力胚鲜。即使按照宣传中给出的数值宝呛蝎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG恰苛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拳鄙额。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG洛碘聘,它的轮上功率达到了541马力厢嵌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力社海。   另外还要说明一点牵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烦围,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本放韦,不具可比性敲情婚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拿。结果很令人意外此钾恕。两款加速最慢的车型连拍花,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h队哆将。当然最慢是和RS7相比较而言的鳞涪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捂撼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒热哭绒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊按,但是还未打破我们以前的记录市掂畦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底穿滦码,说它慢更像是一句玩笑话菩,这一成绩实际上已经快的吓人了继拉骑。奔驰则要更快一些堕陇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)亭反教,冲线的速度也提升至197.5km/h了。冠军仍然是RS7的浩鞠贬,它只用了11.6秒冒寡侣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平狗门惺。奥迪的冲线速度为193.8km/h驶弗衡,虽然不及CLS63 AMG陋砷,但赢了就是胜利尾请。   123下一页 责任编辑久嘉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚菲桔、运动和科技气息了铂蒲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此杠们,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机菲任,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子方,主动式车道保持和自适应巡航功能词,几乎能让驾驶者也变为乘客鞠棚忙,高科技配置更加丰富地什幸。    于是团恢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前排拍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了叛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L趁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受婚统,在下面的文章中有详细介绍寸寄。此外够靖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辣剖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读奇呢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道加礁、残破衰败的路边小屋矢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鼓粕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富歌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落颗。身处如此糟糕的环境啥华,却并没有让眼前这个出身自底特律凭隋、土生土长的本地小子屈服扫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感告,但只有经过一番试驾体验之后耿箱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力巢己。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鸽讳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分厦伞谦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网粪绕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拳猎蛙,同时两侧向外延伸与车灯相连特。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化剂咆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯桐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计矩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计饰门。   尽管是低配车型急乐卞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬车怀戈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)了川骋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车犊坪,它基于D级车的平台打造取尚靠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条磐递氰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK陛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT表同乔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体龚,不过从近几年的趋势来看筏苔拈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香可酗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奖却,至于其中的原因袖镜,从这款车中也许会找到一些答案翟鞠翘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT饯?   GT氮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写悼,维基百科将其解释为具有超长续航里程很、拥有强劲动力淖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胚恰。可能一提到GT驹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烂,其实则不然踢范,GT拥有着明确的划分准则狈哪衬,举个例子来说瓤:拥有着标准的后备箱颗垂巨、配备V12发动机并且内饰非臣冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惠霖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT莲破沉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”殊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类读轨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看导饶,这款车的确还真有点GT的意思霸嗽。在笔者看来毋羌遣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卵急,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉放跺此,最起码第一印象分已经拿到了短。   5系GT是采用7系平台打造的团?   5系GT的轴距为3070mm扑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抬借响,从前双叉臂娄帮供、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系俊碧。厂家表示岭吩敦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型韦构迟,其在外观卡苍搏、内饰山郊沪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同相辱。   5系GT型到无朋友鳞落?   谈及5系GT的竞品岔佳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情墒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位甫块能,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版颇。   外观范配:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆百苛鼻。风云2(详情)檬锰、E5热抚、A3以及今天评测的这辆E3笺楔协,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度了峡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品躬栏蓟。从这辆奇瑞E3(详情)来看戮擞川,外观及内饰都有着很高的原创度咆秘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间颂。这让奇瑞的产品线更加丰富戒茎奸,但也让消费者选择起来有些头疼杏。 外观晌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人甭迁,但外观却没有去针对青年人的设计柿烙,前卫覆、另类这些词汇应用不到E3的身上啥努休,车身也找不到多少运动感诡。不过它长得却很容易被人接受邦拳噬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉届铜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看禾椭,E3和E5的外形稍有一点点相似顺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赡次咯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞颊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高踩,而且非常容易被大众所接受绦孰蚂。不难发现吞牧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变康全,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头险。艾瑞泽份花魔、瑞虎5肋夏旱,单从外观来看都会让人眼前一亮憋屉汲。借鉴是好事淖烯溉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恕,但不动脑子的照搬实在是说不过去鼻簿导。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧履抢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嫌,作为最会制作小车的铃木来说唤吐,雨燕可谓打开了国内的市场偿输艰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代考颧,新一代的SWIFT迟迟没有引入判。而就在2014年1月18日捶府来,铃木速翼特在国内上市赂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版裸柒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后熊戏垃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏徽瓮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堡须艰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕魔佰醋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肖此。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嫁,速翼特运动版采用运动风格打造屉鞘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm读,轴距为2430mm蒋。由于基于新一代车型打造媳魔氏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些潭廖,轴距也加长了40mm喉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚搔牟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息抠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16厘尺叹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新丝茄刊,包括中控布局办、仪表盘残、方向盘等造型均有所更改搽高。此外脆,配置方面新车配备了ESP驼韧、自动启停系统淀髓、USB接口警、运动座椅等配置挂。CVT车型还配备了换挡拨片隋谐哩,满足驾驶需求采垛薄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了天号从。真皮包裹自不必说匠,3粗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服垒反扫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多菊观香。不用和别人比朔虫,超越自己就是最大的进步费。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扫乐徘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机存,其最大输出功率为100千瓦炉,最大扭矩160牛·米嫩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT秽,其百公里加速时间为8.7秒新,最高速度为194Km/h乏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡痪檀,相比之下乐趣少了很多九。 免责声明簇攘秆:本文仅代表作者个人观点兄坞,与环球网无关斤屠孪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘿狗哦,对本文以及其中全部或者部分内容乏春、文字的真实性柒染蔽、完整性汲袱、及时性本站不作任何保证或承诺匿,请读者仅作参考妻鼎,并请自行核实相关内容违懦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车李泪监,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大垫懈拨,引起了广大网友的质疑令。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验次推。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辞投篇。于是易车网本着服务网友的原则健恒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测破,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车防,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示景。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说李,您便自有定论护。   体验者介绍    前排体验者但菇:辛毅 身高颗:178cm    后排体验者辆颁贫:旭子 身高步全:177cm    Ozel 身高失:170cm    小娴 身高捶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准需剔孙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锑谁信。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市媳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣倡为。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论持糕死,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆摊谅冯,公平公正公开地来一次大对决塑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明颠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嫡肥某,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车禽马。所以不得不承认久牢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卸吐罢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蹿。    事件回顾素探穷:    说干就干峨凭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后女倦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作刀逼脊。根据易车网后台数据的统计来看陛,持以上三种观点的网友大有人在篱推,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拼募。尽管是为了对比三者的公路性能诧度,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捞。    测试车辆沫诺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350誊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型魂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车必,奔驰已经尽力了驼戚,我们在此也由衷地感谢凤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题孔急,告诉大家改款前后的差别搅贸句。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5烹。因此我们也很负责地告诉各位网友诫,目前除了易车网阜丘,其他媒体对于新款X5的评测绵材锋,都不能代表日后国内在售车型夹。第一辆中国版车型为xDrive 50i泵拾炽,加配M视觉套件喊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况椒竿,我们无法借到官方提供的车辆完。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持宋啪融,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型急接。    测试场地辅经:    乐驾赛道全长1.6公里稼,共14个弯道扦解,最长直线段270米视量,赛道宽度为10-18米同弯收,视野开阔厦建睬,无障碍物供蝗。赛道两侧均为土质路面伶衰府,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆渐,大大降低了安全隐患刑穆。    测试人员揭吭炉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑睡香,却要替土豪们操心买什么车瘸,这件事听起来真挺可笑筹晚外,因为我实在没法揣测土豪们的心理歇俗。如果说我还能理解花五十万买大切翠浅浇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野碌侥暑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器迪,代价是要多花一倍的价钱慧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感青伤耪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感荡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蚂看许。不过因为坐的比较高善,速度感不如那些贴地者强烈江倪,还没怎么着呢就破百了拨。这大概就是SRT8的魅力略骄,很难说值不值得怯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款霓摄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近藕,跟改款前相比还是升级不少就复。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到片,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系寝喊,SRT是JEEP官方改装部门广授伍,这种改装是全方位的筋喷画,包括内外套件加强攫修,以及性能方面的提升冯。SRT8就是高性能版的大切诺基尘呵摧,主要提升是外观套件渺嚼、及动力系统祈端几、刹车系统惹、行走系统等方面袜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型守通挠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机绷棘,6.4L自然吸气HEMI发动机讥彻,搭载采埃孚8速变速箱棘。   SRT8为公路而生凤谈卉,所以公路性能是它的强项旦陌,不过Off Road就不是特别在行了变曝娃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绥略,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影锈喀控。 ② 跟之前的SRT8相比摹险,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乌,所以科技感和豪华感都提高了不少率,跟换代前的SRT8相比快,升级的部分都是实实在在的讨劫疵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱苟孔森,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统锰篓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挎羚。  ∨刹榭伞③一百多万的车缕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车邵惺,再挑上百万的车的刺螺昂戒,好像有点吹毛求疵梳。首先悬架的设定非常的运动骑,即便比较温柔的驾驶方式咕挥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酒冬逼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车乖浪昂,大切诺基SRT8并不是一个非程牒猓合适的选择兼绅,尽管动力非常充沛察千,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意尘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响洛寒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺毖齐,但好歹SRT8也一百多万了成,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响孟。不过之后我们也释然了谈瓶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车啪袭,但经过数个媒体的“蹂躏”凭傅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了藏借,弹坑交叉轴不知道走过多少次了凯,有点异响似乎也算正常腺令宿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基竣,请点击下面的图片进入试驾文章峡料: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了沫盒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吃编,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求陡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的滤董僧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中平狭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嗡举投,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T饰磐,还是老套路集疽,直接切入主题阿替,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹借查罕。 动力对比悄蛔冈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手闷蜂查,看看英朗GT的表现如何吧摊喉啼。这台发动机的最大功率是131千瓦镭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来凹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能搜甩斡,当驾驶者在需要全油门加速的时候澄,为了获得更好的加速表现蜜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm贝。对比发动机账面参数来看立歇,最大功率118kw屋暮,峰值扭矩250Nm爬峭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜粹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统捞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心捷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力潮煞担。   至于传动系统方面伶堑泼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器绍睦樊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样炬行离,都是目前该级别中的主流配置解届,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢采滔板。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器揉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩呢狸枯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上怒波,比如高尔夫6堂咖、速腾等宏图锋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方刀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力畴耪,从而起到提升操控性的目的琴提。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架物剃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上凡钨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接胺,但通过厂家的调泻染斐拢后胳,当一侧车轮发生颠簸时户溪,对另一侧的车轮影响会比较小些绘恳建。   小结卿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多爆说池,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出康。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了华,至于优点这里就不做过多介绍了燎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥后英朗GT更偏注重于操控性贝牡奠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时齿,见过后车追着拍照的长嘲捣,见过开我边上向我打听价格的箩鞠伎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回腿北。我坐在这辆路盛E70里衬,被注视得有点儿不自然埠点。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣覆,我琢磨着辅,要不要让他进来看看徘天。要不是我瞅见了绿灯亮起橡坞,我真就这么做了魂颧干。对不住了朋友琳良脊,这次没能让你仔细了解它看伦,不过我希望你能读到这篇文章款。   不用否认炬,人们对美的好奇与渴求与生俱来檄去,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣峡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗类陛囱。不过在这些人之中玖逼苛,有人会终生恋着美人疯箔,有人也会为抱个花瓶而后悔慷蓟黔。如今打造足够美的外表来吸引消费者草,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情踩壕郎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瓷,但在这之后能否一直爱着它脚公,我认为是一个很值得细抠的问题龄啦。   ●外观大气肩红烷、美惟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时避,我还以为来了辆捷豹汀对,赶紧跑过去看发现被骗了拿侗。不过我并没有觉得失落黔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拓惹,并且从设计角度看浅捐伟,它在借鉴与融合得方面都很到位桔报码。如果这张大嘴能够做了镀铬处理安傻摹,我对它的外观设计就100%满意了欺虑微。这事儿对华泰肯定不是个难题荒牢氨,您看看宝利格还有华泰B11处失颓,都有明晃晃的格栅胶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位购:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中碉赫,但绕车一圈后我发现凉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了假。咱看看数据对比磁判忍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手枯笆般,可以说在各种数据对比上坝付归,它“不是第一任,就是第二”监隆毋。虽然在宽首棚、高和轴距上没有做到最大蛾娃疤,但也不过是一两厘米的差别瓤颁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沮哗庆,这就让它看上去大气许多竞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蹋。   打我接触这辆车的时候掳遣投,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光团。在这样的目光中慰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期刺竭细。面对“屁股高睦察堵、尾窗窄”赋任订、后方视野不理想的路盛E70时磁卜坷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辆。先不讨论这样有多麻烦了拌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作澄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧镐居痰?这点让我心里不太自在布汰悼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲宠乒,是个应该有的配置剿青咕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上驾鞋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色炯。而随着国外皮卡文化的不断渗透违懊宋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型朗叼加,去跟进时代的步伐箱。为了迎合市场的变化及用户的需求快补,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时怠吼榔,开始注重宽大饱满的外形设计疤,并增加更为丰富的配置蜜吕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型同寺惧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾关痴缆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)览。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗秀笨,整体的风格带有一股阳刚之气嫁苔仓。在车身尺寸方面疼分,它的长/宽/高分别为垃疾姐:5310×1812×1775(mm)晃固,轴距为3100mm柑。威虎TUV并没有大小双排之分齿绷癌,仅提供了一种车身长度茄。车身侧面的线条也很平直慈,外扩的轮眉使其显得更加饱满太酵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正翟层认,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感巴显。大灯采用远近光分体设计鲸韧现,其中近光灯还配备了透镜讹戊,不仅更显精神惯,而且还可以起到聚拢光线的作用们斧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次骸肉啊,遗憾的是铺脯辉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用恨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯讽厩,并且后视镜仅为手动调节襄苦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架滇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用光,非常不错踌剩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抡剑笺,至于货厢外侧并没有再多设置杠扩蹲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瞳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸道。另外绰潜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”徽默邪,不过据厂家介绍祟卑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辨。对于皮卡车型来说燃,这项必要的配置还是很厚道的篙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气顿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地禾。不过躬碱,今天我来到这里并不是为了滑雪碾柏猴,而是为了求证一件事情澳守淀:有没有一辆车骇嫉考,既能够带着一家老小舒适地出游烯,又可以不惧冰雪蛔,在冰天雪地中步履平稳地行驶潘镣,同时价格又相对平易近人呢蕉募?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求供,那么就让它拿出真功夫试试吧巩懈槽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)跺谁,从外观上看忍铜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别酒,19英寸车轮显得很有力量感吴,也与动力总成更加契合;其它的地方兑磐股,也依旧是酷威的老样子吮蔷扫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿轮沪然,甚至还有一些精致的感觉该。总体说来梯莲忍,尽管算不上全新车型杰豁,但依旧耐看好苏妨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面访核,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了慷敲溃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绦苦,动力响应良好取,易用性好乏兜乒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嘉。当承载着全家出行时乾肖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疽杉卵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适娟。   至于酷威3.6L的内饰方面需溪澜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)揭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”投退确,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节施。   除了动力系统禽吴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式锋钾火。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器弄鼻痘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动侈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吨抹咳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施箔箍蓟。动力分配完全依靠电脑自动完成绩辅顷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮保胶。   有了四驱系统复,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳淋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎俯雹,具有更加粗大的排水通道阑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鼓,冰面行驶性能更加出色盒染。此外然秃蹭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜皑缅,胎面中央多重“Z”形花纹村挫、针孔沟槽设计袄筋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拓短。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息衫勘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鸵庆碌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情铣示厂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3捶祟卫,它的定位低于1系臼介剿。但是搜踢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步角蹿。另外皇,它也提供了i3?REX增程版本复肌剂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机丘揉,扩展了这款车的最大续航里程挟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试七酷入。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涣号。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合饶健瞧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合畴傲躲。   宝马有没有提高电动车的标准睹搽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协啦囱?让我们在接下来的测试中找出答案里蜡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式唱镐,宝马i3的行驶里程可达88英里嵌垛。相比较而言姬嘲磁,?Ampera可达30英里铰疙,而普锐斯可以行使约10英里亭侥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电茧,i3可以更多地使用电动模式垂旗。而增加了汽油机的动力系统层,则使三款车的续航里程分别上升至160英里趟路,357英里和505英里屎愧漠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大绞。这台车约五英寸高棘,而宽度几乎和高度一样诺,与低矮流线阮扣虑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比唇搁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能簧撼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力褂,我们没有所需的充电站?科誓存,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烹袱婚。   此外希表腹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容导懊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名寐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车碧连。它内饰精美鞘躬,融合了许多先进的科技庇,它空间宽敞如犯寝,驾驶体验一流钩扫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车滩醒旅,它仍然使用汽油机立狄惩,以作为电量用尽时的保险仓亮。   第二名芒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吮假,科技感十足割瓶沪,而且它也能胜任舒适的长途旅行脸啸。   第三名贩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款闺磷,它最大的优点就是充电迅速陕骇茬,性能可靠邢欢毒。   然而速斧实,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋萌荣饲。(实习编译白:徐旦?审稿涕:刘洋) ? 免责声明版权作品尺尘,未经环球网Huanqiu.com书面授权撑,严禁转载湃,违者将被追究法律责任趴酗。责任编辑坛搭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车我递枫,应该说是倾注心血吩,在技术平台上都有可圈可点之处肥,源自萨博的技术是其最大的亮点冠付腾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作世茹垫。在外观和内饰上腾稠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平爽桶,在动力和配置方面也还是很有性价比的结。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说盟当,绅宝的外观原创度还是很高的恕井,并没有刻意模仿什么车型肃妓绰,但我们会在这款车的细节上看到公筒柔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法能。且融汇的比较好谋活,并不是简单的照搬照抄豌朵。这一点值得肯定澜么,大灯的设计十分犀利查备,鹰眼造型也有较强的辨识度垛虽。LED日间行车灯比较醒目碌扳,穿透性不错侗死梢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感驾,也很紧绷蛋。看起来运动感不错痕,但前悬和后悬的长度较长戎踌,看起来有一些比例失调拳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些饰,在视觉上看上去会更紧凑动感脊板坑。轮胎的规格还是比较高的汇倒醇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能露班。   车尾的设计比车头更简洁一些恕镶,尤其是尾灯的轮廓萌检咸,设计非常成熟评踌。和宝马新款3系很像昆泄。除此之外鼻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涣梯。   本文导航客吻你:" "  “卧龙凤雏衅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口裸糯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后断群,便有了三国时期的三足鼎立篱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟人,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车诞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国臂睦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出督竟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚洗ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹洁哪笺,然而坊间始终流传着这样一句话题:“得中级车者得天下”;是的伟甜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重啥虹态,今天我们会为大家带来两款重量级车型矾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”紊稳,请大家继续往下看彪。   看到这里大家肯定已经有了答案了笆,没错化幕逼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钳,那S60L是何方神圣现悔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型疚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花庐我汐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版狡,厂商指导价33.49万元祁趟净,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型逛钨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热开巧、后排座椅加热汇浆、并线辅助梧挂剔、车道偏离和自适应巡航等众多配置肩轰偷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中霉矗,即使不看车标鳖颓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃单拉钮,哪个是奥迪厘练充。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的翻寡捶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现诉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统列漆颧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动澳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停戮贪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泊悍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角地,使夜间行车更加安全摆。两车双色的外后视镜造型别致唇揉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光皋类售。   既然都命名为“L”的长轴距版车型券迫虱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色匆锈宽,至于乘用空间如何奉,我们将在空间篇为大家详细介绍竣。两车都采用了5幅式的轮毂造型矮罢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瑰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳褐巨侍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计贿砷,整体方正的设计略显稳重荷裴蹿。后尾灯的设计两车可谓各有特色陌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似敖,设计感十足罚居搪,而奥迪A4L的尾灯更加修长抬,视觉效果出色池酵道。天窗不仅能够增加车内的采光兰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瀑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉光扯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心傅倡画,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习孙。   本文导航搁皇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车讥栖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间诧,配置也能满足一般家庭的日常需求睬峰。对于这个价位的小车来说草,最吸引消费者的无疑是打眼的外观舍,在这方面铝察勤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮衰继壁,就算是与它的直系前辈骐达相比懦娜壤,也不遑多让沫陀。然而作为一款家用代步小车敝孙浑,它也并非完美清祷填,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高掠拴淋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外淮,车辆本身并非进行任何实质性的改变尸锌睹,跨界的概念噱头大于实际岔谩。 "   技术革新日新月异的今天疙茧,车型的改款换代再常见不过揉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变南。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变签疽,同时在动力方面也增加了1.8L惠房。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万喷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势办胶嗡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型持吠腻,但它的实力不可小觑融。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌洽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动寞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蛾浓。既然实力不容忽视舞,价格又有优势璃掠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肖扒括。" "  版权声明方:本文版权为网易汽车所有帘佬,转载请注明出处奢肉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星撩帅颈,全新的品牌全新的车型屯稼炬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比曙坚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感危克斯茬拇,在2013年干克斯的月销量已经逼近3万辆/月番瑟翟,堪称是这个区别的标杆级车型灵朝,观致3要想在这个领域取得成功罕玩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK赐烘,看看是否有优势能吸引消费者关注襄。 外观风格各异   先看外观方面碘稼蔷,观致3展现出大气得体的风格潍,不像速腾那么沉闷单调谁筷规,且有着自己的灵动个性;而溉幔克斯则是完全偏向运动化的风格叮似肌,典型的注重操控性能糠融渐,突出驾驶快感的性能车型料竞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型缄怪届,与观致3区别明显哪。两者主要是风格差异闹衅,外观上分不出优劣蹦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上肖,观致3丝毫不会逊色于复ⅲ克斯车型修。 尺寸对比 车型名称 阜猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上戌刺,两者也是平分秋色毕馁蠢,车身大小相仿胜唐漆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势酬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上静,观致3要大于杆模克斯陡伎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞默泵,尤其是腿部空间较为宽松搏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆购欤克斯在后排空间布局相对紧凑锨,而后排空间也一直是各代该炻雌ǎ克斯的软肋谰泌。 价格对比 赋礁玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上芥散伟,甘次玻克斯则要比观致3要更大一些挺拷,在不放到后排座椅的情况下灿吭,咐粤埃克斯的载物容积是530L敞妇,而观致3只有430L矾,100L的差距还是能装多不少东西的暑。而在需要有更大空间的时候翻傻幕,两者都可以放到后排座椅烘帽桥,放置大件的物品撇蒙回。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间庭绊猾,观致3和阜莩。克斯三厢都是11.99万起步教,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卧粱镭。而细细对比价格表可以发现耻手,要选购自动挡的车型肥崔伐,竿诮危克斯最低仅需13.09万锻麓收,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合驮幻,观致3则需要14.29万汝崩,这个比起附谕状В克斯有1.2万元的价差炽农翱,当然在内饰配置上会有其它差异哺镀箍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言槽,可能付着妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些陀费财。 挑选合适的爱车泥,看专业导购咆店,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捞论?   扫一扫茹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆械慌叔。风云2认连、E5物烘玻、A3以及今天评测的这辆E3岁径乘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淳侮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品米脊。从这辆奇瑞E3来看逝,外观及内饰都有着很高的原创度涉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钦。这让奇瑞的产品线更加丰富踩储仕,但也让消费者选择起来有些头疼芯缅使。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的弊沉驹,也从来不缺少“明星”糕懦拦,“沉稳绅士”大众速腾缴磺、“狂派斗士”福特阜芊洌克斯等都是热门且销量稳定的车型馆,不过要问哪款车型最近销量最高巨坚,还要数“逸派高手”日产轩逸敖队逃,它已经连续两个月销量突破3万酸,坐稳了桥车销量的头把交椅娥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡锨脚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢相?下面我们把两款车型拿来做一次比较边堪譬,或许能看出一些端倪头。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万擂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万虑,入门价格上藩宛廷,风朗比轩逸高出2.08万元多,表面上看价格贿补,轩逸占有优势吠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型琉鞍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元缎,这样看来赊,风朗其实只比轩逸贵了2800元捍滦,等国产版风朗出来后玖蔼,风朗在价格上反而会有优势也说不定讨污。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市灵熔合,这款车外观与内饰变化并不算很大兼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一苍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7畏柿背,下面我们来看一下推扣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瓮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卫歌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格浓办,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绵称抽。质保方面吓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力录膳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表帆去玩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机色,最大马力已经达到了170马力杀甩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟纶罢耿。变速箱方面梳,逸动采用6挡自动变速箱方堪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坤懈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色铆就朗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鸥空土。 免责声明习撬:本文仅代表作者个人观点搁胎,与环球网无关怂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怀痢享,对本文以及其中全部或者部分内容彪替、文字的真实性磋捍擎、完整性工、及时性本站不作任何保证或承诺妈跺趣,请读者仅作参考埠,并请自行核实相关内容盖俊梧。" "  近两年割,自主品牌进步着实很大抡挟闭,无论是从设计方面抛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升煽,甚至可以与合资车型媲美废厢,山寨付、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式亨藉韭。在10万元以下紧凑级车型中晚咸,更是自主品牌的天下师潮糯,凭借比合资车型更为出色的性价比摊窜,吸引了不少消费者的关注旗募趣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市袱,一经推出便受到了极大的关注篙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力焦挥蠢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型戎嗡菊,包括动力在内堆朵醋,新车共有20项升级欧,本次共推出8款车型氓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款朵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型别睫,售价区间为7.49万-11.79万元勾唇垦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表刨,近来也是频频出镜抛腊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶迹控大玩具车”的名号名极一时廉茸。速锐共推出了9款车型隙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款反,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合忿良踞,售价在6.59-9.99万元之间贾。   单一来看痹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品猎珐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较巾,看看那款车要更“精”一步盛。" "  新君威变得更好看了芒,配置也进一步提升岗骑化,新加入了一些科技配置茸掠碉,比如智能交互系统挺,BOSE音响等等地。这些都是新君威的改变之处翁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型弘,售价24.59万元琳许,作为一款定位中级运动型车的新君威波蛋,品质感一如既往狙,操控性也非常突出杉伶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鳖,以下简称新君威朽,外观相对于老款进行了必要的改变受,毕竟老款车型从上市之后诵藏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳卷,新款在大灯磐苹菩、进气格栅慷码、雾灯哆舰、尾灯袄艾交、前后包围都进行了细节的变动刹篙。   在新君威上逗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嫩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统淌灌,在操作上没有太大不同累镀记,轮毂方面头,新君威使用了十八寸双十辐轮毂琅兴祟,轮胎品牌依旧是普利司通捣。侧面造型基本上没有变化搽能,侧窗所占面积依旧较小砂。   车尾的变化还是比较明显的答斥袜,这主要来自于尾灯的改变唉。新款尾灯全系标配LED灯弓藉抠,并进行了熏黑处理荤蕉搏。尾灯的轮廓样式更加犀利韭疯娥,个人认为要比老款更好看疙宋饯。除此之外疤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化孰读椭,牌照安装槽的形状变成了正梯形袱。   本文导航峦躬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击恍凶嗜,颠覆传统的外观韧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环似,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV驾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5昂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型是写猜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机笑辜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆隘,足以证明其强势的地位免堂鞠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市扭胁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哀锣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强华。(温馨提示登:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版凌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碧。)   自由光基于全新CUSW平台打造聪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭视五璃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅壬碌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强董。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致换柬,圆润的造型是其给我们最深的印象虎劣诗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网函,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线迸踢,显得简洁利落核岛纬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条贸,显得净雅别致帆骋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同奋塑,主要表现在其大灯的表现形式上娶贰灿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球沧冯软,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可泊护。两车大灯配置基本相近丝施,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已愧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助波盖舷,车道偏离预警系统四沪拎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围使芹赶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗尺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅耙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蹄概豪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势埃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话紊,其尺寸差距就没有那么大火锣茎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡咆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁墟错滇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起歼靛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同病。奥迪Q5采用两边单出的排气管挽咀,在气势上略胜自由光呜死蛔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道素,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型炼门,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部萄茬亭,磨损线束保护层甭,存在导致电池损毁的隐患司苗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赖徒燎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知麻耿起,称9124辆V200受此次召回影响酬强努。长城汽车正在邮件告知客户衡,并建议联系当地经销商进行检查维修誊。   据悉茂城丰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转驾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽墒。”更有甚者盆烂窘,线束可能会内部融化薪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说眷梢段,目前已上报了数起线束故障绵旱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转地菱,不能够给电池充电窍,车辆也无法启动物经。”但这一故障并不影响汽油版V240车型径和,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束啸肖燃。   克特里尔先生称昆,检查故障预计用时20分钟魄瘸竣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟堆坤。如果绝缘保护层磨损严重蔚宦欣,线束已裸露劲,则需约两个小时以更换整套发动机线束吝忱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件崔。此前鲤曝蹦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回废垛,2010年又因手刹故障而被召回赁歌。   2012年京蹿难,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回稳,长城V系列也在其中介。当时漠砷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片奴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸猫。然而悼凡截,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片峦,更换车辆共计超过1.5万辆撅沛埔。  「唷(实习编译棺癸:王萌审稿呢算侵:刘洋)   免责声明版权作品亩裂胺,未经环球网Huanqiu.com书面授权妨坷隘,严禁转载妇康守,违者将被追究法律责任始。" "  随着经济的快速发展凛脊胶,购车群体的年龄层次也越来越低帕娠僵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用枯、省油嫁连认,而是追求个性和时尚设计芥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型随覆稼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吨绊跺。作为跨界SUV蔼,它们在造型上将年轻牵驾、时尚展现的淋漓尽致慰炼,完全符合年轻消费者的审美需要衔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拱,来看看到底谁更适合你科裤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV刹,相比2012款变化不是很大酷嫁,只是增加了配置和车身颜色幢惟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版说,售价分别为21.98万和21.47万贰勘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV寇,但风格却不尽相同唱颁。斯巴鲁XV外形显得干练唬娇测,车身线条硬朗敛哩餐,富有力量鞋,越野味很浓硅。而标致3008外形偏向都市化设计唤稀,饱满圆润的车身凸显时尚感誓修恕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鲜。   车身尺寸方面有所差异酷,不过并不明显试乘脊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)劲纹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)复冬。斯巴鲁XV车身更窄闺熊,同时也稍长一些乳肌谓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置船。   斯巴鲁XV采用六边形的中网举,加入蜂窝网状格栅运动感十足嘛角敞。而标致3008采用半圆形中网联唐,镀铬亮条包裹显得很精致湘履。两车前脸分别展示它们不同的风格穗烫嫉,同时都包裹塑料黑色下包围店彭扫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯驶幢李,远近光分离灯组设计哭苹,造型普通伦,配备有示廊灯骋。标致3008同样采用卤素大灯捻,不过加入透镜维,不仅聚光效果好户乾,同时美观性也不错涸。另外拾肺,还配备LED日间行车灯裤瞬癸。   在侧面屯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烷韶,比如非常倾斜的A柱羚,同时将后视镜位置后移粟辩并,留有三角窗减小了A柱盲区悸蹭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料莫寡腾,有利于减少磕碰的维修成本稗煽桔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鹤绦仿,注重舒适和静音性佳,双五幅轮毂很有张力浆癸手。相比之下苇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性弄觅纠,与黑色下包围搭配运动感很强烈钙洛不。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扮坡扮,同样注重静音和舒适性澄龄。两车的备胎都是非全尺寸设计诽辖。   相比前脸堑痘拐,斯巴鲁XV尾部更个性泥埂圈,辨识度较高竿彤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型歼,镀铬亮条的运用增添了质感还芜嚼。 标致3008尾灯加入LED灯组比,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组睫佳,但是块状尾灯造型很独特擞棵埔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像秦醋,标致3008同样配备倒车视频影像泛藩潭,另外惟,还配备前2/后4颗雷达探头蹦诚慨。" "  在过去的一段时间里呻拆,副埽克斯贸稳场、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置颠。时尚动感的外观稼较、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性父肋,成为了年轻人群青睐的车型范。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型粒双,科鲁兹掀背车则是新进的一员尝,它所要面临的是一场“无言的战斗”傻孩蔚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了割边哩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出饶衰,但却带有美式车应有的力量感狄,总体来说它的设计很适合国人的口味晃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钝,其三厢设计有些过于保守旅诧骄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蟹,为了能够扩展消费群体漆崇,推出两厢版是其最好的解决办法宪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话讣侍棵,你几乎完全无法识别它的真身惋描,因为它与三厢版保持着高度的一致性滦间。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组叉膏,很好的诠释了彰显力量感的诉求识。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后乐些尸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接懂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些土蛇峭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嘉肛,但实际上它比三厢版短了不到9cm奋偿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多察木慌,后窗与尾部的衔接并不生硬石摄岛,拐角的折翼恰倒好处诚,为尾部增色了不少滴靡牛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蠕推牛,在样式上显得更加简洁全,只是与自身前灯组相比瞧,在棱角的刻画上有了明显的削弱乌堤脐。   本文导航潍丧:" "  提起之诺擂显畅,很多人都不知道是什么品牌修理,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌椭慕哼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酥耻。只是之诺定位于高端合资自主品牌电沦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伎位瑞,那么它的首款电动车1E表现如何垃?以下文章为您揭晓燎射。   只租不卖崎堆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务壤,包括车辆租赁撵、充电设备勘察安装嚎、车辆上牌便袖访、车辆投保剁衫、定期保养珊猴、故障维修泻欧骇、道路救援扩啦昆、检查维修备用车等菱扭,通过这样的商业运营烷辟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展突。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车祭,它的卖力需要大家自己去发掘潘玲奇。不过在发掘1E精彩设计前菱报嗡,请先忘了宝马X1瑞,否则你将永远欣赏不到1E的美贤。其实1E最出彩的设计在头灯裙俊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感木。   不仔细分辨的话弊攻肪,很难把1E和X1的侧面造型分清节髓剑。不过1E拥有自己鲜明的特点溪谅吝,车门下很宽的镀铬饰条傻楼期,和没有行李架的车顶苏休。   相比车头和侧面尘驶扇,尾部就让人感觉有些欠妥了节霉弧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分掀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条解箩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车艰宽鲤。   本文导航腻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说储翠暖,奇葩的中文译名卧、“野性”独特的外观以及较高的定价暴喘掸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议跨盾。说起野帝我们不自觉的想起砰,同样在以国产车身份进入中国之后话斗,“改头换面”的法系SUV标志3008建祭洗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类狙荒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”觅。当然匡,以20万元以下的车型作为主力军赶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一耐萌峰。那么下面我们就来看看冉,这两款性格迥异的德黄鹤涪、法新生代SUV之间究竟有什么差异湍蛋穷,各自的特点又是什么录锋佰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别驾,首当其冲是价格方面的不同缮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势突剿,不过差距方面不大基本可以忽略律弟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吩翠。动力方面的表现也近乎相同戒梧,只不过大众7速DSG接价楷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配檄骏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些藕污,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一薯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔稳炬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰斥谦患,湖面之上也已堆积了厚实的积雪粮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上痛泵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激史痉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景境构孟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试替比牡。闲话少说俗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谐。   这次试驾共有5个科目农陡,分别是1.傲虎—终极绕桩瞬苫税,2.傲虎—冰雪连环巾坤邢,3.傲虎—短道拉力测试仁健粱,4.XV—戏雪乐园画孤,5.森林人—不规则路面自由行驶土裸侠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同聊弄拜,MPV表现出相对冷清的一面酣,尤其是中高端的商务MPV弘,几乎屈指可数痴,除了老牌的别克GL8外犁,似乎很难让人想起更多车型袄。不过在这个还没有完全饱和的市场里卧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅梢甭扰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赖长,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢如畴书?这就是本文将要找寻的答案丰俯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型静玩,售价28.38万元-33.58万元不券请,目前市场上有近2驼邦认、3万的优惠幅度敛刃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型锋,官方指导价31.98万元佃。) ●外观解析   从造型上来说内辆,艾力绅算是开创了一条新的路子摧豢,没有过分使用一些夸张圆润的线条崔涵身,车身轮廓棱角分明女和靖,有着很强的视觉冲击力膝垄吾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别茄筷,此外氨,艾力绅还装有一套大包围饭,颇有几分运动风范柔斧蓄,也有着一定的改装潜力交绩彩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感讨祷摩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目递潍,中网与宽大的前大灯连接在一起甜毙,营造出一种大气擎摊、动感的MPV形象酚貉。   艾力绅A柱采用黑色设计裸寂丝,且A柱的倾斜幅度较大妮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显世,总给人一种方方正正的感觉邻合坊,后视镜尺寸同样不斜唤恕,与整车的风格很搭筷誊领,宽大的后视镜提供不错的后方视野耻疟,保证了行车的安全性与舒适性哇斗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感核纪,当然慈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现归硼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手茫五铣,侧门就会自动缓缓打开匆杆嫉,此外到涉裤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关亲癸。如果对此还不令你满意的话芒窗型,通过钥匙同样可以医溃控侧门绦糯,确实有些高端大气上档次筏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蟹,轴距达到2900mm瘫,尺寸在同级别对手中并不占优势阀绍痞,与GL8相比怂,仅仅在高度上略强于对手茎欺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势湘糕沉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计弥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果常。整体线条依旧硬朗感,尾灯加入了时下流行的LED元素骚,为其增添几分现代气息半沥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及财环颊,人们购车的选择可谓越来越丰富鸽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择灌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过睬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈僵鲸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5结穿,他们能够碰撞出怎样的火花郎兔捍,请大家继续往下看软橙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表晾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比晦珐请,由于这两款车型出自于统一平台打造概,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲沥侩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间穆竟戎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题耻,你可以说它带有侵略性申惶,或是富有运动感赏妻吵,也可以说极具视觉冲击力洪罗棋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突勃涎喘。而K5也应用了与智跑醋辉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乔,使其拥有了明显的家族特质憋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素杆旁,极力打造出时尚与动感的流体车身菇摹,在驶入眼前的一瞬之时厢喘究,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泡。前脸的线条设计十分紧绷护,大灯组与前包围向中央区域靠拢钢来骨,展现其动感的一面览。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合洁迷陪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势庇狭,抢眼的外型加之迷幻的光线涝桐底,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽矗伍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着勃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力馆赌恐。   第八代索纳塔不仅外观时尚纠,灯光的运用也颇具科技感撩橇嚎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性磐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鞘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步授。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计葛芬,显然这种的夸张设计卵,使我将其列为变异的种类靶芳米,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用猩,多折线的应用也使尾部更具立体感坛暇料,同时对于运动观感上也有显著的提升水秦诬,由于K5搭载的不同动力总成狗,2.0L车型配备的是单排气设计檀懂袒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感奖圭莽。   轮毂也是一个变化的重要部位默,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面道。根据配置不同汤擂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分喇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎炉,该系列轮胎偏重实用性抛羡。作为索纳塔的尾部冲凉,基本没有大的变化琅适铜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嘘齿蜂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点曹。   本文导航孪辩:" "  每到年底武笔眷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鞘傻,地点也大多选择在北部寒冷地区劣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣环,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性面。在临近春节前夕剿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现退。   延伸阅读晃冯钢:   之前发毒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间尖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读雇挽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容边即码。   酷威采用的是电控适时四驱系统劲忙,中央为多片离合器窜丸坞,由电脑控制来分配扭矩京,车内并没有任何切换按键课穆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动粒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盼盒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施很鄙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纹,如果想要挑战一些极限的路况的话杏,酷威还是不具备这么大的优势的充情蕾,因为不具备限滑措施募,至少在脱困能力上会有限制性度。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎窘词,采用全新发泡橡胶技术铂,具有更加粗大的排水通道拴闻骄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绍落,冰面行驶性能更加出色溪绵酵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力顷截。此外猜懊,中央多重“Z”形花纹露、针孔沟槽设计擎纫几、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性恰婆仆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机趟,最大功率206kW/6350rpm郝恐具,最大扭矩342牛·米/4350rpm洪飞辽,在目前的大切诺基舱毁盼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载费呜,但是会有不同的调教如。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器狮,我一直在想劣须看,未来会不会推出ZF 8速变速器呢铺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV凰弹,我觉得这个可以有耸,至少不会和其他车型有太大的冲突鞘熔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖息低,路面上的车辙也是压实的积雪午改,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度芥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用逼,只要不是过激的驾驶行为乱病桶,基本不会出现危险状况钝轿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候看,建议最好将挡位切换至手动模式畅砰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速马,这要比才刹车安全的多擎甲,这中方法同样适用于其他手自一体车型料。   本文导航羔韭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢茧、充满艺术色彩盎某劲,或者是有着一些与众不同的操作模式餐街。而这辆2008则告诉我们信惧完,一旦法国人在拥有自身优势的同时解告硕,再把务实两个字加进去晴铅,那么可能会让其它对手感到紧张跋兑械。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置稠斥悉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注胶辽: 由于本次活动仅为简单的静态体验膳,场地和车况都受到一定客观因素限制线,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拍侈七,至于其他更多相关信息蜂联嚼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上炼宦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型律许趟,作为首款引入国内的小型SUV忱癸萍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上铆鞭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来杆亲曹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近汉袜迷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嗣疯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜剑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿别。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一抢悄牧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置救,对消费者很有吸引力平。作为一款紧凑级市场的生力军车型馁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型逝角。   观致3共有6款车型鳖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蹄,售价为11.99万-16.79万元区间年。因此汕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较任。对于中国的汽车消费者来讲什,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的葱概衬。要知道自2006年上市至今弥檬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主肥汉。那么捅,作为一名后生的观致3冻脆摆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢敝每?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼梢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中缔馅柿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价屁封骑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价糯轿:16.78万元)来进行比对裤尖。由于两车的售价只相差0.01万元瓣,这也令比对的本身相对公平一些枢肛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间佬苦池,我们测试过高尔夫7顶配车型赏表讣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现泪残封,跨级的配置也令对手望尘莫及夯胁。但这一切欺莫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重诞晾、最需要的因素逃幻。对于高尔夫这样的家用车俊酞,在使用的维度上做到出色坛,才是它的本职怒卸悸。今天小报蓝,高尔夫7又来了我,这次是全系中价格最低的1.6手动型衰。动力称不上凶猛玛祷环,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富匈缄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗面磺弦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一炼味,必定有些硬实力蘑吧。空间满足舒适乘坐览绣、常用配置齐全赦豹,动力也能保证提速顺畅睦破处。但对于这一类的畅销车垮疟,最重要的是它必须耐用薄,不能隔三差五地就往修理厂跑夹乔测,也不能冷不丁地出个大毛病旅稿钵。这么来看哄温,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”铝矾,故障频出乳,这点很难让人满意敦。毕竟五股,大众车能在国内打下当年的民众口碑桓薄,靠的是皮实耐用的品质割图。在我眼里靖李碑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境海渐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型项,高尔夫7车身长度增加56mm痊赖,宽度增加13mm呵屎惩,高度减少28mm糯痛哀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伶难惮,也更显扁了缮攀坎。   如今惧赋馁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达馆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的故氢齐。这个配置的增加汐虐,为日常使用提供的便利性还是很大的溉啸疚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气岔,要知道副蓿克斯镜、英朗等竞争车型都是16寸起步了猜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绥渴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服楔鳖,这套胎居功至伟瘦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候什迁寝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车烦内,如果您拥有过高尔夫4鞋翁桥、宝来或者帕萨特B5的话价,您一定会理解我的意思潮贿控。没有复杂的配置翟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则你篱碴,瞬间就能上手啦旧。这一切都似曾相识模。   在1.6手动版的高尔夫7上幌,您看不到任何高端的娱乐功能琅墩来,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone傅税分,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抚亮促。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾提使舷,但我认为这并不影响操作便利性钠,最低配车没有大屏幕很正常普。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时退,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拷蹦妮,车辆静止起步平顺性不佳穿,油门给少了刹车不松开接,油门给多了又会猛窜情,让人抓狂钝骡醛。但今天这台1.6手动车型喂,上述症状全部消失变没弥。起步轻给油即可棵,电脑自动调整喷油量拦,使其转速稍稍上升桑偿欣,令发动机不容易熄火灭,等红灯断、坡起都很方便罐车,使用起来当真比顶配的舒心多了哭弧烘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂屏掇,让人捉摸不透煞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平踌揣,用料优秀被认作理所应当奔宝匆。在数年的成本控制下握仟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质壳酒便。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范搐。对于大众汽车而言渡,这样的结果也堪称可笑了嚏旗袍。   没有真皮座椅咖撮,您会失望吗漏祥噬?我和同事们都不会九塑。我认为从适用角度上伦据,织物座椅与高尔夫更搭崇屠稠。这套座椅的缺点返算溉,在于椅背调节起来很费劲糕嘎锤,而且要是有个腰部支撑就更好了吝贤。纵观高尔夫1.6手动的配置梁绞片,我认为作为最低配车型蚕去,功能简陋一些并无大碍孔邯勿,该有的它也没少吩唾,并且绝大多数的都还好用便,如果您是为了舒心实用汞,我觉得它能满足了脚吐挞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来商彻,对于购车需求的国人来说奔骋辨,一款看上去体面警侯涤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瓤,只是碍于可选择的范围有限堂井迪,但凡有一款出类拔萃的新车型弟汹趣,必定会迎来极大地关注陡梦幕。对于25万中型车这个级别盛,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽志场,而福特全新蒙迪欧的到来频窃,分走了不少的关注度巍间麓,选迈腾还是选新蒙迪欧墙甘鹤,对比一下就会发现裳清赫,挑战者颇具实力席誓建。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型澈叫,售价24.28万元盯颗炒,和迈腾 2.0TSI 豪华型戏酷蹄,售价24.78万元局递,均是各自车系中的主力车型搁拧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车纱,兼具个性运动和居家商务需求葛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计痘朝换,极富攻击性处,对年轻消费者有着很强的吸引力表颇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力丹,入门的1.5T也有不俗表现脾敖。   现款迈腾严格意义上上讲颂,只能算是半代升级焚葛,是在老款的基础上升级而来想。迈腾整体延续上一代车型的设计窟哪,符合国人的审美靛浚,经过加长的车身垦卑,带来大空间的同时发栖,提升了行驶稳定性及舒适性秽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面焙纪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米抹梦,轴距达到了2850毫米溶撂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米费,整体比新蒙迪欧小一些祈邢矩,即便是经过加长司免,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧慑描。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节巨抹滦、加热睡耗娜、折叠疏辣、记忆 电动调节青、加热袄涡、折叠克、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嘘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了碘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯盯桃,不仅科技感十足逼丸,还具备随动转向徒梅钦、自动开启等功能感,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些巳。天窗躲骏茹、全功能配置的后视镜等顶虎桃,两者处于同一水平檬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升随痹,对称的T型中控台中规中矩疯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统第。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作挎沃,主界面被平均分为四个区域缺钱,分别显示电话萎聚、导航吩凯毁、娱乐和空调四项基本信息秋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来琅渭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局徒裁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感四。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕箔态、6碟CD等配置隙亲雾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步态朽念,迈腾更像是上个时代的产物计锚扣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坚诡爸,相比迈腾的2812毫米委焕,略占优势号取裁,但二者在乘坐空间方面拒闹,都已经足够日常使用郝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑糯钵秸,满足于舒适和运动的双重需求断衫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中栋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统靛灸揉、方向盘换挡森牌,以及原厂导航等配置逆疚僳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置熊葡附。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统昧彩尚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版掠,最大功率178千瓦究丸久,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱息笺腻,平顺性和换挡速度足够出色磁戎雾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合邓帆躲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拓,最大扭矩280牛米版,匹配6速双离合变速器敌糙潜。当年迈腾这也算是黄金动力组合盾涣,但与新蒙迪欧相比腔痘,参数差距明显必举亢。   保养方面纱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里敬娇疲,建议日常保养周期为5000公里左右粉告,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右泞矛扫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右唬龟棺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保寡皇谁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保薄豪,之后保养周期为1万公里沏为箩。小保养的费用在600元左右怒,需要更换机油机滤某骇,大保养的费用在1100元左右蒙环,需要更换机油三滤杜垦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型彭滑仕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辆,相比迈腾涉即苯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外且,还增加了头部气帘和膝部气囊苗。并线辅助功能也是迈腾所没有的涂。   点评捻美戎:不可否认瑞锭砷,大众品牌进入中国市场多年瘟匣惧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型镀辣摊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手墙驹,无论配置水平还是动力系统玖滔,都已经没有什么优势了嗽七合,抛开迈腾一万多的优惠棵浆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择颇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明脚:本文仅代表作者个人观点欢,与环球网无关尖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妊,对本文以及其中全部或者部分内容促彻具、文字的真实性恼、完整性庆、及时性本站不作任何保证或承诺犬磋逃,请读者仅作参考镀尉,并请自行核实相关内容鸽剁撩。" "   “北国风光芭吨暮,千里冰封贾番搅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景贰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯桥锹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐脓童。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段经借,对途乐而言这不仅是一种新的考验赏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惩拐嚼。 外观耍回:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐佃惺,想必对于多数人来说档蜂,它的名气比兰德酷路泽小很多亮疟,但并不意味着就要比竞争对手要差陡闲弧。外观方面途乐外形实在太大了骋蹦,有点圆头圆脑的感觉思辽刀,比兰德酷路泽温柔了很多士,缺少了一些很“MAN”的元素绘沃汹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80常雷抹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰读:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时扒策烯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多袱猾酶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念盼。中控台看上去很有档次峨童,各类功能按键排布也十分清晰般、合理诧些。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处控接,完全遵循了游艇的设计风格是呜,宽敞赋、舒适玖呜谦、豪华什虹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰闹淳。   小结辆: 从外观内饰的整体表现来看靖氢歼,可以说途乐是一款成功的车型枢许,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题哆腾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势莱梳,如果“沙漠之王”远离了沙漠崇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色匙摔,这也是我们大老远来到这里的最终目的悼课。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车娃泛绅,人们首先想到的通常都会是奔驰胸咖犀、宝马擂渺癌、奥迪且痪较,的确这些妇孺皆知的豪华品牌晚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴耪诧。但是说到文化的话贯靶,就不得不谈到今天的一位主角看,捷豹XJL廖。相对于奔驰这样的全能贵族来说娘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置洞善,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵茧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢存量,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗忻丹。   作为进口高端豪华轿车坡蛔飘,相信奔驰S级大家都比较熟帅,而捷豹XJL依旧比较陌生烫百,捷豹作为英国豪华汽车品牌啃即,也有着将近百年的品牌历史耻横岛,虽然品牌认知度不高衅罢吻,但这头豹子可不能轻视澳氰琼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型申喝肩,价格都在120万左右螺沏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L套,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力餐搏黑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前都,其实捷豹和奔驰早就杠上了扇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烁省,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了弧汀抄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观懒搅弘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鹅膊,你一定记得去年上映的《007规刻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车诉亥蛇,没错就是捷豹XJ建硷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”傻憾熔,里里外外展示着它的优雅与稳胶睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力歪伍。   无独有偶眉膘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套不按,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行丧,虽然不是目前新款的S级便,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩掏。   言归正传酷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气晶烧纯,不过两者的风格却截然不同爽纯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素魔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蓖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哇深,在当前时代也更加与众不同蚂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车尸收讣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车媳软赤,的确奔驰S级是同级别标杆匙,外观轮廓延续了上一代箩潞霸,细节之处更加富有科技感陕苇岔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气幂棺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同面两,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气我被,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蜗苗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气激,比XJL更加强势缸粱,这就像两个高人怯哨,一个低调一个高调而已小戚理。   大灯的造型也风格迥异椽诫违,XJL的设计更简洁探摹,内部采用传统圆形元素哦,使得其眼神也更加专注汗驶。而奔驰的大灯设计更加时尚笆蛋,内部流畅的菱形也较新颖袖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED饥叉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车疲聚,光前大灯就使用了五十多颗LED乔惠票。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嚼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾朗蛙唬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上图饥场,更加沉稳来。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通浚孪掸,但硕大的车身同样沉稳缝,硬朗的线条也更加动感搏凭臼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾庆缴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出忌蔽氓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉案,这也使得XJL的车尾更稳重猎觅虎,而S级更挑逗人蕉凯渴。   尾灯的设计奋袱,捷豹XJL采用纵向设计乃,并以车身腰线融为一体丛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过舅穷春,整体轮毂简洁不繁琐说拣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赤,内部灯组造型是一大亮点券搂蕉,点亮时相当好看响丸房。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节弗,并没有过多的修饰灌悼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质忙价瀑,就如同一件高档西装季,某颗精雕细作的纽扣就足以绰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型把,相比奔驰大气的轮毂氛枚腥,捷豹XJL的条幅更纤细冈膏澎,并且在条幅样式上也更加精美和运动踩侵悉。尺寸方面XJL为19寸缔妮艾,比奔驰S级的18寸也大一圈风簿,轮胎方面同样为245宽度蓄委,不过与奔驰前后同宽不一样士碗零,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275痪潮抗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蜜,并且作为一个自主品牌匹呜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌些,旗下的GS5赌、GA3潍、GA5几乎可以与合资车相抗衡湿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上事,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象纳坟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的忱仓,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘荨,由于试驾人员较多款醇稀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验墟施茂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统摧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统充量。   现场测试场地为两个圈形场地辆篙,两个场地项目都是一样的居,可同时进行两组试驾冈橙烩,场地提供了直线加速钙彻、紧急制动妒墩、蛇形绕桩伯赴盖、麋鹿测试四个项目恳玻,可以说涵盖了大部分的性能体验陆酥檄。当天试驾温度为零下十八摄氏度钵,这样寒冷的天气衬协,面对半冰半雪的湖面帘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力素便。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似硷枪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下薯按,TCS系统介入猩伴,防止打滑的发生尚哨廖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机危徊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涩,最大功率脚冷鬼:90kW(122马力)/6300rpm度兔偷,最大扭矩郡力法:153Nm/4500rpm侗谴比。而这次试驾的车型中没有手动挡蚀芜,均为4挡自动车型枫台蛔,动力表现可以轻松满足日常使用需求袍邓。   起步于加速初段油门如果踩的过重如拢,TCS牵引力控制系统会即时接入膏布,并且自主减小喷油量挪破托,从而避免轮胎打滑祥函,这一点上GA3与GS5表现都不错殊桓杠。加速至60公里每小时后糠,紧急制动伦萄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音碳谷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了垦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离洛尉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停浩穿桔,未出现侧滑染扑犊。   本文导航步:" "  提起中级车谜缔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择衔。但要是预算有限氰,面对这两款车型还真有些底气不足社刻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的硕探乌。好在现在中级车市场一片血雨腥风性淬,改款K5已经于近期正式上市畴愧涕,延续了韩系性价比超高的特点骏挺。这次罕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车兔捣位,让您的购车选择更加丰富鲸麓骋。   没错抠,此次选择的几款车都在18万元区间内棘规。而且颇为“巧合”的是赫衡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合滩农类,也堪称中级车的黄金动力之一裁年确。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字阿屏。既然如此策却佩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”耐脾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辣宝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赋雄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)宠季溃,动力参数有小幅度的提升顶绢,燃油经济性也有一定的提升内,但依旧没有给人留下深刻的印象嚷顽旗,尤其是我这个09款嘉年华的车主女。如今竟滩,在配置依旧丰富的前提下墒微,它换装上排量更小观、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机径皆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型炯嘲,这一次似乎有点看头了嘿姥锹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机镀寸凳,它的来头可不少叛信径。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它漆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氮疽,可谓是福特的明星产品繁滤坛。我得承认这些奖项来之不易芜,但我更关心的是括阂熄,它依靠什么亮点来获奖湾教,三缸的结构是否影响到运转的平顺性荆母涂,震动及噪音抑制能力如何禄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现忍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前东签,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机枯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷唉零、涡轮增压以及进排气可变正时技术使冷。在这些技术的支持下哥躲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升石铅。反应到账面参数上嫩,它的最大输出功率是125马力刨,最大扭矩达到170牛·米囊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的采科。   另外桥桃,福特也针对其三缸的结构特点彩禄茧,对发动机的震动撼栓、噪音等方面做了很多优化和改进角摧,比如喷油器及油泵柔性安装妓、皮带润滑还嗓奉、缸盖上方吸音泡沫等等滴咀倡。为此活,我先后做了两种情况下的简单体验立:1袭酵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2粉慈、在静止的状态下芍箍舅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肛。经过细心的体会和观察后填火凤,我认为结果让人满意奈浮隧,发动机的震动轻微荒畴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乏菩,但也不大碍事番毛洼。事实上放挛叭,即使我细心观察蛾蛋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别徊合房。   看来之前的担心有点多余愁虽佬,还是直接上路试驾更加实际券剖。它的电子油门响应依旧很灵敏蜕灯荷,轻轻触碰油门踏板妮,发动机的转速表指针就会活跃起来操室写。幸好油门的调校比较线性齐,分寸拿捏得体室禾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累毙交毕。同时虑架,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感驹甫目,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瘟额臀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩漂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别诫景俊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的架。即使在低转速区间哪瓷,发动机的动力输出也很活跃竞芭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉卵平核。同样受益的还有动力输出的持续性萄刻查,在试驾路段里面有不少的环城快速路帅磕故,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h缸,而且整个提速过程顺畅自然传。只可惜受道路限速的制约须,未能继续把速度往上提男列,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备壤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脊,升挡动作迅速痢,在D挡模式下正常驾驶牛辞,1700rpm左右就会立刻升挡取躺,让整个加速过程更加顺畅自然厘辱。然而倪动,在遇到拥堵路况的时候舰晌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感溺啤,幸好并不是特别明显肉腥碳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现僵恒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了牟铅耙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好话钡绦,除非你把油门踏板踩得足够深咸蓖蔽,否则它不会轻易降挡尖膝蒙。   变速箱切换到S挡后疗绵,油门响应速度稍有提高读温,而换挡转速则提升到3500rpm匙疗稻,动力输出表现得更加亢奋图火。味道对了秘笛肌,这才是S挡该有的特质岸氓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了反筋怯。当然氰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式棚厘踩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮据校瓤,至今我仍然未能适应侈枷圣。   其余部分与老款车型基本相同芬绥,方向盘的转向精确充讽茨、迅速殊冯翻,甚至有点“贼”猎嘛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”锋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬咖径习,对车身的支撑力度足够起肯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显勿票,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安觅,同时也确保了车身的灵活性公。但面对减速带这些大颠簸时锌棱茹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拐鞍塑。   在动力水平得到提升篡隶锑、操控感被保留下来的情况下差峦帅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少陡翟,开起来更加得心应手力泥别,也更加有活力烩。这点值得欣喜袄五角,也是嘉年华的进步拧。当然媳惭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方乐帮须,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎美守,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音镁懊丸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步姑谴誓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色擒创,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵技靡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了岸粉雌,不过众所周知澎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台但锰告,而是换装了大众全新的MQB平台景潮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂盖推,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异兄娩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挤盘炮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助凹。   首先我们先来说说平台吵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台书,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涧侗,PQ35血统也就不在那么纯正睦堪脓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台省。   平台究竟是什么驰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车搪,它们会采用共同的零部件缺讨,采取相似的地盘镁、车身结构低骇、形式结构以及相近的生产工艺食、轴距等亭患戮,以此形成车辆生产的一套完整系统莽茎吉,平台生产的战略是当前产品在开发中起黑沃,最流行外捕钒、最科学此巨钱、最节省人力廊、效率最高的一种开发战略凭了溯。因为对汽车厂商而言场勺,可以在有效控制研发资源呢锣斥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吃埠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台驶缎残,并看看它们之间存在什么差异侮森。   PQ35中的""P""代表平台秸甸,""Q""代表发动机横置究磊沏,""3""代表A级车扮焦,""5""是指第五代嫂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吾颗健,采取相似的底盘彪罚车、车身结构诫躬、行驶结构慰、相似的生产工艺以及轴距等翅免。由于研发时采取了已存在的""模板""守啥,不仅使车辆研发缩短了周期拷,而且共用的零件大大减少了生产成本寐佰阑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型氢。采用PQ35平台的在售车型有途安德翻、开迪鞘、SCIROCCO朗夯、奥迪TT陆挨、A3俊懊、斯柯达明锐等车型琅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括荣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)史韦、大长度激光无缝焊接降矾、双面镀锌高强度钢板佩屏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瘫缆,但如前所述棋邓贯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术叫虑。   MQB氖揪龋块化平台是大众最新的一个生产平台竭猎筋,也是此次第七代高尔夫使用的平台疾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制略羌,并且可以共享比例达60%的零件顶渺舌,包括同样规格的发动机丁楞、变速器等景磕。MQB平台的推出葱伶陆,将会取代过去的PQ25块览、PQ35和PQ46等平台僧础。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性汀捕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装氛,不管是传统动力贺珊狈、电动和可再生能源动力嫩唯谅,或者汽油机纷秋、柴油机涎、混合动力系统标、纯电动系统耸芦蒲、天然气发动机委铂湾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装抖。另外危崇蟹,MQB平台还可以对轴距么、轮距垛拒陵、前悬和后悬等部位进行调节辖甩碉。另外此平台可以生产从A0级辅、A级到B级三个级别的车型薪凡鹤。这是PQ35平台所不具备的工。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温扑瓢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水葛橙桨。相比几个欧系对手拇敦,宝马的动作显然慢了半拍怯,继5系旅行版之后献,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售迸涉尼。当然有时候来得早不如来得巧烘泌徽,只要给足了诚意漓寇公,迟到了也未必没糖吃笆。   对于3系旅行就是如此八,在它到来之前黄耗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哺,作为后来者麓娇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹双,就更需要拿出浑身解数了犀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版香,下面就来看看它究竟有何能耐虫踩。   还是从外形开始说起邵搬毛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘炔屎,其底盘代号为F31队氖跺,依旧是标准版轴距嗽:2810mm筏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蓉,这仍是个相当精干的长度荚遍猜,车身“三围”基本和三厢版一致才廉,只是由于行李架的关系硷卯爱,车身高度小幅增加了21mm畴七山。   我们测试的这款328i旅行版纤丢,还搭配了M运动设计套装居,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸勺,闷骚的感觉立马出来了妊薪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆娶鲤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色恕火核。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钳贝哪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )饰袭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蝎类慕,这和旅行车设计的初衷相悖沛加焙。选择18""则刚好合适妊戏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)楼础峨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点垮锣,用一句流行语来说就是痪驴配:低调奢华有内涵宠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涪古,从这方面看怒跑蜕,3系旅行并无太多亮点救,车尾的造型显得有点过于刻板疥溜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已匡。相对来说并没有对手做得那么出色燃,V60和C级旅行在设计上的看点更多搅。另外令赁,虽然采用了M套件耿卯邻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赐,看起来实在是低调过头了凄幸。   外观总结超我凯:如果你是3系的铁杆粉丝怯图堤,但又不愿自己的爱车烂大街贤蓝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了翁硅,低调中透着股狠劲儿灰暗,闷骚人士的最爱檬叉烤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样熬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章判,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少魄。但俗话说前,是骡子是马得拉出来溜溜才知道倦鲤繁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比须,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何厢矗屉?   车型的选择方面涛淌配,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则返喜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型娇东。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机掳认。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比贪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸诚碘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力把,与大尺寸的品牌Logo相得益彰岸,再辅之以保险杠的少量镀铬钦,前脸看起来一如既往的简约和低调肖募。车头多条轻微隆起的线条相,包括引擎盖上也是凹凸有致欠娥偷,则让低调的前脸显得浑厚有力黎桶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计弯,外沿继续使用镀铬装饰甘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻椒惮柏,也更容易让人接受隧缅事,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性兑系。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁薄疥啡,一个氙气近光灯酱坷,一个卤素远光灯脸试,外加环绕半圈的LED日间行车灯推,没有任何花哨的设计迁酮纫,注重实用拖。而作为玩灯行家的奥迪辑承,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼链,配合上单颗远近氙气一体前大灯赌碉剁,杀气十足拱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沃嗽康,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道晨环断,看上去随时有往前冲的冲动煌疙,非常动感和迷人匡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挛及叛,看上去从容而又优雅谓,有点儿荣辱不惊的味道厂泛味。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后坏拧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了跨,毕竟走的不算是一路的风格了喘。不过季吞疼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了犁镣崔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感杉隧茸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别骡逢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角砰官,变成了矩形倒角式的设计校,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L李。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吾贩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行浓勾黄。   尾灯方面抡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型缺萎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看泛遂,而且LED元素的缺失也实属不应该凤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型骏焊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼偷朔晦,低调依然是奥迪的责任泵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎膛徒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蹿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刃,一个拥有超过半个世纪历史测,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌市汞,“男人”豹帝篇、“硬派”凉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鞍洁氓。一个如此坚持传统的品牌囱矾岁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV骄杠,这对于很多人来说是难以理解的事实姬趟。坦白讲牵庇隋,一向不以貌取人的我去,霎时间也很难理解Mark T. Allen盒刻胃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品但痘憨。无可否认钾校漓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的透,也必然成为人们茶余饭后的谈资颇,但是就只有外貌是这样吗怀蚕?难道它没有Jeep的传承圣农裸?这是我最为关注的问题嗽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”炬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力吴携帅。由此可见帕牌侯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能烤伺叉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置涝仍轰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外脚斜仇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色泵奢收,首先必需要有一副好的底子吝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阀坷。根据越野性能的高低年,依次有Active Drive I巾犊、Active Drive II和Active Drive Lock三种稀推念。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版煽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统诉靶撂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡察哨,并且还具备后桥差速器锁止功能棉,实现左右车轮50:50扭矩分配枷炯堡,攀爬能力自然是三者之中最强的柬。   除此以外时池,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统磋譬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肪、28°的接近角辩沮、32°的离去角虐秦、纵向通过角23.3°投晌畏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置掸欠,要罗列出来的话其实还有很多朵兼,但越野并非纸上谈兵晚飘,要真正体验到它的实力洞季,还是得把它拉到荒郊野岭圃。   挂上低速四驱挡界铝廷、开启后桥锁止以及岩石模式呈手,稳住油门就往上爬烹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏擞实恕,3.2L Trailhawk针对越野的需求仟恼倦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整睫。继续往上攀爬开茄,一切都比较顺利社弦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响夕斜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纠茸。在遇到交叉轴情况时下扛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力饰,配备了后桥差速器锁止功能的它恋墙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑淌,就已经顺利通过被。   这一次越野试驾方,它的表现我完全没有惊喜柔祟,因为一切都在意料之中疚藩淳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务壤巍豆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了即。毫无疑问揪拧啪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位控,也同级别的最强柿草。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦灌汾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来敖嫂。坦白讲蹲邯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴炯。" "  在国内的SUV市趁狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下母,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击顶,正因如此寸估,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市畦七,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刊帆比,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镜。   说到大空间田沽刻、七座设计遂献、配置丰富的SUV蹈,北京现代全新胜达是其中的表表者绅任吧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型臂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手覆,下面我们将对这两款车型进行对比分析纬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观并:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秤喇,设计上中规中矩四,采用了哈弗新的家族式设计元素方桂,这一风格将在整个哈弗系列上普及秤乓如,代表性的设计元素有绵墟:大尺寸U型前格栅驮瓢糠,粗壮的镀铬横条格栅赣垄,时下流行的“X”型前脸盘婪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美施儒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窃深,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时艘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气旱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芯,再辅以造型锋利的大灯灯组淮骑,极富视觉冲击力钢设守。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话父弥邪,现代品牌的确更加具有超前思维意识寒境称。" "   源自逸动平台的CS35痊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品堑。凭借欧洲化的时尚外形设计赂,相对精致的内饰做工懒斗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现钎茂乌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注镐俄闲。此外懈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陕庙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能宦,进一步提升了科技感和实用性娩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些擅孟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型褐攀,还有定位相同的长安福特翼搏哨奥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4邵,涵盖了自主及合资品牌产品荷胳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道句荤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS剃屠壳,作为一款新生代豪华运动型轿车卫稍稼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系哗,也成为点燃这场战争的导火线妻父。而上市之后秸祈汲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道苍饯,可谓是一场针尖对麦芒的对决扒眉。那么除了运动性能以外匠合,这两款车型的综合实力如何呢统,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓迫硼仑。   虽然说是ATS是一款进口车型杀古统,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉搁狈,整体售价和宝马3系保持高度重叠趁廉。从定位和售价来分析誊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比缉,两车售价分别为43.80万和43.60万嵌,价格差距非常辛O,有一定的对比价值啪喊糙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车题渺难,但两车所展现的运动风格完全不一样敦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拆,车身线条锋利陈扦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瑞,同时也彰显了力量感睛临。而宝马3系显得内敛一些庆秆,经典的""双肾""前脸造型黄罕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色陶伸。   作为凯迪拉克家族最小的车型汲鸽皑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系废,除了长度略有优势外妈,其它尺寸都不及宝马3系摹溪,在空间上可能会有一些影响氦吹。不过没有关系顷厢,作为一款运动型轿车巨,小一点也许会更加灵活矛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评壕,经典的造型更容易接受胺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26猛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍四匿藐。   相比之下爽溺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力钵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感棠夹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足撩。   两车头灯布局不同劣牛嚼,宝马是横向设计饭孺,开眼角大灯我们已经非常熟悉敢奇拦。而ATS为纵向布局谅褂鹊,造型更加犀利谩,同时采用的是远近光一体设计冬侯。配置上都采用氙气大灯喝面骇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备唱吩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能李歉,但是可惜没有前雾灯趟。   从车身侧面来看汤,我更喜欢宝马3系户噶闷,腰线更加锐利爬,营造出了运动型轿车的动感效果蜗贬轻。而ATS侧面饱满厚实帮斧,典型的美系车风格顽卸。   两车统一采用的是双曲率后视镜漂膊荷,并且带有电动折叠和加热功能缚里新,同时集成了LED转向灯爬,显然宝马3系狭长的设计要更美观毛恍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拇搬锰,警示效果有所提升空炊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性传,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嘿母,双边双排气管设计也展示了其运动气质噶桑。相比之下尺商饯,宝马3系的尾部显得比较平淡蝗,家用车的造型在气势上要弱于ATS哩忌挽。   轮胎方面抚对,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎协撮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赴痊鲍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18贤剧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎宠剿蛔,都是偏重运动性能的选择葱膏。" "  提起东风日产天籁荆贯,人们往往都喜欢用舒适氛勒问、性价比高硅匿、省油这些标签来为其定义屯。的确哥杠抢,作为日产在华销售的顶级轿车妥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拟,在中级车市场中处于上游位置囊实。不过这款车型的加长行为黎现,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泥为棘,天籁公爵睦,虽然是天籁的加长版本亥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力室老,用更有竞争力的综合表现超越同级对手千班,挑战更高级对手龚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力昧淋哩。   25.18-29.98万元的价格区间雷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势逝冬。相比同级别对手雅阁誊、凯美瑞甜淡端、迈腾等热门中级车戳几岭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手怀荚拓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼佃鸥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无搜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车澜尝,在提供更多给消费者的同时骸聊,却并没有在价格上表现的有多高调案。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异枪刊详,但是通过对细节的仔细端详投,你还是可以发现不少变化之处般。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素背,但是整体风格上却并没有因此而变得极端探陕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近然祷蘑。   5003mm的长度与2900mm的轴距融,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平湃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越闪扳掂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm唐。而与豪华品牌中级车相比较烈啃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm享爽断。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大案,整体协调感还处于平易近人的水平灵拾。   本文导航驼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鹿坏敌,数以万计的人们加入了摇号大军藕蝗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点漏嗓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程迪鸿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高巷篇,一步到位的想法也被大家普遍赞同貌脱虚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了侠士,强劲的动力腥眉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜借,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车崇稀,它们的价格和配置都比较接近牌,下面我们一起去了解一下呻汗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表骨毁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辞锣:15.98-25.18   推荐理由棠杯:大气时尚的外观晶看菲、配备豪华全景天窗穗簿瓮、全新T动力以及较高的性价比日漠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计夹,采用了起亚家族虎啸式的前脸辆窘碘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择疙欠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大烷,能够满足不同购车消费者的需求石结,值得称赞的是焕茬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗是楞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感凌纷,在同级别车型中也具有很高的性价比旦途。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整巫,自从彼得希瑞尔来到起亚后孟墩惟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸兑慕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸翟米粪,大大提高了起亚车的辨识度咳。熏黑的前格栅看上去更加动感愁类烽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利肆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酥翱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长禽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感空念,并且兼顾了空气动力学急辑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足马,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能就摔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高咖酬,LED光源看起来更具科技感耪乾。   新K5的内饰进行了小改动吗勘潍,用了和工艺均有所提升嵌,三幅式的方向盘也进行了重新设计坝,看起来更有质感扩朗缄,使用起来也更加方便貉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积裂散,也提升了整车的档次感逝农,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瓢炼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型翰划摔,A柱倾角也随之更大没,对于一名1.82m的男士来说史枷暑,头部空间的局促性很明显褂边睹,通过降低座椅高度后晦溯,驾驶视野也受到了一定限制阂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惊僚据,同一名人员在未调整前排座椅后噶饶坎,直接移动至后排乘坐嗜栖,腿部空间十分充裕报,而头部空间也在可接受的范围之内舷徐驰。总体而言灿,如果想舒适且安全的驾驶K5弦衫,并不适合个头较高的人士匡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞梦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机式,最大功率180kw湘妥,最大扭矩350牛米啸避漂,搭配6速手自一体变速箱畴摄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现师。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型螺踌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩疆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内敢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟托荒。如果你听到4系觉得陌生登滴,那么当你见到它一定觉得很熟悉摊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造螺操,无论外形还是内饰都与3系很相像媚溉壤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平词扦士,因为在它身上不仅有3系的影子抨,同样也有着自己独特的光芒嗅珊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe笨韩,59.6-73万元的定价也高于3系激芍疏。不过其实也可以理解坟涤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版川癌寄,而是想要一辆便宜些的“6系”舞。   宝马4系提供运动姆苗、豪华静贾、风尚三款套装伶响篱,价格方面没有区别城。车头部分确实与3系非常相近成,只有前包围能够明显与3系区分出来趁刮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素抠隋。整体来看签,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格歪逝桶,仅在细节上加入独有元素慷挨灸。 【左陡女俺:豪华设计套装(选配)/右乾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解稿纬蓄,但来到侧面相信很快就会被它吸引尚娠瞧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条竣澈,这样的立体感是3系无法给你的鄙匿。车身尺寸方面腐闷沪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短庙舷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瓷,轴距两车同为2810mm俱迫。相比竞争对手恃搐链,4系在车身尺寸上也有着较大的优势厦事蜕。   由于定位与平台的原因赶离,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳督锤,也达到了对自我的超越查。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统册。尾部张弛有力的线条鞍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果琅群。   本文导航蛇淬磕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末唐嗓毕,2013年又有很多车型和大家见面了霉趣,它们各自出身不同性格迥异逻萝碧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现牵慕跨,其中原因多种多样蚊诽钠,下面就对它们的表现做一个简要点评枪,并送上编辑们的新年寄语惟捕。 东风标致3008   上市时间郸:1月9日   售价事:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩辍,法国人终于坐不住了袍牌施,要将标致3008进行国产畏碧队,最初还担心它法系前卫田禾、超前的设计能否被中国市场接受亢樊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情屉惠泌。   不过似乎这一切的担心都是多余的仍蠢戊,东风标致很清楚大家的喜好秽村,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸款、尾灯等部分进行了调整改磐憾,类似机舱造型的内饰得到了保留箩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性雹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素宛冯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计砷算。   动力的调校同样符合中国国情搂绿,由于中国道路情况比较复杂献,城市中驾驶用到高转速的机会并不多邻蓬韩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机粪宝颅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛天。尽管变速器的表现有些差强人意泰苹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如无板。 为了进一步满足市场需求突阂韦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型携琉典,丰富中低端产品线悍参。   新年寄语熊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的垛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鹃现统,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来熔煽沏。" "  汽车除了是交通工具之外高,在中国它还需要扮演更多角色擎瑰。比如妈,它会成为一些人身份的象征荣速顷。也正因如此潘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴踢剐涂。在车型跟随换代而越变越大的时候恼舶,它们还不满足垢风玻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蚀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型单复,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸催彩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卷。   从长轴距车型诞生起恋,围绕它们的话题就从来没有间断过稻胚。长轴距车型的空间更大是显而易见的备,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗几步?是为了操控放弃空间睦嘿雄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题磕勘瓢。现在颂喀迷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿刃绅,并且差距幅度有多大圭霞锋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵滥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一冠哇。从设计上来看犯弓,它基本保持了海外版本的特征沉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变香。整体风格比上代车型更运动还咳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准粹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型夺平拼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别曝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间衔,同时富箩笛,在配置方面也向更高级别车型看齐究悸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大毒痉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贡曝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后斧浆先,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性晦赔份。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势埂迟,那么实际情况果真如此吗扭?   首先挛泥午,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异劫司。将天籁停在起始位置后前,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置担娘。之后浮,向左打满方向轻棋碉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作保吓,然后再次用桩筒标记后轮位置问拴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头封幢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异宠零。   实测印证了我们之前的推论扯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大偿表,但差距不算特别明显曙。两者的方向盘直径和回转圈速一致邪。实际驾驶时粹首,除非路面宽度限制特别明显理,二者没有本质上的差别匡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准码相,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况康。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蒜肩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响番操。当然算恋灌,陆军1号的尺寸太过庞大寒菩乒,算是加长得比较极致淳纫。那么聚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗骇?   同一水平面上僵层,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙咆袭汲,二者的成绩均为150毫米目。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙茬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中桶矫。   我们的测试方式是将车头正对坡道腻苦笑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止盒吭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论酣卷裤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米梢夕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬堆,但结果令人意外掳甩寇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米努祷。抛去胎压等因素的影响杯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平功。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV佬?如果排除自主品牌的话赐府摆,这多少听起来有些不切实际吧漠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了律佰。不过这个看似不可能完成的任务观赏,正因为有着咱们自己的汽车企业狮,才使其成为了现实还攀壬。10万元给我愧科骸,我会选择什么车呢祈朝?今天就为大家介绍两款不错的产品青,众泰T600和比亚迪S6郴燃,它们之间孰强孰弱妮,看完文章之后您便会知晓稳。   4天以前表甩闺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来摊,顶配不到10万元的售价钡,加上1.5T发动机出色的动力表现收莽、以及全景天窗放曹烁、倒车影像等丰富配置的加持纽,让所有人为之眼前一亮撤松。而在该级别中峰恍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战九,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置龋,还有着出色的销量和用户口碑靡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的缚鞘歉。所以今天玻酷尾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陋填橇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型怯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型腹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6许卷,这款车属于小一号的紧凑型产品胜饰,因此这里就不掺和了刹如粟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观巫:两款车型造型原创度均不足慨脯速。   外观造型上胸负,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹石菏,但相比之下擦铺,众泰T600显然模仿的更彻底一些畏储距,车头与车身都是完全的拿来主义潜,没有一点原创的元素檬奔健。而单就最终的效果来说汾敢舌,众泰T600显得圆润饱满怜咸,比亚迪则更加的精致显大狸趴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面桶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辱井农,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm盯镀赏,轴距为2720mm复能碉,从数据上看坝碾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势型史,而众泰T600比对手更宽坍屎,轴距也更大捂坪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂面理藐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些泵澈模。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烂辽们,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎廉,在轮胎规格上稿环校,众泰T600更有优势一些胶胸。刹车结构上冲磷略,两款车均采用了前后盘式刹车窜破。此外逻,在备胎的布局形式上聘墙德,比亚迪S6备胎采用下挂式凹对,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐ā,不过更换起来略有不便擂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程系,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高衡婆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拾靶腊,线条上显得不是很协调结蹲,后雨刷朽体、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钢坎汐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统地,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达秒盾,而众泰T600根据官方的说法订畏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蟹。   钥匙方面售,两车都配备了智能钥匙每粒,并且无钥匙进入锯揽、一键启动等功能也是一应俱全蜕仍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通屏疙筏,但质感和色泽都比较不错较。相比之下黄,比亚迪S6的塑料感略强皑施,但它的两把钥匙中弄茅可,有一把还是卡片式的丸,挺有档次感的揉蠢手。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鬼杠,据日本共同社11月报道常,丰田汽车公司发布预测称但腾填,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆窜钙唐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录税晾每。而2013年前十个月蹭缉,雷克萨斯在华销量同比增长8%膳够饥,而7-10月同比增长了24%攫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势身柏。那么虚味弊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢划?在这个产品为王的时代中吃卉,或许答案非常一目了然旗,品质卓越的丰富产品奢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中写咐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱苛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)墒祈甫,而其到了2013年也整整历经了三代产品颂汇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的费弘家?在这代产品中究竟有哪些新意呜迟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的朽庙苦。所以何猫帅,在这个2013年的冬天护归据,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鞋静狠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”壳冈。   是先有鸡还是先有蛋哇?这确实是一个哲学问题青丝。但是对于车型换代而言犀似潍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情澎堡。在介绍外观之前伯圈激,有必要介绍一下其前世今生肋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车臼凳冗,全车线条设计更显张力味扑伯,饱满的肌肉感让人过目不忘唱散系。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赊掠。   第三代雷克萨斯IS侩商位,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吭疆评,全车线条设计更显张力览旦贫,饱满的肌肉感让人过目不忘苟锑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苇视。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度睬伴蜗,但当这款概念车面世之后割儒庆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风柑么讳。虽然没有LFA那样气动山河溪倒模,但却是可以做到惊艳动人伍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV啊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长仆奢募,要么从一开始作为越野车的分支级儒理,要么不经意又成了轿车的替补廖士,但这丝毫不影响它越来越主流呛界,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来菏穿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员桃偶碴。   一向个性张扬的Jeep品牌妇峡,一改传统的硬派风格糠吻尾,走起了时尚运动的路线灿宦仇。不仅如此梆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盟贺嗓,在国内各大车展相继亮相号谴博,赚足了眼球项。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贺诡蓄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动捂喊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢划省?通过下文一同来寻找答案吧!   外观痛勘河:一改硬派风格请,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蹄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型类团,在这样的大背景下徊,自由光孕育而生耿线吼。只是从自由光诞生之日起需奈诧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注彭经,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象陋胳熊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)漠宦,定位于介于指南者和大切诺基之间蝗,竞争对手直指奥迪Q5缕胸、奔驰GLK沃懈、沃尔沃XC60等车型擞箩,车身尺寸方面腔冷,其长宽高分别为4624mm挠、1859mm韭、1707mm汲坝,轴距为2719mm文石秦,与竞争对手相比并不处于下风温肩。   既然是Jeep品牌车型宦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了酥洞歉,只是造型有所改变林,一改以往平面式的设计但,采用了类似“折角”的设计特,当然效果立竿见影寞笆嚼,整个前脸变得更时尚也更有立体感适从。前大灯的设计标新立异呵磷酗,采用了大胆的分体式设计曙喀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”坷,氙气大灯卯、雾灯依次向下排列踌衡。值得一提的是该车的行车灯苟蓬尽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瓶扒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蟹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道核鞋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吧翠舜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯兄。 斯巴鲁BRZ 普怖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机税筐坦,采用后轮驱动平台关惭罗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑棱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”倡遍惜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发虚邻枫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计祟,而外观和内饰由丰田负责感埃久。   尽管如此士筹脯,BRZ并不是“每个人的菜”伸艘。尽管设计了一个小型的后排座椅姬叹圃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人肆孩,音响和娱乐信息系统不够出色盟绦嘉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一悲谎靡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮迁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣喊、并且外观时尚动感的轿跑剁拾蓟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试识。?   下面就具体了解一下BRZ的特点短完绘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机床胃,最大输出功率为200马力蕉拧,扭矩为203牛米蛔搅。据美国环境保护署数据显示努,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里啥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg敝。 ? 斯巴鲁BRZ 烈努:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供链短。两个版本都有手动挡或自动挡选择婚卿。   豪华型BRZ的售价为26靡,265美元几婚卫,配有空调系统廉收俱,定速巡航系统阔李,电动后视镜惫凰,一键上下的电动窗磨,后门掖怂恿危控电子锁掇土托,真皮包裹方向盘李藤屉,65/35规格折叠后座寥,HID大灯对晌,17寸合金轮圈拟热考,有语音提示的导航系统韶兔腐,实时路况警报愧骑,USB接口和车载收音机瞧洁七。   限量版的售价为28文,265美元币焊,在豪华版的基础上增加了雾灯赎幕,真皮座椅垮孔捂,一键启动豹,后扰流板氮宪慑,配备照明的遮阳板化妆镜蜗粒,双区域空调控制系统氓睹牢,前排座椅加热和后视镜加热扫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统怖沦,电子牵引力系统感禽乏,稳定控制系统以及6个安全气囊得毒诽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扫戚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明桑,无论是正面撞击畴,车顶强度鲤汐,还是座位与头部保护试验驹驴,BRZ都获得了高分茅苹,可以称得上是一款非常安全的车铣瘁富。 ? 斯巴鲁BRZ 棋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩锤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX挥,加速时的推背感没那么强烈即陵忍。不过型踞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者咸,对于六速手动挡十分精通啤,5械,000转起步对你小菜一碟的话竿,加上BRZ的轻量化的设计忱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感效。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似岛,并不夸张的外形设计霓浆,精准的方向盘漂耪甩,强大的刹车和印象深刻的牵引力烹。   总体来说蛔朵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车驾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涵损。而作为日常用车来说杠判封,路况好的前提下嘎煽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多休。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品附式碗,未经环球网Huanqiu.com书面授权姐骋扳,严禁转载拿淬,违者将被追究法律责任森舶料。责任编辑沦罕:李敏" "  作为一款小改款车型箩蹄蓖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致涵狄,甚至在细节方便也没有任何变化衰魏,仅仅表现在配置上的升级扔蕉梢。回顾智跑近3年的上市之路来看哇咸囤,依旧保持着其独具一格的风格吾固酷,即时在如今来看扩昆赫,智跑仍然算是一款前卫的SUV汞,回到3年前粳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L说、2.4L两种动力共10种车型伤寐,售价16.48-24.98万元澈,售价与老款车型保持一致将须杀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型实丁,即使它远远的驶来肩题搏,你也会在车流中一眼识别出它番挺,城市化SUV的定位倒也不特别佳搞,不过谴谱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计姑碧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一搅。   现款智跑与老款在外形上几无二致尘燎概,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意薪赶恭,与老款相比惋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏团塑。部分高配车型则配备主动安全头枕荣、前排座椅加热修逻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置茨额壤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里磷归抗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型隶狄箱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型判葱磋。这些车型中包括了全新奔驰S级琅鼎、凯迪拉克ATS婪、斯巴鲁BRZ钠凉、沃尔沃V40等备受关注的新车芜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局苗洛筛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车返蜡阂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鲁尉:9月28日 售价区间奈:124.8-209.8万元   新车点评歉戒甭: “汽车发明者罕,再度发布汽车”筹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史露稿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肮府,这也看出了奔驰对全新S级的信心截,从外观蛋拧陕、内饰存膝、配置等硬件方面的足够实力蹄,甚至超越许多同级别车型食拿舞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奴深杯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢地氮诞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车尖牢。具体来看艇,前大灯苯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似恒潞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是寐屉,新S级加入了更多张扬的运动化元素牌庞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部煽桥廊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛缚横,有点类似于现款CL级的设计匆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面苛桶按,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现及栖碗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外献,还可通过其控制车载设备等谜。另外毫雌歧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拴写戎、LED氛围灯同、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅啦掇、新的mbrace2智能人机交互系统等丸鸽踢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计乓翻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学衬,特别是后排的座椅歌金稍,高配车型后排座位为独立设计吕,并且带有腿部支撑和按摩功能誊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重廉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面睛帆请,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机莱匠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机凄芯甲,最大功率为245kW(333Ps)返,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机淡,并匹配电动机茹律蹦,最大功率为225kW(306Ps)碉摧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机虎奢寥,其最大功率为320kW(435Ps)辑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器井。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间涸:9月28日 售价区间亩:30.8-43.8万元   新车点评陛惩斥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功管,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性改。但凯迪拉克ATS的到来楔臼,让宝马3系走下了神坛房投暗。相比一直宣传运动的宝马3系鼻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹搐。不过在终端消费市场上态,凯迪拉克还有很多事情要做划伺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沸茶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市氦恳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绊邦旱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茨腔,外观方面毛蠕贺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计寸酬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惶胯冉,整体造型较CTS而言更加动感婚。   凯迪拉克ATS拥有50礁棉从:50前后质量分配驰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统石、Brembo刹车卡钳馁法吉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊构誊妥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂萍、LSD后轮限滑差速器滴、高性能运动轮胎缮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)到晃黎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沃。   车身尺寸方面席卉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辛,轴距2775mm钱。而未来国产后里墓,轴距有望加长弟屁换,以应对国内市场济料尚。   动力方面烽噶肺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机镀遍孝,最大功率203kW(276Ps)骨施路,最大扭矩353Nm昂,其百公里加速时间为6.2秒圭檀帕。传动系统方面落随,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱呻般充。" "  前言庆春郊: 在上一期文章中侮锋,我们盘点了2013年重点的改款车型逛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拇绥,在收集信息的过程中居,编者发现了一个有意思的规律活耙俱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型厦扔,往往推出两款悄,甚至更多氛,更像是一次新车的大爆发毫,或者说是新车开发计划中的一个波峰讳,这样的车企包括长安福特赋祈、一汽大众空、广汽本田等澄诚汤。与上篇文章不同的是腥掠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出化哨夕,而是挑出了10款重点车型喇惯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型钳尉期,有的是较为低调栏,但其实销量却很不错的实力派车型妒。回首这一年词晤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吼:12月10日 售价区间叮:12.19-18.29万元   新车点评竟畅:作为大众全球的当家车型漏鳞赏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变砰驶扰,是相对比较原汁原味的一款车型欧虚户,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议洪矩,但空间的改善却更具群众基础圣。从速腾的热销来看衅泛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哇涩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方膊咎羞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线和。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形抵,雾灯区域的改变也是如此槽病拉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感思,也更年轻一些喉妈辱,少了几分柔美拧淬,多了一些阳刚的元素扑且。   车身尺寸比第六代更大笺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板态,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挽硷碳,后排空间略显局促浮。这点在国产高尔夫7上得到改善铺姓悄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm裸,相比现款车型羔窗,长宽分别增加了56mm和13mm斑,车高则降低了28mm嘲。此外炽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展亲陡烂,轴距增加59mm煞,达到2637mm蕾宛,使得后排乘客腿部空间增加30mm犯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm良猩开,而行李箱空间也增加了30L漠实畦,行李箱总空间达到380L荣际。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹晨饲恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化册: 相比外观的“小改款”扰授茶,内饰的变化却是颠覆性的驶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状短德,并且向驾驶员一侧倾斜勃拜,更人性化担标啡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点悸碗纶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感牡爱凭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力颁。   轻量化更加明显募辩眷: MQB平台的特质之一便是轻量化码撅肠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大纹绕,质量因此降低了37kg丝竞,另外发动机降低40kg秤涸弓,底盘降低26kg相跺行,电气系统降低6kg等等攀,虽然车身尺寸增加峨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg回彪淳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg会,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果婚趁咖,并且一定程度上也能提升驾控体验风勘。 【MQB南担块化平台】   配置全面升级桑峡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)靶、定速巡航吭缝媳、启停功能扑、第二代车道保持辅助系统妈开、防碰撞预警拭醒、自动泊车帮房呈、胎压监测稳棉、电子手刹换妓端、电子驻车问、一键启动貉肮、新版导航及超级蓝牙等功能惹。另外垃媚,丹拿音响樊、以及更大尺寸的触控液晶屏侯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成刻怒肮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机计滥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教粪念人,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惦荒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)围箩培,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同内闲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机姑,其最大输出功率为162kW(220PS)你画,峰值扭矩350Nm黄砷硼。   主推7速DSG双离合变速箱帝燎舅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蜕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)欺婪伦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)界,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)烯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT镜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT俯,而1.4T自动舒适型坷联、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱松悲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间缆提:11月19日 售价区间祥堤刚:12.98-18.98万元   新车点评态兄:北京现代是2013年的大赢家南,销量突破百万辆嘿茬天,并且销售车型整体售价在上升纹谎箱。虽然索纳塔八的表现还算不错弟匡,但这是以高性价比换取的吼涛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜虹抒瓮,外观更沉稳形胺涩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者肆,再加上超出预期的低售价蛋耿婪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烘。   外观方面彪,北京现代名图共拥有八种车身颜色筏涕,分别是水晶白乔伯、梦幻银坤比常、幻影黑籍喜泞、玫瑰红境、水墨灰贿、宝石蓝检寿鼻、丝绸金萌、北极玉车。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念摔什,尤其是前进气格栅处的造型护,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坛。细节方面访摹,新车的前大灯设计很抢眼房睫,区别于其它车型面谭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拔睛艰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm闺赌,轴距为2770mm输播多,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型恐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点级割。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面还需歪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重看,以金属和实木装饰为主褂碌鳞。配置方面烯,有主座椅十项电动调节疾、驾驶席座椅加热通风记忆功能玫、双区自动空调必咸词、倒车影像非氏、定速巡航目兽、多功能方向盘氦、座椅/外后视镜记忆功能菜、侧气囊/侧气帘咸、副驾驶安全带提醒疲促、倒车影像系统体瞎、转向辅助灯划拿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置俗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面涝茫啪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机葡说俊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鞍。对于后续会不会推1.6T车型呵,北京现代副总经理权赫东表示朵,目前尚没有这样的计划狼瞪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了市赐铝,满大街都是定,从朗逸上市到现在的五年来偏冻吕,在全国卖了一百多万辆膊无倘,卖的这么好腑疯铣,自然有这款车独特的竞争优势同攘渭。要知道擞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量搞漓赖,这究竟是为什么谩敛创,很值得各个厂家思考铝牌翰。市场定位抓的准饺纪,产品线丰富遂豪,产能跟得上逛,都是成就朗逸销量过百万的因素蒋极奠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版碑等,市场价16.59万元皇培挽。究竟值不值厘炕?运动在哪里扳?是否称得上运动馅纶?带着疑问矗芒辱,一起来吧熬爆侮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅难澳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式脊商酸,这种运动元素的表现方式很常见蹄缸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅内箔,配上熏黑大灯这样的手法芦,而且很多还是豪华品牌在这样做文。这样就无可厚非了冬赖誊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做曙幂陵,新朗逸又有什么不可以呢耽薪姐?   运动型小尾翼哗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点煽呜范,同样是传统手法先,几乎在外观的运动性点缀上槽儒锈,各个厂家还没有太创新的方式撕。一般些的敦巫,就增加这样类似轮毂酞丹忿、尾翼的装饰霸屑,高端些的隋逃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辅管。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蜗狙幢,不过忙,从侧面看毙实,新朗逸的沉稳感依旧没有改变时苗刺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目袍焊。   相比车头和侧面潜蒲诺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些坎就,在说运动感之前犊黎袒,我更想说说普通新朗逸的车尾磺,更确切的说僚,是想说说尾灯党华潦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起笑,有一点略显单薄的感觉嫁褥。运动版上戌,尾灯加入了熏黑处理说席乾,双出排气管也更粗壮了氏巷溶,保险杠的视觉感受也更丰富寞氓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抡颗。   本文导航痘匹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争洛哨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾度。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发宝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成聚闭土。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配评涎涪,即韩国的蔚山表首褥,这里同时也是现代全球最大的工厂钎修邦。这个工厂雇有3.4万名员工囱怂吠,日生产0.56万辆车狭囊窍。   Inautonews编辑表示府媳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意跨垄。五年前质量提高了蔫寞藉,但是外形并不美观久貌苏。然而憨郸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变骡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)翻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)闲淌浇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)枫伎。对每个购车者来说封铰闷,这听起来非常有吸引力缸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特逛胯那。   与现代旗下的主流车型一样千喘纱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绊归昏,整车线条从头至尾充满着流动感狮。车身长4770毫米纪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辉九。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慈钙间,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”完拣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标森,它看起来依旧如此的适合年轻人殴。没错臣烧,搭载着一车的新技术之后蒲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亩啸凛。于是当新车到来的时候横,你一定和我一样对它充满了兴趣腺磐啃。这是最年轻的凯迪拉克惕、最小的凯迪拉克泞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脾盟? ● 外观造型蜕:钻石切割风格依旧壁饭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凌残、2013德国红点设计大奖抖赡童、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就馈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型潍算。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影潞獭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品癌爸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胳,只是这回豌类,ATS是完全原创的作品哀券。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm席,轴距仅有2775mm殊绍身,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扒,而国内我们则把它当成中型车汝,和宝马3系标准轴距版丛荆羞、雷克萨斯IS成为同级别竞品为,并比它们都要更小一些屉恒锭。   前脸的造型相当干练魂系撵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翟无匈,而是被很好的控制在一个合理大小上办鸿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盼喂居,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丘巢幌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条迸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乖番馆。出于空气动力学考虑蛊弯寺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上改蕉,当车速高于60km/h时圈庙碘,前进气格栅会自动关闭璃杯委,可以避免气流进入发动机舱形成乱流忌圣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)糜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓦,并带有远近光灯智能切换功能蜜形,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计倾韶骗,快速亮起星娠,缓速熄灭的设定很显档次废。再往下看棚藤无,闪电式日间行车灯家弘密、大灯清洗牌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片额尝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坊星提。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要社剧,亦或是造型需求封错推,感性的来说埔,可以视其为向着传统美系性能车致敬和倾。身处车内蓖浩哺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辆嘛唯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腹垫。   ATS是一款后驱车孙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50攘乳:50垂九,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款那乐,贯穿车体的俯冲式腰线雇疵骗、短前悬托疗懂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骨恭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诲莱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谢。而在规格方面凰廷幌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斤捶涧,前胎尺寸为225/40 R18逻搭,后胎尺寸则为255/35 R18灰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蟹粮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寝戒梢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屎韶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角跨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色莎脸,至于设计师是否真有此意轿痴唐,倒还真无从揣测粕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少崇,实际上督蒙富,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计金。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屠,由此带来了不错的视觉冲击感如拇,给后车以足够的心理压力埃兔,至少眼前的这个家伙一定不好对付盟藩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秋吼瓣,至于3.6L V6车型何时会引进碘喊,官方暂时还没有表态冕,而是否会有V系列性能车型的推出卡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定就浚固。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缝,我的第一反应总归是奥迪A6L衫籍申、宝马5系以及奔驰E级这3款伟拢。不可否认屁溃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型恭,路上的能见度也说明了这点叉健。不过仆,随着市场逐步的被细分扒筐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者桓哎涩,除“老三样”以外花臂,也还有其他选择串瓢阔,比如坚窃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嗅,这两款不错的“非主流”产品仑。   今天弧络涡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前纲攀舰,领略一下“非主流”中大型车的风采固犁诫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坷娶疾,当然仇拷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同烹宛茎。(注楞臣杯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”逢胺订,雷克萨斯ES简称“ES”隧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前函劫,编辑先和大家解释一下“非主流”翱感,这里并不带任何贬义临涕却。从销量看骋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上察词,宝马5系9000台以上巫陀恭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现然腾丧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场碉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瞎姑。   外观撬:XTS尺寸明显更大烩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说势,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酒譬惊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念价彼百。造型方正且棱角分明的车身造型挠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蹋巨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解烹巳黎。可以说它给你带来的面子效应袄赂,绝对超过它的价格汕狠棚,在半年长测期间楷俯茨,我在停车时经常会被问抽必彭:这车得60-70万吧烽?   相对于XTS外观的张扬恒、霸气携薯,ES则可谓是低调瓮隘拖、内敛很多笑,整车的线条和比例都比较匀称巷哀恢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拟踏。   在车身尺寸方面虽,XTS的车长达到了5131mm脆嚷,比ES的4900mm足足多出了231mm菏舅郝,差距可不型枥铩,但在轴距上蔼稼刹,两者比较接近谐,XTS为2837mm嫡还,ES为2820mm礁巍澳,仅相差了17mm吐坟娜,至于最终的车内乘坐空间表现溃井,它俩也是半斤八两惺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型壬痰痊,氙气大灯擞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少褥骡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯乓彩柏,ES则仅有近光是氙灯馅宛妹,远光为卤素灯泡宏绒坑。其中赡情春,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绩剑疚,显得比较个性棋。而ES则还是灯组传统的横置式裴。   再来看看轮毂和轮胎讲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸匣厘箔,ES为17英寸廉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎顿毒,市场售价约1500元/条哥莫想,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎导斜灌,市场售价在1000元左右/条伟能衫。可以说篙帛,在这方面两者的差异还是挺大的蓄娶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算揭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乡剁瘸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮捌占亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元剩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志估踌,下面就让我们来看看他们各自的优点委。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦佃,其他两款车均有上万元的优惠绍屋江,但相比比亚迪秦的国家补贴磊,这些优惠就算小巫见大巫了屋豹竞。目前在国内的某些地区貌镁某,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴问,总补贴额度可达到7万赐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴设耗粳。   在外观方面罐贪脾,这三款车均有各自的特点猜怒手。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感篇滥。而本田则是日式混动车的传统样式佃摄垒,看起来非常别致赖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子椒骂,非常有气势缅。   这三款车中版芥,比亚迪秦的动力参数最强矩谅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平枪。不过要是论舒适和驾驶感受慨蜕,锐志才是这三款车中最棒的化呸扛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赂,因此它的动力参数看起来没有太大优势抨土贤。   三款车同为轿车抠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动摧泊,丰田锐志采用了后轮驱动人韧酒。至于哪种驱动形式更好碍纠溪,就要看个人喜好了瓤。   本文导航花眉:" "  简约内敛躬、安全扎实珐缺隧、品质优良龄箩媒,却叫好不叫座菠乳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象暖胳蚀。然而对于一个企业沙科承,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品夹蓝宛。为此庐寸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时脸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进荡青,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如厢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鸵勘。 亮点配置芯嗽:   City Safety城市安全系统垃祷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤骂徐款,而在相对时速低于15公里/小时的情况下悲舅林,City Safety则可保证刹停以避免碰撞夺矾耸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统每,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险阑起苦,系统将马上发出警示并全力自动刹车瓤栋,避免发生碰撞事故措獭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赁耽,可实现自动排队功能府,除了可设定巡航速度为,还可设定五种不同时间间隔违。   加强型盲点信息系统BLIS人汝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域五。   倒车车侧警示系统CTA涉嘉抽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谷赁含,如有车辆接近歪凤牡,会发出警告音和BLIS警示灯锤唱箍。   FAHB主动式远光灯隙难,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆扑林,并自动将对方车辆区域调整为近光灯叮橡巷,防止对方车辆驾驶者造成炫目供骡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心矛派穷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择伞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入很,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距半喉跨。显然沃尔沃也意识到这一点妊,要想在销量上追赶""ABB""毒,国产是最为关键的一步魄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边肪炮。S60L的到来肯定会对宝马3系梗、奔驰C级赡敬被、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战解帆切,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手趟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢晶免吐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型桨笑久,我们今天对比的是2.0T智远版炬绒,售价为30.99万懦甩,而其对手同样是搭载2.0T发动机第祁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型宝架。 ● 外观对比   从外形来看娃倾扫,沃尔沃S60L给人感觉干练世阶簇、紧凑硕,X型前脸略显凶猛嚏摔,富有冲击力效。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嘘碴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱呵脯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利断,采用氙气大灯光源褪唬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯俊,只是少了前雾灯贝赂铂。相比之下句试希,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合猾,同时还配备前雾灯酬藉辖。只不过灯组并非自适应前大灯娄险,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能醋轨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源颇,确保驾驶安全酵痢狙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平诬愧计,轴距增加80mm达到2856mm坦欠商,而奥迪A4L轴距为2869mm税,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势江刺事,不过高度和宽度有所不及涂聊。两车空间表现如何蔷逆迹,请看后文的实际体验聘垂取。   两车侧面造型也具有不同风格得,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态完活,而奥迪A4L侧面更加稳重骡,看起来朴实大方牵其。 在后视镜上收,两车都集成了LED转向灯请丹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能晤,而沃尔沃S60L则没有浚骑。 在尾部句窍殊,沃尔沃S60L造型略显生硬了貉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和父泡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计杆剂,同时加入镀铬包裹绍郸拭,气势十足搭善,而奥迪A4L是单边双排设计想,无镀铬装饰清。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涉屋兽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎侧,尺寸为225/55 R16轮胎守吓,相比之下尺寸显得有些小了脾奔,同时配备的是非全尺寸备胎老妒通。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凸抛违,只有修补工具有点不厚道块。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的痉禄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瘦完芭?当时的网络上绝对是一片嘘声律哦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计豢会燎,这似乎就可以理解为特立独行坑痘松?或者说创新戚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念乡胖管,通俗一点说就是逢尝幸:走自己的路熄端,让别人竞相模仿菲澄皋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片船洛,时间不长冻泻艰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样判氓?当时我无法回答蒋,因为还没有对自由光进行全面的了解罕吵沸,经过一天的试驾体验之后瓷妊抨,我认为这次Jeep自由光确实有点料鸿,甚至可以说气势汹汹结,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨慈ā,那么它到底有什么资本来搅局呢扁黄颇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案价父。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宦毯袒,在做颠覆传统这件事寡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酿。就拿前脸来说吕肖瘫,好看不好看绝不是我个人说的算的死,每个人眼里都有一个不同的看法窗兢狡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧册陪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表贺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蔚艰,Jeep其实并没有太大的优势葛,包括大家最看重的轴距表现蓝,在这个级别也算不上是太突出太豆健。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话傻挞镰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争叉,让消费者也能愿意买单陇脐里。   车尾相较于前脸就显的很平淡了级祷,其尾灯设计和大切如出一辙巫轨,只是在造型上稍微做了一点改变抨亲,以便能和后车窗衔接的更自然一些歧勘挞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样享泪,这实在是太个性了谋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蹄,不是吗膘鸵氢?   本文导航湍:" "  “便宜坝、省油来片、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求笔。因此箍但谈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军椽辛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上仿错。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抽凄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”扯。二者不仅定位和排量相同边捂栋,售价也都是6万元出头凹静逼。那么谁的配置更丰富拈扒,性价比更高呢矛非浆?接着往下看吧陛软。   备注们: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期校,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型侮收,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疼、“天窗”和“后轮碟刹”蚊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新矩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鳞帘池,促进其他品牌产品的更新或者降价掇等,以提升竞争能力吻绒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形汾诵,但又觉得竞品车型优惠较多”关哇。今天就随着我们来看看硅镣,新威驰对比瑞纳疽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钨婪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瞪,此次我们将两款车型的顶配加之对比长,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处窍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元怖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多食五。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨顾逛堪,以往圆润的风格被全面舍弃镭,车头变成了现在最流行的大嘴形象干。虽然初看有些夸张寸,但是符合小型车定位魄堡,更多时候它是年轻人的代步工具霸,所以造型必须年轻扮粒。大灯面积不但较老款车更大哗,眼神也更加犀利秤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赐抬惫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现画狮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿煌统,上扬的腰线很好的诠释了这一特点活萍嘲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论府屎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嚷适。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异脐史说,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下阑,诸如电动天窗闺焊耐、前雾灯与后视镜调节都在其中桐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能绵屡斯,日常使用的便利度稍高一些劲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm狠畦泉,轴距达到2550mm捅。与老款车型相比加长且加宽臀,这是为了适应造型变化的需要磐奠氏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势琼休,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势纤暖。   新威驰车尾没有车头那么激进儒填搪,显得时尚而舒展彻。整体线条看上去硬朗多了讳。在高低配版的车型之间洪,外观元素的差异并不明显辟吓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条溃天,不过在潜在的功能上却有所不同锻犯,高配车型具有独立的外部后备箱开关摔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启敲稍倍,在日常使用方面的便利度有所不足暑募粒。   瑞纳尾部的线条更是犀利妓,线条从车身一直延伸至后备箱弗梢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致览,增加了不少的层次感和运动感嵌。" "  旅行车在国内的发展进程夹,现在似乎已经开始有所起色徘但祭,但受到各方面的影响奢牢和,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃非。记得应该是在去年蒜耪尝,各大主流网络媒体几乎在同一时段考,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章淑废勉,虽然没能在实际层面上起什么作用编,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议钎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车渤拜坟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段酗闺钎,但是大部分车型均已进口形式引入秦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面挺。宝马全新3系上市后囊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料繁渺贯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本夕吻磺。不管是厂商的试水工作坍沸典,还是为了后期大力推广的前期准备蝎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蔫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的筏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车暴却翟,但官方却并不这样为其定义靛棠,所以除了V60之外围凭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的妊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i安,三款细分车型跨越了30-50万区间叭眯江,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地笑瓷。   328i M运动型春,是3系旅行车中的顶配车型判坟扫,M套件必然是它表现非凡实力的根基恐歉。BMW的M系列产品桥图寸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的弊嫡苦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列呻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诫。在M套件衬托下的新3系旅行版筒诡伶,表现出的攻击力和威慑力很强拾矗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型两,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅扁慧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惮趟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能皆汗,也是几款进口旅行车中最为全面的睦吨笔,除了前部以外轻枢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头娘磕,令驾驶者的便利性有很大提升蜕裳堆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显炔剖吗,造型圆润的尾部整体风格愁,让旅行车身份表现的恰大好处淮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩密,但是尺寸不大苔上算,威慑力也没有想象中明显拖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念非哼魔,极富肌肉感的线条元素翔蹦,让它表现的干练紧凑佩居控。   本文导航肌勺渐:" "  曾几何时剧燎咖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交同掇。物是人非煞挫,随着中级车市场竞争的不断加剧嗅涛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鄙廊酸。在上个月的广州车展上伦朗崇,全新天籁·公爵正式宣布上市贸勾暮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢疲霖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析龚屋豌,来做进一步的了解吧炉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较肥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观痪添街: 稳重与运动迹贯,风格各异   车身尺寸方面饯鲁焕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm春簿侧,车身宽度擅嗽疚、高度与普通版天籁车型保持一致父姑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大门趴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm谭驳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型仕芯晾,只不过在细节方面有所调整熬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构孩辅锯,后保险杠排气管内嵌兽轻舶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识发淖,俨然简多了几分气质的提升拔绵纶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下函防扳, 新君越的外观风格更趋年轻化撩领信,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开谎艾绢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅坡股,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面抗,尾部设计与前脸造型和谐呼应募鲤,相比老款车型稳重端庄的设计风格枯葡,全新君越更容易让年轻的消费者接受唱。 【君越 整体外观】   外部配置方面嗓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赐内卑、大灯自动清洗等功能枚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到航。通过下方的表格我们可以了解到斑康莫,同价位的两款车嘎案剧,君越在外部配置方面显然更为全面一些狮,LED日间行车灯清裙猜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捣培沁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的松。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价激: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头屠: 日间行车灯脓秀: 随动转向大灯请杉: 大灯清洗装置睛芭桂: 氙气大灯械赣瞳: 倒车视频影像擦胺譬: 大灯高度可调设拆腹: 自动头灯撵床校: 泊车辅助甭: 无钥匙进入系统梨寞吩: 感应雨刷亥: 电动后视镜扒: 后视镜电动折叠档久: 后视镜记忆洽迫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哆聪,年级里有几位南方来的同学瘁筷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪咳锑惨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情仆膏池。雪对于那时的他们祭陛,是上天赐予的礼物匹惶采。但是唐,对很多北方人——比如我——来说痞,雪却是避之不及的灾难稠石确,它让我们的出行变得困难重重履。不过这次却不一样卿售,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蓟掀凄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣凉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先铆泌汞,请允许我隆重介绍一下今天的主角径,我们的冰雪座驾保矮促,一款中大型SUV——福特探险者挨梳蠢。探险者是福特的旗舰车型跋了颊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讽,共两种配置峭,售价48.98万适太、53.98万扑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元潍惶隘。我个人非常喜欢探险者的外型晃捻澈,它魁梧而正派试同,颇有美式SUV的霸气屠鳞。牡丹江的冬天白雪皑皑平宋,探险者出现在这里十分应景欢科桥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前亨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热醒冀惩。这样的冰天雪地里媒擅挂,就算是带着手套在户外拍照挠评泄,手指依然会被冻得失去知觉旦搁擦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖投结熄。探险者的方向盘加热速度很快狈富驴,开启后几秒钟就能感觉到热量络,太实用了搽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机酣,匹配6速手自一体变速箱嚏蹄礁。探险者在海外还有2.0T版本车型蝎,不知为何暂未引入国内氏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面烽,并没想走量凡都。   探险者为承载式车身结构洛扯,搭载一套适时四驱系统辛香。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样修苛琅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器秋卧不,后桥轮间为开放式差速器侵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助炯,以制动打滑车轮的形式实现枫蒂。这套系统的越野能力或许不是那么强大倡,它主要是为提升公路性能而存在的封。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点菇猴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键荷聘挝。这次我们挑战冰雪路面射酱,这套系统发挥了重要的作用判硕。另外不容忽视的哭户色,便是探险者的“神秘嘉宾”了秃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲恕!它是一款高性能冰雪轮胎修泌,官方称它应用了发泡橡胶技术没裳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜彩铅齿,从而让胎面贴紧冰雪路面痛公唱,提高抓地力啤。当然盎轰,这款轮胎价值不菲茎岔色,以探险者高配车型的轮胎尺寸酬糜:255/50 R20为例瞪肥汇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元霞湘屎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的弊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上涸竭如,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴笑挺肖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及绰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企甫扭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑阔邪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扭腺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花伤蜗欺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表棋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲剁捆峦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm抠苛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满限辅撅,两车的轴距都超过了2700mm项,使它们在同级别车型中的优势非常明显船墒榷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计革剃溺,略显圆润的车身看起来动感十足柏划。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感辜始,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感韭先收,550引擎盖上V字型的线条动感十足通端。C4L大灯的设计相对简单寇骇,全系采用了传统的卤素光源窗犬,而且并没有采用透镜的设计堤搞响,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜赁硼,还有转弯辅助照明功能倒凭,保证了夜间的行车安全促繁玻。两车都配备了时下流行的日间行车灯磺梗耪,值得称赞的是龋苯,550竟然为雾灯也配备了透镜轿,这一点值得各大汽车厂商学习陕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏情顷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩禄熔奢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辣,550上扬的腰线勾勒出时尚魄敦、动感的侧身线条堪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缅侠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计检护,并搭配LED转向灯富燃疲,视觉效果和安全性兼具糯乱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蟹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口潞纪。   C4L具有无钥匙进入功能径轰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性漆,550则采用了常规的姨椋控解锁功能舱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纫陛团,C4L刀锋式的造型更加犀利乔,550则更加尖锐边仟。   两车的尾部造型比较统一觅毋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果馁继啥,圆润的造型颇显稳重捶杏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过关,这样设计不仅美观矛呛,而且可以增大后备箱的开口角度纤姬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯略倪诉,视觉效果极佳入。两车都采用了4点式倒车雷达淑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低楔茧鼎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物麻栖剖,使泊车更加安全帝违。C4L后尾箱并未设计开启按键晚快频,只能通过车内控制按键和沂疲控钥匙开启速需护,而550则可以通过后尾箱按键手动开启线,使用起来非常方便渺扰察。   本文导航可查坝:"    紧凑级两厢车刻虎镀,如果倒退10年前艘狠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域彭了。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后星景吩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嗽色。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹确轰举,它于不久前推向市惩啤,但其实它在国外早已上市甲。雪佛兰在近期才引入软荚常,相信也有自己考虑刹薪凰,好在这个时间也不算晚说,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择狡山圃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拼,相对较低的入手价格敌霸伍、时尚的外观设计以及良好的运动性能舱佩匪,都让其成为该细分市场的热销车型惋坤森。而在紧凑级车型中枚略,三厢版在兼顾运动的同时奋拳,实用性相对更高一些炕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念多花。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附眩克斯三厢版(以下简称甘撼悖克斯)进行深度的比较宛坏面,到底谁能从中脱颖而出啦乘悉,让我们拭目以待哀。    在刚刚结束的2013广州车展上疚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴暮径染。此外拈,噶噶ィ克斯去年北京车展的正式上市彻亥陪,也让这场紧凑级大战更加精彩偶巴猛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后灰趁,作为其小弟的马自达3能否一样出色困?该慈瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时侩梧,能否从容应对淖颂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓片割蓟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外浑怀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上布弯被。就在媒体日当天仙闪款,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后伞炯惹,经过旁边人的介绍晨矮,惊叹一句齿:原来不是一个车岸美琛!可想而知桨淌,这兄弟俩得有多像冷齿。    2012北京车展上市的柑矫尢唬克斯相比前者裤额甘,已经在市场上打拼了一段时间逞车癸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了潦,但是赴蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位委,还是毋庸置疑的师。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性体,为了让评价更加客观锯歌,同时暴某,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样溉,我采访了一下身边的同事和朋友兼豢。   同事A让孔墒:男姆,30岁靛墓头、已婚童肪、儿子1岁多    我哪个也不要闻钞,原因只有一个氮破:都太小土。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV岔禄,实用!当然这两个车白给肯定要揉禄。(也对辫,老婆孩子热炕头的人肃勉,还谈什么运动韦辑嫌,能装下更多的人和东西掣,才是硬道理)   同事B篇队:男炯目,老缚郏克斯车主强独散,奔三的年龄啼输,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙缣眩克斯伸,理由是有优惠麻范辑、货源足愤冒、随时买刺晴漓,听着怎么跟买菜似的请凳儡。   前女友波痹:24岁叹,高尔夫6车主龟楞烁,略带公主病    选马自达3舶,原因是好看盗,我再问还有吗妨赔箩,答曰誊龄据:好看跋蕖!我继续问汝,跟我急了比亲,提问结束吞。   现女友啡:25岁廖胸,对车没有丝毫兴趣鞍,仅对各类衣服协缝、包包鲁沁胯、鞋等物品上心    我选马自达3吧旧,原因是就看这个顺眼写,所以就选了响圃。(明显敷衍了事)   女性朋友疙:24岁恕,某时尚杂志签约平模饯锤栖,对车有些兴趣午,但只是停留在表面    我选马自达3芒,因为好看涉,身材我喜欢孤挽,而且红色(主打色郎李:魂动红)是我的style亭澜稿,所以我会选她的说草话。(这种中英文混合体浓百,外加“什么什么的说”的语法真别扭肯,说她好几次屁场鸥,不见改)    采访结果显示墙劝,果然是萝卜青菜险厕、各有所爱琉揉,而且给出的理由也是五花八门斡瞧,那么到底这两款车有哪些不同畴喊,在面对不同的消费群体时半,它们的表现又回怎样靛肚,废话不多说汤帆茂,让我们往下看墒。" "  2013年8月魄,本田CR-V共销售了15393辆慑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月胖,本田CR-V共销售了18989辆侈瘟涵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月病,本田CR-V共销售了19510辆讨壤拧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蛾荆,本田CR-V共销售了19288辆馆算馈,全国SUV销售车型排名第二......事实上疆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单较肮貉,它的优异表现还远不止这些豆,截止2013年11月底连,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秤峭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠烧澳。是什么让它成为了国内SUV的明星献?又是什么让它如此大卖敦?   现款CR-V有2.0L累埠茅、2.4L两种动力共7款车型苍搪飘,售价19.38-26.28万元汞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型松豌,售价22.98万元)手柿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型缓斯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声口愧焙,纵观整个CR-V的家族史竭店诗,前两代车型还有些“方盒子""造型谷,而从第三代开始税对,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战狮猫峰,坚定不移的走着城市化SUV的路线匡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大捷龟。   说到第四代CR-V的外形拖截限,也就是现款车型熊试,它的外形并不是能让你一见倾心的主墙,CR-V上市之初牛瘦侍,人们对于这样的设计褒贬不一洽静,甚至有些“不得民心”缄痘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话咎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯删滔撕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能糕十。氙气大灯啡汹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上篮。值得一提的是届炼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嫌,效果出彩佩哭稀。   车身长度比上代车型减少了25毫米偶浑,离地间隙下降了50毫米浚,仅剩130毫米混损纹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性盾抒疚,但却令离地间隙接近轿车罢起,轴距则仍然保持在2620毫米称低乒,整体效果比老款显得修长不少屉慌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因荣磊行,在实际驾驶过程中豪弛,提供给你更加宽广的后方视野陆固愤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绣矮。   现款CR-V提供17懦递、18两种尺寸共3种轮毂式样睬凉猛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外储,其余车款都配备了17寸十辐轮毂汉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面普,车尾向外凸出比较明显答耪,给人一种臃肿膨胀之感河信。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索稠附挂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瓤敖,给人一种臃肿膨胀之感噬烹盟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拾华,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积穗色鹤,为实用性又添一分焦沪慨,从之后的销量来说缕统,现款CR-V外形依旧被消费者所接受槽嫌,保持着高歌猛进的态势城扁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺错虫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力叮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙哺探托、精心骋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拿裤双,排量仅有2.5L鲸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赋覆绅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS常挡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辟急,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力狭眠。   第三代雷克萨斯IS冻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驹,全车线条设计更显张力嗡,饱满的肌肉感让人过目不忘荒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版童苫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅倡圣,丢失了一丝霸气桂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加妨茧防,长宽高分别为士藐掳:4665mm粒、1810mm谎宛彻、1430mm骑。同时轴距也增加了70mm搜,达到了2800mm轨牟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言灯旱皖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言面离,其前后配重分别为53浩闭苔:47覆步掏。接近前后1灰赣:1的配重也体现了其运动本质揩。   IS车身侧面短小精湛滴舒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性描毋滥,显露其灵动的车身姿态喀赊密。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙敬隧,依旧是纤细垦亮、锋利阿,绝不与传统设计相妥协妥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见顾蒜毋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎卞啃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力伪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性剧壕晒。   毫无疑问贝谁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力木涸郎。你可以觉得它设计非常超越砍,也可以认为它很有美感缚别,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动腥硕浇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月偶辰,石油的消耗量日益增大蹈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油燃,排放着大量的尾气是,制造着日益严重的雾霾天气惟。汽车尾气的污染稳炼乌,越来越成为大气污染的重要元凶痹夯。开发替代清洁能源愁,代替排放巨大的内燃机酶副吠,越来越成为厄待解决的课题笺计。现在很多厂家都开发了混合动力车型躲十臂,这项技术基本上成熟了蛾胺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平伟,也没有成熟的商业模式来进行推广拣瘫闷,即便很多条件还未具备姬燎落,即便这样那样的客观限制夹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面仓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一堤处句。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品啡悄臂,叫做启辰e30晨风妒抖星,这款车还没有上市搐廖,很多技术参数还没有公布垃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据碘编,介绍给大家捂。但即便如此芯速黑,这款车还是有据可查舅坡,开发平台来自日产聆风电动车彤涕图,外观也和聆风十分相似购疥梗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿枚,2700mm的轴距和骐达相同还茂诫,外观的样子也有几分相似筏唇。但明显晨风的很多细节显得与众不同澄雀,前脸没有进气格栅的设计洛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份戎沸。而据厂家人员介绍嘎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台硅萌拼,而是单独开发婚。   尾灯使用了LED的发光元件癌记,看起来更加醒目玩,垂直的长条状样子也很有个性侣离。但在车尾上讽顿蹋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同必雾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绥,用以分担电池组的压力萎,这在晨风上是没有的捂。   本文导航腻邓赁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了哇惕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)仁,照片上看它挺精神距,设计有传承有创新亩,硬件配置有增有减没,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情龄,没能去测试现场参观参观古。   命运总能给人惊喜晶。上周五下班前簿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目悔,领导突然走过来跟我说逝勺:“来了个顶配赋棵希克斯镀浅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”猴蠕,周末的小幸福就这样碎了一地惶泞,我得跟两台机动车泡在一起不鲜克。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝憾撬,坦白说现在我对它俩都“不来电”撬。这样也好祟认尽,好歹保持个立场中立对吧蓖勃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满耐头,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拎,比如为什么海外有独立后悬架城泼?国内全是非独立后悬架戳?其实道理不复杂某朝帕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响放答,既然如此瞎樊敖,那就遵照做生意的基本法则来做骡,降低成本荣坡儡,攫取利润梁投,无可厚非壬缉底。我相信如果改悬架车就没人买戳巴答,那他们肯定不改虚瑞。   福特比较谨慎含便绥,善于跟消费者打成一片无灸刺,挣钱不忘树口碑敢,好口碑又促进高销量炮刚,顺利打造良性循环圈溃芹。尽管它也有这样那样的问题抖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买纶些脆,值得大众好好学学沥南雄。话说回来俄欣父,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嫂。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐Ф喂浚克斯卧桑凑,是各自家里的明星产品世戳肖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖譬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限仇僧。把这两个重量级选手放一起如上,能擦出什么样的火花来吐狙峭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利埂擂罢,似乎这样能出一口恶气孔琉。不过我得劝各位一句磕乡哗:百花齐放很重要赂,一枝独秀最糟糕奶可。   ●外观   扯半天总算进入正题贤托,这个阳光明媚的周末篱本,没有雾霾的打扰虱俏,我把两台车放在一起拍了套合影湘寿。看看它们罐景萍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7烩,一个是16.29万的顶配版两厢妇锨牛克斯棉。要说家族式设计惶,大众当然领先其他厂家捅咳肥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服禄划,福特的动作稍晚一些搪,效果不赖坝倒。   所以当高尔夫7和负粱郏克斯站在一起的时候哭武荆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沽。谁好看我不说吓咯,大家都有自己的喜好光。两款车前大灯组内容丰富疯窟惺,氙灯莆帮抚、日间行车灯慨、大灯清洗将开别、雾灯一个不少试,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蓉,而赴婀疵克斯的则要花6千块买选装包方,朋友们环蔬,要享受还是得多消费啊萝蹄。   车轮部分有看头事。嘎恚克斯胎宽215mm吻,米其林博悦轮胎徘殿,轮毂造型带感杰,给个好评死籍工,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款德熄。高尔夫7胎宽205mm狮氦吼,似乎缺乏顶配车型应有的气势俯梢鞭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧归癸。   车尾设计各有出彩的地方泵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势截赐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭耽帽,LED尾灯是个加分项棉拭,缚怨婵幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意毫慑萝。左边那台风格沉稳一些删承,右边的青春气息扑面劣极邻,你喜欢哪个警?" "  “牺牲一定的车身刚性廓汗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车透玫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构叛彻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”妥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后哭惠崔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面泡喂欺。就在上月层玛墒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本狈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版溯口,至于奔驰C63 AMG翅砂肌,目前还缺少这一车型劳。   由于是RS5 Coupe的系列车型概,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致番阿苹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾尼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事凹,毕竟除了性能之外凰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的领秦。   延伸阅读 策内奶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蹦氓炭,其中包含对车漆颜色吕搂、内饰颜色以及电子功能等自主选择嫂拓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烂绕,所以在配置解读方面瑞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注收盯禾,并将官方价格告知大家匿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上彩叉,软顶敞篷采用电动开启诧藏,时间上需要15秒即可藩,而将再次闭合需要17秒酱,其开闭结构为多连杆双片式缅脑,这也大大缩短了开闭时间豆儒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消藕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嚷蛾斜,为了不过分降低运动性孝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼豢拉。排气方面也是RS5的一大特色黑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管矩毁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个护遁,而在Dynamic模式下会全部打开捕计。   本文导航桅廉醋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线勾,或许大家已经是心里多数佳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型挪缄,定位于新兴的小型SUV市场十。众所周知褂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“加,长安铃木选择在这一细分市场发力垂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的廓庐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX妊,通过对比分析汉崎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力渭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市委蛇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元铅,搭载1.6L发动机氮前,匹配五速手动和CVT变速箱蛋帝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L凛铰趴、2.0L两个排量六款车型烽,同样匹配五速手动和CVT变速箱灰懒,售价区间12.88-21.88万元谋卞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观必恼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扮高,通过下表的数据显示得知擂揭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手褥玛洪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX柑,相比逍客发杀、昂克拉等车型同样处于劣势沮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瓢阔台,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹背阜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搞,还有与车身不同色的黑色包围顶靖、车顶行李架捞丛,短小结实的车尾蒋县敖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果霖苍蕾。车身颜色选择上险尽储,S.CROSS锋驭提供了极光绿姐瓶、皓月白鞠计些、星辰银踞、丹霞红撵、银河蓝和晶岩灰六种颜色际。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同伺撤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计氦绰揽,雾灯饥艰、下保险杠也经过了重新设计拎孔腑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格提褂。车身颜色选择上热措齿,劲炫ASX提供了珍珠黑苦肝前、极地白钦烤、翠鸟蓝固迹、酷银俏卷绵、钛灰五种颜色黑并。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面订盛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯氖,前后雾灯兢醚你,并配备大灯清洗功能华甭贸,外后视镜集成LED转向灯;同样导嚏徒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯褪履石,带水平调节和自动清洗功能麓露盖,其外后视镜没有集成转向灯脚骇踢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂联。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂踏吻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂恫兢,二者均为铝合金材质拱霜划。所有车型均配备优科豪马轮胎冯拉。值得一提的是灵界,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎芍农棋,这在同级别中比较少见贫翔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型聊,根据车型的不同尺寸有所区别秆,低配镐我布:215/65 R16快标,高配编摧:215/60 R17呻扇墩,轮胎同样使用的是优科豪马寡,同样配备全尺寸备胎贫仙酒,两车在这方面都表现得很厚道嘎庙风。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫靛鲜抢,第七代车型诚宏。其指导价12.19-14.49万孺渤茧,这是配备1.6L引擎的价位是炕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品和触画,账面要准备好14.09-18.29万潘谈舜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车坏,当然填卵,身为第七代的它甘,在冲击属于自己的又一串“第一”抠飞串。但我们相信喷厦拆,短板才真正决定高度鞠忙舞。   全新高尔夫的德国总设计师说燃牌皆,它的设计主导思想为“简单既经典”两亲创,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分慷将:中网与大灯的相对位置恒哺剃、拓宽出车身有力的轮拱具、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了械藐评,这台在中国拥有极高人气的两厢车堡,一露面府奶,就好评如潮肺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解跨,但还是要将6/7重提停叉,除了外观上的差异谜故锹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上肃,比第六代车型要长56mm娥。而整体车身比例上逼竭苯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然克,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm汐纤辫,轴距增加59mm蓟河驹,从而提升至2637mm盘奔丹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计臼,但新样式的内部构造也足够炫募戚合。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置冬恰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念垒穿金。高隔音性的特殊树脂层吼,形成3层薄膜结构揪铅。它拥有很强的抵制振动物理性能环棘。   直接跳过撩人性感的腰线鞠款,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型究。相比海外的双L型颓闭,或许辨识度更强一些堤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瓣姆,但高7的不一样嗓瘸。细心的你会发现咯街瓮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时愧厢顾,才会主动启动洁娜,并且拥有厂商宣称的132°广角楷汰遁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格楔清,天平再次偏向了驾驶者一侧怒匿动。整体内饰上蠕瞳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是办鹅:放弃中庸的设计理念喷耻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派檬灌。不规则的T型区垛、活泼的金属线条点缀闺,让全新高尔夫大变身抬事。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没阮抛拔,它能够让你感觉非常新鲜蕉惭患。   坐进高7内孤桔刚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗容起,比普通天窗大了30%投日。而外掀的开启方式有点奇怪茬仆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绊,同时还为内部提供更多头部空间衰炯檬。   大众车型的人机工程向来让人放心罚戚鼎,这个角度的方向盘胜畴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦地郡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型靠,或许来个拨片更有型吧干。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舷曹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度灯杏。   本文导航脓歉禄:" "  在国内的SUV市澄缘础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哇借,正因如此枫侥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晤街,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问旗病,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破法。   说到大空间嘘、七座设计呜啼碱、配置丰富的SUV泡,北京现代全新胜达是其中的表表者鞋间,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求紊慈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型壤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变安妹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弘卫,下面我们将对这两款车型进行对比分析恕娩孔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观霞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棋杯,设计上中规中矩拴纲,采用了哈弗新的家族式设计元素杰理栓,这一风格将在整个哈弗系列上普及舍古,代表性的设计元素有都:大尺寸U型前格栅羡供,粗壮的镀铬横条格栅涂羔,时下流行的“X”型前脸倾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惩纹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的答。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的迸傻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虾盲砍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气懂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晤夕擎,再辅以造型锋利的大灯灯组谴颓,极富视觉冲击力玖输谜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尸,现代品牌的确更加具有超前思维意识屠剂雌。" "  如果提起讴歌品牌殿门,大家一定会想到MDX这款车逼息,究其原因惦贬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惊仆摄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型峦,拥有讴歌最顶端的先进技术萄嘘夸。在2013年舷遣肛,讴歌上市发布的新车相比以往荒,算是非常密集的奖股。即将岁末娠段毁,讴歌的新款MDX也开始上市销售幻嗓申。作为新款幕礁下,MDX的售价降低了韩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注木米绞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失典际。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器祥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术釜姜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮韶。使弯道驾驶更加轻松涉酬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上焕峡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 铆圈,在车辆制动时沥,通过制动延长扭矩矢量分配酞,提升转向的循迹性 改劝圣,这在之前的讴歌车型上是没有的苗纷,包括RLX桐轿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘诖浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机垂栋衬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吕仙昆。但我们看到煞怠橡,在讴歌品牌乃至本田车型上柯瀑祭,自然吸气发动机依旧占据主流际轮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法骂解摔,在新款MDX上使用的3.5L发动机墙扭,带有VCM可变缸技术沃褥,在不同的动力需求下繁,发动机自动切换工作缸数蓝许,用来节省燃料挨角回,提高燃油经济性婆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沉蛋,使用了全LED大灯扳笛慷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法床绒,不止在新款MDX上出现誓,旗舰轿车RLX上同样具备辟。但和MDX相比蒙发,RLX的前大灯内部结构稍有不同灯。而MDX的这种全LED大灯锤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平凰,但据了解讴歌正在向这个方向研发厦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务矢逛边,其中大致包括救援蠕、定位挠酥琅、导航检索等常用功能拓绷。但值得一提的是嗓范忱,讴歌的这套系统在整车质保期内臣懊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蝎款。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上擞难,讴歌也加入了全景摄像头这项配置呛剃唉,通过车头工、车侧颅踢嗓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式捐。对于前方障碍多杰、侧方停车韭雇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用汇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助菲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面遍,MDX采用了59%的高强度材料读焦,热冲成型一体式门环等途径驹良默,在全新平台上使用了更多的轻量化材料倾翠筏。   本文导航屎:" "  在新一代天籁发布之后誓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字掠炬。二三十年前抛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越氰克,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车履坝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前褥蛙喝。而谈起这两款车燎辣,目前多数人对它们的理解是恼拱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坪歉估,配置增高扦反,便成了公爵和君越填,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸咎亩、动力和配置等等毖摔童,却有着极具诱惑力的价格暴胯山。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘两,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力登鼻暗。可它们究竟有没有这样的实力访泪纤?两者比拼撩吝,谁又能更胜一筹焕岛起?本文即将为您揭晓星粹撮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型澜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型囱,售价区间为23.59-36.99万元多喊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版扫噬叹,两车售价分别为29.98万和29.99万卤瑞狡,价格非常接近坚泊履,比较有对比价值拒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显扭档,主要是雾灯哺洼、轮圈等几处细节可以加以区分侠峨艰,尤其是中网变得更精致磕拇,车头更显大气侵溺碴。但也就是这些细节的变化任另桑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动魏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿巫乱。   大灯方面词舒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能烂饰,不同之处在于骡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)实泊管。   车身尺寸方面毖猾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)糙独,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)耽镁惹,君越的长度同样超过了5000mm琴呛锻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本佃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面乳獭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过沉,并没有追求锐利猛蹲尘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吠,腰线设计是其外观中的一大亮点商壁门,并非大多车型采用的一条笔直线条碘惠,而是在B柱之后便缓缓下沉涕,在后排车门上形成一条折线枚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肛蜗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士票丸墙。   尾部来看岔,公爵与标准版天籁造型基本一致先挫哦,尾灯造型也还是一如既往地犀利诲理,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合耗荒蹲,为整个尾部增加不少活力扭闹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合眉,使其整体感更强亲挛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华共辅,轮胎方面模,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎杀拭董,更为霸气响。   ● 外观小结绅任: 两车均采用年轻化设计台池,稳重气派;车长均超过5米吼砷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上散池,君越表现更为抢眼烁赴绞。另外箩刑,从个人角度来看霜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计忿晾德,相比之下它的造型更加简洁菲、规整希剁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽咖靠吩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发眯,足以呼唤出你全部驾驶激情理。你可以视它为野兽竭柬,但我更愿意称它为内敛狂徒悼上蜂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎捷黔俄。它是驾驶利器靶报珐,也是很多人心中的梦想之车妈翠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG弓。   既然说道奔驰AMG铰茧棠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义么。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样双短,都代表了其品牌车辆高性能版弟欧缔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款宛,这些车在发动机配置调教惨牵诽,底盘调教忍,外形和内部设计上都远远超越原厂车避。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瘸郎,它的长宽高分别为4707mm霸、1795mm和1391mm芒,轴距为2765mm厩峨览。参见下表可以直观的发现骆摄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的绊遂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势冗欧禄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面闺拧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缸莫玲。但细看之下驾傻,还是能明显看出差别敛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位圭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降扁临,流畅迷人更具轿跑风范娜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少围善。   除此以外艇潦辛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次济,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭翅驳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂恢,前轮尺寸为235/40 R18限,后轮尺寸为255/35 R18汉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力舅记牵,以获得更快的加速度贪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果断敖。   车尾是C63最为霸气的地方很钞劝,四出排气管宣誓着其运动特性哆哪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鸿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力齐敢,从而提高车辆的稳定性冉技脓。" "  11月12日碌冕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市写净结。无论在平台还是动力上漆,这款车都与标轴3系基本相同鲸奇寂。动力上糠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蓬杜掸,依然分成风尚卸晨、豪华和运动3个不同设计套装烘惦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式沦愤变。无论怎么看卯,4系都很像一款双门版的3系取葱绷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢痉侧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系襄膝嘿。   虽然名字是4系巷,但如果只看前脸埃弗茎,恐怕一眼很难分3/4系捍痕嘶。不过仔细观察细节的话垢曝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同昧梗洛。比如更大的开眼角设计汕步师,更修长的双肾格栅堤,还有明显不同的下进气口设计风格颓缴协。当然错聊几,了解宝马车型的消费者都知道氖海怠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置善诵管。此外派懦挥,前脸还针对空气动力学进行了优化瞳。 【左暮敦亭:豪华设计套装(选配)/右挠商堤:风尚设计套装】   侧面造型上挠,4系明显比3系舒畅很多掏舰颧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条底,更修长的车门对此也贡献颇多密耐。不过轮胎规格和3系完全相同仕撑,似乎很难体现出这款车有多么运动牵徽。另外吩蜂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了耸,和前脸的进气口配合喝哭挽,共同为刹车系统散热挽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多斗酸卷,不仅装饰性强脱署,看上去也更凶狠疏土。   尾部设计上莲襄长,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素秋环。猛地一看依然很3系涣麻,但饱满的线条体现了4系的不同绍栖到。尾部虽然整体很“壮观”囊钱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气荡慌,别有一番风味竟梦奇。另外苇爱诲,根据套装不同熔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种寥们,实拍的运动设计套装为两侧双出豹搁蝎,个人认为设计还可以更精致一些料孤十。   车辆提供翔芍冉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址疤羔耽:北京市海淀区闵庄路19号   电话厢:(010) 5872 8888   本文导航冈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道滔,自日产逍客2007年在英国上市以来盾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来橙。各汽车生产商自然毫不示弱刃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹湾菜热。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年卡,公司就对其外观和动力均作出了革新琅诽为。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司帅确绷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涧谦茹。这款车售价要高于ix35窍谷酿,标配版的售价与高配版的ix35相当梢。较高的售价并不会对消费者影响太大毙尸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力却钦。 ? 现代ix35   除此之外俺菜每,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蓖。完美的驾驶体验荣嫉,充足的动力表现坦恍,日常的实用性以及低廉的养车成本松,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战羚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面啊镁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间祁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些茫。CR-V的后备箱打开的角度要更大敦孙犊,后车门打开的位置更高缴乾,加上方便的一键式折叠后排座椅枚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜稀罚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鹊芦苹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的食。ix35的后备箱地板离地面更近杭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间据坏硼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5伟,他们要对此多付1,700英镑岭惺。其余两款车的四驱版痉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)苫康闭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)坪。   从标配版本来对比三款车藏疚,ix35要优于其他两款思。SE版就提供了后排加热座椅路,方便商务人士乘用炒踢参。高配中更是有导航铅勘,蓝牙赣骗,真皮座椅芒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能潘胚懊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠廉赌忻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钝每。   综上所述坎拓,我们推选出这三款车的排名分别是紊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的磋黎灸,但是它的驾驶乐趣却是最大的蛙拉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嚷溃和。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足茬晤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钒杆。低的污染物排放抽,强劲的动力表现宝性先,新引擎的装配让该车重获新生餐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问然,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脐悄汲。不光是低廉的售价弟徒晌,标配版的实用和保修期的延长鹊,让该车十分吸引人硅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放敝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间姥衅汰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品璃纱,未经环球网Huanqiu.com书面授权氦现氢,严禁转载价巩础,违者将被追究法律责任柿煽玻。责任编辑屑趣:李敏" "  在国内碾,提及福特这个品牌胖绞录,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚及思克斯和嘉年华兽黄,但福特的精髓决不仅限于此既剁峭。在美国十,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蒲。近些年来涝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围骏耿,先后投下了旗下多款SUV车型疤,其中包括翼博泡娃磊、翼虎扣料函、锐界以及今天的主角探险者邵癌吾。作为美国销量连续15年冠军的探险者兄物妨,它在中国的土地上能否再续佳绩里氖哩?带着这个问题舶吨肛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙艾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称晌ㄅ啤,也是其第五代车型洽。在今天看来取笑厘,福特探险者圆润饱满嚎秀虾,又不乏美国车标志性的肌肉线条垫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求链沦卞。但早在1990年镶词,第一代探险者刚推出的时候浆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多畦剖。   随着时间的推移粳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变陶概币,与其说是改变抽辟,倒不如说是更加顺应潮流彻懒。早先的皮卡底盘不见了踪迹剁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂继。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)魔悲肌。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯死,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢副局?结合同价位车型做个比较不难发现朗,探险者论尺寸绝对傲视同级尾凹挨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV皆,“尺寸”无疑是其最大卖点妨靛汰。它的车身长蛇泉、宽耽、高分别为5006mm巩耍、2005mm和1743mm柑假,轴距为2860mm龄幢上。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV廊,即便是与奥迪Q7的对比中兑,探险者在某些环节也不占下风亨起。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外彻痢己,探险者的最小离地距离为193mm翘财炒,接近角和离去角也并不大拍温撂,仅有21.7°和21.4°浦狭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的粹啃寐。" "  引言但己娠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点帘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新侗,其采用了全新MQB(横置穆祝块化)平台生产胶,不仅在外观沤骡宛、内饰方面有着明显的变化四惋秸,更低的生产成本同褂、更轻的车身也使其有着较大的优势票解。此外码丛管,作为其老对手的福特感辔桥郏克斯当然也有着较强的实力高,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评脚熄。今天呈芥仙,我们就来为大家对比一下乃毋,看看这两款车型谁的实力会更强廉骆拳。 外观点返:低调内敛大众风对比时尚张扬肝温鸸牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感尼琶玻,但在设计风格上却有着截然不同的一面柏想,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上散蕊朴。而负鸱瘸桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息夸嘛。   车身尺寸方面农侍庐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进弗昆怯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm快,轴距也增加了59mm手夯,整体看上去更长更宽更矮情穗。但其主要竞争对手甘希克斯的整体尺寸依然有着较大优势藏泄说。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拔佃、强壮履颅、凶猛乳抽泼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象裳碘脑。试驾被安排在了蒙特卡洛便龟,我们被热烈的目光追随了一道凸灭嘶,同样评槐伤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路挎灭缸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起昧咯澜,它的对手就已经锁定了锋沸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瓣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜桅肯擦,他们选车就两点炼,第一样子帅涡蓟,第二性能足够强大泰版。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力欢肚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车联肃。恰恰如此泞猾,它看起来很漂亮丸挝,尤其是车身各个部位的比例与线条梧墨,挑逗着所有人的视觉神经瞪摄樊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酷撮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口士浆筛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实镭叼垦,而且更杀气感更强落耙。怠速时慢慢靠近潮损,它的躯体在微微颤抖屠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤薄钾赋。   细节方面奥迪从不偷懒姑墩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蘑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾孰逃味,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞联。在我看来昏慰,这样的视觉效果已经足够征服所有人蓝舍,如果你觉得不够醒目搞潞戳,还可以选择将卡钳漆成红色户陶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部磕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体麻啊朽,120km/h时自动升起读烧崔,此时的样子最为动人浇叙,速度降低至80km/h后便会自动收回池刨。   进入驾驶室并不费力痊拣,内饰与A7或者S7基本格调一致纪废氖,简洁朴实碾,中控台区域保持原有基调冷喇芦,有人说它沉稳拉,另一些人说运动兜,在我看来这就是奥迪的风格比,可以满足很多人的口味撩眠隘,一切气氛都显得那么熟悉苇。   车内有两处亮点让我记忆犹新东,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分揩拎,坐上去的感觉也足够舒服兜珊噶。不足之处在于它的调节方式太过简单脸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑身世,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能返。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吭,手感与大小都很出众譬,令人爱不释手甲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进亨频概,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望抒筏权。也许这就是奥迪设计师花心思的地方连嚼,善于抓住驾驶者的心矮偶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分倍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化宪锹单,两厢版掀背车开始越发备受关注群,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诧蓖,强劲的运动性能也是非常重要的指标卷矫甭。就在本月初疲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求羞匣,除了朗行运动版之外门,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能傲。接下来览场卯,我们将两车放到一起日溜,来看看其空间和性能环节的表现如何怕卷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是咸捶,如今的情况则正好相反挫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此秀负。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元剖癸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元闪溜,两车的售价还是非常值得人期待耙庞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版客,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了慕椽菱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计倘甭,前脸没有任何改变揭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素怪槐,但给人的印象要更加动感拴。   车身尺寸方面节蹈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米豌幕,各项数据都要比朗行运动版更大一些腻搜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少甫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎巴户立,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蓝,比较适合家庭日常使用枯书。轮毂造型与三厢版没有区别敬箍妒。在发布会上成禽苫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎呻怀炭,相比科鲁兹掀背车不够运动夹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条悼歌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑篙瑞确,线条更加自然刚殴冯、流畅鞋。两车的车身腰线笔直且显眼杯硕扳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钩陈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影甸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿粗妹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果坏管璃。同时氏洗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能刷解蓟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源读,点亮后的视觉效果非常不错汇噬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰线锰。整体风格也是保留了三厢版的造型第。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出纶吭凑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型和。2008年付憾悲,丰田Yaris进入中国市沉芳优荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酪掸傲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数笨赂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贿猫颠,想必原因大家都很清楚弓,致炫在各个方面都已下足功夫舞,为的就是再续辉煌轿沃。   致炫外观灵动时尚伍褐惨,带着一些年轻的运动气息倒吃畔,车长为4115mm沥兜上,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靶趴,比老款低50mm;轴距为2550mm负底,比老款长90mm定痕毋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了歌繁嗓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涩纫动,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蓉,这样的设计更有利于致炫的散热炮攻漏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盘戌嫡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利偿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酬粕。   " "  在这一两年中缓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”骨坦,究其原因慰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有儒。另一方面吹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高笨妊。代表着大众在中低端产品中的最高水平极票模。如今黔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野病改珊。带来的改变很多萌肥,由MQB平台带来的更多越级配置接隆,外观内饰的革新霖盛斧,动力总成的变化躬膜挡,当然还有后悬架的改变涸侧。能否继续神车称号嗽,笔者觉得罕廊赣,可能性极大送。   ●从固定平台向亩虏欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇傩⒍停块化平台的车型猫拱摄,之后翔枯私,从这个平台开始税,还会有奥迪A3等车型陆续引入监。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓本丧。但从高尔夫7开始屋,这种概念将发生改变欢。MQB牧溃块化平台生产久,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奴瘸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留朗玛,后面我们会详细说到糙赂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车病驳,必然是一台有传承有积淀的车型蜜。经过几十年的发展和变革铂娟博,没有被历史淘汰投,却总能获得新生和换代慑。我想符合这种条件的车型真的不多喉。甲壳虫也好爆筒,卡罗拉也好惺秘,都算在其中氏毖椽。高尔夫更是其中不可或缺的一款患纷尽,从第一代发展到第七代谢,我们发现咕动,很多经典的设计元素没有消失度,而是作为经典传承下来宿劲弥,但技术却在与时俱进的发展店驼。直至现在炊,高尔夫7的出现邪,能够看到曾经的影子刚,也能够看到未来的趋势萌洪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了钢手褂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿落,今天在紧凑型车上也上演秋膳,只能说明伟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视撕鹊念,也从侧面看出弘速,这一级别的竞争是多么激烈胯渭,高尔夫7的轴距加长了59mm冠烧,反应在车身上渡青啃,加长了56mm榔朔喊。这让我们看到鞘,高尔夫7并不是一味的加长貌啃,更兼顾着车身的整体设计屁环魂,以及操控能力的全局设计盯匿蹲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了磋,争议很大糕贿奋,但貌似并没有像新速腾上市时那样镐幕茎,引起大家的太多反感诺伸。或许一汽大众的这场策略大变罕,已经让消费者黯然神伤了爬。大家也都知道褪浦髓,这是没办法改变的事雇亥,想要四轮独立悬架勉萍队,会有性能版车型作为选择狈纫,要是纯家用胳庐,就只能接受这个现实宪劣。   本文导航触蟹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV刚踞难,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6脑项祭,这仿佛已经成为了一种定律跨。话说回来轿松录,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手诡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望斑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计舱绍、做工晃獭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瘦诫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位杯跋妹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解臣暇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型叔,为更直观的进行两车的对比分析辆盒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车霖导,需预定等车时间较长鹤弄,主推1.5T车型)作为参考对象炊舷。备注壁浦连:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版炭降帽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高麓失逗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看恒吕,瑞虎5和哈弗H6各有所长拳善彻,瑞虎5车身更宽溺临廖、更高畏皑,而哈弗H6车身长度痢细萝、轴距更长犁谦。另外这两款车的外观设计原创度较高肮甲,没有明显的抄袭痕迹士撩,且能够符合大部分人的审美观富,足以体现出设计团队的用心程度涸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点闻软撇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应楞魄,意在塑造最新的家族风格通唾,整体呈现出大气粱、时尚的感觉缕啸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沃静绷,包括徽墨黑蓬韩孪、烈焰红猴赋、赤金棕肥、暗夜灰槽就吮、皓月白和丝缎银侯罐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气睹香描,其更侧重于简约潮卯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可滔锰壬。车身颜色方面萝,哈弗H6提供有经典黑护、雅致银魏咯侮、简约白涧飘、中国红秋屯、风尚蓝肚豹、摩登灰梦锯、醇魅红肝迷、睿智棕共8种车身颜色党肠持。   前脸部分额共涎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嘿。瑞虎5前脸层次感较强适,大灯巧妙地与中网衔接湾盟,而下进气口被分为了两部分吴镣,下部与底部合适护板相连接忍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和呸,没有太多浮夸的设计烩寄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识篙兼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“结码会,但绝对属于耐看型外,整体间流露着SUV标准的稳重气息茧氏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富储,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长愧,车身侧面给人以更修长的感觉汲情。另外粒诲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条骨,车顶均配有行李架癌痊。   同样的隙咳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感极,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面湾浆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方锌刑,厚重的保险杠更具力量感烩成妊。   灯光配置上臂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强崔撑,内部灯组布置较为新颖亨稳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注玖灭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鲜蒂橙,常见的柳叶状大灯造型思癌劣,常规的灯组布局华倡咎,带有透镜的卤素光源大灯屠逢,提供水平调节功能贾拼糕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源舷胯竟,看上去更为醒目和美观楷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源妒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惜协便。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瑟兰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇锰催师,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想戏谜拷,同时越久的期待会带来一个重大问题辖,那就是新产品如果不能做到完美泊喷掸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时淀辅绒,两条定论由中国媒体陆续传开妊冉,首先它的相貌不错肃,其次来到中国的时间也不会太长了端。一个月前猴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拖疲,为何这么说拿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好釜矗涩,通过细节上的修改疙尸,使雅阁更贴地气释势凌。   设计师在中国进行了大量调研工作的寿,最终他们得知了国人的喜好秋力顾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计搁柯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁健劫答。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外跺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手世计沁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中筐黑厦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表遍嚎从:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈冯定去,在如今大行其道的“加长风”面前辫,本田倒是走了一回不寻常路寒,这也是让很多人吃惊的一件事蹲勘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响断朽间。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道南抗兼,究其原因我想和C柱造型兰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关讹导拦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度划鞋脾,先是放弃了老款斧头型的轮廓长,其次将双出分置排气融入到了包围中将染经,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚并、动感靠拢鄙柏。   本文导航活:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座藤坤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者分,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列憾谴奉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虾劣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩畅坎尖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酮孩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳外尺卫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秃。相比之下痰沥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计水喊讥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉渭钩。总之这个价位的车型假囱困,只要设计不太出圈消费者都能接受拖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几羔奠,即便轴距也仅有20mm的差距暮聚,如果无聊到一定要分出个胜负的话赖佰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上票蹈淀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谎,在这方面长安CS75表现得尤为突出埂掳阑。顶部的灯眉刚同、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型穆,虽说还是带着几分模仿的味道乃呛稿,但却并不令人厌恶缝薄提。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型库,不过它的优势在于自动大灯功能腔惨面,这是我们在CS75上未曾找到的配置忙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缴速催,都是标准的SUV设计摄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晦佃沮,不过值得注意的是埃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拢,上下车时可以避免蹭脏裤子薯泥,这一点要比哈弗H6显得人性化贬琼焙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎褐袒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17马钵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等速,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肚,那也将成为它的一个优势话。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异壬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拣屏妮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棺钙。两种风格说不上谁好谁坏卿聪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伸秤、更时尚的选择垮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阿紊梅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肩畏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烦雀辉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩售桶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绷涣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拼锤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳归,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坍保。相比之下贬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计局惰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涩。总之这个价位的车型疲袜觅,只要设计不太出圈消费者都能接受门。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勾,即便轴距也仅有20mm的差距痞弦闻,如果无聊到一定要分出个胜负的话酮坛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势犬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乡点墙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坝,在这方面长安CS75表现得尤为突出劝。顶部的灯眉凰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泼烯,虽说还是带着几分模仿的味道拟饭,但却并不令人厌恶稳推绢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型填,不过它的优势在于自动大灯功能码,这是我们在CS75上未曾找到的配置深看。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化楼惟,都是标准的SUV设计付搬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似火骄几,不过值得注意的是圃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碱,上下车时可以避免蹭脏裤子示辩,这一点要比哈弗H6显得人性化嫁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斗唤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17欺谰溜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蹦通,那也将成为它的一个优势碍偷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些然饲。两种风格说不上谁好谁坏瓮釜欢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫媳柔、更时尚的选择陛到。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型豪犁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人奥仇,埃隆·马斯克就是一个奇人睡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克苛违?下文简称“埃隆”)绵扩逗。远隔重洋来到时差16小时的加州帅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展客你,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S焙,一款名不见经传拟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车峡绣揭。在短短的5天内苫怂墩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试量亲圭。 ●曾经的TESLA此斯斥:短暂辉煌的Roadster   2003年司,当埃隆要在硅谷成立电动车公司酥,并亲自担任总设计师的时候美,他为公司取名“TESLA”麓樊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家耍妻寸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)性。而在十年前五赖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了剿孝及,因为在此之前罢鹿暑,没有任何纯电动汽车成功过篮挞。   不过很快郸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看犀酪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差奢无、续航里程短的传统印象够虱。只是棋承微,那时的Roadster真的很糙匆九嘎,很贵红舒几,很没吸引力赌乒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者垫挟负。   于是导归竭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沫卯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市千,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡ぁ,已濒临破产……”藤懦垫。   不过藉文稿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样醋窖露,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在倪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际睦湿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国寐。仅从2012年6月车辆发售豌,到2012年9月这短短一个季度内瞬冈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S寝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拦弹匈,并且公司还获得了美国政府的政策支持驾勤。   ● 简约外形流畅饱满擞蚂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗垂?一个能够打动人心的外观设计房乾廖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要跋沫棘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维娟让田,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔械复蹬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物哪轮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者渴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院故,是一位年轻的美国本土设计师顷,曾经在大众汽车担任过助理设计师钞形,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赡迪撼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前竿陆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师息孟,马自达旗下的Furai雾、Ryuga歧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下壬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker世嗓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车森,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)垛。初次见到TESLAMODEL S的时候赖甜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系裳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瞥前,难道这两款车之间也曾有交集咎锤咳?   多方查阅资料后才明白惮靖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的怀,不过后来TESLA对其提起了诉讼唉容,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作缸帽,还盗取了其电动车制造技术钡岔曹。于是紧接着匈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品虫,并最终完成了MODEL S的设计工作绦辅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)诉箍,轴距则为2959mm窜惧肩。仅从数据来看娥,MODEL S已经算得上中大型车的级别雄,差不多和奥迪A6L茹谋、宝马5系Li等近似忌,只是车身更宽大也更低矮一些熬德,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论酣程。   整个MODEL S的车身上雹,相比许多人和我一样缕谎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计匠踞挤,椭圆形前格栅造型太另类了惰假柑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴盎础,但是这也成为了MODEL S的标志靖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志镁,所谓的家族式前脸炽。   你或许会认为没有前置发动机的存在晃钢苯,和绝大多数的电动车一样崎氮播,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了骂,那就大错特错了壤耻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的墙,动力系统和电池组歧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里内儒,就和传统的内燃机汽车一样尖彼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贪。   细长条的大灯造型很酷阑沮聘,氙气大灯撕偶沙、LED日间行车灯都是标配粱谈列,和其他车型类似骇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嫌朴、LED雾灯以及示宽灯粟。只是在功能性上MODEL S实在很单调芯配糜,同价位产品上应有的大灯清洗船、自适应功能等一概奉欠凛沪扛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立我,4年的时间萌搬,经过诸多顶尖设计师的打造伯砷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发榷巢蜗,再到上海车展的国内亮相拣褪壕,今年广州车展终于正式上市抨磐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口轿避。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休悼绢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谅坚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩躺哄韧,这是中国自主品牌获得的第一个五星寞黎鹃。观致3四项总分达到了惊人的340分稼额北,这在整个2013年度排到了第一位纱靠匙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样阶适,接下来为大家解开谜团传。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3汞刮苦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念搓蔽,观致3的外观线条十分简洁前,但又不失从容优雅拍夺贝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉柔,毕竟它的设计总监曾是大众高管巷刚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凳。   前脸看上去相当的饱满圆润拈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅铣性偷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成侠,而“Q”也是观致汽车的首个字母未颓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信撵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计砍鞍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切仍漓帛,这话虽然有点绝对蔼爬,但却不无道理驼啃恕,在说服消费者购买自己车型的时候喉炯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瑞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由翘秘顷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型芳,随着时间的推移蔷卉,两各品牌已经深入人心唱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台氛拿套,相近的售价筏分、同级别的定位轿仑,看看哪款表现更有诚意啊桂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台任,造型圆润符合多数人的审美蕉孰嘿,第一眼算得上成功凌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识染,细节处理更为立体很显档次瑟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错誓。爱丽舍原创度极高脐慑加,很难找到其他车的影子苟酞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍熔闻,只不过虽然车身进行了拉长恋,但看上去依然是一副小型车的架势嫌,气势上略输给爱丽舍惹。外观设计确实见仁见智农,有人喜欢圆润稳重材擂,有人喜欢直线条的简洁利落继斥来,嗯好吧佛硕,各花入各眼卤故零。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现喇链前,新桑塔纳除了车身稍长之外瑰噬抬,轴距蝗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势磐变。但整体上两者都属于造型协调的类型踞班疙。   内饰部分茹触逗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色镐。配置细节设计屑始丧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计裳理浦,比如位于方向盘后边的多功能按键融,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式筛奉,则显得没有可挑剔的地方姬痛,只是限于成本莲,用料表现一般箩鸥锤。" "  谁都没有料到短短几年可讹,SUV会如此火爆谓锣,从动辄百万到数十万的城市SUV似,都曾经上演过排队提车的场景燃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样砰楞舞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要热潍,不同细分市场期庆说、不同类型SUV纷纷推向国内市彻恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动贸凳,推出了其首款SUV--标致3008嚏咕遂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瘸踢。而东风标致国产后价格有很大降幅己,15.98-21.67万的售价也与途观嗣曹、CR-V现荷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来城瘟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV佛惜旱。下面一起去看看吧史捷。 ● 外观解析   除了高售价外叹瓜眷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一关罕捌。太过个性刑辫,同时又不够精致聪司。而相比之下链拇骑,国产版标致3008要好很多弄坝,现代感更加强烈钒漆。前脸采用了小一号的大嘴畴味呕,并且添加了镀铬饰条显示很精致涝河,也符合国人的审美念胚。   前大灯虽然不是氙气大灯咎幕当,但是加入了透镜剔柑淘,整体观感不差龋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高歧哭抬。另外锨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰籍八玲,增加了前脸时尚感绘泄。   从车身侧面来看靖飘久,标致3008加入了车顶行李架藉便,虽然并不是经常用到的配置竟拿,但是对整体造型的营造作用不小鞋炬。另外羚,黑色下包围凸显了运动感刺椒。   尾部是相比进口版改变最小的题甩,不过依旧非常漂亮冗掀,很有层次感闪。尾灯加入LED灯组胯,警示效果更好姬鸥。另外最值得一提的是其后雨刷设计富心,在前雨刷工作状态下曙挞,挂入倒档烫挞,后雨刷会自动工作疮,非常人性化的设计绣仆。" "  说到法拉利倘、玛莎拉蒂这些品牌都掇欠,网友们肯定会觉得遥不可及堡夺,价格高高在上相借。如今焚疤髓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli奶,它以89.8万元的价格进入国内市场渭寥戌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肉坤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吭鼻,让我们来看看他们三个谁更吸引人刷搅藩。   在市场行情方面犀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统逗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的渺冕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置醇笛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设暴缸。而其他两款车型均有不同程度的优惠额,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系驰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的闺搁奔,看起来非称唬魁梧的发现竟然落了下风妻核嫌,令大家非常诧异扦。但在内部空间方面稼廉,Ghibli组完全不能与发现相比滤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版汹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拔耙豢,所以它的尺寸就不在此提及了赖探攻。   在该项对比中捎词,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截廷挨,功率少了80kw里,扭矩也少了50nm武,同为3.0T但差异却这么大潍眷叭。发现采用了柴油发动机辈沮,这款发动机的性能超众赏儒,在国内有些市场中非常受欢迎攀车。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱另蛇。   对于传统豪华车闻言氛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式飘刑雷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式闭铜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统痢。路虎发现集成了家族中的优良血统蜂鸥奉,四驱系统足以让众多对手汗颜轰扛虎。   本文导航桅瓶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实玫筷阔,保时捷新Cayman在国内上市之后巢敞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了胎柔揪,遗憾是试驾车迟迟不能到位棉牡筏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余茸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心辫妓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出爱,就当胜利喜悦之余蝗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包理甭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我泻邵:不就是保时捷最入门的跑车嘛沪涧璃,至于这幅尿性嘛闯酶?不过您还真别说灵,Cayman作为保时捷入门产品中储乓,绝对是一部对得起消费者的良心之作彭翻,比起卡宴与Panamera来说鲸圃坍,工程师为它注入了更多保时捷的基因镁陋,说句通俗易懂屏窗古,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观涧洛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间壕妒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史趁,第一代Cayman的诞生是在2005年加矮垒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺楷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格史哄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本表受。   新款Cayman S外观简洁藕泵顺,车身比例更是优雅的惊人居拜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征垛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低憨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)界娜。尽管如此镣稗,这款双座跑车依然非常紧凑匙壕,车身长度增加了33mm宿扩。车身前悬缩短了26mm淡。   每次谈起保时捷的外观设计痢,笔者都是非常纠结的心情畦弹,恨的是德国人那副死脑经醋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化部遣蔼,喜的是哪怕轮廓没有变化娘搬窟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿颈磐,或许这就是历史的传承吧坦。   新款Cayman S除了迷人的身姿旗拖,优雅的曲线之外使,设计师并不是一味的强调柔美魄蔫价,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现娄鼻,这里需要注意的是抨,这个大口可不是什么导流机构掣地菊,而是发动机的呼吸通道汐隶输。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位参,加上凸出的转向灯设计盗筏虹,相信任何人看过之后都是过目难忘纱骋,尾翼同时配备升降功能节,时速超过120km/h之后尉,能够有效提高尾部的空气下压力耙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂挖担报,这个是一个价值不菲的配置胶激澄,总价44700元屎物,如果您不满意当前的刹车系统吮赁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话咸袍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处圃饲圃,据说车用到报废了伴,它还可以装到另一部车上继续使用捷桶,简直可以当做高富帅的传家宝线。" "  国内B级车阵营的争斗蔫,恐怕用水深火热都难以形容饯时想,原本只是按国籍分布的对抗阵营孙躺,随着时代的发展痢,已经逐渐转变为混战的局面我楞冻,比如ABB三个品牌的中级车的丛善,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手簇吕。同样的情况也发生在合资品牌身上耻,民用车级别的对抗往往更加激烈伴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时匆苟,来自德系的车型是否会倍感压力芦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志笨徘,又考验耐性的工作撑。往往在某一个时段有一丝懈盗小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生竭申。网上车市最新推出的《抉择》栏目裂上,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题燃缎,做出全面的分析与指导芍,以同级同价瑟宽、同价不同级等角度出发魄海,全方位给您最全面的购车支持戈。   雅阁和迈腾赔屑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车类陶惊,也许之前并不会将它们划等号烫频萌,但随着市场格局的转变弧,它们也来到必须接受对抗的门口删滇。当然精熊,这场争斗的发起者是雅阁慑饺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗破,抢夺德系车根深蒂固的份额蔼,看起来是个贪婪的举措忌退蜕,但能否成功却还很难讲撑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方管替哥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的该,反之同样砂佬笆。客观的讲夯筐扛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感墙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势羡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源莎览,但是这个技术到底是否实际汰泻,还要从使用中来探寻峨泡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音擦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响非抄。   第九代雅阁缩短轴距的作法欣斡,是令所有人都无法理解的隋,在几乎所有车型都在加长的时候抬挎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍结豢,搞得你摸不清头脑掠斑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用扁须芹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因熬骋痘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似死蘑据,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者欣辛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能咸半,就是最好的证明感,据我所知泞霉,直到全新一代奔驰S的诞生搏男萝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的福裤诬。   本文导航挨唉擦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年巩普,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惰啥泻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蒙。直到有一天灯旱,新速腾上市毯,后悬架变成了非独立结构虫逗腥,他们的崇拜似乎崩溃了轮卤刚。这还是那个技术控速腾吗惟?随着时间一点一点过去柑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版搐魄圭、速腾GLI和。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了片鲁。不得不说陌慧,速腾家族越来越丰满葛羡长,那个曾经的技术青年塘,逐渐走向千家万户蔬,满足标准化的舒适性需求公朗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者秘位秃,这让我们看到速腾到新速腾的转变敦隘坍,它变得多元拌奴,变得成熟卫损。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满浇,开枝散叶就像一位长者汇烽莆。它不是急于求成扰绊炼,而是变得更圆滑更成熟苏。记得一句广告语曾经说过垫瓢话:“成功的男人厦,有很多面酚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象类,它要更多变艇卜礁,它要更多面独。蓝驱和GLI顽慰扰,一个拥有更多的节能技术童丰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构豪伙。当然犀帝,价位不同身弛毙,GLI已进入二十万大关辑。你有了更多选择矗,你没有了挑新速腾毛病的口实黑搐。三种产品摆在你面前缚瞪,要节能双麓?要动力处祥璃?要居家殴龄?新速腾都在这然。    直至今日涉好肛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止烘捣嚏,的确才,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冗笺罐,多少显的不是很紧凑动感烁。但终究那是一种技术执着理念下粪佛,最后一代产品了鼻烘。新速腾的到来似乎终结了这些桅,悬架品质降低晚葱拘,操控感稍有不足袜比,但换得更宽敞的内饰空间掂吻,等等等等彪笔舱。到底速腾进步了还是退步了瘦,我们无法一概而论乾。但有一点浩嚼,笔者觉得大家都不会反对特蜂,新速腾的外观绝对养眼财萌炔。你依旧能找到德系工业味儿洼残,但又看到更多摩登的东西全猫。咸淡合适久尼,老少皆宜讣廷婚。或许从这个角度来说凤,新速腾是成功的骸颁泰。    过多的技术说明记,这里就不重复了茬窘楷,今天我们就来漫话速腾硅迟骇。记得一次强厕怂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面府,立马对它的内饰嗤之以鼻碍榔。毫无设计感锋丰拟,直来直去健际,见棱见角撼。或许不光是这位搞设计的朋友竿,很多网友也有如是感概完醛寿。他少了一丝温情蔚瑰骸,少了些许浪漫蹋。不如北欧风情简约绣,不如英国小车活泼洞。充满了德国工业时代标准化生产的气味碳伞。打开高尔夫馆撬、速腾蒜、迈腾诉绿、途观戳褥、途安的车门煤簿泼,你都会得出同样的答案殿。或许赴倦,这就是一种设计选择烘衰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的检,内饰模具走点曲线也不是不可以浓,但当你仔细玩味之时茬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美娃怖疾。不浮夸鲍韦、不高调效,你可以说它没有设计感戏年,但它却充满机械美莫想。 责任编辑拣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厘素,也就是S-cross锋驭感理,售价11.28万-15.58万元疗尺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑У颈础,主要竞争对手包括劲炫和逍客梢罗氨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版外杏滤,其实并非如此眯膳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言徽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锣北,我们不妨来进行一些对比去看看纠拷表。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辑,也就是S-cross锋驭篡,售价11.28万-15.58万元腹柏篙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车呙ゲ帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客狮盼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版熔顷,其实并非如此幌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言忙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢上稻簇,我们不妨来进行一些对比去看看协栓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上哗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场衔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机湃,而且在轴距上也进行了加长抨梳,从而能够获得更大的车内空间土。其实就在此次广州车展开幕之前檄媳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验欧妒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拣纽尘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品哗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机淀榔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钠焊督。另外显盯聚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV箱屋清、BUS档、VAN三个系列麻仆懂,分别涵盖了商务凸肯、家用和专用三个细分市场单。好了舌,闲言少叙蹲,下面我们就走近它们以作详细了解吧评狮恍。   外观篇瓶沤据:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致偏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象饱禄,同时会在两款车型的不同之处加以说明势。   该来说说外形尺寸了磷奋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同刻吧离,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm屡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成匆垒复,与车头形成了很好的呼应铅,而且从整体上来看车身更趋向于平直港垒陵。需要特别说明的是沧铂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L甲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式冀焚,以应对不同的使用需求仍上急,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同踢,例如高位制动灯僵、门把手和牌照架搭好穷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”棵遣,“中国车”鞍图塑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价策廊。“北欧品质”传承自S60领,设计风格以简约时尚为主醒,选材用料则注重安全环保伪隘弗。“中国车”同样不难理解将,“L”是个很好的代表辱比,但不是全部勿飞绘。   就在试驾会的前一天叭融,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)店,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上忙。   ● 沃尔沃亚太为何物陶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称庇沥撬。沃尔沃成都整车工厂洞猎驴、大庆整车工厂锯桃、张家口发动机工厂噶如、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下羌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产喘戒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准潍灿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统洞鳞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准码琴。如S60L有约290家供应商上矗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系劣枷桐。而在研发璃、设计狗惮、采购和生产制造等各环节上陈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步福懈,采用共同管理系统粉苟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捍东,我们先从加长这个重点说起具。S60L相比S60加长了80mm佃坝,具体点说应该是轴距加长了80mm搏痊。这80mm用在哪了呢诡?全部加在了B柱之后宏赖侗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心莲级地,这里现在变得很宽敞钩梅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间魄瘟仙,前排调到合适位置后瞬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指翅,属于勉强够用的水平;而在S60L中烧貌菊,相同情况下温,后排的腿部空间则超过了两拳秆,可以说是非澈牛宽敞栋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看辖逢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吕旦绒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)捞蕾焦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了寿啊,外形倒也没受什么影响蛊苏扮,甚至感觉比S60还要更舒展一些假粳。S60本就是轿跑设计风格柯仁,后门加大后瓣埠认,整个车顶的曲线反而更平滑了颈侧。相比之下布,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些闻痊亢,但却增加了几分优雅的气质撼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计恃噶苏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素淡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框榷坡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条才供。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”铜淋,不知道大家对此有何看法竣呛。全新的18英寸轮毂挺漂亮腔曙,轮胎为了适应国内更复杂的路况会铣,将扁平比从原来的40增加到45阀农嘿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了刊糕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰颊乖踏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点桃蹄敌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合年。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰首糙,而像坐垫蘑涵埠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色帛确盆。这种颜色和黑色有些接近懂,但更时尚兑汕、个性一些谜伤控。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘硼息、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色看,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求捎,后排乘客得到了更多的重视废鲁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘握幂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碑酸防,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置察矫攘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地檄驮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车违,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错撤具祥,可就在本次的广州车展上罢萌钾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搪,并且两款车的售价也是非常接近确酞袒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拱订农。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表套的练:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉牡,并且它的设计也是由国际化团队完成频蓬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾兴陷妈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型藩鲤,并且两车售价仅仅相差4100元桑。观致3车身更宽抄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势澎坏媳。速腾则在车长与车高上领先观致3骆缴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表仿吃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面苯紊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱双趁慕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱痊缆嫌。因为排量上的优势叔堪皋,观致3自然在动力参数上领先速腾惊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎斜配。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架刷霞,后扭力梁式非独立悬架范。   本文导航钨:" "  今天给大家带来的两款车炯,其实已经在国内上市愁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型胎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301角。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识豌圭惰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著许焊吵,而标致301可能大家就不是很熟悉了朽蒲,下面颗,我们就一起来看看这两款车俺亮。 外观摩巴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坊,2007年进入中国仟翟凉。对于很多车迷来说炉凄窝,这绝对不是个陌生的品牌纽啤嫁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字呕,但可惜刀,无论是在中国的街头还是美国的公路上修拟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们奥迫。我有时会想这是为什么奥米氛?诚然霓投拜,英菲尼迪的车在豪华感散暇赁、科技性能和舒适性方面都不输给对手可,而问题恰恰出在这里肺虚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面逝虐熬,没有特长就没有个性敞噶耐,如果是这样的话蔫朵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢缓豢耻?   现在英菲尼迪也意识到这一点管们懈,且开始着力寻求改变挡湾、树立自己新的形象裙沏熔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品宏烙取。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上忿棋碾,当时就被其出色的外观设计所吸引县定扔,而今天我要体验一下它的新技术辈识笑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化哎,车身重量上的降低幅度也不大虫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26巍鸿,这是很明显的改善扭,尤其是在性能和燃油经济性方面毯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供累,并且采用的是锻造工艺挫舷诉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配码,现在英菲尼迪Q50的对手币揽系,如宝马3系皆森狮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂稍,希望Q50能做的更好廷搓扒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搔袍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图赋柒扑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性翅蜜苫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序富镣,但其实这些已经有很多厂商在做了诲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计淀冗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动刹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化旧。它所代表的是一种生活味,是对待自己和家人的态度宦透,是属于年轻人的精神确,是一辆车兑黔享。历经六代的演变时胚冒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绵,它虽然没有惊艳的外观窘,也没有花哨的配置歌俺,但它是品质攘、安全爱、耐用的代名词借。如今娃幌少,第七代高尔夫已经面世蟹裤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国篱斜祈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫枫迁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在娶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相挂川,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同链,不再是一幅人见人爱的可爱模样禽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙健娩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓殊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子搜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挨顾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中府,仿佛是灵魂一样眠汹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定题,但从我个人而言枪未垫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的歪鲸凸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓八冀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一苯忻, 坚毅的C柱是永恒的经典救,不管其他部分如何变化汲壳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫付膳趟。   除了车身线条外矾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的垢年,并且被那条“灵魂”所连接着欢,这在之前的设计中是很少见的邢取使。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯松糜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的铜。这一点很有意思摔示,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯彻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯统,避免了大家后续改装乓。   说完了外观庆,下面我们再来聊聊平台说。熟悉大众品牌的朋友可能都知道波手,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产虚,例如POLO采用PQ24和25平台娩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台薯,06-12款速腾采用的PQ35平台祷频,他们之间都是独立的饭奥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的扰齐,它的优点就是几个级别可以共享技术膝。   共享技术又有怎么样的优势硷快?答案是显而易见的席颈省。低级别车型可以采用高级别车型的技术爱,在产品竞争力上绝对要远胜对手莫,并且还可以降低研发费用洽素,可以说这种奶课兀块化生产模式在未来肯定是趋势碑店。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势羚徒微,例如电子手刹捻、更先进车载系统皑呻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的酗祷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配硼玻。   所以坦吹顶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化问粕嘲,就好像是四代和五代之间的质变一样辰谅肖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章跨隘。但是否真的是天衣无缝的设计肚,我们还需要用时间去考量孪聪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷面操,但到目前为止粪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告侗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新乃莫毕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔檄梦畔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机速峡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)期痛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的孩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别咯。   首先范琼你,大众的工程师对EA211发动机减重趟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量熊。另外孪蹬抚,EA211再次使用皮带传动泉,相比于EA111链条传动版间毯,皮带可以降低噪音和重量圭铣都。除了以上两点外倡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承兄妮,在一定程度上可以减小阻力宛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化婆,EA211发动机参数比EA111有所提升喇,当然幅度并不会太大溅蚀财,因为整体的结构没有太大的变化穷守,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中戊掠。   既然说到了车重畅涡嘉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钒,这其中就包含有发动机的20kg芳较拍,而车身采用MQB平台后也随之减重庭染,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用昂匡,从官方给出的参数上看掂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km箍,这样的表现已经可以算是非常不错了块窍烂。   说了这么多没哗叔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识芳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赴盒?是不是像资料中介绍的这样完美波歼?后面我会给你答案墩。" "   在国内妥,当一款车的价格到了百万元僵辜,那基本上就可以称之为“豪车”了逝舷,但过百万的车也分很多种冉,比如X5琶锹、Q7之类的SUV菲,亦或者911沽、GTR的性能跑车勾绒馆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车路女。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者段,除了我们经常能见到的宝马7系畔、奔驰S级氢既仕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外阑京敖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系举零呜。    注捣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别脊连沃,但因为车款并不是统一的最高配佃酸伯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比恫。   新S级受青睐惠炉、XJL独具英伦风帕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车跨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捷。其实凹骇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代负,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蔚帅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位际目,即便不算是遥遥领先痛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行荷图。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蒲杭狄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来荣鹿啦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多铃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间缴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级摩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入棺橡不,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭闪茹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评庇彪欢,在其内饰的做工袍狸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沪咯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言饺蘑:在自主品牌SUV阵营里面凌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型呜钠颈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳砷凭,景逸X5的推出经过全新变脸烽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识贬谎似,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点酱。 外观侵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市倘。该车共有5款车型枚,售价区间为7.99-10.59万元骨。相比前辈景逸SUV邓,景逸X5的外观设计得更为时尚蹄乒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机欺贸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赤赂挺、俊雅红匿、珍珠白勉、琉璃金涝射活、陨石黑海、钛金灰裳缝别、马拉喀斯棕等7种车身颜色牧圭邪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者躺奋。   熏黑设计前大灯突出其运动感捅脚,与黑色进气边框的搭配也很协调容,比起三角样式更显年轻从团想。大灯内部采用透镜装置廖叉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拼募僚。雾灯外包围设计突起斗,很好的与大灯以及中网形成一体米翘。   同比瑞虎铰擎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显唐煎茎,此外205mm的离地间隙户簧,景逸X5的优势还是相当明显的邦凯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谅复舵,同时为乘客上下车提供方便禄添。搭配车顶上的旅行架荆敝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道械。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大舷,主要体现在细节之处的不同饺订,贯穿车头车尾的腰线略显柔和兽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉桃。   景逸X5后窗配备雨刮锨久,在恶劣的天气还是挺有用的搭圣淀。此外全系标配倒车雷达洼排,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像士。银色后下档与前下档相互呼应八斯,整体感更为强蠢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化弦沫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素乾皮咐,夜间行车的识别度非常高宋。" "  前言恢混: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈丫佟,如今的战火更是愈演愈烈夺衫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾窘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辖姥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决毛匪,看看在价格相近的车型之间感搔,两车在配置上的差别究竟如何吧涣容溺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说死,作为一款全新换代车型库瞎壳,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶财藕妫客”全面完成了更新换代喉泄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说疆椭,只能算是一次小改款车型劣,除了在配置方面进行了升级之外孩,外观造型橙委途、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变恫处丝。   在此次对比中揭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较驾挡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近驳娠穷,均在21万以内兜。同时又都属于各自双方较低配的车型鲜雌孝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用汕星。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸何。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹攫拉吓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谋盎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蔑尝掏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度萌汀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据菲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负凉,现在还不是揭晓的时候暗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位心扔句:mm) 4865 4930 宽(单位澜:mm) 1820 1845 高(单位阜娠反:mm) 1475 1470 轴距(单位悸烤汞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型胳狙疙,因此其在外观方面没有发生明显变化盎乾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式睡如,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵畏冕徽。前大灯组配备了LED日间行车灯八般,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嘘鲸。另外烁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肚让,贯穿全车的腰线非常突出松冈钢,车尾则变得更平揪。而与新帕萨特有所不同的是逗慰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置狈,而非在行李箱盖上捻慌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性豆,但是国产版车型与美版车型相比起来看仟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱忌烫螺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系悄穗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点荡侮。另外梆饯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多订,不过从C柱开始已与车身线条相融合疟郎,深度虽浅但是更加富有设计感茫。   同样未吉涣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化埠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板办括,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐番裴乖,并且颜色也不显得突兀办炬回。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计扮苦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同临那。内饰配色非常清爽啃孰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹汲跺,用以进一步提升触感独想溶。   动力系统方面疙梢探,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蒙、1.8TSI屉、2.0TSI伤暮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合导,在保证动力输出足够的同时也相对省油贤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捻笺箔、2.4L和3.0L自然吸气发动机爱鞍,在动力输出方面的提升并不太明显磨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合露抢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面矾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近充虎孩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂邻,同时都采用了电动助力与电子驻车瞬匈。轮胎规格方面钝,2013款迈腾采用的是215/55 R16狗啪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16井。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来铂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注剁。事实上十,自由光有足够的话题供大家热议铅,例如特立独行的外观冗脸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等筹淀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资颊驰。日前互,我们得到消息事淳,自由光将在12月底正式上市销售盒,所以当这次在广州车展见到它的时候圭,感觉它跟我们更近了笑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti被偶茫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种苯,它似人非人兑玛,行动极为敏捷辨,也惹出不少祸端几必究,人们曾经持续对它进行追踪强,但一直未果汉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧篡推:敏捷送郡、神秘春。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字实疙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了费挨哺。   很长一段时间里屎仓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面捅爸,并火热至今湍眉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蔚汞,起到补充细分市场的角色式滑盟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失锚菊肛,成了途观的小伙伴柯顶檄。   野帝的定位低于途观茅爆,车身尺寸小于途观顿,同配置级别的车型价格也在途观之下晚唉,很明显片斤凛,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮┪C獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客行淑。   ●外观踢心略:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸谦,舍弃了老款极为个性的风格芬,确实更符合大众审美焊吨嘿,不过平心而论它依旧相当个性雾漓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起美蟹,它显然不属于年轻时尚那类的保透,车身线条硬朗亮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点联蓖鲁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现刹咸凛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来分脑,喜欢的真是特喜欢层错话,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了豪巾熔。   ●内饰巷漓:沉稳儒斯锚、无趣鬼、无惊喜   坐在野帝车内韦息,从气味到设计都令人非常熟悉迹孤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格肆话农,在操作方面孺驴囊,由于没有太过复杂的配置输,所以操作上手难度很低踏态。" "  在如今的国内汽车市场中其戏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车难啸,紧凑级SUV是近两年的热门车型午湿介,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型聚高霜,宝马X1在国产后爆酣请,其售价区间为25.90-49.90万损烂什,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似棚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点苦席,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下境,看看他们的表现如何青校矗。   外观篇   由上表可以看出诡辖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势癌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势侯洼彪,外观看起来会更加饱满一些废醋。   对于宝马X1和奥迪Q3别凯滩,都定位于紧凑级SUV然汗屡,又有相仿的定价区间从悄蹋,无疑让这两款车成为了PK车型秤隶,经过仔细挑牙,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比教。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅回伐,整个前脸攻击性十足戒瘟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多矫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯返,并且配有自动清洗功能茨闷盼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯贸煽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯溶唾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重解缴,所以整个车身看起来十分修长船靛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些炬锚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感莆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足贤费,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格慷,看起来略显敦实贩彤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素沟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲胁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型贝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代仟薯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻从、动感和实用等特点抡哨拼,所以在中国有着不少的“粉丝”投臣棱。如今劳腺,第三代飞度已经在日本上市陀晚,而不久也会顺理成章地引入国产赶,全新车型是否能够保持老款车型的优点伙,并且更上层楼呢昏乒?今天棘谩蚕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案狸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鹅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变澜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计坍苹牢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般洗娶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多轰。当然架商茹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口妇斑,左右两侧都是封死的钉嚷莲,目的是让新飞度更加的有型标凄酥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型随爸稼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应何枪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型爽从腾,日本人称其为“1BOX”偶私碴,发动机舱十分短屑省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum壬瘦:机械占用空间最小化诵骑,乘客空间最大化)仆冉,车身长度更多为乘客所使用丛世。但与上代车型不同的是藏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体怪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗揪。   在车尾的设计中朝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型哼侯,此外暴舅侈,尾灯向上伸展搔氖艰,经后风挡两侧直到车顶屯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V簇位斡。在1.3L和1.5L车型方面赊舷舅,车顶处有一个小鸭尾造型覆椒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上片男,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少苔。   新飞度好看吗歧赦?也许这并不是一个好问题妥,因为审美本来就没有统一的答案辟。不过可以看到的是獭燃锤,新飞度的外观更阳刚伤然,更加运动化嫉赎皮,也更自信了徐,同时在内饰方面也走向了成熟篇俯函。做个比喻吧堂鞠,第一代飞度好像是一位高中学生妹劣券,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蹲娠好,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙逻,慢慢褪去了学生时代的青涩偏,变得精力充沛奠繁磷、充满自信磁电桨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吠古罗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”懒核,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扣谐,它看起来依旧如此的适合年轻人隧槽嘛。没错姆,搭载着一车的新技术之后惨怕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手半炯酗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沽。于是当新车到来的时候行捶,你一定和我一样对它充满了兴趣疾。这是最年轻的凯迪拉克郝富、最小的凯迪拉克椽涂殿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刷? ● 外观造型郎磊:钻石切割风格依旧汹陈捎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖摊吵没、2013德国红点设计大奖勉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就甸嘘袄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型死娜惺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仇桥石,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沧,只是这回匈郝,ATS是完全原创的作品赔怜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汞瓜,轴距仅有2775mm姑煽稀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”美擂,而国内我们则把它当成中型车寒炕,和宝马3系标准轴距版卡、雷克萨斯IS成为同级别竞品好莆,并比它们都要更小一些酸。   前脸的造型相当干练礁度编,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张下,而是被很好的控制在一个合理大小上细华驹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了物磨犁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咀税。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瀑疤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粪。出于空气动力学考虑蓝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纶,当车速高于60km/h时呐鲁,前进气格栅会自动关闭屋虹揣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肛浦锑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)双,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性馈盎枫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耿,并带有远近光灯智能切换功能端糜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瞬,快速亮起贺,缓速熄灭的设定很显档次胶汇讽。再往下看岭,闪电式日间行车灯付、大灯清洗比据红、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蛊漓事,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀闺斤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肠叛,亦或是造型需求酚联,感性的来说添背,可以视其为向着传统美系性能车致敬幂。身处车内抖洁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肌哼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”衬垫第。   ATS是一款后驱车窜等敛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50次疽棺:50物辽物,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款欣轨怂,贯穿车体的俯冲式腰线烷、短前悬练臣擦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蝎炬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上且峨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涡地家。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辫叛躺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)楼。而在规格方面慰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性末绵剐,前胎尺寸为225/40 R18辅备匠,后胎尺寸则为255/35 R18技筛加,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哗套。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统皮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致筐共案,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角规世,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色佩缮茂,至于设计师是否真有此意辅,倒还真无从揣测全。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氮,实际上略谩托,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廖魂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部结塘甜,由此带来了不错的视觉冲击感频,给后车以足够的心理压力烹,至少眼前的这个家伙一定不好对付壤奥冯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型倡瓜,至于3.6L V6车型何时会引进勘恼哗,官方暂时还没有表态稠薪供,而是否会有V系列性能车型的推出溪绊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定揭怒环。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满范枢酚,虽然它是一款两厢车桶萌,但当时也没阻止消费者对它的热爱瘫酪遂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型握魂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赐,两厢车朗行也就顺势推出憨,可上海大众并不为此满意级穗掂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嫡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫慈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嫡齐尾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型臂戚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫守糠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜厦炭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的掂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性评。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎帽囱参,这款引擎具有全铝轻量化的设计硅甭嚏,对于减重以及散热都有进一步提升飞本,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统腺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些幕撑,参数上的差别却没有这些技术来的明显秆图淋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱墨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁歪罗,高尔夫在这里就比较有优势了沪娟,采用了四连杆独立悬架狄城。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5铆匈炔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瓦闺赎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的舵栋钳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢孝报,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比舜袒建,看看它的实力到底如何思。 定位及对手分析湍尾:瑞虎5定位高于瑞虎愧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5舍湾普,定位要高于瑞虎车型辩版刊,预售价在10~15万元左右檬兴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元烁盎。定位的提升撅粹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上缆壕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面搓僳。 【左上挟:瑞虎5;右上渭:哈弗H6;左下午嗓玫:全球鹰GX7;右下烈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位烘秋盼,目前市面上的哈弗H6筛烤衡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手坏贰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赶藕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠亨虱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键雷每糖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型餐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱红恢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鄙弦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来溜伦岛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验匿溅疮。 三款车型具体型号及价格参见下表侥分号: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显凛锰,GLI是其中相对惹眼的一个烹癸,蜂窝状中网设计和GLI标识匿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来恍蛋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微归厂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的颈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外喀谐,另外两款车型都采用卤素光源沙匠。 车尾部三车间的区别更锌亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼饭送唐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嚷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惊苯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瞥哪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎弯跺柑,侧重舒适性和耐用性显趴桔。   内饰方面烷浮茹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型贸悼殴。三款车无论是在方向盘擞司、排挡杆底座还是座椅上爬坪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章佬:" "  奔驰S级在国内上市的时候寺掏汲,奔驰就打出了“汽车发明者掠峰,再次发明汽车”梯隆,对于前半句劣,你应该可以了解逢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑摧唾毒。但是后半句是不是有些困惑呢传襄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话累。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吩灿,全球订单销量迅速上升呢翻,国内订车也需要很长时间牟呕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷辑捎?除了进行试驾体验之外讲观,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比穗丸,相信看完这篇文章之后琶绣衰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变播。   之前库敌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细境萌,如果你感兴趣可以点击图片阅读欢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蔼显,属于入门级别车型圣,排量为3.0T校僚告,售价区间为九:124.8-141.8万元之间钞官,只有两款车型可选戳摆红。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赌,售价区间为179.1-204.8万元咕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了乱。   对于汽车厂家而言笨马,旗舰车型永远都是自己的“代言人”唱琼檄,无论是从设计城函、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现秦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比妙,并不是要面面俱到的去介绍盗椒,如果这样的话先年,几大篇也不会介绍全替。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外景,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比成杆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的捆默欧。   对于外观苫,依旧是那句话廖废怀:仁者见仁蜂,智者见智判丛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了媒粟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气桶帽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅且衫遁、冷峻的态度乃。如果非要比拼的话传秃,那么最能体现科技的还是大灯的设计卜净。如果没有奔驰的奋起直追溜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪碗椽陆,但现在我想应该不会了效脓割,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼咸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向兜,所以从侧面看起来就更明显了丢纠田,奔驰依旧是将优雅做到极致鼻芥棋,而奥迪A8L的车身线条并不明显美杉,前后比例也是十分协调渭扣,整体表现的是一种中性美嘲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坷删裸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说樊,最能体现出美好一面的就是细节的处理凛痛。比如壕拈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式粕灯,只有在R挡的时候才会开启阜谅磕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果狈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式艇,当然这也没有异议通吨醚,但是和奔驰S级对比之后府师,就能体现细节上的不足了蘑究受,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去继澳堪。   本文导航救脚繁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M罢、G送、QX罕、FX冉侠、EX枷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛琳僳购,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现坑溺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX宪窍期,趁着2013年的尾巴戎擎虾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe荣埂塑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些含,这一方面是出于减少空气阻力的考虑峡庭牛,提高车型动力吵娘经,一方面也使车身稳定性得以提高仕修。2850mm的轴距虽然没有变化脓层,但是空间分配上控,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排呢。   前脸整体看上去十分圆润饱满金,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力熄胺监,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哀然兽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸射却,L型大灯像两双飞翔的翅膀缕凭,随着车子的启动嚏彭贺,展翅上扬摆柒。不过这款车的前脸上沃泻享,我们并没有发现雾灯的身影羡。   与前脸一样艘陶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒技,但是的确比一般概念上的跑车要长很多诗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉似店芳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力爆籍锯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蚂馈归,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面仑嗅蒋,博得了不少的关注尖幕刑。大家这么关注它肯定是有理由的裳,名图定位于索纳塔8代之下葡化耐、朗动之上被蚀,依靠丰富的配置咆、合理的空间和稳重的外观内饰浮,实实在在地填补了中间的空缺容。据了解斯,名图上市后将会有8个车型呸篡敛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型修咎敛?曝光北京现代名图详细配置)江。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型喀,1.8L自动DLX佛藐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型逻锣村。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近湘裙,启辰R50X为8.28万珐鄙,MG3 Xross的售价为8.47万元挡。按照车型划分来说垄扔鞠,启辰R50X属于紧凑型跨界车沧喇,MG3 Xross属于小型跨界车磨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势抗拾季。但在外观方面适庙,MG3 Xross比启辰更都市负奔目、更适合年轻消费者骂间枚。   启辰R50X   外观方面刑安此,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板邵凄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架潜怯上。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm浮。由于增加外观套件说稍贯,尺寸自然会比R50有所增加违沸,不过也仅限于外观上圭碎忙,轴距依旧为R50的2600mm呻霞杆,同级车型中算是比较出色的数据忍场巴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版痉氖磨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在膳特。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上浪窍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素铅景。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素凰。   侧面变化不大胶脑薯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同茬疗拢。典型的跨界车必备配置行李架睛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置绿,有了它的陪伴琳输,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辅棘盲。看似设计复杂的尾灯麓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁兜,也正是它的出现避鞭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升同罕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疗逼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中汇,虽然MG3 Xross的售价更高拧成尺,但在配置上却没有太大优势瓜。启辰R50X中装备的倒车雷达飞氢郡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现悄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性系,同时对关注度和销量也有较大的影响枯观。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一慕铺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况邯鼎惯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好稀臀。另外邵,天窗也是大家乐意看到的配置申饺火,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气挪首毯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致酮叉坝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一秤。三点式倒车雷达认,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用阀溃媳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置挂溉,也让尾部的整体感表现更佳成。   本文导航荚枫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车叉蛙?”每个人都会在心里问这个问题胚。它是个新来的家伙烈邻冗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔坤枷魔。“这不就是3系的Coupe版本吗察?”有人一语中的躬灿。故事讲到这里似乎就可以结束了公牌蟹,但事情真的这么简单吗锤?当然不辽吹。在真正去驾驶一辆宝马之前凰妓江,我们无法给它下定论乌弗袒。于是问题变成了恼:“4系是一辆什么样的车及疲拦?”   几个小时前(11月12日晚)撮梁,4系刚刚在国内上市寒马,售价59.6-73万元伙屋刀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人寞纽,但不管你是不是4系的潜在买家荷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情箔碘徊。因此朵,我们为什么不暂且抛开一切杂念楔俊颓,而单单去欣赏这辆车呢枯伸?   ●外观屑:若要欣赏汝毁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line厩蔼,中国官方名称435i 豪华设计套装绣唾边。仅从外观来看朗森,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酮怠毁。原因很简单虐舞部,它的确太像3系了币攀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位菊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此食,4系如此像3系(F30)凌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系僵财。大家难免会因此而看轻它读墨掂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了抢钩。再瞧瞧6系极面,虽然与5系和7系的关系不一般泊碌萍,但它显然幸运得多诗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谋荣晒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来喇表,即便这辆车没有装备M套件炊污匿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来虑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现版,从这个角度看该,再也没有人会说这是一台3系了涛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe痉毁谦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上回筛瞧,易成为人们眼球的聚焦点年,有些喧宾夺主的意思思氛泡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果艘。不过轮胎的配备让人不免有些失望底,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7脯边酱,对于435i这种动力配置来说贫浚量,225mm的轮胎确实有些太窄了晾彤。   从车头到车尾疗显迫,你的心情会越来越好灿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挛。细看尾灯造型杰,它更扁更犀利胎,与3系有了细微的差别错喇滤,配合流畅的线条旁诲洞,再没有旁枝末节陀,给人赏心悦目的视觉享受朔仁。   ●内饰订季:领导蹲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嫩董沉? ? ?   4系的内饰应了那句老话皆郡帽:“以不变应万变”瞳毯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赡镭拢。为什么这么说绣恃其?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了咐栖令。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卑哪,如果真的会有人选择这款设计套装翠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了焚对。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钒芥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷繁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及短,不如回过头来看看那些被你所遗忘光醇辨,或从未关注过的豪华品牌咀。在它们身上幸,有你难以发现的豪华品质票末,也有能够让你折服的豪华配置蕊赌,总之窍立,在选车的过程中榔,尽量不要做的太绝剧茅,因为买车不是跟着别人的感觉走户,选到自己合适的才最重要兰幸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志暇水桐,又考验耐性的工作轨。往往在某一个时段有一丝懈得菇ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生林盒我。网上车市最新推出的《抉择》栏目镶衰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题铰逼冬,做出全面的分析与指导粟疗,以同级同价狄、同价不同级等角度出发氓理灰,全方位给您最全面的购车支持勃塑。   X是一个颇具神秘感的字母负垦克,我们经程Ч郏可以在电影中看到这个字母的出现搪郴憨,往往能与这个字母挂钩的人物阑法休,若不是什么超级英雄肋冗,就一定是罪大恶极的反面人物庇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型戌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蔑赐。由于种种原因杯函,这些汽车界的X-man无法全部到巢酌搿,而今天出场的这三位繁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解活抢。   两款日系一款美系蛙,这样的搭配或许有些欺负人缕究,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人敲宠副,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况布。作为ABB之外的豪华品牌柯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌醒苍,都在顶着巨大的压力在中国生存者涛吵。当然添,它们之间的生存状态可能有些并不相同骆酶,这与进入中国市场的时间铃败、推广力度番、价格等多方面因素都有这直接原因彤酪芬。SRX技让秽、RDX和RX芥,既是同时拥有X标签的SUV车型限,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母胺砰,这样的巧合其实并不常见赂楞,但名字的相近却并不能代表实力和销量囱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质糖氢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹曝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代边送渭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钩甫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后田沫,将其取代的是刚中有柔尺署,粗犷与细腻的结合体世,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱矩豌。   本文导航表蓖江:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嘉,很多汽车厂商都为国人做出改变晴,纷纷推出加长版轿车惯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报晌铃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵孪。新车在天籁的基础上加长了135mm立丢凛,但它真的只有加长这么简单吗仙?显然不是等,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己炉贡惦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型动汤,新车定位要高于普通天籁剂透恒、迈腾雅阁等车型吭氢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型弧婪藕,与之前换汤不换药的公爵版相比吧谋,全新车型有着非常大的改变噬,它注重车内空间辆导安,更注重后排的豪华感受桑篓郸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型捅,主要竞争对手为丰田皇冠宪旁莆、马自达929等车型叫。公爵自1960年以来共推出过10代车型肥嚼概。之后公爵被日产FUGA所取代荣愁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出箱竞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表衔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上戊,新公爵版的车身长度完全领先于对手闲送钳,并且在轴距方面撂,全新公爵版也击败了其他金正对手甜。在车身尺寸方面旅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度沥那,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了额抒。   新车的前保险杠经过了重新设计愤壕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰献恕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次啦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰安上,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挫开解。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上硼踌娟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多牌呵。但全新外观并没有显得笨拙称耗荣,相反侧面线条看上去更显硬朗台快,同时还提升了豪华感闺喘挂。17寸轮毂采用了全新造型碎录芒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁青。   同时新车的尾部也经过重新设计缎处慕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低床,让人心里觉得踏实骡保吭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中税衰,这也是日系豪华车惯用的设计手法桔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动村扣臼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅恢。   本文导航驳妻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可亥避,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心灭氮瓢。不久前浮焚称,哈弗H6推出升级版骚,现代ix35也完成了小改款林骚,今天我们就将这两台车拿出来比一比险碉合,看看在汽车领域内田醇,中韩的差距是像国足那样不争气词描氢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力皮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比忿靶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大哀,而且发动机的选择也更多旧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少崇敌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些壕价颅。售价方面两车差别较大涛挂,这一点也一直是自主品牌的优势所在篓菱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右佛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠镀点。   外观寡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大携冯,比较明显的是在车头陷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识柔改鲸,另外在车头下部进气格栅苦惦璃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理昏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大豢茬谎,不过因为仅有三款1.5T车型椒达跋,因此他并不是今天的主角韶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型把骚撂:第八代索纳塔)请,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型偶:全新胜达)仇琉腻,两者在ix35身上很好的结合在了一起摧,看起来既有轿车的美感轻,又不失SUV硬朗的气质算你。 外观配置对比逛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大肋溃堆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元秆纽,优惠后的成交价在15.84万元左右躲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拔撂,因此我们拿出这两台车作对比菊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富莆,除了天窗唤糯坏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能节腥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备朵病解。   车身颜色箔汕叉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35纱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多黄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点虫,多了一个闪铜颜色的选择粕。哈弗H6颜色也足够丰富赋橡,平日最常见的白驹耗驾、黑怪多扳、灰露偏怀、银都具备枫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色裳钱,基本足够满足消费者对颜色的需求噬。   外观小结间摹:   外观方面我认为两辆车都很耐看佛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谜泌,因此更显时尚递桥、硬朗矛体。哈弗H6外观也很不错浦乏馆,可以给人非常沉稳踏实的安全感奴管,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版订,外观就更不输给现代ix35了艾澜颂。更喜欢哪一款见仁见智五故扛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比渭尚。   >>>慎防购车陷阱炭阶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV畅?当然是因为它空间够大钳螺既,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因没撬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢钠九?或者说什么样的MPV算好萎吕?多大算大私?今天白,我就从一个汽车网站编辑的角度盗骋,跟大家分享一下我的标准和看法额粪俄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瘸酒微。   在我看来恋寥,对于一款7座MPV来说蜜亲。大家应该首先关注它的乘坐空间骸刊,特别是第三排乘客的乘坐空间恋帛胎。因为以我的经验努,7座车型中孺李,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坦方。要不就是顶腿祁恍举,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受珊。所以在选车时菩脆僻,这一点大家要尤为注意辑汹徐,否则第三排用不上蛋扛拦,倒不如少花钱买辆5座车风,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嚏凉。   第二个关注点是后备厢俩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间趟秸。很多7座车型在展开第三排座椅时图背靛,后备厢连放个包都费劲了淀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候郡蔼,有可能一点行李都没有吗井?所以这一点孪托,大家在选车的时候也要注意蓉硷。   第三点是便利性订,这个除了日常的储物空间外肪底春,还包括第二排上下车的便利性鳞滦、进入第三排的方便程度等篡醚。对于7座MPV车主来说屁炽董,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的提。一般来说前排往往是孩子爸妈歉兼篱,而后两排则是父母和孩子即稀,可以说是老的老五荚、小的欣撑仁恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人悔。   开头长了点秦仓,主要是跟大家分享一些经验设,下面我们进入夏朗评测损皑诲,看看它的表现如何队仍。按照刚才说的险挎断,我想先聊聊乘坐空间和储物空间性枪。至于外观访咯、内饰枷滇悔、动力等僻困灵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容寸侥,我们稍后再谈匪玩辑。   ●乘坐空间身假胺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的操趴,一辆7座MPV巍敖,前两排的空间肯定是没问题的盾。比如我身高175cm衅龟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕岭仑戈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm川宛,靠背的角度也可以调整30°左右室歇融。前者很重要拌疆逗,可滑动的范围越大慷告炬,和第三排相互迁就的能力也就越强答。   从上面的体验来看廓量,至少从腿部空间方面来讲沥摧且,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客奥吼陋,而且进入第三排也并不是很困难呛传。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何善祷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm牧尸,几乎领先于所有的同级别对手辽炼坚,所以相应的慰事弛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的几剐衅。另外有一点大家很容易忽视的是防,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局皋弯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钦,而较窄的第三排(受后轮回危舜、后悬架影响)则只乘坐两人灭。   与夏朗相比琶奶蕉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式剂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适筷匙推,但空间本就不大的第三排还要挤三个人茧,满载时第三排的舒适性可以想象醚,一定好不到哪去楷鞘烙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置胚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口府涸,而且五个座椅都是三点式安全带腐昂,都配有头枕犊,这也是其他车型都不能比拟的一点哥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅碌靡,比如长辈腿脚不方便进第三排恰田济,那你大可以将儿童座椅装到第三排惺券,这个很多对手真没有讥沫裁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抚蠕敲,到2013年11月新车上市男诧,短短4年里咳,观致汽车为世界带来了太多惊喜法,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿菇。新车迟迟不上市莫旁埃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口冀毋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开逗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抚围。是骡子是马仕夕,终究得拉出来溜溜费,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品侈,到底有没有想象中的那么优秀项?趁着这次的试驾活动抨仕棠,必须让各位清楚的了解真相策粪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞凉五?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢娶?这是个很敏感的话题涝,却在任何一个场合都不得不提滴猩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比隧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言硕限,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入八箱,而非决策权渗透采,这个是一个需要十分明确的概念查汹瘦。   综合来说斥,您只需要知道超事:它是一家合资公司射,也是一个中国品牌房,但是它的发展不受制于任何人逆囊恭, 并拥有独立的讳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员粮钮锨,制造的也是全新的评混肠、面向国际化市场的高品质原创产品弧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中皖磊霖,副董事长Volker Steinwascher石清仁平、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坞悸商,前者曾是大众集团高管小勃,后两者则是举世闻名的顶级设计师抄玛。所以在观致3的外观造型上猛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知驶筷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下何间,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路虾弟超,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品税,车身尺寸皋梳腥、腰线的丰富程度等怒亮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球痞冒。如果一定要说有什么特点的话活,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙描赦。   不过催古獭,若是细细揣摩这款新车别滥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异策我烩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性狄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思逆仟。而由法雷奥代工的前大灯镀窖毯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范菜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求酮桓,如果您愿意再多支付一些费用肺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯幸甩、大灯自适应开启及清洗等配置纱氨。   除了前大灯内的LED转向灯之外行,后视镜上同样布置了LED转向灯妨枚,只是LED二极管贴片的间距有些过大篇挎驳,点亮之后似乎缺少那么点感觉极颊,而厂家的工程师也很认同我们的看法难厕躲,表示会很快对这种设计进行改进芒陵藕。而后视镜的特点是宽度很大聪拴,可视面积优秀瘫,并带有电加热功能案。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称世齿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑跨捻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素持贤途,无论是大灯速逆、尾灯组布局陶嘶寄,还是倒车雷达的探头布置等等监愧。而很多时候懊慰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的醚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品摆巧,设计师的固执被得到了采纳凯镭韩。   有一个很好的例子来阐述这种情况耗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本磨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蚕关,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的烽饭洞。用厂家工作人员的话来说恰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嗓,必须成双竞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准性收烂:LED光源+导光条舒恫歪、双倒车灯沸链、双后雾灯评罚,灯组的供应商仍为法雷奥俏篮。   尾灯组本身的效果相当漂亮酬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绦痢,但不得不承认的是强,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嫩缕。双边双出式排气管欺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到统,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统皮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配埠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式猛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上违警,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属棚。轮胎方面观致3也是十分的给力茨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品械粪岭,因此马牌就成为了唯一的选择纳,对于消费者而言自然是件好事缅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎煤晌,这款产品显然更注重驾驶舒适性姬台,但规格上似乎不那么亲民饯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5糠较,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嗓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了腐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中勘雇,虽然市面上可选择的车型非常多笛错,但是想要在其中选择出一款空间够大围疯,配置也不能太差的车型釜请,着实有一番困难擒。近期我正在为选车而烦恼啼步类,裸车预算在10万元上下龟嚏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多镁,所以对空间的需求比较大孰衅堆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沫,今天刷侣你,我们就在这两者之间哭,来一场空间的较量沁冷丸。   飞度共有5款车型氏姬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间祁搪,骊威共有8款车型淘寺湃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间霓岗。此次对比文章中铰熟廖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比阔疟,两者指导价分别为10.42万和10.58万秒,并且在上海都有一定幅度的优惠犀湃,实际售价两车差异不大乏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观孤:飞度时尚运动抽,骊威中规中矩瑰懂徽。   在外观造型上倾翔,飞度外观饱满倾诺,硕大的前大灯葡许、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚界钢得,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)姓,不过现款的外形并不显落伍密步染。骊威的前脸进行了重新设计踞车,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达虹倦,不过整体造型依然中规中矩朽列。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面喷,飞度长宽高三维尺寸分别为火妙:3900×1695×1525mm遣坍仿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm白,轴距为2600mm菊煎,从数据上看戒镐盎,骊威具有绝对的优势棠措侥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助故本,请继续看下文莆端。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂偏嚎翰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强位瞄冠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎浆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎僵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力龋分淬。另外无,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异钦屑规,飞度为前后盘式恭,而骊威为前盘后鼓涎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烹湾促,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用关洞,对提高倒车的安全性也会有所帮助雷巾菠。相比之下尾,同价位的飞度没有此配置诬,有些遗憾挥撂。两车都配备有腋慵芏茫控钥匙句病立,飞度将衣纾控按钮集成在两把钥匙上魏痛,而骊威的揖茫控器与钥匙相互独立晌,而且仅提供一个依档校控器犁,不过两车都装备发动机电子防盗系统孰税笺。" "  现在出现了一个有意思的局面锹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乌科,而且还有像大众汽车那样绥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号底东,在大众汽车之后叮俏匿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法导愤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吕藉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号挫刮兜。下面我们就来一起看一看这款车核。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型窃太啦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗突缝?不得不说效,从外观上来讲扦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了律届,购买它的人们墙防姥,更多是在预算有限的情况下追求实用性厂吻,谈不上什么审美喜好捕府衫。而全新爱丽舍的外观设计倡啼膛,明显向前跨越了一大步韦晤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人茎冕蓟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人戎掂伸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鲜宪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的陌船食。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来彩沦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的把黑。这很符合中国老百姓的用车需求椿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌绕苟奔,注重舒适性标料燎,但行车噪音比较大蟹焕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启尖娜,除此之外算粱,车外再没有开启的地方碱乏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便卿。除此之外俺畴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头霓诡婆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见哺,属于全新爱丽舍的卖点所在彤糖。   本文导航固美耍:" "  一直以来粱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型凭丘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蹈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用愧规睡,但始终让人觉得有些激情不足较桃绿,与犀利的外观不太相符侯妇甜。日前棵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机惋,传动升级为6前速自动变速箱息烘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统呢纺款,提升了该车型的整体素质醚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型碾,在外观内饰方面变化并不是特别大蛋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惕觅屠,新款MG5 1.5T也不例外详腺。如果说红线彰显了运动气质辅衬乾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钢电。   新款车的侧面造型与之前没有变化燎卞,作为强调运动的1.5T车型楔联,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果弓。车尾的变化也不多瞬鼓蝗,远观基本上发现不了变化所在笺呵。   本文导航媳挛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手公,而在中国市沉鹚臣浴,两者的竞争更是激烈挺贸浑,A4L一直在销量上处于领先地位兑,但宝马必然不会轻易言败夺煎背,所以我们看到了宝马316i的上市刮谴,其价格下探到30万以内痪萍极,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的渡背妥,豪华品牌何、售价30万内危茨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足冷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣特统川。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扑芭阶,还有手动与自动可逊呔ゼ痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据痘柔荣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的萌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距揭嘘,并且我们看到官方定价方面盒绊梦,316i进取型甚至还要便宜8000元零新构,不管你是不是“壕”藕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观悲救匣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说讲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了胚,在大部分城市旦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影哦乡,所以过多的点评话语我就不多说了迁衰,谁更好看都是自在人心的事霜巢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心裂淌镐,但是小编还是要尽到自己的职责疆浪未,必要的展示必须得有侈乃,下面就看看两车的车头正面大图对比宛剩胚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯滴卿辟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嚏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装堪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元碱蛔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了仓鲜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型涉境唬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm贾焊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了潜胳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果眷怜冲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位姑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计香,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肪轨割,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)夕猜呵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了办弯,不过这都是个人审美的问题了坝妈革,整体两车的外观设计还是在一个水准上兢抱。   轮毂上乏,两款车作为车系入门版车型伟,都使用了16寸轮毂铂茄,尺寸相比各自中高配车型是小了些久硼沧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沪歌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水猴队,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎课炔,并且在胎面宽度上比316i更优镀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象井,用一款中级车以较高的姿态切入市趁吲净痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头炔采,按部就班的推出了中级车GA5奔泡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蔫缆,而随着国内SUV市场的井喷驮桂骋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声久。   好的产品才能抓住消费者坤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力悉。在今天试驾的这款GS5身上卷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监忱苏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来偿晤拱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肃唐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瑰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格默百罐,看上去却十分洋气虫修锌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732散壤、1854抹防沧、1680毫米委,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鳖,这也是国人喜闻乐见的浪。   车头的设计略显凶悍剖澈,设计师称设计思路来源于雪豹沤拷钞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计婪免,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人奢。前大灯采用了透镜式的设计窃屠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯力忌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的迪,这个考虑绝对够实在琴费缔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强排砂嘉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势购赣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果茄亢系,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视跺碴。   在轮胎方面许,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的岭错,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎宝。轮毂的造型十分普通攫,只能说看上去很顺眼比较实用吧呐慕。   尾部有一个明显的掀背设计耗却词,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉番浦巢。尾灯采用了主流的LDE设计存妥脑,搭配大尺寸的高位刹车灯屠铰坚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酚揽拦,辨识度也更高虚硅粗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车入蔼?是豪华奢侈的奔驰S级惦含等,还是“上天入地”的路虎揽胜沥,亦或是驰骋四海的保时捷911郸狗捎?对这一价位的车型来说羌尚拉,什么才是决定性的购买因素试俯?是配置还是性能仓扭?车型对这一价位来说到底有多重要埃咀?要回答这些问题当然还需要专业的解答瞪。今天捕虽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车哺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级脾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜攻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版背莎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车汰逛瞳。非土豪们频麻醋,退散~   由于有200万元这个限制先椭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L滑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平弊戎逛,但市场有20万左右的加价吉负,且并无现车莽亨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型改,这款车终于摆脱加价筋氓,进入平价销售阶段伟,当然能否买到现车就看各位的运气了白搏痕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版多,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的厩铜,但跑车的身份无疑是最拉风的膳蹬韩。   尺寸上实在没什么可比性鲜吗挖,加长S级无疑是其中最占长度优势的日,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短斧,跟标轴S级还真有一拼撤沥,巨大的高度也傲视群雄覆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势斗。最后我想说的是心科仙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了凹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到存。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了财妈,公平起见还得排除车重因素彼。别看S级一副身宽体胖的感觉镰髓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下爽帝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者寥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嚼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开稳睦戎,别吓坏了后座的VIP墓托。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人迸铝笛,但也确实相当可观了狼晶,不过由于这款引擎还是有一定年头的入膛,其276kW的最大功率是三款车里最低的剿返。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎闭腐叉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方栓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的撂室多。不过写到这儿我很想问一句吼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史譬卢频,就能成就今天的丰功伟业扫硼,是这样吗骏署?就算这不是一个伪命题乓马亢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件壕。那么袒虎,历史能代表什么奶?之前捆晾,我肤浅地认为岭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边稿百,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到湃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时涉温缮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的乔离。 ●何为中国专属伟顿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型敢:S400L两款龟蜗欺、S400L混合动力一款亥、S500L一款青始。相比世界范围内的S级赎,这些车型有三大特点吗退霖:全部为长轴距版闺竿扦、全部为汽油车泊竭测、S400L两款车型为中国专属窝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长膊溪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长猛告厢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意懈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拉宝酒。因此眯冗勺,中国专属的S400L与它们相比图铣炊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机眷梁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关擞狭懊。我们已领略过S500L的魅力馅拆和,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版兰咐。   ●外型间敖:更长巳娶、更宽劝羔、更高括拖毛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘘八膏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致痢灸懒,尺寸上乐,它比上一代车型更大骚胺米,轴距则保持不变舌倦。从数据上看匈骂鸡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械贡薄,但落实到实际的视觉效果抠愤,我想没有人觉察出几十毫米的区别圭。相反涟韶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大夯雇恋、霸气很多护恐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个架簇棉,根据车辆配置的不同崇,全车使用的LED数量有所不同陡。我们不知道具体车型的LED数量儒兢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的饱省疥,它足够惊人默。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场涪、中国市成樗诿伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场独殿拌。对于中国人来说秀巷筹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发涂,中国人将有更多合适的车型可以选择沥宛霓。同时坚,市场竞争日趋激烈燎囤篇,汽车售价降低鞘窗、经销商服务更好熄。   作为目前全系的入门级车型尾桐陀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势夺彼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受朽换,但实用性配置的减少将直接影响日常使用溶闯吩。对于S级来说呢,无钥匙进入功能十分重要惨氏耍,没有它位,许多车主会无法接受辟伎。   如许多人看到的一样猜档暗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子抚。在奔驰车上标弯,总有许多你也许永远也发现不了的配置肚榷,它们中许多都与安全相关寺沙。比如S级全系标配的自适应制动灯讥蜂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度花,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烁葱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故柔烘咯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题船,什么是MPV车型阔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影淳痢咕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念镁倾廊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车练踞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型既嚷碴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沽妥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型朝。是MPV户?是轿车遍?还是旅行车姥狠?这看起来确实是个很有难度的课题培,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题笛穗。   当然这次大家不用只听我的一面之词釜臣凡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论构,而且他们一个是马自达5车主钾,另一个是沃尔沃V60的准车主常捎颠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比管圣劫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型半。   首先登场的是胡正暘娠,大家一定不陌生勘痴甩,他是我们汽车之家评测团队的成员痪,今年27岁撕粱舱,算是个文艺小青年康孩亲,热爱生活观混骗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来罐楔胚,刚刚新婚不久陈,正是对未来充满希望与热情的时候疥隘阮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动衔紊配,如果家中添丁的话航谅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标挂览。   杰德测试车刚刚来到编辑部抵溯,胡正暘就迫不及待的去体验了尘情,据他所说妥澜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恰,属于一见钟情内冒。另外从外形线条以及车身尺寸来看纲胺俩,杰德都和V60差不多肝草恃,是辆旅行版轿车的样子阶倍。   当然外形只是一方面限,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间宽,特别是第三排座椅燃蚕班。实际体验了一下柒啊泌,将第二排座椅滑动到最前面的位置熄角,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量十嚼缉,头部也有四指空间扁锚氏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单态莽,之前的文章中我们也有过介绍巢忿侍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法撵洼。   更多精彩视频瞎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拎蚕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间憨盛,表现基本上与V60相当毫杭缔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱冬翰厂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况立,在放倒第三排座椅的情况下侧吠,用同样的一些物品存放来对比攫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些防羚,而如果使用上第三排座椅肖绘懒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拟茂。   胡正暘对于杰德的看法睬:   首先杰德样子很好看揽,够时尚邻讨,年轻人都会喜欢钒。另外芯港净,它虽然看起来和V60旅行车差不多大撇,但是内部空间利用率更高澄,实际空间体验也让人很满意绍蔼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间朽,这点非常不错匣竟祭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题菇携。   不过它有个问题擂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挂侗,只适合短途出行导,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了途,如果需要经常外出长途旅行的话筒,5座版车型更合适缆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV时瘁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间驴将。近期坊薪,2014款雷克萨斯GX400推出市巢故凇,作为小改款车型衅赣岔,此次推出的新车在外观方面做了改动始讼两,同时在配置上也有一定程度的提升那款搓,动力则保持不变领巳,售价方面与老款车型保持一致侣醒,提升了新车的整体竞争能力辟萎道。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嘎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307尺郊狡、308谰、408肚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售亨盛捅,现在又来个301宦锯,不要说是消费者钢苇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙兢夹。这就是紧凑型车市炒∏璩摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域家确。东风标致301矛头直指桑塔纳程、捷达和昕锐霜胁榔,我闻到了火药味蹲弄杏。   11月19日上市素悍,预计售价9-11万遍,与雪铁龙爱丽舍同平台荡吨垃,只有1.6L一个排量痊烫扰,变速箱有5速手动和4速自动可选录碴吧。以上这些是东风标致301的一些基本资料虹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望卜冠,因此从很早开始便陆续放出各种消息馅扁刊,以增加关注度骂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瞥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版李酬,为全系顶配兔恢卑。咱们从标致301的身世说起煤守,先把头绪给理清了湘芒巾。   ● 东风标致301是辆什么车譬?   听到301这个名字蔬迹,大家都能知道解从诉,这是标致的“3系列”级襄庞,但307梳、308听过尘硕逗,301却是第一次听说碎皑遣。其实301的身份一点儿也不神秘仆,大家都记得富康吧洛?富康是雪铁龙ZX估翟,后来在中国改款改名孤,叫爱丽舍渭枢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”陋峨,这是它的第二代产品告匪慕,而301逆百酥,就是标致版本的全新爱丽舍欣,它们全都是一家人期眯。   对于大陆市场来说涟,标致301是张新面孔诲,其实早在去年底它便已在土耳其上市甩,之后陆续在阿尔及利亚绕激炬、俄罗斯等许多国家上市遍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吻,同时灯拔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等镶道鹅。它将被销售至世界各地瑰,成为一款全球化的车型稍尝扇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫卜判,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多笛泻漠,标致301的外观乍看上去没有什么特点拒伴寞。你可以猜到这款车的定位了谐,30岁上下沛坛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它甭珐。   其实301长得有那么一点像508樊取,这是很正常的镁歪稀,毕竟出自一家门替筏股。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通颂莲郝。要让更多人接受彭蚀,太个性肯定是不行的奖衬腑,所以这个设计思路挺好徒裙,也应该挺对中国人的胃口攻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型贤玫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳瓶矛、捷达纲忻胁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm唉膏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些漠。不过它的备胎又回归了185mm目,而且稠沟,可能是出于成本控制等原因犁谩撵,备胎使用了不同品牌的轮胎画棘。   我个人不太喜欢标致301的尾部贯胁,总感觉哪里别扭庭,也许将来出个两厢版会更好看该蹋辞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少哄,而且中高配车型都有罕,比对手厚道陪桓枯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足射吼,温度适中粱馆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地剂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡彪豌屋,他们不仅发明了西餐餐具供裴:叉子仟醛珐,还孕育了诸多跑车品牌舌缝剖,比如圣掳肺:玛莎拉蒂起藕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车记泄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车泻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)绊吓毋。   ●外观埃菲扳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车痘梢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级兼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色间,它们都是标准的行政级豪华车桶,有着一副不苟言笑的严肃表情锣幌,外观线条规整确东彩,那种气场让人敬畏耸。   而玛莎拉蒂总裁则不然凹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嚎斯烷,但气质却截然相反透捐概。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计唱椭,标志性的大嘴咄咄逼人绦刹,意大利人对于设计确实有自己的卓见吧秽。   如果将总裁与同级别对手放在一起啤略亨,它无疑是最夸张年茶冉、最具美感的浇。这的确也与细分定位有关系赶,奥迪A8奔、宝马7系这些德系豪华车都以低调寄、沉稳为不变的设计主线庞疤,更多的在表达权利时驹适,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感跋。而意大利人则不然脱咸酷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识检篓,即便是这样一款行政豪华轿车警,依旧坚持了张扬的风格松。   这是我第一次见到新总裁的实车泞排,它确实比老款要漂亮堕抛赴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤卡,而新款前脸带来的侵略性更具气质秘降。   车尾相比车头略显内敛楼斯,双边四出的排气管成为了最大亮点臂徽臼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主铝检,聊及为何选择总裁时晃,他满脸诚意的跟我说伯苗琅:“好看!跟找女人一样豪看,好看哄。”“呵呵豪惩,好吧掂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着家,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳扫戎叉,卡钳由Brembo提供洞,颜色理论上是可以进行选装的沁。轮胎为倍耐力P ZERO系列贩,前轮尺寸为245/40 R20伺吞秤,后轮尺寸为285/35 R20沉挟。   ●内饰逆:运动豪华是主格调   置身车内送,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅氖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计凡订,显得有些过于保守了裴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瓣钡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肛椭叉。   方向盘直径略大售惶邪,背面配有尺寸硕大的金属拨片酮,手感很棒溅即。导航系统为Garmin健谰,7英寸液晶屏尺寸不算大熄瑞,中规中矩还。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中晃,已经很少遇到长相令人深刻啤绒筛,而且相当满意的车了是。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高稻划鸥,价格低库,与同级别车型竞争性价比十分突出蓄泄。但在长相一直不怎么给力貉探。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线铺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了荷潞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准焕害,不走伪高端路线的致尚XT娘句,其动感的造型非常独特嗓科。在我看来扑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确讨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出伴佃,购车群体越发的年轻化肌。   说他年轻形乐镣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辆架驹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连剂,这只是时尚的一部分妙。   前包围的造型充满了视觉张力郎砰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钝拔本,显得非常动感困税收。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表努刷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致舰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传袱鬼河,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO敦乒川,这也是在向合资品牌看齐荣涡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利奥链,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调涧碑。而在车身尺寸上华暗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格廉磊凰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米薄肪擒,与他同级别的对手相比有着明显的优势订。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎寺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线急罗仁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点凑亥程,上窄下宽的造型十分饱满笨,而且显得更加稳重触。尾灯的造型修长层祟,且正好与车头灯遥相呼应赋铃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念括灯哀,动感奉箔、年轻蘑烁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置推抱,虽然仅有三款车型配备此装置彻排扦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现槐,想必也是极为厚道的场撇坛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坍共退,我是汽车之家刘涛巷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威馁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道虹送:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嵌。时隔一年后的2009年解哇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主档鹤,选择它的原因擒,用三个关键因素涵盖侠徊潮:“外观内饰漂亮观锨扭、静音好鼎、配置高”阶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威驼,作为老款车的车主册祭,带着期许玲瘟钡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙霸,有了下面的车评笆妨琅。   注释谅垫缉:为了方便大家阅读些,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型卞铰陡,描述为“新君威”矾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受膳,以下各个环节的评价用满分十分制陡林轻,做点评朔。   评分标准绅览:   及格匹:6分   表现尚可钱:7分   表现优秀了:8-9分   表现完美父:10分   外观蓖乓惊:先天胚子好路骂,改改更“时髦”   改进评分赖凭具:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时揽疲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计炼,应用到了现实量产的车型中毁糙玻。在当时室氰,245mm的胎宽凳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上狭蛾梁,毫无疑问是走在了对手的前面嫡脖菏。这种先入为主苦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅窗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计撅翱,说君威有一副“好相貌”够粮挎,我想没人会投反对票失。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势揩测扰,18寸的大轮圈不仅保留犬焦借,而且换成了密辐条设计华禄捣,前格栅的修饰巍傅,在视觉上显得更为立体铣惮分,但就我个人而言更喜欢老款隆鲍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”眉兄。俗话说“7分先天杏拘褂,3分后天”摔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐定撼,应对国人对“时髦灯具”的要求价,新款车型前头灯增加了蓝色光圈巧,坦率讲睫,不是我喜欢的风格鲁鹤菲,如果换成一辆科迈罗委棋,我想我会投赞成票棱田。后尾灯天僚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管秸图蹲,视觉效果不错偶,灯源亮度不刺眼短,亮起时不会让后车问候“家人”拔勘败。   内装单:对不足进行了优化卿估,细节仍留有遗憾   改进评分论:7分   我必须要承认不,我是一个对细节做工异常挑剔的人屁频派。从2009年到2013年供,新君威经历了至少两次改款升级森,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题胚陆建,仍未得到改进蓝八。强迫症对于细节的不足千,只需一眼就记在心里茬,每天上车看到就会不舒服卸铜。尤其是摔旦,新君威的前排仪表台与座椅之间偶畦,留给司机的跨腿空间并不大角,当你磕到膝盖外侧时鄙,你会嘬着牙花子脯姐,蹦几个“脏字”毋酒。   聊完了不满遁酞,我再说说好的地方确。日常上下车粱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置骆富派,我的09款君威开了4年跑了5万公里币耍必,座椅的“敏感”部位市拧,已被我蹂躏的起皮海磺、掉渣磨哎娇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缆醛撼,视觉上显得极为邋遢短惹。此问题乔菜,在新款君威上得到了明显的改善糕亲胎,侧翼立起的角度变懈磕J小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像技讳,但此问题我跟厂商确认过纫屋瞄,确实为真皮)搏哆堆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料惠耻校。凭此一项嫡,拉开车门的印象分就能加不少托。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分须,我的老款君威在二手车出售时沏狙,就因为座椅皮面老化的问题保嘶,被“扣分”核。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计写,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晒权,好了许多挂识。8英寸铰、带有触摸功能的中央显示屏年杏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蹿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后啪醒嫡,在实际操作时显得华而不实蛋胶铝。多数情况下要调节温度底吓勒,只能用手指去“抹”春临恭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差昂,并且无任何的震动回馈提示伺府蜂,行驶中操作不够人性化抗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)芯想空,相比老款的旋钮控制儒论警,视觉上科技感更强鸥。实际操作时商,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辩奋。尽管支持手写功能磋矗,但表面手写板的面积很兴还汀,如果手指较为粗壮槽捆,表面面积不足以支持对手写区域的要求摆舜。索性棉妨亮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作姬。   小贴士呈乐:针对上述功能的操作“鸡肋”罢逝,我向厂商做过咨询欣敢。对方最终给出的结论是怪,此功能在研发初期漓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赌庆,停留在几年前卸惫惩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求警蚂窝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”晴桂凄。   仪表盘上的这块儿液晶屏杆请吞,支持多种信息切换查阅伯核熬,视觉效果自然更时尚疙洽,也符合当下的硬件的升级进化潮流奖。但什静,仅就我个人而言度,我认为任何一项技术的进步与应用嘲殿盾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的扛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下混,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求官拐,所以仪表盘的车速指针宛腊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感盾胸师,当你想从正常模式切换至电台模式时蛊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题辽,时间大约在2秒左右签念。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式检任钦,因为系统的升级浦迪,所以导航从路径开始到定位确认导航峨浅美,逻辑上相比老款车型捶洁认,要合理很多奥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丁巾据,被彻底改进糖尼骇。提个建议擅兔,新款对于路径导航的语音提升欧,在路径判断时畏段晾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时溉差,如果将“请在下一个路口右转的话术”蒂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利互说。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响炯淑廊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响插径肩。整体效果盟蓬,高音有提升汗鲤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蒙琉胃。以往那种“嘣呲互残壳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现耽久却,无法在这套BOSE音响上找到猩腥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车查?加长版!与其给那些改装厂提供生意碳泼叉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车栏。近日潍冗巫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上藩捕,这款车就要正式发布了管食脸,海外售价14万英镑起客晒,约合人民币138万算。国内250万以内应该是不要想了瘸跨苯,土豪们还等什么脸脸繁,赶紧再加价20万下手吧D隆(注释入琶筷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型衔浮,外观上并无过多区别店,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表持纪佩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的叙,因为用三个字就能总结啥:没区别侍关。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版既淬洗。除了实实在在的空间优势劲级憋,那种与众不同的气势也是重要因素之一恐割,这种毫无区别的外观矢苫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们恨戚。   英国人果然内(men)秀(sao)吾春伍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱踏申。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抠腊钡,改造成了两个相对独立的乘坐区域僚,原本的中间座椅则变身中控台铃,提供了空调合不透、多媒体缓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键扭轻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车硼酪。动力和传动系统方面官,揽胜L应该和现款揽胜完全相同投。   总结萎:路虎揽胜L目前仅计划在中国绒稳俱、中东地区和北美市场推出尚黑昏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定跨。另外刑蛔贿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型愁珐,预计广州车展发布丧。土豪们继续准备银子吧哆。 免责声明纬垂瓦:本文仅代表作者个人观点掣,与环球网无关荣健。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僚,对本文以及其中全部或者部分内容蹬够、文字的真实性卿寿、完整性佳、及时性本站不作任何保证或承诺纽际,请读者仅作参考醋,并请自行核实相关内容克犁蚊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候杯拨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相铃睦怀,那就是新一代天籁·公爵绷礁。早在2008年6月达,东风日产就推出了天籁·公爵嘲拎慷,它的外观耗、配置均有别于天籁其余版本愤,更加高端大气上档次骨许汞。也许它不是最走量的版本攘,但绝对是天籁系列的一面旗帜乔忍脓。在让大家久等逾半年后较缮,新一代天籁·公爵终于露面磋钢孔,我们也第一时间对其进行了实拍惶欺。据悉士孤凑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相淀肚。 『注韩:为方便大家阅读雌罗,文中天籁·公爵简称公爵版挪稿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日荒棺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测倾浅,时而艳阳高照涵册,时而大雨倾盆帛莽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点庭,与身旁碧绿的草地相得益彰酚勺鳖。我盯着它看了许久拜扣亲,心里盘算着普:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拆枪?   嗯刨脱态,画下草图之前得好好思考这个问题舶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心草。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错檀毯哩,唯独看起来太眼熟苛,对旗舰来说这可不是好事霜钉唐,在A6L甚至A4L面前懈任,A8需要更多长者般的自信栖纬恭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸导链答:六边形进气格栅面积比以前大了不少碌,而且线条硬朗到接近于矩形馅念壳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体陵级堪,从前脸横贯而过吝炮册,再加上全新的矩阵式LED大灯档,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧穿焕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊外,它是A8这次改款最重要的升级之一才,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现派。以前大灯为例郎吐环,分为远光惯稼别、近光叮堵、转向/示宽这三组驼,所有光源都由LED组成蒙,通过与摄像头请侵道、夜视系统奉、导航系统等部件的协作默,可以实现几项很有趣的功能死然:   在Auto挡位开启远光灯池,一旦摄像头探测到对向驶来车辆罚兽寺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置版粟怪,瞬间关闭部分独立的LED灯体彪汾,会车结束后仆铰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态替急。在整个会车过程中透,对向车辆的位置一直不被照亮壬闭,而其余位置能保持远光照明状态狠宫,既不妨碍对方驾驶员视线轮霖落,也不影响自己观察前方路况毒五,相当智能扔词攀。   当夜视系统探测到行人时多,LED灯会连续快速闪烁三下呕哀识,对行人起警示作用肯贬胺,如果夜视系统探测到牛铂、羊之类的大型动物寂挂上,LED灯则不会闪烁宪戌,避免对动物造成惊吓荣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测申相,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整杠闺。另外它的转向灯采用动态效果坑袭尽,灯光朝着转向的方向滚动点亮梳离,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鲸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力阑,提高安全性淳朽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蹬粕狼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辛臀乏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料农,有些来自室内的模拟演示粳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下恼钦,看看这些功能的实际效果到底如何嚷。   跟前脸的改进相比丹,车尾变化幅度要小得多炽禽炒,主要集中在尾灯部分臣,线条更加瘦长膜参、扁平祭,视觉效果更干练觅筛陀。除了那个“A8”标识烫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思庆粹,看上去还那么年轻运动叼,缺少沉稳气息煎纠喂。再打开车门一看膳崎诽,我明白了德叛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车板桅潞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型交李姓,使用了和路虎卫士相同的发动机忿妹,配备了六速手自一体变速箱禾,以及许多高端的配置乐。让这款车有了很多吸引人的地方仿豌,但通过试驾彤逗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感僚埠绿。很多设计还不是很成熟敲,尽管这样仕,这款配备了柴油发动机的SUV疆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现伐辨害,依旧在同级别具有很强的竞争力稿覆纲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升杏缓膊,尤其是大灯组的设计首乱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入局法,都比老款看着更有质感拉归。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯侍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小弘炉瘫。此外信,中网的设计很有层次感鳖钝,运用了一些镀铬饰条抨,也让这款车的前脸显得更大方晤阶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀淖恃,钣金工艺还有待提高炊兽角。   车身侧面造型亮点不多枪,线条还算比较和谐吧寸,亮银的行李架比较好看拓,但实际用途不大墩煎哄。车窗所占的侧面比重较邪臁,稍有点显得失重翰渴谦。四个车轮显得很粗犷冬奠庙,轮胎品牌是玛吉斯亥,成本并不是很高摧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纯璃,注重排水性能珊控,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差勿。   车尾的造型比较臃肿覆,相比车头来说耽,造型并不是很美观狼,尾灯的轮廓没有什么美感可言踌梳,轮廓显得比较生硬匡痪。车尾下包围外观设计的不算太成熟华埂滑,驭胜使用了三点式倒车雷达挠劲手,在实际的体验中艘,探头反应速度稍有些滞后偷兢,给驾驶者的观察带来一定的不便残墩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离磐豁。   本文导航鼻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今哼粱娟,已经跨越了整整40年敖。在这期间归旁辫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代潘拱收?当这款全新君威GS出现在你面前问题衫,这个数字就已经不再重要粪溅。每当我们回顾历史付沫建,终究也是为了更好的感受当下魔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史及,的确也不太容易考究散檄,所以话不多说涉建,马上进入主题态成。   君威GS是别克君威的高性能版本录送,作为其最明显的身份特征示悸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留稻哇,攻击性十足的设计让人印象深刻碎摔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感且汇槽,采用盾形设计背,显得非常紧凑感。大灯部分全系新增了日间行车灯歧敦,整体造型与普通版君威一致蹭窗诬,仅在内部细节上有些许不同浮界荡。   车身长度标懦、高度比老款略有增加肆拢淡,宽度和轴距均未改变拱饭。侧面线条也是延续了之前的设计纹毕,十足的运动紧凑风格临。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份潞蜂,十分醒目毯聪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂旗淋改,配备普利司通的泰然者运动型轮胎熔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形矩,更显紧凑秆鹃。LED尾灯为全系标配瓶,灯罩经过熏黑处理短婚镁,提升运动感窘。作为动力更强劲的运动版车型哭硅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚玖龚廉,同时也满足了更大排气量的需求朝。   本文导航凹徐瑟:" "  近日蠢烁,奔驰MLC的效果图再次被曝光卡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造揪漠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计琶,融入了轿车的设计元素侠。据此前的消息漆刮,该款车有望2015年推出娶梅板。 奔驰ML   从最新的效果图来看硕阮项,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿捅抡,拥有相似的大灯造型诧苟帮,以及下保险杠的设计锤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈届庭。此番设计目标很明确融芦苫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手橡。   动力方面也来自新款ML稳斯阀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW款里,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW皖,峰值扭矩400Nm朵举,编者猜测未来MLC将会延续该动力评舵。不过柬,MLC未来还将推出AMG版本副。 责任编辑两表纯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年惊补,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蛔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心清,然而对于消费者来说咆温,可选择性太多也未必是件好事嚏。许多车型的定位都非常接近韩惭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格迫,那么它们到底谁更运动谜丘,谁更适合日常驾驶逆,谁的性价比更高呢哀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析虎搞啡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看廓,马自达CX-5在价格上具有一定优势己,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内伺陀吠,其它车型在20.78-25.28万之间烹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万小,价格适中菩惜弟,而且动力和配置都很不错靛。反观翼虎具咀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样凳会,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万粪挛廉,但翼虎胜在配置丰富涝挤喂、动力强劲滤害舶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拎低。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万亭时擒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色垫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比问蝗裳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压能强浚,这听上去有点意思袜繁考,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话讹秃,那么结果显而易见不疯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势贩脆唐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米售舷输,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹版别。然而消费者大可放心父碎沟,CX-5的动力也绝对称不上弱师勒,尤其是市区行驶笆捎哪,它的整体表现很轻盈吧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性孰瓷,没有涡轮发力时的突兀感森,这让它驾驶起来更为轻松插肚疾。   无独有偶钵,两款车都采用了6AT变速箱麓那,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点惕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣经。可惜的是全微,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片闯。另外禽履,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现行粳,常规的形式很容易操作譬炒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡镁橇,并不易于操作橙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想仿杜妮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蔚速,与翼虎也有将近3米的差距掂难冠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响界躲乓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎勿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进阮。   油耗向来是日系车的优势所在硕隶,CX-5的发动机压缩比高达13:1抄,并且装备了i-stop启停系统风酗笨,这让它的节油表现比较突出悲。在气温32℃取冉、全程空调妥、车载一人的情况下窜丢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惫讨,其中经历了畅通和拥堵等路况肯缮彪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km力胁艇。同样路况下茎丘喜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钉,尤其在开空调的状态下夕磁,翼虎的油耗表现实在令人担忧胶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显罕斯。   作为一款城市SUV撩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当奶毕扮,都采用了多片离合器式中央差速器饶贝从,并带有四轮电子辅助制动统孤戈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困手边。从我们之前的测试来看刹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显健搏锚,所以脱困相对轻松一些惜桐具。不过在这里我们要告诫广大消费者策,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统筛,但两者的定位都是城市SUV绕搏,越野并不是它们的强项屯陋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惫界裳,油门踏板的脚感挡测边、方向盘的转向手感赣胺费、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要攀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嗜。值得肯定的是猴蜕蕊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手朔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准暇猴麓。然而相比之下逗,CX-5的整体感觉更加轻盈鸵阀,它开起来并不像SUV蛊忌,车头的反应更快帮摔,油门踏板的调校也更加线性谜,而翼虎整体感觉更加沉稳地雷,底盘扎实孰,但或许是由于整备质量更重的原因苇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显既锯。   就驾驶方面而言灰嫩劣,CX-5给人的整体感觉是动力够用皮娜港、油门线性饰眷、操控性出色税,可以用“好开”来形容绅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情季绣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感尺,但翼虎的发动机输出并不线性棺县勿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度岁。另外冯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉篡匪纲,加速诧铆篡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车沮塑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沽彩香、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质寥,放眼整个市车帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见供闲,基本上5个手指头就能数过来完媒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者擦。   有关于新款E级外观撮、内饰及空间方面的介绍犀骡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 唬。在我的这篇文章中陛,主要关注E260L动力方面的表现荆誊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机脐抬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW太洞靡,最大扭矩则达到了310N.m抄登。虽然排量并不大泵,但是通过加大增压值伪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手凄碧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用握盼宪,对于这款变速箱百轰,我想大家已经很熟悉了帘掂。只是我想再说一次肚滦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型馅,但在日常驾驶过程中特,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子澄安秆。大多数情况下温和胯登涂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验逃疵。   只有在深踩油门的情况下爱蒜,E260L才会爆发出他凶悍的一面幻戌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情委。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话如厘刻,你也可以说他动力输出不够平顺寐荚。   一直以来举氏,我都极为中意E级的悬挂调校锤黑寞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心低爸惜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感铆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候伤脯柑,我挺惊讶的澄门,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布概,想不到这么快就即将在国内正式上市销售牢斡。可是仔细一想奈窍,也很难怪宝马会这么着急惜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”期容炽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拱乳。据悉媳慨,宝马4系Coupe将在11月12日上市赦输酒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影察继。(注韧失:为方便大家阅读戳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车读辜导,在你初见时刮币卸,很难相信自己会喜欢上他承。因为你花痴于帅气拉风的外观农,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动莆材欣,那么他的表现自然不会入你法眼辅。但时间久了能,你发现再帅的外表也会看腻扔氛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷舌悼惧,放松不下跨茫蕾。这时枪翠祥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看缝仟把、运动但不难受的座驾城。而伊比飒旅行版就是这样的一款车萄,除此之外排淋,他还是一台很顾家的车宋坊偷。   没错览辫,他没有特别帅气的外表显闲,没有特别强悍的动力虾薪誊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识长寡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻刻陈。下面乓晌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解借巨。   ●车头造型犀利田路艘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙筒鹊村,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌垢嵌河,定位低于大众奋惩弘。现如今寡洁枫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卵,而伊比飒便与POLO出自相同平台谦。因此在车长等诸多细节上草潞,两者都十分类似肚墙厩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型的姑危。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锈挞绍、1.693米的宽度柿唇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大谩亭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车亢鹅,这点确实让我感到吃惊靠本,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一隋拟。可以肯定的是年诞号,你无须对他的实用性产生怀疑菱。   你有没有发现省壕,他的日间行车灯痞昏锋,很像同集团的老大哥奥迪A8铅久?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份芍。但毕竟察屯讹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂锤强,他的目光也需要这样嚣张叔括缎。   从车侧过渡到车尾焕薄滔,顿时觉得距,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嗽脱,从凶狠瞬间变成温顺却。我揣测不出设计师如此分裂的思路径讹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品苇籍哩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎末文穿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力涕醇,而在我们的制动测试中笆酶套,他的表现也确实不负众望爆贰垮。我写这段话的时候锯拍,一名同事从我身后经过说了一句钮:“哎猎肖品,这轮毂挺漂亮的”绕袒。确实刊露衅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名尽五,在我看来另外两位应该是300SL和964暮红触。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100事垒硕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机村谭嫡。   直到1949年魏污,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功绍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时律鞠,速度竟达到每小时 132 英里警些衅,不仅完成了试车句,还一不小心成了世界上最快的量产车型苯冕辞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type递纬寄,正当捷豹稳步发展的时候漆肛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线贰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蓖复貉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺立,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拌,英国国宝休汾幸?人类想象力的结晶磕撮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美暮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卸卷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他帕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type儒鼎辽,正当捷豹稳步发展的时候绊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线箩添,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身菠葛卧,自内而外散发出优雅迷人的气质棱墓,在这份自信与优雅之中谎靡傅,还蕴含着极强的力量感罚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典抡辣派,但是很难复制E-Type带给人们的震撼毙骄蘑。   作为E-Type在21世纪的继任者钮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感案,他更是一台纯粹的运动机器情淮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代凹冀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信居,刚刚我试驾的是一台量产车情揣忻。即便是用再前卫的眼光去审视双帮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型渭,不过现实就摆在我的面前蝗仟,它的的确确是一台量产车激,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车囤茂绢。所以斧摹镶,还是让我们先合隆下巴棺平畦、收起惊讶淮年爆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙酣缓揩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年笆疵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念攫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发段虑兢,而等待总是值得的盯,十年之后的今天附,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1皮图栖。   ● 外观鹅尾:旨在降低风阻   关于XL1的外观次救试,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球迹扮,他们的心中只有一个目标仍谓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189唐竟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肃率闪,也皆源于此号。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm妮骑哀,轴距也只有2224mm帕,如果用世俗的眼观去衡量糖陀,它甚至比一台大众POLO还要欣⌒骸,不过也正是因此闭,它才做到了POLO永远也做不到的熬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准桥限搭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命舍。   出于降低风阻考虑贬胸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嫩桃嗅,面对这样的设计疥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入斯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案胃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”俯狮讲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮化才,大众XL1的目的只有一个哀得,那就是降低风阻淬。而为了达到这一目的恭荆卢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代烘讼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烷会灭,不过相比于传统的外后视镜跋播,如何掌控与后车的距离是个问题偏。   ● 结构湃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想俊促,除了完美的空气动力学设计外唬腥舰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用宛芦。作为一台重量仅为795千克的车型侨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纷酷,约占车辆总重的21.3%囊,除此之外摹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理回蛔崇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾沦,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅纺雇,复古而粗犷的外形摊,彪悍的身姿琅,经典的圆形头灯究垄捷,这些都是我选择它的理由嘶湿。那么在我稍作白日梦之后颈寄,请各位看官赶紧打断我的妄想拣碧,拉回到现实里麻,假如我的预算仅仅有二十几万的话默,那么好了久氰,牧马人买不成呕辅,自由客或许能让我望梅止渴颂。同样复古的外形祈,依旧是个好选择熬涡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品极,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话暴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀率。单就车头来说化,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子练奢。简单中又透露着经典的味道考谷卑。另外巳强炽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绿,突出了力量感辑奸抛,Jeep的家族风格立马突显镣。   车的侧面造型同样如此风格鞭港卜,走向笔直腑,简单饱满钨停。当然不能仅仅介绍外观设计范,作为一款SUV些,各种越野能力的参数自然也是大家关心的疚譬龚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°卿,离地间隙205mm价焊,应对一般的越野路面足够了娘怕。   车尾的设计十分简洁判,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条荚,小巧又十分有力量感铰痛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃枪聪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看洞心。从总体上看丘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似犯。   本文导航娥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节罗红,而“侠”自古就有不同定义径墟涂,“言必行荤湾奔,行必果弘诗,己诺必诚扒莲罕,不爱其躯兄,赴士之阨困瓣,千里诵义者也谓之侠”拦得烤。他的形象亦正亦邪卜尾闻,游走于主流与非主流之间自成一派蒜。随着近年来挥躺,国内越来越多的人们许冬斤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时豪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势掂,开始在国内市场发力杏。其中死纳,路虎全新一代揽胜运动版阿烈仕,向无数消费者展现了一种精神搞舱壕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神熬。   路虎全新一代揽胜运动版沙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概排腐玩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调摹泄,它的独立特性被设计师完全释放估。如今其白锨,这款至今为止速度最快北、相应最迅速和拓、反映最敏捷的全新路虎鸵勘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪篱,冲入国内汽车市趁ノ藿稹,夕阳下一人一车缔,古道中翠,说的是情义无价辩。谁人不为它心动恭?路虎全新一代揽胜运动版哎,驶入我们心中!   65年来达,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者挛朔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”烙汾答。如今纺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版眯,再次席卷世界陈,那完美的车身比例速纳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌铂懒词。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为是:4850mm*1983mm*1780mm跨,前后轴距2923mm惦踢纪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹甸瀑,3.0 V6 SC汽油版HSL水九撕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版荒佛搂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嫉即叹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卜。   姿态万千的路虎揽胜运动版川忍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度队,无拘无束的气巢俊,气宇轩昂的出尘之表隶趟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹孤杯婆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒腺侈及,厚重的前脸便,配合后倾式格栅设计兜,更突显了它的自信颧酿嗽。发动机盖上两条凌线刚强有力柏聪冀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹去祟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情看浮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体筛疥孟。   车身侧面线条的风度也极不平凡胺慨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮费,带有亮黑色指状套件辆亩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口娃闲醒,装有亮黑色装饰边的后视镜唐千荣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致隧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂恭,这些铝合金结构的轮毂分为韶煞呈:19英寸5辐式铝合金轮毂工衬晦、20英寸5辐式铝合金轮毂躺、21英寸5辐式铝合金轮毂令觅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂藤劝、22英寸5辐式铝合金轮毂骨猴,无论您选择其中任何一款匿渺,它都可以陪您乘风破浪拟苍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐甲弥懊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联屯连,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中背记滩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯舶皆此,整个车尾看似简单却极不简单猜。   本文导航叼褂蟹:" "  1998年橇操,广州本田成立磕藩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁巍邢帛,而时光推移朝肯坍,今年9月12日落毋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆涧厦桂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户圃彻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁兴贯,我们今天将穿越时空毋颓楔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型师。它虽然是日版右舵车型钨,但3.3L/100km的平均油耗铰、双电机电动CVT隶、大容量锂电池潮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧琼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭房钾沧。   外观更加原汁原味硼禾:说到原汁原味噬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本雾嘶刺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同粗,更运动娩。混动蓝色特征儡辽:作为混动车型康郴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标芳搐剑。   在下保险杠处惋粮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻仍护。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节染卸梢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计习谜。混动轮毂般壬篱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志节。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎驹迫,为节能更尽一份力昂抛祭。   本文导航花窜辱:" "  就在前两周轿疏瀑,我的同事刚从上海归来史羌,当时就是为了试驾上海大众的朗行烁,而在不久后的今天敛溜袭,我来到了大理些烈,依然是试驾一款来自上海大众的新车瞄瓦,虽然我与我的同事地域不同辜吭,但对于这两款车而言祁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嘶儒委,我不得不从朗逸说起氦诧可,由于现如今大众谋壤で妫块化的产品研发太斤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品情鞍钵,朗逸撵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此冈,它们的关系算是孪生兄弟落帛估,反正我是这么理解的板窖轻。   目前朗境的广告已经全线铺开冒弓,消费者的关注度也很高噶妥,虽然我个人比较抵触纳ザ5浚块化的产物(感觉个性不足)轻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑任发,其次在10多万的紧凑级车里孰撤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了绩。所以销量方面自然也很喜人郡娶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息伶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台不。   从英文名来看署猎搂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版睛,朗行的英文则是Gran Lavida纪,其实如果从相似度上来比较柒合,朗境与朗行更加接近锹秽附,因为它们均属两厢车泊铝拒。我想对于这样一款车来说济息,大家都不会有什么陌生感腿送姓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍崩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章闭,我在上面也为你准备了延伸阅读缅,可以先行了解一下蒙放戮。   说实话抵卵蔡,朗逸卤惶史、朗行峡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸妹,让我来区分一下凛呛喂,估计我也需要片刻的停顿呐,因为它们实在太像了!就朗境而言课胶澈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条厕深,并将内部更换为蜂窝状造型沪,包围下部使用了黑色塑料弥侵劝,并加入跨级风格的银色护板钳呸俺,此外前雾灯变成了圆形际些,以上就是全部它的特征了晤涉会。   既然定位于跨界车僚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙酞存复,同时为了更加配合Cross风格簿,车顶还加装了行李架铜解,车门下方增加了黑色与银色的侧裙挪彼谜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识价脖。粗犷的风格也体现在轮毂上颂钳堕,样式上很难用语言准确的描述出来窃捌很,总之很复杂嘛窜睬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理壕昧脾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)灸茶率。   尾部的变化几乎与前部一致完菱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法丁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理括,说实话就车尾而言葡嗽,我感觉朗境比朗行好看了不少恭蛔坚。其它方面再无不同咎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的幌痛,转向灯脸、倒车灯聪党、刹车灯还都是卤素的瓮惺。   本文导航刨绵赔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾醒,所以无论是合资鞘点、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蜡互。今天的购车主角是一位40岁左右的女性卫,白领阶层颠适,夫妻年收入有50万元左右拴外跨,有房伤糠,老公有车案虐颓。实际上曙,女主角目前也有一部老速腾车递席拭,开了已经7年准备换一台豪华SUV侧蕊眉。这位女车主喜欢玩嵌狭,追求年轻示,注重外形施赊碗,并兼顾户外订,不喜欢纯越野车型税,而购买价位瞄准了40-50万元领域怜瓶。所以我们直接选择了宝马X3地,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较安贝空。   为了公平竞争谱,我们选择的车型如下介览,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辉璃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型邯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 受,三车的价格虽然有些区别粉刨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卧,所以三车实际购买价格差异较小咯。   对比项目一井赡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的辽,特别是女性辣罕螺,希望自己能买到一款好看的汽车泻覆樊,就如同提包还有衣服一样摄联,特别是成熟女性苏,尽管喜欢标新立异鳖,但也更愿意接受时尚动感的类型雀港烽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蹄戚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯权侈,相比以往方头方脑的设计讳踩疾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少副。更让人动心的是颓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素纹酱外,同时形象也不乏干练紧凑赴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润卡鹅殴,线条流畅屉瑟酸,稳重而且动感扭,因此吸引了不少消费者俗漏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性尾衫悲,但2013款并非全无变化藤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计卧,此外还有大灯形状兴、前后保险杠袭、尾灯猎褐彭、排气管方面都作做了一些细节上的调整峨晃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些畅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计荒秋,锋利的腰线炭,近乎方形的前后车灯毒且,甚至连轮眉的造型都是方的豁,虽然它是一部纯粹的城市SUV畔,却似乎在它身上找不到什么曲线茬懦,因此在奔驰车型中也算是有个性的祈。对于女性而言蔡龟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了栏委。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面界,三车都不约而同配备了氙气大灯轰,区别就是刀骸乱,宝马X3采用了远近光分离设计朵芥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体没。另外燎亨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能寐。另外煎聘裸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯郊,而宝马X3大部分车型则无此装备察凹誓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面多晶啥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心沏唱,都50万元的车型莲,自然都是配备比较好的轮胎品牌鲜腻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的唬,这些方面倒也不用纠结哆。另外需要说明的是刮,宝马X3是没有备胎的垒,因为他采用了防爆轮胎窃,可以零胎压低速行驶一段距离始旧淑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎坷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大啡疏屡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹撮,所以基本打成平手隋情。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型唐合棚,从两款车型的厂商指导价来看烯化缚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略八,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)弘沙缄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一附悸团。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计穿插:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”避哎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要汇鄙,这一点奔腾X80的确做到了滴叙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念碗孪耻,X造型的前脸具有很强的立体感错法,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚耻。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息羔处稿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上搓翱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用魏。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嗣亲蕾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线雄骇笆。轮廓清晰的六边形进气格栅粟林滥,中网上三辐式的金属饰条示粪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度谱,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式将慷妨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度介娄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计补,只要消费者能欣然接受牌插,似乎一切也都无可非议胚斤藕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 26